Лада нива фото тюнинг: Тюнинг на Ваз Нива 4×4 (LADA Niva) купить с доставкой по РФ

alexxlab
Апр 15 1973
Разное

Содержание

Оборудование для пикапов Lada Niva (Лада Нива). Тюнинг пикапов Lada Niva (Лада Нива)

pkstyle.ru

Вид детали

Лебедки

Кунги

Крышки

Бамперы

Выберите маркуToyotaMitsubishiVolkswagenNissanFordChevroletDodgeIsuzuJeepLada NivaLand RoverMazdaMercedes-BenzSsang YongSuzuki JimnyUAZGreat WallHummerJACLexusRENAULT

Категории

Toyota

991

Mitsubishi

480

Volkswagen

123

Nissan

204

Ford

134

Jeep

281

Ssang Yong

21

Suzuki Jimny

38

Chevrolet

11

Mercedes-Benz

114

UAZ

292

Dodge

38

Isuzu

53

Lada Niva

27

Бампера и пороги Niva

19

Багажники Niva

6

Mazda

49

Land Rover

114

Great Wall

16

Hummer

2

Lexus

17

RENAULT

4

JAC

12

Марки авто

Lada Niva

Багажники Niva 6 Бампера и пороги Niva 19

Показать:

24

48

75

102

Сортировка:

По умолчанию

Название (А — Я)

Название (Я — А)

Цена (низкая > высокая)

Цена (высокая > низкая)

Рейтинг (начиная с высокого)

Рейтинг (начиная с низкого)

Модель (А — Я)

Модель (Я — А)

ЗАДНИЙ СИЛОВОЙ БАМПЕР OJ 03. 117.01

Модели: Chevy Niva 2002-(в т.ч. рестайлинг 2009) …

ЗАДНИЙ СИЛОВОЙ БАМПЕР OJ 03.117.02

Модели: Chevy Niva 2002-(в т.ч. рестайлинг 2009) …

ЗАДНИЙ СИЛОВОЙ БАМПЕР OJ 03.117.03

Модели: Chevy Niva 2002-(в т.ч. рестайлинг 2009) …

ЗАДНИЙ СИЛОВОЙ БАМПЕР OJ 03.116.01

Модели: Chevy Niva 2002-(в т.ч. рестайлинг 2009) …

ЗАДНИЙ СИЛОВОЙ БАМПЕР OJ 03.105.01

Модели: LADA 4х4 3 дв., LADA 4х4 5 дв. Задний силовой ба…

ЗАДНИЙ СИЛОВОЙ БАМПЕР OJ 03.105.02

Модели: LADA 4х4 3 дв., LADA 4х4 5 дв. Задний силовой ба…

ЗАДНИЙ СИЛОВОЙ БАМПЕР OJ 03.105.03

Модели: Нива Задний силовой бампер для Lada 4х4. С облег…

ЗАДНИЙ СИЛОВОЙ БАМПЕР OJ 03. 109.10

Модели: ВАЗ 2121, ВАЗ 2131 Задний силовой бампер серии Т…

ПЕРЕДНИЙ СИЛОВОЙ БАМПЕР OJ 02.006.01 (СЕРИЯ ТРОФИ)

Модели: Chevy Niva рестайлинг 2009 Передний силовой бамп…

ПЕРЕДНИЙ СИЛОВОЙ БАМПЕР OJ 02.006.03 (СЕРИЯ ТРОФИ)

Модели: Chevy Niva рестайлинг 2009 Передний силовой бамп…

ПЕРЕДНИЙ СИЛОВОЙ БАМПЕР OJ 02.007.01 (СЕРИЯ ТРОФИ)

Модели: Chevy Niva рестайлинг 2009 Передний силовой ба…

ПЕРЕДНИЙ СИЛОВОЙ БАМПЕР OJ 02.007.03 (СЕРИЯ ТРОФИ)

Модели: Chevy Niva рестайлинг 2009 Передний силовой бамп…

ПЕРЕДНИЙ СИЛОВОЙ БАМПЕР OJ 02.106.01 (СЕРИЯ ТУРИЗМ)

