Новинки Volkswagen 2019-2020 цены, фото, новые модели, кузов, комплектации, видео

Volkswagen Teramont 2020: оригинальное сочетание практичности и стиля

Автомобиль немецкого производства Volkswagen Teramont – это воплощение…

3 самые «горячие» новинки от Volkswagen, которые приедут в Россию в 2020 году

2020 год уже не за горами, как и обновление ассортимента немецкого…

Volkswagen

Volkswagen T-Cross 2019: новый и современный кроссовер с яркой внешностью

Модельный ряд немецкого концерна включает в себя несколько сравнительно…

Фольксваген Террамонт 2018 — комплектации, цены, фото и характеристики

Из нашей статьи вы узнаете все самое интересное о новой модели Фольксваген…

Новый Volkswagen Tiguan 2018 будет гибридом

Недавно появились фотографии новинки, которую планирует отправить в…

Новая разработка Volkswagen получит сверхмощный двигатель на 400 лошадок

Разработчики компании Volkswagen ведут работу над седаном, что получит название…

Кроссоверы Volkswagen Touareg массово отзываются производителем

По всему миру будет отозвано 57 600 единиц кроссовера Touareg производителя…

Российское представительство Volkswagen отзывает Polo Sedan

Polo Sedan, выпущенные автопроизводителем Volkswagen за 2015-2017 г.г. будут отозваны…

Volkswagen Jetta 2018 — комплектации, цены и фото

Продукция немецких автопроизводителей всегда с большим вниманием…

Volkswagen Polo 2018 модельного года: комплектации, цены, фото

Среди немецких бюджетных автомобилей всегда выделялся Polo, который из года…

полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили Volkswagen (Фольксваген)

По-русски

Фольксваген

Категория бренда

Немецкие автомобили

Год основания:

1933

Основатели:

Правительство Германии, Фердинанд Порше

Количество моделей:

39

Принадлежит:

Volkswagen AG

Новостей на сайте:

1126 перейти

Наших тест-драйвов:

182 перейти

---

---

---

Автомобили Volkswagen

• Amarok

  2 поколения, 2010 — сегодня

• Arteon

  1 поколение, 2018 — сегодня

• Atlas

  1 поколение, 2017 — сегодня

• Atlas Cross Sport

  1 поколение, 2020 — сегодня

• Beetle

  2 поколения, 2012 — сегодня

• Bora

  1 поколение, 2013 — сегодня

• Caddy

  2 поколения, 2010 — сегодня

• Cross Golf

  1 поколение, 2007 — 2009

• Cross Polo

  1 поколение, 2010 — сегодня

• e-Golf

  1 поколение, 2013 — сегодня

• Eos

  1 поколение, 2006 — сегодня

• Golf

  5 поколений, 1997 — сегодня

• Golf Alltrack

  1 поколение, 2015 — сегодня

• Golf GTI

  5 поколений, 2001 — сегодня

• Golf Plus

  2 поколения, 2005 — сегодня

• Golf R

  2 поколения, 2009 — сегодня

• Golf Sportsvan

  1 поколение, 2014 — сегодня

• Jetta

  4 поколения, 2005 — сегодня

• Lavida

  1 поколение, 2013 — сегодня

• Multivan

  2 поколения, 2011 — сегодня

• New Beetle

  2 поколения, 2005 — сегодня

• Passat

  7 поколений, 1993 — сегодня

• Passat Alltrack

  3 поколения, 2010 — сегодня

• Passat CC

  2 поколения, 2008 — сегодня

• Passat GTE

  1 поколение, 2015 — сегодня

• Phaeton

  3 поколения, 2002 — сегодня

• Pointer

  1 поколение, 2000 — сегодня

• Polo

  4 поколения, 2002 — сегодня

• Polo Sedan

  2 поколения, 2010 — сегодня

• Scirocco

  1 поколение, 2008 — сегодня

• Sharan

  1 поколение, 2010 — 2015

• Tarek

  1 поколение, 2020 — сегодня

• T-Cross

  1 поколение, 2019 — сегодня

• Teramont

  1 поколение, 2018 — сегодня

• Tiguan

  3 поколения, 2007 — сегодня

• Touareg

  5 поколений, 2002 — сегодня

• Touran

  2 поколения, 2006 — сегодня

• Transporter

  1 поколение, 2015 — сегодня

• XL1

  1 поколение, 2013 — сегодня

---

О Volkswagen

Компания Volkswagen – это немецкий автомобильный концерн, основные производственные мощности которого находятся в Вольсбурге. Первые автомобили Volkswagen сошли с конвейера в 1935 году. Ровно через 3 года началось возведение самого крупного автомобильного завода в Европе, на котором впоследствии были выпущены известные во всем мире автомобили Volkswagen Beetle. С этого момента компания начинает стремительно развиваться. В 1965 году она купила предприятие Audi у компании Daimler-Benz. Так был основан известный концерн Volkswagen-Audi или VAG. Позже завод Volkswagen, автомобили которого уже входили в 5 самых популярных в мире, расширился за счет таких известных марок, как Bentley, Skoda, SEAT и Lamborghini. 70-е годы стали самыми плодотворными для компании Volkswagen. Автомобили били все рекорды по продажам и вызывали горячие одобрение не только со стороны потребителей, но и экспертов. В тоже время специалисты фирмы разработали автомобили Volkswagen Golf, Passat и Scirocco. Новое поколение машин началось с переднеприводной модели Passat, которую мир увидел в 1973 году. Эталоном в гольф-классе (по международной классификации C-класс) стали автомобили Volkswagen Golf I, которые появились в 1974 году. Сегодня Volkswagen построил собственные заводы во многих странах мира. Он производит машины под марками Audi, SEAT, Bentley, Skoda, Lamborghini, Bugatti и, конечно же, Volkswagen – автомобили надежные, комфортные и доступные.

---

Все модели Volkswagen

Volkswagen Arteon 2020 СКОРО В РОССИИ! Цены и комплектации, фото, дата выхода

Volkswagen Arteon 2020 построен на модульной платформе MQB, которая роднит немецкий лифтбек с последней версией Skoda Superb. Увеличенная по сравнению с Пассатом колесная база (на 50 мм.) позволила добавить свободного пространства задним пассажирам, притом, что заявленный объем багажника остался на уровне 563 литра (1557 л. – при сложенных сидениях).

На странице все подробности о новой модели Volkswagen Arteon 2020 модельного года, старт продаж в России, возможные комплектации и цены, фото, технические характеристики и видео тест-драйв.

Обзор

Купеобразный лифтбек Volkswagen Arteon впервые был показан в 2017 году, а мотивом его появления стала вынужденная замена модели Passat CC.

Желание немцев подчеркнуть премиальность своей разработки привело не только к тому, что ей подарили новое уникальное название, но и оснастили 20-дюймовыми колесами.

Удивительно, но поистине маниакальное стремление попасть в заветный «клуб 20 дюймов» заставило дизайнеров Volkswagen буквально выстраивать контуры кузова вокруг больших колес.

Что ж, Фольксваген Артеон 2020 модельного года действительно получился фактурным, большим и внушающим уважение, но в предлагаемой линейке моторов оказались двигатели точно не под стать крупным «каткам»: на той же Audi S6 их устанавливают на 450-сильные модификации, тогда как у Артеона есть двигатели, не дотягивающие и до 200 л. с.

Кузов Volkswagen Arteon 2020 имеет следующие габариты:

• длина – 4862 мм.,
• ширина – 1871 мм.,
• высота – 1450 мм.,
• колесная база – 2837 мм.

В шасси лифтбека присутствуют адаптивные амортизаторы Monroe с 15 уровнями демпфирования и абсолютно новые стабилизаторы поперечной устойчивости.

