Не заводится калина с первого раза: Что делать, если лада калина не заводится. Почему Лада Калина заводится не с первого раза: диагностика

Янв 14 1973

Содержание

Что делать, если лада калина не заводится. Почему Лада Калина заводится не с первого раза: диагностика

Самые разные «сюрпризы» могут ожидать любого автомобилиста. Иногда люди жалуются, что их Калина не заводится, а стартер крутит двигатель. И вроде все пересмотрели, а результата нет никакого.

Неисправность порой банальная, но найти ее очень сложно. Мотор современного автомобиля так напичкан электроникой, что в большинстве случаев реальную помощь может оказать только компьютерная диагностика. Если Калина не заводится, то причин этому может быть много. И из этого множества причин требуется найти одну-единственную. Ту самую, которая позволяет крутиться стартеру, но не дает запуститься двигателю.

Не стоит паниковать, если ваша Калина не заводится. Нужно провести ряд проверок различных узлов автомобиля. Много времени на это не уйдет, но выявить действительную причину поможет. Так как стартер крутит, можно сделать вывод, что с аккумулятором все в порядке. Уже одну причину можно смело отбросить в сторону.

Калина не заводится, что проверять?

Засорение топливных форсунок.
Неисправен модуль зажигания.
Неполадки в топливном насосе.

Обычно все беды не приходят сразу. До того момента, как Калина перестанет заводиться, будет наблюдаться неустойчивая работа двигателя, проблемы с пуском. Бывает, что стартер крутит, а двигатель совсем не отзывается. В этом случае следует сначала взглянуть на комплектацию Калины. А именно — на наличие сигнализации и иммобилайзера.

Противоугонные системы любого автомобиля, в том числе и Калины, иногда встают против своего владельца. Срабатывание сигнализации позволяет стартеру крутиться, но размыкает цепь зажигания. Вследствие этого не происходит процесс искрообразования. Как определить неисправность противоугонной системы:

Все автомобильные сигнализации оснащены светодиодным индикатором. Если вы пытаетесь крутить двигатель стартером, а диод в это время показывает состояние тревоги, то искра не поступает в цилиндры.
Следовательно, все попытки завести Калину не увенчаются успехом.
Иммобилайзер Калины имеет контрольную лампу состояния. При наличии ключа в замке зажигания, эта лампа должна потухнуть. В противном случае — ключ неисправен. Спасти может только запасной.

Стартер крутит — толку ноль?

Автомобиль нужен срочно и нет возможности отвезти его на диагностику. Анализируем все возможные неисправности. Нужно еще вспомнить про то, что Калина — это современный автомобиль и в нем стоит электронный блок управления, который отвечает за работу всех систем. В частности, на шкиве привода имеется датчик положения коленчатого вала. Сигнал с него идет на ЭБУ. Если в датчике короткое замыкание, то блок управления препятствует запуску двигателя.

Снять и проверить датчик с помощью тестера. Если он неисправен, то отключаем его и пробуем крутить двигатель стартером. Правда, при работе без датчика положения выскочит на приборной панели «CHECK ENGINE». Но если это для вас не главное, а главное — как можно быстрее завести Калину и уехать по своим делам, то это самый оптимальный вариант.

Еще одна неисправность, которая позволяет крутиться стартеру, но не дает запустить двигатель. Наиболее часто встречается у автомобилей, начиная с десятого семейства, — выход из строя модуля зажигания. Но редко он ломается без каких-либо предпосылок. Обратите внимание, как вела себя ваша Калина в последние дни перед поломкой. Если двигатель до этого троил, то, скорее всего, неисправность таится именно в модуле. Он подлежит ремонту, но мало кто за него берется. Поэтому, наилучший вариант — замена на Калине модуля зажигания.

Многие автолюбители сталкивались с проблемой, когда Лада Калина заводится не с первого раза. Этому могут служить разные причины, которые необходимо знать и вовремя устранять. В этой статье рассмотрим основные причины того, что машина заводится не с первого раза и методы устранения этих неисправностей.

Двигатель заводится не с первого раза

У Калины довольно распространенная причина того, что с первого раза. Это связано с конструкцией, износом и электрикой. Но, стоит разбить проблемы на категории и рассмотреть их детальнее. Итак, рассмотрим основные категории, на которые делится эта неисправность:

Проблема с топливной системой.
Причина в зажигании.
Выход из строя элементов ГРМ.
Проблема в работе электроцепей и ЭБУ.

Когда все разобрано на причины, стоит рассмотреть их более деталь и то, как устранить их на автомобиле.

Топливная система

Первой причиной того, что автомобиль может, не заводится с первого раза, становится топливная система. Недостаточное количество топлива или слишком большая подача бензина становится проблемой. В этом случае . Если , то проблема уже со стороны иммобилайзера.

Износ топливного насоса

Или засоренность топливного фильтра могут послужить тому, что давление в топливной магистрали недостаточное и смесь получается бедная. Соответственно малое количество топлива в камерах сгорания недостаточно для пуска мотора . Если же подается слишком много топливной смеси, то свечи зажигания просто закидывает и нет искры для воспламенения, что служит причиной не запуска двигателя.

Зажигание

Второй причиной плохого пуска служит неисправность системы зажигания. Проблема может крыться в следующих узлах:

Неисправность замка зажигания.
Пробой в высоковольтных проводах.
Износ свечей или их загрязненность.

При рассмотрении проблемы необходимо, в первую очередь, обратить внимание на свечи, очистить их и отрегулировать зазоры при помощи щупа.

Износ или повреждение высоковольтных проводок сопровождается плохим сопротивлением

Газораспределительный механизм

Неоднократно в мануалах можно встретить, что запуск не с первого раза связан с неправильной работой газораспределительного механизма. В первую очередь, это связано с нагаром, который образуется на клапанах, а также неверной работой фаз распределения газов. Неисправность стоит искать в распределительных валах, а также положении коленчатого вала относительно распредвала.

Еще одной причиной может служить износ ремня и ролика ГРМ. Растянутый ремень может нарушить фазы газораспределения. Стоит проверить и при необходимости установить новый ремкомплект ГРМ.

Правильное расположение меток ГРМ, если оно не соответствует рисунку, то это причина плохого пуска двигателя

Электрика

Последней причиной, по которой может возникнуть такая неисправность становится электрические детали и цепи. Так, проблема может крыться в стартере, электронном блоке управления или проводке. Откидываем основную причину АКБ, поскольку если он сел, то автомобиль и со второго раза не заведется. Рассмотрим все причины по раздельности.

Стартер

Проблемы в работе и выходе из строя элементов этого узла может послужить причиной плохого пуска.

Так, выход из строя втягивающего реле или бендикса может послужить причиной того, что Калина не будет заводиться с первого раза. Также, стоит проверить провода, которые могут окисляться и пропускать контакты через раз.

Устройство стартера

Проводка

Пробои и проблемы в проводке могут послужить причиной того, что автомобиль не с первого раза будет заводиться. Так, стоит искать проблему между клеммами аккумулятора и стартером, а также катушкой зажигания и свечами.

Нагар на свечах может служить причиной плохого пуска двигателя

ЭБУ

Электронный блок управления может послужить основной причиной того, что автомобиль не хочет заводиться с первого раза. Так, большое количество ошибок, может привести к выдаче неверных команд. Например, неправильное количество распределяемого топлива или обогащение смеси. В ЭБУ стоит лезть после того, как проверенная топливная система, зажигание и стартер. Устраняется причина обнулением ошибок или сменой прошивки.

Ошибки электронного блока управления

Вывод

Таким образом, Лада Калина не заводиться с первого раза по нескольким причинам. Основные из них – это выход из строя топливной системы, или поломке стартера. Некоторые автолюбители отмечают, что бывают случаи, когда такой эффект возникает вследствие износа обода маховика. В любом случае, если автомобилист не уверен в том, что сможет справиться с неисправностью самостоятельно, то стоит обратиться к специалистам на автосервис.

Ваш автомобиль стал заводиться с трудом или вообще не хочет делать этого? Причин для этого много и одна заключается в неисправности топливного модуля. Если не заводится Лада Калина — причины мы сейчас перечислим!

Не заводится Лада Калина — причины

После включения зажигания, вместо ровной работы мотора работа стартера идет вхолостую. Выключите зажигание и спустя 40 секунд, снова включите его. После включения послушайте работу бензонасоса. На Калине он погружной, располагается внутри топливного бака, под задним креслом.

При повторении ситуации, не надо нервничать и паниковать. Начните продувать цилиндры. Благодаря этому вы сможете осуществить просушку свечей зажигания.

Если выполнении этой процедуры вам не помогло, и вы чувствуете, что автомобилю недостает «питания», для запуска, причина может заключаться в проблемах с топливным модулем, который включает пластиковый стакан, бензонасос, крышку, регулятор давления, держатель бензонасоса, две гофрированные трубочки, фильтры-сеточки, поплавок и датчик показывающий уровень топлива.

Часто причиной того что машина заводиться с трудом или не хочет вообще заводиться, может быть перелом любой трубочки. Через некоторое они застывают, с появлением на них микротрещин. Также через некоторое время могут появиться сбои при работе ДУТ, которая является дефицитной деталью для Калины.

Не заводится Лада Калина — причины — не всегда есть возможность быстрого определения причины ухудшения работы машины, поэтому бензонасос при появлении микротрещин на гофрированных трубочках, работает в повышенном режиме, из-за чего ускоряется износ.

В данном случае целесообразно осуществить замену всего топливного модуля.

Кроме того, по деньгам это не столь накладно и у вас будет возможность сберечь время, потраченное на поиски деталей для него.

Откройте лючок под задним креслом для доступа к модулю. Отсоедините колодку с проводами, нажмите по пружинным фиксаторам, поочередно отсоединив от штуцеров на крышке топливного модуля наконечники топливных трубок.

Уприте отвертку об выступ прижимного кольца, так, чтобы ее лезвие одновременно расположилось в выемке фланца бензобака, кольцо при этом немного поворачивается влево. Переставляйте отвертку на другие выступы и постепенно открутите кольцо. Это самый трудный этап замены модуля.

Вытащите из бака топливный модуль. Извлекая поплавок, соблюдайте осторожность, чтобы он не сломался. Исправные запчасти от него могут вам еще пригодиться. Снимите резиновую прокладку, осмотрите её на износы и повреждения.

Новый топливный модуль установите в обратном порядке. Устанавливая модуль в бак следите, чтобы стрелка на крышке модуля смотрела назад по направлению к багажному отделу. Стрелками на штуцерах от крышки топливного модуля показывается направление, в котором двигается топливо.

Топливные трубки следует надеть на штуцера модуля до момента, когда защелкнуться пружинные фиксаторы. Соедините минусовую клемму провода к АКБ, запустите мотор и проверьте насколько герметично соединены топливные трубки.

Не заводится Лада Калина — причины мы указали, ищите!

Понравилась статья? Поделись с друзьями в соц.сетях!

Независимо от патриотического настроения, мало кто будет спорить о том, что Ладе Калина еще далеко до Mercedes или BMW. Тут дело не столько в дизайне и внешнем виде, а и в том, что часто отечественные автомобили приходится сразу после покупки ремонтировать.

Видео на котором Лада Калина не заводится с первого раза, и с каждым годом всё хуже и хуже. Рассмотрена причина и лечение.

Так что же делать, если ? Причин есть много. Некоторые неполадки можно исправить своими силами, а некоторые — только на специализированных СТО.

Иммобилайзер

Не на всех Калинах иммобилайзер активирован с завода, но , если опасаетесь его глюков. Если у Вас он не активирован, то эта проблема не должна Вас коснуться.

Это может быть первой причиной, по которой авто не заводится. Устранить ее можно самостоятельно. Если иммобилайзер начнет моргать, то чтобы разобраться в конкретной причине неисправности надо садиться и читать мануал: что означает каждая лампочка, а также периодичность вспышек и зуммеров. В холодное время года авто может запускаться только после 5-6 раз.

На фото красный ключ для наглядности. Красный блок на фото — это элемент памяти для иммобилайзера, он может рассинхронизоваться или сломаться.

Такую проблему можно решить перепрошив ключ.

Стартер

В том случае, когда предыдущая система находится в исправном состоянии, то другой причиной, по которой авто не заводится, может стать стартер. Не заметить, что данный узел не работает, может только глухой.

