Почему опасно устанавливать в автомобиль более мощный аккумулятор

Когда с наступлением холодов аккумулятор вашего автомобиля подает явные признаки износа, встает вопрос о его замене. При этом возникает резонный соблазн — заменить «дохлую» АКБ на более мощный аналог. Тем не менее, как показывает практика, такая «рокировка» не всегда безопасна.

Зачем автомобилю нужна емкая и выносливая батарея, совершенно понятно. Представьте себе ситуацию — вы потратили часть ресурса АКБ при запуске двигателя в зимний мороз, затем отправились в офис по пробкам, да еще и включили энергопотребители — магнитолу, печку, фары, подключили к USB-слоту смартфон.

При таком раскладе более емкий аккумулятор даст больше гарантий того, что, стартуя из офиса домой, вы заведете машину без всяких проблем. И если даже такой «пробочный» сценарий будет повторяться изо дня в день всю зиму, ресурса мощной АКБ хватит до того момента, как вы наконец отправитесь в дальнюю поездку (как правило, это вылазки на дачу весной) на «шоссейных» скоростях, и генератор зарядит АКБ по полной.

Значит, выходит, что стоит установить под капот максимально мощный аккумулятор, к примеру, от грузовичка, и вы не будете знать проблем с «холодным пуском»? Так было еще пару десятков лет назад.

В «Жигули», «Москвичи» и «Волги» вполне можно было установить максимально емкую АКБ, а ограничением являлось, пожалуй, лишь дефицит свободного пространства под капотом. Однако с появлением на рынке высокотехнологичных иномарок ситуация в корне изменилась. Пожалуй, главным препятствием для установки «царей-АКБ» стали высокотехнологичные генераторы. В ряде новых недешевых моделей этот узел наделен отдельным блоком (Battery Monitoring System), регулирующим зарядку АКБ не до 100%, а до 80%, что сделано прежде всего с прицелом на экологию и максимальный ресурс аккумулятора.

Так что же произойдет, если вы установите в машину с таким «умным» генератором АКБ повышенной емкости? Скажем, мануал предписывает использование АКБ на 50Ач, а вы ставите на 75 Ач или даже на 90 Ач? Получаем в результате буквально «горе от ума».

Генераторы, заточенные на определенный объем аккумулятора, будут постоянно недозаряжать большую батарею (из-за софта блока Battery Monitoring System), а это чревато целым рядом неприятностей для владельца автомобиля. Один из вероятных сценариев — из-за хронического недозаряда в АКБ запустится необратимый процесс сульфатации пластин, в результате снизится емкость и пусковой ток. Как следствие, такой аккумулятор может подвести в любой момент. И в конце концов такая батарея преждевременно выйдет из строя. Проблему могла бы решить регулярная подзарядка мощной АКБ вручную от стационарного зарядного устройства. Однако, как известно, это дело хлопотное.

Радикальный вариант в случае с автомобилями, оснащенными системой Battery Monitoring System, — это подключение ЕБУ к компьютеру и «прописывание» новой, более емкой АКБ. Но и такой сценарий потребует усилий и вложений. Ведь вам потребуется либо помощь мастеров, либо, если «пользователь» подкован, как минимум правильное программное обеспечение и новый модуль, который, что радует, реально приобрести через интернет-магазины.

В любом случае, чтобы исключить неприятные сценарии, владельцам следует быть уверенными, что их АКБ заряжается от генератора по максимуму. Для этого можно проверить плотность электролита (подходит для батарей, у которых электролит жидкий, а не гель). На холодном двигателе при снятой клемме с помощью ареометра измеряем плотность электролита во всех отсеках.

Если АКБ заряжена на 100%, то прибор покажет 1.26-1.27 единиц. Если меньше, имеем недозаряд. Второй способ — замер напряжения на клеммах аккумулятора. Ставим автомобиль на стоянку, дожидаемся, когда двигатель остынет, отсоединяем клеммы от АКБ, и подключаем вольтметр. Если прибор показал значение выше 12,5 В, все нормально Значение 12.7 В говорит о том, что АКБ зарядилась на все 100%. Если напряжение ниже, нужно подзарядить.

Устройство АКБ. Выбор аккумулятора для автомобиля

AGM: аккумуляторы с абсорбированным электролитом

У «дедовской» сурьмянистой технологии есть несколько плюсов: устойчивость к глубоким разрядам, низкая цена и длительный срок службы при правильном обслуживании. АКБ с сурьмой хорошо подходит для редкой эксплуатации машины: даже после годового простоя достаточно зарядить батарею, и она будет нормально работать. Также сурьмянистые аккумуляторы используются на старых автомобилях с низким зарядным напряжением в бортовой сети.

Кальциевые аккумуляторы (Ca/Ca)

Легирование кальцием — полная противоположность сурьме с точки зрения потребительских качеств. Кальций резко снижает потерю электролита, что позволяет сделать аккумулятор необслуживаемым: подзаряжать и доливать воду не нужно. Саморазряд АКБ также низкий, а ещё кальций хорошо защищает пластины при перезаряде. Мечта автомобилиста!

Однако расплата поджидает при глубоком разряде: активное вещество может осыпаться, что фактически выведет кальциевый аккумулятор из строя. Поэтому на машине нужно регулярно ездить, поддерживать систему зарядки в исправном состоянии и не оставлять включенными фары или салонный свет. А также не высаживать аккумулятор «в ноль» музыкой на отдыхе или многочисленными безуспешными попытками зимнего запуска.

Кальциевый аккумулятор с жидким электролитом — оптимальное решение для современных автомобилей без системы Start-Stop. Он обладает достойными показателями и ресурсом, а также не требует от автовладельца особого внимания к себе. Главное — не разряжать его глубоко.

Кстати, в усиленных аккумуляторах EFB и AGM свинцовые пластины также легируют кальцием — но не слишком афишируют это, делая акцент на основной технологии, чтобы автолюбители не путали столь продвинутые аккумуляторы с «обычными» кальциевыми.

Кальциевые аккумуляторы с серебром (Ca/Ca + Silver)

Добавлением серебра производители пытаются немного улучшить показатели кальциевого аккумулятора. Легко догадаться, что серебро — добавка недешёвая, поэтому встречается только в премиальных линейках АКБ от известных брендов. И ещё сильнее увеличивает их цену.

Что даёт серебро в аккумуляторе? Производители заявляют о повышении стойкости к глубоким разрядам, небольшом улучшении коррозионной устойчивости пластин (а значит и срока службы АКБ), а также о снижении внутреннего сопротивления, что увеличивает скорость заряда и отдачу тока.

Но нужно понимать, что это не отдельный тип аккумуляторов, а лишь небольшое улучшение привычного кальциевого. Стоит ли переплачивать за серебро в аккумуляторе — решать вам.

Гибридные аккумуляторы (Sb/Ca или Ca+)

АКБ с кальцием в минусовых пластинах и сурьмой в плюсовых называют гибридными. Это попытка найти золотую середину между кальциевыми и сурьмянистыми аккумуляторами: «гибриды» пытаются объединить достоинства двух технологий и нивелировать недостатки.

На деле качество гибридных аккумуляторов сильно зависит от производителя. Дешёвые «гибриды» скорее напоминают обычные малосурьмянистые АКБ, с теми же характерными проблемами. Дорогие и технологичные гибридные батареи почти не уступают кальциевым, при этом они менее чувствительны к глубоким разрядам. Хотя сделать их полностью необслуживаемыми невозможно: расход воды у «гибридов» всё равно есть.

Гибридные АКБ обычно используют на отечественных автомобилях в качестве замены малосурьмянистых. А для иномарок по-прежнему предпочтительнее кальциевые аккумуляторы.

Показатели АКБ: ампер-часы и пусковой ток

Помимо особенностей конструкции у аккумуляторов есть и количественные показатели — прежде всего, это ёмкость и пусковой ток. Нередко автовладельцы ставят именно их во главу угла при сравнении и выборе АКБ.

Ёмкость аккумулятора (ампер-часы)

Учебник физики не даст соврать: электрическая ёмкость измеряется в фарадах, а ампер-час — единица электрического заряда (количества электричества). Но применительно к автомобильным аккумуляторам этот показатель называют ёмкостью даже в ГОСТах и научной литературе. Не будем ломать устоявшуюся практику.

Номинальная ёмкость аккумулятора отражает, каким током он может равномерно разряжаться в течение 20 часов. Говоря проще, это количество электричества, которое аккумулятор способен запасать и отдавать.

Ёмкость АКБ выбирают исходя из объёма и типа двигателя автомобиля, поскольку его запуск — основная нагрузка на аккумулятор.

Под капотами бензиновых малолитражек обычно установлены компактные аккумуляторы на 35–55 А·ч. Объёмным бензиновым двигателям и дизелям нужны АКБ с большей ёмкостью: 60 А·ч и выше. Рекомендованную для вашего автомобиля ёмкость можно узнать в документации производителя или с помощью онлайн-подбора аккумулятора.

Также у аккумуляторов иногда встречается характеристика «резервная ёмкость». Она показывает, сколько времени сможет проехать автомобиль зимней ночью (то есть с включенным отопителем и освещением) при отказе генератора.

