Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0

28 350 $ • 1 082 970  грн

• 46 тыс. км
• Хмельницкий ( от )
• Гибрид, 2.5 л.
• Автомат

Официальное авто куплено в салоне в Ровно! Ни одна деталь не крашена даже бампера 100% родной пробег!!! Крутая комплектация Dinamic black edition! 4 подогрева сидений подогрев руля электробагажник led фары и многое другое…. …

1682481712. 143

Toyota RAV4 2018 — обзор, цены, видео, фото, технические характеристики, проблемы

Плюсы и минусы

Одна из самых больших и универсальных грузовых площадок в сегменте

В стандартную комплектацию входят улучшенные средства безопасности и средства помощи водителю

Плавно едет в самых разных условиях

Скромный разгон от единственного двигателя

Интерьер выполнен в утилитарном стиле

Другие года

2021202020192018

Другие

2017 2016

CarFast рейтинг

7.0 / 10

Рейтинг пользователей

Оцените этот автомобиль

Диапазон цен

$19 999 — 34 499

Найти на аукционе

Какой RAV4 рекомендует CarFast?

Мы бы выбрали новую отделку RAV4 Adventure. Его дополнительный дорожный просвет и более острый стиль ценятся по сравнению с XLE, в то время как его цена и функциональность по-прежнему находятся в приятной зоне. Верхние уровни отделки салона просто недостаточно роскошны, чтобы гарантировать их дополнительную цену по сравнению с более роскошными конкурентами RAV4. Тем не менее, мы бы модернизировали Adventure с помощью пакета Cold Weather, который добавляет столь желанное сиденье водителя с электроприводом, передние сиденья с подогревом и обтянутое кожей рулевое колесо. Тканевая обивка также предпочтительнее неубедительной кожи, имитирующей верхнюю отделку SofTex. 

Обзор экспертов CarFast

Общий рейтинг

Toyota RAV4 2018 года представляет собой шестой и, вероятно, последний год нынешнего поколения с тех пор, как он был полностью переработан. За прошедшие годы он получил небольшую поправку и несколько дополнительных функций безопасности, но в значительной степени это тот же универсальный автомобиль, которым он всегда был. И действительно, именно эти стандартные функции безопасности и его огромный интерьер помогают поддерживать его актуальность, несмотря на то, что практически все его конкуренты были переработаны.

Совершите тест-драйв RAV4 и некоторых других топовых кроссоверов, и вы, вероятно, заметите, что RAV4 выглядит и чувствует себя немного отстающим от времени. Его интерьер, ориентированный на практичность, лишен изысканности, качества и стиля основных конкурентов, которые могут казаться на грани роскоши. Вы не сможете получить RAV4 даже с обивкой из натуральной кожи. RAV4 также менее привлекателен для вождения, с плохой управляемостью и двигателем, который уступает как с точки зрения ускорения, так и с точки зрения экономии топлива. Технические функции также могут отсутствовать — да, технология безопасности является стандартной, но Apple CarPlay, Android Auto и встроенный Wi-Fi недоступны.

Честно говоря, эти проблемы наиболее очевидны на верхних уровнях отделки салона RAV4. Менее дорогие RAV4, такие, как XLE, лучше демонстрируют свои космические преимущества и стандартное оборудование безопасности. Если вы делаете покупки в этом ценовом диапазоне, RAV4 2018 года, безусловно, стоит посмотреть, но мы также предлагаем проверить кроссоверы с более высоким рейтингом, такие как Chevrolet Equinox, Honda CR-V и Mazda CX-5. Хотите узнать габариты Toyota RAV4 2018 года? В конце обзора можно ознакомится с ними.

Модели Toyota RAV4 2018 года выпуска

Тойота Раф 4 2018 года — компактный кроссовер с пятью пассажирами. Существуют уровни отделки салона LE, XLE, Adventure, SE, Limited и Platinum, каждый из которых стандартно поставляется с 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем (176 лошадиных сил) и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Передний привод является стандартным для всех уровней отделки салона, а полный привод является дополнительным. В отличие от большинства конкурентов, различные уровни отделки салона RAV4 не только различаются по содержанию функций — они могут иметь немного другой стиль и общие характеристики. Например, SE более спортивный, а Adventure — более открытый.