По ходовой части отличием по сравнению с Passat CC являются особые настройки электроусилителя руля. Подвеска – спереди независимая пружинная (McPherson), сзади – независимая многорычажная.

Volkswagen Arteon 2020 продается в Европе уже второй год, поэтому из стана немецкого концерна то и дело появляются слухи о скором проведении первого планового рестайлинга, ориентировочно запланированного на первые месяцы следующего года.

Экстерьер

Купеобразный кузов Volkswagen Arteon визуально сильно занижает машину, а еще больше этот эффект усиливает курносый капот, который в районе радиаторной решетки «продолжен» тонкой поперечной планкой.

Под ней – горизонтальные ламели, переходящие в полоски светодиодных огней фронтальной оптики, и диффузоры с крупной ячеистой сеткой. Корма лифтбека мало чем отличается от задней части Пассата, а вот главный «акцент» экстерьера, все же, связан с колесами: их обрамляют необычные «стесанные» колесные арки!

Салон

В Volkswagen не стали заморачиваться по поводу слона своего премиального Volkswagen Arteon 2020 и просто взяли его от Пассата. К сожалению, из доработок здесь – лишь более качественные материалы отделки, новые кресла и топовый мультимедийный комплекс Discover Pro, хотя конкуренты предлагают куда более широкий комфорт-пакет, например, с обязательным наличием доводчиков дверей.

Интересная функция – проекция основной информации с цифровой «приборки» на переднее стекло посредством небольшого, поднимающегося экрана, спрятанного за козырьком панели приборов.

Неизвестно, почему в VW не отдали предпочтение более передовой технологии, используемой на Ауди, хотя по части круиз-контроля Артеон явно станет лидером: система привязана к GPS, поэтому способна корректировать скорость движения перед крупными перекрестками, дорожными развязками или пробками.

Техническая начинка

На европейском рынке Volkswagen Arteon 2020 модельного года предлагается с четырьмя двигателями на выбор:

• 2.0 TSI, бензин, турбонаддув, 190 л. с.;
• 2.0 TSI, бензин, турбонаддув, 272 л. с.;
• 2.0 TDI, дизель, турбонаддув, 150 л. с.;
• 2.0 TDI, дизель, турбонаддув, 240 л. с.

Все агрегаты работают с преселективной 7-диапазонной роботизированной трансмиссией DSG, но если в случае с бензиновыми моторами применяется шасси с полным приводом 4Motion (электромагнитная муфта на задней оси), то в дизельных модификациях привод только передний.

Старт продаж в России

Лифтбек доставят в Россию в 2020 году, причем, это может случиться раньше, чем на наш рынок попадет обновленный Пассат, который обещали привезти к дилерам ближе к осени.

Комплектации и цены Фольксваген Артеон

Комплектации и цены на Volkswagen Arteon 2020 модельного года пока не объявлены, равно как и нет информации относительно того, какая именно версия Артеона будет представлена: начальная или прошедшая первый плановый рестайлинг.

Технические характеристики

Видео тест-драйв

Фото

Фольксваген Артеон старт продаж в России, цены и комплектации

Поделитесь в соцсетях

Архивы Новые модели Volkswagen — Automonth

Новости и новые модели Volkswagen 2018-2019

Пошатнувшиеся позиции немецкого автопрома (ввиду развития азиатских концернов, представляющих миру собственные, достойные модели), руководство бренда намерено восстановить новыми машинами. Надежность и презентабельность по-прежнему главная ставка новых моделей Volkswagen. Ценители марки с нетерпением ждут автоновостей.

Почему новости от Volkswagen ждут во всем мире – история концерна и эмблемы

Начало истории Volkswagen положил не кто иной, как Адольф Гитлер. Новый канцлер уже был порабощен идеей создания «идеальной расы», когда в 1934 году пригласил к себе Якоба Берлина – директора Даймлер Бенц – для конструирования авто, олицетворяющего лицо Новой Германии. Как художник, немецкий лидер представил собственный эскиз новой машины. Конструктором был назначен Фердинанд Порше. В 1935 году, первая модель – VW Kafer, хорошо знакомый всем Жук.

