самые опасные машины и регионы

• 04.08.2021
• /
• Полезное, Читалка
• /
• Евгения Жилина

---

В 2020 году ситуация на российских дорогах в целом стала лучше: число ДТП упало почти на 12%, снизилось количество погибших. В абсолютных цифрах картина выглядит следующим образом: 145 тыс. зарегистрированных происшествий и 16,1 тыс. погибших. Удручает тот факт, что число ДТП по вине пьяных водителей осталось почти неизменным. Но будем надеяться, что наши граждане станут более сознательными.

Отметим, что впервые за последние годы общий объем автопарка в России вырос менее, чем на один миллион машин, и на начало 2021 года составлял 62,7 миллионов.

Самые «аварийные» регионы

В рейтинге учитывалось количество аварий с пострадавшими на каждые 100 тысяч автомобилей. Наиболее безопасными, по показателям прошлого года, стали дороги Чечни. В пятерку регионов с самыми обнадеживающими показателями вошли также Свердловская, Ростовская, Томская и Московская области. Москвичи тоже показали себя очень аккуратными водителями, и столица оказалась в топ-15 по безопасности. Наиболее печальную статистику показала республика Тыва. Также очень много пострадавших было на дорогах Алтая, Владимирской и Омской областей.

Аварии и московские дороги

Недавно была опубликована статистика относительно аварийности столичных дорог. Первое место, как нетрудно догадаться, занимает МКАД — за прошлый год здесь было зафиксировано 748 ДТП. Но, если принять во внимание тот факт, что число автомобилей, проезжающих в день по главной московской дороге, приближается к полутора миллионам, цифра не кажется такой уж существенной. Следующими в списке дорог, где чаще всего в Москве происходят аварии, следуют ТТК и Калужское шоссе: 167 и 110 происшествий соответственно.

Главной причиной ДТП стало превышение скорости, притом что на МКАДе самая высокая допустимая скорость в столице.

Причины и участники ДТП

Наиболее распространенным видом аварий является столкновение двух движущихся автомобилей — 68% от общего числа ДТП в России. Второе место печального рейтинга достается происшествиям, в которых машина врезается в неподвижное транспортное средство или статичное препятствие — на них приходится чуть больше четверти случаев. Замыкают тройку ДТП с наездом на животных или людей, а также аварии в результате съезда с дороги — 6%.

Самые аварийные автомобили

Вероятность дорожных происшествий с участием технически исправных автомобилей зависит не от транспорта, а от водителя. Так что «пенять на зеркало» и клеймить машину словом «аварийная» будет неправильно. Но статистика все равно существует, и к некоторым маркам она безжалостна.

Лидером по аварийности стала марка Daewoo, согласно данным за 2019 и 2020 год. Негативную статистику демонтирует также японская марка Datsun, которая, кстати, в прошлом году покинула российский рынок. Среди авто, которые наиболее часто попадают в серьезные ДТП, после которых машину едва ли удастся вернуть к жизни, лидируют Porsche, Infiniti и Mercedes-Benz. Такие данные были опубликованы специалистами Альфастрахования.

Популярность не равна аварийности

Hyundai Solaris остается одной из самых популярных моделей среди наших соотечественников. Автомобили этой корейской марки, согласно отчетам страховых компаний, часто становятся участниками ДТП, но это не говорит о низкой безопасности транспортного средства: просто удельный вес Solaris на дорогах России крайне высок в общей массе.

Справедливости ради заметим, что лидеры продаж этого лета в России, Lada Granta и Lada Vesta, в наш список не попали. Наверное, владельцы этих автомобилей очень ответственно подходят к вождению, и поэтому, даже несмотря на высокую численность, не входят в «аварийные» списки.

Что там у европейцев?

Если смотреть общеевропейскую статистику, ситуация немного отличается. Среди автомобилей, побывавших в ДТП и потом поступивших на продажу на вторичном рынке, лидируют Lexus, Subaru, Jaguar и BMW. Именно на машинах этих марок особенно часто обнаруживаются повреждения кузова. Все эти автомобили относятся к категории «дорогих», так что обеспеченные владельцы, судя по всему, не хотят пользоваться битыми машинами, выставляя их на продажу сразу после ремонта.

---

Как с первого взгляда понять, что машина была в аварии? | Об автомобилях | Авто

26.11.2022 07:00

Владимир Гаврилов

Примерное время чтения: 3 минуты

1756

Категория:  Обслуживание Авто

При выборе автомобиля одного взгляда бывает достаточно, чтобы понять, в каком состоянии находится кузов. Первое впечатление нередко оказывается правдивым, и покупателю стоит лишь научиться сопоставлять знания о технике со своими эмоциями. Тогда водитель научится видеть то, что ушлые продавцы старались скрыть и замаскировать.

