Кроссоверы 2018 модельного года: Кроссоверы 2018 года — новинки в России, новые паркетники, фото, цены, обзоры — авторазбор Казань — Новой можно назвать лишь ту запчасть, которая еще не произведена.

Кроссоверы 2018 модельного года: Кроссоверы 2018 года — новинки в России, новые паркетники, фото, цены, обзоры

Мар 09 2020

Содержание

В России назвали самые популярные кроссоверы :: Autonews

В России в минувшем году больше всего кроссоверов и внедорожников продала корейская компания Hyundai. Об этом сообщает аналитическое агентство «Автостат-Инфо». По его данным, за 12 месяцев россияне купили 104 135 моделей Hyundai класса SUV. Эта цифра на 4,4% больше показателей 2018 года. Тогда корейская компания реализовала на российском рынке 99 717 кроссоверов. На данный момент в модельную линейку корейской компании в России входят кроссоверы Creta, Tucson и Santa Fe.

На втором месте Renault. За прошлый год французская компания смогла продать в РФ 76 206 своих кроссоверов против 73 861 в 2018 г. (+3,2%). Сейчас Renault предлагает клиентам 4 SUV. Среди них: Arkana, Koleos, Kaptur и Duster.

Первую тройку замыкает Kia, реализовавшая за прошлый год в России 66 404 новых SUV. Это оказалось на 2% меньше, чем в предыдущий год.

На данный момент в модельный ряд Kia входят кроссоверы Soul, Sportage, Sorento, Sorento Prime и Mohave.

На четвертом и пятом местах Nissan и Toyota. За 12 месяцев эти компании продали 63 151 (-2%) и 60 134 (-4,7%) автомобиля класса SUV соответственно. Далее следуют Lada — 492 ед. (-10%), Volkswagen — 45 437 ед. (+20,7%) и Mitsubishi — 38 599 ед. (+3%). А последними в топ-10 финишируют Skoda — 24 521 шт. (+31,4%) и Mazda — 24 106 машин (+4%).

Автосервисы Autonews

Искать больше не нужно. Гарантируем качество услуг.Всегда рядом.

Выбрать сервис

По данным аналитиков, за минувший год в России было продано 755 450 кроссоверов и внедорожников. Таким образом, сегмент SUV обеспечил в 2019 году более 48% в объеме всех проданных на нашем рынке легковых машин.

— В России насчитали более 10 млн кроссоверов и внедорожников

— Продажи автомобилей в России упали по итогам 2019 года

— Доля автомобилей южнокорейских марок в России выросла вдвое за 10 лет

Названы самые выгодные для покупателя кроссоверы и внедорожники

Обнародованы результаты очередного исследования сохранности остаточной стоимости автомобилей с трехлетним пробегом.

На этот раз его провели специалисты агентства «Автостат», сравнившие средние цены на новые машины в 2014 году и на подержанные в 2017-м. Как подтвердилось, самым ликвидным кроссовером российского рынка является Toyota Highlander, который, по данным экспертов, за три сезона практически не теряет в стоимости — его показатель 99,93%. Напомним, что, согласно анализу агентства «Автостат Инфо» и компании «Правильная цена» («РГ» опубликовала его результаты 14 февраля), эта модель и вовсе подорожала на 0,9%.

Впрочем, это близкие цифры. А вот с другим лидером сегмента — Porsche Macan — разночтения у исследователей куда более серьезные. В предыдущем рейтинге этот кроссовер сумел даже прибавить в цене 0,1%, но, по данным «Автостата», за три года он сохраняет лишь 88,81% остаточной стоимости.

Mazda CX-5 предыдущего поколения. Фото: www.mazda-press.com.

Впрочем, предоставим потребителю возможность самостоятельно сделать выводы и приведем результаты обоих исследований. Итак, в Residual value — 2018 «Автостата» в число самых выгодных кроссоверов российского рынка вошли: Toyota Highlander (99,93%), Mazda CX-5 (98,36%), Toyota RAV4 (96,54%), Toyota LC Prado (96,23%), Honda CR-V (93,75%), Renault Duster (93,49%), Mercedes-Benz GLA (93,23%), Volkswagen Touareg (92,62%), Mitsubishi Pajero (91,55%) и Lexus NX (91,07%). Кроме того, в премиум-классе в своем сегменте первенствовал BMW X5 (88,18%).

У «Автостата Инфо» и «Правильной цены» первая десятка SUV такая: Toyota Highlander (100,9%), Porsche Macan (100,1%), Toyota LC Prado (98,1%), Mazda CX-5 (97,1%), Toyota RAV4 (94,7%), Suzuki Jimny (93,7%), Mercedes-Benz GLA-класс (93,2%), Hyundai Santa Fe (93,0%), Porsche Cayenne (92,7%) и Honda CR-V (92,2%). Также в списке лучших по сегментам оказались Mercedes-Benz GL-класс (90,4%) и Toyota LC 200 (87,4%).

Toyota RAV4 предыдущего поколения. Фото: Руслан Кривобок/ РИА Новости.

Несмотря на различия в списках номинантов, очевидно, что остаточные стоимости трехлеток в настоящий момент завышены. По всей видимости, через сезон показатели будут ниже, поскольку в эту категорию попадут автомобили 2015 года выпуска, которые изначально были значительно дороже, нежели машины 2014-го г.в.

5 самых стильных кроссоверов 2019 модельного года

Нынешний год обещает нам множество ярких премьер в самом динамично развивающемся классе паркетников. Некоторые модели уже скоро поступят в салоны дилеров, другие же ожидаются только к концу года. Мы решили на время забыть о списках оснащения и ценах на новинки и выбрать самых стильных и броских паркетников из всей вереницы премьер. И это будет весьма неординарный ТОП-5, которого вы не ожидали.

Toyota RAV4

Чтобы сразу не шокировать читателей нашими взглядами, начнем с одной из самых массовых моделей, новое поколение которой увидит свет в следующем году. Стоп! А это точно RAV4? Вместо скромного делового паркетника теперь перед нами агрессивный и стремительный кроссовер с резкими линиями и суровой мордашкой в стиле пикапа Tundra! Это авто теперь точно не затеряется в потоке не только из-за своего броского дизайна, но и благодаря ярким цветам кузова. Покупателю теперь не придется выбирать между белым, черным и серым — дизайнеры предлагают и винно-бордовый, и лазурно-голубой, и даже оливково-зеленый цвета. Как не сравнить тут новый RAV4 с ядовитыми зверушками, ведь чем ярче, тем опаснее! В движение, кстати, кроссовер будут приводить 3 мотора — на 2 литра и 146 сил, на 2,5 литра и 180 «лошадей», а также будет и дизель объемом 2,2 на 150 «коников». Японцы обещают и гибридную модификацию на базе второго мотора, но появление ее в России пока под вопросом.

