Предохранитель ваз 2107 на печку: Блок предохранителей и реле ВАЗ 2107
Перегорает предохранитель вентилятора печки ваз 2107
Предохранители и реле ВАЗ 2107, электрические схемы
Часто при эксплуатации ВАЗ 2107 мы сталкиваемся с проблемами в электрике. В один прекрасный момент отказывается работать один из электрических приборов, вроде печки или фары ближнего света. Габариты, прикуриватель, поворотники и другие составляющие электрической цепи автомобиля могут также перестать работать без предупреждения.
Чтобы найти причину неисправности, нужно для начала понять, подаётся ли напряжение на тот или иной прибор и проверить предохранители и реле ВАЗ 2107. Самое главное в цепи — это предохранитель. Он защищает прибор от перегрузок и выхода из строя. При любом коротком замыкании или при значительном повышении тока цепи предохранитель перегорает. Поэтому первым делом откроем капот автомобиля и проверим предохранители.
Блок предохранителей
Блок предохранителей ВАЗ-2107 находится в подкапотном пространстве, справа от двигателя (если смотреть по ходу движения автомобиля).
В нём расположены основные предохранители и реле. Чтобы проверить, не сгорел ли какой-то из них, нужно открыть капот и пластиковую крышку блока, на которой должны быть указаны названия предохранителей и их номинальные значения.
R1 — реле включения обогрева заднего стекла. Если обогрев не работает, проверьте данное реле, а также предохранитель F5, замените сгоревшие или неисправные. Если реле и предохранитель рабочие, проверьте контакты подключения проводов к полоскам обогрева на заднем стекле (сбоку ближе к боковым дверям)
R2 — реле включения дальнего света фар. Работает совместно с предохранителями F12 и F13. Если дальним не светит только одна фара, скорее всего дело в лампе, которую пора заменить или в предохранителе F12 или F13 (правая/левая фара соответственно)
R3 — реле включения ближнего света фар. Работает совместно с предохранителями F16 и F17. Если ближний свет не работает в обоих фарах, скорее всего дело в этом реле. Первым делом замените его на рабочее.
Если не поможет, могли перегореть обе лампы (такое бывает) или их предохранители.
1 — разъём для реле включения очистителей и омывателей фар. Если на вашем автомобиле данных устройств нет, то и в присутствии реле нет необходимости.
2 — разъём для реле включения звукового сигнала. На рисунке установлена перемычка для того, чтобы звуковой сигнал работал без данного реле.
3 — разъём для реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения. На рисунке установлена перемычка для того, чтобы вентилятор работал без данного реле. Будьте осторожны с этим разъёмом. Нарушение контакта перемычки при отсутствии реле может вызвать отказ работы вентилятора, а это может привести к перегреву охлаждающей жидкости и соответственно двигателя. При появлении первых признаков перегрева (по датчику температуры и закипанию жидкости) глушите двигатель как можно скорей.
4 — пинцет для замены предохранителей
5 — запасные предохранители
6 — пинцет для замены реле
Старайтесь, чтобы у вас всегда были запасные предохранители разных номиналов, чтобы в случае перегорания в дороге не искать ближайший автомагазин.
Предохранители
F1 (10 А) — лампы в фонарях заднего хода, печка (электродвигатель отопителя), обогрев заднего стекла.
Если у вас не работает фонарь заднего хода, проверьте этот предохранитель, затем саму лампу, а также дело может быть в переключателе света заднего хода (на кулисе или коробке передач).
Если не работает печка, но этот предохранитель целый, неисправность может быть в проводке или в самом двигателе отопителя, а также в переключателе на панели.
F2 (10 А) — электродвигатели стеклоочистителя, очистителей фар, насосов омывателей ветрового стекла и фар. Если не работают «дворники» или омыватель, проверьте данный предохранитель и разъём 1 для реле. В нём должно быть установлено реле или перемычка. Также дело может быть в проводке или самом двигателе стеклоочистителя.
Если не работает омыватель лобового стекла, проверьте уровень жидкости в бачке омывателя. Зимой некачественная или невовремя заменённая жидкость может замёрзнуть в трубках системы омывателя.
