Официальные дилеры Mitsubishi в Украине

Обзор Mitsubishi Outlander 2019 года | Обзоры экспертов

В стремлении извлечь выгоду из раскаленного рынка внедорожников автопроизводители бросают своих участников на ринг, надеясь, что что-то приживется и принесет им небольшую, но лояльную базу.

Конкурсант Mitsubishi — компактный внедорожник с сиденьями в третьем ряду. Хотя Mitsubishi Outlander 2019 года — это, по сути, тот же автомобиль, который в последний раз модернизировали в 2014 году, в этом году автопроизводитель немного обновил его внутри и снаружи, добавив новые детали стиля и пересмотренные ходовые качества, чтобы сохранить привлекательность в качестве альтернативы хорошему автомобилю. такие известные игроки, как Toyota RAV4 и Honda CR-V.

В рамках этой попытки сделать Outlander привлекательным, в прошлом году Mitsubishi выпустила подключаемую гибридную версию CUV. Компания утверждает, что Outlander PHEV — самый продаваемый в мире подключаемый гибридный внедорожник, если не в Америке, где это самый большой автомобиль в своем роде. Другие гибридные кроссоверы с подключаемым модулем от основных брендов включают Kia Niro Plug-in и Subaru Crosstrek Hybrid, а Ford Escape Plug-in Hybrid 2020 года появится осенью 2019 года. Остальные носят фирменные таблички премиум-класса или класса люкс.

Для этого обзора J.D. Power оценил гибрид Outlander Plug-in Hybrid, оснащенный отделкой SEL. Опции включали жемчужно-белую краску, буксировочный пакет, коврики в салон и коврик в багажник. Цена составила 37 965 долларов, включая сбор за место назначения в размере 1095 долларов. Для этого автомобиля предоставляется федеральный подоходный налог в размере 5 836 долларов, что помогает снизить цену.

Прежде чем мы обсудим результаты нашей оценки Mitsubishi Outlander, полезно понять, кто покупает этот компактный внедорожник и что им больше всего и меньше всего нравится в их автомобилях.

Владение Outlander сильно влияет на мужчин. По данным J.D. Power, 61% составляют мужчины, по сравнению с 50% для всего сегмента компактных внедорожников. Они тоже моложе: средний возраст 51 год (против 58). Фактически, 30% владельцев Outlander идентифицируют себя как представители поколения Y. Тем не менее, средний годовой доход семьи почти такой же, как и в сегменте: владельцы Outlander сообщают о 89 394 долларах США против 91 270 долларов США для всех владельцев компактных внедорожников.

Тем не менее, все больше владельцев Outlander идентифицируют себя как покупатели цен (32% vs.23%). Экономия топлива также важна: 81% владельцев Outlander заявили, что это первое соображение при выборе нового автомобиля, по сравнению с 68% владельцев компактных внедорожников. Они также готовы платить больше за экологически чистый автомобиль (65% против 57%).

Значительно больше владельцев Outlander согласны с тем, что их друзья и семья думают о них как о ком-то, кто много знает об автомобилях (64% против 56%). Это может отражать предвзятое отношение мужчин к Outlander или поклонников Mitsubishi в дни славы компании Evolution.

Владельцы говорят, что их любимые качества Outlander (в порядке убывания) — это динамика движения, обзор и безопасность, внешний вид, дизайн интерьера и двигатель / трансмиссия. Покупатели указывают, что их наименее любимые вещи в Outlander — это (в порядке убывания) кондиционер, информационно-развлекательная система, сиденья, места для хранения вещей и экономия топлива.

В следующих разделах наш эксперт дает свое собственное мнение о том, как Mitsubishi Outlander оценивается в каждой из 10 категорий, составляющих J.D. Исследование Power 2018 U.S. Automotive Performance, Execution and Layout (APEAL). ^SM

Небольшая косметическая реконструкция в этом году позволяет Outlander 2019 года выглядеть современно. Это очень красивый автомобиль, который не оскорбляет и не запоминает, хотя я считаю, что отсутствие серой пластиковой обшивки по бокам освежает. Новые 18-дюймовые колеса привлекают внимание, но наиболее примечательными аспектами моего тестового автомобиля были значок PHEV и, прежде всего, желанная наклейка для проезда к автостоянке, которую штат Калифорния дарит некоторым автомобилям.

У моего тестового автомобиля был интерьер «черный на черном», из-за чего многие кабины выглядели и ощущались меньше, чем они есть на самом деле.

Некоторые большие полосы отделки из искусственного углеродного волокна немного оживляют, но хрупкий твердый пластик, который Mitsubishi использует для украшения внутренней части Outlander, не скрывает. Я могу вспомнить некоторые субкомпактные кроссоверы с более высококлассным интерьером, такие как Mazda CX-3, не говоря уже о непосредственно конкурирующем CX-5.

