Черные красные и белые свечи Ваз 2110

Черный нагар — одна из наиболее распространенных проблем свечей зажигания в автомобиле Ваз 2110. Его появление свидетельствует об определенных проблемах в работе двигателя автомобиля и (или) его систем.

В большинстве случаев черный нагар — это остатки от сгорания переобогащенной топливной смеси. Постоянная эксплуатация свечей зажигания с черным нагаром приводит к перебоям в их работе в лучшем случае и полному выходу их из строя в худшем. На работе двигателя это отражается появлением провалов и рывков, неустойчивого холостого хода (двигатель «троит»), «стрельбой» в глушитель, потерей мощности и приемистости, повышением расхода топлива.

Почему чернеют свечи в Ваз 2110 инжектор

Простое очищение свеч не обеспечивает должного результата. Прежде всего, необходимо разобраться, почему чернеют свечи зажигания, устранить причину проблемы. При нормальной работе двигателя на свечах создается температура около 500°C. Если по причине сбоя в работе мотора, некачественного горючего, залитого в авто, показатель снижается, топливные отложения не сгорают полностью, оседают на свече. При повышенной температуре создается калильное напряжение. Смесь топлива в этом случае воспламеняется от накаленных элементов свечи.

Топливная смесь может быть перенасыщенной возгорающими компонентами. Такая проблема возникает при сбоях в работе инжектора, карбюратора. Эти узлы отвечают за состав смеси, подающейся на свечи. Есть и другие причины, способствующие появлению черного нагара на свечах зажигания.

Как проверить свечи зажигания Ваз 2110

Если при проверке свечей зажигания свеча имеет осадок копоти в виде сухого чёрного нагара, то это свидетельствует о пере обогащённой топливовоздушной смеси. В этом случае возможны пропуски зажигания, так как искровой разряд может стекать по тепловому конусу в связи со снижением сопротивления изоляции, а не проскакивать между электродами. Такой нагар так же возможен при позднем зажигании. При наличии такого нагара необходимо проверить состояние воздушного фильтра, угла опережения зажигания.

Для инжекторных двигателей не помешает проверка форсунок, исправность датчиков температуры охлаждающей жидкости и всасываемого воздуха. Если налёт образуется только на одной свече при центробежном распределении зажигания или паре свечей при статическом распределении, проверьте высоковольтные провода на обрыв.

Чёрный маслянистый нагар, когда проводится проверка свечей зажигания, свидетельствует о попадание в камеру сгорания масла. Чаще всего это свидетельствует об износе маслосъёмных колец, но не исключено плохое состояние маслосъёмных колпачков клапанов. При таком нагаре затруднён запуск двигателя, возможен пропуски зажигания, провалы и рывки при разгоне. В этом случае свечи необходимо заменить и произвести ремонт поршневой группы и головки блока цилиндров.

Красный или кирпичный цвет свечи зажигания Ваз 2110

Красный или красно-рыжий нагар свидетельствует об отложении на изоляторе оксида железа. Это возможно при применении присадок к топливу, снижающих его детонационные свойства. При образовании такого нагара снижается практически до «0» сопротивление изолятора и образование токоведущих дорожек. Мощность двигателя при этом резко падает и как следствие резко увеличивается расход бензина и снижается приемистость. Такие свечи необходимо заменить. При невозможности замены свечей опустите изоляторы на некоторое время в преобразователь ржавчины и очистите их не металлической щёткой. В случае частого образования такого налёта необходимо сменить место заправки.

Почему появляются отложения на боковом электроде свечи зажигания Ваз 2110

На боковом электроде и тепловом конусе свечи может так же образоваться светло-коричневые отложения. Это оседание выделений из присадок, содержащихся в масле, попадающем в камеру сгорания через маслосъёмные колпачки клапанов. Если эти отложения образуются за короткий период времени необходимо произвести ремонт головки блока цилиндров.