Также могут засориться форсунки омывателя. Или дело может быть в самом насосе (расположен в бачке омывателя), если например он уже отслужил своё или часто включался без жидкости для стеклоочистителя.
F3 (10 А) — резервный
F4 (10 А) — резервный
F5 (20 А) — элемент обогрева заднего стекла и контакты реле его включения. Если не работает обогрев заднего стекла, проверьте также реле R1. Если рели и предохранитель рабочие, проверьте плотность соединения на контактах обогревателя и целлостность его элементов (отсутствие разрывов).
F6 (10 А) — прикуриватель, часы. Если не работает прикуриватель и данный предохранитель целый, дело может быть в контактах самого разъёма. Разберите панель с разъёмом для доступа к контактам и проверьте их состояние.
F7 (20 А) — звуковые сигналы и их реле, вентилятор охлаждения.
Если не работает звуковой сигнал и данный предохранитель целый, проверьте само устройство сигнала. Дело может быть в его обмотках или контактах. Также проверьте состояние контактов на руле (во включателе сигнала).
Ещё одна причина может скрываться в реле. Проверьте разъём 2. В нём должно быть установлено рабочее реле или при его отсутствии — перемычка.
Если не работает вентилятор радиатора, но данный предохранитель рабочий, проверьте соединение с датчиком температуры охлаждающей жидкости и его работоспособность. Бывает, что провод от вентилятора попадает под капотом на коллектор или корпус двигателя и сплавляется. Также проверьте работоспособность вентилятора, подав на него напряжение от аккумулятора.
F8 (10 А) — кнопка включения аварийной сигнализации (с лампой), указатели поворота и их контрольная лампа (при включённой «аварийке»).
Этот предохранитель отвечает за работу аварийной сигнализации. Если она не работает, но по-отдельности указатели поворота работают, скорее всего дело в нём.
F9 (7,5 А) — лампы задних противотуманных фонарей.
Если не работают задние «противотуманки» и этот предохранитель целый, проверьте лампы в фонарях, а также все контакты и проводку, а также правильность соединения проводов в кнопке включения на приборной панели.
F10 (10 А) — указатели поворота (только в режиме поворотников), тахометр, датчик уровеня заряда аккумулятора
Большинство проблем с указателями поворотов и лампами на приборной панели решаются заменой этого предохранителя. Подробно расписывать по каждому пункту здесь не буду. Если этот предохранитель целый, но не работает какая-то система, ищите причину в другой части цепи, а также в связанных с ней приборах.
F11 (10 А) — лампы стоп-сигналов, освещение салона, лампа водительского ремня безопасности.
Если у вас не горят стоп-сигналы и этот предохранитель целый, проверьте выключатель стоп-сигналов, сами лампы и контакты разъёмов.
Лампа освещения салона также могла перегореть, либо стоит в выключенном положении. Проверьте контакты проводов, подходящих к разъёмам выключателей освещения салона.
F12 (7,5 А) — лампа дальнего света в правой фаре, стеклоочистители и омыватели фар.
Если не работает дальний свет, проверьте также реле R2 дальнего света. Если не работает дальний свет в одной фаре, то скорее всего предохранитель или сама лампа.
Если не работает дальний ни в одной из фар, дело может быть в реле или в выключателе света (на рулевой колонке), его контактах и проводке, а также в кнопке включения фар.
F13 (10 А) — лампа дальнего света в левой фаре, лампа включения дальнего света на панели приборов. Аналогично предыдущему.
F14 (10 А) — лампы габаритов в левой блок-фаре и в правом фонаре, лампы освещения госномера, подкапотная лампа, лампа включения света на приборной панели.
Если не работают лампы, но предохранитель целый, следует проверить сами лампы, проводку, а также прочность контактных соединений разъёмов. Также нужно проверить выключатели этих ламп.
F15 (20 А) — лампа габаритов в правой блок-фаре и в левом фонаре, лампы прикуривателя, приборной панели, ящика для вещей
F16 (10 А) — ближний свет в правой блок-фаре, стеклоочистители и омыватели фар
F17 (7,5 А) — ближний свет в левой блок-фаре
Блок предохранителей и реле ВАЗ 2107
При диагностике неисправностей электрики очень удобно использовать мультиметр.