Однако я скажу, что качество салона улучшилось с тех пор, как я последний раз ездил на Outlander три года назад.

Попасть в Outlander сродни скольжению в минивэн, так как высокие окна, низкие пороги и низкие подлокотники заставляли меня чувствовать, что я сижу выше, чем был на самом деле. Хорошее положение при вождении легко достигается с помощью 8-позиционной регулировки мощности, которая также нравится переднему пассажиру. В задней части было приличное пространство для ног и плеч, учитывая, что это компактный внедорожник.

К счастью, подключаемому гибриду не хватает крошечного сиденья третьего ряда стандартного Outlander, места, которое занимает аккумулятор.Хотя некоторые могут использовать сиденье в экстренной ситуации, предыдущий опыт показывает, что оно настолько маленькое и ограниченное, что лучше всего подходит для непослушных детей.

Как и другие органы управления, случайно размещенные вокруг кабины Outlander, к системе климат-контроля нужно немного привыкнуть. Регулировка температуры встроена в круглую кнопку, поэтому вы предполагаете, что это ручка, которую нужно крутить. Но нет, на самом деле это замаскированный кулисный переключатель, поэтому вы должны нажимать, толкать, толкать их вверх или вниз.

По крайней мере, элементы управления отделены от сенсорного экрана прошлых лет Outlander, а не интегрированы в них. Единое вентиляционное отверстие для кондиционера помогает охлаждать пассажиров на задних сиденьях, что является полезной новой функцией в 2019 году.

За исключением крошечной и короткой ручки питания / громкости, Mitsubishi объединяет все элементы управления и функции информационно-развлекательной системы в свой крошечный 7 -дюймовый сенсорный дисплей, по бокам которого находится панель контекстного меню с сенсорным управлением.Эта конструкция требует хирургического уровня точности кончиков пальцев, чтобы получить желаемую функцию. Это непросто, когда ваш взгляд направлен на дорогу, где они должны быть, или когда Outlander подпрыгивает на провале или ухабе, что случается часто.

На самом деле, если вы хотите хоть сколько-нибудь сменить радиостанцию, вам придется довольно много раз переводить взгляд с дороги на экран и палец. Да, есть дублирующие элементы управления на рулевом колесе, но их много, и не всегда очевидно, какая кнопка управляет каким экраном.Возможно, если у вас будет больше времени и терпения, это станет легче.

Для этого внедорожника нет встроенной навигационной системы, но интеграция смартфонов Apple CarPlay и Android Autos является стандартной и предлагает карту, удобство и удобство простого голосового управления. «Привет, Siri, давай найдем кофе!»

В зависимости от уровня отделки салона грузовое пространство Outlander может варьироваться. Грузовой отсек обычного Outlander вмещает 10,3 кубических футов материала за третьим рядом сидений и 34 кубических фута.2 кубических фута позади сидений второго ряда (33,0 кубических фута в GT). Сложите сиденья для максимального объема, и вы получите 63,3 кубических фута (61,0 для GT). Это максимальное количество меньше, чем у Honda CR-V и Toyota RAV4.

В Outlander PHEV цифры еще больше уменьшаются, потому что аккумулятор занимает больше места. За задним сиденьем — 30,4 кубических футов, а максимальное пространство — 66,6 кубических футов (62,8 кубических футов в GT).

Впереди в салоне перчаточный ящик и подстаканники приличных размеров, но Outlander не предлагает много других укромных уголков, закоулков и мусорных баков.На центральной консоли много свободного места.

Благодаря высоким окнам и тонким стойкам Outlander обеспечивает хороший обзор во всех направлениях. В моем тестовом автомобиле также была система мониторинга слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, помогающая водителю видеть все вокруг. Дополнительные средства помощи при вождении включали адаптивный круиз-контроль, предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением и систему предупреждения о выезде с полосы движения.

Если вы попали в аварию, будьте спокойны, зная, что Mitsubishi Outlander 2019 года получает общий рейтинг защиты «Top Safety Pick +» от Страхового института дорожной безопасности, в то время как федеральное правительство считает этот внедорожник достойным 5-звездочного общего рейтинга. рейтинг.

Два электродвигателя мощностью 60 кВт, приводимые в действие литий-ионной батареей емкостью 12 кВтч, дополняют 2,0-литровый 4-цилиндровый газовый двигатель, создавая в общей сложности 190 лошадиных сил и электронную версию двигателя Mitsubishi. Система Super All-Wheel Control (S-AWC).

Каждая передняя и задняя оси имеют собственную односкоростную трансмиссию, которая улучшает тягу. Парковочная установка для трансмиссии расположена за переключателем передач, что похоже на Toyota Prius с точки зрения того, как вы выбираете настройки заднего хода, нейтрали и движения.Разница здесь в том, что переключатель находится на центральной консоли, а не на приборной панели.

