При какой температуре менять летнюю резину на зимнюю, когда ставить шипованную

Современные правила дорожного движения в России не предусматривают жестких норм для эксплуатации покрышек. Поэтому большинство автолюбителей склонны к тому, что менять летнюю резину на зимние шины нужно при температуре окружающей среды, близкой к «0».

Содержание

• 1 Температура смены колес
  • 1.1 При какой температуре менять резину на зимние шипованные шины
  • 1.2 При какой температуре ставить зимнюю резину липучку
• 2 При какой температуре можно менять зимнюю резину на летнюю весной

Однако это суждение неверное. Регламент таможенного союза и законодательная база РФ предусматривает запрет на использование шин не по сезону. К примеру, зимой (Декабрь, Январь, Февраль) недопустимо использовать летние модификации – сотрудник ГИБДД может составить протокол за несоответствие ТС регламенту безопасности его эксплуатации.

Также из вытяжки нормы можно узнать, что для каждого региона время эксплуатации сезонных шин может быть изменено в большую сторону. К примеру, температурный режим северных областей, заставляет автолюбителей переобувать машину уже в Октябре. На юге сроки замены наоборот отодвинуты в упор к 1 Декабря.

Таким образом, при смене резины нужно ориентироваться по погодным условиям. Если средняя суточная температура опускается ниже комфортной отметки для летних покрышек, их необходимо немедленно заменить. В случае, когда момент упущен и на улице замерзают лужи, начинает идти снег – переобувать авто надо незамедлительно, даже если на дворе конец Сентября.

Температура смены колес

Состав материала летних покрышек теряет цепкость и необходимую упругость уже при +5+8 градусов Цельсия. Более точный показатель зависит от марки резины. Холод заставляет изделие «дубеть», что провоцирует потерю управления и ДТП.

Автомобилисты установили собственные ориентиры, когда лучше поставить зиму. Наиболее оптимальным для замены шин, является время, когда среднесуточная переменная устанавливается на отметке +7˚С в течение трех суток подряд.

При какой температуре менять резину на зимние шипованные шины

Шиповки требуется устанавливать по аналогии с обычными версиями. Некоторые пользователи берегут покрышки до выпадения снега, аргументируя это беспокойством за целостность металлических шипов.
С другой стороны, подобные действия сопровождаются большим риском. Если на автомобиле стоит лето, а температура за бортом преодолела порог — 0 ˚С, рекомендуется незамедлительно заменить «обувку» на совместимую с сезоном.

Таким образом, шиповки монтируются при одинаковой температуре с липучками. Увеличенный износ протектора и повреждение металлических вставок не сопоставимо с высоким риском сорваться в букс на повороте или загруженной дороге. Следовательно, пришла зима – пора менять покрышки, независимо от их конструкции.

При какой температуре ставить зимнюю резину липучку

Установка фрикционных покрышек менее проблематична. Отсутствие металлических шипов позволяет использовать ее в осенне-весенний период без существенных последствий. Поэтому, ставить их можно уже при наступлении глубокой осени, не дожидаясь зиму.

Однако при высокой температуре воздуха состав покрышки размягчается, что приводит к ухудшению управляемости авто и увеличивает износ. Из чего следует, что фрикционные шины следует устанавливать при снижении средней суточной температуры до +5 градусов Цельсия. При этом если покрышки смонтированы раньше – это не будет иметь критических последствий.

При какой температуре можно менять зимнюю резину на летнюю весной

С обратной заменой дела обстоят сложнее. Отечественный климат непредсказуем. Весной погода может резко меняться в течение суток с оттепели на мороз неоднократно. Зимние покрышки при выезде на сухой асфальт начинают интенсивно изнашиваться.

Оставить отзыв

Когда надо «переобувать» машину на зиму?

Сезонная замена резины – это процедура, необходимая для безопасной эксплуатации автомобиля. Известно, что лучше всего машина ведёт себя на дороге при использовании шин, соответствующих условиям эксплуатации. Летом нужно устанавливать летнюю резину, а зимой – зимнюю. Часто возникает вопрос, когда нужно менять резину с летней на зимнюю.

Все шины отличаются друг от друга по ряду параметров. Одни ориентированы для езды на низком давлении по грязи, другие – скоростные для асфальта. Примеров подобной спецификации очень много. Одна из самых важных характеристик в данном случае – это сезонность.

