Тест-драйвы Toyota RAV 4 (Тойота Тойота РАВ4) от «За рулем»

2 литра и 400 000 км: 5 кроссоверов с (почти!) вечными моторами

Найти двигатель, который ходит миллион и совсем не ломается, сегодня уже невозможно. Но еще остались те, что способны отходить 350-400 тысяч км.

80721

Новый или «б/у» — сравнили цены на автомобили и очень удивлены

Если машина совсем недавно сошла с гарантии, имеет небольшой пробег и вообще выглядит как новая… Насколько ее цена сейчас отличается от таких же, но новых гарантийных машин?

19499

Toyota RAV4 на вторичке: 2 серьезные проблемы и куча мелких недочетов

Самые затратные по устранению неисправности у японского кроссовера скрываются в основных агрегатах — двигателях и трансмиссии.

402415

По цене новой Гранты Кросс, но настоящий кроссовер? Это реально!

Скорее всего, при выборе альтернативы этот вариант не будет у вас в списке очевидных. А зря!

176581

Toyota RAV4: жесткий тест и слабости безупречного (почти!) кроссовера

Мы прогнали японский кроссовер по загруженным трассам, грунтовке и бездорожью. Наш рельеф быстро показал все достоинства и недостатки «Рафика».

374453

Toyota RAV4 (2005-2014): эталон надежности

RAV4 третьего поколения высоко ценится на вторичке.

393553

Новый Tucson и японские кроссоверы — большой тест

Двухлитровый 150-сильный «кореец» в богатой комплектации тянет на 2,5 миллиона, Toyota RAV4 с аналогичным мотором и вариатором дороже — 2,7 млн, не отстает и Nissan X‑Trail 2.5 (171 л.с.) — 2,6 миллиона!

424927

Hyundai Tucson, Toyota RAV4, Nissan X‑Trail — тест в цифрах

Эксперты «За рулем» протестировали кроссоверы и подготовили подробный технический справочник. А кроме того, прикинули потерю в стоимости.

378572

500 000 км без «капиталки»: 5 самых выносливых кроссоверов

Шорт-лист «неубиваемых» нашими дорогами моделей заполнили, в основном, «японцы». Тойота — по-прежнему символ живучести.

15512112

Тест кроссоверов, за которыми очередь к дилерам

На рынок выходит Hyundai Tucson нового поколения. Выглядит привлекательно, да и внутри серьезно изменился. А вот как он смотрится на фоне популярного кроссовера Toyota RAV4.

424554

Новый Hyundai Tucson или Toyota RAV4 — все «за» и «против»

Тойота RAV4 лучше проявила себя на бездорожье, но Tucson заметно дешевле. А что важнее для вас?

26527

2 новшества в Camry, которые меняют всё

На самые доступные Camry теперь устанавливают новый двухлитровый мотор с комбинированным впрыском и вариатор.

26263

Tiguan, Sportage и RAV4: большой тест

Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan и Kia Sportage — тройка самых популярных у покупателей среднеразмерных кроссоверов. Рестайлинг Тигуана — отличный повод собрать их вместе.

908466

Tiguan, Sportage и RAV4: тест в цифрах

Эксперты «За рулем» всесторонне испытали соперников и подготовили подробный технический справочник по ним.

676085

Toyota RAV4 и Opel Grandland X — большой тест

Опель повыше, зато Тойота дешевле. Опель побыстрее, зато Тойота дешевле. У Опеля автомат, зато Тойота дешевле… Впрочем, у RAV4 много и других аргументов.

7969421

Страницы

← предыдущаяследующая →

12345

Обзор Toyota RAV4 — описание и ключевые особенности модели

ВЫРАЗИТЕЛЬНЫЙ ЭКСТЕРЬЕР

Динамичный и брутальный дизайн, смелый и функциональный интерьер, продвинутые технологии, интеллектуальная система активной безопасности Toyota Safety Sense — Toyota RAV4 обеспечит вам высочайший уровень комфорта и безопасности движения.

