Масло для очистки двигателя: Нужно ли промывать двигатель при замене масла? — журнал За рулем — авторазбор Казань — Новой можно назвать лишь ту запчасть, которая еще не произведена.

Масло для очистки двигателя: Нужно ли промывать двигатель при замене масла? — журнал За рулем

Ноя 07 1972

Разное

Содержание

Как правильно промывать двигатель при замене масла

Содержание:

Зачем нужно промывать двигатель?
Когда нужно промывать двигатель?
Что можно использовать для промывки двигателя при замене масла?
1. Промывка двигателя обычным моторным маслом
2. Средства-«пятиминутки»
3. Промывочные масла быстрого действия
4. Ручная разборка двигателя и чистка отдельных деталей
5. Специальные промывки длительного действия
Советы для тех, кто пользуется услугами автосервисов
Резюме

Зачем нужно промывать двигатель?

В процессе своей работы масло неизбежно окисляется. Всему виной термические и механические нагрузки, а в ряде случаев — попадание посторонних веществ из двигателя или внешней среды. В результате окисления в масле начинают появляться твердые продукты, которые могут осаждаться на деталях мотора, забивая зазоры и маслопроводные каналы.

Если вовремя не сменить смазочный материал, то в нем могут возникнуть:

кислоты, вызывающие коррозию элементов двигателя и изменяющие состав масла в результате расходования щелочных присадок;

смолы, оседающие в узких проходах;

углеродистые отложения: шлам, нагар и лак.

Если вовремя не удалить загрязнения, начинается масляное голодание двигателя, что чревато повышенным расходом топлива и серьезными повреждениями ДВС. Именно в этом случае и требуется промывание. Рассмотрим подробнее.

Когда нужно промывать двигатель?

Логично будет начать с самого простого факта:

Важно!

Промывать двигатель нужно, если в нем появились отложения.

При этом необходимо понимать, что осадок всегда в той или иной мере вредит работе вашего автомобиля. Если в результате осмотра вы заметили отложения, мотор нужно промыть.

Мы понимаем, что мало кто готов проверять двигатель перед каждой поездкой. В ритме современной жизни у нас не остается на это времени. Поэтому необходимо понимать, когда и из-за чего возникают отложения.

Важно!

Основная причина их появления — выпадение в осадок присадок моторного масла.

Разумеется, если вы используете качественные смазочные вещества и придерживаетесь правил их использования, проблем не возникнет. Отложения обычно появляются в результате:

1. Смены типа моторного масла. Это связано с тем, что они несовместимы между собой. Это особенно актуально, если вы переходите на масло более низкого качества (например, с синтетики на полусинтетику). Делать это крайне нежелательно. Кроме того, в этом случае необходимо полностью слить отработанный смазочный материал.

Важно!

Доливать масло более низкого класса в более высокий категорически запрещено!

2. Смены марки смазочного материала. Каждый производитель использует собственную формулу масла, которая, как правило, не является совместимой с другими продуктами.

Важно!

Первые два случая особенно актуальны для автолюбителей, которые заливают в машины сезонные масла. При этом промывку рекомендуется делать хотя бы раз в сезон.

3. Попадания в масло воды или топлива. Присадки могут взаимодействовать с другими веществами и образовывать осадок.

4. Ремонта ДВС.

5. Перелива масла и продолжительной езды с уровнем смазочного материала выше рекомендуемого.

Важно!

Особое внимание стоит уделить, если вы купили машину с рук. Вполне возможно, что в двигателе уже есть отложения.

Вывод 1

Промывать двигатель не нужно в следующих случаях:

Вы купили машину напрямую у официального дилера и являетесь ее первым владельцем.
Вы всегда доливаете масло одной марки и одного типа.
Вы всегда меняете смазочные материалы самостоятельно или пользуетесь услугами доверенного автосервиса.
Вы никогда не пропускаете срок замены масла, указанный производителем.
Вы никогда не добавляли в машину другие смазочные материалы.

Если вы не можете согласиться хотя бы с одним из этих пунктов, вы находитесь в зоне риска, и вам стоит задуматься о проверке.

Что можно использовать для промывки двигателя при замене масла?

Вариантов в этом случае не так много. Выбор зависит от того, насколько уже загрязнен двигатель, а также от бюджета. В этой статье мы рассмотрим наиболее популярные варианты и оценим их эффективность.

Промывка двигателя обычным моторным маслом

Основное преимущество такого метода — полная безопасность. Вы просто сливаете отработанное масло и заливаете новое.

Здесь у вас два варианта:

Использовать то масло, которым планируете пользоваться.
Залить самую дешевую «минералку».

После этого необходимо проехать на новом смазочном материале 500—1000 км и слить его. Лучше также сменить масляный фильтр авто.

К минусам такого метода можно отнести его сравнительно высокую стоимость (только, если вы заливаете хорошее синтетическое масло), а также сравнительно низкую эффективность. В современных смазочных материалах присутствуют присадки, позволяющие им удалять загрязнения. Однако их концентрация не позволяет им справляться с серьезными отложениями.

Оценка:
★★/★★★★★

Комментарий:

Метод подходит для борьбы с незначительными отложениями, но в целом малоэффективен.

Средства-«пятиминутки»

Так называются специальные вещества, в составе которых концентрат чистящих присадок на основе дизельного топлива и достаточно мощных растворителей. Для промывки двигателя таким способом отработанное масло сливается, а на его место заливается «пятиминутка». После этого необходимо дать мотору поработать несколько минут (от 5 до 20, в зависимости от вещества), после чего слить чистящий состав. Далее вы можете залить привычные смазочные материалы. В некоторых случаях «пятиминутки» добавляются в обычное масло за 100—200 км до его замены.

Достоинства такого метода заключаются в его сравнительно высокой эффективности, даже в засоренных двигателях. Многие автовладельцы отмечают, что «пятиминутки» крайне агрессивны и не всегда корректно ведут себя с деталями. Кроме того, они могут серьезно повлиять на состав масла, так как полностью слить их из мотора невозможно

Оценка:
★★★/★★★★★

Комментарий:

Использовать эти вещества приходится на свой страх и риск, несмотря на общую эффективность.

Промывочные масла быстрого действия

Данный метод практически не отличается от первого, с той лишь разницей, что в нем используются не обычные смазочные материалы, а специальные чистящие средства. Отличаются они, в первую очередь, присадками. Если в обычном масле упор сделан на вещества, которые защищают элементы двигателя, то в промывочном преобладают составы, удаляющие загрязнения.

При этом агрессивных веществ в них нет, поэтому опасности они не представляют.

Для промывки двигателя в этом случае требуется слить отработанное масло, залить чистящее и дать движку поработать 10—20 минут на холостом ходу. После этого вещества, которые загрязняют мотор, станут мягкими и отклеятся от стенок. Далее необходимо слить промывочное масло и залить то, на котором будете ездить.

К плюсам данного метода относятся его доступность и достаточно высокая скорость, а также минимум риска. К минусам — спорная эффективность, особенно если двигатель серьезно засорен.

Оценка:
★★★★/★★★★★

Комментарий:

Метод подходит для борьбы с незначительными отложениями, но в целом малоэффективен.

Ручная разборка двигателя и чистка отдельных деталей

Для этой работы вам потребуется сольвент: растворитель, солярка и другие. Это достаточно сложный способ, для которого будет нужен специально оборудованный гараж, а также знания и опыт.

Если этого нет, лучше будет обратиться в автосервис. Таким образом вы сможете самостоятельно удалить даже самые сложные загрязнения, не подвергая двигатель риску.

Оценка:
★★★★★/★★★★★

Комментарий:

При наличии необходимого опыта данный метод будет наиболее эффективным и быстрым, а также наименее затратным.

Специальные промывки длительного действия

На рынке представлены чистящие масла, которые необходимо заливать в двигатель вместо обычных. Они отличаются повышенной концентрацией чистящих присадок, за счет чего эффективно справляются с загрязнениями. Все, что вам потребуется, это залить их в двигатель, проехать небольшое расстояние, обозначенное производителем, а затем слить их. Такой метод достаточно безопасен, так как в составе чистящих масел не содержится агрессивных веществ, которые могли бы негативно сказаться на деталях мотора. Эффективность в данном случае также достаточно велика, так как за необходимое время составы могут качественно удалить все загрязнения.

