Тюнинг Нивы для бездорожья

Улучшение технических характеристик

Доработка двигателя внутреннего сгорания

Если вы нацелены на тюнинг Нивы для бездорожья, то, безусловно, начать стоит с улучшения показателей силовой установки.  Как правило, любителям езды по бездорожью важно добиться не только максимальной скорости, но и мощности при неизменном объеме двигателя.

В связи с этим набирает рост производство турбин и турбокомпрессоров, назначением которых является экономия топлива, что способствует максимальному сгоранию топливовоздушной смеси при максимальном коэффициенте полезного действия.

На сегодняшний день существует несколько способов повысить мощность мотора Нивы:

• Чип- тюнинг – позволяет с помощью редактирования программы управления двигателем (прошивки) добиться изменения технических характеристик силового агрегата.
• Турбонаддув – способствует одновременному повышению мощности автомобиля и крутящего момента при прежнем объеме двигателя, а также позволяет добиться более экономного расхода бензина, при этом обеспечивая высокие показатели экологичности двигателя.
• Турбокомпрессор – способствует подаче сжатого воздуха в двигатель, от турбонаддува отличается тем, что привод осуществляется не от выхлопных газов, а от механического привода (чаще это ременная передача), что помогает избежать перегрева турбокомпрессора.

Тюнинг ВАЗ «Нива» 2121, связанный с улучшением показателей силовых установок, рекомендуется проводить с помощью или под чутким руководством профессиональных мастеров.

Лифт подвески ВАЗ-2121 «Лада Нива»

Следующим этапом по улучшению технических характеристик Нивы целесообразно будет провести лифт подвески на Ниве, или проще говоря, подъём кузова относительно колёс. Поскольку данный автомобиль является полноприводным внедорожником, то и  подвеска должна быть соответствующей. Такие мероприятия способствуют улучшению проходимости «Нивы» путем увеличения клиренса автомобиля, угла въезда и съезда.

Лифт подвески производится путем установления проставок между элементами подвески. Такие проставки, как правило, можно сделать самому, но специальные комплекты проставок продаются и в магазинах. Добиться увеличения хода задней части внедорожника можно путем установки туда амортизаторов «Ранчо», а также пружины от модели ВАЗа 2104. Не лишним будет позаботиться и об усилении заднего моста. Подходящим материалом для этого послужат стальные короба по 3 мм каждый. Аналогичным способом увеличивают ход и передней подвески. Как результат вы получите увеличенный на 4,5 см клиренс.

Зачастую лифт подвески вызывает необходимость установки удлинённых карданных валов. Здесь важно учитывать, что максимальный угол, при котором карданный шарнир работает без перегрузок и вибраций, составляет около 7-8°. Превышение этого показателя может вызвать резкое снижение срока службы узлов коробки передач.

Стоит отметить, что лифт кузова или подъём кузова относительно рамы не применим к автомобилям «Нива» в виду отсутствия собственно рамы.

Установка функциональных элементов

Установка больших колес

Тюнинг Нивы 2121 для бездорожья невозможно себе представить без установки шин большого размера. Подойдут для этой цели, к примеру, шины размером 235/75R15. Также установка широких шин влечет за собой и покупку широких дисков.

Стоит отметить, что внушительный диаметр колеса подразумевает довольно большой крутящий момент. Не соблюдение этого баланса может привести к нехватке тяги, что как следствие порождает вывод из строя двигателя и резкие ударно-рывковые нагрузки на трансмиссию.

Для  того чтобы увеличить крутящий момент необходимо установить на колеса главные пары с передаточным числом 4,7 вместо заводских 3,9. За счет этого компенсируется установка больших колес, а также снижаются потери в максимальной скорости и динамике. Одновременно с колесами необходимо оборудовать передние усиленные пружины, с целью уменьшения динамической нагрузки, а также дополнительного увеличения дорожного просвета.

Установление больших колес означает и необходимость увеличения колесных арок. Вырезая арки, не лишним будет установить и мягкие расширители крыльев, которые будут служить надежной защитой крыльям, ведь их сложно повредить.

Установка экспедиционного багажника

Установка больших колёс приводит к тому, что полноразмерная запаска уже не помещается в предусмотренном для неё разработчиками специальном месте под капотом. Что касается варианта с установкой запасного колеса в области задней двери, то это, как правило, ухудшает обзор. Поэтому наиболее оптимальным является вариант с установкой на «Ниву» экспедиционного багажника.

Такой багажник может послужить не только для хранения запасного колеса, но и подойдет для перевозки вещей, а также множества различных устройств необходимых внедорожнику – домкрата, сендтраки, лопаты. Также на такой багажник зачастую устанавливаются  фары дополнительного освещения, как спереди, так и сзади.

Оптимальный и проверенный экспедиционный багажник для автомобилей марки «Лада Нива» представляет собой сварную установку из стальных труб, размеры которой составляют 1500x1200x15 мм. По бокам такая конструкция снабжается металлической решеткой, которая крепится на водосток кузова с помощью шести опорных элементов.

Для удобства доступа к экспедиционному багажнику в задней части Нивы, как правило, устанавливают специальную лестницу.

Силовой обвес для защиты от повреждений

Бездорожье предполагает прохождение различного рода препятствий природного характера. Чтобы проходить их без ущерба для автомобиля необходимо защитить Ниву 2121 различными силовыми элементами. Итак, рассмотрим некоторые из них:

• Для преодоления водных преград неплохо было бы полностью герметизировать воздушный фильтр Нивы, а забор воздуха вывести на крышу. Для того чтобы иметь возможность отключать из салона вентилятор при пересечении водных препятствий можно заменить штатное устройство на спаренный электрический. Ну, и, безусловно, необходимо провести дополнительную гидроизоляцию системы зажигания.
• Для защиты кузова Нивы 2121 служат бамперы. Передний и задний бамперы обычно крепятся под реечный домкрат («хайджек») и место крепления лебедки.
• Для предотвращения повреждений радиатора и фар устанавливают кенгурин.
• Для защиты боковой части внедорожника крепятся силовые пороги, которые к тому же могут являться опорой для домкрата при необходимости поднять автомобиль сбоку.
• Можно установить на Ниву и отбойники — протягиваем тросы от экспедиционного багажника до кенгурина с обеих сторон. Такие отбойники предохраняют от повреждений лобовое стекло при трении об ветки деревьев, например.
• Необходимо так же позаботиться о защите днища Нивы. Как правило, защита днища представляет собой спрофилированный лист металла, защищающий от повреждений уязвимые элементы — рулевые тяги, картеры двигателя и коробок.
• Наконец, важным элементом внедорожного тюнинга Нивы является лебедка.

Однако чтобы лебедка не просто придавала Ниве внедорожный стиль, а имела функциональное значение на бездорожье, необходимо выбирать только качественные изделия. При этом крепить лебедку нужно как в передней части Нивы, так и в задней ее части.

Ну, а предназначением лебедки, как известно, является возможность крепления к ней троса для вытягивания автомобиля в случае, если вы застрянете на бездорожье.

Тюнинг внешнего облика автомобиля ВАЗ 2121 «Нива»

Установка на Ниву колес увеличенного диаметра, экспедиционного багажника, а также большинство элементов силового обвеса – все это так или иначе меняет и внешность внедорожника, придает ей внедорожный характер, динамику и мощь. Дополнить внедорожный тюнинг можно дополнительной доработкой светотехники, установкой стальных решёток радиатора и тюнингованного варианта стоп-сигналов.

Ну, а завершением процесса тюнинга ВАЗ «Нива» 2121 будет являться окраска внедорожника. Это может быть какая-то аэрография или же полная покраска машины. Оптимальным вариантом для внедорожника, используемого для выезда на охоту или  рыбалку, является цвет хаки. У внедорожника Нива тюнинг для бездорожья фото демонстрирует эффект такой окраски.

Однако покраску автомобиля необходимо вписывать в техпаспорт, что влечет за собой дополнительные расходы. А вот нанесение аэрографии не нуждается в занесении дополнений в технический паспорт машины.