Существуют летние шины и зимние шины. В последнее время в магазинах всё чаще можно встретить и всесезонную резину. Она считается универсальной и позволяет ездить весь год, однако на текущем этапе развития технологий не всегда подходит для эксплуатации в нашей стране, поскольку адаптирована для регионов с мягким климатом. Умеренные зимы и относительно прохладное лето позволяют делать шину со «средними показателями» — летом она не совсем жесткая, а зимой не совсем мягкая. Водитель с большим опытом легко приспособится к подобным особенностям управления, а новичком может быть спровоцирована авария.

Каждая шина обладает определенным набором характеристик. Именно на них следует обращать внимание, когда планируется переобувать машину. Как правило, эти цифры близки у всех моделей шин. Есть и некоторые стандартные правила, которые подскажут водителю, что пора сменить шины.

Чем отличаются летняя и зимняя резина

Летний и зимний варианты резины отличаются своей конструкцией и материалом, из которого изготовлена шина.

Летняя шина должна обладать относительно твёрдым компаундом, который будет сохранять свои свойства в жару и не требует наличия специального протектора, способного сохранять хорошее сцепление на обледенелой дороге.

Зимняя резина должна быть изготовлена из более мягкого компаунда, поскольку на морозе её твердость увеличивается, а следовательно — уменьшается и сила трения между шиной и асфальтом. Кроме того, зимние шины обычно обладают более «злым» протектором. Часто такие шины снабжают металлическими шипами.

Эти виды резин адаптированы для использования только в то время года, которое предусматривает регламент замены. Безопасность может быть гарантирована только при соблюдении этих сроков.

Твёрдая летняя резина зимой станет ещё более твердой и начнет скользить по асфальту, а мягкая зимняя шина будет «течь» и тоже потеряет сцепление. Кроме того, износ шин, используемых не по сезону, будет значительно более высоким.

Когда нужно менять резину

Технический регламент таможенного союза предусматривает требование использовать резину, соответствующую сезону. За несоблюдение этого правила может быть выписан штраф. В зимние месяцы на автомобилях должна быть установлена зимняя резина, а в летние – летняя. Кроме того, запрещается использование шиповки летом.

Однако, владелец автомобиля должен руководствоваться здравым смыслом. Конкретное число, когда нужно произвести замену, назвать просто невозможно.

Не нужно ждать прихода декабря для того, чтобы переобуть машину. Иногда это следует сделать гораздо раньше. Дорога меняется в соответствии с температурой окружающего воздуха и погодой. Даже в октябре может появиться первая наледь, и нужно быть готовым к этому.

Часто случается так, что поздней осенью несколько дней подряд идут дожди, которые потом за час превращаются в мокрый снег, а на дороге появляется гололедица. В такие дни увеличивается количество пробок на дорогах, повышается число аварий и отмечается «день жестянщика».

Весной тоже случаются сюрпризы. Например, в марте пару дней подряд может светить теплое солнышко, дорога может высохнуть и оттаять. Но за один вечер может снова начаться зима, а резина уже будет заменена.

При принятии решения пригодится информация от производителя резины — эти данные укзааны в каталоге шин или на самой покрышке.

У водителей есть негласное правило.

Зимнюю резину меняют на летнюю тогда, когда температура окружающего воздуха стабильно держится на уровне +10 градусов. Летнюю резину лучше заменить на зимнюю при температурах около +5 градусов, которая держится в течение 4-5 дней подряд.

Шипованную зимнюю резину устанавливают тогда, когда температура воздуха достигает слабо отрицательных температур.

При правильном подходе нужно иметь целых три комплекта резины: зимнюю «липучку», зимнюю шиповку и летний комплект. При этом следует делать три замены. Добавляется ещё одна зимняя замена на шипованную резину, которая очень быстро изнашивается при движении по асфальту. Поэтому, дожидаются появления снежного наката и снега и уже потом ставят зимнюю шиповку, а при достижении температур менее +5 градусов, используют липучку.

При планировании замены резины полезно пользоваться информацией от метеорологов. Если в прогнозе появляется отрицательная температура, то лучше подготовить всё к замене резины. Значит описанный интервал «ниже +5 градусов» уже не за горами.

Когда выкатывать зимние шины

Своевременная замена шин сэкономит вам деньги  и  увеличат пробег за комплект. Замена их два раза в год может показаться немного хлопотной, но это того стоит для вашего кошелька и вашей безопасности. Последнее, что вам нужно, — это предъявлять претензии по страхованию автомобиля за аварию, которую могли бы предотвратить зимние шины.

Почувствуйте свои зимние шины

Вы знали?

• Квебек — единственная провинция, где зимние шины с официальной пиктограммой требуются по закону с 1 декабря по 15 марта.
• В Британской Колумбии на некоторых автомагистралях автомобили и легкие грузовики должны использовать зимние шины с 1 октября по 31 марта. На этих обозначенных автомагистралях размещены знаки, сообщающие водителям, где и когда это необходимо. Транспортным средствам, не оснащенным зимней резиной, проезд мимо знаков запрещен.

