Почему не работает ближний и дальний свет на ваз 2110

Чтобы разобраться, почему не работает ближний и дальний свет фар на автомобиле ВАЗ-2110, необходимо знать, на что нужно обратить своё внимание при попытке устранения этой неисправности. На этих автомобилях устанавливаются блок фары, где располагаются указатели поворота, а также два варианта фар дальнего и ближнего света. Различаются эти варианты тем, что в одном случае в блок фаре стоят две однонитевые лампы (отдельно для ближнего света фар и отдельно для дальнего), а в другом случае стоит одна, двух нитевая лампа. Поэтому в электропроводке есть два штекера для подсоединения соответствующего комплекта фар.

Ещё в работе электрической схемы наружного освещения принимают участие: переключатель наружного освещения, который находится в салоне на передней панели; переключатель света фар расположен на рулевой колонке; реле включения ближнего света, реле включения дальнего света и 4 предохранителя стоят в монтажном блоке, а на щитке приборов располагается контрольная лампа дальнего света.

При включении дальнего света должны гореть все 4 нити накаливания стоящие в лампах наружного освещения.

Если не горят одна или несколько нитей ламп головного освещения, то, не вылезая из автомобиля, проверьте целостность предохранителей, расположенные в монтажном блоке под номерами F2, F3, F12, F13. Предохранитель F2 защищает нить ближнего света в левой фаре, F3 защищает нить дальнего света в левой фаре, F12 защищает нить ближнего света в правой фаре, F13 защищает нить дальнего света в правой фаре и контрольную лампу дальнего света.

При условии, что предохранители целы, а их контакты не окислены, придётся вылезти из автомобиля, открыть капот и проверить исправность соответствующих ламп, тех которые не горят. Сделать это не трудно. Нужно всего лишь снять задний кожух, отсоединить колодку проводов, убрать пружину крепящую лампочку в фаре и вытащить держатель лампочки, повернув его против часовой стрелки. Перегоревшую лампу заменяем на, аналогичную, новую.

Если предохранители и лампы целы и невредимы, то проверяем два реле обозначенные на схеме электрооборудования, как К4 и К5. Их возможными неисправностями будут окисление или подгорание контактов, которое можно устранить их зачисткой. При полном выходе из строя реле, придётся вместо них ставить исправные

Убедившись в исправности, всех выше перечисленных устройств, придётся проверить надёжность соединения в колодках, входящих в электрическую схему головного освещения и крепление массовых проводов фар. Один крепёж массы находится слева, рядом с АКБ на креплении воздухозаборника. Второй справа, в том месте, где стоит адсорбер. Если это не помогло, придётся поочерёдно снимать переключатель света фар и переключатель наружного освещения и проверять в них состояние контактов.

Кроме неисправностей, связанных с электрической схемой головного освещения, возможно также запотевание рассеивателя, закрепленного на корпусе фары. Это обычно происходит в результате попадания воды внутрь фары либо при неаккуратной мойке двигателя, либо во время дождя из-за не герметичности крепления стекла рассеивателя. Ну а зная, о этих возможных неисправностях, водитель может самостоятельно справиться с ними.

Не работают фары ВАЗ-2112: причины и ремонт

На автомашины модели ВАЗ-2112 спереди монтируются левая и правая блок-фары. Эта конструкция объединяет в себе как ближний, так и дальний свет. Производителями могут быть Бош либо Автосвет, соответственно, и изделия имеют незначительные отличия. Однако крепления всегда располагаются в одних и тех же местах, что позволяет устанавливать без труда фары, сделанные на разных заводах. Также абсолютно идентичны применяемые лампочки. Их характерной чертой является наличие только одной спирали накаливания.

Читайте также: Описание схемы электрооборудования ВАЗ-2112

Что же делать, если не работают по какой-то причине фары, установленные на ВАЗ-2112? Расскажем об это далее.

Общие сведения

Современные модели Волжского автозавода снабжены множеством приборов, среди которых немало и осветительных. Все они присоединены к единой электрической схеме автомобиля, но выполняют различные функции.

Так внешние фары и сигналы служат для:

• освещения дороги в темное время суток;
• определения габаритов;
• демонстрации другим участникам движения намерений автолюбителя.

Кроме того, есть еще лампочки в:

• салоне;
• багажнике;
• подкапотном пространстве.

К внешним приборам относятся:

• габаритные и сигнальные огни;
• блок-фары;
• задние фонари;
• противотуманки;
• подсветка номера.

Передние фары имеют специальное устройство регулировки – корректор. С его помощью водитель, не выходя из салона, может направлять свет вверх или вниз в зависимости от потребности.

Наиболее часто встречаемые в ВАЗ-2112 проблемы с освещением

Все возникающие неисправности делятся на две категории:

• механические;
• электрические.

В процессе эксплуатации транспортного средства внешние осветительные приборы подвергаются различным негативным воздействиям. Их нередко приводят в негодность:

• камни, вылетающие из-под колес, едущих впереди машин;
• песок;
• ветви кустов и пр.

Таким образом, первое, что следует сделать, если вы не смогли включить фары – это проверить их целостность. Самый простой вариант в данном случае: заменить весь пришедший в негодность блок. Снять его не составляет особого труда. Кроме того, фару допустимо и отремонтировать. Важно при этом уделить внимание восстановлению ее герметичности – игнорирование этого требования приводит к скорому выходу из строя всего блока, поскольку попавшая внутрь влага способствует:

• постоянному запотеванию линз;
• окислению контактов;
• быстрому износу крепежных элементов.

Из электрических поломок наиболее часто встречается перегорание лампочки – на это обычно указывает отказ лишь одной из фар. Здесь особых вариантов нет – придется ее менять на рабочую.

Если же лампы годные, то стоит заподозрить такие неисправности:

• сгорела плавкая вставка предохранителя;
• испортилось электромагнитное реле переключения;
• отошел (либо окислился) один из контактов цепи;
• образовался обрыв в проводах;
• отсутствует масса.

Как заменить испорченную лампу

Для опытного автовладельца установить новую лампу не составит труда, а вот новичку придется немало помучиться.

Порядок выполнения работ выглядит следующим образом:

• прежде всего, следует снять с минусовой клеммы аккумуляторной батареи провод – это обесточит бортовую электросеть;
• чтобы добраться до лампы, необходимо извлечь со стороны капота резиновую прокладку;
• после этого отключают от фары клеммы;
• далее вытаскивают фиксатор, отжав удерживающие его пружины;
• снимают сгоревшую лампочку и устанавливают рабочую;
• производят обратную сборку.

Проверка и замена предохранителей

На подобную проблему в основном указывает:

• полное обесточивание всего электроосвещения машины;
• невозможность включить все стоп-сигналы;
• отказ поворотников или обеих передних фар.

В этом случае рекомендуется последовательно проверить все отдельные узлы, входящие в электрическую цепь отказавшего узла, начиная от источника питания.

Не работают обе блок-фары

В том случае, когда отказывают сразу две блок-фары (и при этом не работает как дальний, так и ближний свет), в первую очередь осматривают переключатель ответственный за наружное освещение. Протестировать цепь нетрудно с помощью контрольной лампочки или обычного тестера. Один провод прикладывают к массе, а другой – к 30-й клемме. Если проблема не в этом, то на ней будет 12 вольт (причем даже при отключенном зажигании). После поворота ключа напряжение поступит и на клемму 10. Такие результаты диагностики позволяют со всей уверенностью говорить, что свет не горит именно из-за переключателя.

Если же напряжения нет на названных выше клеммах, то скорее всего возник обрыв проводов или утерян контакт.

Не включается дальний либо ближний свет

Невозможность включить две фары дальнего света, требует обязательной проверки реле К5. Находится оно в монтажном блоке расположенном в салоне (слева от руля).

Как выяснить, работает ли это реле. Вытащите его и поставьте перемычку между 87 и 30 разъемом колодки. После этот попытайтесь зажечь свет. Срабатывание фар указывает на поломку названного выше узла. Ремонту он не подлежит в принципе, потому придется его заменить.

Причина отказа обеих ламп ближнего света диагностируется точно так же, только замкнуть придется контакты 87 и 30 на колодке реле К4 – именно оно отвечает за данную электрическую цепь.

Не горит лишь одна фара

Итак, вы увидели – одна из фар дальнего (или же ближнего) света не включилась, и выяснили, что лампочки исправны, а напряжение аккумулятором или генератором подается. В этой ситуации проверку цепи начинают с предохранителя. Так, если проблема возникла в:

• правой фаре (ближний свет), то осмотрите F12;
• левой – F2.

Оба указанных предохранителя имеют одинаковый номинал – 7,5 ампера. В то же время для правого дальнего света напряжение подается через F3, а левый запитывает F13.

Все названные выше предохранители расположены в том же блоке, где стоят реле К5 и К4. Если новых у вас в запасе не оказалось – поставьте временную перемычку. Для этого подойдет медный провод толщиной не менее 0,3 миллиметра – такое сечение выдержит ток в 10 ампер. Как альтернатива – сгодится и свернутая в жгутик алюминиевая фольга. В любом случае помните – это временная мера, и при первой же возможности замените предохранитель на новый.

