Замена ремня ГРМ на 16-клапанной Лада Гранта своими руками

Легковой автомобиль автозавода в г. Тольятти ВАЗ 2190 Лада Гранта выпускался несколько лет. Красивый внешний вид, хорошее качество сборки, наличие нескольких модификаций понравились большому количеству людей во многих регионах РФ, стран СНГ. На силовых агрегатах, которыми комплектуется эта машина, особого внимания к себе требует ремень ГРМ Гранта. Водителям, потенциальным покупателям этого авто на вторичном рынке будет интересно узнать о правильной эксплуатации мотора, обслуживании и замене ремня ГРМ.

Содержание

• 1    О двигателях
• 2 Замена ГРМ
  • 2.1 Метки
  • 2.2 Натяжение
• 3 Когда необходимо менять ремень
• 4 Какой комплект приобрести

   О двигателях

При начале проектирования ВАЗ 2190 за основу взяли предыдущую модель этого завода Лада Калина. В продаже Гранта появилась в конце 2011 года. Покупателю предлагают выбрать силовой агрегат из пяти разных моторов, которые могут быть:

Следует отметить тот факт, что рабочий объем всех устанавливаемых двигателей на Лада Гранта равен 1600 см 3.

• Первый мотор из списка ВАЗ 11183-50, это прошедший доработку агрегат ВАЗ 2111. Конструкторам удалось улучшить не только экологические показатели, но и надёжность силового агрегата. В приводе ГРМ 8 клапанов, которые требуют периодической регулировки. Специалисты и владельцы автомобиля отмечают высокую шумность мотора. Обрыв ремня в приводе ГРМ не вызывает повреждения клапанов или других деталей механизма.
• Второй двигатель из списка ВАЗ 11186 представляет собой улучшенный мотор ВАЗ 2114. Восемь клапанов в ГРМ, повышена мощность двигателя, улучшена экологичность, топливная экономичность, снижен шум работающего мотора. При обрыве гнёт клапана, поэтому замена ремня ГРМ на Лада Гранта должна быть выполнена своевременно.

А также встречаются моторы с 16 клапанами в головке блока цилиндров. Одним из лучших среди них считается ВАЗ 21126, это модернизация мотора серии 21124. Все положительные моменты этого движка портит повреждения клапанного механизма при обрыве ремня ГРМ. Силовой агрегат ВАЗ 21127 это модернизация 21126, который стал мощнее, но гнёт клапана при обрыве ремня в ГРМ. Серия движков ВАЗ 21126-77 предназначена для вариантов Гранта Спорт, также на них повреждаются клапана при обрыве ремня.

Замена ГРМ

Эта операция может быть как плановой, так и вынужденной. В первом случае заменить ремень можно тогда, когда он отработал свой ресурс, а во втором когда были выявлены повреждения рабочего тела изделия. Подготовленный водитель может выполнить её самостоятельно. Операцию выполняют в гараже или на ровной площадке. Понадобиться набор гаечных ключей и головок. И также нужно приобрести набор ключей Torx. Работать руками придётся в стеснённых условиях поэтому понадобятся перчатки. Понадобиться автомобильный домкрат, надёжная подставка под кузов машины, противооткатные башмаки.

На 16-клапанных моторах в отличие от 8 клапанных установлены два распредвала, а не один. И также присутствует дополнительный доводной ролик для движения ремня.

Перед началом работы следует отключить клеммы от аккумулятора. Если автомобиль имеет дополнительное оборудование (кондиционер, гидроусилитель руля) придётся в первую очередь снять их приводной ремень, который не позволит произвести замену в приводе ГРМ. Для этого ослабляют натяжное устройство после чего привод вспомогательных механизмов легко снимается.

Привод механизма ГРМ закрыт защитными кожухами из пластика, которые также следует демонтировать. Понадобиться ключ Т-30 с трещоткой, которым выворачивают болты крепления сначала на верхней крышке, далее на нижнем кожухе. Снятию нижнего кожуха мешает натяжное устройство ремня привода вспомогательных механизмов, которое следует приподнять вверх. После этого механизм привода будет открыт.

Теперь требуется выставить привод ГРМ по меткам, это следует сделать для того, чтобы не допустить повреждения клапанов.

Для 16-ти клапанных двигателей рекомендуем использовать фиксатор валов, который можно приобрести перед заменой ремня. Дело в том, что при ослаблении ремня ГРМ валы могут расходиться. И вернуть их на место в одиночку может быть достаточно проблематично.

Фиксатор валов в действии

Следующим шагом будет снятие шкива на коленчатом валу двигателя. Для этого следует зафиксировать коленчатый вал в неподвижном состоянии. Можно поступить таким образом:

1. Приподнимают правую сторону автомобиля домкратом, устанавливают кузов на подставку. Колесо снимают со ступицы машины.
2. Помощник садится за руль автомобиля, включает пятую передачу, давит тормозную педаль.
3. Владелец торцовой головкой на 17 отворачивает шкив на коленчатом валу.

Далее следует освободить крепление натяжного ролика (находится с правой стороны по ходу движения машины), после чего снимают приводной ремень механизма ГРМ.

После этого при необходимости замените ролики.

Установку Ремня ГРМ выполняйте в обратном порядке.

Метки

Чтобы получить все заложенные конструкторами характеристики силового агрегата, необходимо добиться согласованной работы всех узлов и агрегатов автомобильного мотора. Клапана (впускные или выпускные) должны открываться в нужный момент. Для этого на корпусе мотора, шкивах распределительных валов, коленвала наносят установочные метки. На головке блока цилиндров стоит корпус для защиты привода ГРМ. На нём имеется две конусообразные прорези напротив которых должны стоять метки шкивов распределительных валов.

Метки распредвала 16 клапанного двигателя

На шкивах метка может быть в виде конусообразного углубления или выступом с нижней стороны венца обеих деталей. На шкиве коленчатого вала также имеется метка, которая должна совпасть с отметиной на блоке цилиндров.

Метка коленвала

Все три шкива должны полностью совпадать с установочными метками на блоке и защитном кожухе головки блока цилиндров. Шестерни распределительных валов следует зафиксировать от возможного проворачивания. Для этого имеется специальное приспособление, но можно просто забить между ними подходящий по размеру деревянный брусок.

Натяжение

Степень натяжения ременного привода регулируется натяжным роликом. Он имеет на корпусе и подвижной обойме подшипника метки, которые следует совместить после установки всех деталей привода ГРМ на свои места. Для этого можно использовать ключ или круглогубцы для снятия стопорных колец. Обойму проворачивают против часовой стрелки до совпадения подвижной и неподвижной меток на ролике, после чего можно затянуть болт его крепления.

Когда необходимо менять ремень

В заводской технической документации указано, что менять ремень в приводе механизма ГРМ нужно тогда, когда пробег буде равен 75 тыс. км. По различным причинам это может произойти значительно раньше, поэтому рекомендуется при проведении очередного технического обслуживания осматривать ременную передачу, проверять её натяжение.

Указанный срок службы может быть сильно занижен при попадании в рабочую зону привода технических жидкостей, моторного масла. А также сокращает срок службы износ зубьев шкивов распределительных валов, коленвала.

Какой комплект приобрести

Основным поставщиком всех резинотехнических изделий, в том числе приводных ремней, для завода ВАЗ является производство РТИ в г. Балаково. Кроме продукции этого завода, можно встретить изделия других известных брендов, производящих автомобильные запасные части. Можно приобрести комплект ГРМ Gates. Это один из лучших вариантов для вашего автомобиля, только остерегайтесь подделок, которых много на автомобильном рынке.

