Электродвигатель печки снятие установка и ремонт, замена дополнительного резистора отопителя (электродвигателя печки), Замена моторедуктора и датчика положения заслонки отопителя ВАЗ 2170 2171 2172 Приора

Особенности конструкции электродвигателя вентилятора отопителя (печки) ВАЗ 2170 2171 2172 Приора.

На автомобиле установлен электродвигатель вентилятора отопителя с возбуждением от постоянных магнитов. Для получения различных значений частоты вращения в цепи питания электродвигателя установлен дополнительный резистор. В него входят три спирали и предохранитель. При прохождении тока через все три спирали обеспечивается 1-я скорость вращения вентилятора отопителя, через две спирали – 2-я скорость, через одну – 3-я скорость. При включении электродвигателя без дополнительного резистора якорь электродвигателя вентилятора вращается с максимальной 4-й скоростью.
В случае выхода из строя электродвигателя замените его новым. Единственно возможный ремонт электродвигателя заключается в зачистке коллектора.  

1 Возможные неисправности электродвигателя вентилятора отопителя (печки) ВАЗ 2170 2171 2172 Приора, их причины и способы устранения.

Причины неисправности электродвигателя вентилятора отопителя (печки) ВАЗ 2170 2171 2172 Приора.	Способы устранения причин неисправности электродвигателя вентилятора отопителя (печки) ВАЗ 2170 2171 2172 Приора.	Внешние признаки неисправности электродвигателя вентилятора отопителя (печки) ВАЗ 2170 2171 2172 Приора.
Повреждены провода или окислены контакты	Проверить, восстановить , зачистить	Электродвигатель не работает
Перегорел предохранитель F9 в монтажном блоке	Заменить предохранитель	Электродвигатель не работает
Поврежден переключатель оттопителя, не подется отрицательный потенциал на контакты переключателя	Проверить или заменить переключатель	Электродвигатель не работает
Зависание или износ щеток, обрыв в обмотке якоря или загрязнение коллектора	Устранить зависание щеток, проверить износ при необходимости заменить	Электродвигатель не работает
Замыкание на массу обмотки якоря	Заменить электродвигатель	Электродвигатель не работает
Повреждены провода или окислены контакты	Проверить, восстановить , зачистить	Электродвигатель работает только на одной скорости
Поврежден переключатель отопителя	Проверить или заменить переключатель	Электродвигатель работает только на одной скорости
Перегорел дополнительный резистор	Заменить резистор	Электродвигатель работает только на одной скорости
Загрезнен или окислен коллектор	Очистить коллектор	Якорь электродвигателя вращается медленно
Межвитковое замыкание якоря	Заменить электродвигатель	Якорь электродвигателя вращается медленно
Механическое заедание якоря в подшипниках	Заменить электродвигатель	Якорь электродвигателя вращается медленно

2 Снятие и установка электродвигателя вентилятора системы отопления (печки) и вентиляции салона ВАЗ 2170 2171 2172 Приора

Вам потребуются отвертки с плоским и крестообразным лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите отопитель (см. «Снятие и установка радиатора отопителя»).
 
3. Снимите шланг вентиляции щеточного узла электродвигателя вентилятора. 4. Выверните три винта крепления…

 
5. …и извлеките электродвигатель вентилятора из его корпуса.

Примечания Так выглядит электродвигатель вентилятора в сборе с крыльчаткой.
При неисправности электродвигателя или крыльчатки замене подлежит весь узел в сборе, так как попытка снять с вала электродвигателя крыльчатку приведет к ее поломке.

Невозможно самостоятельно провести и балансировку крыльчатки. Ее балансируют в сборе с электродвигателем в заводских условиях на специализированных диагностических стендах посредством установки на лопасти вентилятора балансирных скоб. 

 

6. Установите электродвигатель вентилятора в порядке, обратном снятию.

Замена дополнительного резистора отопителя (электродвигателя печки) ВАЗ 2170 2171 2172 Приора.

Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите правую накладку рамы ветрового стекла (см. «Снятие и установка накладок рамы ветрового стекла»). 
   
3. Отсоедините колодку с проводами от выводов резистора. 4. Выверните винт крепления…

 
5. …и снимите дополнительный резистор отопителя. Для наглядности работа показана на снятом отопителе.
6. Установите резистор в порядке, обратном снятию.

