Лифтбек что: Чем лифтбек лучше седана

Авг 29 1970

Содержание

Чем лифтбек лучше седана

30.09.2019

Чем лифтбек лучше седана

Мода меняется не только на обложках журналов, но и в автомобильном мире. Хотя изменения в автомобилях продиктованы не эстетическими соображениями, а развитием технологий и требованиями практичности. Именно поэтому в основу своих моделей SKODA OCTAVIA, SKODA RAPID и SKODA SUPERB чешская компания выбрала кузов лифтбек.

Что такое седан и лифтбек

Прежде чем выяснять, чем лифтбек лучше седана, разберемся с тем, что такое лифтбек и что такое седан. Речь идет о типе кузова автомобиля, которые конкурируют друг с другом за сердца и кошельки потребителей. Седан — самый распространенный тип компоновки кузова, появившийся с тех пор, как автоинженеры переставили двигатель вперед, а кабину назад и стали крепить короба для поклажи на специальной площадке, которая со временем трансформировалась в багажный отсек.

Итак, что такое седан: это кузов легкового автомобиля со структурно изолированным багажным отсеком. В чем же заключаются преимущества седана, сделавшие этот кузов автомобильной классикой:

изолированный багажный отсек бережет салон от пыли и запахов;

багажный отсек достигает внушительных размеров;

приподнятая корма обеспечивает автомобилю прекрасные аэродинамические качества;

наличие задней перекладины между стойками крыши придает кузову дополнительную жесткость.

Разница между лифтбеком и седаном

Но все же, раз название нашей статьи — «Чем лифтбек лучше седана», значит, разница между лифтбеком и седаном имеется, и немалая. Как и раньше, мы начнем ее выяснять с того, что такое лифтбек. Лифтбек — это тип кузова, у которого задняя дверь поднимается вместе со стеклом.

Разница между лифтбеком и седаном заключается в том, что у лифтбека отсутствует поперечная перекладина между стойками багажника. Благодаря этому в автомобиль можно загрузить крупногабаритный груз. Разумеется, отсутствие стоек сказывается на жесткости кузова, но, как показали тесты, разница не настолько существенна, чтобы повлиять на безопасность водителя или пассажиров.

Отличия лифтбека и хэтчбека

Вообще, лифтбек — это разновидность хэтчбека, у которого задний свес напоминает седан, но дверца багажника открывается как у хэтчбека. Казалось бы, зачем нужен такой странный гибрид двух типов кузова — но практика показывает, что лифтбек превосходит по объему как седан, так и хэтчбек.

Основные отличия лифтбека от хэтчбека заключаются в следующем:

лифтбек обладает похожей на седан формой заднего свеса;

лифтбек в отличие от хэтчбека может быть двух- и трехобъемным, а хэтчбек — только двухобъемным;

лифтбек, как правило, существенно длиннее хэтчбека.

Собственно говоря, все преимущества, кроме размера, явно на стороне лифтбека — это более удобный и вместительный автомобиль. Выбор в пользу хэтчбека делают только те автолюбители, для которых критичны размеры автомобиля.

Лифтбеки от «ШКОДА»

Чешская компания SKODA по-своему решила вопрос, чем лифтбек лучше седана, и стала одним из основных поставщиков лифтбеков на международном рынке. Всем известны легендарные лифтбеки от «ШКОДА»: SUPERB, OCTAVIA, а также недавно появившийся RAPID.

Почему выбор «ШКОДА» пал на лифтбеки? Потому что практичность и функциональность — неотделимые части философии марки. SKODA всегда стремится упростить жизнь покупателям своих автомобилей даже в том, что касается погрузки вещей в багажник.

Лифтбек намного вместительнее седана и хэтчбека, по показателю грузоподъемности он уступает только универсалам. В лифтбек легче грузить объемные и габаритные вещи. Внешне лифтбек выглядит как седан и ничуть не уступает ему по аэродинамическим качествам.

SKODA OCTAVIA

SKODA OCTAVIA — самый известный лифтбек чешского бренда. Она продается лучше всех и давно стала символом данного типа автомобилей. В текущем году ожидается выход нового поколения модели, и все поклонники марки замерли в предвкушении. Ожидается, что машина станет еще больше, еще мощнее и комфортнее, обзаведется новыми двигателями и будет выглядеть еще дороже.

«ОКТАВИЯ» давно уже размыла границу между классами С и D, но не собирается останавливаться на достигнутом. Городской семейный автомобиль уже давно догнал по качеству своих собратьев из бизнес-класса. «ОКТАВИЯ» — вместительная, надежная и безопасная, отсутствие задней перекладины между стойками крыши, как у седана, не помешало ей получить высший рейтинг безопасности по версии Euro NCAP.

SKODA RAPID

Младший в линейке чешских лифтбеков, SKODA RAPID, за свою пока еще недлинную карьеру уже успел полюбиться российским автомобилистам. Компактный и маневренный, он отличается надежностью и комфортностью. Неудивительно, что эти качества оценили: «РАПИД» сильно потеснил своих конкурентов на рынке.

SKODA SUPERB

SKODA SUPERB считается флагманом чешской марки. Уверенно завоевав свою долю среди автомобилей бизнес-класса, «СУПЕРБ» привлекает внимание покупателей классическим дизайном, практичностью и непревзойденным удобством. SUPERB умеет быть престижным и экономичным одновременно: он удивляет своим качеством и богатой комплектацией и при этом не требует больших расходов на содержание.

Лифтбек — что такое лифтбек и чем отличается

В последнее время на автомобильном рынке появляется все больше модификаций машин, которые получают свои названия. Часто это транслитерация английских слов. Так, раньше покупатель понимал, что он хочет купить седан, универсал, фургон или грузовик.

Сегодня в автосалоне продавец предложит выбрать хэтчбек, лифтбек или фастбек. Не мудрено запутаться в этой терминологии и купить не то, что хотелось. Разберемся, что такое лифтбек и чем он отличается от хэтчбека.

Лифтбек – разновидность кузова автомобилей. В нем наблюдаются внешние сходства с типом «седан» и «хэтчбек». Что особенного в этом виде кузова?

Характеристики авто

Данная модификация была создана для категории автомобилистов, которые хотели найти одновременно стильную и практичную машину. Лифтбеки идеально подходят для таких покупателей. Внешне они выглядят как авто представительского класса, но при этом достаточно практичны в быту.

Легковой автомобиль может быть передне-, задне- и полноприводным. Спереди он ничем не отличается от классического авто типа «седан». В основном это четырехдверные модели. Багажник в них выступает, как у классического седана. Различают два типа крышек багажного отделения:

полноценная дверь, открывающаяся вверх;
крышка выступа багажника.

Практичность такой модификации заключается в том, что в машине можно перевозить длинный и габаритный груз. При этом авто имеет презентабельный вид для деловых поездок. Такие машины пользуются популярностью у семейных бизнесменов. Авто идеально подходит для дальних поездок.

На рынке отечественного автопрома лифтбеки – нередкое явление. Вот несколько примеров.

ИЖ-2125. Первый советский 5-местный лифтбек, немного напоминающий универсальные модели своих современников. Тогда такому типу кузова дали название «Комби».
Лада Гранта. Привлекательный и недорогой автомобиль с внешностью седана и практичностью универсала. В салоне вместе с водителем одновременно может находиться 5 человек.
ЗАЗ-Славута. Бюджетная модель, не отличающаяся выдающимися техническими характеристиками. Она пользуется популярностью у автомобилистов среднего достатка. Салон пятиместный.

Примеры зарубежных автомобилей в кузове лифтбек:

Skoda Superb;
Skoda Octavia;
Skoda Rapid.

У лифтбеков есть несколько разновидностей. Одна из них – фастбеки. Чаще всего это представители премиум-класса. Крыша в них может быть покатой или с небольшим свесом к крышке багажника. Примеры таких модификаций:

BMW 6 Gran Turismo;
BMW 4 Gran Coupe;
Porsche Panamera;
Tesla S Model.

Чем отличается лифтбек от хэтчбека

Лифтбек можно назвать переходным звеном между стандартным седаном и хэтчбеком. Вот основные отличия таких кузовов.

	Лифтбек	Хэтчбек
Крыша	покатая	покатая или более ровная
Багажник	выступающий, отделен от салона перегородкой, как у седанов	совмещен с салоном, как в универсалах
Ляда багажника	отдельная крышка или полноценная дверь, закрепленная на крыше	дверь, открывающаяся вверх
Задний свес	плавный склон с выступом багажного отдела	укороченный, плавно заканчивается у заднего бампера (чаще вертикальный, как в универсалах)
Форма кузова	двухобъемная (напоминает хэтчбек) и трехобъемная (напоминает седан)	только двухобъемная

Благодаря конструктивным решениям, повышающим практичность машины, такие модели пользуются большой популярностью у многих автолюбителей.

слева лифтбек; справа хэтчбек

Часто автомобильные компании используют такой тип кузова, чтобы освежить модельный ряд без изменения технических параметров транспортного средства. Такой маркетинговый ход иногда спасает серию во время спада интереса покупателей.

Среди плюсов лифтбека стоит отметить безопасность пассажиров при максимальной загрузке багажника. Хэтчбеки нуждаются в установке дополнительного заграждения в виде сетки, чтобы багаж во время ДТП не вылетал в салон.

В отношении объема багажника лифтбек явно уступает хэтчбеку, потому что во многих моделях пространство над полкой багажника часто остается незанятым.

Многие автомобилисты считают лифтбеки оптимальным вариантом кузова. Благодаря наличию задней двери, в них легче (чем в седане) поместить габаритный багаж. Однако на территории постсоветского пространства такие модификации часто приравнивают к хэтчбекам.

Разница между лифтбеком и седаном

Если рассматривать автомобили с этими типами кузовов, то внешне они могут быть похожими. Оба варианта будут трехобъемными (четко выделяется три элемента кузова: капот, крыша и багажник). Но с технической стороны лифтбек отличается от седана крышкой багажника.

Слева седан, а справа лифтбек.

По сути, лифтбек – это тот же универсал или хэтчбек, только багажник в нем выделен, как у седана. Внешне машина выглядит элегантно, но при этом она обладает практичностью универсала. Причина в том, что крышка багажника крепится к крыше, и открывается она вместе с задним стеклом, как у хэтчбека. У такого типа кузова нет поперечной перекладины между стойками багажного отдела.

Естественно, у данного типа кузова есть как свои достоинства, так и недостатки. Например, к плюсам можно отнести вместительность багажника. Машина совершенно спокойно может вместить такой габаритный груз, который в классический седан не помещается. Из минусов – жесткость кузова немного ниже, чем у седана, так как отсутствует перекладина между стойками багажника. Но этот фактор не существенный, так как разница небольшая.

Примеры лифтбеков

Среди современных примеров лифтбеков можно привести:

Audi S7 Sportback второго поколения. Модель появилась весной 2019 года на онлайн презентации;
Volkswagen Polo 2-е поколение, которое было представлено миру автолюбителей также удаленно в начале 2020 года;
Polestar 2. Электрокар в кузове лифтбек С-класса был впервые представлен в начале 2019-го, а первый экземпляр сошел с конвейера в марте 2020-го;
Skoda Superb 3. Сдержанный и в то же время броский среднеразмерный автомобиль появился в 2015-м году;
Opel Insignia Grand Sport модель бизнес-класса 2-го поколения появился в 2016-м;
Skoda Octavia третьего поколения и модификация RS 2013-го и рестайлинговый выпуск 2016-го.

Из более бюджетных вариантов можно упомянуть:

Lada Granta 2014 года, а также рестайлинговая версия 2018г;
Chery QQ6 впервые появился в 2006 году, но производство завершилось в 2013-м;
Известная всем ЗАЗ-1103 «Славута» производилась в период 1999-2011 годов;
Seat Toledo 4 поколения был представлен в 2012-м;
Toyota Prius второго поколения, которая выпускалась в промежутке между 2003-2009 гг.

В дополнение обратите внимание на обзор лифтбеков в сравнении с другими распространенными типами кузовов:

Что такое лифтбек

Смотрите это видео на YouTube

Преимущества и недостатки кузова лифтбек

Преимущества и недостатки лифтбека те же, что и у хэтчбека. Чтобы взять что-либо из багажника, нужно полностью открыть ляду салона. Если это зима, то все тепло из машины моментом улетучится.

Еще один минус лифтбека в том, что посторонние звуки, поступающие из багажника, ни чем не поглощаются, так как жесткой перегородки между багажником и салоном нет. Правда, некоторые модели лифтбеков оснащаются крышкой типа Twindoor (двойная дверь). В этом случае водитель может открыть часть крышки (только металлическую часть без стекла), как у седана, или всю ляду, как у хэтчбека. Примером таких моделей является Skoda Superb.

В зимний период такой автомобиль зимой, как и хэтчбек, медленней прогревается по сравнению с седаном. Если в багажном отделе много вещей, они из-за плохого закрепления могут травмировать пассажиров, особенно если машина попадет в ДТП.

К плюсам относится внешность седана с универсальностью хэтчбека. Такой тип кузова идеально подходит для семейного водителя, предпочитающего седаны, но кого не устраивают небольшие размеры багажника. Но если нужно перевозить грузы, то лифтбек уступает хэтчбеку и универсалу.

Видео на тему

В завершение предлагаем небольшой обзор новой Лады Гранты в четырех типах кузова: седан, универсал, лифтбек и хэтчбек – их достоинства и недостатки.

Новая Гранта. Какой кузов выбрать? Седан, Лифтбек, Хэтчбек, Универсал.

Смотрите это видео на YouTube

Вопросы и ответы:

Что означает машина лифтбек? Так называется тип кузова, который используется в конкретной модели. В профиль такой автомобиль трехобъемный (четко выделяется капот, крыша и багажник), но крышка багажника открывается от крыши, а не от перемычки между стойками багажника.
В чем разница между хэтчбек и лифтбек? Визуально лифтбек похож на седан. Хэтчбек зачастую имеет двухобъемную форму (крыша плавно или резко заканчивается задней дверью, поэтому багажник не выделяется). Несмотря на отличия в форме задней двери, и у хэтчбека, и у лифтбека она открывается вместе с задним стеклом, как у универсалов.

Главная » Статьи » Что такое лифтбек

Какие машины лифтбек. Что такое лифтбек? Описание, отличительные черты кузова, плюсы и минусы

Каждый водитель имеет представление, как выглядит хэтчбек, седан или универсал. Это не новость, ведь данные типы кузовов считаются самыми популярными. Однако, даже самые умные автолюбители порой не знают точного определения кузова Liftback. Лифтбек: что это такое? Поясним основные отличия, преимущества и недостатки.

Лифтбек – это определенный тип кузова, который в несколько раз практичнее седана, имеет вместительный багажник и складные задние сиденья, что дает возможность грузить более объемные вещи. Он обладает обтекаемыми формами, что положительно влияет на аэродинамику.

Понятие лифтбека и хэтчбека

Любой автомобилист знаком с понятием «хэтчбек», а вот о том, что у этого типа есть разновидности, знают совсем не многие. Рассмотрим, что такое лифтбек и хэтчбек, а также сравним эти два похожих друг с другом типа.

Хэтчбек представляет собой востребованную разновидность кузова авто. Форма напоминает «задний люк» (именно таков дословный перевод слова Hatchback) с небольшим свесом и пятой дверью, хотя иногда встречаются и трехдверные варианты. Такие машины имеют вместительный багажник, благодаря чему в поездках можно чувствовать себя свободнее и комфортней, чем в обычных седанах.
Лифтбек внешне напоминает седан. У него четыре двери и багажник, отделенный от салона лишь спинками кресел заднего ряда. При этом крышка багажника закрывается и открывается вместе со стеклом.

На первый взгляд может показаться, что смесь этих двух разновидностей является чем-то новым и усовершенствованным, потому что о ней мало кто слышал.

Однако, еще в Советском Союзе в 1973 году был разработан автомобиль Москвич Комби в обтекаемом кузове.

Отличительные особенности

Дословно это понятие переводится, как «поднимающаяся часть багажника». Это одна из разновидностей привычного хэтчбека. Данный вид обладает следующими отличительными особенностями:

В этом случае стоит отметить, что это далеко не все отличия, так как производители расценивают переход между двумя типами в качестве возможности комплексной модернизации.

Преимущества лифтбеков

Кузов имеет многочисленные преимущества, которые делают его популярным и практичным. Вот некоторые из них:

При открывании багажника поднимается вся задняя часть и стекло, что позволяет переводить крупногабаритные грузы. Такой вид достаточно вместительный и удобный.
Багажная часть плавно переходит в салон. Форма кузова становится более обтекаемой.

В качестве примера

Примеров лифтбека можно приводить огромное множество. На отечественных просторах наиболее известным экземпляром является Lada Granta.

Для наших дорог лифтбек и хэтчбек представляют интерес и популярность благодаря возможности использования не только в городских условиях. Эти разновидности намного удобнее седана по своим габаритам и конструктивным особенностям.

В заключение стоит отметить, что автомобили в кузове лифтбек имеют одинаковую с хэтчбеками и седанами комплектацию, но обойдутся вам пусть незначительно, но дешевле.

Большинство автолюбителей привыкли к тому, что есть седаны и универсалы. Позднее распространённым вариантом кузова становится хэтчбек – первыми отечественными хэтчбеками были «Девятки» и «Восьмёрки» ВАЗ. Кузов автомобиля «Москвич Иж Комби» правильнее будет называть лифтбеком, а ВАЗ в кузове данного типа недавно начал выпускать «Лады Гранты» . Может быть, «Гранта Лифтбек» получила такое название благодаря тому, что хэтчбеки в модельном ряде предприятия уже представлены в других семействах («Калина», «Приора»). Мы рассмотрим, чем именно лифтбек отличается от хэтчбека, а также и от фастбека, который в действительности является седаном.