Повреждения несущей структуры кузова

Самое опасное для любой машины — это повреждения несущей структуры кузова. Сильные удары во время аварий приводят к нарушениям геометрии кузова, из-за чего смещаются колесные оси, отклоняются углы направления колес, и траектория движения автомобиля искажается. Он едет немного боком. Поэтому очень важно осмотреть подержанный автомобиль в движении со стороны.

Повреждения силового каркаса сказываются на износе колес, в особенности на задней оси. При езде боком они волочатся и проскальзывают, что приводит к истиранию боковин. Неравномерно изношенные задние покрышки являются признаком пережитой аварии.

Нарушение гармонии форм

Если вдруг покажется, что край капота «провис» или один бок кормы седана более приподнят, чем другой, а крыша немного приплюснута, то вполне вероятно, что это следы былых ударов и кувырканий по земле. Глаз человека может фиксировать миллиметровые отклонения от симметрии, на что реагирует подсознание, трансформирующееся в ощущения. Поэтому если что-то не нравится в кузове, но трудно объяснить, что именно, то, вполне возможно, все дело в нарушении гармонии форм, и самое время загонять автомобиль на проверку на диагностический стенд.

Неравномерный окрас

Еще одним признаком пережитой аварии является неравномерный окрас автомобиля. Подобрать цвет в тон сложно, поэтому даже опытные мастера допускают ошибки, в особенности на сложных металликах или перламутровых цветах. При солнечном свете можно увидеть отличия между крашеным крылом или другими частями, в том числе дверью, крышкой багажника и пр. При внимательном осмотре свежей краски вблизи можно увидеть под лаком так называемую шегрень, то есть неоднородности или чересчур заметную зернистость. Скорее всего, в этих местах были повреждения. И при дальнейшем осмотре важно выявить, насколько были серьезными эти повреждения. Определить это можно под капотом буквально по одному взгляду.

Замена деталей

Бывает, что после очень серьезных ДТП автомобиль собирают из нескольких кузовов. Часть поврежденной кузовной детали вырезается и на ее место устанавливается другая, не помятая деталь, в том числе лонжероны, фрагменты порогов и даже корма целиком. Их надо научиться определять по еле заметным признакам.

Сначала смотрим на колесные арки. Если подкрылок скомкан, закреплен неплотно и вибрирует, то это нехороший сигнал. Это значит, что какая-то сила срывала его с места вместе с крылом.

Если на лонжеронах есть следы сварки или под лобовым стеклом идут сварные швы, то значит, часть кузова вырезалась и приваривалась заново. На этих частях есть номер кузова, и такую машину невозможно зарегистрировать в ГИБДД. Любые операции с силовыми элементами кузова запрещены.

Продать машину можно будет только на запчасти.

техническое устройство автомобилясоветы автомобилистам

Следующий материал

Новости СМИ2

видов автомобильных аварий | Автомобильные аварии

Автомобильная авария может случиться с каждым практически в любой ситуации.

Понимание причины аварии необходимо для принятия решения о том, кто несет за нее ответственность, но тип аварии также может иметь значение для претензии. Это может повлиять на масштабы и характер травм жертвы, которые определяют, сколько стоит их иск. Определенные типы несчастных случаев также приводят к выводам или предположениям о том, кто мог быть виноват, что вам, возможно, придется принять во внимание, если вы подаете иск. Это обзор того, как можно классифицировать несчастные случаи в зависимости от типа удара и типа вовлеченного водителя.

Виды воздействий при автомобильных авариях

Несчастные случаи можно классифицировать как лобовые столкновения, столкновения сзади или боковые столкновения. Лобовые столкновения часто происходят, когда кто-то едет не в ту сторону по улице с односторонним движением или по съезду, или когда они пересекают разделительную полосу на шоссе. Это одни из самых разрушительных и потенциально смертельных несчастных случаев, но они также являются одними из наименее распространенных.

Неисправность обычно очевидна, потому что один из водителей ехал в неправильном направлении.

1. 1 Лобовые столкновения
2. 2 Столкновения сзади
3. 3 Аварии с боковым ударом
4. 4 Цепные реакции
5. 5 Ролловер

Столкновения сзади происходят гораздо чаще, но они могут быть менее разрушительными, поскольку они, как правило, происходят на более низких скоростях. Часто предполагается, что задний водитель виноват в том, что не соблюдает адекватный тормозной путь, но это не всегда так. Аварии с боковым столкновением могут произойти, когда одно транспортное средство не может уступить дорогу другому транспортному средству на перекрестке. Поскольку боковая сторона автомобиля имеет меньшую структурную защиту, люди в автомобиле с боковым ударом могут получить особенно серьезные травмы.