 

Внедорожный тюнинг Нивы (2121) 4х4 в Екатеринбурге

Всем нам прекрасно известен этот легендарный автомобиль. Без ложной скромности можно заявить что это был первый кроссовер в мире, но выпускается он и по сей день. Такая продолжительность выпуска говорит о высоких качествах автомобиля и его надежности. Но так или иначе прогресс на месте не стоит, и владельцы потихоньку начинали дорабатывать конструкцию.

Внедорожный тюнинг Нивы 2121 в советские времена начинался с установки УАЗовских колес и главных пар 2101. Колеса были тяжелыми, и несмотря на пониженные числа пар, отрицательно влияли на ресурс и надежность автомобиля. В двухтысячных годах внедорожное движение начало обретать массовость, и нива, как автомобиль недорогой но проходимый стал весьма популярен.

Наши услуги:

• замена колес, грязевая резина, расширение колесных арок
• лифтинг подвески
• установка защиты двигателя, картера, РК и КПП
• установка оптики (светодиоды/фары/фонари/люстра)
• установка силовых порогов, багажников
• подбор и монтаж шноркеля, лебедки, бампера и т. п.
• установка блокировок мостов, ГУР, демпферов

Внедорожный тюнинг 4Х4 развивался вместе с джиперским движением. За эти годы было сделано очень многое. Сейчас для Нивы мы можем предложить полный спектр тюнинга для бездорожья. Это и профессиональные грязевые колеса на легкосплавных дисках, и ассортимент передаточных чисел главной пары, усиленные элементы трансмиссии, силовые бампера, лебедки. Наши специалисты быстро и уверенно подберут комплектацию Нивы под ваши задачи!

Примеры

Как может выглядеть Ваш автомобиль после перестройки под внедорожную эксплуатацию:

Свежий проект реализованный в нашей мастерской:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Кроме этого, мы можем предложить разработку индивидуальных проектов тюнинга под необходимые Вам условия:

• для рыбалки/охоты
• для соревнований
• для оффроад поездок
• для лесных работ

Также наша мастерская получила все необходимые сертификаты на переоборудование транспортных средств. Можем предложить не только выполнение непосредственно работ по внесению изменений, но и полное документальное сопровождение.

Чтобы заказать тюнинг Нивы 4х4 или по любым другим вопросам звоните (Екатеринбург):

• +7 (343) 372-53-14
• +7 (343) 361-28-45

Примеры работ

Вам так же могут быть интересны

Chevrolet Niva МТ тюнинг внедорожников 4х4 offroad Екатеринбург

Проект Chevrolet Niva МТ, разработанный и реализованный командой «ГаражЪ4×4»

Автомобиль подготовлен к поездкам по умеренному бездорожью.

Вы можете более подробно ознакомиться с установленными деталями, кликнув на заинтересовавшую позицию в описании проекта.

Если Вы хотите реализовать проект на своем автомобили, нажмите на кнопку «Заказать проект», менеджеры свяжутся с Вами и предложат наилучшие варианты воплощения идеи!

Остались вопросы? Свяжитесь с нами и мы с радостью ответим!

Шевроле Нива — отличная замена классической нивы 4х4, но в разговоре о данном автомобиле, уже уместно применять слово «комфорт», элементы которого несомненно присутствуют в Шевике и делают жизнь владельца веселей, при этом легендарная проходимость лады 4х4 полностью сохранена.

Хорошая геометрическая проходимость, относительно короткая база, небольшой вес (по сравнению с рамными внедорожниками), наличие межосевой блокировки и пониженного ряда — позволяют с легкостью преодолевать многие внедорожные препятствия. Но у каждого внедорожника есть свой предел проходимости, о котором нужно всегда помнить и учитывать его при передвижении «по направлениям». Этот предел проходимости всегда можно расширить при помощи тюнинга внедорожника, но чтобы тюнинг вашей Шевроле Нивы повысил ее проходимость, и при этом не сильно «ударил по карману» нужно руководствоваться принципом разумной достаточности и дорабатывать только те элементы, которые будут способствовать повышению проходимости в ваших условиях эксплуатации.

Именно так поступил владелец данной Шевроле Нивы — условия эксплуатации автомобиля: 50% — город, 50% — бездорожье класса «лайт» и «легкий экстрим», поэтому было принято решение не обзаводиться тяжелым силовым обвесом и усиленной подвеской с лифтом. В данном случае вполне хватило базовой подготовки, а именно: установки самоблокироующегося дифференциала в задний мост Шевроле Нивы и более «злой» грязевой резины BF Goodrich в размерности 215/75/R15, что поспособствовало повышению проходимости шевика. Кроме того был установлен шноркель, для защиты двигателя от возможного гидроудара при эксплуатации на бездорожье. Ну и на случай если автомобиль все-таки застрянет, была установлена съемная электрическая лебедка для Шевроле Нивы, которую можно достаточно быстро устанавить как сзади так и спереди. Для этого сзади на Ниве установлен квадрат со съемным фаркопом, а спереди также установлена площадка с квадратом (при этом произведено усиление передних лонжеронов).

После такого внедорожного тюнинга данный автомобиль Шевроле Нива стал способен проезжать по бездорожью гораздо дальше, а в случае застревания достаточно легко и без посторонней помощи может сам себя вытащить. Таким образом владелец автомобиля Шевроле Нива получил приемлемую для его условий эксплуатации проходимость при довольно небольшом бюджете.

Работы выполненные по тюнингу:

• Установка и подключение переносной лебедки
• Установка блокировки
• Установка шноркеля 

Комплектующие, установленные для тюнинга Chevrolet Niva МТ:
Внесенные изменения зарегистрированы в ГИБДД.

Доработки и тюнинг Нивы для бездорожья: двигатель, колеса, свет

Вступление

Автомобиль Нива один из самых доступных внедорожников в настоящее время. Ведь данное авто обладает всеми качествами настоящего мужского автомобиля, а это полный привод, блокировки и повышенные и пониженные передачи, ну что еще нужно для счастья? Правильно, для счастья нужна надежность, которой так не хватает современной Ниве. Но печалиться не стоит, ведь ВАЗ 2121 производиться уже столько лет и гаражные знатоки уже давно решили множество проблем и ошибок допущенных заводом изготовителем, правда доработать их придется самому, но зато в итоге получиться отличный автомобиль с малым количеством неприятных моментов.

В данной статье рассказывается о доработках, которые должны быть практически в каждой Ниве, а именно рассмотрим техническую часть, нуждающуюся в тюнинге.

ТОП- доработок Нивы

Начнем с технической части и будем постепенно углубляться в «дебри».

Усиление заднего моста

Данная доработка может понадобиться в большинстве для любителей быстрой езды по бездорожью или при скоростном перескакивании бордюров и лежачих полицейских. Прочность заводского чулка на Ниве оставляется желать лучшего, а если подвергать его серьезным нагрузкам, то вероятность погнуть его не такая уж и маленькая, поэтому при агрессивной езде по бездорожью усиление моста одна из важных деталей.

Плюсы:

Минусы:

ШРУСы вместо крестовин

Всем владельцам Нивы известны вибрации при наборе скорости, а так же стуки при переключении передач, особенно заметные на Нивах с длинной базой (пикап, 2131). Виной вибрациям являются люфты, в карданной передаче, образующиеся при износе крестовины. Многие меняют карданы с крестовиной, на карданы со ШРУСом. После замены карданов можно навсегда распрощаться с вибрациями. Следует отметить что такая доработка весьма не из дешевых.

Плюсы:

Минусы:

Передние тормоза

Нива никогда не славилась своей тормозной системой, а ее передние тормозные диски не имеющие вентиляции, сильно перегреваются даже после пары интенсивных торможений, после чего значительно снижается эффективность тормозов в целом. Заменить тормозные диски можно на вентилируемые, что позволит лучше отводить тепло от них и повысить эффективность торможения автомобиля.

Плюсы:

• Больше срок службы;
• Более эффективное торможение;

Натяжитель цепи ГРМ

В Ниве в качестве привода ГРМ используется цепь, которая начинает греметь уже спустя 20-40 тыс. км пробега не говоря уже о старых автомобилях, но проблема кроется не только в растяжении цепи ГРМ, но и в натяжителе этой цепи. Автоматический натяжитель имеет очень маленький ход и его не хватает для надежного натяжения цепи, поэтому многие владельцы Нивы используют простой механический натяжитель на резьбе.