И также специалисты могут предложить изделия от компаний ContiTech, Trialli. Инструкция по эксплуатации Лада Гранта рекомендует одновременно с ремнём менять ролики (натяжной, направляющий), а в некоторых случаях насос водяного охлаждения. Чаще всего именно выход из строя этого узла приводит к повреждениям зубчатого ремня.

Самый важный привод Как поменять ремень грм на гранте 8 клапанной

Вчера к нам приехал один из постоянных клиентов на недавно приобретенной Калине второго поколения, замена ремня ГРМ, ролика и помпы плюс всех жидкостей, но об этом в другой статье. Так же данный двигатель устанавливался и на Гранту, поэтому данная статья будет актуальна и для нее. На спидометре 60000 и я считаю, что для данного мотора это оптимальный интервал замены, хоть во всех справочниках написано про 75000.

Оговоримся сразу что при обрыве ремня ГРМ на данном автомобиле гнет клапана. Рекомендуется проводить контроль состояния ремня каждые 15000 километров пробега.

Для работы нам понадобится набор ключей и головок, а также шестигранник на 5 и ключ для натяжного ролика. Вся процедура занимает примерно полтора часа.

Двигатель похож на восьмой.

Для начала снимаем защиту, сливаем антифриз и можно для удобства снять правое переднее колесо. Далее ослабляем контргайку натяжного механизма ремня генератора. Головкой на 10 выкручиваем шпильку натяжителя и снимаем ремень.

Откручиваем четыре болта шестигранником на 5 и снимаем верхнею защитную крышку ремня ГРМ.

Выставляем верхнею мертвую точку (ВМТ). Крутим коленвал за болт крепления шкива по часовой стрелке до момента совпадения метки на звездочки распредвала и защитном кожухе ГРМ.

Откручиваем болт шкива коленвала. Блокируем колеса упорами, затягиваем ручной тормоз, включаем пятую передачу и легким движением ключа с полтора метровым трубным удлинителем откручиваем данный болт.

Снимаем защитную шайбу.

На звездочки коленчатого вала должна быть совмещены метки с отливом масляного насоса.

Хвала конструкторам АвтоВАЗа, наконец то на двигателях появились ролики с индикатором натяжения, теперь не надо натягивать на глаз и проверять натяжение перекручиванием ремня, не прошло и тридцати лет с момента изобретения подобной конструкции. Отворачиваем болт натяжного ролика и демонтируем последний так же снимаем старый ремешок газораспределительного механизма. На фото видно, что ремень вытянулся так как метки натяжки разошлись, при контроле состояния ремня ГРМ, если вы увидите такое, нужно будет просто подтянуть его.

Для замены помпы нам нужно снять звездочку распределительного вала, а также открутить несколько болтов внутреннего кожухи и снять его.

Три болта долой и помпу в замену. Зеленой стрелкой указано отверстие под болт натяжного ролика.

Поменяв водяной насос приступаем к установки нового ремня ГРМ.

Ставим на место кожух и звездочку распредвала. Проверяем совпадение всех меток, о них говорилось выше. Ставим натяжной ролик, но болт не затягиваем. Одеваем новый ремень, соблюдаем направление вращения, сначала на звездочку коленвала, распредвала, натяжной ролик и помпу, последнее можно поменять местами. Натягиваем ремень ГРМ. Специальным ключом поворачиваем ролик против часовой стрелки, как указано у него на корпусе…

… до момента совпадения меток на нем и затягиваем болт.

Проворачиваем коленвал два оборота и снова проверяем совпадение меток и натяжку ремня.

Устанавливаем все детали в порядке обратном снятию, заливаем антифриз и заводим. Проще некуда.

Удачи на дорогах. Ни гвоздя, ни жезла!

Замена ГРМ Лада Гранта 8 клапанов требуется раз в 75 тысяч километров пробега. Если игнорировать плановую замену ремня, натяжного ролика и иногда помпы (насоса охлаждающей жидкости), то можно нарватся на серьезный ремонт двигателя Lada Granta. Ведь обрыв ремня газораспределительного механизма практически всегда приводит к повреждению клапанов, седел клапанов и даже поршней. Поэтому к приводу ГРМ нужно относится очень внимательно. Раз 15 тысяч необходимо обязательно осматривать ремень на предмет разрывов, трещин, отслоений или замасливания.

Подробная схема привода ГРМ Лада Гранта далее .

• 1 — зубчатый шкив коленчатого вала
• 2 — зубчатый шкив насоса охлаждающей жидкости
• 3 — натяжной ролик
• 4 — задняя защитная крышка
• 5 — зубчатый шкив распределительного вала
• 6 — зубчатый ремень ГРМ
• А — прилив на задней защитной крышке
• В — метка на шкиве распределительного вала
• С — метка на крышке масляного насоса
• D — метка на шкиве коленчатого вала.

Для замены ремня привода газораспределительного механизма нам следует демонтировать ремень привода генератора или ремень привода вспомогательных агрегатов для Гранта с кондиционером. Шестигранником «на 5» отворачиваем четыре винта крепления передней верхней крышки привода ГРМ и снимаем пластиковый кожух.

Во избежание повреждения датчика положения коленчатого вала необходимо снять и его. При выключенном зажигании отжимаем фиксатор колодки жгута проводов и отсоединяем колодку от разъема датчика. Головкой «на 10» отворачиваем болт крепления датчика.

Вынимаем датчик из отверстия прилива крышки масляного насоса и откладываем его на место, где нет стальных опилок, могущих впоследствии нарушить работу датчика.

Перед демонтажем ремня необходимо проверить фазы газораспределения двигателя — установить поршень 1-го цилиндра в положение ВМТ (верхней мертвой точки) такта сжатия. Головкой «на 17» проворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке за болт крепления шкива привода генератора до момента совмещения метки 1 на зубчатом шкиве распределительного вала с приливом 2 на задней крышке привода ГРМ.

Чтобы убедиться в правильном положении коленчатого вала, вынимаем резиновую заглушку смотрового окна в верхней части картера сцепления.

Риска 2 на маховике должна располагаться напротив прорези 1 шкалы которая видна в окне крышки картера сцепления.

Перед отворачиванием болта крепления шкива привода генератора просим помощника зафиксировать коленчатый вал от проворачивания, вставив через окно в картере сцепления отвертку между зубьями маховика.

Головкой «на 17» отворачиваем болт крепления шкива привода генератора снимаем шкив и шайбу.

Шестигранником «на 5» отворачиваем три винта крепления передней нижней крышки привода ГРМ. Снимаем крышку.

Накидным ключом «на 15» ослабляем затяжку болта крепления натяжного ролика.

При этом натяжной ролик повернется и натяжение ремня ослабнет. Снимаем ремень привода ГРМ со шкивов коленчатого и распределительного валов. Вынимаем ремень из моторного отсека Гранты.

Внимание! После снятия ремня привода ГРМ нельзя проворачивать коленчатый и распределительный валы во избежание утыкания поршней в клапаны. Размеры зубчатого ремня привода ГРМ Lada Granta с двигателем 8 клапанов — ширина 17 мм, число зубьев 113.

Для снятия натяжного ролика ремня ГРМ отворачиваем болт его крепления и снимаем натяжной ролик вместе с болтом.