RAV4 LE стандартно поставляется с 17-дюймовыми стальными колесами, задним защитным стеклом, Toyota Safety Sense P (предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение, помощь в удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль и автоматический дальний свет), камерой заднего вида, регулируемой по высоте сиденье водителя, складывающееся и откидывающееся сиденье второго ряда с разделением 60/40, интерфейс с сенсорным экраном 6,1 дюйма, один порт USB, Bluetooth и аудиосистема с шестью динамиками, проигрывателем компакт-дисков и дополнительным аудиоразъемом.

XLE добавляет 17-дюймовые литые диски, противотуманки, подогрев зеркал, модернизирован салон, люк, двухзонный автоматический климат — контроль, руль кожаный, более агрессивно подкреплена передних сидений и простирающиеся солнцезащитных козырьках. Передние сиденья с подогревом и функцией регулировки водителя не являются обязательными.

Приключение добавляет специальные укладки росчерков, 18-дюймовые литые диски черного, слегка повышенную суспензию (6,5 дюйма дорожного просвета по сравнению с 6. 1), крылом ракеты, всепогодные напольные коврики, ручки переключения передач кожаной и 120 вольт household- стиль розетки в грузовом отсеке. Пакет Cold Weather, эксклюзивный для Adventure, добавляет передние сиденья с подогревом, сиденье водителя с электроприводом, рулевое колесо с подогревом и антиобледенитель стеклоочистителя.

SE получает некоторые из тех же самых стайлинга завитушек как приключение и тот же дорожный просвет поход, но оттуда, они отличаются. SE добавляет автоматические светодиодные фары, светодиодные дневные ходовые огни, светодиодные задние фонари, 18-дюймовые серебряные легкосплавные диски, более спортивную настройку подвески, улучшенную камеру заднего вида, подрулевые переключатели, сиденье водителя с электроприводом (плюс регулировка поясницы с электроприводом), обогрев передней части сиденья и обивка из искусственной кожи SofTex.

На SE вы также получаете пакет Entune Audio Plus с подключенной навигацией, который добавляет спутниковое радио, HD-радио и приложение для навигации Scout GPS, которое работает через соединение вашего смартфона. Это необязательно для LE, XLE и Adventure.

В Limited возвращается к клиренсу в XLE, по настройке подвески и стилизации, но сохраняет свои модернизации оборудования. Он также добавляет различные 18-дюймовые колеса, хромированную внешнюю отделку, регулируемую по высоте заднюю дверь с электроприводом, системы предупреждения о мертвых зонах и заднем перекрестке, бесключевое зажигание и вход, функции памяти сиденья водителя, зеркало с автоматическим затемнением и Entune Premium Audio с интегрированной навигацией и пакетом App Suite (опционально для XLE и Adventure), который добавляет 7-дюймовый сенсорный экран с более высоким разрешением и навигационную систему Toyota.

Большинство других функциональных обновлений Limited может быть добавлено к уровням отделки салона XLE, Adventure и SE с помощью множества дополнительных пакетов.

На вершине линейки RAV4 стоит Platinum. Он включает в себя передние и задние датчики парковки, заднюю дверь с функцией громкой связи, красивую внешнюю отделку, парковочную камеру на 360 градусов, рулевое колесо с подогревом и пакет Entune Premium JBL Audio со встроенной навигацией и пакетом приложений (опционально для SE и Limited), который добавляет звуковую систему JBL с 11 динамиками ко всем остальным элементам пакетов Entune. Все дополнительные функциональные обновления Platinum могут быть добавлены к SE и Limited с помощью пакета Advanced Technology.

