Покраска в гараже: Как подготовить гараж для покраски авто. Полезные советы.

Содержание

Как подготовить гараж для покраски авто. Полезные советы.

Необходимость покраски, как каких-либо деталей автомобиля, так и полностью всего кузова может возникнуть по различным причинам. Это могут быть и повреждения в результате ДТП, либо же просто физический износ, вызвавший изменение внешнего вида в худшую сторону. Впрочем, и коррозионные процессы исключать нельзя.

Однако проведение работ в специализированной мастерской стоит достаточно дорого, притом, что даже весь автомобиль можно перекрасить за несколько дней (включая оборудование рабочего места). Потому и велик соблазн сделать это самостоятельно, сэкономив, к примеру, месячную зарплату. Особенно когда есть свой гараж, то покраска авто в гараже собственными силами вполне оправданный вариант (при наличии желания и времени).

Однако перед проведением работ необходимо подготовиться.

Рабочее место

Содержание статьи

  • Рабочее место
  • Освещение
  • Чистота и вентиляция
  • Набор инструментов
  • Сам процесс
  • Подготовка
  • Грунтование
  • Окрашивание
  • В итоге

Используя гараж в качестве собственной окрасочной мастерской – его необходимо соответствующим образом оборудовать. Это поможет сделать работу качественно, при достаточно небольших финансовых затратах. К тому же затраты будут только один раз, а производить окраску можно столько, сколько душе угодно. Если, например, результат не удовлетворил ожиданий – то можно исправить, понеся финансовые потери, лишь на саму краску.

Освещение

В первую очередь необходим качественный свет. Лучше всего использовать прожекторы с галогенными лампами. Такие не только освещают место работы светом с наиболее близким к солнечному спектром, но и нагревают освещаемую поверхность (что может быть весьма полезным).

Лампы лучше всего расположить не только на потолке, но и на стенах – это создаст необходимый поток света, при работе с боковыми поверхностями автомобиля. Тёмных пятен быть не должно – ярко освещён должен буквально каждый квадратный сантиметр поверхности автомобиля.

Однако освещение такого типа потребляет немалую мощность из электросети, потому важно уделить внимание созданию качественной электропроводки. К тому же это будет не лишним и для множества электроинструментов (порой достаточно мощных), которые потребуется использовать.

Чистота и вентиляция

Наличие грязи и пыли в гараже, где будет окрашиваться автомобиль недопустимо. Ведь мощные воздушные потоки поднимут всю пыль (с пола и стен) в воздух, которая затем осядет на свежую краску, оставив нежелательные следы. Такие следы не всегда возможно убрать полировкой – лучше их не допускать.

Кроме того, необходимо наличие вентиляции. Она не только не даст скапливаться множеству вредных испарений, но и поможет удалять пыль непосредственно из воздуха. Лучше всего сделать принудительную приточную вентиляцию, с фильтрацией входного воздуха. Сделать её просто – ставится обыкновенный вентиляционный насос, с фильтром (можно самодельным) на входе.

Приток чистого воздуха будет способствовать его выходу через все, имеющиеся в гараже, щели. Да и взвешенная в воздухе пыль будет удаляться из рабочей зоны. К тому же такая вентиляция пригодится и непосредственно во время самих покрасочных работ. Ведь образующийся туман из краски остаётся в воздухе, постепенно высыхая – он осаждается на свежую краску, что также может сказаться отрицательно на конечном результате.

Перед непосредственно работой с краскопультом необходимо произвести влажную уборку. Полезно и развесить мокрые тряпки на доступных местах – они будут удерживать на себе пыль.

Набор инструментов

Само собой потребуется кое-какое оборудование. В самом простом случае – это компрессор и краскопульт, когда требуется лишь покрасить уже подготовленную машину. Однако это редкость в гаражном ремонте. Обычно покраска авто в гараже подразумевает подготовку там же. И часто с проведением ремонтных работ.

Если это действительно так, то потребуется немного больше инструментов:

  • Краскопульт – лучше использовать не самое дешёвое изделие, но в средней ценовой категории, со щелевым типом распыла;
  • Компрессор – необходим аппарат, оснащённый накопительным баллоном, способный создавать давление 4 атмосферы и выше;
  • Углошлифовальная машина («болгарка»), сварочный аппарат (предпочтителен полуавтомат) – при необходимости проведения сварочных работ;
  • Набор наждачной бумаги разной зернистости, начиная от «нулёвки», а также орбитально-шлифовальная машина и приспособления для нанесения шпатлёвки – для полноценной подготовки к покраске.

Конечно, потребуются расходные материалы – шпатлёвка, сварочная проволока, да и сама краска с грунтовкой, а также малярный скотч. Однако их набор зависит от конкретного случая.

Сам процесс

Перед началом процедуры покраски автомобиля, необходимо его подготовить – исправить недостатки и произвести ремонт, если он необходим. До окрашивания, поверхность детали (или кузова всего автомобиля, если окраска производится полностью) должна быть идеальной. Надеяться на то, что слой краски скроет некоторые дефекты бессмысленно.

Подготовка

В первую очередь автомобиль необходимо тщательно отмыть. Все имеющиеся наклейки и прочие декоративнее элементы необходимо удалить, а оставшийся от них клей смыть растворителем. Если необходим ремонт кузовных деталей – его нужно сделать.

Места, где проявилась коррозия, очищаются до металла. Небольшие вмятины и неровности шпатлюются. Это производится в два слоя – первый черновой, второй окончательный. В промежутках поверхность выравнивается (но только когда шпатлёвка затвердела) шкуркой. Перед началом нанесения шпатлёвки необходимо матировать поверхность крупнозернистой шкуркой, для более качественного сцепления с поверхностью.

Когда убраны все относительно крупные неровности, поверхность перед покраской необходимо обработать мелкозернистой шкуркой, чтобы на ощупь она была достаточно гладкая.

Грунтование

Грунтование производится перед окончательной окраской. Достаточно покрыть одним слоем, хотя здесь многое зависит от консистенции применяемого состава. Задача состоит в том, чтобы поверхность полностью и без просветов была покрыта слоем грунта. Не должно быть подтёков и прочих дефектов, иначе всё это будет видно на итоговом результате.

В самом процессе краскопульт необходимо вести с небольшим углом атаки. Скорость ведения должна быть постоянной, также как и расстояние до поверхности. Лучше всего потренироваться на какой-либо пробной поверхности.

Окрашивание

Финишная покраска автомобиля может быть как однослойная, так и многослойная (вплоть до 5 слоёв). Всё зависит от применяемой краски. Если это простая краска без лака – то, при определённой сноровке, можно получить прекрасный результат за один слой.

Когда используется металлик или краска с лаком – то минимум, это два слоя (краска и лак). Самый трудный случай – это хамелеон. Здесь слоёв множество, а технология нанесения требует наличия определённого опыта и «набитой» руки.

В любом случае (даже если такая работа производится впервые) удобно потренироваться на простом листе ватмана, добиваясь нужного результата. Так будет получен первый необходимый опыт, которого не добиться, даже прочитав сотню книг по малярному делу.

В итоге

Сэкономить на ремонте собственного автомобиля, при наличии гараже, по силам каждому. Даже если нет никакого опыта вовсе – он будет получен, как приятное дополнение к итоговому результату. К тому же, если с первого раза не получилось, то повторить процесс достаточно просто, а главное – дёшево.

технология самостоятельной покраски, как подготовить гараж

Многие автолюбители сталкивались с необходимостью покраски деталей или всего кузова авто. Проведение таких работ в сервисных мастерских требует значительных денежных средств. Поэтому чтобы сэкономить приличную сумму, можно покрасить автомобиль самому в гаражных условиях. Достаточно подготовить гараж и следовать определенным правилам покраски авто, которые можно также посмотреть на видео в Сети.

Оборудование и материалы

Выполнять покрасочные работы рекомендуется в тёплое сухое время года, когда температура воздуха +15 градусов и выше. Первоначальные ремонтные работы и подготовка поверхности к окрашиванию требуют определённого оборудования и расходных материалов.


К инструментам, необходимым для самостоятельной покраски авто в гараже относятся:

  • строительный фен, чтобы снять молдинг и другие наклеенные аксессуары;
  • шлифовальная машина для снятия глянца старой краски и полировки новой;
  • виниловая насадка на дрель для удаления старой краски;
  • шпатели;
  • наждачная бумага;
  • ресивер;
  • краскопульт;
  • фильтры для процеживания грунтовки или краски;
  • скотч-брайт;
  • рубанки для зачистки шпатлевки.

Расходные материалы, которые понадобятся при работе:

  • краска;
  • обезжириватель;
  • шпатлевка;
  • грунтовка;
  • сварочная проволока;
  • антистатические салфетки;
  • малярный скотч;
  • лак;
  • полироль;
  • растворитель;
  • ветошь;
  • ёмкости для грунтовки или краски.

Шлифовка после окрашивания

После окрашивания автомобиля потребуется его шлифовка и полировка. Эти манипуляции позволяют добиться блеска и сияния автомобиля. Только после полировки можно получить насыщенный глубокий цвет, который будет сохраняться в течение нескольких десятилетий. Очень часто после окрашивания могут возникнуть небольшие наплывы краски, которые легко устраняются шлифовкой. Лучше использовать сухой метод шлифовки. При этом виде шлифовки используются специальные машины, которые обеспечивают получение идеального результата при правильной эксплуатации. В начале используется шлифовальная бумага с абразивными частицами р1000.

Далее происходит более деликатная шлифовка, которая завершается бумагой р4000.

Шлифование может быть закончено только после того, как все видимые дефекты были устранены. После шлифования обязательно повторно очистить кузов от пыли, а также осмотреть его на наличие повреждений. Покраска авто своими руками в гараже в первый раз часто выполняется не очень аккуратно, поэтому на кузове могут возникнуть дефекты в виде царапин. Во время шлифовки это всё легко и быстро устраняется, а наплывы в местах переходов старой и новой краски полностью удаляются при тщательной проработке участков.