Оценка:
★★★★★/★★★★★

Комментарий:

Доступный и эффективный метод, который не потребует от вас особых усилий. Важно только вовремя слить добавки.

Советы для тех, кто пользуется услугами автосервисов

Помните о том, что доверять стоит только сертифицированным организациям, которые несут ответственность за свои услуги. Если автоцентр или отдельный его сотрудник нечист на руку, то ему вдвойне выгодно залить вам некачественное масло и не проводить промывку, потому что:

Такие смазочные материалы стоят на порядок дешевле.
Вам, скорее всего, в ближайшее время снова придется вернуться в сервис.

Расчет в данном случае идет, в первую очередь, на неопытных водителей, которые не спишут проблемы с авто на сервисный центр.

Для того чтобы избежать таких сложностей, мы рекомендуем соблюдать несколько простых рекомендаций:

Если есть возможность, внимательно наблюдайте за работой сотрудников сервиса. В этом случае вы будете полностью уверены в том, что вам залили новое масло, а при необходимости промыли двигатель.
Если нет возможности лично проверить работу сотрудников сервиса, изучите состояние моторного масла. Для этого используйте специальный щуп, которым снабжается каждый автомобиль. Уровень масла должен достигать верхней отметки (но не превышать ее). Сами смазочные материалы должны быть светлыми и прозрачными, не содержать следов шлама и нагара.
Проследите за тем, чтобы вам заменили масляный фильтр. Вы можете наблюдать за работой сотрудников или проверить наличие следов демонтажа самостоятельно.

Можно ли избавиться от необходимости промывки?

Стоит упомянуть о том, что специальные средства для очистки двигателя от отложений — феномен, относящийся больше к России и странам СНГ, а также ряду европейских государств. Здесь спрос рождает предложение, поэтому производители включают в свои линейки отдельные виды масел и другие средства. В США и других развитых государствах спрос на подобные продукты невелик. В этих странах бытует мнение о том, что подобные средства — пустая трата денег, а производители масел чаще придерживаются позиции «При использовании наших масел промывка не потребуется!». Концерн «Шелл» выбрал такой же подход. Современные линейки наших масел, например:

Shell Helix Ultra

помогают удалить отложения, образовавшиеся в результате использования менее эффективных смазочных материалов;
обеспечивают исключительную защиту двигателя и моющие свойства даже на самых долгих интервалах замены, рекомендованных
производителями техники.

Таким образом

Вывод 2:

Промывка двигателя не требуется, если использовать качественные смазочные материалы и соблюдать интервал их замены.

Резюме

Первый момент: не пытайтесь чинить то, что не сломано. Мы настоятельно рекомендуем воздержаться от попыток провести промывку двигателя «на всякий случай». Использовать любые чистящие жидкости нужно только при наличии объективных причин, то есть при появлении отложений в масле.

Второй момент: вы можете использовать любой способ на ваше усмотрение. Однако в каждом случае выбирайте качественные чистящие составы и соблюдайте инструкцию по их применению. При другом раскладе вы рискуете повредить двигатель, что приведет к дорогостоящему и затяжному ремонту. И, наконец, наш главный вывод: Проще избавить себя от необходимости промывать мотор, чем запоминать все нюансы этого процесса и тратить деньги на поездки в автосервисы и покупку специальных составов. Используйте качественное масло, например то, которое предлагает наш магазин, и вы сможете сэкономить время и деньги на более важные вещи.

Почему не надо промывать двигатель автомобиля перед заменой масла

Промывать двигатель перед заменой масла или нет? Споры об этом не утихают уже много лет, и даже более того — обострились с появлением на рынке новых моделей лубрикантов, равно как химикатов для экспресс-промывок — так называемых «пятиминуток». Давайте и мы разберемся в этом вопросе.

Почему промывку двигателя рекомендовали раньше

В стародавние времена, к коим условно отнесем года до «миллениума», заливка промывочного масла после слива «отработки», а уж тем более при переходе с одного вида смазки на другой, настоятельно рекомендовалась.

Дело в том, что после стандартного слива масла, скажем на ТО, в двигателе остается как минимум 15% отработки, а это микропыль, несгоревшие частицы топлива, лаки и продукты износа.

Весь этот мусор задерживается в скрытых полостях двигателя и после заливки свежего масла моментально ухудшает его состав. Кроме того, рекомендации по промывке основывались на том, что большая часть автопарка страны активно использовала «минералку» и «полусинтетику», что во многом объяснялось соображениями экономии. Между тем в таких, назовем их условно, бюджетных смазках был крайне низок процент чистящих и моющих присадок. Отсюда, собственно, и многочисленные рекомендации по промывке, которые давали пару десятков лет назад.

Способы промывки двигателя

Экономы практиковали следующие бюджетные способы выгнать остатки «отработки» — после слива основного объема масла — отворачивали фильтр и «трогали» мотор стартером, после чего из магистрали выходило еще какое-то количество масла. Для удаления остатков «отработки» использовали также специальные шприцы с присоединенной к ним капельницей и даже продувочный пистолет.

Что же касается собственно промывки, промывочное масло заливали в мотор уже после слива «отработки», давали силовому агрегату поработать на такой смазке четверть часа, после чего промывочный материал сливался, ставился новый фильтр и заливалось уже новое масло. Кроме того, практиковался и такой способ — в двигатель заливалось обычное моторное масло, на котором можно было проехать несколько десятков километров, после чего оно сливалось, унося с собой остатки отложений.

Особая статья — использование «пятиминуток». Такие средства заливают в мотор перед заменой масла, после чего двигатель работает на холостом ходу пять — десять минут. Минус «пятиминуток» состоит в том, что их остатки с агрессивными моющими свойствами остаются в моторе, ухудшают характеристики уже нового масла и вредят прокладкам и сальникам.

Почему классическая промывка в большинстве случаев не нужна, а может быть и вредна

Современные моторные масла, в особенности синтетические, от ведущих производителей, отличаются хорошими моющими свойствами уже по умолчанию. Поэтому, если вы по регламенту льете в ваш двигатель качественную «синтетику», этим и ограничьтесь. В тех случаях, когда происходит замена определенного типа смазки на аналогичный, промывать двигатель также нет необходимости.

Более того, любое промывочное масло, прямо скажем, инородная для двигателя субстанция. В его состав входят присадки, растворяющие грязь и выводящие шлак, а также компоненты для устранения дефектов и царапин на поверхности мотора. Теперь представьте — вы промыли мотор, извините за тавтологию «промывкой», и слили ее.

Но при этом в скрытых полостях мотора опять-таки останется 10-15% промывочного масла, и оно смешается с уже новым, свежим, которое вы зальете после. Потому уж если занялись промывкой, озаботьтесь тщательным удалением ее остатков. Как это сделать, — читай выше — «трогание» мотора стартером, специальные шприцы и продувочный пистолет.

Когда в промывке двигателя есть прямой смысл

Промывка двигателя по-прежнему рекомендована, если вы решили сменить минеральное моторное масло на полусинтетику или синтетику. Дело в том, что после слива «минералки» большая часть внутренних поверхностей мотора покрыта тягучей, плохо растворимой масляной пленкой. По сути это аналог лака.

Промывочная жидкость имеет ингредиенты, которая растворяет и убирает этот налет. Прямой смысл в промывке имеется также, когда вы меняете марку или производителя масла, когда есть подозрения, что в двигатель могло попасть некачественное топливо, антифриз или контрафактный лубрикант. Промывайте также моторы с изношенной цилиндропоршневой группой, когда имеет место повышенный расход масла на угар.

Рекомендована промывка также после любого ремонта двигателя, связанного с вскрытием головки блока цилиндров. И, наконец, это стоит сделать, когда вы приобрели машину с пробегом и не уверены, какое масло залито в мотор и как давно оно там находится. И в заключение — главный совет: меняйте масло примерно на пробеге 7,5 тыс. км, то есть в два раза чаще, чем рекомендует большинство автопроизводителей, и никакая промывка вам точно не понадобится.

Надо ли промывать двигатель автомобиля при замене масла

Расскажем — стоит ли промывать мотор машины при замене масла и как сделать правильно. Приведём аргументы за и против.

