Ланос не работает датчик уровня топлива: Не работает указатель уровня топлива Дэу Сенс, Ланос
Не работает указатель уровня топлива Дэу Сенс, Ланос
Для эксплуатации Дэу Сенс важным является своевременное информирование об уровне топлива в баке. За это отвечает специальный датчик или указатель уровня топлива.
Данный датчик монтируется непосредственно в топливном баке, и в процессе снижения уровня топлива или его увеличения посредством проводки передает соответствующую информацию на приборную панель.
Однако данная система довольно уязвимая, и в конечном итоге может перестать нормально отображать информацию об уровне топлива.
Произойти это может из-за повреждения механического элемента в топливном баке или при повреждении проводки, включая возможное окисление контактов в месте соединения проводки.
В любом случае необходимо отыскать причину поломки и устранить ее, поскольку в противном случае можно остаться без бензина, даже не подозревая об этом.
Проблема проявилась довольно характерно, стрелка уровня топлива замерла на одной отметки и не меняла своего положения независимо от заправки и расхода топлива.
При этом на автомобиле стоит ГБО 4-го поколения, так что бензин используется преимущественно для запуска двигателя и небольшого прогрева редуктора, после чего включается газ.
Соответственно, возникает два основных предположения – некорректно работает поплавок, не индексируя по шкале уровень топлива или сбоит проводка.
Выполняем следующие действия:
- Первым этапом становится проверка электропроводки Дэу Сенс.
- Для этого придется снимать задний диван.
- С двух сторон он зафиксирован на специальных креплениях, с которых его необходимо сорвать.
- Также по центру необходимо открутить один болт, расположенный между диваном и спинкой сидений.
- Бензонасос в данной модели авто расположен с правой стороны заднего пассажирского сиденья.
- Подковыриваем и снимаем заглушку бензонасоса.
- Снимаем трубопроводы, которые фиксируются специальными зажимами.
- Для этого необходимо нажать на два фиксатора и потянуть на себя, хотя сделать это будет весьма проблематично.
- Снимаем фишку проводки, которая идет к бензонасосу и баку Дэу Сенс.
- Для этого необходимо нажать на специальный фиксатор и потянуть на себя.
- Включаем зажигание на второе положение – имитация работы двигателя.
- Стрелка уровня топлива постепенно начинает снижаться до нулевой отметки.
- Соответственно, с электропроводкой никаких проблем нет, она полностью исправна.
- Если бы стрелка начала подыматься или осталась на месте, тогда пришлось бы искать неисправности в проводке, а так – проблема скорее всего в поплавке.
- Бензонасос крепится на специальной планке, и чтобы его извлечь ее придется сдвинуть в сторону.
- Для этого можно воспользоваться специальным ключом, хотя он редко бывает в наличии.
- Поэтому подставляем отвертку и не сильными ударами сдвигаем фиксирующую планку бензонасоса Дэу Сенс в сторону.
- После этого освобождаем планку по кругу используя отвертку или плоскогубцы.
- Это позволит без проблем извлечь бензонасос из бака.
- Извлекать насос довольно проблематично, для этого придется тянуть его вбок и вверх.
- Для проверки поплавка и шкалы насоса придется подключать проводку и включать зажигание.
- При этом поплавок будет сдвигаться вручную, что позволит оценить целостность всех деталей, отвечающих за отображение уровня топлива.
- Подобная проверка показала, что при ручном перемещении поплавка все стабильно работает и датчик правильно показывает на приборке уровень топлива.
- Однако на самом поплавке обнаружилось повреждение.
- Соответственно, внутрь мог попадать бензин, что и привело к тому, что датчик оставался на одном уровне.
- Было принято решение заменить поплавок датчика уровня топлива Дэу Сенс.
- Для снятия старого поплавка надавливаем на его металлический элемент с внутренней стороны и освобождаем с двух креплений.
- Стоит заметить, что насос дополнительно оснащен датчиком экстренного уровня топлива.
- Он должен срабатывать при необходимости заправки, однако во время проверки поплавка не сработал, хотя должен был.
- Для проверки просто замкнули с двух сторон датчик, после чего загорелась соответствующая лампочка на приборной панели.
- Вероятнее всего причина в сгоревшем датчике, так что его тоже надо будет заменить.
- Заменяем поплавок и проводим сборку в обратном порядке.
После проведения замены поплавка проблему удалось решить, и теперь датчик нормально показывает уровень топлива. Провести подобные работы довольно легко даже без опыта, это не потребует много времени.
Не работает датчик топлива на Шевроле Ланос | Авто-помощь
Почему не показывает уровень топлива на Шевроле Ланос
При этом, сама пластинка немного врезается подплавливает втулочку оси датчика, тем самым более уверенно держится на пластиковой основе. Можно, также залудить токосъемнике шарики на.
После этого, откладываем ползунок в сторонку. Сам резистор, черное напыление на керамической пластинке сверху.
Его сопротивление от 37 до Ом. Lanos 1.
Сегодня разобрал преборную панель и Разборка прошла без осложнений, правда панель с регуляторами печки как-то практически не опускается внизу, пришлось аккуратно выкручивать и доставать винты, но то мелочь. Не за долго до разборки, прибор снова стал показывать уровень топлива, но это продлилось не долго, после чего снова опустился практически на 0, в район красной зоны.
После разборки попробовал затянуть контакты — да, все контакты затянулись на пол-оборота. Принцип его работы подобен реостату, так как при помощи поплавка, по виткам его обмотки движется ползунок, изменяя сопротивление в электрической цепи, на что будет реагировать стрелка указателя уровня топлива.
Если оба датчика топлива не работают, тогда Вам придётся поднять подушку заднего сиденья, найти и открыть люк, закрывающий доступ к топливному насосу.
Затем, отжав защёлку, рассоединить разъём колодки, подходящей к бензонасосу. Ещё один датчик топлива может работать с прибором, который расположен на щитке приборов и показывает уровень топлива при помощи стрелки.
Его работа по своему принципу схожа с реостатом. С помощью поплавка ползунок перемещается по контактам, изменяя сопротивление.
На это и реагирует прибор. Что делать, если стрелка зависла?
Не работает датчик топлива на Шевроле Ланос
Если эти датчики не срабатывают, то необходимо поднять сиденье сзади и обеспечить доступ в бак. Бензонасос находится в баке, доступ к нему под задним сидением.
Потом стоит отсоединить колодки на разъёме, по которому напряжение поступает к бензонасосу.
|
Неисправность |
Вероятные причины |
Метод устранения |
| Не работает тахометр | Перегорел предохранитель №2 (10А) | Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель |
| Неисправен тахометр | Проверьте тахометр | |
| Повреждена электропроводка | Восстановите электропроводку | |
| Не работает указатель уровня топлива | Перегорел предохранитель №2 (10А) | Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель |
| Неисправен указатель уровня топлива | Проверьте указатель уровня топлива | |
| Неисправен датчик уровня топлива | Проверьте датчик уровня топлива | |
| Повреждена электропроводка | Восстановите электропроводку | |
| Не горит лампа минимального уровня топлива | Перегорел предохранитель №2 (10А) | Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель |
| Перегорела лампа | Замените лампу | |
| Неисправен датчик уровня топлива | Проверьте датчик уровня топлива | |
| Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка | Восстановите электропроводку | |
| Не работает указатель температуры охлаждающей жидкости | Перегорел предохранитель №2 (10А) | Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель |
| Неисправен указатель температуры охлаждающей жидкости | Проверьте указатель температуры охлаждающей жидкости | |
| Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости | Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости | |
| Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка | Восстановите электропроводку | |
| Не горит лампа аварийного давления моторного масла | Перегорел предохранитель №2 (10А) | Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель |
| Перегорела лампа | Замените лампу | |
| Неисправен датчик аварийного давления моторного масла | Проверьте датчик аварийного давления моторного масла | |
| Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка | Восстановите электропроводку | |
| Не горит лампа низкого уровня тормозной жидкости | Перегорел предохранитель №2 (10А) | Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель |
| Перегорела лампа | Замените лампу | |
| Неисправен датчик низкого уровня тормозной жидкости | Проверьте датчик низкого уровня тормозной жидкости | |
| Неисправен переключатель стояночного тормоза | Проверьте переключатель стояночного тормоза | |
| Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка | Восстановите электропроводку | |
| Не горит лампа незакрытой двери | Перегорел предохранитель | Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель |
| Перегорела лампа | Замените лампу | |
| Неисправен выключатель двери | Проверьте выключатель двери | |
| Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка | Восстановите электропроводку | |
| Не горит лампа непристегнутого ремня безопасности | Перегорел предохранитель №2 (10А) | Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель |
| Перегорела лампа | Замените лампу | |
| Неисправен выключатель непристегнутого ремня безопасности | Проверьте выключатель непристегнутого ремня безопасности | |
| Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка | Восстановите электропроводку |
Датчик уровня топлива на Дэу Ланос 96388930-Genuine — 240 грн.
Гарантировано отправим — 9 лет на рынке! • Качественно • Быстро • Надежно.
✔ Отличное предложение от магазина ТМ «Asia Centr»: Датчик уровня топлива Дэу Ланос с артикулом 96388930.
- ⚠️ ™АЗИЯ ЦЕНТР — зарегистрированная торговая марка в Украине, что гарантирует безопасность покупки!
- ✔ Качественные запчасти Дэу Ланос с доставкой 1 — 2 дня в любую точку Украины.
Проверенные производители и поставщики запчастей Дэу Ланос
- Применяется для устранения неисправности в группе — электрика.
- Соответствует всем требованиям производителя — Daewoo.
- Датчик уровня топлива по доступной цене — 240 грн. за 1 шт
- Работаем только с проверенными поставщиками!
- Вы можете на все 100% положиться на наш многолетний опыт!
- Всегда поможем Вам подобрать необходимые комплектующие и предоставим бесплатную консультацию по любым вопросам подбора.
Почему стоит купить запчасть Датчик уровня топлива в ™Азия-Центр?
Качественная структура материала, хорошо установится и позволит легко выполнить плановое сервисное обслуживание Daewoo Lanos любых годов выпуска, что гарантирует надежность и долгий срок службы.
- Оригинальный код: 96388930 полностью соответствует каталожному номеру производителя и применяется для технических ремонтов.
- Оплата на официальные реквизиты ФЛП р/с ПАО КБ «ПриватБанк».
- Обмен или возврат товара на протяжении 14 дней с момента покупки.
- Очень грамотная консультация по подбору нужных позиций к Дэу Ланос.
✔ Гарантируем возврат денег, если вам заказанные запчасти окажутся не нужными в процессе ремонта.
✔ Чтобы заказать без посредников на прямую со склада в городе Киев, Запорожье или в Одессе. Просто оставьте заявку! Огромный выбор и быстрый подбор ждет вас! Возможность самовывоза в Днепре и Харькове.
✔ Не нашли нужную деталь? Аналоги ведущих мировых брендов или оригинальные запчасти на Дэу Ланос вы сможете найти и купить в нашем каталоге. Мы сделаем лучшее предложение по соотношению цены и качества на деталь Датчик уровня топлива!
⚡ Если у вас есть пожелания или замечания по поводу работы сайта, сообщите, пожалуйста, об этом через форму обратной связи в разделе контакты.
