Класс: Ван (грузовой или пассажир)
Лучшая функция: Пользовательские варианты (Подробнее)
Цена: начинается с 49 000 долл. США (магазин сейчас)
Хорошо: (Исследовать)

Опубликовано в Новые автомобили | Комментариев нет »

Лучшее в 2019 году Mercedes-Benz – Autowise

Бренд «Трехконечная звезда» является самым продаваемым производителем автомобилей премиум-класса в США с 2011 года, когда он свергнул Lexus с места, которое он занимал не менее 11 лет подряд. Mercedes-Benz также обогнал своего внутреннего конкурента BMW. В 2017 году действующий чемпион по продажам роскошных автомобилей продал 375 311 единиц в США и около 2 миллионов дополнительных моделей по всему миру. По сравнению с вышеупомянутым 2011 годом это увеличение примерно на 42 процента в США и почти на 72 процента на глобальном уровне. Большую часть этого немцы обязаны чрезвычайно широкому модельному ряду, который с течением времени только увеличивается. Излишне говорить, что в 2019 г.Модельный ряд Mercedes-Benz пополнится несколькими дополнительными совершенно новыми моделями, которые должны помочь бренду сохранить свои привычки постоянного роста. Кроме того, большая часть модельного ряда Mercedes-Benz находится в стадии капитального ремонта, что должно обеспечить дальнейшие растущие стимулы.

С таким большим количеством изменений в модельном ряду очевидно, что некоторые варианты будут более выгодными для инвестиций, чем другие. Именно поэтому мы проведем глубокий анализ модельного ряда Mercedes-Benz и попытаемся ответить на вопрос: «Что покупать и от чего держаться подальше, когда речь идет о Mercedes-Benz в 2019 году». ?» Ориентируясь на следующие несколько лет, модернизированные и совершенно новые модели будут очевидным выбором для профессионалов. С другой стороны, устаревшие модели, приближающиеся к концу своего цикла, — это то, чего вы, возможно, захотите избежать, как все устроено.

Что нового в новой линейке Mercedes-Benz 2019

11. 2019 G Class

Культовый Mercedes Geländewagen — один из тех немногих автомобилей, которые никогда не меняются. Это также последний Mercedes-Benz с архаичным квадратным дизайном. Впервые представлен еще в 1979, G-класс никогда не развивался дальше своей первоначальной угловатой формы. Несмотря на то, что G-Wagen вступил в новую эру, классический деревенский язык дизайна остался практически нетронутым. Хотя G-класс немного смягчился по краям, он по-прежнему представляет собой одну острую неразрушимую роскошную коробку на колесах. Однако следующее поколение принесло много нового. Большую часть этого можно найти под вневременной оболочкой, которая, вероятно, будет сопровождать G-Wagen до конца его дней. На самом деле изменений так много, что в 2019 г.Mercedes-Benz G Class фактически является первой полностью переработанной моделью с 1990 года.

Все начинается с новой независимой передней подвески и более широкой передней колеи. Несмотря на то, что он спроектирован так, чтобы быть тяжелым, новый G-класс весит на 375 фунтов меньше, чем предыдущая модель, и обладает улучшенной управляемостью благодаря новому реечному рулевому управлению. Однако двигатель был перенесен, и G-класс 2019 года изначально будет предлагать только 4,0-литровый твин-турбо V8 мощностью 416 л.с. и крутящим моментом 450 фунт-фут. Би-турбо, однако, привязан к новому 9-скоростной авто, который должен помочь с экономией топлива и заставить G550 чувствовать себя быстрее. Новый G-класс также имеет совершенно новый интерьер. Может быть, у немцев есть репутация, которую нужно поддерживать, когда дело доходит до грубого внешнего вида G-класса, но никто, очевидно, не может заставить их сохранить тот же интерьер. Он не только современнее внутри, но и намного удобнее. Настолько, что пространство для ног задних сидений увеличилось, например, не менее чем на 5,7 дюйма. Как только появятся модели AMG, G-класс следующего поколения будет готов.