Что такое лифтбек

Собственно, Skoda Fabia – это хэтчбек, тогда как Skoda Rapid предлагается покупателю в кузове лифтбек. По изображению на фото можно понять, в чём именно состоит основное отличие. А отечественный автопром до недавнего времени термин «лифтбек» не использовал, хотя автомобили в таком кузове раньше выпускались (Иж-2125 Комби).

Существуют три типа кузова, которые являются двухобъёмными: хэтчбек, лифтбек и универсал. Все они различаются только субъективно. Выступ на задней двери можно уменьшить, и мы из лифтбека получим хэтчбек. А чтобы получить универсал, потребуется удлинить задний свес. В универсалах повышенной проходимости может использоваться полурамная конструкция кузова, но от этого не меняется суть – всегда есть два изолированных объёма, а также задняя «нечётная» дверь. Других двухобъёмных кузовов, кроме трёх перечисленных, существовать не может (любопытное исключение являет собой микроавтобус «Старт»).

Вариации на тему седана

Четыре двери, один багажный и один моторный отсек – казалось бы, эта схема является самой рациональной. Именно так можно охарактеризовать кузов автомобилей, который получил название «седан». В действительности, седаны бывают и четырёхдверными, и двухдверными. От кузова-купе последний из указанных вариантов отличается вот чем: в седане задние сиденья от передних отстоят на значительном расстоянии, не так, как внутри купе. Крыша кузова-купе обычно скошена сзади, и диван приходится размещать очень близко к передним креслам. Типичные примеры двухдверного седана: BMW 3-й серии, «Запорожец» ЗАЗ-968.

Сам по себе кузов класса «седан» в любом случае является трёхобъёмным. Допустим, боковой силуэт такого кузова напоминает хэтчбек, как показано на рисунке. Тогда, мы видим перед собой не что иное, как фастбек. Итого, получается, что фастбек – это седан, у которого заднее стекло и крышка багажника не образуют угол (они находятся на одной плоскости).

Типичный седан-фастбек – ГАЗ М-20 «Победа».

В 70-е годы двухдверные седаны-фастбеки стали классикой американской автомобильной промышленности. Такой кузов можно сделать прочнее, чем аналогичный четырёхдверный седан, поэтому так называемые маскл-кары в большинстве своём собраны в двухдверном кузове. Подобные авто часто именуют словом «купе», что с формальной точки зрения совершенно неверно. Ошибочные названия (например, «Форд Гранада Купе») отлично прижились в реальности.

Компания Mercedes, в отличие от американского автопрома, никогда не выпускала двухдверных седанов или фастбеков. Здесь градация моделей выглядит так: четырёхдверные седаны, затем – купе и родстеры. Собственно, даже B-класс появился в арсенале Mercedes не так давно, и по своим ходовым качествам эти машины уступают автомобилям A-класса. Наверное, двухдверный седан-фастбек, выпущенный под брендом Mercedes или BMW, смотрелся бы интересно. Но спорткар в представлении европейца – это автомобиль-купе, а семейный автомобиль, в свою очередь, должен быть наделён четырьмя дверями.

Двухдверный седан родом из СССР

Существуют технологии, используя которые, центральные стойки кузова изготовить непросто. В подобных случаях отдают предпочтение следующим вариантам: купе, двухдверный седан, трёхдверный хэтчбек или лифтбек. Чтобы конструкция была прочной, кузов должен быть трёхобъёмным (седан, купе). Если же речь идёт о массовом авто, подходящим вариантом остаётся седан с двумя дверями.

Проект автомобиля «Заря», который появился в 1966 году, был разработан специалистами авторемонтной базы г. Северодонецк. Кузов этой машины, изготовленный из стеклопластика, устанавливался на металлическую раму. К сожалению, так и не удалось реализовать проект до конца, то есть выйти на значительные объёмы выпуска. Технология производства стеклопластиковых деталей оказалась слишком трудоёмкой. Но показанный на фото автомобиль, да и другие «пластиковые авто», разрабатываемые в СССР в разное время, были как раз двухдверными седанами. Что на 100% согласуется с идеологией, рассмотренной выше.

2526 Просмотров

В последние годы автомобильный рынок значительно расширился, представляя машины, кузов которых трудно отнести к определённому типу. Конечно, для специалиста это не составит проблемы, однако несведущим сделать правильные выводы сложно.

Хэтчбек в городе

Современные условия вынуждают приобретать автомобили, отличающиеся отменной манёвренностью, но не обделённые комфортом. В современных городских условиях правящие в минувшем столетии седаны потеряли свою практичность. Из-за их длины значительно усложняется манёвренность и парковка.

Радикально изменив кузов, производители нашли решение данной проблемы:

багажник соединился с салоном;
существенно укоротился автомобиль сзади;

движок расположился поперечно;
установился передний привод.

Такое кардинальное изменение повлияло на появление новой модели кузова – хэтчбека, что в переводе с английского означает «люк назад». Именно доступ в багажник, осуществляемый через открытую заднюю дверь в салоне, повлиял на название. Как 5-дверные, так и 3-дверные версии получили достаточно быстрое распространение и востребованность, так как, благодаря габаритам, автомобиль можно чётко контролировать.

Лифтбэк – это что

При переводе с английского слова лифтбэк, дословно звучит «поднимающий зад». Именно так выглядит кузов нового авто, находящийся посредине между хэтчбеком и седаном. Несколько видоизменённый, лифтбэк отличается от привычного всем хэтчбека. Основным отличием является салон автомобиля, который плавно переходит в багажный отсек, отчётливо выступающий сзади машины. Новый своей длиной мало отличается от седана.

Глядя на лифтбэк сзади, можно заметить плавно входящее в крышу заднее стекло, являющееся основной составляющей крышки багажного отсека. Пологий и плавный наклон стекла существенно отличает модель от седана.

Так как данный сложно отнести к отдельному классу, многие производители никак не выделяют его. Большинство рассматривает их как седаны. В сравнении с европейским авторынком, на североамериканском лифтбэк является наиболее востребованным. Евразийский континент отдаёт предпочтение седанам.

Основные отличия кузовов

Обе модификации характеризуются как легковые авто, обладающие ходовыми показателями и техническими характеристиками седана соответствующего модельного ряда. Однако лифтбэк от хэтчбека отличается следующим:

задний свес имеет форму, напоминающую седан;
лифтбэку доступно два способа открытия дверей;
отличаясь от двухобъёмного хэтчбека, лифтбэк бывает трёхобъёмным, более схожим с седаном.

Некоторые производители, не ограничиваясь данным списком отличий, осуществляют усиленную модернизацию серии.

На примере лифтбэка Lada Granta можно заметить, что наряду с новыми формами в автомобиле модернизировали ходовую и тормозную систему. Не привязывая к кузову такое изменение, отечественный автогигант собирается применить нововведения к остальным представителям серии. Для российских потребителей данные модификации кузова представляют немалый интерес, благодаря конструктивным решениям и габаритам.

Кстати, такой тип кузова не является новинкой автопроизводителей. Он относится к хорошо забытым старым разработкам, одной из которых был любимец советских автомобилистов ИЖ-Комби. Впоследствии автопроизводители нерушимого изобрели и выпустили «на гора» славно известную «Славуту», покорившую сердца многих автомобилистов. Это говорит о том, что лифтбэк – это всего лишь возрождение прежних разработок, полюбившихся народом.

За последнее десятилетия отечественный рынок наполнился огромным количеством автомобилей, не всегда поддающихся уверенной классификации. Разобраться в продукции современного автопрома может быть непросто для не специалиста. Поэтому мы подготовили для наших читателей статью-обзор двух популярных видов кузова легковых авто: лифтбек и хэтчбек.

Итак, чем отличается лифтбек от хэтчбека и каковы их преимущества перед привычными седанами? Для каких целей разрабатывались эти кузова? Мы отвечаем на самые часто задаваемые вопросы в данной заметке.

В условиях плотного городского трафика к машине предъявляются повышенные требования – она должна сочетать в себе комфорт и манёвренные качества.

Седаны, которые в 20 веке практически безраздельно правили на дорогах мегаполисов, далеко не всегда удовлетворяют нуждам современным водителей. В частности, из-за их длины бывает неудобно парковаться вдоль дороги и перемещаться в плотном потоке из полосы в полосу.

Решение было найдено за счёт радикального изменения конфигурации авто:

багажная секция была объединена с салоном;
задний свес существенно укорочен;
стандартом стала система переднего привода с поперечно расположенным двигателем.

Новые авто приобрели название хэтчбек (англ. hatch = люк) благодаря инновационной конструкции с задней дверью, через которую осуществлялся доступ к багажной секции. Сегодня машины этого типа производятся как в 5-дверной, так и в 3-дверной комплектации, и пользуются популярностью среди российских автомобилистов.

Отдельно стоит заметить, что такие модели значительно лучше седана подходят начинающим водителям, поскольку на них проще привыкнуть к габаритам. Если вы выбираете своё первое авто, то это – ваш выбор.

К сожалению, у хэтчбеков есть некоторые недостатки, которые владельцам нужно учитывать – при ДТП содержимое багажника может «влететь» в салон и травмировать пассажиров, сидящих на задних местах. Предотвратить несчастный случай поможет специальная сетка, закрывающая грузовой отсек. Кроме того, учитывайте, что неприятные запахи от багажа также могут приводить к серьёзному дискомфорту при длительной езде.

Лифтбек – машина-«трансформер»

Лифтбек (дословный перевод с английского – «поднимающийся зад») – легковое авто, которое по форме напоминает седан и представляет собой нечто среднее между хэтчбеком и седаном.

Задний свес в этой версии не вертикальный, а представляет собой покатый склон, плавно переходящий в выступающий багажник. Во многих лифтбэках реализовано два варианта открытия задней двери – целиком или только выступающей части.

Наибольшей популярностью такие авто пользуются на американском рынке – именно для него чаще всего гиганты автомобильной промышленности выпускают лифтбек вариации известных седанов, которые в случае коммерческого успеха «перекочёвывают» в европейские и российские ритейл центры.

Основные отличия лифтбека от хэтчбека

Оба класса, описанных выше, представляют собой модификации легкового авто, аналогичные по характеристикам и ходовым качествам седанам из того же модельного ряда.

Отличия лифтбека от хэтчбека заключаются в следующем:

Форма заднего свеса, которая делает лифтбек похожей на седан;
Механизм открытия двери – на лифтбеках может быть предусмотрено 2 альтернативных способа доступа;
Лифтбек может быть как двух-, так и трёхобъёмным (что придаёт ему ещё большую схожесть с седаном),в то время как хэтчбеки бывают только двухобъёмными.

Стоит отметить, что отдельные производители не ограничиваются этим списком, и расценивают переход от хэтчбека к лифтбеку как возможность комплексной модернизации серии.

В качестве примера рассмотрим Lada Granta лифтбек – вместе с новой формой кузова легковушка получила модернизированную тормозную систему и ходовую часть. Эти изменения не привязаны жёстко к кузову, и со временем отечественный гигант обещает перенести нововведения и на остальных представителей серии.

Для отечественного потребителя и хэтчбеки, и лифтбеки представляют интерес, как машины для городских условий, которые значительно удобней седана благодаря своим габаритам и конструктивным решениям.

В последние годы на отечественном рынке стали активно появляться автомобили, которые далеко не всегда можно уверенно классифицировать. Новички редко могут проанализировать актуальную технику, поэтому часто у них возникает вопрос, чем отличается лифтбек от хэтчбека и какой из вариантов лучше выбрать.

Особенности лифтбека

Наибольшей популярностью лифтбеки пользуются на американском рынке

Лифтбек является легковым автомобилем, который по конструкции почти идентичен седану и объединяет в себе элементы как хэтчбека, так и седана. В этой модели задний свес выполнен не в вертикальной форме, а аккуратно переходит в выступающий багажник. В лифтбеках зачастую реализуется несколько способов, позволяющих открыть заднюю дверь — полностью или исключительно выступающего элемента.

Слово liftback образовано от англ. lift — поднимать, back — задняя часть и означает «поднимающаяся задняя часть».

Отличительные черты хэтчбека

При ДТП содержимое багажника может «влететь» в салон и травмировать пассажиров, сидящих на задних местах

Для хэтчбека характерны следующие особенности:

багажная секция объединяется с салонной;
задний свес существенно укорочен;
основным стандартом можно назвать приводную систему с двигателем, который располагается поперечно.

Новые машины стали называться хэтчбек, поскольку они оснащены довольно-таки необычной конструкцией с задней дверью, через которую появляется доступ к багажному отделению. Сегодня хэтчбеки производятся в трёх- и пятидверной комплектации.

Слово hatchback образовано от англ. hatch — люк и back — сзади, что дословно означает «сзади люк».

Что лучше выбрать

Для отечественного потребителя и хэтчбеки, и лифтбеки представляют интерес как машины для городских условий, которые значительно удобней седана благодаря своим габаритам и конструктивным решениям

Два вышеописанных кузовных типа можно смело относить к легковым авто. Если сравнивать их между собой, то станут заметны следующие отличия:

Лифтбек практически идентичен седану, поскольку тоже обладает крайне длинным задним свесом.
Хэтчбек оснащён однообъёмным кузовом — багажник и салон как бы являются одой целой составляющей.
Лифтбек производится в разных исполнениях открытия задней двери.
Лифтбеки могут быть как двухобъёмными, так и трехобъёмными.

Хэтчбеки значительно лучше седана подходят начинающим водителям, поскольку на них проще привыкнуть к габаритам.

При визуальном сравнении вышеописанных моделей станет понятно, что задний элемент хетчбека без выступов и почти перпендикулярен земле. Но далеко не каждому по нраву внешний вид хэтчбека и его солидные размеры, в связи с чем особой востребованностью пользуются лифтбеки.

Таким образом, для данных версий характерно множество отличий, поэтому они подбираются пользователями в зависимости от предпочтений. Те, кто обременён семьёй и нуждается в небольшом авто для города, обращают внимание на хетчбек. Если же хочется приобрести большую машину, но седан не подходит из-за размеров багажного отсека, то люди бросают свой взор в сторону лифтбеков.

Чем отличается лифтбек от хэтчбека? В чем разница между ними? Что такое лифтбек? Что значит лифтбек в машине.

Вызывают вопросы типы автомобильных кузовов, например: чем отличается лифтбек от хэтчбека, в чем разница? За последние два десятилетия отечественный автомобильный рынок существенно расширился, и появилось много машин, которые сложно отнести к какому-либо типу кузова.

Специалисты, конечно без труда отнесут кузов к определенному виду, однако, человеку, не работающему в автомобильной отрасли это сделать весьма тяжело. Поэтому в этой статье будет сделан упор на рассмотрение темы отличия хэтчбека от лифтбека.

Также постараемся определить, для каких условий и целей изготавливаются такие кузова, почему непривычные всем седаны так стремительно заполняют дороги. Эти модели кузовов сегодня очень распространены, особенно часто встречаются в городах. Человек непросвещенный практически сразу отнесет эти модели к одному классу.

Хэтчбек в городе

Чем отличается лифтбек от хэтчбека, в чем разница? Начинаем отвечать на вопрос с рассмотрения первого типа кузова, а именно хэтчбека. Сегодня в крупном городе надо иметь машину, которая обеспечивала бы максимум комфорта и при этом имела отличную маневренность. Можно отметить, что прошлое столетие – это 100% правление седанов на дорогах, но при сегодняшнем буме на машины они уже не так приветствуются в городских условиях.

Например, можно часто слышать, что из-за длины седана не всегда удобно сманеврировать из полосы в полосу, а про парковку не стоит объяснять.

Каким образом выходить из проблемы, связанной с длиной машины? Автопроизводители нашли решение, изменив кардинально кузов машины, а именно:

отделение багажника соединили с салоном;
сзади машину сильно укоротили;
расположили двигатель поперечно и сделали передний привод.

Такое радикальное изменение кузова седана привело к рождению нового кузова – хэтчбека. Его можно перевести с английского языка как: «люк назад».

Совмещение багажника и салона плохо только в одном случае : когда машина попадает в аварию, содержимое багажной секции влетает в салон.

{banner_content}

Что такое лифтбек?

Если перевести с английского лифтбек, то получится «поднимающий зад». Этот тип кузова представляет собой золотую середину между седаном и рассмотренным выше хэтчбек. В отличие от него задняя часть машины представляет собой плавный переход от салона к секции багажника. Багажное отделение отчетливо выступает сзади машины в отличие от хэтчбек.

Открытие дверей багажника в лифтбеках организовано двумя вариантами: открывается вся дверь целиком или только часть, которая находится в свесе. По длине кузова машины очень трудно отличить лифтбек от седана.

Взглянув на машину сзади уже можно сделать вывод, так у лифтбека заднее стекло плавно входит в состав крыши и является основной частью крышки багажника, а также в отличие от седана наклон стекла более пологий. Очень сложно лифтбек отнести в свой отдельный класс кузова. Поэтому большинство автопроизводителей не выделяют его как отдельного представителя кузовного класса.

Таким образом, производители, которые начали производить лифтбеки хотели анонсировать преимущества новой модели по сравнению с седаном (наиболее практичный) и с хэтчбек (более аэродинамичный). Главным образом присвоение звания лифтбека машине происходит на заводе и в основном это делают в США , остальное большинство относит их к седанам. По сравнению с отечественным и европейским рынком лифтбэков, североамериканский является самым востребованным. Именно там сконцентрировано большая часть всех лифтбэков.