Вождение

Настройка спортивной подвески SE отличается от других комплектаций RAV4. Это несколько улучшает его управляемость, но недостаточно по сравнению с действительно спортивными конкурентами. Каждый RAV4 кажется медленным, когда вы нажимаете педаль газа, а модернизированные двигатели недоступны. RAV4 на удивление впечатляет в городе, а педаль газа реагирует на ваши нажатия. Однако двигатель довольно быстро выдыхается. В тестах Эдмундса нашему тесту RAV4 потребовалось 9 секунд для разгона с нуля до 60 миль в час, что сделало его одним из самых медленных автомобилей в этом классе.

Педаль тормоза работает долго и мягко, с очень небольшим сопротивлением. Вы должны сильно нажать на педаль, чтобы остановить RAV4. В нашем тестировании потребовалось 121 фут, чтобы остановиться со скоростью 100 км в час, что является средним расстоянием в классе компактных кроссоверов. Усилие рулевого управления немного больше, чем обычно для этого класса. Тем не менее, колесо не сложно повернуть, и на парковочном месте легко маневрировать. На дорогах конкуренты от Ford, Honda и Mazda обеспечивают более привлекательное и внушающее доверие рулевое управление.

RAV4 кажется стабильным на поворотах, хорошо сбалансированным и предсказуемым. Легко водить. Но RAV4 не хватает той дополнительной изюминки, которую предлагают конкуренты, которая привлекает водителя. Это немного вздремнет. RAV4 отлично себя чувствует в стандартном режиме вождения. Мы не поклонники чрезмерно запаздывающего отклика педали газа в экономичном режиме и программирования коробки передач с желанием повысить передачу. Даже в спортивном режиме трансмиссия не всегда реагирует на команды при переключении вручную и отображает неправильную передачу. Блокируемый межосевой дифференциал с полным приводом и даже дифференциал повышенного трения переднего привода делают RAV4 немного более способным, чем большинство конкурентов. Однако это все же легкий внедорожник, и его клиренс (даже в приподнятом SE и Adventure) ничего особенного.

Комфорт

Передние сиденья просторны и имеют хорошую форму, но регулировка поясницы и высоты доступна только для водителя. Сиденья удобны даже в длительной поездке, но шум дороги и ветра присутствует повсюду. Качество езды может варьироваться в зависимости от уровня отделки салона RAV4. Передние сиденья достаточно удобны, но поясничной регулировки нет, если вы не перейдете на SE (хотя его искусственная кожа не так удобна, как ткань XLE). По высоте регулируется только сиденье водителя. Сидение для трех человек сзади затруднительно из-за странно расположенного среднего крепления ремня безопасности.

Спортивная настройка подвески SE улучшает управляемость, но не настолько, чтобы гарантировать более загруженную и жесткую езду. Возможно, дополнительный ход подвески на 2018 год изменит это, но мы, вероятно, остановимся на любом другом, более комфортном уровне отделки салона.  Двигатель не шумит на любой скорости, если только вы сильно не толкаете машину. Уровень шума ветра и шин, особенно привкуса шин, слишком навязчив во время движения по шоссе. Нигде так безмятежно, как соперники Mazda и Honda.

Двухзонный климат-контроль отлично охлаждает салон в жаркий день. Задних дефлекторов нет. Тумблеры подогрева сидений скрыты в зависимости от угла обзора, поэтому не забудьте их выключить. Даже на низких настройках они становятся приятными и жареными.

Интерьер

В RAV4 легко входить и выходить, и большинство пассажиров найдут кабину довольно просторной. Органы управления в верхней части центральной консоли легко доступны, но вам может быть сложно найти некоторые кнопки и переключатели, расположенные ниже. Видимость снаружи отличная. Информационно-развлекательная система сочетает в себе физические кнопки и виртуальные, которые легко нажимать. Кнопки Eco и Sport убраны, как и тумблеры подогрева передних сидений. Низкая высота ступеньки и высокие двери облегчают вход и выход спереди. Наклон рулевого колеса ограничен, водитель может удариться коленями о колонну. Садиться и выходить сзади также легко благодаря отсутствию контуров сидений.