Зачем нужна промывка

Большинство автолюбителей промывку мотора ассоциируют с химией («5 минутная промывка»). Она добавляется в старое масло перед сливом. После заливается новое, или со специальным промывочной жидкостью, которое заливается между «старым» и «новым» маслом. Поэтому автолюбители нередко сбиваются в поисках эффективной «5 минутной» промывки, или качественного промывочной жидкости.

5-минутная промывка

Удаляет углеродистые отложения из системы смазки и с внутренних полостей мотора, улучшая теплоотвод.

Восстанавливает подвижность поршневых колец. Безопасна для резиновых уплотнителей, сальников, маслосъемных колпачков.
В любом масле есть ряд присадок, и как минимум одна из них отвечает за очистку внутренних деталей двигателя. Таким образом, заливая качественное масло – уже достаточно для очистки мотора. Если регулярно заливаете одно и то же качественное масло – никакие дополнительные процедуры по промывке не нужны!

Другой вопрос, если купили машину и не знаете что ранее было залито — «синтетика» или «минералка». Или решили сменить марку, тип, производителя автомасла. В этих случаях, мотор промыть нужно, но только не химией и не специальным промывочным маслом.

Промывать мотор нужно в следующих случаях

Когда меняете марку и/или производителя масла.
Когда меняется вязкость или тип моторного масла (например, с синтетики переходите на полусинтетику).
Когда есть подозрения, что в двигатель могло попасть некачественное топливо, антифриз, плохой бензин.
После ремонта двигателя, связанного с его вскрытием.
Когда есть сомнения в регулярных заменах масла в прошлом.

Вопросы и ответы

Стоит ли промывать двигатель при замене с «синтетики» на «синтетику»?

Нет. Состав моторных масел примерно одинаков — смысла в промывке нет. Лучше почаще менять масло и не «тянуть» с заменой. А всякие «пятиминутки» — это возможность проблем в моторе автомобиля.

Стоит ли промывать мотор при замене с «синтетики» на «полусинтетику»

Полусинтетика с синтетикой смешивается в любых пропорциях. Если промывать, то маслом которое собираетесь заливать. По опыту скажу, что менял с полусинтетики на синтетику — не было никаких проблем. Просто при следующей замене сократил срок с 10 000 до 7 000 км.

Не пугайтесь, что моторное масло «свернется». Это невозможно, ведь качество современных масел высокое и позволяет смешивать их между собой.

Стоит ли промывать двигатель при замене с «минералки» на «синтетику»

Не нужно.

При смене с минералки на полусинтетику, никаких манипуляций не требуется. А для смены с минералки на синтетику достаточно следующее: залить синтетику по щупу до минимума (со сменой фильтра) завести, дать поработать 5-10 минут. Слить масло, заменить фильтр (уже второй) и смело заливать новое масло по уровню.

Нужно ли промывка при смене производителя масла

Делать это не обязательно. Всё моторное масло примерно одинаковое по составу, и лишь немного разниться в зависимости от присадок, которые использует производитель. Доля присадок составляет малую часть и не существенно влияет на характеристики двигателя. Желательно, выбирать масло по маркировке и классу SAE, а производитель не играет существенной роли.

Как сделать промывку двигателя — лучший способ

Сливаем «старое» масло с прогретого двигателя, дав при этом машине отстояться (чтобы вытекло максимум).
Заливаем «новое» масло, ставим новый масляный фильтр.
Пару дней ездим, не перегружая мотор.
Снова меняем масло (фильтр опять под замену).
Следующую замену производим в два раза быстрее обычного. Т.е. если обычно меняете масло каждые 10 тыс. км., в первый раз поменяйте через 5-6 тысяч пробега.

После данной процедуры двигатель будет полностью промыт. Помните, мотор можно промывать, не используя химические средства. А промывать маслом, которое будете в дальнейшем заливать. Это самый лучший способ.

Никакой необходимости промывать двигатель нет, кроме случаев, когда его не меняли непонятно сколько. При смене масла просто льете то, что считаете нужным. Если решились на промывку, то чтобы вышло не дорого — фильтр выберите подешевле или неоригинал. Масло для промывки можно выбрать из отечественного. После залить нормальное и поставить оригинальный фильтр.

Как правильно выбрать препарат для очистки масляной системы двигателя? — Публикации — автопортал pogazam.ru

Зачем нужно мыть мотор и чего не должно быть в составе промывки системы смазки?

Загрязнения в масляной системе двигателя — не только некрасиво, но еще и очень опасно. Рано или поздно нагары и коксы приводят к тому, что на приборной панели загорается «масленка», и после этого следует дорогой и утомительный ремонт. Казалось бы, что может быть проще: очищай двигатель изнутри, и все будет хорошо, но…

Промывка масляной системы двигателя — процедура, которая до сих пор вызывает споры среди автолюбителей и автомастеров. Главный аргумент ее противников: качественное масло уже содержит мощный пакет моющих присадок, которые очищают систему смазки от загрязнений.

Но это совсем не так. Моющие присадки в моторном масле лишь не дают образовываться новым отложениям, но слабо влияют на ту грязь, что уже есть.

Еще один нюанс, который часто не учитывают противники промывки: полностью слить старое масло из системы невозможно. В ходе эксплуатации масло густеет, в нем появляются примеси — продукты износа, сажа, кислоты и т.д. Загустевшее масло плохо стекает со стенок двигателя, остается в «карманах». В некоторых случаях несливаемый остаток может составлять до 10% объема всей системы смазки. Старое масло смешивается с новым, свойства нового ухудшаются, что, в свою очередь, не в лучшую сторону сказывается на работе двигателя. Промывка масляной системы уменьшает несливаемый остаток до минимума, и благодаря этому в двигатель можно залить больше свежего масла.

В общем, мыть мотор надо обязательно.

Семь полезных советов, которые не дадут вам промахнуться в выборе средства для очистки масляной системы двигателя:

1. Используйте специальные промывочные концентраты — так называемые пяти- и семиминутки. Мыть систему хорошим маслом, как советуют некоторые мастера, дорого, а «веретенкой» — неэффективно и вредно. Также не рекомендуем очищать двигатель препаратами, в инструкции к которым сказано, что их нужно влить в масло и продолжать эксплуатировать автомобиль как ни в чем не бывало. Это во много раз увеличивает риск поломки двигателя. Исключение — мягкие промывки масляной системы, которые заливаются в двигатель за 200 километров до замены масла.

2. Обращайте внимание на объем упаковки. 450 миллилитров — оптимальный вариант. Если препарат расфасован в десятиграммовые тюбики, его главными действующими компонентами почти наверняка являются поверхностно-активные вещества, которые не растворяют грязь, а отслаивают ее. Слипшиеся частицы загрязнений могут забить двигатель и спровоцировать поломку. О наличии ПАВ в составе говорят такие слова, как сульфат, сульфонат, алкилбензол.

3. В составе промывки обязательно должны быть вещества-диспергаторы. В отличие от ПАВ, диспергаторы способствуют поддержанию небольших частиц грязи во взвешенном состоянии до тех пор, пока они не будут выведены из системы.

4. Наличие корректора вязкости в составе — еще один большой плюс. Это вещество препятствует разжижению масла. Благодаря этому во время промывки двигатель будет застрахован от поломки из-за повышенной нагрузки. Также препараты для промывки масляной системы двигателя могут иметь дополнительные полезные свойства — например, обладать раскоксовывающим эффектом и оказывать омолаживающее действие на резиновые детали. Обычно производители не стесняются писать об этом на упаковке.

5. Владельцу автомобиля с большим пробегом лучше выбрать щадящие препараты. Препарат с агрессивным составом может повредить старые прокладки, сальники и гидрокомпенсаторы.

6. Для промывки мотора с турбиной также выбирайте специальные препараты с соответствующей пометкой. Турбированные двигатели устроены сложнее, поэтому очистить их эффективно и безопасно обычному концентрату не всегда под силу.

7. После очистки и замены масла загляните в маслозаливную горловину. Следы мыльной пены и нехарактерный для моторного масла запах свидетельствуют о том, что в препарате содержались вредные ПАВ. Разумеется, второй раз такой промывкой движок мыть нельзя. Правильные концентраты испаряются из системы после применения, поэтому никак не влияют на запах и свойства нового масла.

И помните: промывка масляной системы двигателя — профилактическая, а не ремонтная процедура. Советуем проводить ее перед каждой заменой масла, и тогда вредные отложения вашему двигателю не страшны!