Hyundai Tucson

Паркетник, который можно не только ждать, а уже можно купить! Совсем недавно новое поколение бестселлера поступило в салоны официальных дилеров, и оно именно такое, каким бы мы хотели видеть авто корейской марки. Стремительный, но не агрессивный дизайн без острых граней напоминает изгиб волны, а раскосые фары с большой «улыбающейся» решеткой радиатора уже стопроцентно ассоциируются с Hyundai. В каком бы цвете вы не выбрали Tucson, синем, красном, белом или оранжевом, он будет смотреться великолепно — подлецу все к лицу.

Под капотом у корейца классика — 2-литровый бензиновый мотор на 150 лошадиных сил или дизель того же объема с турбо на 185 «лошадок». Любителям чего-то побыстрее предложат турбомотор в скромные 1,6 литра, выдающий, тем не менее, 177 «лошадей». Если вам лень ждать выхода в свет RAV4 или любого другого кроссовера из нашего обзора, то этот Hyundai — ваш выбор.

BMW X2

Поклонники марки наверняка в шоке от новых баварских кроссоверов — с точки зрения дизайна новый X2 получился таким же необычным, как и его конкурент Mercedes-Benz GLA. По виду BMW больше приземистый хэтчбек, чем кроссовер, да и он респектабельных линий кузова не осталось и следа. Теперь перед нами уличный задира, который особенно хорош в фирменно едко-желтом цвете. Сейчас с иголочки новый паркетник можно заказать только с 2-литровыми двигателями — бензиновым на 192 «лошадки» и дизелем аналогичной мощности или прокаченным до 231 силы вариантом. Позже ожидается и появление менее мощных модификаций, а также версий с передним приводом и механической коробкой передач.

Пока же все стильные BMW X2 оснащаются лишь полным приводом и 8-диапазонным «автоматом».

Acura RDX

Если вернуть календарь на 2008 год и снова выпустить в свет злобного «крокодила» вроде Infiniti FX, то выглядеть он будет точь-в-точь как новая Acura. Американское подразделение японской Honda постаралось на славу и выкатило большой цельный кроссовер, который готов съесть на дороге всех оппонентов. Он как терминатор в своих очках, спокоен и брутален в сознании своей силы и мужества. По традиции, автомобили для США могут похвастаться 3-м рядом сидений и множеством подстаканников. Мотор лишь один — это 2-литровый турбодвигатель на 252 лошадиные силы в паре с 10-ступенчатым автоматом. Кому-то понравится темперамент и аппетит малообъемного движка, но нам кажется, что здесь уместнее бы смотрелся атмосферный V6.

Chevrolet Blazer

Не представляем, что случилось с маркой, и в какой момент Blazer из брутального джипа превратился в городской паркетник, но то, что получилось, нам нравится. Хищный прищур передних фар вместе с большой «маской» решетки радиатора как бы намекает — со мной шутить нельзя. Он словно Железный человек или Робокоп, смотрящий на мир сквозь узкую бойницу своего шлема — того и гляди превратится в трансформера. Модель, ориентированная на рынок США, также не может похвастаться обилием комплектаций — под капотом может быть либо базовый мотор на 2,5 литра и 255 «кобыл», либо его «старший брат» на 3,6, выдающий 360 «лошадок». Пожалуй, это самый большой и мощный кроссовер в нашем обзоре, с нетерпением ждем его в салонах российских дилеров.

Краткий обзор модельного ряда Cadillac 2018-2019 года в автосалоне дилера

Escalade

Богатырь среди внедорожников, мощный и быстрый, но при этом добродушный и вальяжный. Огромный кузов вмещает просторный салон, в котором царят кожа и алькантра, мягкие кресла со множеством регулировок. Escalade предоставляет настоящий комфорт, который выражается не только в удобстве кресел, климат-контроле и развлекательном мультимедиа.

Подвеска этого гиганта настолько уверенно «глотает» дорожные неровности, что даже «лежачие полицейские» не слишком портят плавный ход этого крейсера.

Мощная V-образная «восьмерка» под капотом разгоняет машину до «сотни» менее чем за 7 секунд. Максимальная скорость не столь впечатляюща – 180 км/ч. Мотор способен отключать половину цилиндров, уведомляя об этом водителя индикатором на приборном щитке. Это позволяет удержать расход топлива в пределах разумного.

Escalade не создан для чудес скорости и виртуозного маневрирования, его предназначение – спокойное поглощение километров с максимальным комфортом для обитателей салона. Подвеска рассчитана на мягкость и максимальную энергоемкость, а не на плотный контакт с дорогой. Так же настроено и рулевое управление. Только переключившись в режим «Спорт» можно ощутить внятные реакции на руле.

XT5

Сочетает высокую проходимость, техническое совершенство и роскошь автомобиля премиум-класса. Просторный салон предлагает пассажирам удобные кресла, двухзонный климат-контроль, мультимедийную развлекательную систему и высокий уровень безопасности.

Водитель в этом кроссовере найдет резвый разгон, высокую скорость, безупречную управляемость на любой дороге и в любом режиме движения, полный контроль «слепых зон» и адекватную помощь со стороны электронных систем в трудных ситуациях.

Показания основных приборов дублируются проекционной системой прямо на лобовом стекле. Водитель получает полную информацию об окружении машины посредством множества датчиков. Автоматика предупредит его о «несанкционированной» смене полосы движения, о появлении пешехода на дороге, об опасном приближении к другим объектам, а в особых случаях задействует тормоза.

Автомобиль оснащается шестицилиндровым V-образным двигателем и 8-ми ступенчатой автоматической трансмиссией с электронным управлением. При впечатляющем рабочем объеме двигатель довольно экономичен. Снизить расход топлива помогает автоматическое отключение двух цилиндров при низких нагрузках и система Start-Stop, которая глушит мотор при остановках и автоматически запускает его при начале движения.

CT6

Относится к автомобилям премиум-класса. В этой машине сочетаются скорость, управляемость и комфорт. В просторном салоне достаточно удобно могут разместиться пять человек, при этом пассажиры заднего ряда тоже не будут чувствовать себя обделенными.

Комфорту заднего ряда уделено особое внимание. Кресла оснащены различными регулировками с электрическими приводами, а управление ими вынесено на широкий подлокотник, откидывающийся из середины спинки. Из спинок передних кресел выдвигаются мониторы развлекательной системы, а из подлокотников переднего ряда выглядывают воздуховоды мультизонального климат-контроля.

Многие элементы кузова изготовлены из алюминия. Стальным выполнен, фактически, только жесткий кокон салона. Благодаря этому при своих немалых размерах автомобиль в базовой комплектации весит всего 1657 кг.

Комплектуется шестицилиндровым V-образным двигателем с изменяемыми фазами газораспределения и системой отключения части цилиндров при малой нагрузке. Автоматическая восьмидиапазонная коробка передач упрощает управление, а многочисленные электронные системы помощи водителю делают поездку безопасной.

Кроссоверы киа 2017 2018 модельного года новинки

Весь модельный ряд кроссоверов марки «KIA» (новые модели 2019-2020 года): цены, фото и характеристики, отзывы.

