Mercedes-Benz G-Class 2019 представлен официально – Автоцентр.ua

АвтоцентрНовости Новинка Mercedes-Benz G-Class 2019 представлен официально

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 18
• 19
• 20
• 21
• 22
• 23

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 18
• 19
• 20
• 21
• 22
• 23

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Прямо сейчас

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

• Сначала выберите дилера

Модель

• Сначала выберите марку

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

• Сначала выберите дилера

Модель

• Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 18 апреля
• 19 апреля
• 20 апреля
• 21 апреля
• 22 апреля
• 23 апреля
• 24 апреля
• 25 апреля
• 26 апреля
• 27 апреля
• 28 апреля
• 29 апреля
• 30 апреля

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 00
• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

X

Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

фото, видео, двигатели, характеристики, описание, цены, тест-драйвы

Новый Мерседес G-Class 2018

модельный ряд Мерседес G-class 2018

 

Mercedes G-Class 2019 — проверенная временем и ставшая знаковой модель бренда. Новое поколение внедорожника с индексом W464, представленное в начале 2018 года на Дейтройтском автошоу, сохранило дух оригинала, оставшись таким же квадратным. При этом новинка переехала на совершенно новую рамную платформу с независимой передней подвеской, подросла в габаритах, чем прибавила довольно много свободного места для пассажиров авто, а также обзавелась современным и стильным салоном в духе E-Class и S-Class последних поколений.

 

 

Экстерьер

Удивительно, но в последние годы спрос на прежний Gelandewagen только рос – многие боялись, что внедорожник со сменой поколения утратит свой фирменный угловатый облик, но в компании это отлично понимали, поэтому постарались максимально сохранить узнаваемый дизайн.

 

внешний вид нового Мерседес Гелендваген 2018

 

Тем, кто не является фанатом Mercedes G-Class, найти отличия от модели предыдущего поколения окажется не так-то просто. Изменения тянут максимум на рестайлинг, хотя от старой машины тут сохранились только дверные ручки, кожух запасного колеса и форсунки омывателя передних фар – все остальное новое. 

 

Новый Гелендваген — все тот же “кубик” с характерной круглой головной оптикой, расположенными на уровне капота отростками-поворотниками, широкими молдингами на дверях, выдающимися наружу колесными арками и дверными петлями, закругленными стеклами и диагональными стыками на передних крылях. Что ж, поставленная задача оказалась выполнена! Но решетка радиатора с иным русунком стала шире, поменялась форма и дизайн бамперов, лобовое стекло лишилось архаичного уплотнителя, оптика теперь светодиодная, зеркала заднего вида – крупнее, крышка бензобака переехала под заднее боковое стекло, а стыки между кузовными панелями наконец максимально уменьшены и выровнены.

 

вид сзади Мерседес G-class 2018 

 

Новинка подросла в длину на 101 мм до внушительных 4825 мм и стала шире на целых 121 мм, демонстрируя кузов шириной в 1931 мм. Увеличение внешних габаритных размеров кузова возможно и не сильно заметно снаружи, но явно бросается в глаза как только попадаешь в салон нового внедорожника.

 

 

Интерьер

В целом салон Mercedes-Benz G-Class третьей генерации получился не таким брутальным как у предшественника, он стал более изысканным и даже утонченным. Возможно, сказалось то, что дизайн интерьера для нового Гелендвагена создавала женщина, молодой дизайнер из Болгарии Lilia Chernaeva.

водительское место Мерседес G-class 2018

 

В салоне в наличии корпоративный руль, цифровая панель приборов, продвинутый мультимедийный комплекс, поручень на передней панели для пассажира, широкий подлокотник, пара подстаканников на центральном тоннеле, массивные подлокотники на картах дверей, передние кресла с динамической боковой поддержкой (опционально доступен электропривод, вентиляция, массаж и подогрев), улучшилось и качество отделочных материалов.

Несколько прямолинейными получилась только передняя панель с центральной консолью, зато такая конфигурация позволила более удобно расположить все органы управления.

 

внутри Мерседес Гелендваген 2018 

 

Единственный недостаток только в том, что после смены поколений Мерседес Г-класс так и не оснастили поручнем на стойке с водительской стороны и в новую модель по старинке приходится забираться, хватаясь за обод рулевого колеса. Зато салон по сравнению с предшественником явно увеличился в ширину – ширина на уровне плеч увеличилась на 38 мм в первом ряду и на 27 мм во втором ряду, ширина на уровне локтей стала больше на 68 мм спереди и на 56 мм сзади. Так что теперь сидеть в салоне нового Гелендвагена намного удобнее.