Замена моторедуктора и датчика положения заслонки отопителя (печки) ВАЗ 2170 2171 2172 Приора.

Моторедуктор заслонки отопителя и датчик ее положения выполнены в едином блоке.
Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите отопитель (см. «Снятие и установка радиатора отопителя»).
 
3. Выверните три винта крепления блока моторедуктора к корпусу отопителя… 4. …и снимите блок и датчик положения заслонки отопителя.

 

5. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Замена датчика температуры воздуха в салоне ВАЗ 2170 2171 2172 Приора.

Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите зеркало заднего вида в салоне автомобиля (см. «Снятие и установка внутреннего зеркала заднего вида»).
 
3. Выверните два винта крепления корпуса контейнера обивки крыши… 4. …и снимите контейнер.

   
5. Отсоедините колодку жгута проводов датчика температуры воздуха в салоне… 6. …и колодку жгута проводов плафона освещения салона.

   
7. Выверните два винта крепления датчика температуры воздуха в салоне… 8. …и снимите датчик.

 

Примечание Так выглядит снятый с автомобиля датчик температуры воздуха в салоне.

 

9. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Замена переключателя режимов работы электровентилятора отопителя (печки) ВАЗ 2170 2171 2172 Приора.

Вам потребуется отвертка с прямым лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите накладку консоли (см. «Разборка и сборка панели приборов»).

 
3. Выверните четыре винта крепления переключателя режимов работы электровентилятора отопителя к накладке консоли… 4. …и снимите переключатель.

   

Примечания Так выглядит снятый с автомобиля переключатель режимов работы электровентилятора в сборе.

Вышедший из строя переключатель замените новым, обращая внимание на его маркировку с обратной стороны. 

5. Установите переключатель режимов работы электровентилятора отопителя в порядке, обратном снятию.

Замена Вентилятора Печки Приора С Кондиционером – Автоновости и советы по ремонту автомобиля

 

Замена вентилятора печки на приоре

Вентилятор печки благодаря нему воздух посылается из окружающей среды в салон автомобиля, но поступает он из окружающей среды холодный, а после того как он залетает в панель приборов, он проходит через радиатор печки (Радиатор отопления он правильно называется) который может быть либо сильно нагрет, либо быть слишком холодным (Это зависит от того как охлаждающая жидкость прогрелась, если она дошла до заветной своей рабочей температуры в 95 градусов целься, то радиатор тоже нагревается очень хорошо и весь проходящий через него воздух, становится таким же тёплым), то есть простыми словами, вентилятор нужен лишь для одной цели, это засасывать воздух из окружающей среды и пускать его определённым потоком в салон автомобиля, где он уже пройдя через радиатор печки, хорошенько нагреется и выйдет тёплым в салон.

Для замены вентилятора печки, потребуется не очень много но и не очень мало времени (Здесь всё ещё зависит от того, смотря каким вы путём пойдёте), сил и инструментов, главные которые из них это: Всевозможные ключи, начиная от гаечных и заканчивая воротками с накидными головками, кроме этого набора различного типа отвёртки понадобятся ну и конечно же сам новый вентилятор печки!

Где находится вентилятор печки?

Он под правой частью лобового стекла расположен если смотреть по ходу движения автомобиля, возле него так же салонный фильтр располагается который периодически раз в 15.000 тыс. километров, а лучше даже раз в 10.000 тыс. км., рекомендовано менять на новый, потому что когда фильтр засоряется, у него во-первых (Если это угольный фильтр) в определённое время десорбция происходит (Это процесс при котором вся грязь которая накопилась на фильтре, выходит из него, а при выходе из него, она летит прямиком в салон автомобиля, а фильтр собирает далеко не из приятных вещей, пыль во-первых и ядовитые выхлопные газы во-вторых, этого мы думаем будет достаточно, чтобы вы начали по чаще менять этот фильтр на автомобиле и не задерживать с его заменой), но в этой статье не об этом идёт речь, а об местонахождении вентилятора печки, для наглядности он кстати на фото ниже указан красной стрелкой, а синий показан тот самый салонный фильтр который периодически рекомендуется менять на автомобиле.

