Поставить глонасс: Где установить ГЛОНАСС на автомобиль?

Май 05 1978

Содержание

Как установить ГЛОНАСС на автомобиль самостоятельно?

Если у вас возникнет необходимость установить ГЛОНАСС на автомобиль, то вы можете либо обратиться в специализированную организацию, либо попытаться выполнить монтаж оборудования своими силами.

В первом случае все заботы о монтаже возьмут на себя сотрудники компании, осуществляющей установку – и они же будут отвечать за корректную работу оборудования. Если же вы решите установить ГЛОНАСС на автомобиль самостоятельно, то вам стоит изучить особенности подключения, настройки и эксплуатации таких систем. Также вам придется подобрать оборудование:

ГЛОНАСС-терминал;
установочный комплект;
дополнительные детали (резервные аккумуляторы, антенны и т.д.).

Как работает ГЛОНАСС в автомобиле?

Система ГЛОНАСС предназначена для определения координат любых объектов (в большинстве случаев – транспортных средств) с помощью сети из 24 спутников.

Работает система по следующему принципу:

В автомобиле устанавливается специальное устройство – терминал, внутри которого находится трекер для спутниковой связи. За прием сигналов отвечает антенна – она может быть как внешней, так и внутренней.
При позиционировании автомобиля трекер принимает сигнал со спутниками и рассчитывает координаты ТС.
Полученные и обработанные координаты поступают в приложение для спутникового мониторинга. Передача осуществляется по мобильной сети (GSM), а сами данные поступают либо в формате GPRS, либо в виде SMS.
Если в момент передачи данных автомобиль находится вне зоны действия сети, то информация о позиционировании сохраняется во внутренней памяти трекера. Полученные данные передаются на сервер, как только ТС въезжает в зону GSM-покрытия.

Несмотря на относительно простое устройство, навигационный комплекс будет успешно работать только в том случае, если все его элементы – терминал, антенны и дополнительные модули – будут установлены и подключены правильно. Кроме того, для эффективного использования системы необходима соответствующая настройка программного обеспечения для мониторинга транспорта.

Самостоятельная установка ГЛОНАСС на автомобиль

Узнав, сколько стоит установить ГЛОНАСС на автомобиль, многие владельцы транспортных средств решают сократить расход, выполнив монтаж своими силами. В принципе, при наличии времени, соответствующих знаний и навыков это вполне реально. По крайней мере, есть вероятность успешного выполнения операции в тех случаях, когда нужно просто подключить трекер и настроить ПО, без установки сложного дополнительного оборудования.

Выбор ГЛОНАСС оборудования

Перед тем как установить ГЛОНАСС на автомобиль самостоятельно, нужно позаботиться о подборе необходимого оборудования:

Ключевой элемент системы – ГЛОНАСС/GPS трекер. На рынке сегодня представлены десятки моделей таких устройств, отличающиеся диапазоном рабочих частот качеством спутникового позиционирования, интерфейсами, объемам памяти, временем автономной работы от батареи и другими параметрами.
За связь с навигационными спутниками системой мобильной связи отвечают антенны. Некоторые трекеры оснащаются внутренними антеннами, но чаще для обеспечения уверенного приема/передачи требуется установка внешних антенн с подключением их к терминалу.

Обычно в комплекте с терминалом идут все провода, необходимые для его подключения к системам ТС. Но в ряде случаев может возникнуть необходимость в установке дополнительных элементов – предохранителей, кронштейнов и т.д.

В целом задача по подбору ГЛОНАСС-оборудования не является слишком сложной: довольно часто можно обойтись приобретением одной из ходовых моделей трекеров в комплекте с антеннами и монтажным комплектом.

Но если необходима самостоятельная установка ГЛОНАСС мониторинга на грузовое авто или спецтехнику, то консультация специалистов может потребоваться как минимум на этом этапе.

Если же параллельно нужно установить и систему ЭРА-ГЛОНАСС для экстренного оповещения, то без участия сертифицированной организации не обойтись.

Монтаж и подключение системы

Вопрос о том, можно ли самостоятельно поставить ГЛОНАСС на грузовую машину, неоднозначен.

Все зависит от сложности задачи, от особенностей устанавливаемого оборудования и от навыков мастера.

Общий алгоритм монтажа терминала ГЛОНАС будет следующим:

Подготовить место для установки (чаще всего за центральной консолью). Для этого снимаются пластиковые панели и в паз ставится терминал – пока без окончательной фиксации.
Смонтировать антенны (если предусмотрена установка внешних устройств). Антенна для мобильной сети монтируется так, чтобы металлические части конструкции не мешали эффективному приему /передаче сигнала. ГЛОНАСС-антенна крепится горизонтально, параллельно земле, так, чтобы ее активный элемент был направлен вверх. Во избежание помех при приеме минимальное расстояние между этими антеннами должно составлять не менее метра.
Подключить провода (автомобиль должен быть обесточен). Подключение осуществляется либо к блоку предохранителей, либо к питанию магнитолы. Стандартная схема подключения: черный – масса, желтый – зажигание, красный – постоянный плюс (12В). При выборе подключения важно строго соблюдать рекомендации производителя терминала.

После этого прибор включается и проверяется его работоспособность. Для этого желательно выполнить тестовое определение местоположения авто, сравнить его с фактическим и при необходимости – настроить работу программного обеспечения.

Только после того как вы убедитесь, что терминал ГЛОНАСС корректно работает и правильно определяет координаты ТС по спутнику, его можно окончательно фиксировать, используя пластиковые хомуты или входящие в комплект крепления.

Где лучше установить ГЛОНАСС на автомобиль?

У самостоятельной установки системы спутникового позиционирования есть ряд недостатков:

Нет гарантии, что при монтаже не будут допущены ошибки, которые со временем отрицательно скажутся на надёжности работы терминала.
Сложные системы, включающие дополнительные элементы (например, датчики контроля топлива) своими силами установить практически невозможно – требуется использование специального оборудования.
Временные затраты на монтаж и настройку ПО будут значительными.
Кроме того, если вы допустите ошибки при установке, то у вас могут возникнуть проблемы с гарантийным обслуживанием дорогостоящего навигационного оборудования производителем.