У водителей есть выбор режимов трансмиссии. Вы можете использовать Outlander PHEV исключительно как гибридный автомобиль или перевести его в режим электромобиля на время его 22-мильного диапазона электрического движения. Вы также можете использовать двигатель для зарядки аккумулятора, чтобы компенсировать некоторый запас хода электромобиля, хотя это сказывается на экономии топлива. Чтобы решить, какие настройки наиболее подходят для какого стиля вождения, необходимо немного поработать с руководством пользователя.

Кроме того, Outlander PHEV не хватает плавности хода, которую могут обеспечить другие гибриды с подключаемыми модулями. Подача мощности нелинейна, так как в диапазоне оборотов есть карманы, в которых внедорожник теряет пар, особенно при движении в гору. В большинстве ситуаций вам нужно долго и хорошо подумать, прежде чем пытаться ускориться, чтобы обогнать автомобиль. Проще говоря, ускорения в лучшем случае достаточно.

Мой тестовый автомобиль поставлялся с дополнительным буксировочным комплектом, и Mitsubishi оценивает этот PHEV как тяговый усилитель 1500 фунтов.трейлера.

Подключите Mitsubishi Outlander PHEV к стандартной бытовой розетке, и всего за 13 часов при выбранной настройке на 8 ампер вы можете перейти от разряженной батареи к полностью заряженной. Используйте настройку на 12 ампер, и это займет 8 часов.

Если вы модернизируете электрическую систему своего дома и установите 240-вольтовую зарядную станцию, зарядка полностью разряженного аккумулятора займет 3,5 часа. В качестве альтернативы используйте общественную станцию ​​быстрой зарядки CHAdeMO, чтобы получить 80% заряда примерно за 25 минут.

Что вам дает все это время, потраченное на зарядку? Колоссальные 22 мили запаса хода на электротяге, который, кажется, быстро заканчивается, если вы не выберете настройку Charge для трансмиссии. EPA утверждает, что вы должны получать около 74 миль на галлон при полной зарядке или 25 миль на галлон при работе Outlander PHEV в гибридном режиме. В течение недели в смешанных условиях вождения я в среднем набирал 30,7 миль на галлон, старательно подключая Outlander всякий раз, когда он находился на моей подъездной дорожке.

С малым 11.3-галлонный бензобак, максимальное расстояние, на которое вы сможете проехать Outlander с полной зарядкой и полным баком, составляет 310 миль. Для сравнения, Toyota RAV4 Hybrid получает по рейтингу EPA 41 милю на галлон по городу / 38 миль на галлон по шоссе, обеспечивая более 500 миль запаса хода при полном баке и без необходимости подключения к сети.

Если вы ищете автомобиль, на котором вы просто едете на короткие расстояния по городу, и в основном хотите, чтобы эти мили были электрическими, Outlander вам подойдет. Если вы хотите увеличить пробег за счет заправки бензином, вы можете разочароваться.Владельцы Outlander уже называют экономию топлива своим наименее любимым аспектом владения; Владельцы PHEV могут чувствовать то же самое.

Мне не нравилось водить Outlander, в отличие от владельцев, которые называют динамику движения внедорожника своей любимой особенностью внедорожника. Возможно, виноват дополнительный вес и сложность трансмиссии, связанная с трансмиссией PHEV.

Педаль тормоза оказалась цепкой, из-за чего можно было резко останавливаться. Чрезмерно усиленное рулевое управление казалось немым и требовало больше усилий, чем следовало бы.Но самым серьезным нарушителем была подвеска, которую, по утверждению Mitsubishi, перенастроили на 2019 год.

Когда дети ходили в школу, подвеска Outlander касалась отбойников, когда я ехал на лежачих полицейских возле школы на моей обычной скорости 20 миль в час. На любом, кроме самого гладкого тротуара, основания почти не подавляли волочение и перекатывание. Эти качества мешали получать удовольствие от вождения Outlander по городу и по местным дорогам в каньонах. Однако ему понравилось наличие электродвигателей на обоих концах внедорожника.

Изящество экономии подвески — податливость. На автостраде он впитывает колеи, трещины, неровности и ямы, как губка, обеспечивая безмятежную поездку.

Mitsubishi Outlander

Малое перекрытие спереди: со стороны водителя

Рейтинг относится к моделям 2014-20 гг.

Протестированный автомобиль: 2014 Mitsubishi Outlander 2.4 SE 4-дверный 4wd

Mitsubishi Outlander был переработан для 2014 модельного года.Эти рейтинги также относятся к варианту Outlander PHEV (подключаемый гибридный электрический), который был представлен в 2018 модельном году.

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон пассажира со стороны водителя

Меры по обеспечению травм водителя

Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны водителя

Малое перекрытие спереди: со стороны пассажира

Рейтинг относится к моделям 2014-20 гг.

