Новый кроссовер от хендай 2019 – Хендай Туссан 2019 — фото, все минусы (отзывы владельцев), цены и комплектации, видео тест-драйв, характеристики
Hyundai Palisade 2019-2020 видео фото, цена комплектации новый кроссовер Хендай Палисад
Новый кроссовер Hyundai Palisade (Хендай Палисад) представлен официально на Los Angeles Auto Show 29 ноября 2018 года и займет место флагмана кроссоверной линейки Hyundai Motor Company. В обзоре Hyundai Palisade 2019-2020 года – новости, видео и фото, цена и комплектации, технические характеристики большого корейского кроссовера с длиной кузова под 5 метров, салоном рассчитанным на 7-8 человек и мощным 295-сильным атмосферным бензиновым мотором V6 3.8.
Продажи нового кроссовера Хендай Палисад стартуют уже в декабре 2018 года по цене от 31000 долларов, но пока только в Южной Корее. Старт мировых и российских продаж новой модели Hyundai кроссовера Palisade (новый кроссовер получил имя в честь богатого района Лос-Анджелеса, расположенного в прибрежной зоне) запланирован на середину 2019 года.
Хотим сразу отметить, что в технической части Hyundai Palisade во многом унифицирован с кроссовером Hyundai Santa Fe 4-поколения. Автомобили делят платформу с поперечным расположением двигателя, полностью независимой архитектурой подвески, стандартным передним приводом и опционным полным приводом HTRAC (колеса задней оси подключаются с помощью многодисковой муфтой). Даже подвеска у обоих кроссоверов пружинная, а пневмоэлементы конструкцией не предусмотрены.
Хенде Палисад в модельной линейке корейского производителя заменяет Hyundai Grand Santa Fe. Таким образом, компания Хендай возвращается к концепции разноплановых кроссоверов. Вспомним Хендай Санта Фе 2 поколения (производился с 2006 по 2012 год) и Hyundai ix55, он же Veracruz (выпускаемый в 2007-2012 годах). Между автомобилями была ощутимая разница. Затем корейская компания представила новое 3 поколение Santa Fe, дополнив его растянутой версией Grand Santa Fe и… продажи последнего не оправдали ожиданий. Ну не захотели более состоятельные покупатели ездить на растянутом в длину Хендай Санта Фе, им необходим более крупный и оригинальный кроссовер.
Так что встречаем новый кроссоверный флагман Hyundai модель Palisade.
Флагман Хендай, несмотря на общую «тележку» с младшей моделью Santa Fe, создавался корейской компанией с чистого листа. У автомобилей нет общих деталей кузова, да и салоны абсолютно разные. Кузов Palisade щеголяет более выразительной и мощной передней частью кузова, чем у младшего брата, с полностью светодиодными фарами головного света и массивной фальшрадиаторной решеткой, отменно скроенными боковинами кузова, дополненными характерным рельефом, огромными 20-дюймовыми колесами (опция), расположившимся в больших циркульных колесных арках, солидной, и при этом степенной, кормой, украшенной стильной дверью багажного отделения, вертикальными стойками светодиодных габаритных фонарей и компактным бампером.
- Внешние габаритные размеры кузова Hyundai Palisade 2019-2020 года составляют внушительные 4980 мм в длину, 1975 мм в ширину, 1750 мм в высоту, с 2900 мм колесной базы.
- Для кроссовера стандартно предлагаются 18-дюймовые легкосплавные колесные диски с резиной 245/60 R18, а в качестве опции более крупные 20-дюймовые диски с шинами 245/50 R20.
- Обязательно стоит отметить, что кузов кроссовера Хендай Полисад с отличными по меркам класса аэродинамическими характеристиками – 0,33 Cd.
Разобравшись с внешним видом нового корейского кроссовера Palisade заглянем в салон и багажник новинки. Флагманский кроссовер Хендай способен принять на борт 7 или 8 человек, при этом третий ряд сидений по умолчанию трехместный, а во втором ряду могут быть установлены или два отдельных кресла или сплошное сиденье на троих. Сидения второго и третьего ряда с электроприводом складывания, активирующимся кнопкой расположенной в багажнике. Багажное отделение, к слову, весьма вместительное. Согласно замерам по американскому стандарту SAE за спинками третьего ряда полезный объем составляет 510 литров, а за спинками второго ряда 1297 литров. Сложив же и спинки сидений второго ряда получим грузовой отсек, способный принять более 2000 литров грузового объема.