Правильное рабочее место

Перед началом выполнения работ нужно гараж преобразить в мастерскую. Выполнение следующих критериев позволит покрасить авто качественно и быстро.


Вентиляция в помещении для покраски автомобиля.
Основные требования к помещению:
  1. Вентиляция. Перед тем, как начать красить, необходимо в гараже обеспечить хорошую проточную вентиляцию. Во время работы с краской в воздух выделяются вредные пары. Вентиляция будет выводить вредное испарение, а также поможет избавиться от пыли. Приобретите или возьмите напрокат вытяжной вентилятор, который будет удалять скопления паров и туманов нижней части гаража. Обеспечьте приток воздушных масс в верхней части помещения. Открытые окна и ворота не являются нормальной вентиляцией при покраске, поскольку порывом ветра может занести пыль на свежую краску, а сквозняк приводит к неравномерному высыханию краски.
  2. Температура в помещении от +15 до +20 градусов. Для обеспечения такой температуры можно использовать инфракрасные конвекторы типа UFO. Обогреватели безопасны при покраске и способны быстро обогреть большие помещения.
  3. Хорошее освещение с помощью переносных прожекторов, оснащённых галогенными лампами. Поверхность всего автомобиля должна быть хорошо освещена. Ваше присутствие не должно отбрасывать тень на поверхность автомобиля.
  4. Качественная электропроводка. Большая нагрузка на электричество должна быть приемлемой для проводки.
  5. Чистота и порядок. Перед началом покраски проведите влажную уборку помещения и вынесите из гаража все предметы, которые могут запачкаться. Рекомендуется развесить мокрые тряпки, которые смогут удерживать пыль на себе.

Можно ли красить авто на улице?

Ответ на данный вопрос будет положительным – да, можно и лучше не зимой. Самое главное выбрать для этого теплый, погожий день.

Пренебрежение подобными правилами может привести к тому, что появится определенный дефект, так называемая «пляжная покраска», которая характеризуется наличием на поверхности авто песка и пыли.

Лучше всего процесс окрашивания начать с раннего утра, сразу как только растений сходит роса. Это основано на следующих преимуществах:

  • Впереди достаточно времени для проведения работ;
  • Краска за весь день до вечернего похолодания успеет схватиться;
  • Утром обычно не бывает сильного ветра, а также мошкары;
  • При осуществлении покраски на улице не нужно готовить помещение к проведению процедуры и соответственно проводить уборку по окончании.

Подготовка поверхности авто перед покраской

Подготовив помещение гаража к покрасочным работам, следует переходить к подготовке самого автомобиля. В первую очередь нужно хорошо помыть и высушить машину, а при необходимости выполнить ремонтные работы.

Освободите автомобиль от всех аксессуаров, не являющихся частью металлического кузова: молдинги, спойлеры, бампера, боковые зеркала, номерные знаки. Для избегания попадания краски на уплотнительные резинки в дверях или багажнике, промажьте их вазелином. После покраски снимите его ветошью.

Снятие лакокрасочного покрытия


Для снятия старых лакокрасочных покрытий чаще всего используют механический и химический методы. Для механической чистки используют инструменты: скребки, металлические щетки, шаберы, наждачные камни. Механический способ самый простой, но он трудоёмок и неудобен в труднодоступных местах.

Смывающие составы используют для предварительного размягчения прочнодержащихся лакокрасочных покрытий.

На авторемонтных заводах применяют способ погружения кузова в горячий раствор каустика и последующей промывкой горячей водой. Для снятия покрытия с определенных частей кузова автолюбители используют смывки на основе органических растворителей.

Самую простую смывку можно приготовить самостоятельно. Растворите 10 частей мелконаструганного парафина при 70-80 °С в 45 частях ксилола. После этого охладите его до 45-55 °С и, при перемешивании, добавьте 45 частей ацетона. Охладите смесь до комнатной температуры.

Приготовление смывки является пожароопасным процессом, поэтому его нужно выполнять на водяной бане, а не на открытом огне.

Обезжиривание и шпатлевка

Перед выполнением грунтовки следует зашпатлевать неровности или вмятины, имеющиеся на поверхности. Для устранение глубоких дефектов используйте средство на основе стекловолокна. Перед нанесением необходимо зачистить участок наждачной бумагой и обезжирить растворителем.

После этого выполняется шлифовка при помощи шлифовальной машины или наждачной бумаги. Обезжиривают автомобиль растворителем и получают идеальную поверхность, на которую можно наносить грунт и краску.

Грунтование


Схема проведения покрасочных работ.
Грунтовку выполняют для профилактики коррозии, улучшения адгезионных свойств и выравнивания небольших неровностей. Перед нанесением грунт процеживают, а рабочую поверхность обезжиривают.

Грунтование выполняется краскопультом. В первую очередь грунтуют зашпаклёванные участки, а потом всю поверхность в несколько слоёв. Каждый слой нужно хорошо высушить перед нанесением следующего. Избегайте подтеков и неровностей при грунтовке, поскольку они будут видны после окрашивания.

Грунтование

Для улучшения адгезионных характеристик, профилактики коррозии и выравнивания небольших неровностей после шпатлевки на поверхность автомобиля наносится грунтовка. Эти работы производятся непосредственно перед покраской. Перед нанесением грунт следует процедить, а саму поверхность обезжирить. Грунтование производиться при помощи краскопульта в несколько слоев, каждый из которых требует времени для просушки.

Важно: при нанесении грунтовки не должно быть подтеков или неровностей, так как они будут видны после окрашивания.

Защита элементов


Устройство краскопульта.
Отсутствие защиты элементов является одной из главных ошибок при покраске машины. При окрашивании некоторые участки и детали кузова должны быть надёжно защищены от попадания на них краски. Для этого используют малярный скотч и заклеивают им элементы.

Проверьте качество наклеенной защиты, поскольку в местах сгибов скотч легко отклеивается. Особое внимание уделите проверке после абразивной обработки грунта. Лучше всего заклейку поменять полностью.

В каких случаях необходимо восстановление лакокрасочного слоя?

Под воздействием внешних негативных раздражителей как то:

Лакокрасочное покрытие машины теряет свою привлекательность и со временем тускнеет. Не украшают машину автомобильные «шрамы». Особенно страдают пороги, бампера от:

  • рикошета камней,
  • песка, летящего от встречного транспорта,
  • разного рода механических моек авто

Поэтому обновить покраску кузова автомобиля просто необходимо. Тем более лакокрасочное покрытие является защитой, от коррозии металла, (кузова) авто.

При актах вандализма, массовых беспорядках часто страдает техника. Возобновить внешний вид кузова автомобиля в этих случаях придётся владельцу, как ни крути!

Покраска автомобиля выполняется после проведения кузовных работ транспорта попавшего в ДТП.

Покраска машины из баллончика

Информация о том, как покрасить машину баллончиком очень актуальна. Такой способ покраски обладает рядом преимуществ и недостатков.

Достоинства аэрозольных баллончиков:

  • процесс покраски достаточно прост, поскольку краска легко наносится на любую поверхность;
  • отсутствует необходимость в дополнительных инструментах: кисти, валики и других;
  • слой идеально ложится при правильном нанесении.

Среди недостатков:

  • отсутствует точная инструкция на упаковке;
  • цена не всегда соответствует качеству, поэтому перед использованием протестируйте баллончик;
  • цвет на картинке не всегда соответствует необходимому.


Перед выполнением покраски поверхность автомобиля нужно подготовить. После мытья, сушки, обезжиривания и протирания специальным раствором кузов готов к покраске. Все дефекты, если они есть, устраните с помощью грунтовки.

Перед началом работы интенсивно встряхните баллончик. Выполните тестирование на любой поверхности, придерживаясь инструкции, указанной на упаковке. Аэрозольная краска наносится на расстоянии 30 см. Температура воздуха должна быть около 20 градусов. Сначала наносится базовый слой, а после этого еще 2-3 слоя.

Между нанесениями должен быть пятнадцатиминутный перерыв. Время на сушку последнего слоя стоит увеличить до 20 минут. В завершение наносится лак по такой же технологии покраски, как и сама краска.

Несоблюдение правил приведет к дефектам:

  • отслаивание краски – следствие некачественной подготовки поверхности;
  • не равномерный слой получится при высокой вязкости краски и сильного давления распылителя;
  • быстрое выцветание грозит при неправильной подборке шпаклёвки.

Подготовительные работы

Самым длительным периодом при покраске является именно подготовка к ней. Если окрашивание выполняется не полностью, то необходимо позаботиться о защите элементов, которые не будут краситься. Их можно закрыть бумагой, скотчем, полиэтиленовой пленкой.

Так как чаще всего машина красится из-за повреждения лакокрасочного покрытия, то стоит устранить все имеющиеся дефекты на нем.

Очистка кузова от старой краски

Если старый слой краски и грунта держится хорошо, то силой снимать его не стоит. Такие участки можно зачистить при помощи шкурки и обезжирить бензином. Практика показывает, что этого достаточно для обеспечения надежного сцепления старого и нового слоя. Если всё же требуется удаление старой краски либо она потрескалась и имеет очень большие сколы, то лучше воспользоваться процедурой травления.

При помощи химических средств легко можно очистить большую площадь всего за 10-12 часов. Для этих целей используется раствор каустической соды. Подготовка к покраске авто своими руками в гараже предполагает нанесение при помощи кисти 30 процентный раствор каустической соды на всю поверхность, которая далее будет окрашиваться. При нанесении раствора необходимо быть предельно внимательным, так как травление может повредить другие участки кузова и быть опасным для здоровья автовладельца при неправильном использовании. Раствор оставляется на 10-12 часов. Спустя обозначенное время кузов моется горячей водой. Слой краски удалится вместе с водой.

Если нет возможности приобрести готовый раствор, то можно сделать его самостоятельно. Для этого берётся полкило картофельной муки смешанной с водой. В полученную смесь добавляется 2 кг каустической соды и 2 л воды. Все составляющие тщательно перемешиваются и наносятся на кузов. Пасту выдерживают в течение часа.

