Датчик детонации: что это, признаки неисправности

Детонация – постоянный риск при работе силовой установки автомобиля. Для контроля за ней используется устройство, называемое «датчик детонации» (кратко – ДД). Оно постоянно передает электронный сигнал в блок управления мотором. Это контролирует расход горючего, при этом позволяя работать на полную мощность, повысить КПД и безопасность машины.

Последствия неисправности

Если вышел из строя датчик детонации, неправильно передавая сигнал или не работая вовсе, то это может вызвать поломку уже в самой силовой установке. Поэтому надо следить за его состоянием. Он может предотвратить или вовремя пресечь детонацию внутри двигателя. Вовремя зафиксировав сигнал от датчика детонации, можно передать машину для ремонта в автосервис и избавиться от неисправности.

Если этого не сделать, то продолжающиеся детонации создадут высокие ударные нагрузки на детали двигателя. Это может привести к их деформации или полному разрушению, вывести из строя всю силовую установку. Даже если не произойдет аварийной ситуации, транспортное средство станет бесполезным. Ремонт двигателя обойдется куда дороже, чем своевременное устранение детонации.

Чтобы датчик мог вовремя сообщить о возникновении подобного риска, нужно, чтобы он сам исправно работал. Иначе он просто не будет передавать сигнал в блок управления. Поэтому нужна проверка датчика детонации без его демонтажа. Есть ряд характерных признаков, которые могут выявить поломку.

Признаки неисправности

Есть два главных показателя того, что неисправен датчик детонации:

• Индикатор на приборной панели «Check Engine». Он означает «проверить двигатель». Может сочетаться с повышением расхода топлива, ухудшением динамических показателей транспорта и возникновением посторонних звуков при работе мотора, что указывает на неполадки ДД.
• Ошибка бортового компьютера с кодом «p0325». Указывает на сбой программного обеспечения при взаимодействии с ДД. Означает, что нужно его отремонтировать или поменять.

Есть также ряд симптомов, которые могут указывать и на проблемы с датчиком, и на неисправность других элементов машины:

• сильные вибрации и тряска при езде, тряска силового агрегата;
• мотор дергается и теряет мощность при ускорении или работе на высоких оборотах;
• позднее зажигание силовой установки, или она не заводится вообще при низкой температуре окружающей среды;
• увеличенное потребление горючего;

При этих симптомах обращение в автосервис для диагностики и ремонта необходимо. Даже если они не связаны напрямую с датчиком, это могут быть признаки и других серьезных повреждений, которые следует устранить. Но чтобы точно разобраться в причинах подобного поведения машины требуется глубокая диагностика.

Хотя по ряду неполадок проверить ДД можно, не снимая его, обычно это требует специальных знаний, навыков, оборудования. Как следствие, для решения проблем с этим прибором нужны правильная идентификация их причин и принятие соответствующих квалифицированных мер.

Причины неполадок

Хотя это достаточно надежное устройство, но ошибка датчика детонации связана с несколькими типичными факторами. В

• механический контакт между мотором и самим устройством. Это происходит, если ослаблена затяжка. Устраняется простым закручиванием крепежных элементов;
• короткое замыкание, которое повредило проводку. Причиной может служить расплавление провода или разрыв слоя изоляционного материала;
• отсутствие контакта в точке подключения. Из-за механического воздействия, вроде сильных вибраций, была нарушена связь в контактах электронных систем. Устраняется подгонкой и последующим соединением;
• сбой ЭБУ. Обычно связано с проблемами программного обеспечения. Сигналы, идущие от прибора, неправильно интерпретируются узлом. В такой ситуации починка нужна не ДД, а самому блоку управления.

Все эти виды неисправностей устраняют специалисты нашего автосервиса. В их распоряжении высокотехнологичное оборудования и расходные материалы от надежных поставщиков. Мы предлагаем квалифицированные услуги по глубокой диагностике и ремонту с использованием специфичного для марок машин снаряжения.

Если не работает датчик детонации, это не только помеха для комфортной езды, но и постоянная угроза аварийной ситуации. Своевременная его проверка и устранение неполадок – лучше, чем риск аварии.

