Ниссан х трейл тест драйв по бездорожью видео: Видео Ниссан Х-Трейл 2013 — видео тест-драйв Nissan X-Trail (T31) — авторазбор Казань — Новой можно назвать лишь ту запчасть, которая еще не произведена.

Ниссан х трейл тест драйв по бездорожью видео: Видео Ниссан Х-Трейл 2013 — видео тест-драйв Nissan X-Trail (T31)

Июн 18 2023

Содержание

Тест-драйв Nissan X-Trail 2016 Видео по бездорожью

Габариты Ниссан x-trail 2015-2016

Длина свежеиспечённого внедорожника увеличена по сравнению со 2 поколением на 5 мм и составляет теперь 4,640 м. Боковая часть «раздулась» до 1,820 мм, что на 30 мм больше прежней модели. Максимальная высота подросшего Nissan составляет 1,715 м. это на 15 мм больше прежнего.
Новому Nissan предложили обувь R17, R18 размера на выбор. Диски на 17 и 18 дюймов изготовленные из лёгких сплавов. Для определённых версий предлагаются колёса R19 с оригинальным рисунком.

Экстерьер Nissan х трейл 2016

Интерьер

Тест-драйв показал, что интерьер отдалённо напоминает стиль Infiniti. Можно увеличить число попутчиков до 7 человек. Есть одно маленькое НО. Семиместный транспорт вряд ли достанется российским автолюбителям. Скорей всего этот вариант опять уплывёт за океан к жителям США. Проведём тест.
Заглянув салон, и удобно расположившись на месте потенциального водителя можно заметить, что качество обивки и сборки выросло. Кресла водителя и переднего пассажира наделены функцией Zero Gravity. Их вполне можно считать комфортабельными. Видео о комплектации салона смотрите здесь.

Перебравшись на второй ряд, удивляет пространство, которое позволяет себя комфортно чувствовать высоких и упитанных людей. Тест-драйв показал, что дополнительные сантиметры были найдены за счёт уменьшения толщины передних кресел. При посадке на задние сидения, или при установке «детского проездного места» с благодарностью вспоминаешь инженеров, предусмотревших открытие двери на 780.
Переместимся в переднюю часть Ниссан x-trail 2015-2016 года и «пощупаем» мягкую, слегка шершавую кожу, которой оббит салон. К качеству не придерёшься, хоть очки одевай, не найдёшь изъянов. Ну да ладно, закончим тест, осмотримся. Прямо перед нами монитор в цвете на 5 дюймов. Рукоятки переключения, кнопки и прочая регулировочная мелочь находится в пределах прямого доступа со стороны водителя. Тест-драйв показал отличного качества шумку, которой «укрыт» автомобиль.

Силовой блок авто Nissan X-Trail 2015

Новая платформа Common Module Famile подразумевает установку кузова Т-32. Доступны две системы:

С передним приводом;
Полный привод.

О силовых агрегатах: дизель или бензин, какой установке отдать предпочтение?
Линейка моторов представлена вариантами дизельных и бензиновых моторов.
Дизель на 1,6 литра в 130 отборных лошадок агрегирует с 6МКПП и 4WD. Всего 11 секунд понадобится тяжеловесу для разгона до контрольных 100 км. Скоростные показатели дизеля ограничены цифрой на спидометре 186 км/час. При этом Ниссан x-trail 2016 года на 100 км пути тратит чуть больше пяти литров (5,3 л).
Двухлитровый агрегат, «питающийся» бензином с бодрыми лошадками в количестве 144 единицы. Переднеприводная механика за 11,1 секунды проходит отметку 100. 183 км в час – это всё, что может показать новичок, тест-драйв тому подтверждение. Аппетит мотора не превышает 8,3 литра на 100 километров пути. Двигатель может идти с передним и полным приводом системы.

Силовой агрегат на 2,5 литра, мощностью 171 л/силы агрегирует с полным приводом. Бензиновая версия берёт сотку за 10,5 секунды при помощи 171 лошадки. Скоростные показатели 190 км/час. 10,3 литра топлива тратится в смешанном цикле, что как показал тест хороший результат.
Тест-драйв показал, что предложенный к рассмотрению дизель и бензиновый силовой агрегат предполагает гибридную установку. Это «движ» 2,0L в 147 лошадей бензиновый вариант с электрическим мотором в 41 лошадку. Тест-драйв видео смотрите здесь.

Комплектации нового X-Trail 2015 в младшей весовой категории

В поход отправиться не страшно! – Автоцентр.ua

АвтоцентрБ/у авто Обзор Nissan X-Trail: В поход отправиться не страшно!

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра
02
03
04
05
06

Часы

Минуты

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра
02
03
04
05
06
07

Часы

Минуты

Прямо сейчас

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

Сначала выберите дилера

Модель

Сначала выберите марку

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

Сначала выберите дилера

Модель

Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

День/дата
Сегодня

Завтра
02 мая
03 мая
04 мая
05 мая
06 мая
07 мая
08 мая
09 мая
10 мая
11 мая
12 мая
13 мая
14 мая

Часы

Минуты

Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

2023 Nissan X-Trail обзор | CarExpert

Не нужно много времени за рулем Nissan X-Trail нового поколения , чтобы понять, что японский автопроизводитель бросил все и кухонную раковину в этот автомобиль ради трещины на подиуме в одном из наших самые продаваемые сегменты страны.

Если вы не жили под скалой в течение последних 21 года, вы, несомненно, слышали о Nissan X-Trail или, скорее всего, вы один из 282 000 клиентов, купивших его. Действительно, мой младший брат много лет ездил на версии второго поколения и был клялся ею.

В любом случае, независимо от того, владели ли вы оригинальным T30-gen или самой последней и довольно уродливой версией T32, вы можете не сразу распознать T33 последнего четвертого поколения. Сначала как Nissan, а затем как X-Trail, учитывая его свежий подход к дизайну, технологиям, упаковке и материалам, которые были уравнены в этом среднеразмерном внедорожнике из Японии.