Так что если вам нужно установить ГЛОНАСС на грузовой автомобиль в Санкт-Петербурге, то оптимальным решением будет обращение в компанию ЭРА-ГЛОНАСС:

На этапе подбора сотрудники компании предоставят вам все необходимые консультации для выбора оптимальной комплектации навигационного оборудования.
Установка и подключение будут выполнены квалифицированными специалистами с использованием профессионального оборудования. Огромный опыт работы в этой отрасли гарантировать отсутствие неполадок и корректную работу навигационной системы.

При необходимости будут смонтированы дополнительные устройства – иммобилайзеры, датчики ГСМ и т.д.
Операторам системы мониторинга будут предоставлены обучающие материалы, что позволит свести к минимуму время внедрения системы.

Кроме того, обратившись к нам, вы можете рассчитывать на информационную и техническую поддержку, а также получать оперативное обслуживание установленной техники. Таким образом, инвестируя в профессиональный монтаж ГЛОНАСС, вы получаете гарантии длительной безупречной работы системы спутниковой навигации.

Услуги по установке систем контроля транспорта – МСС ГЛОНАСС

Услуги по установке систем контроля транспорта – МСС ГЛОНАСС<div><img src=»https://mc.yandex.ru/watch/26579715″ alt=»» /></div><iframe src=»https://www.googletagmanager.com/ns.html?id=GTM-533DVMJ»></iframe>

MCC ГЛОНАСС

Установка ГЛОНАСС оборудования

Компания МСС ГЛОНАСС предоставляет полный комплекс услуг по внедрению систем контроля транспорта. В комплекс услуг входят следующие направления:

Установка трекера GPS/ГЛОНАСС

Заказ данной комплектации

Представьтесь

Ваш телефон

Даю согласие на обработку персональных данных

Запросить стоимость установки

Представьтесь

Ваш телефон

Даю согласие на обработку персональных данных

Установка датчика уровня топлива

Заказ данной комплектации

Представьтесь

Ваш телефон

Даю согласие на обработку персональных данных

Запросить стоимость установки

Представьтесь

Ваш телефон

Даю согласие на обработку персональных данных

Переподключение сторонних трекеров GPS/ГЛОНАСС

Заказ данной комплектации

Представьтесь

Ваш телефон

Даю согласие на обработку персональных данных

Запросить стоимость установки

Представьтесь

Ваш телефон

Даю согласие на обработку персональных данных

ПОДКЛЮЧЕНИЕ К РНИС МОСКВЫ И МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ

Заказ данной комплектации

Представьтесь

Ваш телефон

Даю согласие на обработку персональных данных

Запросить стоимость установки

Представьтесь

Ваш телефон

Даю согласие на обработку персональных данных

Выезд на установку

Заказ данной комплектации

Представьтесь

Ваш телефон

Даю согласие на обработку персональных данных

Запросить стоимость установки

Представьтесь

Ваш телефон

Даю согласие на обработку персональных данных

Уведомления о работе автомобиля

Заказ данной комплектации

Представьтесь

Ваш телефон

Даю согласие на обработку персональных данных

Запросить стоимость установки

Представьтесь

Ваш телефон

Даю согласие на обработку персональных данных

Тест-драйв на 2 недели

Заказ данной комплектации

Представьтесь

Ваш телефон

Даю согласие на обработку персональных данных

Запросить стоимость установки

Представьтесь

Ваш телефон

Даю согласие на обработку персональных данных

Абонентская плата

Заказ данной комплектации

Представьтесь

Ваш телефон

Даю согласие на обработку персональных данных

Запросить стоимость установки

Представьтесь

Ваш телефон

Даю согласие на обработку персональных данных

Установка дополнительного оборудования

Заказ данной комплектации

Представьтесь

Ваш телефон

Даю согласие на обработку персональных данных

Запросить стоимость установки

Представьтесь

Ваш телефон

Даю согласие на обработку персональных данных

GPS/ГЛОНАСС трекер(постоянный ON-Line контроль)

Заказ данной комплектации

Представьтесь

Ваш телефон

Даю согласие на обработку персональных данных

Запросить стоимость установки

Представьтесь

Ваш телефон

Даю согласие на обработку персональных данных

Трекер ГЛОНАСС/GPS+ встроенный аккумулятор
(постоянный ON-Line контроль)

Заказ данной комплектации

Представьтесь

Ваш телефон

Даю согласие на обработку персональных данных

Запросить стоимость установки

Представьтесь

Ваш телефон

Даю согласие на обработку персональных данных

Датчик уровня топлива
цифровой взрывозащищенный

Заказ данной комплектации

Представьтесь

Ваш телефон

Даю согласие на обработку персональных данных

Запросить стоимость установки

Представьтесь

Ваш телефон

Даю согласие на обработку персональных данных

Дистанционное блокирование автомобиля

Заказ данной комплектации

Представьтесь

Ваш телефон

Даю согласие на обработку персональных данных

Запросить стоимость установки

Представьтесь

Ваш телефон

Даю согласие на обработку персональных данных

Автономное поисковое устройство (маяк GPS/ГЛОНАСС/GSM)

Заказ данной комплектации

Представьтесь

Ваш телефон

Даю согласие на обработку персональных данных

Запросить стоимость установки

Представьтесь

Ваш телефон

Даю согласие на обработку персональных данных

Датчик температуры в рефрижераторе

Заказ данной комплектации

Представьтесь

Ваш телефон

Даю согласие на обработку персональных данных

Запросить стоимость установки

Представьтесь

Ваш телефон

Даю согласие на обработку персональных данных

Блок (кондиционер) питания(опционально по желанию заказчика)

Заказ данной комплектации

Представьтесь

Ваш телефон

Даю согласие на обработку персональных данных

Запросить стоимость установки

Представьтесь

Ваш телефон

Даю согласие на обработку персональных данных

Тревожная кнопка *

Заказ данной комплектации

Представьтесь

Ваш телефон

Даю согласие на обработку персональных данных

Запросить стоимость установки

Представьтесь

Ваш телефон

Даю согласие на обработку персональных данных

СМОТРЕТЬ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ КОНТРОЛЯ ТРАНСПОРТА

Мониторинг движения

Анализ расхода топлива

Мониторинг движения

Статистика

Превышения скорости

Карточка ТС

Видео презентация

Как это работает?
Видеопрезентация

Трафик интернет по всей территории России

Хранение транспортной истории свыше 1 года

Гарантийный выезд специалиста в случае ремонтных работ *

E-mail-уведомления о событиях в работе автомобиля

Трансляция данных по заказу клиента в органы контроля

Обновления программного обеспечения

Гибкая настройка отчетов о работе транспорта под специфику деятельности заказчика

Бесплатная линия 8800 для технической поддержки

Предоставление отчетных бухгалтерских документов в системе СБИС и почте России

Возможность пролонгации обслуживания по заявке клиента на срок от 1-3месяца до 3-х в случае длительного ремонта транспорта.