Кроссоверы марки «КИА» сочетают в себе: привлекательный дизайн, по-европейски качественное исполнение, современную техническую составляющую и сравнительно доступную стоимость… Южнокорейский производитель может похвастать своими «вседорожниками» практически во всех рыночных нишах – начиная от субкомпактных моделей и заканчивая среднеразмерными SUV…

Первый кроссовер появился в модельной гамме компании «KIA Motors» в 2004 году – им стал «Sportage» (который увидел свет ещё в 1993-м, но в первом поколении был полноценным внедорожником).

Полноразмерный SUV в серийном виде дебютировал в январе 2019 года на международном автосалоне в Детройте, но до этого несколько раз демонстрировался в виде концепта. Это – брутальный внешне «исполин» с современным салоном, мощным мотором и богатым оснащением.

Субкомпактный паркетник 3-го поколения представили широкой публике в ноябре 2018 года (в рамках Лос-Анджелесского автошоу). Автомобиль может похвастать самобытной «квадратной» внешностью, стильным салоном и современной технической «начинкой».

3-е воплощение среднеразмерного SUV дебютировало летом 2014 года… а осенью 2017-го подверглось плановому рестайлингу. «Прайм» может похвастать: красивой и солидной внешностью, добротным и вместительным салоном, мощными моторами, современной техникой и богатым оснащением.

Создавая модель 2-го поколения, южнокорейские дизайнеры очень бережно отнеслись к «исходной концепции» – в результате автомобиль «остался собой», но изменился в каждой детали… а так же увеличился в размерах (стал вместительнее), и оснащение «вышло на новый уровень».

Переднеприводный «B-SUV», полномасштабный дебют которого состоялся в сентябре 2017 года (на автосалоне во Франкфурте), который отличается: стильной внешностью, «по-европейски сдержанным» интерьером, современной техникой и широкими возможностями персонализации.

Спорт-версия паркетника с маркировкой «GT» дебютировала на Парижском автошоу в сентябре 2016-го, после чего поступила в продажу. «Горячую» сущность автомобиля выдают спортивный декор во внешности и интерьере и мощная «турбочетверка» в моторном отсеке.

Этот субкомпактный псевдокроссовер пополнил ряды корейской марки в начале 2016 года. Внешне и внутри автомобиль выполнен в узнаваемом стиле, а под своим кузовом скрывает бензоэлектрическую силовую установку и весьма богатый перечень оснащения.

«Оспортивленная» версия паркетника 4-ой генерации с маркировкой «GT-Line» была представлена одновременно со стандартным «собратом». Ее особенностями являются отличительные акценты во внешности и интерьере, а также более спортивные настройки шасси.

Большинство автомобилей корейского бренда Киа у нас воспринимаются как очень надежные и комфортные машины, прекрасно подходящие к использованию в городе. Особо популярны именно их кроссоверы, ведь они максимально приближены к внедорожникам и показывают неплохие результаты на любом дорожном покрытии. Большинство из них получит обновление в 2018 году, чтобы поддерживать этот столь высокий уровень спроса.

Kia Soul

Этот кроссовер Kia 2018 года является самым компактным из всех. Главные изменения, которые он получит, коснутся внешнего вида, благодаря чему автомобиль станет намного более злым и не останется незамеченным на дороге. Поспособствуют этому различные рельефы, воздухозаборники и мощные обвесы с защитными элементами из металла. В общем, смотрится все это вместе очень агрессивно.

Салон, к сожалению, по отделке явно уступает тому, что можно наблюдать снаружи. Даже на фото заметно, что используются не самые богатые материалы, а мультимедиа включает в себя только самые необходимые опции. Зато чуть более комфортным стал второй ряд.

Моторный ряд новинки представлен бензиновым аппаратом на 1.6 литра, выдающим 124 или 204 силы, а также дизелями также на 1.6 литра или на 1.8, способных показать мощность в 120 сил. Широкий выбор и у коробок передач – механика на шесть передач, а также автоматы на шесть и семь ступеней.

В России цена автомобиля составит минимум 1.5 миллиона. Максимально заряженная модификация обойдется около 2 миллионов.

Kia Sportage

Еще одни аппарат, который пополнит список «кроссоверы Киа 2018 года», станет наипопулярнейший Спортейдж.
Автомобиль также пережил глубокий рестайлинг внешности, который придал машине кучу спортивных и агрессивных ноток. Изменения коснулись практически каждой детали, даже самой мелкой. Как итог, у Киа появился настоящий злобный кроссовер, имеющий большие габариты и отличные характеристики.

Что касается салона, то здесь ситуация также изменилась в лучшую сторону. Материалы стали использоваться более качественные, даже базовая комплектация оснащается большим количеством разнообразных опций, сильно повышающих комфорт и безопасность. В общем, машина идеально подойдет для любителей путешествовать всей семьей.

Ряд двигателей имеет трех представителей – бензиновые 1.6 и 2.0, выдающие 177 и 150 сил соответственно, а также дизельный 2. 0, с отдачей в 185 сил. Набор коробок передач идентичен тому, который идет с Киа Соул. Из приводов можно будет выбрать как передний, так и полный.

Ориентировочная стоимость новинки будет около 1.2 миллиона за стандартную комплектацию. За топ придется выложить около 1.6 миллиона.

Kia Sorento

Еще один новый кроссовер Киа 2018 модельного года — Соренто. Автомобиль также отлично подойдет для путешествий, ведь его отделка соответствует всем нормам комфорта, а техническим характеристикам позавидуют многие другие кроссоверы.

Внешне новинка приставляет собой типичный автомобиль данного класса – высокий, вытянутый в длину, с защитным слоем из пластика по периметру. Из изменений по экстерьеру стоит выделить полностью новый обвес с несколькими воздухозаборниками, дополнительный рельеф по бокам, а также более стильный задний бампер.

Интерьер машины является очень комфортным и многофункциональным. Тут можно наблюдать обширный список из дополнительного оборудования даже в простой комплектации, качественную отделку кожей каждого из элементов салона, а также кресла обоих рядов, обеспечивающих наивысший уровень комфорта.

Автомобилю достался большой выбор силовых агрегатов. Бензиновые представители – 2.4 литра на 188 сил, 2.0 на 240 и 3.3, выдающий 250 лошадиных сил. Дизели могут похвастаться такими представителями, как 2.0, развивающим 186 сил, и 2.2 на 202 силы. Трансмиссия безальтернативная – восьмиступенчатый автомат, а вот привод можно будет выбрать: полный или передний.

Минимальная стоимость машины составит 1.5 миллиона. Со всеми дополнительными опциями она уже повысится до отметки в 2.5 миллиона.

Kia Sorento Prime

Эта версия отличается от вышеописанного кроссовера наличием более злого обвеса спереди, дополнительными рельефами по бокам, а также более спортивным задним бампером.

В салоне модификации Прайм можно наблюдать только высококачественную кожу, премиальную мультимедиа и музыку, а также более функциональные кресла.

Моторный ряд этой модификации идентичен базовой, вот только в Россию приедут не все из них, а только бензиновые 2.4 на 188 сил и 3. 3 на 250 лошадей, и дизельный 2.2, показывающий мощность в 200 сил.