После того как паста подействовала на лакокрасочный слой, ее снимают при помощи шпателя, а поверхность кузова очищают мощной струей воды.

Грунтовка и шпатлевка

После очистки поверхности ее грунтуют специальными составами. Для этого применяется грунтовка под номером 138. На небольших поверхностях ее можно использовать без разбавления. Если окрашивается кузов полностью, то в качестве растворителей можно использовать составы под номерами 647 либо 646.

Далее наносят шпатлевку. Каждый мастер использует свою технологию нанесения шпатлевки. Важно чтобы все неровности были замазаны, а поверхность была гладкой и ровной.

Очень удобно для шпатлевания автомобиля использовать шпатель из резины, ширина которого находится в пределах 4-6 см.

Так как покрасить машину полностью без использования шпатлевки невозможно, то предварительно лучше отрихтовать повреждённые детали кузова, а если были обнаружены небольшие отверстия, то воспользоваться припоем и залатать их. Если же не обойтись без нанесения шпатлевки толстым слоем, то лучше использовать нитрошпатлевку и наносить ее в несколько этапов. Каждый слой необходимо хорошо просушить прежде, чем наносить другой.

Покраска машины жидкой резиной

Альтернатива существующим автоэмалям и виниловым плёнкам – жидкая резина. С появлением такого вещества на рынке возникло множество споров и обсуждений. Жидкая резина дороже традиционных красителей, но, при правильном её нанесении, намного практичнее.

Жидкая резина – это инновационное покрытие для защиты лакокрасочного покрытия автомобиля. В целом, это краска с элементами резины, которая наносится на кузов машины или отдельные её элементы. Жидкая резина может создавать как матовую текстуру, так и глянцевую.


Нюансы покраски автомобиля.

Виды жидкой резины:

  • металлик;
  • неон;
  • хамелеон;
  • перламутр;
  • прозрачный;
  • термальный.

Жидкая резина была изобретена как альтернатива виниловой пленке и автоэмали, при этом объединила в себе свойства обеих.

Для выполнения окрашивания понадобятся:

  • жидка резина;
  • растворитель жидкой резины;
  • малярный скотч, картон;
  • распылитель;
  • нож для удаления остатков.

Технология покраски автомобиля:

  1. Подготовка авто. Выполняются те же шаги, что и при подготовке к классическому окрашиванию.
  2. Подготовка краски и распылителя. В инструкции указаны пропорции для разведения резины с растворителем.
  3. Нанесение жидкой резины на автомобиль.

Как правильно выбрать краску

Выбор краски зависит не только от требуемого результата, но и от возможностей владельца. Учитывая то, что краски, естественно, отличаются между собой, то выбор между ними принципиальный.

В состав акриловой краски входят синтетические смолы, которые после высыхания создают достаточно твёрдое покрытие. Краску необходимо применять вместе с отвердителем, при этом размешивая их строго по инструкции. При смешивании происходит реакция, благодаря которой и достигается необходимая прочность. После нанесения краска смывается только с помощью специальных растворителей. Однако у акрила есть свои недостатки: высокая стоимость, необходимость нанесения более одного слоя и подбор отличных от стандарта цветов колеровкой. К тому же, твёрдые акрилы обходятся без лака, но при этом тяжело полируются, а с мягкими – наоборот.


Алкидная краска — самый надёжный вариант для защиты металла
  1. Алкидная краска. Это лучший выбор для того, кто не боится потратить много времени, так как алкидные краски – самые надёжные по отношению к защите металла. Краска хорошо сопротивляется воздействию погодных условий и химических реагентов, устойчива к колебаниям температуры, а блеск сравним с акрилом при меньшей стоимости. Стоит помнить, что вещество необходимо наносить в два слоя, но исключая отвердитель. После нанесение алкидного покрытия требуется время, и специальные условия сушки: хорошая вентиляция и прогревание. Впрочем, несмотря на все возможности алкидной краски, от коррозии она вас не спасёт.


    Водоэмульсионная краска имеет больше минусов, нежели плюсов
  2. Водоэмульсионные краски. Покрытие, образованное этим веществом, не растворяется в воде. Краска проявляет плохо переносит воздействие низких температур. К тому же, требуется обязательное грунтование перед нанесением вещества. Однако краска отличается высокой кроющей способностью и отличной адгезией. Но ещё одним минусом является сложность сушки. Учитывая, что покрытие образуется посредством испарения воды, то для этого требуется время.


    Порошковая краска больше подходит для серийных работ
  3. Порошковая краска. Материал идеально подходит для потокового производства. Порошок работает по принципу намагничивания на металл, и после автомобилю требуется пройти через печь полимеризации. В итоге получится ровное и устойчивое покрытие, которое будет сопротивляться коррозии и химическим реагентам. Колеровать порошок сложно, но производители имеют достаточно широкую линейку цветов. Несмотря на все плюсы в виде отсутствия подтёков и шагреней, отсутствия необходимости использования растворителя или отвердителя, этот вариант – далеко не лучший, по причине сложности и высокой стоимости оборудования.

Покраска автомобиля в цвет хамелеон

Краска-хамелеон создает переливающийся эффект на автомобиле. Краска получается благодаря смешиванию нескольких видов пигментов. Слои пигментов создают зеркальный эффект, а перелив зависит от толщины слоя. Краска-хамелеон очень дорогая, поэтому рекомендуется доверить работу с ней профессионалу.


Покраска требует соблюдения трех этапов:
  1. Нанесение грунта-тонора. Лучше всего использовать чёрный или белый пигмент. Краска грунт-тонор создает главный цвет, а последующий пигмент будет преломлять его.
  2. Нанесение основного слоя. От его толщины зависит эффект перелива.
  3. Специальный лак.

Подготовьте хорошее освещение в помещении. Используйте сочетание галогенной и люминесцентной ламп. Первый слой наносится распылителем на расстоянии 40-50 см от поверхности. Первый слой высыхает за 3 минуты, нельзя давать краске пересыхать. Снимите пыль антистатической салфеткой. Второй слой наносится так же.

Третий и четвертый – на расстоянии 30 см. Все слои сушатся по 5 минуты. Слоёв можно наносить сколько угодно. После высыхания всех нанесенных слоёв, покройте работу специальным прозрачным лаком, желательно дважды.

https://www.youtube.com/watch?v=JySeHCNPSnE

Описание процесса покраски


Покраска автомобиля краскопультом

После того как вы снова обезжирили и протёрли антистатическими салфетками кузов, можно красить. Наносится краска в один или несколько слоёв, в зависимости от типа краски. Для мелких участков, лучше использовать аэрозольный баллончик, а вот для больших – краскопульт. Рекомендуем следующую методику: первый слой – тонкий, второй – плотный, а третий – снова тонкий. Так краска равномерно ляжет. После необходимо высушить краску и спустя 2-3 дня нанести лак, который защитит краску от выгорания и повреждений.

Итог

При выборе покраски автомобиля нужно учитывать ваш бюджет и навыки. Выполняя классическое окрашивание автомобиля следует соблюдать правила безопасности и чистоты, создать подходящую температуру и хорошую вентиляцию. На рынке присутствует несколько видов красок для авто.

Практически каждым можно воспользоваться самостоятельно при покраске своей машины. Рекомендуется соблюдать все требования при подготовке помещения и автомобиля, чтобы избежать дефектов в работе или некачественного результата.

Поделитесь в комментариях своим опытом окрашивания авто.

Завершающая полировка

Последним этапом окрашивания автомобиля является полировка кузова. Существует несколько видов полировки:

  • абразивная;
  • защитная.

Абразивная полировка предназначена для устранения мельчайших царапин и помутнений, которые способны придать краске матовость. Абразивная полировка выполняется при помощи спецпаст. Крупноабразивные пасты позволяют устранить мелкие недостатки на лакокрасочном покрытии и сделать кузов блестящим и красивым. Мелкоабразивная паста либо безабразивные составы используются на завершающем этапе. Средства придают кузову привлекательный вид, на котором не видны даже мельчайшие дефекты.

После абразивной полировки можно нанести специальные защитные составы, благодаря которым вид автомобиля сохранится в течение длительного времени. Чаще всего пасты изготавливаются на основе воска, что позволяет придать машине блеск и насыщенный глубокий оттенок. Важно помнить, что восковая паста стирается всего через 4-6 моек, поэтому ее необходимо регулярно обновлять.

Виды покраски кузова, их понятие

Восстановление лакокрасочного покрытия необходимо в случаях, о которых мы говорили ранее. Существуют два способа покраски автоэмали на кузов автомобиля:

  1. локальная покраска лакокрасочного покрытия,
  2. полная покраска защитного слоя.

В понятие частичной (локальной) покраске автомобиля, входит восстановление цвета колера на определённой части авто.

Возможно, требуется выполнить работы по покраске защитного слоя на капоте или крышке багажника. Восстановить цвет на бампере или дверях.

Покраску элемента кузова автомобиля можно провести двумя способами:

  • без демонтажа.
  • со снятием повреждённой детали.

Под полной покраской понимают выполнение малярных работ всего кузова автомобиля. Обычно это нужно после восстановления автомобиля пострадавшего во время ДТП.

какую краску лучше использовать? Советы +Фото и Видео

Какую краску выбрать для гаража? На сегодняшний день  практически у каждого владельца автомобиля есть свой гараж, так как это лучшая защита от воров, непогод, да и к тому же бесплатная. Конечно, некоторые предпочитают пользоваться стоянками, кому-то по душе навес из поликарбоната, а кто-то и вовсе оставляет машину под открытым небом. В каждом варианте есть свои достоинства и недостатки, но гараж все же лучше всех перечисленных вариантов.

Если у вас есть гараж, которым вы постоянно пользуетесь, настало время разобраться с вопросом – как и чем произвести покраску стен в гараже.  Кто-то считает, что здесь и так все понятно – гараж по интерьеру не должен быть каким-то необычным, поэтому можно использовать даже самую простую краску.