В наличии оригинальная панель приборов с аналоговыми шкалами спидометра и тахометра, между которыми расположился большой цветной экран, впрочем, как и передняя панель с центральной консолью. На вершине передней панели под козырьком 10,25-дюймовый цветной дисплей мультимедийной системы (голосовое управление, Apple CarPlay и Android Auto, 2 передатчика Bluetooth), штатная аудиосистема с функция Rear Sleep Mode (отключает динамики в задней части салона) или предлагаемая за доплату аудиосистема премиум-класса Infinity.
На мощной поверхности центральной консоли, переходящей в не менее мощную надстройку с подлокотником между передними креслами, расположились блок управления климатической установкой, кнопочный селектор управления АКПП, шайба выбора ездовых режимов (MultiTerrain Control) и кнопки отвечающие за вспомогательное оборудование.
Кресла водителя и переднего пассажира с электроприводами регулировок, подогревом и вентиляцией (можно и функцию массажа заказать), раздельные капитанские кресла во втором ряду с подогревом и вентиляцией, регулировкой угла наклона спинки.
В салоне большого кроссовера Хундай Палисад аж 16 подстаканников и семь разъемов USB, а дверь багажного отделения с электрическим приводом. В арсенале боковые камеры заднего вида, панорамная стеклянная крыша, 7 стандартных подушек безопасности, а качестве опции проекционный дисплей (Heads-Up Display) и отделка сидений кожей Nappa.
Электронных систем безопасности разумеется масса: Forward Collision Avoidance Assist, Forward Collision Warning, Lane Keeping Assist, Lane Departure Warning, Driver Attetion Warning, High Beam Assist, Rear Cross-Traffic Alert, Advanced Driver Assistance System, Safe Exit Assist и Safe Exit Assist.
Технические характеристики Hyundai Palisade 2019-2020 года.
По предварительной информации, новый кроссоверный флагман Хендай получит два двигателя.
Четырех цилиндровый 2,2-литровый турбо дизель мощностью более 200 сил, также в тандеме с новой 8 АКПП будет доступен, по всей видимости, только в Южной Корее.
Hyundai официально представил бюджетный кроссовер Venue — Российская газета
Эта премьера, пожалуй, была одной из самых ожидаемых на открывшемся сегодня автосалоне в Нью-Йорке: компания Hyundai представила новый кроссовер Venue. Интересно, что параллельно презентация автомобиля проходила в Индии, которая станет первым рынком, где начнутся продажи компактного SUV. К слову, именно в стране священной коровы было проделано 60% от общего объёма работ по разработке Venue. Смысл названия корейцы объяснили задолго до премьеры/
Буквально его можно трактовать как место встречи, место, в котором ты в центре внимания. Дизайн автомобиля не стал откровением, потому что до премьеры в Сети публиковались фото Hyundai Venue без камуфляжа, а позднее компания распространила официальные скетчи.
Двухярусная оптика непременно отсылает к другим моделям марки, но в то же время выглядит вполне самобытно. К тому же что-то похожее Hyundai показывала в начале 2016 года, когда представляла концептуальный Carlino (HND-14). Задние фонари серийному Venue определённо достались от шоу-кара. Как и ожидалось, Hyundai Venue оказался компактнее Creta и Kona. У российской Creta длина колёсной базы составляет 2 590 мм, у Venue — 2 520 мм. Параметры длины, ширины и высоты соответственно: 4 270 х 1 780 х 1 630 мм — Creta, 4 036 х 1 770 х 1 565 мм — новый «паркетник».
Фото: Пресс-служба Hyundai.
Hyundai Venue для североамериканского рынка получил единственный движок: бензиновую «четвёрку» объёмом 1.6 литра, отдача которой на момент премьеры не уточняется. В пару к нему можно выбрать либо 6-скоростную МКП, либо вариатор IVT. Кроссовер также оснастили системой выбора режима ездовой электроники (такое есть даже у Lada Xray), но их всего два: стандартный и тот, в котором будет легче и безопаснее двигаться по скользкому покрытию. Салон автомобиля получился типичным для кроссоверов такого класса, но если сравнивать с Hyundai i20, то Venue однозначно выигрывает. Экран мультимедийной системы диагональю 8 дюймов расположился между двумя дефлекторами воздуховодов на центральной консоли.