Модели: Chevy Niva 2002-(в т.ч. рестайлинг 2009) …

ПЕРЕДНИЙ СИЛОВОЙ БАМПЕР OJ 02.230. 01 (СЕРИЯ ТРОФИ)

Модели: LADA 4х4 3 дв., LADA 4х4 5 дв. Передний силовой …

Багажник экспедиционный BMS Yukon (1200х2130) универсальный, для Уаз Патриот, кунг Тундра Double Cab

Совместимость: УАЗ Патриот, Toyota Tundra Double Cab с ку…

Выбрать опцииЗакрыть опции

  • Line-X +25000

  • Окраска по коду Вашего автомобиля +15000

В корзину

Багажник экспедиционный BMS Yukon (1030×1530) универсальный, для Сузуки Джимни, Нива, Паджеро Мини

Совместимость: Suzuki Jimny, ВАЗ-2121 Нива, Mitsubishi Pa. ..

Выбрать опцииЗакрыть опции

  • Line-X +25000

  • Окраска по коду Вашего автомобиля +15000

В корзину

Багажник РИФ для Нивы

Реальный силовой багажник типа «экспедиционная корзина» Р. ..

БАГАЖНИК РАЗБОРНЫЙ ВЫСОКОЙ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТИ OJ 01.260.40

Модели: ВАЗ 2131 (Нива/Lada 4х4 5d) Багажник разборный…

Багажник НИВА 5-ти дверная

КомплектацияКрепеж для корзины РИФ1200×1900 универсальн.(…

Экспедиционный багажник на Ниву 2121 с креплениями на водостоки c сеткой

Экспедиционный багажник на Ниву изготовлен из стальной тр…

Бампер силовой передний Rival ST Lada Niva все с 1973-

— Облицовка сталь 3 мм. — Внутренние усиления сталь …

Шноркель Telawei для Chevrolet NIVA

Шноркели призваны предотвратить попадание в двигатель вод…

Багажник на крышу универсальный

Багажник на крышу – важный и заметный элемент внедорожник…

ПЕРЕДНИЙ СИЛОВОЙ БАМПЕР OJ 02. 111.02 (СЕРИЯ ТУРИЗМ)

Модели: ВАЗ 2121, ВАЗ 2131 Передний силовой бампер серии…

Toyota

Mitsubishi

Volkswagen

Nissan

Ford

Chevrolet

Dodge

Land Rover

Lada Niva

UAZ

Mazda

Ssang Yong

Mercedes-Benz

Isuzu

Jeep

Suzuki Jimny

JAC

Hummer

Lexus

RENAULT

Great Wall

Тюнинг ВАЗ 2131 — тюнинг салона, двигателя НИВА ВАЗ 2131


Три или пять? История и тюнинг ВАЗ 2131


История

ВАЗ 2121 «Нива» и его модификации – ВАЗ 21213 и 21214 – несомненно, стали самыми настоящими легендами автомобильного мира. Но у них есть одна деталь, которая ограничивает их применение в некоторых сферах жизни – эти авто трехдверные. Недостатком это назвать нельзя. Скорее, особенностью. Трехдверная модификация повышает жесткость кузова. Но она, в то же время, снижает удобство доступа к заднему сиденью. Что является серьезной преградой. Особенно, если нужно получить служебное авто.

Именно с целью расширить возможности применения «Нивы» и была создана ее пятидверная модификация, получившая название ВАЗ 2131. Создан этот автомобиль был на базе другой модификации ВАЗовского внедорожника – ВАЗ 2129 «Кедр». Выпускаться модель начала еще 1993-м году на опытно-промышленном производстве АвтоВАЗа.

От «Кедра» данная модификация унаследовала увеличенную на 500 мм базу. Соответственно, увеличилась и длина кузова. За основу был взят кузов ВАЗ 21213, в который конструкторы внедрили дополнительную полуметровую вставку. Авто получило две задние двери, что значительно облегчило посадку пассажиров в салон. Правда внешне ВАЗ 2131 стал смотреться гораздо внушительнее и напоминать скорее внедорожник, чем легковой автомобиль.

Кстати, о салоне. Как можно догадаться, он стал намного просторнее. Вместо стандартного двухместного заднего сиденья трехдверных «Нив» конструктора приняли оригинальное решение и установили в машину сиденье от «восьмерки». На котором, кстати, теперь вполне свободно размещалось три человека. Положительно сказались изменения и на объеме багажника.