Стартер под капотом Калины. Проверьте питание на стартере, обведено красным кружком

Если при проворачивании стартер не будет подавать никаких звуков, то может быть также разряжен аккумулятор. Когда после проверки , и, при необходимости, подзарядке аккумулятора стартер не будет крутиться, то, скорее всего, он не работает. Тут может быть поломка в самом узле или в проводке. Чтобы проверить, поступает ли напряжение на стартер, надо использовать вольтметр. На нем должно быть после подсоединения к сети авто 12-14 вольт. Тут также поможет чистка контактов. Если и это не поможет, то следует ехать на СТО.

Блок управления (ЭБУ)

Это также распространенная причина, по которой мотор не запускается. Обычно, если его не трогать, то проблем с ним не возникает. Часто блок может выйти из строя при заливании его водой. Это косяк конструкции, вернее косяк (известная проблема Калин).

ЭБУ в Калине находится снизу, из-за течи во время дождя его может легко залить водой

В таком случае блок придется менять полностью. Чтобы обезопасить себя, следует его хорошо заизолировать или перенести в другое место под капотом. Нельзя заворачивать блок в полиэтилен, так как он выйдет из строя по причине появления конденсата.

Свечи

Состояние свечей на фото

Их заливает обычно в холодное время года. Также это может происходить, когда слабый аккумулятор. В таком случае надо свечи просушить. От нагара их можно очищать зубной щеткой. Также следует зазор сохранить в пределах 0.8-1 миллиметр. Также можно использовать и фен. Если есть запасные свечи, то можно произвести их замену.

Топливо

Оно тоже может стать причиной, по которой мотор не будет запускаться. Чтобы обезопасить себя от некачественного топлива, надо заправлять авто только на проверенных временем заправках.

Бензонасос и реле

Бензонасос универсален и подходит на все модели семейства ВАЗ.

Если при прокрутке стартером двигателя он не будет заводиться, то возможно и его требуется заменить. Надо открыть капот и слева от форсунок отыскать колпачок. При нажатии на него оттуда должен брызнуть бензин. Когда бензин поступает в мотор, то дело не в бензонасосе. Может выйти из строя реле.

Итоги

Выше приведены основные причины, из-за которых в Ладе Калина не будет запускаться мотор. На самом деле причин может быть больше. Исправить ситуацию самостоятельно можно будет в том случае, если есть определенные навыки и знания. Если их нет, то лучше отправить авто на СТО.

Автомобиль Лада – детище отечественного автопрома – появился несколько десятилетий назад. За это время многое изменилось, появлялись новые модели Лады, но полностью преодолеть некоторые недостатки не удалось и по сей день. Не стала исключением и такая модель, как Лада Калина, появившаяся в начале XXI века. В частности, многие автовладельцы сталкиваются с такой проблемой: Лада Калина плохо заводится.

Одна из причин такой проблемы заключается в том, что инжекторы, устанавливаемые на автомобилях российского производства, в том числе и на этой машине, отличаются изрядной капризностью. В частности, они очень чувствительны к качеству бензина. Применять для такого автомобиля некачественный бензин с большим количеством примесей недопустимо, иначе можно столкнуться не только с проблемным стартом, но и с дорогостоящим ремонтом.

Бензонасос, который устанавливается на автомобиль Лада Калина, тоже высоким качеством не отличается. Из-за этого машина тоже может не заводиться с первого раза. Устранив эту проблему можно только одним способом – установить другой бензонасос, более качественный.

Если Лада Калина, заводясь, сразу же глохнет, это свидетельствует о низком качестве свечи зажигания. Чего делать в этом случае нельзя – так это нажимать несколько раз на педаль акселератора, как нередко поступают неопытные водители. Завести это не поможет – только зальют свечи бензином, ещё более затрудняя старт. Если вы раньше поступали так неоднократно, придётся прибегнуть к продувке цилиндров, чтобы высушить свечи.

Проблемы могут возникнуть и со стартером. Если он не вращается, нужно обратить внимание на фары: возможно, они будут тускнеть через несколько секунд после включения. Это говорит о том, что разрядилась батарея аккумулятора.

Если стартер при заряженном аккумуляторе вращается слишком медленно, это свидетельствует о завышенном показатели сопротивления в электрической цепи. Нужно отсоединить проводку, прочистить контакты стартера и посредством вольтметра проверить напряжение, подаваемое ими.

Если при запуске слышно, что стартер работает вхолостую, следует выключить зажигание, подождать секунд 40 и снова его включить. В случае, если это не помогает, причину следует искать в неисправности топливного модуля. Чаще всего со временем начинают страдать две его части – гофрированные трубочки, на которых могут появиться трещины, и датчик уровня топлива.

Как показывает практика, раздобыть отдельные детали для топливного модуля автомобиля Лада Калина не так-то легко. Проще сменить его целиком. Для этого нужно открыть люк, расположенный под задним сидением, отсоединить колодки проводов и наконечники гофрированных трубок. Затем нужно отвёрткой упереться в выступ прижимного кольца и немного повернуть его против часовой стрелки и осторожно отвернуть. Затем нужно вынуть топливный модуль, убедиться, что резиновая прокладка не изношена и не повреждена, а затем установить новый модуль, проделывая всё в обратной последовательности.

Лада калина не заводится в мороз: причины1ladakalina.ru

Нет искры ВАЗ инжектор видео

ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ НА ИСКРУ

Если двигатель не заводится, в первую очередь необходимо проверить наличие высокого напряжения на выходе катушки зажигания и на свечах зажигания. Если двигатель оснащен катушкой зажигания, выполненной в виде отдельного узла, необходимо отсоединить вывод катушки от центральной клеммы на крышке распределителя зажигания, подсоединить к нему искровой пробник и прокрутить двигатель. Прочитайте заметку «Только искровой пробник даст точный ответ» далее в этой главе. Если система зажигания и катушка зажигания исправны, то в искровом пробнике будет видна голубая искра (рис. 5.15).

Рис. 5.15. Пример подключения искрового пробника в двигателе с бесконтактной (т.е. без механического распределителя зажигания) системой зажигания. Искровой пробник заземлен на болт клапанной крышки головки блока цилиндров. На фотографии показан рекомендуемый тип искрового пробника, у которого центральный электрод заглублен в окружающий его изолятор

С помощью тахометра

Определяя причину того, по которой двигатель не заводится или работает с перебоями, проследите за показаниями тахометра. Если тахометр при прокручивании двигателя не показывает количество оборотов двигателя (когда двигатель не заводится) или его показания падают до нуля (при перебоях в работе двигателя), то проблема связана с неисправностью первичной цепи зажигания. Тахометр работает по импульсному сигналу коммутации первичной обмотки катушки зажигания. Нарушение работы тахометра при прокручивании двигателя может быть связано со следующими элементами первичной цепи зажигания:

• Датчик углового положения коленчатого вала.

• Модуль управления зажиганием.

• Первичная обмотка катушки зажигания.

Если автомобиль не оснащен тахометром, подключите переносной тахометр к минусовому выводу первичной обмотки катушки зажигания. Запомните:

Показания тахометра отсутствуют— это означает, что проблема связана с неисправностью первичной цепи зажигания.

Показания тахометра в норме — это означает, что проблема связана с неисправностью вторичной цепи зажигания или с нарушением работы топливной системы.

Если в диагностируемой системе зажигания невозможно добраться до катушки зажигания, отсоедините высоковольтный провод от одной из свечей, подсоедините к нему искровой пробник и проверьте наличие искры во время прокручивания двигателя.

Только искровой пробник даст точный ответ

Искровой пробник по внешнему виду напоминает свечу зажигания, но без бокового электрода, с разрядным промежутком между центральным электродом и заземляемым корпусом. Пробник оснащен, как правило, зажимом типа «крокодил», прикрепленным к корпусу, которым его легко закрепить в удобном месте двигателя, обеспечив контакт на «массу» автомобиля. Если система зажигания работает нормально, то она должна быть в состоянии «пробить»этот широкий промежуток, находящийся под атмосферным давлением. В отсутствие искрового пробника техник, убедившись, что в нормальной, заземленной свече зажигания проскакивает искра, мог бы решить, что с системой зажигания все в порядке. Для пробоя разрядного промежутка свечи зажигания, вынутой из двигателя и находящейся под атмосферным давлением, достаточно напряжения порядка 3000 В, не более. Для того чтобы пробить 3/4-дюймовый разрядный промежуток искрового пробника требуется напряжение, как минимум, 25 000 В. Поэтому искра в вынутой свече зажигания еще вовсе не означает, что система зажигания работает нормально— только искровой пробник даст точный ответ.

Запомните, прерывистая искра при прокручивании двигателя должна рассматриваться как неисправность системы зажигания, делающая невозможным пуск двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ

Прерывистую искру при прокручивании двигателя следует считать неисправностью системы зажигания, из-за которой двигатель не удается завести.

ВНИМАНИЕ

В большинстве бесконтактных систем зажигания (в которых отсутствует механический распределитель зажигания) высокое напряжение достигает 40 000 В и выше, а высоковольтный импульс имеет достаточно большую мощность и способен нанести поражение электрическим током человеку. Не разрывайте вторичную цепь зажигания в бесконтактной системе зажигания во избежание ее повреждения и поражения электрическим током.

Неисправен высоковольтный провод: замените катушку зажигания

Не заводится Калина, не крутит стартер

Возможная неисправность
Обгорание коллектора стартера, зависание щеток или их сильный износ

Обрыв или замыкание в обмотке якоря стартера

Диагностика	Способы устранения
Аккумулятор разряжен	Напряжение на клеммах аккумулятора при выключенных потребителях менее 12В. При попытке завести автомобиль из-под капота раздается треск.	Зарядить аккумулятор или заменить на новый
Окисление клемм аккумулятора или клемм проводов, не плотная их посадка	При попытке запустить двигатель напряжение в бортовой сети падает на много больше, чем на выводах аккумуляторной батареи. При этом под капотом может раздаваться треск.	Зачистить контакты, смазать их техническим вазелином и подтянуть клеммы
Двигатель или навесные агрегаты заклинило	Проверить вращение коленвала, насоса охлаждающей жидкости и шкива генератора.	Отремонтировать двигатель, генератор, помпу
Стартер неисправен, повреждены шестерня привода стартера, или зубья венца маховика	Осмотреть стартер после снятия.	Отремонтировать или заменить стартер
Неисправна цепь включения стартера, реле стартера, повреждены провода, либо не замыкаются контакты выключателя зажигания	При повороте ключа в положение «II» тяговое реле стартера не срабатывает (щелчок под капотом не слышен). Проверить подачу +12В на управляющий контакт тягового реле.	Заменить реле стартера, провода, замок зажигания
Неисправно тяговое реле стартера, замыкание или обрыв во втягивающей обмотке, заедание якоря реле	При повороте ключа в положение «II» тяговое реле не срабатывает (нет щелчка под капотом), но +12В подается на управляющий контакт тягового реле. Снять реле и проверить его работу.	Заменить тяговое реле
Окислены контакты или провода тягового реле, плохой контакт «масса»	При включении стартера слышен щелчок под капотом, но якорь стартера не вращается. Проверить омметром сопротивление цепи «АКБ-Стартер», а также провод «массы». Если цепь исправна, снять стартер и проверить работу тягового реле, подав на него +12В от АКБ	Подтянуть клеммы, очистить контакты, заменить тяговое реле
Обрыв или замыкание в удерживающей обмотке тягового реле	При попытке завести двигатель под капотом раздается треск. Напряжение на АКБ в пределах нормы. Проверяем тяговое реле омметром или по его чрезмерному нагреву.	Заменить тяговое реле
Якорь стартера вращается медленно, либо вообще не вращается. Проверить тяговое реле, подавая напряжение к контактному болту стартера напрямую от АКБ	Заменить стартер или якорь
Пробуксовывание муфты свободного хода	При включении стартера якорь вращается, маховик неподвижен	Заменить муфту или стартер

Иммобилайзер

Если автомобиль отказался заводится, то это одна из возможных причин. Проблемы в работе данной системы можно заметить самостоятельно. Если на приборной панели заморгал соответствующий значок и слышится характерное пиканье, то следует прочитать инструкцию по эксплуатации. Если «Лада Калина» не заводится – иммобилайзер является частой проблемой. Устранить неполадку нелегко. В инструкции к автомобилю производитель указывает расшифровку звуков и мигания лампочки – автовладельцу нужно посчитать время между вспышками, количество сигналов зуммера, а затем прочитать, что поэтому поводу пишет производитель.

Свечи

Если с электроникой дело в порядке есть еще масса вариантов, почему двигатель не заводится. Частая причина — банально залило свечи.