* В пределах Москвы и Санкт-Петербурга, ближайшего
Помосковья и ближайших районов ЛО.

Для выставления счета на оплату Вы можете связаться с нами по телефону 8-800-555-3978 или написать на почту [email protected]

ГАРАНТИЯ НА ОБОРУДОВАНИЕ 10 ЛЕТ!

За счет российских и европейских комплектующих и надежных компонентов

Керамические
конденсаторы

фильтруют помехи питания и
увеличивают срок службы
устройства до 10 лет

бескислородная
медь

используется в наших платах,
что повышает защищенность от
электромагнитного излучения и
стабилизирует работу устройства

никелириванные
разъемы

Используем только никелированные
разъемы, что дает высокую
надежность контакта трекера с
внешними антеннами

НАШИ СЕРТИФИКАТЫ

лицензия

на оказание телематических
услуг связи

Свидетельство

о членстве в Ассоциации разрабочиков Гланасс/ГНСС-Форум

сертификат iso

МЫ ПРОИЗВОДИТЕЛИ ОБОРУДОВАНИЯ

И ПРОГРАМНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ

Остались вопросы? Закажите обратный звонок:

Даю согласие на обработку персональных данных

НАШИ КЛИЕНТЫ И ПАРТНЕРЫ

Установка систем ГЛОНАСС/GPS

МСС ГЛОНАСС – это производитель оборудования для систем слежения и контроля транспорта. Мы даем длительную гарантию (до 10-ти лет) на свою продукцию и стремимся обеспечить максимальное качество.

Компания МСС ГЛОНАСС – предприятие полного цикла, здесь вы получите все необходимое, начиная от разработки концепции системы, и завершая ее реализацией и обслуживанием.

Мы стремимся к долгосрочному и взаимовыгодному сотрудничеству с каждым из своих клиентов, поэтому цена оборудования и работ для наших постоянных клиентов всегда ниже!

Чем больше комплектов оборудования вы устанавливаете на свои авто, тем большую скидку вы получаете. Установка ГЛОНАСС будет дешевле, если вы оснастите этим оборудованием сразу весь ваш автопарк.

ГОТОВЫЕ РЕШЕНИЯ ДЛЯ МОНИТОРИНГА

МОНИТОРИНГ КУРЬЕРСКИХ СЛУЖБМОНИТОРИНГ АРЕНДОВАННОГО ТРАНСПОРТАМОНИТОРИНГ ТАКСИМОНИТОРИНГ ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТАМОНИТОРИНГ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК

МОНИТОРИНГ СТРОИТЕЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЕЙМОНИТОРИНГ ТРАСПОРТА ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОГО ХОЗЯЙСТВАМОНИТОРИНГ ТОПЛИНО-ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО ТРАСПОРТАМОНИТОРИНГ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ТЕХНИКИМОНИТОРИНГ АВТОМОБИЛЕЙ ЛИЗИНГОВЫХ КОМПАНИЙ

Бесплатный тест-драйв

Бесплатный тест системы мониторинга предоставляется при условии последующего заключения договора на установку не менее 5 трекеров. Период прохождения теста 7-10 рабочих дней. Установка бесплатная.

Представьтесь

Ваш телефон

Даю согласие на обработку персональных данных

Заказать сборку

Представьтесь

Ваш телефон

Даю согласие на обработку персональных данных

Заказ обратного звонка

Представьтесь

Ваш телефон

Даю согласие на обработку персональных данных

Запросить коммерческое предложение

Ваш телефон

Ваш Email

Даю согласие на обработку персональных данных

стоимость услуг по установке оборудования для мониторинга от МСС ГЛОНАСС

Установка ГЛОНАСС в Санкт-Петербурге: стоимость услуг по установке оборудования для мониторинга от МСС ГЛОНАСС<iframe src=»https://www.googletagmanager.com/ns.html?id=GTM-533DVMJ»></iframe>

MCC Глонасс Услуги

Производство и продажа оборудования ГЛОНАСС/GPS;
Установка ГЛОНАСС на автомобиль;
Разработка и внедрение необходимого программного обеспечения;
Абонентское обслуживание.

СМОТРЕТЬ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ МОНИТОРИНГА ТРАНСПОРТА

Цены на установку оборудования ГЛОНАСС

Абонентская плата

Траффик интернет по всей территории России
Хранение транспортной истории до 1 года
Гарантийный выезд специалиста *
E-mail-Уведомление о событиях в работе автомобиля
Трансляция данных по заказу клиента в органы контроля

подробнее

Выезд на установку

Монтаж оборудования осуществляется в месте удобном для Заказчика
Стоимость выезда в ходит в цену установки оборудования GPS/ГЛОНАСС*
Выезд за за пределы ближнего Подмосковья и ближних районов Ленинградской области согласовываются отдельно

В пределах Москвы, ближайшего
Помосковья и Санкт-Петербурга,
ближайших районов ЛО

подробнее

Установка трекера GPS/ГЛОНАСС

Монтаж оборудования осуществляется в месте, удобном для Заказчика*
Трекер устанавливается скрытно
Монтажные работы занимают от 20 минут до 1 часа, в зависимости от модели автомобиля

Работы на открытой площадке производятся только при ясной сухой погоде

подробнее

Установка датчика уровня топлива

Для монтажа датчика необходимо свободное пространство над топливной емкостью
При отсутствии свободного пространства требуется снятие емкости
Датчик устанавливается как на автомобили, так и на отдельно стоящие емкости