Автомобиль получил от конструкторов увеличенный до 65 литров топливный бак, обеспечивающий необходимым количеством топлива 1,7-литровый двигатель. Видимо, такого объема оказалось недостаточно, и на более новые модели ВАЗ 2131 начали устанавливать 1,8-литровый агрегат (еще одно «кедровое» наследство). Эти автомобили стали называться ВАЗ 21312. Интересно, что эту модификацию по каким-то причинам, понятным только создателям, начали красить в зеленый цвет. За что авто быстро окрестили «крокодилом». И правда – некоторое сходство с хищной рептилией все же прослеживается.

Автомобиль получил большую грузоподъемность за счет установки более жестких пружин. В его багажнике можно свободно разместить до 300 кг груза. Но большая масса и длина автомобиля не лучшим образом сказались на его маневренности. И это при условии, что в ВАЗ 2131 стали применять французский рулевой механизм «винт-шариковая гайка».

На базе ВАЗ 2131 выпускались две интересные модификации – ВАЗ 2131 СП (машина скорой помощи, позволяющая компактно разместить в салоне бригаду медиков, носилки с пациентом и необходимое оборудование) и семиместный ВАЗ 213102.


Интересные факты

ВАЗ 2131 является полноценным внедорожником, как и оригинальная «Нива». Он так же прошел испытание и огнем, и водой. И более того – пятидверная «Нива» в некоторых случаях стала самым настоящим рекордсменом. Среди них – участие в самой настоящей полярной экспедиции. В апреле 1998-го года «Нива» была сброшена с парашютом из самолета далеко за Полярным кругом, а после прохождения требуемого маршрута достигла Северного полюса нашей планеты.


Тюнинг ВАЗ 2131


В целом тюнинг ВАЗ 2131 имеет общие черты с прочими моделями семейства «Нива». В частности – с ВАЗ 21214.

Интересные результаты может принести стайлинг ВАЗ 2131. В его процессе на автомобиль могут быть установлены зеркала с подогревом и указателями поворотов, евро-ручки открывания дверей, рейлинги на крышу, другие разнообразные обвесы. Для эксплуатации в условиях полного бездорожья не помешает использовать шноркель и лебедку. Первая деталь позволит преодолевать неглубокие водные преграды, вторая – вытащить авто из грязи. Для этой же цели ВАЗ 2131 оснащают специальными внедорожными колесами, производят лифтинг (который дает возможность увеличить клиренс автомобиля).

Тюнинг двигателя ВАЗ 2131 может несколько отличаться в зависимости от того, какая конкретно модификация вами используется. В продаже попадаются машины как с карбюраторным мотором, так и с инжекторным.

На карбюраторном двигателе можно модернизировать ГБЦ, установить фильтр нулевого сопротивления. Нередко применяется и приводной нагнетатель (компрессор). Только для карбюраторного типа в этом случае действует ограничение – не получится применить компрессор с избыточным давлением более 0,5 бар. Чего легко добиться на инжекторном моторе. Поэтому, если вы хотите добиться значительного прироста в характеристиках двигателя, мы можем порекомендовать вам перейти на инжекторный двигатель – он лучше поддается тюнингу.

Можно провести тюнинг рулевого управления ВАЗ 2131 (установить электроусилитель на руль), провести тюнинг подвески ВАЗ 2131 (например, установка газомасляных амортизаторов) и тюнинг трансмиссии ВАЗ 2131 (установить карданные валы на ШРУСах, механизм отключения переднего моста, применить синхронизированный механизм переключения раздаточной коробки).

Тюнинг Lada 4×4 Bronto — КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал

  • Главная
  • Статьи
  • Вездеход наоборот: тюнинг Lada 4×4 Bronto

Автор: Светлана Парфенова Светлана Парфенова

Вазовская Нива, а точнее, Lada 4×4 – один из самых старых, но самых доступных настоящих внедорожников на рынке. А версия Bronto со штатными межколесными блокировками, усиленной подвеской и увеличенным клиренсом – это вариант максимальной проходимости за минимальные деньги «с завода». Но что если взять этот автомобиль и сделать все наоборот, превратив его из небольшого вездехода в обитателя асфальтовых дорог, тюнинг-студий и ярких выставок? Получится автомобиль из нашего сегодняшнего материала – противоречивый, странный, но максимально эпатажный.