Пусковой ток (ток холодной прокрутки)

Подбор аккумулятора по марке автомобиля онлайн

Аккумуляторы для AC

AC

Аккумуляторы для Acura

Acura

Аккумуляторы для Alfa Romeo

Alfa Romeo

Аккумуляторы для Alpina

Alpina

Аккумуляторы для Alpine

Alpine

Аккумуляторы для AM General

AM General

Аккумуляторы для Ariel

Ariel

Аккумуляторы для Aro

Aro

Аккумуляторы для Asia

Asia

Аккумуляторы для Audi

Audi

Аккумуляторы для Austin

Austin

Аккумуляторы для Autobianchi

Autobianchi

Аккумуляторы для Beijing

Beijing

Аккумуляторы для Bentley

Bentley

Аккумуляторы для Bertone

Bertone

Аккумуляторы для Bitter

Bitter

Аккумуляторы для BMW

BMW

Аккумуляторы для Brabus

Brabus

Аккумуляторы для Brilliance

Brilliance

Аккумуляторы для Bristol

Bristol

Аккумуляторы для Bufori

Bufori

Аккумуляторы для Bugatti

Bugatti

Аккумуляторы для Buick

Buick

Аккумуляторы для BYD

BYD

Аккумуляторы для Byvin

Byvin

Аккумуляторы для Cadillac

Cadillac

Аккумуляторы для Callaway

Callaway

Аккумуляторы для Caterham

Caterham

Аккумуляторы для Changan

Changan

Аккумуляторы для ChangFeng

ChangFeng

Аккумуляторы для Chery

Chery

Аккумуляторы для Chevrolet

Chevrolet

Аккумуляторы для Chrysler

Chrysler

Аккумуляторы для Citroen

Citroen

Аккумуляторы для Cizeta

Cizeta

Аккумуляторы для Coggiola

Coggiola

Аккумуляторы для Dacia

Dacia

Аккумуляторы для Dadi

Dadi

Аккумуляторы для Daewoo

Daewoo

Аккумуляторы для DAF

DAF

Аккумуляторы для Daihatsu

Daihatsu

Аккумуляторы для Daimler

Daimler

Аккумуляторы для Datsun

Datsun

Аккумуляторы для De Tomaso

De Tomaso

Аккумуляторы для DeLorean

DeLorean

Аккумуляторы для Derways

Derways

Аккумуляторы для Dodge

Dodge

Аккумуляторы для DongFeng

DongFeng

Аккумуляторы для Doninvest

Doninvest

Аккумуляторы для Donkervoort

Donkervoort

Аккумуляторы для DS

DS

Аккумуляторы для Eagle

Eagle

Аккумуляторы для FAW

FAW

Аккумуляторы для Ferrari

Ferrari

Аккумуляторы для Fiat

Fiat

Аккумуляторы для Ford

Ford

Аккумуляторы для Foton

Foton

Аккумуляторы для FSO

FSO

Аккумуляторы для Fuqi

Fuqi

Аккумуляторы для Geely

Geely

Аккумуляторы для Geo

Geo

Аккумуляторы для GMC

GMC

Аккумуляторы для Gonow

Gonow

Аккумуляторы для Gordon

Gordon

Аккумуляторы для Great Wall

Great Wall

Аккумуляторы для Hafei

Hafei

Аккумуляторы для Haima

Haima

Аккумуляторы для Haval

Haval

Аккумуляторы для Hawtai

Hawtai

Аккумуляторы для Hindustan

Hindustan

Аккумуляторы для Holden

Holden

Аккумуляторы для Honda

Honda

Аккумуляторы для HuangHai

HuangHai

Аккумуляторы для Hummer

Hummer

Аккумуляторы для Hyundai

Hyundai

Аккумуляторы для Infiniti

Infiniti

Аккумуляторы для Innocenti

Innocenti

Аккумуляторы для Invicta

Invicta

Аккумуляторы для IranKhodro

IranKhodro

Аккумуляторы для Isdera

Isdera

Аккумуляторы для Isuzu

Isuzu

Аккумуляторы для IVECO

IVECO

Аккумуляторы для JAC

JAC

Аккумуляторы для Jaguar

Jaguar

Аккумуляторы для Jeep

Jeep

Аккумуляторы для Jensen

Jensen

Аккумуляторы для JMC

JMC

Аккумуляторы для Kia

Kia

Аккумуляторы для Koenigsegg

Koenigsegg

Аккумуляторы для KTM

KTM

Аккумуляторы для Lamborghini

Lamborghini

Аккумуляторы для Lancia

Lancia

Аккумуляторы для Land Rover

Land Rover

Аккумуляторы для Landwind

Landwind

Аккумуляторы для Lexus

Lexus

Аккумуляторы для Lifan

Lifan

Аккумуляторы для Lincoln

Lincoln

Аккумуляторы для Lotus

Lotus

Аккумуляторы для LTI

LTI

Аккумуляторы для Luxgen

Luxgen

Аккумуляторы для Mahindra

Mahindra

Аккумуляторы для Maruti

Maruti

Аккумуляторы для Maserati

Maserati

Аккумуляторы для Maybach

Maybach

Аккумуляторы для Mazda

Mazda

Аккумуляторы для McLaren

McLaren

Аккумуляторы для Mega

Mega

Аккумуляторы для Mercury

Mercury

Аккумуляторы для Metrocab

Metrocab

Аккумуляторы для MG

MG

Аккумуляторы для Microcar

Microcar

Аккумуляторы для Minelli

Minelli

Аккумуляторы для MINI

MINI

Аккумуляторы для Mitsubishi

Mitsubishi

Аккумуляторы для Mitsuoka

Mitsuoka

Аккумуляторы для Morgan

Morgan

Аккумуляторы для Morris

Morris

Аккумуляторы для Nissan

Nissan

Аккумуляторы для Noble

Noble

Аккумуляторы для Oldsmobile

Oldsmobile

Аккумуляторы для Opel

Opel

Аккумуляторы для Osca

Osca

Аккумуляторы для Pagani

Pagani

Аккумуляторы для Panoz

Panoz

Аккумуляторы для Perodua

Perodua

Аккумуляторы для Peugeot

Peugeot

Аккумуляторы для PGO

PGO

Аккумуляторы для Plymouth

Plymouth

Аккумуляторы для Pontiac

Pontiac

Аккумуляторы для Porsche

Porsche

Аккумуляторы для Premier

Premier

Аккумуляторы для Proton

Proton

Аккумуляторы для PUCH

PUCH

Аккумуляторы для Puma

Puma

Аккумуляторы для Qoros

Qoros

Аккумуляторы для Qvale

Qvale

Аккумуляторы для Reliant

Reliant

Аккумуляторы для Renaissance

Renaissance

Аккумуляторы для Renault

Renault

Аккумуляторы для Rezvani

Rezvani

Аккумуляторы для Rimac

Rimac

Аккумуляторы для Rolls-Royce

Rolls-Royce

Аккумуляторы для Ronart

Ronart

Аккумуляторы для Rover

Rover

Аккумуляторы для Saab

Saab

Аккумуляторы для Saleen

Saleen

Аккумуляторы для Santana

Santana

Аккумуляторы для Saturn

Saturn

Аккумуляторы для Scion

Scion

Аккумуляторы для SEAT

SEAT

Аккумуляторы для ShuangHuan

ShuangHuan

Аккумуляторы для Skoda

Skoda

Аккумуляторы для Smart

Smart

Аккумуляторы для Soueast

Soueast

Аккумуляторы для Spectre

Spectre

Аккумуляторы для Spyker

Spyker

Аккумуляторы для SsangYong

SsangYong

Аккумуляторы для Subaru

Subaru

Аккумуляторы для Suzuki

Suzuki

Аккумуляторы для Talbot

Talbot

Аккумуляторы для TATA

TATA

Аккумуляторы для Tatra

Tatra

Аккумуляторы для Tazzari

Tazzari

Аккумуляторы для Tianma

Tianma

Аккумуляторы для Tianye

Tianye

Аккумуляторы для Tofas

Tofas

Аккумуляторы для Toyota

Toyota

Аккумуляторы для Trabant

Trabant

Аккумуляторы для Tramontana

Tramontana

Аккумуляторы для Triumph

Triumph

Аккумуляторы для TVR

TVR

Аккумуляторы для Ultima

Ultima

Аккумуляторы для Vauxhall

Vauxhall

Аккумуляторы для Vector

Vector

Аккумуляторы для Venturi

Venturi

Аккумуляторы для Volkswagen

Volkswagen

Аккумуляторы для Volvo

Volvo

Аккумуляторы для Vortex

Vortex

Аккумуляторы для Wartburg

Wartburg

Аккумуляторы для Westfield

Westfield

Аккумуляторы для Wiesmann

Wiesmann

Аккумуляторы для XinKai

XinKai

Аккумуляторы для Zastava

Zastava

Аккумуляторы для Zenvo

Zenvo

Аккумуляторы для Zotye

Zotye

Аккумуляторы для ZX

ZX

Аккумуляторы для Астро

Астро

Аккумуляторы для ЗАЗ

ЗАЗ

Аккумуляторы для ЗИЛ

ЗИЛ

Аккумуляторы для ИЖ

ИЖ

Аккумуляторы для ЛуАЗ

ЛуАЗ

Аккумуляторы для СеАЗ

СеАЗ

Аккумуляторы для СМЗ

СМЗ

Аккумуляторы для ТагАЗ

ТагАЗ

Аккумуляторы для УАЗ

УАЗ

Подбор аккумулятора по марке автомобиля, доставка акб Екатеринбург

Каким бы надежным и качественным не был аккумулятор на вашем авто, как бы тщательно вы за ним не ухаживали, рано или поздно, он все равно придет в негодность. А это означает, что придется покупать новый. Как же выбрать именно тот аккумулятор, который и по качеству устроит, и к марке машины подойдет да и по цене будет не слишком дорогой?

Как не ошибиться с выбором

При выборе необходимо учитывать многие факторы:
— расположение АКБ под капотом;
— его габаритные размеры;
— расположение клемм и их полярность;
— вольтаж;
— емкость;
— ток холодной прокрутки и пр.
Все эти и другие характеристики отличаются друг от друга для разных марок машин. Для того чтобы не ошибиться необходимо внимательно изучить технический паспорт вашего автомобиля.

Что мы может предложить

Если вы не можете определиться с выбором необходимого для вашей машины АКБ, рекомендуем обращаться на сайт Уральской Аккумуляторной Компании.
Специалисты нашей Компании сделали все возможное для того чтобы максимально облегчить процесс выбора акб. Для этого мы предлагаем такой вид услуги, как подбор аккумулятора по марке автомобиля.
В чем суть этой услуги? Все просто. Воспользовавшись простой навигацией сайта, вы сможете быстро найти страницу, на которой можно просто в пару кликов мышки подобрать аккумулятор по марке автомобиля.