Работы на открытой площадке производятся только при ясной сухой погоде

подробнее

Установка дополнительного оборудования

Терминал (трекер) МСС ГЛОНАСС поддерживает подключение различного доп. оборудования:
Микрофона
Датчика манеры вождения
Датчика нагрузки на ось автомобиля
Прочие

Стоимость работ зависит от марки и модели автомобиля

подробнее

Переподключение сторонних трекеров GPS/ГЛОНАСС

К системе мониторинга МСС ГЛОНАСС можно подключить оборудование других производителей
Для этого необходимо на почтуinfo@mssglonass прислать либо наименование оборудования , либо его фотографию
Стоимость переподключения вас приятно удивит

подробнее

СМС-Уведомления о событиях в работе автомобиля

Система мониторинга МСС ГЛОНАСС имеет обратную связь с пользователем
Для этого для этого в программе, прилагающейся к оборудованию, можно настроить уведомления о событиях
Уведомления могут приходить как письмом на электронную почту, так и СМС на номер владельца

СМС оплачиваются отдельно

подробнее

Тест-драйв на 2 недели

Если у вас парк автомобилей и вы выбираете систему мониторинга, то мы можем предложить вам тест оборудования и программного обеспечения
Мастер приедет в удобное место и время для проведения монтажных работ
Для организации теста наберите нас по номеру 8-800-555-3978 или оставьте свои контакты в форме заказа КАК ЗАКАЗАТЬ

подробнее

ГАРАНТИЯ НА ОБОРУДОВАНИЕ 10 ЛЕТ!

За счет российских и европейских комплектующих и надежных компонентов

Керамические
конденсаторы

фильтруют помехи питания и
увеличивают срок службы
устройства до 10 лет

бескислородная
медь

никелириванные
разъемы

НАШИ СЕРТИФИКАТЫ

лицензия

на оказание телематических
услуг связи

Свидетельство

о членстве в Ассоциации разрабочиков Гланасс/ГНСС-Форум

сертификат iso

МЫ ПРОИЗВОДИТЕЛИ ОБОРУДОВАНИЯ

И ПРОГРАМНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ

Остались вопросы?
Звоните прямо сейчас!8 (800) 555 39 78

Или закажите обратный звонок

Даю согласие на обработку персональных данных

НАШИ КЛИЕНТЫ И ПАРТНЕРЫ

Установка ГЛОНАСС/GPS на автомобиль

Установка ГЛОНАСС на автомобиль – процесс сравнительно не сложный, с которым вполне можно справиться самостоятельно. Однако в данном случае важно соблюсти все технические правила, нарушение которых может повлечь некорректную работу прибора отслеживания транспорта.

Как установить ГЛОНАСС на автомобиль самостоятельно?

Чтобы самостоятельно установить глонасс или gps на грузовые автомобили или легковой транспорт в первую очередь необходимо проверить наличие полного комплекта оборудования и схемы подключения. Далее необходимо выбрать место для крепления самой коробки прибора для мониторинга транспорта. Как правило, подбирается скрытое место, подальше от чужих глаз и рук. Нередко автотрекер устанавливается внутри приборной панели, при этом важно поставить его так, чтобы он не задевал движущиеся части механизмов. Антенну трекера также нередко размещают внутри приборной панели, однако это невозможно в том случае, если сама панель металлическая. Следующий шаг – подключение к электросети. Чаще всего автотрекеры подключаются к колодке аварийной сигнализации или освещения салона. И здесь также нельзя забывать про установку пломб на места соединений, дабы избежать вмешательства в работу прибора.

Время установки ГЛОНАСС на авто занимает около 30 минут, при этом как правило, осуществляется в том же сервисе, в котором осуществляется продажа ГЛОНАСС-устройств.

Установка глонасс на грузовые автомобили требует больше времени, поскольку зачастую на грузовики монтируется дополнительное оборудование: датчик контроля топлива, тревожная кнопка, тахограф или др. Таким образом, установка такого оборудования на грузовик может занимать до 2 часов.

Цена установки ГЛОНАСС/GPS на автомобиль

Главное преимущество услуг МСС ГЛОНАСС – их доступная стоимость. Цена установки ГЛОНАСС на автомобиль у нас ниже, чем где-либо, при этом качество оборудования и работ соответствует всем стандартам и действующим нормам. Причины установки ГЛОНАСС у нас:

Во-первых, МСС ГЛОНАСС – это производитель аппаратуры системы слежения и контроля транспорта, поэтому покупая у нас, вы избегаете контакта с посредниками. Также мы даем длительную гарантию (до 10-ти лет) на свою продукцию и стремимся обеспечить максимальное качество.

Во-вторых, МСС ГЛОНАСС – предприятие полного цикла, здесь вы получите все необходимое, начиная от разработки концепции системы, и завершая ее реализацией и обслуживанием. А получая все это в одном месте, вы платите меньше – цена установки ГЛОНАСС на грузовые автомобили или легковой транспорт будет минимальной.

Наконец, в-третьих, мы стремимся к долгосрочному и взаимовыгодному сотрудничеству с каждым из своих клиентов, поэтому снижается и стоимость таких услуг, как продажа и установка ГЛОНАСС – цена оборудования и работ для наших постоянных клиентов всегда ниже!

Особо хотим обратить внимание на то, что чем больше комплектов оборудования вы устанавливаете на свои авто, то большую скидку вы получаете. Поэтому установка ГЛОНАСС будет дешевле, если вы оснастите этим оборудованием сразу весь ваш автопарк.

Просто посмотрите на представленные здесь цены и условия, и убедитесь лично: цена установки ГЛОНАСС в компании МСС ГЛОНАСС – это по-настоящему выгодное решение.

Бесплатный тест-драйв

Представьтесь

Ваш телефон

Даю согласие на обработку персональных данных

Заказ обратного звонка

Представьтесь

Ваш телефон

Даю согласие на обработку персональных данных

Запросить коммерческое предложение

Ваш телефон

Ваш Email

Даю согласие на обработку персональных данных

О ГЛОНАСС

Первое предложение использовать спутники для навигации было сделано В.С.Шебашевичем в 1957 году. Эта идея родилась в ходе исследования возможности применения радиоастрономических технологий для аэронавигации.

