Плюсы и минусы проставок для увеличения клиренса на автомобилях

12 октября 2020

Читать allcarz.ru в

К сожалению, качество дорог во многих российских городах, мягко говоря, оставляет желать лучшего. И если в крупных мегаполисах ситуация постепенно меняется в лучшую сторону, то большинство регионов этим похвастать пока не могут. В итоге даже владельцы отечественных автомобилей нередко задумываются о необходимости установить проставки на ВАЗ для увеличение клиренса.

Подобные доработки позволят немного приподнять кузов автомобиля, благодаря чему можно существенно снизить риск повредить бампера и пороги, а также перестать чиркать днищем на особо суровых участках пути с глубокими ямами и колеями. При этом использование проставок доступно и для владельцев большого количества иномарок.

Внедорожники или высокие кроссоверы по карману далеко не каждому, а большинство импортных легковушек и вовсе не особо хорошо приспособлены к российским дорожным условиям, особенно на фоне моделей Lada, которые уже с завода имеют приличный дорожный просвет.

Так что если владельцу низкой машины приходится регулярно ездить по дорогам с ямами, выбоинами, колеями, грязи, лужам и прочим «прелестям», то в данном случае определенно стоит задуматься об установке специальных проставок. Отметим, что комплекты последних доступны практически для любого типа подвески, причем как для задней, так и для передней.

Плюсы и минусы проставок для увеличение клиренса

+ Плюсы

• Невысокая стоимость
• Простота установки
• Доступны для широкого списка автомобилей
• Можно использовать при просевших пружинах

— Минусы

• Можно лишиться гарантии, если ставите на новую машину
• Повышается центр тяжести
• Усиление нагрузки на амортизаторы и уменьшение их ресурса
• Скорее всего потребуется заново делать развал / схождение

Одной из ключевых задач увеличения клиренса авто с помощью проставок является улучшение проходимости, но их использование также может пригодиться в том случае, если приходится часто возить что-то тяжелое в багажнике или нескольких человек в салоне, а возможно и то, и другое одновременно. Так что использование проставок поможет избежать сильного просаживания задней подвески.

Среди минусов проставок часто называют ухудшение управляемость — приподнятый автомобиль становится более валким. В целом, так оно и есть, поэтому после установки последних следует выбирать соответствующую манеру езды. Также многое зависит от качества установки, так что если есть сомнения в собственных силах, то лучше данную процедуру доверить специалистам проверенного сервиса.

Какие бывают проставки

По типу установки

• Под стойки
• Под амортизаторы
• Под пружины

По материалу изготовления

• ABS-пластик
• Полиуретан
• Резина
• Алюминий
• Сталь

Разумеется, проставки отличаются еще и по высоте — наиболее ходовые размеры 20, 30, 40 миллиметров, но в ряде случаев можно подобрать и более специфические параметры. Что касается материала изготовления, то наиболее распространенными сейчас являются полиуретан и АБС-пластик, которые, в отличие от металлических, не подвержены коррозии.

Данный материал подготовлен при поддержке https://tema4x4.ru/ — производителя проставок для увеличения клиренса автомобиля. На сайте компании представлен широкий ассортимент продукции, при этом доставка осуществляется по всему миру. Онлайн-консультант готов ответить на любые интересующие вопросы.

Наш Telegram

Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

Плюсы и минусы проставок для увеличение клиренса

Статьи

Категории

16 11 2021, 00:00

Оглавление

1. Необходимость увеличения клиренса
2. Для чего нужны проставки
3. Какие бывают проставки
4. Плюсы и минусы проставок для увеличение клиренса

К сожалению, качество дорог во многих украинских городах, все еще оставляет желать лучшего. На важнейших транспортных артериях покрытие разбито, местами вообще отсутствует. На значительной части трасс регионального значения и ниже статусом, движение транспорта просто невозможно. Аналогичная ситуация и с городскими дорогами. Но если в крупных городах ситуация постепенно улучшается, то большинство регионов этим похвастать пока не могут. В итоге, проезд по большинству дорог представляет опасность, т.к есть риск повредить детали подвески.