Протестированный автомобиль: 2018 Mitsubishi Outlander 2.4 ES 4-дверный 4wd

Mitsubishi Outlander был переработан для 2014 модельного года. Эти рейтинги также относятся к варианту Outlander PHEV (подключаемый гибридный электрический), который был представлен в 2018 модельном году.

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон на стороне пассажира

Меры по обеспечению травм пассажиров

Меры по обеспечению травм водителя

Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны пассажира

Умеренное перекрытие спереди

Рейтинг относится к моделям 2014-20 гг.

Протестированный автомобиль: Mitsubishi Outlander 2 2014 года выпуска.4 SE 4-дверный 4wd

Mitsubishi Outlander был переработан для 2014 модельного года. Умеренные оценки лобового перекрытия присвоены институтом на основании теста, проведенного Mitsubishi в рамках проверки лобового краш-теста. (Автомобиль, протестированный компанией Mitsubishi, был обозначен как модель 2013 года, но включал в себя все конструктивные изменения моделей 2014 года.)

Эти рейтинги также применимы к варианту Outlander PHEV (подключаемый гибридный электрический), который был представлен в 2018 модельном году.

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон пассажира со стороны водителя

Меры по обеспечению травм водителя

Как проводится тест на умеренное перекрытие фронта

Сторона

Рейтинг относится к моделям 2014-20 гг.

Протестированный автомобиль: 2014 Mitsubishi Outlander GT 4-дверный 4wd со стандартными головными подушками безопасности переднего и второго ряда и стандартными подушками безопасности для торса, устанавливаемыми на передних сиденьях

Mitsubishi Outlander был переработан для 2014 модельного года.Боковые рейтинги присваиваются институтом на основе теста, проведенного Mitsubishi в рамках проверки бокового краш-теста. (Автомобиль, протестированный компанией Mitsubishi, был обозначен как модель 2013 года, но включал в себя все конструктивные изменения моделей 2014 года.)

Эти рейтинги также применимы к варианту Outlander PHEV (подключаемый гибридный электрический), который был представлен в 2018 модельном году.

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон пассажира со стороны водителя

Меры по обеспечению травм водителя

Меры по обеспечению травм пассажиров

Как проводится боковой краш-тест

Прочность крыши

Рейтинг относится к моделям 2014-20 гг.

Протестированный автомобиль: Mitsubishi Outlander 2 2014 года выпуска.4 SE 4-дверный 4wd

относится как к версиям Outlander (проверено), так и Outlander PHEV (подключаемый гибридный электрический).

Как проводится испытание на прочность кровли

Подголовники и сиденья

Тип сиденья: Ручное тканевое сиденье

Технические размеры для этого теста

Как проводится проверка подголовника и сиденья
В настоящее время тесты IIHS применяются только к передним сиденьям.

Предотвращение лобового столкновения: межмашинный

Сведения о системе

• Дополнительная система предотвращения прямого столкновения

Название пакета

• Дополнительный туристический пакет
• в стандартной комплектации GT

Общая оценка

Относится к моделям 2017-19 годов

Улучшенный

Улучшенный

с дополнительным оборудованием

• Эта система отвечает требованиям предупреждения о лобовом столкновении.
• В тесте IIHS со скоростью 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
• В тесте IIHS на 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.

Как оценивается предотвращение лобового столкновения

Предотвращение фронтального столкновения: автомобиль-пешеход

Уровень (и) отделки салона

• Опциональная отделка салона SEL с пакетом Touring
• Дополнительная отделка GT

Сведения о системе

• Система предотвращения прямого столкновения

Общая оценка

Относится к моделям 2019-20

Базовый

Базовый

с дополнительным оборудованием

Переход ребенка

• В тесте IIHS на 12 миль в час скорость удара снизилась на 11 миль в час.
• В тесте IIHS на 25 миль в час скорость удара снизилась на 4 мили в час.

Переход взрослый

• В тесте IIHS на 12 миль в час скорость удара снизилась на 5 миль в час.
• В тесте IIHS на 25 миль в час скорость удара снизилась на 9 миль в час.

Параллельный взрослый

• В тесте IIHS на 25 миль в час скорость удара снизилась на 19 миль в час.
• В тесте IIHS со скоростью 37 миль в час скорость удара была снижена на 5 миль в час.Предупреждение было выпущено за 1,5 секунды до удара.

Как оценивается предотвращение лобового столкновения

Фары

Оценки указаны для 3 различных варианта фар , доступных для этого автомобиля.

Уровень (и) отделки салона

Ближний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — недостаточной.На поворотах видимость была хорошей на плавной правой кривой, удовлетворительной на острой правой кривой и недостаточной на обеих левых кривых.

Ближний свет никогда не превышал пределов ослепления.

Дальний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги. На поворотах видимость была хорошей на плавной правой кривой, удовлетворительной на резкой правой и постепенной левой кривой и недостаточной на резкой левой кривой.

Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и всех 4 поворотах.