На сайте представлены более 60 разных марок авто, к которым можно подобрать аккумулятора по марке. Кроме того, что такой вид услуги значительно упрощает процесс подбора АКБ, вы имеете также возможность ознакомиться с его подробной характеристикой:
— максимальная емкость;
— величина его пускового тока;
— полярность;
— размещение клемм и их полярность;
— расположение крепления и его вид;
— тип клемм; стоимость;
— возможность оплаты и доставки и пр.

Кроме этого, каждое наименование товара сопровождается яркой и четкой картинкой. Это помогает каждому посетителю сайта нашей Компании выбрать лучший аккумулятор для автомобиля.
Такой вид услуги, как подбор АКБ по марке авто пользуется довольно большой популярностью у водителей. Если вы планируете покупать аккумулятор для автомобиля, воспользуйтесь услугой подбор акб по марке авто онлайн на сайте Уральской Аккумуляторной компании!

Какой аккумулятор подойдет моему автомобилю?

← Основная информация об аккумуляторах

Как Вы можете определить, подходит ли батарея Вашему транспортному средству? Вот несколько быстрых советов, чтобы помочь Вам сделать правильный выбор.

Посмотрите на рекомендации производителя первичной комплектации, указанные в руководстве по эксплуатации Вашего транспортного средства:

Типоразмер батареи — размер батареи, который лучше всего подойдет для посадочного места батареи в Вашем транспортном средстве. Во многих транспортных средствах могут использоваться несколько типоразмеров.

Ток холодной прокрутки является критическим показателем для хорошей пусковой способности. Это количество ампер, которые батарея может поддерживать на протяжении 30 секунд при температуре -18°С, пока напряжение батареи не упадет до уровней, при которых ее больше нельзя использовать.

Резервная емкость — помогает питать электрическую систему Вашего транспортного средства, если генератор выходит из строя. Она показывает, сколько минут батарея может поставлять достаточно энергии, не падая до минимального уровня напряжения для энергообеспечения Вашего автомобиля.

В целом, чем выше показатели тока холодной прокрутки и резервной емкости, тем лучше. Но если Вы живете в холодном климате, именно показатель тока очень важен для Вас при выборе батареи. Соответственно, в жарком климате, Вам, наоборот, не нужен высокий показатель тока холодной прокрутки.

Если Вы нуждаетесь в батарее глубокого цикла для водного транспорта или автодома, Вам нужно учитывать следующее:

• Тип оборудования, нуждающегося в электроснабжении
• Количество ампер, необходимых для питания оборудования
• Количество часов, на протяжении которых Вы будете использовать оборудование

Умножьте амперы на часы, чтобы определить необходимые ампер-часы, т.е. А•ч. Потребление тока оборудования (амперы) x время (часы) = А•ч

Пример: Рыболовное судно

Освещение 10 x 5 = 50

Троллинговый мотор 1 x 5 = 5

Локатор для поиска рыбы 3 x 5 = 15

Радио 1 x 5 = 5

Итого = 75 A•ч*

*Выбирайте батарею, которая будет поставлять необходимую величину А•ч для конкретного времени и напряжения.

Для надежности увеличьте количество А•ч на 20%, чтобы иметь небольшой запас

Можно ли использовать автомобильный аккумулятор для ИБП переменного тока?

Особенности автомобильных аккумуляторов

Автомобильные аккумуляторы являются свинцово-кислотными аккумуляторами стартерного типа с напряжением в основном 12,7 В. Они предназначены для кратковременной работы в автомобильных системах зажигания (запуска мотора транспортного средства) и освещения. Их основная задача – кратковременная подача на стартер большого пускового тока – от 250 до 1000 А. При этом такие аккумуляторы не рассчитаны на длительную отдачу тока, так как быстро разряжаются. Зарядка же автомобильного аккумулятора выполняется в «равном» режиме: во время работы генератора автомобиля.

Внутри корпуса автомобильного аккумулятора размещено шесть блоков (банок) по 2 В, в которых установлены свинцовые пластины (электроды) и залит жидкий электролит (серная кислота), который не поддерживает процесс рекомбинации, что создает пожароопасность и требует организации хорошей вентиляции. Поэтому такие батареи не предназначены для установки в помещении.

В зависимости от типа автомобиля (легковой/грузовой) можно встретить аккумуляторы от 40 Ач, однако самые распространенные из них имеют емкость 55-65 Aч. Чем больше их емкость, тем мощнее пусковой ток они могут выдать.

Особенности специализированных аккумуляторов для ИБП

Специализированные аккумуляторы для ИБП представляют собой герметичные свинцово-кислотные (наиболее распространенный тип) тяговые аккумуляторы с номинальным напряжением 12 В (однако напряжение полностью заряженной AGM батареи составляет 13,5-14 В). Они предназначены для непрерывной дозированной отдачи электроэнергии. Батарея ИБП по сравнению с автомобильным аккумулятором рассчитана на отдачу тока различной величины от 5 минут до нескольких часов, что позволяет автономно питать электрические приборы различной мощности. При этом аккумуляторы ИБП рассчитаны на зарядку постоянным стабильным током.

Что касается электролита, то в основном в специализированных батареях для ИБП применяется гелеобразный абсорбент (технология GEL) или пропитанное электролитом специальное пористое стекловолокно (технология AGM).

Данные аккумуляторы считаются наиболее безопасными для применения и практически не выделяют газ во время работы. Технология AGM позволяет рекомбинировать до 99% выделяемого батареями газа.

Емкость аккумуляторных батарей, в зависимости от модели, может быть от 1 Ач. Данный параметр будет влиять на продолжительность функционирования ИБП в автономном режиме: чем больше емкость, тем больше будет работать нагрузка в период отключения электричества.

Об основных типах аккумуляторных батарей, которые применяются для ИБП можно узнать подробнее в нашей статье «Аккумуляторы для ИБП: основные типы».

Проблемы совместной работы ИБП с автомобильными аккумуляторами

Каждая модель ИБП рассчитана на подключение аккумуляторных батарей с определенным напряжением и емкостью. Установка автомобильных аккумуляторов, имеющих иные характеристики, может вызвать ряд проблем при совместной работе с ИБП. Опишем основные из них.

Несоответствующий ток заряда

Модели ИБП имеют встроенные зарядные устройства различной мощности, которые рассчитаны на конкретный вид аккумулятора. Как правило, ток их заряда составляет от 1 А (в моделях со встроенными батареями) до 6 А (в моделях с возможностью подключения внешних аккумуляторов), что вполне достаточно для работы ИБП в автономном режиме. Время заряда батареи напрямую зависит от значения тока заряда.

Установка стандартного автомобильного аккумулятора, например, емкостью 60 Ач, потребует более высокого тока для его заряда (от 6 А и выше), что может превысить максимальный ток зарядного устройства ИБП. Слабый ток не сможет зарядить такой аккумулятор: заряд будет происходить длительное время (до нескольких суток), из-за чего аккумулятор не будет до конца заряжаться, что в скором времени приведет к уменьшению его емкости. Кроме того, вследствие длительного цикла заряда электролит автомобильной батареи может закипеть или расслоиться, а пластины быстро разрушиться. Нарушение режима работы в итоге приведет и к повреждению самого ИБП.

Некорректная работа индикации

В ИБП заложена информация об определенной емкости аккумуляторных батарей, с которыми функционирует устройство, и их разряде. Установка в схему его работы автомобильной батареи может привести к некорректному расчету их разряда и, соответственно, неверной индикации. Дело в том, что автомобильные батареи не являются тяговыми, поэтому их производитель не указывает и не испытывает длительные разряды. Например, время разряда батареи AGM емкостью 100 Ач ИБП рассчитает правильно, а у автомобильного аккумулятора такой показатель может быть неточным. Более того, у батарей AGM есть такие емкости, которых не бывают у автомобильных аккумуляторов, например, 1 Ач и 7 Ач, или, наоборот, 1000 и 3000 Ач у стартерных батарей, которых нет у аккумуляторов ИБП.

Отсутствие циклов заряда-разряда

Аккумуляторные батареи ИБП рассчитаны на длительную работу и свободно выдерживают 200-300 циклов заряда-разряда (данный показатель определяет, сколько раз можно полностью зарядить и разрядить батарею). Автомобильный аккумулятор такого параметра не имеет, и уже после первого разряда его качество работы может сильно измениться в худшую сторону.

Хоть многие модели ИБП и имеют защиту от «глубокого» разряда батарей, которая отключает устройство при их разрядке на 85%, все же электроника изделия рассчитана на управление только штатными аккумуляторами, поэтому при установке автомобильных моделей данная защита может работать некорректно.

Низкий срок службы

Автомобильный аккумулятор имеет малый срок службы (примерно 6 лет, и то при условии, что его не будут разряжать циклами с длительным разрядом) по сравнению с аккумуляторами ИБП. Например, аккумуляторные батареи линейки Long Life, предлагаемые ГК «Штиль» для ИБП, имеют срок службы до 12 лет. Но, безусловно, длительность работы будет зависеть от соблюдения требований к их эксплуатации. При использовании с ИБП срок службы стартерного автомобильного аккумулятора существенно сократится в силу различия в конструкции аккумуляторных банок.

Пожароопасность

Как было сказано выше, автомобильные аккумуляторы не предназначены для использования в жилых помещениях. Это происходит по двум основным причинам:

1. Выделение водорода – естественный процесс работы, который происходит внутри автомобильного аккумулятора во время его заряда. Но, так как изделия устанавливаются внутри автомобиля, выделяемый ими водород, нигде не накапливаясь, свободно рассеивается во внешнее пространство через пропускные отверстия на их корпусе, не представляя никакой опасности для пользователей.

   Если же автомобильные аккумуляторные батареи устанавливать внутри жилого помещения или любого закрытого пространства (например, в гараже или подсобном помещении), то в нем будет скапливаться опасный газ, создавая пожароопасную ситуацию: любая искра может привести к детонации смеси водорода и кислорода.

   Хоть и некоторые умельцы, которые подключают автомобильные аккумуляторы к ИБП, приспосабливают специальные отводы вредных и опасных испарений в систему домашней вентиляции, все-таки это является рискованным и ненадежным решением.

2. Жидкий электролит. Как было сказано выше, внутри автомобильного аккумулятора электролит находится в жидком состоянии. Поэтому при его эксплуатации в жилом помещении требуется организовать надежную защиту изделия от механических повреждений, иначе, например, при падении аккумулятора на пол или переворачивании его корпуса электролит может вытечь наружу.