Вращаем пластмассовую обойму ролика, удерживая его за эксцентрик. Ролик должен вращаться бесшумно, равномерно и без заеданий. В противном случае ролик необходимо заменить.

Заодно можно проверить исправность насоса охлаждающей жидкости, покрутив и покачав его за шкив. Устанавливаем натяжной ролик на место, окончательно не затягивая болт его крепления. Для разных модификаций двигателя в головке блока цилиндров выполнены два резьбовых отверстия под болт крепления натяжного ролика. Болт крепления ролика вворачиваем в верхнее отверстие головки блока цилиндров. На фото ниже отверстие обозначено красной стрелкой.

Устанавливаем ремень привода ГРМ Гранта в обратной последовательности. Перед установкой ремня убеждаемся в совмещении установочных меток коленчатого и распределительного валов. Надеваем ремень на зубчатый шкив коленчатого вала, затем натягивая обе ветви ремня, надеваем заднюю ветвь на шкив насоса охлаждающей жидкости и заводим ее за натяжной ролик, а переднюю — надеваем на шкив распределительного вала.

При необходимости доворачиваем шкив распределительного вала в сторону наименьшего хода до совпадения зубьев ремня с впадинами шкива. Для натяжения ремня необходимо повернуть натяжной ролик против часовой стрелки. Для этого вставляем в пазы наружного диска ролика стержни (диаметр 4 мм, расстояние между стержнями 18 мм) специального ключа (для наглядности показано на снятом ролике).

Такой ключ использовался при регулировке натяжения ремня во всех переднеприводных ВАЗах, купить его можно в любом магазине автозапчастей.

Также для регулировки натяжения ремня ГРМ Лада Гранта можно использовать щипцы для снятия стопорных колец. Натягиваем ремень, поворачивая натяжной ролик ремня против часовой стрелки до момента совпадения выреза наружного диска ролика с прямоугольным выступом его внутренней втулки, и затягиваем болт крепления ролика моментом 34–41 Нм.

Чрезмерное натяжение ремня снижает срок его службы, а также срок службы подшипников насоса охлаждающей жидкости и натяжного ролика. Недостаточное натяжение ремня тоже приводит к его преждевременному выходу из строя и может вызвать нарушение фаз газораспределения. Проворачиваем коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке. Проверяем натяжение ремня и совпадение установочных меток коленчатого и распределительного валов. При снятом шкиве привода генератора правильное положение коленчатого вала удобно контролировать по совмещению метки 1 на зубчатом шкиве коленчатого вала с ребром 2 крышки масляного насоса. Фото для наглядности далее.

Если в не уверены в своих силах, то можете доверить работу по замене ремня на Лада Гранта автосервису. Для двигателя с 8-клапанным механизмом ГРМ это выходит дешевле, чем для версии с 16 клапанным мотором.

Газораспределительный механизм – это одна из важнейших систем двигателя внутреннего сгорания. ГРМ управляет клапанами двигателя, осуществляя нормальное функционирование впуска и выпуска. Во время впуска топливно-воздушная смесь поступает в камеры сгорания в результате открытия впускного клапана. Следующая фаза открывает клапан выпуска, и механизм газораспределения выводит из камеры сгорания отработанные газы. На ВАЗ 2190 используется стандартный газораспределительный агрегат, отличающийся лишь количеством клапанов двигателя.

Характеристики ГРМ Лады Гранты

Механизм распределения газов Lada Granta имеет привод в виде ремня. Подобное устройство знакомо автолюбителям уже давно. Ведь конструкция ГРМ перекочевала с двигателя ВАЗ 2108, который стал основой для всех последующих модификаций силовых установок ВАЗ. На Гранту устанавливается два типа двигателей: 8-клапанный и мотор на 16 клапанов. Газораспределительная система 16-клапанного силового агрегата имеет сложное устройство и увеличенные размеры по сравнению с 8-клапанным. Соответственно, замена ремня ГРМ Гранты усложняется.

Главная особенность 16-клапанного устройства в наличии двух распредвалов, работающих синхронно, параллельно с коленчатым валом. Конструкция находится в головке блока цилиндров. Все три вала синхронизируются посредством ремня с зубчатыми приводами. Главный недостаток ременной передачи ГРМ в ненадежности самого ремня. Во время его обрыва или при перескакивании клапаны встречаются с поршнями и загибаются. Наглядно строение 16-клапанного ГРМ представлено на фото.

16-клапанный агрегат

1. Установочная метка на крышке привода.
2. Крышка.
3. Шкив распредвала впуска.
4. Диск фаз (датчик).
5. Метка ВМТ на распредвале.
6. Шкив распредвала выпуска.
7. Опорный ролик.
8. Ролик-натяжитель.
9. Ремень привода.
10. Шкив помпы (насос ОЖ).
11. Установочная метка на масляном насосе.
12. Установочная метка коленвала.
13. Шкив коленвала.

Комплект ГРМ можно поменять своими руками. Главное – знать про наличие и правильность размещения установочных меток. К слову, большинство иномарок лишены таких меток, так что в данном случае преимущество за автомобилями ВАЗ.

Восьмиклапанный привод ГРМ Лады Гранты, по сравнению с предыдущими модификациями автомобиля, выглядит проще. Схема простая, ведь здесь отсутствует обводной ролик и есть только один распредвал. Наглядно устройство ГРМ на 8 клапанов можно посмотреть на фото.

Если возникают сомнения в собственных силах, не нужно стараться выполнить замену ремня ГРМ своими руками, так как можно навредить еще больше. К тому же в автосервисе такая процедура, выполняемая на 8-клапанном двигателе, стоит недорого. А вот в случае мотора на 16 клапанов ценник обычно гораздо выше.

Замена ремня ГРМ на 16-клапанном двигателе Гранты

Доступ к приводу газораспределительного устройства закрывается пластиковым кожухом. Чтобы снять крышку, нужно открутить пять винтов шестигранным ключом на 5. Обратите особое внимание на расположение этих винтов. На фото цифрой 1 показаны крепёжные винты верхней крышки, а цифрой 2 – винты крепления нижней крышки. После откручивания пяти винтов верхнюю крышку нужно приподнять и снять с двигателя.

Если автомобиль имеет механическую КПП, нужно включить пятую скорость, вывесить правое переднее колесо и крутить его по часовой стрелке. Одновременно с этим требуется осмотреть ремень на наличие трещин, потёртостей, расслоений и т.д. Если автомобиль оборудован автоматической КПП, нужно снять правое переднее колесо и пыльник (защитный щиток) справа. Головкой на 17 вращается болт крепления шкива привода для дополнительного оборудования (кондиционер, генератор) и осматривается ремень. Если будут диагностированы различные дефекты и повреждения ремня, его необходимо срочно заменить. Замена потребуется и в случае обнаружения подтёков масла, неисправности водяного насоса и ролика-натяжителя.

На 16-клапанном моторе обрыв ременной передачи приведет к расхождению углового расположения коленвала и распредвалов. В результате произойдет контакт поршневой группы с клапанами. Как следствие, потребуются ремонтные работы.

Выпуск отечественной модификации Лада Гранта осуществляется уже на протяжении нескольких лет. Автомобиль обзавелся весомым доверием, благодаря своему приемлемому качеству и уровню исполнения, а также присутствию нескольких различных версий по комплектации.

Сегодня разберемся с тем, когда менять ремень ГРМ, а также какой ремень ГРМ лучше.