Дальнейшие исследования проводились в ряде советских учреждений для повышения точности навигационных определений, глобальной поддержки, ежедневного применения и независимости от погодных условий. Результаты исследований были использованы в 1963 году при проведении ОКР первой советской низкоорбитальной системы «Цикада». В 1967 марта был запущен первый советский навигационный спутник «Космос-192». Навигационный спутник обеспечивал непрерывную передачу радионавигационного сигнала на частотах 150 и 400 МГц в течение всего срока службы.

Система из четырех спутников «Цикада» введена в эксплуатацию в 1979 году. Навигационные спутники выводились на круговые орбиты высотой 1000 км с наклонением 83° и равномерным распределением орбитальных плоскостей к экватору. Это позволяло пользователям захватывать один из спутников каждые полтора-два часа и фиксировать положение в течение 5-6 минут навигационного сеанса. В навигационной системе «Цикада» использовались односторонние измерения дальности от пользователя до спутника.

Наряду с совершенствованием бортовых систем спутников и навигационного оборудования большое внимание уделялось повышению точности определения и прогнозирования параметров орбит навигационных спутников.

Позже на спутники «Цикада» была размещена приемно-измерительная аппаратура для обнаружения аварийных радиомаяков. Спутники принимали эти сигналы и ретранслировали их на специальные наземные станции, где производился расчет точных координат аварийных объектов (кораблей, самолетов и т. д.). Спутники «Цикада», отслеживающие радиомаяки бедствия, сформировали систему «Коспас», которая вместе с американо-французско-канадской системой «Сарсат» создала интегрированную поисково-спасательную службу, спасшую несколько тысяч жизней. Космический навигационный комплекс «Цикада» (и его модернизация «Цикада-М») предназначался для навигационного обеспечения военных пользователей и использовался с 1976. В 2008 году пользователи «Цикада» и «Цикада-М» начали использовать систему ГЛОНАСС, и работа этих систем была прекращена.

Низкоорбитальные системы не могли удовлетворить потребности большого количества пользователей.

Успешная эксплуатация низкоорбитальных спутниковых навигационных систем морскими пользователями привлекла всеобщее внимание к спутниковой навигации. Нужна была универсальная навигационная система, отвечающая требованиям подавляющего большинства потенциальных пользователей.

На основании всесторонних исследований было принято решение выбрать орбитальную группировку, состоящую из 24 спутников, равномерно распределенных в трех орбитальных плоскостях с наклоном 64,8° к экватору. Спутники ГЛОНАСС размещены на примерно круговых орбитах с номинальной высотой орбиты 19,100 км и период обращения 11 часов 15 минут 44 секунды. Благодаря величине периода стало возможным создание устойчивой орбитальной системы, которая в отличие от GPS не требует поддерживающих корректирующих импульсов в течение своего активного существования. Номинальное наклонение обеспечивает глобальную доступность на территории РФ даже при неработоспособности нескольких КА.

При разработке высокоорбитальной навигационной системы столкнулись с двумя проблемами. Первый имел дело с взаимно синхронизированными шкалами времени спутников с точностью до миллиардных долей секунды (наносекунд). Это стало возможным благодаря бортовым высокоорбитальным цезиевым стандартам частоты с номинальной стабильностью 10 ^-13 и наземного водородного эталона частоты с номинальной стабильностью на 10 ^-14, а также благодаря наземным средствам сличения шкалы времени с погрешностью 3-5 нс. Вторая задача касалась высокоточного определения и прогнозирования параметров орбит навигационных спутников. Эта проблема была решена с помощью научных исследований факторов второго порядка бесконечно малых величин, таких как световое давление, неравномерности вращения Земли и движения полюсов и т.д. , 1982 с запуском спутника «Космос-1413». Система ГЛОНАСС была официально объявлена работающей в 1993 г. В 1995 г. она была доведена до полностью работоспособной группировки (24 спутника ГЛОНАСС первого поколения). Большим недостатком, на который следовало бы обратить внимание, было отсутствие гражданского навигационного оборудования и гражданских пользователей.

Сокращение финансирования космической отрасли в 1990 году привело к деградации группировки ГЛОНАСС. В 2002 году группировка ГЛОНАСС состояла из 7 спутников, что было недостаточно для навигационного обеспечения территории России даже при ограниченной доступности. ГЛОНАСС уступал GPS по точностным характеристикам, срок службы КА составлял 3-4 года.

Положение улучшилось с принятием и запуском в 2002 году федеральной программы «Глобальная навигационная система на 2002-2011 годы».

В рамках реализации данной федеральной программы достигнуты следующие результаты: спутников «ГЛОНАСС-К». В настоящее время существуют две действующие глобальные навигационные спутниковые системы: GPS и ГЛОНАСС. Модернизирован сегмент наземного управления

, который вместе с орбитальной группировкой обеспечивает точностные характеристики на уровне, сравнимом с показателями GPS

Модернизированы средства Госстандарта времени и частоты и средства определения параметров вращения Земли

Разработаны прототипы аугментации ГНСС, большое количество макетов основных приемно-измерительных модулей, аппаратура ПНТ гражданского и специального назначения и сопутствующие системы

В настоящее время спектр приложений GNSS-технологий становится все более широким. Для удовлетворения требований пользователей необходимо продолжать совершенствовать систему ГЛОНАСС, а также пользовательское навигационное оборудование. В первую очередь это относится к высокоточным приложениям ГЛОНАСС, где необходима точность в реальном масштабе времени на уровне дециметра и сантиметра. Это также относится к приложениям, связанным с безопасностью и безопасностью воздушного, морского и наземного транспорта. Необходима большая оперативность навигационных решений и помехоустойчивость ГЛОНАСС. Существует значительное количество специальных и гражданских приложений, где малый размер и высокая чувствительность приемного навигационного оборудования имеют решающее значение.

Для решения новых задач в новых условиях в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 03.03.2012 № 189 в 2012 году стартовала новая федеральная программа «Поддержание, развитие и использование ГЛОНАСС на 2012-2020 годы».

