Кроссовер Dacia Duster остался без атмосферных моторов — Авторевю

Выпускающийся с 2017 года паркетник Dacia Duster второго поколения уже успел полностью обновить палитру двигателей. Мощность дизелей 1.5 dCi подросла на 5 л.с. (до 95 и 115 л.с.), бензиновый мотор 1.2 TСe (125 л.с.) уступил место новому агрегату 1.3 TСe (130 или 150 л.с.) — такому же, как на российском кроссовере Renault Arkana. А теперь отправлен в отставку и последний из могикан — атмосферный бензиновый двигатель 1.6 SCe.

Отныне его место в гамме займет новый трехцилиндровый мотор 1.0 TСe. Этот двигатель нам уже известен по недавним дебютам компании Renault — хэтчбеку Clio и кроссоверу Captur новых генераций. Мотор выпускается в румынской Питешти и отличается использованием технологии плазменного напыления на стенки цилиндров, турбонагнетателем с электроактуатором, оптимизированными каналами охлаждения и интегрированным в головку блока выпускным коллектором. Отдача — 100 л.с. и 160 Нм.

Любопытно, что в отличие от такого же по конструкции четырехцилиндрового мотора 1.3 TСe на «тройке» не применяется фильтр твердых частиц GPF. Сообщается, что выбросы СО у него и так на 18% меньше, чем у атмосферника 1.6, а паспортный расход топлива составляет 5,5—5,6 л/100 км.

Dacia Duster с литровым турбомотором оснащается только пятиступенчатой механической коробкой передач и только передним приводом. В линейке такие машины занимают начальные позиции: Duster 1.0 TСe предлагается во Франции в комплектациях Access и Essentiel, которые оценены соответственно в 12490 и 14500 евро.

В России, если верить обещаниям московского офиса Renault, Duster второго поколения должен появиться в будущем году: его выпуск откладывался из-за подготовки производства Арканы. Мотор 1.3 TСe у новой машины, скорее всего, будет (разумеется, без фильтра GPF). А вот наличие в гамме новой турботройки пока остается под вопросом.

Dacia Duster 2018-2019 фото видео, цена комплектации Рено Дастер новый кузов

Бюджетный кроссовер Дачия-Рено Дастер 2019 в новом кузове обзавелся новым бензиновым турбо мотором и отметился премьерой в рамках Парижского автосалона 2018 года. Посетителям авто шоу представили Dacia Duster 1.3 TCe, оснащаемый новым четырехцилиндровым турбированным двигателем, который разработан совместными усилиями автомобильного альянса Renault-Nissan и концерна Daimler. В нашем обзоре Dacia Duster 2018-2019 года – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики Дастера, получившего не только новый двигатель, но и продвинутый мультимедийный комплекс с Apple CarPlay и Android Auto. По предварительной информации, цена нового кроссовера Dacia Duster с бензиновым мотором 1.3 TCe составит от 14500 евро.

Сразу необходимо отметь, что помимо Dacia Duster новый бензиновый двигатель в скором времени получит брат-близнец Renault Duster, а также стильный российский кроссовер Renault Arkana. Что же это за чудо двигатель, которому уделено столько внимания?

Под капотом кроссовера Дачия Дастер прописался 1,3-литровый бензиновый турбо мотор, разработанный совместно мотористами Renault-Nissan и немецкого концерна Daimler. Четырех цилиндровый двигатель оснащается турбонаддувом, регулировкой фаз газораспределения на впуске и выпуске, непосредственным впрыском топлива в цилиндры под давлением 250 бар, покрытием цилиндров Bore Spray Coating, а также фильтром твердых частиц (GPF).

Такой же двигатель, но чуть с иными настройками, устанавливается на несколько моделей Nissan и Renault, а также Мерседес (хэтчбек Mercedes-Benz A-Class (W177), компактвэн Mercedes-Benz B-Class (W247), седаны Mercedes-Benz A-Class L Sedan для китайского рынка и глобальный Mercedes-Benz A-Class (V177).

Для Dacia Duster новый бензиновый турбо двигатель, укладывающийся не только в нынешние нормы по уровню выбросов CO2 в атмосферу, но и в перспективные, получил названия 1.3 TCe 130 GPF и 1.3 TCe 150 GPF.

• Начальный мотор 1.3 TCe 130 GPF (130 лс 240 Нм).
• Более мощный вариант 1.3 TCe 150 GPF (150 лс 250 Нм).