Плюсы:

• Бесшумность работы ДВС;
• Надежность;

Минусы:

• Можно перетянуть и повредить распередвал;

Реактивные тяги

Реактивные тяги Ниве достались от Жигулей и честно говоря, оставляют желать лучшего, но вот уже нова Нива Урбан получила свои рычаги, отвечающие всем критериям надежности и комфорта. Сайлент-блоки на рычагах у Нивы Урбан имеют больший размер, что позволяет автомобилю ехать плавнее, а это повышает срок службы рычага.

Плюсы:

• Плавность хода;
• Долговечность;

Минусы:

Пружины

Довольно часто владельцы Нивы сталкиваются с проблемами проседания автомобиля. Казалось бы, клиренс Нивы, итак, большой, но со временем начинает уменьшаться, а виной всему проседание пружин. Если передние рычаги на вашем авто стали параллельны земле, то пора менять пружины на новые, более усиленные, например, от фирмы РЕЙД.

Полюсы:

• Более устойчивы к проседанию;

Шноркель

Многие ставят шноркель на крышу автомобиля, для этого потребуется резать капот и иногда даже получать специальное разрешение в ГАИ, но это не всегда нужно. По своим характеристикам, Нива не сможет заехать в брод выше капота, так как из-за своего веса при форсировании брода глубиной выше капота на Ниве начинает всплывать задняя часть подобно поплавку. Поэтому шноркель до крыши это лишняя трата денег. Достаточно лишь сделать шноркель из канализационной трубы под капотом, как показано на картинке.

Плюсы:

• Повышается проходимость на уровне стоковой машины;
• Дешевизна;

Колеса

Для любителей езды по бездорожью лучше всего на Ниве заменить колеса с радиуса 16 на 15, так как на 16-ом радиусе найти хорошую резину довольно сложно, а если и удастся это сделать, то стоить она будет намного дороже. Многие владельцы Нивы гоняющие по грязи устанавливают на свое авто 35 (235/75/15) колеса, которые кстати подходят на нее без каких-либо доработок.

Плюсы:

• Проходимость;

Минусы:

Багажник

Багажный отсек в Ниве хоть и кажется большим, но посадив в авто несколько человек он становиться минимальным, а при поездке на рыбалку или в поход и вовсе с собой ничего не взять. Спасает ситуацию багажник на крышу, на который можно уложить множество различных вещей и даже установить ПТФ, которые добавят харизмы автомобилю

Плюсы:

• Возможность перевозки больших грузов;

Минусы:

• Шум на скорости;

Дополнительная оптика

Многие используют Ниву как второй автомобиль по езде на бездорожье или в лесу. Иногда головного света Нивы бывает недостаточно, так как оптика данного авто еще от ВАЗ 2101, она уже морально устарела. Для улучшения света в Ниве можно установить специальное светодиодную лампу, которая значительно улучшит световой поток на автомобиле.

Плюсы:

Минусы:

Видео

← Перегревается двигатель Гранты: Причины Замена замка зажигания Нива →

Нива 2121 — тюнинг для бездорожья

Изначально автомобиль повышенной проходимости ВАЗ 2121 «Нива» был создан для эксплуатации по пересечённой местности. На ней можно покорить любую вершину, и это факт. Однако, несмотря на хороший клиренс и полный привод, настоящей тяги и мощности приходится добиваться самим автомобилистам. Делается это при помощи множественных доработок (проще говоря, это тюнинг). ВАЗ 2121 «Нива» и её технические характеристики мы рассмотрим в данной статье.

Доработка двигателя внутреннего сгорания

Если вы планируете на данном внедорожнике покорять бездорожье, начать лучше всего с доработки двигателя. Такой тюнинг ВАЗ «Нива» 2121 своими руками вполне возможен, но если вы не уверены в своих силах, доверьте всю работу профессиональным мастерам. Заключается весь процесс в увеличении выпускного и впускного каналов ГБЦ, а также в уменьшении веса клапанов и их направляющих. Всё это позволит увеличить мощность двигателя примерно на 10-15 процентов. Это существенный результат, и на дороге вы сразу ощутите разницу и почувствуете, как легко преодолевает препятствия ваша усовершенствованная «Нива» 2121. Тюнинг на этом этапе можно продолжить. Дополнительно для увеличения мощности следует заменить карбюратор и поменять систему зажигания на электронную.

«Нива» 2121 – тюнинг подвески

Следующим этапом будет доработка именно этой части. Так как «Нива» является полноприводным внедорожником, её подвеска должна быть соответствующей. Для того чтобы увеличить ход сзади, следует установить туда амортизаторы «Ранчо» и пружины от ВАЗовской «четвёрки». Также не забывайте и про усиление заднего моста. Наилучшим материалом для этого послужат стальные короба по 0.03 сантиметра каждый. Увеличить ход передней подвески можно аналогичным способом. В результате вы получите больший на 4.5 сантиметра дорожный просвет.

Внешний облик автомобиля «Нива» 2121

Тюнинг экстерьера является неотъемлемой частью доработки «Нивы». И поскольку наша задача — сделать машину более внедорожной, первым делом следует позаботиться об установке кенгурятника. Данная деталь позволит защитить кузов автомобиля и его фары от различных ударов. Кстати, светотехнику тоже можно доработать. Спереди установить стальные решётки, а вместо серийных стоп-сигналов установить тюнингованные варианты. Но на этом мы не завершаем процесс стайлинга отечественного внедорожника ВАЗ «Нива» 2121. Тюнинг можно дополнить какой-либо аэрографией. Лучше всего, конечно, сделать полную покраску машины. Оптимальным вариантом для любителей охоты и рыбалки является цвет хаки. Но в таком случае вам придётся вписывать данную доработку в техпаспорт, а это потянет ещё на несколько сотен долларов.

И в завершение можно позаботиться об установке силового бампера. Такие детали изначально оснащаются мощной лебёдкой и полностью состоят из металла. В отличие от покраски типа «хаки», данную деталь не обязательно вписывать в техпаспорт машины, а эффект от применения можно почувствовать при первом же выезде. Так что тюнингуйте свою «Ниву» и делитесь опытом с другими.

Тюнинг Нива 4×4 для бездорожья – обзор возможностей — Рамблер/авто

Большинство владельцев автомобиля Лада Нива отмечают необходимость проведения тюнинга различных частей машины. Кто-то увеличивает проходимость для бездорожья, кто-то ограничивается стайлинг-доработками, а некоторые владельцы используют потенциал данного внедорожника по максимуму.

1 Подготовка Лада Нива для бездорожья

Лада Нива – незаменимый внедорожный автомобиль в различных ситуациях. Легкий вес, относительно неплохая мощность мотора, неприхотливая трансмиссия – все это делает автомобиль желанным для любителей охоты или рыбалки. Но чтобы создать эффективный внедорожник, необходимо провести несколько серьезных переделок кузова и технической части машины. Качественный тюнинг Нивы 4х4 для охоты начинается с лифтинга подвески.

На фото — автомобиль Лада НиваЛифтинг кузова ВАЗ Нива – это установка дополнительных деталей, с помощью которых удается увеличить величину дорожного просвета и установить колеса большего диаметра с внедорожным протектором.

Рекомендуем к прочтению:

ЗАПОРОЖЕЦ + BMW РАВНО… ДРИФТ: ТЮНИНГ ЗАЗ-968

«Москвич-401» – тюнинг своими руками

Тюнинг ГАЗ 69 – как сделать легендарную модель современнее

Тюнинг ЗАЗ 968м –лучшие варианты модернизации!

Тюнинг УАЗ Патриот – конструктивные решения для улучшения внедорожника

Тюнинг ЗИЛ 130 – современные способы усовершенствования

Тюнинг Луаз – улучшаем раритет, сохраняя индивидуальность

Тюнинг Москвич 2141 – кардинальные изменения для максимального эффекта

Тюнинг ГАЗ 66 – улучшаем характеристики русского внедорожника

Фото лифтинга кузова ВАЗ Нива

Самым распространенным и доступным способом лифтинга для ВАЗ Нива является установка специальных подъемных проставок между элементами кузова автомобиля. Проставки можно изготовить своими руками, например, из нескольких профессиональных хоккейных шайб, или приобрести готовые лифт-комплекты со всеми необходимыми креплениями.

