Мототуристы попросились на выделенные полосы

Свежий номер

РГ-Неделя

Родина

Тематические приложения

Союз

Свежий номер

12.05.2022 19:04

Поделиться

Владимир Баршев,Евгений Гайва

Поток автомототуристов в этом году вырастет на 30%. Чтобы не выросло число ДТП, нужно разрешить мотоциклистам ездить по выделенным полосам для общественного транспорта, считают представители автосообщества. Свои предложения они направили в Госдуму. Подобные предложения были и раньше, но не прошли, говорят эксперты.

По выделенной полосе мотоциклистам ехать быстрее и безопаснее, но водители автобусов против такого соседства. Фото: РИА Новости

«Предлагается предоставить возможность водителям двухколесных мотоциклов наряду с велосипедами, в случае если такая полоса располагается справа, передвигаться по выделенным полосам для маршрутных транспортных средств», — говорится в письме, с копией которого ознакомилась «РГ». Письмо направили представители автомотосообщества в адрес председателя Комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярославу Нилову.

Есть положительная зарубежная практика использования данной полосы для мотоциклистов, пояснил «РГ» президент Общенациональной ассоциации автомототуризма и караванинга Сергей Лобарев. Это дает основания для обращения к законодателям. Пора использовать мировую практику в этом направлении и сделать вождение мотоциклов более комфортным и безопасным на территории России», — говорит он.

Поток автомототуристов в этом году вырастет на 30-35%, говорит Лобарев. Поспособствуют этому пока действующие ограничения на полеты в 11 регионов страны и сузившиеся возможности для зарубежных путешествий. Изменение правил позволит разгрузить транспортный поток в городах и снизить число ДТП с участием мотоциклистов.

Как пояснил «РГ» Ярослав Нилов, инициативу он поддерживает, более того, считает, что проезд по выделенным полосам можно также разрешить свадебным кортежам, социальному такси, инвалидам. Если предложение о внесении изменений в Правила дорожного движения не будет принято, можно исключить из КоАП наказание за выезд на выделенные полосы для отдельных категорий участников движения, отметил он.

Попытки разрешить мотоциклистам выезжать на выделенные полосы действительно были и раньше. Еще в 2014 году в Москве провели эксперимент, в рамках которого мотоциклистам разрешили двигаться по полосе, предоставленной для общественного транспорта. Увы, но эксперимент провалился. По мнению водителей общественного транспорта, мотоциклисты создавали помехи для их движения.

К тому же мотоциклисты регулярно нарушали правила, которые запрещают пересекать сплошную полосу разметки. Аварий не было. Но в результате, эксперимент был признан неудачным. А все разговоры о предоставлении выделенной полосы для двух колесного транспорта сошли на нет.

Мотоциклисты ранее также настаивали на отмене в их отношении фиксации движения с нарушением бокового интервала. Идея не была поддержана. При таких условиях и предложение инициативной группы может не пройти.

Помимо мотоциклистов проезд по выделенным полосам можно было бы также разрешить свадебным кортежам, социальному такси, инвалидам

Но количество мотоциклистов в стране растет. Они должны передвигаться по дорогам в соответствии с установленными Правилами дорожного движения. Исключений из этих правил не предусмотрено ни для кого, считают в Госавтоинспекции.

Кроме того, напомним, вносить изменения в Правила сейчас попросту невозможно. В соответствии с административной реформой этот документ можно только принять заново. Без редактуры. Нужны правки — переиздавайте постановление правительства. Однако на этот шаг пока никто не решается.

Тем временем

Росавиация продлила режим ограничения полетов в 11 российских аэропортов до 19 мая 2022 года 03.45 по московскому времени.

Временно ограничены полеты в аэропорты Анапы, Белгорода, Брянска, Воронежа, Геленджика, Краснодара, Курска, Липецка, Ростова-на-Дону, Симферополя и Элисты. Российским авиакомпаниям рекомендовали организовать перевозку пассажиров по альтернативным маршрутам, используя аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.

Режим ограничения полетов в несколько регионов действует с конца февраля.

Подготовил Евгений Гайва

Российская газета — Федеральный выпуск: №102(8750)

Поделиться

Главное сегодня

• Путин и Лукашенко на Высшем госсовете в апреле могут обсудить вопросы безопасности

• Шойгу поручил увеличить производство артиллерийских, танковых и минометных снарядов

• Песков заявил о повышении вовлеченности Германии в конфликт на Украине

• МИД Беларуси: размещение ядерных боезарядов — вынужденная мера безопасности

• Володин: Без сохранения исторической памяти будущее просто невозможно

• Bloomberg: Cтраны ЕС смогут блокировать поставки российского СПГ без введения санкций

В Барнауле впервые для общественного транспорта организовали выделенные полосы и обособили трамвайные пути БАРНАУЛ :: Официальный сайт города

• Главная
• Новости
• В Барнауле впервые для общественного транспорта организовали выделенные полосы и обособили трамвайные пути

2 июня 2022, 15:00

Транспорт

В Барнауле началась реконструкция путепровода, по которому проходит одна из главных магистралей города. В связи с закрытием проезда по мосту, соединяющему две части города, предварительно профильными специалистами и экспертами в сфере дорожного хозяйства была разработана новая схема движения транспорта, в которой приоритет был отдан созданию условий для беспрепятственного движения, в первую очередь, общественного транспорта. Одним из таких мероприятий стало введение выделенных полос. Ранее в городе движение транспорта по такой схеме не осуществилось.

Выделенные полосы появились именно на тех дорожных участках, куда перераспределились основные потоки транспорта, в том числе общественного. Эти участки обозначены необходимой разметкой и соответствующими дорожными знаками.

Так, выделенная полоса действует на нескольких участках проспекта Ленина: от улицы Матросова до улицы Аносова, далее непосредственно по улице Аносова в направлении проспекта Калинина. Еще одна выделенная полоса введена при движении по проспекту Ленина от улицы Северо-Западной до поворота на ул. Аносова, а также от улицы Партизанской до площади Октября.

На проспекте Калинина, где проходит основной поток машин, выделенные полосы организованы от площади Октября до улицы Пионеров в оба направления и от улицы Аносова до улицы Кулагина в сторону центра.

На проспекте Строителей выделенные полосы действуют от проспекта Красноармейского до Павловского тракта и от улицы Ядринцева до проспекта Красноармейского.

Также большой пассажиропоток передвигается на электротранспорте, поэтому для беспрепятственного движения трамваев были выполнены работы по обособлению путей дорожными столбиками на улице Челюскинцев (от улицы Партизанской до улицы Победной по четной стороне, по нечетной — от проспекта Строителей до ул.Молодежной), а также по ул.Советской Армии (от моста до Павловского тракта). Именно на этих участках поток машин создает заторы для проезда трамваев.

При этом, по данным ежедневного мониторинга, в рамках которого анализируется время в пути общественного транспорта, движение автобусов осуществляется согласно графику, а на некоторых маршрутах скорость движения транспорта увеличилась по сравнению с периодом до введения выделенных полос. Эффективность выделенных полос отмечают и перевозчики, предлагая сохранить их и после завершения работ по реконструкции моста. Обособление трамвайного движения дорожными столбиками также положительно сказалась на работе трамвайных маршрутов. Время движения по маршруту сократилось.

Напомним, в соответствии с Правилами дорожного движения на дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств также разрешено передвигаться транспортным средствам с включенным проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом. В их числе полиция, скорая помощь, МЧС, спецслужбы, аварийные газовые службы. Можно здесь ехать и школьным автобусам, транспортным средствам, используемым в качестве легкового такси и велосипедистам.

Кроме того, передвигаться по выделенной полосе могут водители транспорта с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета при выполнении строительства, ремонта или содержания дорог, эвакуаторы.

НОВОСТНАЯ ЛЕНТА

 

Еще по теме

28 марта 2023

С первого апреля в Барнауле введут временные ограничения на движение большегрузов

ТранспортДорожное хозяйство

28 марта 2023

Движение общественного транспорта в районе Дома быта организовано по действующим маршрутам

Транспорт

27 марта 2023

Для удобства садоводов пригородным поездам Алтайского края назначили дополнительные остановки

Транспорт

27 марта 2023

В Барнауле на участке дороги по улице Покровской перекроют движение для транспорта

ТранспортЖКХ

Департамент транспорта штата Орегон: Руководство для водителей штата Орегон

На этой странице

• Пешеходы
  
• Школьные зоны
  
• Велосипеды
  
• Мотоциклы и мопеды
  
• Большие транспортные средства
  
• Школьный, церковный или рабочий и общественный транспорт
  
• Прочие транспортные средства
  
• Приближение к остановившемуся транспортному средству
  
• Автомобили скорой помощи
  
• Остановки полиции
  
• Рабочие зоны
  
• Примеры контрольных вопросов
  

Водители легковых автомобилей делят дорогу со многими другими пользователями. Пешеходы, велосипедисты, мотоциклисты, дорожные рабочие и лица, пользующиеся таким видом транспорта, как скейтборд или скутер, в общественных местах, на пешеходном переходе или на обочине шоссе — все это уязвимые пользователи дороги. Эти участники дорожного движения уязвимы, потому что их плохо видно, и они могут не иметь защиты от травм в случае аварии. Во время вождения важно следить за всеми типами участников дорожного движения.

Пешеходы

Термин «пешеход» относится ко всем людям, которые ходят, а также передвигаются на скейтбордах, скутерах, инвалидных колясках и т. д. Вы должны останавливаться для пешеходов, переходящих дорогу на любом отмеченном или немаркированном пешеходном переходе. Пешеход переходит дорогу, когда любая часть или продолжение (трость, кресло-коляска, велосипед и т. д.) пешехода выходит на дорогу.

Остановиться и остаться неподвижным для пешеходного перехода на пешеходном переходе, когда пешеход:

• В своей полосе движения,
• В полосе рядом с вашей полосой движения, включая велосипедную дорожку, или
• В полосе, на которую вы поворачиваете.

Если вы поворачиваете на перекрестке со светофором, прежде чем вы начнете поворачивать, пешеход должен находиться в шести футах или более от полосы, на которую вы поворачиваете.

Если вы поворачиваете на перекрестке, на котором нет светофора, прежде чем вы начнете поворачивать, пешеход должен пройти полосу, на которую вы поворачиваете, плюс следующую полосу.

Не обгоняйте транспортное средство, остановившееся на пешеходном переходе, это противозаконно. Водитель может ждать, пока пешеход перейдет дорогу.

Вы не обязаны останавливаться, если пешеход находится на пешеходном переходе с другой стороны островка безопасности.

На каждом перекрестке есть пешеходный переход, даже если он не обозначен нарисованными линиями. Чтобы определить, где находится немаркированный пешеходный переход, представьте, что тротуар или обочина на углу простираются на другую сторону. Немаркированный пешеходный переход имеет ширину не менее шести футов и существует, даже если нет тротуара или обочины.

 

На пешеходном переходе в середине квартала может мигать желтый свет, указывающий на то, что пешеход переходит, закончил переход или собирается перейти дорогу.

Запрещено обгонять и обгонять сзади любое транспортное средство, остановившееся для пешехода на обозначенном или немаркированном пешеходном переходе.

Не останавливайтесь, если какая-либо часть вашего автомобиля выступает за зону пешеходного перехода. Блокирование пешеходного перехода вынуждает пешеходов объезжать ваш автомобиль и ставит их в опасную ситуацию. Это также ограничивает вашу видимость, чтобы увидеть людей, пытающихся перейти дорогу с любой стороны пешеходного перехода.

Если вы пересекаете тротуар, например, при въезде или выезде с парковки, переулка или проезжей части, остановитесь, не доходя до тротуара, и уступите дорогу пешеходам и велосипедистам.

Белые трости и собаки-поводыри 

Вы должны уступить дорогу пешеходу с ограниченным зрением или любому слепому или глухому и слепому пешеходу с белой тростью или собакой-поводырем. Остановитесь, если человек собирается перейти или переходит дорогу. Оставайтесь на месте, пока человек не перейдет всю дорогу, даже если у вас горит зеленый свет.

Играющие дети

Будьте особенно осторожны в жилых районах и местах, где могут находиться дети, например в парке. Не подъезжайте слишком близко к припаркованным автомобилям, которые могут загораживать вам обзор. Будьте бдительны, въезжая на подъездную дорожку или выезжая с нее. Дети непредсказуемы и могут играть или бежать за вашим автомобилем.

Школьные зоны

Школьная зона – это участок дороги, примыкающий к школе или школьному пешеходному переходу, где знаки обозначают школьную зону.

Этот пятисторонний знак отмечает школьные зоны и предупреждает вас о школьных переходах. Эти знаки могут отображать горизонтальные линии, указывающие точку, в которой существует пешеходный переход. Два знака могут использоваться вместе, чтобы показать фактическое местоположение пешеходного перехода. Эти знаки будут желтого цвета. Активно ищите детей и будьте готовы остановиться.

Школьная скоростная зона — это зона, где действует пониженная скорость в 20 миль в час и которая определяется школьными знаками скорости. Школьная зона скорости начинается у знака ОГРАНИЧЕНИЕ СКОРОСТИ 20 В ШКОЛЕ и заканчивается у знака КОНЕЦ ШКОЛЬНОЙ ЗОНЫ или у другого знака ограничения скорости.

Знаки школьной зоны сообщают вам, когда вы должны соблюдать ограничение скорости в 20 миль в час.

В любое время желтый свет на школьном знаке скорости мигает это указывает на то, что дети прибывают в школу или выходят из нее.

Между часами 7:00 и 17:00 . в дневной школе идет сессия. Если вы не уверены, сегодня учебный день или нет, снизьте скорость до 20 миль в час.

В любой день, в в любое время в присутствии детей . Дети присутствуют средства:

• Дети ждут на пешеходном переходе.
• Дети занимают пешеходный переход или ходят по нему.
• Сотрудник дорожного патруля помогает детям на пешеходном переходе.

Остановитесь и уступайте дорогу детям, когда они выходят на пешеходный переход или если школьный охранник подает вам сигнал об этом. Оставайтесь на месте, пока дети не преодолеют пешеходный переход.

Велосипеды

Людей, едущих на велосипедах, заметить труднее, чем другие транспортные средства. Они могут быть спрятаны в вашей слепой зоне и их легко не заметить.

Велосипедисты часто реагируют на дорожные условия иначе, чем водители автомобилей. Эти условия могут включать выбоины, стекло, мусор, ливневые решетки и железнодорожные пути, а также открытые двери припаркованных транспортных средств. Любой из этих предметов может привести к тому, что человек, едущий на велосипеде, переместится на ваш путь или замедлит движение. Предоставьте людям, которые ездят на велосипедах, достаточно места для передвижения в этих условиях.

Когда вы приближаетесь к велосипедисту, будьте внимательны и приготовьтесь снизить скорость, если это необходимо. Возможно, вы не сможете предсказать намерения велосипедиста. Как водитель, вы должны знать следующие правила, чтобы правильно делить дорогу с велосипедистами:

• Не ездите и не паркуйтесь на велосипедной дорожке. Вы можете пересекать велосипедную дорожку при повороте, а также при въезде или выезде из переулка, подъездной дорожки или частной дороги.
  
• Не выезжайте на велосипедную дорожку и не двигайтесь по ней, готовясь к повороту.
• Вы должны уступать дорогу людям, едущим на велосипедах по велосипедной дорожке или по тротуару, прежде чем свернуть на другую полосу или тротуар.
• Вы должны уступать дорогу людям, едущим на велосипедах, на перекрестках так же, как и другим видам транспортных средств.
• На скорости выше 35 миль в час вы можете обгонять человека, едущего на велосипеде по вашей полосе, только когда это безопасно и если вы оставляете достаточное расстояние, чтобы предотвратить контакт с человеком, едущим на велосипеде, если он упадет.
• Те же правила обгона других транспортных средств применяются к велосипедистам. Если вы не можете безопасно проехать, вы должны снизить скорость и оставаться позади человека, едущего на велосипеде, пока не станет безопасно обгонять.
• Водителям моторизованных инвалидных колясок, самокатов и персональных вспомогательных средств передвижения разрешается пользоваться велосипедными дорожками и дорожками. Вы должны уступать этим операторам, как если бы вы ехали на велосипеде.

Коробки для велосипедов

Большинство коробки для велосипедов — это окрашенная в зеленый цвет коробка на дороге с белым символом велосипеда. Велосипедные дорожки, приближающиеся к боксу и выходящие из него, также могут быть зелеными.

Как водитель, вы должны остановиться на сигнал светофора за велосипедным ящиком. Не останавливайтесь в коробке. Люди на велосипедах въедут в коробку перед вами на перекрестке. На этих перекрестках нельзя поворачивать при красном сигнале светофора. Если вы поворачиваете направо на зеленый свет, вы должны подать сигнал и уступить дорогу велосипедистам справа.

Шарроу

А sarrow указывает на то, что полоса является общей, и на дороге могут находиться люди, передвигающиеся на велосипедах. На это указывают два шеврона над символом велосипеда, нарисованным на дороге.

Чтобы узнать, что требуется от велосипедиста, прочитайте Руководство по езде на велосипеде штата Орегон.

Мотоциклы и мопеды

Мотоцикл или мопед увидеть труднее, чем другие транспортные средства. Они могут быть спрятаны в вашей слепой зоне и их легко не заметить.

Может быть трудно оценить, как далеко находится человек, едущий на мотоцикле, или как быстро он движется. Вы должны уступить дорогу встречному человеку на мотоцикле так же, как и на любом другом транспортном средстве. Безопаснее всего подождать, пока они проедут, чтобы повернуть. Если вы следуете за человеком, едущим на мотоцикле, соблюдайте большее расстояние между вашим транспортным средством и человеком на мотоцикле, чем между другим автомобилем.

Сигналы поворота не отключаются автоматически на некоторых мотоциклах, и водитель может забыть выключить сигнал. Перед поворотом перед встречным мотоциклом с включенным указателем поворота убедитесь, что мотоциклист действительно замедляется перед поворотом, а не едет с включенным сигналом по ошибке.

Закон запрещает делить полосу движения с человеком, который едет на мотоцикле или мопеде. При прохождении вы должны предоставить им полную полосу движения.

Погодные и дорожные условия могут влиять на людей, которые ездят на мотоциклах и мопедах больше, чем на других транспортных средствах. Сильный ветер может сдвинуть мотоцикл с полосы движения. Дорожные покрытия, такие как гравий, мусор, швы дорожного покрытия, рифленое дорожное покрытие и крышки люков, могут привести к тому, что люди, едущие на мотоциклах, изменят скорость или направление движения. Увеличьте дистанцию ​​следования.

Крупногабаритные транспортные средства

Крупногабаритные транспортные средства, такие как автомобили для отдыха, транспортные средства с прицепами, грузовые автомобили и коммерческие автобусы, требуют больше времени для разгона и требуют большего пространства для маневра. Эти транспортные средства останавливаются примерно в три раза дольше, чем транспортные средства меньшего размера, движущиеся с той же скоростью. При движении по дороге с большими транспортными средствами помните следующее: 

Боковые слепые зоны — Большие автомобили имеют большие слепые зоны с обеих сторон, чем автомобили меньшего размера. Если вы не видите водителя в боковом зеркале большого автомобиля, водитель не может видеть вас.

Слепая зона сзади — Большие автомобили имеют глубокую слепую зону прямо позади себя, где водитель не может видеть ваш автомобиль. Вы также серьезно снижаете свой собственный обзор, если следите слишком близко. Не подъезжайте слишком близко к остановившемуся крупному автомобилю, так как при трогании вперед он может слегка откатиться назад.

Небезопасный обгон — Обгон крупного транспортного средства занимает больше времени. Оформите пропуск как можно быстрее и не оставайтесь рядом с транспортным средством. Слишком долго оставаться в слепой зоне опасно, потому что водитель не знает, что вы там находитесь. Посмотрите на всю переднюю часть автомобиля в зеркале заднего вида, прежде чем тянуть вперед.

Если на дороге есть вода, брызги от большого автомобиля серьезно ухудшат ваше зрение. Вы должны держаться как можно дальше от автомобиля, оставаясь на своей полосе.

Повороты — Большие транспортные средства часто не видят транспортных средств непосредственно позади или рядом с ними, когда они пытаются пройти поворот. Обратите внимание на их сигналы поворота. Не подрезайте между крупным транспортным средством и бордюром или обочиной. Большим транспортным средствам, возможно, придется развернуться широко и использовать более одной полосы движения, чтобы начать или закончить поворот. Помните о длинных грузах, которые могут заходить на соседние полосы во время поворота. Когда вы видите большое транспортное средство, поворачивающее, не толпитесь на перекрестке; позволить ему завершить поворот.

Задний ход — Когда большой автомобиль движется задним ходом, ему может потребоваться перекрыть улицу для маневра. Никогда не переходите дорогу позади крупного транспортного средства, которое готовится дать задний ход или находится в процессе движения задним ходом.

Холмы или горные дороги — Большие транспортные средства не могут поддерживать скорость при подъеме на холмы и должны медленно спускаться по холмам, чтобы оставаться под контролем. Дымящиеся колеса или высокая скорость могут быть признаком потери тормозов. Если вы столкнулись с такой ситуацией, оставьте больше места и не проходите мимо.

Пилотные автомобили

Пилотные автомобили — это специально обозначенные транспортные средства, которые ведут или следуют за транспортным средством, перевозящим особо большой груз.

• Если вы видите пилотируемую машину на встречном транспорте, снизьте скорость и расположите машину как можно правее, оставаясь на своей полосе.
  
• Если вы следуете за пилотом, увеличьте расстояние до него.
• Будьте осторожны, обгоняя пилотскую машину или машину с большим грузом.

Школьные, религиозные или рабочие автобусы и общественный транспорт

Школьные автобусы

Школьные автобусы имеют мигающие желтые и красные огни в верхней части автобуса спереди и сзади. Они могут быть оснащены стопорным рычагом, который выдвигается из автобуса возле окна водителя, когда начинают мигать красные огни.

Мигающие желтые огни предупреждают участников движения о том, что автобус вот-вот остановится на дороге для посадки или высадки детей. Приготовьтесь остановиться. Когда мигают красные огни, остановитесь, не доезжая до автобуса, и оставайтесь на месте, пока водитель не выключит мигающие красные огни.

Если вы находитесь на разделенном шоссе с двумя дорогами, разделенными грунтовой разделительной полосой или барьером, вы должны останавливаться, только если вы находитесь на той же стороне дороги, что и автобус.

Окрашенная разделительная полоса или полоса поворота не создает две отдельные дороги. В этом случае все полосы движения должны остановиться.

Место отправления культа или рабочие автобусы

Мигающие желтым и красным светом разрешены места отправления культа и рабочие автобусы. Если автобус включает мигающие желтые или красные огни, вы должны относиться к ним так же, как к школьному автобусу.

Автобусы общественного транспорта

Автобусы общественного транспорта часто подъезжают к бордюру для посадки или высадки пассажиров. Транспортные средства, приближающиеся сзади, должны уступить дорогу, когда водитель автобуса сигнализирует о повторном выезде на полосу движения, а сзади автобуса мигает электрический знак «уступи дорогу».

Другие транспортные средства

Тихоходные транспортные средства

Медленно движущиеся транспортные средства, такие как сельскохозяйственное оборудование, должны иметь эмблему МЕДЛЕННОДВИЖУЩЕГОСЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА при движении по дорогам общего пользования. Эмблема содержит светоотражающую красную окантовку и флуоресцентный оранжевый центр. Будьте готовы замедлить движение или изменить свое положение, когда увидите этот знак.

Грузы с превышением длины и ширины

Красный флажок размером не менее 12 дюймов должен быть показан в конце любого груза, который выступает на 4 фута или более за пределы задней части автомобиля. Красный огонь, видимый на расстоянии 500 футов сзади и по бокам, должен заменять красный флаг в условиях ограниченной видимости.

Пассажирские автомобили не должны перевозить грузы, выступающие за края крыльев с левой стороны. Грузы не должны выступать более чем на 6 дюймов за края правых крыльев. Грузы не должны выступать более чем на 4 фута перед любым транспортным средством.

Похоронные процессии

Похоронные процессии освобождаются от некоторых правил дорожного движения. Транспортные средства в похоронной процессии могут въезжать на перекресток без остановки и не обязаны подчиняться устройствам управления движением. Другие транспортные средства должны уступать дорогу похоронным процессиям.

Если вы не являетесь участником похоронной процессии, вам противозаконно присоединяться или проезжать между транспортными средствами в процессии.

Приближение к остановившемуся транспортному средству

Если вы находитесь на дороге с двумя или более полосами движения, движущимися в одном направлении, и приближаетесь к остановившемуся автомобилю с мигающими огнями, вы должны перестроиться в другую полосу, чтобы не ехать рядом с остановившимся транспортным средством, или снизить скорость скорость не менее чем на 5 миль в час ниже установленного ограничения скорости. Оставьте остановившемуся автомобилю как можно больше места.

Приближаясь к местам чрезвычайной ситуации, притормозите и будьте готовы остановиться. Не наезжайте на незащищенные пожарные шланги, если это не предписано сотрудником пожарной охраны или полицейским на месте происшествия.

Аварийные транспортные средства

Вы должны уступать дорогу транспортным средствам экстренных служб, таким как пожарные машины, полицейские машины и машины скорой помощи, когда они приближаются с любого направления, используя свет или сирену.

Когда вы видите или слышите предупреждение об аварийном транспортном средстве, вы должны немедленно подъехать как можно ближе к правой стороне дороги и остановиться. Не останавливайтесь на перекрестке. Не управляйте автомобилем и не останавливайтесь таким образом, чтобы это мешало этим транспортным средствам. Оставайтесь на месте, пока не проедет машина скорой помощи или пока полицейский не прикажет вам двигаться.

После того, как автомобиль скорой помощи проедет, вы должны оставаться на расстоянии не менее 500 футов от него.

Полиция останавливает

Мигающие огни, звук сирены или и то, и другое. Если вас остановили:

• Подъезжайте как можно ближе к правой стороне дороги, остановитесь и выключите двигатель. Не останавливайтесь на перекрестке и не выезжайте на середину шоссе.
• Ограничьте свои движения и движения любых пассажиров.
• Держите руки на руле. Пассажиры должны держать руки на виду.
• Показывайте свои водительские права и/или регистрацию транспортного средства только по запросу.
• Оставайтесь в машине. Не выходите, если вас не попросят.
• Если темно, включить внутреннее освещение автомобиля после остановки и
• до подхода офицера.
• Не спорьте с офицером на месте происшествия. Инкриминируемые вам нарушения правил дорожного движения и дорожно-транспортные преступления решаются в суде.

Рабочие зоны

Проезд через рабочая зона может быть сложной. Дорожные рабочие и оборудование могут находиться рядом с транспортным средством. Транспортные средства могут выехать на дорогу и вызвать неожиданное замедление в этих областях.

Рабочие зоны могут изменить поток трафика. Оранжевые знаки, разметка дорожек, барабаны, конусы, баррикады или флагманы помогут вам безопасно пройти через рабочую зону. Замедлите и обратите внимание.

Рабочие зоны могут иметь временные скорости опубликовано, что применяется независимо от того, присутствуют работники или нет. Скорость рабочей зоны применяется до тех пор, пока вы не увидите знак, указывающий на конец рабочей зоны, или другую указанную скорость.

Может быть меньше полос или полосы могут сузиться. Белые линии или временные маркеры разделяют полосы движения в одном направлении. Желтые линии или временные маркеры разделяют полосы движения в противоположных направлениях.

Знак сигнальщика, идущего впереди, может содержать символ флагмана, держащего знак, или слова: « ФЛАГГЕР ВПЕРЕДИ ». Флаггеры используют знаки и сигналы руками, чтобы сообщить вам, в каком направлении двигаться, замедлить движение или остановиться. Следуйте их инструкциям и подчиняйтесь им, как любому другому устройству управления дорожным движением.

Примеры контрольных вопросов

В рабочих зонах могут быть указаны временные ограничения скорости:

1. При наличии рабочих.
2. Всегда.
3. Ночью.

Когда на 4-полосной дороге с нарисованной разделительной или поворотной полосой школьный автобус останавливается с мигающими красными огнями:

1. Движение по всем полосам должно быть остановлено.
2. Движение позади автобуса должно быть остановлено.
3. Нет необходимости останавливать движение.

Если большой автомобиль поворачивает влево, но у него включен правый сигнал поворота, а вы также поворачиваете направо:

1. Оставайтесь рядом с большим автомобилем справа.
2. Подождите, пока большая машина повернет, прежде чем повернуть направо.
3. Протиснитесь между большим автомобилем и бордюром.

Человек на велосипеде едет впереди вас по полосе движения. Вы едете со скоростью 45 миль в час, и ваша полоса движения отмечена прерывистой желтой центральной линией. Вы:

1. Может объехать налево, если вы оставите достаточное расстояние, чтобы предотвратить контакт с человеком, едущим на велосипеде , если он упадет на вашу полосу движения.
2. Вам нужно опустить окно и привлечь их внимание, а затем скажите им, чтобы они ушли с полосы движения, чтобы вы могли безопасно пройти.
3. Ни в коем случае нельзя обгонять велосипедиста.

Когда вы начинаете движение через перекресток и видите позади себя машину скорой помощи, вы должны:

1. Остановиться на перекрестке и позволить машине скорой помощи объехать.
2. Потяните направо на перекрестке и остановитесь.
3. Проехать перекресток, повернуть направо и остановиться.
   

Можно ли ездить на велосипеде по автобусным дорожкам, шоссе или тротуару?

Где можно и где нельзя ездить на велосипеде, большинство людей не уверены на 100%. Сегодня я расскажу, где можно или нельзя ездить на велосипеде.

Езда на велосипеде по дороге имеет те же права и обязанности, что и водитель транспортного средства. Это означает, что вы должны оставаться на своей полосе, использовать сигналы рукой и соблюдать все правила дорожного движения. Вот некоторые распространенные места, где вы можете не знать, разрешено ли вам кататься или нет.

Этот пост может содержать партнерские ссылки, за которые мы можем получить небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас, если вы совершите покупку. Узнать больше.

Вы можете ездить на велосипеде по тротуарам?

Это, пожалуй, самое неправильно понимаемое правило, когда речь заходит о том, где можно ездить на велосипеде. Как правило, поскольку вы считаетесь транспортным средством и на вас распространяются те же правила, что и на автомобили, вы должны ездить на велосипеде по дороге.

Тем не менее, есть также много мест, где вы можете ездить на велосипеде, и если вы находитесь на тротуаре, вы считаетесь пешеходом и должны ходить на своем велосипеде. Когда вы едете по тротуару, вы должны следить за другими пешеходами.

Байкеры чувствуют себя в большей безопасности, ездя на велосипеде по тротуару, но другие пешеходы чувствуют себя в большей опасности. Это также, как правило, безопаснее для многих велосипедистов, особенно если они новички в езде или неопытны и могут не иметь такого большого контроля над велосипедом.

Езда зимой также заставляет многих водителей выезжать на тротуары, так как край дороги покрыт снегом. Прежде чем кататься по тротуарам, убедитесь, что вы знаете местные правила, поскольку во многих местах это запрещено законом.

Можно ли ездить на велосипеде по полосе для автобусов?

В некоторых городах автобусные полосы также разрешены для использования велосипедистами. Это может быть отличным вариантом для велосипедистов, потому что, когда нет автобусов, это широкая, пустая и, как правило, ровная полоса.

Это дает велосипедистам много места для езды. Большую часть времени они также расположены в крайней правой полосе, которая большинству велосипедистов покажется более привлекательной, чем середина дороги.

Всегда будьте осторожны при движении по полосе для автобусов, так как это большие и быстро движущиеся транспортные средства, которые могут не ожидать появления велосипедистов на своей полосе. Обязательно ознакомьтесь с вашими местными законами, поскольку они часто различаются от города к городу, или убедитесь, что на автобусной полосе есть небольшой символ велосипеда.

Ты умеешь ездить на велосипеде по шоссе?

Еще одно место, где обычно неизвестно, разрешено ли вам ездить на велосипеде, — это шоссе. Даже в США в каждом штате действуют разные законы, касающиеся езды на велосипеде по шоссе. Около 65% штатов запрещают любую езду по шоссе, за исключением, возможно, специальных мероприятий и гонок. Куча штатов разрешает это, если нет лучшего альтернативного маршрута. Другие не одобряют езду по шоссе, но не запрещают ее, и лишь немногие разрешают ее на всех межштатных автомагистралях.

Даже если вы можете ездить по шоссе, это не значит, что это хорошая идея. Автомагистрали обычно имеют узкие края или бетонные барьеры, приближающие вас к автомобилям, если вы едете сбоку. Поскольку машины мчатся быстро, а водители не ждут велосипедистов, я бы настоятельно рекомендовал по возможности избегать шоссе.

Можете ли вы рядом с другим гонщиком?

Езда на велосипеде рядом с другим велосипедистом иногда может быть хорошей идеей. Если вы едете посередине полосы движения, а рядом с вами другой водитель, вы можете сделать так, чтобы водители могли лучше видеть вас.

Однако, если вы едете по обочине дороги, вероятно, лучше избегать движения бок о бок. Автомобили будут пытаться обогнать вас и занимать больше места, чем вам нужно, что создаст ненужную опасность для вас и других участников дорожного движения.

Опять же, в некоторых местах это запрещено, поэтому обязательно ознакомьтесь с местными правилами.

Использование выделенных велосипедных дорожек

Во многих городах создаются выделенные велосипедные дорожки. Это идеальное место для велосипедистов, поскольку они не представляют опасности для пешеходов, но и не мешают автомобилям. Большинство водителей до сих пор не понимают, как они работают, поэтому будьте осторожны при езде на них.

Охраняемые велосипедные дорожки еще лучше, так как между дорогой и велосипедной дорожкой есть разделительная полоса. Это позволяет избежать путаницы, которая может возникнуть у некоторых водителей, и является самым безопасным вариантом. Недостатком велосипедных дорожек является то, что они стоят дорого и сокращают пространство для параллельной парковки.

Положение в полосе

Распространенное заблуждение состоит в том, что при движении по дороге нужно держаться как можно правее. Это не всегда так.

Езда по крайнему правому краю дороги в большинстве случаев более опасна. Езда по краю, где есть бордюры, изменение поверхности, знаки и другие опасности, может быть довольно опасной.

Это также может привести к тому, что вы будете время от времени сворачивать на полосу движения, чтобы избежать этих объектов. В большинстве случаев гонщиков бьют еще и потому, что водители их не видят.

Вот почему безопаснее ехать посередине или немного левее полосы движения, если только обочина не достаточно большая. Это гарантирует, что вы будете видны автомобилям, а также избежите опасностей на обочине дороги.

Безопасность при езде по дорогам

При езде на велосипеде безопасность является самой большой проблемой, особенно при езде по дорогам. Использование сигналов рукой — отличный способ обозначить свои намерения, чтобы оставаться в безопасности. Если вы часто ездите по дорогам, вы, вероятно, уже знаете их, но если нет, я кратко расскажу о них.

При повороте направо можно использовать любую руку. Если вы используете правую руку, просто выпрямите руку и направьте ее на 90* вправо. Большинство людей предпочитают использовать левую руку только для того, чтобы держать правую руку на заднем тормозе, который обеспечивает лучшую устойчивость при торможении одной рукой.

Чтобы повернуть направо левой рукой, просто поверните ее на 90* влево и согните в локте на 90* так, чтобы ваша рука оказалась выше локтя. При повороте налево всегда используйте левую руку, если только у вас нет особой причины не любить, когда задний тормоз находится слева от руля. Просто направьте руку 90* влево. При повороте налево убедитесь, что вы двигаетесь по левой стороне полосы движения или слева от центра.

Еще одна вещь, которую вы можете сделать, чтобы обеспечить свою безопасность на дороге, — это подобрать подходящий размер шлема (ношение шлема является законом в большинстве мест, и вы можете быть оштрафованы за его отсутствие). Проверка обочин перед поворотом также является хорошей практикой, так как многие водители не понимают, что они должны уступать дорогу велосипедистам.