На данный момент оба мотора комплектуются исключительно 6 МКПП и передним приводом, но уже к концу 2019 года покупателям предложат полный привод 4 WD и 6 АКПП.

Досадно, но, по всей видимости, Renault Duster 2 поколения если и доберется до рынка России в 2019 году, то по всей видимости не получит такой высоко технологичный мотор. Однако стоит отметить, что продвинутая мультимедийная система с Android Auto и Apple CarPlay появится в российских Дастерах. К слову, мультимедийка позволит также загружать дополнительно приложения Waze, Whatsapp и Spotify.

Dacia Duster 2018-2019 фото видео, цена Дачия (Рено) Дастер характеристики

В начале октября прошла демонстрация новой версии кроссовера Dacia Duster 1.3 TCe 2019 с бюджетной стоимостью и новым мощным мотором, показы проходили на известном парижском автосалоне.

новая генерация Дастер 1,3 2019

В нашем обзоре мы расскажем о внешности, интерьере, а также представим фотографии и последние новости о модернизации двигателя выполненной совместно с немецкой компанией Даймлер.

Внешний вид Дачия Дастер 1.3 TCe, что изменилось

Кроссовер имеет пятидверный кузов с оригинальными внешним дизайном. Из нового в авто появились продвинутая мультимедийная и навигационная системы с тачскрином, обновились технические характеристики и список комплектующих устройств пополнился новыми современными наворотами.

При визуальном осмотре произошедшие изменения в дизайне практически незаметны, но все же образ автомобиля стал более привлекательным за счет современных деталей. Так в передней части размещается стильная фальшрадиаторная решетка с крупными ячейками, по бокам отлично вписываются в композицию головные фары со светодиодным оснащением. У кроссовера симпатичный облик, такое авто явно заинтересует покупателей, достаточно увидеть шикарный образ анфаса Dacia Duster.

Сбоку новый Duster 2019 представлен собранным стилем, здесь расположены современные колесные арки с изящной защитной отделкой по контуру, окна и крыша оригинальной формы. Именно при осмотре автомобиля с боковой стороны ощущается мощь и брутальность кроссовера.

Корма представлена шестиугольным окном багажного отделения, фирменными габаритными огнями, нижняя часть отделана прочным пластиком для защиты от повреждений.

Обновленный Дачия Дастер приобрел некоторые модернизации, но все же сохранил основные элементы дизайна и узнать такой кроссовер не составит сложностей.

Интерьер салона новой версии Дачия (Рено) Дастер

Салон отделан качественными материалами, в интерьере нет ни одной нотки о бюджетной цене авто. В центре размещается приборная панель с современным широкоформатным монитором. На панели размещаются три вращающиеся рукоятки для создания оптимального климата в салоне. Под дисплеем размещается мультимедийная система с современным набором опций.

В зоне водителя установлен мультифункциональный руль с массой кнопок помощников при управлении автомобилем. Все кнопки располагаются в логическом порядке, что упрощает использование функционала при движении.

Интерьер салона Dacia Duster 2019 отделан качественными материалами. Пространства достаточно для всех пассажиров, сидения первого ряда имеют удобное наполнение и функцию регулирования по высоте, а второй ряд кресел выполнен по типу дивана и с комфортом разместит троих пассажиров. При трансформации сидений второго ряда объем багажника может быть увеличен почти в 3 раза.

Архитектура салона приобрела массу положительных обновлений. Стилисты создали салон, который просто не может не понравится и поэтому с уверенностью можно сказать, что желающих купить такой кроссовер будет много.

О габаритах автомобиля пока достоверной информации нет, но предположительно размеры не сильно будут отличаться от предшественника, и поэтому представлены следующими показателями:

• длина кузова 430 сантиметров;
• ширина 180 см;
• клиренс 21 сантиметр.

Кроссовер Дачия Дастер новой генерации имеет следующие комплектующие устройства:

1. Мультифункциональный руль;
2. Современный навигатор;
3. Новая аудиосистема;
4. Качественные материалы отделки салона;
5. Продвинутая система Android Auto и Apple CarPlay;
6. Электрические стеклоподъемники.

На сегодняшний день полной информации об оснащении авто нет, скорей всего данная информация будет открыта немного позже.

Технические характеристики Dacia Duster

Основным достоинством представленного автомобиля является наличие нового мощного бензинового мотора, в перспективе такой двигатель появится у Рено Дастер и Рено Аркана. О таком двигателе много говорят, что же он собой представляет, давайте попробуем разобраться.