Технические размеры для этого теста

Уровень (и) отделки салона

Ближний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — недостаточной.На поворотах видимость была хорошей на плавной правой кривой, удовлетворительной на острой правой кривой и недостаточной на обеих левых кривых.

Ближний свет никогда не превышал пределов ослепления.

Дальний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги. На поворотах видимость была хорошей на плавной правой кривой, удовлетворительной на резкой правой и постепенной левой кривой и недостаточной на резкой левой кривой.

Технические размеры для этого теста

Уровень (и) отделки салона

• Накладка ES

• SE планка

• LE отделка

• Триммер SEL

Ближний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — недостаточной.На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.

Ближний свет никогда не превышал пределов ослепления.

Дальний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — недостаточной. На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.

Технические размеры для этого теста

Как оцениваются фары

Крепление для детских сидений

Относится к моделям 2016-20 гг.

Этот автомобиль имеет 2 задних сиденья с полным креплением для детского кресла (LATCH).

Имеет 1 дополнительное место для сидения только с страховочным якорем.

Детали по сиденьям

Технические размеры для этого теста

Как оцениваются крепления детских сидений

Mitsubishi Outlander 2019 года Обзоры, рейтинги и цены

История надежности История надежности Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса.Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их транспортными средствами в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных мест, указанных в таблице ниже. Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год.X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года. История надежности История надежности Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса. Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их транспортными средствами в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных мест, указанных в таблице ниже.Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.

Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного обзора более чем полмиллиона автомобилей.Наши подписчики дают полное представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, они бы определенно купили или взяли в аренду ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года. Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного обзора более чем полмиллиона автомобилей.Наши подписчики дают полное представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, они бы определенно купили или взяли в аренду ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.

Опыт вождения Опыт вождения Включает ускорение и управляемость

Комфорт Комфорт Включает сиденья, климат-контроль, шум и езду

Значение Значение Получили ли вы то, что хотели, по отношению к цене, которую вы заплатили?

Укладка Укладка Как это выглядит внутри и снаружи

забавных фактов о Mitsubishi Outlander

Среднеразмерный кроссовер, который конкурирует с Ford Edge, Jeep Grand Cherokee и Honda Passport, является единственным, единственным Mitsubishi Outlander.В новом году появилось еще много возможностей. Вот некоторые обновления в течение года.

Выпущенный в 2013 году Outlander периодически обновляется. В 2015 году внешний вид Outlander изменился благодаря новому дизайну передней части. А в 2019 году Mitsubishi снова обновила экстерьер, добавив новые фары, новые колеса и новую верхнюю / нижнюю решетку радиатора. Подключаемый гибридный Outlander впервые стал доступен в США в 2018 году после того, как в течение нескольких лет успешно продавался в других странах.

ЧТО НОВОГО В 2019?

В 2019 году не так много нового, кроме комплектаций SE, которые теперь имеют больше стандартного оборудования безопасности, включая предупреждение о перекрестном движении сзади и мертвую зону.GT, который является самой дорогой отделкой, добавляет защиту от лобового столкновения, предупреждение о выезде с полосы движения и автоматическую регулировку яркости. Outlander Sport относится к модели первого поколения, дебютировавшей в 2011 году.

Вот краткое описание технических характеристик Mitsubishi Outlander:

ОТДЕЛКА:

Outlander выпускается в четырех комплектациях: SE, ES, GT и SEL. Стандартный Outlander доступен с полным приводом, а модели PHEV — только с полным приводом. Подключаемый гибрид Outlander PHEV продается как отдельная модель и доступен в моделях GT и SEL.

РАЗМЕРЫ:

Outlander 2019 года имеет колесную базу 105,1 дюйма. Его общая длина составляет 184,8 дюйма. Ширина 71,3 дюйма.

ТРАНСМИССИЯ:

Стандартный на Outlander — это 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель, который имеет 166 лошадиных сил и 224 фунт-фут крутящего момента. GT поставляется с 3,0-литровым V6, который имеет 224 лошадиных силы и 215 фунт-фут крутящего момента. Четырехцилиндровый двигатель оснащен бесступенчатой ​​коробкой передач, а Outlanders с двигателем V6 — шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

PHEV оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем, который имеет 117 лошадиных сил и 137 фунт-фут крутящего момента. Двигатель комплектуется двумя электродвигателями по 60 кВт. Бесступенчатая коробка передач является стандартной для всех моделей, кроме GT, которая доступна с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

БУКСИРОВКА:

Для сравнения, буксировка обоих автомобилей значительна. Outlander PHEV и стандартный Outlander рассчитаны на буксировку до 1500 фунтов. GT буксирует до 3500 фунтов.