Есть поддержка Apple CarPlay и Android Auto, распознавание голосовых команд, навигация, точка доступа в интернет, дистанционное построение маршрута и так далее. В крупную шайбу блока управления климатом в салоне вмонтирован крохотный дисплей, на который выводится информация о температуре — претензия на премиум. Опции комфорта включают в себя электроподогрев зеркал заднего вида и передних сидений, люк с электроприводом, возможность законнектиться с мультимедиа посредством Bluetooth, быстрая зарядка девайсов через USB.
Фото: Пресс-служба Hyundai.
До премьеры корейцы говорили, что одной из сильных сторон Hyundai Venue будет богатое оснащение ассистентами безопасности. Так, новый кроссовер укомплектован системами экстренного торможения, распознавания дорожной разметки (с функцией подруливания), контроля «мёртвых» зон, состояния водителя, предупреждения об автомобиле при выезде задним ходом. Продажи Hyundai Venue стартуют в четвёртом квартале 2019 года. Напомним, буквально сутки назад дебютировало новое поколение Hyundai ix25, который является прообразом нового Creta.
Hyundai Palisade 2019 — новый крупноразмерный SUV от корейской марки
Большие кроссоверы с тремя рядами сидений пользуются на рынке неплохим спросом и модели Хендэ имеют в данном сегменте прочные позиции. Впрочем, корейцам коммерческого успеха Гранд Санта Фе показалось недостаточно, и они представили нечто новое, претендующее на лидерство среди себе подобных. Речь идет об SUV с принципиально новой философией и более подробно о нем можно будет узнать ниже.
Содержание статьи:
Справка
Hyundai с обозначением Palisade дебютировал перед мировой автообщественностью в рамках выставки в Лос-Анджелесе, которая открылась перед посетителям в конце ноября 2018 года. Автомобиль поразил многих своим представительным и авангардным дизайном, а также внушительными кузовными размерами.
Он относится к сегменту крупноразмерных SUV, при этом является преемником модели Grand Santa Fe. Однако, в отличие от предшественника, новинка претендует на премиум, о чем намекает богатейшим и технологичным оснащением, качественными материалами отделки, представительным дизайном.
А именно, монументальный кузов корейского кроссовера щеголяет обилием хрома, строгими линиями. Что касается салона, то здесь внимание привлекают высокий центральный тоннель и огромный дисплей системы мультимедиа.
Статья по теме: Bentley Continental GT Convertible 2019 — дорогой кабриолет нового поколения из Англии
Список оснащения модели состоит из:
- Светодиодная оптика головного освещения.
- Противотуманные фонари на светодиодных элементах.
- Колесных дисков (легкий сплав) размерностью от 18 до 20 дюймов.
- Датчиков парковки.
- Системы камер кругового обзора.
- Радарного круиз-контроля.
- Системы распознавания пешеходов.
- Регулируемых кресел второго ряда с подогревом.
- Передних сидений с вентиляцией, обогревом.
- Системы климат-контроля на четыре зоны.
- Панорамного остекления крыши.
- Парк-ассиста.
- Системы слежения за дорожной разметкой.
- Электромеханического «ручника».
- Кожаной обивки салона.
- Системы помощи при подъеме на холм либо спуске с него.
- Руля с кожаной оплеткой, мультифункционалом.
Продажи новинки на рынке Южной Кореи стартуют в декабре. Стартовая цена Hyundai Palisade 2019—2020 составит 31 тысячу долларов. Российские дилеры марки получат новинку в свое распоряжение не раньше второй половины будущего года.
Технические характеристики
Платформу новейший кроссовер делит со своим ближайшим родственником под другой маркой — KIA Telluride. Подвеска — полностью независимая, тогда как тормозная система дисковая, с вентиляцией.
Передний привод доступен для базовых версий модели, при этом полный привод можно заказать опционально либо рассчитывать на него в богатых комплектациях.