   К тому же электролит периодически надо доливать, то есть обслуживать автомобильные аккумуляторы, так как после полного разряда заряд такой батареи сопровождается кипением этой жидкости.

Аккумуляторы для ИБП не имеют жидкого электролита и их корпус полностью герметизирован, поэтому в процессе работы они не выделяют водород в атмосферу и полностью безопасны для использования в жилых помещениях.

О том, как правильно подключать аккумуляторные батареи к ИБП можно узнать в нашей статье «Подключение аккумуляторных батарей к ИБП».

Аккумуляторные батареи для ИБП «Штиль»

В официальном интернет-магазине российского производителя систем электропитания «Штиль» представлен широкий модельный ряд аккумуляторных батарей, которые применяются для источников бесперебойного питания и обеспечивают автономную работу подключенной электротехники на требуемое время.

Устройства являются герметизированными необслуживаемыми свинцово-кислотными аккумуляторами с напряжением 12 В и ёмкостью 17-250 Ач, изготовленными по технологии AGM (Absorbent Glass Mat) из ударопрочного и термостойкого АBS-пластика. Аккумуляторы имеют длительный срок службы – до 12 лет (в зависимости от модели).

Аккумуляторы для скутеров, мототехники. 12v 4,5,7,9 ah

Для запуска двигателя мототехники используются стартерные аккумуляторы по технологии с жидким электролитом (обслуживаемые), AGM или GEL (необслуживаемые и герметизированные) напряжением 12 вольт. Емкостью от 2,5 до 30 ампер час.

Если Вы знаете код аккумулятора, например YTX4L-BS, для выбора модели и аналогов перейдите в полный каталог мото аккумуляторов.

Очень часто путают ГЕЛЕВЫЙ аккумулятор и AGM аккумулятор для скутера или мотоцикла. Внесем ясность: обе технологии НЕ СОДЕРЖАТ ЖИДКОГО ЭЛЕКТРОЛИТА, ГЕРМЕТИЗИРОВАННЫ, НЕПРОЛИВАЕМЫ И МОГУТ РАБОТАТЬ В ЛЮБОМ ПОЛОЖЕНИИ! Разница лишь в электролите: у GEL АКБ электролит загущен до состояния (как вытекает из названия) геля, а у AGM электролитом пропитано стекловолокно, плотно прижатое к пластинам. По разрядным характеристикам они одинаковы, по эксплуатационным — GEL хорошо выносит глубокий разряд, чего при частом пользовании скутером или мотоциклом практически не бывает, (за исключением случаев, когда Вы забыли выключить фары на неделю). Оба вида АКБ выдерживают до 200 циклов заряд-полный разряд, затем их смело можно утилизировать. К сравнению аккумуляторы для скутеров с жидким электролитом могут выдержать только 10-20 циклов без существенной потери емкости. Кстати, GEL более дорогой и дольше заряжается И те и другие необходимо хранить полностью заряженными. А зарядное устройство должно иметь ограничитель тока заряда, равное примерно 20% от емкости аккумулятора. (например если АКБ имеет емкость 9 а.час, то ток заряда не должен превышать 2 ампер. На деле, при нажатии на акселератор, ток заряда в 2-3 раза превышает допустимый, поэтому GEL или AGM одинаково убиваются, а вот АКБ с жидким электролитом выдерживают такие режимы, и это их единственный плюс!
Сухозаряженная или активированная на заводе — что лучше? Однозначно, лучше свежая! А самая свежая батарея — это сухозаряженная, потому что в момент, когда Вы заливаете в нее электролит, она из полуфабриката превращается в готовый, свежий продукт. Если нет желания, опыта или времени заниматься самостоятельной активацией, то покупайте уже готовую активированную батарею. Но что бы не «попасть» на лежалый продукт, в момент покупки проверьте тестером начальное напряжение.

Хорошие аккумуляторы для скутеров и мопедов до 50 куб. Емкость от 4 ач до 9 ач.

В таблице мы представили только один бренд — RDrive. Это уверенный и надежный, при правильном уходе, вариант мото АКБ, рассчитанный на постоянную эксплуатацию. Кроме этого производителя, у нас есть еще Red Energy, Delta, WBR и GS-Yuasa. Что бы посмотреть все варианты по выбранному размеру — перейдите на страницу модели, и нажмите кнопку «АНАЛОГИ», либо весь ассортимент можно посмотреть на странице полный каталог мото аккумуляторов.

Мерой качества аккумулятора при его выборе из доступных брендов было и будет вес батареи! Красивые и многообещающие надписи о величине тока или емкости не играют решающего значения. Т.к. стартерный ток и емкость батареи напрямую зависят от того, сколько свинца туда положили (насколько толще пластина). Выигрывает тот АКБ, кто тяжелее, свинец-самая дорогая составляющая любого аккумулятора!

Аккумуляторы для скутеров и квадроциклов. Емкость от 10 ач до 20 ач.

В таблице мы представили уже по три бренда каждого габарита. Добавилась серия EPS от компании Delta. Это серия гелевая стартерных аккумуляторных батарей, но без индикатора. Особенностью этой серии в повышенном стартерном токе при экстремальных режимах эксплуатации, например при низких температурах. Такие батареи служат дольше, при равных условиях и более надежны из-за специальной пористой конструкции свинцовых пластин. Мы рекомендуем серию EPS для условий частых запусков двигателя и низких температур.

Аккумуляторы скутеров и мотоциклов с большим объемом двигателя. Емкость от 20 ач до 30 ач.

Обратите пожалуйста внимание: аккумуляторы, сделанные по AGM технологии бывают стартерные и промышленные (для использования в ИБП или маломощных электродвигателях). Их можно отличить по виду клеммы. Для запуска мототехники используются стартерные аккумуляторы. Пожалуйста, при выборе не путайте назначение, задача стартерного АКБ дать максимум тока при старте, а задача АКБ для ИБП дать средний и малый токи но как можно дольше, от больших токов они разрушаются. Конструктивно различаются толщиной пластин.

Перед покупкой! Пожалуйста убедитесь, что не работает именно аккумулятор. Очень часто, по нашей практике, встречаются случаи, когда решение о замене аккумулятора принимается исходя из того, что стартер не крутит. На практике не всегда виновник- аккумулятор! В 50% случаев виноват режим заряда аккумулятора в электрогенераторе (или) его давно не заводили и соответственно АКБ в скутере сел из-за саморазряда. Что бы проверить — зарядите аккумулятор зарядным устройством для скутеров или мотоциклов и проверьте на старт.

Когда менять аккумулятор на скутере? Первый признак — это снижение скорости и времени прокрутки стартера. Второй признак — это срок службы, обычно он ограничен 2-3 годами при не интенсивном использовании и правильном хранении. Третий признак — разогрев или даже нарушение геометрии корпуса АКБ при попытке его зарядить номинальным током в 10-20% от емкости АКБ.

Зарядные устройства для скутеров и мотоциклов

Заряжать не обслуживаемые АКБ для скутеров автомобильными ЗУ нельзя. Зарядное устройство должно не только быстро зарядить аккумулятор, но и соблюдать алгоритм заряда, что бы не перезарядить и не дать «кипеть» аккумулятору. АВТО ЗУ рассчитаны на заряд аккумуляторов с жидким электролитом, в них есть куда излишкам газа выйти, а в AGM GEL технологиях газ, должен рекомбинировать (остаться) внутри аккумулятора, клапана сброса срабатывают только в случае перезаряда, перезаряда. Поэтому, применяемое ЗУ должно быть предназначено для заряда AGM АКБ, это должно быть прописано в паспорте ЗУ. Подбор нужного зарядного устройства начните с тока заряда. Номинальный ток заряда для герметичных АКБ — это 10% от емкости аккумулятора! Например, для аккумулятора в 12 АЧ ток 1.2 ампера. Допустимо до 2А, но не более, иначе срок службы будет меньше желаемого.

Инструкция по эксплуатации и сезонному хранению стартерных аккумуляторов для скутеров, мопедов, квадроциклов, снегоуборочной техники и газонокосилок.

Новокупленный АКБ заряжен на 80-90%.

1. «Тренировать», разряжать полностью, а потом заряжать, перед началом эксплуатации НЕНУЖНО. (теряете емкость).
2. Заряд аккумулятора должен проводиться специальным зарядным устройством, на котором написано «заряжает герметичные свинцовокислотные аккумуляторы» ток заряда должен лежать в пределах 10-20% емкости аккумулятора. например у Вас АКБ емкостью 7 ампер час, значит ток заряда должен находится в пределах от 0.7 до 1.2 Ампер!
3. Особое внимание! Автоматическое зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов категорически не подходит для заряда аккумуляторов для скутеров или мопедов, т. .е. НЕ подходит для заряда АКБ емкостью менее 30 ампер час. Слово «автоматическое» не означает, что зарядное устройство распознает перед зарядом емкость подключаемого аккумулятора, «Автоматическое» означает, что оно автоматически прекращает заряд при его завершении, т.е. Вам не надо стоять над ним с часами и ждать полного заряда, что бы отключить. Существуют АВТО зарядные устройства с РЕГУЛИРОВКОЙ МАКСИМАЛЬНОГО тока заряда, вот такие ЗУ подходят для заряда мелких АКБ.
4. Убирая скутер или мопед на сезонное хранения (зимой) обязательно зарядите аккумулятор, снимите клеммы и раз в два месяца подзарядите, что бы скомпенсировать саморазряд АКБ. Основной наплыв покупателей аккумуляторов для мототехники отмечается именно весной и по выше написанной причине. AGM и GEL аккумуляторы для мототехники БЫСТРО ТЕРЯЮТ СВОЮ ЕМКОСТЬ ПРИ ДЛИТЕЛЬНОМ ХРАНЕНИИ В РАЗРЯЖЕННОМ ИЛИ «ПОЛУЗАРЯЖЕННОМ» состоянии.