Естественно, стоимость этой версии несколько выше обычной. База будет стоить 1.8 миллиона, топ оценивается больше чем в 3 миллиона.

Kia Mohave

Этот автомобиль уже является чем-то средним между кроссовером и внедорожником, причем не только по внешности, но и по оснащению.

Снаружи машина отличается лаконичным стилем, дополненным небольшим количеством рельефа и воздухозаборников. Как и большинство автомобилей такого типа, Мохаве оснащается защитным слоем из пластика. В общем, не экстерьером славится данный аппарат.

Самое прекрасное в нем – салон. Здесь можно наблюдать огромное разнообразие материалов для отделки: кожа, металлы, дерево и другие. Поражает и уровень мультимедиа, а также комфорт, предоставляемый всем пассажирам. Всего автомобиль способен уместить до семи человек, каждый из которых будет размещаться на удобнейших креслах с подогревом и прекрасной отделкой. Не окажутся лишними и регулировки в больших диапазонах.

Под капотом новинки может быть только один двигатель – трехлитровый дизель на 250 сил, дополненный роботизированной коробкой на восемь передач и полным приводом. Все это дает автомобилю отличную проходимость на бездорожье и хорошую динамику на ровных дорогах.

Самый дешевый вариант отделки машины будет стоить 2.5 миллиона. Почти в 3 миллиона оценивается топовая модификация.

Модельный ряд автомобилей Киа 2017-2018 года в самом скором времени пополнит новый компактный паркетник Kia Stonic. В нашем превью первые новости, фото, цена, комплектации и технические характеристики компактого кроссовера Киа Стоник. Мировая премьера новинки Киа паркетника Kia Stonic запланирована в рамках автошоу в немецком Франкфурте в начале осени 2017 года. Продажи Киа Стоник на европейском рынке стартуют в октябре-ноябре текущего года по цене от 17-18 тысяч евро, что сопоставимо со стоимостью соплатформенного брата Hyundai Kona. Досадно, но официальные поставки и продажа пары стильных компактных кроссоверов Kia Stonic и Hyundai Kona в России не планируются, пока по крайней мере.

По официальной информации из недр Kia Motors, оригинальное имя Stonic нового компактного SUV европейского B-класса образовано при слиянии двух слов — Speedy и Tonic. Таким образом, корейский производитель намекает, что новинка является проворным и тонизирующим автомобилем.

Также стоит отметить, что при заказе нового Kia Stonic потенциальным покупателям предложат массу вариантов по индивидуализации внешнего вида и оформлении интерьера паркетника. На выбор масса цветов эмали для окраски кузова, контрастные цвета лакокрасочного покрытия, применяемые для окраски крыши, стоек и корпусов зеркал заднего вида, огромный выбор легкосплавных колесных дисков. В салоне также подразумевается возможность выбора цветовой гаммы отделочных материалов и декоративных вставок, вторящих по цвету внешнему декору.

Судя по первым официальным фото новый паркетник компании Киа с оригинальным именем Стоник выглядит более традиционно, чем родственная модель Hyundai Kona с ее по настоящему футуристичным дизайном кузова. Внешность Kia Stonic современная, но сдержанная. При этом кузов компактного кроссовера, разумеется, наделен всеми модными фишками: харизматичные ребра, солидные выштамповки, мощно раздутые циркульные арки, но и, понятным делом, щедрый кроссоверный обвес из пластиковых накладок, оберегающих нижние элементы кузова от мелких повреждений.

По предварительной информации, внешние габаритные размеры кузова Kia Stonic 2017-2018 года окажутся весьма близкими к габаритам соплатформенного паркетника Kona от Hyundai.

Интересно, что оформление интерьера нового компактного SUV от Киа является практически точной копией салона хэтчбека Kia Rio 4 поколения. Так что в наличии по-немецки строгая панель приборов, компактное рулевое колесо с подрезанным снизу ободом, чуть развернутая в сторону водителя центральная консоль, удобные кресла водителя и переднего пассажира с плотной набивкой.

Производителем обещаны несколько мультимедийных систем, поддерживающих интерфейсы Android Auto и Apple CarPlay с диагональю экрана 7 и 8 дюймов, кондиционер или климат-контроль, минимум 6 подушек безопасности, а также масса продвинутых электронных систем безопасности и ассистентов от Forward Collision-Avoidance Assist и Lane Keeping Assist до Driver Attention Warning и High Beam Assist.

Технические характеристики Kia Stonic 2017-2018 года. В основе нового паркетника Киа Стоник, впрочем как и модели Hyundai Kona, лежит новейшая субкомпактная платформа (модернизировання тележка нового поколения хэтчбека Kia Rio). Вот только в отличии от переднеприводного хэтча Киа Рио новый компакнтный кроссовер Kia Stonic оснащается двумя вариантами привода — 2WD и 4WD. В первом случае задняя подвеска довольно простая с торсионной балкой, во втором применяется многорычажная архитектура. На передней оси по умолчанию стойки Макерсон.
Под капотом нового корейского субкомпактного кроссовера пропишутся бензиновые и дизельные моторы с компании с 6 МКПП и 6 АКПП.

Бензиновые версии Kia Stonic:

С трехцилиндровым турбированным мотором 1.0 T-GDI (100 лс и 120 лс). Такой же двигатель устанавливается, к слову, на Kia Rio 4 поколения и Kia Picanto 3 поколения.
С четырехцилиндровым 1.4 T-GDI (140 лс).

Дизель версии Kia Stonic:

Четырехцилиндровый турбо дизель 1. 6 CRDi в двух вариантах мощности 110 лс и 136 лс.

Кроссоверы «Митсубиси»: новые машины 2018 модельного года

Презентацию своего нового внедорожника японский концерн провел в начале 2017 года. Машина получила платформу от своего старшего брата Outlander. Под капотом у кроссовера «Митсубиси» турбированные двигатели, в салоне — самое современное электронное оборудование. Какие еще особенности привлекают внимание в первую очередь?

Внешний дизайн

Паркетник Mitsubishi Eclipse относится к категории компактных кроссоверов. Его длина 4,405 м, ширина 1,805 м, высота 1,685 м. Клиренс — 183 мм. Внешне авто смотрится очень эффектно: экстерьер соответствует дизайнерской философии Dynamic Shield, что подтверждают стремительные линии машины и Х-образный агрессивный передок. Также «Митсубиси Эклипс» очень идут защитные бамперные накладки и разделенное на пару секций заднее стекло.

Если взглянуть на авто сбоку, можно увидеть непростую пластику боковин, подчеркивающих динамичность, и мощные колесные арки. Общая масса Mitsubishi Eclipse находится в диапазоне 1505–1660 кг, что зависит от типа исполнения. В конструкции кузова много деталей из высокопрочных сортов стали.

Салон

Здесь сразу же бросается в глаза современный сенсорный дисплей, управляемый четырьмя клавишами, расположенными на тоннеле, либо через тачпад. На лобовом стекле прямо перед водителем размещается прозрачное табло, роль которого заключается в дублировании самых важных характеристик движения (например, скорости). Что касается остальных деталей интерьера, здесь тоже все стильно и современно. Это многофункциональный руль, понятная приборная панель, фронтальные подушки безопасности и многое другое.