С помощью него можно прозвонить любые соединения и приборы, чтобы проверить их работоспособность. Если вы умеете им пользоваться и есть хотя бы минимальные знания по электротехнике, думаю это не составит труда для вас.
Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Рекомендуем прочитать:
Система охлаждения ваз калина 8 клапанов
При нажатии на педаль тормоза слышно шипение ваз 2114
Вылетает задняя передача на ваз 2114, не включается скорость, причины неисправности
Ваз 2110 шланги на печку
Где на ваз 2107 находится реле стартера
Как поменять моторное масло ваз 2115
Расход бензина лада ларгус на 100 км пути, город, трасса, смешанный цикл
Замена масляного насоса на ваз 2110, где расположен, снятие и установка, ремонт
Что делать, если перегорает предохранитель печки ВАЗ-2107
С проблемой в работе отопительной системы автомобилей семейства ВАЗ сталкивается практически каждый владелец транспортного средства.
Особенно болезненны для владельцев неисправности в системе обогрева в холодные поры года. Водителя пытаются первым делом устранить неисправность в работе отопителя, чтобы обеспечить для себя и пассажиров комфортное пребывание в салоне машины.
Нередко причиной неисправности отопительной системы салона является перегорание предохранителя печки. В этой статье рассмотрим причины выхода из строя детали и варианты устранения неполадки на автомобиле ВАЗ-2107.
Блок предохранителей, установленный на автомобилях ВАЗ-2107Содержание
- Замена предохранителя печки своими руками
- Причины перегорания предохранителя печки и способы их устранения
- Подведём итоги
Замена предохранителя печки своими руками
Понять, что система отопления салона ВАЗ-2107 не работает, довольно просто. Для этого всего лишь необходимо завести машину и повернуть переключатель салонного отопителя. Если не появились звуки, характерные для работающего вентилятора печки, значит, необходимо искать причину неполадки и устранять её.
Если отопительная система не функционирует ни на одном режиме, тогда чаще всего причина в сгоревшем предохранителе печки.
Сгорание защитного устройства — это самая частая поломка, которая устраняется заменой вышедшего из строя изделия. Заменить его очень просто. ВАЗ-2107 оборудован флажковыми предохранителями нового образца.
Схема блока предохранителей нового образца, установленного на автомобиле ВАЗ-2107Блок защитных приспособлений расположен под капотом с правой стороны по ходу движения машины, и находится на перегородке между моторным отсеком и салоном. Чтобы добраться до блока, надо открыть капот. Обзору откроется пластиковая крышка блока, на которой находятся обозначения и названия деталей. За систему отопления отвечает изделие с маркировкой F7 в системе реле R1. Если вышел из строя этот элемент, параллельно не будут работать прикуриватель и подсветка бардачка.
Для замены необходимо приобрести новый флажковый предохранитель на тридцать ампер. При покупке изделия обязательно обращайте внимание на его нагрузку.
Не устанавливайте изделия с увеличенным номинальным значением. Это может быть чревато серьёзными последствиями, вплоть до возгорания машины.
Для начала надо демонтировать сгоревший элемент с помощью пинцета, который находится в блоке. Дальше новая деталь устанавливается на штатное посадочное место, для фиксации контактов незначительно надо нажать на изделие.
На этом можно считать работу завершённой. Если защитный элемент вышел из строя через длительную его эксплуатацию, то дальше отопитель автомобиля будет работать без проблем.
Однако часто случаются ситуации, когда сразу же после замены детали происходит повторное её перегорание. Дело в том, что предохранитель установлен на автомобиль с целью защиты электрических цепей машины от перегрева и перегорания при больших нагрузках.
Повторно вышедший из строя элемент может свидетельствовать о более серьёзных неполадках в электрической цепи отопления машины.
Причины перегорания предохранителя печки и способы их устранения
Спровоцировать перегорание предохранителя печки ВАЗ-2107 может короткое замыкание в электрической цепи отопительной системы. Замыкание возникает через неисправность какой-либо детали в системе вентиляции или попадание влаги на контакты, что вызывает большую нагрузку в сети и выход из строя защитного устройства. Для этого необходимо с помощью тестера проверить цепь питания всех отопительных приборов салона. Если у вас есть знания и навыки работы по электронике, тогда для вас это не составит труда. В ином случае потребуется обращение к специалистам.