Обратите внимание! При длительной езде на высоких оборотах аккумулятор не должен сильно нагреется. Если же идет ощутимый нагрев АКБ, это означает неисправность реле регулятора на Вашем мото или штатно, предусмотренно использование только АКБ по технологии только с жидким электролитом (они выдерживают больший ток заряда). Большой ток заряда приводит к появлению избыточного кол-ва газа внутри и разгерметизации корпуса батареи.

Нужен новый аккумулятор? Начало здесь.

Если вы задаетесь вопросом, как часто вам следует менять автомобильный аккумулятор, сколько времени занимает замена аккумулятора или почему аккумулятор внезапно разрядился без предупреждения, ответ может оказаться не таким, как вы ожидаете.

Доверьте установку батареи профессионалам

Когда-то снятие старого, разряженного аккумулятора вашего автомобиля и установка нового было несложным делом при обслуживании автомобиля. Современные автомобили более сложны.Как и современные автомобильные аккумуляторы. Автомобили середины 90-х годов могут потребовать специального оборудования и осторожности при замене новой батареи. На самом деле, не удивляйтесь, если вы не знаете, как отсоединить автомобильный аккумулятор.

Причина такой сложности? Большинство современных легковых и грузовых автомобилей оснащены компьютерами и другим специальным электронным оборудованием, работающим от постоянного источника питания. Неправильная замена батареи может повлиять на предустановки радио, систему безопасности, электрические стеклоподъемники, а также элементы управления кондиционером и обогревом.

Что еще более важно, потеря питания во время установки аккумулятора также может вызвать невидимые проблемы с операционными системами вашего автомобиля. Поскольку современные автомобильные компьютеры адаптируются во время вождения, потеря мощности может негативно повлиять на системы, которые регулируют вашу трансмиссию, эффективность двигателя и зарядку аккумулятора.

Аккумуляторы

не всегда находятся под капотом современных автомобилей. Они могут быть расположены внутри вашего автомобиля, для чего требуется специальная батарея, которая нуждается в вентиляции, чтобы не допустить попадания вредных газов в салон вашего автомобиля.

Начало в Les Schwab

Если вы считаете, что у вас разрядилась батарея, отправляйтесь в ближайший к вам Les Schwab. Наши бригады по установке аккумуляторов используют новейшее оборудование для обеспечения питания этих чувствительных систем в процессе установки аккумуляторов. Мы также используем новейшее диагностическое и испытательное оборудование для проверки общего состояния вашей батареи, систем зарядки и запуска.

Назначить встречу

Знайте предупреждающие знаки о почти разряженном аккумуляторе

Для запуска современных транспортных средств не требуется много энергии, а это означает, что вы можете не получить контрольный медленный запуск, связанный с умирающей батареей.Вы можете даже не заметить, что ваша батарея разряжается, пока не станет слишком поздно.

Факторы, которые могут способствовать разрядке аккумулятора, включают экстремально жаркую и холодную погоду, как часто и далеко вы проезжаете каждый день, как долго ваш автомобиль припаркован в одном месте без запуска, и если у вас установлено какое-либо вторичное оборудование, такое как стереосистема. или вспомогательная электроника и освещение. Прочтите нашу статью «Как работает ваш автомобильный аккумулятор», чтобы понять, почему аккумуляторы со временем разряжаются и как перезаряжается автомобильный аккумулятор.

Совет LesSchwab: Поскольку признаки разряженной батареи могут быть не такими заметными, а батареи редко выходят из строя в удобное время, профессионалы в местном Les Schwab могут бесплатно проверить состояние вашей батареи, даже если она не разряжена. .

Несмотря на то, что зимой батарея часто разряжается, на самом деле именно жаркие летние месяцы вызывают наибольший износ батареи. Это связано с усилением химических реакций внутри батареи в жаркие дни.Когда погода становится холодной, это повреждение, скорее всего, приведет к выходу из строя батареи.

Гарантия на батарею до семи лет

Воспользуйтесь следующей батареей в местном Les Schwab. У нас есть автомобильные аккумуляторы для легковых автомобилей, пикапов, внедорожников, кроссоверов, внедорожников и многого другого. Мы поможем вам найти лучший аккумулятор для вашего автомобиля и быстро вернем вас в дорогу. Наша профессиональная установка избавляет от догадок и беспокойства при покупке нового аккумулятора. Узнайте больше в шинных центрах Les Schwab.

Автомобильный аккумулятор Duracell — размер группы 35

Если вы разборчивый водитель, вы требуете от автомобильного аккумулятора совершенства. Duracell Automotive Battery — Group Size 35, входящая в линейку передовых аккумуляторов нового поколения, не требующая технического обслуживания, обладающая высочайшими характеристиками и всепогодной защитой запуска, отвечает всем требованиям.

Почему стоит выбрать автомобильный аккумулятор Duracell — размер группы 35?

Вы можете положиться на автомобильный аккумулятор Duracell 35, который обеспечивает надежное питание.Это лучший автомобильный аккумулятор для экстремальных условий благодаря своей долговечности. Когда на улице слишком жарко или слишком холодно, обычные батареи могут выйти из строя, но автомобильные батареи Duracell обеспечивают оптимальную пусковую мощность и увеличенный срок службы батареи. С новыми требованиями автопроизводителей следующее поколение легковых автомобилей, легковых автомобилей, внедорожников и внедорожников требует от своих аккумуляторов все большего и большего. Автомобильный аккумулятор Duracell предлагает самые мощные решения.

Сведения об аккумуляторе для автомобильного аккумулятора Duracell — размер группы 35

• Состав электролита батареи: Кислота
• Тип конца батареи: верхняя стойка
• Назначение батареи: Пусковая светотехника
• Размер группы BCI: 35
• CA при 32 градусах Фаренгейта: 785
• CCA при 0 градусов по Фаренгейту: 640
• Грузовой класс: 65
• Полярность: правая положительная
• Резервная емкость: 95
• Тип терминала: DIN
• Вольт: 12

Что следует помнить при установке автомобильного аккумулятора Duracell?

Чтобы безопасно установить или снять автомобильный аккумулятор Duracell, сначала выключите двигатель и все в автомобиле, что потребляет энергию. Обратите внимание на свои инструменты, держите их подальше от дороги, чтобы ни один из них не мог случайно создать короткое замыкание. Чтобы снять оригинальную батарею, сначала отсоедините отрицательную (-) клемму, а затем отсоедините положительную (+) клемму. Перед установкой новой батареи очистите пустой батарейный отсек.

Вставьте автомобильный аккумулятор Duracell в отсек и убедитесь, что он надежно закреплен. Очистите обе клеммы, а также зажимы аккумулятора и слегка смажьте их бескислотной смазкой.Чтобы подключить новую батарею, сначала соедините положительную (+) клемму, а затем отрицательную (-) клемму. Убедитесь, что зажимы закреплены.

Могу ли я использовать другой аккумулятор в моей машине? – Банк домашних аккумуляторов

Если аккумулятор вашего автомобиля слишком часто садился, пора искать новый. Одного взгляда на ассортимент в крупном магазине, не говоря уже об специализированном магазине аккумуляторов, достаточно, чтобы любой дважды моргнул. Вы, вероятно, заметите, что большинство из них на 12 вольт, как и тот, который вы заменяете.

Они должны быть взаимозаменяемыми, верно?

Не так быстро. Хотя они 12-вольтовые, это не означает, что они будут работать в вашей машине или, может быть, они будут работать в вашей машине в оптимальных условиях, но выйдут из строя, когда погода станет холодной. Есть несколько соображений, которые следует принять во внимание, прежде чем взять аккумулятор с полки.

Некоторые аккумуляторы пусковые, некоторые глубокоцикловые. Некоторые заливные, некоторые гелевые или AGM. Некоторые из них свинцово-кислотные, а некоторые литиевые или что-то еще.

Вы можете использовать в своем автомобиле другой аккумулятор, если он надежно помещается в батарейный отсек, имеет такое же напряжение и соответствует рекомендуемому производителем току холодного пуска (CCA) или превышает его. Тем не менее, использование рекомендуемого производителем размера группы батарей является самым простым и безопасным вариантом замены.

Теперь давайте кратко рассмотрим, что произойдет, если вы используете аккумулятор неправильного размера в своем автомобиле, каков размер группы аккумуляторов, можете ли вы использовать аккумулятор глубокого разряда и многое другое!

Что произойдет, если вы поместите в свой автомобиль аккумулятор неправильного размера?

Если вы замените автомобильный аккумулятор на аккумулятор, отличный от рекомендованного производителем вашего автомобиля, вы рискуете повредить электронику, стартер или вообще не сможете его запустить. У вас также есть шанс начать как обычно. Есть несколько факторов, о которых следует помнить.

Первое, на что следует обратить внимание, прежде всего, это то, будет ли аккумулятор безопасно и надежно помещаться в аккумуляторном отсеке вашего автомобиля. Если он физически слишком велик, забудьте о том, что он заведет вашу машину. Вы все равно не сможете ездить с ним, если его нельзя закрепить.

Помните, что аккумулятор должен быть закреплен так, чтобы он не качался и не подпрыгивал во время движения!

Если по физическим размерам он меньше, чем ваша текущая батарея, у вас по-прежнему возникает та же проблема, заключающаяся в том, чтобы убедиться, что ее можно правильно закрепить.

Вы также должны убедиться, что другая батарея не настолько высока, чтобы крышка не касалась контактов батареи, когда вы ее закроете. Это может привести к катастрофическому разряду аккумулятора и привести к возгоранию или взрыву.

Так много аккумуляторов 12 В на выбор!

Предполагая, что вы можете безопасно установить и закрепить другую батарею, вы должны затем рассмотреть напряжение. Если электроника вашего автомобиля работает от 12-вольтовой системы, то установка 24-вольтовой батареи поджарит вашу электронику и стартер.Придерживайтесь номинального напряжения вашей плохой батареи.

Следующим важным фактором является рейтинг CCA, или «усилители холодного пуска». Не вдаваясь в технические подробности, это способность вашей батареи обеспечивать скачок тока для запуска в холодную или морозную погоду. Холодная погода замедляет химический состав батареи и ее способность высвобождать накопленную химическую энергию в виде электрической энергии. Крайне важно иметь аккумулятор, который может обеспечить достаточное количество CCA в холодную погоду, чтобы не сжечь стартер.