• Внедорожный
• Выразительный
• Безопасный

• Внедорожный
• Выразительный
• Безопасный

• Внедорожный
• Выразительный
• Безопасный

СТИЛЬНЫЙ И КОМФОРТНЫЙ ИНТЕРЬЕР

Премиальные материалы отделки, вместительный багажник, инновационное техническое оснащение Toyota RAV4 расширяют границы ваших возможностей.

• Вместительный
• Комфортный
• Технологичный

• Вместительный
• Комфортный
• Технологичный

СОВРЕМЕННОЕ ОСНАЩЕНИЕ

ТехнологичныйРазвернуть

ДинамичныйРазвернуть

КомфортныйРазвернуть

ВНЕДОРОЖНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

ВнедорожныйРазвернуть

НадежныйРазвернуть

ПроходимыйРазвернуть

Зимний комфорт

Россия славится суровыми зимами. Поэтому мы предусмотрели всё, чтобы комфорт окружал вас, пока за окном бушует снежная буря. Зимний комфорт⁴

не позволит морозам вносить правки в ваши планы на день.

Электрообогрев форсунок стеклоомывателя

Электрообогрев лобового стекла

Электрообогрев лобового стекла в зоне покоя стеклоочистителей

Зеркала заднего вида с обогревом

Электрообогрев рулевого колеса

Подогрев передних сидений

Подогрев задних сидений

Дополнительные воздуховоды для второго ряда сидений

Индикатор низкого уровня омывающей жидкости

Подробнее о пакете

Технологии безопасности

Технологии безопасности в Toyota RAV4 уже завоевали высший балл, 5 звезд, в краш-тестах независимой ассоциации Euro NCAP.

Этот успех стал возможен, в частности, благодаря интеллектуальным системам активной безопасности² Toyota Safety Sense, которые предупредят водителя, если ситуация будет выходить из-под контроля.

Система предупреждения об угрозе фронтального столкновения с функцией автоматического торможения и распознавания пешеходов (PCS)

Динамический круиз-контроль c функцией упрощённого переключения лимита скорости в соответствии с ограничениями на дорожных знаках (iDRCC)

Система распознавания и информирования водителя о дорожных знаках (RSA)³

Система оповещения о непреднамеренном пересечении дорожной разметки с функцией удержания автомобиля по центру полосы (LTA)

Система автоматического переключения дальнего света на ближний (AHB)

Система контроля и информирования об усталости водителя (SWS)

Подробнее о технологиях

Награды и рейтинги

Лидер в сегменте SUV (С) по сохранению остаточной стоимости⁵

Среднеразмерные кроссоверы
4×4

5 звезд безопасности
Euro NCAP
2019

Узнать больше

Подробнее

Подробнее

Подробнее

¹ В комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи

² Активные системы безопасности такие, как Toyota Safety Sense, предназначены для помощи водителю. Поскольку из-за внешних факторов существует ограничение на точность распознавания и эффективность управления, обеспечиваемые данной системой, не следует слишком полагаться на систему. Водителю всегда необходимо обращать пристальное внимание на окружающую автомобиль обстановку и соблюдать все меры предосторожности при вождении. Эксплуатация Toyota Safety Sense может быть затронута или затруднена из-за внешних факторов, и Toyota не несет ответственности за какие-либо последствия, связанные с использованием системы.

³ Система RSA является частью системы iDRCC.

⁴ Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.

⁵ Toyota RAV4 признан лидером в сегменте SUV (С) (2 место в 2021 году, 1 место в 2020 году) по сохранению остаточной стоимости согласно результатам ежегодного исследования «Residual value», проведенного аналитическим агентством «АВТОСТАТ».

⁶ В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).

*Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств».

**ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации. Приобретая автомобиль, Покупатель подтверждает, что согласен с форматом ЭПТС, предусмотренным действующим законодательством, а также с указанными ниже обстоятельствами. Тойота Центр Невский осуществляет работу в Системе Электронных Паспортов. В ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Покупателю, Дилер может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учетом положений Федерального закона «О персональных данных». Дилер может предоставить Покупателю выписку ЭПТС. Обращаем Ваше внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учет осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации, Дилер не несёт ответственности за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств.

Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете здесь.

⁷ Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.

⁸ Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.

Обзор Toyota RAV4 2022 года: популярный по уважительной причине

Читать обзор Toyota RAV4 2022 года все равно, что читать обзор нового iPhone. Оба эти продукта были мастерски созданы, чтобы быть приятными на вкус и простыми в использовании для большинства людей, они чрезвычайно популярны именно по этой причине, и, если быть честными, вы уже в значительной степени знаете, что получаете, когда покупаете новый.

Я все равно рад, что ты здесь. Новый автомобиль, каким бы он ни был, — это крупная инвестиция, и вы, безусловно, обязаны убедиться, что вы получаете именно то, что хотите, и то, что соответствует вашим потребностям.

Крис Цуй

И если вы обычный засранец, которому нужна машина, которой легко управлять, с которой легко жить, достаточно просторная, прочная конструкция и с более высокой посадкой, чем у седана (будь то ради более легкого вход и выход или что один раз в год вы катаетесь на лыжах), Toyota RAV4 — шокирует — достойный, надежный выбор.

2022 Тойота РАВ4 Технические характеристики

• Базовая цена ( Limited AWD после испытаний): 38 090 долл. США (40 555 долл. США)
• Силовой агрегат: 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель | 8-ступенчатая автоматическая | полный привод
• Мощность:
  203 при 6600 об/мин
• Крутящий момент: 184 фунт-фут при 5000 об/мин
• Снаряженная масса: 3640 фунтов
• Вместимость: 5
• Тяговое усилие: 1500 фунтов
• Объем багажника: 37,5 кубических футов (69,8 кубических футов со сложенным вторым рядом)
• EPA экономия топлива: 25 миль на галлон город | 33 шоссе | 28 комбинированных
• Краткий обзор: Прекрасное транспортное средство для повседневной жизни.
• Оценка: 8/10

Основы

Если вы только что проснулись от 30-летней комы, RAV4 — это компактный кроссовер Toyota. Пятиместный салон с разумным размером второго ряда занимает место под трехрядным Highlander и выше малолитражных автомобилей, таких как C-HR и новая Corolla Cross. Он похож по размеру на Toyota Venza, но поскольку Venza является гибридной и немного больше склоняется к роскоши, RAV4 с более суровым видом может позволить себе стоить на несколько тысяч меньше.

Крис Цуй

На данный момент вы знаете, как выглядит чертовски Toyota RAV4. Я знаю, как выглядит Toyota RAV4. Он сливается, и если вы его получите, давайте будем откровенны, никто не будет смотреть на вас. Однако, если бы мне пришлось внимательно взглянуть на его внешний вид (а я это сделаю, потому что это моя работа), я бы сказал, что RAV4 текущего поколения выглядит определенно неплохо. Мне очень нравится точеный дизайн, в то время как блестящие 19-дюймовые колеса и хромированные дверные ручки, которые входят в эту комплектацию Limited, — приятные, роскошные штрихи. Говорят, вы усердно работаете и усердно играете в скромном пригородном стиле @middleclassfancy. Фары в комплектациях XLE и выше являются новыми для 2022 года.

Внутри та же история. Ничего особенного, но это прилично выглядящее утилитарное пространство. Коренастые, прорезиненные ручки климат-контроля создают грубую атмосферу, а яркая работа, особенно на переключателе, и штриховая строчка, которая, кажется, сделана из настоящей нити, не позволяют ему выглядеть слишком простым. Обновления 2022 модельного года включают запирающийся перчаточный ящик, светодиодные лампы для салона, внутренние переключатели с подсветкой для комплектаций XLE и выше, а также пассажирское сиденье с электроприводом в восьми направлениях для Limited.