Датчик детонации: Признаки неисправности, Причины поломки

Содержание

• 1 Вступление
• 2 Что такое детонация
• 3 Назначение ДД
• 4 Принцип действия
• 5 Расположение
• 6 Типы
• 7 Проверка ДД
• 8 Признаки возникновения неисправностей
• 9 Причины поломки датчика

Вступление

Датчик детонации защищает двигатель от возникновения в нем различных детонаций, вызванных некачественным топливом или неправильной работой некоторых датчиков. Если автомобиль заправляется топливом плохого качества, изменяются параметры работы двигателя, что влияет на режим эксплуатации двигателя авто. При таких неполадках самодиагностика автомобиля сигнализирует о неисправностях в электронный блок управления двигателем. Это дает реакцию в виде корректировки угла опережения зажигания, что позволяет привести двигатель в нормальный режим работы.

Данный датчик – это важный элемент в автомобиле. Нельзя игнорировать сигналы о его неисправном состоянии. Это связано с тем, что цена датчика детонации гораздо ниже той суммы, которую нужно будет потратить на капитальный ремонт двигателя, так как неисправность ДД может повлиять на неправильный УОЗ, что может вывести ДВС из строя.

Что такое детонация

Детонации возникает, когда топливо не полностью сгорает в камере сгорания и вылетает в выхлопную трубу, то есть в такт выпуска не догоревшее топливо попадает в выпускной коллектор и догорает там, а так же детонация возможна из-за слишком раннего зажигания, то есть когда поршень не дошел до ВМТ, а процесс искрообразования уже произошел.

Детонация может образовываться из-за химического состава бензина, а именно – октанового числа. Чем оно больше, тем меньше вероятность образования такой неприятности, но следует помнить, что в обычных автомобилях с атмосферными моторами использования высокооктанового топлива, может вызвать разрушения в двигателе.

Еще один фактор – это условия эксплуатации. Возможность образования детонации имеет прямую зависимость с составами рабочих смесей, нагрузками, выбранными передачами, нагаром.

Из-за чего возникает детонация:

• Заправка некачественным топливом;
• Износ ЦПГ;
• Заправка топливом с октановым числом, ниже рекомендуемым заводом и изготовителем;

Неисправность датчика детонации

Назначение ДД

Владельцы автомобилей с карбюраторным двигателем, чтобы предотвратить детонацию, самостоятельно проворачивают трамблер, тем самым регулирую УОЗ.

Новые двигатели не позволяют самостоятельно скорректировать угол опережения.   В авто с такими моторами все зависит от электроники, то есть с помощью множества датчиков отслеживающих положения валов внутри мотора, блок управления автоматически выставляет УОЗ. Но из-за износа мотора, некачественного топлива, иногда стандартные параметры УОЗ могут навредить моторы, поэтому для корректировки зажигания используется датчик детонации.

Датчик помогает предотвратить детонацию в блоке двигателя автомобиля. Он служит в качестве механизма контроля за работой мотора. Принцип работы схож в пьезоэффектом, при улавливании ударов или стуков в блоке ДВС, датчик вырабатывает небольшое напряжение постоянного тока и передает его на ЭБУ.

Принцип действия

Датчик детонации выступает в роли генератора минимального напряжения, то есть он вырабатывает небольшие импульсы постоянного напряжения, затем передает их на ЭБУ. Эти импульсы возникают вследствие ударов внутри блока, а так как датчик жестко крепится к блоку двигателя, он улавливает эти удары и генерирует небольшую величину напряжения в мВ. ДД беспрерывно сигнализирует в электронный блок управления мотором, а электроника дает ответ в виде изменения угла опережения зажигания.

Расположение

ДД монтируют на блок цилиндров, так как именно в нем происходят такты работы двигателя. Датчик жестко фиксируется на блоке двигателя через шпильку (болт) либо сам датчик имеет резьбу, все зависит от конструкции самого ДД. К примеру, в авто с 4-цилиндровым двигателем ДД обычно располагается между 2-ым и 3-им цилиндром.

Типы

Датчики детонации подразделяются на два вида: резонансный и широкополосный. У каждого вида свой принцип работы. Датчик широкополосного типа выполняет фиксацию и передает шумы по электронному блоку. Датчик резонансного типа настраивается на частоту микровзрывов.