Если CCA вашей новой батареи такой же или больше, чем у вашей старой, вам не о чем беспокоиться.

Избыток CCA не поджарит вашу электронику или стартер, поскольку они будут потреблять только то, что им нужно в данный момент. Избыток CCA, однако, позволит им легче получать энергию от батареи, когда погода станет холоднее, а поток электроэнергии от батареи станет более медленным.

Если ваш CCA ниже, вы можете завести машину в теплую погоду, но аккумулятор не сможет выдержать требуемую силу тока для запуска в холодную погоду.По сути, это приведет к тому, что стартер будет работать «на обедненном» электричестве, и это значительно сократит срок его службы, поскольку он перегружен.

Если это еще не стало совершенно ясно, лучше придерживаться рекомендуемого производителем размера группы батарей и получить как можно больше CCA в пределах этого размера группы, особенно если вы находитесь в более холодных регионах.

Почему размер группы батарей имеет значение

Размер группы батареи указывает ее физические размеры (длина, ширина и высота), а также тип клеммы и ее расположение. Обозначения размера группы обычно имеют числовой или буквенно-цифровой код, такой как «51R», а технические характеристики можно найти в диаграммах BCI (Международный совет по батареям).

Поскольку размер группы указывает физический размер, тип терминала и расположение терминала, у нас есть некоторые ограничения, связанные с использованием только размера группы при выборе новой батареи.

Размер группы 96R виден на наклейке сверху аккумулятора.

Рейтинги размера группы не будут указывать, для чего предназначена ваша батарея (запуск или разгон).глубокого цикла), тип аккумулятора (гелевый, AGM, залитый) или химический состав (свинцово-кислотный, литиевый, никель-кадмиевый и т. д.).

Таким образом, если вам нужен новый аккумулятор для вашего автомобиля, а в руководстве указано, что вам нужно приобрести аккумулятор 96R Group Size, это говорит только о его физических размерах. Если вы пойдете в Walmart, вы можете обнаружить, что эта батарея продается за 100 долларов и представляет собой залитую свинцово-кислотную батарею, которая является стартовой батареей. Однако, если вы пойдете в специализированный магазин аккумуляторов, вы можете найти аккумулятор AGM 96R по цене 275 долларов США, и это стартер/глубокий цикл двойного назначения.

При выборе нового автомобильного аккумулятора вам, как правило, потребуется стартерный аккумулятор или аккумулятор SLI (пусковой, осветительный, зажигательный), такой же размер группы, как рекомендован производителем, и такой же или более CCA.

Могу ли я поставить в машину аккумулятор меньшего размера?

Размещение батареи с меньшими размерами , чем аккумуляторный ящик, может быть выполнено до тех пор, пока вы все еще можете надежно и надежно закрепить ее на месте. Однако необходимо убедиться, что напряжение такое же, а значения CCA равны или превышают рекомендованное производителем число.

Могу ли я использовать автомобильный аккумулятор с меньшим количеством CCA?

Если вы используете автомобильный аккумулятор с меньшим количеством CCA, чем рекомендовано производителем автомобиля, вы рискуете преждевременно сжечь стартер.

590 CCA указан на этом автомобильном аккумуляторе. Убедитесь, что выбранный вами аккумулятор соответствует или превышает это число, особенно в холодном климате!

Существует большая вероятность того, что если CCA находится в пределах рекомендуемого значения, автомобиль заведется, особенно в теплую погоду.

Когда погода начинает приближаться к морозу и выходить за его пределы, невозможность обеспечить подходящие CCA (опять же — усилители холодного пуска) приведет к тому, что ваш стартер будет нуждаться в электричестве и сгорит.

Могу ли я использовать автомобильный аккумулятор с более высоким рейтингом CCA?

Использование автомобильного аккумулятора с рейтингом CCA выше рекомендованного производителем безопасно и не повредит вашему стартеру. Тот факт, что батарея может обеспечить большее количество CCA, не означает, что все эти CCA будут подаваться на стартер вашего автомобиля при повороте ключа.

Стартер будет вытягивать из аккумулятора только то, что ему нужно, и если ваш аккумулятор может обеспечить большее количество пусковых токов холодного пуска в холодный день, а стартер в них нуждается — чем больше у вас есть, тем лучше!

Наличие большего количества CCA безвредно, но меньшее количество, чем рекомендуется, может убить ваш стартер (особенно в холодную погоду).

Могу ли я установить морскую батарею глубокого разряда в свой автомобиль?

Батареи

Marine бывают двух видов — глубокого цикла и двойного назначения — и обе служат для разных целей.

Глубокий цикл предназначен для приложений с низкой силой тока в течение длительного периода времени. Запуск автомобиля не требует малой силы тока и может привести к чрезмерной нагрузке на батарею глубокого разряда. Я не рекомендую использовать настоящую батарею глубокого разряда для целей зажигания.

Аккумулятор двойного назначения представляет собой нечто среднее между пусковым аккумулятором (как в вашем автомобиле) и аккумулятором глубокого разряда. Если бы мне пришлось использовать в своей машине морскую батарею, это была бы батарея двойного назначения.

Тем не менее, батарея является гибридной, что означает, что она не превосходна при запуске или глубоком цикле. Это просто золотая середина.

Я никогда не делал этого сам, но я знаю одного джентльмена, который использовал две морские батареи двойного назначения в своем большом грузовике, а также имел нагревательное одеяло батареи на зимние месяцы, чтобы помочь батарее высвобождать силу тока. имел для стартовых целей.

Помните, что морские батареи были разработаны и спроектированы для использования при низких или теплых температурах, но не при замерзании.Если вода замерзла, они не ожидали, что вы будете использовать двигатель своей лодки.

Как долго автомобильный аккумулятор работает без вождения?

Большинство автомобильных аккумуляторов, находящихся в хорошем состоянии, прослужат не менее двух недель без необходимости заводить автомобиль и ехать для его подзарядки. Но если вы по каким-то причинам не собираетесь какое-то время водить машину, то все же стоит раз в неделю заводить ее для подзарядки 12-вольтовой батареи.

Хотите знать, как избежать разряда аккумулятора, если вы не часто водите машину? А что делать, если вы едете на своей машине, а аккумулятор сел? Читайте дальше, чтобы узнать, что делать и чего не делать при обслуживании аккумуляторной батареи вашего автомобиля.

Как часто я должен заводить машину, если я не за рулем?

Если вы не водили свой автомобиль в течение последних двух недель или более, независимо от того, сколько лет модели, вы должны запускать его не реже одного раза в неделю и держать его включенным в течение 15 минут. Делая это, вы позволяете генератору переменного тока (или «динамо» в более старых моделях) перезаряжать аккумулятор и поддерживать двигатель в хорошем состоянии.

Когда вы это сделаете, не забудьте выключить фары (если вам нужно их использовать, потому что темно и ваша машина не делает этого автоматически), иначе вы обнаружите, что она совершенно плоская, когда вы в следующий раз сядете за руль.Это то, что известно как «глубокий разряд», для которого свинцово-кислотные аккумуляторы в автомобилях не предназначены. На самом деле, если это произойдет несколько раз, это может сократить срок службы батареи на треть.

Что делать, если батарея разряжена?

Скорее всего, если вы долгое время находились за рулем, в какой-то момент вам приходилось запускать машину от внешнего источника.

Этот метод быстрого исправления, также известный как «форсирование», запускает автомобиль с разряженным/разряженным аккумулятором путем подключения к аккумулятору другого автомобиля или другому источнику питания с помощью соединительных проводов.

Иногда может потребоваться запуск от прыжка, если вы находитесь в пути и вам нужно быстро двигаться. Тем не менее, лучшей альтернативой для долгосрочного обслуживания аккумуляторной батареи является использование специального зарядного устройства/обслуживающего устройства, при этом регулярно проверяя мощность вашего автомобиля между зарядками.

Важно, чтобы вы знали, как завести машину от внешнего источника, если вы когда-нибудь подойдете к своей машине с разряженным аккумулятором. Не менее важно знать, что делать, когда вы хотите зарядить аккумулятор.

Вот простое пошаговое руководство по запуску и зарядке автомобильного аккумулятора.

Как быстро завести машину

Когда вы запускаете автомобиль от внешнего источника, вы используете внешнее электричество для подзарядки разряженной батареи, достаточной для включения двигателя.

Наиболее распространенный способ запуска транспортного средства от внешнего источника требует наличия пусковых тросов (они стоят около 10 фунтов стерлингов в Halfords).

Вот простой способ безопасного запуска автомобиля:

1. Расположите автомобиль с работающим аккумулятором близко к плоскому автомобилю так, чтобы пусковые провода могли добраться до аккумуляторов обоих транспортных средств, стараясь убрать с дороги металлические предметы и избавиться от свободной одежды и украшений, которые могут вызвать это для короткого замыкания и создания неприятного разряда.
2. Подсоедините первый провод – сначала убедитесь, что двигатель работающей машины выключен, и прикрепите зажим-крокодил красного провода к его положительной (+) клемме, прежде чем присоединять другой конец к положительной (+) клемме севший аккумулятор в другой машине.
3. Подсоедините второй провод – прикрепите зажим-крокодил черного пускового провода к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи работающего автомобиля, затем подключите другой конец к точке заземления (металлическая точка на блоке двигателя/шасси) вдали от квартиры. аккумулятор и топливная система.
4. Подождите несколько минут, а затем запустите двигатель работающей машины, дав ему поработать минуту.
5. По истечении этого времени запустите двигатель автомобиля с разряженным аккумулятором и дайте обеим машинам поработать 10 минут.
6. Выключите двигатели обеих машин и отсоедините соединительные провода в порядке, обратном порядку их подключения (сначала снимите черный провод с машины с разряженным аккумулятором, а затем снимите красный провод с работающей машины). Убедитесь, что провода не касаются друг друга в процессе.
7. Попробуйте перезапустить машину. Если она не заводится, вероятно, возникла более серьезная проблема, по поводу которой вам необходимо обратиться в АА или к вашему поставщику услуг по устранению поломок.

