Бен Захария — опытный писатель и автомобильный журналист из Мельбурна, проработавший в автомобильной промышленности более 15 лет. Бен ранее работал водителем грузовика между штатами и получил степень магистра делового администрирования в области финансов в начале 2021 года. Он считается экспертом в области инвестиций в классические автомобили.

Hyundai Santa Fe 2023 Отзывы, новости, характеристики и цены

Все отзывы владельцев Hyundai Santa Fe

Обзор Hyundai Santa Fe Highlander CRDi (4×4) 2010 года

Мы купили наш Santa Fe Highlander еще в январе 2011 года в качестве неиспользованного демонстратора, зная, что обновленная модель выйдет позже в этом году. Поскольку это была спецификация Highlander, в ней было все, кроме Bluetooth и спутниковой навигации, что делало бы ее полным комплектом. Три вещи, которые привлекли меня в нем, это дизельный двигатель, разработанный Bosch и Hyundai, пятилетняя гарантия и то, что миссис была счастлива, получив внедорожник с высокой посадкой, как и все другие мамы в школе. После 175 000 км пробега в основном по шоссе и изрядного количества ползания по городу это было не что иное, как впечатляюще надежный. Качество сборки было фантастическим. Меня действительно поразило, насколько хорошо они все это собрали. Интерьер подвергся жестокому обращению со стороны трех детей на протяжении многих лет и до сих пор хорошо держится, а двигатель не пропускает ни единого удара. Вот результат: Интерьер Журналисты-автолюбители любят рассказывать о тактильных ощущениях от мягких на ощупь материалов и цветовых палитр, которые создают в салоне воздушную атмосферу. Когда у вас трое детей, все, что вам нужно, это что-то, что хорошо носится и оттирает засохшую рвоту и липкие пролитые напитки, не оставляя царапин. Сначала кожа была больше похожа на шкуру слона, но она стала гладкой и мягкой. Износостойкая кабина выдержала все виды жестокого обращения и до сих пор выглядит хорошо после легкого протирания Amorall. Большие галочки здесь для Санта-Фе. Багажник большой и вмещает целую неделю покупок, а также другие вещи, которые накопились со временем, например, семь пар обуви, косметику, игрушки, спортивный инвентарь, школьные сумки и различные куртки. Миссис подумала, что нам нужно семь мест, чтобы возить детей на футбольные матчи. В реальном мире мы иногда используем дополнительные места для перевозки пьяных взрослых по ночам. Это немного тесно и некомфортно, но алкоголь — отличный способ улучшить гибкость взрослых людей среднего возраста, которые слишком ограничены, чтобы платить за Uber. Мой совет — хорошенько подумать, действительно ли вам нужен семиместный автомобиль. Езда и управляемость Рулевое управление легкое, что делает его отличным для парковки, а подвеска комфортно поглощает неровности. Это единственные два основных момента в этом отделе. Поскольку я привык к седанам, я могу уловить его тенденцию валяться в поворотах и ​​выходить из них, вызывая случайные приступы морской болезни. Поскольку Миссис не уважает законы физики, она бросает его в повороты на скорости с пугающей регулярностью, и до сих пор ему удавалось оставаться в вертикальном положении. Положительным моментом является то, что нет необходимости брать детей в Диснейленд, когда поездка за угол приносит столько острых ощущений и, к счастью, без разливов… пока! Качество сборки Было абсолютным откровением увидеть, насколько хорошо эта штука собрана. Двигатель начал работать только после 70 000 км. Как только это произошло, расход топлива начал снижаться, и мы регулярно получаем около 8-9.литров на 100 км. Еще больше порадовала общая конструкция. Каждая отдельная панель, кроме крыши, несет на себе шрамы от несчастных случаев на парковке, и они все еще хорошо держатся. Последние семь лет ему было довольно тяжело стоять на стоянке в палящую летнюю жару, несмотря на то, что краска прекрасно ложится смывкой и воском. В салоне ничего не гремит и не скрипит, все переключатели целые. Надежность Мы регулярно обслуживали автомобиль, и нам пришлось заменить только генератор, когда он вышел из строя, и гармонический балансир в качестве меры предосторожности. В остальном проблем, кроме регулярного износа, не было. Тут вообще без нареканий. Двигатель Это настоящая звезда шоу и причина написания этой статьи. Это был феноменальный исполнитель, который не показывает никаких признаков замедления. Он громкий и резкий при запуске в холодные дни, но как только он прогревается, он просто начинает заниматься своими делами. Я ездил на более новых версиях Санта-Фе, и они намного совершеннее. Не пугайтесь сообщений о том, что двигатель работает грубо. Это небольшая цена за надежный и экономичный двигатель с большим крутящим моментом. Миссис проезжает 50 км в каждую сторону по шоссе, чтобы добраться до работы и обратно. Для этого и предназначены дизели, и светит соответственно. Двигатель лучше всего работает на длинных дистанциях со скоростью 110 километров в час, когда указатель уровня топлива едва двигается, а обороты чуть превышают 1000 об/мин. Мы можем совершать длительные поездки на одном баке, так как расход топлива падает еще больше, когда мы выезжаем из города. Настоящая радость — погрузить его в семейную поездку по шоссе, получая экономичный хэтчбек и достаточный крутящий момент, если вам это нужно. Иногда я кладу дополнительные вещи в багажник, просто чтобы посмотреть, сколько он может выдержать. Мы обогнали довольно много других транспортных средств, борющихся в горах с полной загрузкой на борту. Легкая производительность просто фантастическая. Заключение На момент покупки мы перепробовали Kluger, Sorrento и CX9.против Санта-Фе и ни о чем не жалею. Приобретение внедорожника японского производства имело бы некоторый фирменный стиль, но нам нужно было бы довольствоваться базовой моделью, потребляющей бензин, с ограниченными возможностями. Когда придет время обновить, я с радостью куплю еще один. Я провел немного времени в более новых версиях, и все мелкие проблемы, которые я выделил, были устранены. Семья и друзья, у которых также есть автомобили Santa Fe, также впечатлены их автомобилями.