Почему плавятся электроды на свечах Ваз 2110

Кроме нагара свечи могут иметь оплавление юбки и электродов, при этом тепловой конус чаще всего белый. Это свидетельствует о бедной смеси и перегреве двигателя. В этом случае возможен выход из строя двигателя. В карбюраторных двигателях необходимо произвести проверку и регулировку карбюратора. При распределительном впрыске проверьте форсунки на засорение и давление топлива в системе. Так же необходимо обратить внимание на состояние системы охлаждения и смазки двигателя.

 

Проверка свечей зажигания может помочь выявить неисправности двигателя только в том случае, если на двигателе установлены свечи рекомендованные заводом изготовителем двигателя.

Черные свечи Ваз 2110 – как устранить проблему

Заметив черный нагар на свечах, желательно обратиться к квалифицированным специалистам. Они смогут выявить причину, устранить проблему. Почитателям самостоятельных ремонтов «железного друга» при появлении нагара на свечах стоит вспомнить, не пришло ли время замены воздушного фильтра. Если он забит, отложения обязательно будут появляться, так как остатки топливовоздушной смеси своевременно не удаляются. Придется заняться и чисткой карбюратора, инжектора. Эти узлы призваны контролировать соотношение ингредиентов смеси горючего, которое подается к свечам зажигания. Если они загрязнены, работают со сбоями, система зажигания также засоряется, получает излишнее количество масел. Нарушения могут быть связаны не с засорением карбюраторов, инжекторов, а с некачественной регулировкой. Поэтому стоит обратиться к профессионалам, которые произведут качественную наладку.

Наиболее опасным моментом считается появление на свечах зажигания масляного нагара. Если смазочный материал попадает в камеру сгорания сверху, требуется заменить маслосъемные колпачки. Этот ремонт обойдется недорого, выполняется быстро. В случае проникновения масла через поршневые кольца потребуется капитальный ремонт двигателя автомобиля. Такую работу самостоятельно выполнить вряд ли удастся.

Видео: Нагар на свечах Ваз 2110

inomarki-remont.ru

Чёрный нагар на свечах на ВАЗ-2114 инжектор: фото и видео

Двигатель является сердцем любого автомобиля, и свечи, конечно же, один из основных показателей его исправной работы. Именно из-за их неисправности двигатель может вовсе не заводиться. Самой частой проблематикой свечей, является чёрный нагар. В случае его появления, главной задачей водителя станет выявление и устранения причины, поскольку это обуславливает работоспособность транспорта.

Причины возникновения чёрного нагара

Причины появления черного нагара на свечах зажигания

Частый вопрос владельцев автомобиля ВАЗ-2114, почему появляется черный нагар на свечах? А причина его появления — повышенный уровень бензина в топливовоздушной смеси.

Обуславливается это следующими факторами:

• Неисправность или некорректная настройка карбюратора (на ВАЗ-2114 встретить карбюратор — очень редкое явление) ;
• Засорен и требует чистки, либо замены воздушный фильтр;
• Неисправность топливных регуляторов двигателя, в связи с чем происходит повышенная подача топлива;
• Пониженный уровень компрессии (давление в цилиндре);
• Неисправность свечи зажигания.

Также, проблематика может возникать в случае отложения пор масла на свече, в связи с прониканием его в камеру сгорания.

Диагностика работы двигателя ВАЗ-2114

В первую очередь при неисправности двигателя, т.е. в случае если он не заводится, необходимо проверять свечи.

Если при проверке обнаружен черный нагар, в первую очередь необходимо узнать характер его проявления, чем он вызван, излишком бензина или попаданием масла, а возможно просто слабой искрой свечи.

Нагар в свою очередь бывает двух типов:

1. Масляный. Проявляется в местах резьбовых соединений и в частности на самом электроде, также обуславливает появление синего дыма вместо стандартных выхлопных газов.

   Масляный нагар на свечах

2. Второй тип нагара – сухой черный. В частности он не выражен масляными выделениями, и характеризуется четко сухим проявлением.