Именно низкое качество дорог заставляет автовладельцев искать варианты изменения клиренса.

Проблему клиренса испытывают многие водители. Среди популярных в Украине марок авто: Renault, Toyota, KIA, Skoda, Hyundai, Nissan, Volkswagen, Peugeot, Mazda, Suzuki — лишь единицы из них имеют действительно большой дорожный просвет (клиренс). И то, это, по большей мере, касается кроссоверов. Да, автомобили вроде Рено Логан или Шкода Октавия Тур высокие, но вот Фольксваген Пассат, Шевроле Лачетти, Хюндай Акцент, Форд Фокус, Киа Сид или Мазда 3 порой явно не дотягивают до той высоты, которая будет безопасной для наших дорог.

качество дорожного покрытия в городе

Один из эффективных и недорогих методов поднять машину — это установить проставки. Их установка осуществляется на задние и передние колеса. Купить комплект проставок не так дорого, как полностью заменить пружины или поставить комплект колес большего диаметра.

Приведем 2 простых примера из жизни. Думаю, они позволят понять, почему стоит задуматься над вопросом покупки и установки проставок для увеличения дорожного просвета.

• Автомобиль изначально низкий. Это касается большинства импортных машин.  Водители понимают, что ждать улучшения качества дорог бессмысленно, к тому же, каждую весну снег сходит вместе с асфальтом и дорожные службы занимаются латанием дорог. Но на это требуется время, а ездить нужно каждый день. В итоге, проезжая по очередному участку, вы вновь и вновь цепляетесь днищем, защитой картера, не можете проехать бордюр, тормозите перед каждой ямой, дабы не получить удар. Все это мешает нормальному движению и езда превращается в мучение. Потому приходится адаптироваться под текущие реалии и искать варианты поднятия машины.
• Машина часто нагружается. Полный салон людей, забитый багажник, наличие ГБО заметно присаживает автомобиль, который начинает чиркать по асфальту, тереться колесами о подкрылки. Согласитесь, приятной такую поездку назвать сложно, к тому же возникают риски повреждения подвески.

Установка проставок является самым оптимальным решением проблемы, если смотреть с позиции цена-качество. Они повышают жесткость и увеличивают расстояние от днища до земли. Получив более высокий дорожный просвет, вы сможете спокойно брать свою машину, если нужно будет выехать куда-то на природу или за город.

По типу установки

• на опору
• на пружины
• на амортизаторы
• под опорный подшипник
• под пружины

По материалу изготовления

• ABS-пластик
• Полиуретан
• Резина
• Алюминий

По высоте

• 10 мм
• 20 мм
• 30 мм
• 40 мм

По высоте наиболее востребованы размеры 20, 30, 40 миллиметров, но в ряде случаев можно заказать проставки и с другими размерами (15, 25 мм).

Что касается материала изготовления, то наиболее оптимальным решением являются проставки из алюминия, т.к. они и обладают достаточной прочностью, а специальное полимерное покрытие защищает деталь от разрушительного влияния коррозии.

Плюсы

• Невысокая стоимость
• Простота установки
• Доступны для широкого списка автомобилей
• Можно использовать при просевших пружинах

Минусы

• Можно лишиться гарантии, если ставите на новую машину
• Усиление нагрузки на амортизаторы
• Потребуется заново делать развал / схождение

Одной из ключевых причин увеличения клиренса авто с при помощи проставок является улучшение проходимости, но их использование также может полезным в случае, если приходится часто возить что-то тяжелое в багажнике или нагружать машину пассажирами. Использование проставок поможет избежать сильного просаживания задней подвески. Среди минусов проставок часто называют ухудшение управляемости, поэтому после установки проставки следует сделать развал-схождение.

Также многое зависит от качества установки, так что если есть сомнения в собственных силах, то лучше данную процедуру доверить специалистам проверенного сервиса.