На самом деле дела обстоят несколько иначе, о  чем мы и поговорим в статье.

Содержание:

  • 1 Общие сведения
    • 1. 1 Эксплуатационные условия в гараже
    • 1.2 На какие еще моменты следует обратить внимание, перед тем, как красить стены в гараже?
  • 2 Выполняем окраску стен в гараже
    • 2.1 Какие краски выбирают для того, чтобы сделать ремонт в гараже?
      • 2.1.1 Пентафталевая эмаль
      • 2.1.2 Водоэмульсионное покрытие
    • 2.2 Подбираем инструмент для работы
    • 2.3 Этапы
  • 3 Заключение

Общие сведения

Обратите внимание, что покрытие для стен и потолка гаража (это же касается и мастерских) не должно быть слишком дорогим, но при этом оно должно быть долговечным.

И да, есть еще одно условие – устойчивость к образованию плесени, грибка и антистатичность поверхности в целом. Но какие лакокрасочные средства будут соответствовать всем необходимым условиям?

Эксплуатационные условия в гараже

Перед тем, как решить какой краской красить стены в гараже, для начала рассмотрите условия, в которых будут эксплуатироваться составы для окрашивания:

  • По статистике, лишь 5% гаражей отапливаются постоянно. Остальные помещения прогревают лишь в сезон холодов и снега, или же совсем не отапливают. Но какая краска для гаража может быть использована? Об этом поговорим чуть позже.
  • Если нет регулярного отопления, может образовываться плесень, причем вероятность ее возникновения достаточно велика.
  • Из-за этого очень важно, чтобы в материалах покрытия были специальные добавки (а именно бактерицидные компонент).
  • Если на поверхность стен и потолка в гараже перед нанесением краски будет нанесен специальный состав с антисептическим действием, это дает гарантию на долговечность.

На какие еще моменты следует обратить внимание, перед тем, как красить стены в гараже?

Гараж – это помещение особо назначения, где особо не следят за чистотой. А значит, здесь часто бывает пыль, грязь и даже копоть от выхлопных газов, которые появляются из-за прогревания.

Интересно, что из-за этого при выборе того, какой цвет выбрать для покраски стен гаража, лучше делать выбор в пользу немарких, но и не очень темных оттенков. Проще говоря, вам должно быть понятно, когда следует очищать поверхность.

Помимо этого:

  • Если вы часто проводите уборку в гараже, выбирайте такое покрытие, которое отлично будет переносить истирания – и при влажной, и при сухой уборке.
  •  При подборе состава для будущего ремонта в гараже помните, что вы выбираете покрытие для бетонных стен.
  • Это следует обязательно учитывать при покупке лакокрасочных материалов, а также тогда, когда вы собираетесь провести подготовку гаража к покраске.

Выполняем окраску стен в гараже

Какие краски выбирают для того, чтобы сделать ремонт в гараже?

Пентафталевая эмаль

Это, пожалуй, самый простой вариант. На заранее прогрунтованную бетонную поверхность наносим краску вида ПФ 115. Даже при учете того, что на поверхности из бетона такие эмали лучше не использовать, так как это нецелесообразно, невозможно не отметить – их часто применяют, так как материал показал себя только с лучшей стороны. Но почему?

  1. При закрытом состоянии внутрь гаража практически не попадают лучи солнца. Следовательно, покрытие, образованное эмалью, не будет выгорать очень долго. Это отличный выбор для гаража, так как в таком помещении ремонт делается редко.
  2. Помимо этого, эмаль создает гидрофобную пленку высокой плотности, поэтому грибок и плесень ей не страшны – эта среда не годится для их жизнедеятельности.

Не забывайте, что эффективность использования пентафталевой эмали зависит от того, насколько качественно была произведена подготовка гаража к покраске.

Водоэмульсионное покрытие

Это еще один вариант для окрашивания стен в гараж – фасадная водоэмульсионная краска. Если вы думаете о том, каким составом окрасить стены, чтобы был действительно долговечный результат, следует обратить внимание на фасадную разновидность таких составов – это уместно для гаражей.

А дело в том, что у водоэмульсионки есть масса преимуществ:

  1. Краска достаточно устойчива к истираниям.
  2. Отлично реагирует на резкие перепады температуры.
  3. Устойчивость против избытка влаги (что актуально для помещений, которые не отапливаются).
  4. Вы можете без проблем устроить и сухую, и влажную чистку без какого-либо ущерба для покрытия и внешнего вида.
  5. Впечатляющий ассортимент цветовых вариантов.
  6. Покрытие на выходе антистатичное (и за счет этого пыль почти не будет липнуть к стенам, что является большим преимуществом).

Обратите внимание, что здесь есть и минус, правда, единственный – высокая стоимость, если эта краска рассчитана на наружные работы.

Подбираем инструмент для работы

После того, как вы определились с лакокрасочным составом, время переходить к следующему шагу – подбор идеального инструмента для выполнения предстоящих малярных работ. Ведь для того, чтобы на выходе получить качественный результат, следует не только выбрать подходящую краску, но и инструменты для работы.

Помните следующие моменты:

  • Если вы думаете, какой инструмент вам нужен, если хотите покрасить стены после проведения строительных/отделочных работ, то можно использовать пульверизатор.
  • Лучше делать выбор в пользу тех новинок техники, которые рассчитаны на работу с красящими составами большой плотности.
  • Это могут быть устройства с соплом большого диаметра.
  • Если гараж под покраску активно используется, то есть смысл подумать о малярных кистях, валиках.
  • Помимо тех инструментов, о которых мы сказали выше, обязательно найдите и не прячьте электрическую дрель. Инструмент обязательно должен быть исправен по регулировке оборотов. Еще в наличии должны быть специальная насадка-мешалка.

Теперь настал момент решить – как произвести покраску стен в гараже и чем, если у вас бетонные стены.

Важно! Касательно материалов – здесь будут использованы те краски, которые были рассмотрены выше, но помимо них нужно обязательно использовать пропитку для глубокого проникновения.

Зачем же нужна пропитка?

  1. Секрет заключается в том, что бетон пористый, а значит, состав для окрашивания не будет ложиться ровно.
  2. Для этого нужно будет окрашивать стены в несколько слоев для получения хорошего результата.
  3. Для того, чтобы расход не был слишком большим, можно использовать грунтовку для бетонных поверхностей. Хотя это дополнительные траты, по цене использование грунтовки и окрашивание в один слой все равно будет дешевле, чем несколько слоев краски на голый бетон.

Обратите внимание, что заниматься ремонтными работами  в неотапливаемом помещении, следует выбирать теплое время года, можно даже весной, но при этом температуры воздуха на улице не должна быть ниже +10 градусов.

Если было произведено окрашивание стен гаража при низкой температуре, то покрытие будет долго сохнуть и не даст желаемой прочности. Этого ни в коем случае нельзя допускать, чтобы вам не пришлось буквально через год делать новый ремонт.

Этапы

Итак, в каком порядке проводится окрашивание? Мы разберем все пошагово для того, чтобы вы могли самостоятельно все сделать:

  1. Для начала наведите порядок и удалите со стен пыль. Это можно сделать простым веником.
  2. Когда поверхность будет очищена, при помощи валика покройте стены грунтовкой. Подойдет даже самая простая смесь. После этого дождитесь полного высыхания состава.
  3. Теперь пришло время краски. Тщательно размешайте ее перед нанесением, и добавьте пигменты или растворитель, как это описано в инструкции к составу. Лучше не допускать отклонений.
  4. Теперь берем небольшую малярную ванночку и выливаем в нее часть краски, и макаем в нее валик. Когда валик пропитается, достаем, убираем наплыв о бортик и можете начинать.
  5. На самом деле, это просто. Нужно лишь наносить вертикальные полосы. При окрашивании потолка для тщательного прокрашивания лучше располагать все вдоль, и только после этого поперек.
  6. Когда работы по окрашивания окончены, не закрывайте ворота сразу, так как в открытом состоянии все просохнет намного быстрее. А если вам все же нужно закрыть ворота, подключите обогреватель.

Интересно, что обогреватель требуется для создания идеальной температуры  и воздух оставался сухим в нужном пределе.

Заключение

Теперь мы разобрались с тем, чем красить стены в гараже, и узнали, в каком порядке выполняются все работы. Можно начинать делать ремонт у себя и скоро ваш гараж будет в таком виде, как вам хочется. Сложного нет ничего, главное – наличие желание и покупка хороших материалов и инструментов.

 

Покраска в гараже | Свой ремонт авто, покраска, жестянка, видео, pdr

Мы легко вошли в тему “покрасить в своём гараже”. На самом деле покрасить в камере, покрасить в гараже или покрасить на улице – совсем далёкие друг от друга понятия.

Если под покраской машины иметь ввиду придание ей всего лишь нового цвета, то такая покраска возможна даже зимой в мороз, если не падает на машину снег. Возможна такая же по качеству и покраска баллончиком. Такую покраску показать несложно.
Если понимать под покраской новый заводской вид машины или вид, лучше чем она был с завода, тогда и можно говорить про “нормальную” покраску.
Я со своей стороны могу что то начинать рассказывать по этой теме только спустя три года после своих первых опытов в этом нелёгком деле.
Хотя крашу, более трёх лет, а если брать “брызгалки” и дешёвые краскопульты, тогда получится (с запасом) и все пять. Почему так.
Покраска это опыт и ещё раз опыт и практика. Как то раз наткнулся в одном из форумов на такой вопрос : «Я крашу не первый год. Что то сбился прицел. Не получается так же  хорошо, как раньше. Подскажите.»
Ответы правильные и стандартные — соблюдай правильное расстояние и держи давление постоянным. Всё получится.

Оказывается этот ответ не исчерпывающий.

[ad#ad-2]Упущена главная направляющая мысль — делай всё именно так, но добавляй ещё и своё понимание.
Где же оно это понимание?
Я тоже его искал, искал долго, пока не попался один своеобразный ответ какого то неизвестного автомаляра.