Участок перегоревшей дорожки в блоке предохранителей автомобиля ВАЗ-2107Некачественные контакты внутри монтажного блока также могут быть источником поломки вентилятора печки. Проверить эту гипотезу можно взявшись рукой за коробку с проводкой и хорошенько пошевелить ей.
Если вентилятор заработал, значит, в монтажном блоке отходят контакты или имеются окислившиеся элементы. Необходимо разобрать блок, провести очистку всех контактов и заизолировать стыковые места проводов.
Иногда вентилятор начинает функционировать только после прогрева мотора. Тогда неисправность в реле зажигания, которое находится под приборной панелью и подлежит обязательной замене.
Виновником сгорания также может быть электрический моторчик вентилятора. С помощью тестера надо проверить его функционирование. Если есть напряжение, тогда надо визуально осмотреть двигатель, возможно, в нём залипли щётки. Если моторчик вентилятора вышел из строя, необходимо купить новый и заменить неработающий элемент. Залипание щёток можно устранить с помощью механической чистки изделия своими руками.
Детали радиатора и вентилятора с электроприводом: 1 — радиатор; 2 — пробка радиатора; 3 — вентилятор; 4 — электродвигатель вентилятора; 5 — кожух вентилятора; 6 — датчик включения электродвигателя вентилятора; 7 — сливная пробка радиатора; 8 — нижняя опора радиатораУстранив возможные источники выхода из строя предохранителя, надо заменить старый защитный элемент новым качественным изделием.
После устранения неполадок деталь перегорать не будет, печка станет работать без перебоев.
Подведём итоги
При регулярном сгорании предохранителя печки не спешите менять изделие. На самом деле, изначально необходимо выявить причину возникновения этой неполадки. Сделать это можно самостоятельно, если есть элементарные знания по электронике, и тестер для проверки контактов и исправности работы элементов сети. Если же электроника — это не ваш конёк, тогда лучше обратиться к специалистам для обнаружения и устранения причин перегорания защитного элемента.
Помните, что замена сгоревшей детали не всегда решает проблему. Только комплексный подход к модернизации отопительных элементов и устранение источников неполадок обеспечит эффективную работу отопителя и комфортную температуру в машине.
Mercedes W221: предохранители и реле
Содержание
- Блоки под капотом
- Расположение
- Box и Relay Box
- Box Power Fuse
- Вариант 2
- .
- Расположение
- Блок предохранителей в панели слева
- Блок предохранителей в панели справа
- Задний блок предохранителей и реле
- Блок предохранителей силовой части
Mercedes w221 — пятое поколение Mercedes-Benz S -класса, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 г.в., 2010, 2011, 2012 и 2013 годов с различными версиями S350, S450, S500, S600, S65 AMG, C63. За это время модель была переработана. Наша информация будет полезна и владельцам Mercedes-Benz C216 (CL-класс), так как эти автомобили выпускаются на общих основаниях. Мы представим подробное описание предохранителей и реле Мерседес 221 с блок-схемами и местами их расположения. Выберите предохранители, отвечающие за прикуриватель.
Расположение блоков и назначение элементов на них может отличаться от показанного и зависит от года выпуска и уровня оснащения вашего автомобиля.
Блоки под капотом
Расположение
Расположение блоков под капотом Мерседес 221
Описание
- Блок F32/3 — Блок силовых предохранителей
- N/10005
- К109 (К109/1) — Реле вакуумного насоса
Блок предохранителей и реле
Расположен с левой стороны, рядом со стойкой, и закрыт защитным кожухом.