Чаще всего свечи заливает зимой. Компрессия на холоде не соответствует параметрам, поэтому двигатель не сразу запускается. Часто свечи заливает из-за слабого аккумулятора, который не дает нормальную искру, проводки или же самих свечей.

Самый простой способ просушить свечи это просто зажать газ до упора в пол, и несколько секунд (10-15) покрутить двигатель стартером. Если ничего серьезного, то, как правило, заведется (зимой помогает редко), если же нет, придется сушить свечи.

Для этого их надо вытащить, очистить от нагара, например зубной щеткой, главное, чтобы зазор остался прежним (0.8-1мм), а потом просушить. Можно воспользоваться феном или даже духовкой, если торопитесь.

Предусмотрительные водители для таких случаев держат в машине запасной комплект свечей. Чтобы поутру не ехать на работу в маршрутке и не возиться с сушкой, можно просто вкрутить запасные свечи, а уже вечером, после работы, спокойно просушить основные.

Чтобы снизить риск того, что свечи будут залиты, нужно постоянно следить за аккумулятором, чтобы был всегда заряжен и раз в два — три дня, во время движения, секунд на 10 нагружать двигатель до 4500-5000 оборотов, чтобы он самоочистился от нагара и всяких отложений в камере.

Как и почему “глючит” иммобилайзер

На этой теме остановимся немного подробней. Все дело в том, что контроллер ЭБУ на данной модели находится под радиатором отеплителя. В моделях второго поколения контроллер перенесли.

Первым делом, при воздействии жидкости выгорает выходной ключ. Чип можно перепаять, но после таких ремонтов проблемы уйдут буквально на два месяца, а затем снова появятся. Потребуется замена радиатора печки. Если эта проблема есть, то специалисты рекомендуют устанавливать новый контроллер между перегородкой моторного отсека и печкой.

Теперь об имобилайзере – в автомобилях «Калина» производитель устанавливает иммобилайзеры АПС-6. В очень редких случаях эти устройства выходят их строя сами по себе. Зачастую, проблема скрывается в проводке или в пульте управления. Корпус брелока скрепляется одним саморезом – винт бывает перезатянут, либо недозатянут. На микросхеме дистанционного устройства появляется трещина между контактами транспондера. В этом случае, если “Калина” не заводится, поможет только запасной или обучающий ключ, либо замена ПДУ.

Лада Калина не заводится на холодную

Если коленвал вращается медленно, то возможно разряжена АКБ, либо моторное масло застыло.
Неисправна топливная система автомобиля. Возможно замерзла вода в рампе.
Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) системы управления двигателем.
Негерметичны топливные форсунки.
Низкая компрессия в цилиндрах.
Неисправна система управления двигателем. Выполнить диагностику.

Напомним, что исключить проблемы пуска двигателя поможет регулярное техническое обслуживание автомобиля.

Проблемы в работе стартера или проводки

Для тестирования проводки можно воспользоваться мультиметром. Красный провод подсоединяют на контакт стартера, черный – к массе. В нормальной ситуации прибор покажет от 12,5 до 14,5 В. Если показания меньше или вовсе нулевые, то с проводкой что-то не так.

Первым делом следует очистить контакты, проверить целостность проводов и предохранители.

Это еще одна популярная проблема, когда «Калина» не заводится. ЭБУ — это «мозги» автомобиля, сами по себе – они вполне надежные, и если их не трогать, то никаких проблем не случается. Однако, чаще всего ЭБУ бывает залито.

Часто это случается, когда течет антифриз. Об этом уже сказано в разделе про иммобилайзер. При монтаже сигнализации или при протяжке проводов автомобиля, забывают установить заглушки – в ЭБУ попадает вода. Ремонт электронного блока – занятие бесполезное.

Ремонт механизма своими руками

Если механизм не работает, его нужно снять. Для этого нужен рожковый ключ на «13».

1. Процесс откручивания болтов крепления

2. Демонтаж механизма с авто

3. Новый механизм для замены

Процедура снятия состоит из следующих этапов:

Сначала следует снять отрицательную клемму с аккумуляторной батареи.
Затем демонтируем воздушный фильтр.
Далее отсоединяем провод управления тягового реле.
Теперь необходимо отсоединить питающий провод. Для этого отодвигаем защитный резиновый колпачок, под которым находится плюсовой провод.
Затем откручиваем гайку, с помощью которой крепится провод питания.
Отсоединяем этот провод, а также провод, находящийся рядом.
Далее откручиваем ключом на «13» гайки, с помощью которых крепится стартер. Две находятся сверху, а третью можно нащупать рукой внизу.
Открутив все гайки, можно снимать устройство со шпилек.

Дальнейшие действия зависят от состояния стартера. Выполняется либо его ремонт, либо замена. Для ремонта потребуется разборка устройства. Если нужна замена, покупается новая деталь. Установка производится в обратном порядке.

Бензонасос

Часто наблюдаются капризы бензонасоса, особенно это можно наблюдать зимой. Стартер работает, однако машина «Калина» отказывается заводиться, не слышно работы бензонасоса, на приборной панели может мигать восклицательный знак.

Первым делом проверяют давление в топливной системе. Для этого открывают капот и ищут колпачок на рампе с форсунками. Там можно видеть ниппель – если на него нажать, должно брызнуть топливо. Если брызгает, значит, проблема не в бензонасосе.

Еще одна причина – реле. В тоннеле КПП с пассажирской стороны есть кожух. В нем установлены силовые катушки. Для устранения неисправности достаточно постучать или прогреть их.

Если бензонасос не работает, тогда нужно добраться до него и проверить напряжение. Если мультиметр показывает около 12 В, значит бензонасос исправен. Если нет, то стоит проверить предохранители, а также реле.

Не заводится Калина, стартер крутит

Возможная неисправность

Диагностика	Способы устранения
Топливный бак пустой	На указателе уровня топлива стрелка на нуле.	Залить бензин
Аккумулятор разряжен	Напряжение на клеммах аккумулятора при выключенных потребителях менее 12В. При попытке завести автомобиль из-под капота раздается треск.	Зарядить аккумулятор или заменить на новый
Окисление клемм аккумулятора или клемм проводов, не плотная их посадка	При попытке запустить двигатель напряжение в бортовой сети падает на много больше, чем на выводах аккумуляторной батареи. При этом под капотом может раздаваться треск.	Зачистить контакты, смазать их техническим вазелином и подтянуть клеммы
Ненадежное соединение электрических цепей систем управления и питания двигателя	Проверить соединения разъемов, надежность контактов в колодках.	Устранить неисправность в соединениях проводов
Повышенное сопротивление вращения коленвала (задиры на валах, вкладышах подшипников, деталях цилиндропоршневой группы, деформация валов, застыло моторное масло, генератор заклинило, заклинило насос охлаждающей жидкости)	Коленвал проворачивается медленно. Если пуск двигателя выполняется в сильный мороз, а накануне двигатель работал исправно, то скорее всего моторное масло застыло. Если при пуске двигателя слышны посторонние шумы, проверьте свободное вращение шкивов помпы и генератора.	Используйте рекомендуемое моторное масло. Отремонтируйте двигатель. Заменить помпу и генератор.
Неисправность в системе зажигания	Проверить наличие искры.	Проверить цепи и приборы системы зажигания. Неисправные элементы системы заменить.
Высоковольтные провода подсоединены в неправильном порядке, либо провод отсоединился	Осмотреть.	Подключить провода в правильном порядке
Оборван ремень привода ГРМ или срезаны зубья ремня	Открыть переднюю крышку привода ГРМ и проверить.	Заменить ремень ГРМ
Нарушены фазы газораспределения	Проверить метки на шкивах коленвала и распредвала.	Установить правильное расположение валов
Неисправность ЭБУ (мозги), его цепей, датчика положения коленвала или температуры охлаждающей жидкости	Проверить поступление +12В на ЭБУ, цепь датчиков, отсутствие повреждения самих датчиков.	Заменить ЭБУ, датчики.
Неисправен регулятор холостого хода или его цепи	Проверить регулятор холостого хода. При запуске двигателя слегка нажмите на педаль газа. Если двигатель заводится и глохнет при отпускании педали газа, значит датчик неисправен.	Заменить датчик
Перегорел предохранитель или неисправно главное реле системы управления	Проверить предохранитель и реле.	Устранить причину перегорания предохранителя. Заменить предохранитель и реле
Перегорел предохранитель, реле топливного насоса. Неисправна цепь, реле или насос.	При включении зажигания нет звука работы насоса. Проверить предохранитель. Подать напряжение на насос от АКБ.	Зачистить контакты, заменить неисправные цепи, заменить предохранитель, насос и реле.
Топливный фильтр загрязнен, замерзла вода в топливной магистрали, топливопровод поврежден	Проверить давление в топливной рампе и состояние топливопроводов.	Заменить фильтр, продуть или заменить топливопроводы.
В топливной рампе недостаточное давление	Проверить давление в топливной рампе, сетчатый фильтр насоса и состояние топливопроводов.	Очистить фильтр. Заменить насос, регулятор давления топлива
Неисправны форсунки или цепи их питания	Проверить обмотки форсунок омметром. Проверить цепи на обрывы.	Заменить форсунки, заменить цепи
Подсос воздуха во впускной тракт	Осмотреть стыки и посадки шлангов, хомуты. На время пуска отключить вакуумный усилитель тормозов и заглушите штуцер ресивера.	Устранить подсос воздуха, вакуумный усилитель заменить

Машина не заводится на холоде — 10 возможных причин — журнал За рулем

Если у машины не пускается мотор, современный человек обычно хватается за мобильник. Но в ожидании помощи не грех немножко подумать над причиной случившегося. Не исключено, что решить проблему можно на месте и самому.

…На морозе греметь ключами всегда приятнее

Михаил Жванецкий

Современный автомобиль, как правило, пускается мгновенно — его не нужно мучить долгими «прокрутками». Но и такие машины порой подводят, особенно на морозе: не пускаются — и всё тут. Не все причины зимних «незапусков» связаны именно с морозом. Часто бывает, что на холоде некоторые затаившиеся неисправности просто спешат проявить себя. На всякий случай попробуем перечислить наиболее популярные причины капризов мотора, но начнем все-таки с чисто зимних неприятностей. Страшилки типа «заклинило мотор» или «выкрошены зубья венца маховика» отложим «на потом»: это тема отдельного разговора.

Чисто зимние причины

Материалы по теме

Топливо решило покапризничать: что-то жидкое замерзло. Это могут быть и капли воды в бензопроводе, и летнее дизтопливо, проданное вам под видом зимнего (в топливном баке, в фильтре — не важно). Реальный способ лечения — эвакуация в теплое помещение. Никакие антигели и прочая автохимия уже не помогут — это всего лишь средства профилактики, но никак не лечения.
Моторное масло на морозе загустело так, что стартер не в силах провернуть коленвал. Лекарство очевидно: см. предыдущий пункт. Заливать масло по сезону нужно было вовремя, а теперь необходимо каким-то образом добраться до теплого гаража, а уже там слить масло 10W (или какое у вас там было?) и залить 0W (или хотя бы 5W). Или подождать оттепели, если вы не очень торопитесь…
У дизельной машины сбоят свечи накаливания. Понятно, что зимой это проявляется чаще, чем в теплое время: многие специально греют свечи в несколько приемов, прежде чем давать стартеру команду «Пуск». Короче, надо их менять без раздумий, причем сразу все — хуже не будет.
Стартер крутит до безобразия медленно. Если масло сезонное, то виновата, скорее всего, подсевшая от тяжкой зимней жизни батарея. Подзарядить, заменить, прикурить от машины доброго соседа, воспользоваться пускачом — решайте по ситуации и по фактическому состоянию АКБ. Кстати — вы никогда не задумывались о том, что цена новой батареи сегодня практически сопоставима со стоимостью пары заправок на АЗС? В ряде случаев такая покупка вполне оправданна.
Забита выхлопная труба. Это может быть вызвано чисто зимней причиной: заехали задом в сугроб, к примеру. Понятно, что трубе, как и выхлопу, нужно «дать свободу».

В ряде случаев эвакуатор — спасение.

Например, если в дизельной машине застыло топливо, то лучший выход из положения — поездка с чьей-то помощью в теплое помещение.

В ряде случаев эвакуатор — спасение. Например, если в дизельной машине застыло топливо, то лучший выход из положения — поездка с чьей-то помощью в теплое помещение.

Демисезонные причины

Самая смешная причина: кончилось топливо… Комментарии не нужны: ищите то, что кончилось. Кстати, как раз на сей случай многие возят с собой 5-литровые канистрочки: много места они не занимают. А хорошие при этом еще и не воняют, что немаловажно.
Заглючила сигналка-противоугонка. Или — еще проще: вы сами забыли снять какую-то блокировку пуска мотора. А бывает и так: машину пытались угнать, но таланта не хватило…В общем, проверьте на всякий случай свою «охрану» — вдруг так оно и есть?
Отказал топливный насос. Тут все ясно: разоряемся на установку нового.
Порвался ремень ГРМ. Заметим, что первый признак такой неисправности — облегченное вращение стартера. Если мотор не втыковый, то достаточно поменять ремень. Если же втыковый, то вам сильно не повезло. Дорогостоящий ремонт двигателя обеспечен.
Ремень ГРМ перескочил на несколько зубьев, напрочь сбив фазы газораспределения. Надо вернуть «статус кво».

В современных машинах капоты чаще всего открывают лишь для того, чтобы залить омывайку. Поэтому, честно говоря, будет лучше, если неопытный человек не будет без подготовки что-то откручивать. На заводе в свое время мы использовали такой речевой шаблон: мол, неквалифицированное вмешательство может усугубить дефект.

В современных машинах капоты чаще всего открывают лишь для того, чтобы залить омывайку. Поэтому, честно говоря, будет лучше, если неопытный человек не будет без подготовки что-то откручивать. На заводе в свое время мы использовали такой речевой шаблон: мол, неквалифицированное вмешательство может усугубить дефект.

Всех, кому перечисленные причины кажутся азбучными, прошу пополнить предложенный список своими примерами. Это будет полезно — как минимум новичкам. Ведь сегодня, по ряду причин, мало кто прочитывает все наши публикации, храня подписку «на заветной полочке». Поэтому иногда приходится в чем-то повторяться.

Всем удачи на дороге. И… поменьше поводов лазить под капот!

Фото: depositphotos.com

Машина не заводится на холоде? 10 возможных причин

Если у машины не пускается мотор, современный человек обычно хватается за мобильник. Но в ожидании помощи не грех немножко подумать над причиной случившегося. Не исключено, что решить проблему можно на месте и самому.

Машина не заводится на холоде? 10 возможных причинМашина не заводится на холоде? 10 возможных причин

Если у машины не пускается мотор, современный человек обычно хватается за мобильник. Но в ожидании помощи не грех немножко подумать над причиной случившегося. Не исключено, что решить проблему можно на месте и самому.

Машина не заводится на холоде? 10 возможных причин

Наше новое видео

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.

Дзен

Не заводится ваз калина инжектор 16 клапанная. Калина не заводится с первого раза

Не заводится Лада Калина — причины

В данном случае целесообразно осуществить замену всего топливного модуля. Кроме того, по деньгам это не столь накладно и у вас будет возможность сберечь время, потраченное на поиски деталей для него.

Не заводится Лада Калина — причины мы указали, ищите!

Понравилась статья? Поделись с друзьями в соц.сетях!

Для любого водителя важно, чтобы его машина заводилась с полуоборота ключа. Для на Лада Калина установлен редукторный стартер. Если не заводится Калина, стартер не крутит при повороте ключа зажигания (КЗ), значит устройство, запускающее силовой агрегат, неисправно. В статье говорится, какие возможны неполадки, и как выполнить ремонт своими руками.

[ Скрыть ]

Возможные неисправности стартера

Если Лада Калина не заводится, то возможны следующие типичные неисправности:

Если после пуска двигателя гаснут все приборы, это значит, что отсутствует электропитание. Следует проверить клеммы и степень зарядки АКБ. Если после запуска не работает пусковое устройство, то нужно проверить его исправность (автор видео — Expert R).

Начинать поиск неполадок лучше, не снимая устройство с машины. Сначала отверткой нужно соединить болты втягивающего реле сверху и снизу. В результате электромотор должен начать работать, но без вращения коленвала. Он должен вращаться свободно, при этом не должно быть каких-либо посторонних звуков и шумов.

После проверки электродвигателя нужно снять провод с клеммы управления тягового реле и перемкнуть отверткой ее и верхний болт. После включения должен начать вращаться коленчатый вал мотора. Если все нормально работает, нужно неисправность искать в цепи втягивающего.

Сначала нужно проверить реле пускового механизма, находящиеся в монтажном блоке, заменив его заведомо исправным элементом. Если пусковое устройство заработало, то нужно заменить неисправное реле. В противном случае нужно проверить силовую цепь. Для этого вставляем перемычку в гнезда 87 и 30.

При повороте ключа ЗЗ двигатель должен запуститься, иначе следует проверить контрольной лампочкой, подводится ли напряжение 12В к гнезду 30. Одним концом контрольки следует коснуться вывода 30, а второй соединить с массой. Лампочка должна гореть. Иначе возможно повреждение токоведущей дорожки.

Если цепь не имеет повреждений, проверяем контактную группу ЗЗ, присоединив концы контрольной лампы к разъемам 85 и 86. Если при запуске мотора, лампочка загорится, это говорит о том, что с контактной группой все в порядке. Иначе необходим ее ремонт.

Втягивающее на исправность проверяется путем соединения ее болта, расположенного сверху, с клеммой управления. При замыкании реле должно сработать. В противном случае проверяется зарядка АКБ и состояние ее клемм. Если тяговое реле поломано, его следует демонтировать и проверить исправны ли обмотки. Если реле в рабочем состоянии, нужно проверить изношенность щеток.

Если после пуска не крутит стартер и мотор не запускается с первого раза, то необходима замена тягового реле. Возможно, что причина в обгоревших контактах на электромоторе. Если устройство включилось, но медленно вращается, следует проверить с помощью омметра напряжение на клеммах АКБ. Для успешного запуска напряжение не должно быть ниже 9В. Иначе необходим ремонт. Причиной неполадок могут быть втулки, щетки, мог отпасть магнит статора.

Если стартер крутится, а коленвал не вращается, то устройство требует ремонта. При этом возможны следующие неисправности: проворачивается бендикс, ослаблен венец маховика, излом текстолитовой шестерни редуктора.

Ремонт механизма своими руками

Если механизм не работает, его нужно снять. Для этого нужен рожковый ключ на «13».

Процедура снятия состоит из следующих этапов:

Сначала следует снять отрицательную клемму с аккумуляторной батареи.
Затем демонтируем воздушный фильтр.
Далее отсоединяем провод управления тягового реле.
Теперь необходимо отсоединить питающий провод. Для этого отодвигаем защитный резиновый колпачок, под которым находится плюсовой провод.
Затем откручиваем гайку, с помощью которой крепится провод питания.
Отсоединяем этот провод, а также провод, находящийся рядом.
Далее откручиваем ключом на «13» гайки, с помощью которых крепится стартер. Две находятся сверху, а третью можно нащупать рукой внизу.
Открутив все гайки, можно снимать устройство со шпилек.

Заключение

Стартер Лада Калина — надежное устройство, изготовленное из стали марок, хорошо выдерживающих любые погодные условия. Если его правильно эксплуатировать, то он прослужит долго.

Допустимо, чтобы он работал не более 10 секунд, при дальнейшей работе устройство подвергается перегреву. Стоимость ремонта зависит от поломки. Можно самостоятельно разобрать стартер, сэкономив на посещении СТО, и заменить испорченную деталь. Проще, правда, финансово дороже, купить и установить новый стартер.

Вот эта модель АвтоВАЗа

Каждый, кто приобрел автомобиль Лада Калина, обязан знать его устройство. Оказавшись в ситуации, когда не заводится Калина, стартер крутит, владельцы машины начинают суетиться, потому что не знают, как поступить.

В первую очередь нужно понимать, что такое стартер. Именно он помогает водителю привести в движение мотор авто. Знание устройства и размещения этого агрегата помогут устранить некоторые причины плохого запуска движка. Стартер, или самопуск, может иметь некоторые различия в конструкции на разных автомобилях, но принцип действия одинаков для всех подобных устройств.

Самозапуск состоит из 40-60 деталей, но главные в нем следующие:

электродвигатель непрерывной подачи тока;
втягивающий электромагнит;
обгонная муфта.

Любой автомобилист обязан знать схему реле стартера и его основные функции.

Электрический двигатель при подключении элемента передает вращением шестеренок ток на коленчатый вал мотора.
Осевое движение якоря электромагнита, через рычаг по длине самопуска перемещается обгонная муфта с шестерней.
Втягивающий обеспечивает смыкание концов в зацеплении шестерни с венцом маховика.
Небольшого размера деталь, названная в честь Винсента Бендикса, создателя этой наиважнейшей запчасти, обеспечивает временное совмещение вала самопуска с концом махового колеса для движения коленчатого вала.

Принцип работы и виды стартеров

Стартер Калины

При работе этого механизма электричество батареи преобразуется в механическую энергию. При смыкании микроконтактов электрического зажигания реле стартера попадает на муфту обмотки тягового реле. Якорь при передвижении в корпус втягивающего выдвигает оттуда бендикс, происходит сцепление с шестеренкой конца маховика.

Якорь движется до конца, где смыкаются контакты, электричество идет к обмотке электромотора стартера. Вал самостоятельного запуска начинает вращаться, машина заводится. Чем быстрее происходит вращение маховика, тем скорее бендикс выходит из зацепления с венцом, возвратная пружина устанавливает его на место.

Как только ключ в замке зажигания возвращается в свое первоначальное положение, ток перестает подаваться на стартер, машина глохнет.

Виды стартеров.

С редуктором. Обладает сниженной потребностью в токе для эффективной работы. При низкой зарядке аккумулятора коленвал все равно будет крутить.
Без редуктора. Более простая конструкция стартера позволяет напрямую осуществлять вращение шестерни. Такой стартер легко отремонтировать самостоятельно. Происходит мгновенное сцепление шестеренки с маховиком, как только ток подается на электромагнитный включатель. Зажигание будет быстрым. Такой тип стартера обладает выносливостью, поломки практически исключены. Минус подобных устройств в том, что при низких температурах машину не всегда удается завести.

Причины неполадок стартера и их устранение

Запуск мотора Калины происходит посредством взаимодействия стартера с редуктором. Иногда стартер крутит, но машина не заводится. Поиск причин надо начинать, не снимая самопуск со своего рабочего места.

Разбор детали

Возможные сбои в работе машины при поломках стартера.

При подключении стартера происходит отключение всех приборов. Надо проверить зарядку аккумуляторной батареи, ее клеммы. Если имеется окисление, нужно просто их почистить, а батарею зарядить.
Двигатель начинает работать на малых оборотах.
Не крутит стартер. Необходимо осмотреть электродвигатель. На втягивающем реле стартера Калины перемкнуть внешний, внутренний болты. Электродвигатель начинает работать на холостом ходу без участия коленвала. В процессе проверки не должно быть шумов и противодействия вращению. Электропривод в полном порядке, нужно освободить провод от блока втягивающего реле и перемкнуть клемму с наружным болтом. Машина закрепляется откатами, передача отключается. Стартер функционирует одновременно с коленчатым валом.
Стартер крутит, но машина не заводится, то есть коленчатый вал не прокручивает двигатель. Причина такого нарушения — в цепи включения втягивающего реле. Снятый провод должен занять соответствующую точку на реле стартера. Снова попробуйте включить стартер.

Ремонт своими силами невозможен, нужно снять реле и сделать его диагностику на СТО. При диагностировании следует учитывать срок службы, объем работ запчасти и денежный вопрос.

Различают незначительный и глубокий ремонт стартера. В первом случае ремонтируют некоторые части самопуска: втягивающее, держатели, сами автощетки, шарикоподшипники. Реставрация будет стоить недорого.

Глубокий ремонт намного дороже и больше по масштабу работ. В этом случае ремонтируются также обгонная муфта, шестерня привода, якорь, обмотка стартера, маска, редуктор и многое другое.

Ремонтное обслуживание автомобиля

Запуск автостартера проводят с аккумуляторной батареей. Автозапчасти надо промыть, проверить и заняться ремонтом. Наиболее частым повреждением становится поломка втягивающего электрореле. Пригорание пятачков, обмотки, коррозия — якорь заклинивает. Устраняются ржавые пятна, происходит смена вышедших из строя деталей, устанавливаются новые.

Ресурс щеток ограничен. Прежде чем их менять, нужно проточить коллектор, в его пазы запрессовать выводы обмотки якоря. Коллектор сам по себе замене не подлежит. Малые поверхностные повреждения коллектора протачивают на токарном станке. Значительный износ коллектора заставляет заменить якорь новым, как и щетки.