Немного общих положений о ремне

ГРМ в любом моторе служит для обеспечения своевременности впуска подготовленной смеси и выпуска отработавших газов. Состав этого узла подразумевает присутствие таких элементов:

• распределительного и коленчатого валов;
• самих клапанов с сальниками, пружинами, направляющими втулками и прочими деталями.

Какой ремень ГРМ лучше? Особняком в указанном механизме позиционирован ременной механизм, выступающий в роли связывающего звена между распределительным (или двумя) и коленчатым валами. Именно ременной привод способен обеспечить синхронизацию в функционировании элементов, входящих в комплект ГРМ.

Отыскать этот важный элемент на моторе не составит больших усилий. Для этого стоить только открыть крышку капота Лада Гранта и перед вами возникнет закрытый специальным кожухом. Эта защита предотвращает загрязнение и попадание посторонних предметов и грязи.

Конструкция ременного механизма включает резиновую основу и рабочую внутреннюю поверхность, выполненную в виде зубьев с определенной величиной шага.

Каков заводской регламент «АвтоВАЗ» в плане замены?

Автомобили модельной линейки Лада Гранта укомплектованы различными версиями силового агрегата. Некоторые из них не лишены возникновения проблем в случае неприятного обрыва привода ременного. Это вызвано столкновением поршней с клапанами, в результате чего последние загибаются, а мотор требует ремонта.

Возможность загибания (если произошел обрыв) отсутствует на версии мотора «11183-50», которым оснащается стандартная комплектация.

Еще один не маловажный вопрос: когда менять ремень ГРМ? Для исключения данной неприятной ситуации производителем намеренно регламентирован периодический срок обязательной замены указанного «расходника». Ответ на вопрос, через сколько менять ремень ГРМ от компании производителя — через 15 тыс. км пробега. Это требование распространяет свое воздействие как на моторы 8 клапанов, так и на 16-клапанные их модификации.

Даже невзирая на оснащение модификации «21116» мотором с головкой импортного производства, при обрыве ремня его ожидает аналогичная печальная участь.

Производителем не рекомендуется самостоятельное осуществление процедуры как по проверке состояния ремня, так и по его замене. И поэтому, когда менять ремень ГРМ уже пришло время, следует обратиться в сервисный центр. При выявлении факта собственноручного выполнения обозначенной операции велика вероятность лишения владельца возможности гарантийного обслуживания. Для самостоятельной замены изготовитель предоставляет разрешение, касающееся:

• фильтра салона;
• аналогичного элемента для системы впуска.

Однако самостоятельно многие владельцы авто все равно осуществляют замену, но далеко не все новоиспеченные водители знаю через сколько менять ремень ГРМ, а также какой ремень ГРМ лучше остальных.

Многие владельцы Лада Гранта, особенно оснащенных 16-клапанными версиями силовых агрегатов, рекомендуют не дожидаться вожделенной отметки в 60 тыс. км. Это вызвано возможностью применения некачественных комплектующих, способных спровоцировать износ замененных элементов уже спустя пробег в 20 тыс. км.

Такой факт побуждает многих «Грантаводов» прибегать к использованию продукции с хорошим качеством, и многие из них на вопрос какой ремень ГРМ лучше, отвечают, что от производителя «Gates». Но отметим, что встречаются подделки запчастей данного бренда, в связи с чем, рекомендуется останавливаться на приобретении элементов только у проверенных поставщиков.

Если вы задались целью заменить компонент самостоятельно, то не следует пренебрегать некоторыми нижеприведенными рекомендательными положениями. В частности не забывайте соблюдать интервал, через сколько менять ремень ГРМ.

После навески ремня требуется его правильная натяжка. Это выполняется посредством применения специализированного ключа. Некоторые «деятели» возразят, мол, можно и без него обойтись. Однако здесь качественный результат осмелиться гарантировать весьма проблематично.
Усилие, прилагаемое к ветви ремня (при развороте ее на 90-градусный угол), расположенной между двумя валами (общеизвестными: распределительным и коленчатым), не должно превысить значения в 20 Нм, однако достигать показателя менее 15 Нм также не следует. Если «попадание» в обозначенный интервал параметров отсутствует, то это свидетельствует о некорректной натяжке ремня. Следствие одно – новая регулировка!

Каковы признаки изношенного ремня?

Обозначенные факторы позволят точно определить момент начала появления повреждений на ремне Лада Гранта, что предотвратит неожиданное наступление выхода его со строя (обрыва). Когда менять ремень ГРМ, как понять что он изношен?

1. В числе первичных признаков присутствует значительная степень износа материала. Этот факт без труда спровоцирует соскальзывание или обрыв «расходника» при несущественной нагрузке на мотор или в условиях повышенной атмосферной влажности.
2. Появление износа зачастую провоцируется нарушением правильного положения ролика по отношению к шкиву. Это может подтвердить повышенный нагрев подшипника и торчащие в стороны тканевые остатки стертых кордов, применяемых для армирования резиновой основы ремня.
3. Следующим признаком будет факт присутствия трещин и отслоений. Чем большее количество данных дефектов, тем выше шанс скорейшего обрыва ремня.
4. Если у обратной поверхности появляется излишняя твердость, то ее может выдать наличие блеска. Этот фактор, связанный с утерей эластичности, свидетельствует о потери достаточного контакта ремня со шкивами.
5. При эксплуатации возможно удлинение ременной поверхности, что может спровоцировать его перескакивание на зубьях шкива вала. Замена ремня в таком случае однозначна.
6. Выход со строя ролика, как прямое свидетельство неправильного расположения ремня по отношению к своей рабочей плоскости.

Какие ожидают последствия обрыва?

Как было оговорено, никаких проблем с мотором Лада Гранта в версии 8 клапанов, при обрыве ременной передачи не возникает только в версии агрегата «11183-50». Остальные двигатели подвержены риску выйти со строя при обозначенном неприятном инциденте.
Ввиду этого среди «Грантаводов» развернулся спор по поводу преимуществ моторов LADA Granta с 16 и 8 клапанов, и у какого агрегата их больше. Ваша точка зрения также будет весьма интересной.

При обрыве ременной передачи остановка распределительного вала происходит в положении, соответствующем непосредственно моменту поломки. В отличие от него, коленчатый вал подвержен продолжению вращения. Это и вызывает удар поршней по тем клапанам, которые в заданный момент находились в открытой позиции. Далее происходит изгибание последних, но иногда случается пробой днища поршня. По-народному «кулак дружбы»!

Именно основываясь на данном факте, специалисты склоняются к рекомендации менять комплект ГРМ ранее заявленного производителем необходимого для этого действия срока.

Выводы

Теперь вы знаете, через сколько менять ремень ГРМ. Бесспорно, обрыв ремня LADA Granta – источник небывалых проблем. Это обстоятельство не означает, что нужно бездействовать. Далее приведем несколько рекомендаций, чья цель минимизировать обозначенный риск.

1. Тщательнейшим образом относитесь к процедуре проверки ремня на предмет его износа. Это действие рекомендуется осуществлять спустя 10-15 тыс. км.

2. Не следует пренебрегать проверкой состояния сальников. Дефект проявляется в виде характерных пятен под днищем автомобиля.

3. Свидетельствовать о проблеме может мигание лампы, регистрирующей давление масла в моторе LADA Granta. Если данный факт проявился, срочно глушим двигатель и принимаем меры по поиску источника поломки.

4. Применяйте только оригинальные запчасти, хотя процедуру контроля их состояния никто не отменял.