И я этот ответ запомнил.

Он сказал :» Вы красите не давлением и расстоянием,  и не зацикливайтесь на этом.  Представьте, что вы всего- навсего выполняте задачу как правильно  донести  краску из краскопульта до детали.

Тут кое что добавлю от себя, так как  сам тоже пытаюсь что-либо обьяснять, ” пока краска летит из пистолета – она уже подсыхает.”  (Последнее – это вроде как уже моё “творческое” добавление, оно поможет нам в обьяснении чуть позже. )
Это было сказано оригинально и как будто ничего не обьясняет. Но истина именно здесь и спасибо этому человеку. Почему же так сложно и всего навсего про покраску в гараже? А в гараже качественно покрасить намного сложнее чем в образцовой покрасочной камере. Хотя тоже  достижимо.
Далее попробую донести мысли про эту покраску в гаражных условиях. Конечно не в двух словах.
Чтобы сразу обозначить ориентиры, просто скажу, что одинаково “красиво” покрасить  можно и давлением 3.0 атм  и давлением 2.0.   Такой вот пародокс.  Только  красить придётся в каждом случае чуть по-своему.  Если суметь  обьяснить что такое “это чуть по своему”, тогда будет понятно, что автомаляр имел ввиду.

Возможно Вы заметили, что два разных человека будут рассказывать про покраску совсем не одинаково. Значит, каждый нашёл для себя удобный именно ему подход. Например,  по одной, чётко отработанной схеме в покрасочной камере мастер может красить годами. Помошник, который рядом, тоже сможет это скоро повторить. Конечно, не столь стабильно и качественно. Но если помошника позвать покрасить на улице, может выйти и конфуз. Т.е практика вроде у человека есть, а понимания нету. Я про это хотел сказать.

Нам надо понять откуда берётся шагрень и почему иногда появляются подтёки.
Это две крайности в покраске, нормальная покраскакак раз где то посередине.
Шагрень это волнообразная поверхность краски. Она конечно допустима, до определённых пределов. Наши отечественные авто иногда отличаются этой особенностью. Посмотрите на иномарки тёмных цветов. Бывает абсолютно зеркальное отражение, бывает “чуть смазанное”. Второе-это тоже минимальная шагрень. Не будем её путать с шершавостью или  с покраской, у которой вообще нет отражения.

Появляется шагрень когда либо краска густовата, либо расстояние при покраске чуть больше оптимального.

Можно так же посчитать, что было слишком слабое давление при покраске, или ещё один недостаток – краска одного прохода легла слишком толстым слоем и не растянулась при подсыхании.

Вот.  Просто начали говорить про шагрень и уже столько вариантов (и их описание не полное).

Давайте представим, что мы пока ничего не писали про причины появления шагрени. И попробуем обьяснить об этом совсем другими словами.

У нас краска легла как то не абсолютно гладко. Чтобы она давала зеркальный блеск нам надо чтобы :

1. Она попадала на поверхность своими мелкими каплями и эти мини-капли соединились между собой и образовали однородную массу, которая растягиваясь  конечно же заблестит. Если не заблестело, значит либо слишком тонкий слой.

2.Либо, другая крайность-краска суховата и она не заблестит как надо, сколько не добавляй. Тут так же можно вспомнить про расстояние до поверхности – оно может слишком большим  и мини-капли долетают совсем сухими,  не хотят расплываться).

3. Можно вспомнить про слабое давление-капли летят слишком крупные (надо повысить давление и мини-капли будут лучше разбиваться об поверхность, а не собираться в толстый густоватый  слой ,  который потом не растянется и создаст шагрень .

4.  Мы  ради экперимента можем  попробовать тут же нейтрализовать  шагнень (если   Возьмём обычную лампу на 100вт и будем держать над одним выбранным местом. Лампа у нас даёт тепло-и краска на глазах растянется в зеркальную поверхность. Главное не перестараться, могут пойти поддтёки, про которые собирались говорить позже. Если лампа нам так хорошо помогает, то её применение даёт нам  хорошую подсказку : ” Вот если бы у нас была температура в помещении не 10 градусов тепла , а 25. То, глядишь, и растянулась бы сама…)

Опять получилось не совсем полное и понятное обьяснение, но оно уже хотя бы немного помогает представить “процессы”, происходящие рядом с нами.

Теперь про подтёки. Они случаются у каждого и это может немного успокоить.  Т.е даже в камере у мастеров и у начинающих, красящих в гаражных  условиях. Разница в том,что у мастеров может быть один-два минимальных подтёка  на машину (где то просто перестарался),  а у остальных подтёки могут быть в большом количестве и они как ручьи.

Но зато, как правило, деталь с подтёками блестит и только они портят весь конечный вид.  Значит, если бы не потёки-нас бы такая покраска вполне устроила. Мы приблизились к красивой покраске и пока только  не разобрались с появлением этих самых подтёков.

Почему краска течёт.  Тут ещё больше пунктов, чем у проблемы  появлении шагрени.

1. Краска очень жидкая.

2. Краска нормальной вязкости, но её много в одном слое.

3. Краска нормальной вязкости и её как раз достаточно в одном слое, но мы поторопились с нанесением второго слоя и краска не удержалась на поверхности именно поэтому.

4. Слишком близко держали пистолет . В данном случае можно было бы избежать подтёков, если бы

— мы именно в этой ситуации убрали бы  подачу краски регулировочным винтом.

— или бы просто чуть увеличили расстояние до поверхности. Но де такой степени,чтобы иметь потом шагрень

5. Слишком сильное давление при покраске и оно мешает нам красить “спокойно”. Мы не красим,  а судорожно водим пистолетом, стараясь везде успеть и не пропустить ни одного места.

И т.д. Можно ещё кое что прибавить и про температуру и про сквозняки . Но не  будем обо всём сразу.

Краска течёт, если её много в данном месте при данных условиях. Условия бывают разные-вчера было жарко +20 градусов, сегодня прохладно, всего 10. Вчера не было потёков, сегодня,  когда красим так же как вчера -они появились. Это простое обьяснение, которое уже нам поможет.

Итог такой -потёки это неприятно, но это лучше, чем матёрая шагрень. По крайней мере общий вид более приятный.

И подтёки и шагрень убираются шкуркой и полировкой. Но с шагренью больше работы, а с подтёками работа по устранению более ювелирная (легче испортить деталь шкуркой).

Это всё “подготавливающая информация, но вы уже можете покрасить и посмотреть,что получится именно в этот раз.

Мне покраска нравится. Это всегда “борьба” с обстоятельствами. И чем дальше,тем покраска становится более предсказуема. И у вас будет так же. Надо пробовать и делать выводы после каждой удаче и неудаче. Будет значительно легче учиться красить если у вас окажется пистолет с маленьким соплом, например 1.3.  У него меньшая вероятность и появления шагрени и появления первых подтёков.
Я начинал свою практику пять лет назад и начинал с самого простого и конечно же с экспериментов. Как и многие пытался сэкономить на оборудовании. Подтвержение этого стандартного пути , например, письмо, которое мне пришло.


Это я совершенствовал всевозможные брызгалки, которыми можно “красить” без использования компрессора. Как ими пользоваться есть на видео

Тема большая. Но интересная.

Не лёгкое это дело подбирать правильные слова. Позже подправим и продолжим.

Добавлено 3 марта. Кто интересуется темой “Как покрасить самому” наверное будет интересно посмотреть страничку “Покраска без шагрени“.



добавлено 8 апреля.
Я иногда отвечаю на вопросы по почте.три раза щёлкнуть для полного увеличения

Нет возможности выбирать время на развёрнутые ответы. Я ответил и скорее всего, помощь какую то оказал. Но если много вопросов – тогда много и коротких ответов.
Возможно, со временем наберётся некоторое количество ответов в формате “на видео”.

Запись, например, про борьбу с пухом.
…..

Запись про удачную покраску
.

  1. Покраска проблемного капота
  2. Покраска без шагрени
  3. Покраска крыла в металлик

Как выполняется покраска авто в гараже своими руками

Содержание статьи

  • Оборудование и инструменты для работы
    • Оборудование для помещения
    • Инструменты для работы
  • Подготовка автомобиля к покраске
  • Покраска автомобиля

Как организовать покраску автомобиля в гараже

Всем автомобилям периодически требуется обновление покраски, которая может пострадать в результате ДТП, неправильного длительного хранения автомобиля или просто по причине износа. Для того, чтобы обновить покрытие, совсем не обязательно отгонять машину в сервисный центр.

В этой статье мы расскажем, как осуществляется покраска авто своими руками в гараже, какие инструменты и навыки для этого необходимы, а также опишем пошагово весь перечень работ.

Перед началом покраски необходимо должным образом подготовить помещение, приобрести необходимые инструменты для работы и детально изучить технологию. Это позволит вам получить бесценный опыт, к тому же цена самостоятельной покраски будет в разы меньше, чем аналогичная услуга в автосервисе.

Оборудование и инструменты для работы

Проводить покрасочные работы рекомендуется в теплое и сухое время года, когда температура на улице не ниже + 15 градусов.

Оборудование для помещения

Авто покраска в гараже начинается с создания нужных условий.

Основными требованиями являются:

  • Вентиляция;
  • Температура от +15 до +25 градусов;
  • Освещение (см. Как сделать освещение в гараже самостоятельно).

Важно. Многие ошибочно полагают, что для нормальной вентиляции при покраске достаточно просто открыть ворота гаража. Однако такая беспечность порой приводит к печальным результатам, когда внезапным порывом ветра куча пыли и мусора залетает в гараж и прилипает к свежему слою краски. К тому же, наличие сквозняка приводит к неравномерному высыханию поверхности. Ворота можно оставить открытыми для доступа дополнительного света, только если предварительно закрыть проём прозрачной монтажной плёнкой.