Внутри Mitsubishi Eclipse имеет пятиместную раскладку: если сложить второй ряд кресел, объем багажника вырастает с 310 до 1058 л. Передние сиденья SUV, оснащенные необходимым количеством регулировок, обладают достаточно хорошо развитой боковой поддержкой. Сзади у кроссовера «Мицубиси» — комфортный диван, который можно настроить по наклону спинки и длине. Запасное колесо имеет нормальный размер и прячется в нише под полом. Здесь же — комплект инструментов.

Силовые агрегаты

Покупатели кроссовера «Митсубиси» могут выбрать один из двух вариантов, предлагаемых производителем:

Четырехцилиндровый турбированный двигатель (16 клапанов), работающий на бензине АИ-92, объемом 1,5 л и мощностью 150 л. с. В европейском варианте последняя характеристика достигает 163 л. с. Максимальная скорость авто с таким мотором — в пределах 195–200 км/ч, и до сотни машина разгоняется за 10,3–11,4 сек. В смешанном режиме расход горючего «Митсубиси Эклипс» составляет 6,9–7,7 л.
Четырехцилиндровый 16-клапанный дизель с объемом цилиндров 2,2 л, выдающий 150 л. с. и снабженный турбонагнетателем.

Трансмиссия

Автомобили, оснащенные бензиновыми силовыми агрегатами, комплектуются шестиступенчатой МКПП либо восьмидиапазонным (плюс спортивный режим) вариатором. Привод «Митсубиси Эклипс» — передний или полный (Super All-Wheel Control): нужный вариант можно выбрать в автосалоне официального дилера «Митсубиси Моторс» в Нижневартовске, компании «Сибкар+». На авто с дизельным двигателем устанавливается только автоматическая коробка Aisin. При этом предусмотрена колесная формула только 4×4.

Обзор нового кроссовера Hyundai Tucson 2018-2019 в Максимум

Начало августа 2018 года – время, когда на Российский рынок выходит обновленный кроссовер Hyundai Tucson. И без того популярный и любимый многими автомобиль стал еще лучше и технологичнее.

Ему есть, что предложить покупателям

Кроссовер получил обновленный внешний вид. Особенно бросается в глаза массивная решетка радиатора, выполненная в стиле, ставшем уже традиционным для автомобилей концерна. Массивные колесные арки могут уместить 17-, 18- и даже 19-дюймовые колеса. Вниманию потенциальных покупателей представлены колесные диски в новом оригинальном дизайне.

Hyundai Tucson 2018 модельного года также привлекает следующими особенностями:

Светодиодная передняя оптика. Она к тому же еще и «умная», с автоматическим переключением между дальним и ближним светом.
Обновленный интерьер. Его «изюминка» – возвышающийся над центральной консолью экран мультимедийной системы – все по «последнему писку моды».
Двухсекционная панорамная крыша, которая заливает салон светом, делая его еще более комфортным.

Техническая начинка нового Hyundai Tucson. Здесь тоже все на высоте

Тем, кто не представляет жизнь без новых технологий, новый Туссан гарантированно придется по вкусу.

Кстати, в 2016 году Tucson был признан лучшим в своем сегменте в области обеспечения безопасности водителя и пассажиров. У обновленного кроссовера для этого также есть все задатки. Среди них:

Адаптивный круиз-контроль. Полезная опция в продолжительных поездках. Система позволит вам расслабиться, и будет следить за дорогой. В случае чего, она автоматически произведет замедление или остановку машины, чтобы избежать столкновения.
Rear Cross-Traffic Collision Warning – мониторинг слепых зон. Система позволит уверенно маневрировать в плотном потоке машин.
Система слежения за усталостью водителя. Она, при необходимости, предложит вам остановится в дальней дороге, чтобы передохнуть.

Кроме того, среди технологий и решений, заслуживающих внимания, можно отметить мультимедийную систему с навигацией с 3D-картами, бесконтактное открывание багажника, площадку для беспроводной зарядки телефона и множество других «фишек».

Двигатели и коробки нового Туссан. Вариантов сочетания масса

Свой автомобиль найдут поклонники бензиновых и дизельных моторов. Вашему вниманию предлагается турбированный бензиновый ДВС объемом 1.6 л или 2-литровый двигатель. Поклонникам дизеля приглянется 2-литровый агрегат, развивающий 185 л.с.

Что касается коробок, в зависимости от выбранного мотора, вам доступны 6-ступенчатые МКПП или АКПП, а также новый 8-диапазонный автомат.

Новый Hyundai Tucson уже есть в автосалонах «Максимум». Ждем вас на знакомство с этим кроссовером. Менеджеры помогут выбрать подходящую комплектацию из предлагаемых 6 и цвет кузова (доступно 11 вариантов).

10 лучших кроссоверов 2018 года | Autowise

Сегмент кроссоверов и внедорожников в США до сих пор не смог превзойти седаны по объему продаж. Однако с каждым годом они становятся все ближе и ближе. Это лишь вопрос времени, когда самый продаваемый компактный кроссовер окончательно превзойдет самый продаваемый седан среднего размера. Даже сейчас самый продаваемый кроссовер 2017 модельного года, Honda CR-V, сумел собрать около 360000 продаж, в то время как Toyota Camry — лидер продаж седанов — нашла около 3

новых владельцев.Кроме того, за последние годы количество доступных кроссоверов резко возросло. Но какой из них лучший кроссовер 2018 года?

Выбор идеального кроссовера может оказаться непростой задачей. Помимо вышеупомянутой проблемы с их огромным количеством, потенциальные покупатели должны учитывать множество других факторов. Размер, ценовой диапазон, характеристики безопасности, расположение сидений и т. Д. У каждого покупателя есть своя любимая категория или характеристика, которая для него наиболее важна.При составлении этого конкретного списка лучших кроссоверов-внедорожников мы включили как доступные, так и роскошные модели. Мы также включили все доступные размеры. Ну почти все. Мы решили не включать малолитражные кроссоверы, поскольку они обычно не обеспечивают то, что должны обеспечивать больше всего. Я, конечно, говорю о свободном месте. Более того, чтобы сделать его справедливым для более доступных значков, которым не хватает качества и изысканности, присущих моделям премиум-класса, мы также решили представить равное количество кроссоверов класса «не люкс» и «люкс».Давайте посмотрим на лучший кроссовер 2018 года!

Если вы ищете новые аттракционы, мы представили лучшие кроссоверы 2020 года.

Рейтинг лучших кроссоверов 2018 года!

10. Audi Q7

Первый кроссовер Audi действительно расцвел после редизайна 2016 модельного года. Его продажи почти удвоились за ночь, и на то есть веские причины. Q7 второго поколения выглядит намного острее, мощнее и предлагает гораздо больше удобств, чем его предшественник. И базовые модели начинаются с отметки ниже 50 000 долларов, что является отличной ценой для роскошного кроссовера с тремя рядами сидений.Имейте в виду, что базовые модели практически без костей, и цены, как правило, быстро растут с включенными дополнительными опциями. На самом деле так много, что полностью укомплектованный Audi Q7 легко стоит более 90 000 долларов — и этот третий ряд на самом деле не место для взрослых; особенно не большие.