Время замены шин зависит от того, где вы живете, но, как правило, лучше всего использовать зимние шины, когда температура опускается ниже 7 ºC. Чем холоднее, тем всесезоннее становится жестче, а это значит, что тормозной путь увеличивается в холодную, влажную или снежную погоду.

Зимние шины разработаны для лучшей работы на льду и снегу при отрицательных температурах. Резиновая смесь протектора разработана для обеспечения лучшего сцепления при торможении и улучшения сцепления водителей на холодных дорогах. Говоря конкретно, зимние шины могут сократить тормозной путь в среднем на 25% по сравнению с всесезонными шинами. Они просто лучше приспособлены для холодного климата.

Источник: Средний тормозной путь с различными типами шин, Министерство транспорта Квебека

Разве их не следует называть трехсезонными шинами?

Всесезонные шины предназначены для обеспечения безопасного вождения в самых разных условиях, включая грязные и мокрые поверхности. Они хороши большую часть года, то есть весной, летом и осенью. Но дело в том, что когда температура падает ниже 7 ºC, ничто не сравнится с безопасностью и управляемостью, которую вы получаете с правильными зимними шинами.

Выберите свой протектор

Не знаете, какой тип зимней шины вам подходит? Необходимо учитывать три основных фактора: местность, расстояние и условия вождения. Ознакомьтесь с приведенной ниже таблицей, чтобы найти наиболее подходящий вариант для ваших нужд:

Время решает все

Как только температура будет стабильно выше 7 ºC, пора вернуться к всесезонному использованию. Езда на зимних шинах по сухому асфальту при более высоких температурах изнашивает их быстрее, а значит, придется быстрее покупать новый комплект. Вы также заметите, что зимние шины, как правило, более эластичны летом, что ухудшает управляемость вашего автомобиля и увеличивает тормозной путь.

Нужны ли зимние шины в Массачусетсе?

Водителям в Массачусетсе может быть сложно узнать, какой тип шин лучше. Между всесезонными шинами, зимними шинами и другими вариантами, такими как цепи, сложно понять, на чем вам следует ездить. Возможно, вы слышали рекомендацию заменить зимой обычные шины на зимние, но так ли это важно? В конечном итоге это будет зависеть от того, где вы живете. Сегодня мы рассмотрим, действительно ли зимние шины необходимы водителям из Массачусетса.

Всесезонные шины стали популярны в 1970-х годах и устранили необходимость в различных комплектах шин в зависимости от времени года. Они обеспечивают отличное сцепление в мягких условиях и подходят для широкого диапазона климатических условий и температур.

Зимние шины, более точно называемые «зимними шинами», с другой стороны, сделаны специально для холодной погоды. И хотя название подразумевает, что они предназначены только для езды по снегу, эти шины идеально подходят для работы в условиях понижения температуры, влажных условий и гололеда. Они обеспечивают больший контроль и лучшую тягу.

Середина и поздняя осень — отличное время для замены шин. Это даст вам время подготовиться к первому снегопаду, и вы получите дополнительный контроль тяги в дождливые осенние месяцы. Обратно менять их на всесезонные шины следует весной, когда потеплеет. Не рекомендуется держать зимние шины на автомобиле круглый год. Используемые материалы специально предназначены для зимней погоды. В жаркую и сухую погоду они изнашиваются намного быстрее. Если вы используете их только в течение необходимых месяцев зимы в Массачусетсе, хорошего комплекта высококачественных зимних шин хватит на четыре зимы!

Зимние шины – идеальное решение для большинства водителей зимой. Однако предположим, что вам приходится много ездить или ездить по местам, особенно опасным для снега. В этом случае вы можете рассмотреть возможность установки цепей на зимние шины. Это увеличит тягу и обезопасит вас и ваших пассажиров.

Шипованная резина — это более прочный вариант для тех, кто ездит в абсолютно неблагоприятных условиях. Они больше всего подходят для езды по горам или очень больших транспортных средств, которым может потребоваться больше тормозной способности во влажных условиях.

Установка зимних шин на автомобиль для зимнего вождения в штате Массачусетс — отличная идея, обеспечивающая наилучшую защиту и безопасность во время вождения. Если вы хотите проверить качественные зимние шины или не уверены, какие из них подходят вам и вашему автомобилю, позвоните в German Autosports. Как эксперт по немецким автомобилям, они предоставят вам лучший сервис по ремонту, техническому обслуживанию и даже консультации по шинам.