 

Кнопка электрического привода стояночного тормоза теперь находится внизу передней панели под блоком управления фарами головного света, а джойстик управления АКПП на рулевой колонке. 

Стоит отметить, что два цветных 12,3-дюймовых экрана доступны только в топовых версиях, в базе внедорожник оснащается аналоговой панелью приборов и меньшим по размеру экраном мультимедийной системы.

 

интерьер Мерседес G-class 2018 

 

В зависимости от комплектации внедорожник оснащается двухзонным или трехзонным климат-контролем, простыми, но удобными передними креслами с электрическим приводом регулировок или продвинутыми мультиконтурными, площадкой для беспроводной зарядки смартфонов, стандартной аудиосистемой с 7-мью динамиками или продвинутой аудиосистемой премиум-класса Burmester с 16-тью динамиками (доступна в качестве опции) и огромным выбором отделочных материалов для персонализации салона (алюминий, карбон, ценные породы дерева, натуральная кожа, Alcantara, Nappa).

 

салон нового Мерседес G-class 2018 

Также выделено больше места и пассажирам второго ряда, к тому же для большего комфорта задний диван установили чуть ниже. Спинки задних сидений складываются в пропорции 40/60, сложив которые можно существенно увеличить багажное отделение, которое у внедорожника и без того огромное. Дверь багажного отделения оснащена функцией бесконтактного открывания, а в качестве бонуса масса карманов для хранения мелочевки.

 

карты дверей Мерседес G-class 2018

 

 

Оснащение G-class 2018

Листать меню панели приборов и мультимедийной системы можно и не снимая рук с руля: на спицах есть специальные сенсорные зоны, как у внедорожников Range Rover. 

 

Камеры кругового обзора помогают не только парковаться в стесненных условиях, но и ориентироваться на пересеченной местности со сложным рельефом.

 

камеры кругового обзора

 

У других Мерседесов новый Geländewagen позаимствовал функцию Dynamic Select, которая меняет калибровки шасси в зависимости от того, какой режим движения выбран — более комфортный, спортивный или настраиваемый пользовательский.

 

функция Dynamic Select

 

 

Двигатели и КПП

С начала продаж новый Гелендваген будет доступен только в одной версии, это Mercedes-Benz G 500 с бензиновым 4,0-литровым двигателемV8 biturbo (422 л.с. 610 Нм) в компании с новой 9-ти ступенчатой автоматической коробкой передач (9G-Tronic).

Заявленный производителем расход топлива составит не менее 11,7 литров бензина в смешанном цикле. 

Привод полный, с тремя блокировками дифференциалов. Распределение тяги между передними и задними колесами по умолчанию 40 на 60 в пользу задней оси. Понижающая передача с передаточным числом 2,93. В наличии также электроника, изменяющая характеристики работы двигателя, коробки передач, рулевого управления и подвески в зависимости от выбранного режима: Comfort, Sport, Eco, Individual или G-Mode (внедорожный режим).

 

 

К началу 2019 года компания Mercedes обещает предложить покупателям более широкую линейку бензиновых и дизельных двигателей V6 и V8 для нового поколения Гелендвагена.

 

 

Платформа и подвеска

Новый Гелендваген построен на заново созданной раме лестничного типа с полностью независимой передней подвеской на двойных поперечных рычагах (крепится напрямую к раме, без подрамника). Сзади установлен усиленный неразрезной мост, крепящийся к раме четырьмя продольными рычагами и тягой Панара. Подвеска пружинная, спереди подвеска со сжатием в 8,5 см и отбоем в 10 см, сзади сжатие пружин подвески 8,2 см, а отбоя аж 14,2 см. Рулевая рейка с электрическим усилителем, тормоза всех колес дисковые.

 

подвеска нового Мерседес Гелендваген 2018

 

Новый кузов со стальным каркасом и навесными деталями из алюминия (крылья, капот и двери) демонстрирует отменные характеристики жесткости на кручение — 10162 Нм/град (у старой модели 6537 Нм/град). Высокопрочная сталь и алюминий позволили снизить снаряженную массу нового Гелендвагена на целых 170 кг по сравнению с внедорожником прошлого поколения, и это несмотря на увеличившиеся габаритные размеры кузова.

 

каркас Мерседес G-class 2018

 

Минимальный дорожный просвет увеличился на 6 мм до 241 мм, глубина преодолеваемого брода 700 мм (+100 мм к показателям предшественника). Геометрическая проходимость кузова увеличилась пусть и не значительно, но все равно приятный бонус.
Угол въезда -31 градус, угол преодолеваемой рампы – 26 градусов, угол съезда – 30 градусов.