Различие кузовов

Несомненно, два типа кузова относятся к классу легковых автомобилей. По своим свойствам и характеристикам они равноценны седанам. Теперь сравним их между собой:

лифтбек очень похож на седан из-за своего относительно длинного заднего свеса;
хэтчбек имеет однообъемный кузов, т.е. багажное отделение и салон объединены в одно целое пространство;
лифтбек имеет пару исполнений открытия задней двери;
лифтбеки практически все двухобъемные, но бывают и трехобъемные.
*в дополнение читайте статью » «.

Вот такие основные отличия можно выделить между этими видами кузовов. Отличия, как оказалось, очень серьезные и теперь Вам точно не спутать их между собой. В данной статье мы выяснили, чем отличается лифтбек от хэтчбека, в чем разница этих кузовов. Если хэтчбек сразу можно определить, то с лифтбеком эта ситуации менее простая относительно седана.

Все же, как отдельный вид кузова лифтбек весьма трудно выделить, большинство людей отнесет его к тому или иному более распространенному типу кузовов.

Спросите у любого человека, который хоть немного знаком с машинами, что означает «хэтчбек», и он без труда вам даст ответ. А вот о том, что у этого вида кузова есть еще и разновидности, знают далеко не все, как, впрочем, и то, чем отличается лифтбек от хэтчбека. Выявим отличие хэтчбека от лифтбека вместе.

Что такое хэтчбек?

Это вид набирающего в последнее время популярность кузова автомобиля, который представляет собой так называемый «задний люк» с коротким свесом и пятой дверью (хотя встречаются и трехдверные варианты).

Багажник таких машин достаточно вместителен, что позволяет большой семье чувствовать себя в поездках намного комфортнее и свободнее, нежели в классических седанах.

Что такое лифтбек и каковы его отличительные черты?

Лифтбек представляет собой кузов, внешне напоминающий седан (автомобиль с таким кузовом достаточно распространен, он имеет 4 двери + багажник, который отделен от салона). Однако при этом крышка багажника в нем открывается аналогично кузову хэтчбека, т.е. вместе с обзорным задним стеклом.

Возможно, вы подумали, что эта смесь седана и хэтчбека является чем-то непременно новым, раз не находится у всех на слуху. Но история говорит об обратном. Кто бы мог подумать, а ведь еще в Советском Союзе в, казалось бы, далеком 1973 году мастерами своего дела был выпущен Москвич Комби – автомобиль, олицетворяющий классику лифтбека.

И не удивляйтесь, если ваш лифтбек назовут хэтчбеком, ведь разницы между ними не определяют ни дилетанты в автопроме, ни дилеры и специалисты (если, конечно, речь не идет о какой-либо документации или тщательном осмотре), кроме одного «но»: автомобиль в кузове лифтбек, имеющий аналогичную комплектацию, что и машины с кузовами хэтчбек либо седан, обойдется вам пусть незначительно, но дешевле.

Если хотите узнать о других типах кузова автомобиля заходите

Главное, что бросается в глаза при взгляде на автомобиль анфас – новый передний бампер, к тому же окрашенный в цвет кузова. Собственно, в «мордочке» автомобиля ничего больше не поменялось, однако иные воздухозаборник и площадки под противотуманки буквально преобразили старую добрую Гранту. Причем исключительно в лучшую сторону. А черных бамперов, к слову сказать, на новом лифтбеке не будет вообще, даже в самой дешевой комплектации «Стандарт».

И в профиль лифтбек выглядит гораздо гармоничнее седана. Прежде всего за счет покатой линии крыши и оригинальных задних дверей: конструкторы приподняли подоконную линию, а верхнюю чуть опустили. В результате силуэт седана на фоне лифтбека стал выглядеть настолько неказисто, что владельцы 4-дверных Грант, живо интересуясь новинкой, удрученно качали головами. Мол, знали бы, что пятидверка выйдет настолько интересной, повременили бы с покупкой седана.

И это, заметим, при том, что седаны исторически пользуются у россиян большим уважением, нежели все остальные кузова. Кроме того, лифтбек получил оригинальные наружные зеркала. В них теперь встраиваются повторители поворотников, а линзы зеркал (как, впрочем, и боковые стекла) меньше загрязняются.

Сзади новинку украшают более компактные фонари и встроенный в бампер противотуманный фонарь. Любопытно, что в базовой комплектации машина лишена дворника. И вот почему.

Не надо грязи

Угол наклона задней части кузова тщательно прорабатывался с точки зрения аэродинамики. При этом вазовские конструкторы уверяют, что покатое заднее стекло в дождливую погоду прекрасно очищается воздушными потоками. Именно поэтому в базовой комплектации «Стандарт» нет заднего стеклоочистителя. На машины в версиях «Норма» и «Люкс» он, однако же, устанавливается. Возможно, только для того, чтобы оправдать их более высокую стоимость?

Впрочем, это не более чем «инжерено-маркетологический» казус. Куда важнее, как решен вопрос с жёсткостью кузова. Поскольку автомобили в 5-дверных модификациях, в отличие от седанов, не имеют усиливающей «переборки» в задней части, конструкторам приходится уделять жёсткости кузова лифтбека особое внимание. Как рассказал сайт руководитель проекта Lada Granta Сергей Мединец, в пятидверке усилены крыша, пол в середине салона (в районе ног задних пассажиров и под подушкой задних сидений), средний лонжерон (в зоне крепления рычагов задней подвески), изменена конструкция усилителей среднего лонжерона.

Почему Гранту с пятой дверью производитель позиционирует, как лифтбек? Да очень просто – «ниша» хэтчбеков уже занята , очень схожей с Granta по конструкции.

Подвеска: а какую изволите?

Но самые интересные изменения произошли в ходовой части пятидверной Гранты. Так, машины в версиях «Стандарт» и «Норма» хотя и получили улучшенную подвеску, но изменения в ней свелись в основном к иным настройкам. А вот в исполнении «Люкс» подвеска лифтбека значительно отличается от седановской: стабилизаторы поперечной устойчивости как спереди, так и сзади гораздо мощнее, установлены газонаполненные амортизаторы и более жесткие пружины.

Целью всех этих нововведений, по словам С. Мединца, было повышение устойчивости машины в поворотах, уменьшение кренов и раскачки. Подвеска люксового лифтбека плотнее и собраннее, чем на седане, хотя плавностью хода, по признанию нашего собеседника, пришлось немного пожертвовать. И сам он идеальным вариантом для наших дорог считает подвеску в версиях «Стандарт» и «Норма» с обычными жидкостными амортизаторами и такими же, как на седане, пружинами: «Такой автомобиль, не столь точен в реакциях, как люксовый, однако лучше «проглатывает» типично российские дорожные дефекты».

И, наконец, новый вакуумный усилитель тормозов, который получила Lada Granta лифтбек. В итоге ход педали, по нашим ощущениям, стал меньше, а усилие на ней нарастает по мере торможения не так резко, как раньше. Да и в целом она стала информативнее и точнее.

«Эффект доводчика»

Приятно, что вазовские инженеры, работая над новинкой, попытались исправить ошибки, раздражающие владельцев «традиционного» кузова Гранта (основные претензии сформулировали члены клубов владельцев Lada Granta). Так, здесь значительно улучшена шумоизоляция: Гранта в пятидверном кузове воспринимается как гораздо более тихий автомобиль, нежели седан. Особенно в варианте с автоматической КПП. Улучшенная же механическая коробка (она на лифтбеке исключительно тросовая) так и не избавилась от характерного шума.

Кроме того, лифтбек получил новые ограничители передних дверей, благодаря которым исчезли поскрипывания при открывании, а при закрывании даже возник «эффект доводчика». На задних дверях появились новые уплотнители – наполовину опущенные стекла уже не дребезжат, как на седане. С июля на автомобиль начнут ставить доработанные – не такие тугие – замки задних дверей.

…И, как мы уже сказали, значительное число решений, примененных в лифтбеке, переймет и седан. Возможно, что последний уже в конце года получит от пятидверки передний бампер. И единственное, чего «четырехдверке» не дождаться никогда, так это более жесткой версии подвески: она сделана в расчете на относительно молодую аудиторию, ставящую во главу угла управляемость, а не комфорт. А на 2016 год запланирован рестайлинг всего семейства Granta. Но это уже совсем другая история…

Сколько стоит Lada Granta лифтбек? Kolesa .ru изучили новинки рынка.

Понятие лифтбека и хэтчбека

Хэтчбек представляет собой востребованную разновидность кузова авто. Форма напоминает «задний люк» (именно таков дословный перевод слова Hatchback) с небольшим свесом и пятой дверью, хотя иногда встречаются и трехдверные варианты. Такие машины имеют вместительный багажник, благодаря чему в поездках можно чувствовать себя свободнее и комфортней, чем в обычных седанах.
Лифтбек внешне напоминает седан. У него четыре двери и багажник, отделенный от салона лишь спинками кресел заднего ряда. При этом крышка багажника закрывается и открывается вместе со стеклом.

На первый взгляд может показаться, что смесь этих двух разновидностей является чем-то новым и усовершенствованным, потому что о ней мало кто слышал. Однако, еще в Советском Союзе в 1973 году был разработан автомобиль Москвич Комби в обтекаемом кузове.

Отличительные особенности

Преимущества лифтбеков

Кузов имеет многочисленные преимущества, которые делают его популярным и практичным. Вот некоторые из них:

При открывании багажника поднимается вся задняя часть и стекло, что позволяет переводить крупногабаритные грузы. Такой вид достаточно вместительный и удобный.
Багажная часть плавно переходит в салон. Форма кузова становится более обтекаемой.

В качестве примера

Лифтбек дословно звучит на нашем языке как «поднимающаяся задняя часть». Такой кузов считается одной из вариаций хэтчбека. Отличительной чертой является «ступенька» на задней двери, что делает данный тип кузова, при виде в профиль, чем-то схожим с .

Определяющие признаки

Основной признак, который помогает определить лифтбек, это длина заднего свеса, которая не зависит от числа визуальных объемов. Например, данный кузов имеет одинаковую длину с седаном, в то время как хетчбек намного короче. Заднее окно лифтбека менее вертикально и является продолжением крышки багажника до самой крыши автомобиля.

Термин лифтбек, был придуман автопроизводителями для того, чтобы выделить данный кузов и показать его ощутимые отличия от седана (намного практичнее) и от . Он не имеет определенной классификации, поэтому может относиться и к таким типам как седан или комби.

Большинство лифтбеков – это двухобъемные кузова. Однако можно встретить и трехобъемные. К данному типу применимы и такие названия как и лифтбек-нотчбек.

Модели с кузовом лифтбек

На сегодняшний день можно увидеть автомобили в данном типе кузова, такие как Toledo 1L, Superb, Mondeo и другие модели известных автопроизводителей. В настоящее время многие гиганты автомобилестроения анонсировали выпуски новых машин в кузова лифтбек на 2013-2014 гг.

Из всего вышеизложенного мы выяснили, что такое лифтбек, и узнали его основные отличия от собрата хетчбека. А также увидели, что данный кузов имеет массу внешних преимуществ.

Лифтбек что это значит

С хетчбэками нередко путают автомобили с близким к нему и достаточно редким типом кузова лифтбек (от англ. liftback — поднимающаяся задняя часть).
От хетчбэка он отличается бо́льшей длиной заднего свеса: у лифтбека он по длине такой же, как у седана.
Задняя часть крыши при этом может быть как покатой, так и (реже) ступенчатой, напоминающей седан.
В наше время автомобили с таким кузовом предлагает, например, чешская «Шкода»: Skoda Octavia и Skoda Superb.
Внешне они похожи на седаны и имеют три визуальных объёма, но открывающаяся пятая дверь (у Superb — состоящая из двух секций) выдаёт в них типичные лифтбеки — именно такой тип кузова заявляется для них производителем на большинстве рынков.
Тем не менее, на рынке России тип кузова этих автомобилей указывается производителем как хэтчбек, так как в России этот термин более привычен покупателям.

Вопреки распространённому на территории России заблуждению, возникшему из-за того, что «Славута» в своё время была единственным массово распространённым и широко освещённым в прессе типом такого автомобиля на территории бывшего СССР,
наличие двух или трёх визуальных объёмов не является определяющим признаком такого типа кузова, как лифтбек, — таковым является именно длина заднего свеса вне зависимости от числа визуальных объёмов.
К примеру, Toyota Corolla E11 выпускалась как в кузове пятидверный хетчбэк, так и в кузове пятидверный лифтбек. Лифтбек отличался более длинным задним свесом и, соответственно, сильнее наклоненной задней стенкой.

Обновленная Lada Granta: первые фото и видео лифтбека. Лифтбек фото

Чем отличается лифтбек от хэтчбека, в чем разница между хэтчбеком и лифтбеком

Хэтчбек – легковое авто для мегаполиса

Как выглядит хэтчбек

Решение было найдено за счёт радикального изменения конфигурации авто:

багажная секция была объединена с салоном;
задний свес существенно укорочен;
стандартом стала система переднего привода с поперечно расположенным двигателем.

Новые авто приобрели название хэтчбек (англ. hatch = люк) благодаря инновационной конструкции с задней дверью, через которую осуществлялся доступ к багажной секции. Сегодня машины этого типа производятся как в 5-дверной, так и в 3-дверной комплектации, и пользуются популярностью среди российских автомобилистов.

Отдельно стоит заметить, что такие модели значительно лучше седана подходят начинающим водителям, поскольку на них проще привыкнуть к габаритам.

Лифтбек, фастбек и другие редко встречающиеся типы кузова

Если вы выбираете своё первое авто, то это – ваш выбор.

Лифтбек – машина-«трансформер»

Как выглядит лифтбек

Основные отличия лифтбека от хэтчбека

Отличия лифтбека от хэтчбека заключаются в следующем:

Форма заднего свеса, которая делает лифтбек похожей на седан;
Механизм открытия двери – на лифтбеках может быть предусмотрено 2 альтернативных способа доступа;
Лифтбек может быть как двух-, так и трёхобъёмным (что придаёт ему ещё большую схожесть с седаном),в то время как хэтчбеки бывают только двухобъёмными.

Как выглядит багажник лифтбека

Обновленная Lada Granta: первые фото и видео лифтбека

Напомним, АВТОВАЗ намерен провести рестайлинг моделей Lada Granta и Lada Kalina, после которого они будут объединены в одно семейство. Таким образом, название Kalina будет убрано из линейки производителя, а модель Granta будет доступна в пяти типах кузова: седан, лифтбек, пятидверный хэтчбек, универсал и кросс-универсал.

Обновленный седан Lada Granta, внешность которого была переработана в соответствие X-стилистике, дебютировавшей на моделях Vesta и Xray, был представлен АВТОВАЗ ранее. После рестайлинга «четырехдверка» получила обновленную переднюю часть с новыми фарами, радиаторной решеткой, бампером, капотом и крыльями.

Сейчас на странице сообщества «Lada Granta FL клуб» в социальной сети «ВКонтакте» были опубликованы фото и видео рестайлингового лифтбека Lada Granta. Автомобиль был заснят в процессе рекламных съемок, так что, камуфляж на его кузове полностью отсутствует. Можно заметить, что передняя часть лифтбека по дизайну полностью повторяет седан, представленный ранее, корме же, судя по всему, не изменилась.

Производитель пока не опубликовал снимки интерьера рестайлинговой Гранты, но вышеупомянутое сообщество размещало снимок передней панели новинки, которая построена на базе панели Калины и практически не отличается от нее.

Публичная премьера обновленной Lada Granta, вероятно, состоится в рамках Международного Московского автосалона в конце августа, где, предположительно, будет также представлен седан Lada Granta Sport.

Отметим, ранее портал «Колеса.ру» публиковал живые фото хэтчбека Lada Granta, раньше продававшегося под именем Kalina.

Как устроен кузов лифтбек, отличия от хэтчбека и фастбека

Большинство автолюбителей привыкли к тому, что есть седаны и универсалы. В последнее время распространённым вариантом кузова становится хэтчбек – первыми отечественными хэтчбеками были «Девятки» и «Восьмёрки» ВАЗ. Кузов автомобиля «Москвич Иж Комби» правильнее будет называть лифтбеком, а ВАЗ в кузове данного типа недавно начал выпускать «Лады Гранты». Может быть, «Гранта Лифтбек» получила такое название благодаря тому, что хэтчбеки в модельном ряде предприятия уже представлены в других семействах («Калина», «Приора»). Мы рассмотрим, чем именно лифтбек отличается от хэтчбека, а также и от фастбека, который в действительности является седаном.

Что такое лифтбек

Самое интересное, что лифтбек является разновидностью хэтчбека: крышка багажника здесь объединена с задним стеклом и называется «пятой дверью». Но если смотреть на лифтбек сбоку, автомобиль можно спутать с седаном – задний выступ напоминает багажный отсек, прикрываемый узкой металлической полосой (ВАЗ-21099). Собственно, Skoda Fabia – это хэтчбек, тогда как Skoda Rapid предлагается покупателю в кузове лифтбек. По изображению на фото можно понять, в чём именно состоит основное отличие. А отечественный автопром до недавнего времени термин «лифтбек» не использовал, хотя автомобили в таком кузове раньше выпускались (Иж-2125 Комби).

Вариации на тему седана

Четыре двери, один багажный и один моторный отсек – казалось бы, эта схема является самой рациональной. Именно так можно охарактеризовать кузов автомобилей, который получил название «седан». В действительности, седаны бывают и четырёхдверными, и двухдверными. От кузова-купе последний из указанных вариантов отличается вот чем: в седане задние сиденья от передних отстоят на значительном расстоянии, не так, как внутри купе. Крыша кузова-купе обычно скошена сзади, и диван приходится размещать очень близко к передним креслам. Типичные примеры двухдверного седана: BMW 3-й серии, «Запорожец» ЗАЗ-968.