Начиная с 2012 года система ГЛОНАСС движется в направлении эффективного решения задач ПНТ в интересах обороны, безопасности и социально-экономического развития страны на ближайшую и отдаленную перспективу.

В новой федеральной программе учтено следующее:

Поддержка ГЛОНАСС с гарантированными характеристиками на конкурентном уровне
Развитие ГЛОНАСС в направлении расширения возможностей, направленного на достижение паритета с международными навигационными спутниковыми системами и лидерство Российской Федерации в области спутниковой навигации
Использование ГЛОНАСС как на территории РФ, так и за рубежом

Уровень расширения возможностей ГЛОНАСС определяется рядом направлений развития, основными из которых являются:

Разработка структуры орбитальной группировки ГЛОНАСС
Переход на использование навигационных спутников нового поколения «ГЛОНАСС-К» с расширенными возможностями
Развитие сегмента наземного управления ГЛОНАСС, включая усовершенствование сегмента орбиты и часов ГЛОНАСС
Дизайн и разработка дополнений:

Система дифференциальной коррекции и контроля
Глобальная система высокоточного определения навигационно-орбитальной и часовой информации в режиме реального времени для гражданских пользователей

Развитие системы ГЛОНАСС в интересах возрастающих требований пользователей и конкурентоспособность системы во многом определяется возможностями космического сегмента ГЛОНАСС. Расширение возможностей за счет поколения спутников ГЛОНАСС указано в таблице ниже.

Возможности	ГЛОНАСС	Глонасс-М	Глонасс-К	Глонасс-К2
Время развертывания	1982-2005 гг.	2003-2016 гг.	2011-2018 гг.	2017+
Статус	Списан	В использовании	Созревание дизайна на основе проверки на орбите	В развитие
Номинальные параметры орбиты	Круговой Высота — 19,100 км Наклонение — 64,8° Период — 11 ч 15 мин 44 сек
Количество спутников в созвездии (используется для навигации)	24
Количество орбитальных плоскостей	3
Количество спутников в плоскости	8
Пусковые установки		Союз-2. 1б, Протон-М
Расчетный срок службы, лет	3,5	7	10	10
Масса, кг	1500	1415	935	1600
Габариты, м		2,71х3,05х2,71	2,53х3,01х1,43	2,53х6,01х1,43
Мощность, Вт		1400	1270	4370
Дизайн платформы	под давлением	под давлением	без давления	без давления
Стабильность тактовой частоты согласно спецификации/наблюдаемой	510 ^-13 / 110 ^-13	110 ^-13 / 510 ^-14	110 ^-13 / 510 ^-14	110 ^-14 / 510 ^-15
Тип сигнала	FDMA	FDMA (+CDMA для SV 755-761)	FDMA и CDMA	FDMA и CDMA
Сигналы открытого доступа (для сигналов FDMA приводятся значения центральной частоты)	L1OF (1602 МГц)	L1OF (1602 МГц) L2OF (1246 МГц) L3OC (1202 МГц) для КА 755+	L1OF (1602 МГц) L2OF (1246 МГц) L3OC (1202 МГц) L2OC (1248 МГц) для КА 17L+	L1OF (1602 МГц) L2OF (1246 МГц) L1OC (1600 МГц) L2OC (1248 МГц) L3OC (1202 МГц)
Сигналы ограниченного доступа	L1SF (1592 МГц) L2SF (1237 МГц)	L1SF (1592 МГц) L2SF (1237 МГц)	L1SF (1592 МГц) L2SF (1237 МГц) L2SC (1248 МГц) для КА 17L+	L1SF (1592 МГц) L2SF (1237 МГц) L1SC (1600 МГц) L2SC (1248 МГц)
Спутниковые перекрестные ссылки: RF Laser	— —	+ —	+ —	+ +
Поиск и спасение	—	—	+	+

GPS, ГЛОНАСС, BeiDou, Galileo: преимущества настройки Multi-GNSS

Интернет вещей (IoT) соединяет постоянный информационный поток между людьми и процессами, управляющими миром. Глобальные навигационные спутниковые системы (GNSS) обеспечивают важные функции синхронизации и позиционирования для работы устройств.

GNSS использует спутниковую технологию для получения информации о географическом местоположении подключенных устройств. ГНСС является всеобъемлющим термином для категории глобальных систем, в том числе:

Глобальная система позиционирования (GPS)
Глобальная навигационная спутниковая система (ГЛОНАСС)
BeiDou
Galileo

Когда одновременно используется более одной группировки, преимущества этих систем объединяются для улучшения спутникового покрытия и общей производительности.

Кроме того, региональные спутниковые системы дополнений (SBAS) помогают глобальным системам:

Глобальная система дополнений (WAAS) в Северной и Южной Америке
Европейская геостационарная навигационная служба (EGNOS) в Европе
GPS Aided GEO Augmented Navigation (GAGAN) в Индии
MTSAT Satellite-Based Augmentation System (MSAS) в Японии

Все это необходимо учитывать при выборе количества систем для использования в IoT.

По мере роста глобального спроса на связь предприятия могут рассчитывать на более тесную интеграцию технологий GNSS. Какие платформы GNSS доступны сегодня и чем они отличаются?

4 Системы GNSS и их уникальные характеристики

GPS (США)

Хотя GPS и GNSS часто используются взаимозаменяемо, GPS является наиболее используемой спутниковой навигационной системой в мире. Он работает с 32 спутников в шести орбитальных плоскостях. Разработанный в Соединенных Штатах для использования в военных целях, мы теперь видим GPS-навигацию в автомобиле и бизнес-теги в социальных сетях. Высокоточный многочастотный GPS, использующий методы точного позиционирования (PPP) или кинематики в реальном времени (RTK), может определять пространственные местоположения на глубине до 10 сантиметров или меньше.

ГЛОНАСС (Россия)

Как и GPS, ГЛОНАСС была разработана в 1970-х годах как российская военная система позиционирования. Коммерческие приложения (например, передача навигационных данных и прогнозов погоды) начались в 1980-х годах с развертывания 24 спутников на трех орбитальных плоскостях.

BeiDou (Китай)

С 2000 года китайская навигационная спутниковая система BeiDou (BDS) находится на подъеме, чтобы обогнать GPS в глобальном коммерческом использовании. В своем третьем поколении BeiDou утверждает, что достигла точности на уровне миллиметра, которая превосходит другие системы.

Galileo (EU)

Разработанный Европейским Союзом в 2011 году, Galileo будет состоять из 30 спутников, когда он будет полностью работоспособен (т. е. 24 рабочих спутника с шестью запасными). Он обеспечивает более точное определение местоположения в более высоких широтах, чем другие системы GNSS, используя более 24 спутников в шести орбитальных плоскостях. В настоящее время Galileo предоставляет услуги экстренного реагирования и делает автомобильные и железные дороги Европы безопасными для всех.

4 Преимущества одновременного использования нескольких GNSS-приемников группировки

Современные модули позиционирования и синхронизации эволюционировали, чтобы одновременно использовать преимущества нескольких созвездий GNSS. Объединение нескольких спутниковых систем:

Улучшает доступность сигнала
Предоставляет операторам более широкий доступ
Повышает точность

Независимо от того, перемещаетесь ли вы в переполненном городе или в обширной пустыне, несколько систем GNSS помогут вам оставаться на связи и оставаться в центре, обеспечивая непрерывность позиционирование.

Промышленность и предприятия могут получить следующие преимущества:

Добавленная безопасность
В маловероятном случае отказа спутника приемники GNSS автоматически удалят его из навигационного решения.
Несколько путей
Доступ к нескольким спутникам увеличивает видимость в регионах с естественными или искусственными препятствиями. (Городские каньоны создаются высокими, сгруппированными зданиями и могут влиять на точность одночастотной GNSS.) Этот доступ улучшает время до первого исправления (TTFF), меру времени, необходимого устройству, подключенному к GNSS, для определения своего местоположения от источника питания. вверх.
Готовность к будущему
Интеграция нескольких систем GNSS помогает предприятиям и отраслям обеспечивать уверенность в завтрашнем дне своих продуктов и услуг. Изменения в каждой системе отражают изменения на рынке с разной скоростью.
Повышенная целостность данных
Galileo обеспечивает повышенные функции безопасности для нескольких отраслей промышленности, в том числе:

Maritime
Rail
Logistics
Automotive

9002 Logistic досягаемость и точность.

Эволюция маломощных GNSS-решений

Исторически приемники GNSS потребляли значительное количество энергии. Требования к энергопотреблению резко снизились за последнее десятилетие. Современные приемники GNSS часто имеют множество вариантов конфигурации, что позволяет пользователям управлять энергопотреблением и адаптировать функциональные возможности к конкретным случаям использования. Наиболее сложные варианты использования для достижения идеального баланса между возможностями GNSS и энергопотреблением включают небольшие устройства IoT, требующие почти непрерывного подключения (например, трекеры домашних животных или детей и умные часы).

Устройства, использующие GNSS с несколькими созвездиями, как правило, потребляют больше энергии, поскольку им требуется больше энергии для поиска соединений с различными спутниковыми сигналами. Поскольку разные созвездия GNSS используют разные полосы частот, приемники должны потреблять больше энергии для отслеживания нескольких источников.

4 способа минимизировать энергопотребление приемника GNSS

В конструкции любого устройства IoT приходится идти на компромиссы, когда речь идет о функциональности и энергопотреблении. Если ваш вариант использования требует постоянного подключения, устройство не сможет долго переходить в энергосберегающий спящий режим. Хотя компромиссы остаются реальностью, существуют возможности минимизировать энергопотребление приемника GNSS внутри устройства.

Выбор компонентов
Каждый компонент приемника GNSS можно выбирать с осторожностью, чтобы снизить общее энергопотребление. Включение резервной батареи может предотвратить ситуации, в которых перебои в подаче электроэнергии приводят к перезагрузке приемника. Холодные запуски потребляют значительное количество энергии. Наличие резервной батареи для поддержания работы приемника во время перебоев в работе позволяет устройству быстро возобновлять работу и потреблять меньше энергии. Генератор — еще один компонент, который может уменьшить или увеличить энергопотребление. Тем не менее, он должен быть тщательно выбран в зависимости от варианта использования. Если при развертывании возможны колебания температуры (например, если приемник будет находиться в логистическом трекере на корабле или грузовике), может быть разумным выбор кварцевого генератора с регулируемой температурой (TCXO). TCXO снижает мощность при одновременном повышении чувствительности приемника. Другими компонентами, которые могут влиять на энергопотребление, являются часы реального времени (RTC) и активные антенны. Telit интегрирует RTC и TCXO для оптимальной работы наших приемников GNSS. Эта интеграция помогает клиентам сэкономить время на вывод на рынок готового к использованию продукта.

Уменьшение частоты обновления для использования режимов энергосбережения
Приемникам GNSS может потребоваться обновлять свое положение раз в секунду, час или день в зависимости от варианта использования. Обеспечение соответствия частоты обновления приемника потребностям варианта использования позволяет операторам минимизировать энергопотребление и позволяет устройствам переходить в режим энергосбережения (PSM) между обновлениями. Современные приемники GNSS обычно включают по крайней мере одну из следующих опций PSM:

Циклическое отслеживание
Циклическое отслеживание PSM основано на режиме отслеживания с пониженным энергопотреблением, который не ищет новые спутники. Хотя этот режим не идеален для удаленно развернутых устройств, использующих слабые сигналы, этот режим значительно экономит энергию для приемников, принимающих сильные и стабильные спутниковые сигналы.
Операция включения/выключения
Приемник может переключаться в режим глубокого сна (OFF) в этом PSM, что снижает энергопотребление. Для устройств, требующих регистрации один или два раза в день, это отличный выбор.
Непрерывное отслеживание
После первоначального подключения для проверки положения приемник использует этот режим для минимизации энергопотребления при сохранении непрерывного подключения. Этот PSM идеально подходит для случаев использования, требующих почти постоянных обновлений местоположения, таких как спортивные состязания или трекеры транспортных средств.