Широкого распространения и поставки на поток, машина не получила – началась война и завод в Вольфсбурге был переориентирован на производство военной продукции.

После полного разгрома Германии, город был оккупирован британскими войсками. Но трудно поверить, что когда-то Volkswagen не представлял интереса для европейской общественности – завод не получал достаточного количества заказов, от покупки и ребрендинга (слияния брендов) предприниматели отказывались. Время показало, что это было весьма недальновидно.

Второе рождение авто получило со сменой руководства. Генрих Нордхофф – талантливый конструктор и технократ, вместе с командой таких же профессионалов внес кардинальные изменения в интерьер и экстерьер Жука. Модернизации подверглась и конструкция кузова – теперь, кроме традиционного седана, выпускаются кабриолет и лимузин. Интересно, что продажам обновленной модели способствовали рекламные слоганы. Для Европы – это «Он член моей семьи», для Америки – «Моя вторая машина», из уважения к агрессивному американскому автопрому. С тех пор Volkswagen для многих стал хитом в мире автомоделей.

Эмблема

Монограмма из букв W и V была придумана Францем Ксавьером Раймсписсом – конструктором компании Порше. Во времена правления Гитлера она была стилизована под свастику. Британские оккупанты после войны инвертировали логотип, в довесок, заменив черный фон на синий.

Несмотря на довольно долгое время существования логотипа Volkswagen, некоторое время назад некий Николай Берг пытался отсудить у компании авторские права на эмблему, утверждая, что именно он был «отцом» эмблемы. Мотивируя найденными старыми черновиками и свидетелем письма от концерна того времени, где говорится о том что разработка логотипа отложена до полной победы Германии, бывший нацист и художник желает себе статуса соавтора. Тем не менее Веский суд отклонил притязательства.

Какие новости о Фольксваген можно найти в этой рубрике?

Новости об автомобилях Volkswagen, ждет огромное количество человек. В данной рубрике вы сможете ознакомиться со следующим:

• Анонсы изменения в комплектациях новых моделей Фольксваген, и технические новинки от этого производителя;
• Новости, статьи, публикации и репортажи с выставок, автосалонов и мероприятий в которых будет участвовать новмнки Volkswagen;
• Тест-драйвы, описания и характеристики новых моделей Volkswagen.

Какие новости приготовил Volkswagen в 2018–2019 году – обзоры и фото

Ценители марки уже готовы к новым моделям, анонсы которых прошли на европейских выставках. Все машины попадают под кредо немецкого автопрома – «Надежность и качество». Итак, новости от Фольксвагена сегодня:

Новости о Volkswagen Jetta седьмого поколения

Новости о скором серийном производстве новой модели Фольксваген Джетта, появились еще в начале этого года. Судя по имеющейся информации можно смело сказать, что новинка от Volkswagen унаследовала много черт от Atreon. В результате машина стала более изящной, и при этом более габаритной. Увеличение в размерах привело к большему комфорту для пассажиров на заднем ряду, но багажник остался тем же, с объемом в 510 литров.

Обновление внешности новой модели Фольксваген Джетта, позволило уменьшить коэффициент аэродинамического сопротивления на десять процентов. Использование новой платформы позволило использовать больше продвинутой электроники.

В новой модели Volkswagen Jetta, теперь доступны система предотвращения столкновений, автоматический дальний свет, оптика со светодиодами, мониторинг контроля рядности и слепых зон, а также адаптивный круиз-контроль.

На старте продаж новинка от Фольксваген имела передний привод и комплектовалась турбированным бензиновым двигателем, объемом 1,4 литра и с мощностью в 150 лошадиных сил.