 

  

Старт продаж и цены

Продажи нового Мерседес Г-класс в Европе и России стартовали в июне 2018 года по цене от 139 000 долларов за версию Mercedes-Benz G 500 с 422-сильным бензиновым V8 biturbo от AMG в компании с автоматической трансмиссией 9G-Tronic.

 

 

Видео

 

 

 

Технические характеристики Мерседес Гелендваген 2018

	G 500
Цена	139 000 $
Топливо	бензин
Объем двигателя	3982 см³
Тип	V8 biturbo
Мощность	422 л.с.
Крутящий момент	610 Н∙м при 2250-4750 об/мин
Разгон 0-100км/ч	5,9 с
Расход средний	11,7 л
Макс. скорость	210 км/ч
КПП	9 АКПП
Привод	полный
Масса снаряж.	2429 кг
Габариты Д∙Ш∙В	4825 ∙ 1931 ∙ 1969 мм
Колесная база	2890 мм
Клиренс	270 мм
Багажник	667л. /1941л.
Шины	275/55 R19
Топливный бак	75л. / 100л.
Подвеска	спереди многорычажная, сзади мост
Тормоза	дисковые вентилируемые спереди и сзади
Усилитель руля	электрический

Mercedes-Benz G-класса 2019 года: метаморфоза прочной иконы Class, его классический роскошный вездеход.

Несколькими неделями ранее, во время поездки в родной город Mercedes-Benz, Штутгарт, Германия, мы увидели его полностью переработанный салон, который теперь стал гораздо более современным и просторным.

Возможно, Mercedes-Benz просто иронизировал, защищая силуэт нового «G» (это расшифровывается как Gelandewagen на немецком языке, что переводится как «вездеходный» на английском языке). Ведь на первый взгляд он имеет жуткое сходство со старым. На самом деле, он имеет такие идеально угловатые линии, что выглядит как холодильник на колесах. Тем не менее, первый G-Wagen переделывался шесть раз, но всегда очень незначительно и тонко, с тех пор как производство началось в 1979 году на заводе Steyr Puch в Граце, Австрия.

• Также: Mercedes-Benz G-Class 2019 отказывается от переднего цельного моста в пользу независимой подвески
• Также: Mercedes-Benz G-Class 2019 представлен в преддверии автосалона в Детройте

Больше, сильнее и легче

Только что Точно так же новый G-класс стал на 53 мм длиннее и на 121 мм шире, что помогает сбалансировать силуэт и сделать его просторнее. Его линии такие же квадратные, как и раньше, дверные петли все еще видны, а корпуса указателей поворота такие же массивные. Однако безопасность всегда находится в верхней части контрольного списка Mercedes-Benz, поэтому указатели поворота мгновенно убираются при ударе, чтобы не травмировать пешехода или действительно неудачливого оленя.

Кузов в сборе был доработан за счет более узких зазоров между панелями. По словам производителя, использование высокопрочной стали и алюминия для кузова и отдельного шасси повысило жесткость конструкции на 55%. И это говорит о многом, поскольку старая модель уже была надежной. Военная версия Gelandewagen производилась для 15 разных стран, включая Канаду, за последние три десятилетия.

Фото: Mercedes-Benz

Этот G на 170 кг легче, несмотря на несколько больший размер. За это надо благодарить алюминиевые крылья, капот и двери. Вероятно, он также стал немного более аэродинамичным, но улучшение, возможно, было слишком минимальным, чтобы его можно было упомянуть при запуске.

Однако следует отметить, что G-класс 2019 предлагает дорожный просвет 241 мм и новую подвеску, разработанную и разработанную в тандеме с подразделением AMG Performance. Он явно выделяется независимыми передними колесами, управляемыми двойными поперечными рычагами, которые заменили жесткую переднюю ось предыдущей версии.

Мерседес утверждает, что эта конфигурация улучшает как проходимость, так и управляемость на дороге. Нам придется прокатиться на нем, чтобы убедиться, что это правда. В то же время мы сможем оценить эффективность новых интерфейсов управления, в частности двух огромных 12,3-дюймовых экранов, полностью настраиваемых в трех разных режимах.

Climbing Fanatic

Одно можно сказать наверняка: три представленных грузовика не испытывали очевидных трудностей при подъеме по огромным пандусам, которые, казалось, были наклонены не менее чем на 45 градусов. Этот автомобиль по-прежнему имеет три блокируемых дифференциала для достижения этого внедорожного мастерства, а также новый G-режим, который оптимизирует все системы вождения, как только один из этих дифференциалов заблокирован.