Облачная обработка
Передача сложных вычислительных процессов в облако — это еще один способ для приемников GNSS минимизировать энергопотребление на конечном устройстве. В практике, называемой позиционированием по снимку, приемник GNSS выполняет задачи приема и обработки, а облачная служба вычисляет фактическое положение.

Оптимизация мощности в GNSS с несколькими созвездиями
Функциональность с несколькими созвездиями повышает точность и обеспечивает более непрерывное обновление позиционирования, но есть и недостатки. Когда приемники отслеживают несколько созвездий GNSS, они потребляют больше энергии, особенно когда задействованы разные частотные диапазоны. Один из способов сэкономить энергию при использовании GNSS с несколькими созвездиями — обратить внимание на то, какие созвездия будут отслеживать ваши приемники в зависимости от их местоположения. Вместо того, чтобы отслеживать каждую доступную группировку, выберите несколько, которые с наибольшей вероятностью обеспечат точное позиционирование в области, где развернуты устройства. Постарайтесь свести к минимуму количество диапазонов радиочастот (РЧ), которые должны будут использовать приемники.

Поиск подходящих решений для работы с несколькими созвездиями в будущем

Telit предлагает множество решений для тех, кому интересно, какие услуги существуют для использования сигналов от нескольких созвездий GNSS при минимальном энергопотреблении. Telit — одна из немногих IoT-компаний, предлагающих своим клиентам различные комбинации нескольких GNSS-решений. Протестируйте один из наших модулей GNSS в своем приложении.

Примечание редактора: этот блог был первоначально опубликован 6 марта 2018 года и с тех пор обновлялся.

GPS-модуль RDQ Micro M8N ГЛОНАСС

Нажмите или прокрутите, чтобы увеличить

Коснитесь или сведите пальцы, чтобы увеличить

Нажмите или прокрутите, чтобы увеличить

Коснитесь или сведите пальцы, чтобы увеличить

Нажмите или прокрутите, чтобы увеличить

Коснитесь или сведите пальцы, чтобы увеличить

Нажмите или прокрутите, чтобы увеличить

Коснитесь или сведите пальцы, чтобы увеличить

$15,99

В наличии

Предзаказ

Скоро

Описание
Настройка

** ТОЛЬКО 3,3 ВОЛЬТА — НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ 5 ВОЛЬТ! **

Мы рекомендуем входное напряжение 3,3 В. Результат может быть не мгновенным, но, в конечном счете, подача напряжения за пределы допустимого для компонента убьет его. Всегда проверяйте перед установкой, что ваша система подает на GPS то напряжение, которое, по вашему мнению, подается с помощью мультиметра. Если ваше устройство умирает или не работает, как вы ожидаете, это, вероятно, причина.

Размер 18×18 мм, идеально подходит для любого Micro, или добавьте Gps к вашему гонщику, чтобы добавить «потерянный трекер». Всего 6 грамм с кабелем.

Примечание. Подача на GPS напряжения, превышающего указанное, ПРИВЕДЕТ к выходу из строя вашего устройства .

Ознакомьтесь с нашим выбором GPS!

Джошуа Бардуэлл говорит: » В приведенном выше видео я по ошибке запитал GPS 5 В. Для GPS требуется питание 3,3 В, а не 5 В. Питание GPS 5 В разрушит его. »

Технические характеристики

GPS: UBLOX NEO-M8N Micro
Светодиод TX: синий — вывод данных, светодиод TX мигает
Светодиод PPS: красный светодиод PPS не горит, когда GPS не фиксируется, мигает, когда фиксируется
Ток: захват 50 мА/5,0 В
VCC: напряжение постоянного тока 2,7–3,6 В
Всегда используется чип UBX-M8030
Время приобретения:

Холодный пуск: 26 с
Теплый старт: 25 с
Горячий старт: 1 с

Протокол UBLOX/NMEA-0183

Формат приема

GPS, ГЛОНАСС, Galileo, BeiDou, QZSS и SBAS
Частота: GPS L1, ГЛОНАСС L1, BeiDou B1, SBAS L1, Galileo E1
Каналы: 72 Поиск Канала

Включает

1x MINI GPS
1 кабель
1x Клейкая прокладка

Дополнительная информация о режиме спасения GPS

Как добавить GPS в Betaflight 3. 2 С выпуском 3.2 Betaflight наконец-то получил достойную поддержку GPS. Вот некоторые из функций навигации, которые вы можете использовать в экранном меню Betaflight:

Широта
Долгота
Расстояние до дома
Скорость
Стрелка указывает на дом

Еще лучше: если у вас есть приемник с поддержкой телеметрии, такой как X4R или XSR, вы можете отправлять свое местоположение в Taranis в режиме реального времени. Taranis зарегистрирует вашу позицию и сохранит последнюю известную позицию на случай аварии. Это означает, что это может сэкономить вам время и, возможно, деньги в долгосрочной перспективе. Это устройство предварительно настроено и готово к подключению к полетному контроллеру. Однако, если вы хотите возиться с настройками, вы можете настроить его через последовательный UART и u-center для Windows. Это видео по-прежнему актуально, если вам нужно это сделать. Подключить GPS-модуль очень просто: просто подключите его к свободному UART на вашем полетном контроллере. Убедитесь, что провода достаточно длинные, чтобы вы могли установить GPS на свой коптер. Если у вас батарея с нижним креплением, лучшим местом будет верхняя часть крепления вашей HD-камеры. Я пользуюсь верхним креплением, поэтому я предпочитаю термоусадку GPS на ремешок для батареи, чтобы я мог носить его поверх батареи. После подключения настроить GPS очень просто. На вкладке портов Betaflight выберите gps в качестве периферийного устройства для UART, к которому он подключен. В данном случае я использовал UART 3.
Затем во вкладке конфигурации:
И если все подключено правильно, то при перезапуске betaflight вы должны увидеть загорающийся индикатор GPS в верхней части экрана. Теперь есть две вещи, которые вы можете сделать. Если у вас есть экранное меню Betaflight, вы, вероятно, захотите включить GPS-координаты, расстояние до дома и направление домой. Мне также нравится иметь количество спутников и скорость GPS, хотя они не очень точны. Мой экран выглядит так:
Стрелка домой указывает на то, что я лечу в основном от себя и на 145 метров.