Новый Форд Мондео 2018 года в новом кузове: фото, цены, комплектации

Рестайлинг всем известных автомобилей стал привычным делом, ведь автопроизводители постоянно пытаются следить за тенденциями, удовлетворяя требовательных покупателей. Американская компания Форд не стала исключением и подготовила новую вариацию всем известного седана – Форм Мондео.

Каким был Форд Мондео?

Впервые седан D-класса появился в 1993 году, быстро полюбившись миллионам.

Первый Форд Мондео.

В целом на создание автомобиля, его реализацию и продвижение было выделено шесть миллиардов, но окупиться они смогли достаточно быстро, ведь автомобиль является очень популярным и по сей день.

Седаны, универсалы и хетчбеки

Второе поколение 1996–2000 гг.

Третье поколение 2000–2003 гг.

Третье поколение, рестайлинг, 2003–2007 гг.

Четвертое поколение 2007–2010 гг.

Четвертое поколение, рестайлинг, 2010–2015 гг.

Пятое поколение 2015–2017 гг.

Вначале производитель выпускал только седан, в дальнейшем линейка расширилась и в продажах появились универсал и хэтчбек.

Первые Мондео оснащались полным приводом, после чего эта идея не пришлась по душе производителю, и он оставил передний привод. Согласно предоставленной американской корпорации информации

обновлённая версия 2018 года снова получит полный привод в качестве дополнительной опции.

На данный момент в активных продажах 5 поколение седана, продаваемое начиная с 2013 года.

Сейчас этот автомобиль производится в 6 странах, Россия, в том числе. Если посмотреть на объём продаж, то нетрудно догадаться о том, что этот автомобиль любят, ценят и уважают, а значит и обновлённая версия не останется без внимания.

Форд Мондео пятого поколения в кузове универсал.

Достоинства модельного ряда

• Индивидуальность.
• Оригинальность.
• Качественная реализация технических и дизайнерских задумок.
• Мощные двигатели.
• Комфортность.
• Безопасность.

Внешний облик нового седана 2018 модельного года

Очертания автомобиля сохранились от предыдущей версии.

Экстерьер рестайлинговой версии станет более презентабельным и спортивным, это прослеживается и в изменённой радиаторной решётке, и в ряде линий выштамповки автомобиля.

Теперь капот имеет округлую и агрессивную форму, а вот нижний воздухозаборник получился немного растянутым, хоть и смотрится стильно. Оптика автомобиля теперь полностью светодиодная и зауженная.

Создан для спорта!

Новый кузов выглядит ярко и стремительно.

Тот факт, что автомобиль стал более спортивным подтверждает его аэродинамика, которая улучшилась на 15% благодаря:

• Большому углу наклона лобового стекла.
• Плавной линии переходов от капота к корме.
• Конструктивным видоизменениям кузова.
• Новым стойкам боковых зеркал и их обтекаемой форме.

Сбоку автомобиля сразу же можно заметить выпуклые арки колёс, стильные 18-ти дюймовые алюминиевые диски с оригинальным исполнением. Корма автомобиля осталась практически неизменной, ведь она и так прекрасна.

Оптика здесь также светодиодная, а дверь багажника стала существенно больше

. В целом же миру будет представлено несколько вариаций кузова.

Премиум

Форд Мондео Vignale, вид спереди.

Форд Мондео Vignale, вид сзади.

Форд Мондео Vignale в кузове универсал.

Американский концерн старается развивать и продвигать свой автомобиль, повышая его класс.

Таким образом, Европа может рассчитывать на то, что они увидят обновлённый Форд Мондео в кузове Vignale, внешний облик и возможности которого будут приятно удивлять.

Эта вариация имеет более дорогой вид, качественный и оснащённый интерьер. Спереди отличительной чертой станут большие почти прямоугольные противотуманки и сеточная решётка радиатора. Для внешней состоятельности автомобиль в этом кузове будет оснащаться хромированными дисками.

Внутри автомобиля

Кожаная обивка.

Сиденья с электрорегулировками.

Заглянув внутрь можно заметить качественную кожаную обивку, отделка которой проводится не бездушными машинами, а вручную.

Обычный декоративный пластик был полностью заменён на полированный алюминий, что улучшило звукоизоляционные показатели. Для полной релаксации здесь установлена современная мультимедийная система, предполагающая наличие 12 динамиков, способных передать лишь самый качественный и чистый звук.

Приборная панель.

10-дюймовый дисплей.

Многофункциональный набор кнопок.

Полный привод

Именно этот кузов будет оснащаться полным приводом, среди моторов нет ограничений, они будут как бензиновыми, так и дизельными или же гибридами.