 

История покупки

В отличие от многих историй обширного тюнинга, эта максимально проста: автомобиль был куплен новым специально для создания проекта. Версия Bronto была выбрана спонтанно – после осмотра она попросту понравилась больше остальных. Единственное желание, определенное до покупки – это серый цвет, который, впрочем, впоследствии все равно сменился под натиском нестандартных ярких оттенков.

Повод для покупки именно Lada 4×4 у Арсения, владельца машины, был: в 2017 году у него появилась первая Нива, почти новая, но с прицелом на внедорожную эксплуатацию. Однако «в грязи» она выехала всего несколько раз – свежий автомобиль было банально жалко укатывать на бездорожье. Но даже после ее продажи долгие совместные дни в гараже не прошли даром: новый проект должен был реализоваться только на базе Lada 4×4.

Снаружи

Внешний образ Лады – это набор удачных тюнинговых решений, предлагаемых для модели, приправленный доброй щепотью острого перца. Началось все с оптики: некрасивые штатные подфарники Арсений заменил на диодные. Следующим шагом должна была стать защита кузова прозрачной пленкой, но… цвет Gloss Flip Deep Space из палитры 3M влюбил в себя владельца даже больше штатного серого металлика, и в результате вместо прозрачной пленки машина обернулась в цветную.

Ну а потом – пошло-поехало: остатки заводской оптики, которая мрачно выглядела и слабо светила, тоже заменили на лучшее из магазина тюнинговых запчастей для Lada. Щепотью перца же стали оригинальные 22-дюймовые диски Vossen HF-2 в цвете Satin Bronze, которые стоят больше половины самой машины. Обуты они в шины Michelin Pilot Sport 4 тридцатого профиля, рассчитанные на такие скорости, которых Нива может достичь только в свободном падении. Но ведь качество – это тоже часть стиля.

Техника

Поскольку в Тольятти уже поработали над подвеской автомобиля, ее оставили в штатном виде. Мощности в 83 л.с. же, понятное дело, было мало, поэтому на штатный блок установили турбо-кит на базе Garrett GT17. С давлением наддува в 0,5 бар расчетная мощность составила 135 лошадиных сил.

Выпускную систему переделывали несколько раз – Арсению никак не нравился звук, то громкий, то слишком тихий. Итоговым решением стал прямоток: труба диаметром 63 мм из хромированной нержавейки начинается прямиком от турбины и в конце расходится на две стороны, оканчиваясь оригинальными насадками Akrapovic от BMW M5 в кузове F10. Теперь звук выхлопа идеальный – достаточно громкий, басистый, но при этом не перекрывающий свист турбины, которую тоже слышно.

Салон

В заводском салоне Lada 4×4 Bronto все… хорошо. Ну, почти все – кроме музыки, потому что ее здесь просто-напросто нет, а та, что предлагается в качестве опции, своих денег совершенно не стоит. Поэтому не стоит удивляться, что музыка в машине появилась даже раньше новых колес, пленки и оптики.

Новые дверные карты с подиумами под динамики Арсений взял со своей прошлой Нивы: в свое время они были изготовлены на заказ одним его хорошим знакомым. Так в Bronto появились четыре пары Pride Solo 8 и усилитель Pride FR 1500/2, сабвуфер Alphard Deaf Bonce DB-412 и усилитель Stetsom EX 8000 EQ – 1 OHM, две секции литий-титанатных аккумуляторов, генератор повышенной мощности AZ-13 SPL Power 320 и головное устройство Alpine UTE-92BT. Установкой музыки Арсений занимался самостоятельно, а настройку системы доверил профессионалам.

Опыт владения


Внешний вид машины достаточно красноречиво говорит о том, что Арсений относится к ней крайне бережно. Моет он Ниву каждый день. Раз в неделю обязательно проверяет уровень масла в двигателе: сказываются и фактор недоверия к производителю, и внесенные доработки – масло понемногу уходит. Раз в две недели проверяет, надежно ли закручены колесные гайки. Иногда аккумуляторы приходится подзаряжать – огромное количество потребителей энергии дает о себе знать.