Как и его меньший брат, новый Qashqai (который также вот-вот появится здесь, в Австралии), последний X-Trail построен на новейшей платформе CMF-C от Nissan, в которой используются значительно более легкие материалы, но при этом обеспечивается повышенная жесткость на кручение для улучшения плавности хода и управляемости. характеристики.
Большинство панелей кузова изготовлены из алюминия, а высокопрочной стали больше, чем когда-либо прежде, в то время как подвеска и рулевое управление получили заметные улучшения, которые не только делают этот автомобиль более удобным для вождения, но и обеспечивают большую тяговую способность — на 500 кг больше, чем его предшественник.

Внутри не узнать. Выберите более высокие классы, и вы получите совокупный 35,4-дюймовый большой экран спереди, включая 10,8-дюймовый проекционный дисплей — самый большой размер изображения в своем сегменте, сообщает нам Nissan.
Здесь очевидно внимание к деталям. Даже дворники представляют собой новые версии без брызг, а возможности подключения включают в себя беспроводную связь Apple CarPlay и зарядку, а также порты зарядки USB-A и USB-C спереди и сзади. Внешний вид должен быть премиальным.
СТ-Л
Доступный с пятью или семью сиденьями, с двумя или полным приводом, он уже получил пятизвездочный рейтинг безопасности ANCAP во всем диапазоне благодаря огромному набору стандартных систем помощи водителю. Поднимитесь всего на один уровень, и вы также получите пакет Nissan ProPilot с возможностью полуавтономного вождения.

Он по-прежнему использует безнаддувный 2,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель в паре с трансмиссией CVT (исключительно), но он был изменен для обеспечения большей мощности и крутящего момента, а также более быстрого отклика и нового кода двигателя.
Ти-Л
В 2023 году также появится гибридная версия e-Power, которая, как ожидается, составит не менее 15 процентов от общего объема продаж X-Trail, хотя мы полагаем, что она выпустит еще больше единиц, учитывая ее преимущества в производительности и эффективности, не говоря уже о дополнительных комплект и лучший в своем классе комплект активной безопасности.
Это продуманный и более решительный дизайн — внутри и снаружи — и тот, который должен дать новому Nissan больше шансов на победу над множеством крупных конкурентов во втором по величине автомобильном сегменте в стране — по крайней мере, это то, на что он нацелен. для.

Вы видите, что Nissan Australia и ее генеральный директор Адам Патерсон твердо верят, что у последнего X-Trail есть все необходимое, чтобы завоевать достаточно популярности, чтобы снова подняться на третье место (которое он когда-то занимал) в ультраконкурентной категории средних внедорожников. Еще более обнадеживает тот факт, что этот класс, как ожидается, вырастет как минимум на 14 процентов в течение следующих четырех лет до 174 000 единиц в год.
И, честно говоря, это довольно неплохое начало, если форвардные приказы являются признаком будущего успеха. Более 2500 клиентов уже разместили заказы на X-Trail 2023 года, и это помимо 1700 заказов на новый Qashqai и более 1100 заказов на новый Pathfinder.

СТ-Л
Сколько стоит Nissan X-Trail?
Для X-Trail 2023 года можно выбрать одну из четырех комплектаций, прежде чем в начале 2023 года к ним присоединится гибрид e-Power.0005
В то же время два базовых класса, ST и ST-L, поставляются в стандартной комплектации с передним приводом (2WD) и пятью сиденьями. У каждого есть возможность полного привода (AWD) и семи мест за дополнительные 3000 долларов. Семиместных версий с полным приводом больше нет.
Флагманские комплектации Ti и Ti-L по умолчанию имеют полный привод, но имеют только пять посадочных мест. По словам экспертов по продуктам Nissan, это решение основано на исследованиях и потребностях различных целевых рынков в зависимости от класса.
Nissan X-Trail 2023 года цена