В 70-е годы двухдверные седаны-фастбеки стали классикой американской автомобильной промышленности. Такой кузов можно сделать прочнее, чем аналогичный четырёхдверный седан, поэтому так называемые маскл-кары в большинстве своём собраны в двухдверном кузове. Подобные авто часто именуют словом «купе», что с формальной точки зрения совершенно неверно. Ошибочные названия (например, «Форд Гранада Купе») отлично прижились в реальности.

Двухдверный седан родом из СССР

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Что такое лифтбек? Как он выглядит и чем отличается от хэтчбека.

Лифтбек (иногда можно встретить написание через букву «Э» — лифтбэк, что не совсем верно) — это разновидность хэтчбека, у которого задняя дверь (а слово хэтчбек можно перевести как «дверца сзади») имеет небольшой выступ и в закрытом положении лифтбек больше напоминает классический седан. Именно этим лифтбек отличается от хэтчбека

Вот, например, как выглядит лифтбек Seat Toledo с закрытой задней дверцей. Правда ведь его легко принять за седан?

А вот так выглядит этот же автомобиль с открытой задней дверью:

У некоторых лифтбеков багажник открытвается двумя способами — либо вместе с задним стеклом, либо только выступающая металлическая часть.

Вот как это выглядит в автомобиле Шкода Суперб — на фото показано авто с закрытым багажником и два варианта открытого багажника:

Ну а вот типичный хэтчбек Chevrolet Aveo Hatchback:

Как видите, задняя дверь у него идет почти перпендикулярно земле и никаких выступов не имеет. При всех достоинствах хэтчбеков (в них можно перевозить негабаритные грузы, особенно если сложить заднее сиденье) такой внешний вид не всем нравится, поэтому лифтбеки и набирают все большую популярность. Особенно часто этот тип кузова использует ныне принадлежащая концерну Volkswagen марка Skoda.

Кстати, в СССР тоже выпускали машину с кузовом лифтбек — это ИЖ-Комби

Дословно с английского лифтбек (liftback) можно перевести как «поднимающийся зад».

Такие разные и такие похожие: лифтбек и хэтчбек, в чем отличия

Английское слово Hardtop, означает дословно «жёсткий верх». В США под термином hardtop, иногда обозначают «полнообзорный лимузин», в Германии термин означает только съёмный жёсткий верх открытого автомобиля.

Описание кузова хардтоп

Обычно кузов Хардтоп, определяют, как самостоятельный вид кузова, по количеству дверей Хардтопы делятся на двух и четырёх дверные Хардтопы. Также существуют подвиды: хетчбэки-хардтопы, седаны-хардтопы, купе-хардтопы.

Первые представители хардтопов имели рамное шасси, также были модели с несущим кузовом. По конструкции автомобили хардтоп схожи с автомобилями кабриолет — у них идентичная силовая схема боковины и такие же механизмы подъёма боковых стёкол. Виды механизмов закрывания стёкл у хардтопов, весьма разнообразны, есть вариант, при котором в крайнем верхнем положении стёкла смыкаются через уплотнитель на заднем стекле или стёкла заднего ряда вращаются вокруг оси, но этот тип механизма уборки задних стёкол практически вышел из употребления. Ещё более редкий тип механизма, при котором задние стёкла перемещались назад в горизонтальной плоскости, убирались в заднюю стойку крыши.

К преимуществам хардтопов можно отнести привлекательный внешний вид, особенно если опущены все стёкла, салон выглядит более просторным. В следствии отсутствия стоек, улучшается обзор, а в дополнении с опущенными окнами, автомобиль получается очень подходящим под жаркий климат. Отсутствие стойка, позволяет перевозить более габаритные грузы. К недостаткам можно отнести, пониженный уровень безопасности из-за угрозы повышенной деформации, в следствии отсутствия центральной стойки. Автомобили с кузовом хардтоп сложнее в производстве. Во время эксплуатации у хартопов возникают проблемы с герметичностью стыка стёкол. Уровень шума в таких автомобилях заметно выше, что вызвано повышенной деформацией кузова из-за отсутствия центральной стойки.

Примеры автомобилей с кузовом хардтоп

Двухдверный хардтоп: Dodge Dart Sport, Pontiac GTO ’64-’74, Cadillac Coupé DeVille, Mercedes-Benz CL-класс.
Классический седан-хардтоп: Toyota Carina ED, Chevrolet Impala ’58-’75, Cadillac Sedan de Ville, Buick Electra 225.
Retractable, автомобили с убирающейся жёсткой крышей: Mercedes-Benz R230, 1957-58 Ford Fairlane Skyliner.
Имитация хардтопа, автомобили с замаскированной центральной стойкой: Mazda Efini MS-8, Nissan Presea, Toyota Sprinter Marino, Toyota Chaser, Toyota Vista sv40.

Чем отличается лифтбек от хэтчбека

Honda Ballade Sports CR-X 1.5i Automatic — автомобиль с кузовом типа седан, с 4 дверями, с 5 местами и с приводом FWD (передний). Автомобиль выпускается серийно с 1983 года. Кузов автомобиля составляет 1626.00 мм в ширину, 3674.00 мм в длину, 1296.00 мм в высоту.

Чем лифтбек отличается от хэтчбека?

Размер колесной базы составляет 2200.00 мм, колея задних колес составляет 1416.00 мм, а передних — 1401.00 мм. Дорожный просвет (клиренс) — 160.00 мм. Масса в снаряженном состоянии без нагрузки составляет 824 кг. Под капотом Honda Ballade Sports CR-X 1.5i Automatic установлен атмосферный двигатель объемом 1488 куб. см. Тип газораспределительного механизма — SOHC (один распределительный вал в головке блока цилиндров). Количество цилиндров — 4, количество клапанов на цилиндр — 3. Цилиндры имеют рядное расположение. Ориентация двигателя — поперечная, а его расположение — впереди. Диаметр цилиндра составляет 74.00 мм, ход поршня – 86.50 мм. Компрессия — 8.70:1. Мощность двигателя достигает 81 кВт / 111 л.с. при 5800 об/мин, максимальный крутящий момент 134 Нм при 4500 об/мин. Топливная система — программируемого впрыска топлива. Автомобиль имеет площадь лобовой поверхности 1.7000 м2, коэффициент аэродинамического сопротивления 0.33, а площадь сопротивления составляет 0.5610 м2. Коробка передач автоматическая, oбеспечивает 3 ступени передач. Передаточное отношение последней передачи составляет 0.91:1. Передаточное отношение главной передачи — 3.59:1. Заправочная емкость топливного бака — 41.00 л. Рулевое управлене — реечное. Размер передних шин — 165/70 SR 13. Задние шины 165/70 SR 13. Передние тормоза — барабаны, сервоусилитель. Задние тормоза — барабаны, сервоусилитель.

Honda Ballade Sports CR-X 1.5i Automatic E-AF (1983) — максимальная мощность — другие модели

Максимальная мощность двигателя Honda Ballade Sports CR-X 1.5i Automatic E-AF (1983). Данные о других моделях Honda имеющих двигатели с близкой тому или одинаковой мощностью.

До сих пор многие оказываются не знают про такой кузов, как лифтбек. Потому что десятилетия легковые автомобили производились только в трех внешних формах: седан, хэтчбек и универсал. Сегодня разберем, что такое лифтбек (Liftback), плюсы и минусы.

Отличия лифтбек от хэтбчек.
Преимущества.
Видео.

Отличия лифтбек от хэтбчек

С кузовом хэтбчек знакомы все, представляют как выглядит. Лифтбек — это измененный хэтбчек.Особенности лифтбек

Внешне лифтбек похож на седан, только заднее стекло плавно переходит в багажник. Вместимость почти как у авто в кузове универсал.

Видео

Что такое лифтбек.

«>

Тип кузова лифтбек что. Чем отличается лифтбек от хэтчбека

Особенности лифтбека

Наибольшей популярностью лифтбеки пользуются на американском рынке

Слово liftback образовано от англ. lift — поднимать, back — задняя часть и означает «поднимающаяся задняя часть».

Отличительные черты хэтчбека

При ДТП содержимое багажника может «влететь» в салон и травмировать пассажиров, сидящих на задних местах

Для хэтчбека характерны следующие особенности:

багажная секция объединяется с салонной;
задний свес существенно укорочен;
основным стандартом можно назвать приводную систему с двигателем, который располагается поперечно.

Слово hatchback образовано от англ. hatch — люк и back — сзади, что дословно означает «сзади люк».

Что лучше выбрать

Лифтбек практически идентичен седану, поскольку тоже обладает крайне длинным задним свесом.
Хэтчбек оснащён однообъёмным кузовом — багажник и салон как бы являются одой целой составляющей.
Лифтбек производится в разных исполнениях открытия задней двери.
Лифтбеки могут быть как двухобъёмными, так и трехобъёмными.

Что такое лифтбек

Самое интересное, что лифтбек является разновидностью хэтчбека: крышка багажника здесь объединена с задним стеклом и называется «пятой дверью». Но если смотреть на лифтбек сбоку, автомобиль можно спутать с седаном – задний выступ напоминает багажный отсек, прикрываемый узкой металлической полосой (ВАЗ-21099). Собственно, Skoda Fabia – это хэтчбек, тогда как Skoda Rapid предлагается покупателю в кузове лифтбек. По изображению на фото можно понять, в чём именно состоит основное отличие. А отечественный автопром до недавнего времени термин «лифтбек» не использовал, хотя автомобили в таком кузове раньше выпускались (Иж-2125 Комби).

Вариации на тему седана

Двухдверный седан родом из СССР

Что такое хэтчбек?

Что такое лифтбек и каковы его отличительные черты?

Если хотите узнать о других типах кузова автомобиля заходите

Решение было найдено за счёт радикального изменения конфигурации авто:

багажная секция была объединена с салоном;
задний свес существенно укорочен;
стандартом стала система переднего привода с поперечно расположенным двигателем.

Лифтбек – машина-«трансформер»

Основные отличия лифтбека от хэтчбека

Отличия лифтбека от хэтчбека заключаются в следующем:

Форма заднего свеса, которая делает лифтбек похожей на седан;
Механизм открытия двери – на лифтбеках может быть предусмотрено 2 альтернативных способа доступа;
Лифтбек может быть как двух-, так и трёхобъёмным (что придаёт ему ещё большую схожесть с седаном),в то время как хэтчбеки бывают только двухобъёмными.

Хэтчбек в городе

Радикально изменив кузов, производители нашли решение данной проблемы:

багажник соединился с салоном;
существенно укоротился автомобиль сзади;
движок расположился поперечно;
установился передний привод.

Лифтбэк – это что

При переводе с английского слова лифтбэк, дословно звучит «поднимающий зад». Именно так выглядит кузов нового авто, находящийся посредине между хэтчбеком и седаном. Несколько видоизменённый, лифтбэк отличается от привычного всем хэтчбека. Основным отличием является салон автомобиля, который плавно переходит в багажный отсек, отчётливо выступающий сзади машины. Новый кузов автомобиля своей длиной мало отличается от седана.

Глядя на лифтбэк сзади, можно заметить плавно входящее в крышу заднее стекло, являющееся основной составляющей крышки багажного отсека. Пологий и плавный наклон стекла существенно отличает модель от седана.

Так как данный тип кузова сложно отнести к отдельному классу, многие производители никак не выделяют его. Большинство рассматривает их как седаны. В сравнении с европейским авторынком, на североамериканском лифтбэк является наиболее востребованным. Евразийский континент отдаёт предпочтение седанам.

Основные отличия кузовов

задний свес имеет форму, напоминающую седан;
лифтбэку доступно два способа открытия дверей;
отличаясь от двухобъёмного хэтчбека, лифтбэк бывает трёхобъёмным, более схожим с седаном.

Что такое лифтбэк? Что такое лифтбек и в чем его отличительные особенности

Главная / Обзоры машин

Типы кузовов сомнительные, например: чем лифтбек отличается от хэтчбека, в чем разница? За последние два десятилетия отечественный авторынок значительно расширился, появилось много автомобилей, которые сложно отнести к какому-либо типу кузова.

Специалисты, конечно, легко могут отнести кузов к определенному типу, однако человеку, не работающему в автомобильной промышленности, сделать это очень сложно. Поэтому в данной статье речь пойдет о рассмотрении отличия хэтчбека от лифтбека.

Мы также попытаемся определить, для каких условий и целей изготавливаются такие кузова, почему необычные седаны так стремительно заполоняют дороги. Эти модели кузова сегодня очень распространены, особенно в городах. Непросвещенный человек почти сразу отнесет эти модели к одному классу.

Хэтчбек в городе

Чем лифтбек отличается от хэтчбека, в чем разница? Начнем отвечать на вопрос с рассмотрения первого типа кузова, а именно хэтчбека. Сегодня в условиях большого города необходимо иметь автомобиль, который обеспечивал бы максимальный комфорт и при этом обладал отличной маневренностью. Можно отметить, что прошлый век — это 100% господство седанов на дорогах, но с сегодняшним бумом автомобилей они уже не так желанны в городских условиях.

Например, часто можно услышать, что из-за длины седана не всегда удобно маневрировать с полосы на полосу, а про парковку и объяснять не стоит.

Как решить проблему длины автомобиля? Автопроизводители нашли решение, кардинально изменив кузов автомобиля, а именно:

багажник был соединен с салоном;
машину сильно укоротили сзади;
расположили двигатель поперечно и сделали передний привод.

Столь радикальное изменение кузова седана привело к рождению нового кузова – хэтчбека. С английского языка это можно перевести как: «хэтчбек».

Совмещение багажника и салона Плохо только в одном случае : При попадании автомобиля в аварию содержимое багажного отделения вылетает в салон.

(контент_баннера)

Что такое лифтбек?

Если перевести лифтбек с английского, то получится «подъемный зад». Этот тип кузова является золотой серединой между рассмотренным выше седаном и хэтчбеком. Напротив, задняя часть автомобиля представляет собой плавный переход от салона к багажнику. Багажное отделение явно выступает из задней части автомобиля, в отличие от хэтчбека.

Открытие дверей багажника в лифтбеках организовано двумя способами: открывается вся дверь, либо только та часть, которая находится в свесе. По длине кузова лифтбек от седана отличить очень сложно.

Глядя на машину сзади, уже можно сделать вывод, что у лифтбека заднее стекло плавно входит в крышу и является основной частью крышки багажника, а также, в отличие от седана, наклон стекла более пологий . Лифтбек очень сложно отнести к собственному классу кузова. Поэтому большинство автопроизводителей не выделяют его как отдельного представителя класса кузовов.

Таким образом производители, начавшие выпускать лифтбеки, хотели заявить о преимуществах новой модели перед седаном (самый практичный) и хэтчбеком (более аэродинамический). В основном присвоение звания лифтбека автомобилю происходит на заводе и в основном делаются в США , остальное большинство относит их к седанам. По сравнению с отечественным и европейским рынком лифтбеков североамериканский является наиболее востребованным. Именно там больше всего лифтбеков.

Различие корпусов

Несомненно, к классу легковых автомобилей относятся два типа кузова. По своим свойствам и характеристикам они равноценны седанам. Теперь сравним их между собой:

лифтбек очень похож на седан из-за относительно длинного заднего свеса;
хэтчбек имеет однообъемный кузов, т.е. багажное отделение и салон объединены в одно целое пространство;
лифтбек имеет пару вариантов открывания задней двери;
почти все лифтбеки двухобъемные, но есть и трехобъемные.
* дополнительно читайте статью «».

Это основные отличия этих типов корпусов. Отличия, как оказалось, очень серьезные и теперь вы их точно не спутаете между собой. В этой статье мы выяснили, чем отличается лифтбек от хэтчбека, чем отличаются эти кузова. Если хэтчбек можно сразу опознать, то с лифтбеком эта ситуация менее проста по отношению к седану.

Все-таки, как отдельный тип кузова лифтбэк выделить очень сложно, большинство людей отнесет его к тому или иному более распространенному типу кузова.

Каждый водитель имеет представление о том, как выглядит хэтчбек, седан или универсал. Это не новость, так как эти типы телосложения считаются самыми популярными. Однако даже самые сообразительные автолюбители иногда не знают точного определения кузова Liftback. Лифтбэк: что это? Поясним основные отличия, преимущества и недостатки.

Лифтбек – это особый тип кузова, который в несколько раз практичнее седана, имеет вместительный багажник и складывающиеся задние сиденья, что позволяет загружать более крупногабаритные предметы. Он имеет обтекаемую форму, что положительно сказывается на аэродинамике.

Концепция лифтбека и хэтчбека

Любой автолюбитель знаком с понятием «хэтчбек», но мало кто знает, что у этого типа есть разновидности. Рассмотрим, что такое лифтбек и хэтчбек, а также сравним эти два похожих между собой вида.

Хэтчбек — популярный тип кузова автомобиля. Форма напоминает «задний хэтч» (это дословный перевод слова Hatchback) с небольшим свесом и пятой дверью, хотя иногда встречаются и трехдверные варианты. У этих машин вместительный багажник, поэтому в поездках можно чувствовать себя свободнее и комфортнее, чем в обычных седанах.
Лифтбек внешне похож на седан. Он имеет четыре двери и багажник, отделенный от салона только спинками сидений заднего ряда. При этом крышка багажника закрывается и открывается вместе со стеклом.

На первый взгляд может показаться, что смесь этих двух сортов представляет собой нечто новое и усовершенствованное, ведь о ней мало кто слышал. Однако еще в Советском Союзе в 1973 году был разработан автомобиль «Москвич Комби» в обтекаемом кузове.

Отличительные особенности

Дословно это понятие переводится как «подъемная часть багажника». Это одна из разновидностей всем знакомого хэтчбека. Этот вид обладает следующими отличительными чертами:

В данном случае следует отметить, что это далеко не все отличия, так как производители рассматривают переход между двумя типами как возможность комплексной модернизации.