Производство Vignale происходит в Испании, поэтому автомобиль достаточно быстро распространится на европейском рынке, после чего ожидается появление премиум-версии и на территории России, купить которую можно будет за

45–50 тысяч долларов.

Европейский вариант

Форд Мондео в кузове ST-Line, вид спереди.

Ford Mondeo 2018 года: что нового?

Совсем скоро пройдет очередное обновление американского седана под названием Ford Mondeo. Автомобиль относится к 2018 модельному году. Пока руководители компании держат в секрете все подробности относительно новинки, однако, инсайдеры уже готовы порадовать поклонников некоторыми сведениями. Стоит отметить, что на территории Соединенных Штатов автомобиль продается под названием Ford Fusion, а на мировом рынке седан назван иначе.

К слову, производитель вовсе не собирается проводить полную смену поколений. В его планах устроить только небольшой рестайлинг модели. Кстати, это уже не первый рестайлинг автомобиля, который проводит производитель, однако, рестайлинговый вариант был представлен только на североамериканском рынке. А на территории Российской Федерации и в Европе Мондео так и не обновлялся.

Итак, но как все поменяется экстерьер разрекламированного американца? После рестайлинга автомобиль будет оборудоваться доработанными бамперами из прочного пластика, а также посвежевшей радиаторной решеткой. Кроме этого, дизайнеры решили доработать форму противотуманных фонарей и крышку багажного отделения. Также художники воплотили мечту всех поклонников Мондео. После легкого рестайлинга автомобиль будет выпущен с расширенной цветовой палитрой. Несмотря на это, подробности относительно увеличенной цветовой палитры до сих пор не разглашаются.

Кроме этого, инсайдеры сообщили информацию о списке оснащения американца. Итак, базовая комплектация Форд Мондео отныне будет оснащаться современным комплексом под названием Co-Pilot360. Комплекс будет состоять из системы автоматического торможения, а также функции слежения за пешеходами, которые оказываются на проезжей части, системы слежения за «мертвыми» зонами и прочие системы, обеспечивающие безопасность.

На территории Российской Федерации автомобиль продается в стандартном исполнении, а вот на рынке Северной Америки седан доступен и в гибридной версии. Для гибрида доступны сразу две комплектации под названием Energi и Hybrid. «Зеленая» система состоит из двухлитрового ДВС, а также из электрического мотора. Отдача силового комплекса составляет 188 лошадей.

Конечно, появление на территории РФ гибридного Мондео вызвало бы фурор, однако, это произойдет вряд ли, ведь на данный момент подобные модели плохо продаются на внутреннем рынке.

Каким будет обновленный Ford Mondeo? — Авторевю

В Америке Mondeo продается под названием Ford Fusion, причем на местный рынок он вышел еще четыре года назад, опередив европейскую версию на два года. Поэтому уже прошлой зимой на свет появился рестайлинговый Fusion. А теперь подоспел и обновленный Mondeo: первым рынком для него стал Китай, где эти машины выпускают на совместном предприятии Changan Ford.

Интерьер начальной комплектации

Интерьер богатой комплектации

Снаружи Mondeo изменился точно так же, как и Fusion: иной контур фар, прямоугольные противотуманки вместо круглых, новые бамперы, а задние фонари теперь прошиты хромированной поперечиной. В ключе американского близнеца преобразился и салон. Первое, что бросается в глаза: вместо традиционного рычага «автомата» появилась вращающаяся шайба, как у автомобилей Jaguar или Land Rover, хотя в недра центрального тоннеля при выключении зажигания она у Форда не погружается. Для шайбы перекомпонован центральный тоннель, подстаканники теперь расположены удобнее, а подлокотник и бокс под ним стали больше.

Еще одна новинка — третий вариант комбинации приборов, который с самого начала предлагался для американского Фьюжена, а теперь положен и дорогим вариантам Mondeo. Спидометр расположен в центре, по бокам — два цветных экрана, на один из которых можно вывести маленький забавный тахометр. Впрочем, существующие приборки с равновеликими спидометром и тахометром остались в строю. Интересная особенность китайского Mondeo — пульт управления аудиосистемой в откидном подлокотнике на заднем ряду.

В Поднебесной Mondeo по-прежнему предлагается с европейской гаммой силовых агрегатов: это турбочетверки объемом 1,5 (180 л.с.) и 2,0 л (200 или 240 л.с.). Но теперь на местном рынке появился и гибридный вариант с двухлитровым атмосферником (143 л.с.) и электромотором (125 л.с.).