Перед тем, как покрасить авто в гаражных условиях, необходимо обеспечить в помещении проточную вентиляцию (см. Вентиляция в гараже: правильный выбор и установка), которая будет выводить пары краски, поскольку при работе с краскопультом образуется туман, который будет мешать обзору. Приобретите или возьмите напрокат вытяжной вентилятор, который будет удалять воздух из нижней части помещения, поскольку пары и туман от распыления опускаются вниз. Обеспечьте отверстие для притока воздушных масс в противоположной верхней части помещения.

Пример UFO обогревателя для гаража

Для обеспечения нужной температуры можно использовать инфракрасные электрические конвекторы типа UFO, которые показаны на фото выше. Эти нагреватели имеют закрытый элемент накаливания, безопасны при покраске и способны излучать высокую температуру 150-200 градусов для быстрого прогрева большой площади.

Важным фактором для достижения качественной покраски является освещение. Приобретите два или три переносных прожектора, мощностью от 0,5 до 1 кВт и разместите их таким образом, чтобы во время покраски поверхность автомобиля была хорошо освещённой из нескольких точек и ваше присутствие не отбрасывало тень на окрашиваемую поверхность.

На завершающем этапе необходимо закрыть или вынести из гаража все предметы, которые вы не хотите испачкать.

Инструменты для работы

Приготовьте следующие инструменты:

  • Виниловая насадка на дрель или болгарку, при помощи которой можно удалить старую краску или зачистить ржавые места;
  • Строительный фен, который сможет снять молдинг и другие наклеенные на корпус аксессуары;
  • Шлифовальная машинка, которая в зависимости от используемой насадки позволит снять глянец старой краски и произвести полировку новой;
  • Краскопульт с возможностью нанесения порошковой краски, который приводится в действие жатым воздухом от компрессора;
  • Компрессор с фильтром, который будет отсеивать от нагнетательного воздуха частички воды и масла.

Приготовив всё описанное оборудование, можно приступать к подготовке поверхности автомобиля.

Подготовка автомобиля к покраске

Шлифовка поверхности автомобиля перед покраской

Когда осуществляется покраска в гараже, авто нужно освободить от всего навесного оборудования, такого как молдинги, спойлеры, бампера, боковые зеркала, номерные знаки и другие аксессуары, которые не являются частью металлического кузова. После этого необходимо закрыть от попадания краски стёкла, дверные ручки и фары, используя для этого обычную плёнку с малярной лентой.

Важно. Для того, чтобы краска не попала на уплотнительные резинки в дверях или багажнике, их можно просто промазать обычным вазелином, который после покраски легко снимается ветошью. Этот народный метод показал высокую эффективность и используется повсеместно.

После этого, если необходимо, проводятся работы по подготовке кузова:

  • Деффектовка и очистка. Полная очистка корпуса от грязи, пыли и ржавчины, а также выявление возможных повреждённых участков для их ремонта или замены;
  • Шпаклёвка. При обнаружении небольших вмятин и ли трещин места тщательно зачищают и выравнивают финишной автомобильной шпаклевкой по форме корпуса, не допуская явных перепадов.
  • Шлифовка. Когда осуществляется в гараже покраска авто, шлифовка является самым важным этапом, поскольку от этого будет зависеть качество покраски.

К сведению. Для выявления неровностей после шпатлёвки существуют специальные проявочные пудры на основе сажи или графита, которые насыпают на место и начинают шлифовку. Пудра остаётся в небольших углублениях и четко показывает, до какого состояния нужно шлифовать, чтобы получить гладкую поверхность.Первым делом производится грубая шлифовка с зерном наждачной бумаги Р-80 или Р-120, затем финишная шлифовка бумагой Р-240 или Р-320. Цель — выровнять шпаклеванные места и снять глянцевый слой старой краски.

  • Грунтовка. Первым делом грунтовка наносится на зашпаклёванные участки, потом в несколько слоёв на всю окрашиваемую поверхность. При этом каждый из слоёв нужно тщательно высушить перед нанесением нового слоя.

На этом этапе автомобиль полностью готов к покраске.

Покраска автомобиля

Нанесение порошковой краски на отдельные детали

Для покраски корпуса в гаражных условиях обычно применяется обычная автомобильная эмаль, а для окрашивания дисков или других металлических аксессуаров можно использовать порошковую краску. Покраска порошковая в гараже для всего корпуса не используется, поскольку для полимеризации покрытия необходимо создать в помещении температуру от 150 до 200 градусов.

Такая температура держится в течение 30-40 минут, при этом порошковый состав оплавляется, создавая монолитную поверхность. Такой современный метод производится только в специальных покрасочных камерах, так как организовать в частном гараже подходящие условия очень проблематично и экономически не выгодно.

Осуществляется порошковая покраска в гараже при помощи того же краскопульта, только с использованием красящего порошка, который при нанесении создаёт на металлической поверхности статическое электричество и прилипает к ней. Затем окрашенную деталь нагревают конвекторами типа UFO в течение 20-30 минут, после чего дают остыть.

Важно. Перед нанесением краски на автомобиль настоятельно рекомендуется найти свободную металлическую поверхность и немного потренироваться, для того, чтобы понять, как наносить краску и на каком расстоянии держать краскопульт.

Наносим краску на автомобиль несколькими слоями

Автомобильная краска состоит из двух компонентов:

  • База – это сам красящий пигмент;
  • Растворитель, которым разводят пигмент для работы.

В условиях покрасочной камеры и при наличии профессионального маляра пигмент с растворителем разводят 1:1, покрывают автомобиль краской и дают высохнуть. Но в условиях гаража и при отсутствии опыта технология выглядит немного иначе.

Для того, чтобы избежать погрешностей, мы перестраховываемся и будем наносить краску в три слоя.

Покраска авто в гараже своими руками выглядит следующим образом:

  • Для первого слоя в пигмент добавляем только 50% растворителя. Например, на 200 грамм пигмента добавим 100 грамм растворителя. Такой слой быстро застывает и на языке профессиональных маляров, он называется «сухим слоем».

К сведению. Первый сухой слой создаст основу для дальнейшей покраски и поможет избежать таких неприятных сюрпризов как вспучивание слоя грунта в местах плохо обработанной старой краски или эффекта рыбьего глаза, когда на окрашенную поверхность попадает соринка, а краска вокруг неё образует ореол.

  • Далее ждём, когда первый слой тщательно высохнет и станет матовым.
  • Следующую порцию краски разбавляем 1:1 и наносим насыщенным слоем. Второй слой, конечно, оставит мало заметные просветы грунта, но это нормально. Даём хорошо высохнуть.
  • На завершающем этапе замешиваем последнюю порцию 1:1 и наносим тонким слоем, который должен окончательно перекрыть все просветы.

На этом покраска автомобиля закончена, а для закрепления материала рекомендуем просмотреть видео в конце статьи.Краска может иметь плохую укрывамость, и тут потребуется нанесение четвёртого слоя. После высыхания краски поверхность покрывается лаком и полируется шлифовальной машинкой.

Изучив представленный материал, вы уже знаете, как покрасить авто самому в гаражных условиях, что позволит вам существенно сэкономить финансы.

Так же на нашем ресурсе Вы можете подробно узнать о том, как сделать покрасочную камеру в гараже.

выбор цвета и способы покраски


Оптимальная защита для «железного коня» в любое время года – гараж. Строение имеет важное, можно даже сказать сакральное значение, но не многие уделяют должного внимания его интерьеру и декоративному оформлению. Покраска стен в гараже –момент, который может быть бюджетным. Однако он должен обладать высокими возможностями пользования.

Содержание

  • Краска для гаража и эксплуатационные условия помещения
  • Виды красочных покрытий, применимых для гаража
    • Пентафалевые
    • Акриловые
    • Алкидные
    • Эпоксидные
    • Полиуретановые
  • Каковы требования к краскам для гаража
  • Как правильно выбрать покрытие
  • Советы по выбору цвета
  • Инструменты для проведения работ
    • Краскопульт
    • Валик малярный
    • Кисти малярные
  • Способы покраски
  • Технология выполнения работ
  • Подготовительные работы
    • Этапы подготовки кирпичных и бетонных поверхностей
    • Этапы подготовки металлических поверхностей
    • Этапы подготовки деревянных поверхностей
  • Особенности окрашивания по штукатурке
  • Процесс окрашивания
  • Как ухаживать за окрашенными стенами в гараже
  • Полезные советы от мастеров
  • Видео: Покраска гаража своими руками

Краска для гаража и эксплуатационные условия помещения

Декоративное оформление должно создавать антистатичность поверхности, быть невосприимчивым к образованию болезнетворных микроорганизмов. Перед тем, как решить, чем покрасить стены в гараже, важно понимать суть использования самого помещения:

  • Гараж – мало отапливаемое помещение;
  • Опираясь на первый пункт, появление плесени при таких условиях – неизбежно;
  • В состав должны входить бактерицидные компоненты;
  • Предварительно, стены покрывают антисептическими средствами.

Гараж убирают редко. Потому здесь большое скопление пыли, грязи.

Декоративное оформление должно создавать антистатичность поверхности, быть невосприимчивым к образованию болезнетворных микроорганизмов.

Виды красочных покрытий, применимых для гаража

Выбор краски для гаража внутри опирается на свойства состава, а также стоимость. Краски могут быть универсальными либо быть предназначенными, для эксплуатации в определенных климатических условиях. Наличие либо отсутствие отопления, и материал, из которого непосредственно построено само сооружение также являются основополагающими факторами.

Краски могут быть универсальными либо быть предназначенными, для эксплуатации в определенных климатических условиях.

Пентафалевые

Основу составляет пентафалевая смола. В нее входят красители, масла и другие компоненты. Пентафалевые краски делятся на две разновидности в зависимости от функционального назначения.

Покраска стен в гараже пентафалевыми красками осуществляется различными способами: валиками, кисточками, краскопультом. После нанесения образует защитную, гидрофобную пленку с высокой степенью плотности, что препятствует образованию болезнетворных бактерий. Существует несколько разновидностей этого типа краски.