Материал подготовлен специалистами компании LAVR

Чем опасна промывка двигателя, полезна или вредна

Что это такое

Прежде чем взвешивать все за и против, важно понять, что собой представляет процедура промывки, как она выполняется. Существует несколько распространенных вариантов ее проведения.

Радикальный

В самых критических случаях, при проведении капитальных ремонтов выполняются снятие и разборка двигателя. Все детали очищаются и восстанавливаются. После сборки выполняется заливка нового масла.

Специальные промывки

К ним относят составы «5-минутки» и требующие определенного времени (от нескольких минут до пробега в 100 км) пребывания в моторе. Их заливают в отработку и через необходимый промежуток сливают. После этого заливают новое масло и меняют фильтр. У такого метода имеется свой недостаток. Часть (10–15 %) промывки остается в двигателе, и она будет далее влиять на качество смазочного материала.

Использование стандартного состава

Рекомендуется при смене типа масла. Такой вариант предполагает слив отработки и последующую заливку нового минимум до нижней допустимой отметки. После этого следует проехать около 3000 км и выполнить повторную замену. Если слитое масло будет очень темным, грязным, процедуру можно повторить.

Аргументы «Против»

Многие специалисты сходятся во мнении, что при регулярном использовании качественных современных масел промывка двигателя вовсе может не потребоваться. Ведь в их состав входят специальные присадки, которые отвечают за очистку внутренних деталей мотора. К таким можно отнести продукцию бренда ROLF. В ассортименте имеются минеральные (OPTIMA 15W-40 SL/CF), полусинтетические (ENERGY 10W-40 SL/CF) и синтетические (JP SAE 5W-20 ILSAC GF-5/API SN) смазочные материалы. Благодаря тщательно подобранному составу они:

способны предотвращать образование шлама;
характеризуются низкой испаряемостью;
обладают высокой стойкостью к окислению;
имеют моюще-диспергирующие свойства, что способствует поддержанию чистоты двигателя на время всего срока службы масла;
формируют стабильную смазывающую пленку при холодном запуске и высоких рабочих температурах.

Мнение «За»

Главными аргументами в пользу необходимости проведения промывки является низкое качество топлива на отечественных автозаправках. Также некоторые автовладельцы экономят на качестве моторного масла. Именно в таких случаях зачастую и требуется проведение очистки внутренних деталей двигателя. Однако все сходятся во мнении, что обязательная промывка требуется в случае:

приобретения подержанного авто. Особенно это важно сделать, если нет уверенности в регулярном прохождении ТО и замене расходных материалов;
выполнения капремонта, процессов, связанных со вскрытием головки блока цилиндров,ГБЦ;
попадания или даже подозрения на присутствие в моторе антифриза, некачественного масла;
радикальной смены масла, залива состава другого производителя, типа и вязкости. Например, переход с полусинтетики на синтетику или др.

Выводы

При использовании современных качественных моторных масел и регулярных их заменах промывка двигателя может не потребоваться весь срок эксплуатации. Такая процедура крайне необходима только в ряде случаев.

Когда нужна промывка двигателя при замене масла

Так надо промывать двигатель или нет?

Лишь в некоторых случаях. При использовании качественного масла и его своевременной замене промывка двигателя бесполезна, а порой даже вредна.

Почему это?

В состав промывок входят агрессивные компоненты, смывающие не только вредные отложения грязи, но и плёнку от присадок, которая защищает нагруженные узлы двигателя. И если грязи много, она отваливается крупными кусками, забивает масляные каналы и маслоприёмник. А это приводит к масляному голоданию, повышенному износу и даже заклиниванию двигателя.

К тому же промывка, как и старое масло, никогда не сливается полностью: 10–15% средства неизбежно остаётся в двигателе. После замены свежее масло смешивается с остатками агрессивной промывочной жидкости, его свойства ухудшаются, а ресурс уменьшается.

Именно поэтому многие автомобилисты стараются не использовать промывки.

Когда можно обойтись без промывки?

Тогда, когда выполнены все три условия:

Вы первый и единственный владелец машины или безоговорочно доверяете предыдущему хозяину.
Всегда использовалось качественное масло одной марки.
Масло менялось в положенный срок.

Если хоть что-то из этого не про вас, задумайтесь о промывке.

В каких ситуациях промывка двигателя необходима?

Промывать двигатель нужно, если вы:

Купили подержанное авто с неизвестной историей обслуживания.
Собираетесь перейти на масло другого типа или вязкости.
Значительно превысили срок замены.
Перегревали двигатель или использовали некачественное масло.

В этих случаях промывка поможет снизить риск негативных последствий от смешивания масел различных производителей и распространения отложений по системе смазки.

Какие бывают промывки и чем они отличаются?

Есть два типа моющих средств: активные промывки быстрого действия и менее агрессивные промывочные масла. Но многие автолюбители промывают двигатель обычным маслом.

Пятиминутки

Наиболее концентрированные препараты с активными присадками, способные всего за 5 минут справиться с нагаром и отложениями. Такие средства очень агрессивны: они смывают грязь большими кусками и даже могут нарушить герметичность сальников. Самая доступная химия.

Промывочные масла

Это щадящие моющие средства на основе минеральных масел со специальными присадками для растворения отложений. Чтобы подействовать, им нужно 15–20 минут работы двигателя на холостом ходу.

За счёт меньшего содержания высокоактивных веществ очищают мягко: вымывают мелкие частицы грязи, но не затрагивают плёнку из присадок. Средние по цене средства.

Обычное масло

В хорошем масле есть набор различных присадок, включая моющие. Поэтому многие водители промывают двигатель новым маслом той марки, которую собираются использовать. Конечно, грязь отмывается хуже, зато в двигателе почти не остаётся старого масла. Наиболее дорогой вариант.

И какую же промывку выбрать?

Всё зависит от степени загрязнений и результата, который нужно получить.

«Пятиминутки» стоит использовать лишь в самых крайних случаях, как последний шанс для грязных или старых моторов.
Промывочные масла — стандартный вариант очистки с мягким эффектом. Как правило, используется при переходе на другой тип масла или после несвоевременной его замены.
Обычные масла больше подходят для профилактики, а также при смене типа масла.

Как правильно промыть двигатель пятиминуткой?

Следуйте инструкции производителя промывки, ни в коем случае не нарушайте рекомендаций. Скорее всего, вам нужно будет сделать примерно следующее:

Прогрейте двигатель до рабочей температуры.
Встряхните банку с промывкой и вылейте её в маслозаливную горловину.
Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах 5 минут.
Заглушите двигатель и слейте отработанное масло.
Замените масляный фильтр и залейте свежее масло.

Как использовать промывочное масло?

Опять-таки действуйте по инструкции производителя масла. Лайфхакер даёт лишь примерный алгоритм:

Прогрейте мотор до рабочей температуры и слейте старое масло.
Залейте промывочное масло в двигатель до нижней метки на щупе.
Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах 15–20 минут.
Заглушите двигатель и слейте промывочное масло.
Замените фильтр и залейте новое моторное масло.

Как промыть двигатель обычным маслом?

Прогрейте двигатель до рабочей температуры и слейте старое масло.
Замените фильтр (можно на более дешёвый) и залейте новое масло той марки, которое будете использовать в будущем.
Эксплуатируйте авто в обычном режиме 1–2 тысячи километров пробега.
Прогрейте двигатель и слейте отработанное масло.
Замените фильтр на оригинальный и залейте новое масло.

Некоторые водители используют не полнообъёмную промывку, а лишь проливают двигатель 300–500 г нового масла, после того как стечёт отработанное. Это позволяет убрать остатки старого масла, не тратясь на покупку дополнительной канистры.

Использовать ли промывки при замене масла в двигателе

http://www.oilclub.ru/faqdet.asp?faqid=78
Двигатель: промывать или нет?

Большинство автомобилистов считает, что при замене масла промывка двигателя просто необходима, а специалисты некоторых автосервисов всегда смогут убедить вас в том, что эта процедура жизненно важна для \»сердца\» вашего автомобиля.

Однако приверженцам периодической \»промывки мозгов\» своему автомобилю следует иметь в виду, что невозможно полностью слить остатки промывочной жидкости из системы после промывки. По окончании этой процедуры во всевозможных полостях, каналах, на внутренних поверхностях двигателя и т.п. остается грязная смесь масла и высококонцентрированной моющей жидкости в объеме от 5 до 20% от общего объема заливаемого масла! Чем же это плохо?