Проверка ДД

Есть три метода, которые позволяют проверить датчик детонации:

• Проверка напряжения. Это можно выполнить мультиметром, подключенным в режим вольтметра с пределом до 200 мВ. При простукивании ДД напряжение с датчика будет изменяться;
• Проверка сопротивления. Это делается мультиметром, подключенным в режим омметра.
• Проведение компьютерной диагностики с помощью ЕЛМ 327, либо на станции технического обслуживания.

Признаки возникновения неисправностей

Если у датчика возникают какие-либо неисправности, индикатор, который находится на приборной панели (CHECK ENGINE), дает определенный сигнал. Он может появляться при возрастании нагрузки, а может гореть постоянно.

Если от датчика не исходит импульс, работа мотора не ухудшается. Ездить на автомобиле можно, как и ранее. Но важно учесть, что это может негативным образом сказаться на его динамике. Также существуют и другие сигналы, которые могут указывать на поломку в работе датчика детонации.

Если были замечены следующие признаки, то, вероятнее всего, проблема с ДД:

• Мощность и приемистость уменьшилась;
• Шум работы мотора;
• Повышение расхода топлива;
• Стук поршневых пальцев;
• Черный дым из трубы при нагрузке.

Причины поломки датчика

Датчик может выйти из строя если:

• Механический контакт с корпусом датчика и блоком мотора нарушился. Это самая частая причина. Как правило, у датчика округлая форма. Посередине располагается крепежное отверстие. Сквозь него болтом или шпилькой датчик прикрепляется к своему посадочному месту. В том случае, если в резьбе момент затяжки становится хуже (ДД к мотору прижимается неплотно), датчик не будет получать звуковые механические колебания, которые исходят от блока цилиндров.
• Имеется некачественный контакт в месте подключения. Возникновение такой ситуации возможно, когда ломается защелка из пластика там, где контакты ДД соединяются между собой. Обычно это происходит из-за тряски. Контакт нарушается и сигнал от датчика просто не доходит. Исправить это можно заменой фишки, поправлением контакта;
• Возникли неполадки в проводке ДД. В данном случае потребуется восстановление или замена проводки;
• Датчик полностью вышел из строя. ДД не ремонтируется, поэтому придется поменять старую комплектующую на новую.

Помимо прочего, могут быть неполадки в электронном блоке управления.

Категория: Датчики

← Датчик коленвала, что это такое и как опознать его неисправность?

Тюнинг ВАЗ 2107 →

Пять признаков того, что ваш датчик детонации неисправен

Ваш двигатель может начать детонацию без датчика детонации, сильно повредив его. Вот как определить, неисправен ли ваш датчик детонации.

В вашем автомобиле установлено огромное количество датчиков, которые служат самым разным целям. Датчик детонации, однако, является одним из менее известных датчиков, который играет решающую роль в защите вашего двигателя.

Однако, что именно делает датчик детонации и как определить, что ваш датчик нуждается в замене? В этом подробном руководстве мы рассмотрим все эти вопросы и многое другое. Давайте сначала посмотрим на предупреждающие индикаторы, на которые следует обратить внимание.

Индикатор Check Engine на приборной панели является наиболее типичным признаком неисправности датчика детонации. В худшем случае это также может привести к детонации или взрыву двигателя, но чаще вы заметите такие симптомы, как снижение мощности двигателя и высокая экономия топлива. Найдите автосервис

рядом со мной гараж онлайн, назначьте встречу и попросите механика полностью проанализировать проблему, прежде чем приступить к необходимому ремонту.

Пять наиболее типичных признаков неисправного датчика детонации более подробно перечислены ниже:

1. Индикатор «Проверьте двигатель» — Даже если на вашем датчике детонации горит индикатор «Проверить двигатель», это не обязательно означает, что есть проблема с датчиком, хотя она может быть. Тем не менее, есть также вероятность, что у вашего автомобиля стук в двигателе. В любом случае вы получите индикатор проверки двигателя, поэтому поищите в Интернете автомехаников рядом со мной

, чтобы механик немного сузил проблему после того, как обнаружит код неисправности двигателя.