В некоторых авариях на автомагистралях или других крупных дорогах может участвовать несколько транспортных средств, когда одно транспортное средство толкает другое транспортное средство в третье транспортное средство по типу эффекта домино. Эти аварии с цепной реакцией могут потребовать тщательного расследования, чтобы определить, кто виноват. Часто вина оказывалась более чем одной стороной, что приводило к более сложным судебным разбирательствам, чем обычное дело о дорожно-транспортном происшествии. На противоположном конце спектра находятся аварии с участием одного транспортного средства, такие как опрокидывание, которые часто предполагаются по вине водителя.

Однако свою роль могла сыграть неисправность автомобиля или дорожно-транспортное происшествие.

Типы водителей в автомобильных авариях

Очень молодые и очень старые водители особенно склонны к авариям. Несчастные случаи с подростками-водителями могут произойти, когда подросток слишком уверен в своих силах, ему не хватает опыта или он отвлекается на мобильный телефон или другие виды технологий. Между тем, пожилые водители могут больше не обладать бдительностью и временем реакции, необходимыми для безопасного вождения, даже если они десятилетиями имели права. Жертвы не должны воздерживаться от предъявления иска против пожилого человека, виновного в несчастном случае, поскольку их страховка, скорее всего, покроет любую компенсацию.

Пострадавший может подать иск против своей страховой компании, если он не может полностью возместить ущерб виновному водителю.

Другие типы водителей могут поставить жертв аварии в излишне опасное положение из-за опрометчивых или ошибочных решений. Водителям, которые покидают место аварии, могут быть предъявлены обвинения в совершении преступления, но жертвы столкновений часто имеют ограниченные средства правовой защиты против них. Потерпевшему может потребоваться подать иск первой стороны против своей страховой компании, если личность водителя не установлена. Этот тип претензии также может быть уместным, когда у виновного водителя нет страховки или недостаточно страховки для покрытия травм потерпевшего. Претензии незастрахованных или недостаточно застрахованных автомобилистов могут быть оспорены так же, как и претензии третьих лиц, несмотря на договорные отношения между страховщиком и страхователем.

Люди, которые получили травмы в результате автомобильной аварии, вызванной кем-то на работе, могут требовать возмещения ущерба не только от водителя, но и от своего работодателя, независимо от того, виновен ли работодатель. Если водитель Uber или Lyft стал причиной аварии, вы можете подать иск против страховой компании, предоставляющей услуги совместного использования. Доступность и размер покрытия варьируются в зависимости от того, что водитель делал в это время.

Последнее рассмотрение октябрь 2022 г.

Автокатастрофы Содержание

Связанные области

Различные типы автомобильных аварий

Поскольку на дорогах Техаса так много транспортных средств, автомобильные аварии представляют собой повседневную опасность для многих техасцев. Некоторые аварии неизбежны. Но многие аварии предотвратимы и происходят из-за невнимательности, невнимательности или пренебрежения безопасностью со стороны другого водителя.

Если вы серьезно пострадали в автокатастрофе в Техасе, вызванной пренебрежением кем-либо вопросами безопасности, вы можете иметь право потребовать значительную компенсацию. Адвокаты по автомобильным авариям из Далласа по адресу Kraft & Associates, P.C. , доступны для ознакомления с подробностями вашего несчастного случая и обсуждения доступных вам юридических вариантов.

Имея 50-летний опыт рассмотрения дел о телесных повреждениях , наши квалифицированные адвокаты готовы встать на вашу защиту и помочь вам получить полную компенсацию за ваши травмы. Мы не позволим страховым компаниям воспользоваться вами, когда вы получили травму и изо всех сил пытаетесь восстановить контроль над своей жизнью. Получите бесплатную первичную консультацию с одним из наших юристов по автомобильным авариям, позвонив по номеру (214) 999-9999 или заполнив нашу контактную форму .

Типы автомобильных аварий

Хотя каждое столкновение уникально, существуют закономерности возникновения аварий. Знание их может помочь вам избежать несчастного случая.