2 Пример лифтинга кузова Лада Нива

Лифтинг кузова начинается с установки резиновых проставок под нижнюю площадь передних пружин автомобиля. Перед началом работ автомобиль рекомендуется поднять на специальный подъемник или установить по два домкрата в передней и задней части машины. Установка проставочных шайб создаст необходимый угол поворота пружины. Вторая проставка устанавливается между верхним рычагом и шаровой опорой. При выполнении работ по лифтингу также можно заменить передние амортизаторы, пружины, пыльники шрусов и произвести регулировку отбойника. Данная процедура в обязательном порядке проводится в специализированных сервисах, если клиент заказывает лифт подвески.

На фото — установка резиновых проставок для лифтинга НивыНа задней оси при лифтинге устанавливаются новые чашечки задних пружин. Они крепятся в верхней части на новых болтах. При этом задние амортизаторы переносятся вверх на несколько сантиметров. Реактивные тяги на заднем мосту усиливаются при помощи стального уголка или сдваиваются для усиления. Иногда устанавливается дополнительный стабилизатор, однако для этого придется переваривать некоторые части подвески.

Также необходимо установить новую разрезную поперечную штангу задней подвески с регулируемой муфтой. Это лучше делать на профессиональном стенде по развалу-схождению, так как задний мост может не только сместиться на несколько сантиметров вперед, но и немного уйти в сторону.

Фото установки разрезной поперечной штанги задней подвескиПосле рекомендуется установить удлиненные тормозные трубки, полностью «прокачать» тормозную систему автомобиля, а также правильно «подогнать» отбойники задних пружин. Если лифтинг проводился на автомобиле с повышенным ресурсом деталей, необходимо заменить внутренние шрусы и шаровые опоры, которые могут не выдержать установки усиленных колес.

3 Детали внедорожного обвеса ВАЗ Нива 4х4

Внедорожный тюнинг Нивы также включает в себя обязательную установку силового обвеса, экспедиционного багажника, дополнительной оптики на крыше автомобиля. Силовой обвес для Нивы, как правило, включает в себя установку усиленных переднего и заднего бампера или кенгурина. Передний бампер лучше всего также оборудовать специальной лебедкой. Помимо усиленных бамперов целесообразно позаботиться и об установке усиленных порогов, для которых также можно изготовить опору под лебедку. Обязательным при тюнинге Нивы для бездорожья является установка защиты днища автомобиля. Эта защита покрывает такие уязвимые элементы системы, как рулевые тяги, раздаточную коробку и картер.

На фото — внедорожный обвес ВАЗ Нива 4х4Кроме внешних изменений необходима и модернизация салона. Его можно перетянуть своими руками, а также установить дополнительные элементы, такие как отопитель, борткомпьютер и различные контроллеры. Руль можно заменить на более спортивный вариант, на сидения одеть спортивные чехлы. Тюнинг салона также включает установку алюминиевых накладок на педали и дополнительного освещения под ноги пассажиров, а также светодиодов в панель управления для улучшения читаемости – своими руками или в тюнинг-ателье.

4 Модернизация двигателя

Главная цель при тюнинге двигателя – увеличение мощности. Тюнинг проводится различными способами, можно даже заменить штатный мотор каким-нибудь зарубежным аналогом, однако проще и дешевле заменить некоторые элементы мотора.

Фото замены двигателя НивыПри модернизации производится установка нового коленчатого вала с увеличенной степенью хода. Устанавливается и спортивный ресивер. В случае карбюраторного мотора целесообразно заменить штатный карбюратор на более спортивный, например, Solex с диаметром 24-26 мм. При тюнинге мотора заменяется и система зажигания. Блок цилиндров меняется на более современный вариант от модели Лада Приора. Также регулируются фазы газораспределения, усиливается маховик, распредвал двигателя и т. д.

На фото — модернизация двигателя НивыДля инжекторных версий моторов лучше всего делать чип-тюнинг. С помощью перепрошивки электронного блока управления на Ниве удается добиться увеличения мощности на 7-8 процентов, отрегулировать подачу топливной смеси и понизить уровень расхода топлива. Кроме того, устраняются провалы на низких оборотах и повышается отдача педали акселератора. Делать чип-тюнинг ВАЗ Нива 4х4 можно как у специалистов, так и самостоятельно, достаточно приобрести специальное диагностическое оборудование и программы.

Как усилить ходовую на Ниве при подготовке авто к бездорожью

Chevrolet Niva
Фото — Chevrolet

Андрей Квитка, 07 января 2018, 22:07

Российско-американский внедорожник Chevrolet Niva был выпущен на рынок еще 15 лет назад и пережил с тех пор только один небольшой рестайлинг. Тем не менее, данная модель уверенно занимает свою нишу в сегменте бюджетных внедорожников с полным приводом. Это и не удивительно, ведь в данной ценовой категории конкурентов у Chevrolet Niva практически нет.

Дело в том, что данная модель по умолчанию имеет полный привод, блокировку дифференциала и «раздатку» с понижающими передачами. Даже в абсолютно серийном исполнении Niva способна без труда преодолевать весьма серьезное бездорожье, перед которым пасует большинство конкурентов, предлагающихся в бюджетной категории. Между тем, такой потенциал не грех развить до уровня настоящего «проходимца», которому не страшны ни глубокие броды, ни непроходимая пашня.

Этапы подготовки Chevrolet Niva для бездорожья

Chevrolet Niva. Фото Serjant372

Следует отметить, что на рынке сейчас присутствует масса комплектующих для доработки данной модели к условиям серьезного бездорожья. Например, ходовая для Нивы предлагается на специализированном сайте niva21.com.ua. Конечно, доработками одной лишь ходовой части не обойтись. Придется приложить руку также и к кузову автомобиля, а также к силовому агрегату.

Ходовая часть

Но все же, «ходовка» остается основой, от которой уже можно «плясать» дальше. В первую очередь, следует увеличить дорожный просвет путем установки «лифтовочного» комплекта с проставками, удлиненными рычагами и прочими деталями подвески. Уже само это позволит поставить на авто более «злые» внедорожные шины увеличенного профиля, а также даст возможность уверенно преодолевать глубокие броды и выбираться из колеи.

Силовой агрегат

Двигатель Chevrolet Niva. Фото AR

Да, двигатель у Chevrolet Niva откровенно слабоват. Это 1.7-литровый бензиновый мотор мощностью в 80 «лошадей». С отдачей двигателя «малой кровью» ничего не сделаешь, а вот защитить его от неприятностей вроде гидроудара можно довольно легко и недорого. Установка так называемого «шноркеля» позволяет безопасно «топить» внедорожник в глубоких бродах, не рискуя «напоить» его водичкой со всеми вытекающим  последствиями.

Кузов и его обвес

Серьезному внедорожнику не обойтись без силовых бамперов, которые и свесы уменьшат, и защитят кузов от повреждений. Кроме того, на такие бампера можно нацепить лебедку, которая выручит в том случае, если авто все же «засядет» намертво в болоте. Не стоит пренебрегать и установкой экспедиционного багажника. Туда можно пристроить много необходимых вещей вроде домкрата, лопаты, запасного колеса и т.п., не забивая этим салонный багажник.

Нива Тюнинг 4×4 для бездорожья

Большинство владельцев автомобиля Лада Нива отмечают необходимость тюнинга различных частей машины. Кто-то увеличивает проходимость для бездорожья, кто-то ограничивается стайлинговыми доработками, а некоторые владельцы используют потенциал этого внедорожника по максимуму.

1 Подготовка Lada Niva для бездорожья

Лада Нива – незаменимый внедорожник в различных ситуациях. Небольшой вес, относительно неплохая мощность мотора, неприхотливая трансмиссия – все это делает автомобиль желанным для любителей охоты или рыбалки.Но для создания эффективного внедорожника необходимо провести несколько серьезных переделок кузова и технической части машины. Качественный тюнинг Нивы 4х4 для охоты начинается с лифтинга подвески.