Новая модель Volkswagen Atlas Tanoak – пикап на базе внедорожника Teramont

Презентация новинки – Фольксваген Атлас Таноак, произошла на автомобильном салоне в Нью-Йорке. Новый пикап имеет полный привод и дорожный просвет в 25 сантиметров. Этот автомобиль создан на базе внедорожника Teramont, который продается в США под наименованием Atlas.

Помимо полного привода, любителей больших автомобилей Atlas Tanoak, порадует адаптивным контролем тяги и отличным двигателем V6, с объемом 3,6 литра и мощностью в 280 лошадиных сил.

Новости о Volkswagen Tiguan Allspace

Новая модель Фольксваген Тигуан Аллспейс будет иметь семь мест, а в разных комплектациях будет доступен весьма широкий выбор моторов, как бензиновых так и дизельных.

Мощность двигателей колеблется от 150 до 190 лошадиных сил. В базовой версии новинка от Volkswagen получила передний привод и автоматическую шестиступенчатую трансмиссию с системой двойного сцепления. Более продвинутый вариант новой модели, имеет полный привод и АКПП на семь положений.

Новости о Фольксваген Туарег третьего поколения – уже доступен в России

Новая модель Volkswagen Touareg можно заказать в России уже сейчас. Производитель предлагает три варианта комплектации:

Кроме того, покупатель может выбрать один из трех двигателей, а именно два бензиновых мотора с мощностью 249 и 360 лошадиных сил, а также турбированный дизельный двигатель, с мощностью 249 лошадей.

Вне зависимости от комплектации, новинка комплектуется АКПП с восемью режимами скоростей и полным приводом. Также к достоинствам этого новой модели можно отнести наличие системы автопереключения фар, датчиков контроля давления колес, круиз-контроль, мультимедийной системы с девятидюймовым монитором.

Новости о Volkswagen T-Cross

Компактные кроссоверы уже давно пользуются популярностью во всем мире. Разумеется компания Фольксваген решила не остаться в стороне от модных веяний, в результате чего была создана новинка – T-Cross.

Благодаря сдвижным сидениям второго ряда, производителю удалось добиться значительного увеличения багажного отсека, для того чтобы малые габариты не сказались на практичности новинки от Volkswagen.

Покупателям доступны бензиновые двигатели мощностью 90, 115 и 150 лошадиных сил. Также доступен дизельный двигатель объемом 1,6 литров и мощностью в 95 лошадок.

Новости Фольксваген 2018-2019 – итог

Автомобильные новости Volkswagen – это без преувеличения ожидаемые вести от знаменитого бренда. Немецкие конструкторы всегда создают то, от чего рынки автомобильной промышленности взрываются сенсациями. В современном мире автопрома конкурировать очень сложно, поэтому команды профессионалов предлагают своим клиентам максимально комфортные и надежные автомобили.

Оцените страницу. Нам важно Ваше мнение!

Volkswagen — все модели Фольксваген 2020: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Volkswagen 2020 года: модельный ряд автомобилей Фольксваген, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Volkswagen, история марки Фольксваген, обзор моделей Volkswagen, видео тест драйвы, архив моделей Фольксваген. Также вы здесь найдете скидки и горячие предложения от официальных дилеров Volkswagen.