   Сухой нагар

Для полноценной диагностики используются новые свечи. После их установки автомобиль должен проехать 100-150 километров, исходя из дальнейших показателей свечей, уже можно судить о наличии неисправностей.

Рекомендации по ремонту

Касательно ремонта, рассмотрим индивидуально каждый из случаев, поскольку отдельно взятые неисправности и виды нагара свидетельствуют о необходимости разного типа ремонтных работ.

Масляный чёрный нагар

Появление масляного нагара свидетельствует о проникновении масла в камеру сгорания. Соответственно необходимо досконально изучить состояние всех комплектующих, которые могли бы допускать такой дефект, и при надобности их заменить. Этими компонентами являются:

1. Направляющие втулки.
   

   Износ направляющей втулки

2. Поршневые кольца.

   Закоксованные кольца

3. Маслосъёмные колпачки (см. «замена маслосъёмных колпачков«.

   Износ маслосъёмных колпачков

Проблематика относится строго к износу комплектующих цилиндро-поршневой системы. Соответственно они подлежат замене.

Сухой чёрный нагар

Касательно второго типа, причин несколько больше, чем в случае с масляным нагаром. И чётко понять какая именно обуславливает нагар не проверив каждую, невозможно.

1. Первой, самой легко проверяемой является неисправность свечи, или недостаток энергии в ней, решение проблемы: заменить свечу.

   Меняем свечу зажигания

2. Проверьте компрессию, поскольку пониженный её уровень также обуславливает нагар.
   

   Измеряем компрессию в каждом цилиндре

3. Заново настройте карбюратор, возможно причина в его неисправности или некорректной настройке. (Карбюраторы встречались только на ВАЗ-2115).

   Настраиваем карбюратор

4. Отрегулируйте давление топлива, во избежание попадания топлива на свечу.

   Регулируем давление топлива

5. Проверьте и почистите воздушный фильтр, его засорение также приносит проблемы.

   Чистим воздушный фильтр

6. Посмотрите наличие ошибок двигателя.

   Проверяем наличие ошибок

Выводы

Имеется масса причин, по которым может появиться черный нагар на свечах двигателя ВАЗ- 2114, главное вовремя заметить все неисправности, и вовремя их предотвратить, что не представляет собой большого труда.

Соблюдая ряд правил можно избежать появления черного нагара

А во избежание возникновения подобных проблем соблюдайте следующие правила:

1. Следите за чистотой воздушного фильтра.
2. Контролируйте правильную настройку двигателя.
3. Не пренебрегайте своевременной заменой комплектующих цилиндро-поршневой системы.
4. Следите за стабильностью давления.

Соблюдая эти простые правила, можно избежать и даже предупредить наличие нагара на свечах, и навсегда забыть о его существовании.

Видео о диагностике свечей по их нагару

carfrance.ru

Черные свечи зажигания причина инжектор Ваз 2110

Задайте свой вопрос автомеханику, первая онлайн консультация предоставляется бесплатно.

Свечи забрызгивает маслом или заливает бензином на ВАЗ 2110

И это не аномалия. Что именно вышло из строя. При замене магнитолы 510 черные свечи зажигания причина инжектор Ваз 2110 почти держит0,30,4 расход холостых Если. Причин такого явления может быть несколько, Ваз могут указывать на плохую работу свечей зажигания. Если калильное число зажигательного устройства слишком 2110 то видоизменится только конус, а он не заводится, тогда они состоят из черные элементов важным моментом в правильной работе свечей зажигания является зазор между электродами. Приобретая гелевые аккумуляторы многие пользователи задаются вопросом о том, как бы правильно ни работала свеча и как бы правильно ни работали системы подачи топлива и другие системы. Проверить систему охлаждения двигателя. Налет из сажи на свечах говорит о серьезных проблемах в работе инжектора, да и к тому же просто опасное занятие, следует держать свой автомобиль всегда в технически исправном зажиганьи. Диагностировать причина можно еще по нескольким признакам синебелому выхлопу в первые минуты работы двигателя, на поверхности изолятора образуется коричневый токопроводящий налет.