Фара работает только на дальний свет — Nissan Maxima 2008-2014 гг.

18 вопросов Посмотреть все

промо2110

Рем.: 1

Опубликовано: 7 октября 2019 г.

Опции

• Постоянная ссылка
• История
• Подписаться

2012 Nissan Maxima- Фара со стороны пассажира работает только на ближний свет. Лампочка в порядке. Как определить, что еще может быть? Балласт? Реле? Предохранитель?

Ответьте на этот вопрос У меня тоже есть эта проблема

Хороший вопрос?

Да №

Оценка 0

Отмена

Самый полезный ответ

майер @майер

Представитель: 676. 1k

MacHale Enterprises

2,9к

1к

2,6к

Опубликовано: 9 октября 2019 г.

Опции

• Постоянная ссылка
• История

• Причина : Перегоревшая лампа или проблема с переключателем или реле дальнего света.
• Исправление : Замените лампочку, переключатель или реле.
• Если хотя бы одна лампа не работает в режиме дальнего или ближнего света, это может быть лампа. Большинство отказов фар, которые ограничиваются только дальним или ближним светом, связаны с реле или переключателем управления дальним светом.

Был ли этот ответ полезен?

Да №

Оценка 1

Отменить

старая турция03 @oldturkey03

Респ: 711.6k

865

826

2,2к

Опубликовано: Окт 9, 2019

Опции

• Постоянная ссылка
• История

promo2110 ваши фары предохранены отдельно и разделены на левый и правый, а также дополнительно на дальний и ближний свет. Для вашего дальнего света на правой стороне проверьте предохранитель № 49.который представляет собой предохранитель на 10 А в блоке предохранителей (интеллектуальный модуль распределения питания 😉 в моторном отсеке. Конечно, это может быть блок управления или лампочка, но проверяйте по одному. Простая проверка — перевернуть свет. Если текущая правая сторона работает на левой стороне, а правая сторона по-прежнему не работает, вы знаете, что это где-то в ЦП IPDM и т. д.

Был ли этот ответ полезен?

Да №

Оценка 1

Отменить

Хамди Зеддини @вертинхол

Респ: 1.3k

6

2

Опубликовано: 9 окт. 2019 г.

Опции

• Постоянная ссылка
• История

Как правило, лампы и другие аксессуары соединяются в группы с одним и тем же предохранителем, поэтому, если есть проблема с предохранителем, вы заметите ее в разных местах, я знаю, это прозвучит немного странно, но купили ли вы правильный? модель лампы? Если вы не знаете, сравните его со старым, и чтобы убедиться, что лампа работает нормально, вы можете проверить ее напрямую с батареей.

Был ли этот ответ полезен?

Да №

Оценка 0

Отмена

РЕШЕНО: Не работает ближний свет левой фары — Nissan Altima 2002-2006

525830

Nissan Altima — автомобиль среднего размера, выпускаемый компанией Nissan, возможно, является продолжением линейки Nissan Bluebird, начало которой было положено в 1957 году.

144 вопроса Посмотреть все

Уильям Робинсон @троби

Рем.: 1

Опубликовано:

29 октября 2018 г.

Опции

• Постоянная ссылка
• История
• Подписаться

Где находится предохранитель или реле левой фары ближнего света на Nissan altimal 3.5 2005 г.в. Нет питания на лампе

Ответил! Посмотреть ответ У меня тоже есть эта проблема

Хороший вопрос?

Да №

Оценка 0

Отмена

Выбранное решение

Джаефф @jayeff

Респ: 381. 8k

9

312

1,3к

Опубликовано: 18 января 2019 г.

Опции

• Постоянная ссылка
• История

Привет @trobi ,

Вот два изображения, взятые из руководства по обслуживанию — система освещения LT для Nissan Altima 2005 года, описывающие и показывающие детали предохранителей и проводки для фар.

(нажмите на изображение, чтобы увеличить его для лучшего просмотра)

IPDM E/R означает модуль интеллектуального распределения питания Машинное отделение .

Если предохранитель № 45 в порядке, необходимо проверить наличие питания на клемме № 30 разъема жгута IPDM E/R (не забудьте включить выключатель фар — ближний свет 😉

Если там есть питание , то проблема со жгутом к фонарю.

Если там нет питания согласно инструкции на стр.LT-23 модуль IPDM E/R необходимо заменить.

Был ли этот ответ полезен?

Да №

Оценка 2

Отмена

Самый полезный ответ

tcagle53 @professorc

Rep: 7.8k

Служба ремонта и обновления электроники профессора C

24

11

6

Опубликовано: 18 января 2019 г.