Тем не менее, несмотря на это, Q7 все еще может быть доступным, если вы будете осторожно обращаться с дополнительными функциями. В качестве бонуса Q7 поставляется с двумя очень разными двигателями. Один для экономии и один для мощности. Первый, естественно, 252-сильный 2.0L turbo four, в то время как последний, 3,0-литровый V6 с наддувом, генерирует до 333 лошадиных сил. Несмотря на свою эффективность, 4-цилиндровый двигатель имеет тенденцию демонстрировать проблемы с ускорением — особенно потому, что Q7 имеет обязательную 8-ступенчатую автоматическую коробку передач, которая запрограммирована для повышения эффективности за счет выполнения быстрых переключений на повышенную передачу, что по большей части оставляет вас без наддува. С другой стороны, V6 — это чудо, но он требует дополнительных 6500 долларов. В целом, исключительно плавная, качественная езда и техническая подкованность, больше подходящие для автомобилей, выпущенных после 2020 года, делают Audi Q7 одним из лучших кроссоверов 2018 года.

9. Honda CR-V

Honda CR-V не может похвастаться тем, что является самым продаваемым кроссовером в США. Этот компакт делает почти все правильно, по крайней мере, что касается компактных кроссоверов в любом случае. У него может быть неудобный дизайн, и это может быть не самый захватывающий автомобиль для вождения, но CR-V компенсирует его высококлассным интерьером, множеством функций безопасности, большим объемом багажного отделения и, конечно же, хорошей экономией топлива, которая оценивается в целых 30 миль на галлон вместе взятых.

Чтобы получить 30 миль на галлон в совокупности, вам нужно заказать CR-V с двигателем 1.5L турбо четверка мощностью 190 лошадиных сил. И вам придется довольствоваться передним приводом, поскольку полный привод снижает рейтинг экономичности на пункт. С другой стороны, базовый двигатель на самом деле представляет собой четырехцилиндровый безнаддувный двигатель объемом 2,4 л и 184 лошадиными силами. Он поставляется только с моделями LX начального уровня, хотя оба двигателя в конечном итоге привязаны к коробке передач CVT. Лучшей особенностью CR-V в своем классе является объем багажного отделения, в котором за задним сиденьем имеется 39,2 кубических футов пространства, а при сложенном сиденье — 75,8 кубических футов.В сочетании с множеством защитных приспособлений просторный интерьер делает CR-V одним из самых практичных вариантов на рынке, и люди это признали.

8. Volvo XC90

Как и Audi Q7, Volvo XC90 конкурирует в том же сегменте роскошных автомобилей среднего размера. Кроме того, продажи Volvo XC90 в США сначала утроились в 2015 модельном году, а затем снова почти утроились в 2016 году по сравнению с предыдущим годом. Это означает, что между 4000 единиц в 2014 году и 32000 единиц в 2016 году продажи XC90 выросли практически в восемь раз.Этого достаточно для качества кроссовера шведского автопроизводителя. Кроме того, второе поколение Volvo XC90 в настоящее время является одним из самых красивых кроссоверов на рынке — как снаружи, так и внутри.

Но это еще не все. Volvo всегда была лидером в области технологий безопасности, и их флагманская модель прекрасно это отражает. Примеры 2018 модельного года теперь поставляются с впечатляющим списком стандартного защитного снаряжения, которое включает в себя передовые электронные компоненты, такие как адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон и предупреждения о перекрестном движении сзади.Потенциальная проблема может заключаться в том, что XC90 полагается только на 2,0-литровую 4-цилиндровую мельницу. Базовые модели T5 предлагают 250-сильную версию двигателя с турбонаддувом, в то время как высококлассные модели T6 поставляются с турбированным двигателем и с турбонаддувом мощностью 316 лошадиных сил. Наконец, подключаемые гибридные модели T8 добавляют электродвигатели к вышеупомянутой настройке T6, что дает общую мощность 400 лошадиных сил. И хотя базовые модели начинаются примерно с 47 000 долларов, для топовых моделей требуется до 105 000 долларов, что делает Volvo XC90 одним из автомобилей с самым большим разрывом в ценах между моделями в автомобильной промышленности в процентном отношении.Помимо цены, этот универсальный пакет делает Volvo XC90, возможно, лучшим кроссовером 2018 года, который был выведен на рынок.

7. Jeep Grand Cherokee

Несмотря на то, что Jeep Grand Cherokee стал роскошным кроссовером начального уровня, который подчеркивает вождение по дороге, он остается таким же внедорожником, как и всегда. Самым большим недостатком Grand Cherokee является его низкий балл по краш-тестам. Хотя полноприводные модели получают 5 звезд, NHTSA по-прежнему оценивает Grand Cherokee с задним приводом с общей оценкой 4 звезды.IIHS, с другой стороны, оценивает самый большой внедорожник Jeep «хорошо» по всем критериям, кроме теста на малое перекрытие передней части, где он оценивается как «маргинально». Несмотря на недостатки, Grand Cherokee по-прежнему предлагает самые современные электронные системы безопасности в качестве опции.

Одно из самых больших преимуществ Grand Cherokee — помимо равных возможностей на дороге и бездорожье — это изысканный интерьер, обычно предназначенный для более высококлассных значков. Однако это самое преимущество может сделать его довольно дорогим. В этом году мощность поступает не менее чем от пяти различных двигателей.Базовый 3,6-литровый двигатель V6 выдает 295 лошадиных сил, а 5,7-литровый V8 — 360 лошадиных сил. Те, кто заботится об экономии топлива, остановят свой выбор на итальянском 3,0-литровом турбодизельном двигателе V6 мощностью 240 л. с. и 420 фунт-фут крутящего момента. Наконец, линейка производительности состоит из старого 6,4-литрового V8 на 475 лошадиных сил, установленного в моделях SRT, и нового 6,2-литрового V8 Hellcat на 707 лошадиных сил, установленного в Trackhawk Grand Cherokees. С такими мощными силовыми установками показатели буксировки одни из самых высоких в классе. Дизели возглавляют список с рейтингом 7 400 фунтов, тогда как V8 и V6 оценивают 7 200 и 6200 фунтов соответственно.

6. Ленд Ровер Рендж Ровер

Land Rover всегда были одними из лучших внедорожников, которые можно купить за деньги, и эта традиция насчитывает около 70 лет. Современные Land Rover по-прежнему великолепны для бездорожья, но теперь они уделяют особое внимание роскоши. Настолько, что Land Rover Range Rover с самого начала стоит довольно дорого, начиная с 85000 долларов или около того. Не говоря уже о первоклассной полностью укомплектованной модели SV Autobiography Dynamic, которая шокирующе дорога — около 200000 долларов. Тем не менее, фирменные внедорожные возможности Лэнди, изобилие пространства, первоклассная изысканность и технически подкованный интерьер доступны даже для базовых моделей.