После нанесения образует защитную, гидрофобную пленку с высокой степенью плотности.

Акриловые

Основание акриловых составов — полиакрилаты. Среди активных компонентов выделяются органические растворители, потому они являются экологически безопасным продуктом, не выделяющим токсичные вещества в атмосферу.

Акриловыми красками можно осуществить покраску гаража из любого материала. Они устойчивы к воздействию солнечных лучей, обладают хорошей укрывистостью и стойкостью цвета. При этом, у них длительный эксплуатационный срок и невысокая цена.

Акриловыми красками можно осуществить покраску гаража из любого материала.

Алкидные

Несмотря на мнимое разнообразие алкидных красок, в их составе неизменными остаются лаки пентафалевые или глифталевые, колеры и растворители. Получаемые те или иные показатели достигаются за счет добавления различных вспомогательных веществ. Они выделяются своей износоустойчивостью и так далее. Краски могут обладать глянцевым либо матовым оттенком. При этом, данный показатель не влияет на их технические характеристики.

Они выделяются своей износоустойчивостью.

Эпоксидные

Краска для гаража на основе эпоксидной смолы отличается прочностью, богатым выбором палитры, узоров, преимущественной устойчивостью к истиранию. Благодаря последнему обстоятельству, эпоксидные составы идеальны для оформления помещений с небольшим пространством.

Они делятся на:

  • Порошкообразные;
  • В виде спреев;
  • Состоящие из двух компонентов.

При работе с такими отделочными материалами необходимо постоянное проветривание.

Краска для гаража на основе эпоксидной смолы отличается прочностью, богатым выбором палитры, узоров, преимущественной устойчивостью к истиранию.

Полиуретановые

Данный вид ЛКМ отличается повышенной прочностью, износостойкостью, влага непроницаемостью. Они подходят для обработки любых типов поверхности, продлевая срок службы материала. Не реагируют на воздействие агрессивной среды, образуя прочностный утолщенный слой. Высокий показатель укрывистости поможет скрыть мелкие неровности на поверхности.

Данный вид ЛКМ отличается повышенной прочностью, износостойкостью, влага непроницаемостью.

Каковы требования к краскам для гаража

Требования не столь значительны и отвечают стандартным запросам. Они не должны воспламеняться, что актуально с учетом характеристик помещения. Желательно, чтобы им были не страшны температурные колебания, так как это место, мало отапливаемое.

Они не должны воспламеняться, что актуально с учетом характеристик помещения.

Как правильно выбрать покрытие

Чем покрасить стены в гараже, если он не отапливается? Материалами для работ на открытом воздухе, которые обладают улучшенными показателями. Оптимальным выбором здесь являются полиуретановые смеси, которые можно наносить в широком температурном диапазоне от – 10 и до +35 градусов. Акриловые смеси обладают не меньшей надежностью, чем полиуретановые, но при этом наиболее доступны по цене. Выбор шире для оформления отапливаемого гаража. Все, вышеперечисленные составы для него подходят.

Оптимальным выбором здесь являются полиуретановые смеси, которые можно наносить в широком температурном диапазоне от – 10 и до +35 градусов.

Советы по выбору цвета

Это то пространство, в котором мало естественного света, потому преимущество за светлыми оттенками. Здесь цвет поможет в зонировании площади. Учитывая, что гараж – место с сакральным значением, где проводится мужчинами достаточно много времени, при выборе цвета стен в гараже следует учесть его «психологию». Посмотреть, как он влияет на самочувствие, настроение человека.

Это то пространство, в котором мало естественного света, потому преимущество за светлыми оттенками.

Инструменты для проведения работ

На скорость и качество проводимых работ влияет правильно подобранный рабочий инвентарь: валик, краскопульт, кисточки, емкости.

Краскопульт

Работать с краскопультом легко опытным мастерам. Устройство позволяет краскам проникать даже в небольшие трещины, хорошо заделывая их. Однако работать с ним под силу только людям, имеющим опыт.

Устройство позволяет краскам проникать даже в небольшие трещины, хорошо заделывая их.

Валик малярный

Для алкидных составов подойдет инструмент с велюровой красящей частью. Для водно-дисперсионных – поролон, полиамид или с мягкой частью из натуральных материалов.

Для алкидных составов подойдет инструмент с велюровой красящей частью.

Кисти малярные

Кисти делятся на две категории: с натуральными волокнами и искусственными (полиэстер). При всех преимуществах натурального ворса, он быстро теряет свою первоначальную, рабочую форму. На ровных плоскостях удобнее работать плоскими кистями, в углах – круглыми. Желательно выбирать изделия с деревянной рукоятью.

На ровных плоскостях удобнее работать плоскими кистями, в углах – круглыми.

Способы покраски

Метод окрашивания выбирается, отталкиваясь от условий работы. В пустом помещении лучше работать распылителем, отдавая предпочтение составам с густой текстурой. Там, где есть мебель, проще работать кистью, валиком. Швы и кирпичную кладку легче обработать кистью.

В пустом помещении лучше работать распылителем, отдавая предпочтение составам с густой текстурой.

Технология выполнения работ

Плоскость вначале, грунтуют. Это улучшает последующее сцепление. Грунтовка помогает сократить расход ЛКМ. Выбирать ее нужно исходя из материала основания.

Вертикальные поверхности, подверженные образованию конденсата, дополнительно покрываются соответствующим праймером. Достичь ровного покрытия на старом поможет грунтовка с матирующим эффектом.

Грунтовка помогает сократить расход ЛКМ.

Подготовительные работы

Покраска гаража внутри подразумевает проведение ряда подготовительных работ. Первоначально необходимо подготовить стены, удалив старое оформление. Затем, их грунтуют.

Первоначально необходимо подготовить стены, удалив старое оформление.

Этапы подготовки кирпичных и бетонных поверхностей

Вначале стены осматривают на наличие неровностей, сколов. Затем удаляют все цементные подтеки. Проверяют качество кирпичной клаки. В случае необходимо расшатанные элементы фиксируют при помощи цементно-песчаной смеси. Швы заполняют цементной смесью.

Пятна масла удаляют, так как со временем они просочатся сквозь покраску. При возможности стены промывают или, как минимум пылесосят.

При возможности стены промывают или, как минимум пылесосят.

Этапы подготовки металлических поверхностей

С поверхностей убирают старое покрытие, подходящим для этого методом. Затем, растворителями избавляются от пятен масла. Ржавчина удаляется специальной смывкой. Неровности устраняют шпаклевкой по металлу.

Ржавчина удаляется специальной смывкой.

Этапы подготовки деревянных поверхностей

Старое покрытие удаляют. Поверхность обезжиривают, а имеющиеся впадины заделывают специальной шпаклевкой по дереву. Затем, поверхность шлифуют, очищают от пыли и грунтуют.

Поверхность обезжиривают, а имеющиеся впадины заделывают специальной шпаклевкой по дереву.

Особенности окрашивания по штукатурке

Процесс подготовки ранее отштукатуренных поверхностей аналогичен предварительной обработке любых, других. Также шпаклюют и все неровности. Затем поверхность просушивают, наносят слой грунтовки, после чего стены должны хорошо высохнуть не менее шести часов.

С учетом пористости структуры материала, расход краски для обработки отштукатуренных поверхностей увеличивается в два раза.

Поверхность просушивают, наносят слой грунтовки, после чего стены должны хорошо высохнуть не менее шести часов.

Процесс окрашивания

Облегчить процесс поможет следование нехитрым «шагам». Соблюдая эти рекомендации, можно сэкономить расход материала:

  • Базовый слой не должен быть густым;
  • Окрашивать начинают с любого из углов.

Краски на основе полиуретана или алкидной смолы наносят мазками, которые потом растирают по поверхности.

Окрашивать начинают с любого из углов.

Как ухаживать за окрашенными стенами в гараже

Не только покраска, но и последующий правильный уход поможет сохранить покрытие в надлежащем виде длительный период. При появлении масляных пятен, их можно сразу удалить с помощью воды с добавлением моющих средств.

Производственные пятна удаляют растворителем. Появляющиеся трещины сразу шпаклюют, выравнивают и вновь окрашивают. Стены очищают с помощью мягкой ткани, смоченной в мыльной воде.

При появлении масляных пятен, их можно сразу удалить с помощью воды с добавлением моющих средств.

Полезные советы от мастеров

Эксперты советуют правильно подбирать краску. От этого зависит срок службы покрытия. Внимание уделяется характеристикам. Важно помнить, что гараж не то место, где используют легко воспламеняющиеся покрытия. Необязательно окрашивать стены гаража дорогими составами. Подойдут бюджетные варианты.

Эксперты советуют правильно подбирать краску.

Покрасить гараж – процесс не особо отличающийся от покраски других помещений. А краски – не особо притязательный отделочный вариант. Главное учитывать стандартные рекомендации: правильно подобрать ЛКМ, его цвет, а также не полениться подготовить поверхность и инструменты.

Видео: Покраска гаража своими руками

8 идей покраски гаража, которые стоит рассмотреть внутри и снаружи

Хотите обновить свой гараж? Ознакомьтесь с этими умными идеями покраски вашего гаража. Включая гаражные ворота, пол и идеи покраски стен.

1 / 8

Imaginima/Getty Images

Garage Paint Ideas

Ваш гараж является продолжением вашего дома и выполняет множество функций. Зачастую гараж представляет собой складское помещение, мастерскую и место для встреч. Многие гаражи в основном представляют собой незавершенные помещения, но это не значит, что они должны оставаться такими. Окрашенные стены и полы не только выглядят лучше, их легче чистить, они делают интерьер вашего гаража ярче и позволяют легко настроить его под себя.

2 / 8

Семейный мастер на все руки

Идеи покраски пола в гараже

Покраска пола в гараже не только делает гараж более чистым, но и помогает поддерживать чистоту внутри вашего дома, обеспечивает некоторую защиту пола и является относительно недорогой. Вот как выбрать пол для гаража, который идеально подходит для ваших потребностей и бюджета.