Устранить неисправность якорь стартера очень трудно. Необходима перемотка и балансировка детали. Такая работа тяжелая и дорогостоящая, поэтому перематывают только те якоря, для которых нет замены. Новую обмотку стартера не перематывают, а подбирают по каталогам.

Магниты самопуска ремонтируются по-разному. Если магниты несъемные, их меняют вместе со стаканом корпуса. Если снимаются, тогда можно заменить их поштучно. Заготовки должны быть намагничены на специальном оборудовании. Магнит меняется тогда, когда найдены полярность и расположение новой детали.

Втулки, подшипники подлежат замене парами. Это обязательное условие, в случае замены одной детали стартер может переклинить, что приведет к его поломке.

При монтаже деталей используется сварка. Паять запчасти не рекомендуется, они отпадут от нагревания. При проведении ремонта своими руками для работы потребуются сварочный аппарат, тестер, специальный съемник, пресс.

Запчасти для автомобиля Калина приобретаются в любом специализированном магазине, на авторынке. В процессе ремонта нужно постараться увеличить ресурс стартера.

Продлить срок службы стартера можно, если при эксплуатации автомобиля придерживаться следующих правил.

Движение по дождевому потоку, сильный промыв моторной части автомобиля противопоказаны.
Самопуск не должен быть включен, если в бензобаке машины нет горючего. Осенью, в период подготовки к зиме необходимо сделать диагностику стартера: снять, убедиться в отсутствии коррозии якоря, осмотреть мелкие детали стартера на предмет износа, почистить коллектор, все смазать.
Соблюдение защищенного впуска стартера — 2 или 4 секунды. Это в 3 раза меньше, чем на отдых. Бендикс не должен подвергаться сильным нагрузкам, это ведет к поломке детали.

Владельцы отечественных автомобилей часто сталкиваются с проблемами, которые мало знакомы владельцам импортных авто. Например, бывает, что «Калина» не заводится. Это может случиться не только в сильный мороз, но и тогда, когда масло в двигателе априори не может замерзнуть.

Причины того, что «Лада Калина» не заводится, могут быть разные. Некоторые из них под силу устранить самостоятельно, а некоторые — только специалистам.

Почему авто может не завестись

Когда повернут ключ зажигания, раздается характерный щелчок, но не крутит стартер, то причины нужно поискать в системе электропитания. Во-первых, нужно проверить, плотно ли сидят клеммы на аккумуляторной батарее.

Возможно, из-за плохого контакта они окислились. Если с клеммами все в порядке, нужно проверить заряд аккумулятора. Для этого необязательно иметь прибор для определения уровня зарядки. Достаточно попробовать включить фары. Если они быстро гаснут, значит заряд отсутствует.

Другой причиной того, что машина не заводится, может быть повреждение втягивающего реле стартера «Калина». Если знать, где находится это реле, то не будет проблем с тем, как снять и проверить его работоспособность. Стартер в «Лада Калина» находится слева внизу от воздушного фильтра. Поэтому, чтобы проверить работу втягивающего реле, нужно сначала освободить доступ к нему, сняв крышку воздушного фильтра.

Чтобы проверить тяговое реле, нужно сделать следующее:

При выключенном зажигании отсоединить от него провод питания.
Затем вывод обмоток реле соединить с наконечником провода, идущего от «плюса» аккумулятора.
Если при таком соединении «напрямую» коленвал не провернется, значит нужно менять реле стартера или сам стартер.

Если нужно покупать новый стартер на «Калину», некоторые советуют выбрать бошевский. Но не факт, что он подойдет к вашему варианту автомобиля (двигатель, КПП). Поэтому лучшим вариантом будет «родной» ладовский стартер.

Если при повороте ключа зажигания щелчка не слышно, то скорее всего нарушена электроцепь, идущая на стартер. Другими словами, не работает схема включения стартера. Проверить ее проще всего на стенде в автомастерской. Заведя автомобиль «напрямую», нужно добраться до ближайшей СТО, где и устранят проблему.

Проблемы с заводом при крутящемся стартере

Если стартер крутит, с системой питания все нормально, но автомобиль все равно не заводится, то причины нужно искать в топливной системе.

Когда включается зажигание, то в салоне слышен характерный звук бензонасоса. Если его нет, то нужно проверить сначала его предохранитель. Где находится предохранитель моторчика бензонасоса, указано на крышке блока предохранителей и реле. Сам блок находится слева под рулевой колонкой.

Если и здесь все в порядке, стартер крутит и двигатель жужжит, но не «схватывается», стоит проверить систему зажигания. Прежде всего это свечи. Посмотрите, нет ли на них нагара, нормальный ли зазор. Если свечи заменены, но двигатель не работает, значит, пора на СТО. Выявить и устранить проблему самостоятельно, особенно если вы не большой специалист по части автомобилей, бывает трудно. А если самому лезть в то, в чем разбираешься плохо, то последующий ремонт может обойтись в разы дороже.

Еще одна вполне штатная ситуация: стартер крутит, но машина заводится и глохнет буквально через пару секунд. Здесь следует проверить, не загрязнился ли регулятор холостого хода (РХХ). Чтобы проверить его, придется снять весь дроссельный узел. Но, несмотря на затраты времени и усилий, чаще всего эта работа не будет напрасной, поскольку уже после 50 тыс. км пробега на регуляторе накапливается огромное количество грязи и копоти.

Для его чистки можно использовать средство для очищения карбюратора. После чистки РХХ и дроссельной заслонки заводиться машина будет лучше, да и расход бензина снизится.

Иногда для того чтобы автомобиль завелся, приходится «прочистить мозги» на «Калине». Поскольку электронный блок управления находится в районе ног, то его может залить. Тогда одной просушкой не обойтись. Возможно, придется купить новый ЭБУ.

Многие владельцы «Калины» жалуются на то, что все проверено, но все равно двигатель плохо заводится — лишь с 3-го, а то и с 10-го раза, будь он холодным или горячим. Все дорогие диагностики, сканирование узлов и деталей проходили, ключи зажигания меняли — ничего не дает результата.

В таком случае, наверное, нужно поискать толкового и многоопытного мастера, который специализируется именно на «Калинах» и полагается на свои знания и интуицию, а не на диагностику.

Двигатель заводится не с первого раза

Проблема с топливной системой.
Причина в зажигании.
Выход из строя элементов ГРМ.
Проблема в работе электроцепей и ЭБУ.

Когда все разобрано на причины, стоит рассмотреть их более деталь и то, как устранить их на автомобиле.

Топливная система

Износ топливного насоса

Зажигание

Неисправность замка зажигания.
Пробой в высоковольтных проводах.
Износ свечей или их загрязненность.

При рассмотрении проблемы необходимо, в первую очередь, обратить внимание на свечи, очистить их и отрегулировать зазоры при помощи щупа.

Износ или повреждение высоковольтных проводок сопровождается плохим сопротивлением

Газораспределительный механизм

Правильное расположение меток ГРМ, если оно не соответствует рисунку, то это причина плохого пуска двигателя

Электрика

Стартер

Проблемы в работе и выходе из строя элементов этого узла может послужить причиной плохого пуска.

Так, выход из строя втягивающего реле или бендикса может послужить причиной того, что Калина не будет заводиться с первого раза. Также, стоит проверить провода, которые могут окисляться и пропускать контакты через раз.

Устройство стартера

Проводка

Нагар на свечах может служить причиной плохого пуска двигателя

ЭБУ

Ошибки электронного блока управления

Вывод

Причины, по которым Лада Калина может не заводится?

Лада Калина выпускается уже больше десяти лет, и совершенствуется, приобретая новые функции и «навороты», но водители и новых автомобилей могут иметь неисправности.

Самой распространенной причиной, по которой может не завестись любой автомобиль, не исключением является и Лада Калина это низкое качество топлива. Многие водители стали замечать, что после заправки автомобиля бензином, он начинал терять обороты. Кажется, все бы залили не качественный бензин, автомобиль «закапризничал», но это может привести к неприятных последствиям – ремонту топливной системы, а стоит он весьма не дешево, или еще хуже к ремонту и самого двигателя. Некачественный бензин и пагубно влияет на электронную систему, так как в нем очень много разных примесей, а электроника очень чувствительна. Собственно мы подошли и ко второй по распространенности причине, по которой может не заводится Лада Калина – это сбой электронной системы. Современные инжекторы, которые устанавливают на автомобили Лада Калина, еще очень далеки от совершенства, они очень чувствительны к таким факторам как топливо, влага, воздух.

Если это не первые две причины, тогда стоит взглянуть поглубже это может быть не качественный бензонасос. Очень часто владельцы автомобилей Ваз имеют на него жалобы, не исключением является и Лада Калина. Радует тот факт, что новый бензонасос стоит не дорого, и можно легко его заменить. Признаками неисправности бензонасоса могут быть: 1) автомобиль не заводится с первого раза; 2) для запуска двигателя приходится долго «прокручивать стартер».

Еще одной проблемой является проблема с искрой. Многие автомобилисты экономят на покупке качественных свечей, не задумываясь какую важную роль играют свечи зажигания. Именно от свечей зависит напрямую хороший запуск двигателя и стабильная его работа. Если ваша « ласточка» заводится и глохнет, или вы слышите, что двигатель троит – проблема со свечами. Если свечи в порядке проверьте стартер. Стоит прислушаться, как он работает, не издает ли характерных щелчков.

В этой статье мы осветили самые распространенные причины, по которым Лада Калина может не заводится. Самое важное это следить за своим автомобилем, проходить во время тех. обслуживание и стараться заправляться только на проверенных АЗС более качественным бензином.

Нецветущие калины — заставить куст калины цвести

Разнообразие форм и размеров делает кустарники калины идеальными практически для любого ландшафта, как в качестве образцовых растений, так и для создания уединения. Эти прекрасные растения производят буйство красок осенью, а также ягоды и удивительные цветы, что вызывает большой интерес в течение вегетационного периода и после него. Нецветущие калины могут стать огромным разочарованием, особенно если ваше растение хорошо зарекомендовало себя. Заставить куст калины цвести не сложно, но для этого нужно уделить пристальное внимание размещению, уходу и обрезке.

Почему мой куст калины не цветет?

Проблемы с калиной редки и редки, но одна из самых сложных проблем, с которыми сталкиваются производители этого кустарника, — это отсутствие цветов. Если вы выращиваете калину первый год или вы переехали и нашли калину в новом ландшафте, возможно, куст уже просто отмер. Большинство видов калины цветут только в течение нескольких коротких недель в начале лета, а молодым калинам почти всегда требуется несколько лет, чтобы сформировать свою корневую систему, прежде чем представить свое красочное представление.

Ваша взрослая калина нуждается в полном солнце для лучшего цветения и в хорошо дренированной кислой почве. Слишком много азота в почве или добавленное в качестве удобрения будет стимулировать ваш куст к пышному вегетативному росту вместо того, чтобы тратить энергию на формирование цветов. Калины рядом с удобренными газонами могут поглощать излишки азотных удобрений из стоков — тщательное удобрение вашего газона сэкономит вам деньги и побудит вашу калину цвести после того, как большая часть азота в почве будет израсходована.

Еще одной распространенной причиной нецветения калины является неправильная обрезка. Кустарники калины являются одним из многих декоративных кустарников, которые цветут на старой древесине, поэтому рекомендуется дождаться окончания цветения, чтобы обрезать. Обрезка их во время покоя приведет к потере всех или многих цветочных почек. В конце каждого сезона цветения хорошей идеей будет быстро обрезать калину, чтобы стимулировать новый рост и проредить внутреннюю часть, удалив все старые побеги, которые больше не дают листьев.

Теперь, когда вы знаете некоторые из наиболее распространенных причин, по которым калина не цветет, вы сможете лучше справляться с этой проблемой в будущем.

Уход за калиной

Информация по уходу, представленная в этом разделе, представляет собой своего рода практические советы, доступные для всех растений на этом веб-сайте, если вы подпишетесь на ежемесячный информационный бюллетень Консультант садовода .

Полив
Калина обычно не нуждается в поливе, кроме как при первой посадке, во время засухи или поздней осенью перед тем, как земля замерзнет на зиму. Если вы поливаете, давайте растениям 1 галлон воды два раза в неделю или запускайте систему капельного орошения или разбрызгиватель на 20–30 минут два раза в неделю. Старые кусты нуждаются в поливе только во время сильной засухи.
Для получения дополнительной информации см. файл «Об оборудовании для полива».