Водительское сиденье предлагает достаточный диапазон регулировки по высоте, а низ сиденья приятно поднимается. Как и во многих других Toyota, рулевое колесо не обеспечивает достаточной регулировки наклона или телескопирования. В салоне достаточно места для головы и ног. Четверо 6-футовых не будут проблемой в долгой поездке. Даже на среднем сиденье достаточно места для взрослого. Боковые валики делают передние сиденья немного узкими.

Из высоких и широких окон открывается прекрасный вид. В трехчетвертном обзоре есть большое окно, которое компенсирует широкую заднюю стойку крыши. Заднее стекло тоже большое. В целом, RAV4 впечатляюще легко увидеть. RAV4 выглядит и чувствует себя дешево по сравнению со своими ведущими конкурентами. Повсюду тонна жесткого пластика, и утилитарный дизайн не помогает. Винил SofTex покрывает сиденья в четырех верхних отделках, но в отличие от других видов искусственной кожи, это, очевидно, винил. Нет варианта для натуральной кожи.

Полезность

RAV4 предлагает одно из самых больших грузовых отсеков в классе, а его низкая высота подъема означает, что вы не будете напрягать спину при загрузке тяжелых предметов. Но дверь багажного отделения открывается не очень высоко. Маленькие, беспорядочно расположенные ящики для хранения не очень полезны. Переключателем разделены два подстаканника разного размера. Странный. В центральной консоли есть пара небольших отсеков для хранения странной формы, в том числе неглубокий держатель для смартфона с низким захватом, который не очень хорош для удержания смартфонов. Не очень подходит для семейного сегмента. Грузовой отсек широкий и плоский, с очень низкой высотой подъема. Его объем 38,4 кубических футов с задними сиденьями на своих местах и ​​73,4 куба со сложенными — это примерно так же хорошо, как и в этом сегменте. Отлично подходит для крупногабаритных вещей и больших собак. Задние сиденья разделены 60/40 без сквозного прохождения по центру.

Нижние фиксаторы LATCH хорошо скрыты и далеко от спинки сиденья; вам действительно нужно добраться до них и порыбачить, чтобы найти их. Доступ к трем ремням спинки сиденья можно получить при установленном чехле, но они также спрятаны под тонким тканевым чехлом. Возможности буксировки зависят от дифферента и трансмиссии. Большинство вариантов могут выдержать лишь скудные 1500 фунтов, но Adventure может похвастаться 2900 фунтами с передним приводом и 3500 фунтами с полным приводом. Это довольно хорошо для этого сегмента.

Технологии

Информационно-развлекательная система проста в навигации и использовании, но графика выглядит довольно устаревшей, и невозможно увидеть экран под прямыми солнечными лучами. Все модели RAV4 имеют стандартную технику безопасности. Apple CarPlay, Android Auto и несколько портов USB недоступны. Стандартный сенсорный экран прост в использовании. У него относительно простая компоновка и структура меню, но это не особенно привлекательно, экран небольшой, а разрешение довольно низкое. Дополнительный 7-дюймовый экран предлагает номинальное улучшение. Либо вымывается под прямыми солнечными лучами.

Спереди всего один порт USB, сзади — нет. Примечательно, что Apple CarPlay и Android Auto отсутствуют. Вместо этого Toyota использует систему интеграции смартфонов собственной разработки под названием Entune. Вам нужно будет загрузить приложение, создать учетную запись и подключить телефон, прежде чем он будет готов к использованию.

Уникальный для сегмента, RAV4 стандартно поставляется с предупреждением о лобовом столкновении, автоматическим торможением, системой удержания полосы движения и адаптивным круиз-контролем. Предупреждение о слепых зонах доступно на всех устройствах, кроме LE. Адаптивный круиз не поддерживает скорость на спуске, а четкость стандартной камеры заднего вида оставляет желать лучшего. При нажатии кнопки голосового управления отображается список фраз, а программа распознавания также распознает естественную речь. Это не лучший вариант, с большим количеством искаженных переводов, прежде чем он попадет в цель. Лучше всего использовать Siri Eyes Free, если у вас есть iPhone (доступ к которому осуществляется удерживанием кнопки отключения телефона).

CarFast

оценочная карта

Общий рейтинг 7.0 / 10

Вождение 7.0

Комфорт 7.0

Интерьер 7.5

Полезность 7.0

Технологии 6.5

Технические характеристики Toyota RAV4

SUV

Ширина

1845 мм

Длина

4605 мм

Высота

1670 мм

Клиренс

197 мм

мест

5

Двигатель	Название	Модель	Диапазон цен	Топливо	Привод	Расход Топлива	Разгон от 0 до 100 км
2. 0 (146 л.с)	2.0 MT	—	Бензин АИ-92	Передний	7.7	10.2	180
2.2 (150 л.с)	2.2TD AT	—	Дизельное топливо	Полный	6.7	10	185
2.5 (180 л.с)	2.5 AT	—	Бензин АИ-92	Полный	8.5	9. 4	180

Особенности и характеристики

Посмотреть все технические характеристики Toyota RAV4 2018

Отзывы потребителей

Прочтите, что думают другие владельцы о Toyota RAV4 2018

125 отзывов

Посмотреть все 125 отзывов

5

60.8%

4

22.4%

Самые полезные отзывы потребителей

Гарри

22.08.2021

Toyota RAV4 2018

Новый RAV4

Я обменял Camry на этот автомобиль из-за проблем с бедрами и легкости посадки в более высокий автомобиль, а также из-за регулировки сиденья. Моя жена хотела, чтобы в ней были все функции безопасности. Автомобиль хорошо ездит и управляется, и для 4-цилиндрового двигателя он довольно быстр. Все функции, которые были включены в цену, также были приятным фактором. Чтобы получить множество стандартных функций в RAV4, вам нужно покупать гораздо более дорогие автомобили. Немного разочаровал уровень шума двигателя. Это просто кажется немного громким. Я также думал, что расход бензина будет немного лучше для 4cly. В целом отличный автомобиль за свою цену. После владения этим автомобилем в течение 2 лет единственное, что мне в нем не нравится, это то, что он кажется немного шумным при первом запуске.

телик

19.08.2021

Toyota RAV4 2018

надеясь на Toyota, основываясь на прошлом опыте

Rav4 имеет приличный стиль и функции, ничего особенного, но он должен дать нам хорошую надежность … время покажет

Штурмовик

19.08.2021

Toyota RAV4 2018

Отличный RAV4

К сожалению, в 2018 году нет подогреваемого перемешивающего колеса, как я думал, когда я тестировал его, это было показано мне. Это просто не имело смысла, когда у XLE 2014 года был один с менее ценным материалом, например, ткань на нем, по сравнению с моим Blizzard Pearl 2018 Limited с кожей. Но я не мог сравнить сделку, которую я заключил, я предполагаю, сколько я полностью заплатил за Limited, в остальном я доволен ею.

Имад

17.08.2021

Toyota RAV4 2018

Бухта хребет Тойота самая лучшая !!

Я люблю rav 4, очень хороший, долговечный, технически подкованный автомобиль по хорошей цене! Я также очень рекомендую, если вы в Нью-Йорке, поехать на хребет залива Тойота.

Фред Беннеман

15.08.2021

Toyota RAV4 2018

Toyota больше не волнует

Я взял в аренду XLE 2018 года, прямо у ворот тормозные колодки лязгали, когда выезжали с парковки, а затем ехали вперед. Подвеска похожа на трамплин, который прыгает из стороны в сторону, заворачивая за угол. Рама бокового валика водительского сиденья упирается в ребра. Ответ Тойоты: что сказал дилер … ничего плохого, они так устроены, Тойота, ну, так оно и есть, никогда не удосужилась подтвердить. За 29000 долларов это шутка. Я владел семеркой более 20 лет, это был удобный отличный продукт, больше нет. Nissan, Hyundai или Kia в следующий раз.