Nissan X-Trail ST 2WD 5-местный: 36 750 долл. США
Nissan X-Trail ST AWD 7-местный: 39 790 долл. США
Nissan X-Trail ST-L 2WD 5-местный: 43 190 долл. США
Nissan X-T рельс СТ-Л 4WD 7-местный: 46 290 долл. США
Nissan X-Trail Ti AWD 5-местный: 49 990
Nissan X-Trail Ti-L AWD 5-местный: 52,990 долл.
Nissan X-Trail Ti-L e-Power с e-4orce: $57,190
Цены без учета дорожных расходов
Ти
Как выглядит Nissan X-Trail внутри?
Это не самая лучшая спецификация, но протестированный нами Ti по-прежнему имеет множество причудливых комплектов, включая более передовое пространство на экране, чем престижные модели, которые стоят на десятки тысяч дороже.
10,8-дюймовый широкоэкранный проекционный дисплей (самый большой в своем сегменте, как утверждает Nissan) особенно впечатляет своей кристально чистой четкостью и цветом, как и большой 12,3-дюймовый центральный сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы. Цифровой дисплей водителя имеет такой же размер, но ему не хватает четкости и цветопередачи, как на двух других экранах.
Кожаная обивка выполнена из натуральной кожи, а сиденья с толстой подушкой невероятно удобны для всех форм и размеров, но с достаточной поддержкой, чтобы удерживать вас в устойчивом положении на холмистой местности в Виктории. Тем не менее, стеганая кожа Nappa цвета Tan для Ti-L выглядит и ощущается особенно роскошно, если у вас есть возможность увеличить бюджет на несколько тысяч.
В пресс-ките не упоминается обтянутое кожей рулевое колесо, но я могу сказать вам прямо, это выдающееся устройство с плоским дном, обернутое в мягчайшую кожу и особенно тактильное, очень похожее на совершенно новый переключатель в в этом отношении.
Наш тестер Ti также имел со вкусом мягкую коричневую верхнюю часть приборной панели с контрастной темно-серой консолью. Он выглядит достаточно хорошо, чтобы быть дополнительным элементом, но быстрая проверка с помощью Nissan PR показывает, что он является стандартным для всех вариантов.
К счастью, Nissan постарался заменить черный цвет рояля в X-Trail на черную искусственную древесину, и опять же, это выглядит и ощущается как качественная отделка. То же самое касается распределительного устройства и пластика, они гладкие и тактильные на ощупь и заметный шаг вверх.
Нам также нравится тот факт, что X-Trail по-прежнему получает циферблаты и ручки для климат-контроля и аудио соответственно среди высокотехнологичного сенсорного экрана, который просто лучше работает с точки зрения эргономики, когда вы заняты вождением и наблюдаете за дорогой впереди. .
Места тоже много — как для хранения вещей, так и для пассажира, а также в обоих рядах сидений в нашем пятиместном тестере, не забывая, что вы также можете получить семь мест в своем X-Trail в более низких классах.
Впереди новая короткая ручка переключения передач освободила место для более широкой, чем обычно, подставки для беспроводной зарядки и двух совершенно свободных подстаканников. Сама центральная консоль представляет собой плавающую конструкцию и хорошо упорядочена с новым поворотным селектором привода, который включает внедорожный режим.
Непосредственно под ним скрытое от глаз место для хранения таких предметов, как сумки или даже ноутбук, а также новый консольный ящик в виде бабочки, что означает, что пассажиры на заднем сиденье также могут получить к нему доступ.
В целом упаковка продумана до мелочей, в обоих рядах сидений есть зарядные порты USB-C и USB-A. Я не могу сказать вам, насколько это удобно в этот переходный период, когда автопроизводители переходят на конфигурацию полностью USB-C.
Ti
ST-L
Ti 90 025
СТ-Л
Забраться на задний ряд очень просто, учитывая, что задние двери открываются под углом 85 градусов, а задние сиденья стоят на рельсах, если вам нужно дополнительное пространство для ног сзади. Есть также задние солнцезащитные зонты — отлично подходят для детей (или домашних животных) в обоих случаях.
Места для ног на задних сиденьях особенно много, когда сиденья, складывающиеся в пропорции 40/20/40, находятся в крайнем заднем положении, но даже если они сдвинуты вперед, их все равно достаточно. Во всех четырех дверях также есть дверные карманы большего размера, чем обычно, для бутылок объемом 500 мл и т. д.
Также есть пятиточечный ISOFIX, который позволяет установить детское кресло по центру, а также три точки крепления детского сиденья сзади.
Объем багажника нашего пятиместного X-Trail увеличен до 585 литров , а в семиместной конфигурации он уменьшен до 465 литров . Также имеется умная система хранения «Раздели и спрячь», которая позволяет разделить багажное отделение на несколько секций, установка которой занимает всего несколько секунд.
Что под капотом?
Для всей линейки X-Trail доступен только один двигатель до появления гибрида e-Power в 2023 году: 2,5-литровый безнаддувный бензиновый четырехцилиндровый двигатель мощностью 135 кВт при 6000 об/мин и 244 Нм при 3600 об/мин.
Эти мощности на 9 кВт и 18 Нм выше, чем у старой модели, а тяговое усилие увеличено на 500 кг до 2000 кг с тормозами.
Новая платформа (также используемая в последнем Mitsubishi Outlander) означает, что двигатель установлен ниже в шасси.
Он соединен с тем же автоматическим вариатором, что и его предшественник, но он был настроен для обеспечения лучшего отклика. Мы можем поручиться за это.
СТ-Л
Новая «мультирежимная» система полного привода по запросу предлагает выбор режимов Eco, Standard и Sport, а также пять различных режимов тяги и алгоритмов для подготовки трансмиссии и контроля устойчивости на битуме, грязи, льду и снегу. Также есть функция контроля спуска с горы.
Nissan утверждает, что ST начального уровня использует в среднем 7,4-7,8 л на 100 км (2WD-4WD), в то время как более высокие версии Ti и Ti-L потребляют 7,8 л/100 км в комбинированном цикле.
Для тех, кто хочет значительно больше мощности от своего X-Trail при меньшем потреблении топлива, новый гибрид e-Power потребляет всего 6,1 л/100 км.