Помните : После того, как вы запустили двигатель от внешнего источника, вам нужно оставить двигатель автомобиля работать примерно на 30 минут, чтобы дать генератору достаточно времени для зарядки аккумулятора.

Зарядка вашего автомобиля

Это может быть вредно для здоровья автомобильного аккумулятора, если вы позволите ему полностью разрядиться, не управляя им, или, например, оставив свет включенным.

Хорошей новостью является то, что относительно легко проверить состояние аккумуляторной батареи вашего автомобиля и зарядить ее. Все, что вам нужно, это правильное оборудование и ноу-хау, чтобы это сделать.

Прежде всего, вам необходимо убедиться, что у вас есть мультиметр/вольтметр (около 8 фунтов стерлингов от Halfords) и зарядное устройство, подходящее для типа аккумулятора вашего автомобиля и объема двигателя.

Чтобы помочь вам сделать правильный выбор при покупке зарядного устройства, обратите внимание на:

• Тип батареи – свинцово-кислотные батареи работают с большинством типов зарядных устройств, но для кальциевых/гелевых батарей требуется более высокое напряжение, чем для обычных. Кроме того, если в вашем автомобиле есть система «стоп/старт», вам понадобится «умное» зарядное устройство, совместимое с этими автомобилями.
• Объем двигателя – большинство зарядных устройств имеют верхний предел объема двигателя в автомобиле, который они заряжают. Это связано с тем, что чем больше двигатель, тем больше будет батарея, поэтому вы должны проверить это при поиске в Интернете / в автоцентре.

Шесть шагов для зарядки вашего автомобиля

После того, как вы выбрали правильное зарядное устройство для своего автомобиля, выполните следующие шесть шагов, чтобы безопасно зарядить его и вернуть мотор в путь.

1. Проверьте напряжение аккумулятора – с помощью мультиметра/вольтметра установите циферблат на показания напряжения постоянного тока (обозначается сплошной линией и пунктирной линией над/сбоку от буквы V). Установите циферблат на 20, что позволит вам измерять от 0 до 20 вольт.
   1. Подсоедините красный кабель к положительной (+) клемме, а черный кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора, убедившись, что двигатель выключен, и желательно, чтобы автомобиль был припаркован на ночь, чтобы получить точные показания.
   2. Снимите показания, которые должны быть не ниже 12,6 В для полной зарядки. 12,2 В обычно считается заряженным примерно на 50%, а все, что ниже 12 В, означает, что он разряжен.
2. Перед зарядкой убедитесь, что контактные точки (или клеммы) в верхней части аккумулятора не загрязнены и не покрыты коррозией. Если это так, используйте кусок наждачной бумаги, чтобы очистить их, убедившись, что вы надели перчатки, чтобы ничего не касалось вашей кожи.
3. Отсоедините аккумулятор – сначала отсоедините отрицательный (черный) провод, затем отсоедините положительный (красный) провод, прежде чем переместить их оба в одну сторону.Отключение аккумулятора, вероятно, приведет к сбросу приборной панели, любых настроек памяти сидений и вашего радио, поэтому вы можете иметь под рукой коды безопасности, чтобы впоследствии сбросить их.
4. Подсоедините зарядное устройство — держите зарядное устройство как можно дальше от аккумулятора, используя длину его кабелей, затем прикрепите зажимы зарядного устройства к нужным клеммам (помните: положительный к положительному и отрицательный к отрицательному) перед подключением в зарядном устройстве к сети.
5. Включите зарядное устройство — вам нужно прочитать руководство выбранного вами зарядного устройства, чтобы узнать, останавливается ли оно автоматически после полной зарядки или вам нужно отключить его вручную.Интеллектуальное зарядное устройство, например, будет следить за состоянием аккумулятора и корректировать его цикл зарядки в соответствии с требованиями автомобиля и избегать перезарядки и потенциального повреждения элементов.
6. Отсоедините зарядное устройство и снова подключите аккумулятор — убедитесь, что двигатель вашего автомобиля все еще выключен, и снимите зажимы зарядного устройства. Чтобы снова подключить аккумулятор, подключите сначала положительный провод (красный), а затем отрицательный (черный).

Помните : Если ваша батарея все еще разряжается после того, как вы сделали это, возможно, вам нужно заменить ее.Вы можете использовать одну из многих бесплатных проверок батареи автоцентра, чтобы определить это.

Обслуживание аккумуляторной батареи электромобиля после прекращения вождения

Электромобили и гибриды имеют аккумуляторы на 12 В (также известные как «вспомогательные аккумуляторы»), как и стандартные автомобили, но они заряжаются по-другому. Наиболее распространенный способ сделать это — нажать кнопку запуска, чтобы включить его, что автоматически запустит систему зарядки, которая, в свою очередь, даст аккумулятору больше энергии.

Если вас беспокоит уровень заряда вспомогательной аккумуляторной батареи вашего электромобиля, вам следует запускать автомобиль не реже одного раза в неделю на 10 минут каждый раз для достаточной подзарядки.

Параллельно следует проверить состояние основного бортового аккумулятора (это можно сделать через приборные панели большинства электромобилей), чтобы понять, нуждается ли он в зарядке. Даже если вы не находитесь за рулем, литий-ионные батареи в электромобилях могут постепенно терять способность удерживать заряд с течением времени, и вы можете увидеть последствия этого в виде потери запаса хода/процента.

Если вашему автомобилю требуется подзарядка, убедитесь, что это делается через специальную домашнюю точку зарядки или общественную станцию. Хотя каждый электромобиль поставляется с EVSE (оборудованием для питания электромобилей), включающим кабель типа 2-3-контактный для зарядки от сетевой розетки, это может привести к перегрузке розетки и быть потенциально опасным.

Помните : Перед тем, как выбрать обслуживание 12-вольтовой батареи, подключив ее к бытовой розетке, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.

Думаете о переходе на электромобиль? Moneyshake предлагает вам рынок, показывая лучшие предложения по аренде новейших электромобилей.

Как узнать, нужен ли вашему автомобилю новый аккумулятор

Как мы упоминали ранее, может случиться так, что, несмотря на перезарядку или запуск двигателя, срок службы вашей батареи просто подходит к концу.

Хотя этого не должно быть, по крайней мере, до 3-4 лет использования, вот семь явных признаков того, что вам может потребоваться замена автомобильного аккумулятора.

1. Ваш двигатель запускается медленно — компоненты внутри аккумулятора со временем изнашиваются, что может привести к задержке в несколько секунд, когда вы начнете его включать.
2. Приглушенный свет/проблемы с электрикой — проверьте, не работают ли электрические части, которые питаются от вашей батареи (фары, радио, приборная панель и т. д.), с меньшей мощностью (например, приглушенные фары или неисправное радио).
3. Индикатор проверки двигателя — горит ли индикатор двигателя в вашем автомобиле? Это может означать, что ваша батарея разряжена, поэтому вы можете проверить ее, используя описанный выше метод, или отвезти ее в автоцентр для бесплатной проверки.
4. Плохой запах — возможно, ваша батарея повреждена, перезаряжена или оставлена ​​в холодных условиях, в результате чего происходит утечка газа. Вы сможете почувствовать это, когда откроете капот, и в этом случае вам следует немедленно заменить его.
5. Поврежденные разъемы — если разъемы аккумулятора вашего автомобиля подверглись коррозии или повреждены, вокруг металлических частей будет много белого чешуйчатого вещества. Достаточная коррозия может вызвать проблемы с напряжением на положительных и отрицательных клеммах, что может затруднить запуск вашего автомобиля. Немедленно очистите их наждачной бумагой и обязательно наденьте перчатки.
6. Деформированное шасси/корпус – экстремальные погодные условия могут привести к расширению/трещинам внешнего корпуса аккумулятора, в результате чего он будет выглядеть менее чем прямоугольным.В этом случае вы можете обнаружить, что производительность снижается, или ваш автомобиль вообще не заводится.
7. Батарея старая — может случиться так, что ничего из вышеперечисленного не применимо, но одна и та же батарея использовалась в вашем автомобиле в течение четырех или более лет, и в этом случае гарантия на нее, скорее всего, закончилась, и вам нужна новая. .

Что касается стоимости новой батареи, вы ожидаете от 60 до 150 фунтов стерлингов за обычную батарею или от 110 до 190 фунтов стерлингов за батарею EFB/AGM для автомобилей с технологией «стоп/старт» (как правило, это тяжелее для аккумулятора, чем стандартное зажигание.)

Хотите лучшую цену на ТО, обслуживание или ремонт? Мы сотрудничаем с BookMyGarage, чтобы предлагать вам мгновенные предложения в вашем регионе.

Хотите узнать больше о том, как обслуживать свой автомобиль? Затем перейдите на страницу наших руководств для получения информации об обслуживании автомобиля.

Аккумулятор H6, H7 или H8. Какой аккумулятор группы H следует установить в автомобиль?

Когда вы ищете сменный аккумулятор для своего автомобиля, важно выбрать правильный размер.К счастью, производители аккумуляторов договорились о стандартных размерах, что упрощает задачу. Все, что вам нужно знать, это какой размер аккумулятора подходит для вашего автомобиля.

Конечно, некоторые батареи, такие как H6, H7 и H8, похожи по ширине и высоте. Это означает, что вы можете установить более мощную батарею, в зависимости от размера отсека для батареи. В этой краткой статье рассматриваются различия между типами аккумуляторов H6, H7 и H8.

В чем разница между батареями H6, H7 и H8?

Между батареями H6, H7 и H8 есть несколько различий.Наиболее очевидным является размер, но мощность, усилители холодного пуска (CCA), резервная емкость (RC) и цена различаются, среди других характеристик.

Было бы неверным полагать, что большая батарея означает большую мощность. Когда все аккумуляторы использовали одну и ту же технологию, да, это было так. Но теперь улучшенные внутренние элементы батареи означают, что размер не является хорошим показателем мощности.

Различия в физических размерах

Ширина и высота батарей группы Н одинаковы, отличается только длина.Длина — это размер слева направо, если смотреть на этикетку аккумулятора спереди.

