Матиз тест драйв видео: купить, продать и обменять машину

Стоит ли покупать подержанный Daewoo Matiz (+ВИДЕО) – Автоцентр.ua

АвтоцентрБ/у авто Одиночный Стоит ли покупать подержанный Daewoo Matiz (+ВИДЕО)

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

  • День/дата
  • Сегодня
  • Завтра
  • 01
  • 02
  • 03
  • 04
  • 05
  • 06

Часы

  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

Минуты

  • 10
  • 20
  • 30
  • 40
  • 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

  • День/дата
  • Сегодня
  • Завтра
  • 01
  • 02
  • 03
  • 04
  • 05
  • 06

Часы

  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

Минуты

  • 10
  • 20
  • 30
  • 40
  • 50

Прямо сейчас

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

  • Сначала выберите дилера

Модель

  • Сначала выберите марку

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

  • Сначала выберите дилера

Модель

  • Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

  • День/дата
  • Сегодня
  • Завтра
  • 01 апреля
  • 02 апреля
  • 03 апреля
  • 04 апреля
  • 05 апреля
  • 06 апреля
  • 07 апреля
  • 08 апреля
  • 09 апреля
  • 10 апреля
  • 11 апреля
  • 12 апреля
  • 13 апреля

Часы

  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

Минуты

  • 00
  • 10
  • 20
  • 30
  • 40
  • 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

X

Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

Равон Р2 (Ravon R2) тест-драйв видео обзор автомобиля

Симпатичный внешне маленький автомобиль А-класса уже успел покорить многих жителей крупных городов. Маневренный и компактный авто получил много хороших отзывов, но так ли всё хорошо? Для тех, кто хочет узнать больше про машину рекомендуем посмотреть видео тест-драйв Равон Р2. Мы подготовили несколько популярных обзоров Ravon R2 автомат.

Новоиспечённый наследник → традиций Daewoo Matiz и практически копия Chevrolet Spark уверенно чувствует себя на городских дорогах. Благодаря увеличенному в сравнении с Матизом клиренсу, он весьма неплохо справляется с бездорожьем и заснеженными трассами. Лёгкая в управлении малолитражка мягко отрабатывает все неровности дороги и чувствует себя в мегаполисе «как рыба в воде», а на парковке всегда найдёт для себя удобный уголок.

С двигателем в 1.2 литра, бюджетный хэтчбек А-класса съедает около 8,5 литров на 100 км пути, и легко берёт разгон до сотни за 12,4 секунды.

В первом видео обзоре подробно рассказывается о вместительности, управляемости, проводятся тесты разгона до 100 км/ч и шумоизоляции. Проводятся сравнения Р2 с прямым конкурентом — КИА Пиканто. Смотрите видео тест-драйв Равон Р2 — это интересно.

Следующее видео информативно рассказывает про плюсы и минусы машины от белорусских автоэкспетов. Конечно же, сейчас цена автомобиля немного другая, но все же видео очень информативное.

Далее коротенький женский тест-драйв Ravon R2.

Ну и завершает весёлый видео тест-драйв Равон Р2, который обязательно поднимат вам настроение!

Чуть-чуть информации

Попадая в салон → ощущение внешней миниатюрности хэтчбека мгновенно пропадает. Завышенная линия лобового стекла обеспечивает водителю отличный обзор. Удобный формат зеркала заднего вида и боковых зеркал позволяет прекрасно ориентироваться в пространстве. Передние сидения имеют четыре режимных положения. Задний диван при необходимости складывается, что позволяет увеличить объём багажного отделения.

Рулевая колонка регулируется по высоте, а информационная панель внешне напоминает панель управления мотоцикла. Все приборы контроля сосредоточены перед глазами водителя. На дисплей бортового компьютера выведено множество показателей, и многие находят это не совсем удобным. А вот козырёк обеспечивает отличную видимость показателей спидометра и тахометра, предупреждая появление бликов от солнечного света.

На руле расположен пульт управления аудиосистемой, что позволяет не отрываться от управления транспортным средством при настройке музыкального сопровождения.