Удобрение
Эти кустарники нуждаются только в одном ежегодном внесении мешков с илом, гранулированным удобрением с медленным высвобождением азота или компостом. Осенью разбросайте удобрение 10-10-10 по почве на расстоянии 1-1/2 фута от кончиков ветвей (капельная линия).Вы можете дополнить осеннее кормление 2-3 ежемесячными перекусами в конце весны и начале лета. Используйте легкую боковую подкормку из гранулированного удобрения или распылите разбавленное жидкое удобрение на все листья растения.
Для получения дополнительной информации см. файл Об удобрениях.

Активаторы роста растений
На рынке появляется все больше продуктов, которые помогут вашим растениям стать более здоровыми, засухоустойчивыми, более устойчивыми к болезням и даже более устойчивыми к насекомым. Эти продукты, как правило, просты в использовании и не очень дорогие. Если вы хотите подбодрить свои растения, ознакомьтесь с Новые технологии в активаторах роста растений

Мульчирование
Калина чувствует себя лучше всего, когда ее корневая зона покрыта слоем органической мульчи толщиной от 2 до 4 дюймов в течение всего сезона. . Держите мульчу на расстоянии около 6 дюймов от ствола, чтобы избежать гниения и повреждения грызунами. Для мульчирования калины используйте измельченные листья, хвою или щепу. Избегайте мульчирования неразрезанными листьями, потому что они слипаются, препятствуя попаданию воды в почву.Торфяной мох плохо подходит для мульчи, потому что он вытягивает воду из почвы, как фитиль, и его трудно повторно смочить, когда он высохнет.
Для получения дополнительной информации см. файл «Использование мульчи».

Обрезка/Уход
Здоровые экземпляры редко нуждаются в обрезке. Обрезайте калину после цветения только в том случае, если обрезка необходима для придания формы. Старые или скученные растения можно проредить и укоротить, чтобы цветы оказались на уровне глаз. Через 4–5 лет вы можете удалить 1/3 самых старых стеблей, а затем обрезать каждые 2–3 года.Для более формального эффекта можно приучить Калину к одному стволу. Выберите самый здоровый и самый вертикальный стебель в молодом возрасте и прищипывайте боковые побеги, пока они не достигнут желаемой высоты. Затем позвольте растению ветвиться сверху.
Для получения дополнительной информации см. файлы по обрезке кустов и выбору инструментов для обрезки

Как выращивать кусты калины (советы по посадке и уходу)

Цветок кружевной шляпки двухрядной калины Wabi-Sabi®. Фото: Проверенные победители.

Ищете вечнозеленый, полувечнозеленый или листопадный кустарник, не требующий особого ухода, устойчивый к оленям и дающий привлекательную листву, обильное цветение, осеннюю окраску и зимние плоды для дикой природы? Калины являются ответом.Учитывая все это, нетрудно понять, почему они являются одними из самых любимых садовых кустарников всех времен. Узнайте больше о калине и найдите ту, которая идеально впишется в ваш сад.

КАЛИНА ОСНОВНЫЕ

Зоны:

Зоны 2-11, в зависимости от разновидности.

Высота/ширина:

Существует широкий диапазон размеров, от нескольких карликовых сортов, таких как Viburnum opulus ‘Nanum’ чуть менее 3 футов, до крупных видов, таких как V.seiboldii , который может достигать 20 футов в высоту. Большинство калины растут как кустарники и имеют полностью раскидистый габитус; другие могут быть обрезаны до деревьев среднего размера или стандартов.

Воздействие:

От полного солнца до полутени.

Сезонный интерес:

Калина привлекает внимание круглый год благодаря цветению с весны до лета, яркой осенней окраске (у лиственных пород) и красочным зимним ягодам.

Цвет и характеристики:

Калины цветут двумя основными типами цветков: соцветиями с плоской вершиной, похожими на кружевные гортензии, и округлыми типами снежного кома. Их иногда ароматные цветы распускаются в оттенках белого, кремового и розового и обычно имеют трубчатую или салверформу (длинная тонкая трубка, которая внезапно расширяется до плоского цветка) по форме.

Листья, как правило, от овальных до копьевидных, с цельными или зубчатыми краями, расположены супротивно. Они также различаются по размеру, текстуре и цвету. Большинство лиственных сортов демонстрируют фантастические осенние цвета: желтый, красный или бордовый.

Калина также ценится за свои эффектные декоративные плоды, которые добавляют красок и интереса зимой и являются важным источником пищи для птиц.Плоды обычно круглые или яйцевидные, могут быть красными, розовыми, фиолетовыми, синими или черными. Большинство калины не являются самоопыляемыми и нуждаются в небольшой помощи, чтобы дать плоды. Посадите 2 или 3 вместе для перекрестного опыления, чтобы стимулировать обильное производство.

Виды калины:

Существует множество видов кустарников калины, в том числе калина бурквудская ( V. x burkwoodii ), калина Давида ( V. davidii ), калина корейская пряная ( V. carlesii ). втулка ( В.opulus ), калину стреловидную ( V. dentatum ), калину двухрядную ( V. plicatum ), калину чиндо или сладкую ( V. awabuki ) и калину кленоволистную ( V. acerfolium ).

Токсичность:

Проглатывание ягод или фруктов может вызвать легкое расстройство желудка, но известно, что калина не токсична.

ПОСАДКА КАЛИНЫ

Когда сажать:

Лучшее время для посадки калины – весна или осень.

Где посадить:

Хотя требования к участку не сильно различаются между сортами, могут быть небольшие различия.Как правило, полное солнце дает лучшие цветы, ягоды и осеннюю окраску. Некоторые из них будут так же хорошо себя чувствовать в полутени, особенно некоторые сорта с более толстыми листьями, но следите за черной пятнистостью и другими лиственными болезнями. Они любят, чтобы их листва оставалась сухой, поэтому избегайте посадки там, где они могут подвергаться чрезмерному распылению дождевателей. Хорошая циркуляция воздуха важна, чтобы уберечь их от развития грибковых заболеваний, но обязательно защитите их от иссушающих зимних ветров.

Как посадить:

Чтобы пересадить куст калины, выращенный в контейнере, выкопайте посадочную яму такой же глубины, как корневой ком, и в 2–3 раза шире.Аккуратно пальцами ослабьте поврежденные корни. Поместите куст в отверстие так, чтобы верхняя часть корневого кома была на одном уровне с окружающим уровнем земли. Засыпьте яму наполовину и полейте водой, чтобы нижний слой почвы осел. Засыпьте остальную часть пути и сделайте почвенное кольцо, чтобы удерживать воду. Снова полейте, чтобы осесть на оставшуюся часть пути. Пространство согласно их зрелому размеру.

УХОД ЗА КАЛИНОЙ

Обрезка калины:

Особой обрезки не требуется, кроме той, которая необходима для поддержания формы и здоровья куста.У лиственных сортов цветение начинается в конце лета, поэтому любую резкую обрезку следует проводить сразу после цветения, чтобы случайно не обрезать цветы следующего года. Тем не менее, обрезка только что отцветших ветвей или обрезка увядших цветков уменьшит количество плодов, образующихся поздней осенью и зимой. Вечнозеленые сорта обрезают с конца зимы до ранней весны.

Для любого типа неприглядные, мертвые или поврежденные ветки можно прореживать в любое время года. Тем не менее, не обрезайте и не проводите прореживание, когда приближаются заморозки, потому что новый рост, который последует, может быть поврежден.

Почва:

Кустарники калины вполне адаптируются, но предпочитают богатую органикой почву с рН от 5,6 до 6,6. Они также любят постоянно влажные, но хорошо дренированные условия.

Поправки и удобрения:

Универсальное удобрение можно добавить весной перед появлением нового роста.

Полив:

В течение первого года вновь посаженные кусты следует обильно и регулярно поливать, не реже одного раза в неделю, чтобы помочь им создать хорошую корневую систему.Частота может быть уменьшена после того, как растения приживутся.

Болезни и вредители:

Серая гниль, ржавчина, ложная мучнистая роса, мучнистая роса, древесная гниль, вертициллезное увядание, пятнистость листьев и отмирание. Хорошая циркуляция воздуха и сухая листва — лучшая защита от грибковых заболеваний. Распространены такие вредители, как тля, щитовки, долгоносики, японские жуки, мучнистые червецы, паутинные клещи, трипсы и цикадки.

Устойчива ли калина к оленю? Олени, как правило, избегают кустарников калины, и они имеют рейтинг «А» (редко повреждаются) в списке растений, устойчивых к оленям Rutgers.

СОРТА КАЛИНЫ

Проведите пальцем для просмотра слайдов

Фото: Proven Winners

Blue Muffin® — Купить у Proven Winners

Зоны: 3-8
Высота/ширина: 5-7 футов в высоту и ширину
Цвет: Блестящие зеленые листья, белые цветы, синие ягоды с конца лета до начала осени.
Время цветения: С начала до середины лета

Этот компактный сорт хорошо подходит для оформления бордюров или живой изгороди.Рядом посадите другой сорт калины для перекрестного опыления и увеличения урожая плодов.

Фото: Проверенные победители.

ваби-саби® по договорной цене в Proven Winners
калина двуфилевидная, калина многолистная вар. опушенные
лиственные

Зоны: 5-8
Высота/ширина: 2-3 фута в высоту, 3-4 фута в ширину
Цвет: Зеленые листья с белыми кружевными цветками
Время цветения: Весна

Уникальный сорт, который растет низко и широко, идеально подходит для выращивания перед кроватями или вдоль дорожек.

Фото проверенных победителей.

Spice Girl® — Купить у Proven Winners

Зоны: 4-8
Высота/ширина: 6-7 футов в высоту и ширину
Цвет: Пастельно-розовые бутоны, цветки от белого до светло-розового, темно-зеленые листья осенью становятся от темно-красного до бордового.
Время цветения: с марта по апрель

Пряно-сладкий аромат цветов этого кустарника является его главной достопримечательностью.Сажайте рядом с местами сбора или дорожками, где его можно будет оценить во время цветения. Для меньшей версии попробуйте Spice Baby™ высотой и шириной от 3-1/2 до 5 футов.

Фото: А.Пугач/Shutterstock.

‘Roseum’
Калина снежная восточная, кустарник снежный, Viburnum opulus
Листопадная

Зоны: 3-8
Высота/ширина: 12 футов в высоту, 10 футов в ширину; умеренный производитель
Цвет: Блестящие зеленые листья осенью становятся пурпурно-красными, с ярко-белыми цветочными соцветиями.
Время цветения: С конца весны до начала лета

Крупные соцветия белых цветов в начале лета устраивают спектакль. Цветки стерильны и не дают плодов, типичных для других сортов.

Фото: A. D.Fletcher / Alamy Stock Photo.

‘Mariesii’
Калина двухрядная, Viburnum plicatum f. опушенные
лиственные

Зоны: 5-8
Высота/ширина: 10-12 футов в высоту, 12-15 футов в ширину
Цвет: Темно-зеленые листья с прожилками осенью становятся красновато-фиолетовыми; белые цветы; красные ягоды летом, которые при созревании становятся черными.
Время цветения: с апреля по май

Даблфайлы растут густым многоствольным кустом с ярусными горизонтальными ветвями. Соцветия не имеют запаха.

Фото: HD Signature Co., Ltd / Alamy Stock Photo.

‘Chindo’
Калина Chindo, сладкая калина, Viburnum awabuki
Evergreen

Зоны: 7-11
Высота/ширина: 12 футов в высоту, 8 футов в ширину
Цвет: Привлекательная зеленая листва, ароматные белые цветы и красные плоды.
Время цветения: Поздняя весна

Довольно быстро растет, образует превосходную вечнозеленую живую изгородь с всесезонным цветом и интересом. Хороший выбор для более теплого климата, хорошо переносит умеренные засушливые условия.

Фото: Garden World Images, Ltd / Alamy Stock Photo.

‘Robustum’
Круглолистный лавра, Калина тинус
Вечнозеленый

Зоны: 7-11
Высота/ширина: От 6 до 12 футов в высоту, от 3 до 6 футов в ширину
Цвет: Привлекательная зеленая листва, белые или светло-розовые цветы и темные плоды.
Время цветения: Поздняя весна

Более прямостоячий сорт, подходящий для приучения к небольшому дереву путем обрезки нижних ветвей. Также подходит для бордюров, в качестве экрана или живой изгороди.

Фото: TMsara / Shutterstock.