2011 Hyundai Santa Fe Highlander CRDi (4×4) обзор

это должен был быть мой первый новый автомобиль. До этого у меня было 11 автомобилей за 50 лет вождения. моя жена думала, что это было слишком высоко, и когда я повернул за угол, я увидел, как она схватилась за сиденье, думая, что оно перевернется. Наша первая большая поездка была из Сиднея в Перт, к тому времени она преодолела 10000 км. за 4 недели, что мы отсутствовали, он ни разу не промахнулся, мощность была выдающейся, и я действительно думал, что под капотом было больше, чем турбодизель 2.2. Я обслуживал его перед отъездом, и мне не пришлось беспокоиться об обслуживании, пока мы не вернулись. это было 5,5 лет назад, и по сей день это должен быть лучший автомобиль, который у меня когда-либо был. я все еще езжу с оригинальными тормозными колодками на

км. и похоже прослужат еще 50000км. я обслуживаю его каждые 6 месяцев, а механик просто все проверяет и недоверчиво качает головой. Я крупный человек, но мне очень удобно ездить на большие расстояния. все по-прежнему оригинальное, за исключением того, что я установил мультимедийную систему только для спутниковой / навигационной системы (игрушки для мальчиков). У меня никогда не было проблем с этой машиной с тех пор, как я ее купил. Мне даже не пришлось менять в нем глобус с тех пор, как я его купил. Проще говоря, мой hyundai santa fe highlander — это величайшая вещь со времен нарезанного хлеба.

2015 Hyundai Santa Fe Active (4×4) Обзор

Я очень люблю, люблю, люблю, люблю мой Hyundai Santfe!! У меня трое детей 4, 3 и 1 года, мы владеем 7-местным автомобилем Santfe уже более года и очень довольны тем, что за 5 лет у меня было 3 новых автомобиля, а Hyundai — лучший семейный автомобиль. Использую для работы, семейного отдыха и повседневного использования. Во-первых, вместительность просто невероятна. У меня в машине столько организованности, что она подходит для всей семьи. Я помещаю свой страйдер плюс с двумя сиденьями (каждая мама знает, что они не экономят место, лол) Я могу поместить все свои покупки вместе с сумками для подгузников и т. д.: технологии в машине сногсшибательны, в спешке с полными руками вы можете разблокировать дверь касается багажника, чтобы открыть и закрыть, у меня есть три автокресла вдоль заднего сиденья, которые идеально подходят! Камера заднего вида позволяет вам безопасно видеть, что находится позади вас, с хорошим четким обзором, автомобиль хорошо работает с задним ходом и большим радиусом поворота, в целом, это просто великолепно! Мне нравится эта технология, с датчиками вокруг автомобиля, которые позволяют увидеть, приближаетесь ли вы к объектам или другим транспортным средствам. Единственная ошибка в том, что я не смог получить его в руководстве, что очень разочаровывает! Но в целом машина на высоте! Несомненно, лучший семейный автомобиль, которым вы могли бы владеть, 60 тысяч не было дешевой покупкой, но оно того стоило! О, и нужно добавить дополнительные 2 места сзади, так много места! Сзади удобно расположился человек ростом 6 футов, также удобно иметь возможность поднять одно сиденье и оставить другое для хранения коляски. Я не мог говорить более высоко об автомобиле после 15 м владения им, у меня никогда не было проблем! О, я должен добавить, что расход дизельного топлива просто фантастический!!

Загрузка…

Hyundai Santa Fe Highlander CRDi (4×4) 2016 г. Обзор

Я купил свой Sante Fe Highlander 8 недель назад и на данный момент проехал 4 500 км по проселочным дорогам и городскому вождению. Sante Fe был куплен после рассмотрения внедорожников, обычных седанов и универсалов. У меня есть небольшой дом на колесах с полной массой 1420 кг и весом 120 кг с фаркопом, и я предпочитаю дизельные двигатели из-за крутящего момента, который они производят, и экономичности при буксировке. Другими моими соображениями были цена с максимальными затратами в 55 000 долларов, полноразмерное запасное колесо, стоимость обслуживания, простота обслуживания (местный сервисный центр) и разумная перепродажа. Уменьшенный вес фаркопа практически исключил большинство европейских автомобилей, как и мое желание иметь полноразмерное запасное колесо. Некоторые европейцы предлагают комплект полноразмерных запасных колес, но тот, на который я смотрел, стоил около 1000 долларов! В конце концов я остановился на Sante Fe, так как он предлагал буксировочную способность (масса шара 150 кг с мощным задним пружинным пакетом), комфортабельную кабину хорошего размера, хорошую экономию топлива и, как плюс, он очень хорошо управляется для внедорожника. Я не искал 7-местный автомобиль, и я был бы удивлен, если бы задний ряд сидений использовался чаще одного раза в год, но приятно знать, что они есть, и, возможно, это будет вариант, который люди будут искать, когда он появится. рынок секонд хенд. Мои наблюдения за первые 2 месяца владения таковы: Хорошо — сиденья исключительно удобные и, в отличие от многих автомобилей с кожаными сиденьями, не скользкие. Подогрев сидений великолепен в эти холодные зимние утра в Мельбурне. На очень низких скоростях, как вы знаете, это дизель, но на скоростях свыше 60 км/ч, и особенно на крейсерских скоростях по шоссе, Sante Fe настолько тихий, что посрамляет моих товарищей Бенц.