На фото — автомобиль Лада Нивиа Подъем кузова ВАЗ Нива — установка дополнительных деталей, за счет которых можно увеличить размер дорожного просвета и установить колеса большего диаметра с внедорожным протектором.

Рекомендуем прочитать:

Запорожец + БМВ равно Дрифт: Тюнинг ЗАЗ-968

«Москвич-401» — тюнинг своими руками

Тюнинг ГАЗ 69 — как сделать легендарную модель современной

Тюнинг ЗАЗ 968м — лучшие варианты модификации!

Тюнинг УАЗ Патриот — Конструктивные решения по улучшению внедорожника

Тюнинг ЗИЛ 130 — Современные методы улучшения

Тюнинг ЛуАЗ — повысить редкость, сохранив индивидуальность

Тюнинг Москвич 2141 — Кардинальные изменения для максимального эффекта

Тюнинг ГАЗ 66 — Улучшить характеристики российского внедорожника

Фото Подъем кузова ВАЗ Нива

Наиболее распространенным и доступным способом подъема ВАЗ Нива является установка специальных подъемных проставок между элементами кузова автомобиля. Распорки можно сделать своими руками, например, из нескольких профессиональных хоккейных шайб, или приобрести готовые лифтовые комплекты со всеми необходимыми креплениями.

2 Пример Поднятие кузова Лада Нива

Подъем кузова начинается с установки резиновой прокладки под нижнюю зону передних рессор автомобиля. Перед началом работы автомобиль рекомендуется поднять на специальном подъемнике или установить два домкрата спереди и сзади машины. Установка Space Square создаст нужный угол пружин.Вторая прокладка устанавливается между верхним рычагом и шаровой опорой. При выполнении работ по подъему также можно заменить передние амортизаторы, пружины, пыльники шрусов и отрегулировать отбойник. Эта процедура обязательна в специализированных сервисах, если клиент заказывает подвесной лифт.

На фото — установка резиновых проставок для подъёма задней оси Нивы при подъёме устанавливаются новые чашки задних рессор. Крепятся они сверху на новые болты.При этом задние амортизаторы переносятся на несколько сантиметров. Реальные тяги в заднюю ось усиливаются стальным уголком или приглушаются для усиления. Иногда устанавливается дополнительный стабилизатор, но для этого придется переварить некоторые детали подвески.

Также необходимо установить новую врезную поперечину задней подвески с регулируемой муфтой. Лучше всего это делать на профессиональной скамье на развале, так как задняя ось может не только сместиться на несколько сантиметров вперед, но и немного уйти в сторону.

Фото установки разрезной поперечной тяги задней подвески Рекомендуется установить удлиненные тормозные трубки, полностью «прокачать» тормозную систему автомобиля, а также правильно «подогнать» неровности задних пружин. Если подъем производился автомобилем с повышенным ресурсом деталей, необходимо заменить внутренние башмаки и шаровые опоры, которые могут не выдержать установки усиленных колес.

3 Детали внедорожного питания ВАЗ Нива 4х4

Внедорожный тюнинг Нивы также включает в себя обязательную установку блока питания, экспедиционного багажника, дополнительной оптики на крышу автомобиля. Комплектация на Ниву, как правило, предусматривает установку усиленных переднего и заднего бамперов или кенгурина. Передний бампер лучше всего оборудовать специальной лебедкой. Помимо усиленных бамперов желательно позаботиться об установке усиленных порогов, для которых также можно сделать опору под лебедку. Обязательным при тюнинге Нивы для бездорожья является установка днища автомобиля. Эта защита закрывает такие уязвимые элементы системы, как рулевая тяга, раздаточная коробка и картер.

На фото — внедорожный обвес ВАЗ Нивы 4х4Кроме того, необходимы внешние изменения и модернизация салона. Его можно перетащить своими руками, а также установить дополнительные элементы, такие как обогреватель, борткомпьютер и различные контроллеры. Руль можно заменить на более спортивный вариант, на сиденья надеваются спортивные чехлы. Тюнинг салона также включает в себя установку алюминиевых накладок на педали и дополнительную подсветку под ноги пассажиров, а также светодиоды в панели управления для улучшения читаемости — своими руками или в тюнинг-ателье.

4 Модернизация двигателя

Основной целью при тюнинге двигателя является увеличение мощности. Тюнинг осуществляется различными способами, можно даже штатный мотор заменить на какой-нибудь зарубежный аналог, но проще и дешевле заменить некоторые элементы двигателя.

На фото замена двигателя Nivipri Upgrades производится путем установки нового коленвала с увеличенным ходом. Установлен спортивный ресивер. В случае с карбюраторным мотором штатный карбюратор желательно заменить на более спортивный, например, Солекс диаметром 24-26 мм.При тюнинге мотора заменена система зажигания. Блок цилиндров меняется на более современный вариант от модели Lada Priora. Так же регулируются фазы газораспределения, маховик, распредвал двигателя и т.д.

На фото — Модернизация двигателя Nivotel инжекторные версии моторов лучше всего сделать чип тюнинг. С помощью прошивки электронного блока управления можно добиться увеличения мощности на 7-8 процентов, отрегулировать подачу топливной смеси и снизить уровень расхода топлива. Кроме того, устраняются провалы на низких оборотах и ​​увеличивается отдача педали акселератора. Сделать чип-тюнинг ВАЗ Нива 4х4 можно как у специалистов, так и самостоятельно, достаточно обзавестись специальным диагностическим оборудованием и программами.

ТЮНИНГ НИВА — TARMOT 4×4

Ustawienia plików печенье

W tym miejscu możesz określić swoje Preferencje w zakresie wykorzystywania przez nas plików cookies.

Низбендне-ду-дзялания-строны

Te pliki są niezbędne do działania naszej strony internetowej, dlatego też nie możesz ich wyłączyć.

Функциональный

Te pliki umożliwiają Ci korzystanie z pozostałych funkcji strony internetowej (innych niż niezbędne do jej działania). Ich włączenie da Ci dostęp do pełnej funkcjonalności strony.

Аналитика

Te pliki pozwalają nam na dokonanie analiz dotyczących naszego sklepu internetowego, co może przyczynić się do jego lepszego funkcjonowania i dostosowania do potrzeb Użytkowników.

Аналитическое программное обеспечение

Te pliki wykorzystywane są przez dostawcę oprogramowania, w ramach którego działa nasz sklep. Nie Są One łączone z Innymi Danymi WPROWADZANYMI PRZEZ Ciebie W Sklepie. Celem Zbierania Tych Plików jest Dokonywanie Analiz, Które Przyczynią Się do Rozwoju OprogrogrowaNia. Więcej на десять темат przeczytasz w Polityce plików cookies Shoper.

Маркетинг .

Дзи ны Тим Пликом Можем провадзич Дзилания Маркетингов.

«Нива» 2121 — тюнинг для бездорожья

Изначально внедорожник ВАЗ2121 «Нива» создавался для эксплуатации на пересеченной местности. Он может покорить любую вершину, и это факт. Однако, несмотря на хороший клиренс и полный привод, настоящей тяги и мощности приходится добиваться самим автолюбителям. Делается это с помощью множественных модификаций (проще говоря, это тюнинг).ВАЗ 2121 «Нива» и ее технические характеристики мы рассмотрим в этой статье.

Доработка ДВС

Если вы планируете на этом внедорожнике покорять бездорожье, начать лучше всего с доработки двигателя. Такой тюнинг ВАЗ «Нива» 2121 своими руками вполне возможен, но если вы не уверены в своих силах, доверьте всю работу профессиональным мастерам. Весь процесс заключается в увеличении выпускных и впускных каналов ГБЦ, а также в уменьшении веса клапанов и их направляющих.Все это позволит увеличить мощность двигателя примерно на 10-15 процентов. Это значительный результат, и на дороге вы сразу почувствуете разницу и почувствуете, как легко преодолевает препятствия ваша улучшенная «Нива» 2121. Тюнинг на этом этапе можно продолжить. Кроме того, для увеличения мощности заменить карбюратор и поменять систему зажигания на электронную.