Chris Tsui

Под капотом у всех RAV4 установлен 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, но покупатели могут выбрать, хотят ли они использовать с ним электродвигатель. Гибриды RAV4 развивают общую мощность 219 лошадиных сил с электрическим полным приводом, в то время как версии, работающие только на газу, такие как протестированная, обходятся 203 лошадьми и могут быть как с передним, так и с полным приводом. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач соединяет двигатель с колесами в бензиновых RAV4, в то время как гибрид использует бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT).

Вождение Toyota RAV4

Toyota прошла долгий путь, чтобы сделать свои повседневные предложения более увлекательными, чем раньше, но, вероятно, в интересах не отталкивать свою огромную основную аудиторию, RAV4 все еще в первую очередь очень легкий, непритязательный и удобный пригородный пассажир. Рулевое управление довольно отзывчивое и имеет приличный вес — то есть это не полная мокрая лапша, — но все же далеко от спортивного. Это совершенно нормально и, вероятно, то, что вам нужно, если вы ищете такой автомобиль. Его тормоза комфортно прогрессивные, и он послушно проходит повороты.

Chris TsuiChris Tsui

Откалиброванный для повседневного комфорта, RAV4 также неплохо едет. Вы все еще можете чувствовать и слышать удары, так как это не полная поездка на ковре-самолете, но неудобные вертикальные движения редки в компактном кроссовере-кормильце Toyota. Внешняя звукоизоляция не совсем на уровне Lexus, но уровень децибел тоже неплох, допуская приемлемый уровень нежелательного звука для этого сегмента. RAV4 довольно легко увидеть из-за передних стоек, которые не такие коренастые, как в некоторых других автомобилях. Дополнительным преимуществом обзора является мониторинг слепых зон (дополнительно для базовой комплектации LE, стандартно для всех остальных комплектаций) и цифровое зеркало заднего вида (дополнительно для XLE Premium, TRD Off-Road, Limited и Hybrid XSE).

Этот 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель не выигрывает много гонок (и не помогает сократить разрыв между конечной полосой и одним особенно неуступчивым водителем BMW), но в основном подходит для повседневных поездок на работу. С точки зрения передачи физической мощности, он достаточно плавный, но звук, который он издает, на мой слух, откровенно неприятный. Как автомобильный журналист и энтузиаст, которому доводится водить необычно большое количество забавных автомобилей с высокими характеристиками, легко попасть в эхо-камеру звучных V8 и романтизировать внутреннее сгорание.

Возвращаясь к чему-то вроде RAV4, я вспоминаю, почему большинство обычных людей более чем готовы отказаться от сжигания ископаемого топлива, чтобы передвигаться. Во время этого теста я неоднократно обнаруживал, что мои уши (и счет расхода топлива) активно сожалеют о том, что не выбрали RAV4 Hybrid, который может ползти на низких скоростях только на электричестве. Я подозреваю, что чувствовал бы то же самое, если бы был настоящим владельцем.

Крис Цуй

Система Toyota Safety Sense 2.0 является стандартной для всех комплектаций RAV4 и включает в себя динамический радарный круиз-контроль и систему предупреждения о выходе из полосы движения с помощью рулевого управления. Radar Cruise работает довольно хорошо, но Steering Assist действительно помогает и не может преодолевать повороты шоссе, не отрывая рук от руля. Эта технология на шаг позади многих конкурентов Toyota, таких как Hyundai Highway Driving Assist, Honda Sensing и Nissan ProPilot. Эти практичные системы способны самостоятельно преодолевать повороты шоссе.

Если оставить в стороне примитивную систему помощи водителю и резко немузыкальный шум двигателя, RAV4 в целом далек от активно скучных Toyota прошлого, но по-прежнему обеспечивает стабильное среднедорожное и простое вождение.

Крис Цуй

Взлеты и падения

Выгляните в окно или посетите любую парковку в США, и вы, вероятно, увидите по крайней мере одну или, очень вероятно, несколько Toyota RAV4. RAV4 повсюду и не зря: он просто удобен. Это касается не только удобной езды и мягких сидений. Из него легко разглядеть, задний ряд вместительный, грузовой отсек достаточно большой, элементы управления не сбивают с толку, а управлять автомобилем не страшно. Это самая захватывающая машина? Нет, но компактный кроссовер Toyota очень хорошо вписывается в современную жизнь.

Одним из основных моментов пользовательского опыта, о котором я хотел бы рассказать, является кнопка обогрева рулевого колеса, расположенная рядом с левым коленом. Сначала это казалось скрытым и непонятным, но на самом деле это нормально. Это один из тех переключателей, которые остаются включенными и физически нажимаются даже после того, как вы выключили машину. Включите его один раз в начале зимы, и ваш руль будет всегда с подогревом. Не нужно трогать его снова до лета.

Задние сиденья очень легко складываются в пропорции 60/40, освобождая почти 70 кубических футов грузового пространства. И Toyota оснастила этот кроссовер полноразмерной запаской вместо комплекта герметика и накачки.

Chris Tsui

Что касается вещей, которые можно было бы улучшить, то экраны информационно-развлекательных систем и датчиков выглядят немного мутнее и имеют более низкое разрешение, чем у большинства конкурентов. Кнопка обогрева рулевого колеса может быть реализована с умом, но реальная функция нагревает только боковые стороны рулевого колеса, а не верх или низ. И я полностью осознаю это как проблему первого мира, но съёмная крышка багажника, защищающая ваши вещи от посторонних глаз, не имеет ни ручки, ни отверстия, в которое можно просунуть руку. Ты просто хватаешься за него бессмысленно, как варвар. Я знаю — здесь тяжело.

Toyota RAV4 Характеристики, опции и конкуренты

Стоимость Toyota RAV4 в базовой версии LE начинается от 28 190 долларов США. Этот автомобиль поставляется с тем же 2,5-литровым двигателем, что и эта топ-модель, а также с передним приводом, входом без ключа, тканевыми сиденьями, 17-дюймовыми стальными колесами с колпаками, электрическими стеклоподъемниками с автоматическим подъемом/опусканием для всех четырех, тремя портами USB, и семидюймовый сенсорный экран. Spring для версии Limited AWD, которая начинается с 38 090 долларов, и Toyota добавляет блестящие 19-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные противотуманные фары, более темную переднюю решетку, черные рейлинги на крыше, семидюймовый экран в комбинации приборов, девятидюймовую информационно-развлекательную систему. система, сиденья SofTex с подогревом и вентиляцией, пять портов USB и интерьер с серебряными дверными ручками, большим количеством кожи и прострочкой повсюду. Протестированный RAV4 — это автомобиль для канадского рынка, и пакеты опций немного отличаются. Для Limited нет пакетов опций; он поставляется в основном загруженным, за исключением доступной в США панорамной крыши, которая, похоже, вообще недоступна в Канаде. По моим исследованиям, самый близкий к этому RAV4 в США (с добавлением пакета Advanced Tech, пакета Weather и аудиосистемы JBL с 11 динамиками) будет стоить 42,09 долларов.5. Согласно прайс-листу Toyota Canada, этот тестер стоит 45 125 канадских долларов.

Chris TsuiChris Tsui

Прямыми конкурентами являются Honda CR-V, Ford Escape, Nissan Rogue, Mazda CX-5 (или новый, более прочный CX-50), Volkswagen Tiguan и Subaru Forester. Поездив на Honda и Subaru, RAV4 является наиболее привлекательным для вождения, и я бы выбрал его из трех, хотя те, кому просто наплевать на такие вещи, могут предпочесть Honda из-за ее, казалось бы, большего салона. и двери, которые открываются очень широко, или Subaru с обзорностью, похожей на оранжерею, и стандартным полным приводом. Тем, кто ищет явно более шикарную интерпретацию компактного семейного тягача с лифтом, следует обратить внимание на любое из предложений Mazda. Также стоит отметить, что Honda скоро выпустит совершенно новый CR-V 2023 года, так что, возможно, стоит подождать, чтобы увидеть, чем все это закончится.

Экологичность

Рядом с рычагом переключения передач есть кнопка, которая переводит RAV4 в экономичный режим и приглушает газ, но в этом автомобиле нет автоматической системы старт-стоп. По данным EPA, Limited AWD RAV4 в среднем расходует 25 миль на галлон в городе, 33 на шоссе и 28 миль на галлон вместе взятых. По сравнению со своими конкурентами из Honda, Nissan и Subaru он занимает последнее место по экономии топлива, но разница невелика, особенно если учесть, что Honda CR-V и Nissan Rogue используют меньшие 1,5-литровые турбодвигатели. Для легкового автомобиля достаточно обычного бензина с октановым числом 87.

Агентство по охране окружающей среды Крис Цуй

Истинные покупатели RAV4, заботящиеся об окружающей среде, должны, если возможно, выбрать либо гибрид, либо подключаемый модуль Prime. Первый рассчитан на 41 милю на галлон в городе, 38 на шоссе и 40 вместе взятых, в то время как последний получает 94 мили на галлон, если вы можете максимально использовать эти электродвигатели.

Цена и вердикт

Стоимость RAV4 начинается чуть более чем с 28 000 долларов США, а этот лучший Limited AWD стоит около 40 000 долларов США в зависимости от опций, поэтому его цена сравнима с большинством его конкурентов.

Крис Цуй

Toyota RAV4 почти такой же, какой она была всегда — безопасная, прочная, приятная и надежная — все качества, которые сделали ее столь популярной на протяжении многих лет. Эта текущая версия демонстрирует слегка грубую эстетику с немного здоровенным рулевым управлением и слегка покачивающейся ездой, чтобы дать водителям небольшой вкус бездорожья, фактически не жертвуя чем-либо в отделе ежедневного вождения. Он выглядит довольно красиво и даже (по стандартам массового кроссовера) относительно приятен в управлении. Одна рекомендация, хотя? Приобретите себе гибрид, если сможете.

Крис Цуй

Есть совет или вопрос к автору о RAV4? Вы можете связаться с ним здесь: [email protected].  

Галерея тест-драйва: 2022 Toyota RAV4 Hybrid Limited | Ежедневный драйв | Guide Guide® The Daily Drive

2022 Toyota Rav4 Hybrid Limited в Ruby Flare Pearl (вариант $ 425)

2022 Toyota Rav4 Hybrid Limited AWD

Класс: Compact Crossover Suv

мили.0009 Израсходованное топливо:  13,9 галлона

Реальный расход топлива:  34,1 миль на галлон

Табель успеваемости CG
Номер и комфорт	B+
Мощность и производительность	B+
Подгонка и отделка	B-
Экономия топлива	А
Стоимость	Б
Оценки в табелях выводятся на основе консенсуса оценок водителей-испытателей. Все оценки сравнимы с другими автомобилями того же класса. Оценка стоимости оценивается для определенного уровня отделки салона и может не отражать впечатления Consumer Guide от всего модельного ряда.
Большой и высокий комфорт
Большой парень	Б-
Высокий парень	Б-
Классы комфорта Big & Tall относятся только к передним сиденьям. Рейтинг «большой» основан на тестировщике-мужчине весом около 350 фунтов, рейтинг «высокий» основан на тестере-мужчине ростом 6 футов 6 дюймов.
Привод
Характеристики двигателя	219 л.с., 2,5 литра
Тип двигателя	4-цилиндровый гибридный
Трансмиссия	Автоматическая вариаторная трансмиссия
Ведущие колеса	Полный привод

Смесь вождения: 60% Город, 40% шоссе

Экологическая экономия топлива: 41/38/40 (MPG City/Highway/Comboide)

Тип топлива: Обычный газ

Базовая цена:  37 575 долл.  США (не включая 1215 долларов США за пункт назначения)