Фото – пример
Схема
Обозначение
| Двадцать | 10A Блок управления системой CDI | ||
| Реле топливного насоса | |||
| Дозирующий клапан | |||
| 22 | 15А Клеммы электрических кабелей 87 | ||
| 23 | . | 24 | Клеммы цепи электропроводки 25A 87M1e |
| Блок управления системой CDI | |||
| 25 | 7.5A Комбинация приборов | ||
| 26 | 10A левый фар | ||
| 27 | 10A Правый фар | ||
| 28 | A 7,5 | ЭГС. | |
| 29 | Блок управления SAM 5A с задним модулем предохранителей и реле | ||
| 30 | Блок управления системой CDI 7,5 A | ||
| Блок управления ME0078 | |||
| Блок управления топливными насосами | |||
| 31 | 5A S 400 Гибрид: электрический кондиционер | ||
| 32 | 15A Дополнительный шрифт. : Блок управления ESP | ||
| Hybrid S400: | |||
| Блок управления системной батареей | |||
| Блок управления DC/DC преобразователем | |||
| Блок управления силовой электроникой | |||
| 3. 4 | 5A S 400 Hybrid: Brake energy regeneration control unit | ||
| 35 | 5A Electric parking brake control unit | ||
| 36 | Diagnostic connector 10A | ||
| 37 | Control Блок 7,5A EZS | ||
| 38 | 7.5A Центральный блок управления интерфейсом | ||
| 39 | 7,5A приборной кластер | ||
| 4078 | 7.5A.0078 | ||
| 41 | 30A Wiper driven motor | ||
| 42 | Main wiper motor 30A | ||
| 43 | 15A Illuminated cigarette lighter, front | ||
| 44 | To book | ||
| Four five | 5A C 400 Hybrid: | ||
| Циркуляционный насос 1, силовая электроника | |||
| 46 | 15A Блок управления ABC (активное регулирование уровня кузова) | ||
| Блок управления воздушным средством с рекламой | |||
| 47 | 15A Электродвигатель для регулировки подъема и падения рулевой колонны | ||
| 48 | 15A Руководящая колонна. Электронный модуль рулевой колонки | ||
| 50 | Shield 15A OKL | ||
| 51 | Экран COMMAND 5A | ||
| РАЗДЕЛЕНИЕ ЭКРАНА0078 | |||
| 52-th | 15A W221: | ||
| Left horn | |||
| right horn | |||
| 52б | 15A W221, C216: | ||
| Left horn | |||
| right horn | |||
| 53 | для книги | ||
| 54 | Блок рециркуляции воздуха 40A Клима | ||
| 55 | 60A Бензинговые двигатели: электрический воздушный насы0078 | Compressor unit AIRmatic 40A | |
| 57 | 30A heated wipers | ||
| 60 | 5A Electro-hydraulic power steering | ||
| 61 | 7.5A Hold control unit | ||
| 62 | 5A Night блок управления зрением | ||
| 63 | 15A Датчик запотевания топливного фильтра с нагревательным элементом | ||
| 64 | 10A W221: | ||
| за катушкой подголовника сиденья водителя0078 | |||
Соленоидная катушка с головокружением шеи-Pro Правая переднее сиденье. ) | |||
| Relay | |||
| BUT | Air pump relay | ||
| Б | Air suspension compressor relay | ||
| С | terminal 87 relay, motor | ||
| Д | Relay terminal 15 | ||
| Me | Relay, electrical terminal circuit 87 undercarriage | ||
| Ф | Horn relay | ||
| GRAM | Relay terminal 15R | ||
| TIME | Клемма реле 50 цепи стартера | ||
| J | Клемма реле 15 цепи стартера | ||
| К | Реле обогрева стеклоочистителя |
Для переднего прикуривателя предохранитель № 43 соответствует 15А. Задний прикуриватель управляется предохранителями в заднем блоке предохранителей и реле.
Блок предохранителей
Расположен с правой стороны моторного отсека, рядом с аккумуляторной батареей.