10. 4-дверное купе AMG GT 2019 года

Высокопроизводительный Mercedes-Benz AMG GT — лишь вторая модель, полностью разработанная подразделением AMG после SLS AMG; автомобиль, который, в свою очередь, был разработан как современный духовный преемник культового Mercedes-Benz 300SL Gullwing 1950-х годов. Впервые представленный в 2014 году, AMG GT был доступен как в кузове купе, так и в родстере, но исключительно в 2-дверной версии. До сих пор, то есть. Войдите в 4-дверное купе Mercedes-Benz AMG GT 2019 года, которое должно привнести некоторую практичность в то, что в настоящее время является смехотворным спортивным автомобилем мощностью 400 с лишним лошадиных сил. Несмотря на то, что он основан на архитектуре MRA седана E-класса со спортивным продольным расположением двигателя и конфигурацией заднего привода, 4-дверный AMG GT может похвастаться собственным кузовом и, конечно же, расположением двигателя спереди посередине.

Абсолютно новое четырехдверное купе AMG GT с самого начала поставляется в трех различных вариантах исполнения. Наименее мощный вариант будет оснащен новым рядным шестицилиндровым двигателем Mercedes-Benz объемом 3,0 л с двойным турбонаддувом. GT 53 должен быть достаточно хорош для 429 лошадиных сил и дополнительных 21 пони от 48-вольтовой мягкой гибридной системы. На следующем этапе лестницы GT 63 оснащен 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, способным производить 577 лошадиных сил. Наконец, GT 63 S выдает максимальные показатели AMG: 630 лошадиных сил и крутящий момент 627 фунт-футов при разгоне от 0 до 60 за 3,1 секунды и максимальной скорости 195 миль в час. Он также поставляется со стандартным выбираемым режимом дрифта, который направляет крутящий момент только на задние колеса (обе модели GT 63 имеют стандартный полный привод). Подвиг, который является необязательным для GT 63 без S. Купе GT 63 поступят в продажу в начале 2019 года, тогда как более сдержанная версия GT 53 появится позже. Цены пока не разглашаются, но очевидно, что позволить их себе смогут лишь единицы счастливчиков.

09. 2019 C-класс

Текущее поколение C-класса, именуемое W205, впервые поступило в продажу в 2015 модельном году. После четырех успешных лет немцы решили сделать для него долгожданный промежуточный ремонт. Обновленный C Class дебютирует в 2019 модельном году.поскольку новый автомобиль продвигает уровень изысканности еще выше. Эта тенденция фактически началась с W205 в конце 2014 года после того, как тогдашний новый класс CLA занял место руководителя начального уровня в линейке Mercedes-Benz. Mercedes-Benz C Class 2019 года предлагает не только новый внешний вид в сочетании с соответствующей внутренней компоновкой, но и ряд передовых технологий. Дополнительный 10,3-дюймовый экран и интеллектуальная система помощи при вождении — вот некоторые из них, тогда как интеграция со смартфоном, система Attention Assist и автоматическое экстренное торможение теперь являются стандартными.

Новый Mercedes C Class также несколько улучшил свои характеристики. Его базовый 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом теперь развивает мощность 255 лошадиных сил, что на 14 лошадиных сил больше, чем у предыдущей модели. AMG C 43, с другой стороны, получает 23 дополнительных пони, так как его мощность увеличивается с 362 до 385 л.с. 3,0-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом остается движущей силой этой новой фигуры. Обе модели оснащены 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, и обе должны стать немного лучше в плане экономии топлива. Остальная часть линейки, включая подключаемый гибрид C 350e, AMG C 63 и AMG C 63 S, сохранит свои соответствующие мощности, которые составляют 275 л.с., 469 л.с.л.с. и 503 л.с. Все они будут обновлены в соответствии с вышеупомянутыми седанами и купе C 300 и AMG C 43 C Class.

08. 2019 GLA Class

Один из последних представителей семейства автомобилей Mercedes-Benz, кроссовер GLA Class готовится к переходу на новое поколение. Субкомпактный роскошный автомобиль, который впервые увидел свет в 2014 модельном году, представляет собой хэтчбек класса А с увеличенным дорожным просветом. В то время как хэтчбек класса A — это то, что вы не можете достать в США (что должно быть решено достаточно скоро), класс GLA легко доступен по цене от 33 000 долларов. А поскольку следующее поколение А-класса уже было представлено на автосалоне в Женеве в 2018 году, у нас в значительной степени есть четкое представление о том, как будет выглядеть GLA-класс. Как вы, наверное, уже догадались, это будет персик.