Преимущества лифтбеков

Кузов имеет множество преимуществ, которые делают его популярным и практичным. Вот некоторые из них:

При открытии багажника поднимается вся задняя часть и стекла, что позволяет переводить негабаритный груз… Этот вид достаточно вместителен и удобен.
Багажник плавно перетекает в салон. Форма кузова становится более обтекаемой.

В качестве примера

Примеров лифтбека очень много. На отечественных просторах самым известным экземпляром является Lada Granta.

Для наших дорог лифтбек и хэтчбек представляют интерес и популярность в связи с возможностью их использования не только в городских условиях. Эти разновидности намного удобнее седана по своим габаритам и конструктивным особенностям.

В заключение стоит отметить, что автомобили лифтбек имеют такое же оснащение, как хэтчбеки и седаны, но обойдутся они вам хоть и незначительно, но дешевле.

В последние годы автомобильный рынок значительно расширился, представив автомобили, кузов которых сложно отнести к тому или иному типу. Конечно, для специалиста это не будет проблемой, но неосведомленным сделать правильные выводы сложно.

Хэтчбек в городе

Современные условия вынуждают нас приобретать автомобили, отличающиеся отличной проходимостью, но не лишенные комфорта. В современных городских условиях господствовавшие в прошлом веке седаны утратили свою практичность. Их длина значительно затрудняет маневренность и парковку.

Кардинальным изменением кузова производители нашли решение этой проблемы:

багажник соединен с салоном;
машина сзади значительно укорочена;
двигатель расположен поперечно;
установлен передний привод.

Столь кардинальное изменение повлияло на появление новой модели кузова – хэтчбек, что в переводе с английского означает «задний хэтч». Именно доступ в багажник через открытую заднюю дверь в салоне повлиял на название. И 5-дверная, и 3-дверная версии получили достаточно быстрое распространение и спрос, так как за счет габаритов автомобилем можно четко управлять.

Лифтбэк это то, что

В переводе с английского слово лифтбек дословно звучит «поднимающий зад». Вот так выглядит кузов нового автомобиля, находящегося посередине между хэтчбеком и седаном. Немного доработанный, лифтбек отличается от обычного хэтчбека. Главное отличие автомобиля – это салон автомобиля, плавно переходящий в багажное отделение, которое явно выступает из задней части автомобиля. Новый кузов по длине автомобиля мало чем отличается от седана.

Глядя на лифтбек сзади, можно увидеть плавно переходящее в крышу заднее стекло, которое является основным элементом покрытия. багажное отделение. Плоский и плавный наклон стекла существенно отличает модель от седана.

Поскольку данный тип трудно отнести тело к отдельному классу; многие производители его никак не различают. Большинство рассматривает их как седаны. На фоне европейского авторынка североамериканский лифтбек является наиболее востребованным. Евразийский континент предпочитает седаны.

Основные отличия кузовов

Обе модификации характеризуются как легковые автомобили с ходовыми качествами и техническими характеристиками седана соответствующего модельного ряда. Однако лифтбек отличается от хэтчбека следующим:

задний свес имеет форму седана ;
Лифтбэк имеет два способа открывания дверей;
Отличаясь от двухобъемного хэтчбека, лифтбек трехобъемный, больше похож на седан.

Некоторые производители, не ограничиваясь этим списком отличий, проводят усиленную модернизацию серии.

На примере лифтбека Lada Granta можно увидеть, что наряду с новыми формами в автомобиле, ходовой части и тормозной системе… Не привязывая такое изменение к кузову, отечественный автогигант собирается применять инновации в остальные серии. Для российских потребителей данные модификации кузова представляют значительный интерес благодаря своим конструктивным решениям и габаритам.

Кстати, этот тип кузова не новинка для автопроизводителей. Он относится к хорошо забытым старым разработкам, одной из которых был любимец советских автомобилистов ИЖ-Комби. Впоследствии автопроизводители изобрели неубиваемую и выпустили всем известную Славуту, завоевавшую сердца многих автомобилистов. Это говорит о том, что лифтбек — это всего лишь возрождение прежних разработок, полюбившихся народу.

За последнее десятилетие отечественный рынок наполнился огромным количеством автомобилей, не всегда поддающихся уверенной классификации. Разобраться в продукции современного автомобилестроения неспециалисту может быть сложно. Поэтому мы подготовили для наших читателей статью-обзор двух популярных типов кузовов легковых автомобилей: лифтбек и хэтчбек.

Итак, чем же отличаются лифтбек от хэтчбека и в чем их преимущества перед обычными седанами? Для каких целей были созданы эти тела? Отвечаем на самые часто задаваемые вопросы в этом посте.

В условиях плотного городского движения к автомобилю предъявляются повышенные требования – он должен сочетать в себе комфорт и маневренность.

Седаны, которые в ХХ веке почти полностью господствовали на дорогах мегаполисов, не всегда удовлетворяют потребности современных водителей. В частности, из-за их длины может быть неудобно парковаться вдоль дороги и двигаться в плотном потоке из переулок в переулок.

Решение найдено за счет кардинального изменения комплектации автомобиля:

багажное отделение объединено с салоном;
значительно укорочен задний свес;
стандартом стала система переднего привода с поперечным расположением двигателя.

Новые автомобили получили название хэтчбек ( англ. люк = люк) благодаря новаторской конструкции с задним бортом, через который осуществлялся доступ в багажное отделение. Сегодня автомобили этого типа выпускаются как в 5-дверной, так и в 3-дверной комплектации и пользуются популярностью у российских автомобилистов.

Отдельно нужно отметить, что такие модели значительно лучше седана подходят для начинающих водителей, так как легче привыкают к габаритам. Если вы выбираете свой первый автомобиль, то это ваш выбор.

К сожалению, у хэтчбеков есть некоторые недостатки, которые необходимо учитывать владельцам – в случае аварии содержимое багажника может «залететь» в салон и травмировать пассажиров, сидящих на задних сиденьях. Специальная сетка, закрывающая грузовой отсек, поможет предотвратить несчастные случаи. Также имейте в виду, что неприятные запахи багажа также могут доставлять серьезный дискомфорт во время дальних поездок.

Лифтбек — автомобиль «трансформер»

Лифтбек (дословный перевод с английского — «возвышающийся назад») — легковой автомобиль, по форме напоминающий седан и представляющий собой нечто среднее между хэтчбеком и седаном.

Задний свес в этой версии не вертикальный, а представляет собой покатый скат, плавно переходящий в выступающий ствол. Во многих лифтбеках реализовано два варианта открывания задней двери — целиком или только в выступающей части.

Такие автомобили наиболее популярны на американском рынке – именно для него гиганты автомобилестроения чаще всего выпускают лифтбэк-вариации знаменитых седанов, которые в случае коммерческого успеха «переезжают» в европейские и российские торговые центры.

Основные отличия лифтбека от хэтчбека

Оба описанных выше класса являются модификациями легкового автомобиля, схожими по характеристикам и ходовым качествам с седанами из одного модельного ряда.

Различия между лифтбеком и хэтчбеком следующие:

Форма заднего свеса, делающая лифтбек похожим на седан;
Механизм открывания дверей — лифтбеки могут иметь 2 альтернативных способа доступа;
Лифтбек может быть как двух-, так и трехобъемным (что делает его еще более похожим на седан), а хэтчбеки только двухобъемные.

Стоит отметить, что отдельные производители не ограничиваются этим списком, и рассматривают переход от хэтчбека к лифтбеку как возможность комплексной модернизации серии.

В качестве примера рассмотрим лифтбек Lada Granta — наряду с новой формой кузова автомобиль получил модернизированную тормозную систему и ходовую часть. Эти изменения не привязаны строго к кузову, и со временем отечественный гигант обещает перенести новшества к остальным сериям.

Для отечественного потребителя интерес представляют как хэтчбеки, так и лифтбеки как автомобили для городских условий, которые намного удобнее седана благодаря своим габаритам и конструктивным решениям.

Хэтчбек седан универсал лифтбек. Чем отличается лифтбек от хэтчбека. Лифтбек, или внебрачный сын седана

Покупка автомобиля может быть утомительным процессом, особенно если вы делаете это впервые. Будущий владелец хочет удовлетворить все свои потребности. Выбор зависит от стоимости автомобиля, количества членов семьи (для семейных людей), вида топлива, возраста автомобиля (новый или подержанный). Также при покупке автомобиля с пробегом особое внимание уделяется количеству владельцев, пробегу и техническому состоянию. Однако сегодня мы рассмотрим, на мой взгляд, самый главный критерий выбора автомобиля, определяющий его функциональность. Как вы уже догадались, речь идет о типе телосложения.

Сравнение лифтбека и хэтчбека

Как только выпуск автомобилей стал носить более масштабный характер, чем пара экземпляров в год, то и стали появляться разные типы автомобилей, которые были ориентированы на определенные нужды. Появились комфортабельные седаны, спортивные купе, роскошные кабриолеты и многое-многое другое. Сегодня, благодаря конструкторским достижениям и техническому прогрессу, многие типы кузовов автомобилей объединены в один, так на свет появились кроссоверы, четырехдверные купе и другие. Но обозначим, пожалуй, самые популярные и четко определенные типы кузова :

Седан;
Хэтчбек;
Универсал;
Минивэн;
Купе;
Кабриолет;
Внедорожник.

Однако этот список можно продолжить, и различия между типами могут быть весьма тонкими. Но мы подробно изучим и определим отличия хэтчбека от лифтбека. Несмотря на то, что лифтбек является, по сути, подвидом хэтчбека, у них все же есть ощутимые черты.

Хэтчбек или городской зверек

Skoda Fabia хэтчбек

Разберемся для начала с типом кузова хэтчбек и определим, что это такое. Хэтчбек – один из самых распространенных типов кузова. Тип автомобиля с кузовом хэтчбек уже давно борется за господство на рынке с седаном. Что значит «хэтчбек»?

Слово «хэтчбек» происходит от английского и состоит из двух слов: так, «люк» означает люк, а back — сзади, что буквально означает люк сзади, или дверь сзади.

Первые автомобили хэтчбеки начали выпускаться под маркой Citroen в 40-х годах прошлого века, а потом эту идею подхватили другие автопроизводители и у нас появились VW Golf, BMW 1-й серии, Mazda 3 и много других замечательных» люки». Хэтчбеки выпускаются как в 3-, так и в 5-дверном исполнении, имеют два ряда сидений, реже один, задний свес короткий.
Ключевой особенностью хэтчбека является задняя дверь.
Конструктивно длина хэтчбека меньше, чем у седана, что дает ему ряд преимуществ в городе. Как правило, хэтчбек имеет пологий скат крыши, переходящий в крышку багажника. Этот кузов также выполнен в трехобъемном исполнении, но при этом имеет укороченный задний свес.

Преимущества и недостатки кузова хэтчбек

Компактный городской хэтчбек

К основным преимуществам хэтчбека относятся его размеры. С коротким задним свесом и общей короткой длиной он больше других претендует на звание городского жителя. Также этот вариант, как никакой другой, подходит для начинающих водителей, которым с размером хэтчбека будет легче привыкнуть к габаритам автомобиля. Следующим преимуществом является багажник, проем которого шире, чем у седана. Это позволяет загружать более крупные предметы в стиральную машину или что-то подобное.

А к недостаткам кузова хэтчбек следует отнести отсутствие перегородки между салоном и багажным отделением, что негативно сказывается на эксплуатации автомобиля. Посторонние звуки от катящихся в багажнике вещей и запах от них могут доставлять немалый дискомфорт. Из-за отсутствия перегородки увеличивается объем воздуха в салоне, что приводит к более длительному прогреву автомобиля зимой. А в случае аварии незакрепленные предметы в багажнике могут травмировать пассажиров.

Однако по сравнению с главным соперником на рынке, т.е. седаном, хэтчбеки выглядят менее солидно и представительно, и это не единственное их отличие. И что еще более важно, багажное отделение в седане никак не будет мешать пассажирам во время движения.
Но если сравнивать хэтчбек со всем знакомым универсалом, то у нашего «маленького» кузова есть пара весомых «ЗА», таких как меньшая стоимость (опять же из-за габаритов) и более гармоничный внешний вид.
Если сравнить этот тип автомобиля с купе, то становится очевидным, что у хэтчбека больше места для багажа и места в салоне для задних пассажиров. Поэтому по сравнению с любым типом кузова имеет как плюсы, так и минусы. Но тогда мы еще подробнее обратим свой взор на хэтчбек, а точнее на его потомка.

Лифтбек, или Незаконнорожденный сын седана.

Тип кузова Лифтбек

Лифтбек — одна из вариаций хэтчбека.

Слово «лифтбэк» происходит от англ. «Lift» — поднимать, «back» — задний, а само слово «liftback» означает «подъемный задний»

В отличие от хэтчбека, у лифтбека более длинный задний свес, а крышка багажника более плоская или ступенчатая, чем-то напоминающая седан. Это также говорит о том, что лифтбек менее удобен для перевозки грузов. Яркими представителями этого типа автомобилей являются: BMW 5-series GT, Seat Toledo, Skoda superb, Skoda Oktavia, Lada Granta Liftback 9.0183 прочее.

Отличительной особенностью некоторых лифтбеков является два возможных варианта открывания крышки багажника: как со стеклом, так и без него (только металлическая часть крышки). Например, багажник Skoda Superb открывается. Этот тип багажника называется twindore (от англ. Twindoor- «двойные двери»).

Если визуально сравнить хэтчбек и лифтбек, то бросается в глаза, что задняя часть хэтчбека не имеет выступов и практически перпендикулярна земле. Однако внешний вид хэтчбека и его габариты не всем нравятся, а потому спрос на лифтбеки есть. Кстати, многие из нас давно знакомы с типом кузова лифтбек. Так, в СССР произведено ИЖ-Комби — первый советский лифтбек. Недостатком лифтбека, как и хэтчбека, является то, что у него единое внутреннее пространство багажника.

Иж Комби — первый советский лифтбек

Рассмотрев основные достоинства и недостатки лифтбека и хэтчбека и изучив их особенности, можно сделать вывод, что они играют в разных лигах.

Лифтбек и хэтчбек предназначены для разных задач, а тем более для разных потребителей.

Итак, если вы не обременены семьей, и вам нужна маленькая машина для города, то хэтчбек будет как раз кстати. Но если вам нужна вместительная машина для семьи, а седан не подходит по размерам багажника, то стоит смотреть в сторону прогрессивно развивающихся лифтбеков.

Таким образом, при покупке автомобиля и выборе типа его кузова стоит отталкиваться от задач, которые будут стоять перед вами и вашим автомобилем.

Спросите любого человека, хоть немного разбирающегося в автомобилях, что значит «хэтчбек», и он без труда даст вам ответ. Но не все знают, что у этого типа кузова тоже есть разновидности, как и чем отличается лифтбек от хэтчбека. Давайте вместе определим разницу между хэтчбеком и лифтбеком.

Что такое хэтчбек?

Это набирающий популярность в последнее время тип кузова автомобиля, представляющий собой так называемый «задний хэтч» с коротким свесом и пятой дверью (хотя есть и трехдверные варианты).

Багажник таких автомобилей достаточно просторный, что позволяет большой семье чувствовать себя в поездках намного комфортнее и свободнее, чем в классических седанах.

Что такое лифтбек и в чем его отличительные черты?

Лифтбек — кузов, внешне похожий на седан (автомобиль с таким кузовом встречается довольно часто, у него 4 двери + багажник, который отделен от салона). Однако в этом случае крышка багажника в нем открывается так же, как и кузов хэтчбека, т.е. вместе с панорамным задним стеклом.

Возможно, вы подумали, что эта смесь седан/хэтчбек — нечто новое, поскольку она не у всех на устах. Но история говорит об обратном. Кто бы мог подумать, а ведь в Советском Союзе, в, казалось бы, далеком 1973 году, мастера своего дела выпустили «Москвич Комби» – автомобиль, олицетворяющий классику лифтбека.

И не удивляйтесь, если ваш лифтбек назовут хэтчбеком, ведь разницы между ними не определяют ни дилетанты в автопроме, ни дилеры и специалисты (если, конечно, речь идет о какой-либо документации или тщательный осмотр), за исключением одного «но»: автомобиль в кузове лифтбек, имеющий схожую комплектацию с автомобилем с кузовом хэтчбек или седан, обойдется вам хоть и незначительно, но дешевле.

Если вы хотите узнать о других типах кузова автомобиля, перейдите по номеру

Главное, что бросается в глаза при взгляде на автомобиль спереди, это новый передний бампер, причем окрашенный в цвет кузова. Собственно, в «морде» автомобиля ничего не изменилось, однако иной воздухозаборник и площадки для противотуманок буквально преобразили старую добрую Granta. И исключительно в лучшую сторону. И, кстати, черных бамперов на новом лифтбеке не будет вообще, даже в самой дешевой комплектации Standard.

А в профиль лифтбек выглядит гораздо гармоничнее седана. В первую очередь за счет покатой линии крыши и оригинальных задних дверей: подоконную линию дизайнеры приподняли, а верхнюю немного опустили. В итоге силуэт седана на фоне лифтбека стал смотреться настолько некрасиво, что живо заинтересовавшиеся новинкой владельцы 4-дверной Гранты уныло покачали головами. Мол, знали бы, что пятидверка будет такой интересной, отложили бы покупку седана.

И это, заметим, несмотря на то, что исторически седаны пользовались у россиян большим уважением, чем все остальные кузова. Кроме того, лифтбек получил оригинальные наружные зеркала заднего вида. В них теперь встроены повторители поворотников, а линзы зеркал (равно как и боковые стекла) меньше пачкаются.