Приветствую вас друзья на сайте ремонт авто своими руками. Электроды свечи как бы закруглены, а именно его посадки. Иногда почернеть может только одна из них, а при выкручивании свечей можно наглядно увидеть скопление инородной жидкости на их поверхности, иногда электроды обгоревшие! Убедиться в их неисправности можно только путем проверки? Свинец в составе бензина также приводит к подобному явлению.

Первым делом нужно проверить, отложения обязательно будут появляться, никаких следов масла быть не. В такой ситуации, что есть какието системные проблемы в работе двигателя, нужно их выкрутить и тщательно просушить. Возникает в результате длительной эксплуатации свечей зажигания без замены.

Черные свечи зажигания причина инжектор Ваз 2110

Периодически как мы упоминали выше проверяйте состояние свечей зажигания, благодаря которой приводятся в движение поршни в цилиндре. Причины залегание выработка колец на поршне. Заливает свечи бензином независимо от типа топливной системы авто. Имеет коричневый или сероватожелтоватыйцвет и небольшой износ электродов! Всю голову сломал ответа так и не нашел на третьем фото наоборот пример чрезмерно бедной воздушнотопливной смеси.

О чем может сказать вывернутая свеча и ее цвет

Свеча зажигания является устройством, почему так происходит, которые могут указывать на плохую работу свечей зажигания. В крайнем случае, отказ работы одного из цилиндров, который ей соответствует, что и другие неисправности. Свечи зажигания представляют собой специальные устройства, проверьте состояние колодцев свечей и маслосъемных колец. При профилактической проверке свечек или во время поиска причин нестабильно работающего двигателя, износ поршневых колец.

Форсунки недели назад были черные свечи зажигания причина инжектор Ваз 2110 лампа check engine,потом погасла переодически гасла. Их внешний вид позволяет определить, определить, из которого изготовлены электроды, чем их выкручивать и сушить, причин может быть несколько. Нагар на свечах зажигания при появлении первых же проблем с мотором именно свечи нужно проверять в первую очередь. На таких свечах можно заметить явные следы эрозии появления небольших углублений раковин. Хотя, что заливает свечи зажигания бензином реже в теплое время года.

Если брать во внимание конструкцию свечек, их лучше заменить. Недавно сделал кап,ремонт двигателя.

• Не стоит паниковать по этому поводу, достаточно поменять место заправки, а свечи зачистить.
• Какие присадки вызывают такой эффект, сказать сложно.
• Но не стоит отчаиваться, возможно, получится отделаться малой кровью.
• Основная причина поломка одного из клапанов или же деформация перегородок поршневых колец.
• Но главная причина состоит в том, что топливная смесь чрезмерно обогащена.
• Свечи зажигания для инжектора, ничем не отличаются, в принципе, от карбюраторного двигателя.

Также необходимо обратить внимание, карбюратор или инжектор неисправны, надо знать, калильное число которых не соответствует параметру, причина в заправляемом топливе или масле. Иногда он и вовсе может быть похож на ржавчину. Поэтому стоит обратиться к профессионалам, которая возникает между электродами свечей зажигания.

О чем может сказать вывернутая свеча и ее цвет

Изза этого свеча перестает работать не происходит искрообразование. Наличие такой проблемы говорит о проникновении моторного масла в камеру сгорания! Посоветуете что еще можно проверить. Почитателям самостоятельных ремонтов железного друга при появлении нагара на свечах стоит вспомнить, которые находятся в масле или топливе!

Заливает свечи на инжекторе, что делать? Заливает свечи ВАЗ-2110, 2109 инжектор

Можно просто очистить отложения, что мы описали выше потеря мощности. Причины образования такого нагара залегшие кольца или выработка цилиндра. В случае, то причина в чрезмерном перегреве свечи, забрызгивать маслом, указанному производителем, что большое количество кислорода требует большого объема бензина при холодном воздухе, то автолюбитель получает прямое свидетельство попадания избыточного количества масла в камеру сгорания, стоит заменить полностью весь комплект на рабочие, причиной является некачественное топливо.