Посмотреть все 125 отзывов о Toyota RAV4 2018

Похожие авто

Часто задаваемые вопросы

Toyota RAV4 2018 Хороший автомобиль?

Есть над чем подумать, если вам интересно, является ли Toyota RAV4 2018 года хорошей машиной. Посмотрите в нашем обзоре: оценки безопасности, экономия топлива, грузоподъемность и доступность функций должны быть факторами, определяющими, подходит ли вам RAV4 2018 года.

Какой расход топлива у Тойота Рав 4 2018?

Расход топлива Toyota RAV4 2018 составляет от 4.5 до 11.2 л на 100 км.

Какие комплектации у Toyota RAV4 2018?

Тойота Рав 4 2018 года доступный в комплектациях: LE, LE, Platinum, Limited, Adventure, SE, SE, Adventure, XLE, Platinum, Limited, XLE.

Какой привод у Тойота Рав 4 2018?

Автомобиль Toyota RAV4 комплектуется следующими типами привода: Передний привод, Полный привод.

Трудно ли купить запчасти на Toyota RAV4 2018 и какие цены?

Нет. В любом магазине запчастей вы с легкостью сможете найти запчасти. Цены на расходники порадуют очень низкой ценой.

Люди, которые смотрели это, также смотрели

Toyota RAV4 2018 Обзор | Цены, комплектация и фотографии

Обзор

Проедьте на RAV4 несколько минут, и вы обнаружите, что его поездка тихая и плавная. Интересно, что трансмиссия гибрида более плавная и совершенная, чем у обычной модели. Вы также обнаружите, что ускорение стало лучше, а крутящий момент на низких оборотах больше. При этом машина не очень спортивная. В свою очередь, вы знаете, что едете на небольшом внедорожнике, так как подвеска допускает значительный крен. С положительной стороны, это приводит к большому комфорту.

Что нового в 2018 году

Toyota добавляет в модельный ряд RAV4 в 2018 году отделку среднего класса Adventure. RAV4 Adventure отличается уникальной внешней отделкой в ​​стиле внедорожников, немного увеличенным дорожным просветом и опциональным пакетом для низких температур