ПРОБЕГ:

У Outlander есть оценочное EPA 30 миль на галлон на шоссе, 25 миль на галлон в городе и 27 миль на галлон в сочетании, когда он оснащен передним приводом и четырехцилиндровым двигателем. С полным приводом рейтинг экономии топлива составляет 24 мили на галлон в городе, 29 миль на галлон на шоссе и 26 миль на галлон вместе взятых. По оценкам Агентства по охране окружающей среды США, Outlander GT имеет 20 миль на галлон в городе, 27 миль на галлон на шоссе и 22 мили на галлон вместе взятые, в то время как Outlander PHEV имеет комбинированную экономию топлива на газе 25 миль на галлон и комбинированную экономию топлива на электричестве / газе 74 PMGe.

БЕЗОПАСНОСТЬ:

Outlander стандартно поставляется с системой помощи при трогании с места, усовершенствованной системой безопасности с семью подушками безопасности и активным контролем устойчивости. Outlander GT и SEL оснащены системой предупреждения о слепых зонах, системой помощи при смене полосы движения и предупреждением о перекрестном движении сзади; также доступен в комплектации SE. Триммеры GT и SEL доступны с функцией предотвращения лобового столкновения, автоматическим дальним светом, предупреждением о выезде с полосы движения и адаптивным круизом.

ИНФОРМАЦИЯ:

ES поставляется с 7-дюймовым сенсорным экраном с телефоном Bluetooth и аудиоподключением.SE, наряду с более высокими комплектациями, оснащен 7-дюймовым сенсорным экраном с радио SiriusXM и Apple CarPlay / Android Auto. Другие модели, GT и SEL, доступны с аудиосистемой Rockford Fosgate с девятью динамиками мощностью 710 Вт.

УДОБСТВО И КОМФОРТ

GT поставляется со светодиодными фарами и люком с электроприводом; SEL и GT поставляются с датчиками дождя передними дворниками и задней дверью с электроприводом. Более высокие комплектации, такие как SE, доступны с зеркалами бокового обзора с электроприводом складывания.Outlander также стандартно поставляется с тканевой обивкой, задними вентиляционными отверстиями, задними портами USB и климат-контролем.

ЦЕНА:

Outlander имеет стартовую цену в 24 695 долларов США (плюс плата за проезд). Стоимость GT составляет 33 195 долларов США (плюс сбор за место назначения). PHEV стоит 35 795 долларов (плюс сбор за место назначения).

Вы можете поискать в инвентаре чужаков в университете Мицубиси. Обязательно зайдите на тест-драйв и посмотрите, подходит ли вам эта модель и марка.

Фото: carsblog.club.com

Mitsubishi Outlander PHEV 2019: плюсы и минусы

Mitsubishi Outlander PHEV считается одним из первых подключаемых гибридных кроссоверов на рынке. Электрифицированный внедорожник дебютировал на Парижском автосалоне в 2012 году, за много лет до его ближайших конкурентов (хотя технически он не поступал в продажу в Европе до 2014 года). Но с тех пор Mitsubishi мало что сделала для того, чтобы Outlander PHEV оставался конкурентоспособным в этой растущей области.

Здесь и сейчас, в 2020 году, такие компании, как Toyota и Ford, могут предложить лучшие альтернативы плагинам. И хотя Outlander PHEV действительно обладает некоторыми положительными качествами, особенно в плане ассортимента и комфорта, если вы также учитываете традиционные гибридные модели от таких компаний, как Nissan и Honda (давайте посмотрим правде в глаза, покупатели будут покупать разные товары), этот Mitsubishi не сделать многое, чтобы увлечь покупателя современных электромобилей.

Плюсы

Mitsubishi Outlander PHEV 74 MPGe является конкурентоспособным среди всех подключаемых гибридных кроссоверов, даже если у кроссовера нет настоящих прямых конкурентов.Возможные альтернативы, такие как Subaru Crosstrek (90 MPGe) и предстоящая Toyota RAV4 Prime (90 MPGe), немного лучше. При полной зарядке Outlander может проехать до 22 миль только от аккумулятора. Опять же, это делает Outlander PHEV конкурентоспособным в своем сегменте, несмотря на то, что такие варианты, как Kia Niro (28 миль), и будущие варианты, такие как Ford Escape Plug-In (более 30 миль, по словам Ford) и RAV4 Prime (39 миль) ) все еще лучше. Комбинация эффективного 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя, литий-ионной аккумуляторной батареи на 12 киловатт-часов и двух электродвигателей — вот что делает Outlander PHEV эффективным.Даже при таком впечатляющем диапазоне общая мощность для установки составляет скромные 190 лошадиных сил.

В Outlander PHEV нет ничего спортивного (для этого и создан Outlander Sport). Но тем не менее этим кроссовером приятно управлять. Подача энергии плавная и обильная; Комбинация четырехцилиндрового двигателя и электродвигателей придает Outlander много сил. Односкоростная трансмиссия ровная, езда мягкая, рулевое управление быстрое, и даже торможение приятное, так как он может плавно переключаться между рекуперативным и фрикционным режимами.Outlander PHEV идеален как в городе, так и на шоссе.