2. Детонация двигателя — Хотя ваш модуль управления двигателем часто нормально работает без датчика детонации, это может иногда приводить к детонации или звону в двигателе. Вы обязательно должны предотвратить детонацию или звон двигателя, потому что это может убить ваш двигатель и серьезно повредить его за считанные секунды. Как только сможете, отвезите свой автомобиль в автосервис рядом со мной в гараж .

3. Снижение ускорения — Как только ваш датчик детонации выйдет из строя, вы заметите падение ускорения. Это происходит из-за того, что ваш двигатель автоматически снижает свою мощность, чтобы защитить его от любого повреждения. Это уменьшает возможность дальнейшего вреда, а также снижает общие выбросы в соответствии с требованиями EPA.

4. Потеря мощности двигателя — Если датчик детонации вашего автомобиля не работает должным образом, он не только замедлит скорость вашего ускорения; он также потеряет пиковую скорость и крутящий момент. Это делается для того, чтобы ваш двигатель не производил слишком много силы, и чтобы не было нанесено дальнейшего вреда путем возврата к предварительно заданным уровням, что снижает производительность вашего двигателя. Однако компьютер двигателя также уменьшает количество энергии, которую двигатель может генерировать, уменьшая количество силы. Ищу в сети автосервис рядом со мной гаражи и запись на прием, как только вы начинаете замечать этот симптом, предпочтительнее, чем откладывать его, потому что это может поставить вас в рискованную ситуацию, если вы едете по оживленной дороге.

5. Снижение расхода топлива — Когда ваш двигатель работает с настройками по умолчанию, его характеристики не оптимальны. Это влияет на ускорение и мощность, но также влияет на эффективность использования топлива. Вы, вероятно, заметите небольшое снижение количества миль на галлон, но вряд ли это будет заметно.

Какова функция датчика детонации

Работа датчика детонации заключается в обнаружении странных шумов, исходящих из камеры сгорания. Странные звуки, известные как стуки, указывают на более серьезную проблему в вашей системе, которую необходимо устранить.

Если обнаружена проблема, она предупреждает вас, включая индикатор проверки двигателя и уменьшая мощность двигателя, чтобы обеспечить безопасность вашего автомобиля. Хотя это полезная функция для защиты вашего двигателя в случае возникновения проблемы, она также может затруднить диагностику неисправного датчика детонации.

Если ваш датчик детонации неисправен, вы будете испытывать точно такие же симптомы, как если бы ваш двигатель действительно детонировал.

Поэтому, прежде чем сделать вывод о неисправности датчика детонации, необходимо исключить возможность детонации двигателя. В противном случае вы можете заменить датчик, когда он действительно выполняет свою работу!

Поскольку не все стуки громкие, желательно, чтобы их осмотрел квалифицированный механик и поставил диагноз, если вы не уверены в том, что ищете.

Расположение датчика детонации

Датчик детонации можно найти в нескольких разных местах, но чаще всего это блок двигателя, головка блока цилиндров или впускной коллектор. Чаще всего крепится к блоку цилиндров. Помните, что для правильной работы вашего датчика детонации должны быть звук и ощущение.

Лучше всего знать, что вы ищете, прежде чем начать, из-за значительных различий в расположении датчиков детонации. Прежде чем пытаться найти датчик детонации, рекомендуется изучить его на веб-сайте запчастей.

И последнее, но не менее важное: помните, что это электрические разъемы, поэтому, если вы увидите электрический разъем, выступающий из задней части датчика, знайте, что ищете в нужном месте. Однако существует множество различных типов датчиков, поэтому дважды проверьте, какой из них вы удаляете.

Подумайте о том, чтобы отправить свой автомобиль на ремонт к лицензированному механику, если вы не уверены, что нашли правильный датчик, чтобы избежать непреднамеренного причинения большего вреда.

Что такое датчик детонации?

Содержание

Что такое датчик детонации?

Датчик детонации определяет детонационную вибрацию двигателя с пьезоэлектрической керамикой . Датчики детонации используются в системе управления опережением зажигания и помогают улучшить топливную экономичность и производительность двигателя.

Когда датчик детонации выходит из строя, ускорение вашего автомобиля падает. Ваше производство выбросов также ухудшится, так как двигатель может перегреться. В целом, выход вашего автомобиля будет скомпрометирован.

Что такое стук?