Текущее поколение GLA Class предлагает на выбор только два двигателя. Оба представляют собой 2,0-литровые 4-цилиндровые двигатели с турбонаддувом, хотя и с чрезвычайно большим разрывом в соответствующей выходной мощности. Базовый GLA 250 развивает мощность 208 л. Следующее поколение GLA Class, вероятно, будет оснащено тем же динамическим дуэтом двигателей, но с увеличением мощности, что является более чем вероятным результатом. Особенно, когда речь идет о модели, отличной от AMG, которая явно могла бы его использовать. Однако не ожидайте чего-то принципиально нового, поскольку класс GLA по-прежнему находится в нижней части портфолио Mercedes.

07. 2019 A Class

Вышеупомянутый хэтчбек Mercedes-Benz A Class, который служит образцом для подражания GLA Class, может быть зарубежным эксклюзивом немецкого бренда, но все изменится в 2019 МГ. Mercedes-Benz 2019 Класс, представленный в Женеве (как указано выше), на самом деле, наконец, впервые появляется в США. Однако он будет представлен не как хэтчбек, а как седан. Только канадцы получат возможность насладиться им так, как это было задумано изначально. Таким образом, американский седан класса A займет место начального уровня в семействе у класса CLA, который, в свою очередь, взял его у класса C несколько лет назад. Новый Mercedes-Benz A Class имеет немного более длинную колесную базу, чем его предшественник, а также немного выше, длиннее и шире в целом. Седан для США, вероятно, будет еще больше. Эти же агрегаты получат и многорычажную подвеску моста.

Несмотря на то, что предлагается широкий выбор эффективных двигателей, американский класс A будет предлагаться исключительно с 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 221 л.с. Двигатель будет сочетаться исключительно с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Позже может появиться высокопроизводительная версия A-класса AMG, а также дополнительные четыре автомобиля с более высоким уровнем настройки, но не стоит возлагать большие надежды на такие предложения. A-класс задуман как бюджетный автомобиль (хотя в мире Mercedes-Benz это действительно имеет большое значение) и останется довольно простым с точки зрения доступных опций. Цены должны начинаться примерно с 30 000 долларов, но, как всегда, дополнительные функции должны поднять цену.

06. 2019 GLE Class

Mercedes-Benz GLE Class никогда не считался одним из лучших и самых надежных автомобилей Mercedes. Кроссовер среднего размера, наконец, получает столь необходимое обновление в 2019 модельном году, и все может измениться к лучшему. GLE 2019 года должен быть более спортивным и в то же время изысканным, а также предлагать ряд новых технических новшеств. Новый интерьер, основанный на современных двойных TFT-экранах, скорректированная динамика вождения и новое передовое защитное снаряжение, должны, наконец, привести самый важный внедорожник Mercedes-Benz в соответствие со стандартами, установленными конкурентами. Базовый внедорожник Merc также перейдет на новую модульную высокую архитектуру (MHA) и совершенно новую информационно-развлекательную систему Mercedes-Benz User Experience (MBUX).

Линейка силовых агрегатов в целом должна остаться неизменной, но в любом случае обновления мощности обязательно произойдут. Новый рядный шестицилиндровый двигатель объемом 3,0 л с турбонаддувом мощностью 362 л. Как все устроено, дизельный вариант снова ускользает от нас, когда дело доходит до внедорожника Merc среднего размера. Однако большинство новых двигателей Mercedes-Benz оснащены дополнительной 48-вольтовой системой мягкого гибрида, которая должна помочь смягчить ущерб от высокого расхода топлива их высокопроизводительных бензиновых двигателей.

05. AMG E 53 купе и кабриолет 2019 г.

Mercedes-Benz E Class сейчас находится в достаточно глубоком пятом поколении, чтобы немцы рассмотрели возможность его модернизации в середине цикла. Этого не произойдет в 2019 модельном году, но к модельному ряду присоединится дуэт захватывающих новых моделей, чтобы продлить беззаботный круиз перед фейслифтингом. Это модельный ряд AMG, который получает подкрепление. Модельный ряд AMG купе E Class, если быть точнее. В то время как седан E Class оснащен моделями AMG E 43 и E 63, купе E Class Coupe без AMG теперь получает E 53, чтобы поддержать 329.-сильное купе Е 400. И купе, и кабриолет будут носить одно и то же прозвище и предлагать одинаковую мощность и ходовую часть по одинаковой цене.