От 2 429 300 ₽

Пикап

Германия

Год: 2016

От —

Хэтчбек

Германия

Год: 2017

От 1 215 800 ₽

Фургон

Россия

Год: 2015

От 1 372 800 ₽

Фургон

Россия

Год: 2015

От 1 492 200 ₽

Минивэн

Польша

Год: 2015

От 1 421 900 ₽

Фургон

Польша

Год: 2015

От 1 488 200 ₽

Фургон

Россия

Год: 2015

От 1 648 400 ₽

Минивэн

Польша

Год: 2015

От 3 351 500 ₽

Минивэн

Германия

Год: 2015

От 2 352 100 ₽

Минивэн

Россия

Год: 2015

От 2 259 900 ₽

Фургон

Польша

Год: 2017

От 2 414 700 ₽

Грузовик

Польша

Год: 2017

От 1 429 900 ₽

Хэтчбек

Германия

Год: 2017

От 1 049 000 ₽

Седан

Россия

Год: 2014

От 2 709 200 ₽

Минивэн

Россия

Год: 2015

От 1 819 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2014

От 679 900 ₽

Седан

Россия

Год: 2015

От 2 899 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2017

От 1 499 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2016

От —

Кроссовер

Мексика

Год: 2019

От 3 579 000 ₽

Кроссовер

Словакия

Год: 2018

От 1 791 800 ₽

Фургон

Россия

Год: 2015

От 2 095 100 ₽

Минивэн

Россия

Год: 2015

Архив моделей марки Volkswagen

История марки Volkswagen / Фольксваген

Крупнейший в мире немецкий автомобильный концерн Volkswagen AG специализируется на выпуске легковых автомобилей, грузовых машин и микроавтобусов. Штаб-квартира расположена в городе Вольфсбург. История легендарной компании началась в 1934 году, когда знаменитому немецкому инженеру Фердинанду Порше (Ferdinand Porsche) правительство Германии во главе с Гитлером поручило создать современный легковой автомобиль, доступный по цене и простой в эксплуатации. В 1936 году Фердинанд Порше демонстрирует первые прототипы в виде 2-дверного купе, кабриолета (по заказу Фюрера) и 4-дверной модели. Двумя годами позже была образована фирма Volkswagenwerk GmbH, в это же время начинается строительство завода рядом с г. Фаллерслебен на севере Германии. Специально для сотрудников предприятия был построен небольшой городок – Вольфсбург, который позже стал крупным индустриальным центром. Название марки Volkswagen образовано с двух слов: volks — народ, wagen — автомобиль. Сам Адольф Гитлер с удовольствием управлял автомобилем Фольксваген. В 1938 году выпускается первая серийная модель концерна VW Typ 82, которая получила народное имя «Жук» (Kafer), так как внешне она напоминала это насекомое.

В послевоенное время Volkswagen переходит под контроль Англии. В 1947 году Голландия просит фирму Volkswagen изготовить 1000 автомобилей. Годом позже заключаются контракты на поставку машин со Швейцарией, Бельгией и другими европейскими странами. Компания постепенно наращивает объемы производства, из 50 тыс. собранных в 1948 году автомобилей только 15 тыс. остаются на внутреннем рынке – остальные пошли на экспорт. 1949 году выпускаются Фольксвагены в кузовах кабриолет и лимузин. В это же время предприятие вышло из-под контроля англичан и передано республике Германия. В августе 1955 года фирма празднует выпуск миллионного автомобиля Volkswagen. В 1955 году сходит с конвейера спортивный Karmann-Ghia. В 1961 году создается седан Volkswagen-1500, двигатель которого получил увеличенный объем. После присоединения фирмы NSU, Volkswagen в 1969-м выпускает свою первую модель с передним приводом. В 1970 году из ворот фирмы выходит модель VW-181 с открытым кузовом, на базе которой в 1979 году разрабатывается армейская машина lltis. Выпущенный в 1973 году Passat (B1) ознаменовал новый этап развития немецкой компании.