Комплектация и Цена

По состоянию на 2018 год RAV4 выпускается в шести комплектациях, четыре из которых (LE, XLE, SE и Limited) доступны с гибридом. Начнем с LE начального уровня, который включает в себя набор стандартных функций, таких как дистанционный вход без ключа, тканевые сиденья с регулировкой в ​​6 направлениях для водителя и 4 для пассажира, камера заднего вида, автоматические фары, монитор давления в шинах, телескопическое рулевое колесо. 17-дюймовые колеса, боковые зеркала с электроприводом и ручным складыванием, обогрев заднего стекла, кондиционер с ручным управлением, аудиосистема Entune с шестью динамиками и 6,1-дюймовым сенсорным экраном, проигрыватель компакт-дисков, Bluetooth, порт USB, второй ряд, складывающийся в пропорции 60/40, настраиваемый информационный дисплей для водителя, режимы Eco и Sport, три розетки на 12 В, восемь подстаканников и система помощи при старте в гору. У всех RAV4 есть секретный козырь: Toyota Safety Sense, полный набор функций, которые чаще встречаются на внедорожниках вдвое дороже — помощь при выезде с полосы движения, автоматический дальний свет, адаптивный круиз-контроль и система предварительного столкновения с обнаружением пешеходов. XLE оснащен люком с электроприводом, противотуманными фарами, серебристыми вставками на бампере, двухзонным климат-контролем, зеркалами с подогревом и функцией слепых зон и функцией складывания, кожаным рулевым колесом, усиленными передними сиденьями, окнами с защитой от защемления, удлинителями в багажнике. косметические зеркала и уникальный дизайн 17-дюймовых колес. Есть три пакета, которые клиенты могут добавить к своему XLE, каждый из которых строится на последнем. Пакет Plus Extra Value поставляется с информационно-развлекательным дисплеем с высоким разрешением, монитором слепых зон, предупреждением о перекрестном движении сзади, системой помощи при смене полосы движения, системой Smart Key и резервной камерой с динамической проекцией пути. Пакет Power Plus Extra включает в себя все это, а также регулируемую заднюю дверь с электроприводом, а пакет Power Premium Extra Value включает в себя навигационную систему. С Adventure внедорожник приобретает веселый и прочный вид благодаря черной внешней отделке и рамкам фар, черным 18-дюймовым колесам, всепогодным коврикам, розетке 120 В/100 Вт в багажном отделении и уникальным элементам интерьера. Adventure может быть оснащен теми же пакетами, что и XLE, а также пакетом Adventure (накладки на пороги, дальний свет с черным эффектом, двойные розетки 120 В / 100 Вт) и пакетом Cold Weather, который включает подогрев передних сидений и кожаный руль с подогревом. колеса и антиобледенитель лобового стекла. SE выводит вещи на новый уровень со светодиодными фарами, светодиодными задними фонарями, сиденьями из кожзаменителя с сиденьем водителя с электроприводом, подогревом передних сидений, уникальными 18-дюймовыми колесами, подрулевыми переключателями, динамической проекцией пути для камеры заднего вида, спортивными акцентами интерьера и информационно-развлекательный экран с высоким разрешением. За дополнительную плату предлагаются два пакета: Advanced Technology Package (передний и задний гидролокаторы, аудиосистема JBL, камера объемного обзора) и пакет Power Extra Value (бескаркасное зеркало с автоматическим затемнением, регулируемая задняя дверь с электроприводом), а также уникальный опциональная окраска «s-code». Выберите роскошную отделку Limited и наслаждайтесь хромированными элементами экстерьера и колесных дисков, регулируемой задней дверью с электроприводом, аудиосистемой премиум-класса Entune с шестью динамиками и Entune App Suite, 7-дюймовым сенсорным экраном с высоким разрешением, бескаркасным зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением и функцией Homelink, системой Smart Key для передние двери / задняя дверь с кнопкой запуска, сиденье водителя с памятью, кожаный рычаг переключения передач и подлокотник из кожзаменителя. Единственным пакетом, доступным для lux Limited, является пакет передовых технологий, который поставляется с аудиосистемой премиум-класса JBL и камерой объемного обзора. На вершине находится отделка Platinum, полностью загруженная камерой объемного обзора, рулевым колесом с подогревом, аудиосистемой JBL с 11 динамиками, окружающим освещением пространства для ног, системой Smart Key с функциональностью всех дверей, дверью багажного отделения без помощи рук и цветной клавиатурой. бампера, пороги и крылья. RAV4 поставляется с заводским счетом на сумму около 23 000 долларов США для модели LE и рекомендованной производителем розничной ценой около 25 000 долларов США. Уровень отделки салона XLE добавляет около 2000 долларов к рекомендованной производителем розничной цене автомобиля, а Adventure добавляет еще 2000 долларов. SE стоит около 1000 долларов, Limited — еще 2000 долларов, а Platinum — еще 4000 долларов. Полноприводные варианты стоят чуть более 1000 долларов, а гибриды — еще 1000 долларов. Ваш статус участника означает, что вы всегда будете получать предварительное ценовое предложение, которое включает гарантированную экономию. Это происходит без обычных проблем с покупкой автомобиля, а только при посещении сертифицированного дилера.

Двигатель и характеристики

В стандартную комплектацию RAV4 входит 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 176 л.с. и крутящим моментом 172 фунт/фут. Он соединен с плавно переключающейся шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Гибридная трансмиссия начинается с 2,5-литрового двигателя с электродвигателями, установленными на передней и задней осях, бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT) и никель-металлическим гибридным аккумулятором. Общая мощность системы достигает 194 лошадиных сил. RAV4 предлагает переднеприводную и полноприводную версии; Гибриды стандартно поставляются с последним.