Говоря о мощности, купе и кабриолет Mercedes-Benz AMG E 53 2019 года будут оснащены новым 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом, способным развивать мощность 429 лошадиных сил и крутящий момент 384 фунт-фут. Двигатель может похвастаться новой 48-вольтовой гибридной системой помощи, которая стоит ровно 21 л.с. и 184 фунт-фут крутящего момента. Хотя их максимальная скорость будет ограничена «всего» 130 милями в час, купе и кабриолет AMG E 53 должны разогнаться до 60 миль в час с места за 4,3 и 4,4 секунды соответственно. Кроме того, обе модели будут оснащены обязательной системой полного привода 4Matic и 9-ступенчатой ​​коробкой передач.-ступенчатая автоматическая коробка передач. Цены и дополнительная информация станут доступны по мере приближения даты релиза. Ожидайте, что они будут в районе от 80 000 до 90 000 долларов.

04. 2019 GLC Class

Mercedes-Benz GLC Class, представленный в 2016 модельном году, пришел на замену уходящему компактному GLK. Теперь он готов принять новый облик с обновлением в середине цикла в 2019 году. Внешние изменения будут сведены к минимуму, но интерьер подвергается довольно обширному капитальному ремонту. В новом кроссовере GLC Class не будет двойного TFT-экрана, который мы видели в ряде других переработанных Mercedes. Вместо этого он сохранит плавающий монитор, похожий на планшет, но экраны все равно будут увеличиваться в размерах. Также есть новая приборная панель и, вероятно, ряд дополнительных функций, которые будут раскрыты, когда мы определимся с датой выпуска.

Новый Mercedes-Benz GLC Class должен по-прежнему оснащаться той же линейкой двигателей, что означает, что обычные модели будут оснащаться только 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом. Тем не менее, 4-фейерверк состоит из двух наборов мелодий. GLC 300 развивает мощность 241 л.с. и крутящий момент 273 фунт-фут, а подключаемый гибрид GLC 350 развивает мощность 320 л.с. и крутящий момент 413 фунт-фут. Существует вероятность того, что новый 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом заменит текущий твин-турбо V6 в AMG GLC 43. Вышеупомянутый рядный шестицилиндровый двигатель будет развивать мощность 362 л.с.фунт-фут крутящего момента, в то время как текущий V6 обеспечивает соответствующее количество лошадиных сил, усиленное дополнительными 15 фунт-футами. Также существует вероятность того, что V6 получит мягкую гибридную систему, реализованную в грядущем седане C-класса 2019 года. чтобы увидеть, что теперь он будет развивать мощность 385 лошадиных сил.

03. 2019 GLS Class

GLS Class завершает полностью обновленную или переработанную линейку кроссоверов и внедорожников Mercedes-Benz, которые должны появиться в 2019 МГ. Второе поколение полноразмерного внедорожника дебютировало в 2013 МГ, а в 2019 МГMercedes-Benz GLS Class, по-видимому, будет совершенно новым и переработанным. Основанный на новой платформе MHA, GLS следующего поколения должен немного снизить вес, одновременно немного увеличившись в размерах. Он также должен получить более мягкие линии снаружи и в то же время принять новый дизайн интерьера. Последний выпуск технических характеристик Mercedes-Benz также украсит трехрядный внедорожник, что неудивительно, учитывая его флагманский статус в семействе.

Текущий класс GLS для США выпускается в трех доступных модификациях, включая базовую GLS 450 с 3,0-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом мощностью 362 л. 4,7-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом и топовый 577-сильный AMG GLS 63 с самым большим 5,5-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом. Хотя общая форма модельного ряда, вероятно, не изменится в следующем поколении, новая система мягкого гибрида, безусловно, будет включена во все модели. Немцы вложили в эту технологию миллиард долларов не для того, чтобы оставить ее без дела. Это не только поможет снизить расход топлива прожорливого полноразмерного внедорожника, но и обеспечит дополнительную мощность, которую репутация немцев требует каждый раз, когда новая модель увидит свет. Настоящий подключаемый гибрид также наверняка когда-нибудь появится, но, вероятно, не в течение 2019 модельного года..