К сведению: Новая Mazda 3 2019 — 4 поколение популярной модели
Кузовные параметры:
Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм |
4915 | 1975 | 1750 |
Самым маломощным в силовой линейке является турбодизель 2.2 литра, выдающий 200 лошадиных сил. Он сочетается с автоматической трансмиссией на восемь ступеней. Более производительный вариант — это бензиновый мотор 3.8 литра мощностью в 295 сил, которому в пару также полагается 8АКПП.
Обзор
Экстерьер
Внешность Палисада весьма самобытная и несколько замысловатая, что проявляется в странных выштамповках кузова в районе кормы, боковин. В то же время сам кузов получил классические пропорции и, несмотря на некоторые причуды создателей, вполне привлекателен.
Вкупе с хромированной облицовкой радиатора и молдингами, полностью светодиодной оптикой освещения, огромными колесами, лаконичными бамперами все это выглядит гармонично и свежо — от типичных зализанных черт одноклассников «кореец» отличается более чем выгодно и это особенно заметно на фоне общего городского потока, соседи по которому с интересом разглядывают новинку.
Интерьер
Салон не менее интересен, нежели внешний облик корейского кроссовера. В первую очередь, он приятен с точки зрения материалов отделки, эргономики — все очень продуманно и качественно. Далее внимание на себя обращает центральная консоль, которая плавно перетекает в высокий тоннель, на котором расположился блок климатической установки, клавиши электронных ассистентов и селектор автоматической трансмиссии. Последний организован в виде клавиш, что не только очень удобно, но и эффектно, учитывая архитектурный стиль внутреннего убранства.
На торпедо обосновался 10,25-дюймовый тачскрин мультимедийно-центра. Он поддерживает связь со смартфонами посредством Apple Carplay и Android Auto, а также Bluetooth, взаимодействует с навигационной системой и комплексом камер кругового обзора. Интерфейс мультимедиа прост и понятен, а вот графика самого экрана страдает слабой детализацией.
Приборная панель с аналоговой оцифровкой скомпонована в традиционном стиле. Он читается отлично, а ее бортовой компьютер обладает отличной информативностью и картинкой, но больше сказать об «инструментарии» нечего.
Это интересно: Genesis G90 2019 – долгожданный рестайлинг флагмана от Хёндай
Передние кресла имеют мощную боковую поддержку, правда оценить ее сможет лишь тучный драйвер, тогда как субтильный пожалуется на их слишком широкую расстановку. В дальней дороге профиль сидений может показаться плосковатым, но это недостатком перекрывается оптимальной жесткостью наполнительная кресел.
Задний ряд может включать в себя как цельный диван, так и две раздельных галерки. В обоих случаях присутствуют регулировки в горизонтальной плоскости, по углу наклона спинки. Также в распоряжении седоков имеется раздельный климат-контроль, портативный медиа-центр.
Что касается дополнительного, третьего ряда, то здесь будет достаточно места при средней комплекции и росте не более 175 сантиметров. Между тем, вертикальная спинка диванчика не способствует комфортному расположению при дальней дороге.
Ездовые дисциплины
Наиболее востребованной на мировом рынке будет модификация с бензиновым двигателем 3.8 литра. И именно такой силовой агрегат оптимально подходит для данного автомобиля, учитывая его массу, возможную грузоподъемность.
По части динамики все неплохо, однако без явных откровений — разгоняется новинка степенно, но при этом уверенно и напористо. Автоматическая трансмиссия меняет передачи вполне быстро, при этом логично. Однако иногда АКП работает слишком грубо, что проявляется в виде толчков, которые негативно отражаются на ездовом комфорте.
Читайте также: Новый Порше 911 2019 – обновление и сохранение традиций
В целом же, ездовой комфорт отличный. Его обеспечивают качественная звукоизоляция, которая не пропускает к седокам звуки от работы подвески, аэродинамические шумы. Также нужно упомянуть длинноходную, энергоемкую подвеску.
Она обеспечивает хорошую плавность хода на любых неровностях. При этом она же способствуют умеренным кренами при прохождении поворотов, что вкупе с информативным рулевым управлением позволяет проходить их безопасно, предсказуемо.
Выводы: Хендэ Палисад — это качественный продукт, который действительно может претендовать на «премиальность».
Он располагает к себе монументальной внешностью, комфортабельным и качественным салоном, многогранными возможностями подвески и тяговитым двигателем. При этом недостатки модели не существенны и повлиять на ее выбор вряд ли смогут.