Наиболее распространенными типами автомобильных аварий в Техасе являются:

Столкновения сзади

Столкновения сзади часто происходят из-за того, что водители не обращают внимания на дорогу или слишком близко следуют за ней. Когда водителю не хватает места от впереди идущего автомобиля в пробке, тогда у заднего водителя может не хватить времени и места, чтобы затормозить и избежать столкновения, если движение впереди внезапно остановится. Вождение в состоянии сонливости, вождение в нетрезвом состоянии и вождение в состоянии отвлечения внимания — все это распространенные причины наездов сзади.

Хотя водитель сзади часто становится причиной аварии, подъезжая слишком близко к впереди идущему автомобилю, он не всегда виноват. Передний водитель может быть виноват, если он или она внезапно остановился на активной полосе движения или дал задний ход без причины.

Травмы при наезде сзади варьируются от незначительных до тяжелых. Даже на низких скоростях у пострадавших при наезде сзади могут быть серьезные травмы, такие как переломы костей, травмы шеи и повреждение спинного мозга.

Лобовое столкновение

Лобовые столкновения являются одними из самых опасных видов аварий, хотя и менее распространенными, чем другие виды автомобильных аварий. Поскольку оба автомобиля движутся навстречу друг другу, сила удара увеличивается.

Как следствие, лобовые столкновения с большей вероятностью приведут к тяжелым травмам или смерти, чем другие виды дорожно-транспортных происшествий.

Распространенные причины лобовых столкновений включают вождение с отвлечением внимания , вождение в нетрезвом состоянии , усталость водителя , превышение скорости и безрассудное вождение . Травмы от лобовых столкновений часто бывают тяжелыми и могут включать черепно-мозговые травмы, повреждение спинного мозга, повреждение внутренних органов, переломы костей и многое другое.

Боковые столкновения

Боковые столкновения происходят, когда транспортное средство, движущееся в одном направлении, сталкивается с другим транспортным средством под перпендикулярным углом. Транспортные средства часто образуют букву «Т» при столкновении.

Боковые столкновения особенно опасны для пассажиров автомобиля, получившего удар сбоку. Боковые стороны транспортных средств имеют меньшую массу для поглощения удара при столкновении, чем передняя и задняя части транспортного средства.

Боковые столкновения часто происходят из-за того, что водители не уступают дорогу, не останавливаются на перекрестках или игнорируют дорожные знаки и сигналы. Водитель, который отвлекся, ослаб или неосторожно ведет машину, может стать причиной бокового столкновения и может быть привлечен к финансовой ответственности за травмы, полученные другими в результате аварии.

Боковые аварии

Боковые аварии происходят, когда два или более транспортных средства движутся параллельно друг другу, и одно транспортное средство ударяется о бок другого автомобиля. Водители, которые не поворачивают головы, чтобы проверить свои слепые зоны перед слиянием с полосой движения или перестроением, часто приводят к боковым столкновениям.

Боковые аварии опасны, потому что первоначальный удар может привести к тому, что одно или оба транспортных средства потеряют управление и вылетят за пределы дороги или на другие полосы движения. Транспортные средства могут столкнуться с другими автомобилями, пешеходами, велосипедистами или объектами на обочине дороги.

Травмы при боковом столкновении могут быть серьезными, особенно при вторичном ударе после первого столкновения. Общие травмы включают хлыстовая травма , сломанные кости , повреждение внутренних органов , повреждение спинного мозга , черепно-мозговая травма и черепно-мозговая травма . Боковое столкновение часто происходит из-за невнимательности водителя, превышения скорости, безрассудства, отвлечения внимания и нарушения функций.

ДТП с участием одного автомобиля

ДТП с участием одного автомобиля происходят на удивление часто. Аварии с участием одного транспортного средства обычно происходят в результате того, что водитель сталкивается с чем-то на своем пути, например, с животным, упавшим грузом или мусором на дороге от другого транспортного средства, например, с протектором шины грузовика. Аварии с участием одного транспортного средства могут произойти, когда из-за опасности транспортное средство отклоняется от проезжей части, где оно может столкнуться с фонарным столбом, ограждением или другим препятствием.

В зависимости от места аварии автомобиль может перевернуться или упасть в кювет. Несмотря на то, что участвует только одно транспортное средство, травмы в этих авариях могут быть серьезными, когда транспортное средство сталкивается с большим или тяжелым предметом или когда автомобиль переворачивается.

Распространенными причинами аварий с участием одного транспортного средства являются злоупотребление водителями наркотиками или алкоголем, вождение в состоянии чрезмерной усталости, превышение скорости, плохие погодные условия и наличие животных на проезжей части. Некоторые аварии с участием одного транспортного средства вызваны небрежностью другой стороны, например, неправильно спроектированная зона дорожных работ или неосторожное вождение, в результате которого другой водитель сворачивает и убегает с дороги, чтобы избежать столкновения с неосторожным водителем.