Лада Гранта лифтбек по умолчанию оснащается одним из четырех типов двигателей с бензиновой системой питания:

• 82 л.с. / 8 кл.
• 87 л.с. / 8 кл.
• 98 л.с. / 16 кл.
• 106 л.с./16 кл.

На Гранта с 16-ти клапанным механизмом предустановлено два распределительных вала, дополнительный ролик – натяжитель. В 8-ми клапанной конструкции перечисленные механизмы в единичной комплектации.

На этапе подбора ремня ГРМ многие неопытные автомобилисты допускают одну существенную ошибку — несоответствие каталожного артикула фактическому. Вследствие чего, ремень или короче или длиннее необходимого размера.

Предназначение ремня ГРМ

Обеспечение синхронности работы механизмов силового агрегата для циклической подачи топливной смеси в камеру сгорания с последующим воспламенением.

Нарушение такта, работы, цикличности приводит к нестабильности, подачи обедненной / обогащенной смеси. В конечном итоге, мотор работает не в полную мощность, на холостых оборотах прослеживается детонация.
В предыдущей статье () подробным образом рассмотрено предназначение системы ГРМ. Для дополнительных данных воспользуйтесь указанной ссылкой.

Интервал замены ремня ГРМ

Изготовитель указывает на интервал в 60000 км, после чего требуется замена ГРМ Гранта лифтбек. Вместе с тем, каждые 15000 км, необходимо проводить диагностику ремня приводных механизмов с целью обнаружения дефектов, расслоения, возможного повреждения.

Если автомобиль эксплуатируется в условиях пересеченной, запыленной местности, под систематическими нагрузками интервал замены сократите на треть. Очевидно, что это всего лишь рекомендация, а не обязательство. С целью увеличения ресурса эксплуатации все же лучше прислушаться к советам профессионалов.

В каких случаях происходит обрыв ремня

1. Превышение допустимого интервала замены без проведения промежуточной профилактики;
2. Систематическая работа силового агрегата под нагрузками, на которые он не рассчитан;
3. Брак при изготовлении детали, комплектующей;
4. Частое попадание на поверхность масла, химических реагентов, соединений, вызывающие реакцию, расслоение каучука;
5. Натяжение привода сверх допустимой нормы;
6. Недостаточное натяжение привода;
7. Износ зубьев, деформация, повреждение.

Длительность работы мотора после время «Ч» — также немаловажный фактор. Чем быстрее водитель выключит зажигание, тем менее губительны последствия и наоборот. Мотористам СТО известны случаи, когда коромысло, основы клапанов в буквальном смысле слова пробивали стенку блока цилиндров, вылезали наружу.

Предвестники скорого обрыва ремня ГРМ

Отслоение каучука, видна нить – корд;

• Привод постоянно провисает, недостаточное натяжение, несмотря на систематическую подтяжку;
• На теле видны множественные белые пятна, как сигналы попадания моторного масла на поверхность;
• Запуск силового агрегата сопровождается характерным писком, скрипом.

Диагностика и замена ремня ГРМ на 8-ми клапанном моторе

Перед самостоятельной заменой не забудьте провести комплексную диагностику с целью изучения общего технического состояния автомобиля, идентифицировать поломки, прочие неисправности. Без предварительной диагностики проводить разбор механизмов — вершина непрофессионализма.

Этапы диагностики:

• Правую сторону машины поддомкрачиваем, вывешиваем на достаточную высоту, чтобы колесо свободно вращалось рукой;
• Активируем пятую передачу;
• В моторном отсеке снимаем пластиковый кожух, проворачиваем ремень приводных механизмов. Оцениваем его состояние, принимаем решение о необходимости замены.

После того, как принято окончательное решение о замене, начинаем демонтаж. Предварительно подготавливаем набор автомобильных инструментов, ветошь, новый ремень, роликовый подшипник. Замена подшипника обязательна. Ресурс эксплуатации приблизительно равный с ремнем приводных механизмов.

Замена ремня ГРМ Лада Гранта лифтбек 8 клапанов

• Машину устанавливаем в периметр ремонтной зоны, выжимаем ручной тормоз, открываем капот, рычаг КПП в положении «нейтраль»;
• Сбрасываем обе клеммы от аккумуляторной батареи во избежание короткого замыкания в сети;
• Снимаем декоративную панель из пластика в области расположения ГРМ;
• Отверткой с плоским наконечником наносим метки на внешнем периметре шестерни и корпусе (блоке) цилиндра;
• Путем вращения шкива коленвала совмещаем фактическую метку с мертвой точкой;
• Срываем гайку крепления шкива коленвала;
• Отвинчиваем крепление ролика натяжителя, уменьшаем натяжение ремня, отвинчиваем крепление генератора, извлекаем ремень с посадочного места на шкиве;
• Проводим дефектовку, оцениваем состояние зубьев. При отсутствии деформации заменяем новым ремнем. Также обследуем насос системы охлаждение, его ход должен быть тихим, без шумов и клина. Наличие обратного указывает на неисправность и потребность в профилактике;
• По завершении собираем конструкцию в обратной последовательности с обязательной установкой новых комплектующих.

Чтобы удостовериться, что процесс завершился успешно — проворачиваем шкив коленвала на 1 – 2 оборота. Вращение должно быть относительно легкое. Проверяем совпадение меток. Допускается отклонение на 1 – 2 мм, не более.
Самостоятельная замена ремня ГРМ Лада Гранта лифтбек окончена.

Особенности замены привода с 16-ти клапанным мотором

Отличительная особенность в двух распределительных валах, двух шкивах, двух роликах – натяжителях. Очевидно, что меток на шестернях и корпусе также будет две. Обязательной замене подлежит два ролика.

Где и как подобрать качественную запчасть

Широкий ассортимент продукции, недостаточная информированность владельцев, мошенничество продавцов — далеко не полный перечень факторов, способных ввести в заблуждение малоопытного владельца.

С минимизации возможных рисков, предотвращения покупки некачественного товара настоятельно рекомендуем пользоваться услугами проверенных поставщиков, официальных представительств, дилеров. В меньшей степени покупать комплектующие у непроверенных продавцов, детали по необоснованно заниженным ценам.

Возьмите за правило сверять каталожные артикулы, поисковые индексы запчасти с фактическими данными, указанными в инструкции по эксплуатации вашим автомобилем.

Индия обдумывает налоговые меры, поскольку инвесторы беспокоятся меры, когда он не может себе этого позволить.

Принятие Индией мер по борьбе с уклонением от уплаты налогов с помощью общего правила предотвращения уклонения от уплаты налогов (GAAR), а также план ретроактивного налогообложения косвенной передачи активов напугали инвесторов и способствовали оттоку средств, подорвав курс рупии.

Начиная с понедельника, парламент Индии приступит к рассмотрению законопроекта о финансах, который включает налоговые предложения, но окончательные детали могут быть представлены через месяц или больше, сообщили источники в правительстве, что может продлить неопределенность и усугубить дефицит платежного баланса.

«Мы надеемся, что из-за валюты и проблем с притоком они могут либо отложить это на год, либо сделать что-то еще», — сказал Самир Арора, управляющий фондом Helios Capital Management в Сингапуре, ориентированный на Индию.

После нескольких дней интервенций для защиты рупии, по словам трейдеров, Резервный банк Индии поздно вечером в пятницу предпринял шаги для поощрения притока доллара. рекордно низкий уровень установлен в декабре.