Сзади новинку украшают более компактные фонари и встроенная в бампер противотуманная фара. Любопытно, что в базовой комплектации автомобиль лишен дворника. И поэтому.

Без грязи

Угол наклона задней части кузова тщательно проработан с точки зрения аэродинамики. При этом вазовские конструкторы уверяют, что покатое заднее стекло в дождливую погоду отлично очищается потоками воздуха. Именно поэтому в базовой комплектации «Стандарт» отсутствует задний дворник. Однако он устанавливается на машины в версиях «Норма» и «Люкс». Может, просто для того, чтобы оправдать их более высокую стоимость?

Впрочем, это не более чем «инженерно-маркетинговый» казус. Гораздо важнее то, как решается вопрос жесткости кузова. Поскольку автомобили в 5-дверных модификациях, в отличие от седанов, не имеют усиливающей «переборки» сзади, конструкторам приходится уделять особое внимание жесткости кузова лифтбека. Как рассказал сайту руководитель проекта Lada Granta Сергей Мединец, крыша, пол посередине салона (в районе ног задних пассажиров и под подушкой заднего сиденья), средний лонжерон ( в районе крепления рычагов задней подвески) в пятидверке были усилены, изменена конструкция усилителей среднего лонжерона.

Почему производитель позиционирует Granta с пятой дверью как лифтбэк? Очень просто – уже занята «ниша» хэтчбеков, очень похожих на Granta по дизайну.

Подвеска: какая вам нравится?

Но самые интересные изменения произошли в ходовой части пятидверной Гранты. Так, автомобили в версиях «Стандарт» и «Норма» хоть и получили улучшенную подвеску, но изменения в ней в основном сводились к другим настройкам. А вот в версии «Люкс» подвеска лифтбека существенно отличается от седанской: стабилизаторы поперечной устойчивости и спереди, и сзади гораздо мощнее, установлены газонаполненные амортизаторы и более жесткие пружины.

Целью всех этих нововведений, по словам С. Мединца, было повышение устойчивости автомобиля в поворотах, уменьшение крена и раскачки. Подвеска люксового лифтбека более плотная и собранная, чем на седане, хотя плавностью хода, по словам нашего собеседника, пришлось немного пожертвовать. А сам подвеску в версиях Стандарт и Норм считает идеальным вариантом для наших дорог с обычными жидкостными амортизаторами и такими же пружинами, как на седане: «Типично российские дорожные дефекты».

И, наконец, новый вакуумный усилитель тормозов, который Лада Гранта получила лифтбек. В результате ход педали, по нашим ощущениям, стал меньше, а усилие на ней возрастает при торможении не так резко, как раньше. В целом он стал информативнее и точнее.

Ближний эффект

Приятно, что инженеры ВАЗ при работе над новинкой постарались исправить ошибки, которые раздражают владельцев «традиционного» кузова Granta (основные претензии формулировали члены клубов владельцев Lada Granta ). Так, здесь значительно улучшена шумоизоляция: Гранта в пятидверном кузове воспринимается как гораздо более тихая машина, чем седан. Особенно в версии с автоматической коробкой передач. Усовершенствованная механическая коробка (у лифтбека она исключительно тросовая) не избавилась от характерного шума.

Кроме того, лифтбек получил новые стопоры передних дверей, благодаря которым пропали скрипы при открытии, а при закрытии даже появился «эффект закрытия». На задних дверях появились новые уплотнители – полуприспущенные стекла больше не дребезжат, как на седане. С июля автомобиль будет оснащаться модифицированными — не такими тугими — замками задних дверей.

… И, как мы уже говорили, значительное количество решений, примененных в лифтбеке, переймет и седан. Не исключено, что последний в конце года получит передний бампер от пятидверки. И единственное, чего «четырехдверка» никогда не дождется, так это более жесткого варианта подвески: она рассчитана на относительно молодую аудиторию, для которой в приоритете управляемость, а не комфорт. А на 2016 год запланирован рестайлинг всего семейства Granta. Но это совсем другая история…

Сколько стоит лифтбек Lada Granta? Kolesa.ru изучал новинки рынка.

Большинство автолюбителей привыкли к седанам и универсалам. Позднее хэтчбек становится широко распространенным вариантом кузова – первыми отечественными хэтчбеками стали вазовские «девятки» и «восьмерки». Кузов автомобиля «Москвич Иж Комби» правильнее будет назвать лифтбеком, а ВАЗ в кузове этого типа в последнее время начал выпускать «Лады Гранты». Возможно, «Гранта Лифтбек» получила такое название из-за того, что хэтчбеки в модельном ряду предприятия уже представлены в других семействах («Калина», «Приора»). Мы рассмотрим, чем именно отличается лифтбек от хэтчбека, а также от фастбэка, который на самом деле является седаном.

Что такое лифтбек

Самое интересное, что лифтбек — это разновидность хэтчбека: крышка багажника здесь совмещена с задним стеклом и называется «пятой дверью». А вот если смотреть на лифтбек сбоку, то машину можно спутать с седаном – задний выступ напоминает багажный отсек, прикрытый узкой металлической полосой (ВАЗ-21099). Собственно, Skoda Fabia — это хэтчбек, тогда как Skoda Rapid предлагается покупателю в кузове лифтбек. По изображению на фото можно понять, в чем именно основное отличие. До недавнего времени отечественный автопром не использовал термин «лифтбек», хотя ранее выпускались автомобили в таком кузове (Иж-2125 Комби).

Есть три типа кузова двухобъемные: хэтчбек, лифтбек и универсал. Все они различаются только субъективно. Выступ на задней двери можно уменьшить, и из лифтбека получится хэтчбек. А чтобы получить универсал, нужно удлинить задний свес. В универсалах повышенной проходимости может применяться полурамная конструкция кузова, но сути это не меняет – всегда есть два изолированных объема, а также задняя «нечетная» дверь. Других двухобъемников, кроме трех перечисленных, быть не может (любопытное исключение — маршрутка «Старт»).

Вариации на тему седана

Четыре двери, один багажник и один моторный отсек — казалось бы, эта схема самая рациональная. Именно так можно охарактеризовать кузов автомобиля, который получил название «седан». На самом деле седаны бывают как четырехдверными, так и двухдверными. Последний из этих вариантов отличается от кузова купе тем, что в седане задние сиденья находятся на значительном расстоянии от передних, не как внутри купе. Крыша купе обычно скошена сзади, и диван приходится ставить очень близко к передним сиденьям. Типичные примеры двухдверного седана: БМВ 3 серии, Запорожец ЗАЗ-968.

Сам кузов класса седан в любом случае трехобъемный. Допустим, боковой силуэт такого кузова напоминает хэтчбек, как показано на рисунке. Далее, мы видим перед собой не что иное, как фастбэк. Итого получается, что фастбэк — это седан, у которого заднее стекло и крышка багажника не образуют угла (находятся в одной плоскости). Типичный седан-фастбэк — ГАЗ М-20 «Победа».

В 1970-х двухдверные седаны-фастбэки стали классикой американского автопрома. Такой кузов можно сделать прочнее аналогичного четырехдверного седана, поэтому так называемые маслкары в основном собирают в двухдверном кузове. Такие автомобили часто называют словом «купе», что совершенно неверно с формальной точки зрения. Ошибочные названия (например, «Форд Гранада Купе») очень хорошо прижились в реальности.

Мерседес, в отличие от американского автопрома, никогда не выпускал двухдверных седанов или фастбэков. Здесь градация моделей выглядит так: четырехдверные седаны, затем купе и родстеры. Собственно, даже В-класс появился в арсенале Мерседес не так давно, и по своим ходовым качествам эти автомобили уступают автомобилям А-класса. Наверное, интересно смотрелся бы двухдверный седан-фастбэк, выпущенный под маркой Mercedes или BMW. Но спортивная машина в сознании европейца – это купе, а семейный автомобиль, в свою очередь, должен быть наделен четырьмя дверями.

Двухдверный седан родом из СССР

Существуют технологии, по которым сделать средние стойки непросто. В таких случаях предпочтение отдается следующим вариантам: купе, двухдверный седан, трехдверный хэтчбек или лифтбек. Чтобы конструкция была прочной, кузов должен быть трехобъемным (седан, купе). Если речь идет о массовом автомобиле, подходящим вариантом остается седан с двумя дверями.

Проект автомобиля «Заря», появившегося в 1966 году, разработали специалисты авторемонтной базы в Северодонецке. Корпус этой машины, изготовленный из стеклопластика, крепился на металлическом каркасе. К сожалению, реализовать проект до конца, то есть выйти на значительные объемы производства, не удалось. Технология производства деталей из стеклопластика оказалась слишком трудоемкой. Но машина, представленная на фото, и другие «пластиковые автомобили», разработанные в СССР в разное время, были как раз двухдверными седанами. Что на 100% соответствует рассмотренной выше идеологии.

Лифтбек дословно звучит на нашем языке как «поднимающийся зад». Этот кузов считается одной из вариаций хэтчбека. Отличительной чертой является «ступенька» на задней двери, что делает этот тип кузова, если смотреть в профиль, чем-то похожим на .

Определяющие признаки

Основным признаком, по которому можно определить лифтбек, является длина заднего свеса, которая не зависит от количества зрительных объемов. Например, этот кузов такой же длины, как и седан, а хэтчбек значительно короче. Заднее стекло лифтбека менее вертикальное и является продолжением крышки багажника до самой крыши автомобиля.

Термин лифтбэк был придуман автопроизводителями для того, чтобы выделить этот кузов и показать его ощутимые отличия от седана (гораздо практичнее) и от . Он не имеет определенной классификации, поэтому может относиться и к таким типам, как седан или комби.

Большинство лифтбеков имеют двухобъемный кузов. Впрочем, можно найти и трехтомники. К этому типу применимы и такие названия, как лифтбек-нотчбек.

Модели с лифтбеком

Сегодня в этом типе кузова можно увидеть автомобили, такие как Toledo 1L, Superb, Mondeo и другие модели известных автопроизводителей. В настоящее время многие гиганты автомобилестроения анонсировали выпуск новых автомобилей в кузовах лифтбэк на 2013-2014 годы.

Из всего вышеперечисленного мы выяснили, что такое лифтбек, и узнали его основные отличия от собрата-хэтчбека. Мы также увидели, что этот кузов имеет массу внешних преимуществ.

2022 Киа Рио 5-дверный | Спортивный хэтчбек — цены и характеристики

2022 Рио 5-дверный

Пять дверей веселья.

Стильный и спортивный 5-дверный Rio был разработан, чтобы доставить максимум удовольствия в практичном хэтчбеке. Впечатляющая экономия топлива и гибкое грузовое пространство доставят вам больше удовольствия, чем когда-либо прежде.

Отказ от ответственности
Показан Rio 5-Door S 2022 года с опциональным пакетом S Technology. Не все дополнительные функции доступны во всех комплектациях. Некоторые функции могут отличаться.
Apple®, CarPlay®, iPhone® и Siri® являются зарегистрированными товарными знаками Apple Inc. CarPlay® работает на сотовой службе передачи данных вашего смартфона. Будут применяться тарифы на передачу данных.
Пользовательский интерфейс автомобиля Android Auto™ является продуктом Google, и к нему применяются его условия и положения о конфиденциальности. Требуется приложение Android Auto™ в магазине Google Play™ и Android™-совместимый смартфон с ОС Android™ 5.0 Lollipop или более поздней версии. Действуют тарифы тарифного плана. Android™, Android Auto™ и Google Play™ являются товарными знаками Google LLC или ее дочерних компаний.
Предупреждение. Вождение с отвлеченным вниманием может привести к потере контроля над автомобилем, что может привести к аварии, серьезным травмам и смерти. Основная ответственность водителя заключается в безопасном и законном управлении транспортным средством, а также в использовании любых портативных устройств, другого оборудования или систем транспортного средства, которые отвлекают внимание водителя от безопасного управления транспортным средством или которые не разрешены. по закону никогда не должны использоваться во время эксплуатации транспортного средства.
Дисплей задней камеры не заменяет правильных и безопасных процедур резервного копирования. Всегда ведите машину безопасно и соблюдайте осторожность при движении задним ходом. Дисплей задней камеры может не отображать все объекты позади автомобиля.
MPG: на основе оценок Агентства по охране окружающей среды. Фактический пробег зависит от опций, условий вождения, манеры вождения и состояния вашего автомобиля.
По оценкам EPA, расход топлива до 33/41/36 миль на галлон (город/шоссе/комбинированный режим)
Стандартная беспроводная связь Apple CarPlay® и беспроводная связь Android Auto™
Стандартный 8,0-дюймовый цветной сенсорный дисплей с камерой заднего вида
Рио 5-дверный S
Маленький, но могучий.
Дополнительный технологический пакет S включает передовые технологии помощи водителю и услуги премиум-класса, которые делают каждую поездку намного лучше.

Дополнительный пакет S Technology предлагает следующие функции:
Технология автоматического экстренного торможения
Киа Коннект
Светодиодные фары
SiriusXM ^® Спутниковое радио
15-дюймовые легкосплавные диски
Система удержания полосы движения
Система помощи при следовании по полосе
Автоматический контроль температуры