Когда нужно менять вентилятор печки?

При полном выходе вентилятора из строя, печка перестаёт работать вообще (То есть, при повороте ручки регулятора печки, она не будет включаться), при частичном выходе из строя вентилятора (А к частичному выходу может относится поломка лопастей, сам двигатель у вентилятора барахлит и т.д.) печка всё же будет работать, но при её работе будут слышны посторонние шумы, такие например как шелест, гул, свист, кроме этого ещё печка работать хуже и слабее может, это и будут самые основные симптомы которые проявятся при частичном или полном выходе вентилятора печки из строя.

Если печка перестала включаться, не бегите в автомагазин за этим вентилятор сразу, сперва всё проверить нужно будет, а первое что проверять нужно, так это предохранитель который идёт на печку (На печку идёт предохранитель F9 с силой тока в 25 Ампер), если он цел то скорее всего данный вентилятор и вышел из строя, потому что за работу печки отвечает только предохранитель и этот вентилятор (В некоторых случаях ещё с проводкой проблема бывает, в связи с этим вентилятор и не включается) и ещё кой что добавить хотели на счёт слабого потока воздуха, он может быть не только из-за вентилятора, а из-за сильно засорённого того же салонного фильтра к примеру!

1 Как заменить вентилятор печки на ВАЗ 2170-ВАЗ 2172?

1. 1 Замена мотора отопителя на ладе приоре с кондиционером панасоник

1.2 Замена мотора печки Приора с кондиционером Панасоник

При замене вентилятора, если салонный фильтр давно не заменялся то и его можно будет снять и поменять на новый, стоит он в автомагазинах не очень больших денег но просто потом чтобы уже не лезть в автомобиль (Всё равно чтобы поменять вентилятор печки, нужно в то место подбираться где фильтр установлен), сразу его можно поменять если он слишком сильно грязный и тем самым ездить в ближайшее время с чистым воздухом в салоне автомобиля!

Замена мотора отопителя на ладе приоре с кондиционером панасоник

Замена мотора отопителя на ладе приоре с кондиционером панасоник.

 

Замена мотора печки Приора с кондиционером Панасоник

Может такой способ замены и не верный ,но зато быстрый !

1) Есть два способа благодаря которым можно снять вентилятор печки, оба мы вам расскажем, ну а перед тем как начнём их описывать скажем про них кратко, а каким именно вы воспользуетесь во время проведения работы, решать уже только вам, первый способ заключается в снятии дроссельного узла, в снятии обивки щитка передка и в снятии расширительного бачка охлаждения, второй же способ этого не подразумевает, при выборе второго способа вам будет нужно всего то лишь выкрутить винты и гайки крепления вентилятора и после чего снять его с автомобиля.

Казалось бы что второй способ на много удобней и быстрее, на самом деле так и есть, он производится гораздо быстрее но выполняется очень не удобно, потому что в этом случае к трудно доступным гайкам подбираться придётся, а так же к трудно доступным винтам и т. д., в то время как при проведении второго способа, подлезать к трудно доступным местам уже не будет нужно, все гайки и винты будут у вас перед глазами, но вот всё же времени вы потратите больше, потому что будете снимать другие детали которые в первом способе и трогать не нужно будет!

2) После того как вы определились и сделали свой выбор, переходите к работе, в начале операции в любом случае снять облицовку лобового стекла будет нужно (Как снять облицовку, читайте в статье: «Замена салонного фильтра на Лада Приоре»), после чего колодку проводов и разъём между собой разъедините (Они указаны красной стрелкой) и выньте колодку проводов из дополнительного резистора (Она к нему подсоединена, указана эта колодка на обоих фотографиях синей стрелкой), это всё общие операции и их проводить нужно будет в любом случае.