‘Allegheny’
Калина кожанолистная, Калина x rhytidophylloides
Вечнозеленое до 0°F, листопадное в холодном климате

Зоны: 5-8
Высота/ширина: 10 футов в высоту и ширину
Цвет: Кожистые темно-зеленые листья, кисти белых цветов и красные плоды, которые при созревании становятся черными.
Время цветения: Весна

Еще один отличный выбор для плотной живой изгороди или ветрозащиты. Эта калина устойчива к холоду и остается вечнозеленой при температуре до 0°F, хотя в более холодных зонах может быть листопадной.

Фото: EMFA16/Shutterstock.

Калина Давида
Калина Давида
От вечнозеленых до полувечнозеленых

Зоны: 7-9
Высота/ширина: От 2 до 3 футов в высоту, от 3 до 4 футов в ширину
Цвет: Глянцевые темно-зеленые листья, белые цветы и темно-синие плоды.
Время цветения: с апреля по май

Может быть полувечнозеленым или листопадным в более северном климате. Компактный куст, идеально подходящий для дорожек или в качестве почвопокровного растения на склонах холмов.

СОВЕТЫ ПО ЛАНДШАФТНОМУ ДИЗАЙНУ

При всей изменчивости и сезонном интересе, которые калины привносят в сад, возможности их использования практически безграничны.

Подходит для лесного сада или смешанного бордюра.
Создайте круглогодичный фокус с меняющимися цветами и цветами.
Посадите ряд прямостоячих сортов, таких как калина Chindo Sweet или пражская калина, чтобы создать эффектную живую изгородь.
Используйте карликовые или более компактные сорта, такие как карликовый куст клюквы, для посадки в контейнерах.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ РАСТЕНИЯ

Калину можно спарить и посадить с множеством компаньонов, в том числе:

СВЯЗАННЫЕ:
Экспертный выбор растений для вашего осеннего сада
Лучшие цветущие кустарники для сезонного цвета
Выращивание лоропеталума
Выращивание кустов чубушника

Растение месяца — корейская пряность калина | Расширение штата Небраска: Community Environment

Март — прекрасное время года.Весна официально начнется в этом месяце. Погода начинает теплеть, снова щебечут птицы, и растения начинают выходить из спячки. Все калины включены в большой список весеннецветущих кустарников. Калина, цветущая ранней весной, более ароматна, чем калина, цветущая позже, поэтому хорошим выбором для создания великолепного аромата будет корейская пряная калина.

Корейская пряность Калина, Калина carlesii, вырастает до 5 футов в высоту и 8 футов в ширину. Листья расположены супротивно на стебле с простыми листьями эллиптической формы, длиной 1-4 дюйма и зубчатыми по краям.Листья нечеткие на верхней стороне и темно-зеленого цвета с более бледно-зеленым цветом и без опушения на нижней стороне листьев. Цветки распускаются в середине весны, примерно в марте или апреле. Цветы сначала появляются на растении с розовых бутонов, которые раскрываются в белые цветы шириной 1,5-2 дюйма, собранные в большой плотный кисть. Цветы очень сладко пахнут, чтобы иметь «пряный» аромат. Аромат очень стойкий и нравится многим.

Есть и другие сорта на выбор, которые в основном изменяют размер растения.Существует гибрид Viburnum x juddii , который представляет собой более крупную версию корейской специи с приятно пахнущими цветами. Джадд Калина вырастает до 6-8 футов в высоту. «Аврора» — еще одна отличная увеличенная версия, если вам нужно заполнить большое пространство. Калина «Аврора» также вырастает до 6-8 футов в высоту. Есть также несколько карликовых версий корейской пряной калины, если вы хотите, чтобы растение было меньше, а не больше. «Compacta» — это уменьшенная версия, которая вырастает всего до 4 футов в высоту, если у вас есть более ограниченное пространство для посадки.

Корейская пряность Калина хорошо растет во многих местах. Он может расти на полном солнце, в полутени и почти в полной тени. Однако в тени он может не так хорошо цвести. Он не переносит почвы с высоким pH или плохо дренированные почвы. Предпочитает хорошо дренированные почвы с хорошим плодородием. Его можно использовать как образец растения, в группе в качестве бордюра из-за размера или где-нибудь из-за удивительного аромата. Кусты калины корейской пряности привлекательны для опылителей, включая пчел и бабочек.По этой причине они могут стать украшением вашего ландшафта.

Корейская пряность Калина наполняет любой пейзаж сладким, пряным весенним ароматом. Это удовольствие ранней весной, чтобы напомнить вам о радостях весны и лета. Это также красивый кустарник, который обеспечивает уединение газона, а благодаря своим размерам он может обеспечить некоторую защиту в пределах большей ветрозащитной полосы. Так что в следующий раз, когда вы будете искать куст для образца растения или для размещения в буреломе или другом бордюре, выберите тот, который также обеспечивает красоту и интерес, выберите корейскую пряность калина.

Как выращивать снежную калину и ухаживать за ней

Не можете налюбоваться великолепным снежным кустом? Вы можете легко удовлетворить свои желания, потому что семь разных кустов калины носят название куста снежного кома. Европейский снежный кустарник, также известный как Viburnum opulus ‘Roseum’, вероятно, является одним из самых распространенных видов. Другие фавориты включают куст японского снежного кома, обычно обозначаемый как Viburnum plicatum , и ароматный куст снежного кома ( Viburnum carlcephalum ).Китайский снежный куст ( Viburnum macrocephalum ) – еще одна классика, как и крупноцветущий снежный куст ( Viburnum plicatum ‘Grandiflorum’).

Кустарник

Snowball относительно легко выращивать, он не требует особого ухода и вырастает в большой густой куст высотой до 12 футов. Обладает хорошей засухоустойчивостью. Цветы снежного кома зеленые, затем становятся белыми и часто становятся розово-розовыми.

Солнце: От полного солнца до полутени

Почва: Суглинистая, хорошо дренированная почва средней влажности

Обрезка: Если растения нуждаются в обрезке, приступайте к этой задаче сразу после цветения, чтобы избежать сокращения количества цветочных почек для цветения в следующем году.

Зоны устойчивости растений USDA: 3-9

Размер: 8-15 футов в высоту и 10-18 футов в ширину

Время посадки: Весна или осень

Полезно знать: Полное солнце – залог самого сильного цветения.

Европейский (также известный как восточный) куст Snowball

Если вы хотите, чтобы в вашем дворе был куст снежного кома, сделайте небольшую домашнюю работу, прежде чем отправиться в садовый центр, потому что там есть много доступных кустов калины.Европейский куст снежного кома — это Viburnum opulus ‘Roseum’, который иногда называют европейским кустом клюквы или европейским кустом калины снежным.

Иногда он указывается как Viburnum opulus «Стерильный», который обычно называют восточной калиной-снежком. Куст европейского снежного кома цветет весной, открывая соцветия диаметром 3 дюйма. Цветки начинаются яблочно-зелеными и со временем становятся белыми. Это одна из старейших зарегистрированных калины, датируемая 16 веком, когда ее называли «бузиновой розой».»

Если вы знаете, что вам нужно это растение, один из способов убедиться, что это именно та форма цветка, которая вам нужна, — это купить его в цвету.

Этот куст калины-снежного кома распускает белые цветы в середине весны. Цветки имеют диаметр от 2 до 3 дюймов и с возрастом бледнеют от белого до розового. Осенняя окраска листьев имеет оттенки бордового и пурпурно-красного.

Японская калина-снежок, как следует из названия, связана с Японией.Это первое место, где этот куст калины-снежного кома был замечен в саду. Ботанически японская калина-снежок известна как Viburnum plicatum . Видовое название японской калины-снежка «plicatum» означает «складчатый» или «складчатый», что описывает листья этой красавицы. Листья имеют сильное жилкование и почти взъерошенный вид. В течение вегетационного периода калина снежная кустовая имеет зеленые листья, которые создают прекрасный фон для весеннего цветочного шоу.

Это легкорастущий кустарник, который прекрасно себя чувствует как на полном солнце, так и в полутени.

Китайский снежный ком ( Viburnum macrocephalum ) раскрывает одни из самых больших снежных комов с цветочными головками до 8 дюймов в поперечнике. Цветки Viburnum macrocephalum меняют цвет с бледно-зеленого на кремовый и на белый. В одном цветке-снежном коме отдельные цветы могут иметь разные оттенки одновременно, придавая цветам трехцветный эффект.

Viburnum carlcephalum придает сладкий аромат красивым цветкам снежного кома.Он известен как ароматный куст снежного кома и раскрывает свои цветы ближе к концу весны. Цветы начинаются как розовые бутоны, которые раскрываются, чтобы показать румяные розово-белые цветы. Отдельные цветочные шары имеют размер 5 дюймов в поперечнике и состоят из до 100 отдельных цветков. Аромат богатый и проникающий с нотками гвоздики и гвоздики.

Куст крупноцветкового снежного кома

Завезенный в конце 1800-х годов крупноцветковый снежный куст ( Viburnum plicatum ‘Grandiflorum’) найти труднее, но поиск того стоит.Этот куст снежного кома раскрывает цветы до 3 дюймов в поперечнике, которые окрашены в белый цвет с оттенками розового или абрикосового. Жилки листьев имеют красноватый оттенок на нижней стороне, что придает им привлекательный вид в течение вегетационного периода.

Восприимчивость и устойчивость видов декоративной калины к инвазионному калининовому листоеду

Прогресс 01.10.11 по 30.09.14 работа с менеджерами ландшафтов.Изменения/проблемы: Ничего не сообщалось Какие возможности для обучения и профессионального развития предоставил проект? Над этим проектом работал ученый с докторской степенью, который перешел на другую должность в Швейцарии. Специалист по поддержке исследований, работавший над этим проектом, продолжает работать в моей лаборатории. Она приобрела продвинутые навыки в области химического анализа, а также прошла курс развития лидерских качеств, предлагаемый Корнеллским университетом, для повышения ее профессионального уровня. Каким образом результаты были распространены среди заинтересованных сообществ? Да, посредством публикаций, публичных лекций, лекций в университетах и общения с консультантом по расширению.Что вы планируете сделать в течение следующего отчетного периода для достижения целей? Ничего не сообщалось

Воздействие
Что было достигнуто в рамках этих целей? Мы узнали, что предпочтение жуков в откладывании яиц было самым сильным предиктором повреждения растений, а защита веток и активность личинок мало объясняли закономерности дефолиации. В частности, мы показали, что самки VLB уклоняются от ключевых защит, выбирая для откладки яиц слабозащищенные ветки; анализы 15 видов калины показали, что взрослые особи откладывают в четыре раза больше яиц на мертвые (незащищенные) ветки, чем на живые ветки.Мы дополнительно проверили гипотезу о том, что кустарники с более высокой долей мертвых веток предпочтительно выбираются для откладывания яиц, что приводит к большей дефолиации личинками и увеличению отмирания в следующем году. Мы называем это гипотезой обратной связи заражения. Мы сообщили о устойчивой положительной корреляции между процентом отмирания, откладыванием яиц и процентом дефолиации у видов калины, а также среди особей двух видов, протестированных отдельно. Наши результаты показали, что предпочтения откладывания яиц играют важную роль в восприимчивости кустов калины к инвазивным жукам, поскольку взрослые особи выбирают высококачественные виды для своих личинок и избегают хорошо защищенных веток среди предпочтительных видов.Поскольку отмирание ослабляет защиту калины, создавая оптимальные места для откладки яиц, мы рекомендуем производителям калины механически удалять мертвые ветки с восприимчивых кустов в конце вегетационного периода, особенно на ранних стадиях заражения жуками. Мы достигли всех поставленных целей и завершили проект, включая публикацию и распространение наших результатов.

Публикации

Тип: Журнальные статьи Статус: Опубликовано Год публикации: 2014 Цитата: Дезурмон, Г.А., П.А. Уэстон и А.А. Агравал. 2014. Сокращение временных затрат на откладку яиц и кормление групп личинок: два потенциальных преимущества групповой откладки яиц для листоеда калины. Экологическая энтомология 39:125132. Десурмонт, Г.А., А.Е. Хайек, А.А. Агравал. 2014. Сезонное снижение защитных сил растений связано с ослабленным наступательным поведением яйцекладки у листоеда Pyrrhalta viburni из калины. Экологическая энтомология 39: 589594. Дезурмон, Г.А. и А.А. Агравал. 2014.Предсказывают ли защитные силы растений повреждение инвазивным травоядным? Сравнительное изучение листоеда калины. Экологические приложения 24: 759769.