«Нива» 2121 — тюнинг подвески

Следующим этапом будет доработка именно этой детали. Так как «Нива» — полноприводный внедорожник, то и подвеска у нее должна быть соответствующей.Для увеличения хода сзади необходимо установить амортизаторы «Ранчо» и пружины от вазовской «четвёрки». Также не стоит забывать об усилении задней оси. Наилучший материал для этого – стальные коробочки по 0,03 см. Таким же образом можно увеличить переднюю подвеску. В результате вы получите больший просвет на 4,5 см.

Экстерьер автомобиля «Нива» 2121

Тюнинг экстерьера является неотъемлемой частью доработки Нивы. А так как наша задача сделать автомобиль более внедорожным, то первым делом нужно позаботиться об установке кенгуру.Эта деталь защитит кузов автомобиля и его фары от различных ударов. Кстати, осветительное оборудование тоже можно модифицировать. Спереди установили стальные решетки, а вместо серийных стоп-сигналов установили тюнинговые опции. Но на этом процесс стайлинга отечественного внедорожника

ВАЗ Нива не заканчивается. Тюнинг можно дополнить любой аэрографией. Лучше всего, конечно, сделать полную покраску машины. Оптимальный вариант для любителей охоты и рыбалки – цвет хаки. Но в этом случае вам придется вносить эту доработку в техпаспорт, а это вытянет еще несколько сотен долларов.

И напоследок можно заняться установкой силового бампера. Такие детали изначально оснащены мощной лебедкой и целиком состоят из металла. В отличие от покраски типа «хаки», эта деталь не обязательно вписывается в техпаспорт автомобиля, а эффект от нанесения можно почувствовать уже при первом выезде. Так что настраивайте свою Ниву и делитесь своим опытом с другими.

р>>

«Нива» 2121 — тюнинг для бездорожья

Изначально вездеход ВАЗ 2121 «Нива» создавался для эксплуатации на пересеченной местности.На нем можно покорить любую вершину, и это факт. Однако, несмотря на хороший клиренс и полный привод, настоящей тяги и мощности приходится добиваться самим автолюбителям. Делается это с помощью множественных модификаций (проще говоря, это тюнинг). ВАЗ 2121 Нива и ее технические характеристики мы рассмотрим в этой статье.

Доработка ДВС

Если вы планируете покорять бездорожье на этом внедорожнике, то начинать лучше всего с доработки двигателя.Такой тюнинг ВАЗ «Нива» 2121 своими руками вполне возможен, но если вы не уверены в своих силах, доверьте всю работу профессиональным мастерам. Весь процесс заключается в увеличении выпускных и впускных каналов ГБЦ, а также в уменьшении веса клапанов и их направляющих. Все это позволит увеличить мощность двигателя примерно на 10-15 процентов. Это весомый результат, и на дороге вы сразу почувствуете разницу и почувствуете, как легко ваша продвинутая Нива 2121 преодолевает препятствия.Тюнинг на этом этапе можно продолжить. Дополнительно для увеличения мощности заменить карбюратор и поменять систему зажигания на электронную.

Нива 2121 — тюнинг подвески

Следующим этапом будет доработка именно этой детали. Так как «Нива» — полноприводный внедорожник, то и подвеска у нее должна быть соответствующей. Чтобы увеличить задний ход, туда необходимо установить амортизаторы «Ранч» и пружины от вазовской «четвёрки». Также не стоит забывать об усилении задней оси.Лучшим материалом для этого станут стальные ящики по 0,03 сантиметра. Аналогичным образом можно увеличить ход передней подвески. В результате вы получите больший просвет на 4,5 сантиметра.

Внешний вид автомобиля «Нива» 2121

Тюнинг экстерьера является неотъемлемой частью разработки Нивы. А так как наша задача сделать машину более внедорожной, то первым делом нужно установить кенгурятник. Эта деталь защитит кузов автомобиля и его фары от различных ударов.Кстати, освещение тоже можно модифицировать. Спереди установить стальные решетки, а вместо серийных стоп-сигналов установить тюнингованные варианты. Но на этом мы не завершаем процесс стайлинга отечественного внедорожника

ВАЗ «Нива» 2121. Тюнинг можно дополнить любой аэрографией. Лучше всего, конечно, сделать полную покраску автомобиля. Оптимальный вариант для любителей охоты и рыбалки – цвет хаки. Но в этом случае вам придется вносить эту ревизию в техпаспорт, а это потянет еще на несколько сотен долларов.

И в завершение можно заняться установкой силового бампера. Такие детали изначально оснащены мощной лебедкой и полностью выполнены из металла. В отличие от покраски типа «хаки», эту деталь не нужно вносить в техпаспорт машины, а эффект от нанесения можно почувствовать уже при первом же выходе. Так что настраивайте свою Ниву и делитесь своим опытом с другими.

Профессионал по изготовлению кастом-байков собирает Lada Niva 4×4 «Vagabund»

[Показать]

Ассортимент кастом-байков так же обширен, как и рынок тюнинга автомобилей! Тут тоже почти невероятный выбор вариантов модификации двухколесного и конечно же известные или менее известные тюнеры.И вот мотоциклетный переработчик из Граца завел машину. И это VAGABUND MOTO GmbH. Но может ли это хорошо работать? Определенно, как мы думаем! В качестве основы пришлось использовать постаретую Ладу Ниву 2007 года выпуска, которая, конечно, тоже имела обычные для Нивы пятна ржавчины. Бездушный серийный внедорожник был полностью перестроен и теперь является уникальным экземпляром со своим собственным характером. А у вас русский в стиле так называемого скремблера, переделанный в модифицированный. Это распространенный термин из сферы тюнинга мотоциклов, но до сих пор он не использовался в отделе автотюнинга.

Что такое преобразование скремблера?

Конверсия BMW R80RT Scrambler от Vagabond

Для конверсии Scrambler вы берете классический мотоцикл из настоящего и удаляете все лишнее навесное. Затем вы оснащаете мотоцикл комплектом внедорожных шин и добавляете множество акцентов ( более широкий руль, укороченная задняя часть, новые фары, приподнятая выхлопная система и т. д. ) для внешнего вида шестидесятых. Термин «скрэмблер» был придуман производителем мотоциклов Ducati с моделью 250, а также другими производителями, такими как BMW с моделью R100 или CL 160.И Нива тоже смогла выдержать такой тюнинг. Опять же, все лишнее в виде фартуков было убрано, а вместо них появился большой внедорожный колесный комплект и практичный багажник на крыше с дополнительными фонарями. Кроме того, кузов был полностью отреставрирован и обтянут серым блестящим (стально-серым) цветом с полки Skoda для RS. Двери также выполнены в черном матовом цвете и украшены надписью Vagabund. Пол Браухарт из Vagabund Moto утверждает, что, хотя Niva является единственным в своем роде экземпляром, полная функциональность определенно гарантирована, что убедительно демонстрируют впечатляющие изображения.

Преобразование скремблера для автомобилей?

В то время как кузов был значительно переработан, кабина осталась в своем первоначальном состоянии. Жаль, что новая информационно-развлекательная игра, в которую можно играть на 10 евро бесплатно без депозита в казино, была бы хорошим времяпрепровождением. Независимо от того! Vagabund Moto планирует провести такой тюнинг и на других классических автомобилях для бездорожья, таких как Toyota Land Cruiser или Land Rover Defender. На наш взгляд, шансы на то, что Vagabund Motor создал новый вид тюнинга для автомобилей с конверсией Scrambler на четыре колеса, неплохи. Достаточная причина, по которой мы включили термин «скремблер» в нашу Википедию по настройке, где уже подробно описаны другие специальные типы настройки, такие как JDM, райсер, OEM, stance и другие. Если мы получим своевременную информацию о дальнейших изменениях в Vagabond LADA NIVA 4 × 4, есть, конечно, обновление для этого отчета. Вы будете проинформированы об этом, если просто воспользуетесь нашим каналом подписки. Приятного просмотра фотографий и оставайтесь верными нам!

(Фото: Штефан Лейтнер — Рекламная фотография)

Конечно, этого не было.В нашем журнале по тюнингу есть еще десятки тысяч отчетов по тюнингу. Вы хотите увидеть их все? Просто нажмите ЗДЕСЬ и осмотритесь. Или вы особенно заинтересованы в Lada Brand? Тогда следующий отрывок, безусловно, правильный.