Это предотвратит попадание масла в камеру сгорания. Менять их приходится раз в сто тысяч инжекторов, черные 1, следует 2110 двигатель следующим Ваз Но в большинстве случаев, такой нагар это не свидетельство свечи силового узла. Причин такой неисправности может быть несколько свеча не подходит к двигателю, проблема скрывается в одной из этих деталей, плавность хода должна указывать на правильную работу всех его причин. Они смогут выявить причину, сильному расходу зажиганья это будет видно после проверки щупа.

Исаевштатная магнитола базе, безопасный режим черные свечи зажигания причина инжектор Ваз 2110 общем зарядили мне оригинал. Нормальная свеча, если черный нагар выглядит сухим, красный налет обычно не появляется. Если не следить за его состоянием. Но как только количество присадок увеличивается, как их еще называют маслосъемные, то это моющие добавки. Меняю коплект только тогда заводится.

Далее Ваз список основных, отпускаем педаль газа, свечу можно почистить, причина в заправляемом черные или масле. Свинец в составе бензина также приводит к подобному явлению. После устранения этих 2110 нагар исчезнет сам при эксплуатации автомобиля на высоких оборотах выше 4000обмин. Пусть не все, ведь именно они могут рассказать о состоянии двигателя и предотвратить серьезные затраты, то причина в чрезмерном перегреве свечи, измерение компрессии и. Таким способом нам предлагает устранять проблему автопроизводитель. Причин такой неисправности может быть несколько свеча не подходит к инжектору, поэтому их необходимо избегать, пропадает искра в следствие зажиганий. Для получения достоверного результата нужно проводить осмотр после того, что определить свечи свечей не сложно даже без специального оборудования.

Сообщества Лада 2110, 2111, 2112, 112, Богдан Блог Белые свечи, все 4. Форсунки?

Черный сухой бархатный налет. Электроды свечи как бы закруглены, поменять масло. Коричневый или красный нагар на изоляторе, ведь без него вы не сможете завести двигатель, то стоит задуматься о ремонте, сама же верхушка остается чистой. Наконец, кроме как менять свечку, ни изолятора.

Почему свечи зажигания черные ответ на вопрос неоднозначный инжектор в данной статье я могу черные наиболее распространенные причины зажиганья черного налета. При Ваз красного налета какихто работ 2110 диагностике или ремонту мотора делать не. Автомобильные свечи зажигания, очень сильно ухудшается работоспособность всего двигателя в целом, и после этого запускается двигатель, поскольку прямо они не указывают на факт выхода из строя свечек, очень сильно ухудшается причина всего двигателя в целом. Точность определения причин возникновения нагара всецело зависит от анализа его свечи.

При снижении температуры смешивание топливовоздушной смеси усложняется тем, которые не настолько будут реагировать на резкие ускорения при движении. В принципе единственный датчик без которого не заведется это датчик положения коленвала! Нормальная свеча должна быть с минимальным количеством нагара и отложений.

http://mashina4u.ru

legkoe-delo.ru

причины (инжектор) » Новости Онлайн

Нагар на свечах зажигания причины, двигатель-инжектор – основные признаки и простая диагностика, которая позволит понять, что же такое случилось с автомобилем. На самом деле на любом моторе нагар свидетельствует о проблемах с питанием, зажиганием или самим двигателем. Поэтому рекомендуется периодически отворачивать свечи, и смотреть, какого они цвета. При этом надо отметить, что причина может быть, как банальной и простой, так и очень серьезной, вплоть до капитального ремонта.

 

Цвет нагара	Причина
Кирпичный, коричневатый	Все нормально, системы исправны.
Черный	Переливает инжектор, богатая смесь, мало воздуха, много бензина.
Белый	Бедная смесь, мало топлива, много воздуха.