В довершение ко всему, Range Rover предлагает три различных варианта двигателей: 3,0-литровый бензиновый V6 с наддувом и 3,0-литровый турбодизель V6 доступны только с моделями с короткой колесной базой. Первый развивает 340 л.с. и 322 фунт-фут крутящего момента, а второй — 245 л.с. и 443 фунт-фут крутящего момента. Доступен как для моделей с короткой, так и для длинной колесной базы — 5.0L V8 с наддувом. 510 л.с. — это то, что он дает в обычных моделях, в то время как вышеупомянутая топовая комплектация SV Autobiography Dynamic получает 550-сильную версию мельницы с настройкой SVO. Land Rover Range Rover устанавливает образец для больших роскошных внедорожников и кроссоверов благодаря своей потрясающей динамике в любых условиях. Но действительно ли это стоит шесть цифр? Это вам решать.

5. Киа Соренто

Этот семиместный кроссовер из Кореи по праву может быть лучшим кроссовером 2018 года. Построенный в Вест-Пойнте, штат Джорджия, Kia Sorento 2018 года выпуска без каких-либо серьезных изменений по сравнению с прошлым годом. Это по-прежнему стильный среднегабаритный автомобиль с тихой и удобной кабиной и, соответственно, спокойной ездой. Однако ему не хватает грузового пространства, как у некоторых из его конкурентов, и третий ряд сидений Sorento тоже не совсем просторный. Тем не менее, он компенсирует эти недостатки, предлагая множество передовых функций безопасности и технических функций.

Kia Sorento оснащается тремя двигателями, но базовыми являются 2.4-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 185 л.с. и 178 фунт-фут крутящего момента, вероятно, будет самым редким из всех. Он доступен только для моделей начального уровня L и привязан к конфигурации с передним приводом и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. С другой стороны, 2,0-литровая турбо-четверка с мощностью 240 лошадиных сил, вероятно, будет найдена в большинстве Sorentos. Наконец, есть также крепкий 3,3-литровый V6, достаточный для мощности 290 лошадиных сил. Закажите его с доступным полным приводом, и ваш Sorento сможет буксировать до 5000 фунтов. Базовые модели начинаются примерно с 26 000 долларов, в то время как для топовых моделей может потребоваться до 20 000 долларов.

4. Tesla Model X

Несмотря на то, что Tesla Model X является своего рода нишевым автомобилем, ее следует рассматривать как один из лучших кроссоверов-внедорожников на рынке. Его безупречное ускорение не относится к этому сегменту, но вот оно. Производительным моделям P100D требуется всего 2,9 секунды, чтобы разогнаться до 100 км / ч с места. Их заявленная мощность составляет 762 лошадиных силы, так что это не удивительно. В то же время их батарея на 100 кВтч позволяет пробегать до 289 миль без бензина.Модели, оснащенные батареей на 90 кВтч, должны иметь возможность проехать до 257 миль без подзарядки, в то время как Tesla Model X 75D имеет запас хода в 238 миль. Model X 90D и 70D также разгоняются от 0 до 100 км / ч за 4,8 и 6 секунд соответственно.

Хотя технически Tesla Model X и является роскошным автомобилем, она не может похвастаться самой изысканной кабиной. Интерьер просто прост и минималистичен по сравнению с его прямыми конкурентами, но не путайте это с дешевизной — кабина Model X по-прежнему удобна и футуристична, последнему из которых она обязана в первую очередь огромным 17-дюймовым. сенсорный дисплей.Не говоря уже об автономном вождении, которым Tesla может по праву гордиться. Один из самых больших недостатков Model X — довольно высокая цена. Модели 75D начального уровня начинаются с 79 500 долларов, 90D стоит не менее 93 500 долларов, 100D стоит 96 000 долларов, а P100D требует целых 140 000 долларов. Несмотря на такую высокую цену, Model X, возможно, является одним из лучших кроссоверов с полным приводом на рынке и может даже считаться лучшим кроссовером 2018 года.

3.Mazda CX-5

— цена: + 0 руб.

В США продано около 110 000 моделей, поэтому Mazda CX-5 далека от 360 000 единиц Honda CR-V. Это, однако, не делает его менее хорошим, и CX-5 (с правильной отделкой) может даже считаться лучшим кроссовером с полным приводом на рынке. CX-5 потрясающий как внутри, так и снаружи. Это тоже доступно по цене от 24 000 долларов. Даже высшая комплектация Touring не стоит дороже 29 500 долларов. По крайней мере, без дополнительного оборудования. Несмотря на компактность, Mazda CX-5 предлагает много места для пассажиров.Однако, поскольку он делает упор на комфорт пассажиров, CX-5 не хватает грузового пространства. По крайней мере, второй ряд сидений складывается, что, безусловно, помогает.

Как и большинство Mazda, CX-5 также имеет только один доступный двигатель. 2,5-литрового 4-цилиндрового двигателя достаточно для 187 лошадиных сил и 185 фунт-фут крутящего момента. Кроме того, японский автопроизводитель также ограничил возможности трансмиссии, сделав 6-ступенчатую автоматическую коробку передач обязательным выбором. Хотя двигатель Mazda CX-5 несколько анемичен по сравнению с его прямыми конкурентами, его должно хватить для компактных кроссоверов.А в этом году он поставляется с активным смещением цилиндров, что вдвое сокращает количество активных цилиндров в условиях небольшой нагрузки. Это приводит к повышению показателей экономии топлива до 28 миль на галлон в сочетании с передним приводом и 26 миль на галлон в сочетании с полным приводом. Несмотря на все эти изящные технологии, самыми большими преимуществами CX-5 являются его резкость, уравновешенность и общая динамика вождения, которые делают его одним из самых увлекательных кроссоверов на рынке.

2. Porsche Macan

Porsche Macan — это роскошный кроссовер насквозь, но это еще не все: Macan — это также кроссовер с высокими характеристиками.Это просто невозможно отрицать. Базовая 2,0-литровая четверка с турбонаддувом с самого начала предлагает здоровые 252 лошадиные силы. Модернизация заключается в 3,0-литровом двигателе V6 с двойным турбонаддувом, который обеспечивает 340 лошадей в моделях Macan S и 360 лошадиных сил в агрегатах под маркой GTS. Наконец, Macan Turbo удается выжать из того же двигателя до 400 лошадиных сил, в то время как Macan Turbo с пакетом производительности делает даже больше. Он дает 440 лошадей и разгоняется до 100 км / ч примерно за 4 секунды. Все Macans предлагаются исключительно с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением PDK с плавным переключением передач.

Помимо исключительно хороших характеристик для небольшого кроссовера, Porsche Macan также демонстрирует высокий уровень изысканности. Macan — это Porsche во всех смыслах слова, и нет нужды в этом уточнять. И изысканность интерьера, и качество езды — это то, что вы ожидаете от немецкого люксового бренда. Нет, настоящая проблема в том, что Macan в спешке становится довольно дорогим. Базовые модели начинаются с 48 000 долларов, в то время как Turbo с режимом производительности стоит около 88 000 долларов. Но даже это еще не все, поскольку Porsche всегда предлагает множество дорогих опций, легко превращая наклейку топовой модели в шестизначную территорию.Опять же, это еще одна вещь, которую следует ожидать от Porsche.