Любой опытный автолюбитель знает, что моторное масло, как правило, состоит из базового масла и сбалансированного пакета присадок к нему. Вот в этой самой сбалансированности-то все и дело. В современном качественном моторном масле используется множество различных видов присадок. Тут тебе и вязкостные, и противопенные, и моющие, и антиоксиданты, и ингибиторы коррозии, и т.д. и т.п. И процентное соотношение этих присадок, так называемый \»пакет\», подбирается в процессе долгих и кропотливых исследований. Результатом такого точно подобранного баланса всех присадок является удивительная стабильность гарантированных производителем свойств масла на протяжении всего срока эксплуатации до следующей замены масла.

Теперь представьте себе, что вы перед заливкой свежего масла промыли систему каким-либо средством для промывки двигателя. В системе после того, как вы слили отработанную промывку, осталось около 15% от общего объема заливки. Это, например, для ВАЗовских двигателей 0.5 литра. А для мерседесовского V12 более одного литра моющего концентрата смешанного с грязным старым маслом. На некоторых двигателях ситуация даже сложнее: у них в системе имеются радиаторы охлаждения масла емкостью от литра и более, из которых вообще невозможно слить отработку.

В вашем двигателе сейчас находится масло с пакетом присадок, который уже не назовешь сбалансированным. Есть вероятность того, что в любой момент времени масло может повести себя непредсказуемо. Возможны такие неприятные сюрпризы, как: вспенивание масла, образование эмульсии в системе вентиляции картера, образование отложений и преждевременное \»старение\» масла, не говоря уже об общем снижении уровня защитных свойств масла.

Следующая проблема-вязкость масла в вашем двигателе сейчас значительно ниже, чем было написано на этикетке вашей канистры. Это произошло потому, что вязкость моющей жидкости очень низкая. Естественно, что тем больше процентное содержание моющего средства в масле, тем ниже в итоге кинематическая вязкость масла. Т.е. вполне реальна ситуация, когда вы заливаете себе масло, имеющее вязкость по SAE, например, 5W-40, а в итоге получите в двигателе 5W-30 или того меньше. Как этого избежать?

Лучше всего решить проблему с промывкой сможет обычное качественное моторное масло, на котором, в отличие от промывочных жидкостей, можно не только \»дать поработать двигателю на холостом ходе 5-15 минут\», а проехать не одну сотню километров. Оптимальна следующая схема: вы заливаете качественную минералку или полусинтетику в двигатель и проезжаете на нем половину от рекомендованного срока замены масла. Если одного раза будет недостаточно, то процедуру надо повторить до исчезновения отложений.

Преимущества этого способа — в \»мягкой\» и постепенной промывке двигателя, позволяющей избежать возможных неприятностей, как: закупоривание тонких маслоканалов и нарушение смазки частицами шлама и отложений, скапливание грязи в картере в районе маслозаборника и его засорение, отстой вымытого шлама в \»карманах\» внутренних полостей двигателя и т.д. При таком методе промывки очистка двигателя будет происходить постепенно, без риска засорить остатками отложений узкие масляные каналы в блоке цилиндров, коленвале и т.п. деталях, что не исключено при применении агрессивных промывочных жидкостей. После такой процедуры можно перейти на заливку масла, которое вы планировали использовать в двигателе и на рекомендованный производителем автомобиля интервал замены.

Если же раньше в мотор заливались качественные масла известных фирм, и история по соблюдению интервалов замены известна, то замена масла производится без промывки двигателя, просто способом слилзалил. Это действительно и при смене марки масла с одной на другую (например, Esso на BP и т.п.)- промывать не требуется.

Услуги по очистке двигателя — Valvoline®

Икс Это текст отказа от использования файлов cookie.

Повышенное образование отложений в двигателе может привести к снижению расхода топлива, потере мощности и отказу двигателя.

Преимущества услуги по очистке двигателя

Полная очистка двигателя с использованием продуктов Valvoline™ Professional Series:

Помогите восстановить топливную экономичность и мощность путем растворения шлама, отложений и лака по всему двигателю

Пожалуйста, не забудьте обратиться к руководству пользователя для получения конкретных рекомендаций производителя.

Гарантия на услуги по очистке двигателя

Услуги по очистке двигателей Valvoline Professional Series подкрепляются пожизненной гарантией Valvoline с покрытием запасных частей и работ на сумму до 4000 долларов США*.См. полные положения и условия этой Ограниченной пожизненной гарантии на сайте valvolineserviceplus.com.

* Покрытие автомобиля зависит от пробега на момент первого обслуживания. Покрытие вступает в силу через 500 миль. Налоги, различные сборы, основные изменения и диагностика не покрываются.

Не все услуги доступны во всех точках

Как почистить двигатель автомобиля: 5 простых шагов

Можете ли вы поверить, что у этого автомобиля более 60 000 миль на одометре?

Итак, вы помыли машину снаружи и внутри и едете по городу, как вдруг машина начинает кашлять и брызгать. Как и любая другая машина, двигатель вашего автомобиля и его моторный отсек также нуждаются в очистке, чтобы ваш автомобиль работал так, как будто он только что выехал из автосалона. Ниже приведены шаги, которые необходимо выполнить, чтобы очистить двигатель вашего автомобиля и его моторный отсек.

Как очистить двигатель автомобиля

Очистить автомобильный двигатель несложно — для этого нужно лишь немного поработать локтем.

Шаг 1: Подготовка двигателя к очистке

Попробуйте удалить весь мусор, застрявший в решетке, капоте или вентиляционных отверстиях.Если у вас есть доступ к сжатому воздуху, работа выполняется быстро; если нет легкого доступа, не так много. Все, что вам нужно, это небольшая ручная щетка, чтобы выполнить эту работу. После удаления мусора пришло время подготовить двигатель к намоканию. Накройте датчики, открытую проводку, распределитель и отверстия для свечей зажигания. Пластиковые пакеты хорошо подходят для этой работы, и для их фиксации требуется лишь немного скотча или резиновых лент. Вы не стремитесь сделать двигатель водонепроницаемым, вы просто хотите, чтобы большая часть воды не промокла эти предметы.На самом деле, ваш двигатель, скорее всего, водонепроницаем с завода — мешки — это дополнительная мера предосторожности.

Шаг 2: Ослабьте скопившуюся смазку

Разговор о легком шаге! Заведите машину и дайте ей поработать 5-10 минут. Это разрыхлит скопившуюся смазку, масло и другие вещества, прилипшие к двигателю. Кроме того, прогретый двигатель хорошо работает с обезжиривающими средствами.

Шаг 3: Нанесение обезжиривателя двигателя

Обязательно купите чистящее средство на водной или цитрусовой основе.Продукты на нефтяной основе работают быстро, но они также агрессивны и разрушают резиновые шланги и уплотнения. Наносите обезжириватель снизу вверх, чтобы во время очистки двигателя обезжириватель не капал на вас. Кроме того, имейте в виду, что если вы распылите обезжириватель, он удалит воск с ваших крыльев. Накройте их или распылите очень осторожно, чтобы вам не пришлось заниматься повторной вощением. После того, как вы нанесете обезжириватель, промойте крылья, если они не были защищены. Другие области, которые нуждаются в промывке, включают капот и решетку радиатора.

Если двигатель вашего автомобиля чистый, дайте обезжиривателю впитаться около трех минут. Очень грязным двигателям требуется пять минут, чтобы обезжириватель все размягчил. Для нанесения от умеренного до легкого нет необходимости использовать ручную щетку. Для сильных отложений используйте щетку для деталей (у нее длинная ручка), чтобы вы могли легко добраться до всех частей двигателя. При использовании щетки используйте немного раствора для мойки автомобилей, чтобы перемешивание щетки немного помогло удалить тяжелую грязь, прежде чем промывать двигатель.

Шаг 4: Как помыть двигатель автомобиля

Когда время для обезжиривателя истекло, вы должны смыть его из шланга. Лучше не использовать сопло высокого давления, так как оно может повредить электрические соединения, даже если вы их закрыли. Подойдет обычный садовый шланг с регулируемой насадкой, настроенной на «ручей».