3) Этот пункт читайте только в случае проведения второго способа, если же вы не хотите ничего лишнего снимать и если вы не собираетесь выполнять работу по второму способу, то в этом случае переходите сразу к пункту 4, так вот на счёт второго способа, при его выполнение снять в начале дроссельный узел будет нужно (Как это сделать, читайте в статье: «Замена дроссельного узла на автомобиле»), но только когда его снимать будете, никакие шланги не отсоединяйте, а просто открутите гайки которые крепят узел к ресиверу и после чего его снимите, а как только узел будет снят, приступайте к снятию обивки щитка, для этого отвёрткой ослабьте винт который крепит пароотводящий шланг к расширительному бачку охлаждения (Это тот бачок, в который охлаждающую жидкость заливать нужно, вы его сразу найдёте), ослабив винт, отсоедините шланг от бачка и выведите его через отверстие в обивки (см.

фото 1), следом поднимите расширительный бачок и не отсоединяя от него никаких других шлангов, аккуратно переместите, а то он будет мешать снятию обивки, после опять же отвёрткой выкрутите но на этот раз уже полностью нижний винт, который обивку крепит (см. фото 2) и левую часть обивки (По ходу движения автомобиля смотрите) снимите с машины, затем разыщите три хомута которые на фиксаторах крепятся и крепят при этом шланг вакуумного усилителя тормозов чтобы он не болтался, так вот преодолевая усилие фиксаторов, выньте их из кронштейнов (см. фото 3), сразу после чего отверните воротком с накидной головкой или же накидным ключом гайку которая крепят в верхней части экран рулевой рейки (см. фото 4), как только гайка будет выкручена, потяните за этот металлический экран и снимите его с верхней шпильки и в завершение правую (Последнюю часть) обивки снимите (см. фото 5) с автомобиля и отогните вверх конец кронштейна педали тормоза (см. фото 6).

4) Теперь выкручивайте три винта и одну с права боковую гайку крепления отопителя если у вас обивка снята, то вам будет очень удобно, после выворачивания, вытащите отопитель из того места где он установлен наружу да так, чтобы можно было вентилятор печки снять.

5) После того как на достаточное расстояние отопитель вынут, выкрутите три винта крепления вентилятора (Два из них на фото указаны красными стрелками и они уже почти вывернуты), отсоедините от него шланг вентиляции электродвигателя (Указан синей стрелкой) и после чего вынимайте вентилятор (Если будет нужно, то его плоской отвёрткой с низу ещё подденьте), как это на маленьком фото показано, но только учтите один факт, когда новый или старый (Не важно) вентилятор ставить будете на своё место, устанавливайте его таким образом, чтобы шланг вентиляции электродвигателя который указан синей стрелкой смотрел в сторону патрубка который присутствует на вентиляторе печки, вить если вы установите вентилятор не правильной стороной, то этот шланг к патрубку просто не подсоедините, а он обязательно должен быть надет на патрубок вентилятора печки.

В случае если вы дроссельный узел и обивку щитка передка не снимали, то вам будет просто не очень удобно выкрутить винты и гайки крепления отопителя и ещё придётся потрудиться чтобы отопитель вынуть на достаточное расстояние, благодаря которому можно будет вентилятор заменить, но это возможно и некоторые люди так и проводят замену вентилятора печки на новый!

Обратная установка производится в обратном порядке снятию, про салонный фильтр тоже не забывайте, если он будет слишком сильно загрязнён, то замените его на новый.

Увидеть краткое объяснение по замене вентилятора печки, вы можете в ролике ниже, ко всему этому в этом ролике есть дополнительная информация которую в статье вы не найдёте, без просмотра ролика переходить к замене вентилятора печки всё же можно, но всё же лучше посмотреть его чтобы отпали все лишние сомнения и вопросы.

Post Views: 2 307

 

Как заменить дровяную печь

Если вам интересно, как заменить дровяную печь, настройтесь на то, как специалисты Quadra-Fire объяснят детали замены дровяной печи.

Вы уже много лет наслаждаетесь уютным теплом и потрескиванием огня в дровяной печи. Но недавно вы начали замечать, что он выглядит, пахнет или горит по-другому. В этом случае, возможно, пришло время подумать о замене дровяной печи.

При надлежащем уходе средний срок службы дровяных печей составляет от 10 до 15 лет, поэтому важно понимать предупреждающие признаки того, что ваша печь стареет и ее следует заменить. Читайте дальше, пока мы подробно рассказываем об этих признаках, а также о том, как заменить дровяную печь.

Замена дровяной печи неизбежна?