Объем топливного бака 55 литров .
Ти
Как ездит Nissan X-Trail?
С самого начала я удивлен, насколько хороша посадка.
Я опустил его в самое нижнее положение, и это больше похоже на европейский опыт, потому что я глубже в машине, но все еще с командным обзором вперед и более высоким рулевым колесом для хорошего контроля.
Новый коротенький рычаг переключения передач доставляет удовольствие и включает передний или задний ход с помощью новой системы переключения передач по проводам. Это быстрее и решительнее, чем другие, которые я использовал в более дорогих марках и моделях.
СТ-Л
Я также никогда не был поклонником вариаторов, а не обычных автоматов, но в течение первых нескольких минут программы вождения, когда я ездил по Чедстону в Мельбурне, я почти забыл, что он был.
В кабине достаточно хорошо приглушен звук, и вы можете использовать подрулевые лепестки, которые улучшают характер ступенчатой передачи, если хотите, хотя я сомневаюсь, что большинство водителей даже забеспокоятся, если только вы не хотите больше оборотов для высокоскоростного обгона или слияния. на автостраде, например.
Безнаддувный силовой агрегат X-Trail может стать шумным при длительном ускорении — на ровной поверхности или при подъеме на холм.
Тем не менее, езда на скорости 80-100 км/ч по региональной Виктории и 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель быстро превращаются в непринужденное вождение, требующее только легкого газа и очень небольшого шума.
Не поймите меня неправильно, я бы хотел больше крутящего момента, но он быстро стартует с места и может поддерживать разумный темп.
Ти-Л
Тем не менее, если вы, как и я, хотите еще немного поэкспериментировать, более мощная (и более эффективная) гибридная версия e-Power появится в выставочных залах в начале 2023 года.
Новая платформа также стала заметно более жесткой, ее жесткость на кручение на 27 % выше, и это вы почувствуете с самого первого поворота.
Крен кузова сведен к минимуму, что хорошо сочетается с более острым и прямым передаточным числом рулевой рейки, что делает внедорожник, как правило, надежным в управлении и хорошо сбалансированным.
Комфорт при езде, как правило, тоже хороший, даже на очень средних покрытиях с щебнем и гравийных дорогах, однако он немного смещен в сторону более жесткой настройки в сочетании с более жесткой платформой X-Trail и пассивной настройкой подвески.
ST-L
ST-L
Ti
ST-L
Что вы получаете?
Ниссан Х-Трейл СТ
5 мест
Автомобильные светодиодные фары и задние фонари
Подрулевые переключатели
17-дюймовые легкосплавные диски
Автоматически складывающиеся зеркала с подогревом
Рейлинги на крыше
Камера заднего вида
Задние датчики парковки
8,0-дюймовый сенсорный экран
Радио DAB+
6 динамиков
4 разъема USB (1 x USB-A, 1 x USB-C спереди и сзади)
Apple CarPlay, Android Auto
7,0-дюймовый кластерный TFT-дисплей
Тканевые сиденья
900 21 Компактное запасное колесо
Полный привод и 7 мест опционально
Nissan X-Trail ST-L добавляет
5 мест
Стекло Privacy
18-дюймовые легкосплавные диски
Передние датчики парковки
Камера кругового обзора
Двухзонный климат-контроль
Сиденья с отделкой из синтетической кожи
Передние сиденья с подогревом
Сиденье водителя с электроприводом
Противотуманные фары
Рулевое колесо с кожаной отделкой
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
Сдвигающиеся задние сиденья, складывающиеся в пропорции 40:20:40
Система «Divide-N-Hide» для багажного отделения
ProPILOT с системой удержания в полосе движения
Полный привод и 7 сидений в качестве опции
Ti-L
Ti
Nissan X-Trail Ti добавляет
Полный привод и 5 мест
19-дюймовые легкосплавные диски
Панорамный люк на крыше
Задняя дверь с электроприводом
Адаптивные матричные светодиодные фары
Цифровое зеркало заднего вида
Защита от дождя сенсорные дворники
Трехзонный климат-контроль
Real сиденья с кожаной отделкой
12,3-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном
Спутниковая навигация
Беспроводное зарядное устройство для телефона
Беспроводная связь Apple CarPlay
12,3-дюймовая цифровая приборная панель
10,8-дюймовый проекционный дисплей на лобовом стекле
Сиденье переднего пассажира с электроприводом и электроприводом по 10 направлениям и поясничной опорой с электроприводом 9002 6
Окружающее освещение (только консоль)
Двухцветная черная крыша опционально
Nissan X-Trail Ti-L добавляет
Дверь багажника с электроприводом без помощи рук
Зеркала заднего вида с электроприводом и памятью
Дистанционный запуск двигателя
Рулевое колесо с подогревом
Обивка из стеганой кожи Nappa
Предустановки сиденья водителя с памятью
Боковые сиденья второго ряда с подогревом
Солнцезащитные шторки на задних дверях
Окружающее внутреннее освещение (дверь)
Боковые зеркала заднего вида с регулировкой наклона
Аудиосистема Bose с 10 динамиками
Двухцветная крыша черного цвета (опция)
Цвета
Сплавы Ti и Ti-L имеют больше цветовых вариантов. Полная цветовая палитра включает:
Solid White
Brilliant Silver
Champagne Silver
Ivory Pearl
Gun Metallic
Ceramic Grey
Caspian Blue
Scarlet Emb er
Черный бриллиант
Оранжевый закат, двухцветный
Серая керамика, двухцветный
Жемчуг слоновой кости, двухцветный
Каспийский синий, двухцветный
Безопасен ли Nissan X-Trail?
Новый X-Trail получил пятизвездочный рейтинг безопасности ANCAP на основе краш-тестов родственной модели Nissan Qashqai в 2021 году, с которой он использует ту же платформу. Рейтинг охватывает все варианты, включая бензиновые и грядущую гибридную модель.
X-Trail набрал 91 % за защиту взрослых пассажиров, 90 % за защиту детей, 74 % за уязвимых участников дорожного движения и 97 процентов за помощь в обеспечении безопасности.
Стандартные функции для всех марок:
Автономное экстренное торможение (AEB)
Обнаружение пешеходов, велосипедистов
Ассистент движения на перекрестках
AEB заднего хода с обнаружением пешеходов
Ассистент слепых зон
La предупреждение о выезде
Система удержания в полосе
Распознавание дорожных знаков