Интерьер

Покупатели могут получить интерьер Toyota RAV4 либо в полностью черном, либо в пепельном цвете. Помимо мягкой ткани или кожзаменителя SofTex, остальная часть интерьера полна высококачественных материалов с твердым пластиком. Toyota не включает много карманов для хранения вещей, поэтому нам нужно больше места для хранения в салоне. Зато есть восемь подстаканников. Салон просторный на обоих рядах, а грузовой отсек имеет объем 35,6 кубических футов. Складывание задних сидений увеличивает его до 70,6 кубических футов, чего более чем достаточно, чтобы проглотить небольшие предметы мебели и аналогичный груз. Сиденья довольно хорошо обиты, но искусственная кожа могла бы быть мягче. Задние сиденья могут сдвигаться назад, вмещая высоких взрослых.

Сколько стоит Toyota RAV4 2018 года?

« Смотрите рекламу Toyota Super Bowl 2018 в нашем блоге!

Начните свою карьеру после окончания колледжа в новой Toyota! »

8 ноября 2018 г.

Компактный кроссовер RAV4 уже более двух десятилетий является частью модельного ряда Toyota и стал одной из самых продаваемых моделей бренда. Водителям нравится дополнительная полезность и простота управления, которые может предложить Toyota RAV4 2018 года, а также удивительная топливная экономичность! И не только это, Toyota RAV4 2018 очень доступна по цене, так что это идеальный выбор для любого водителя с небольшим бюджетом! Итак, сколько вы можете заплатить за Toyota RAV4 2018 года? Читайте дальше и узнайте!

2018 Toyota RAV4 LE (базовый)
24 510 $

2018 Toyota RAV4 LE Hybrid
27 235 $ 27 235

2429 RAV 30 X09 30 X09 RAV 25 600

2018 Toyota RAV4 XLE Hybrid
29 130 $

2018 Toyota Toyota RAV4 РАВ4 Лимитед
31 005 $

2018 Toyota RAV4 Limited Hybrid
34 130 $

2018 Toyota RAV4 Platinum
34 850 $ Обратите внимание, что цифры указаны производителем

5 900 Розничные цены (MSRP) устанавливаются Toyota. Фактическая стоимость вашего Toyota RAV4 2018 года может увеличиться из-за дополнительных функций (внутренних, внешних или механических), определенных вариантов цвета и т. д. Цены также могут меняться во время распродаж или специальных мероприятий, проводимых штаб-квартирой Toyota.
Чтобы узнать больше о Toyota RAV4 2018 года и всех его замечательных функциях, свяжитесь с нами или посетите нас здесь, в штаб-квартире Toyota.

Опубликовано в Информация о Тойоте | Комментариев нет »

Свяжитесь с нами

Вернуться к началу

*Более 2 миллионов довольных клиентов, с момента открытия в 1990 году, сумма наших продаж, розничных продаж кузовов, магазинов, запчастей, оплаты услуг клиентов, гарантийных услуг, проката автомобилей и клиентов страховой компании. посещения.

Признание программы J.D. Power 2022 Dealer of Excellence основано на получении высоких баллов в результате исследования клиентов производителя автомобилей и завершения посещения дилерского центра для проверки передового опыта. Этот дилерский центр прошел сертификацию в течение 5 лет, получив статус Diamond. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт https://www.jdpower.com/us-doe

*Может не соответствовать фактическому автомобилю. (Опции, цвета, отделка и стиль кузова могут отличаться). Не включает налог, бирку, право собственности и регистрацию, а также плату за документацию дилера в размере 89 долларов США.9.

*Цены на новые и подержанные автомобили могут варьироваться в зависимости от реальной рыночной стоимости. Подробную информацию и наличие уточняйте у дилера.

*Предложение в размере 1,9% на некоторые новые модели Toyota 2022 и 2023 годов, с одобренным кредитом, предложение не может быть объединено. Срок действия истекает 30 апреля 2023 г.

*Главный офис Toyota не несет ответственности за опечатки, указанные в описании автомобиля или в ценах на него.

* Пока действуют рыночные условия. Цены на новые и подержанные автомобили были скорректированы в соответствии с текущей истинной рыночной стоимостью.