Прогресс 01.10.12 по 30.09.13

Выходы 902 Изменения/проблемы: Ничего не сообщалось Какие возможности для обучения и профессионального развития предоставил проект? Мы привлекли постдокторанта, магистранта и специалиста по сопровождению исследований по всем аспектам работы.Студент бакалавриата в настоящее время перешел в аспирантуру по экологии насекомых, а постдокторант перешел на должность в области экологии насекомых/борьбы с вредителями в Швейцарии. Каким образом результаты были распространены среди заинтересованных сообществ? Путем публикации и обмена нашими данными с садоводами Корнелла. Что вы планируете сделать в течение следующего отчетного периода для достижения целей? Мы намерены продолжать анализировать данные и работать над тем, чтобы лучше понять механизмы устойчивости калины к этому вредителю.

Воздействие
Что было достигнуто в рамках этих целей? Наша работа над этим новым ландшафтным вредителем направлена на решение важной экологической проблемы, а также будет способствовать благополучию садоводческой отрасли штата Нью-Йорк. Мы завершили два полевых сезона сбора данных по этому проекту, чтобы оценить 1) воздействие инвазивного листоеда калины на местные и декоративные калины и 2) механизмы устойчивости кустарников к этому инвазивному вредителю. Мы добавили к нашему многолетнему общему приусадебному участку калины в садоводческом комплексе Blue Grass Lane.В этих экспериментах мы привлекли постдокторанта, магистранта и специалиста по поддержке исследований. На данный момент очевиден один важный результат. В Северной Америке, где жуки-листоеды калины являются инвазивными, защита растений трех местных хозяев отрицательно зависит от плотности, а жуки ’ поведение яйцекладки носит агрегативный характер. Таким образом, адаптация к средствам защиты растений может способствовать проникновению этого вредителя в Северную Америку. В результате этой работы в этом году были опубликованы две основные публикации, а статья в Ecological Applications содержит конкретные рекомендации по управлению, которые, как мы ожидаем, должны получить широкое распространение.

Публикации

Тип: Журнальные статьи Статус: Ожидает публикации Год публикации: 2013 Цитата: Дезурмон, Г.А. и А.А. Агравал. Предсказывают ли защитные силы растений повреждение инвазивным травоядным? Сравнительное изучение листоеда калины. Экологические приложения.
Тип: Журнальные статьи Статус: Ожидает публикации Год публикации: 2013 Цитата: Десурмонт, Г.А., П.А. Уэстон, А.А. Агравал. Сокращение временных затрат на откладку яиц и питание групп личинок: два потенциальных преимущества групповой откладки яиц для листоеда калины. Экологическая энтомология.

Прогресс 01.10.11 по 30.09.12

Выходы
ВЫХОДЫ: Листоед калины,
ВЫХОДЫ: Вибурнум листоед, вредитель кустарников калины. Несмотря на недавний рост интереса из-за его статуса вредителя в Нью-Йорке, очень мало было опубликовано по биологии P.калина. Когда вспыхивает жук-листоед калины, его воздействие оказывается разрушительным, убивая как декоративные, так и местные кустарники калины. Наша работа над этим новым ландшафтным вредителем направлена на решение важной экологической проблемы, а также будет способствовать благополучию садоводческой отрасли в штате Нью-Йорк. Мы завершили полевой сезон сбора данных по этому проекту для оценки 1) воздействия инвазивного листоеда калины на местные и декоративные калины и 2) механизмов устойчивости кустарников к этому инвазивному вредителю.Мы добавили к нашему многолетнему общему приусадебному участку калины в садоводческом комплексе Blue Grass Lane. В этих экспериментах мы привлекли постдокторанта, магистранта и специалиста по поддержке исследований. Часть управления данными этого проекта находится в стадии реализации. На данный момент очевиден один важный результат. В Северной Америке, где жуки-листоеды калины являются инвазивными, защита растений трех местных хозяев отрицательно зависит от плотности, а поведение жуков по откладке яиц является агрегативным. Таким образом, адаптация к средствам защиты растений может способствовать проникновению этого вредителя в Северную Америку.УЧАСТНИКИ: Гейлорд Дезурмон (научный сотрудник с докторской степенью) Эми Хастингс (специалист по поддержке исследований) ЦЕЛЕВАЯ АУДИТОРИЯ: садоводы, специалисты по распространению знаний, экологи по насекомым. МОДИФИКАЦИИ ПРОЕКТА: В отчетном периоде нет существенных сведений.

Воздействие
В Нью-Йорке неместные вредители представляют собой серьезную экологическую и ландшафтную проблему. Примечательно, что неясно, как вредители, такие как листоед калины, влияют на успех местных и декоративных кустарников.Средства контроля или смягчения воздействия этих вредителей (например, путем использования устойчивых сортов) также требуют большой работы. Наше исследование приводит к изменениям в знаниях (то есть о том, как эти вредители влияют на природный и управляемый ландшафт) и может в конечном итоге привести к изменению действий землеустроителей и садоводов. Мы будем сотрудничать с профессором Бассюком, у которого есть программа расширения, специально направленная на распространение результатов о воздействии инвазивных вредителей и уход за ландшафтными кустарниками, такими как калина.

Публикации

Десурмон Г.А., Ф. Херард и А.А. Агравал. 2012. Стратегия откладки яиц как средство локальной адаптации к защите растений в аборигенных и инвазионных популяциях листоеда калины. Proc Royal Society London — биологические науки. 279: 952-958.

Что ест мою калину и как мне это остановить?

В Мичигане были замечены инвазивные листоеды калины и их личинки, пожирающие кустарники.

Активность местного листоеда калины

В период между вегетационными периодами 2019 и 2020 годов несколько жителей округа Ливингстон обратились в местное отделение MSU Extension с описаниями повреждений кустов калины, вызванных листовым кормлением. Некоторые из них привезли образцы или прислали фотографию. В каждом случае повреждение листьев было вызвано инвазивным насекомым, называемым листоедом калины, Pyrrhalta viburni . В начале июня 2019 года один клиент, прибывший с образцом дырявых листьев и живыми личинками листоеда калины, сказал, что личинки «съели все листья на моей калине [калине] прошлой весной и делают это снова в этом году.

Это хороший пример интенсивной дефолиации, которую может вызвать листоед калины (VLB). В июне 2019 года волонтеры на горячей линии MSU Extension по газонам и садам штата (1-888-678-3464) также получили много звонков о повреждении VLB. веточки, указывающие на то, что взрослые особи VLB отложили яйца.

Теперь в 2020 году личинки калининового листоеда снова вернулись. Если у вас есть какие-либо кусты калины, сейчас самое подходящее время, чтобы найти повреждения при подкормке, которые могут варьироваться от небольшого участка сорванных листьев до того, что сообщил один клиент: «Они уничтожили 21 растение на прошлой неделе [в конце мая].

Вредитель

Листоед калины, произрастающий в Европе, впервые был обнаружен в Мичигане в 2008 году. В настоящее время он обнаружен во многих местах в южной половине нижнего полуострова Мичигана и, как ожидается, распространится по всему штату.

Обзор статьи Weston et al. В 2007 году стало известно, что калиновый листоед — это вид насекомых, который питается только листьями кустарников из рода Viburnum. Кажется, некоторые виды и сорта калины «вкуснее» других.Это двойная угроза для предпочитаемого им кустарника, поскольку и личинки, и взрослые жуки питаются листьями. Личинки могут сбрасывать листву с растения в начале вегетационного периода, затем взрослые жуки могут сбрасывать листву с растения во второй половине вегетационного периода. При таком большом повреждении листьев в течение вегетационного периода у растения не так много времени, чтобы восстановиться и накопить питательные вещества для будущего роста. Последовательные годы дефолиации могут привести к значительному отмиранию и, в конечном итоге, к гибели растений.

Веб-сайт Корнельского университета, посвященный калине-листоеду, представляет собой очень полезный ресурс и содержит временную шкалу жизненных стадий этого жука-вредителя, что может помочь в идентификации и борьбе с ним. Некоторые из основных стратегий управления, перечисленных на этом веб-сайте, описаны ниже. Департамент садоводства Корнельского университета взял на себя руководство исследованиями и описанием этого насекомого-вредителя в Соединенных Штатах.

Начиная с конца апреля, более молодые зеленовато-желтые личинки VLB стайно питаются на нижней стороне нежных, только что разросшихся листьев калины, скелетируя листву.Повреждения обычно начинаются с нижних листьев, при этом неповрежденными остаются только средние жилки и основные жилки.

По мере взросления личинки вырастают примерно до одной трети дюйма в длину, темнеют и на них появляется ряд темных пятен. Эти более крупные личинки, скорее всего, будут питаться верхушками листьев. Взрослые особи начинают питаться листьями в июле и активны до заморозков.

Фото Уитни Крэншоу, Университет штата Колорадо, Bugwood.org

Что делать с листоедом калины

Выбирайте устойчивые сорта и исследуйте восприимчивые. Начните со знакомства с хостом. Как уже упоминалось, некоторые виды и сорта калины более восприимчивы к повреждению VLB, чем другие. Корнельский университет ведет список наиболее устойчивых и восприимчивых сортов к повреждению VLB, последний раз обновленный в марте 2018 года. Крайние значения указаны ниже. Если вы собираетесь выбрать новый куст калины для посадки в своем ландшафте, выберите один из самых устойчивых сортов. Если у вас уже есть один из наиболее восприимчивых сортов в вашем ландшафте, обратите на него особое внимание и следите за травмами, вызванными этим вредителем.

Предпочтительные хозяева для VLB, т.е. сорта кустарников, наиболее восприимчивые к заражению:

Viburnum dentatum комплекс (калина калина)
V. nudum (опоссум боярышник, калина иссушенная)
V. opulus (калина клюквенная европейская)
V. opulus вар. americana (ранее V. trilobum ) (калина клюквенная американская)
V. propinquum* (калина китайская, калина тайваньская)
В.rafinesquianum (калина Рафинеск)

Устойчивые хосты:

*На основе наблюдений в ботаническом саду Ван Дузена, Ванкувер, Британская Колумбия. Кэролайн Джонс

Обрезка веток с местами откладывания яиц. Удаление веток с яйцеклетками в период с начала октября до середины апреля может очень эффективно сократить популяцию VLB в вашем ландшафте.

Места откладки яиц калинового листоеда. Фото Боба Брико, Отделение МГУ.

Поддержка полезных хищных насекомых. Божьи коровки, златоглазки и игольчатые клопы на разных стадиях поедают личинок и взрослых особей листоеда калины. Вы можете поддерживать популяции этих хищников разнообразными ландшафтными насаждениями для среды обитания. Также знайте, что некоторые виды пестицидов (например, инсектициды широкого спектра действия) более вредны для этих полезных насекомых, чем другие.

Выбор инсектицидов . Инсектицидные мыла, спиносад или хлорантранилипрол (ацелеприн) могут помочь в борьбе с вредителями VLB с меньшим вредом для полезных насекомых.Эти пестициды работают лучше всего, когда применяются к личинкам в начале жизненного цикла, вероятно, в конце апреля или начале мая. Спинозад и хлорантранилипрол также контролируют взрослых листоедов калины.

Препараты, содержащие карбарил (севин) в качестве активного ингредиента или один из пиретроидных инсектицидов (цифлутрин, перметрин, резметрин), очень эффективны в качестве опрыскивания листвы, хотя они также более токсичны для других насекомых. Медоносных пчел и других опылителей можно защитить, опрыскивая их до того, как распустятся бутоны, или дождавшись, пока опадут лепестки.Системные продукты для внесения в почву, содержащие имидаклоприд, также эффективны, но их также следует применять после того, как цветки исчезнут, для защиты пчел. Согласно исследованию Корнельского университета, упомянутому в статье 2007 года Пола Уэстона и других, пропитка почвы продуктом на основе имидаклоприда может обеспечить контроль VLB в течение как минимум двух лет.

Опрыскивайте только зараженные растения калины и старайтесь избегать попадания на другие растения, чтобы сохранить опылителей и других полезных насекомых во дворе и саду.

Более подробная информация о листоеде калины доступна на веб-сайте Корнельского университета о листоеде калины.

Выбранный номер:

Уэстон, П.А., Г. Дезурмонт и Э.Р. Хоебеке. 2007. Жук-листоед калины (Coleoptera: Chrysomelidae): биология, история вторжения в Северную Америку и варианты управления. Являюсь. Энтомол. 53 (2): 96-101.

Была ли эта статья полезной для вас?