02. 2019 CLS Class

Третье поколение CLS Class было представлено на автосалоне в Детройте в 2018 году, и теперь у определяющего сегмент 4-дверного купе впереди как минимум три беззаботных года. Полностью переработанная модель следует за своими предшественниками, демонстрируя совершенно новый и неожиданный стиль, несмотря на то, что основана на седане E Class. Конечно, CLS ниже, острее, длиннее и шире. Внутри все не так ясно, где CLS использует более необычный подход, чем его образец для подражания класса E. Уровень стандартного оснащения также намного выше, чем у Е-класса, но это не должно вызывать удивления, учитывая большую разницу в цене между моделями. Немцы даже обратились к проблемам практичности задних сидений, хотя характер CLS никогда не позволит ему быть на одном уровне с любым из седанов Mercedes-Benz.

Mercedes-Benz CLS Class 2019 больше не является эксклюзивным автомобилем с двигателем V8. Здесь также появляется новый рядный шестицилиндровый двигатель объемом 3,0 л с турбонаддувом. Он развивает 362 лошадиных силы и 364 фунта-фута вращающей силы без дополнительных 21 пони и 184 фунт-футов, которые исходят от дополнительного электродвигателя. Та же самая силовая установка теперь мотивирует версию купе CLS AMG. AMG CLS 53 будет развивать мощность 429 лошадиных сил и крутящий момент 384 фунт-фут. В то же время AMG CLS 63 S уходит с рынка, поскольку его место занимает вышеупомянутое купе AMG GT. Этот шаг должен удержать класс CLS в более доступном ценовом диапазоне в целом. Хотя отдельные модели CLS на самом деле будут стоить дороже, максимальная цена составляет 109 долларов.000 AMG CLS 63 S больше не нужны для того, чтобы поднять их общую наклейку.

01. 2019 CLA Class

Подобно классу A, к которому он относится, CLA Class также подвергнется капитальному ремонту в течение 2019 МГ. Mercedes-Benz CLA Class 2019 по-прежнему будет предлагать доступную спортивную практичность в четырехместном -дверный пакет купе, в то время как новый седан класса A должен быть там, чтобы решить проблемы CLA с пространством для задних сидений. Новый Mercedes CLA также должен включать в себя новую стратегию дизайна интерьера немецкого автопроизводителя с большими двойными экранами и всеми вытекающими отсюда преимуществами. Тем не менее, он будет близок к седану класса А во всех отношениях, включая стартовую цену от 30 000 до 35 000 долларов.

Что касается линейки силовых агрегатов, то она не будет сильно отличаться от нынешней. Ожидается как минимум две версии 2,0-литрового 4-цилиндрового двигателя с турбонаддувом — одна обычная и одна с тюнингом AMG. Первый должен выдавать 221 л.с., а второй — где-то ниже отметки в 400 л.с. Также существует вероятность появления дополнительной версии AMG с северной мощностью 400 лошадей, но давайте подождем и выясним, прежде чем возлагать большие надежды. Как всегда, обычные модели будут поставляться со стандартным передним приводом и опциональной конфигурацией 4Mattic, в то время как CLS AMG обязательно будет предлагать полный привод.

Чего нет в новой линейке Mercedes-Benz 2019

01. 2019 E Class

Пятое поколение люксовой линейки седанов купе и кабриолетов среднего класса дебютировало пару лет назад, а пока остальная часть модельного ряда уже претерпевает либо полный редизайн, либо частичное обновление, обновленный E-класс, скорее всего, не появится раньше 2020 модельного года. Не то чтобы представительский автомобиль среднего размера устарел, но это может быть разумным шагом к пропустите модель 2019 года и вместо этого выберите обновленный блок.

Помимо вышеупомянутого купе и кабриолета AMG E 53, остальные модели E Class в 2019 году в основном останутся без изменений. Это касается и линейки силовых агрегатов, которая по-прежнему будет состоять из 2,0-литрового 4-цилиндрового двигателя и 3,0-литрового двигателя V6. Не считая, конечно, седана AMG E 63 S, под капотом которого находится 603-сильный 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом. После предстоящего фейслифтинга E-класс может стать последней линейкой автомобилей Mercedes-Benz, которая переключится на новый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом и мягким гибридом вместо своего нынешнего V6. С другой стороны, немцы могут предложить свой новый двигатель для всей линейки E-класса еще раньше. На данный момент подтверждено, что только агрегаты AMG E 53 получат эту обработку в 2019 году.