В 1974 году создается популярная модель Golf I, которая положила начало эры автомобилей так называемого «Гольф-класса». Четырехдверный седан Jetta разрабатывается на базе Golf и появляется в продаже в 1980 году. В 1995-м компания выпускает комфортабельный семейный минивэн Sharan в 5- и 7-местном вариантах. Двумя годами позже с конвейера сходит Golf IV – после дебюта на эту модель получено практически сразу более 60 тыс. заказов. Первым современным внедорожником немецкой фирмы стал Volkswagen Touareg, выпущенный в 2002 году. В 2004-м стартовали продажи третьего поколения коммерческого семейства автомобилей Caddy, которые получили широкое признание в мире благодаря отличным эксплуатационным качествам. В 2008 году компания возродила производство спортивного имидж-кара Scirocco, первое поколение которого показано еще в 1974-м. Двумя годами позже началась сборка пикапов Amarok. Сейчас концерн Volkswagen занимает лидирующие позиции по продажам автомобилей, в 15-ти странах работают его заводы. Продукция концерна известна под марками Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, SEAT, Skoda и Volkswagen. В России компания имеет заводы для локальной сборки автомобилей, расположенные в Калуге и Нижнем Новгороде.

Volkswagen (весь модельный ряд авто) цены и характеристики, отзывы и фото

История компании «Volkswagen» началась на заре 1930-х годов – когда немецкая автомобильная промышленность производила преимущественно роскошные машины, которые не мог себе позволить среднестатистический житель страны…

Осенью 1933-го в берлинском отеле «Кайзерхоф» состоялась встреча Адольфа Гитлера, Фердинанда Порше и Якоба Верлина (представителя «Daimler-Benz), где канцлер Германии потребовал создать первый «народный автомобиль» («volk» – народ, «wagen» – автомобиль) с пятиместным салоном и хорошими технико-эксплуатационными характеристиками, который стоил бы не больше 990 рейхсмарок… Вскоре после этого был заключён контракт между официальной Германией и заводом Порше, а уже в 1936 году «на свет появились» первые тридцать прототипов KDF-Wagen, построенных на базе Porsche Typ 60…

Сама же компания начала свою историю 28 мая 1937 года под названием «Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens GmbH» (чуть более чем через год её переименовали в «Volkswagenwerk GmbH»), а весной 1938-го стартовало строительство завода недалеко от города Фаллерслебен (который в 1945 году стал Вольфсбургом)… Уже в 1939-м из ворот новоявленного предприятия выехали первые «демонстрационные» автомобили под названием KDF-Wagen (в дальнейшем известные под легендарным именем «Жук»), однако разгоревшаяся война перепрофилировала мощности на производство военного полноприводного автомобиля – Kübelwagen…

Сразу после войны история «Volkswagen» едва не закончилась демонтажем завода (из-за его практически полностью разрушенного состояния)… Однако ситуацию спасли англичане (в чьей зоне оккупации и находился Вольфсбург) – осенью 1945 года они передали предприятию заказ сразу на 20 тысяч автомобилей (а ещё через несколько лет немцам стали поступать предложения и из других стран)…

В 1949-м компания перешла под контроль Федеративной Республики Германия и получила наименование «Volkswagen-Finanzierungs-Gesellschaft GmbH», а в том же году представила еще одну значимую (и впоследствии ставшую культовой) модель в своей истории – микроавтобус Bulli (в дальнейшем более известный как Transporter)… При этом «железные кони» марки постоянно подтверждали «народное звание», благодаря чему в 1950-х годах продавались уже более чем в 150 странах мира…

Переломной в истории «Volkswagen» стала первая половина 1970-х – именно тогда «на свет появился» ряд по-настоящему легендарных легковушек: так в 1973 году был представлен среднеразмерный автомобиль Volkswagen Passat, в следующем году дебютировал более компактный Golf, а в 1975-м настала пора субкомпактной модели Polo…

В начале 1990-х годов немецкая компания приступила к «экспансии» (путём приобретения других автомобильных марок) – в результате чего под её контроль перешли такие известные машиностроители, как Audi, Skoda и Seat… При этом немцы продолжили держать курс на производство надежных, качественных и технологичных «железных коней» за разумные деньги…

На заре 2000-х годов немецкий автопроизводитель не стал сбавлять обороты и «разродился» еще несколькими моделями, снискавшими мировую известность, – так в 2002-м состоялся запуск люксового седана Phaeton и среднеразмерного кроссовера Touareg, а в 2003-м началось производство компактвэна Touran…

В настоящее время компания «Volkswagen» занимает одну из ведущих позиций в мировом автомобилестроители, постоянно обновляя и расширяя модельную гамму, а свою продукцию производит и реализует по всей планете.