Европейские продажи обновленного Mondeo должны начаться в следующем году, а до нас машины доберутся с привычной задержкой, то есть в лучшем случае к концу года. Скорее всего, объем изменений будет схожим с американской и китайской версиями, хотя в России наверняка останется базовый атмосферник 2.5 (150 л.с.), а вероятность появления у нас гибридной модификации стремится к нулю. Кстати, этой осенью Mondeo питерской сборки тоже слегка обновился: появились медиасистема Sync 3 и комплекс ЭРА-ГЛОНАСС.

Форд Мондео 5 (Ford Mondeo) 2019 года

Форд Мондео от 5 поколения впервые был представлен в конце 2012 года. Смотрины проходили на тот момент в Париже, но для европейского рынка машины стала доступной к продаже только к осени 2014 года. Новый Ford Mondeo от 2019 года после обновления, получивший определённый перечень улучшений, появился в «свет» только к началу нынешнего года.

Так называемый рестайлинг в большей мере сказался на внешности, а также отделке салона. А также частично был расширен список опций. Среди поклонников модели часто можно встретить такой вопрос — Где собирают машину, предназначенную для российского рынка? Модели, поставляемые в РФ, собираются как в Санкт-Петербурге, так и в Бельгии.

Дизайн

Ford ещё раз обновил модель Mondeo пятого поколения. Скорей всего после нынешнего рестайлинга, в скором времени будет представлен Мондео уже 6 генерации. Но, пока можно удостоиться только обновления. Что именно изменилось у Мондео 2019, обзор покажет в полной мере.

Новейшего Mondeo отличает просто сногсшибательная внешность, яркие и пронзительные «взгляды» передней части, динамичные очертания боковой части, а также гармоничная и пропорциональная корма.

Экстерьер

Безусловно, Форд Мондео 2019 в своём новом кузове впечатляет, изменений много, чего стоит только полностью перекроенная в плане дизайна лицевая часть. Иная решётка радиатора, с шестигранной фирменной «посадкой», хромированные накладки, словно увод в сторону премиального автомобиля, по образу «Астон Мартин». Кроме того, преображению поддалась и оптика, сменившая былые широкие оковы, на более узкие и пронзительные. Скульптурный капот подкрепляется не менее выделяющимся бампером, оснащённым новыми раструбами воздухозаборников.

Экстерьер кузова в боковой части переполнен динамичностью и стремительностью, за счёт куполообразной крыши и заваленных вперёд задних стоек. Кстати, за счёт этого корма кажется пропорциональней, чем у предшественников.

Отличие только у Ford Mondeo кузова универсал, с его вытянутой крышей. Многие ожидали, что новая версия выйдет с другим построением выхлопной системы, но здесь производитель решил не мудрить и оставил все без изменений. Единственно, за счёт выпуклого бампера, частично увеличились размеры.

Интерьер

Новый Форд Мондео от 2019 года примечателен не только преображением по части кузова, внутри него также произошли не менее важные изменения.

Несмотря на то что салон построен исключительно по фордовской стилистике, присутствует немало новых и выразительных деталей.

В целом может показаться, что интерьер скромный и без изюминок, но только на первый взгляд. Хорошее оснащение по части мультимедиа, неплохой информативный руль, улучшенная система климата, все это перекочевало с более дорогих моделей. О прежних Мондео напоминает, единственное только стилистика оформления. Традиционно гармония в линиях, строгость и функциональность.

Но, не только улучшенной начинкой порадует обновлённый Форд Мондео, обновления коснулись сидений. Причём не только передних, но и задних, где действительно теперь приятно, а главное удобно сидеть, даже рослым седокам. Пассажиры могут наслаждаться удобной посадкой, широким выбором регулировок обдува, грандиозным функционалом в целом заднего пространства.

Комплектации и цены

Комплектации и цены для России доступны в четырёх основных расширениях, не учитывая дополнительных пакетов опций.

Дата выхода в России уже ни к чему, ведь автомобиль успешно продаётся не первый месяц, даже с несколько завышенными ценами, на наш взгляд.

Итак, Ford Mondeo Third Generation, как и нынешний доступен в четырёх вариантах оснащения:

• Цена за Форд Мондео кузова универсал или седан, приближается к отметке в 1 330 000 р. Оснащение из семи подушек, парочки ассистентов тормозной системы, кондиционера, полного электропакета, «музыки».

• Trend. Эта комплектация вышла по цене от 1 400 000 р., дополнившись противотуманками, подогревом лобового стекла, подогревом передних кресел, двухуровневым климатом.

• Версия Титаниум обойдётся от 1 524 000 р., включая новую мультимедиа, парктроники, полноценный круиз контроль. Плюс придётся доплатить порядка 150 000 р. за спорт версию, с мотором на 199 л. с.
• Титаниум Плюс от 1 885 000 р. К преимуществам можно отнести появление светодиодных фар, задней и передней камеры, навигации, подогрева дивана, кресел с массажем и электрорегулировкой.

Далее, выясним, какие моторы устанавливаются и будут ли проблемы при приобретении какой-нибудь запчасти для Форд Мондео.

Технические характеристики

Ford Mondeo после Third Generation комплектуется, той же россыпью силовых установок. Соответственно и основные запчасти к Форд Мондео не проблема будет найти, тем более с условием, что производство располагается на территории России. Итак, для Ford Mondeo нынешние технические характеристики включают три бензиновых двигателя:

• Ford Mondeo объёмом 2, 3 л. с мощностью в 149 л. с.
• Объёмом 2, 0 литра с генерируемой силой равной 199 л. с.
• Наиболее мощный двигатель, который так же устанавливается, как и предыдущий, на спорт версии, обладает объёмом в 2.0 литра и мощностью 240 л. с.

Для всех моторов в комплекте идёт только 6-диапазонный «автомат» и переднее приводная «тележка». Кстати, по платформе, здесь монтируется новая модификация CD3,а точней CD4, после существенной модернизации. Параметры работы совпадают, учитывая установку классической подвески спереди на МакФерсон, сзади многорычажная. Но, с учётом определённых изменений по задней подвеске, а именно уменьшением рычагов, уменьшился и клиренс. Но, в целом характер поведения на дороге тот же.

Отзывы и тест драйв

Отзывы можно найти уже и оставленные отечественными пользователями. Аналогичная ситуация складывается и с обзорами, тесты драйв также можно найти, причём как с переводом иностранных обзоров, так и российские версии.

Если взять в целом мнение владельцев и экспертов, то противоречий не так много. Во всяком случае, на интересующие вопросы, как ремонт нового Форд Мондео или реально ли найти запчасти для Форд Мондео, получили положительные ответы. То есть, ремонт вряд ли понадобится, при условии адекватной езды, автозапчасти можно найти, тем более что производство находится в РФ.

Есть, конечно, проблемные места, как предохранители, лакокрасочное покрытие, подвеска (небольшой клиренс), но это не столь критично.

Это интересно

Инфинити Ку 70 2019 года: цены, отзывы, запчасти, характеристики

Faw Besturn X80 2019 года — цена в России, комплектации, последние новости

Ford Escape iii 2019 года: отзывы, характеристики, цены, комплектации

Renault Twizy: цена, характеристики, фото, отзывы

Chery Arrizo 7 — краш тест, обзор, цена, фото

Citroen С3 2019 — отзывы, фото, характеристики, цена

Ford Ecosport в 2019 году: отзывы, фото, комплектации и цены, характеристики, тест-драйв

Ford S Max в 2019 году: отзывы, цена, комплектации

Новый Ford Mondeo появится в 2021 году — Авторевю

Фото: autocar.co.uk | компания Ford

Mondeo будет жить! Подтверждение этому нашли журналисты британского издания Autocar: на европейском сайте Форда в разделе для дилеров и сервисов появился первый специализированный инструмент, предназначенный для модели 2022 MY Mondeo CD542. В данном случае 2022 — это модельный год, а CD542 — внутренний код, который изначально принадлежал наследнику нынешнего седана Ford Fusion (это американский родственник европейского Mondeo).

Инсайдеры уже сообщали, что на смену нынешним близнецам Mondeo/Fusion придет приподнятый кросс-универсал в духе модели Subaru Outback. И тестовый мул подобного автомобиля уже был замечен фотошпионами на дорогах в американском Дирборне, где расположена штаб-квартира корпорации Ford. Прототип, построенный с использованием перепиленного «по месту» кузова универсала Ford Focus, примечателен длинной колесной базой и большим дорожным просветом.

Предполагается, что такой кросс-универсал Ford будет продавать глобально. Но если с именем для американского рынка определенности еще нет, то в Европе, судя по новой информации, останется название Mondeo. Более того, по информации издания Autocar, на европейском рынке могут сохраниться хэтчбек и обычный «дорожный» универсал, но это пока лишь предположение.

И еще интересный нюанс. Тот самый инструмент для будущего Mondeo, который появился в фордовской сервисной номенклатуре, — это приспособление для установки и демонтажа рессоры задней подвески. Судя по всему, Ford пойдет по пути компании Volvo, которая для автомобилей на платформе SPA (S60, V60, XC60, S90, V90, XC90) использует в задней подвеске одну поперечную рессору. В продаже для дилеров приспособление появится в третьем квартале 2021 года. Очевидно, примерно тогда же увидит свет и сам новый Mondeo — со всеми подробностями о конструкции.