Единственной версией, представленной на презентации, был G 500 с 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом мощностью 416 лошадиных сил и крутящим моментом 450 фунт-футов. крутящего момента от 2000 до 4750 об/мин. Эта мускулистая трансмиссия работает в паре с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, преобразователь крутящего момента которой оптимизирован специально для потребностей зверя, особенно в условиях бездорожья.

Готовы поспорить, что Mercedes-Benz и AMG вскоре представят более динамичные и еще более роскошные варианты этой переосмысленной классики. Первая версия будет доступна в Канаде по цене более 100 000 долларов.

Внедорожник G-класса премиум-класса | Мерседес-Бенц США

На край земли и обратно.

Сборка

Панорамный кокпит. Повышенные настроения.

Измените кабину в соответствии с вашим настроением или начните новую: тщательно продуманная многозональная система окружающего светодиодного освещения позволяет выбирать из 64 цветов, а также различных мотивов с двумя, пятью или даже медленно меняющимися оттенками.

Классический стиль, передовые технологии.

Лампы классической формы отличаются блестящими достижениями. Интеллектуальные светодиодные фары могут адаптироваться к темноте, поворотам и транспортным средствам впереди. Светодиодные дневные ходовые огни окружают каждую единицу. Даже в указателях поворота и задних фонарях на крыле полностью используются светодиоды.

Защитный характер. Или куда ни бери.

G-Класс заботится о своих пассажирах с помощью набора улучшений безопасности. Стандартные системы помощи водителю включают в себя систему помощи при слепых зонах, активную систему удержания полосы движения, активную систему помощи при дистанции, круиз-контроль DISTRONIC и систему помощи при ограничении скорости. ^{Отказ от ответственности[3]}

Полезные связи. Чтобы помочь вам освободиться.

Mercedes me connect упрощает владение автомобилем. Удаленно запускайте, блокируйте или проверяйте свой автомобиль с вашего телефона. Также доступен автомобильный Wi-Fi для восьми устройств. ^{Отказ от ответственности[4] Отказ от ответственности[5] Отказ от ответственности[6] Отказ от ответственности[7]}

Соответствует форме. Правда для работы.

Ультрасовременные компоненты обладают характером, не поддающимся старению. Проверенные временем и любимые дверные ручки работают с точностью банковского хранилища. Теперь они ведут в просторную, технологичную и искусно обставленную кабину.

Создано любящими руками. Создан, чтобы пережить любой тренд.

Изысканно изготовленный, почти полностью вручную, G движется вперед, не отказываясь от своих принципов. Назначения варьируются от натурального дерева до 64-цветной светодиодной подсветки. С вариантами окраски и отделки MANUFAKTUR существует более миллиона возможных комбинаций.

Вечно свежий. Не застывший во времени.

Знакомые детали идут вперед. В классические круглые фары встроена активная светодиодная технология. Люк в крыше выполнен из теплоотражающего стекла. И хотя это самый вместительный G, его маневренность улучшилась как на бездорожье, так и в городе.

Кожа в черном

Кожа Nappa классического красного/черного цвета

Разделитель слайдера изображений

Действительно просторный. Действительно особенный. Добро пожаловать в прекрасное помещение.

В салоне достаточно места для ваших друзей, ваших вещей и даже ваших напитков. Варианты сидения включают в себя огромный выбор кожаных обивок ручной работы и массаж горячими камнями. Акустическое стекло и 3-зонный климат-контроль входят в стандартную комплектацию. ^{Отказ от ответственности[8]}

Безошибочно G.

Уникально ваш собственный.

Десятки цветов глянцевых и матовых красок, множество 19-дюймовые и 20-дюймовые колеса, а также ряд опций стиля AMG Line и Night Package позволяют вам начать свое приключение с G-классом, когда он создается. Где вы его берете, зависит от вас.

Уверенность в любом повороте. Земли или дороги.

Современная независимая передняя подвеска на двойных поперечных рычагах, жесткая задняя ось и рулевое управление с электроусилителем повышают точность движения по дороге, повышая его возможности на бездорожье и комфорт в любом месте. Многорежимная подвеска предлагает регулируемое демпфирование.

Способность ускорять прогресс.

Обладая мощностью 416 л. Наряду с многочисленными гоночными функциями его система CAMTRONIC может экономить топливо, плавно отключая цилиндры.

Широкий выбор передач. Непревзойденный спектр талантов.

9-ступенчатая коробка передач спортивная, плавная и эффективная.