Масштабный план наступления: Volkswagen готовится представить 34 новинки в 2020 году

Одной из новинок окажется электрический кроссовер, созданный «по мотивам» концепта ID Crozz, который был представлен в 2017 году.

Последние несколько лет для Volkswagen были непростыми: до сих пор слышатся отголоски «дизельного скандала», который начался в 2015 году (речь об автомобилях с двигателями, работающими на «тяжёлом» топливе, которые использовали специальное ПО, позволяющее занижать реальный уровень выхлопов на тестах). После этого компания старательно меняла имидж, отказавшись от старого слогана, заменив руководителей, а также пообещав сделать заметный упор на электромобили.

Над электромобилями действительно поработали. В текущем году был представлен серийный электрический хэтчбек ID.3. Напомним, «тройка» в названии означает, что это третья веха в истории бренда – после Beetle и Golf. В следующем году компания намерена представить ещё двух представителей линейки ID: одним из них станет электрический кроссовер, созданный «по мотивам» концепта ID Crozz. Он был представлен в 2017 году (весной в Шанхае, а осенью переработанную версию показали во Франкфурте). Вторым, возможно, станет универсал, его прототип – ID. Space Vizzion – в прошлом месяце представили на автосалоне в Лос-Анджелесе. Обе модели будут глобальными: они выйдут на рынки Северной Америки, Европы и Китая.

На фото: концепт VW ID. Space Vizzion

Также эти два автомобиля войдут в список из 34 новинок, которые компания намерена представить в 2020 году. При этом представители линейки ID не станут единственными на электротяге: компания готовит к дебюту ещё шесть электрокаров и гибридов. Известно, что в их числе окажется Golf GTE – модификация поступить в продажу после того, как на рынок выйдут «обычные» версии хэтчбека (машины отправятся к дилерам весной 2020-го).

Тизер VW Nivus

Из 26-ти не «зелёных» новинок чуть меньше половины – 12 моделей – придётся на автомобили сегмента SUV. Это неудивительно, ведь популярность кроссоверов растёт с каждым годом во всём мире. Напомним, на бразильский рынок в 2020-ом должен выйти компактный купеобразный паркетник Nivus. Впоследствии модель начнут продавать и в Европе, а производство машин для Старого Света наладят в Испании. В США, Аргентине и России компания начнёт продавать небольшой кросс, который сейчас доступен только в Китае под именем Tharu (на экспортных рынках он, вероятно, получит имя Tarek). Также Штаты в следующем году ждёт обновлённый Atlas (в РФ известен под названием Teramont). Помимо этого, ожидается появление версии Atlas Cross Sport (в Китае это Teramont X). Ещё одной новинкой в Поднебесной может стать большой трёхрядный кросс, чьим прототипом является SMV (был представлен весной 2019-го).

На фото: VW Viloran

В числе других новинок Volkswagen минивэн Viloran: его прототип был представлен в ноябре 2019-го на автосалоне в Гуанчжоу. Он пока что анонсирован лишь для китайского рынка. Модель выйдет на рынок в первой половине следующего года. Также компания может представить пикап «по мотивам» Tarok (концепт показали в ноябре 2018-го).

В компании заявили о том, что бренд потратит 19 млрд евро на дальнейшую разработку технологий (сумма рассчитана до 2024 года). Из них 11 млрд евро пойдут на развитие электрокаров. Напомним, VW с помощью линейки ID намерен сделать «розеточные» автомобили доступными широким массам населения. Предстоящая «электрификация» модельного ряда марки, вероятно, не затронет российский авторынок. Зато к нам в ближайшем будущем должен вернуться cедан Jetta, правда, точная дата начала продаж пока не называется.