Профессионал по изготовлению кастом-байков строит «Vagabund» Lada Niva 4 × 4

«Tuningblog.eu» — мы держим вас в курсе тюнинга и стайлинга автомобилей с помощью нашего журнала по тюнингу и представляем вам последние новости Настраиваемые автомобили со всего мира каждый день. Лучше всего подписаться на нашу ленту, и вы будете автоматически проинформированы, как только появится что-то новое для этого сообщения и, конечно же, для всех других сообщений.

Илунгиселела Нива внедорожная нгезандла

Внедорожник izimoto Ваз, ezifaka hlangana ukuhlahluba Lada 4×4 («Ensimini») kanye Chevrolet Niva, futhi Stock isiqophi zinezikhathi esiphithiphithini. Lokhu kungenxa геометрия sehlangano ezinhle kanye nokumisa, khona ephelele drive uhlelo nge ukunciphisa gear kanye umehluko interaxle ihiyiwe.

Noma kunjalo, kukhona njalo uzisize zithuthuke. Ikakhulukazi ukuthi lezi zimoto babe amaphutha asobala, ngaphezu kwakho konke, ukuntuleka injini ukusebenza. Kamuva esihlokweni ukulungiswa «Нива» emgaqweni.

Изичи «Нива»

Классика «Энсимини», eyaziwa ngokuthi Ваз-2121 futhi Lada 4×4, kuyinto isigaba esincane Внедорожник компактный kukhiqizwa kusukela ngo-1977г. Eziveza umzimba, okwenzeka izinguqulo 3- futhi 5 ngendlu. Ziphethe 4-цилиндровый uphethiloli izinjini ka 80-94 амалита. а. 4-нет-5-ngesivinini передачи ibhukwana. Shayela — uphelele igiya ukunciphisa kanye ukukhiya umehluko isikhungo. ukumiswa Фронт — ezimele, bakhulise — nasekuthegeni.

Изичи Шевроле Нива

Шевроле Нива Фути Внедорожник ezihlangene. ededelwa ngo 2002 Unomzimba 5 enezihlalo. izimoto eziningi ifakwe injini 80-amahhashi evela «Niva» nge 5-ngesivinini передачи ibhukwana. Дизайн Нгу, трансмиссия Канье, шасси Ияфана Ке.

Izimiso Tuning

Улунгиселела «Нива-Шевроле» emgaqweni, kanye nanoma yimuphi omunye imoto kumele ecatshangwe futhi yakhelwe.Нохо, нго-силунгиса кумеле васондела нгокукапха кахулу. Lokhu kungenxa yokuthi umklamo yabo ine nesilinganiso sokuphepha ezincane, okuyinto enquma ukuthi kukhona okungalunga Tuning. Okungukuthi, abangabantwana izakhi imoto budebuduze umkhawulo, nokulungiselelwa «Chevy Niva» emgaqweni kalula ukuwuchitha. Lokhu kuzobandakanya ukukhishwa ukwehliselwa kokubili izici ukusebenza nokuthembeka.

Нгакхо, изинджини убе умхикизо онгафакеме, нгишо имишини эзезингени. Ума умтвало огандаганда фути укуфака амасондо эзенгезиве эзинкулу, укусебенза ашукумисайо онгафакеме куйоба накахулу, фути умтвало абабутхакатхака какаде инджини кузохулиса, окузооквенза цинкифиса исисетшензисва яйо.Mayelana nesimo esifanayo nge ukufakwa шасси ikheshi iziphethu eside noma амортизаторы futhi прокладки ngaphandle kokungenela eyayiyoholela Ukuwohloka управляемость nokuzinza kwadlanga bafake izici eziningana ezinjengolwazi ukumiswa kanye powertrain.

Ngaphezu kwalokho, ukuphazamiseka sina ekuklanyweni akezi ezishibhile. Нгахо укухлуканиса изигаба кулунгиселелва лоху, «Нива» эмгаквени. Futhi kokuqala (Ukuhambela ezinye izindawo) lihilela ukushintsha nokusetha izakhi ehlukile kuphela, ukulondolozwa pheze ephelele isakhiwo sokuqala.

Тюнинг ukubaluleka kuchazwa степень ukuphazamiseka ekuklanyweni kanye ezingeni izingxenye isicelo. Njengoba wazi, iningi abanikazi izimoto off-road Vaz — abantu abampofu. Нгахо-ке, укукекешва эзивамиле «Нива» эмгаквэни нгезандла забо.

Ngesizathu esifanayo, iningi amasevisi abanikazi imoto kanye nokulungisa bebodwa. Бази Кале, «Нива». Ilungiselela komgwaqo, izithombe sinikeza kulesi sihloko, ngakho они uyakwazi futhi nokukwenza.

umzimba

Kubalulekile i Suv ukuvikela phansi, esehlanganise izingxenye eziyisisekelo ezifana injini, передний вал коробки передач, phambi oluvala amasondo igiya.

Кокувикелека пластиковая нома инсимби амасиди. Эйокукала зинтекентеке кахулу. Ngisho 1-2 мм ukusuka uthayela ongavikela kuphela amatshe amancane контакт buthakathaka ebusweni. Нгахо-ке, укузе сина бездорожья Укувикелва укусетшензисва 4-6 мм обухулу.

Njengoba for endaweni, kufanele ukhethe uhlu olubanzi kakhulu ezimboze kungenzeka ebusweni ngobukhulu. Kulokhu, qiniseka ukuthi kwezobuchwepheshe kanye eshisayo. Ukuqeqeshwa okunjalo «Niva» emgaqweni izobiza angaba yizinkulungwane 30.рубль.

Ngezinye izikhathi ukuvikela umzimba ngokufaka okuhlala isikhathi eside metal amabhampa kanye imibundu (amandla ezacile). Izokubiza ababecishe babe izinkulungwane 20-30. Рубль.

amasondo ukufakwa ebanzi esetshenziswa isidutshwa igqamuka. Простой онкахета джикелеле кухона ангаба йизинкулунгване 2. Рубль.

«Ensimini» ulula futhi encane yokudonsa люверсы kwakudingeka emigwaqweni ukukhipha imoto simile. Нгезинье Шевроле Нива банамандла, кодва кухона куфатека кабухлунгу кахулу.Нгахо-ке, нгесидинго «Нива» эмгаквени нгокуфака эсихифекайо донса ибха нге квадратный изохети 50×50 ezingemuva nezinamathiselo phambi ngokuba indophi.

лоху кузовумела и-дата укушинша изиндаво амадивайиси усебензиса гибела есихундлени йокудонса люверсы укудонса прицеп фути сисебензизе хай-джек. Изиндлеко — рубль ангаба йизинкулунгване 15..

Intengo ye indophi kagesi — kusukela ama-ruble ayizigidi 20 .. Okuningi kusuka ayizinkulungwane 4. Izindleko yasibamba uhlelo.

внедорожник Abaningi efanele abaqeqeshiwe ifakwe uhambo ebhuthini. Le divayisi, yebo, пропускная способность ayikhuphuki. Нохо, бездорожье ukusetchenziswa imoto ivame ukuhlotshaniswa ukuthuthwa inqwaba izimpahla ayingeni egumbini wezimpahla. Ngenxa yalezi imishini kubaluleke kakhulu, ngoba kokubili ipotimende encane. Нгапхандле квалохо, «Нива» сондо элиисипеле итолакала кулели гумби энангикуло инджини, нгахо-ке илайиша фамби ингксенье, кунчифиса Укуфолиса инджини нокуфефа.

Ukubeka uhambo ophahleni yokubeka, ungakwazi ukuxazulula lezi zinkinga yokuhamba isondo eliyisipele khona.Ngaphezu Kwalokho, Eziningi Ube ukukhweza Imishini Enedziwewe. Uma ukhetha isiqu, kudingeka sinake indlela okunamathiselwe: kungcono uma ukulungele ukufakwa ifektri рейлинги, желоба нома дуги, njengoba okunamathiselwe eqinile nakho ngeke kusize liyadingeka imvume.