Фото нового Hyundai Palisade:
Hyundai Kona 2019 — новый кроссовер Хендай. Цена и характеристики.
Хендай Кона – компактный кроссовер, который был представлен компанией Hyundai 13 июня 2017 года (фото и видео с презентации кроссовера).
«Hyundai Kona — это не просто еще один автомобиль среди внедорожников Hyundai Motor — это важный шаг на пути, чтобы стать азиатским автомобильным брендом номер один в Европе к 2021 году», — сказал Томас А. Шмид, главный операционный директор Hyundai Motor Europe. «Благодаря своим настоящим генам SUV, прогрессивному дизайну и премиальным функциям, Kona отражает образ жизни современного поколения, повышая привлекательность бренда для новых клиентов».
С момента запуска Santa Fe в 2001 году Hyundai Motor продала более 1,4 миллиона внедорожников в Европе, став узнаваемым брендом в сегменте внедорожников. Tucson является самым продаваемым внедорожником Hyundai в Европе с более чем 250 000 продаж с момента запуска в 2015 году. Теперь Hyundai Motor расширяет семейство SUV до четырех моделей: Kona, Grand Santa Fe, Santa Fe и Tucson, войдя в сегмент B-SUV. Hyundai Motor разработала совершенно новую компактную SUV-платформу для удовлетворения самых высоких ожиданий европейских клиентов.
Прототипом автомобиля послужил Hyundai Intrado, который был представлен на Женевском автосалоне в 2014 году.
По заявлению руководства компании Hyundai, название автомобиля (Кона) — отражает энергию и уникальный образ жизни района Кона на Большом острове Гавайи. Кроме того, название автомобиля продолжает серию названий — таких как Tucson и Santa-Fe (города, расположенные в США).
Hyundai Kona — видео с официальной премьеры кроссовера
Дизайн: интерьер и экстерьер
Благодаря компактным размерам кроссовер Кона выглядит еще более гармоничным и пропорциональным, чем «старший брат» Tucson. А это значит, что покупателям он точно понравится, ведь что-что, а внешность нового кроссовера от Hyundai пришлась по душе всем экспертам и большинству автолюбителей.
Оптика Hyundai Kona будет полностью светодиодной. Для автомобиля будут предложены колесные диски размером от 16 до 18 дюймов.
Эргономика салона и панель управления выполнены с тщательностью, а привлекательные детали дизайна, такие как цветовые акценты на корпусе вокруг рычага переключения передач и вентиляционных отверстий, добавляют изюминку. Контрастные строчки на сиденьях и цветные ремни безопасности также добавляют ярких нюансов. Однако такая расцветка доступна не во всех комплектациях кроссовера. Объём багажного отделения составляет 361 л. (1143 л. со сложенными сиденьями второго ряда).
Габариты
Длина кроссовера – 4165 мм, что на 5 мм меньше, чем у Hyundai Creta. Ширина – 1800 мм (+20 мм к ширине Creta), колесная база – 2600 мм (+ 10 мм к длине колесной базы Creta). При этом автомобиль на 115 мм ниже, чем Creta – его высота составляет 1665 мм.
Подробные технические характеристики Hyundai Kona (габариты, варианты двигателей, расход и другое) смотрите здесь.
Краш-тест Hyundai Kona
Европейский комитет по проведению независимых краш-тестов Euro NCAP испытал 14 автомобильных новинок 2017 года, одной из которых был кроссовер Хендай Кона. Компактный кроссовер получил максимальную оценку — 5 звёзд. Hyundai Kona получила 5-ти звездный рейтинг во всех четырех категориях: взрослый пассажир, пассажир-ребенок, пешеход и устройства обеспечения безопасности.
Подробности испытаний, а также видео и фото краш-теста Hyundai Kona можно посмотреть здесь.
Конкуренты
Если кроссовер всё же приедет в Россию, на российском рынке у Hyundai Kona будет не так много соперников. Его основными конкурентами по классу компактных кроссоверов станут Nissan Juke, Skoda Karoq, Peugeot 2008, Opel Mokka. Отнимет он и часть покупателей у Hyundai Creta – тем, кто хочет получить более «цепляющий взгляд» автомобиль, придётся по душе Hyundai Kona.
Цена и комплектация Hyundai Kona описана здесь.