Тем не менее, одна большая поломка за недолгую жизнь проекта уже случилась: за несколько часов до выезда на выставку Tuning Art Museum (ведь Арсений и его проект – завсегдатаи автомобильных фестивалей) скончалась турбина. Причиной стала роковая небрежность в монтаже: на одном из стыков впускного тракта не закрутили как следует гайку, которая, по закону Мерфи, раскрутилась и вместе с шайбой упала в сам патрубок. Тяжелую гайку турбина не засосала, а вот шайбу проглотила охотно, и шайба размолотила всю крыльчатку. История с мастерами, не признавшими случай гарантийным, отняла немало времени и сил, но подарила толику бесценного опыта.

Если вам интересно, как эта Нива едет, то можете быть спокойны: так же жестко, как выглядит. В поля она может выбраться только если они идеально сухие, а большинство ям на дорогах чувствуешь всем телом. В общем, это идеальный тренажер аккуратной езды – но с качественной музыкой и собственным стилем.

Планы

Было бы странно, если бы у Арсения не было планов по дальнейшим доработкам – и их действительно хватает. К примеру, тормоза здесь до сих пор штатные просто потому, что для Нивы практически нет готовых решений по их тюнингу. Так что в данный момент Арсений ищет, кто же сможет поставить на его автомобиль комплект тормозов Brembo от Toyota Land Cruiser. И это – лишь один пункт из списка будущих работ. Интерьер Бронто непременно изменится – надо только продумать концепцию. А еще под капотом Лады однажды появится новый мотор.

Опрос

Как вам столь эпатажная Нива?

Ваш голос

Всего голосов:

внедорожник Россия тюнинг Lada Lada 4х4 3 дв.

 

Новые статьи

Статьи / Владимир Шмаков, Chery: в ценообразовании важна не только разница курсов валют По итогам прошлого года марка Chery оказалась в лидерах по продажам среди китайских брендов. В этом году в Chery намерены повторить успех, а суббренд Exeed продолжает набирать обороты. Но це… 768 1 0 25.09.2022

Статьи / Практика Снижаем октан: действительно ли можно ли ездить на 95-м бензине вместо 98-го В Сети можно найти немало случаев, когда «серьёзный технический эксперт» утверждает, что нет ничего страшного в том, чтобы в целях экономии ездить на бензине, октановое число которого чуть н… 4308 0 1 23. 09.2022

Статьи / Популярные вопросы Как оформить ДТП по европротоколу через Госуслуги Мы уже рассказывали о том, как оформить ДТП по европротоколу, а также о том, что с 2019 года стало возможным оформить европротокол даже при наличии разногласий о причинах и виновнике у уча… 818 0 43 21.09.2022

Популярные тест-драйвы

Тест-драйвы / Тест-драйв Полный привод, самый мощный мотор и силы в запасе: первый тест Chery Tiggo 8 PRO MAX Появление в российской линейке Chery модели Tiggo 8 PRO MAX можно назвать знаковым для бренда. Почему? Да хотя бы потому, что это первый с 2014 года полноприводный кроссовер Chery, приехавши… 18559 13 44 29. 04.2022

Тест-драйвы / Тест-драйв Haval Dargo против Mitsubishi Outlander: собака лает, чужестранец идет В дилерском центре Haval на юге Москвы жизнь кипит: покупатели разглядывают машины, общаются с менеджерами и подписывают какие-то бумаги. Пока я ждал выдачи тестового Dargo, такой же кроссов… 11645 7 107 13.09.2022

Тест-драйвы / Тест-драйв Мотор от Mercedes, эмблема от Renault, сборка от Dacia: тест-драйв европейского Logan 1,0 Казалось бы, что нового можно рассказать про Renault Logan второго поколения, известный каждому российскому таксисту, что называется, вдоль и поперёк? Однако конкретно в этом автомобиле есть… 10484 10 41 13. 08.2022

Армянская нива тюнинг фото | Хитрости Жизни

LiteZona.ru