1. Buick Enclave

Самый американский автомобиль 2017 модельного года также является одной из лучших моделей в своем сегменте, что является удивительным показателем, который вселяет в нас надежду, что отечественный автопром все еще может изменить ситуацию в свою пользу. Этот среднеразмерный кроссовер полностью переработан к 2018 году, и теперь он лучше, чем когда-либо. Ход остался плавным и надежным, а управляемость значительно улучшилась. Новый Enclave по-прежнему столь же просторен, как и его предшественник, и предлагает много места как для пассажиров, так и для их груза.Даже места в третьем ряду более чем достаточно, чем не могут похвастаться многие конкуренты Enclave.

Каждый Buick Enclave — по крайней мере, на данный момент — получает один и тот же 3,6-литровый двигатель V6, способный производить 310 лошадиных сил и 266 фунт-фут крутящего момента. В сочетании с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач с плавным переключением передач кроссовер GM дает 21 милю на галлон с передним приводом и на одну точку меньше с дополнительным полным приводом. Не большое улучшение, но, тем не менее, улучшение. С ценами, начинающимися чуть менее 40000 долларов, Enclave кажется хорошим соотношением цены и качества.Даже модель Avenir высшего уровня стоит примерно от 53000 долларов, что является идеальным местом для большого практичного Buick. Однако у того, что может быть лучшим кроссовером 2018 года, есть много способов стать дороже, чем должно быть.

Лучшие малые внедорожники и кроссоверы 2018 года

Кроссоверы и внедорожники

Compact стали одними из самых продаваемых автомобилей на рынке, вытеснив традиционные седаны в качестве основного выбора для покупателей, которым нужен практичный способ передвижения со своими семьями.Но в то время как этикетка «компактность» когда-то была прикреплена только к автомобилям начального уровня, производители автомобилей премиум-класса отреагировали на потребительский спрос моделями, сочетающими относительно доступные цены на внедорожники с высококлассным стилем и отделкой.

Наш редактор обзора автомобилей и эксперт по подержанным автомобилям Крис Чейз выбирает свои любимые небольшие грузовые автомобили, начиная с моделей начального уровня и заканчивая некоторыми из самых привлекательных на рынке роскошных моделей. (Наше определение маленького внедорожника здесь включает модели среднего размера).

2018 Хонда CR-V

Примечание редактора: CR-V был совершенно новым для 2017 года, входящим в состав 5-го поколения, а CR-V 2018 года обладает теми же функциями.

Honda строила небольшой автомобильный кроссовер дольше, чем кто-либо, кроме Toyota, чей оригинальный RAV4 появился на рынке примерно в то же время. Этот опыт проявляется в новейшем CR-V, который сочетает в себе эффективный двигатель с современным интерьером в разумной упаковке. Вариант первый, и вы добавляете множество роскошных функций менее чем за 40 000 долларов; в противном случае наслаждайтесь тем фактом, что примерно за 30 000 долларов вы можете получить семейную утилиту, оснащенную полным набором функций активной безопасности Honda.Ознакомьтесь с нашим обзором Honda CR-V Touring 2017 года.

Цены в США (US $)

LX : 24 150 долл. США
EX : 26 950 долл. США
EX-L : 29 450 долл. США
Универсал : 32 650 долл. США

Цены для Канады (C $)

LX-2WD : 27 290 долл. США
LX : 30 090 долл. США
EX : 33 590 долл. США
EX-L : 35 890 долл. США
Универсал : 38 690 долл. США

2018 Mazda CX-5

— цена: + 0 руб.

Примечание редактора: CX-5 был совершенно новым в 2017 году, войдя во 2-е поколение, а CX-5 2018 года — то же самое.

Mazda

намного новее на рынке компактных кроссоверов, чем Honda, но инженеры этой компании, по-видимому, быстро учатся. Второе поколение CX-5, появившееся в виде модели 2017 года, взяло то, что уже было хорошим автомобилем, и превратило его в один из лучших в своем классе, особенно для водителей, которым нравится чувствовать связь с дорогой. Это не самый тихий и не самый вместительный маленький внедорожник, но он наиболее интересен для вождения среди не роскошных моделей, и, несмотря на его обычную цену, CX-5 выглядит и чувствует себя дороже, чем он есть на самом деле.

Цены в США (US $)

Sport : 24 150 долл. США
Универсал : 26 215 долл. США
Grand Touring : 29 645 долларов США

Цены для Канады (C $)

GX : 25 900 долл. США
GS : 29 500 долл. США
GT : 35 100 долл. США

Плюсы

Хорошо выглядит внутри и снаружи
Изысканные и привлекательные манеры вождения
Усовершенствованное шасси и система помощи водителю

Минусы

Жужжание двигателя не звучит ни спортивно, ни изысканно
Ограниченное пространство для задних пассажиров; широкий трансмиссионный туннель выступает вперед
Без гибридной модели, пока не менее

Nissan Rogue Sport 2018 / Ниссан Qashqai 2018

Примечание редактора: Тот же автомобиль, два рынка — Rogue Sport в США, Qashqai в Канаде. Также одинаковы модели 2017 и 2018 годов.

Часть недавнего расширения предложения кроссоверов Nissan включала и эту небольшую полезность, которая извлекает выгоду из прочных механических связей с более крупным Rogue. Это соотношение означает, что эта новая модель предлагает больше изысканности, чем предполагает ее цена. Имейте в виду, что Qashqai конкурирует в ценовом классе ниже, чем у CR-V и CX-5, поэтому он меньше и менее мощный, но все же очаровательный, с его красиво отделанным салоном и красивым дизайном кузова.

Плюсы

Отлично для езды в городе и за его пределами
Вместимость пассажиров и багажа для своего размера

Минусы

Выбор колеса / шины имеет значение для дорожного шума
Не много места для отдыха большая левая ступня

Цены в США (долл. США) — Rogue Sport

S : 22 110 долл. США
SV : 23 740 долл. США
SL : 27 190 долларов США

Цены для Канады (C $) — Qashqai

— Реклама —

2018 BMW X2

Переходя в сферу роскоши, X2 — последнее дополнение к линейке кроссоверов BMW. Он более компактен, чем аналогичный по механике X1, благодаря более аккуратным пропорциям корпуса и меньшему внутреннему пространству. Как бы нам ни было интересно, сколько кроссоверов нужно BMW, нам нравится внешний вид X2, стиль которого делает его больше похожим на небольшой хэтчбек, чем на полезность. При стартовой цене выше 40 000 долларов помните, что вы платите за отличную управляемость и усовершенствованную трансмиссию BMW, а не за фактические роскошные функции, которые при добавлении в любом значительном количестве приводят к тому, что цена приближается к отметке 50 000 долларов.Вот хороший обзор X2 2018 года, если вам нужны впечатления в дороге.