Шаг 5. Сушка двигателя

Тепло вашего двигателя помогает ему быстро высохнуть. Никогда не позволяйте вашему двигателю высохнуть на воздухе, как только появятся пятна.Вместо этого через несколько минут после того, как двигатель высохнет, протрите его чистым полотенцем из микрофибры.

Совет. После того, как вы высушите двигатель, распылите на него фирменный очиститель двигателя. Сотрите все лишнее защитное средство и отполируйте до выставочного блеска.

Как устранить утечки моторного масла

Возможно, вы занимались ремонтом самостоятельно, пытались заменить масло дома, а в итоге масло капало на подъездную дорожку.Или, может быть, из-за прокладки двигателя возникла неприятная утечка масла, превратившая небольшое «кап-кап» в серьезное «брось все и иди в ближайший магазин!» В любом случае утечка масла может привести к неприглядному масляному пятну в вашем гараже, подъездной дорожке или парковочном месте. Устраните утечку масла в местном сервисном центре Firestone Complete Auto Care и узнайте, как убрать пятно, которое она оставляет, за три простых шага. Обратите внимание, что этот метод очистки моторного масла предназначен специально для бетонных поверхностей.

Шаг №1: Соберитесь и подготовьтесь.

Этот метод не требует никаких специальных инструментов или растворителей. На самом деле, есть большая вероятность, что у вас уже есть все необходимое, особенно если у вас есть кошка!

Наполнитель для кошачьего туалета на глиняной основе
Кирпич
Ведро с водой и моющим средством для посуды
Щетка для чистки
Метла и совок
Герметичная металлическая банка для кофе с крышкой
Садовый шланг (дополнительно)

Шаг №2: Атакуй и привлекай масло.

Когда дело доходит до окрашивания бетона, моторное масло и глазом не моргнет. Бетон пористый, а это означает, что в нем есть небольшие отверстия или пространства, в которые может легко просачиваться масло. Хотя эта характеристика означает, что масло довольно легко испачкает бетон, это также означает, что есть большая вероятность, что вы также можете удалить масло из бетона. На этом этапе вы собираетесь «атаковать» пятно наполнителем для кошачьего туалета, который поможет «притянуть» или вытянуть моторное масло из бетона.

Насыпьте наполнитель для кошачьего туалета на масляное пятно.
Разотрите кошачий наполнитель в пятно с помощью кирпича.
Если утечка или разлив свежий, подождите, пока наполнитель для кошачьего туалета впитает все масло. Если вы работаете с застарелым пятном, оставьте кошачий туалет на несколько часов или даже на ночь.
Подметите кошачий туалет и положите его в металлическую банку из-под кофе. Ознакомьтесь с законами об опасных бытовых отходах в вашем городе, чтобы узнать, как правильно утилизировать контейнер. Ваша местная служба сбора мусора может забрать его, или вам, возможно, придется доставить его в местный центр утилизации.

Убрав перемолотый кошачий туалет, вы обнаружите улучшенный участок бетона. Однако даже при самых благоприятных обстоятельствах, скорее всего, останется небольшое обесцвечивание… а это значит, что пришло время для нашего последнего шага: намочить и постирать!

Шаг №3: Намочите и постирайте.

Чтобы завершить уборку, приготовьте ведро с водой и щетку.

Потрите слегка испачканный участок водой с мылом.
Промойте садовым шлангом или ведром с водой.
Повторите при необходимости, чтобы удалить как можно больше поверхностного пятна.

Когда дело доходит до масляных пятен, унция профилактики стоит фунта лечения, или, лучше сказать, фунта кошачьего туалета? К счастью, наши опытные техники в местном сервисном центре Firestone Complete Auto Care предлагают одни из лучших профилактических услуг по уходу за автомобилем, такие как быстрая замена масла и комплексный ремонт при утечке масла. Посетите ближайший сервисный центр Firestone Complete Auto Care уже сегодня и убедитесь, что вам больше никогда не придется устранять утечку масла или пятно!

Средство для очистки двигателя Kleen-Rite® — Run-Rite

ПОЛУЧИТЕ СОЦИАЛЬНОЕ:

Сколько шлама остается в вашем двигателе даже после базовой замены масла? Возможно, намного больше, чем вы думаете.Не соглашайтесь на обычную замену масла!

Способствовать более полному сливу отработанного, грязного масла во время замены масла
Быстрая очистка двигателя
Увеличение срока службы двигателя за счет снижения износа

Безопасное удаление внутренних отложений ила
Улучшение циркуляции масла в двигателе

Эти отложения могут стань совсем

Решение — очистка двигателя KLEEN-RITE!

Узнать больше! Скачать брошюру в формате PDF:

Грязный монстр

Грязный монстр прячется в масляной системе вашего двигателя? Звучит как-то жутковато, не так ли? Монстр в моторном масле? Что ж, если вы регулярно пренебрегаете заменой моторного масла вашего автомобиля с интервалом, рекомендованным производителем, грязевой монстр просто может расти там. Когда шлам накапливается в двигателе или масляном поддоне, он не всегда стекает сам по себе, когда вы, наконец, приступили к замене масла. Служба очистки двигателя Kleen-Rite® может помочь смыть Sludge Monster в канализацию, чтобы вы могли залить чистое масло в чистый двигатель!

How-To: руководство по очистке и защите картера автомобиля и масляной системы двигателя

Самые приятные ощущения возникают во время этих плавных поездок, когда вы уверены в обслуживании и уходе за своим автомобилем.

Наши коллеги-автогуру знают, как важно поддерживать в первозданном виде внешний вид автомобиля, а также двигатель внутри!

Итак, вы готовы бороться с грязью, скопившейся в картере и масляной системе двигателя?

В этом посте вы узнаете, почему так важно промывать двигатель и как поддерживать картер двигателя и масляную систему в идеальном состоянии. Обещаем, это не так страшно, как кажется.

Что такое промывка двигателя?

Как бы это ни звучало, промывка двигателя — это решение, позволяющее промыть двигатель, разрушив накопление смазки и грязи в масляной системе двигателя.Как вы можете себе представить, накопление жира и грязи не является хорошей вещью. Когда в нашем двигателе накапливаются масляные отложения, ваш автомобиль не может работать оптимально.

Если с момента последней плановой замены масла прошло много времени, обратите внимание на эти многочисленные симптомы масляных отложений:

> Трудный запуск
> Осечка
> Неисправные кислородные датчики
> Двигатель «слишком горячий»
> Световой индикатор низкого уровня масла

Вот 3 главные причины, по которым важно промывать картер и масляную систему двигателя:

1: Обеспечивает чистоту деталей двигателя.
Если у вас нет совершенно нового автомобиля с небольшим пробегом, важно содержать детали двигателя в чистоте, чтобы обеспечить их бесперебойную работу. Чем больше грязи и грязи накапливается, тем менее эффективными они будут, что приводит к снижению эффективности использования топлива и снижению мощности.

2: Поддерживает чистоту нового масла.
Всякий раз, когда вы меняете масло, старое масло из вашего двигателя сливается и добавляется новое масло. Если вы не промоете бак, накопившийся мусор загрязнит ваше новое масло, в результате чего новое масло будет таким же грязным, как и старое.Если вы регулярно промываете двигатель, интервал между заменами масла может даже увеличиться, так как масло дольше остается чистым.

3: Помогает дать старым автомобилям новый старт.
Если у вас есть автомобиль с большим пробегом, который не обслуживался должным образом, рекомендуется промыть его маслом, а затем заменить масло. Это поможет машине работать более плавно и может уберечь вас от проблем в будущем. Мы рекомендуем наш специальный омолаживающий масляный комплекс B-60 High Mileage Oil System Rejuvenator для автомобилей с большим пробегом, который очищает и защищает картер и масляную систему двигателя всех транспортных средств, работающих на газе, включая автомобили с пробегом более 60 000 миль. Он кондиционирует и восстанавливает уплотнения и прокладки, помогая предотвратить утечки моторного масла.

Итак, как проходит процесс очистки?

Теперь, когда мы обсудили преимущества промывки двигателя, давайте приступим!

Процесс прост. Просто следуйте этим шагам, и ваша масляная система и картер двигателя будут чистыми в кратчайшие сроки.