Тем временем мрачное настроение сорвало крупнейшее в году первичное публичное размещение акций в Индии, когда производитель автозапчастей Samvardhana Motherson Finance Ltd в пятницу отказался от эмиссии на 311 миллионов долларов из-за низкого спроса.

Иностранные фонды обычно являются крупнейшими покупателями крупных сделок с индийскими акциями.

В дополнение к гневу инвесторов, Индия заявила в пятницу, что может пересмотреть соглашение о налоговых льготах с Маврикием, островной страной в Восточной Африке, через которую, как считается, проходит большая часть притока иностранных портфелей.

Маврикий является тем же источником финансовых потоков, на который ориентируется Индия в своем предложении GAAR.

«Правительство делает все возможное, чтобы заставить иностранных инвесторов бежать из Индии. GAAR еще не урегулирован, и они делают заявления о пересмотре договора Маврикия», — написал в Твиттере Сандип Сабхарвал, руководитель службы управления портфелем в Prabhudas Lilladher Group.

ПОТЕРЯННОЕ НАСТРОЕНИЕ

Предложение GAAR и шаг, который будет облагать налогом уже завершенные слияния иностранных компаний с индийскими активами, что может привести к тому, что британский Vodafone VOD.L снова окажется на крючке за более чем 2 миллиарда долларов налогов даже после решения Верховного суда Индии. в его пользу, сильно ударили по настроениям инвесторов.

Инвесторов уже отпугнул политический паралич после волны коррупционных скандалов, а также замедления роста, устойчивой инфляции и бюджетного дефицита, раздувшегося до 5,9.процента валового внутреннего продукта в прошлом финансовом году, поскольку правительство было не в состоянии сократить топливные субсидии по политическим причинам.

Macquarie’s MQG.AX Азиатский фонд Alpha Fund стоимостью 1,5 миллиарда долларов закрыл свои короткие позиции по фьючерсам на отдельные акции Индии в ответ на предложенные налоговые правила, вместо этого используя фьючерсный контракт в Сингапуре, чтобы получить короткую позицию в Индии.

Хедж-фонд также сократил свои долгосрочные позиции в Индии в марте, присоединившись к ряду иностранных инвесторов, сокращающих активы в стране в преддверии ожидаемых налоговых правил.

«Правительство Индии совершает много-много крупных политических ошибок», — заявил агентству Рейтер 1 мая Марк Мобиус, исполнительный председатель Templeton Emerging Markets Group и один из самых известных инвесторов на развивающихся рынках.

Курс рупии упал. около 9 процентов с начала марта, закрывшись на отметке 53,47/48 по отношению к доллару в пятницу, приблизившись к рекордно низкому уровню 54,30. В марте и апреле чистый отток портфеля из Индии составил около 540 миллионов долларов по сравнению с притоком в размере 13 миллиардов долларов в январе-феврале.

Отток является болезненным для страны, которая импортирует 80 процентов своей нефти и имеет увеличивающийся разрыв в торговле. Экспорт вырос на 21 процент до 303,7 миллиарда долларов за финансовый год, закончившийся в марте, а импорт вырос на 32,2 процента до 488,6 миллиарда долларов.

В конце прошлого месяца Standard & Poor’s понизило прогноз кредитного рейтинга Индии до негативного, поставив третью по величине экономику Азии под угрозу потери своего инвестиционного статуса. В нем говорится, что у Индии есть резервы для покрытия платежей по текущим счетам примерно за шесть месяцев по сравнению с восемью месяцами в 2008 и 2009 годах..

GAAR

Инвесторы обеспокоены тем, что GAAR предоставит властям широкие возможности для определения налоговых обязательств, и они хотят ясности в отношении того, как они будут применяться. Некоторые ожидают, что реализация будет отложена, учитывая привычку Индии откладывать политические инициативы.

Сотрудник Министерства финансов, который отказался назвать свое имя, сообщил агентству Рейтер, что не планирует откладывать GAAR. Источники в правительстве также заявили, что налог не будет применяться задним числом.

Тем временем, некоторые оффшорные инвесторы направили инвестиции в Индию через Сингапур, а не через Маврикий.

GAAR предназначен для того, чтобы закрыть лазейку, которая позволяет иностранным инвесторам избегать налога на прирост капитала по краткосрочным инвестициям, направляя их через налоговые убежища.

Налоговые органы могут взимать краткосрочный налог на прирост капитала в размере 15 процентов с иностранных институциональных инвесторов (FII), если доказано, что они зарегистрированы в странах с налоговыми льготами только для того, чтобы не платить индийские налоги.

Правительство не объяснило, какие критерии будут использоваться для определения того, что квалифицируется как недопустимая договоренность, что побуждает инвесторов жаловаться на то, что она слишком расплывчата.

«На данный момент нет никаких разъяснений, и неопределенность явно влияет на рынок», — сказала Тайна Эраюури, управляющая фондом FIM India из Хельсинки.

Дополнительный отчет Маноджа Кумара в НЬЮ-ДЕЛИ и Нишанта Кумара в ГОНКОНГЕ; Под редакцией Роберта Бирсела

Рецензия на книгу: «Страж» Джека Ричера, Ли Чайлда и Эндрю Чайлда герой был в меньшинстве в двух боях, и количество убитых растет.

Вы знаете, что это произойдет. Это всегда так. Но Ли Чайлд так хорошо удовлетворяет внутреннее стремление своих читателей бороться с несправедливостью в мире, что он все еще чувствует себя свежим после 24 романов в этой серии.

Посмотрим правде в глаза: никто не делает это так, как Ли Чайлд.

Или они?

ЛИ ЧАЙЛД ПРЕДЛАГАЕТ ДЖЕКУ РИЧЕРУ ПРОЩАТЬСЯ

«Страж» знаменует собой кардинальные изменения в самом популярном сериале в жанре криминального триллера. Чайлд, который продал более 100 миллионов книг и которому только что исполнилось 66 лет, решил уйти на пенсию, купить новый диван, расслабиться и читать книги до конца своей жизни.

Без шуток. Таков план.

И, несмотря на то, что его имя напечатано более крупным шрифтом на обложке романа, чем название или его соавтор, его младший брат Эндрю Грант, на самом деле это был Грант. Чайлд внес некоторый вклад, но признает, что на самом деле не имел к этому никакого отношения.

Грант, который будет использовать в сериале псевдоним «Эндрю Чайлд», вплотную приблизился к тому, чтобы запечатлеть голос своего брата, а это поворот на 180 градусов по сравнению с тем, чем он хотел быть более десяти лет назад. «Когда я начал писать, — говорит Грант, — я тратил все свое время на то, чтобы не звучать как Ли Чайлд».

У Гранта есть уникальное преимущество в том, что он возглавил сериал: он был погружен в творчество своего брата еще до того, как в 1997 году был опубликован первый роман Чайлда. Он читал и изучал рукописи своего брата задолго до того, как поклонники Джека Ричера получили такую ​​возможность.

Несмотря на то, что Грант на 15 лет моложе своего более известного брата, они выросли в одной семье в Англии, у них одинаковая семейная история и родственные обозначения. Чайлд ушел из дома, когда его брат был маленьким, поэтому Грант рос с родителями и еще одним старшим братом в доме.

Из-за разницы в возрасте, Чайлд говорит: «У нас не было никакой ерунды с братьями и сестрами, которая окрашивает всю оставшуюся жизнь. У нас этого не было… Это скорее дружеские отношения, чем братские, и мы очень похожи».

И это хорошо, потому что в The Sentinel трудно сказать, где заканчивается Чайлд и начинается Грант. Это именно то, чего хочет издатель Чайлда, Delacorte Press.