Оборотистый двигатель в содружестве с мягкой подвеской позволяет автомобилю уверенно, без рывков и тряски двигаться по трассе, съедая мелкие препятствия в виде ямок, трамвайных путей и лежащих полицейских.

По многим показателям машина отлично подойдёт как для женской аудитории, так и для мужской. Равон Р2 будет интересен в плане быстрого и удобного перемещения в мегаполисе.

2001 Daewoo Matiz S Review

  • Двери и сиденья

    5 дверей, 2 места

  • Двигатель

    800i, 3 цил.

  • Двигатель Power

    38 кВт, 69 нм

  • Топливо

    Бензин (91) 5,1 л/100 км

  • Производитель

    FWD

  • . Безопасность

    Нет данных

Обзор владельца

12:3307 Август 2015 г.

Daewoo Matiz работает на поперечном 3-цилиндровом двигателе, да, это 3-цилиндровый двигатель объемом 0,8 литра, редкость для автомобилей такого класса и размера, которые обычно состоят из 4-цилиндровых двигателей. В сочетании с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, Matiz эффективно использует свой маленький двигатель 0,8, который выдает мощность 37,5 кВт и крутящий момент 60 Нм соответственно. Работая на обычном неэтилированном бензине 91 и оснащенном 35-литровым топливным баком, Matiz расходует по шоссе всего 4,4 литра на 100 км.





Что мы любим
  • Исключительная экономия топлива, Универсальный и эргономичный салон, Небольшой размер облегчает парковку, Веселая работа в пути, Стандартные функции
То, что мы не делаем
  • Опасные уровни ускорения, Впуск сцепления и начальный взлет, Не любит холмы, Приемлемый размер в повседневном движении, Грубая трансмиссия

Новый Matiz по цене 12 000 долларов был рожден исключительно благодаря ценностному предложению.

Количество стандартного оборудования в этом маленьком джиггере поражает, включая кондиционер, гидроусилитель руля, CD-плеер, центральный замок и двойные передние подушки безопасности. Все за 12000$!!! Добавьте возможность размещения пяти взрослых с достаточным комфортом (для коротких поездок!), Matiz — вполне доступное предложение.

Что касается экстерьера, Daewoo Matiz примечателен тем, что его нравится или ненавижу, стиль передней части выглядит слишком жеманным. Боковые пропорции автомобиля довольно гладкие с сильными пропорциями средней стойки, в то время как задняя часть кажется довольно мужественной и насмешливой, хотя ее узкая ширина делает ее меньше и более уязвимой для движения вокруг нее.

Внутри Матиз преуспевает. Его приборная панель очень эргономична, все под рукой и приятные мелочи, включая цифровые часы и передние переключатели стеклоподъемников, расположенные на центральной консоли. Matiz страдает от нехватки мест для хранения личных вещей, но имеет аккуратный подстаканник.

Также следует отметить универсальность сидений Matiz, которые складываются относительно сидений водителя и переднего пассажира, обеспечивая достаточно места для перевозки предметов. Сиденья удобны только для коротких поездок, а пропорции салона довольно высоки для автомобиля такого размера, а это означает, что 6,2-дюймовые гиганты, такие как я, могут поместиться в нем без каких-либо компромиссов. Matiz также заслуживает похвалы за свой исключительный высокий дизайн, который обеспечивает удобную навигацию и безграничную парковку, а также демонстрирует отличный радиус поворота в ограниченном пространстве.



Когда вы в пути, ходовые качества Matiz доставляют удовольствие, обеспечивая веселую динамику и хорошую дозу мощности, когда это необходимо. Имея за плечами всего 776 кг, он может легко проехать 600 км на полном баке топлива, независимо от движения по городу или шоссе. Его производительность на скорости 100 км в час может привести к высокому уровню дорожного шума, но это не мешает ему работать без каких-либо хлопот.

Для автомобиля такого размера двигатель прекрасно подходит для Matiz, который оказывается очень способным автомобилем с двигателем, готовым разогнаться до предела. Добавьте к этому четкость рулевого управления с усилителем, и вы увидите, что Matiz представляет собой довольно проворный, способный и маневренный легкий автомобиль.