Вариант 1
Схема
Цель
- F32f1 — стартер 400А
- F32f2 — кроме двигателя 90 А 642: генератор 642: генератор 642: генератор 10008
- F32f3 — 150
- F32f4 — Электрический вытяжной вентилятор двигателя и кондиционера со встроенным регулятором 150A
- F32f5 — Двигатель 642: Доп.отопитель PTC 200A
- F32f6 — Блок управления SAM с передним модулем предохранителей и реле 200A 9008 9008 F32f7 — Блок управления ESP 40A
- F32f8 — Блок управления ESP 25A
- F32f9 — Блок управления SAM с передним блоком предохранителей и реле 20A
- F32f10 — Блок управления бортовой сетью 7,5A
Опция 2
Photo
scheme
designation
| 3 | SAM 150A control unit with rear fuse and relay module |
| 4 | Start-Stop Relay 150A ECO |
| S 400 Гибрид: Блок управления DC/DC-преобразователем | |
| Блок управления обогревом ветрового стекла | |
| 5 | 125A Многофункциональный блок управления для спецавтомобилей (MCC) |
| 40a S 400 Hybrid: вакуумный насос | |
| 6 | 80A Правый передний предохранитель. вспомогательный нагреватель |
| Восемь | 80A СЕРС0078 |
блоки в салоне
Расположение
Расположение блоков в кабине Mercedes 221
Транскриб. / 7 — Блок предохранителей в панели приборов слева
Блок предохранителей в панели слева
Этот блок предохранителей расположен в крайней левой части приборной панели слева, за защитной крышкой.
Схема
Транскрибции
| 92 | 40A Блок контроля переднего сиденья. ) | ||||||||||||||
| 94 | Не используется | ||||||||||||||
| 95 | Не используется | ||||||||||||||
| 96 | 5A RDK control unit (tire pressure monitoring system (Siemens)) | ||||||||||||||
| 97 | 7. 5A W221: AV driver control unit (rear multimedia entertainment system) | ||||||||||||||
| 98 | Not used | ||||||||||||||
| 99 | Not used | ||||||||||||||
| 100 | Not used | ||||||||||||||
| 101 | 10A Left rear window | ||||||||||||||
| Right rear window | |||||||||||||||
| 102 | 40A Right front seat control unit | ||||||||||||||
| 103 | Switchboard ESP 7,5A | ||||||||||||||
| 104 | 40A Audio tuner control unit | ||||||||||||||
| 105 | Not used | ||||||||||||||
| 106 | Electronic Toll Control (ETC) (Япония) | ||||||||||||||
| 107 | 5A C216: Блок управления SDAR | ||||||||||||||
| 108 | 5A Блок управления заднего кондиционера| 109 | 15A W221: Rear blower intermediate connector | 110 | 7,5 A W221: | Multi-contour backrest control unit, rear left | Multi-contour backrest control unit, rear Правое сиденье | 111 | Блок управления 5A HBF | 112 | 5A W221: | Управление передней дверной дверью | Прямо Право. |  0078 113 | Не используется | |
Блок предохранителей в правой панели
Этот блок предохранителей расположен в дальнем правом углу левой приборной панели за защитной крышкой.
Схема
Описание
| 70 | 40a C216: Блок управления правой двери | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| W221: правая передняя дверная блока.0078 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72 | 7.5AS 400 Hybrid: pyrotechnic switch | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73 | Control unit 5А COMAND (Japan) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Emergency call system control unit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 74 | 30A HDS control unit (remote закрывание двери багажного отделения) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 75 | 10A S 400 Hybrid: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Блок управления системной батареей | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Блок управления силовой электроники | 007676 | Engine 642.8: AdBlue relay | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15A S 400 Hybrid: Vacuum pump relay (+) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77 | Acoustic amplifier 50A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 78 | 25A S 65 AMG with 275 engine: Реле вспомогательного вентилятора | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель 642. 8: Реле AdBlue | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15A Двигатель 157, 278; S 400 Hybrid, CL 63 AMG: циркуляционный насос интеркулера | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79 | 7,5A сирена | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80 | 40a C216: Блок управления левой двери | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| W221: Блок управления левой передней двери | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81 | 30A C216: Задняя система контроля | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 82 | 30A C216: Rear compartment systems control unit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40A W221: Rear right door control unit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 83 | 30A Automatic transmission servo module for DIRECT SELECT system | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 84 | 20A digital sound processor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 85 | 10A AMG: Illuminated running boards | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 86 | To book | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 87 | To book | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 88 | To книга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 89 | книга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 90 | 20A C216: Отопитель STH (дополнительная система отопления) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 91 | 5A STH Приемник дистанционного управления автономным отопителем | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S 400 Hybrid: передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле багажник, за подлокотником заднего сиденья. Для доступа опустите подлокотник и снимите защитную крышку.схема обозначение
|
5A Блок управления COMMAND
0078