ПЕРЕДАЧА ФАКЕЛА

Это не первый случай, когда крупный триллер передает эстафету новому сценаристу, хотя обычно это результат того, что его создатель заполняет урну или могилу. Известно, что издатели заключили сделки с такими владельцами, как Ян Флеминг, Роберт Ладлум, Том Клэнси и Стиг Ларссон, чтобы продолжить свое наследие с большим финансовым успехом. Но в этом случае, конечно, Чайлд еще жив, что ему очень нравится.

Он ссылается на раннюю смерть Ларссона от сердечного приступа, объясняя, почему он выбрал эту передачу своему брату. Издателю Ларссона понадобилось три года, чтобы разобраться с его имуществом и вернуть наследие автора «Девушка с татуировкой дракона» . Это долгое время в издательском бизнесе.

«Мы хотели сделать его невидимым», — говорит Чайлд. «Я предполагаю, что часть аудитории даже не заметит. Они не думают об авторе. Почему они должны? (У его издателя могут быть другие идеи. Сравните размер шрифта имени Чайлда на обложке «Страж» к названию романа.)

«Идея состоит в том, чтобы успокоить читателей, — говорит Чайлд. «Конечным успехом для меня является то, что персонаж живет».

Чайлд думал о переходе несколько лет, и когда он, наконец, решил спросить своего брата, у него были сомнения. «Когда я спросил его: «Вы бы рассмотрели этот безумный план?», мне стало плохо, потому что ему придется отложить свои другие дела».

МАЛЕНЬКИЙ БРАТ ЗАНИМАЕТСЯ

«Я был застигнут врасплох, — говорит Грант. «Меня сразу охватил целый ряд мыслей. Это была такая честь, что он попросил меня. Тогда я подумал: «Смогу ли я это сделать?»

В то время Грант только что закончил вторую книгу трилогии о Поле МакГрате, вымышленном бывшем агенте разведки. Грант является большим поклонником футбольного клуба «Астон Вилла» в Астоне, Бирмингем, в Англии, и назвал своего главного героя в честь настоящего МакГрата, одного из самых известных игроков из Ирландии.

Всего Грант написал девять триллеров — отдельный, две трилогии и две в своей еще незаконченной трилогии. Его издатель, Ballantine Books, согласился отложить публикацию его последней книги на год, чтобы он мог перейти к серии о Джеке Ричере и сохранить ее для ежегодного октябрьского выпуска.

Грант признается, что никогда не писал два романа в год, так что в следующем году ему будет сложно завершить свою трилогию и следующий роман о Ричере.

Хотя контракт Джека Ричера предусматривает совместную работу братьев и сестер над четырьмя книгами, Ли признает, что Sentinel на самом деле является работой его брата.

«Это редко срабатывает, когда вы пишете книгу построчно… Это может случиться, но это должно быть невероятно сложно», — говорит Чайлд. «Это был его план. Большая часть действий принадлежала ему. Я был готов прокомментировать и делал это все время… Я чувствовал, что Эндрю должен следовать этому, а я не буду вмешиваться… Раньше было на удивление мало разговоров».

Его брат, по словам Чайлда, идеально подходит для продолжения сериала. «За плечами у нас уже 25 лет сотрудничества».

Чайлд шутит, что у него есть еще одна оговорка по поводу передачи факела. — А если он сделает это лучше, чем я?

Ну, это может быть неловко. Или будет? Читатели скоро решат.

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В СОВРЕМЕННУЮ ЭПОХУ, ДЖЕК РИЧЕР

Чайлд говорит, что одна из причин, по которой он уходит из сериала, заключается в том, что он изо всех сил пытается идентифицировать себя с более молодой аудиторией. Ричер всегда был чем-то вроде луддита в меняющемся мире, всегда брыкался и кричал (ну, на самом деле он не кричит) в 21-й век.

«Я быстро устареваю, — говорит Чайлд, — а Ричер всегда отставал в технологиях».

Ситуация начинает меняться под руководством Гранта — Sentinel — это технология. Одна из целей Гранта — втянуть Ричера в более современный мир. Новый роман также вырван из сегодняшних заголовков. «Это немного жутко, когда ты видишь то, о чем пишешь, в газетах, — говорит Грант.

Чайлд говорит, что сейчас самое время. «Я дал себе обещание, основываясь на чтении сериалов других людей… что я никогда не позвоню об этом, и я никогда этого не делал. Я не могу продолжать это вечно».

ПЛАН РЕБЕНКА НА (ПРАКТИЧЕСКУЮ) ПЕНСИЮ

Так что же он планирует делать дальше? Новая серия? Случайный блокбастер?

«Хочу на пенсию, поэтому не хочу ничего писать… Куплю настоящий удобный диван, и буду всю жизнь читать. Я родился в Европе. У меня нет трудовой этики. Поэтому я планирую читать книги других людей».

Он ненасытный читатель, проглатывает по книге в день. И он не выбрасывает их, когда закончит, а хранит их в одном из своих четырех домов в Вайоминге, Колорадо, Нью-Йорке или Лондоне. Это много места на полке.

Однако у ребенка есть и другие интересы. «Я очень плохой гитарист, и я могу попытаться стать лучше». И он говорит, что может попробовать серьезно заняться деревообработкой.

Его поклонники могут не бояться, что больше никогда его не увидят. Он по-прежнему будет заглядывать на писательские конференции. «Я буду как старый дядя на пенсии. Я появлюсь».

Он и не падает с лица земли. Недавно он был судьей Букеровской премии. За июль этого года он прочитал все 162 записи.

ДЖЕК РИЧЕР ПРИХОДИТ НА AMAZON

У Чайлда также есть обязанности в Amazon, которая выпускает новый сериал о Джеке Ричере. Он является исполнительным продюсером и имеет больше контроля над этим, чем над двумя фильмами о Ричере, спродюсированными Томом Крузом.

Первый сезон сериала написан, но пандемия замедлила производство. Чайлд надеялся, что производственная компания могла быть помещена на карантин в Джорджии, где изначально планировалось снимать. Но вспышка пандемии в Грузии стала настолько серьезной, что Amazon перенесла производство в Канаду и весной начнет съемки. Он надеется, что он выйдет в эфир вовремя следующей осенью.

Чайлд действительно возвращается к своим корням с Amazon. Для него это не проблема, так как он начал свою карьеру на BBC в качестве директора по презентациям, сценариста и менеджера по трафику.

По иронии судьбы, когда Чайлд начал серию романов о Ричере, именно Грант зарабатывал деньги. «Когда он начинал, у меня была стабильная работа и пенсия, — говорит Грант. «Ботинок был почти на другой ноге». В то время у Чайлда были финансовые трудности, поскольку его уволили из Британской радиовещательной корпорации за то, что он раздражал руководство в своей роли продавца.

ЗАХВАТЫВАЮЩИЙ ПУТЕШЕСТВИЕ ГРАНТА К ПИСАТЕЛЬСТВУ

Грант не собирался стать писателем, хотя изначально изучал английский язык в Шеффилдском университете. Он быстро понял: «Я ненавидел английскую литературу». Но он не мог легко сменить специальность. Для этого ему пришлось бы бросить колледж. Вместо этого он дважды специализировался на английской литературе и драме.

После выпуска он и пятеро его друзей основали собственную театральную труппу, которая вскоре потерпела финансовый крах. Грант признает, что они были снисходительны к своим желаниям и исполняли только свой оригинальный материал. У неизвестной театральной труппы, исполняющей неизвестный материал, не было особых шансов.