Но там, где Matiz преуспевает благодаря своему маленькому двигателю, размеру и экономии топлива, сам двигатель также является его недостатком. Его проблема восходит к недостатку мощности Матиза и становится очевидной при повороте ключа. Обладая мощностью всего 37,5 кВт, Matiz точно не кричит быстро. Первоначальный запуск Matiz может оказаться тяжелой работой сцепления, особенно в холодные месяцы, когда он кажется довольно грубым и сельскохозяйственным.



Отсутствие крутящего момента также означает, что Matiz не спешит набрать необходимую скорость, что может быть опасной ситуацией при движении по дорогам с быстрым движением и шоссе. Это не помогает Matiz ни в каком масштабе, когда к уравнению добавляется пассажир, что оказывается недостатком для его небольшого двигателя. В то время как отсутствие общей утонченности в трансмиссии означает, что переключение передач становится скорее проблемой, чем естественным инстинктом.

Несмотря на то, что у Matiz есть недостатки, связанные с управляемостью и производительностью двигателей, сам автомобиль оказывается победителем благодаря своему эргономичному и функциональному салону, исключительной экономии топлива и отличной универсальности сиденья и управляемости. Понятно, что двигатель не является преимуществом Matiz, но опять же, это не так. Он создан для того, чтобы доставлять вас из пункта А в пункт Б, и хотя он не обладает производительностью Ferrari, экономия топлива того стоит.

1 Изображения

1/1

Рейтинг владельца

2000 Daewoo Matiz S Van

8.2/ 10

Производительность и экономика

Цена и функции. цитата сейчас

Покупка подержанного Daewoo Matiz – The Irish Times

Б/У: Менее чем за десять лет мы прошли путь от привыкания к идее покупки корейских автомобилей до того, как один из крупнейших автопроизводителей стал частью глобального бренда Chevrolet.

И мы привыкли к корейским автомобилям — они оказали здесь большое влияние, в основном предлагая хорошо оборудованные автомобили по выгодным ценам. Однако у этого есть недостаток — во многих случаях автомобили выглядят так же дешево, как и они.

Daewoo Matiz (теперь он называется Chevrolet Matiz) является некоторым исключением, но не совсем. Благодаря европейскому стилю, придающему ему оригинальную переднюю и заднюю части и относительно высокую линию крыши, Matiz выглядит чуть более своеобразно, чем многие супер-мини-пакеты. Например, он может занять свое место в Ford Ka, но он никогда не будет ездить так, как он.

Ему уже около семи лет, и он продается в больших количествах. Это популярный автомобиль среди начинающих и начинающих владельцев из-за его доступности, быстрой езды по городу, экономичности и просторного салона. Его недостатками являются 50-сильный двигатель объемом 800 куб. См, отсутствие изящества с точки зрения управляемости и плавности хода, а также очень маленький багажник.

ПОДРОБНЕЕ

Matiz — это городской автомобиль, который не очень удобен в дальних поездках или на высоких скоростях. Это легкий автомобиль, который идеально подходит для поездок из дома в город, в магазины, на работу или куда угодно, но вы были бы смелым путешественником, если бы взяли его в поездку по пересеченной местности.

Он также кажется жестяным, и именно здесь такие автомобили, как Ка, затмевают его. С Matiz вы получаете то, за что платите, и это включает в себя множество строгих пластиковых молдингов, мягкие сиденья и немного другой творческой отделки.

Тем не менее, Matiz получил впечатляющие три звезды из пяти возможных в краш-тестах EuroNCAP. Производительность была описана как «разумная, с пространством для выживания, в основном сохраненным, но скомпрометированным из-за контакта груди с рулевым колесом и проблем в пространстве для ног». С детскими удерживающими устройствами также возникли некоторые проблемы. Большим плюсом для автомобиля был тот факт, что он имеет две передние подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности, чтобы компенсировать провисание и предотвратить чрезмерное движение вперед при аварии.

Leave a Comment

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *