На холодную плохо заводится хонда дио – Что делать если мопед honda dio не заводится на холодную
Что делать если мопед honda dio не заводится на холодную
Замена смазки в любом двигателе – это крайне важная задача, ведь иначе нет возможности обеспечить качественную и долгую работу всех систем двигателя. Непосредственно от качества заливаемой смазки и зависит срок эксплуатации культиватора, так что не рекомендуется использовать автомобильное масло, подробнее СТО.
Не забывайте, что замена смазки обойдется в разы дешевле, чем приобретение новых деталей на агрегат.
Что будет, если порвётся ремень ГРМ ?
О том, как заменить масло в двигателе культиватора, смотрите ниже.
Во время работы мотоблока большой нагрузке подвергается двигатель и чтобы защитить его от преждевременного износа, применяют моторное масло. Средство бывает разным по химическому составу и свойствам, поэтому его используют согласно классификации.
Одна из причин плохого холодного пуска скутера
Как правило, в инструкции к мототехнике производитель указывает, какую марку машинного масла и в каком объёме лучше использовать. Если же таких рекомендаций нет, средство выбирают по следующим характеристикам:
Параметр SAE свидетельствует о классе вязкости вещества и состоит из буквенно-цифровой аббревиатуры, где буква « W» указывает на возможность применения при низких температурах. Стоящее перед ней число обозначает вязкость при отрицательных значениях термометра, а цифры после « тире» — при плюсовых. Эти показатели характеризуют, насколько легко будет жидкость прокачиваться по системе и как быстро она достигнет поверхностей трущихся деталей, не допустив их сухого трения.
СКУТЕР ХОНДА ДИО НЕ ЗАВОДИТЬСЯ, И НЕ РАБОТАЕТ ЭЛЕКТРИКА
Параметр API разделяет смазочный материал по эксплуатационным свойствам на категории C и S. К категории C относят средства, предназначенные для четырёхтактных дизелей, у которых воздушное охлаждение, к категории S – для бензиновых моторов. Поэтому при выборе жидкости обязательно следует обращать внимание на эту маркировку, так как для дизельного и карбюраторного двигателя она имеет различный состав.
Параметр ACEA классифицирует масло по показателю HT (вязкость в условиях повышенных температур)/HS (скорости сдвига), который показывает, насколько смазка является энергосберегающей. Чем выше данная величина, тем она лучше предохраняет узлы двигателя от износа. Заливать вещество с высоким показателем мПа*с рекомендуется в трактор, минитрактор, а так же тяжёлые мотоблоки Нева, предназначенные для больших нагрузок.
Добавлено (06.08.2015, 07:21)
———————————————
[quote=Deniseo;173263]Я обычно после простоя перед пуском принудительно закачиваю бензин в поплавковую камеру т.к. он оттуда испаряется и нужно долго маслать стартером пока она заполнится до нужного уровня. Заполняю просто-снимаю вакуумный шланг бензоклапана с карбюратора и ртом создаю разряжение, клапан открывается и наполняет поплавковую камеру. Дальше обычный запуск.[/quote]
Я бы смерился с этим если бы мопед простаивал неделю и больше. А тут ночь постоит и «аля улю». Сколько у меня этих хонд уже было, но таких боков на них еще не встречал.
Сейчас пойду дальше его ковырять. Напишу потом сюда что и как
Пы.Сы; спасибо всем кто откликнулся
Добавлено (06.08.2015, 08:31)
———————————————
Значит так. Бензонасос качает хорошо, к нему претензий нет.
Вот фото свечи перед запуском
http://s009.radikal.ru/i307/1508/45/0ef9e9b7ced1.jpg
Вот во время того как не заводиться
http://s017.radikal.ru/i431/1508/2c/b013a56f278d.jpg
И вот в чем прикол: когда я его завел, про газовал он стал заводиться с пол тыка. Решил я его охладить, поставя вентилятор с верху унитаза. http://s011.radikal.ru/i315/1508/bc/9ac3256951e8.jpg Охлаждал минут 15. После того как охладил, симптомы повторились…. т.е. опять надо маслать стартером( схватывает, но не заводиться) когда завелся и работает на холостых, чуть газу и глохнет. И у меня сложилось такое впечатление, что обогатитель как бы не работает, обороты не поднимаються… хотя я его только что снимал и смотрел, игла двигается. Ничего не понимаю….
GrinyaДата: Чт, 06.08.2015, 13:43 | Сообщение # 5
Генерал-лейтенант
Бывалый
Сообщений: 3724
Репутация: 110
Статус: Offline
Скутер: Malaga F15
С уровнем что?..проблема с обагатителем может быть в том случае,если его будет клинить в колодце карба,а если он просто не рабочий -то проблем с заводкой не должно быть на холодную,проблемы будут только во время езды,будет лить
Сообщение отредактировал Grinya — Чт, 06.08.2015, 13:48
Keks99Дата: Сб, 08.08.2015, 08:58 | Сообщение # 6
Сержант
Бывалый
Сообщений: 93
Репутация: 5
Статус: Offline
Скутер: Dio 35 combi brake system
Уровень топлива в норме. Тем более там полностью пластиковый поплавок, уровень не отрегулируешь. Иголку не клинит. Обороты подымаются и опускаются после нагрева.
Единственное сегодня немного отрегулировал высоту электроклапана(выкрутил его на один оборот). Показалось мне что он не достаточно открывает канал. Завтра с утра еще попробую, отпишусь.
Добавлено (07.08.2015, 06:42)
———————————————
Вообщем докладываю.
Дело оказалось в обогатителе. Он работает, но надо было его отрегулировать по высоте. Что я вчера и сделал. Сегодня утром мопед завелся сразу с полу оборота. Всем спасибо кто откликнулся)
Добавлено (08.08.2015, 08:58)
———————————————
Ха!!!! Это снова я. Вообщем сегодня утром все повторилось. Но теперь стало еще хуже. Завелся в принципе сразу. Но прогрелся и тупо заглох.
После этого, заводится с трудом и сразу глохнет. Добавляешь газу как завел — глохнет. Затыкаешь отверстие воздушного фильтра — работает, убираешь руку — глохнет.
Уровень в карбе в норме, игла в среднем положении, карб чистый,электроклапан работает, бензонасос качает, компрессия есть(не знаю правда сколько), искра есть, подсоса воздуха нет(все излазил).
Ахахахах куда копать не знаю.
GrinyaДата: Сб, 08.08.2015, 18:50 | Сообщение # 7
Генерал-лейтенант
Бывалый
Сообщений: 3724
Репутация: 110
Статус: Offline
Скутер: Malaga F15
А чо копать,бедняк,либо где-то сильно сосёт,либо не настроен карб
Keks99Дата: Вс, 09.08.2015, 06:45 | Сообщение # 8
Сержант
Бывалый
Сообщений: 93
Репутация: 5
Статус: Offline
Скутер: Dio 35 combi brake system
Подсос воздуха исключаю, излазил все что только можно с баллоном.
По карбу — игла в среднем, уровень в норме, винт качества выкручен на 2 оборота.
Заглушил канал обогатителя, убрав его на время и поставив заглушку. Поглядим как себя будет вести.
Вчера еще заменил фильр(поролон, поставил немного толще. Стоял не родной очень тонкий) Сегодня утром завелся с пол тыка, отец уехал на работу.
Курил вчера вечером инет, много людей с такой проблемой сталкиваются. Одни решают заменой свечи и чисткой карба, а другие заменой коренных подшипников. Вот я уже склоняюсь ко второму варианту. Ибо вчера когда смотрел сальники, пошатал немного вал и почувствовал небольшой люфт подшипника. А так все уже перепроверено по 3 раза.
П.С. мужики, а как вы редактируете сообщения на этом форуме? А то у меня не получается почему то.
GrinyaДата: Вс, 09.08.2015, 15:00 | Сообщение # 9
Генерал-лейтенант
Бывалый
Сообщений: 3724
Репутация: 110
Статус: Offline
Скутер: Malaga F15
(поролон, поставил немного толще[/quote
Вот поэтому нормально и завёлся,бенза не хватает или много воздуха
Добавлено (09.08.2015, 14:59)
———————————————
Цитата Keks99 ()а другие заменой коренных подшипников.
Подшипы каким боком,это разве что сильный люфт и будет подсасывать на сальнике
Добавлено (09.08.2015, 15:00)
———————————————
Цитата Keks99 () а как вы редактируете сообщения на этом форуме
На «правка» жми
Keks99Дата: Вт, 11.08.2015, 15:51 | Сообщение # 10
Сержант
Бывалый
Сообщений: 93
Репутация: 5
Статус: Offline
Скутер: Dio 35 combi brake system
Вообщем проблема не ушла. Тяжело завести через часов 8 простоя. Точнее заводиться сразу, но потом как дашь газу хочет заглохнуть. Что б не глох, надо разгазовывать постоянно. И обороты электроклапан почему то не подымает. Хотя он полностью исправен и шток ходит нормально. Как про перделся немного все становиться нормально (и заводиться с пол тыка и рвет мама не горюй).
Прикрепления: 7946848.jpg(55Kb)
Сообщение отредактировал Keks99 — Вт, 11.08.2015, 15:53
GrinyaДата: Вт, 11.08.2015, 16:00 | Сообщение # 11
Генерал-лейтенант
Бывалый
Сообщений: 3724
Репутация: 110
Статус: Offline
Скутер: Malaga F15
Нормальная свеча,может чутка богатит,похолодает будет всё в норме…только вот не пойму,ты же говорил когда прикроешь фильтр.лучше заводится,по-ходу горючки должно не хватать.а сейчас как,в жару?
Keks99Дата: Вт, 11.08.2015, 16:10 | Сообщение # 12
Сержант
Бывалый
Сообщений: 93
Репутация: 5
Статус: Offline
Скутер: Dio 35 combi brake system
ПрикроешьЦитата Grinya ()Нормальная свеча,может чутка богатит,похолодает будет всё в норме…только вот не пойму,ты же говорил когда прикроешь фильтр.лучше заводится,по-ходу горючки должно не хватать.а сейчас как,в жару?Прикроешь на пару сек и тогда обороты подымутся. Но если передержать руку, то заглохнет. Сейчас на холодную заводится немного лучше(наверно из за поролона более толстого). Но вот стоит завести и дать немного газу — сразу пытается глохнкть.
GrinyaДата: Вт, 11.08.2015, 18:59 | Сообщение # 13
Генерал-лейтенант
Бывалый
Сообщений: 3724
Репутация: 110
Статус: Offline
Скутер: Malaga F15
Иголку пробывал подымать?
Keks99Дата: Ср, 12.08.2015, 09:46 | Сообщение # 14
Сержант
Бывалый
Сообщений: 93
Репутация: 5
Статус: Offline
Скутер: Dio 35 combi brake system
Цитата Grinya ()Иголку пробывал подымать?Конечно пробовал. Толку нет. Сегодня сломал новый китайский обогатитель. Пытался со старого переставить иглу. Позвонил на разборку, такой как у меня 150 грн стоит.
Сегодня попробую отглушить обогатитель вообще. Вставить иголку с боченком и перекрыть подачу бензина и воздуха через канал. Знаю тупо, но все логичные неисправности я уже попробовал.
Сообщение отредактировал Keks99 — Ср, 12.08.2015, 09:46
korobovs1Дата: Ср, 12.08.2015, 13:31 | Сообщение # 15
Генерал-лейтенант
Бывалый
Сообщений: 3194
Репутация: 155
Статус: Offline
Скутер: VIPER WIND
мне кажется что лепестковый у тебя барахлит, ты на него смотрел?
«Мой скутер любит веселится, то едет,то не хочет он котится»
Keks99Дата: Сб, 15.08.2015, 09:30 | Сообщение # 16
Сержант
Бывалый
Сообщений: 93
Репутация: 5
Статус: Offline
Скутер: Dio 35 combi brake system
Хм, при умершем лепестковом он бы и на горячую плохо заводился. И бензином бы плевался из карба. А тут, проблемы только с «холодным пуском». Но все равно спасибо за совет. Кстати, сегодня утром завелся хорошо, это после того как я отглушил обогатительный канал. Дальше будем посмотреть
Добавлено (15.08.2015, 09:30)
———————————————
Короче. Стало все еще хуже. Сегодня долго дрыкал, но завел. Закрываю дырку фильтра воздушного — мопед не глохнет и работает нормально на холостых(можно даже по газовать немного и не глохнет)Заглохнет если вообще ручку газа до упора дать.
Таки подсос воздуха…..
Сообщение отредактировал Keks99 — Чт, 13.08.2015, 07:05
yob89Дата: Пн, 17.08.2015, 10:06 | Сообщение # 17
Лейтенант
Бывалый
Сообщений: 113
Репутация: 0
Статус: Offline
Скутер: BASHAN Click dio-35
У меня такая проблема была,как завел скутер,чуть газку,пытается заглохнуть,если так и держать газ заглохнет,лечился чисткой карба,потом плохо заводился на холодную,заводился только тогда когда когда прикроешь пальцем фильтр бокс,и еще стоит немножко дать газку,начинают сами подниматься обороты,снизить обороты получается опять же прикрыть пальцем отверствие фильтр бокса.Проблема была в подсосе воздуха,между блоком цилиндром и картером,а именно воздух просачивался через отверствие под болты где держит сам цилиндр,получается прорвало прокладку с внутренней стороны цилиндра.
Первым гаишником на Руси был Соловей-разбойник. Он сидел у дороги, свистел и грабил.
Сообщение отредактировал yob89 — Пн, 17.08.2015, 10:31
Keks99Дата: Чт, 27.08.2015, 15:06 | Сообщение # 18
Сержант
Бывалый
Сообщений: 93
Репутация: 5
Статус: Offline
Скутер: Dio 35 combi brake system
Спасибо. Еще раз посмотрю. Хотя там уже опшикивал быстрым стартом.
Добавлено (17.08.2015, 18:52)
———————————————
Все решил, тема закрыта. Китайские обогатители это гребанное зло!
Добавлено (27.08.2015, 15:06)
———————————————
Ха, проблема опять появилась Только теперь мопед плохо заводиться когда просто по стоит пару часов!
Мужики, такая просьба! Кто может одолжить рабочий карбик с 35 Хонды на день.
Чисто взять проверить на скутере. Не бесплатно конечно:D
Общение » Технический раздел » Ремонт » Dio 35 проблемы с запуском на холодную
Страница 1 из 11Главная страница форумаВсе о скутерах Мой скутер Мы и ГАИ Спортивные соревнования УгонТехнический раздел Ремонт Карантин раздела «Ремонт» Тюнинг Стайлинг/Электрооборудование Эксперименты, новинки, исследования, изобретения СамоделкиДругое Клубные мероприятия, встречи, покатушки Наши клубни Книга жалоб и предложений О городе Харькове Юмор ФлеймДоска объявлений Продам скутер Куплю скутер Продам запчасти Куплю запчасти Экипировка и аксессуары Услуги Обмен
Поиск:
Харьковский Независимый Скутер Клуб © 2017.
audi-ais.kh.ua
Долго заводится на холодную Honda Dio 27 (AF18 двигатель)
Почему скутер утром плохо заводится?
Почистил бинзо насос, попробовал дуть — в о братку не дуется клапан работает 5. При перерасходе топлива, нужно опустить иглу на одно деление и произвести регулировку заново, как описано выше. Перед регулировкой Проверьте, а лучше смените на новую, свечу зажигания.
здравствуйте.помогите решить проблему.у меня хонда дио 35 на прогретом двигателе заводится нормально,а на холодном приходится …
Так что ножку надо постоянно руками назад оттягивать.
Прежний хозяин поменял поршень около км С кик стартера заводить тяжело, он немного бракованный, там на зубьях как капнуто железом, и еще ослабла пружина. Дом у нас находится в низине, и дорога на верх от 30 до 50 градусов. Почистил карбюратор, выставил рекомендуемые параметры Хонда дио 27 плохо заводится после того как поездил и клапан закрылся 2.
Другие ответы в этой теме
Регулировку карбюратора нужно проводить только на хорошо прогретом двигателе. На холодном двигателе будет мешать не закрывшийся пусковой обогатитель, перебои в работе двигателя по причине неполного его прогрева.
Начинать следует регулировку сразу после того как Вы покатались на скутере или же после минут прогрева. Перед регулировкой Проверьте, а лучше смените на новую, свечу зажигания.
avtoremont13.ru
Honda Dio 27 Плохо Заводится На Холодную ~ SIS26.RU
Плохо заводиться скутер honda dio
Аппарат Honda DIO AF Не так давно поставил новейшую поршневую, коленвал, сальники и т.д. Компрессия в норме. Плохо заводится на прохладную. Сообщение Tester» 29 авг , Сейчас когда скутер постоял часок, завелся только.
Сервис и ремонт скутеров объемом до 50 см3 | Нелегко заводится HONDA DIO AF Тоесть плохо схватывал. А дальше тянул шо лошЫть. И ещё. Нужна помощь: ремонтирую Honda Dio AF И так то: скутер заглох работая на холостых.
РеБЯТ кто даст подсказку,у меня хонда дио аф 28 осенью идеально работал и ездил,после зимы стал плохо завадиться,просто страшно ели ели схватывает,нет холастых.
Плохо заводится Honda Dio AF Винт свойства выкручиваю на 0,5. 5,0 оборота, зависимо от бензина если 5,5 оборота и не просто, то провалы сильные при разгоне. От каких факторов такое вам больше понравятся? СПБ На чём ездит: NET Перейти к содержимому.
Читайте так же:
Dio 27 плохо заводится. EV22.RU
Нас уже Пн. С определенной сложностью заводится HONDA DIO AF Если заткнуть впускное отверстие воздухана. к примеру палочкой либо тряпочкой. поскольку держать пальцем и кикать ногстартером очень неловко. ты обогатишь смесь и легче будет завести.
Нормально ли то что мото КОГДА Прохладный длительный срок заводиться. Тоесть аккумулятор то у мну плохенький. Увы речь идёт что же на самом деле что нужно раз 50 без преувелечения дёрнуть кик. Когда жаркий то заводиться с пол тычка. Меня смущает что так плохор заводитбся утром КОГДА Прохладный. Я напрасно парюсь илди конечно это как то поправить? Зарание всем с пасибо. Мне здесь на одном 100 порекомендовали поменять электроклапан.
Читайте так же:
Одна из обстоятельств отвратительного прохладного запуска скутера
Карта местоположения мастерской: Ссылка на страничку помощи: .
Скутер не заводится на прохладную? Решение препядствия (часть 1)
Почему скутер не заводится на прохладную, решение данной задачи. Видео из 2-ух частей и 2-ух различных причина.
Вообще поменял я его. Я поглядел что на контакты клапана поступает около 4 вольт неизменного тока. Я вот не имею понятия почему так практически ничем не? В какой степени мне понятно что тама надо сделать 12 вольт постоянки.
Так шо вот так шо. Может я напрасно менял? Здесь я нашёл небольшой элемент. И может ли оно быть виноватым? Вот там я его нашёл у углу и смотрится он во как. Однако наверное это не оно виновато в моих дилеммах. Неподалеку на сколько правильно Вы сможете подобрать студию места где свеча находиться встречаются ещё один элементик. И от него идёт провод к свече. Может ли это быть предпосылкой? Я имею ввиду может ли поломка этого элемента вызвать такие задачи по образу мну? А вообщем онош заводиться. Правда после 50 нажатий на кик: Останавливала ли Вас новенькая патрульная милиция за рулем мото?
Читайте так же:
Прикольные фото и видео: Продвинутая мотошкола в Киеве. Анонсы Форумы Объявления Журнальчик Каталог Ремзона Календарь Угоны Приколы Игры Мото-Магазин.
Сервис и ремонт скутеров объемом до 50 см3 С определенной сложностью заводится HONDA DIO AF Всегда Последние Недели Последние 4 недели Последние 60 дней Последние 90 дней Последние дней Последний год. Чтоб сделать новейшую тему иначе говоря ответить, необходимо зарегистрироваться.
Honda dio zx Украина, Винница. Zongshen lzx Украина, Харькоф. Сперва меряй компрессию, не околпачивай себя что это так как холодно.
Начни с самого ужасного. Но это может не по причине компресии Там конечно рекулятор в карбюратору. Когда я заберал его с мастерской то мастер порекомендовал в карб. Шо этьо такое и нужно ли оно? Однако нажимаеться не сложно. Для измерения компрессии бывают устройство. именуется компрессометр. На авто 100 бывают. Обогатитель это темная коробка с проводами сверху карбюратора.
А винт с боковой стороны это винт свойства консистенции, выверни его на несколько оборотов. Не нужно никаких стремительных стартов лить в мотор, это эфир, он не полезен ни один раз. При нормально работающем моторе заморочек с пуском нет. Отыскиваете и вылечивайте причину а не симптомы. Honda dio 34 Украина, Харьков. Speed gear t-5b Украина, Умань. Было надо поначалу проверить, а затем вердикт выносить-менять. Что сэкономили таким образом можно и пол мопеда поменять, а толку не будет.
Post Views: 1
sis26.ru
Хонда дио не заводится холодная
Скутер не заводится на холодную? Решение проблемы (часть 1)
Одна из причин плохого холодного пуска скутера
Honda DIO AF-34. Не заводится скутер. Выявляем причину.
Honda Dio ZX35 не заводится на холодную
Скутер не заводится на холодную? Решение проблемы №3
Почему не заводится скутер, Honda Tact 24 mp4
Dio 34 плохо запускается на холодную,проблема решена))
2Т.Скутер -искра есть ,а Не заводится! Все причины тут -устранение ..Scooter
Скутер 2т не заводится — основные причины для чайников
СКУТЕР ХОНДА ДИО НЕ ЗАВОДИТЬСЯ, И НЕ РАБОТАЕТ ЭЛЕКТРИКА
Также смотрите:
- Honda prelude поставить на газ
- Номер детали Хонда фит
- Hacked By Prosox
- Хонда Аккорд 7 драг рейсинг видео
- Ржавчина на Хонда степвагон
- Аналог Honda odyssey с левым рулем
- Проставки Honda crv rd1
- Тюнинг Хонда СРВ 2003 год
- Honda Civic 2015 кузов
- K20a Honda модификации
- Замена лампочки кондиционера Honda fit
- Система охлаждения двигателя Хонда Цивик ферио
- Honda в черной грязи
- Тех характеристики Honda nsx
- Анти тест драйв Хонда фит 2002
servis-honda.ru