«Я был на мели, поэтому решил найти постоянную работу и избавиться от долгов». Он завалил экзамен на государственную службу, по крайней мере, так он думал, и вскоре получил загадочное письмо о встрече в Лондоне. «Они пытались завербовать его для МИ-6, — говорит Чайлд. «Он мог бы стать следующим Джеймсом Бондом. Вместо этого он пишет ему».

Отказавшись от шпионского бизнеса, Грант нашел работу в британской телекоммуникационной компании. Он пробыл там 15 лет, пока его брат стал писателем. За это время Грант прочитал роман и ненавидел концовку. «Это вызвало зуд, который мне пришлось почесать». Поэтому он решил бросить работу и встать на путь своего брата, чтобы стать писателем. Он получил выкуп — достаточно, чтобы прожить год — и начал писать.

ЭТА СЕМЬЯ ПОЛНА ЛИТЕРАТУРНЫХ ТАЛАНОВ

Во время посещения Bouchercon 2008 в Балтиморе он встретил американскую писательницу Ташу Александер. Они поженились и переехали в Чикаго. Александр пишет исторический детективный сериал о леди Эмили о приключениях леди Эмили и ее мужа Колина Харгривза. Действие происходит на рубеже 20-го века в Великобритании и Европе.

По иронии судьбы, Александр, американец, пишет британскую прозу, а Грант, британец, сейчас пишет американскую прозу. Как уроженец Великобритании пишет правдоподобных американских персонажей и сюжеты и передает культуру?

Его жена из Индианы помогает ему, говорит он, но он также вырос на американских телешоу, которые широко распространены в Англии и дают британцам возможность познакомиться с американской культурой. «На самом деле легче наблюдать за страной глазами стороннего наблюдателя, — говорит Грант.

«Американская культура не прилагает больших усилий, чтобы скрыть себя», — добавляет Чайлд.

ВАЙОМИНГ ПОБИВАЕТ АВТОРОВ С ИХ НОГИ

В 2016 году Эндрю и Таша решили отправиться в путешествие, которое включало Ларами, штат Вайоминг, где она жила в течение года. Им так понравилось, что в 2017 году они решили переехать туда навсегда. «В то время мы искали помещение побольше, немного переросшие нашу квартиру, и как только я столкнулись с простором и спокойствием Вайоминга, я сказал ей, почему мы не переедем сюда? Я был влюблен в пейзажи и одиночество в тот момент, когда испытал их».

Они поселились в предгорьях гор Медисин-Боу в штате Вайоминг, недалеко от Ларами, где с крыльца на высоте 8600 футов над уровнем моря они наслаждаются захватывающим видом на природный заповедник. Чайлду так понравилось, когда он приехал, что купил дом в трех с половиной милях отсюда. Между ними один дом, а до ближайшей асфальтированной дороги 10 миль. Полноприводные пикапы обязательны.

Именно там Грант начал писать свой первый роман о Джеке Ричере, и он до сих пор требует некоторого осмысления и изучения, хотя он уже два с половиной десятилетия погружен в образ персонажа.

ГРАНТ ПРИХОДИТ К ПИСАТЕЛЬСТВУ В СТИЛЕ ДЖЕКА РИЧЕРА

«Я помню [первый роман], Killing Floor , так ясно… Я знаю этого персонажа. Я знаю, что он делает. Я знаю, что заставляет его тикать».

«Мне действительно пришлось постараться над стилем, — говорит он. «Это невозможно организовать. Стиль книги очень важен».

Он также говорит, что фанаты должны ощутить эффект конечного продукта — то, что они не обязательно видят в словах. «Это как смотреть на фасад красивого здания. Вы понятия не имеете о его инфраструктуре… Более богатая книга не работает, если она написана неправильно».

Чайлд всегда органично писал романы о Ричерах, не всегда зная, чем закончится история. «Все сводится к тому, что вы не можете указывать Джеку Ричеру, что делать. Это пустая трата времени», — говорит Грант. «Если вы собираетесь писать без наброска или плана, вы должны быть уверены в том, что пишете… Это отражается на уверенности персонажа в себе».

И, как известно любому читателю Джека Ричера, он не лишен недостатков в этом отношении.

Так почему же в начале каждого романа у Чайлда есть сцена драки? «В реальной жизни, — объясняет Чайлд, — мы все живем с разочарованиями, которые не в силах контролировать… Это просто разочаровывающая несправедливость, которая не решается. Вот почему люди читают книги… Включение сцены боя чрезвычайно очищает и утешает читателя».

Он говорит, что включает эту сцену в начале каждого романа, «чтобы она объясняла характер… Она становится своего рода талисманом».

СТРАЖ : ВСТРЕЧА НОВОЙ ЭРЫ

«Страж » начинается так же, как и в большинстве романов о Джеке Ричере, но затем вы начинаете ощущать толчок к более современному персонажу по мере развития сюжета. Технологии играют огромную роль в сюжете, когда Ричер едет со страховым агентом в Плезантвиль, небольшой городок в Теннесси, в часе езды от Нэшвилла.

Ричер средь бела дня замечает очевидный план похищения и вмешивается, как только может. Он спасает непритязательного технаря Расти Резерфорда, который является персоной нон грата в городе за то, что позволил хакерам-вымогателям отключить правительственные компьютеры Плезантвилля. Расти утверждает, что это не его вина. Ричер верит ему и решает помочь, но быстро понимает, что наткнулся на огромный заговор с национальными последствиями. И хотя Ричер остается Ричером, в конце романа мы обнаруживаем намек на уязвимость.

Сюжет верен Джеку Ричеру, но Грант пишет в своем первом фильме о Ричере не так плотно и скудно, как у его брата. Без сомнения, со временем это будет развиваться, поскольку он переносит персонажа в новые места.

НАСЛЕДНИК РЕБЕНКА МОЖЕТ БЫТЬ УСПЕХОМ

Чайлд благодарен за готовность своего брата взять на себя управление сериалом. «Это была большая просьба, — говорит он, — и она сработала лучше, чем я надеялся. Это один из тех редких случаев, когда действительно непродуманная идея может сработать».

Первоначальные отзывы говорят, что он может быть прав.

«Пока что реакция для меня немного горько-сладкая», — говорит Чайлд. Что, наверное, хороший знак. Это как отправить ребенка в колледж в первый раз. Ваша тревога, счастье и потеря контроля сливаются в один вздох облегчения, когда вы осознаете, что когда-то ваш ребенок отправился в новое приключение.

Мало того, что его брат точно воссоздает своего главного героя, но и ребенок Ли, Джек Ричер, будет жить еще долго после того, как Чайлд с радостью поиграет на гитаре, продюсирует сериал для Amazon и выясняет, что это за работа по дереву. .

Эта история появилась благодаря партнерству BookTrib с International Thriller Writers . Впервые он появился в The Big Thrill.

https://booktrib.com/wp-content/uploads/2020/11/LeeChile_creditAxelDupeux.jpg

Фото © Axel Dupeux

автор триллеров о Джеке Ричере и полного сборника рассказов о Джеке Ричере, Без отчества . Все его романы были выбраны для крупных кинофильмов, в том числе Джек Ричер (на основе One Shot ) и Джек Ричер: Никогда не возвращайся . Уроженец Англии и бывший телевизионный режиссер, Чайлд живет в Нью-Йорке.