Двигатель был создан при совместной работе специалистов концерна Рено и Daimler. Мотор имеет следующие особенности:

— объем 1,3 литра, 4 цилиндра, с турбонадувом.

Турбированный двигатель оснащен функцией наддува и имеет опцию контроля над распределением газа при впуске и выходе. Топливо впрыскивается под давлением 250 бар. Двигатель такой конструкции устанавливается на известные модели Мерседес Бенс А класса и Мерседес Бенс Б класса. Для базовых версий автомобиля предлагаются двигатели 1.3 TCe 130 GPF силой 130 л.с. и крутящим моментом 240 Нм.

Топовые версии оснащены мощными моторами 1.3 TCe 150 GPF с мощностью 150 лошадиных сил и моментом 250 Нм.

Для управления скоростью установлена механическая шестиступенчатая трансмиссия, но пока только с передним приводом, по информации изготовителей в следующем году появятся машины с полноприводной системой. По новым требованиям уровня выбросов в атмосферу двигатель соответствует нормативам. Автомобиль оснащен отличными эргономическими характеристиками и отлично совершает маневры по любым типам дорожного покрытия.

Стоимость Dacia Duster 2019

Цена нового авто составляет 14 тысяч 500 евро. Бюджетный кроссовер румынской компании создан для автолюбителей со средними доходами, авто отлично передвигается по городским улицам и бездорожью. На сегодняшний день представлена полная информация о дизайне, интерьере, техничности, но вот вестей о том, появится ли кроссовер, на территории России пока нет.

что нужно знать про обновленный кроссовер?

Вот и дождались российские автолюбители того, о чем уже какое-то время просто шли разговоры.

Речь идет о том, что компания Renault наконец-то официально представила свой обновленный кроссовер Duster. Про эту новость можно прочитать в пресс-релизе производителя от 20 февраля

. Что касается продаж данного кроссовера, то по предварительным прогнозам российский рынок увидит его уже в конце февраля. Тогда же станет известной и информация относительно цены на этот автомобиль. Что он собой представляет?

Что такое новый Duster 2019 года?

Необходимо сразу отметить, что новый Рено Дастер выпущен не только для российского рынка, но и производителем является компания, расположенная в России. Вернее, речь идет про производство, где осуществляется сборка автомобилей. Обновления коснулись кроссовера Duster первого поколения.

Следует отметить, что эта модель еще ни разу не подвергалась обновлению, начиная с 2015 года. Хотя она начала выпускаться еще с 2009 года, правда, тогда это была дочерняя марка Dacia.

По внешним признакам трудно судить, в чем именно новая версия кроссовера имеет отличительные особенности от старой. Если брать во внимание внешний дизайн кузова, то практически никаких изменений сразу не заметишь. Но об этом не стоит сильно волноваться, потому что производитель изначально и не планировал что-то менять существенно.

Имеются некоторые доработки, но они, по крайней мере, не отразились на привлекательной внешности машины.

Рено Дастер в тюнинге

Про какие внешние изменения может идти речь? Их всего несколько, и о них можно узнать, если внимательно сравнить старую и обновленную модель.

1. Новые диски модели Thema Gris Erbe, выполненные из легкого сплава. Они выделяются своей оригинальной огранкой.

2. Боковые стойки оконных рамок, выполненные в черном цвете.

3. Лобовое стекло получило смещение вперед практически на 10 см.

4. Подоконная линия также оказалась незначительно приподнятой.

Хотя, как отмечает сам производитель, рестайлинг был изменен настолько, что от прежней модели остались разве что только ручки на дверках. Вот только внешние изменения не настолько бросаются в глаза.

Невольно у опытного автолюбителя сразу возникает вопрос: а для чего это было сделано, зачем обновлять старую модель? Ведь может быть так, что намного выгоднее создать нечто новое, чем переделывать старое.

Не стоит спешить с выводами, пока не будет сделан тщательный осмотр и проведены аналитические исследования.

Стоит помнить о том, что старая модель кроссовера Рено Дастер неплохо приспособлена к российским реалиям в виде погодных условий и дорог. Здесь требовалось только кое-что улучшить. Например, за счет увеличения колесных арок удалось использовать более надежные 17-дюймовые диски. Хотя дорожный просвет остался на прежнем уровне и составляет 210 мм. А благодаря тому, что лобовое стекло сместилось вперед, увеличился простор в салоне как для водителя, так и для пассажира рядом.