Статьи

Оцените статью:

( 8 ) ( 4.4 ) 5

Что делают проставки? Плюсы и минусы

Прежде чем я отвечу как работают проставки , сначала хочу вам рассказать. Что такое проставки для колес? Колесные проставки — это запасные части, используемые для изменения схемы расположения болтов в колесе и увеличения вылета колеса.

Адаптеры для проставок колес используются, когда вылет колес не идеален для желаемой окончательной обработки. Возможно, вы слышали много разговоров об опасности использования проставок для колес, но сколько людей на самом деле испытывают проблемы из-за проставок для колес? Читайте дальше, и вы увидите, нужно ли вам устанавливать проставки для колес.

Что делают проставки?

Колесные проставки устанавливаются на колесо в сборе и позволяют колесу двигаться дальше за счет увеличения расстояния между ступицей в сборе и самим колесом.

Колесные проставки имеют болты, соответствующие отверстиям в ступице шины, и поставляются со шпильками, которыми проставка крепится к колесу в сборе. Шпильки, проходящие через проставку колеса, удерживают колесо на автомобиле. Поскольку проставка колеса установлена ​​на ступице в сборе, вам не нужно перемещать ступицу в сборе. Конечным результатом установки колесных проставок является большее расстояние между двумя колесами.

Плюсы и минусы колесных проставок

Несмотря на то, что установка колесных проставок дает много преимуществ, есть некоторые моменты, которые необходимо учитывать перед их фактической установкой.

Колесные проставки плюсы

1. Повысьте управляемость вашего автомобиля

Для тех, кто ценит удовольствие от вождения, колесные проставки улучшают управляемость. Поскольку расстояние между левым и правым колесами увеличивается при установке проставок, автомобиль становится более устойчивым, улучшается управляемость, сцепление и управляемость на поворотах.

2. Позволяет устанавливать более широкие/большие колеса или шины

Проставки для колес позволяют владельцам устанавливать более широкие шины для лучшего сцепления с дорогой и управляемости, и нет ничего более захватывающего для тех, кто проводит много времени в дороге. А внедорожники предпочитают заменять свои шины на более крупные, чем штатные. Чтобы предотвратить трение этих более широких/больших шин о колесные арки или крылья, необходимы колесные проставки.

3. Позволяет использовать тормозные суппорты большего размера

Некоторые владельцы транспортных средств заменяют стандартные тормоза, чтобы повысить эффективность торможения, выбирая тормоза с более высокими характеристиками, но, как правило, высокоэффективные тормоза обычно шире, чем стандартные. Это когда установка колесных проставок может обеспечить место для суппортов большего размера.

4. Недорого

Качественный комплект из 4 колесных проставок стоит всего несколько долларов. Колесные проставки Orion Motor Tech изготовлены из авиационного алюминия, отличающегося недорогой ценой и высоким качеством. Учитывая огромное влияние на производительность, это очень много.

5. Простота установки

Адаптеры для проставок колес установить так же просто, как заменить новую шину. Используя только самые основные инструменты, вы можете легко завершить установку.

6. Придает автомобилю уникальный внешний вид.

Изменение внешнего вида автомобиля может быть плюсом или минусом для разных людей. Но на мой взгляд, уникальный вид колес вровень с крыльями привлекателен.

(проставки до и после)

Колесные проставки минусы

1. Увеличенное усилие на руле

Колесные проставки улучшают управляемость, но также увеличивают усилие на руле. Из-за увеличенного расстояния между колесами требуется большее усилие рулевого управления для поворота шин. Это связано с увеличенным радиусом трения шин, но большинство автомобилей сегодня имеют современные системы гидроусилителя руля и на этот недостаток можно в значительной степени не обращать внимания.

2. Снижение плавности хода

Каждый автомобиль сходит с завода уже в отличной форме. Но с установкой проставок этот баланс нарушается. Расстояние между колесами и элементами подвески увеличивается, что приводит к ухудшению ходовых качеств. Этот эффект положительно коррелирует с размером спейсера.

3. Повышенный износ компонентов подвески

По мере увеличения расстояния между колесами и компонентами подвески увеличивается давление на подвеску, и такие компоненты, как колесные подшипники, изнашиваются быстрее.

Безопасны ли проставки для колес?

Использование проставок для колес безопасно при правильной установке качественных проставок для адаптеров колес. Однако в некоторых регионах незаконно иметь колеса, не закрытые крыльями или колесными арками. Это делается главным образом для предотвращения ударов камней, мусора и т. п. о пешеходах или других транспортных средствах. Пожалуйста, ознакомьтесь с вашими местными законами перед их установкой.

Иногда из-за проставок колеса шины могут тереться о колесные арки, что во многом зависит от формы ваших колесных арок. Если после установки проставок за шиной появляется трение, то это проблема, которую нельзя игнорировать.

Колесные проставки плохие? Таким образом, колесные проставки могут ускорить износ компонентов подвески, но ни в коем случае не являются по сути небезопасными. Преимущества установки качественных проставок для колес перевешивают недостатки.

Проставки для колес — 3 причины, по которым их не следует устанавливать

Установка проставок для колес является обычным делом в сфере тюнинга. Это дешевый и простой способ улучшить посадку колес и увеличить ширину колеи вашего автомобиля. Тем не менее, они также являются быстрым и простым способом разрушить геометрию вашего автомобиля и могут плохо повлиять на вашу управляемость.

Негативы

Основная проблема с проставкой колеса заключается в том, что она перемещает колесо в более широкое положение, в то время как остальные рычаги подвески остаются на том же месте. В частности, ось наклона шкворня осталась на прежнем месте. Следовательно, установка проставки колеса перемещает колесо наружу и изменяет радиус скольжения автомобиля. Важно знать, имеет ли ваш автомобиль в настоящее время отрицательный или положительный радиус очистки и, в идеале, его величину. Установка колесной проставки увеличит положительный радиус трения передних колес, что имеет некоторые неблагоприятные последствия.

Если у вашего автомобиля уже есть положительный радиус скраба, то проставка колеса увеличит его. Увеличение положительного радиуса скольжения увеличивает силы на рулевой рейке в условиях торможения. Любые неровности на дороге также будут усиливаться через рулевое колесо, что сделает управление рывками и более непредсказуемым. Подергивание колес при торможении может привести к потере сцепления шины с дорогой и, в конечном итоге, к блокировке и проскальзыванию колес. Увеличение положительного радиуса скольжения также приводит к тому, что колесо приобретает положительный развал при повороте колес, что снижает сцепление передних колес в поворотах и ​​приводит к недостаточной поворачиваемости.

Если ваш автомобиль имеет более благоприятную настройку отрицательного радиуса очистки, то установка проставки может вызвать большие проблемы. Движение колеса наружу может привести к тому, что отрицательный радиус скраба станет равным нулю. Это наихудшее положение для него. Нулевой радиус очистки может вызвать изгибание. В этом случае происходит трение обеих передних шин в противоположных направлениях, что может создать непредсказуемую управляемость в поворотах и ​​привести к недостаточной поворачиваемости.

Во-вторых, установка проставок на автомобиль увеличивает нагрузку на ступичный подшипник. Чем больше прокладка, тем больше становится рычаг. Это сокращает срок службы ступичного подшипника, поскольку он не предназначен для восприятия усилий рычага и поэтому может быстрее изнашиваться, увеличивая сопротивление качению и потерю мощности автомобиля.

Наконец, проставка отодвигает колесо от точки крепления амортизатора. Это означает, что колесо будет оказывать большее влияние на демпфер и будет воздействовать на него с большим рычагом. Это эффективно делает пружину и амортизатор более мягкими и менее эффективными на колесе. Это означает, что автомобиль может больше крениться при входе и выходе из поворота и в целом чувствовать себя мягче на трассе или на дороге.

Положительные стороны

Однако установка проставок на автомобиль имеет ряд положительных аспектов, которые могут оказаться полезными. Вынос колес наружу увеличивает ширину колеи автомобиля.