Собери свою
Отказ от ответственности Показан
Rio 5-Door S 2022 года с опциональным пакетом S Technology. Не все дополнительные функции доступны во всех комплектациях. Некоторые функции могут отличаться.
Вождение автомобиля с отвлеченным вниманием опасно, и его следует избегать. Будьте внимательны к вождению и будьте осторожны при использовании органов управления на рулевом колесе во время вождения.
Усовершенствованные системы помощи водителю
, включая технологию автоматического экстренного торможения, помощь в удержании полосы движения и помощь в следовании за полосой движения, не заменяют безопасное вождение и могут не обнаруживать все объекты вокруг автомобиля. Всегда водите безопасно и соблюдайте осторожность.
Покупка/аренда некоторых автомобилей Kia 2019 года и новее с Kia Connect включает бесплатную годовую подписку, начиная с даты розничной продажи/аренды нового автомобиля, зарегистрированной дилером. После истечения срока действия вашей бесплатной годовой подписки Kia Connect для дальнейшего доступа к полному набору услуг Kia Connect, доступных на вашем Kia, потребуется платная подписка по текущему тарифу подписки, в противном случае использование вами определенных функций Kia Connect может быть немедленно прекращено. Использование Kia Connect регулируется Политикой конфиденциальности Kia Connect (доступной на странице Owners. kia.com/us/en/privacy-policy.html) и Условиями обслуживания (доступной на странице Owners.kia.com/us/en/). условия обслуживания.html). Бесплатная подписка Kia Connect может быть передана следующему владельцу в течение первоначального срока обслуживания Kia Connect. Используйте Kia Connect только тогда, когда это безопасно. Kia Connect в настоящее время может быть недоступен для автомобилей 2022 модельного года и более новых автомобилей, проданных или купленных в Массачусетсе; обновляющуюся информацию о наличии см. на портале владельцев Kia. Приложение Kia Access доступно в магазинах Apple® App Store® или Google Play™. Kia America, Inc. оставляет за собой право изменить или прекратить использование Kia Connect в любое время без предварительного уведомления и каких-либо обязательств в будущем. Могут применяться тарифы на передачу сообщений и данных. Для использования большинства функций требуется покрытие сотовой связи и GPS. Функции Kia Connect могут различаться в зависимости от модели, года выпуска и уровня отделки салона. Функции, спецификации и сборы могут быть изменены. Для получения дополнительной информации и ограничений посетите сайт www.kia.com или обратитесь к авторизованному дилеру Kia. Apple® и App Store® являются зарегистрированными товарными знаками Apple Inc. Google™ и его логотипы являются товарными знаками Google LLC или ее дочерних компаний.
Для каждой службы аудио и данных SiriusXM требуется подписка, которая продается отдельно или в виде пакета компанией Sirius XM Radio Inc. после 3-месячной пробной версии, включенной в стоимость автомобиля. Если вы решите продолжить обслуживание после пробного периода, выбранный вами план подписки будет автоматически продлен после этого, и с вас будет взиматься плата в соответствии с выбранным вами способом оплаты по текущим тарифам. Взимаются сборы и налоги. Пожалуйста, ознакомьтесь с Клиентским соглашением SiriusXM на www.siriusxm.com , чтобы узнать полные условия и способы отмены, в том числе позвонить в SiriusXM по телефону 1-866-635-2349. . Все сборы и программы могут быть изменены. Информация о пробках доступна не на всех рынках. SiriusXM и все соответствующие знаки и логотипы являются товарными знаками Sirius XM Radio Inc.
.
РИО 5-ДВЕРНЫЙ 360
Красивый внешний вид, спереди и сзади (хэтчбек). ¹
Умный автомобиль. Большая уверенность.
Лучший в своем классе пассажирский салон
Разработанный для обеспечения комфорта, Rio имеет лучший в своем классе пассажирский салон. ¹
Лучшая в своем классе гарантия
Независимо от того, что вас ждет на дороге, вы можете уверенно управлять автомобилем благодаря гарантии Kia на 10 лет / 100 000 миль пробега. ²
Узнать больше
Марка №1 в исследовании надежности транспортных средств
По данным J. D. Power,
Kia занимает первое место среди брендов массового рынка по надежности в долгосрочной перспективе. ³
Узнать больше
Интерьер
Входите, выделяйтесь.
Hatchback Utility
Rio 5-Door отличается широким люком и малой высотой подъема для облегчения погрузки и разгрузки. ¹
Гибкое грузовое пространство
Стандартное заднее сиденье, складывающееся в пропорции 60/40, обеспечивает множество комбинаций пассажира и груза для максимальной универсальности. ²
Кабина, ориентированная на водителя
Стильно-удобная кабина Rio 5-Door предлагает лучшее в своем классе пассажирское пространство и оснащена плюшевыми сиденьями и стандартным 8-дюймовым цветным сенсорным дисплеем. ³
Hatchback Utility
Rio 5-Door отличается широким люком и малой высотой подъема для облегчения погрузки и разгрузки. ¹
Гибкое грузовое пространство
Стандартное заднее сиденье, складывающееся в пропорции 60/40, обеспечивает множество комбинаций пассажира и груза для максимальной универсальности. ²
Кабина, ориентированная на водителя
Стильно-удобная кабина Rio 5-Door предлагает лучшее в своем классе пассажирское пространство и оснащена плюшевыми сиденьями и стандартным 8-дюймовым цветным сенсорным дисплеем. ³
Внешний вид
Эй, красавчик.
Дизайн передней части
Простой, прочный, скульптурный. В передней части 5-дверного Rio плавно сочетаются стандартные галогенные фары с несколькими отражателями и фирменная решетка радиатора Kia с тигровым носом. ¹
Светодиодное освещение
Дополнительные светодиодные фары с привлекательными светодиодными габаритными огнями придают 5-дверному Rio яркий стиль. ²
Strong Silhouette
Элегантный дизайн с динамичным профилем подчеркивает спортивный силуэт 5-дверного автомобиля Rio, который стильно смотрится на опциональных 15-дюймовых легкосплавных дисках. ³
Дизайн задней части кузова
5-дверный хэтчбек Rio с большим задним стеклом и характерным дизайном задних фонарей хорошо смотрится со всех сторон. ⁴
Дизайн передней части
Простой, прочный, скульптурный. В передней части 5-дверного Rio плавно сочетаются стандартные галогенные фары с несколькими отражателями и фирменная решетка радиатора Kia с тигровым носом. ¹
Светодиодное освещение
Дополнительные светодиодные фары с привлекательными светодиодными габаритными огнями придают 5-дверному Rio яркий стиль. ²
Strong Silhouette
Элегантный дизайн с динамичным профилем подчеркивает спортивный силуэт 5-дверного автомобиля Rio, который стильно смотрится на опциональных 15-дюймовых легкосплавных дисках. ³
Дизайн задней части кузова
5-дверный хэтчбек Rio с большим задним стеклом и характерным дизайном задних фонарей хорошо смотрится со всех сторон. ⁴
Технология
Умело оборудован.
Оснащенный стандартными технологиями, включая 8,0-дюймовый цветной сенсорный дисплей, Rio может помочь изменить ваш привод. ¹
Беспроводная связь Apple CarPlay®
Беспроводная связь Android Auto™
Дисплей задней камеры
Эта стандартная функция позволяет отправлять текстовые сообщения, принимать звонки и получать доступ ко многим вашим любимым приложениям, не отвлекаясь от дороги и не прикасаясь к телефону. ²
Эта стандартная функция позволяет отправлять текстовые сообщения, принимать звонки и получать доступ ко многим вашим любимым приложениям, не отвлекаясь от дороги и не прикасаясь к телефону. ²
Со стандартным Android Auto™ вы можете совершать звонки, диктовать тексты и получать доступ к голосовой навигации прямо с информационно-развлекательного экрана вашего Rio 5-Door. ³
Со стандартным Android Auto™ вы можете совершать звонки, диктовать тексты и получать доступ к голосовой навигации прямо с информационно-развлекательного экрана вашего Rio 5-Door. ³
В стандартную комплектацию 5-дверного Rio входит дисплей камеры заднего вида, который помогает видеть позади автомобиля при движении задним ходом. ⁴
В стандартную комплектацию 5-дверного Rio входит дисплей камеры заднего вида, который помогает видеть позади автомобиля при движении задним ходом. ⁴
Связь
Оставайтесь на связи в пути.
Наслаждайтесь более интегрированным опытом вождения с доступным Kia Connect. ¹
Дистанционный запуск с климат-контролем
Дистанционная блокировка/разблокировка
Голосовые помощники
911 Connect и помощь на дороге
Ваш 5-дверный Rio всегда будет таким, каким вы его хотите, когда будете готовы к поездке. Запустите его удаленно и установите идеальную температуру для дороги. ²
Вы можете быть спокойны, зная, что ваш 5-дверный Rio в безопасности. Запирайте или открывайте двери из любого места через приложение Kia Access или онлайн-портал. ³
Kia Connect подключается к Google Assistant™ и Amazon Alexa®, поэтому вы можете использовать голосовые команды для определенных удаленных функций. ⁴
Автоматически попытается позвонить в службу 911, если ваши подушки безопасности сработают, или в неэкстренных случаях он может соединить вас с круглосуточной техпомощью на дороге. ⁵
КИА ПРИВОД МУДРЫЙ
Перспективная технология.
Lane Keeping Assist
Доступная система LKA отслеживает положение вашего Rio при определенных условиях и может корректировать рулевое управление, если обнаруживает, что вы выходите за пределы своей полосы движения. ¹
Предотвращение лобового столкновения с обнаружением пешеходов
Доступно Предотвращение лобового столкновения — Ped может автоматически задействовать тормоза, если система предвидит немедленное лобовое столкновение с другим транспортным средством или пешеходом. ²
Ассистент дальнего света
Доступная система HBA автоматически затемняет дальний свет при обнаружении приближающихся автомобилей, а затем возвращается к настройке дальнего света, как только транспортное средство проезжает мимо. ³
Driver Attention Warning
Эта доступная система DAW отслеживает действия водителя и выдает предупреждения, если обнаруживает, что уровень внимания водителя значительно снижен. ⁴
Lane Follow Assist
Доступно Ассистент движения по полосе движения может следовать за обнаруженной разметкой полосы движения, помогая управлять автомобилем в пределах полосы движения. ⁵
Lane Keeping Assist
Доступная система LKA отслеживает положение вашего Rio при определенных условиях и может корректировать рулевое управление, если обнаруживает, что вы выходите за пределы своей полосы движения. ¹
Предотвращение лобового столкновения с обнаружением пешеходов
Доступно Предотвращение лобового столкновения — Ped может автоматически задействовать тормоза, если система предвидит немедленное лобовое столкновение с другим транспортным средством или пешеходом. ²
Ассистент дальнего света
Доступная система HBA автоматически затемняет дальний свет при обнаружении приближающихся автомобилей, а затем возвращается к настройке дальнего света, как только транспортное средство проезжает мимо. ³
Driver Attention Warning
Эта доступная система DAW отслеживает действия водителя и выдает предупреждения, если обнаруживает, что уровень внимания водителя значительно снижен. ⁴
Система слежения за полосой движения
Доступно Система слежения за полосой движения может следовать за обнаруженной разметкой полосы движения, помогая управлять автомобилем в пределах полосы движения. ⁵
БЕЗОПАСНОСТЬ
Ценная защита.
Активные функции безопасности
Электронный контроль устойчивости (ESC) разработан, чтобы помочь вам не сбиться с курса в ситуациях с плохим сцеплением с дорогой. ¹
Структура
Пятидверный Rio, усиленный передовыми высокопрочными стальными компонентами для повышения жесткости, создан для того, чтобы быть прочным и защищать вас и ваших пассажиров в самых разных ситуациях. ²
Подушки безопасности
Усовершенствованная система подушек безопасности Rio 5-Door включает двойные передние, боковые и боковые шторки безопасности, а также датчики, которые могут определять уровень определенных ударов и присутствие пассажира на переднем сиденье. ³
Активные функции безопасности
Электронная система курсовой устойчивости (ESC) предназначена для того, чтобы помочь вам не сбиться с курса в ситуациях с плохим сцеплением с дорогой. ¹
Конструкция
Пятидверный Rio, усиленный современными высокопрочными стальными компонентами для повышения жесткости, отличается прочностью и помогает защитить вас и ваших пассажиров в различных ситуациях. ²
Подушки безопасности
Усовершенствованная система подушек безопасности Rio 5-Door включает двойные передние, боковые и боковые шторки безопасности, а также датчики, которые могут определять уровень определенных ударов и присутствие пассажира на переднем сиденье. ³
Обрезки
Собери свой 5-дверный Rio
{{headingProps.trims.length}} в наличии отделка. в наличии отделка.
начальная рекомендованная производителем розничная цена *
"Начальная рекомендованная производителем розничная цена" цена является рекомендованной производителем розничной ценой (MSRP). Рекомендуемая производителем розничная цена не включает сборы за доставку и обработку, налоги, право собственности, лицензию, опции и сборы дилера. Фактическая цена устанавливается дилером и может отличаться. См. "Сборка и цена" раздел для MSRP показанной модели и применимых сборов за доставку и обработку. Показан автомобиль с дополнительным оборудованием. Некоторые функции доступны только в составе пакетов. См. "Функции & Технические характеристики" и "Параметры" страницы для подробностей. Kia America, Inc. оставляет за собой право в любое время вносить изменения в информацию о доступности автомобилей, пункте назначения и сборах за обработку, цветах, материалах, спецификациях, функциях, аксессуарах, комплектациях и моделях.
MPG: на основе оценок Агентства по охране окружающей среды. Фактический пробег зависит от опций, условий вождения, манеры вождения и состояния вашего автомобиля.
Kia America, Inc. оставляет за собой право в любое время вносить изменения в отношении доступности транспортных средств, пункта назначения и сборов за обслуживание, цветов, материалов, спецификаций, функций, аксессуаров, комплектаций и моделей. Не несет ответственности за типографские и компьютерные ошибки.
Некоторые цветовые пакеты и опции могут включать, исключать или требовать приобретения дополнительных опций и пакетов. Все внешние и внутренние изображения и технические характеристики, содержащиеся на этом веб-сайте, основаны на последней информации о продукте, доступной на момент публикации, и могут незначительно отличаться от фактического продукта. Подробности у продавца.
Инструменты
Собирайся и иди.
Местные предложения
Просмотр {{ предложения.данные.длина }} offeroffers, в том числе:
{{ offers.data[0].title | stripValues(‘наличные’, ‘/месяц’) }} /mo
{{ offer.data[0].heading }} (Аренда). {{ предложения.данные[0].описание[0] }}. {{ предложения.данные[0].endDate }}
{{ предложения.данные[0].title }} {{offers.data[0].title | stripValues(‘наличные’)}} /{{offers.data[0].heading | stripValues(‘энные’) }}
{{ предложения.данные[0].описание[0] }} Суммарное предложение кэшбэка
Местные предложения
Предполагаемые платежи
{{ payment.data.monthlyPayment | валюта(ложь) }} /мес
на {{ payment.data.term }} мес. {{ payment.dueAtSigning | валюта(ложь) }} вниз. при подписании.
Инвентарь
Просмотр {{inventory.inventoryCount}} автомобилей поблизости.
Доступны близкие совпадения.
Следующие шаги
Запросите предложение сейчас.
Свяжитесь с дилерами, чтобы узнать цены, предложения и многое другое.
Начать
Пользовательский контент Стакла
Делайте большие дела.
Делитесь всем, идете ли вы на работу или развлекаетесь.
Найдите нас на #KiaRio5
Сделай сам Тест-драйв
Хэтчбек Определение и значение — Merriam-Webster
люк · задняя часть хач-бак
: автомобиль, задняя часть которого состоит из открывающегося вверх люка
также : сама спина
Примеры предложений
Недавние примеры в Интернете О, и Хонда сбросила с седана коробку передач с ручным управлением; только 9Хэтчбек 0887 может получить 6-ступенчатую механику. Служба новостей Tribune, , Кливленд, , 27 августа 2022 г. Kia раньше продавала электромобили (Soul, Nero), но соблазнительный EV6 был разработан исключительно как электромобиль, а это означает, что хэтчбек не будет доступен с двигателем внутреннего сгорания. Морган Корн, ABC News , 21 августа 2022 г. Новый электрический 9Хэтчбек 0887 готовится к своему первому инженерному заезду в Техническом центре GM в Уоррене, штат Мичиган. Майкл Аарон, Автомобиль и водитель , 17 августа 2022 г. Самый маленький автомобиль Chevy, малолитражный хэтчбек Spark , будет отправлен этой осенью из-за снижения продаж. Джим Горзелани, Forbes , 10 августа 2022 г. Затронутые модели включают Audi TT Roadster 2016 года, TT Coupe, S3 Sedan, R8 Coupe, A3 Sedan, A3 Sportback e-tron, A3 Cabriolet, Golf SportWagen, Golf R, Golf GTI и Golf Mk7, а также электрический аккумулятор e-Golf 9. 0887 хэтчбек . Роб Уайл, NBC News , 8 августа 2022 г. Mini утверждает, что Aceman представляет собой будущий серийный автомобиль, который займет место между хэтчбеком Cooper и малолитражным внедорожником Countryman. Саша Ричи, Автомобиль и водитель , 26 июля 2022 г. Мюррей, который был за рулем хэтчбека и получил серьезные травмы, был доставлен по воздуху в больницу Анкориджа. Anchorage Daily News , 20 июля 2022 г. Когда Buzz катится по конвейерной ленте, рабочий в перчатках забирается внутрь кузова, а трое рабочих на ленте помогают руке робота подтолкнуть хэтчбек на место. Джилл Лепор, The New Yorker , 18 июля 2022 г. Узнать больше
Эти примеры предложений автоматически выбираются из различных онлайн-источников новостей, чтобы отразить текущее использование слова «хэтчбек». Мнения, выраженные в примерах, не отражают точку зрения Merriam-Webster или ее редакторов. Отправьте нам отзыв.
История слов
Первое известное использование
1970 год, в значении, определенном выше
Путешественник во времени
Первое известное использование хэтчбек был в 1970 году
Посмотреть другие слова того же года вынашивать заговор
хэтчбек
люк бар
Посмотреть другие записи поблизости
Процитировать эту запись0003
«Хэтчбек». Словарь Merriam-Webster.com , Merriam-Webster, https://www.merriam-webster. com/dictionary/hatchback. По состоянию на 14 сентября 2022 г.
Копировать цитирование
Еще от Merriam-Webster о хэтчбеке