Как поменять топливный датчик на шевроле ланос
ДУТ на Ланосе — его назначение, проверка и замена
На приборной панели практически всех автомобилей имеется указатель количества топлива в баке УУТ. Этот указатель исключает вероятность внезапного опустошения бака. Автомобили Ланос также оснащаются указателями на панели приборов, функционирование которых напрямую зависит от исправности датчика уровня топлива ДУТ. Это устройство не влияет на работу двигателя, но его неисправность способствует тому, что в неподходящий момент может произойти опустошение бака. Чтобы не столкнуться с такой ситуацией, рекомендуется при выходе из строя датчика уровня топлива Ланос, произвести его замену. Как это сделать, подробно описано в материале.
Содержание материала
Для чего нужен ДУТ на Ланосе
Датчик уровня топлива Ланос предназначен для определения количества уровня топлива в баке. Этот элемент сопряжен с указателем на панели приборов.
Указатель представляет собой шкалу со стрелкой. Взаимосвязь датчика с УУТ позволяет водителю контролировать количество топлива в бензобаке.
Если на автомобилях с карбюраторными двигателями датчик указания топлива предназначается исключительно для того, чтобы предотвратить вероятность внезапного опустошения бака, то на инжекторных авто этот элемент служит и для других целей. Более важным предназначением ДУТ на инжекторных автомобилях является определение количества топлива в баке с целью предотвращения холостой работы бензонасоса. Категорически противопоказано допускать, чтобы бензонасос работал без перекачивания горючего, так как это приводит к сокращению его эксплуатационного ресурса.
Это интересно! Чтобы предотвратить преждевременный износ бензонасоса на автомобилях Ланос, Сенс и Шанс, необходимо исключить вероятность эксплуатации ТС с количеством топлива меньше, чем 0,5 бака.
Когда заканчивается топливо в баке, то невозможна работа двигателя.
Только допускать полного опустошения бензобака на инжекторных автомобилях строго противопоказано, иначе повышается риск необходимости замены бензонасоса на Ланос.
Конструкция и виды датчиков уровня топлива
Располагается датчик уровня топлива на автомобилях Ланос непосредственно в бензобаке. Этот прибор представляет собой потенциометрическое устройство или переменный резистор, имеющий целый ряд преимуществ:
- Простота конструкции
- Точность показаний
- Надежность
- Невысокая стоимость
Из недостатков можно отметить, что в связи с простотой конструкции, прибору свойственно изнашиваться в процессе эксплуатации. Особенно этот износ ускоряется, когда водитель придерживается способа заправки при полном опустошении бензобака. Чтобы понять, почему прибор выходит из строя, разберемся с его конструкцией.
Потенциометрический прибор состоит из группы контактов, часть которых является подвижными. За счет этой подвижности контактов определяется заполнение бензобака горючим.
ДУТ на автомобилях, устанавливаемые непосредственно в бензобаке, бывают следующих видов:
- Рычажные или поплавковые
- Трубчатые
Принцип работы обоих видов датчиков одинаковый, и основывается он на том, что поплавок, соединяющийся с подвижным контактом датчика, принимает соответствующее положение на неподвижных контактах. По мере опустошения бензобака происходит снижение расположения поплавка, а значит, подвижный контакт перемещается по неподвижной шкале.
Если рычажный датчик представляет собой блок, состоящий из неподвижной резистивной шкалы и подвижного контакта, соединенного с поплавком, то трубчатый представляет собой отдельную емкость. Эта емкость представлена в виде трубки, которая заполняется бензином. Внутри трубки находится поплавок, который изменяет свое положение в зависимости от уровня топлива в баке. Поплавок соединен с подвижным контактом, перемещающимся по неподвижной резистивной шкале. Достоинство трубчатого датчика в том, что определить количество топлива в баке можно более точно, чем при использовании рычажных устройств.
Это интересно! Недостаток трубчатого датчика уровня топлива в том, что подходит он для использования далеко не всех автомобилей, что зависит от геометрических параметров бака.
На автомобилях марки Ланос с шильдиками разных заводов Chevrolet, ZAZ и Daewoo, а также на Сенсах и Шансах используются датчики уровня топлива рычажного типа. Они располагаются непосредственно внутри бензобака, а крепятся они к модулю бензонасоса.
Причины неисправности ДУТ на Ланосе
Часто владельцам автомобилей Ланос приходится сталкиваться с ситуацией, когда при включении зажигания, обнаруживается отсутствие признаков жизни стрелки указателя топлива. Хотя только вчера эта стрелка показывала полный бак. Причиной таковых показаний могут быть следующие факторы:
- Из бака был слит весь бензин
- Из строя вышел ДУТ, что особенно актуально, если в последнее время наблюдались перебои в его работе
- Неисправность указателя количества топлива, что может быть вызвано по причине повреждения электрических цепей
Чаще всего причиной неисправности является именно тот датчик, который располагается внутри бензобака.
Он выходит из строя чаще всего, так как большинство производителей выпускают не качественные датчики. При неисправности прибора, не стоит спешить его менять, так как иногда обычная очистка резистивных контактов помогает устранить неисправность. Разберемся с причинами неисправности ДУТ на Ланосе.
- Когда стрелка на панели приборов всегда показывает только нулевое значение. Если в баке есть бензин, то причинами таких последствий являются — повреждение электропроводки, неисправность резистивных дорожек, поломка указателя, а также выход из строя предохранителя. Из собственных наблюдений надо сказать, что чаще всего причина скрывается в неисправности резистивных элементов (стирание дорожек), но первоначально не помешает проверить исправность предохранителя. За исправность ДУТ отвечает предохранитель F10
- Когда стрелка УУТ поднимается на определенный уровень, а затем возвращается на нулевую отметку. Причиной такой неисправности является снижение качество контакта бегунка с резистивными дорожками потенциометра. Понадобится добраться до устройства, чтобы проверить возможность очистки контактов
- Стрелка на индикаторе дергается — изношены контактные дорожки потенциометра
- Неправильные показания — если Вы заправили полный бак бензина, а стрелка указателя при этом показывает всего полбака или того меньше, то причиной таких последствий являются — изгиб рычага, соединяющего бегунок с поплавком или разгерметизация поплавка
Понадобится добраться до устройства, чтобы проверить возможность очистки контактовЕсли наблюдается неисправность с датчиком указателя топлива, то его необходимо первоначально проверить, и в случае неисправности заменить. Если дорожки ДУТ изношены, то прибор рекомендуется заменить. Трудностей с заменой прибора не возникает, но они появляются, когда покупаются новые датчики. Мало кто знает о том, что на автомобили Ланос устанавливаются два вида датчиков. Внешне они практически одинаковы, но главное их отличие в разнице сопротивления. Один вид ДУТ имеет один диапазон сопротивления по сравнению со вторым, и поэтому очень важно при замене установить датчик аналогичного типа.
Датчики уровня топлива на Ланос — вся правда об отличиях и особенностях выбора
Ланос является уникальным автомобилем, который стал настолько популярным, что на его основе начали выпускаться еще более бюджетные варианты авто под названием Сенс и Шанс. Уникальность этого автомобиля еще заключается в том, что производился он разными заводами, отчего на капоте встречаются эмблемы трех заводов Шевроле, ДЭУ и ЗАЗ. Если не работает стрелка уровня топлива на Ланосе, то в большинстве случаев причина заключается в выходе из строя резистивного устройства. Как уже упоминалось, на Ланосы устанавливались датчики уровня топлива двух видов. Причиной тому является отличие модулей бензонасоса двух видов:
- TG (T100) 96344792 — самый распространенный вариант блока, отличительной особенностью которого является внешняя конструкция. Представляет собой модуль пластиковую колбу, внутри которой находится электрический бензонасос с сеточкой. На боковой части располагается датчик уровня топлива, соединенный с поплавком черного или белого цвета, а также датчиком аварийного количества топлива в баке. Фото такого модуля бензонасоса на Ланос представлено ниже
- TA (T100) 96350588 — встречается намного реже, и отличается от предыдущего варианта тем, что сеточка бензонасоса расположена снаружи. ДУТ с белым поплавком и датчик аварийного количества топлива также расположены снаружи пластиковой колбы. Фото такого модуля представлено ниже
Фото такого модуля бензонасоса на Ланос представлено нижеОтличаются модули бензонасосов на Ланос (аналогичная ситуация с устройствами на автомобилях Сенс) не только расположением сеточки. Наличие дополнительной камеры на модуле первого типа, исключает вероятность холостой работы бензонасоса. Ведь при вхождении в крутые повороты, наблюдается смещение бензина в одну сторону бака. За счет наличия камеры, исключается вероятность ее опустошения при выполнении резких маневров на автомобиле. В модуле второго типа такая возможность не предусмотрена. Именно поэтому устройства второго типа встречаются реже, так как устанавливались они на определенные партии автомобилей Ланос и Сенс.
Отличие между ними заключается в конструкции ДУТ.
Если на Ланосе стоит модуль бензонасоса TG (T100) 96344792, тогда покупать необходимо датчик уровня топлива с каталожным номером 96388930. Для модулей бензонасоса типа TA (T100) 96350588 применяются ДУТ с артикулом 96388928. Многие владельцы заметили одну особенность, что модули типа TG оснащаются черными поплавками, в то время как устройства типа TA комплектуются белыми. Однако все зависит от производителя этих датчиков, поэтому различать их по поплавку — это не правильно. Различать их можно по каталожным номерам. По приборным панелям они не отличаются, так как на Ланосе с польской приборкой могут устанавливаться модули обоих видов, и наоборот.
Что будет, если поставить на Ланос ДУТ другого типа? Он будет работать, и мало того, без проблем станет на модуль, так как по размерам эти устройства полностью идентичны. Отличие лишь в количестве делений потенциометра, поэтому при установке ДУТ несоответствующего типа, владелец заметит, что прибор будет врать с показаниями топлива в баке.
Чтобы узнать, какой тип модуля бензонасоса стоит на Ланосе, вовсе не обязательно его демонтировать. Для этого достаточно посмотреть на маркировку крышки модуля, которая находится под декоративной крышкой.
Еще можно измерить сопротивление потенциометра, которое на датчиках отличается. Разница хотя и незначительная, но если заменить ДУТ на несоответствующий тому, который стоял с завода, то указатель будет выдавать неточные значения. Если точнее, то при заполнении бака наполовину, на УУТ будет отображаться максимальный уровень.
Это интересно! Сопротивление ДУТ с артикулом 96388930 составляет от 40 до 120 Ом, а на датчике 96388928 его значение равняется от 40 до 280 Ом.
Чтобы не ошибиться с выбором датчика уровня топлива на Ланос, ниже представлена соответствующая таблица.
Зная, чем отличаются модули бензонасосов на Ланосах, не трудно будет выбрать соответствующую модель ДУТ. При покупке важно учитывать одну особенность, что ДУТ продаются как отдельно, так и совместно с датчиком аварийного уровня топлива в баке.
Если датчик аварийного уровня топлива исправен, то менять его вовсе не обязательно. Однако купив оба датчика в сборе, которые уже подсоединены к колодке, исключается необходимость отдельного извлечения контактов из пластиковой фишки.
Как заменить ДУТ на Ланосе — пошаговое описание
Разобравшись в вопросе о том, какие датчики уровня топлива бывают, как работают, и какие виды устройств устанавливаются на автомобили Ланос, можно приступать к их замене. Надо сразу отметить, что при незначительном износе дорожек, можно выполнить их очистку. Однако если дорожки стерты и изношены, то датчик подлежит замене. Чтобы его заменить, понадобится предварительно демонтировать модуль бензонасоса. Подробное описание процесса демонтажа модуля бензонасоса на Ланосе представлено в этом материале.