Автоматический дальний свет
Адаптивный круиз-контроль
7 подушек безопасности, вкл. передняя центральная подушка безопасности
ST-L и выше добавить:
ProPILOT с активной функцией центрирования полосы движения
Сколько стоит эксплуатация Nissan X-Trail?
На
X-Trail распространяется стандартная пятилетняя гарантия Nissan с неограниченным пробегом , включая пятилетнюю помощь на дороге. Гарантия также может быть передана другому владельцу, если вы решите продать.
Обслуживание обоих вариантов 2WD/4WD 10 000 км или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. Модели 4WD имеют небольшую надбавку (28 и 39 долларов США).соответственно) на третьем и шестом сервисных визитах.
Стоит отметить, что родственный Mitsubishi Outlander с тем же двигателем предлагает более длинные интервалы пробега в 15 000 км, в то время как Renault Koleos, основанный на старом X-Trail, но с аналогичной трансмиссией, имеет интервалы в 20 000 км.
X-Trail 2WD:
10 000 км/12 месяцев: $363,00
20 000 км/24 месяца: $469,00
30 000 км/36 месяцев: $504,00 587. 00
50 000 км/60 месяцев: 409,00 долларов США
60 000 км/72 месяца: 657,00 долларов США
X-Trail 4WD:
10 000 км/12 месяцев: $363,00
20 000 км/24 месяца: $469,00
30 000 км/36 месяцев: $532,00 587,00
50 000 км/60 месяцев: $409,00
60 000 км/ 72 месяца: 696,00 долларов США
Ti
Взгляд CarExpert на Nissan X-Trail
Новый Nissan X-Trail четвертого поколения — это не только похвальное достижение, но и заметно улучшенный автомобиль во всех отношениях.
Нет того уродства, которое было у его предшественника, скорее, теперь это красивый дизайн с квадратными краями, которые придают ему более мужественный профиль, готовый к приключениям, как говорится в маркетинговом сообщении.
Технология является эталонной, особенно информационно-развлекательный экран и проекционный дисплей, а также обширный набор активной безопасности на борту.
Ти-Л
Это также гораздо более решительный автомобиль во всех отношениях, не только в дизайне, но и в изысканности, общей управляемости и более остром рулевом управлении.
Вождение доставляет удовольствие, но я по-прежнему не являюсь большим поклонником трансмиссии CVT, несмотря на сделанные здесь улучшения.
Он также дороже, чем Mitsubishi Outlander аналогичного класса, с которым он использует ту же платформу, и дешевле в обслуживании, не говоря уже о расширенной 10-летней гарантии.
Тем не менее, я бы сказал, что X-Trail является более привлекательным предложением во всех отношениях с более сильным кешем в придачу, особенно в форме Ti, протестированной здесь.
Нажмите на изображение, чтобы открыть полную галерею
ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Все Nissan X-Trail
Новый семейный внедорожник бросает вызов Toyota RAV4 и Mazda CX-5!
Nissan X-Trail существует уже 21 год в трех поколениях и за это время стал любимцем семьи.
Но предыдущая модель существовала долгое время, и ее отставали от более новых и блестящих соперников.
Пандемия и глобальная нехватка запчастей отодвинули запуск нового X-Trail, который был представлен два с половиной года назад, но наконец-то приземлился на берегах Австралии.
Сможет ли Nissan наверстать упущенное с новым X-Trail, или австралийские покупатели ушли?
90 664
Nissan X-Trail 2023: ST (2WD)
Класс безопасности
Тип двигателя 2,5 л
Тип топлива Обычный неэтилированный бензин
Топливная экономичность 7,4 л/100 км
Количество мест 5 мест
Цена от $36 750
Заказать тест-драйв Построй свой собственный Узнать больше
Соответствует ли цена соотношению цены и качества? Какие функции он имеет? 8/10
Впервые Nissan предложит гибридную версию ePower X-Trail с начала следующего года, которая будет конкурировать с гибридом Toyota RAV4 и другими, но мы пробовали только бензиновый X-Trail при этом запуске, поэтому мы сосредоточимся на этом в обзоре. Ознакомьтесь с международным обзором модели ePower, подготовленным Тунгом Нгуеном, здесь.
Компания Nissan отказалась от руководства для X-Trail нового поколения, а классы моделей включают ST, ST-L, Ti и Ti-L — последний является новым дополнением.
Как и ST, модель ST-L среднего класса выпускается в пятиместной версии с передним приводом за 43 190 долларов без учета дорожных расходов и в полноприводной семиместной версии за 46 290 долларов.
Цены на новую базовую переднеприводную (FWD) модель ST выросли более чем на 4000 долларов США по сравнению с предыдущей эквивалентной комплектацией. Теперь он начинается с 36 750 долларов без учета дорожных расходов.
Как ST, так и ST-L среднего класса доступны в двух- и полноприводном исполнении, а AWD — в семиместном варианте. Это добавляет к цене около 3000 долларов.
Поднявшись до второго в рейтинге класса Ti, это пятиместный полноприводный автомобиль, цена которого составляет 49 990 долларов США без учета дорожных расходов.
Лидером ассортимента является флагман Ti-L по цене от 52 990 долларов, а затем, за несколько тысяч долларов, вы можете приобрести гибриды в обличии Ti и Ti-L.
И Ti, и Ti-L — пятиместные автомобили с приводом на все четыре колеса.
Лидером ассортимента является флагман Ti-L по цене от 52 990 долларов, а затем, за несколько тысяч долларов, вы можете приобрести гибриды в версиях Ti и Ti-L.
Стандартное оборудование базовой комплектации ST включает светодиодные фары и задние фонари, 17-дюймовые легкосплавные диски, рейлинги на крыше и 8-дюймовый мультимедийный сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto.
Комплектации ST-L получают сиденье водителя с электроприводом, регулировку по 10 параметрам, противотуманные фары, кожаный руль, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, подогрев передних сидений, сдвижные задние сиденья 20/40/20, 18-дюймовые легкосплавные диски, удобная раздельная грузовая система (об этом чуть позже) и двухзонный кондиционер.
В базовую комплектацию входит 8-дюймовый мультимедийный сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto. (на фото вариант ST-L)
В дополнение к Ti добавлены панорамный люк на крыше, задняя дверь с электроприводом, 12,3-дюймовый мультимедийный сенсорный экран со спутниковой навигацией, зарядное устройство для беспроводного телефона, 12,3-дюймовая цифровая приборная панель и 10,8-дюймовый проекционный дисплей.
Наконец, топовая версия Ti-L оснащена сиденьями с обивкой из стеганой кожи Nappa, задними сиденьями с подогревом, рулевым колесом с подогревом, дверью багажного отделения с электроприводом, задними солнцезащитными шторками и аудиосистемой Bose с 10 динамиками.
Цены и технические характеристики X-Trail близки к механическим аналогам Mitsubishi Outlander. Это немного дороже, чем Kia Sportage, Hyundai Tucson и Toyota RAV4, но щедрый список стандартных функций — гораздо более обширный, чем у старой модели — обеспечивает хорошее соотношение цены и качества.
Модели ST-L получают 18-дюймовые легкосплавные диски.
Ознакомьтесь с модельным рядом Nissan X-TRAIL 2023 года
Обзор Nissan X-Trail ST 2023 года: снимок
Nissan X-Trail ST-L 2023 обзор: снимок
Nissan X-Trail Ti 2023 обзор: снимок
Nissan X-Trail Ti-L 2023 обзор: снимок
Nissan X-Trail 2023 обзор: e-Power
Цены и характеристикиРасчет по страховке
Есть ли что-нибудь интересное в его дизайне? 8/10
От оригинального X-Trail, выпущенного 21 год назад, до этой новой версии произошла четкая эволюция. Предыдущая модель была более округлой с более мягкими линиями, но последняя версия возвращает некоторую квадратность, в хорошем смысле.
X-Trail — красивый внедорожник в металлическом корпусе, и, несмотря на общую основу, он совсем не похож на Mitsubishi Outlander.
jpg» data-src=»https://carsguide-res.cloudinary.com/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_large/v1/editorial/2023-Nissan-X-Trail-ST-L-SUV-red-Thomas-Wielecki-1200x800p-%281%29.jpg» data-caption=»2023 Nissan X-Trail ST-L» data-title-text=»2023 Nissan X-Trail ST-L»> 2023 Ниссан Х-Трейл СТ-Л
2023 Ниссан Х-Трейл СТ-Л
jpg» data-src=»https://carsguide-res.cloudinary.com/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_large/v1/editorial/2023-Nissan-X-Trail-ST-L-SUV-red-Thomas-Wielecki-1200x800p-%284%29.jpg» data-caption=»2023 Nissan X-Trail ST-L» data-title-text=»2023 Nissan X-Trail ST-L»> 2023 Ниссан Х-Трейл СТ-Л
2023 Ниссан Х-Трейл СТ-Л
Разделенные фары и фирменная решетка радиатора Nissan спереди придают ему современный вид, в котором безошибочно угадывается Nissan.
Квадратная форма задней части кузова и красиво выполненный блок задних фонарей создают гармоничный общий вид. Это еще один пример великолепного дизайна в сегменте средних внедорожников наряду со Sportage и Tucson.
2023 Ниссан Х-Трейл Ти
jpg» data-caption=»2023 Nissan X-Trail Ti» data-title-text=»2023 Nissan X-Trail Ti»> 2023 Ниссан Х-Трейл Ти
2023 Ниссан Х-Трейл Ти
jpg» data-caption=»2023 Nissan X-Trail Ti» data-title-text=»2023 Nissan X-Trail Ti»> 2023 Ниссан Х-Трейл Ти
Сказать, что дизайн интерьера представляет собой огромный скачок по сравнению с предыдущим X-Trail, было бы преуменьшением. Девятилетняя модель отчаянно нуждалась в обновлении, и в этом Nissan проделал большую работу.
На центральной консоли меньше элементов управления, многие из них размещены на сенсорном экране, а расположение приборной панели и общий дизайн салона на высшем уровне. Отделка протестированных нами сплавов (ST-L, Ti и Ti-L) также отличается высоким качеством.
Единственная жалоба заключается в том, что между ST-L и топовым интерьером Ti-L практически нет различий.
cloudinary.com/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_large/v1/editorial/2023-Nissan-X-Trail-Ti-L-SUV-white-Thomas-Wielecki-1200x800p-%289%29.jpg» data-caption=»2023 Nissan X-Trail Ti-L» data-title-text=»2023 Nissan X-Trail Ti-L»> 2023 Ниссан Х-Трейл Ти-Л
2023 Ниссан Х-Трейл Ти-Л
jpg» data-src=»https://carsguide-res.cloudinary.com/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_large/v1/editorial/2023-Nissan-X-Trail-Ti-L-SUV-white-Thomas-Wielecki-1200x800p-%283%29.jpg» data-caption=»2023 Nissan X-Trail Ti-L» data-title-text=»2023 Nissan X-Trail Ti-L»> 2023 Ниссан Х-Трейл Ти-Л
2023 Ниссан Х-Трейл Ти-Л
Насколько практично внутреннее пространство? 8/10
Капитальный ремонт салона X-Trail — это нечто большее, чем просто поверхностная отделка. Да, он намного привлекательнее, но это очень практичная и гибкая кабина, особенно в классе ST-L и выше.
Передняя часть приборной панели аккуратная и гораздо менее загруженная, чем у старой модели, и в зависимости от класса она имеет мягкие на ощупь двухцветные материалы. Рулевое колесо выглядит хорошо и имеет четкие элементы управления, а мультимедийный экран выступает в верхней части центральной консоли.
Настраиваемый 12,3-дюймовый цифровой дисплей драйвера в Ti и выше также хорошо выполнен. (Изображен вариант Ti-L)
ST и ST-L получают 8,0-дюймовый экран, который является более простым, но простым в использовании, в то время как другие классы получают 12,3-дюймовый экран с новейшей технологией Nissan. Он имеет гораздо больше функциональных возможностей и отвечает критике предыдущего Trail — старой автомобильной технологии. Это первоклассная система с красивой графикой, и в ней не слишком сложно ориентироваться.
Нет проблем с четкостью 10,8-дюймового проекционного дисплея в более высоких классах, в то время как настраиваемый 12,3-дюймовый цифровой дисплей водителя в Ti и выше также хорошо выполнен.
Сиденья всех протестированных нами классов удобны и обеспечивают достойную поддержку. Естественно, более высокие сорта получают более красивую отделку.
Под консолью находится еще один большой лоток для хранения с резиновым ковриком, чтобы предметы не скользили во время движения. (на фото вариант ST-L)
Новый X-Trail предлагает удобные для всей семьи решения для хранения вещей, включая подстаканники приличного размера спереди, достаточно места для больших бутылок в дверях и огромный центральный ящик с нишами, но перчаточный ящик не массивный. .
Под консолью находится еще один большой лоток для хранения с резиновым ковриком, чтобы предметы не скользили во время вождения. Спереди есть порты USB-A и C, а у Ti и выше есть беспроводное зарядное устройство.
Даже в более высоких комплектациях с панорамным люком нет недостатка в пространстве над головой для более высоких людей. (на фото вариант Ti)
Задние двери имеют массивный проем, открывающийся на 85 градусов, что значительно упрощает посадку и высадку, а также погрузку предметов и маленьких людей.
Задние пассажиры найдут еще один набор портов USB-A и C, задние нижние вентиляционные отверстия, карманы для карт, приличное отделение для бутылок в дверях и откидной подлокотник.
Несмотря на сохранение той же колесной базы в 2705 мм, что и у предыдущего X-Trail, сзади стало больше места. (на фото вариант ST-L)
cloudinary.com/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_thumbnail/v1/editorial/2023-Nissan-X-Trail-ST-L-SUV-red-Thomas-Wielecki-1200x800p-%2853%29.jpg» data-src=»https://carsguide-res.cloudinary.com/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_large/v1/editorial/2023-Nissan-X-Trail-ST-L-SUV-red-Thomas-Wielecki-1200x800p-%2853%29.jpg» data-caption=»In fact behind my six-foot (183cm) driving position, I had loads of leg and knee room, as well as ample toe room. (ST-L variant pictured)» data-title-text=»In fact behind my six-foot (183cm) driving position, I had loads of leg and knee room, as well as ample toe room. (ST-L variant pictured)»> На самом деле за моей шестифутовой (183 см) посадкой за рулем у меня было много места для ног и коленей, а также достаточно места для пальцев ног. (на фото вариант ST-L)
jpg» data-src=»https://carsguide-res.cloudinary.com/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_large/v1/editorial/2023-Nissan-X-Trail-ST-L-SUV-red-Thomas-Wielecki-1200x800p-%2852%29.jpg» data-caption=»Rear passengers will find decent bottle storage in the doors and a fold-down armrest. (ST-L variant pictured)» data-title-text=»Rear passengers will find decent bottle storage in the doors and a fold-down armrest. (ST-L variant pictured)»> Задние пассажиры найдут приличное отделение для бутылок в дверях и откидной подлокотник. (на фото вариант ST-L)
(ST-L variant pictured)» data-title-text=»It has ISOFIX points for the two outboard seats and top tethers for all three second-row seats. (ST-L variant pictured)»> Он имеет точки ISOFIX для двух боковых сидений и верхние ремни для всех трех сидений второго ряда. (на фото вариант ST-L)
(ST-L variant pictured)»> Задние двери имеют массивный проем, открывающийся на 85 градусов, что значительно упрощает вход и выход, а также погрузку предметов и маленьких людей. (на фото вариант ST-L)
Несмотря на сохранение той же колесной базы в 2705 мм, что и у предыдущего X-Trail, сзади стало больше места. На самом деле за моей шестифутовой (183 см) посадкой за рулем у меня было много места для ног и коленей, а также достаточно места для пальцев ног. Даже в более высоких комплектациях с панорамным люком нет недостатка места над головой для более высоких людей.
Имеет точки ISOFIX для двух боковых сидений и верхние ремни для всех трех сидений второго ряда. Третий ряд в семиместном X-Trail на самом деле предназначен только для эпизодического использования, так как сзади тесно — так же, как и в других средних внедорожниках с третьим рядом сидений.
Задние пассажиры найдут еще один набор портов USB-A и C, задние нижние вентиляционные отверстия. (на фото вариант Ti-L)
Базовый вариант ST имеет задние сиденья, которые складываются в пропорции 60/40 и откидываются, в то время как все остальные классы имеют сиденья, разделенные в соотношении 20/40/20, которые также откидываются, с центральным подлокотником или проходом.
ST также не хватает трюка X-Trail с хранением вещей — багажника «Divide-N-Hide». По сути, пол багажника разделен на две съемные панели, которые поднимаются и вставляются вертикально, чтобы вы могли отделить и спрятать предметы в багажнике. Он также включает в себя ограниченное пространство для хранения под полом для более плоских предметов. Это удобная и полезная функция. X-Trail имеет временное запасное колесо.
jpg» data-caption=»Five seat petrol X-Trails can take 585 litres in the boot. (ST-L variant pictured)» data-title-text=»Five seat petrol X-Trails can take 585 litres in the boot. (ST-L variant pictured)»> Пятиместный бензиновый X-Trail может вмещать 585 литров в багажнике. (на фото вариант ST-L)
Это падает до 465 литров для семиместных моделей. (на фото вариант ST-L)
cloudinary.com/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_thumbnail/v1/editorial/2023-Nissan-X-Trail-ST-L-SUV-red-Thomas-Wielecki-1200x800p-%2820%29.jpg» data-src=»https://carsguide-res.cloudinary.com/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_large/v1/editorial/2023-Nissan-X-Trail-ST-L-SUV-red-Thomas-Wielecki-1200x800p-%2820%29.jpg» data-caption=»The X-Trail has a temporary spare wheel. (ST-L variant pictured)» data-title-text=»The X-Trail has a temporary spare wheel. (ST-L variant pictured)»> X-Trail имеет временное запасное колесо. (на фото вариант ST-L)
Аналогичные автомобили
Мицубиси Аутлендер Тойота РАВ4 Субару Форестер Хонда КР-В
Каковы ключевые характеристики двигателя и трансмиссии? 7/10
До запуска гибрида ePower в начале 2023 года в следующем году все версии X-Trail используют один и тот же безнаддувный 2,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 135 кВт и крутящим моментом 244 Нм.
Это перенесенный двигатель, который был переработан компанией Nissan для X-Trail нового поколения, и его мощность увеличена на 9 кВт по сравнению со старой моделью.
До запуска гибрида ePower в начале 2023 года в следующем году все версии X-Trail используют один и тот же безнаддувный 2,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель. (на фото вариант ST-L)
Двигатель сочетается с бесступенчатой трансмиссией (CVT), приводящей в движение передние или все четыре колеса, в зависимости от класса модели.
Естественно, эти показатели мощности и крутящего момента соответствуют Mitsubishi Outlander, с которым у него такая же платформа и двигатель, но он не такой мощный, как 2,5-литровая Mazda CX-5. У него больше мощности, чем у бензинового RAV4 и 2,0-литровых версий Tucson и Sportage.
Сколько топлива он потребляет? 7/10
Официальный показатель расхода топлива в смешанном цикле для X-Trail FWD составляет 7,4 литра на сто километров, а для полноприводной версии этот показатель увеличивается до 7,8 литра.
Он также выбрасывает от 174 до 183 граммов CO2 на километр в зависимости от ведущих колес.
Гибридный двигатель ePower потребляет 6,1 л, что является улучшением по сравнению с бензиновой версией, но не может сравниться с 4,8-литровым показателем гибридного RAV4.
Какое оборудование безопасности установлено? Какой рейтинг безопасности? 8/10
Одно из критических замечаний по поводу старого X-Trail заключалось в том, что из-за его возраста ему не хватало некоторых современных функций безопасности, которые можно было найти у конкурентов.
Но это уже не так. Лишь часть стандартного оборудования базового класса ST включает переднее автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов и велосипедистов, задний AEB с обнаружением пешеходов и предупреждением о перекрестном движении, предупреждение о выходе из полосы движения и адаптивный круиз-контроль.
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением. (запланирован вариант Ti)
Начиная с ST-L и выше, Nissan добавляет свою систему ProPilot, которая представляет собой комбинацию помощи в удержании полосы движения, остановки и движения в пробке и адаптивного круиз-контроля, позволяющего вести полуавтономное вождение в определенных условиях.
Во время работы ProPilot появляется ряд предупреждений, которые могут раздражать, но система хорошо откалибрована и точна.
Имеет точки ISOFIX для двух крайних сидений и верхние лямки для всех трех сидений второго ряда. (на фото вариант ST-L)
Другое оборудование в ST-L и более поздних версиях включает передние датчики парковки, монитор кругового обзора и монитор давления в шинах. Все комплектации имеют переднюю центральную подушку безопасности.
X-Trail только что получил пятизвездочный рейтинг безопасности ANCAP. Он набрал 97 процентов в категории тестирования Safety Assist, что, по словам Nissan, является самым высоким показателем среди всех средних внедорожников, продаваемых в Австралии, включая модели премиум-класса.
Гарантия и класс безопасности
Базовая гарантия
5 лет / без ограничения пробега гарантия
Рейтинг безопасности ANCAP
Сколько стоит владение? Какая гарантия предоставляется? 8/10
На Nissan X-Trail распространяется пятилетняя гарантия с неограниченным пробегом.
Покупатели также имеют доступ к обслуживанию первых шести услуг по фиксированной цене, а первые три, четыре или пять услуг могут быть предварительно оплачены. Средняя стоимость услуги составляет примерно 500 долларов США за этот шестилетний период.
На Nissan X-Trail распространяется пятилетняя гарантия с неограниченным пробегом. (вариант Ti на фото)
График обслуживания — каждые 12 месяцев или 10 000 км, что отстает от некоторых конкурентов, у которых срок составляет 15 000 км.
X-Trail также предлагает пятилетнюю бесплатную помощь на дороге.
Каково водить машину? 8/10
Совершенно очевидно, что компания Nissan значительно улучшила дизайн, интерьер и технические решения X-Trail. Но насколько лучше впечатления от вождения по сравнению со старой моделью?
К счастью, модель нового поколения знаменует собой большой скачок по сравнению с предыдущим автомобилем.
2,5-литровый двигатель реагирует на старт с места, а поскольку у него нет турбонаддува, нет задержек, так что вы быстро едете на светофоре.
К счастью, модель нового поколения знаменует собой большой скачок по сравнению с предыдущим автомобилем. (на фото вариант Ti-L)
Компания Nissan сохранила вариатор для нового X-Trail, и, несмотря на некоторую вибрацию при резкой нагрузке на двигатель, он идеально подходит для трансмиссии.
Рулевое управление точное и имеет некоторый вес на штурвале. Я думаю, что это лучшая настройка, чем у Outlander, которая кажется слишком чувствительной.
Но самым большим открытием нового X-Trail стали ходовые качества. Даже с 19-дюймовыми колесами Ti X-Trail невероятно хорошо поглощает выбоины и лежачих полицейских.
Компания Nissan сохранила вариатор для нового X-Trail. (на фото вариант Ti)
Наш стартовый маршрут пролегал по шокирующе изрытым дорогам, на которые повлияла ужасная погода в Виктории, а также по длинному участку лежачих полицейских в пригороде Мельбурна, и Nissan прекрасно справился и с тем, и с другим. Вы бы изо всех сил пытались найти лучший средний внедорожник, чем новый X-Trail.
На извилистых дорогах X-Trail показывает, что это больше, чем просто семейный тягач. Есть небольшой крен кузова, но ему удается держаться на извилистых участках благодаря хорошо настроенной независимой подвеске.
Шум в салоне намного лучше, чем у старой модели. Салон хорошо изолирован от внешнего шума, за исключением дорожного шума на дорогах с щебнем.
Трудно найти более удобный средний внедорожник, чем новый X-Trail. (на фото вариант ST-L)
Вердикт
Практически нет области, в которой новый X-Trail не был бы радикально лучше предыдущей версии.
Ему очень мало чего не хватает, когда речь идет о стандартном оборудовании, он соответствует, а иногда и превосходит своих соперников, когда речь идет о салоне и технологиях безопасности, он великолепно выглядит, имеет гибкий интерьер, совершает гигантский скачок, когда дело доходит до общая доработка и, несмотря на повышение цены, по-прежнему доступна по сравнению с набором конкурентов.
Теперь X-Trail занимает лидирующие позиции среди средних семейных внедорожников в Австралии.