– Убедитесь, что ваш двигатель прогрет.
Вы должны убедиться, что промываете двигатель в теплый день, или, если вы живете в штате, известном своей прохладной погодой, вы можете сделать это в теплый день, чтобы ваш двигатель оставался теплым.
– Добавьте одно из наших омолаживающих средств Berryman Oil System непосредственно в моторное масло.
См. рекомендации по продукту и информацию/руководство по применению.
— Проедьте или оставьте машину на холостом ходу на 15 минут, чтобы раствор проник в двигатель.
В то время как раствор выполняет тяжелую работу по очистке смазки, копоти, отложений и грязи из масляной системы двигателя.
– Слейте и замените масляный фильтр.
— И, наконец, пришло время заменить моторное масло на свежее, чистое масло.

Долговечность вашего двигателя зависит от его промывки. Содержите двигатель в чистоте с помощью нашей промывки для замены масла Berryman для автомобилей с пробегом менее 60 000 миль или нашего омолаживающего средства для масляной системы с большим пробегом B-60 для автомобилей с пробегом более 60 000 миль.

Советы по очистке двигателя своими руками — Как почистить двигатель Картинки

Независимо от того, хотите ли вы подготовить свой автомобиль к продаже , почистить его перед механической операцией или просто не хотите съеживаться, открывая капот, небольшая чистка своими руками изменит мир.Вот пошаговые фото того, как почистить двигатель. Примечание: Имейте в виду, что сливать неочищенные сточные воды в канализационные желоба запрещено. Обязательно очищайте двигатель там, где вы сможете собирать сточные воды и утилизировать их должным образом.

Это наша сегодняшняя жертва. Пикап Chevy 1996 года с пробегом более 100 000 миль. На этом грузовике много ездили и убрали мокрым.

Шаг 1: Чистящие средства

На рынке есть много хороших продуктов, которые помогут вернуть вашему двигателю почти новый вид.

Шаг 2. Снимите кабели аккумулятора

Отсоедините кабели аккумулятора. Сначала отсоедините отрицательный кабель. Причина удаления земли в первую очередь состоит в том, чтобы вы не могли замкнуть цепь, высвобождая при этом огромное количество энергии. После разрыва цепи отсоедините положительный кабель и отложите в сторону.

Шаг 3. Продлите срок службы батареи

Клеммы на этих кабелях подверглись сильной коррозии.90 процентов всех проблем с запуском и зарядкой связаны с плохим контактом. Регулярное выполнение этого обслуживания продлит срок службы вашего дорогого аккумулятора, генератора и стартера.

Шаг 4. Очистите батарейный отсек

Коррозия не ограничивается кабелями. Батарейные лотки нуждаются в периодической очистке. Ослабьте и снимите прижимной хомут. В некоторых автомобилях аккумулятор крепится длинными тонкими J-образными болтами. Они могут сломаться при снятии и потребовать замены.Вот как выкрутить ржавый болт. Кроме того, не разрешает использовать открытое пламя рядом с батареей. Он выделяет очень легковоспламеняющийся газообразный водород, который может взорваться.

Шаг 5: Проволочная щетка Коррозия

Проволочная щетка против коррозии. Вам может понадобиться немного пищевой соды и водяной пасты, чтобы нейтрализовать пролитую кислоту.

Шаг 6: Используйте эмаль, устойчивую к ржавчине

После того, как лоток станет чистым и сухим.Покройте его хорошей эмалью, устойчивой к ржавчине. Таким же образом можно подкрасить и другие стальные детали. Используйте кусок картона, чтобы замаскировать соседние части от избыточного распыления.

Шаг 7. Замочите концы кабеля

Замочите концы кабеля в чистой жестяной банке, наполненной CLR или аналогичным нейтрализатором коррозии. На этих клеммных кабелях со стороны GM я удалил резьбовую стойку.

Шаг 8. Чистим их до скрипа

Используйте щетку для клемм, чтобы очистить их до скрипа.

Шаг 9. Установите новые сообщения

Установлены новые стойки и прокладки. Используйте диэлектрическую смазку, чтобы защитить чистые клеммы от окисления. Диэлектрическая смазка является непроводящей и водостойкой. Это может показаться нелогичным, но это не влияет на проводимость, потому что плотный механический контакт отталкивает смазку и герметизирует соединение. Силиконовые уплотнения на некоторых разъемах могут быть смягчены диэлектрическим силиконом.Используйте белую смазку для этих типов.

Шаг 10: Накопление ржавчины на проволочной щетке

Проволочной щеткой прижимной болт для удаления скопившейся ржавчины перед повторной установкой.

Шаг 11: Противозадирный состав защищает

Покройте резьбу прижимного болта противозадирным составом для защиты от дальнейшей коррозии. Замените батарею, установите и затяните фиксатор.

Шаг 12: Подготовка двигателя

Теперь мы готовы очистить двигатель. Накройте чувствительные электрические детали, такие как генератор переменного тока, распределитель и компьютер двигателя или блоки реле, полиэтиленовыми пакетами. Это убережет их от чрезмерного промокания. Если у вас привередливый, старый автомобиль с большим количеством проблем с электрикой, вы можете дважды подумать, прежде чем промывать двигатель. Сначала устраните эти проблемы, или, по крайней мере, это будет чисто, поэтому, когда вам придется их исправлять после.

Шаг 13. Удалите рыхлую грязь

Используйте сжатый воздух, чтобы выдуть всю грязь. Магазинный пылесос также подойдет, если у вас есть небольшой удлинитель шланга, который достанет до труднодоступных мест.

Шаг 14: Используйте очиститель двигателя

Распылите очиститель двигателя на замасленный двигатель. Держитесь подальше от открытых электрических компонентов. Их можно очистить с помощью сухого очистителя тормозов, не оставляющего следов.

Шаг 15: Дайте впитаться

Обязательно распыляйте в укромных уголках и закоулках, где собирается жир и грязь. Дайте ему впитаться на некоторое время. Сделайте перерыв и займитесь чем-нибудь другим. Я ждал 30 минут, прежде чем промыть этот двигатель.

Шаг 16: Безопасная альтернатива обезжиривателю

Альтернативой обезжиривателю для двигателя является Simple Green. Вы можете купить литровые кувшины в Home Depot или других крупных сетевых магазинах.Развести по инструкции водой. Вы даже можете использовать горячую воду, чтобы растворить жир быстрее. Используйте сифонный распылитель, подключенный к воздушному компрессору, чтобы стряхнуть грязь и жир. Их можно приобрести у большинства продавцов профессиональных инструментов по цене от 15 до 100 долларов. При использовании распылителей под давлением будьте осторожны, чтобы растворители не попали в электрические соединения, отверстия двигателя или чувствительные компоненты.

Шаг 17: Уайт-спирит

Вы можете использовать уайт-спирит и сифонный распылитель, чтобы обезжирить двигатель, который снят и собирается перебираться.

Шаг 18: Подготовка блока цилиндров

Я также использую уайт-спирит и сжатый воздух для очистки блока цилиндров перед сборкой. Лоток под подставкой будет собирать падающий детрит для надлежащей утилизации. Носите защитную маску, «резиновые» перчатки и одобренную OSHA маску, чтобы предотвратить вдыхание паров. Очистите отверстия бумажными полотенцами и ATF (жидкостью для автоматических трансмиссий). Когда бумажные полотенца выходят чистыми, значит, они готовы. Оставьте масляную пленку ATF, чтобы предотвратить ржавчину.Держите большой мешок для мусора над блоком, когда вы не работаете.

Шаг 19: Очистка алюминиевых деталей

Я использовал маленькую проволочную щетку и чистящую жидкость для очистки открытых алюминиевых деталей. Затем обработал алюминий салфеткой 3M Scotch-Brite, пропитанной CLR. Будьте очень осторожны с линиями кондиционера, так как они находятся под давлением.

Шаг 20: Очистка пластиковых деталей

Почистите пластик жесткой щеткой с пластиковой щетиной, а затем губкой с мыльной водой.Промойте чистой водой и высушите бумажными полотенцами или сжатым воздухом.

Шаг 21: Используйте очиститель тормозов

Очиститель тормозов поможет удалить смазку с труднодоступных мест, а затем высушить без остатка.

Шаг 22: Повторите, промойте и высушите

После высыхания может потребоваться повторная очистка некоторых участков мыльной водой. Окончательно промойте чистой водой и дайте полностью высохнуть перед запуском двигателя.Это может занять всего час или около того, если температура окружающей среды жаркая, или ночь, если прохладно и влажно. Каждый двигатель отличается тем, сколько стоячей воды он может выдержать. Если сомневаетесь, дайте высохнуть.