Детонация двигателя, также известная как детонация двигателя, представляет собой звук и реакцию, возникающую при повторном незапланированном воспламенении или взрыве внутри цилиндра, независимо от регулярно контролируемого воспламенения от свечи зажигания. Другими словами, детонация — это плохая новость для вашего двигателя. Для этого должно произойти несколько вещей.

По сути, зажигание свечей зажигания создает фронт пламени, который проходит через оставшееся пространство цилиндра. Движение этого фронта пламени сжимает оставшуюся воздушно-топливную смесь. Повышенное давление означает повышенную температуру; в некоторых случаях он становится настолько горячим, что вызывает повторное возгорание. Второе воспламенение создает второй фронт пламени, и когда эти две реакции сталкиваются, вы получаете детонацию.

Расположение датчика детонации

Автомобильный датчик детонации расположен на впускном коллекторе, цилиндре или блоке цилиндров . Основной функцией датчика детонации является обнаружение необычных пульсаций , вызванных детонацией двигателя . По сути, это ухо компьютера к двигателю, чтобы определить, правильно ли он работает.

Признаки неисправности датчика детонации

Когда датчик детонации выходит из строя, появляется один из следующих признаков:

• Проверьте освещение света двигателя
• Плохое ускорение
• Громкий звук двигателя
• Снижение производительности двигателя
• Плохая экономия топлива
• Повреждение катализатора

1) . укажет на паршивый датчик детонации, когда вы беспокоитесь о исправности вашего двигателя, если на приборной панели загорится индикатор проверки двигателя. Вы можете увидеть этот индикатор на приборной панели. Однако несколько факторов могут привести к тому, что на приборной панели появится индикатор проверки . Одной из таких причин является неисправный датчик детонации.

Другие причины, по которым на приборной панели может отображаться сигнальная лампа двигателя, зависят от неисправности двигателя вашего автомобиля. Одной из таких причин является неисправность кислородного датчика, который следит за количеством несгоревшего 02 в выхлопной системе, регулирует топливно-воздушную смесь, поступающую на стенки цилиндров, и передает данные на бортовой компьютер.

Еще одна причина, по которой эта лампочка может загореться рядом с паршивым датчиком 02 и неисправным датчиком детонации, — это незакрепленная крышка бензобака, которая помогает предотвратить утечку паров.

Подробнее: Причины промывки индикатора Check Engine 

2) Плохое ускорение

Неисправный датчик детонации также может не дать двигателю должным образом разогнаться при движении по шоссе и привести к снижению расхода топлива. .

3) Громкий звук

Когда датчик детонации начинает работать со сбоями и в конечном итоге выходит из строя, вы услышите плохой звук датчика детонации.

Какой звук издает неисправный датчик детонации?

Неисправный датчик детонации издает громкий стук в двигателе. Чем дольше вы едете, не устраняя причину звука, тем громче становится звук. Эти звуки возникают внутри стенок цилиндров из-за момента воспламенения топливовоздушной смеси.

4) Снижение мощности двигателя

Снижение мощности двигателя является одним из заметных признаков неисправности датчика детонации. Если вы заметили симптомы неисправного датчика детонации и проигнорировали их, вскоре вы начнете испытывать плохое ускорение, пропуски зажигания, рывки и торможение.

В некоторых случаях вы можете почувствовать запах гари. Запах может быть достаточно сильным, чтобы его заметили пассажиры и водители. Если вы продолжите ездить на своем автомобиле в таком состоянии, вы можете повредить весь двигатель, и вам придется его заменить.

5) Плохая экономия топлива

Многие факторы могут вызвать снижение расхода топлива; однако, если вы заметили снижение расхода топлива в дополнение к любому из признаков, описанных в этой статье, вам следует обратиться к профессионалу для проверки вашего датчика детонации. Возможно виноват датчик детонации. Когда момент зажигания недостаточен, это может вызвать ненужный стук или воспламенение, что приведет к меньшему расходу бензина.

6) Повреждение катализатора

Неисправный датчик детонации может повредить катализатор вашего автомобиля, что приведет к повышенным выбросам углеводородов и, возможно, даже к снижению MPG. Углеводороды из двигателя, дающего пропуски зажигания или плохо работающего, будут выбрасываться в атмосферу, не сжигая их полностью.

Это очень вредно для окружающей среды и приведет к выходу из строя каталитического нейтрализатора, если делать слишком много в течение слишком длительного периода времени.

Причины неисправности датчика детонации

Существует множество факторов, которые могут привести к неисправности датчика детонации, но наиболее распространенными являются: или другие проблемы

Изношенные поршневые кольца, клапаны или стенки цилиндров увеличивают давление в цилиндрах и приводят к преждевременному зажиганию (детонации)

Свечи зажигания с пропусками зажигания, которые создают неравномерное сгорание и повышают давление в цилиндрах, вызывая преждевременное зажигание (детонацию)

Плохое топливо или моторное масло

Как установить датчик детонации?

Чтобы заменить или установить датчик детонации, выполните следующие действия:

1. Откройте капот автомобиля. Дайте двигателю остыть, так как вы будете работать рядом с блоком цилиндров, который может быть очень горячим, если автомобиль недавно эксплуатировался.
2. Найдите датчик детонации, который будет установлен на блоке цилиндров рядом с впускным коллектором с прикрепленным к нему жгутом проводов. Держите новый датчик под рукой, чтобы использовать его для сравнения при поиске местоположения старого датчика.
3. Отвинчивание крепежного болта с помощью обычных механических инструментов
4. Отсоединение соединительных проводов
5. Установка нового и затягивание соединительных проводов.
6. Вставьте заднюю часть стопорного болта в монтажное отверстие датчика и затяните его с помощью разводного ключа по часовой стрелке. Наденьте жгут проводов обратно на датчик, пока он не встанет на место со щелчком.

Часто задаваемые вопросы Раздел

Может ли неисправный датчик детонации повредить двигатель?

Неисправный датчик детонации может повредить двигатель, если к нему не обратиться по номеру . Симптомы включают стук или стук, снижение производительности и мощности, высокие уровни HC и CO в выхлопных газах и низкие показания компрессии. Если вы столкнулись с какой-либо из этих проблем, обязательно замените датчики детонации как можно скорее!

Каковы причины искрового детонации?

Наиболее распространенными причинами искрового детонации являются:0118

Ненормально высокая рабочая температура двигателя

Нагар в камерах сгорания двигателя

Для чего используется датчик детонации?

Датчик детонации использует внутренний пьезоэлектрический элемент для обнаружения аномального сгорания, известного как детонация искры, внутри двигателя. Детонация искры (детонация) является нежелательным явлением, которое создает ненормальное повышение давления в цилиндре, что часто приводит к металлическому звону в двигателе.

Распространенными причинами искрового детонации являются низкооктановое топливо , чрезмерно опережающее опережение зажигания, аномально высокие рабочие температуры двигателя и нагарообразование в камерах сгорания двигателя.

Можно ли ездить с неисправным датчиком детонации?

Вы можете ездить с неисправным датчиком детонации, но вы заметите снижение производительности и мощности, а также увеличение выбросов. Вы должны заменить датчик детонации перед длительной поездкой, если это не удобно.

Сколько стоит ремонт датчика детонации?

Стоимость замены или ремонта датчика детонации зависит от типа автомобиля и трудозатрат. Средняя стоимость замены датчика детонации составляет от до 125 и 710 долларов. Средняя цена датчика детонации составляет от 35 до 55 долларов , а плата за обслуживание варьируется от 80 до 310 долларов .

Можно ли отключить датчик детонации?

Отключение датчика детонации не решит вашу проблему и ничего не скажет о том, что происходит с автомобилем. Кроме того, вы можете получить сильно поврежденную концовку.

Может ли плохое топливо привести к повреждению датчика детонации?

Плохое топливо может привести к повреждению датчика детонации. Наиболее распространенными симптомами являются снижение производительности и мощности, высокие уровни HC и CO в выхлопных газах и низкие показатели компрессии. Если вы столкнулись с какой-либо из этих проблем, обязательно замените датчики детонации как можно скорее!

Что делать, если датчик детонации неисправен?

Если датчик детонации неисправен, PCM может не распознать или исправить искровой стук . В результате вы можете услышать металлический стук в двигателе. Шум часто наиболее заметен, когда двигатель находится под большой нагрузкой.

Какова функция датчиков детонации?

Датчик детонации контролирует процесс сгорания в двигателе .