Опции для тестового автомобиля: Погодный пакет ограниченного класса (815 долларов США), аудиосистема премиум-класса с пакетом навигации (1040 долларов США), пакет передовых технологий ограниченного класса (1225 долларов США), краска Ruby Flare Pearl (425 долларов США), панорамная стеклянная крыша с передней частью наклон/сдвижение с электроприводом (500 долларов США), коврики для пола/багажного коврика (269 долларов США), защита края двери (140 долларов США), затемняющие накладки на эмблемы (175 долларов США)

Великий:  Экономия топлива, грузоподъемность, множество высокотехнологичных функций

The Good : ускорение, дорожные манеры, управляющий макет

Toyota RAV4 текущего поколения дебютировала в 2019 модельном году, и с тех пор она получила несколько небольших обновлений, а также пару примечательных новых вариантов: уровень отделки салона TRD Off Road (новинка 2020 года) и плагин Prime. гибридная версия (новинка 2021 года). В 2022 году модельный ряд RAV4 получит незначительные изменения, такие как рестайлинговые фары для большинства уровней отделки салона, небольшие изменения в стандартном/доступном оборудовании и средний уровень отделки салона Hybrid SE, который предлагает штрихи спортивного стиля по более низкой цене, чем модель XSE.

Представление о том, что гибридные автомобили — это слабенькие и медленные машины, полностью устарело, и такие автомобили, как RAV4 Hybrid, многое сделали для того, чтобы развеять это ложное представление. RAV4 Hybrid может похвастаться большей мощностью и заметно быстрее своего обычного бензинового аналога. Суммарная мощность его газо-электрической трансмиссии составляет 219 лошадиных сил по сравнению с 203 лошадиными силами обычного 2,5-литрового 4-цилиндрового двигателя RAV4 без посторонней помощи. Гибрид как минимум на полсекунды быстрее в спринте от 0 до 60 миль в час, а немедленная реакция его трансмиссии с электродвигателем означает, что он чувствует себя заметно быстрее вне трассы и при вождении по городу.

Еще один бонус гибридной силовой установки: стандартный полный привод. RAV4 Hybrid использует два электродвигателя: один помогает бензиновому двигателю приводить в движение передние колеса, а другой приводит в действие задние колеса во время ускорения или при обнаружении проскальзывания передних колес. Таким образом, в дополнение к заметно улучшенной экономии топлива и ускорению, вы получаете преимущества полного привода в ненастную погоду и на пересеченной местности.

Что касается улучшенной экономии топлива — в нашем тесте этой конкретной модели RAV4 Hybrid Limited она не была настолько улучшена, как предполагает официальная оценка экономии EPA. Мы набрали в среднем 34,1 мили на галлон в тесте, который состоял из примерно 60 процентов вождения по городу в холодных погодных условиях, что разочаровывающе скромно по сравнению с цифрами EPA, составляющими 41 миля на галлон город / 38 шоссе / 40 вместе взятых. Тем не менее, в предыдущем тесте RAV4 Hybrid, проведенном в более мягкую погоду и состоявшем примерно из 80 процентов движения по шоссе, мы набрали в среднем 40,3 миль на галлон, что немного превышает оценки EPA. Также стоит отметить, что даже результаты, которых мы достигли в этом тесте, почти на девять миль на галлон лучше, чем в нашем тесте негибридной модели с ограниченным полным приводом в аналогичном режиме вождения.

Limited — топовая комплектация линейки RAV4 Hybrid, и наш тестовый автомобиль был дополнен несколькими вариантами. Погодный пакет Limited-Grade добавляет подогрев рулевого колеса с кожаной отделкой, задние боковые сиденья с подогревом и чувствительные к дождю дворники с функцией антиобледенения. Пакет Premium Audio добавляет 9-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный экран с навигацией и аудиосистему марки JBL с 11 динамиками. Пакет передовых технологий ограниченного класса добавляет доступ со смарт-ключом ко всем четырем дверям и задней двери багажного отделения, а также дверь багажного отделения с электроприводом, активируемую ногой, беспроводную зарядную панель, зеркало заднего вида с цифровой камерой и 360-градусный обзор. дисплей камеры объемного обзора со сканированием по периметру и функцией обзора бордюра.