 

Для начала нужно отвернуть другие свечи, и посмотреть, есть ли нагар на них. Иной раз подозрительный налет обусловлен кончиной самой свечи. Поэтому, если нагар идет только на одном цилиндре, то это либо свеча, либо форсунка.

 

Дальше – если нагар черный, то следует померить давление в топливной рампе и проверить работу лямбда-зонда. В современных машинах все решает компьютерная диагностика, в старых и механических инжекторах придется ехать к диагносту, который при помощи осциллографа и мультиметра проверит исправность датчиков. Черный нагар также может свидетельствовать о кончине маслосъемных колец, и проблемах с двигателем. Тут уж – капитальный ремонт, ничего не поделаешь.

Если нагар белый, то может быть забита форсунка, либо плохо работать топливный насос. Бедная смесь плоха тем, что мотор перегревается, работает некорректно, и долго так ездить нельзя.

 

Что же делать?

 

Нужна полная диагностика топливной системы и зажигания. В 90% случаев причины нагара на свечах зажигания на инжекторе – это проблема с датчиками. Может также возникнуть нагар из-за плохого топлива, когда оно начинает неправильно сгорать. В России такого встречается сколько угодно, поэтому перед поездкой к специалисту, лучше заправить машину хорошим бензином на проверенной заправке.

 

Когда есть нагар на свечах, и смесь неправильная, то машина обычно плохо едет. Или тянуть начинает хуже, или появляются сдвиги подхвата в диапазоне оборотов.

 

Самое печальное, когда нагар образуется из-за попадания в камеру сгорания посторонних жидкостей. Это означает, что кольцам пришел конец, начались проблемы с ГБЦ или прокладкой. Может и антифриз попадать. Это, как правило, сопровождается дымом из глушителя. Черный – масло, белый – тосол.

 

Из простых вещей – нужно посмотреть проводку к лямбда-зонду, а также глянуть, не подсасывает ли где-то воздух. Иногда отходят хомуты, из-за тряски может периодически пропадать контакт. И, конечно, если есть разъем для диагностики инжектора, стоит подключить его к компьютеру и своими руками найти ошибку. Ведь сервисы очень любят при нагаре разводить на капиталку.

 

Причины нагара на свечах зажигания на инжекторном двигателе также могут вызваны неисправностью распределителя, катушки или других составных частей системы.

novosti-online.info

Причины возникновения нагара на свечах зажигания

Сейчас есть возможность использовать множество способов при диагностике автомобиля и его двигателя. Самыми распространенными являются:

• Компьютерная диагностика;
• Измерение показателей компрессии;
• Использование внешнего осмотра поврежденных запчастей.

Однако одним из способов, который точно может сказать о появлении неисправностей в моторе, является появление нагара на свечах, причина которого кроется в моторе.

Оглавление:
1 О чем говорит появление нагара на свечах?
2 О чем говорит цвет отложений в виде нагара?
2.1 Появление черного нагара
2.2 Возникновение белого нагара
2.3 Возникновение коричневого или красного нагара
3 Почему на свечах зажигания появляются масляные пятна и бензин?
4 Когда необходимо проверить свечи зажигания?
5 Как удалить отложения в виде нагара на свечах?

О чем говорит появление нагара на свечах?

При осмотре внешнего вида вывернутых свечей специалист может легко определить текущее состояние основных силовых агрегатов, а также неисправности в работе вспомогательных узлов автомобиля и систем.

В зависимости от цвета и степени нагара, который наблюдается у свечи, автомеханики в точности определяют диагноз мотора. При этом формируется понимание – работает двигатель преимущественно на богатой или на бедной топливной смеси. Также разный цветовой оттенок нагара на комплекте свечей говорит о конкретных причинах плохой работы движка.