Шаг 23. Проверка на наличие утечек масла

После того, как двигатель будет очищен, вы захотите проверить, не является ли небольшая утечка причиной образования маслянистых отложений. Простой способ проверить это с помощью специального УФ-красителя для выявления утечек масла. Я купил краску в NAPA менее чем за 5 долларов за бутылку.Добавьте специальный краситель для масла непосредственно в масляную заливку. Вам не нужно будет менять масло после проверки на наличие утечек. Ничего не повредит. Запустите двигатель и ведите его, пока температура системы не достигнет нормальной и краситель не начнет циркулировать.

Шаг 24. Проверка на наличие утечек охлаждающей жидкости

Также имеется совместимая краска для утечек охлаждающей жидкости. Возможно, вам придется слить немного охлаждающей жидкости, чтобы добавить краску в радиатор. Если у вас есть утечка, она может быть уже низкой.Некоторым системам, например, этому грузовику, требуется две бутылки красителя из-за большого объема охлаждающей жидкости. Не добавляйте его в расширительный бачок, потому что он не попадет в двигатель быстро или в достаточном количестве, чтобы его было легко увидеть.

Шаг 25: Проверьте давление в радиаторе

Проверьте систему охлаждения, держит ли она давление. Если это не так, краска укажет место утечки.

Шаг 26: Найдите краску

Вам не нужно покупать черный свет по высокой цене, чтобы увидеть краску. Подойдет любой яркий источник от синего до ультрафиолетового света. Mag Instruments продает комплект аксессуаров для вездесущего фонарика Mini Mag с синей линзой. Менее 10 долларов в большинстве магазинов для активного отдыха. Если у вас есть светодиодное преобразование, это даже ярче, чем нормальная интенсивность.

Шаг 27. Проверка на наличие утечек

Используйте синюю линзу фонарика Mini Mag, чтобы найти утечки. Краска засветится и сделает очевидным источник утечки.Делать это нужно в тени и вдали от прямых солнечных лучей. У этого двигателя не было никаких внешних утечек, которые я мог видеть даже ночью.

Шаг 28: Готово

Готово! Теперь выглядит намного лучше, плюс теперь, когда он чистый, работать с ним будет одно удовольствие.

Сохраните эту статью на будущее, закрепив ее. Чтобы узнать больше идей, подпишитесь на Popular Mechanics по телефону Pinterest .

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Отстой моторного масла — симптомы (и способы его удаления)

Отстой в двигателе — это не то, с чем никто не хочет иметь дело. Это смолистое скопление проявляется в картере и может привести к большим неприятностям. Поскольку двигатель вашего автомобиля предназначен для работы на чистом масле, вы не хотите иметь дело с шламом.

Мы рассмотрим, что такое отстой моторного масла, как его удалить и какие шаги предпринять, чтобы предотвратить его появление, чтобы двигатель вашего автомобиля мог получать необходимую смазку и охлаждение.

Что такое шлам моторного масла?

Шлам моторного масла — это черное смолистое вещество, которое появляется в двигателе. Это происходит в результате химических реакций. Это старое моторное масло, которое естественным образом разлагается под воздействием высоких температур и кислорода.

Чем выше температура, тем быстрее идет деградация. На каждые 18 градусов повышения температуры можно ожидать удвоения скорости окисления.

Побочные продукты этих химических реакций включают органические кислоты в сочетании с полимерными продуктами.Вместе эти продукты будут продолжать реагировать, пока не создадут шлам.

Сначала ил может быть просто тонкой пленкой, но со временем он начинает припекать к поверхности, создавая ужасный беспорядок.

Симптомы образования отложений в двигателе

Наиболее распространенным признаком масляного шлама в двигателе является индикатор низкого давления масла на приборной панели или шумный двигатель. Отстой в двигателе не только является грубым по своей природе, но также может вызвать некоторые катастрофические последствия.

По мере того, как шлам становится густым, масло может блокировать проходы, в том числе сетчатый фильтр масляного насоса.Эта закупорка приводит к масляному голоданию. Эти проблемы возникают со временем, а не внезапно.

Кроме того, если двигатель имеет регулируемые фазы газораспределения, отложения в двигателе могут воздействовать на необходимые механизмы. Отстой всегда будет снижать производительность двигателя, снижать эффективность и приводить к дорогостоящему ремонту.

Как удалить отложения из двигателя

Использовать присадку для двигателя
Слить масло
Установить масляный фильтр
Залить свежее моторное масло

1.

Используйте присадку для двигателя

Различные компании производят присадку для двигателя, предназначенную для обработки шлама. Припаркуйте автомобиль на ровной площадке и снимите крышку моторного отсека. Это тот, который мы рекомендуем:

Залейте банку выбранной вами обработки в двигатель. Убедитесь, что вы следуете инструкциям на банке.

Установите на место крышку моторного отсека и дайте машине поработать 10–15 минут. Вы не хотите водить машину с такой обработкой двигателя; вы просто хотите, чтобы он полностью прогрелся.

С помощью этой обработки двигателя вы можете помочь разжижить шлам внутри двигателя. Оно будет лучше смешиваться с грязным маслом, чтобы его можно было промыть.

2.

Слить масло

После того, как двигатель прогрет, вы готовы к замене масла. Снимите сливную пробку с масляного поддона и дайте ей стечь в сливной поддон.

Некоторые люди клянутся, что использование воздушного компрессора помогает удалить шлам из двигателя. Тем не менее, вы должны провести исследование, прежде чем выбрать этот вариант, так как он может привести к попаданию новых загрязняющих веществ в двигатель.

3.

Установка масляного фильтра

С помощью ключа для масляного фильтра вы можете снять фильтр. При этом из системы вытечет больше масла.

С новым фильтром нанесите немного чистого масла на прокладку, чтобы создать прочное уплотнение. Рукой поверните фильтр по часовой стрелке, чтобы затянуть его.

4.

Добавить свежее моторное масло

После того, как вы слили масло из системы и установили новый фильтр, пришло время установить на место сливную пробку.Проверьте тип используемого масла, чтобы убедиться, что оно совместимо с вашей системой. Вы можете найти эту информацию в руководстве по обслуживанию. Если вы используете неподходящее моторное масло, это может повредить двигатель и привести к большему накоплению шлама.

Залить новое моторное масло. Проверьте уровень щупом и при необходимости добавьте еще. Только не переполняйте систему маслом. Он должен находиться между строками ADD и FULL.

Плотно закрутите крышку заливной горловины. Возьмите свой автомобиль на тест-драйв и посмотрите, станет ли он работать лучше.

СВЯЗАННЫЕ: 10 лучших синтетических моторных масел

Как предотвратить образование нагара в двигателе

Приложив немного должной осмотрительности, вы сможете предотвратить образование отложений в двигателе. Вот несколько шагов для предотвращения образования масляного шлама в двигателе:

Регулярная замена масла
Вождение с осторожностью
Посетите механика

1.

Регулярная замена масла

Лучший способ предотвратить образование нагара в двигателе — вовремя менять масло.Когда вы удаляете грязное, загрязненное масло, вы гарантируете, что шлам не будет накапливаться.

Если вы используете обычное масло, возможно, вам придется менять его каждые 3000 миль. Тем не менее, синтетические масла могут пройти до 10 000 миль без замены. Дополнительные указания см. в руководстве по обслуживанию.

СВЯЗАННЫЕ: 6 лучших моторных масел для двигателей с большим пробегом

2.

Вождение с осторожностью

Стиль вождения может сильно повлиять на целостность масла. Например, если вы часто ездите с частыми остановками, вы подвергаете двигатель сильному износу.

Кроме того, если вы часто используете свой пикап для перевозки и буксировки, двигателю потребуется более тщательный уход. Подумайте о том, чтобы менять масло чаще, чтобы избежать образования шлама.

3.

Посетите своего механика

Лучший способ предотвратить образование нагара в двигателе — часто посещать механика. Если вы выполняете свою работу, важно следить за системой и проводить регулярные проверки. Если вы обнаружите проблемы на ранней стадии, вы сможете избежать дорогостоящего ремонта позже.

Например, если двигатель начинает стучать или дымить, это предупреждающие знаки.Вы также должны знать о плохой экономии топлива и снижении производительности.