Чтобы ответить на вопрос «Когда мне следует заменить дровяную печь?» Мы обратились к Клинту Северенсу, установщику каминов в The Woodway Inc. Он живет в Фэрбенксе, Аляска, где средняя дата первого поддающегося измерению снега в сезоне приходится на 30 сентября, а средняя зимняя температура составляет -7,9°F. Так что можно с уверенностью сказать, что он знает кое-что о том, как согреться в холодные сезоны!

Клинт призывает владельцев дровяных печей выполнять обычную весеннюю уборку, текущее техническое обслуживание, рекомендованное в их руководстве по эксплуатации, и ежегодно нанимать профессионала для осмотра/подметания.

В результате тщательного осмотра и подметания вы можете определить следующие предупреждающие признаки того, что ваша дровяная печь выходит из строя. (Спойлер: вы можете получить красивую, совершенно новую!)

1. Деформация стали:

сталь повреждена, возможно, не только в верхней части, но и по всему блоку», — говорит Клинт. «Деформация позволит большему количеству воздуха попасть в печь, чем она была спроектирована, и это снизит эффективность». Деформация также добавляет неприятной эстетики вашей печи.

2. Сокращение времени горения:

Клинт также упоминает, что стоит обратить внимание на время горения. «Если печь сильно нагревается, но быстро перегорает, это может быть связано с утечкой в ​​такой важной области, как дверца, прокладка или зольник», — говорит он. Через некоторое время печь будет вести себя почти так, как если бы дверца была все время открыта. Когда это происходит, это создает неэффективность использования тепла, а это означает, что вы можете сжечь больше дров, чем вам нужно.

3. Низкая производительность:

«Возможно, вы изо всех сил пытаетесь зажечь печь или обнаруживаете, что коптите дом, когда топите его», — замечает Клинт. «Это может означать, что перегородка прогнулась или другие сварные компоненты деформировались».

В дополнение к его совету, вот еще несколько предупреждающих знаков, что пора заменить дровяную печь.

Почему иногда требуется замена дровяной печи

Старая печь опасна и дает неэффективный огонь. Кроме того, старые дровяные печи не соответствуют современным стандартам EPA и не горят так чисто, что означает, что они производят больше дыма, чем должны. Новые печи, сертифицированные EPA, проходят строгое стороннее тестирование, оцениваются и сертифицируются EPA. Фактически, новейшие модели помогают уменьшить выброс мельчайших частиц на 70%, что делает ваш воздух чистым и свежим!

Хотя никогда не бывает приятно заменять тяжело работающее устройство, Клинт отмечает, что модернизация может принести значительные преимущества: «Вы заметите повышение эффективности при переходе от старых технологий к более новым, обновленным стандартам безопасности. И, в зависимости от того, сколько лет была ваша предыдущая модель, вы также можете заметить значительную экономию топлива».

Кроме того, новые владельцы печей могут претендовать на специальную налоговую льготу, которая способствует экономии. С 1 января 2023 г. по 31 декабря 2032 г. для соответствующих требованиям покупок дровяных печей предоставляется новая федеральная налоговая льгота на биомассу. Налогоплательщики, устанавливающие соответствующие требованиям дровяные печи и печи на пеллетах, могут получить 30-процентную налоговую скидку в размере до 2000 долларов США в год на основе полной стоимости (покупка и установка) устройства. Чтобы узнать больше о налоговой льготе и изучить соответствующие продукты Quadra-Fire, посетите здесь.

Как заменить дровяную печь

Если вам интересно, как заменить дровяную печь, вы можете сделать это одним из двух способов:

1. Сделай сам

2. Работай с сертифицированным установщиком

Если вы выберете первый подход, знайте, что он состоит из нескольких шагов и сопряжен с риском. Однако, если вы уверены, что можете сделать это безопасно, вы можете сэкономить деньги и гордиться своей работой. Чтобы получить правильное руководство по демонтажу и установке дровяной печи, обратитесь к руководству по установке и эксплуатации.

Для безопасной и надежной установки наймите профессионального установщика, рекомендованного розничным продавцом каминов и сертифицированного Национальным институтом каминов®. Они специально обучены для установки этих типов продуктов и получат необходимые разрешения и проведут проверки печи и ее жизненно важных компонентов, чтобы обеспечить ее безопасное горение в течение многих лет.