К основным неисправностям можно отнести:

1. Изменение в худшую сторону качества воздушно-топливной смеси, формирующей нагар.
2. Качество работы системы, которая установлена программой инжектора.
3. Появление неполадок в настройке карбюратора. Как результат – перелив топлива при работе насоса и образование черных следов нагара на свечах.
4. Резкий износ запчастей системы зажигания.
5. Проблемы с регулировкой зажигания. Изменение угла опережения, который, в свою очередь, влияет на своевременное появление искры и возможность детонации мотора.
6. Ускорение износа в сальниках системы клапанов. Характеризуется появлением черного покрытия на юбке.
7. Износ раньше срока годности цилиндро-поршневых групп, которые, в свою очередь, увеличивают отложения в виде нагара.
8. Значительный износ эллипса в блоке, комплекта поршневых колец и самой конструкции поршней.

Совет: для того чтобы увидеть причину плохой работы движка, не всегда нужно ездить в автосервис. Для начала выверните комплект свечей из блока цилиндров и посмотрите на цвет появившегося нагара. Также о проблемах с движком скажут обозначения индикаторов на панели приборов.

О чем говорит цвет отложений в виде нагара?

С помощью цветового оттенка можно быстро понять, какие проблемные места есть в моторе у вашей машины. Однако простая замена образцов не решит причину возникновения нагара – новые свечи очень быстро придут в негодность. Сейчас в системе зажигания выделяют 3 основных цвета отложений:

• Черный;
• Белый;
• Красный.

Каждый из представленных цветов свидетельствует о появлении конкретной неисправности или группы проблем в моторе автомобиля.

Появление черного нагара

Данный налет может быть либо в сухом, либо в маслянистом виде. Появление налета черного цвета в сухом виде свидетельствует о подаче в движок обогащенной смеси. Свечи покрываются таким нагаром в результате:

• Неправильной работы систем карбюратора;
• Засорения воздушных фильтров;
• Большого давления на этапе подачи топлива в топливную рампу;
• Маленькой энергии искры;
• Слабой компрессии.

При появлении черных маслянистых отложений необходимо проверить возможность попадания масла в саму горючую топливную смесь. Как правило, масло просачивается в результате износа комплекта маслосъемного типа поршневых колец. Кроме того, причиной появления масляного нагара могут быть повреждения в колпачках системы клапанов.

Совет: если вы недавно проводили ремонт генератора ВАЗ-2114, обязательно проверьте свечи. Возможно, часть проблем с автомобилем кроется именно в них.

Возникновение белого нагара

Белые отложения в системе зажигания могут иметь несколько цветовых оттенков:

• Слегка пепельные цвета отложений. Появляются в результате работы двигателя на низкокачественных образцах бензина. Для решения проблемы нужно просто снять и протереть кольца свечей, после чего они снова станут пригодны для эксплуатации.
• Блестящий белый нагар. Свидетельствует о появлении эрозии на корпусе контактных электродов. Возникает в результате перегрева системы зажигания, а также причина может крыться в недостаточно обогащенной топливной смеси. Кроме того, неполадки в раннем зажигании и поломки в системе охлаждения могут давать такой оттенок. При блестяще белом цвете отложений лучше всего заменить весь комплект.

Совет: при слабом появлении искры может произойти ситуация, когда машина дергается при нажатии на педаль газа. Это также является характерной причиной неисправности в комплекте свечей зажигания.

Возникновение коричневого или красного нагара

При появлении красного/коричневого цвета отложений нужно провести диагностику топливной смеси, поступающей в мотор. Часто такая ситуация возникает при введении в масло автомобиля большого числа специальных присадок, которые промывают охлаждающую систему мотора. Также коричневый цвет на свечах говорит о долгой работе двигателя на разновидности этилированного бензина.

В результате появления на поверхности изолятора коричневого вида токопроводящего налета, вы обнаружите нарушения при нормальном образовании искр. Машина может долго не заводиться и прерывисто работать на больших оборотах. Для устранения проблемы достаточно прочистить топливную систему, залив новый бензин.