Как только модуль бензонасоса будет демонтирован, приступаем к процедуре замены ДУТ. Для этого осуществляются следующие действия:
- Сначала нужно отключить фишку питания ДУТ и датчика низкого уровня топлива
- Для того чтобы заменить ДУТ, не требуется разбирать пластиковую колбу, внутри которой находится электрический бензонасос с сеточкой. Однако сеточку необходимо регулярно менять, и если она давно не менялась, то следует произвести ее замену
- Отключить фишку питания от ДУТ
- Далее осуществляется демонтаж датчика низкого уровня топлива, который находится рядом с ДУТ. Снимается этот датчик вместе с пластиковым кронштейном. Для его извлечения, необходимо надавить на него справа, после чего потянуть вниз
- Теперь демонтируется датчик уровня топлива, для чего также необходимо надавить на него вправо, и осуществить извлечение из паза
- Чтобы извлечь контакты из фишки, необходимо воспользоваться тонкой шлицевой отверткой или шилом. Первоначально извлекается пластиковый блокиратор. Для этого при помощи щипцов снимается фиксатор
- Теперь извлекаются контакты белого и синего проводов, для чего необходимо нажать на них шилом или жалом отвертки с торцевой стороны фишки
- При извлечении контактов, необходимо запомнить их место расположения в фишке
- Извлечь провода вместе с датчиком, после чего сравнить элементы. Они должны быть полностью одинаковыми
- Установить контакты нового датчика в соответствующие отверстия пластиковой фишки, после чего поставить на место новый датчик уровня и пониженного количества топлива
Однако сеточку необходимо регулярно менять, и если она давно не менялась, то следует произвести ее замену
Они должны быть полностью одинаковымиНа этом процедура замены ДУТ завершена. Остается подключить фишку, и установить модуль на место. Если одновременно меняется датчик уровня и пониженного количества топлива, тогда в комплектации устройства поставляются с фишкой.
Чтобы заменить оба датчика, понадобится разобрать пластиковую колбу, чтобы исключить необходимость отдельного извлечения контактов.
Аналогично осуществляется замена датчика уровня топлива для модулей бензонасоса типа TA. Самое главное при проведении работ — выбрать подходящий датчик уровня топлива.
Проверка ДУТ на Ланосе — как проверить датчик на исправность
После замены датчика уровня топлива может наблюдаться отсутствие показаний на приборной панели.
Связано это с тем, что причиной неисправности является не датчик. Чтобы после замены ДУТ не пришлось продолжать поиск неисправности, рекомендуется произвести проверку детали на исправность. Мало кто задумывается о том, чтобы проверить ДУТ на исправность, и тем более, практически никто не знает, как проверить деталь на пригодность. Только сделать это вполне реально, и для этого понадобится мультиметр. Процесс проверки представляет собой выполнение следующих действий:
- Сначала нужно извлечь модуль зажигания с бензобака, на котором располагается ДУТ
- Подсоединяем к контактам ДУТ щупы прибора, установленного в режим измерения сопротивления
- При изменении положения бегунка должно изменяться значение сопротивления прибора. Если сопротивление не меняется, значит, ДУТ неисправен, и подлежит замене. Иногда для устранения неисправности достаточно заменить бегунок, соединенный с поплавком
- Если сопротивление изменяется, тогда нужно знать следующее, что в положении поплавка, когда бак пустой, оно должно увеличиваться, а при полном баке — оно уменьшается. Максимальное сопротивление при пустом баке на датчике составляет 284 Ом (120 Ом), а при полном баке его значение соответствует 38 Ом
Максимальное сопротивление при пустом баке на датчике составляет 284 Ом (120 Ом), а при полном баке его значение соответствует 38 ОмУбедившись в неисправности ДУТ на Ланосе, можно приступать к его замене. Подробное описание процесса замены описано выше. Как видно, определить и устранить неисправность в виде нерабочего указателя количества топлива в баке совсем не трудно.
Производители ДУТ на Ланос и что лучше купить
Чтобы достичь эффективности работы датчика указания топлива, рекомендуется покупать исключительно оригинальные модели от GM. Стоимость оригинального датчика составляет от 10 долларов, когда китайский можно купить за 5 долларов. Однако стоит ли выбирать неоригинальные запчасти, когда есть возможность купить или заказать оригинальные детали? На этот вопрос каждый владелец автомобиля может себе ответить самостоятельно.
На рынке встречаются ДУТ на Ланос и Сенс следующих производителей:
- GM с каталожным номером 96388928 и 96388930
- ICRBI — китайская фирма по производству запчастей для автомобилей разных марок
- HQ
- FSO
- Raon
- NSP
- Stellox
Датчик уровня топлива на Ланосе — это тот элемент, в котором нуждается водитель, чтобы понимать, насколько километров пробега ему хватит запаса бензина в баке. Если элемент на автомобиле неисправен, то не стоит затягивать с устранением его неисправности. Неисправный ДУТ приведет к тому, что в самый неподходящий момент двигатель автомобиля заглохнет по причине опустошения бака. И самое страшное в этом то, что после заливания бензина, из строя может выйти бензонасос. Даже если он будет исправен, то таким способом вы сократите его ресурс как минимум в 2 раза.
Как проверить давление топлива в автомобилях Chevrolet
Автор, добавивший сообщениеUpdated 12 июня 2017 г.
Топливный насос в вашем автомобиле Chevy Chevrolet подает топливо в систему впрыска топлива с определенным объемом и давлением.
Когда в топливную систему не поступает необходимое топливо, на что указывают такие симптомы, как медленное ускорение и недостаточный расход топлива, диагностика проблемы начинается с проверки давления топлива. Для проверки давления топлива на этом автомобиле Chevrolet требуется манометр, предназначенный для проверки впрыска топлива.Средний домашний механик может пройти этот тест всего за несколько минут с подходящим оборудованием.
Под капотом:
Как проверить давление топлива на блейзере 4.3
Выключите блейзер и откройте капот.
Снимите защитный колпачок с порта проверки давления топлива. Расположение порта зависит от типа впрыска топлива, будь то центральный впрыск топлива (CFI) с 1992 по 1995 год или центральный последовательный впрыск топлива (CSFI) с 1996 по 2005 год / многоточечный впрыск топлива (MFI).Порт CFI находится за впускной камерой рядом с распределителем, а порт CSFI / MFI находится около левой крышки клапана за трубкой клапана принудительной вентиляции картера.
Подсоедините манометр к отверстию для проверки давления топлива. Система находится под давлением, поэтому накройте контрольное отверстие и штуцер линии манометра ветошью. Поместите спускной шланг манометра в емкость, подходящую для бензина.
Включите зажигание, не выбирая пуск, и попросите помощника посмотреть на манометр давления топлива.Оно должно быть от 60 до 66 фунтов на квадратный дюйм.
Удалите воздух из манометра. Выключите зажигание и подождите не менее 10 секунд.
Снова включите зажигание, не выбирая пуска, чтобы включить топливный насос, создавая давление в топливной системе. Подождите 10 минут, затем снимите показания манометра. Оно не должно быть ниже начального значения давления на 5 фунтов на квадратный дюйм или ниже 55 фунтов на квадратный дюйм.
Стравите давление в системе с помощью манометра, пока манометр не покажет 10 фунтов на квадратный дюйм. Подождите 10 минут, затем снова прочтите показания манометра.
Оно не должно быть меньше 8 фунтов на квадратный дюйм.
Запустите двигатель и дайте ему прогреться до рабочей температуры. На мгновение нажмите педаль газа, пока ассистент снимает показания манометра. Оно не должно превышать 66 фунтов на квадратный дюйм.
Выключите двигатель. Отсоедините манометр от отверстия для проверки давления топлива, затем снимите тряпку. Установите на место защитный колпачок.
Утилизируйте бензин в контейнере в соответствии с местными правилами.
Как проверить давление топлива на Tahoe ’99
Припаркуйте Tahoe в хорошо вентилируемом месте и откройте капот.
Снимите крышку форсунки с верхней части двигателя с помощью трещотки и головки.
Найдите клапан Шредера на топливной рампе. Это топливная трубка, которая удерживает топливные форсунки. Возможно, вам придется открутить пластиковую крышку с клапана. Вы узнаете клапан, потому что он похож на воздушный клапан на шинах Tahoe.
Оберните клапан ветошью, чтобы топливо не пролилось на двигатель или на себя при подключении манометра.
Подсоедините манометр к клапану Шредера.
Вставьте сливной шланг манометра в емкость на 16 унций. или контейнер большего размера для сбора топлива во время этого испытания.
Попросите помощника включить зажигание, не запуская двигатель.
Откройте клапан спускного шланга на манометре, чтобы выпустить воздух из топливной системы.
Подключите диагностический прибор к электрическому разъему диагностической линии сборки, расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
Попросите вашего помощника активировать топливный насос с помощью диагностического прибора, следуя инструкции по эксплуатации инструмента.
Закройте спускной клапан шланга манометра, как только топливо начнет стекать в контейнер без пузырьков воздуха.
Считайте показания манометра. Давление топлива должно быть от 60 до 66 фунтов на квадратный дюйм.
Выключите зажигание. Отсоедините диагностический прибор и датчик давления топлива.
Закройте капот.
Как проверить давление топлива на грузовике Chevy 1990 года выпуска
Снимите предохранитель топливного насоса. Используйте съемник предохранителей, потому что предохранители грузовика GM глубоко вставлены в панель предохранителей и их трудно захватить кончиками пальцев.Запустите грузовик и дайте ему поработать, пока двигатель не заглохнет. Это приведет к удалению всего топлива под высоким давлением из топливопровода.
Поднимите капот грузовика и снимите воздушный фильтр в сборе. В задней части корпуса дроссельной заслонки расположены две топливопроводы: одна для подачи топлива, а другая для возврата излишков топлива в топливный бак. Большая из двух магистралей (расположена в правой задней части корпуса дроссельной заслонки) — это подача топлива. Снимите эту магистраль с корпуса дроссельной заслонки с помощью гаечного ключа и ввинтите переходник давления топлива (поставляется с измерителем давления топлива) в корпус дроссельной заслонки, затем присоедините трубопровод подачи топлива к переходнику.
Установите манометр топлива на переходник. Установите предохранитель и запустите грузовик. В зависимости от объема двигателя давление топлива должно составлять от 35 до 40 фунтов на квадратный дюйм.
Снимите предохранитель топливного насоса и дайте двигателю поработать, пока он не заглохнет. Снимите датчик и адаптер, установите на место топливопровод и воздушный фильтр в сборе. Опустить капот, установить предохранитель и запустить грузовик. Осмотрите грузовик на предмет утечек топлива.
Вещи, которые вам понадобятся
Съемник предохранителей
Комплект для проверки давления топлива
Набор гаечных ключей
Как проверить давление топлива в Chevy S-10 4.3L TBI
Откройте газовую дверцу на S-10 и откройте газовую крышку. Откройте капот и снимите воздухоочиститель с двигателя, открутив барашковую гайку на воздухоочистителе, а затем сняв ее с двигателя.
Найдите гибкий топливопровод, ведущий в систему TBI, в верхней части двигателя.
Отсоедините гибкий топливопровод, зажав руками быстроразъемное соединение на топливопроводе. Подсоедините руками манометр давления топлива J-29658 между гибкой топливной магистралью и системой TBI.
Запустите двигатель ключом зажигания. Дайте погрузчику прогреться до рабочей температуры. Посмотрите на манометр давления топлива и прочтите число на манометре. Это число должно быть между 9 и 13 фунтами на квадратный дюйм, чтобы топливная система работала правильно.
Как проверить давление топлива на грузовике S10
Присоедините манометр к отверстию для проверки давления топлива, расположенному на впускном топливопроводе. Это меньшая из двух топливных магистралей, а тестовое отверстие расположено на стороне водителя в моторном отсеке, рядом с форсунками, в S-10.Снимите черный пластиковый пылезащитный колпачок и навинтите штуцер на конце шланга манометра на тестовый порт.
Переключите зажигание из выключенного положения в рабочее, а затем трижды в выключенное положение.
Оставьте ключ в рабочем положении на последнем цикле. Считайте давление, указанное на контрольном манометре. На S-10 оно должно составлять от 41 до 47 фунтов на квадратный дюйм при выключенном двигателе и включенном ключе.
Запустите двигатель. Давление должно немного упасть примерно до 35 фунтов на квадратный дюйм при работающем двигателе и немного повыситься при быстром нажатии на акселератор.Если давление топлива низкое, в любом тесте подозревают неисправный топливный насос. Если давление не повышается при открытии акселератора, подозревайте, что регулятор давления топлива неисправен.
Вещи, которые вам понадобятся
.Устранение неисправностей отправляющих устройств VDO
, Quinten Plummer
VDO производит стороннюю линию автомобильных датчиков, от датчиков температуры до датчиков давления. Отправляющие устройства VDO контролируют компоненты и процессы вашего автомобиля, а затем передают эту информацию автомобильным датчикам. Если вы начнете замечать странные показания манометров, возможно, неисправны компоненты вашего автомобиля — проблема может быть в ваших отправителях VDO.
Шаг 1
Проверьте датчик температуры VDO с помощью мультиметра.Установите мультиметр в положение «Ом». Коснитесь датчика температуры положительным проводом мультиметра или зажмите положительный провод на датчике. Прикоснитесь или прижмите черный провод мультиметра к твердой металлической части автомобиля. Датчик температуры должен регистрировать 700 Ом в холодном состоянии и 22 Ом после прогрева автомобиля.
Шаг 2
Проверьте выходное сопротивление датчика давления VDO с помощью мультиметра. — Установите мультиметр на «Ом». Коснитесь или прижмите черный провод мультиметра к твердой металлической части автомобиля.Коснитесь отправителя плюсовым проводом мультиметра. Отправитель должен зарегистрировать 10 Ом при выключенном двигателе. Запустите двигатель и снова проверьте датчик давления. Для двигателей с масляными насосами 40 psi датчик должен зарегистрировать 105 Ом. Он должен регистрировать 152 Ом для двигателей с масляными насосами 60 psi.
Step 3
Проверьте датчик топлива VDO с помощью мультиметра.
Отсоедините положительный провод датчика топлива от указателя уровня топлива; отсоедините отрицательный провод. Прикоснитесь отрицательным проводом мультиметра к отрицательному проводу, а положительный провод к положительному проводу.Датчик топлива должен показывать от 10 до 180 Ом, в зависимости от того, сколько топлива в баке. Он должен зарегистрировать 10 Ом на полном баке и 180 Ом на полном баке. Если уровень топлива падает между полным и пустым, выходное сопротивление должно составлять от 10 до 180 Ом.
Проверьте свой датчик скорости VDO, также известный как датчик «эффекта Холла». Отсоедините красный и черный провода, прикрепленные к клеммам два и три, с задней стороны спидометра. Переключите мультиметр на «Вольт», а затем совместите красный и черный провода мультиметра с красным и черным проводами, которые вы отсоединили.Напряжение передатчика должно быть от 5 до 12 вольт. Убедитесь, что провода подключены к соответствующим клеммам на клеммной колодке измерительного прибора, и что провода не пересекаются и не соприкасаются.
Красный провод идет к клемме два, а черный провод идет к клемме три. Белые провода подключаются к клеммам шесть и восемь. Провод 12 В подключается к четвертой клемме.
Еще статьи
.Как сбросить указатель уровня топлива
Роба Кемметта
топлива пусто изображение glgec с Fotolia.comУказатель уровня топлива в вашем автомобиле показывает количество топлива, которое осталось в бензобаке. Некоторые датчики уровня топлива имеют аналоговый дисплей, а другие — цифровой или жидкокристаллический. Электронные и программные неисправности могут привести к тому, что указатель уровня топлива в вашем автомобиле будет неточно измерять или отображать количество топлива, оставшегося в бензобаке. В этом случае сбросьте указатель уровня топлива.У каждой марки и модели автомобиля есть свои собственные инструкции по сбросу указателя уровня топлива, но процесс в основном тот же.
Шаг 1
Поверните ключ зажигания в положение «Вкл.».
Шаг 2
Нажимайте кнопку «Odo / Trip», пока одометр не перейдет в режим «ODO».
Шаг 4
Нажмите и удерживайте кнопку «Odo / Trip». Поверните ключ зажигания в положение «Вкл.». Удерживайте кнопку «Одо / Поездка» в течение двух секунд. Отпустите кнопку «Odo / Trip», а затем сразу же нажмите ее снова, отпустите, нажмите, отпустите, а затем нажмите и удерживайте.Удерживайте кнопку, пока на одометре не отобразится информация о нивелировании, около пяти секунд.
Шаг 5
Отпустить кнопку «Odo / Trip».
Шаг 6
Нажмите и удерживайте кнопку «Odo / Trip», пока на дисплее одометра не появится «1», что означает, что процесс сброса начался.
Шаг 7
Отпустите кнопку «Odo / Trip», когда процесс сброса будет завершен, что отобразится, когда дисплей одометра вернется в нормальное состояние.
Совет
- Инструкции в этой статье относятся к Toyota Prius и другим моделям Toyota.Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения конкретных инструкций о том, как сбросить указатель уровня топлива для вашей марки и модели автомобиля.
Еще статьи
.Отправляющий блок — Как работают указатели уровня топлива
Передающее устройство находится в топливном баке автомобиля. Он состоит из поплавка , обычно сделанного из пены, соединенного с тонким металлическим стержнем . На конце стержня установлен переменный резистор. Резистор — это электрическое устройство, которое препятствует прохождению электрического тока. Чем больше сопротивление, тем меньше ток. В топливном баке переменный резистор состоит из полоски резистивного материала, соединенной с одной стороны с землей.Стеклоочиститель , подключенный к датчику, скользит по этой полосе материала, проводя ток от датчика к резистору. Если стеклоочиститель расположен близко к заземленной стороне полосы, на пути тока будет меньше резистивного материала, поэтому сопротивление будет небольшим. Если стеклоочиститель находится на другом конце полосы, на пути тока больше резистивного материала, поэтому сопротивление велико.
Этот контент несовместим с этим устройством.
В передающем блоке топливо должно упасть ниже определенного уровня, прежде чем поплавок начнет опускаться.
Когда поплавок находится рядом с верхом бака, стеклоочиститель на переменном резисторе лежит близко к заземленной (отрицательной) стороне, что означает, что сопротивление невелико и относительно большое количество тока проходит через передающий блок обратно в Указатель уровня топлива. По мере того, как уровень в резервуаре падает, поплавок опускается, стеклоочиститель перемещается, сопротивление увеличивается, а величина тока, отправляемого обратно на датчик, уменьшается.
Этот механизм является одной из причин неточности указателей уровня топлива. Возможно, вы заметили, что ваш манометр имеет тенденцию оставаться на полном уровне довольно долгое время после заполнения. Когда ваш бак полон, поплавок находится в максимально поднятом положении — его движение вверх ограничено либо стержнем, к которому он подключен, либо верхом бака.
Это означает, что поплавок погружен в воду и не начнет опускаться, пока уровень топлива не упадет почти до дна поплавка. Стрелка манометра не начнет двигаться, пока поплавок не начнет тонуть.
Нечто подобное может случиться, когда поплавок приближается к дну резервуара. Часто диапазон движения не распространяется до самого дна, поэтому поплавок может достичь нижней точки своего хода, пока в баке еще есть топливо. Вот почему на большинстве автомобилей стрелка опускается ниже нуля и в конечном итоге перестает двигаться, пока в баке еще есть бензин.
Другая возможная причина неточности — форма топливных баков. Топливные баки на автомобилях сегодня изготавливаются из пластика, сформованного таким образом, чтобы они помещались в очень тесные места на автомобилях.Часто бак может иметь форму, подходящую для частей кузова или рамы автомобиля. Это означает, что когда поплавок достигает средней точки на баке, в баке может оставаться больше или меньше половины топлива, в зависимости от его формы.
Теперь посмотрим, как работает датчик.
.Датчик уровня топлива Ланос Сенс в сборе с поплавком — 96388930
Описание
Датчик уровня топлива Ланос Сенс в сборе с поплавком.
Устанавливается в блок топливного насоса . Оригинал, General Motors, Корея, без датчика резерва.
Номер по замене №1: 96253233.
Номер по замене №2: 96388928.
Номер по замене №3: 96391617.
Магазин Запчасти ЗАЗ предлагает доставку Датчик уровня топлива Ланос Сенс GM с номером 96388930 по всей Украине. В каталоге представлены детали от оригинального производителя General Motors и сторонних брендов. Разница между ними в цене. Мы работаем с проверенными поставщиками. Все детали подходят для ремонта и сервисного обслуживания автомобилей произведённых на Запорожском автомобилестроительном заводе с разным объемом двигателя.
Гарантия качества на Датчик уровня топлива Ланос Сенс GM
Магазин Запчасти ЗАЗ имеет богатый опыт работы.
Оригинальный код 96388930 полностью совпадает с каталожным номером производителя GM.
Поиск деталей можно выполнить по оригинальному коду 96388930.
Оплата производится разными способами – наличным и безналичным. Также доступна оплата на банковские карты Монобанк и ПриватБанк.
Доставка по Украине выполняется разными почтовыми службами. Возможен самовывоз.
Если у вас возникли вопросы относительно Датчик уровня топлива Ланос Сенс GM с номером 96388930, свяжитесь с нашим консультантом.
Полезная информация
При получении заказа проверяйте комплектацию товара Датчик уровня топлива Ланос Сенс GM.
Перед монтажом запчасти проверьте оригинальный код 96388930.
Доверяйте установку деталей компетентным специалистам.
На сайте магазина Запчасти ЗАЗ собраны все детали для ремонта автомобилей.
Если не нашли нужную запчасть, свяжитесь с нашим консультантом.
Не работает датчик уровня топлива
21.08.2019, Просмотров: 3377
Если стрелка уровня топлива на приборной панели при включении зажигания не меняет свое положение, это еще не значит, что нужно вытаскивать из бака топливную секцию и менять измеритель. Вполне вероятно, что причина не в датчике, а в указателе или проводке. В статье рассмотрим принцип работы указателя и датчика уровня бензина/дизеля, их частые поломки и способы их устранения.
Принцип работы датчика поплавкового типа
Поплавок соединен с тягой, которая перемещает ползунок по резистивной дорожке, закрепленной на корпусе насосной секции. Изменение положения ползунка ведет к увеличению или уменьшению сопротивления резистора. На вход датчика подается опорное напряжение в 5 или 12 В. Сила тока на выходе прямо зависит от сопротивления резистора.
Возможные поломки:
- износ резистивного слоя, образование налета, окислов между контактными пластинами. Из-за постоянного трения между ползунком и резистивным слоем в месте контакта токопроводящее покрытие стирается, из-за чего пропадает контакт. Также со временем ослабляется нажим подвижного контакта;
- искривление тяги, соединяющей поплавок с ползунком, Случается при неаккуратном извлечении колбы топливного насоса из бака. Указатель при этом будет работать, но уровень бензина в баке отобразит некорректно. Реже встречается трещина в корпусе поплавка, из-за чего последний наполняется топливом и стремится погрузиться в крайнее нижнее положение.
На карбюраторных моделях ВАЗ можно встретить ДУТ трубчатого типа. Принцип его работы также построен на изменении силы тока в цепи.
Сигнализатор критического уровня топлива
В зависимости от модели авто, при остатке в баке от 5-10 л на приборной панели загорается лампочка критически низкого остатка топлива.
Сигнализация реализуется двумя вариантами конструкции:
- Лампочка в приборной панели подключена через контакт на ДУТ. Один из контактов лампочки через предохранитель подключен к плюсовому выводу АКБ. С уменьшением уровня топлива ползунок датчика уровня замыкает второй контакт лампочки на массу.
- В баке устанавливается терморезистор, изменяющий свое сопротивление при изменении температуры. Терморезистор постоянно запитан от бортовой сети и погружен в топливо. При падении уровня бензина/дизеля чувствительный элемент перестает охлаждаться. Изменение силы тока – сигнал для зажигания контрольной лампы на панели приборов.
Электромагнитный УУТ
Принцип работы указателя основан на явлении электромагнитной индукции..JPG)
В конструкции применены две катушки индуктивности. При прохождении тока по обмоткам катушек создаются два взаимно пересекающихся магнитных поля, которые воздействуют на якорек подвижной системы, поворачивая его вдоль магнитных силовых линий результирующего магнитного поля. Разница в силе тока на выводах катушек определяет угол отклонения стрелки указателя.
Описанный УУТ имеет большую погрешность и в современных комбинациях приборов больше не используется.
Указатель на основе бимметалической пластины
Стрелка указателя закреплена на одной оси с бимметалической пластиной. Пластина обмотана нагревательной нитью, на которую при включении зажигания подается ток. Сила тока зависит от напряжения на сигнальном проводе датчика уровня в баке. При нагреве бимметалическая пластина отклоняется в заданном направлении, перемещая при этом стрелку по шкале. Чем выше сила тока, тем выше температура нити и тем сильнее выгнута пластина. Именно таков принцип работы простейшего указателя уровня топлива, встречающегося на многих старых иномарках.
Характерные неисправности:
- перегорание нагревательной нити;
- неплотное прилегание нити к бимметалической пластине. Указатель при этом будет врать в сторону меньшего количества топлива.
Системы с функцией самодиагностики
На всех современных авто сигнал с ДУТ обрабатывается электронной микросхемой внутри приборной панели. Обработанный сигнал может быть трансформирован в силу тока для отклонения аналоговой стрелки либо пересчитан математически для отображения на графической шкале.
Значительно проще найти причину неработающего датчика уровня топлива на авто с приборной панелью, оснащенной функцией самодиагностики. При полном баке на сигнальном выводе ДУТ будет 4,5 В, а при минимальном – 0,5 В. Пол вольта у нижнего и верхнего уровней сигнала позволяют блоку управления регистрировать короткое замыкание на «+» и обрыв цепи. Факт обнаружения неисправности записывается в энергонезависимую память в виде кода и может быть считан через разъем OBD-II при помощи мультимарочного или специализированного сканера.
Проверка питающего напряжения
Проверку питания и целостности проводов стоит начать с поиска электросхемы. Для поиска причины неисправности вам потребуется контролька для проверки электрических цепей и мультиметр.
- Проверьте предохранитель. Взамен сгоревшей вставки допустима установка только предохранителя с рекомендованным заводом-изготовителем номиналом.
- Доберитесь до разъема топливной секции и найдите на нем контакты ДУТ. На большинстве авто доступ к технологическому отверстию открывается после откидывания сиденья для задних пассажиров.
Для примера проверки питания возьмем схему подключения ДУТ на ВАЗ 2108, 2109, 21099.
На схеме мы видим, что с топливного бака к приборной панели уходит сигнальный провод ДУТ розового цвета. Напряжение на выводе при включенном зажигании должно изменяться в соответствии с уменьшением/увеличением уровня бензина в баке. Мультиметром в режиме измерения постоянного тока проверьте напряжение на контакте розового провода. Если таковое присутствует, проблема в датчике. Проверьте прижим ползунка, состояние резистивных дорожек, а также правильность подключения контактов.
Допустим, что напряжение на выводе есть, а стрелка не сдвинулась с места. В таком случае проверьте провод на предмет обрыва. Если обрыва нет, на разъеме приборной панели проверьте надежность минусового вывода на клемме №5, наличие «+» на клемме №12. Если все указанные пункты не вызвали у вас подозрения, скорее всего, проблема в окислах на контактах или перегоревших дорожках на плате.
У моего daewoo lanos 99 не работает указатель уровня топлива, почему? как я могу
ИСТОЧНИК: ТНВД на Daewoo Lanos 1.3
Привет
Если мне не изменяет память у ланоса погружной насос, поэтому нужно искать либо под задними сиденьями, либо в багажном отделении круглую металлическую или пластиковую крышку, которая при снятии открывает верхнюю часть насоса и блок датчика топлива.
Он, вероятно, удерживается на месте большим пластиковым или металлическим кольцом, которое нужно либо отвинтить, либо просто слегка повернуть, чтобы освободить фиксаторы.
ПОЖАЛУЙСТА, ОТСОЕДИНИТЕ ОТРИЦАТЕЛЬНУЮ КЛЕММУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ, ПРЕЖДЕ ЧЕМ ЗАНИМАТЬСЯ С НАСОСОМ, ИНАЧЕ У ВАС МОЖЕТ БЫТЬ РАННИЙ ФЕЙЕРВЕРК!!!
Ради интереса я предполагаю, что когда вы говорите ЖИДКОСТИ, вы на самом деле имеете в виду НАВОДНЕНИЕ, и в этом случае проблема не в насосе.
Если автомобиль не заводится или с трудом заводится, чувствуется запах топлива или намокают свечи, то проблема, скорее всего, заключается в отсутствии искры, а не в чем-то еще.
Существуют и другие сценарии, такие как неисправный датчик охлаждающей жидкости (холодный двигатель), неисправный датчик кислорода (горячий двигатель), неисправный датчик положения дроссельной заслонки (горячий или холодный двигатель) и некоторые другие, о которых я мог бы упомянуть.
Если вам нужна дополнительная помощь, просто нажмите «СПРОСИТЬ МЕНЯ» под моим странным белым изображением с круглым лицом (которое, по мнению моей миссис, выглядит точно так же, как я!!), и я буду более чем счастлив помочь вам в дальнейшем.
С уважением
Джорди
Опубликовано 25 июня 2008 г.
РЕШЕНО: Почему нет давления топлива на Daewoo Lanos 2000
ИСТОЧНИК: топливный насос на Daewoo Lanos 1.
3
Привет
Если мне не изменяет память у ланоса погружной насос, поэтому нужно искать либо под задними сиденьями, либо в багажном отделении круглую металлическую или пластиковую крышку, которая при снятии открывает верхнюю часть насоса и блок датчика топлива.
Он, вероятно, удерживается на месте большим пластиковым или металлическим кольцом, которое нужно либо отвинтить, либо просто слегка повернуть, чтобы освободить фиксаторы.
ПОЖАЛУЙСТА, ОТСОЕДИНИТЕ ОТРИЦАТЕЛЬНУЮ КЛЕММУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ, ПРЕЖДЕ ЧЕМ ЗАНИМАТЬСЯ С НАСОСОМ, ИНАЧЕ У ВАС МОЖЕТ БЫТЬ РАННИЙ ФЕЙЕРВЕРК!!!
Ради интереса я предполагаю, что когда вы говорите ЖИДКОСТИ, вы на самом деле имеете в виду НАВОДНЕНИЕ, и в этом случае проблема не в насосе.
Если автомобиль не заводится или с трудом заводится, чувствуется запах топлива или намокают свечи, то проблема, скорее всего, заключается в отсутствии искры, а не в чем-то еще.
Существуют и другие сценарии, такие как неисправный датчик охлаждающей жидкости (холодный двигатель), неисправный датчик кислорода (горячий двигатель), неисправный датчик положения дроссельной заслонки (горячий или холодный двигатель) и некоторые другие, о которых я мог бы упомянуть.
Если вам нужна дополнительная помощь, просто нажмите «СПРОСИТЬ МЕНЯ» под моим странным белым изображением с круглым лицом (которое, по мнению моей миссис, выглядит точно так же, как я!!), и я буду более чем счастлив помочь вам в дальнейшем.
С уважением
Джорди
Опубликовано 25 июня 2008 г.
Топливный насос в сборе с датчиком давления для Daewoo Lanos 1999-2002 I4 1.
6L: автомобильныйВ настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и будет ли этот товар снова в наличии.
| Бренд | YHTAUTO |
| Тип | Подходит для конкретного автомобиля |
| Тип подъемника | Электрический |
- Убедитесь, что он подходит, введя номер модели.
- YHTAUTO Недорогой и простой электрический модуль топливного насоса в сборе
- Подходит для Daewoo Lanos 1999-2002 I4 1.6L
- Поставляется с датчиком давления топлива и передающим устройством P76487M
- Гарантия один год
Примечание. Изделия с электрическими вилками предназначены для использования в США.Розетки и напряжение различаются в зависимости от страны, и для этого продукта может потребоваться адаптер или преобразователь для использования в вашем регионе. Пожалуйста, проверьте совместимость перед покупкой.
2000 Daewoo lanos Детали автомобиля
| Crash 2 | Огонь | ОтбеживаютОтбеги | Devices | Дата |
|---|
TL * Контакт владеет 2000 Daewoo Lanos.
исследуя веб-сайт NHTS, контактное лицо заметило, что его автомобиль был включен в идентификационный номер кампании NHTSA 04v357000 (двигатель и охлаждение двигателя). автомобиль был доставлен к местному дилеру, и они заявили, что не будут устранять неисправность в рамках отзыва; следовательно, контактное лицо будет нести ответственность за стоимость ремонта в размере 400 долларов США. автомобиль не был отремонтирован, и он не смог связаться с производителем. Пробег после отказа был 64 000, а текущий пробег 68 000.
Несколько месяцев назад я заменил датчик распредвала, и теперь обнаружил, что это отзыв.Я хочу получить возмещение стоимости ремонта. *tr
Dt*: контакт зафиксировался при запуске двигателя, индикатор проверки двигателя загорелся без происшествий. с дилером и производителем связались и согласились, что автомобиль был включен в отзыв NHTSA, № 04v357000, в отношении двигателя. однако местные дилеры отказались ремонтировать автомобиль бесплатно.
Dt*: контактное лицо заявило, что индикатор проверки двигателя загорается во время движения по межштатной автомагистрали со скоростью 60 миль в час в ясную сухую погоду.автомобиль был доставлен в независимую ремонтную мастерскую, где проверили все уровни жидкостей, но не смогли определить проблему. контакт получил письмо об отзыве в отношении отзыва nhtsa #04v357000; двигатель и охлаждение двигателя и плановый ремонт. после осмотра датчика распредвала сервисный дилер определил, что с датчиком распредвала все в порядке. когда позже позвонили, сервисный дилер не смог вспомнить номер партии датчика распредвала на автомобиле. с производителем не связывались.
Мой датчик положения распределительного вала вышел из строя. эта деталь была отозвана по соображениям безопасности, но моя деталь не попадает в номер партии, признанный дефектным. автомобиль проехал всего 35 000 миль, поэтому деталь должна быть неисправна.
производитель датчика должен вспомнить более широкий диапазон номеров партий. *jb
Dt*: контактное лицо сообщило, что было получено письмо об отзыве, и дилер определил, что деталь не включена в отзыв.отзыв NHTSA # 04v357000, касающийся двигателя и его охлаждения. автомобиль контактного лица не имел ни одной из проблем, указанных в отзыве. производитель предупрежден.
Dt*: контакт сообщил, что в автомобиле горит лампочка двигателя. отзывное письмо получено в 2004 г. № 04в357000 по двигателю и его охлаждению. дилер определил, что номер детали датчика распределительного вала не соответствует требуемым номерам для отзыва, и не будет выполнять меры по устранению отзыва.транспортное средство было доставлено для проведения проверки и было сообщено, что транспортное средство не пройдет проверку, поскольку входной сигнал датчика положения распределительного вала был слишком низким.
Updated 9/11/2006 — * NM
| Crash | NO | NO | 1 раненых | NOTE | 2006-06-16 |
Dt*: контактное лицо заявило, что автомобиль попал в аварию при движении со скоростью 35 миль в час. автомобиль столкнулся с другим автомобилем на перекрестке, и подушки безопасности не сработали.вызвали полицию, составили протокол. контакт получил травмы головы, шеи и спины в результате аварии. не было никаких консультаций с механиками по поводу отказа подушки безопасности. обновлено 21.07.2006 — *nm
Dt*: контакт констатирован при движении по трассе со скоростью 65 миль в час, появился запах горящих проводов. когда автомобиль был передан сервисному дилеру, в средстве правовой защиты отзыва № 04v357000 было отказано из-за того, что номер партии датчика распределительного вала не был включен в отзыв.производитель был уведомлен, однако контактному лицу не перезвонили.
Dt: контактное лицо заявило, что отзыв daewoo #04v394000 был получен три недели назад, и 9 сообщений были оставлены на телефонный номер daewoo, указанный в письме об отзыве, но ответных звонков не было. в письме об отзыве подробно описаны последствия отзыва; провода могут расплавиться и сплавиться друг с другом, что создает угрозу безопасности. индикатор проверки двигателя также начал периодически загораться сразу после получения письма об отзыве.Контактное лицо выразило обеспокоенность по поводу невозможности найти дилера для выполнения ремонта в связи с отзывом.
Кому интересно: я автомеханик, работаю у дилера Daewoo. у daewoo есть отзыв о проверке и замене датчика распредвала. только несколько датчиков должны быть заменены при этом отзыве (нам нужно проверить серийный номер на датчиках, чтобы узнать, нужно ли его отзывать), но почти во всех автомобилях, которые я проверял, датчик неисправен, установите код для датчика и горит индикатор проверки двигателя, теперь я должен сказать покупателю, что ему нужен датчик, и стоимость должна быть оплачена покупателем, я думаю, что это действительно несправедливо для клиента привезти машину для отзыва, и они платить.
номер отзыва 04v357000. *jb
Dt*: контакт заявил, что датчик положения распредвала не работает должным образом. Лампочка Check Engine мигала каждый день больше месяца. в руководстве указано, что индикатор проверки двигателя относится к положению датчика распредвала. письмо об отзыве № 04v357000 было получено для положения цензора распредвала. когда автомобиль был доставлен к дилеру для обслуживания отзыва, дилер определил, что отзыв не применяется, потому что датчик положения распределительного вала не был частью отзыва, даже несмотря на то, что vin # был указан как часть отзыва.Дилер подтвердил, что проблема может быть устранена за отдельную плату.
Dt*: в контакте указано, что жгут проводов может быть поврежден при трении о шов кузова в панели пола. также загорелась лампочка подушки безопасности. есть отзывы NHTSA, # 01v020000 и 02v131001, касающиеся проводки электрической системы и подушек безопасности.
вин не был включен в отзывы.
Dt*: в контакте указано, что детали датчика распредвала отсутствуют у дилера.производитель отправил второе уведомление об отзыве.
2000 ланос проверьте лампочку двигателя горит. * машина ехала нормально. несколько месяцев спустя потребитель получил уведомление об отзыве от daewoo 01.05.2006. отзыв был про датчик положения распредвала. потребитель позвонил по предоставленному номеру, но продолжал оставаться подключенным к службе сообщений. потребитель оставил несколько сообщений, но так и не получил ответа. *nm
Потребитель требует возмещения расходов на отзывный ремонт автомобиля daewoo lanos 2000 г. *kb потребитель заменяет датчик положения распределительного вала до уведомления об отзыве.потребитель попытался связаться с daewoo, но продолжает получать голосовую почту.
*nm
Dt: контакт получил уведомление об отзыве датчика положения распредвала в сентябре 2004г. проблем с машиной не было. у него не было выполненных ремонтных работ по отзыву. теперь загорелась лампочка проверки двигателя. дилерский центр, в который он отдавал машину в октябре 2005 года, заявил, что детали не соответствуют тем, которые подлежали отзыву в прошлом году.позвонили производителю, сказали, что отзыв исправлять не собираются. *ak обновлено 16.11.2005 — при диагностике автомобиля высветился код неисправности p0342 для датчика положения распредвала. потребитель объяснил, что этот код был таким же, как и в уведомлении об отзыве. * NM
| Crash | NO | NO | 1 REAC | NOTE | 2005-04-20 |
Я попал в автомобильную аварию, в которой не сработала подушка безопасности и ремень безопасности не зацепился, и меня бросило на руль.
*ak
При движении со скоростью 65 миль в час в режиме ускоренной передачи автомобиль без предупреждения переключился на вторую или третью передачу. причина еще не установлена. пожалуйста, предоставьте дополнительную информацию. *nm автомобиль был в магазине, они не могут найти проблему. небезопасно ехать со скоростью 65 миль в час, когда машина падает на передаче. двигатель набирает высокие обороты, это может привести к взрыву двигателя и потере контроля над автомобилем. *bf
Отзывная кампания: датчик положения распределительного вала автомобиля (cmp) вышел из строя до уведомления об отзыве.*nm *jb
Неисправность датчика положения распредвала. был выдан отзыв, однако идентификационный номер транспортного средства не подпадал под действие средства правовой защиты. пожалуйста, предоставьте дополнительную информацию.
*jb
Потребитель получил отзыв 04v357000 по датчику положения распредвала. дилер не работал. *ak *bf *nm
Потребитель получил отзыв 04v357000 по датчику положения распредвала.дилер не работал.*ak
Отзыв 02v131001 о срабатывании подушки безопасности. Потребитель доставил автомобиль дилеру для отзывного ремонта и сообщил дилеру, что индикатор подушки безопасности продолжает гореть. техник по обслуживанию определил, что загорание индикатора подушки безопасности не имеет никакого отношения к отзыву. потребитель был опустошен. *ak *tc
Потребитель получил уведомление об отзыве (0v4357000) датчика положения распределительного вала.в этом районе не было дилера, который мог бы выполнить отзыв. *jb
Отзыв Nhtsa 02v131001 относительно fmvss 201/ раскрытие подушки безопасности. потребитель не смог найти дилера, чтобы выполнить отзыв. *ak
Потребитель получил уведомление об отзыве (02v257001) тормозного шланга. не было дилера, который мог бы выполнить отзыв. *jb
Потребитель получил уведомление об отзыве (0v4357000) датчика положения распределительного вала.не было дилера, который мог бы выполнить отзыв.*jb
Потребитель получил отзыв 0v4357000 относительно датчика положения распредвала. дилер не работал. *ak
Потребитель получил отзыв 02v257001 по тормозному шлангу. дилер не работал.*ak
Потребитель получил отзыв 02v257001 по тормозному шлангу. дилер не работал.* AK
| Crash | NO | NO | 1 REAC | NOTE | 2004-10-24 |
Потребитель ехал по шоссе, и автомобиль был припаркован лицом к встречному движению. Автомобиль включил фары, из-за чего водитель свернул. машина перевернулась и выбросила водителя. при ударе подушки безопасности не сработали. в настоящее время автомобиль отзывается производителем из-за дефектных подушек безопасности.*идентификационный номер кампании ak: 02v131001. *tc
Потребитель получил отзыв 02v257001 по тормозному шлангу. дилер не работал. *ak
Потребитель получил отзыв 02v257001 по тормозному шлангу. дилер не работал.*ak
Потребитель получил отзыв 02v257001 по тормозному шлангу. дилер не работал.*ak
Потребитель получил уведомление об отзыве (0v4357000) датчика положения распределительного вала.дилер не работал. *jb
Потребитель получил уведомление об отзыве (02v257001) тормозного шланга. дилер не работал. *jb
Потребитель получил уведомление об отзыве (02v257001) тормозного шланга, но запасных частей не было. *jb
Нхца отзыв 04в357000 по поводу датчика положения распредвала.потребителю не удалось найти дилера, который мог бы выполнить отзыв.*ak
Потребитель получил уведомление об отзыве (02v257001) тормозного шланга. не было никакого дилера, доступного для выполнения отзыва. *jb
Потребитель получил уведомление об отзыве (02v257001) передний тормозной шланг не использовался дилером. *nm
Потребитель не смог отозвать датчик положения распределительного вала 04v357000, поскольку поблизости находились дилерские центры.*jb
04v357000/Датчик положения распредвала. потребитель получает уведомление об отзыве от производителя и доставляет автомобиль в авторизованный дилерский центр, где за оказанные услуги взимается плата в размере 130,50. предоставить дополнительную информацию. *jb
Потребитель получил уведомление об отзыве (0v4357000) датчика положения распредвала. дилер не работал. *jb
Потребитель получил уведомление об отзыве (02v13002) подушки безопасности.дилер не работал. *jb
Нхца отзыв 04в35700 на датчик положения распредвала. потребитель не смог найти дилера, чтобы выполнить отзыв. *jb
Потребитель получил два отзыва: 02v131001 для срабатывания подушки безопасности и 0v4357000 для датчика положения распределительного вала. *ak
Потребитель получил уведомление об отзыве 04v357000) датчика положения распредвала.дилер не работал.*ak
Потребитель доставил автомобиль к дилеру Daewoo, который сказал ей, что у них нет запчастей для ремонта отзыва. Кроме того, они сказали ей, что не знают, когда получат детали. Имя дилера: Halladay Motor, Inc. 2100 Westland RD, Шайенн, Вайоминг. 82001 307 634 0894.*ak
Потребитель получил уведомление об отзыве (04v357000) датчика положения распредвала.дилер не работал.*ak
Потребитель получил отзыв NHTSA 04v357000, касающийся датчика положения распредвала. автомобиль был доставлен к дилеру для отзывного ремонта, и дилер отказался выполнить отзыв. механик сообщил потребителю, что датчик положения распредвала не исправен. *ак. Напомним, загорелась лампочка двигателя и появился запах горелого металла. 19 февраля 2004 г. компания Rosen nissan сообщила о включении света двигателя, пробег 34 861 *ak
Потребитель получил отзыв NHTSA 02v131001 о срабатывании fmvss 201/подушки безопасности.потребитель не смог найти дилера, чтобы выполнить отзыв. *ak
Нхца отзыв 04в357000 по поводу датчика положения распредвала. автомобиль был доставлен к дилеру, и механик отказался выполнить отзыв, поскольку отзыв не затронул датчик. *ak
Потребитель не может отозвать подушку безопасности 02v131001 и отзыв датчика положения распредвала 04v357000, так как в штате не было дилерских центров.*ak
После получения отзыва 04v357000 на датчик распредвала в регионе не оказалось дилеров для ремонта. *ak
Потребитель не может отозвать датчик положения распределительного вала 04v357000 и отозвать подушку безопасности 02v131001, поскольку в штате не было дилерских центров.*ak
Нхца 04в357000 Тема: Датчик положения распредвала.потребитель не смог найти дилера, чтобы выполнить отзыв. *ak
Отзыв Nhtsa 02v131001 относительно срабатывания подушки безопасности fmvss 201. Consumerr не смог найти дилера, который мог бы выполнить отзыв.*ak
Отзыв Nhtsa 02v131001 относительно срабатывания подушки безопасности fmvss 201. Деталей в наличии не было. *ak *tc
Потребитель получил отзыв 02v131000 о подушках безопасности.Ранее автомобиль вышел из строя из-за отказа распредвала. *ak
Потребитель попросил кого-то снять тормозной шланг и отнести его дилеру за новым. когда она попала к дилеру ей сказали что запчасти на daewoo больше не продают, а запчастей на daewoo не существует. потребитель хотел знать, как можно отремонтировать ее автомобиль, если они не продали запчасти для него. дилером был Дэвид О’Нил, расположенный в Роли, Северная Каролина.не уверен в номере телефона.*ak
Потребитель получил отзыв 04v357000 по датчику положения распредвала. дилер не работал.*ak *tc
Отзыв 04v357000 относительно датчика положения распредвала. проводка может расплавиться, что приведет к появлению запаха гари и/или видимого дыма и, возможно, возгоранию под капотом. *bf если потребитель доставил свой автомобиль к дилеру, и ему сказали, что его идентификационный номер автомобиля не был включен в отзыв.потребитель заявил, что горит лампочка двигателя.*jb
Потребитель получил отзыв NHTSA 04v350000, касающийся датчика положения распредвала. однако потребитель не смог найти дилера, который мог бы выполнить отзыв. *ak
Отзыв 04в357000 выдан для датчика положения распредвала на daewoo. *bf потребитель заявил, что потратил деньги на устранение проблемы, но проблема осталась. *jb
Многочисленные уведомления об отзыве относительно датчика положения распределительного вала на Daewoo Lanos 2000 года выпуска.*bf если потребитель попытался связаться с дилерским центром, чтобы назначить встречу, он не смог ни с кем связаться по номеру телефона, указанному в письме об отзыве. Местные дилерские центры сообщили потребителю, что дилерских центров Daewoo не существует, и они не знают ни одного дилерского центра, который был бы готов отремонтировать автомобиль. (потребитель не указал, какой отзыв). *jb
Отзыв 04в357000 по датчику положения распредвала.Потребитель заявил, что дилер сообщил ей, что транспортному средству не нужен датчик положения распредвала. индикатор «Проверьте двигатель» загорается во время движения.*ak
Потребитель получил отзыв 0v4357000 относительно датчика положения распредвала. дилер не работал.*ak
Горит индикатор проверки двигателя. Датчик положения распределительного вала отзывается, а дилеров, которые могли бы выполнить ремонт, поблизости нет.*ak
Дилерский центр не смог выполнить отзыв датчика положения распредвала 04v357000 в разумные сроки.*ak
Нхца отзыв 04в357000 по поводу датчика положения распредвала. запчастей в наличии не было. *ak *sc
Потребитель отдал автомобиль дилеру Daewoo, и они не занимались отзывным ремонтом Daewoo. . механик отказался работать на транспортном средстве потребителя. потребитель сообщил механику, что индикатор подушки безопасности горит полторы недели. механик сказал ей, что это опасно, но он не может с этим работать.Потребитель был обеспокоен и нуждался в каком-то месте, чтобы взять автомобиль для ремонта. daewoo, зарегистрированный в jonesboro, ga, там больше не было.*ak
Потребитель получил отзыв 0v4357000 относительно датчика положения распредвала. дилер не работал.*ak
Отзыв подушки безопасности 02v131000 получен. ни один дилер не мог сделать ремонт. *ak
Нхца отзыв 04в357000 по поводу датчика положения распредвала.Потребитель не смог найти дилера в этом районе, чтобы выполнить отзыв. *ak
Вспомните 02v131001/fmvss 201 о срабатывании подушки безопасности и 04 v04357 000 о датчике положения распределительного вала. потребитель получил два уведомления об отзыве и не смог заставить дилера выполнить отзыв. дилер отказывается отзывать, потому что потребитель не покупал свой автомобиль у них. потребитель должен предоставить информацию о дилере.
Отзыв 04v357000 по датчику распредвала.Потребитель получил это уведомление об отзыве и не смог найти авторизованный сервисный центр в своем районе. *ak
Потребитель отдал автомобиль в сервисный центр по продаже шин и авто для отзыва Daewoo. она получила счет, потому что Daewoo не оплачивала отзывный ремонт. кто-то в точке сказал потребителю по телефону, что daewoo находится в стадии банкротства по главе 11, и они могут не получить деньги.потребитель заявил, что она не может позволить себе оплатить этот счет. в настоящее время она получила еще одно уведомление об отзыве от daewoo, но не знала, что делать. дилер, которому потребитель отдал автомобиль, был сервисным центром по ремонту шин и автомобилей в Лейк-Чарльз, штат Луизиана. 337-855 9397. механика звали Дэвид. *ак отзыв# 04v357000. *sc
Потребитель получил отзыв 0v435700 относительно датчика положения распредвала. дилер не работал.*ak
Отзыв 04в357000 по датчику положения распредвала.потребитель доставил автомобиль дилеру для устранения дефекта. сервисный техник сказал потребителю, что они осмотрят автомобиль, но он не был отозван. Таким образом, отказываясь от ремонта. *ak *sc
Потребитель получил отзыв 04v357000 по датчику положения распредвала. дилер не работал.*ak
Потребитель получил уведомление об отзыве, касающееся кампании подушек безопасности с номером 02v131000 и кампании с номером распредвала 04v357000.в холиоке не было дилерского центра daewoo, ma.*ak
Нхца отзыв: 04v357000 тема: датчик положения распредвала. механик заменил датчик положения распредвала. однако две недели спустя на приборной панели загорелась лампочка «Проверить двигатель», и автомобиль был возвращен дилеру для проверки. механик определил, что нужен новый датчик положения распредвала. *jb индикатор двигателя продолжал гореть даже после проведения всех ремонтных работ. *sc
Нхца отзыв 04в357000 по поводу датчика положения распредвала.запчастей не было.*ak
Потребитель получил отзывную кампанию NHTSA 04v357000 в отношении датчика положения коленчатого вала. дилера не было, телефон указанный в письме не работал.*ak
Потребитель получил уведомление об отзыве. забрал автомобиль в Star Pontiac on County rd, Easton Pa, номер телефона 610 258 3800 для ремонта. Потребитель настаивал на том, что дилер должен был ремонтировать только отозванную деталь.Потребитель забрал автомобиль, но проехал на нем всего 1/2 мили, и он сломался. она позвонила дилеру. он приехал, и не осматривая машину сказал ей, что порвался ремень ГРМ. Потребительница сказала, что это не может быть правдой, потому что она заменила ремень ГРМ в январе 2003 года.*ak *tc
Потребитель получил отзыв 04v357000, касающийся датчика положения распредвала. дилер не работал.*ak
Нхца отзыв 04в357000 по поводу датчика положения распредвала.Потребитель не смог найти дилера в этом районе, чтобы выполнить отзыв.*ak
Потребитель получил письмо об отзыве датчика распределительного вала, отдал автомобиль на обслуживание, и дилер сказал, что его автомобиль не включен. потребитель поговорил с сервисным центром daewoo, и они сказали ей, что это так. нхца отзыв 04в357000. * Загорелся индикатор двигателя автомобиля. *tc
Нхца отзыв 04в357000 по поводу датчика положения распредвала.потребитель не может найти дилера, чтобы оплатить отзыв.*ak
Отзыв Nhtsa 02v131001 относительно срабатывания подушки безопасности fmsss 201. запчастей в наличии не было. *ak *tc
Потребитель получил НХЦА отзыв 04в357000 на датчик положения распредвала. потребитель не смог найти дилера, чтобы выполнить отзыв. эту информацию предоставил зять Мариселы Омар Гевара. *jb загорелась лампочка проверки двигателя.автомобиль остановился во время движения. потребитель был проинформирован о том, что проблема заключалась в неправильном положении кулачка или в возможном разрыве ремня ГРМ, а также в возможном повреждении клапанов. снова загорелась лампочка Check Engine. *sc
Потребитель получил отзыв 04v357000 по датчику положения распредвала. дилер не работал. *ak
Потребитель получил письмо кампании отзыва NHTSA № 04v357000, касающееся датчика положения распределительного вала.у дилера до сих пор нет запчастей для проведения отзыва. *jb
Потребитель получил отзыв NHTSA 04v357000 относительно датчика положения коленчатого вала. автомобиль был доставлен в автосалон. механик указал потребителю, что с автомобилем все в порядке. *ak
Потребитель получил отзыв 04v357000 по датчику положения распредвала. дилер не работал.*ak
Потребитель испытывал проблемы с daewoo более года, и ему сказали, что с автомобилем все в порядке. Check Engine горел с прошлого года. потребитель несколько раз отвозил автомобиль к дилеру, и каждый раз они говорили покупателю, что нужно выключить датчик света. они выключили сенсорный свет, и он некоторое время оставался выключенным. затем снова включился. потребитель получил уведомление об отзыве по этой проблеме.*ak
Дилерский центр взимает с потребителя 249,89 долларов США за отзыв датчика положения распредвала 04v357000. *ak
Нет дилеров по ремонту датчика распредвала отзыв 04v357000. *ak
Потребитель получил, НХЦА отзыв 04в357000 по датчику положения коленвала. Автосалона нет, телефон указанный в письме не работает.*ak
Потребитель получил, отзыв NHTSA 04v357000 относительно датчика положения коленчатого вала. компания не работала. дилерского центра не было, ближайший дилерский центр находился примерно в 3 часах от места жительства потребителя. *ak
Потребитель получил, отзыв NHTSA 04v357000 относительно датчика положения коленчатого вала. дилера не было. потребитель уже заменил двигатель. указанный в письме телефон не работал.*ak
Потребитель получил уведомление об отзыве 04v357000, касающееся датчика положения распредвала. дилер не работал. *ak
Потребитель получил отзыв NHTSA 04v357000, касающийся датчика положения распредвала. однако потребитель не смог найти дилера, который мог бы выполнить отзыв. *ak
Потребитель получил НХЦА отзыв 04в357000 на датчик положения распредвала.потребитель не смог найти дилера, чтобы выполнить отзыв. *jb
НХЦА отзыв 04в357000 касающийся датчика положения распредвала. потребителю не удалось найти дилера, который мог бы выполнить отзыв.*ak
Дилерский центр не смог выполнить отзыв подушек безопасности 03v159000, так как детали отсутствовали, и они не знали, когда они поступят в продажу.*ak
Дилерский центр взимает с потребителя плату за отзыв датчика положения распредвала 04v357000.*ak
Потребитель получил отзыв NHTSA 04v357000 относительно датчика положения коленчатого вала. в Майами-Сити не было дилерских центров. Телефон, указанный в письме, не работал. *ak
Потребитель получил, отзыв NHTSA 04v357000 относительно датчика положения коленчатого вала. дилера не было, телефон указанный в письме не работал.*ak
Потребитель получил уведомление об отзыве 04v357000, касающееся датчика положения распредвала.дилер не работал.*ak
Потребитель получил письмо кампании отзыва NHTSA № 04v357000, касающееся датчика положения распределительного вала. компания прекратила свою деятельность.*jb
Потребитель получил письмо кампании отзыва NHTSA № 04v357000, касающееся датчика положения распределительного вала. компания не работала. отсутствует дилерский центр. *jb
Потребитель получил письмо кампании отзыва NHTSA № 04v357000, касающееся датчика положения распределительного вала.компания не работала. отсутствует дилерский центр. *jb
Потребитель получил письмо кампании отзыва NHTSA № 04v357000, касающееся датчика положения распределительного вала. компания не работала. отсутствует дилерский центр. *jb
Потребитель получил письмо кампании отзыва NHTSA № 04v357000, касающееся датчика положения распределительного вала. компания не работала. отсутствует дилерский центр. *jb
Индикатор Check Engine появляется на приборной панели и продолжает гореть.Потребитель получил НХЦА отзыв 04В357000 на датчик положения распредвала. автомобиль был доставлен официальному дилеру для отзыва, и дилер взимает с потребителя 81,33 доллара за отзыв. Пожалуйста, предоставьте дополнительную информацию. *jb
Нхца отзыв 04в357000 по поводу датчика положения распредвала. потребитель не смог найти дилера, чтобы выполнить отзыв. *ak
Нхца отзыв 04в357000 по поводу датчика положения распредвала.запчастей не было.*ak
Отзыв 04в357000 по датчику положения распредвала. потребитель не может найти дилерский центр или связаться с сервисной службой Daewoo по номеру, указанному в письме об отзыве.*ak
Потребитель получил письмо кампании отзыва NHTSA № 04v357000, касающееся датчика положения распределительного вала. компания не работала. дилерских центров не было. *jb
Потребитель получил уведомление об отзыве (04v3) датчика CMP распредвала.дилер отказался выполнять работу!!!!*jb
Потребитель получил письмо № 04v357000 отзывной кампании NHTSA, касающееся датчика положения распределительного вала. компания прекратила свою деятельность, и не было доступных дилеров. *jb
На приборной панели загорелся индикатор проверки двигателя. Потребитель получил НХЦА отзыв 04В357000 на датчик положения распредвала. однако потребитель не смог найти дилера, который мог бы воспользоваться средством правовой защиты.Пожалуйста, предоставьте дополнительную информацию. *jb
Потребитель получил письмо кампании отзыва NHTSA № 04v357000, касающееся датчика положения распределительного вала. компания не работает. отсутствует дилерский центр. *jb
Потребитель получил уведомление об отзыве (04v357000) датчика положения распределительного вала. дилер не работал. *jb
Нхца отзыв 04в357000 по поводу датчика положения распредвала.потребителю не удалось найти дилера, который мог бы выполнить отзыв.*ak *tc
Потребитель получил, отзыв NHTSA 04v357000 относительно датчика положения карданного вала. компания не работала. дилера не было, телефон, указанный в письме, не работал. *ak
В регионе нет дилера, который мог бы отремонтировать отзыв. на датчик распредвала автомобиля.