Изменения в салоне Рено Дастер 2019

Главная цель обновленного кроссовера Рено Дастер 2019 практически достигнута, так как от прежней модели сохранились все достоинства, а вот недостатки были нейтрализованы.

Но изменения коснулись не только габаритов и внешнего дизайна, но также и салона внутри. Здесь их оказалось даже больше, и можно отметить, что внутренний интерьер стал не только солидный, но и более качественный. Что здесь можно выделить в первую очередь?

Если вначале заглянуть внутрь старой модели, а потом пересесть в новую, сразу бросается кое-что в глаза у обновленного “француза”.

1. Материал отделки салона является более высококачественным.

2. Круглые дефлекторы теперь стали квадратными.

3. Можно обратить внимание на улучшенную эргономику.

4. Большое внимание уделено шумоизоляции салона.

5. Руль можно отрегулировать не только по высоте, но и по вылету.

Стоит обратить внимание и на то, что сидения стали более комфортными и удобными. Они не просто переделанные, но практически новые, потому что у них полностью изменен не только каркас, но и наполнитель. А сидение водителя получило дополнительное нововведение в виде удобного подлокотника. Старая модель Рено Дастер его не имеет.

Изменения коснулись и передней панели, она приобрела совершенно новую форму. Для обогрева лобового стекла теперь на панели имеется отдельная кнопка, она расположена на центральной консоли. Необходимо выделить и мультимедийную систему MediaNav 4.0, которая имеет свои отличительные особенности:

• сенсорный экран размером на 7 дюймов;

• штатный удобный в пользовании навигатор;

• совместимость с такими сервисами как Apple CarPlay и Android Auto.

Но при этом надо обратить внимание на то, что хотя речь и идет про обновленную модель Renault Duster, но все же она будет выходить в разной комплектации.

Предлагается как дорогой, так и бюджетный вариант. Отличия салона у них вполне заметные. Например, в дорогой комплектации рулевое колесо будет иметь не только кожаную отделку, но также и кнопки управления. Силовой агрегат будет стоять уже проверенный, который зарекомендовал себя с лучшей стороны. Речь идет про 1,6 литровую “четверку”. Мощность этого мотора достигает 114 л.с.

Читайте также

Что лучше Рено Дастер или Аркана?
Новые кроссоверы Рено привлекают внимание приемлемой стоимостью и стильным дизайном. Многие отечественные автолюбители приобретают данные автомобили для эксплуатации в смешанном режиме. При этом…

 

150 сил и турбонаддув — Авторевю

Фото: компания Dacia | компания Renault

Новый бензиновый турбомотор 1.3, разработанный альянсом Renault-Nissan совместно с концерном Daimler, становится действительно массовым. До сих пор его использовали только на автомобилях Renault и Mercedes, но вчера о переходе на новый двигатель объявил Nissan, а сегодня подтянулась и бюджетная Dacia. На автосалоне в Париже дебютировал кроссовер Dacia Duster 1.3 TCe.

Этот четырехцилиндровый двигатель оснащен турбонаддувом, непосредственным впрыском и фильтром твердых частиц GPF. В европейской гамме Дастера он заменит прежнюю турбочетверку 1.2 TCe (125 л.с., 205 Нм), но теперь предложено два варианта на выбор. Базовый имеет отдачу 130 л.с. и 240 Нм, а «старший» развивает 150 л.с. и 250 Нм: еще никогда простак Duster не имел такую энерговооруженность! Пока что оба варианта работают только в тандеме с шестиступенчатой «механикой» и передним приводом, а версия 4х4 появится в середине 2019 года.

Для нас этот силовой агрегат представляет особый интерес, ведь он же появится на российском кроссовере Renault Arkana, который станет серийным в 2019 году. Судя по всему, под его капотом окажется та же 150-сильная версия, что и у евро-Дастера, но, конечно же, без фильтра GPF. А вот сам Duster второго поколения нам придется подождать: освоением его производства на московском заводе Renault займутся уже после Арканы.

Зато нашему Дастеру наверняка достанется продвинутая медиасистема с функциями Apple CarPlay и Android Auto, которая появилась на европейской машине одновременно с новым турбомотором. Но дизель Евро-6, представленный летом, пройдет мимо нас: двигатель 1.5 Blue dCi мощностью 95 или 116 л.с. имеет сложную систему очистки выхлопа, которая в России с действующими нормами Евро-5 ни к чему.