Аварии с участием нескольких транспортных средств

Аварии с участием трех или более транспортных средств могут иметь катастрофические последствия. Участие нескольких транспортных средств означает, что есть больше людей, которые могут быть ранены, и больше страховых полисов, которые могут быть доступны для выплаты компенсации пострадавшим. Аварии с участием нескольких транспортных средств часто являются результатом цепной реакции столкновения сзади.

Когда одно транспортное средство зажато между двумя другими транспортными средствами, пассажиры среднего транспортного средства могут получить катастрофических травм .

Определение неисправности при столкновении нескольких автомобилей может оказаться сложной задачей. Частично виноваты могут быть несколько водителей, и страховые компании часто пытаются переложить вину. Для крайне важно получить помощь от опытного техасского адвоката по автомобильным авариям из Kraft & Associates, P.C.  , если вы получили травмы в результате ДТП с участием нескольких транспортных средств в Далласе.

Несчастные случаи с опрокидыванием

Несчастные случаи с опрокидыванием происходят при самых разных обстоятельствах и чаще всего приводят к катастрофическим травмам. Сила переворота в движущемся транспортном средстве часто наносит серьезные травмы всем, кто находится в транспортном средстве. Аварии с опрокидыванием могут привести к возгоранию транспортного средства из-за пролитого топлива или воспламенения груза, что может привести к дополнительным травмам или смертельному исходу в случае взрыва транспортного средства.

Авария с опрокидыванием также может привести к катапультированию водителя или пассажиров, что приведет к катастрофическим травмам при ударе. Некоторые распространенные причины аварий с опрокидыванием включают превышение скорости, отвлечение внимания от вождения, нарушение правил вождения, вождение в состоянии усталости, выезд с обочины дороги и другие транспортные средства или объекты, выталкивающие транспортные средства с проезжей части.

Аварии в слепых зонах

Все водители должны проверять свои слепые зоны перед сменой полосы или слиянием, но не все делают это постоянно. Когда водители не проверяют свои слепые зоны, они могут легко столкнуться с другим транспортным средством и вызвать аварию в слепой зоне. Эта ошибка водителя также является одной из наиболее частых причин аварий с боковым скольжением.

Маленькие автомобили и мотоциклы могут исчезнуть в слепой зоне более крупного автомобиля . Они особенно уязвимы для аварий с боковым стеклоочистителем из-за своего меньшего размера. Большие грузовики на дороге имеют пропорционально большие слепые зоны, что делает их серьезным риском для других автомобилистов. В зависимости от скорости, угла столкновения и других факторов аварии в слепой зоне могут привести к серьезным травмам.

Аварии на низкой скорости

Даже на кажущейся низкой скорости автомобиль весом от 2000 до 3000 фунтов или внедорожник весом от 5000 до 6000 фунтов могут создать значительную силу при ударе. Пешеходы и велосипедисты подвергаются экстремальному риску независимо от скорости автомобиля, который их сбивает.

Угол удара часто имеет большее значение, чем скорость удара. К распространенным травмам при авариях на малой скорости относятся хлыстовые травмы, раздавливания, травмы шеи и спины, серьезные ушибы, переломы костей и травмы головы или лица.

Аварии при въезде

Влиться в полосу движения с интенсивным движением может быть сложно даже для опытных водителей. Неудивительно, что несчастные случаи при слиянии являются обычным явлением. Водители, пытающиеся влиться в транспортный поток, могут стать причиной аварии, если они не проверят свои слепые зоны, не согласятся со скоростью других транспортных средств или будут вести машину неосторожно.

В некоторых случаях другие водители могут вызвать аварию на съезде, когда они ускоряются, чтобы подрезать кого-то, пытающегося съехать на шоссе. Аварии со слиянием, как правило, происходят на довольно высоких скоростях, поэтому травмы водителей и других пассажиров часто бывают серьезными.

Чем могут помочь наши адвокаты по автомобильным авариям в Далласе

Если вы пострадали в автокатастрофе из-за чьей-либо халатности или безрассудства, вы имеете право потребовать справедливой компенсации. Пусть Даллас Юристы по автомобильным авариям Kraft & Associates, P.C. , ознакомьтесь с подробностями вашего несчастного случая и обсудите, как мы можем помочь вам добиться финансового возмещения, чтобы восстановить свою жизнь и двигаться вперед.

Мы можем выяснить, кто несет ответственность за ваши травмы, рассчитать ваши убытки в результате несчастного случая и определить все страховые полисы, которые могут обеспечить компенсацию.