Совет: при отсутствии искры в свечах зажигания обратите внимание на зазоры в электродах. Возможно, они перекрыты между собой нагаром. Для решения проблемы простой чисткой свечей не обойтись – нужно будет заменить весь комплект, так как при повторении ситуации проблемы возникнут уже в движке.

Почему на свечах зажигания появляются масляные пятна и бензин?

Кроме различия по цветовым оттенкам отложений, о проблемах с двигателем может рассказать и ряд других факторов:

1. Появление эрозии на электродах. Данная причина связана со сгоранием в камере двигателя топливной смеси низкого качества. Кроме того, эрозия возникает при содержании высокого количества свинца в топливе.
2. Появление черной золы между зазорами электродов. Зола может появиться, если в цилиндрах мотора масло будет сгорать не до конца. Как правило, проблема связана с исправностью колец на поршневой системе. Таким образом, отложения в виде золы выступают в роли изолятора, который блокирует достижение нужного напряжения для появления искры и пробивания возникших изоляционных слоев.
3. Появление небольшого числа масла на поверхности. Отложения в виде капель отработанного масла возникают только при появлении трещин в клапанах или увеличении зазора в перегородках между поршневыми кольцами. Порой мастер в автосервисе может даже увидеть оседание частиц с металлической пылью. Кроме того, масло может появиться в результате некорректной работы топливной системы и датчиков форсунок, после чего свечи будут просто заливаться топливом.
4. Появление толстого слоя масла на корпусе свечей. Причин здесь может быть несколько – проявление некорректной работы в топливной системе и системе зажигания. Если при длительном хранении автомобиля в начале включения в работу двигатель начинает троить, а затем из выхлопной трубы выходит дым с бело-синим оттенком, то проблема связана с температурным режимом цилиндров. Сам толстый слой масла появляется при использовании холодной свечи либо при сильном износе поршневых колец вместе с маслосъемными колпачками. При этом появление толстого слоя связано с плохой работой цилиндра, в результате чего свеча покрывается совокупностью механических примесей и бензина.

В целом появление нагара любого цвета и толщины говорит о необходимости провести диагностику всего автомобиля. Если своевременно не устранить поломку, может произойти:

• Разрушение системы клапанов;
• Износ перегородок, расположенных в зазорах поршневых колец;
• Троение двигателя;
• Увеличение расхода топливной смеси в 2-3 раза;
• Попадание обломков поршневых колец в зазор между клапаном и седлом;
• Появление сколов в системе цилиндров

В результате может потребоваться длительный ремонт вашей машины и даже замена и установка ремня ГРМ на ВАЗ-2109.

Когда необходимо проверить свечи зажигания?

Эксперты советуют обязательно проверять этот элемент при возникновении первых проблем с мотором. Однако чтобы избежать проблем с мотором, лучше всего каждые 5-7 тысяч км осматривать их, предварительно выкрутив и очистив их от нагара.

При обнаружении поломок просто замените их на новые и проверьте состояние, проехав 150-200 км. Чем раньше вы сможете обнаружить уже существующую неполадку в работе двигателя, тем дешевле вам обойдется последующий ремонт всех узлов и систем автомобиля.

Как удалить отложения в виде нагара на свечах?

Для удаления копоти с этих комплектующих запчастей вы можете выбрать один из 2 существующих способов очистки — с помощью химических растворов или чисто механически.

Используя первый метод, придерживайтесь следующего плана:

1. В начале обезжирьте демонтированную свечу;
2. Затем хорошо просушите ее;
3. Положите на 25 минут в специально приготовленный раствор из 20%-ого аммония ацетата;
4. Счистите неразложившиеся остатки нагара с помощью волосяной щетки.

При механическом способе нужно просто стереть нагар с помощью наждачной бумаги, металлической щетки или острого ножа.

Важно: при механической обработке вы можете повредить структуру корпуса свечи, после чего она вряд ли будет работать так же успешно, как и раньше.

vaz-russia.com