При этом разница в длине между H6 и H8 составляет менее 8 сантиметров. Это означает, что в зависимости от размера вашего батарейного отсека вы можете установить аккумулятор следующего размера.

Стоит ли выбирать аккумулятор другого размера, зависит от ваших требований, и мы обсудим это далее.

Различия в спецификациях: Резервная емкость и ток холодного пуска

Резервная емкость и ток холодного пуска — это то, где вы найдете фактические различия между батареями H6, H7 и H8.

Резервная емкость (RC)

RC — это показатель того, как долго аккумулятор может обеспечивать работу основных служб, не заряжаясь от генератора переменного тока. Стандартное значение — это количество минут, в течение которых аккумулятор может обеспечивать постоянный ток 25 ампер, прежде чем напряжение упадет ниже минимального.

Ток пуска холодного двигателя (CCA)

Ток аккумулятора относится к способности аккумулятора запускать двигатель в холодных условиях. Он указывает количество ампер, которое батарея может обеспечить при температуре 0 градусов по Фаренгейту в течение 30 секунд.

Как правило, чем больше батарея, тем лучше значения RC и CCA. Однако это не так просто. Качество внутренних компонентов и тип используемой аккумуляторной технологии также будут играть роль.

Это также влияет на цену батареи, как описано ниже.

Различия в ценах

Цены на все три вида различаются по многим причинам. Самым дешевым будет базовый H6, но H8 с низкими характеристиками не будет намного дороже. Высококачественный H6 с лучшими характеристиками может быть дорогостоящим.

По мере роста цены растет качество внутренних компонентов и доступная мощность аккумулятора, о чем мы поговорим далее. Как и во многих других вещах в жизни, вы часто получаете то, за что платите.

При этом H7 и H8 более распространены, чем H6 меньшего размера, а экономия за счет масштаба может дать ценовое преимущество. Вы можете найти H7 или H8 дешевле, чем эквивалентный H6, но с большей мощностью, присматриваясь к ним. Просто убедитесь, что он подходит для вашего батарейного отсека.

Связанный Аккумуляторы H6, H7 и H8 взаимозаменяемы?

Для чего подходит батарея H6/H7/H8?

Аккумуляторы серии H предназначены для современных автомобилей и легких коммерческих автомобилей.Вы обнаружите, что они входят в стандартную комплектацию большинства европейских автомобилей и большинства современных автомобилей, произведенных в США.

Стоит ли переходить с H6 на группу большего размера?

Простым ответом было бы «да», но это еще не все. Давайте посмотрим, что следует учитывать при рассмотрении вопроса об установке более крупной групповой батареи.

Размер: Изготовитель вашего автомобиля изготовил лоток для автомобильного аккумулятора, чтобы он соответствовал определенному размеру аккумулятора. Конечно, из экономических соображений аккумуляторный лоток, установленный на одной модели, может использоваться и на другой модели автомобиля, а ваш может быть больше, чем нужно. Тщательно измерьте лоток, прежде чем заказывать батарею.

CCA: Правило заключается в том, чтобы установить аккумулятор с таким же CCA, как и у OEM-аккумулятора. Если вы можете установить аккумулятор с более высоким CCA, особенно в более холодном климате, это улучшит ваш холодный запуск.

Тип батареи: Не все батареи одинаковы! Аккумуляторы предназначены для определенной цели. Аккумулятор для запуска вашего автомобиля может иметь высокое значение CCA, но не высокое значение RC. Аккумулятору, предназначенному для питания электрики вашего дома на колесах, требуется не высокое значение CCA, а высокое значение RC.

Положение клемм: Некоторые батареи продаются с разными позициями клемм. Если вы выберете батарею с неправильным расположением клемм, кабели могут не растянуться достаточно далеко, чтобы поместиться. Так же плохо, вы можете перетянуть кабели, что приведет к повреждению и проблемам с зарядкой.

Ниже приведены наши рекомендации по аккумуляторам групп H6, H7 и H8, их спецификации и цены:

Outro

Выбрать подходящий аккумулятор для вашего автомобиля несложно. Убедитесь, что вы выбрали правильный размер с правильными рейтингами CCA и RC, и все будет в порядке.

Если вы хотите обновить аккумулятор, возможно, для увеличения значения CCA, вам необходимо убедиться, что нестандартный аккумулятор подойдет. Надеемся, что наше краткое руководство вселило в вас уверенность в необходимости обновления батареи серии H.

СВЯЗАННЫЕ: AC Delco Battery Review 2022 [со сравнительной таблицей]

Лучший автомобильный аккумулятор для вашего автомобиля

Batteries Plus стремится помочь вам найти идеальную батарею, соответствующую вашему стилю жизни.Будь то много коротких поездок на детские футбольные матчи, регулярные выезды на футбольные матчи или длительное хранение классического автомобиля, мы обеспечим вас. Есть много факторов, которые необходимо учитывать при поиске подходящей батареи:

• Просто хотите без проблем добраться из пункта А в пункт Б? Все аккумуляторы Batteries Plus Bulbs обеспечивают надежную пусковую мощность, поэтому вы можете без проблем добраться туда, куда направляетесь.
• Нужно что-то для питания всех этих дополнительных гаджетов? Наши аккумуляторы Platinum и X2Power обеспечат вашему автомобилю и всем его аксессуарам необходимую мощность.
• Не разбираетесь в автомобилях? Конструкция наших аккумуляторов X2Power и Platinum AGM с абсорбирующим стекломатом не требует технического обслуживания и на 100 % защищена от проливания.
• Беспокоитесь об условиях окружающей среды? Наши аккумуляторы X2Power, Platinum и Gold рассчитаны на длительную работу независимо от того, живете ли вы в засушливой пустыне или в замерзшей тундре.
• Нужно душевное спокойствие? Линейка аккумуляторов Batteries Plus поставляется с бесплатной гарантией замены от 24 до 60 месяцев.

Лучшие автомобильные аккумуляторы — это те, в которых достигнут идеальный баланс между производительностью и стоимостью без потери надежности. Наши аккумуляторы — это те, на которые вы можете положиться, чтобы раз за разом запускать двигатель в любых условиях.

Линейка аккумуляторов

Batteries Plus идеально уравновешивает эти требования, а это означает, что у нас есть то, что лучше всего подходит для вашего автомобиля, независимо от вашего бюджета или требований. Кроме того, на наши аккумуляторы распространяется комплексная гарантия, поэтому вы можете быть уверены, что застрахованы.

В Batteries Plus мы хотим знать, как вы используете свой автомобиль, чтобы мы могли порекомендовать аккумулятор, который лучше всего подходит для вас. У нас более 25 лет опыта работы с автомобильными аккумуляторами, поэтому, когда придет время заменить аккумулятор, вы можете довериться Plus.

Ознакомьтесь с нашим выбором ниже, чтобы найти лучший аккумулятор для вашего автомобиля.

Какой аккумулятор XS Power мне нужен?

XS Power имеет (в настоящее время) в общей сложности семь различных линеек продуктов и огромный выбор аксессуаров, поэтому поиск подходящей батареи для ваших аудиопотребностей может показаться немного сложным. Мы в High-Tech Battery создали краткое руководство, которое поможет вам выбрать аккумулятор XS Power, подходящий для вашего приложения.

Первое, что нам нужно сделать, чтобы сузить область поиска, это уточнить, для чего будет использоваться батарея. Вы ищете модернизацию существующей пусковой батареи? Вы ищете вспомогательную батарею?

Я хочу заменить стартерную батарею на XS Power.

Первым шагом здесь является определение размера группы батареи, которая в настоящее время находится под капотом.Наш любимый инструмент — декакаталог. В этом онлайн-справочном инструменте по аккумуляторам легко ориентироваться благодаря раскрывающемуся меню выбора стиля, позволяющему найти аккумулятор, подходящий для вашего автомобиля. Как только вы перейдете к нужной батарее, в разделе комментариев вы найдете размер группы, отмеченный «OE Group». Вы также сможете увидеть другую полезную информацию, например, рейтинг OE CCA, который вы можете сравнить с серией XS Power.

В этом примере номер группы OE — 49. Обратите внимание, что вы также сможете увидеть, какой первоначальный рейтинг CCA аккумулятора в вашем автомобиле был прямо с завода.Вы обнаружите, что аккумуляторы XS Power превзойдут все спецификации OEM для более мощного аккумулятора.

Для быстрой замены вашей основной пусковой батареи идеально выбрать батарею XS Power того же размера группы — это обеспечит одинаковые размеры. Мы составили список размеров группы ниже:

 

Если вы не видите размер своей группы выше, пожалуйста, напишите нам, один из наших специалистов по аккумуляторам найдет решение для вашего автомобиля.

Примечание. Аккумуляторы AGM серии D стандартно поставляются с резьбовыми контактными зажимами. Если вы поместите это под капот, вам понадобятся латунные стойки SAE, чтобы дать ему стандартные автомобильные клеммы, необходимые для подключения кабелей аккумулятора.

Ищу вспомогательный аккумулятор

У вас будет гораздо более широкий выбор вариантов вспомогательных аккумуляторов, включая размер и химический состав, поскольку вы не ограничены размерами стартового аккумулятора. Основное число, которое будет определять, что вам нужно, это рейтинг RMS всей вашей системы.Получив рейтинг RMA, вы можете начать поиск аккумуляторов XS Power в зависимости от поддерживаемого уровня мощности.

XS Power имеет два принципиально разных варианта, доступных для строго вспомогательных батарей — их серия AGM и линейка суперконденсаторов. Серия AGM больше склоняется к экономичности, но имеет ограниченную поддержку мощности и является физически более тяжелой батареей.

Серия AGM

 

Конденсаторы SuperBank

 

Если вы не знакомы с SuperBank, ознакомьтесь с нашим кратким введением в суперконденсатор.Супербанки чрезвычайно легкие и способны производить большую мощность и очень быстро перезаряжаться. Супербанки используются в качестве вторичного аккумулятора в автомобилях с сабвуферами высокой мощности и помогают устранить перепады напряжения при их попадании.

 

Мы надеемся, что это краткое руководство помогло вам сузить круг поиска подходящей батареи XS Power.