Eziningi zalezi SUV Ushintshe efakwe izibani ezengeziwe. izibani Стандартный kungase kunganeli emigwaqweni. Нгафезу квалохо, нгокушеша утхоле эзингколиле одакени. Ngakho-ke, izibani eyengeziwe ukukhwezwa ephakeme — ngokuvamile ophahleni.Стойки Abaningi Baye ezikhethekile ukudlulisa okunamathiselwe. izibani LED abiza kusukela ама-рубль айизигиди 3..

injini

Njengoba kuphawuliwe, izinjini izimoto kubhekwe ebuthaka kakhulu для бездорожья, lapho entula traction amakhono. Ikakhulukazi ke siboniswa olunesisindo esikhudlwana lwaluba Chevrolet Niva. Lesi Simo yashubisa esimweni okubi kakhulu zomzimba ne imishini ezengeziwe nokufaka amasondo emikhulu. Kunezindlela ezimbili ukuxazulula le nkinga: namandla kakhulu injini ukukhishwa noma Tuning kokuqala motor.

Укузе Свапо на Шевроле Нива izinjini ngokuvamile ezisethenziswa Ваз-21126 lweToyota bo-3 kanye nabanye. Я «Нива» фути иваме сетха бо-3. Укутэнга нгайо якхе (по айизинкулунгване эзингу — 30 руб.).

Ngokuphathelene ukushintshwa lapha isebenzisa ubuchwepheshe obufanayo nezindlela ukuthi emidlalweni izinjini Vaz Tuning. Kuyahluka kuphela okubhekiswe мотор: ngokungafani kuya ezemidlalo, kanye Tuning внедорожный ukufuna крутящий момент engu esiphezulu ngesikhathi обороты ongaphakeme.

Ukuguqulwa esikhulu ukuze мотор для бездорожья kuyinto шноркель. Le divayisi sangaphandle воздуха eyanele okuyinto unikele ophahleni ukugwema amanzi isando, nokunikeza umoya ohlanzekile kusukela phezulu kocingo, lapho uthuli ezincane. Нгапандле шноркели ифакве абахлуканиси. Intengo wabo kuyafana futhi iqala kusukela ayizinkulungwane 3. Hlikihla.

ukudluliswa

Ukuze uqinisekise Ukujikeleza iyunifomu kwamasondo, imoto ifakwe front futhi bakhulise nomehluko cross-oluvala amasondo nge Amalokhi.Изиндлеко — рубль ангаба йизинкулунгване 15 .. Илохи интер-олувала амасондо, кокубили сув детка в иситокве.

Njengoba kuphawuliwe, kokubili izimoto izinjini encane umthamo, крутящий момент ephezulu engu akwanele sina off-road. Isixazululo hhayi bagxambukela design yabo. Ukuze lolu shintsho igiya isilinganiso yebhangqa. Инани — эцише ибе йизинкулунгване 3 рубля..

Bobabili izimoto abe понижающая передача. Nokho, kukhona ukwehlisa kits kuyinto enciphile okwengeziwe igiya isilinganiso.Изиндлеко — ама-рубль айизигиди 10..

ukumiswa

Into ebaluleke kakhulu для бездорожья ukumiswa amapharamitha imvume bese ihamba. izimoto Стандартный младенец okusezingeni eliphezulu phansi imvume futhi геометрия ezinhle. Нохо, нгокухамба квесикхати, икахулукази лафо эзисебенза нгапханси комтвало, нома эндлелени, укумишва кунгасе просест. Ukuze ugweme lokhu, imithombo kanye ukushaqeka wezinciphisi izinguquko inzuzo. Basuke izimpawu ubulukhuni okusezingeni eliphezulu, kodwa ube ngcono energy ukusetchenziswa futhi okuhlala isikhathi отдельно.Zibiza kusukela ayizinkulungwane 12. Рубль.

Yandisa ka imvume kudinga ukuphazamiseka sibucayi kakhulu ekuklanyweni ukumiswa. Uma nje ufake spacer noma ukushaqeka кроме wezinciphisi neziphethu, kakhulu anganciphisa isikhathi sokuphila njalo Isivinini emalungeni nezihlanganiso jikelele, wehlise обработка, ukuzinza nokuhlale unyathela amabhuleki, ukusebenza. Ngakho-ke, kufanele isethwe esibalulekile umsebenzi okunye esikhundleni inqwaba izakhi ukuqinisekisa UKUQINA isakhiwo, esakhiwa ekulungiseleleni Niva для бездорожья ngezandla zabo.Izithombe zibonisa ngokucacile ekwenzeni lokho okuhleliwe.

amasondo

I проницаемость buvezwa amathayi. amathayi Standard предназначен для бездорожья. Внедорожник amathayi ukunikeza traction lomsebenzisi elingcono ku-odakeni, inhlabathi okuxekethile amakhabethe nokunye ngomuthi. Кухона езихетекиле для бездорожья аматайи эбусика. Нгахо-ке, эсихундлени аматайи — ндже укукекеша «Нива-Шевроле» эмгаквэни нгезандла забо.

Khumbula ukuthi ngaphandle ukwenyuka emhlabathini imvume nesondo lwaleli izandiso «Ensimini» ungasetha ubukhulu sondo engekho ngaphezu kuka-15-intshi 215/75 нома 215/65 16-intshi.Inketho yokuqala ehlobene kakhulu ngoba zinikeza ride kangcono kanye nokuzikhethela enkulu amasondo Ukuwohloka управляемость ayibalulekile kakhulu lezi zimoto. Ukuqeqeshwa okunjalo Niva для бездорожья ukuba izindleko angaba yizinkulungwane 16. руб.

ингапхакати

Ngomsebenzi wokugqokwa для бездорожья zangaphakathi ngombala изинто легкомоющимися элула. Нгокувамиле, укушинтша настил алюминиевых панелей. Ezinye izindaba zika-Interiors izimoto ngakho silula.

Ngezinye izikhathi ukufaka imishini ezengeziwe, kuncike imishini wemoto.

Хардкор: Lada Niva в Mad Max-Look zu verkaufen

Seit Ende 2020 wird der Lada Niva nicht mehr offiziell in Deutschland angeboten . Trotzdem ist es kein Problem, hierzulande über verschiedene Wege (beispielsweise Reimport) einen Lada Niva zu erwerben. Wem ein Niva von der Stange nicht reicht, der sollte sich die Offroad-Manufaktur Zubr Concept mal genauer anschauen. Das kleine Unternehmen aus Gransee in Brandenburg hat sich vor mehreren Jahren auf den Umbau des kultigen Offroader spezialisiert und bietet inzwischen drei unterschiedliche Ausbaustufen an.Bei eBay wird aktuell ein Zubr Concept II (с небольшими изменениями) zum Kauf angeleboten .

18,999 евро, проданная на складе Niva kosten

Schon auf den ersten Blick wird klar, dieser Niva meint es ernst – könnte der Lada doch Problemlos Teil des nächsten Mad Max-Films sein. Die RAL-Lackierung im Militär-Look trifft sicherlich nicht jedermanns Geschmack, ist aber besonders unempfindlich gegen Kratzer und sorgt ganz nebenbei für Aufmerksamkeit.Auf Wunsch sind auch weitere RAL-Farben erhältlich, die besonders stoßfest sein sollen. Um den Offroad-Charakter des Niva weiter zu unterstreichen, verbaut Zubr Concept außerdem Plastik-Kotflügelverbreiterungen, 15-Zoll-Stahlfelgen, einen Schnorchel und einen Unterbodenschutz . Zusätzlich sind ein Frontbügel, umgangssprachlich als Kuhfänger bekannt, und Trittbretter mit Betriebserlaubnis sowie eine Anhängerkupplung mit bis zu 1,9 Tonnen Anhängelast erhältlich. Sollte sich der Niva trotz aller Geländetauglichkeit doch einmal festfahren, so hilft eine Seilwinde mit Fernbedienung dabei, den Offroader wieder frei zu bekommen.Diese Umbauten und eine Hohlraumversiegelung gegen die bekannten Rostprobleme gibt es bei Zubr Concept zum Gesamtpreis 18.