Готовы к следующим шагам?

Если вы прочитали приведенный выше совет и поняли, что действительно пора заменить дровяную печь, выберите самую продаваемую дровяную печь Quadra-Fire. Среди множества вариантов, таких как эффектная дровяная печь Discovery III и неподвластная времени дровяная печь 2100 Millennium, найдется печь на любой вкус. Печи Quadra-Fire известны своей максимальной эффективностью нагрева и классическим привлекательным стилем. Они могут добавить идеальное количество тепла, комфорта и атмосферы в ваше пространство.

После того, как вы просмотрите свои варианты в Интернете, сертифицированный дилер Quadra-Fire может предоставить вам необходимые ресурсы и продукты, чтобы заменить вашу старую дровяную печь на новую, чтобы вы могли спокойно собираться у потрескивающего огня .

Убирать или не убирать золу из камина

Любой владелец дровяной печи или камина сталкивается с проблемой удаления золы. Если вы топите дровами, вам придется иметь дело с пеплом. Фактическое количество образующейся золы будет определяться типом древесины, которую вы сжигаете (лиственная или мягкая древесина), и температурой, при которой горят ваши костры. Информированные домовладельцы с нетерпением ждут этой золы, так как ее можно использовать в качестве удобрения для газонов и садов, чтобы обеспечить жизненно важные питательные вещества и снизить кислотность. Его также можно использовать на компостных кучах для поддержания нейтрального уровня кислотности, а также на обледенелых дорогах и тротуарах для обеспечения столь необходимого сцепления. Однако не торопитесь с удалением золы, так как немного на самом деле хорошо!

Обслуживание дровяного пожаротушения для повышения эффективности обогрева

Основная цель поддержания дровяного пожара состоит в том, чтобы предотвратить тление дров, поскольку любой дым, выходящий из топки, может конденсироваться в виде креозота в дымоходе и/или выделяться на открытом воздухе как загрязнение воздуха. Хотите верьте, хотите нет, но из вашего дымохода практически не будет видно дыма, если ваши дрова горят ярким, активным пламенем. Слой золы и угля толщиной 1-2 дюйма на дне вашего камина или дровяной печи может фактически способствовать процессу горения, тем самым позволяя вашему огню гореть с гораздо большей интенсивностью. Однако, если золу вычистить слишком рано, вы можете обнаружить, что разжечь новый огонь будет сложнее, потому что вы должны нагреть весь кирпич в топке до насыщения, прежде чем огонь сможет действительно разгореться.

Как обращаться с древесной золой

Старайтесь часто удалять небольшое количество золы. В самую холодную часть отопительного сезона может быть уместно удалять небольшое количество золы каждое утро перед тем, как разжечь новый костер, чтобы облегчить разгребание углей и растопку в течение дня. Важно помнить, что зола часто содержит тлеющие угли, которые могут оставаться горячими и выделять угарный газ в течение нескольких дней. Лучше всего, когда это возможно, оставлять в камине или дровяной печи тлеющие угли, чтобы облегчить растопку последующих дров. При разжигании от углей лучше всего сгребать угли по направлению к воздухозаборнику, класть новые дрова за углями и всегда класть самый маленький и сухой кусок дров прямо на угли, чтобы они служили источником воспламенения для остальных дров. новое дерево. Этот маленький кусок дерева должен загореться почти сразу и воспламенит большие куски по мере их горения.

Конец системы отопления отличается

Когда погода начинает нагреваться, многие домовладельцы начинают переключать свое внимание на работу на открытом воздухе и полностью забывают о камине и/или дровяной печи. Это может оказаться пагубным для обоих. Древесная зола на самом деле может поглощать влагу, которая может нанести ущерб металлическим компонентам и кирпичной кладке. Пепел чрезвычайно кислый и в сочетании с влагой может быть чрезвычайно разрушительным. Чтобы этого не произошло, лучше всего удалить всю золу из камина и печи в конце отопительного сезона.

Здесь, в компании по уходу за дымоходом, мы чистим и чистим дымоходы в течение 25 лет, и мы увидели разницу, которую ежегодная чистка может иметь значение в жизни и удовольствии от дымохода и камина.