Ключевым моментом при выборе лучшей краски для пола в гараже является выбор правильного состава для наилучшего износа. All Garage Floors отмечает, что, как правило, на выбор предлагается два варианта краски для пола в гараже: латексная акриловая краска для бетонных полов и предварительно смешанная однокомпонентная эпоксидная краска для пола в гараже. «Безусловно, лучший выбор между ними — это однокомпонентная эпоксидная краска», — отмечает компания. Эпоксидная смола, смешанная с краской, помогает создать «краску, более устойчивую к плесени и грибку, химическим веществам, бензиновым пятнам, маслу, потертостям и сколам».

3 / 8

Семейный мастер на все руки

Цвета краски для пола в гараже

Выбирая цвет краски для пола в гараже, подумайте о том, что для вас важно. Если вы хотите скрыть следы от шин и пятна, выберите более темный цвет. Если вы хотите осветлить пространство в гараже, попробуйте светло-серый цвет. Помимо краски для пола в гараже, подумайте о морилке для бетона или герметике для бетона. Узнайте об этих идеях цвета краски для пола в гараже здесь.

4 / 8

Семейный мастер на все руки

Идеи покраски гаражных ворот

Гаражные ворота — одна из самых больших частей экстерьера вашего дома, и вы можете заставить их работать на вас несколькими способами. Если дверь вашего гаража выходит на улицу, вы, вероятно, захотите ее показать.

Лучший способ выбрать цвет гаражных ворот — это взглянуть на цветовой круг и подобрать дополнительные цвета, расположенные рядом друг с другом. Если вам нужны идеи о том, чем покрасить гаражные ворота, мы предоставим вам наше руководство по покраске гаражных ворот. Вам предстоит пройти через несколько разных цветов дома, чтобы найти правильный цвет для гаражных ворот.

5 / 8

David Papazian/Shutterstock

Лучший цвет краски для гаражных ворот

Белый – самый популярный цвет для гаражных ворот. Это не обязательно означает, что это лучший цвет краски для гаражных ворот, но он самый популярный. Сара Фишер, вице-президент по маркетингу и дизайну H.A. Компания Fisher Homes сообщила Fagan Door, компании по производству гаражных ворот из Род-Айленда, что белый цвет помогает сбалансировать практически любой дизайн дома. «Независимо от стиля фасада, внешней отделки или деталей, белый лучше всего дополняет и создает общий четкий и однородный внешний вид, приятный для глаз», — сказал Фишер.

6 / 8

через Clopay. «Деревянные двери обладают прочностью и присущими им изоляционными свойствами, но требуют регулярного ухода для защиты от непогоды», — заявили в компании. «В зависимости от экспозиции деревянную дверь следует перекрашивать каждые один-два года. Запятнанные двери потребуют нанесения верхнего слоя так же часто, как рекомендует производитель». Деревянные гаражные ворота могут быть всех оттенков, от светлого до темного, что позволяет легко найти именно тот цвет, который будет сочетаться с экстерьером вашего дома. Следуйте этим советам по установке гаражных ворот.

7 / 8

Семейный мастер на все руки

Идеи покраски стен в гараже

Цвет стен в гараже значительно повлияет на условия освещения в вашем помещении. Это важный фактор, который следует учитывать в районе, где вы будете парковать свои автомобили, тусоваться и, надеюсь, регулярно использовать его в качестве мастерской. Однако имейте в виду, что более светлый оттенок краски для стен гаража также сделает грязь более заметной.

Нейтральные цвета, такие как серый, бежевый или желтовато-коричневый, легче чистить и поддерживать в чистоте, чем белый оттенок. Также рассмотрите возможность использования полуглянцевой краски, потому что она делает грязь менее заметной и ее легко стирать. Кроме того, ознакомьтесь с этими 18 дешевыми обновлениями гаража (плюс одно дорогое).

8 / 8

через The Home Depot. Гладкая краска легко царапается и пачкается, что затрудняет ее очистку. Если стены вашего гаража из гипсокартона, подумайте о полуглянцевой краске. С этим типом краски вы сможете смыть плесень, грязь и потертости, просто используя мыло и воду. Кроме того, держите свой гараж в чистоте с помощью этих умных советов.

Первоначально опубликовано: 22 февраля 2021 г.

Советы по покраске в гараже | Danley’s Garage Builders

Перейти к содержимому

Цвет вашего гаража имеет огромное значение — как внутри, так и снаружи. Покраска в гараже необходима, если вы хотите, чтобы цвета были яркими и смелыми.

Или, может быть, вам не нравится текущий цвет вашего гаража. Это может быть настолько плохо, что вы никогда не захотите быть там. Научиться красить свой гараж будет конец избегания вашего гаража.

По какой бы причине вы ни захотели покрасить свой гараж, мы здесь, чтобы помочь. Эти 6 советов по покраске гаража преобразят ваш гараж. Давайте начнем.

1. Все трещины и швы должны быть заделаны

Перед началом покраски очень важно заделать трещины и швы. В противном случае покрытие будет неравномерным, а трещины все равно будут видны после завершения работы.

Для заполнения зазоров используйте малярный герметик и нанесите его с помощью пистолета для герметика. Избегайте использования силикона, потому что краска не прилипнет к нему.

Хотя этот шаг кажется незначительным, он может полностью изменить общий вид ваших готовых стен. Когда все щели заполнены, можно приступать к покраске. После того, как вы закончите, ваша стена будет выглядеть как новая.

2. Убедитесь, что стены того цвета, который вам нравится

Поскольку это ваш гараж, важно, чтобы вам нравился внешний вид ваших стен, особенно если вы не собираетесь переезжать в ближайшее время. Покраска стен в понравившийся цвет поможет придать им индивидуальность.

3. Нейтральные цвета всегда беспроигрышный вариант

Если у вас нет предпочтений в цвете стен, самым надежным выбором будет нейтральный цвет. Все это означает, что это цвета «без цвета». В эту категорию попадают бежевый, цвет слоновой кости, белый, серый, коричневый и коричневый.

Нейтральные цвета подходят ко всему, поэтому вы можете купить мебель или скамейки любого цвета. Это особенно важно, если вы планируете превратить свой гараж в жилое помещение или мастерскую.

Поскольку нейтральные цвета общеприняты, это поможет быстрее продать ваш дом. Даже если он находится в гараже, цвет стен и пола может отбить у потенциальных покупателей жилья охоту делать предложение. Дополнительная работа по покраске может отпугнуть их.

4. Чем темнее цвет, тем меньше гараж

Красить стены в темный цвет — плохая идея. Темные цвета, такие как темно-серый, черный, темно-синий или фиолетовый, создают ощущение клаустрофобии в комнате.

Что это значит? Это означает, что ваш гараж кажется меньше, когда у вас темные стены. Это связано с тем, что темные цвета поглощают больше света и обманывают глаз, заставляя думать, что комната меньше, чем она есть на самом деле.

5. Вы также должны покрасить пол

Гаражная покраска не заканчивается только стенами. Если вы не красите полы в гараже, то это не более чем серая бетонная плита. Вы также можете подумать о том, чтобы покрасить пол в гараже.

Как и стены, убедитесь, что пол не треснул и не сломался. Если это так, вы можете захотеть отремонтировать фундамент вашего гаража. Это поможет придать вашему гаражу лучший вид.

После этого вам понадобится краска для бетона. Как следует из названия, это краска, которая используется поверх бетона. Доступно множество различных цветов, поэтому вы можете найти тот, который лучше всего соответствует вашим потребностям. Просто убедитесь, что он соответствует вашим стенам.

Если у вас есть краска, вы можете нанести ее с помощью валика. Нанесите один полный слой и подождите, пока он высохнет, чтобы нанести еще один. Это даст вам самый красивый пол в гараже.

Эпоксидная смола — отличный вариант напольного покрытия

Есть еще один доступный вариант — эпоксидная смола. Хотя это, вероятно, не первое, что приходит на ум, когда вы думаете о покраске гаража, это фантастический вариант практически для любого домовладельца, у которого есть гараж.

Эпоксидная смола — латексно-акриловый продукт, который можно использовать для окраски пола в гараже. Он предотвращает появление масляных пятен и значительно облегчает уборку гаража. Кроме того, он имеет блестящий, чистый вид, который вы не получите с бетонной краской.

Наносить эпоксидную смолу также очень просто. Наносится так же, как обычная краска — вы наносите один слой валиком и ждете, пока он высохнет, прежде чем наносить следующий слой. О том, как нанести эпоксидное покрытие на гараж, вы можете узнать из видео ниже:

6. Не забывайте о внешней стороне

Некоторые фасады гаража требуют покраски. Например, если у вас есть деревянный сайдинг, вам нужно будет регулярно его красить и морить, потому что древесина не очень хорошо справляется с резкими элементами или чрезмерным солнечным светом. Цвета потускнеют, а древесина деформируется, если за сайдингом не ухаживать должным образом.

Если у вас есть виниловый сайдинг для фасада вашего гаража, вам повезло — вам никогда не придется его красить. Цвет винила запекается в панели при ее изготовлении и никогда не выцветает под воздействием погодных условий.

Если вы планируете покрасить гараж снаружи, мы рекомендуем оставить его в том же цвете, что и остальная часть вашего дома. В противном случае у вас будет большой несоответствующий гараж, который снизит привлекательность вашего дома.

Покраска в гараже может быть легкой и увлекательной!

Покраска гаража — отличный способ преобразить свой гараж и придать ему новый вид. Будь то стены, пол или экстерьер, есть много способов преобразить ваш гараж с помощью покраски.

Мы так много знаем о гаражах, потому что мы эксперты в Чикаго. Danley’s обслуживает Чикаго с 1959 года и построил более 100 000 гаражей. Наши опытные строители гаражей позаботятся о том, чтобы вы получили идеальный гараж для своего дома.

Получите бесплатный расчет прямо сейчас и узнайте, почему так много домовладельцев доверили нам свои проекты гаражей.

Поделиться этой статьей: