УАЗ рассказал о планах по модернизации производства

Глава Ульяновского автомобильного завода Вадим Швецов раскрыл перспективы развития предприятия.

Генеральный директор ООО «УАЗ» Вадим Швецов поздравил коллег, сотрудников и ветеранов Ульяновского автозавода с наступающим Новым годом. В ходе своей речи он рассказал в том числе о задачах, которые стоят перед коллективом компании. Их реализация позволит предприятию продолжить развитие и будет способствовать улучшению качества конечной продукции – автомобилей марки УАЗ.

«Мы ставим задачу – создать на УАЗе обновлённое компактное, современное и гибкое производство с правильно построенными процессами и встроенным качеством. То производство, которое сможет поддерживать выпуск новых более технологически сложных продуктов УАЗ», — передаёт слова Вадима Швецова корпоративная газета «Панорама УАЗа».

Гендиректор отметил также и задачи, касающиеся продаж выпускаемых в Ульяновске машин. «Мы активно ведём работу по развитию экспорта и выходу на новые рынки сбыта – и надеемся, что развитие экспортных поставок станет в следующем году одним из главных драйверов роста для УАЗа», — сказал он.

Создание понятного, прозрачного и, самое главное, справедливого механизма вовлечения, ответственности и мотивации всех работников завода за результаты работы глава УАЗа назвал самой главной задачей для руководства завода.

«Все эти изменения и инициативы могут быть успешны только при условии сопричастности всего коллектива Ульяновского автомобильного завода, — пояснил Вадим Швецов. — А она начинается с того, что каждый из тех, кто работает на УАЗе, должен ясно понимать и чувствовать свой вклад и свою ответственность за конечный результат – успех выполнения плана производства, успех продаж, успех бренда на рынке».

Совсем недавно автомобильный онлайн-журнал «Колёса.ру» сообщал о том, чего УАЗ добился в течение 2016 года. В числе главных достижений презентация обновлённого логотипа, возобновление выпуска Хантера, открытие интернет-магазина запасных частей, завершение модернизации сварочного производства, премьера обновлённого Патриота и не только.

УАЗ представил В. В. Путину новые перспективные модели на базе УАЗ Профи

22 сентября, в рамках заседания президиума Госсовета по безопасности пассажирских перевозок, Ульяновский автомобильный завод представил экспериментальные пассажирские модели на базе нового коммерческого автомобиля УАЗ Профи. Первым, кто ознакомился с разработкой УАЗа, стал Президент Российской Федерации В. В. Путин.

В ходе посещения выставки пассажирской техники Президент РФ В. В. Путин осмотрел перспективные модели Ульяновского автомобильного завода — школьный автобус и автомобиль скорой медицинской помощи, которые ему представил генеральный директор ООО «УАЗ» Вадим Швецов.

Новый школьный автобус УАЗ, предназначенный для перевозки детей, разработан на базе модели Профи и представляет собой автобус каркасного типа в двух вариантах исполнения 4×2 и 4×4. Пассажировместимость данной модели составляет до 14 человек. Школьный автобус соответствует всем требованиям, предъявляемым к автобусам для перевозки детей в рамках технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств». Начало поставок данной модели планируется в 2018 году.

Автомобиль скорой медицинской помощи класса С (реанимобиль), разработанный на базе новой коммерческой модели УАЗ Профи, предназначен для проведения лечебных мероприятий скорой медицинской помощи силами реанимационной бригады, транспортировки и мониторинга состояния пациентов на догоспитальном этапе. Особенностью этой модификации является применение на шасси УАЗ Профи модульного блока, который позволяет обеспечить оптимальную эргономику салона для медиков.

«Модель УАЗ Профи позволяет нам производить широчайшую линейку спецавтомобилей с различными модулями и надстройками и тем самым открывать новые рыночные ниши для бренда УАЗ», — заявил генеральный директор Ульяновского автомобильного завода Вадим Швецов. «Мы надеемся, что уже начиная со следующего года наши клиенты смогут оценить эффективность и удобство кастомизированных решений на шасси УАЗ Профи» — пояснил он.

Подписаться на рассылку

ждем в 2020 году — Авторевю

Подробности о новом Патриоте стали известны благодаря публикации на сайте Центра компьютерного инжиниринга (CompMechLab) Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого (СПбПУ). Компьютерная модель внедорожника стала иллюстрацией к анонсу участия инжинирингового центра в выставке Вузпромэкспо, которая проходила в Москве в середине декабря.

Как выяснилось, эскиз не студенческая самодеятельность, а часть совместного проекта Ульяновского автозавода и петербургского вуза. Его полное название — «Разработка кузова, шасси, элементов экстерьера и интерьера и организация высокотехнологичного [производства] автомобиля УАЗ Патриот 2020 модельного года», стартовал проект ровно год назад, а сроки реализации — с января 2017 по декабрь 2019 года «с последующей сборкой пилотной серии и началом серийного производства и продаж новых автомобилей УАЗ Патриот 2020 во втором квартале 2020 года».

Кстати, объявление о сотрудничестве дополнено информацией о том, что CompMechLab привлекался к проекту Кортеж, в частности — к разработке элементов каркаса кузова и конструктивных элементов бронирования автомобилей сопровождения. С поддержкой же проекта Патриот-2020 выступили два российских министерства, Газпром, Ростелеком, ПАО «Российские сети» и почему-то Федеральное агентство по рыболовству Минсельхоза России. Перед питерскими инженерами поставлены задачи соответствия нового Патриота «современному мировому уровню и тенденциям в дизайне автомобиля», улучшение устойчивости, управляемости, плавности хода и комфорта, выполнения требований пассивной безопасности и сокращения сроков подготовки производства.

Представленный на главном рисунке эскиз, конечно же, не окончательный. Однако он дает представление о техзадании. Можно смело утверждать, что Патриот образца 2020 года сохранит лонжеронную раму и задний неразрезной мост. Но вместо рессор сзади будут пружины, вместо переднего моста наконец появится независимая пружинная подвеска, рулевой механизм будет заменен на реечный, а задние барабанные тормоза уступят место дисковым — впрочем, возможно, не во всех комплектациях. Не исключено также, что именно с прицелом на будущую машину ульяновцы недавно сертифицировали индийскую раздаточную коробку Divgi Warner модели TZ-94.

До готовности проекта еще как минимум два года, а за это время многое может измениться — в том числе и сами сроки. Однако хотелось бы надеяться на оптимистичный сценарий и действительно увидеть новый, современный и комфортный УАЗ Патриот уже в 2020 году.

Новые модели УАЗ улучшенной проходимости :: SYL.ru

Одним из самых крупных отечественных производителей автомашин улучшенной проходимости является Ульяновский автозавод.

Развитие «УАЗ»

Предприятие основано в 1941 году, именно в этот год из Москвы эвакуировали автозавод ЗИС. Поэтому в первое время своего существования завод изготавливал полуторатонную модель ГАЗ-АА. Самый первый автомобиль повышенной проходимости был выпущен только в 1954 году, это стал внедорожник ГАЗ-69.

Новый этап развития завода следует вести с 1961 года. В этот период с конвейера сошли первые новые модели УАЗ собственной разработки. Такими машинами стали компактный грузовик УАЗ-451Д и фургон УАЗ-451. К выпуску легендарного внедорожника УАЗ-469 предприятие приступило в 1965 году. Собственно, различные модификации этих автомобилей повышенной проходимости и сформировали модельный ряд УАЗ на продолжительный период. Прежде всего, это связано с тем, что качество дорог в нашей стране не идеальное и внедорожники всегда пользовались спросом.

Особенности автомобилей марки «УАЗ»

Кроме своих внедорожных качеств, автомобили «УАЗ» завоевали популярность за счет следующих достоинств:

1. Универсальность.
2. Простота конструкции.
3. Доступная стоимость.
4. Ремонтопригодность.
5. Надежность в эксплуатации.

Основу устройства значительного числа моделей УАЗ составляла несущая рама, что также обеспечивало большую прочность автомобилю. Определенными недостатками моделей УАЗ долгое время считались некачественная сборка и отсутствие дизельных двигателей.

Модельный ряд завода нельзя называть широким, но он охватывал все позиции небольших внедорожников: легковой автомобиль, микроавтобус, компактный грузовик. Все они производились в нескольких модификациях и комплектациях. Востребованность продукция подтверждается тем интересным фактом, что, например, модель УАЗ 451 («Буханка») выпускалась практически 40 лет.

В настоящее время предприятие активно обновляет линейку продукции и подготовило новые модификации автомобилей для производства в 2018 году.

УАЗ «Патриот»

В следующем году компания запланировала производство модифицированного варианта модели УАЗ «Патриот». Выполненные обновления не носят для автомобиля масштабного характера и прежде всего направлены на отработку и внедрение новых технологий и инноваций, необходимых для выпуска внедорожников следующего поколения.

В экстерьере автомобиля появилась новая радиаторная решетка, выполненная из высокопрочного темного пластика с переформатированным рисунком. Передний бампер получил мощную ступенчатую конструкцию. Данные изменения позволили сделать дизайн модели УАЗ «Патриот» более выразительным и солидным.

Обновления в интерьере связаны с установкой пластиковой передней консоли с вмонтированным монитором от многофункционального комплекса. В отделке использованы улучшенные тканевые материалы и выполнена работа по снижению шума. Кроме того, смонтированы подушки безопасности.

В качестве силовых агрегатов будут использованы два двигателя: дизельный мощностью 115 л. с. и бензиновый в 106 л. с.

УАЗ «Профи»

Автомашина «Профи» (UAZ 236022) — это новая модель компактного коммерческого грузовика с загрузкой до 1,5 тонн. Автомобиль обладает внешним видом классического внедорожника с высоким клиренсом, широкими арками колес с защитными вставками, мощным передним бампером.

Особенностями грузовика следует считать использование традиционной рамной конструкции и наличие двух вариантов привода: заднего и полного.

На первоначальном этапе запланирован выпуск модификации с трехместной кабиной. В дальнейшем планируется наладить производство грузовика со сдвоенной кабиной и вместимостью до 6 человек. Комплектоваться УАЗ «Профи» будет бензиновым двигателем объемом 2,70 л и мощностью 150,0 л. с. В трансмиссии с обоими вариантами привода предусмотрено использование пятиступенчатой МКПП. Среди других технических особенностей UAZ 236022 необходимо выделить независимую подвеску, гидроусилитель руля, передние дисковые тормоза, установку ABS и EBD, двухскоростную раздаточную коробку, подключаемый дифференциал, увеличенные наружные зеркала, тентованную грузовую площадку.

Микроавтобус УАЗ «Профи»

Новое поколение микроавтобуса призвано заменить легендарную модель УАЗ «Буханка». Компания уже презентовала новую модификацию школьного автобуса. В основе конструкции лежит база UAZ 236022 и цельнометаллический каркасный кузов. Использование каркасной конструкции призвано обеспечить высокую безопасность микроавтобуса, а увеличенный объем салона гарантирует повышенный комфорт и удобство пассажирам.

Основные технические параметры микроавтобуса совпадают с базовой моделью. Также следует отметить, что предусмотрено два варианта трансмиссии — полноприводная и заднеприводная, что с наряду разнообразными по вместимости и комплектации кузовами обеспечит большой выбор различных модификаций новой модели УАЗ «Буханка».

Перспективы новинок УАЗ

Начало производства в 2018 году новых внедорожных моделей УАЗ указывает на стремление компании обеспечить планомерное развитие за счет выпуска новейшей продукции.

Кроме того, производитель запустил продажи обновленных версий следующих автомобилей: «Пикап» и «Карго». Важным фактором следует считать тот момент, что компании удалось сохранить достаточно бюджетную стоимость (в базовых вариантах) указанных моделей, что очень важно для отечественных покупателей.

Но чтобы оценить коммерческий результат от новых и обновленных моделей, необходимо определенное время, за которое можно установить объем продаж новинок.