Объемные шильдики с эффектом металлических букв Patriot
+
+
+
+
+
Контейнер запасного колеса с надписью Patriot
+
+
Атермальные стёкла (зеленые)
+
+
+
+
+
+
Атермальные (серые) задние боковые стёкла и стекло двери задка
+
Антенна активная AM, FM, GPS + ГЛОНАСС
+
+
+
+
ДВИГАТЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ / ПОДВЕСКА
Комплектация
Классик Fleet
Классик
Оптимум
Классик Экспедиция
Оптимум Экспедиция
Престиж Экспедиция
Максимум Экспедиция
Двигатель инжекторный V=2,7 (ЗМЗ 40906 с ДАД, без датчика фаз)
+
Двигатель инжекторный V=2,7 (ЗМЗ 409051 с ДАД, без датчика фаз) 150 л/с
+
+
+
+
+
+
Система выпуска (Евро-5)
+
+
+
+
+
+
+
Единый топливный бак
+
+
+
+
+
+
+
5-ступенчатая механическая коробка передач
+
+
+
+
+
+
+
Раздаточная коробка с механическим приводом управления без датчика скорости
+
+
+
Раздаточная коробка с электромеханическим приводом управления
+
+
+
+
Рулевая колонка с регулировкой по вылету и углу наклона
+
+
+
+
+
+
+
Стояночный тормоз трансмиссионный
+
+
+
Стояночный тормоз с приводом на задние колёса
+
+
+
+
Обслуживаемые карданные валы
+
+
+
Необслуживаемые карданные валы
+
+
+
+
Измененная передняя подвеска
+
+
+
+
+
+
Измененная задняя подвеска
+
+
+
+
+
+
Передний мост от автомобиля PROFI
+
+
+
+
+
+
Демпфер рулевого управления
+
+
+
+
+
+
Стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески
+
+
+
+
+
+
+
БЕЗОПАСНОСТЬ
Комплектация
Классик Fleet
Классик
Оптимум
Классик Экспедиция
Оптимум Экспедиция
Престиж Экспедиция
Максимум Экспедиция
Гидроусилитель руля
+
+
+
+
+
+
+
Устройство вызова экстренных операционных служб «ЭРА-ГЛОНАСС»
Подушка безопасности водителя
+
+
+
+
+
+
+
Подушка безопасности переднего пассажира
+
+
+
+
Передние ремни безопасности инерционные
+
+
+
Передние ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия
+
+
+
+
Задние ремни безопасности 3-точечные (3 шт.)
+
+
+
+
+
+
+
Система напоминания о не пристёгнутом ремне безопасности водителя
+
+
+
+
+
+
+
Подголовники задних сидений (2 шт.)
+
+
+
+
Крепление для детских кресел ISOFIX
+
+
+
+
+
+
+
Антиблокировочная система (ABS)
+
+
+
+
+
+
+
Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)
+
+
+
+
+
+
+
Электронная система стабилизации курсовой устойчивости (ESP)
+
+
ИНТЕРЬЕР
Комплектация
Классик Fleet
Классик
Оптимум
Классик Экспедиция
Оптимум Экспедиция
Престиж Экспедиция
Максимум Экспедиция
Плафон и выключатель в перчаточном ящике
+
+
+
+
Цельная обивка крыши измененного дизайна (2018 год)
+
+
+
+
+
+
+
Облицовки стоек A, B, C нового дизайна
+
+
+
+
+
+
+
Поручни на стойках А, В (4 шт.)
+
+
+
+
+
+
+
Обивки боковых дверей и двери задка (литьевая технология)
+
+
+
+
+
+
+
Пластиковые облицовки заднего сиденья
+
+
+
+
+
+
+
Единая обивка боковины и арки заднего колеса с учетом клееных стекол (литьевая технология)
+
+
+
+
+
+
+
Охлаждаемый перчаточный ящик
+
+
+
+
Комбинация приборов с функцией бортового компьютера 2-х стрелочная с подсветкой белого цвета
+
+
+
+
+
Комбинация приборов с функцией бортового компьютера 4-х стрелочная с подсветкой белого цвета, хромированные ободки
+
+
Датчик температуры наружного воздуха, указатель в комбинации панели приборов
+
+
Воздуховод в туннеле пола для задних пассажиров
+
+
+
+
Регулировка по высоте водительского сиденья
+
+
Управление мультимедийной системой и круиз-контролем на рулевом колесе
+
+
Рукоятка коробки передач и механической раздаточной коробки без отделки кожей
+
+
+
Рукоятка коробки передач и стояночного тормоза без отделки кожей
+
+
+
Рукоятка коробки передач и стояночного тормоза с отделкой кожей
+
Рычаг коробки передач с демпфером
+
+
+
+
+
Изменение конструкции уплотнения боковых дверей
+
+
+
+
+
+
+
Двойное уплотнение двери задка
+
+
+
+
+
+
+
Обивка сидений — темная ткань
+
+
+
+
+
+
+
Шторка в багажном отделении
+
КОМФОРТ
Комплектация
Классик Fleet
Классик
Оптимум
Классик Экспедиция
Оптимум Экспедиция
Престиж Экспедиция
Максимум Экспедиция
Электро стеклоподъемники передних и задних дверей
+
+
+
+
+
+
+
Салонное зеркало с креплением на лобовом стекле (день/ночь)
+
+
+
+
+
+
+
Пневмоупоры капота
+
+
Круиз-контроль
+
+
Кондиционер
О
О
+
О
+
+
Климат-контроль однозонный
+
Электроблокировка замков всех дверей
+
+
+
+
+
+
+
Иммобилайзер
+
+
+
+
+
+
+
Аудиоподготовка
+
+
+
+
+
+
+
Заглушка отверстия под магнитолу с нишей для мелких вещей
+
+
+
2 Din мультимедийная система ANDROID, 7 дюймов тачскрин, 6 динамиков
+
+
+
+
Камера заднего вида
+
Навигация с картами РФ, Белоруссии, Казахстана, Украины
+
+
+
+
Розетка 12 вольт на панели приборов
+
+
+
+
+
+
+
Петли для крепления груза в багажнике
+
+
+
+
+
+
+
Функция «Вежливый свет» для передних и задних плафонов верхнего освещения
+
+
Освещение багажного отсека
+
+
Сигнализация с дистанционным управлением центральным замком
+
+
Система безопасной парковки с передними и задними датчиками
+
Розетка 12 вольт в багажном отсеке
+
+
Щетки стеклоочистителя бескаркасные
+
ОПЦИИ
Комплектация
Классик Fleet
Классик
Оптимум
Классик Экспедиция
Оптимум Экспедиция
Престиж Экспедиция
Максимум Экспедиция
Окраска цветами металлик
О
О
O
О
О
O
O
Окраска кузова «Оранжевый неметаллик»
О
О
O
O
Блокировка дифференциала заднего моста
О
О
О
+
+
+
+
Предпусковой подогреватель с таймером и функцией автономного отопителя
О
О
О
О
Дополнительный отопитель салона
О
+
+
+
Легкосплавные диски 16″ с шинами 235/70 R16, запасное колесо со стальным диском
О
Легкосплавные диски 18″ нового дизайна «Кару» с шинами 245/60 R18, запасное стальное колесо временного использования черного цвета с шиной 225/75 R16
Легкосплавные диски 18″ дизайн «Сахара» с шинами 245/60 R18, запасное стальное колесо временного использования черного цвета с шиной 225/75 R16
О
О
О
Багажник экспедиционный (316300472300800)
+
+
+
+
Лестница задней двери (000000472305400)
+
+
+
+
Тягово-сцепное устройство (316300472304400)
+
+
+
+
Защита порогов (000000473703100)
+
+
+
+
ПАКЕТЫ
Комплектация
Классик Fleet
Классик
Оптимум
Классик Экспедиция
Оптимум Экспедиция
Престиж Экспедиция
Максимум Экспедиция
Пакет Зимний Престиж (в т.ч в его составе): • Лобовое стекло с электроподогревом • Подогрев задних сидений
O
+
Пакет Зимний Оптимум (в т.ч в его составе): • Лобовое стекло с электроподогревом • Подогрев передних сидений
O
O
Пакет Климат (в т.ч в его составе): • Атермальные (серые) задние боковые стёкла и стекло двери задка • Климат-контроль однозонный
O
+
Пакет Комфорт (в т.ч в его составе): • Кондиционер • Подогрев передних сидений
O
O
O
Пакет Кожа (в т.ч в его составе): • Обивка сидений — темная кожа (центральная часть сидений — перфорированная натуральная кожа) • Регулировка поясничного подпора водительского сиденья • Задний подлокотник с 2-мя подстаканниками
O
O
Пакет Оффроад (в т.ч в его составе) c 01.10.2017 г.: • Лебедка СПРУТ 9000 СПОРТ • Защита лебедки и рулевых тяг
O
O
O
+
+
+
+
Пакет Мультимедиа: • 2 Din мультимедийная система ANDROID, 7 дюймов тачскрин • 6 динамиков • Антенна активная AM, FM, GPS + ГЛОНАСС • Навигация с картами РФ, Белоруссии, Казахстана, Украины
О
www.avtogermes.ru
УАЗ Патриот 2019 — первый тест и видео — журнал За рулем
Главные изменения в обновленном Патриоте скрыты от глаз, но они куда важнее, чем всё, что случалось с ульяновским внедорожником за его долгую жизнь на конвейере.
УАЗ ПАТРИОТ
УАЗ ПАТРИОТ
— Сань, ну совсем другая машина!
Это первое, что выпалил наш испытатель Денис Панов, выходя из-за руля модернизированного Патриота. А ведь на первый взгляд два наших Патриота словно близнецы-братья — даже цвет совпадает. Разнится лишь рисунок колесных дисков. Главные изменения скрыты от глаз.
Про-качка
Патриот уже немолод — четырнадцатый год на конвейере! Изрядно даже по российским меркам, хотя на фоне заслуженных ветеранов марки — Хантера и тем более «буханки» — наш Патриот еще зеленый салага. А вот по части модернизаций и рестайлингов он многим даст фору. Последнее обновление пришлось на конец прошлого года и привнесло главное — двигатель ЗМЗ-Про, известный по грузовичку УАЗ Профи.
Характеристики двигателя ЗМЗ-Про невыдающиеся: 150 л.с. с 2,7 литра рабочего объема. Главное — крутящий момент съехал к средним оборотам, что улучшило эластичность. Кстати, однорядная цепь ГРМ, которая со временем вытягивалась, сменилась двухрядной.
Характеристики двигателя ЗМЗ-Про невыдающиеся: 150 л.с. с 2,7 литра рабочего объема. Главное — крутящий момент съехал к средним оборотам, что улучшило эластичность. Кстати, однорядная цепь ГРМ, которая со временем вытягивалась, сменилась двухрядной.
С тех же 2,7 бензиновых литров, что и у 409‑го двигателя, сняли 150 л.с. и 235 Н·м. Не бог весть какие показатели. Важнее то, что пик крутящего момента съехал почти на 1500 оборотов. И это отличная новость, ведь раньше крутящий момент достигался почти на 4000 об/мин. Прежде-то на первой половине шкалы тахометра мо
Контакты
Menu Menu
Audi
Audi
BMW
Cadillac
Chevrolet
Ford
Geely
Honda
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Kia
Lada
Land Rover
Lexus
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Nissan
Peugeot
Porsche
Renault
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo
Устройство автомобиля
Обслуживание и ремонт
Топливо и масла
Полезная информация
Тюнинг