Потребитель получил отзывную кампанию NHTSA 04v357000 в отношении датчика положения коленчатого вала.компания не работала. дилера не было, телефон указанный в письме не работал.*ak
Потребитель получил письмо кампании отзыва NHTSA № 04v357000, касающееся датчика положения коленчатого вала. компания не работает. Телефон отсутствует, телефон предоставляет в письме не работает
| NO | Fire | NO | NOTE | NOTE | 2004-09-13 |
Во время движения из-под капота шел дым.автомобиль загорелся. Потребитель остановился и вызвал помощь на дороге. о травмах не сообщается. автомобиль был отбуксирован к дилеру для осмотра. *ak
Отзыв (04v357000) датчика положения распредвала. потребитель заявляет, что дилер отказался ремонтировать автомобиль, потому что номер детали не подпадал под отзыв, однако применялся vin-номер. пожалуйста, предоставьте дополнительную информацию. *jb *tc
Потребитель получил отзыв 04v357000 по датчику положения распредвала.отогнал машину к дилеру и устранил неисправность. неделю спустя свет продолжал гореть. Потребитель вернул автомобиль дилеру, чтобы работа была выполнена правильно. дилер попросил потребителя заплатить из своего кармана, прежде чем они смогут что-либо сделать с автомобилем. первоначальный дефект все еще существовал. *ak
Потребитель не смог отремонтировать автомобиль из-за датчика распредвала, и NHTSA отзывает подушки безопасности 04v357000 и 02v131000. *ak
Потребитель услышал громкий шум спереди.потребитель остановился, и автомобиль заглох. потребитель не смог перезапустить автомобиль. Механик определил, что кронштейн крепления двигателя срезан. это привело к ослаблению двигателя и отсутствию поддержки. *ak
Отзыв 04в357000 был выдан на датчик положения распредвала. дилер отказался ремонтировать автомобиль под отзыв по вин. *ak
Автомобиль вообще не заводится. Датчик распредвала 04в357000.*jb
| № | Пожарная | № | Нет | Нет | 6 -03 9006 9006 9004-09-03 9006 После отзыва потребитель во время вождения почувствовал запах гари. загорелась лампочка Check Engine, и через несколько минут двигатель загорелся. нхца отзыв 04в357000. *ak Показать содержимое Был выпущен отзыв (04v357000) для датчика положения распределительного вала и отзыв NHTSA 02v131001 в отношении срабатывания fmvss 201/подушки безопасности.потребитель не может найти официального дилера для ремонта автомобиля. пожалуйста, предоставьте дополнительную информацию. 04 v 357 000/датчик положения распределительного вала/мил: Потребитель обеспокоен тем, что при запуске автомобиля индикатор «проверить двигатель» продолжает гореть во время движения, и автомобиль колеблется при ускорении с места остановки. дилер был уведомлен. дилер сообщил покупателю, что его vin не подпадает под отзыв.Пожалуйста, предоставьте любую дополнительную информацию. *jb Потребитель не смог найти дилера или связаться с сервисной службой Daewoo по номеру, указанному в письме об отзыве. отзыв №04v357000 датчик положения распредвала. пожалуйста, предоставьте больше информации. *jb Отзыв (04v357000) выдан для датчика положения распредвала. Потребитель не смог найти официального дилера для ремонта автомобиля.*ak Отзыв 04в357000 по датчику положения распредвала. потребитель не может найти ремонтную мастерскую daewoo или связаться с клиентом по номеру, указанному в письме об отзыве daewoo. *ak Отзыв 04в357000 по датчику положения распредвала. потребитель получил это уведомление об отзыве и не смог найти авторизованный сервисный центр в своем районе.*ak Потребитель не смог найти дилерскую ремонтную мастерскую для бесплатного ремонта отзыва 04v357000 датчика положения распредвала.*ak Загорается индикатор проверки двигателя. отзыв датчика распредвала 04v357000. *ak Нхца отзыв 04в357000 по поводу датчика положения распредвала. запчастей не было.*ak *tc У потребителя был автомобиль daewoo, и вода поступала в автомобиль из резервного шланга. наливая воду в перелив, она каким-то образом попала внутрь автомобиля, отчего пол стал мокрым.Потребитель отнес этот автомобиль к механику, но ему сказали, что нужная ей деталь должна быть приобретена у дилера или производителя. так как daewoo был не у дел, и ни у кого не было запчастей машину не могли отремонтировать. *ak Потребитель получил отзыв 04в357000 по датчику положения распредвала, отзыв 02в131001 по подушкам безопасности. потребитель доставил автомобиль в дилерский центр, и механик заявил, что количество деталей не соответствует количеству деталей, необходимых для ремонта автомобиля, и потребитель должен был заплатить за детали перед заказом.* Из шланга шел дым и пары, а потребитель констатировал утечку охлаждающей жидкости. *sc Нхца отзыв 04в357000. Потребитель не смог найти дилера в этом районе, чтобы выполнить отзыв.*ak Автомобиль глохнет при запуске двигателя. причина не установлена.*ak Автомобиль стал ненадежным в 3 года. В пробках начал дергаться и глохнуть и после этого больше не заводился.в итоге машина умерла из-за этой проблемы и без механика не подлежала ремонту. Позже выяснилось, что автомобиль был отозван для ремонта после того, как машина уже умерла. до сих пор задолженность по оплате автомобиля и потери транспорта. *nm Автомобиль неисправен. датчик распредвала вышел из строя. нет дилера по ремонту распредвала отзыв 04v357000. *ak Натяжитель ремня ГРМ для моего lanos и моего сына nubira замерз, что привело к обрыву ремня ГРМ как раз к моменту истечения гарантии.что-то нужно сделать, чтобы натяжитель не повредил ремень. это оборачивается очень дорогостоящей проблемой, поскольку двигатель на обеих машинах пришлось заменить.*ak Ref жалобы 80068888 897127 10002881 на фары. оба разъема пришли в негодность видимо от тепла фар. можно покачать провода и получить соединение, с промежуточными результатами на любой фаре. Коробка передач была заменена, загорелся индикатор проверки двигателя.потребителю пришлось платить из своего кармана, а датчик распредвала был проверен. отзыв датчика распредвала 04v357000. *ak 27 сентября 2004 г. потребитель получил отзыв 02v131000 относительно модификации узла подушки безопасности пассажира. потребитель четырежды обращался в дилерский центр. однако потребителю постоянно говорили, что запчастей нет в наличии. *ak Загорелся индикатор проверки двигателя.датчик распредвала был неисправен. напомнить 04v357000. *JB потребитель не смог связаться с дилером Daewoo по поводу отзыва. тел Во время движения автомобиль выключается. автомобиль необходимо отбуксировать к дилеру для диагностики. *ak Двигатель заглох без предупреждения. *ak Двигатель заглох без предупреждения. *jb Оба разъема, которые подключаются к фарам, пришли в негодность, по-видимому, из-за нагревания фар, настолько сильно, что соединение размыкается во время движения и фары гаснут.я должен остановиться и пошевелить соединение, чтобы восстановить фары. соединение жгута проводов неисправно и создает очень опасную ситуацию при движении в Вашингтоне, постоянном потоке, когда фары внезапно гаснут. Направление Белого дома /Crowther по поводу неисправного круиз-контроля на Daewoo Lanos 2000 года… Потребитель не смог найти дилера, который обслужит автомобиль, потому что производитель прекратил свою деятельность. *jb Передние тормоза на моем Daewoo Lanos 2000 года изнашиваются и деформируют передние тормозные диски до такой степени, что их необходимо заменить.*ak Цепь ГРМ выходит из строя и гнет клапана. водяной насос и другие компоненты вышли из строя в результате выхода из строя цепи ГРМ. машина просто не заводится. отсутствие предупреждения перед сбоем. ремонт очень дорог и требует много времени, так как запчасти нужно заказывать, а их доставка занимает недели. Проблема дизайна, по словам механика в Central Valley Chrysler в Модесто, где автомобиль ремонтируется. dt Горит индикатор проверки двигателя.выход из строя датчика распредвала. отзыв # 04v357000. *jb
|