Outlander PHEV встречает водителя и пассажиров открытой и просторной кабиной. В любом ряду достаточно места, чтобы растянуться. Два передних сиденья нашего тестера GT S имеют высоту 39,9 дюйма, что превосходит самый просторный Toyota RAV4 (39,5 дюйма) и почти соответствует доступному пространству для головы в новом Escape (40,0 дюйма). Кожа входит в стандартную комплектацию руля и сидений. В итоге оба ряда сидений очень удобные.

сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Mitsubishi Outlander

Минусы

Даже несмотря на более красивую отделку из двух доступных, некоторые материалы в Outlander PHEV GT S скромные. Стандартный 7,0-дюймовый экран плохо реагирует на сенсорный ввод (по крайней мере, у него есть Apple CarPlay и Android Auto), кнопки на центральном стеке кажутся дешевыми, и даже ручка переключения передач странной формы напоминает детскую игрушку, как по дизайну. и качество.Нам нравится мягкость и эластичность кожи, но на этом наши похвалы за материалы интерьера Mitsu заканчиваются.

Чрезмерно стилизованная передняя панель Mitsubishi — больное место, даже если внешний вид работает на Eclipse Cross. Здесь язык дизайна плохо переводится. Передняя часть Outlander PHEV выглядит чрезмерно загруженной и покрыта слишком большим количеством хрома и черного пластика. Боковой профиль незаметен и подчеркивает необычную линию крыши. И задний стиль, во всяком случае, безобидный с его стандартными задними фонарями и небольшой хромированной отделкой.Outlander PHEV, особенно сзади, не выделяется из толпы.

Есть много доступных передач, которые мы находим громкими и неочищенными. К сожалению, это верно и для односкоростной коробки передач Outlander PHEV. Единственное передаточное число с прямым приводом у Mitsubishi плавное, но оно издает раздражающий вой, наполняющий салон, особенно на выезде с конвейера и на более высоких скоростях.

Конкуренты

Фактов, которые нужно знать: Mitsubishi Outlander

2019 года Начальная цена Mitsubishi Outlander 2019 года составляет 25 790 долларов США, включая сбор за место назначения в размере 1095 долларов США.(Фото: Mitsubishi)

Mitsubishi Outlander — кроссовер среднего размера, который конкурирует с Honda Passport, Ford Edge и Jeep Grand Cherokee.

Запущенный в 2013 году Outlander периодически обновлялся. В 2015 году внешний вид Outlander существенно изменился благодаря новому дизайну передней части. В 2019 модельном году Mitsubishi снова обновила внешний вид, добавив новые фары, новую верхнюю / нижнюю решетку радиатора и новые колеса. Отдельный подключаемый гибридный Outlander впервые стал доступен в США в 2018 году после того, как в течение нескольких лет успешно продавался в других странах.

Вот краткое изложение технических характеристик Mitsubishi Outlander.

ЦЕНА

• Начальная цена Outlander составляет 25 790 долларов, включая 1095 долларов США.
• Outlander GT имеет стартовую цену 34 290 долларов США, включая 1095 долларов США.
• Outlander PHEV имеет стартовую цену 36 890 долларов, включая 1095 долларов США.

ОТДЕЛКА

• Outlander доступен в четырех комплектациях: ES, SE, SEL и GT.
• Подключаемый гибрид Outlander PHEV продается как отдельная модель и доступен в двух комплектациях: SEL и GT.
• Стандартный Outlander доступен с полным приводом. Модели PHEV только полноприводные.

РАЗМЕРЫ

• Колесная база Outlander составляет 105,1 дюйма, общая длина 184,8 дюйма и ширина 71,3 дюйма.

ТРАНСМИССИЯ

• Outlander стандартно поставляется с 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем, который имеет мощность 166 лошадиных сил и 224 фунт-фут крутящего момента.
• Outlander GT поставляется с 3,0-литровым двигателем V6, который имеет 224 лошадиных силы и 215 фунт-фут крутящего момента.
• Четырехцилиндровый двигатель оснащен бесступенчатой ​​коробкой передач. Outlanders с двигателем V6 поставляются с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.
• Outlander PHEV оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем, который имеет 117 лошадиных сил и 137 фунт-фут крутящего момента. Этот двигатель дополнен двумя электродвигателями мощностью 60 кВт.
• Бесступенчатая коробка передач входит в стандартную комплектацию всех моделей, кроме GT, которая оснащена шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

БУКСИРОВКА

• Outlander PHEV и стандартный Outlander рассчитаны на буксировку до 1500 фунтов.
• Outlander GT может буксировать до 3500 фунтов.