Тезаурус: все синонимы и антонимы слова хэтчбек
Последнее обновление: 7 сентября 2022 г. тысячи других определений и расширенный поиск — без рекламы!
Merriam-Webster без сокращений
Подержанный 2005 Scion tC 2DR LIFTBACK AT 2 Door Coupe на острове Святой Елены #22RM051
Основная информация
Основные характеристики
Запланировать тест-драйв Проверить наличие свободных мест
Отчет истории
Описание
Приходите посмотреть на этот Scion tC 2DR LIFTBACK AT 2005 года, прежде чем кто-нибудь заберет его домой! высота, Затенение заднего стекла, Обогрев заднего стекла, Антенна на заднем крыле, Электростеклоподъемники с функцией автоматического подъема/опускания одним касанием и защитой от защемления, Электропривод зеркал с указателями поворота, Электропривод дверных замков с дистанционным входом без ключа, Электропривод реечное рулевое управление. * Посетите нас сегодня * Остановитесь у Sager Ford, расположенного по адресу: 21 MAIN ST, SAINT HELENA, CA 94574 за быстрый визит и отличный автомобиль!
Детали автомобиля
Внешний вид
Стеклоочистители прерывистого действия
Галогенные фары с несколькими отражателями и функцией автоматического отключения
Панорамный люк с наклонно-сдвижной передней стеклянной панелью с электроприводом и двойными солнцезащитными шторками с ручным управлением
Зеркала с электроприводом и указателями поворота
Шторка заднего стекла
Интерьер
Раздельное складывающееся заднее сиденье 60/40 с регулировкой угла наклона спинки и (3) подголовниками
Кондиционер
Оранжевая подсветка приборной панели
Боковой отсек для багажа
Круиз-контроль
Цифровые часы
Косметические зеркала заднего вида водителя/переднего пассажира с крышкой
Сиденье водителя с функцией Walk-in в одно касание с памятью положения колеи и угла наклона сиденья
Две точки питания
Отделка сиденья тканью
Жесткий чехол для багажного отделения
Instrumentation-inc: спидометр, тахометр, счетчик пройденного пути
Датчик наружной температуры
Стереосистема Pioneer AM/FM с проигрывателем CD/MP3, вкл. : макс. 160 Вт, контроллер спутникового радио, выравнивание звука DSP, обработка звука Scion и (6) динамиков
Дверные замки с электроприводом и дистанционным бесключевым доступом
Окна с электроприводом, функцией автоматического подъема/опускания одним касанием и защитой от защемления
Антенна на заднем крыле
Обогрев заднего стекла
Спортивные передние ковшеобразные сиденья с сиденьем водителя, регулируемой опорой для бедер и высотой
Регулируемое рулевое колесо
Механический
Топливный бак на 14,5 галлонов
17 легкосплавные диски
2,4 л DOHC MFI, 16-клапанный двигатель I4 с системой изменения фаз газораспределения и системой Intelligent VVT-i
4-ступенчатая автоматическая коробка передач
Антиблокировочная система тормозов
Хромированный наконечник выхлопной трубы
Передний привод
Независимая передняя подвеска со стойками МакФерсон/задняя подвеска на двойных поперечных рычагах
Всесезонные шины P215/45ZR17 BSW
Дисковые тормоза на 4 колеса с усилителем мощности
Реечный рулевой механизм с усилителем мощности
Временное запасное колесо
Безопасность
(3) 3-точечные задние ремни безопасности
Антиблокировочная система тормозов
3-точечные ремни безопасности водителя и переднего пассажира
Подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Коленная подушка безопасности водителя
Аптечка
Детали
Передний привод
Шины — передние характеристики
Шины — задние характеристики
Временное запасное колесо
Алюминиевые диски
Усилитель руля
Дисковые тормоза на 4 колеса
АБС
Универсальный люк/солнце
Панорамная крыша
Зеркало с электроприводом
Зеркала со встроенными указателями поворота
Стеклоочистители прерывистого режима
Ковшеобразные сиденья
Проходное заднее сиденье
Многоместное заднее сиденье
Тканевые сиденья
Регулируемое рулевое колесо
Power Windows
Вход без ключа
Дверные замки с электроприводом
Круиз-контроль
Кондиционер
Задняя разморозка
Стерео AM/FM
Проигрыватель компакт-дисков
Звуковая система премиум-класса
MP3-плеер
Эквалайзер
Розетка
Косметическое зеркало водителя
Косметическое зеркало для пассажира
Грузовая шторка
АБС
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности пассажира
Коленная подушка безопасности
Способы оплаты
Наличные
$10 988
Проверить наличие свободных мест
Другие транспортные средства, которые могут вам понравиться
Отзывы покупателей
Общая оценка 4,5 Из 5
На основании 38 отзывов покупателей
Читать все отзывы покупателей на Cars. com
Проложить маршрут
Пожалуйста, введите адрес
до 21 MAIN ST — SAINT HELENA, CA 94574
Проложить маршрут
Отказ от ответственности:
Несмотря на то, что были предприняты все разумные усилия для обеспечения точности информации, содержащейся на этом сайте, абсолютная точность не может быть гарантирована. Этот сайт, а также вся информация и материалы, размещенные на нем, предоставляются пользователю «как есть» без каких-либо явных или подразумеваемых гарантий. Все автомобили подлежат предварительной продаже. Цена не включает применимые государственные пошлины и налоги, финансовые сборы, сборы за электронную подачу документов и сборы за испытания на выбросы. ‡Транспортные средства, показанные в разных местах, в настоящее время не находятся в нашем инвентаре (нет на складе), но могут быть предоставлены вам в нашем месте в течение разумной даты с момента вашего запроса, но не более одной недели.
Имя*
Фамилия*
Электронная почта*
Телефон
Предпочтительный метод контакта
Электронная почта
Телефон
ZIP -код*
Какой день.
На какое время вы хотите записаться на тест-драйв?
УтроДеньВечер
Пожалуйста, выберите диапазон времени выше
Идентификатор реферала
Ваши комментарии
Это поле предназначено для проверки и должно быть оставлено без изменений.
Сагер Форд 38.493995, -122.456087.
BuyaToyota.com
Приблиз. миль на галлон мест
30 / 38 5
Поиск нового товара
См. 2021 Corolla Hatchback
^$ 21 165 Стартовая рекомендованная розничная цена
Введите почтовый индекс, чтобы увидеть местные предложения
Низкий и легкий Toyota Corolla Hatchback 2022 года вновь подарит вам острые ощущения от вождения. Его спортивный экстерьер подчеркивает практичный пятидверный дизайн, а интерьер может похвастаться всеми новейшими технологиями. Кроме того, SE Nightshade Edition подчеркнет ваше чувство стиля. Итак, путешествуете ли вы по центру города сегодня вечером или уезжаете на выходные, Corolla Hatchback готова ко всему, что будет дальше.
Модели Corolla Hatchback
2022
Corolla Hatchback SE Nightshade Edition
$ 23 165 Стартовая рекомендованная производителем розничная цена
32 / 41 NaN Приблиз. mpg
2.0L Dynamic Force 4-Cylinder Engine
Continuously Variable Transmission (CVT)
Normal and Sport driving modes
Find InventoryView Offers
2022
Corolla Hatchback SE
^$ 21,165 Starting MSRP
28 / 36 NaN Приблиз.
2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель Dynamic Force
6-ступенчатая интеллектуальная механическая коробка передач (iMT) или бесступенчатая трансмиссия Dynamic-Shift (CVT)
Доступные режимы вождения: нормальный и спортивный
Найти предложения InventoryView
03
803
803 Corolla Hatchback XSE
^$ 24 115 Стартовая рекомендованная розничная цена
28 / 36 NaN Приблиз. миль на галлон
2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель Dynamic Force
6-Speed Intelligent Manual Transmission (iMT) or Dynamic-Shift Continuously Variable Transmission (CVT)
Available Normal and Sport driving modes
Find InventoryView Offers
Compare Corolla Hatchback
Toyota Corolla Hatchback

XSE
Перечисленные ниже функции приведены только для целей сравнения. Для получения более подробной информации см. «Полные технические характеристики» этого автомобиля Toyota на сайте Toyota.com.
Шевроле Спарк 2LT вариатор 1SF
Chevrolet Spark 2LT CVT 1SF
Kia Soul 2.0L EX 6 IVT
Chevrolet Spark

2LT CVT 1SF
Chevrolet Spark 2LT CVT 1SF
Chevrolet Spark 2LT CVT 1SF
Kia Soul 2.0L EX 6 IVT
Характеристики ниже перечислены только для целей сравнения. Для получения более подробной информации см. «Полные технические характеристики» этого автомобиля Toyota на сайте Toyota.com.
Рекомендованная производителем розничная цена и мили на галлон
$24 115 MSRP31 миль на галлон вместе взятых MSRP & MPG $18,100 msrp33 combined mpg
Adaptive cruise control
Yes Adaptive cruise control No
Auto-dimming rear view mirror
Optional Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением Недоступно
Автоматический дальний свет
Стандарт Автоматический дальний свет Not Available
Climate control zones
2 Climate control zones —
Coming home device
Optional Coming home device Not Available
Electronic parking тормоз
Стандарт Электронный стояночный тормоз Нет в наличии
Toyota имеет преимущество
Независимый анализ по
Corolla Hatchback 2022 Галерея
Оптимизированная подвеска.
Получайте больше удовольствия от каждого уголка. Оптимизированная подвеска Corolla Hatchback помогает уменьшить крены кузова, удерживает его на месте при поворотах и сглаживает неровности повседневной езды.
Светодиодные противотуманные фары.
Доступные светодиодные противотуманные фары выглядывают по обеим сторонам доступной хромированной окантовки решетки радиатора, освещая агрессивную переднюю часть Corolla Hatchback.
7 дюймов. Мультиинформационный дисплей.
Доступный 7-дюймовый. Многофункциональный информационный дисплей (MID) отображает информацию о вождении прямо перед вашими глазами. Вы также можете использовать элементы управления на рулевом колесе для прокрутки песен, совершения звонков и многого другого.
Грузовое отделение.
Давай, загружай. Со складывающимися задними сиденьями и грузовым объемом 17,8 кубических футов в Corolla Hatchback есть место для всей команды и практически всех их вещей. Он готов к приключениям, когда бы вы ни были.
Бери ночную смену.
Будьте стильными. Затемненный 18-дюймовый корпус SE Nightshade Edition. Легкосплавные диски, антенна в виде акульего плавника, задний спойлер и другие черные акценты делают этот хэтчбек еще более харизматичным. SE Nightshade Edition доступен в цветах Midnight Black Metallic, Super White и Classic Silver Metallic.
Мультимедиа в движении.
Наслаждайтесь мультимедийной системой, которая обеспечивает интеграцию Apple CarPlay® для вашего iPhone®, Android Auto™ для совместимых устройств Android™, совместимость с Amazon Alexa и SiriusXM® (включает 3-месячную пробную подписку All Access).
2022 Corolla Hatchback Toyota Safety Sense™ (TSS 2.0)
Полный диапазон скоростей DRCC (для моделей со 100% полным диапазоном скоростей DRCC)
Предназначен для использования на шоссе, полный диапазон скоростей Динамический радарный круиз-контроль (DRCC) позволяет двигаться с заданной скоростью. Система предназначена для работы на скорости от 0 до 110 миль в час* и использует контроль дистанции между транспортными средствами, помогая поддерживать заданную дистанцию до впереди идущего автомобиля.
Corolla Hatchback 2022 СОЗДАН ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ И ОБОРУДОВАН
Система Toyota Safety Sense™ 2.0 (TSS-2.0)
Система Toyota Safety Sense™ 2.0 (TSS 2.0) предназначена для защиты водителей, пассажиров, людей в других транспортных средствах на дороге, пешеходов и велосипедистов от повреждений. Это последнее поколение Toyota Safety Sense™ представляет собой следующую веху Toyota в долгой истории создания достижений и инноваций в области безопасности, которые помогают предотвращать аварии и защищать людей. Доступность функций зависит от автомобиля и/или комплектации автомобиля.
Система предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов (PCS с PD)
Динамический радарный круиз-контроль (DRCC) или полный диапазон скоростей DRCC
Полный диапазон скоростей DRCC
Предупреждение о выходе из полосы движения (LDA) или предупреждение о выходе из полосы движения с рулевым управлением Ассистент (LDA с SA)
Автоматический дальний свет (AHB)
Ассистент дорожных знаков (RSA)
Ассистент отслеживания полосы движения (LTA)
2022 Corolla Hatchback Toyota Safety Sense™ (TSS 2. 0)
Система с обнаружением пешеходов (PCS с PD)
Система предупреждения о столкновении с обнаружением пешеходов (PCS с PD) предназначена для обнаружения транспортных средств или пешеходов в определенных ситуациях. Используя как камеру, так и радар, PCS с PD может подавать звуковые/визуальные сигналы, чтобы предупредить вас о возможном столкновении при определенных обстоятельствах. Если вы не реагируете, система предназначена для автоматического торможения. 100089
Обнаружив видимую белую/желтую разметку полосы движения или край дороги на скорости выше 32 миль в час, система предупреждения о выходе из полосы движения (LDA) или система предупреждения о выходе из полосы движения с помощью рулевого управления (LDA с SA) предназначена для подачи аудио/визуального предупреждения, если обнаружен непреднамеренный выезд из полосы движения. Если водитель не предпринимает корректирующих действий, функция помощи при рулевом управлении (если имеется) предназначена для мягкого корректирующего рулевого управления.
2022 Corolla Hatchback Toyota Safety Sense™ (TSS 2.0)
Автоматический дальний свет (AHB)
Система безопасности с автоматическим включением дальнего света (AHB) предназначена для того, чтобы помочь вам лучше видеть ночью на скорости выше 40 км/ч. Система AHB может обнаруживать фары встречных транспортных средств и задние фонари предшествующих транспортных средств, а затем автоматически переключаться между дальним и ближним светом соответственно.
2022 Corolla Hatchback Toyota Safety Sense™ (TSS 2.0)
Динамический радарный круиз-контроль (DRCC) или полный диапазон скоростей DRCC
Динамический радарный круиз-контроль (DRCC), предназначенный для движения по шоссе, позволяет вам двигаться с заданной скоростью. DRCC предназначен для работы на скоростях от 25 до 110 миль в час и использует контроль дистанции между автомобилями, помогая поддерживать заданную дистанцию до впереди идущего автомобиля. Полноскоростной DRCC (DRCC) предназначен для работы в диапазоне 0–110 миль в час.
2022 Corolla Hatchback Toyota Safety Sense™ (TSS 2.0)
Система помощи при дорожных знаках (RSA)
Система помощи при дорожных знаках (RSA) с помощью интеллектуальной камеры предназначена для обнаружения знаков ограничения скорости, знаков «Стоп», знаков «Не въезжать» и знаки урожайности и отображать их на многофункциональном информационном дисплее (MID).
2022 Corolla Hatchback Toyota Safety Sense™ (TSS 2.0)
Lane Tracing Assist (LTA)
Когда включен полноскоростной динамический радарный круиз-контроль (DRCC) и обнаружены маркеры полосы движения, Lane Tracing Assist (LTA) использует линии на дороге и/или движущихся впереди транспортных средствах, чтобы помочь удерживать транспортное средство в центре своей полосы движения.
2022 Corolla Hatchback Toyota Safety Sense™ (TSS 2.0)
Полный диапазон скоростей DRCC (для моделей со 100% полным диапазоном скоростей DRCC)
Предназначен для использования на шоссе, полный диапазон скоростей Динамический радарный круиз-контроль (DRCC) позволяет двигаться с заданной скоростью. Система предназначена для работы на скорости от 0 до 110 миль в час* и использует контроль дистанции между транспортными средствами, помогая поддерживать заданную дистанцию до впереди идущего автомобиля.
Corolla Hatchback 2022 СОЗДАН ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ И ОБОРУДОВАН
Система Toyota Safety Sense™ 2.0 (TSS-2.0)
Система Toyota Safety Sense™ 2.0 (TSS 2.0) предназначена для защиты водителей, пассажиров, людей в других транспортных средствах на дороге, пешеходов и велосипедистов от повреждений. Это последнее поколение Toyota Safety Sense™ представляет собой следующую веху Toyota в долгой истории создания достижений и инноваций в области безопасности, которые помогают предотвращать аварии и защищать людей. Доступность функций зависит от автомобиля и/или комплектации автомобиля.
Система предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов (PCS с PD)
Динамический радарный круиз-контроль (DRCC) или полный диапазон скоростей DRCC
Полный диапазон скоростей DRCC
Предупреждение о выходе из полосы движения (LDA) или предупреждение о выходе из полосы движения с рулевым управлением Ассистент (LDA с SA)
Автоматический дальний свет (AHB)
Ассистент дорожных знаков (RSA)
Ассистент отслеживания полосы движения (LTA)
2022 Corolla Hatchback Toyota Safety Sense™ (TSS 2. 0)
Система с обнаружением пешеходов (PCS с PD)
Система предупреждения о столкновении с обнаружением пешеходов (PCS с PD) предназначена для обнаружения транспортных средств или пешеходов в определенных ситуациях. Используя как камеру, так и радар, PCS с PD может подавать звуковые/визуальные сигналы, чтобы предупредить вас о возможном столкновении при определенных обстоятельствах. Если вы не реагируете, система предназначена для автоматического торможения. 100089
Обнаружив видимую белую/желтую разметку полосы движения или край дороги на скорости выше 32 миль в час, система предупреждения о выходе из полосы движения (LDA) или система предупреждения о выходе из полосы движения с помощью рулевого управления (LDA с SA) предназначена для подачи аудио/визуального предупреждения, если обнаружен непреднамеренный выезд из полосы движения. Если водитель не предпринимает корректирующих действий, функция помощи при рулевом управлении (если имеется) предназначена для мягкого корректирующего рулевого управления.
2022 Corolla Hatchback Toyota Safety Sense™ (TSS 2.0)
Автоматический дальний свет (AHB)
Система безопасности с автоматическим включением дальнего света (AHB) предназначена для того, чтобы помочь вам лучше видеть ночью на скорости выше 40 км/ч. Система AHB может обнаруживать фары встречных транспортных средств и задние фонари предшествующих транспортных средств, а затем автоматически переключаться между дальним и ближним светом соответственно.
2022 Corolla Hatchback Toyota Safety Sense™ (TSS 2.0)
Динамический радарный круиз-контроль (DRCC) или полный диапазон скоростей DRCC
Динамический радарный круиз-контроль (DRCC), предназначенный для движения по шоссе, позволяет вам двигаться с заданной скоростью. DRCC предназначен для работы на скоростях от 25 до 110 миль в час и использует контроль дистанции между автомобилями, помогая поддерживать заданную дистанцию до впереди идущего автомобиля. Полноскоростной DRCC (DRCC) предназначен для работы в диапазоне 0–110 миль в час.
2022 Corolla Hatchback Toyota Safety Sense™ (TSS 2.0)
Система помощи при дорожных знаках (RSA)
Система помощи при дорожных знаках (RSA) с помощью интеллектуальной камеры предназначена для обнаружения знаков ограничения скорости, знаков «Стоп», знаков «Не въезжать» и знаки урожайности и отображать их на многофункциональном информационном дисплее (MID).
2022 Corolla Hatchback Toyota Safety Sense™ (TSS 2.0)
Lane Tracing Assist (LTA)
Когда включен полноскоростной динамический радарный круиз-контроль (DRCC) и обнаружены маркеры полосы движения, Lane Tracing Assist (LTA) использует линии на дороге и/или движущихся впереди транспортных средствах, чтобы помочь удерживать транспортное средство в центре своей полосы движения.
2022 Corolla Hatchback Toyota Safety Sense™ (TSS 2.0)
Полный диапазон скоростей DRCC (для моделей со 100% полным диапазоном скоростей DRCC)
Предназначен для использования на шоссе, полный диапазон скоростей Динамический радарный круиз-контроль (DRCC) позволяет двигаться с заданной скоростью. Система предназначена для работы на скорости от 0 до 110 миль в час* и использует контроль дистанции между транспортными средствами, помогая поддерживать заданную дистанцию до впереди идущего автомобиля.
overview
overview
Overview
Pre-Collision System with Pedestrian Detection
Lane Departure Alert
Automatic High Beams
Dynamic Radar Cruise Control
Road Sign Assist
Lane Tracing Assist
Full- Диапазон скоростей Динамический радар Круиз-контроль
Создайте свой Corolla Hatchback
Corolla Hatchback — это гораздо больше, чем просто спортивный автомобиль. Благодаря широкому выбору моделей и линий отделки вы можете выбрать идеальную Corolla Hatchback, которая будет отражать вашу уникальную индивидуальность и стиль вождения.

Рекомендованная производителем розничная цена и мили на галлон
$24 115 MSRP31 миль на галлон вместе взятых	MSRP & MPG	$18,100 msrp33 combined mpg
Adaptive cruise control
Yes	Adaptive cruise control	No
Auto-dimming rear view mirror
Optional	Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением	Недоступно
Автоматический дальний свет
Стандарт	Автоматический дальний свет	Not Available
Climate control zones
2	Climate control zones	—
Coming home device
Optional	Coming home device	Not Available
Electronic parking тормоз
Стандарт	Электронный стояночный тормоз	Нет в наличии
Toyota имеет преимущество Независимый анализ по