ПРОБЕГ

• При оснащении четырехцилиндровым двигателем и передним приводом Outlander имеет оцененные EPA оценки экономии топлива 25 миль на галлон при движении по городу, 30 миль на галлон на шоссе и 27 миль на галлон вместе взятых. С полным приводом оценки экономии топлива составляют 24 мили на галлон по городу / 29 миль на галлон по шоссе / 26 миль на галлон вместе взятых.
• Outlander GT имеет оцененные EPA оценки экономии топлива 20 миль на галлон в городе, 27 миль на галлон на шоссе и 22 миль на галлон вместе взятых.
• Outlander PHEV имеет комбинированную экономию газового топлива 25 миль на галлон и комбинированную экономию электроэнергии / газа 74 миль на галлон.

БЕЗОПАСНОСТЬ

• В стандартную комплектацию Outlander входит система помощи при трогании с места, активный контроль устойчивости и усовершенствованная система безопасности с семью подушками безопасности.
• Комплектации Outlander SEL и GT оснащены системой предупреждения о слепых зонах, предупреждением о перекрестном движении сзади и системой помощи при смене полосы движения.Эти функции доступны для комплектации SE.
• Outlander SEL и GT доступны в комплектациях с системой предотвращения лобового столкновения, адаптивным круиз-контролем, предупреждением о выезде с полосы движения и автоматическим дальним светом.

ИНФОРМАЦИЯ

• Отделка Outlander ES оснащена 7-дюймовым сенсорным экраном с телефоном Bluetooth и возможностью аудиосвязи.
• Outlander SE и более поздние версии оснащены 7-дюймовым сенсорным экраном с радио SiriusXM и Apple CarPlay / Android Auto.
• Модели Outlander SEL и GT доступны с аудиосистемой Rockford Fosgate с девятью динамиками мощностью 710 Вт.

КОМФОРТ И УДОБСТВО

• Outlander стандартно поставляется с тканевой обивкой, двухзонным автоматическим климат-контролем, задними вентиляционными отверстиями и задними портами USB.
• Outlander SE и более поздние версии доступны с зеркалами бокового обзора с электроприводом складывания.
• В комплектациях Outlander SEL и GT установлены чувствительные к дождю дворники и задняя дверь с дистанционным управлением.
• Outlander GT оснащен светодиодными фарами и люком с электроприводом.

Примечание редактора: Все фотографии любезно Mitsubishi

Выберите модель

MakeAcuraAlfa RomeoAudiBentleyBMWBuickCadillacChevroletDodgeFordGenesisGMCHondaHyundaiINFINITIJaguarJeepKiaLamborghiniLand RoverLexusLincolnMaseratiMazdaMercedes-BenzMitsubishiNissanPorscheRamRolls-RoyceSubaruTeslaToyotaVolkswagenVolvo

Go

Mitsubishi Outlander PHE Обзор V 2019: это не гибридный внедорожник, которого вы ждали

Mitsubishi также представила кнопку «Спорт» на центральной консоли, которая добавляет дополнительный вес рулевому управлению и улучшает реакцию дроссельной заслонки, но это далеко от Ferrari уровней азарта.

Более интересной является система Super All-Wheel Control, позаимствованная из недавней модели Eclipse Cross, которая предлагает режим «Снег», который требует некоторого умного контроля тяги, чтобы обеспечить лучшее ускорение с места и возможность прохождения поворотов на скользкой поверхности.

Улучшенная изоляция от шума и вибрации делает новый Outlander PHEV удобным местом для сидения, и он остается тихим на скоростях автострады, пока водитель не нажимает на педаль газа. Только комбинация двигатель / коробка передач портит покой и спокойствие изнутри, поскольку «Multimode eTransmission» иногда слишком долго удерживает передачи и позволяет резким монотонным звукам двигателя просачиваться в салон.

Мы наблюдали это только тогда, когда двигатель находился под особенно большой нагрузкой, например, при подъеме на крутые холмы или при попытке выполнить быстрый маневр перетренированности, но, тем не менее, это было неприятно.

Если есть что-то, что поощряет Outlander PHEV, то это считается вождением, поскольку это лучший способ получить максимальную отдачу от гибридной системы. Легкое нажатие на правую педаль позволяет системе время от времени вызывать электродвигатели и предотвращает полоскание бензиновым двигателем слишком большого количества топлива, в то время как есть «Режим экономии», который резервирует заряд батареи для использования в более позднее время.

С вертикальным сиденьем, нечетким рулевым управлением и тяжелым телом для переключения; развлечение здесь исходит от достижения наивысшего показателя миль на галлон, а не от побоев любого добровольного времени прохождения круга на B-дороге.

Интерьер

Несмотря на бесчисленное количество изменений, решение Mitsubishi не заменять свою неуклюжую информационно-развлекательную систему разочаровывает, поскольку она выглядит дешево и намного медленнее, чем многие системы в конкурирующих автомобилях.

Он поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, что очень важно, поскольку навигация не входит в стандартную или дополнительную опцию, но это означает, что вам придется мириться с часто не отвечающими Apple Maps, если вы iPhone Пользователь.