При одновременном перестроении кто должен уступить: www.zr.ru | 502: Bad gateway

alexxlab
Июн 01 2023
Разное

Содержание

Кто должен уступить дорогу при одновременном перестроении

Свежий номер

РГ-Неделя

Родина

Тематические приложения

Союз

Свежий номер

06.03.2022 18:48

Поделиться

Борис Захаров

Порядок перестроений в транспортном потоке нередко вызывает вопросы и недопонимание, и одним из главных подводных камней является схема одновременного перестроения попутных автомобилей на многополосной дороге. Так кто же и кому должен уступать дорогу и при каких условиях?

iStock

Теория теорией, но на практике автомобили следуют в потоке, как правило, в ломанном, шахматном порядке и с разной скоростью.

Чтобы понять, у кого из водителей имеется приоритет в такой ситуации при движении по многополосной дороге, обратимся прежде всего к ПДД. Там порядок маневрирования прописан в пункте 8.4 — при одиночном перестроении налево или направо автомобилист обязан пропустить все транспортные средства, которые движутся в попутном направлении, не меняя своего положения на проезжей части.

В то же время при одновременном перестроении попутных автомобилей уступить дорогу должен тот водитель, чья машина находится слева. Иными словами, здесь работает известное каждому обладателю водительских прав правило «помехи справа» — приоритет в таком случае имеет транспортное средство, которое находится справа.

Тем не менее, правило «помеха справа» не работает при ряде сценариев. Например, когда дорогу переходит человек, водитель автомобиля должен уступить прежде всего ему, а не автомобилю, перестраивающемуся слева. Правило не действует также при пересечении траекторий с трамваем (последний всегда в приоритете), а также если движение регулируется знаками и светофорами, предписывающими приоритетные правила проезда.

Также перед совершением маневра перестроения водитель автомобиля, следующего справа, должен заранее включить поворотник, обозначив свои намерения. Если же поворотник не предусмотрен конструкцией, или сигнал неисправен, следует сообщить о намерении перестроиться жестом. Поворотник при этом должен быть включен вплоть до того момента, пока перестроение не будет завершено. Сигнал же, подаваемый жестами, следует закончить непосредственно перед началом маневрирования.

Эксперты также рекомендуют выждать перед маневром как минимум 3 секунды и даже после этого не ломиться в левую полосу сломя голову. Иными словами, следует убедиться, что вам уступают дорогу.

В то же время большое значение имеет динамика ситуации. Если вы следуете справа, а слева перестраивается мощный автомобиль, следующей на высокой скорости, то правило «помехи справа» в значительной степени нивелируется. Ведь через считанные доли секунды перестраивающаяся слева машина опередит вас в потоке, и перестроение уже не будет одновременным. Этот важный нюанс нужно учитывать и оценивать не только положение соседей по потоку на дороге, но и скорость их следования.

Учтите также следующие общие правила. Если вы не перестраиваетесь, то и уступать дорогу не должны. Если вы перестраиваетесь направо, то обязаны уступить дорогу. И если вы перестраиваетесь налево, то вас должны пропустить только те, кто перестраивается одновременно.

Поделиться

Автомобили включили одновременно поворотники и начали перестраиваться: кто кому должен уступать?

Как поделить полосу движения: Правила перестроения на дороге.

По статистике ГИБДД, немалая часть аварий происходит при перестроении автомобилей, двигающихся в одном направлении. Наверняка каждый автолюбитель хоть раз сталкивался на дороге с ситуацией, когда ошибался при перестроении или встречал водителей, перестраивающихся из полосы в полосу в нарушение ПДД. 

 

 

Казалось бы, Правила дорожного движения четко разъясняют порядок перестроения из полосы в полосу. Но, к сожалению, не все так просто. Это точно так же, как с круговым движением: в ПДД описаны правила проезда кругового движения, но полстраны после нескольких изменений правительством правил проезда кругового движения путается и до сих пор не знает, кто и когда должен уступать дорогу.

 

Также и с перестроением из полосы в полосу: кажущаяся простота оказывается путаницей для водителей. Хотя стоит признать, что уровень знаний ПДД основной массы водителей оставляет желать лучшего. Увы, былые времена прошли, когда в автошколах реально учили водить машину и четко разбираться в не очень легких Правилах дорожного движения. Сегодня большинство школ учит крутить рулевое колесо и нажимать педали. 

 

В итоге каждый день на дорогах России происходят конфликты между водителями, возникающие из-за недопонимания того, кто же кому должен уступать при одновременном перестроении из полосы в полосу.

 

 

Иногда подобные конфликты доходят даже до мордобоя. Причем часто провоцируют открытый конфликт водители, грубо нарушившие действующие ПДД при перестроении в другую полосу, которые уверены в своих действиях и готовы с пеной у рта доказывать, что приоритет проезда был за ними. Знакомо? 

 

Видео 18+ 

 

Но таким водителям, вместо того чтобы по клаксону бить или кулаки чесать, не лишним будет на досуге повторить пункт 8. 4, который четко прописывает все ситуации на дороге, указывая, кто кому должен уступать при перестроении и при движении в одном направлении. 

 

Вот как выглядит этот пункт, который нужно зазубрить, как пин-код своей банковской карты:

 


 
ПДД: Пункт 8.4
 
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

 

Но почему же, казалось бы, такое простое правило перестроения попутных автомобилей часто вызывает непонимание между водителями, что нередко приводит к ДТП?

 

Все дело в том, что этот пункт ПДД не разжеван досконально, как, например, это делается в статьях различных кодексов, где законодатель вносит разъяснения в виде комментариев. 

 

Но ПДД не нуждаются в подобных разъясняловках, поскольку этим и должны заниматься автошколы, когда готовят водителей. Но, увы, в последние годы эту обязанность многие автошколы позабыли, сосредоточившись на максимальном сборе денег за обучение. 

 

Так как же действовать, когда, например, два водителя, включив одновременно поворотники, хотят перестроиться в полосы друг к другу? 

Пример 1

 

В принципе, с учетом того же пункта 8.4 ПДД алгоритм достаточно простой.

Например, представим ситуацию: вы двигаетесь по трехполосной дороге в средней полосе. Затем вы, решив перестроиться в крайнюю правую полосу, включаете правый поворотник. В этот же момент автомобиль, движущийся рядом с вами справа (в крайней правой полосе) в одном направлении, также включает поворотник с целью перестроиться в вашу полосу движения. Как вы думаете, кто должен уступить дорогу?

 

Кто должен уступить: конечно, при одновременном перестроении двух машин водитель автомобиля, перестраивающегося в правую полосу, обязан уступить дорогу автомобилю, перестраивающемуся справа в попутную полосу движения. В этом случае, как и в соответствии со многими ПДД, действует хорошо всем знаемое негласное правило «помеха справа».

Так что в этом случае водитель, двигающийся в средней полосе, должен перестроиться в правую полосу только после того, как уступит дорогу автомобилю, одновременно начавшему перестраиваться из правой полосы в среднюю полосу движения. 

 

Должен ли водитель уступать дорогу при перестроении другой машины справа?


Пример 2

 

А вот другая ситуация. Представим, что вы двигаетесь в средней полосе движения и не собираетесь перестраиваться в правую полосу (правый сигнал поворота не включен). Затем вы замечаете, что автомобиль, двигающийся рядом с вами в правой полосе, включил левый поворотник, чтобы перестроиться в вашу полосу движения. Как вы думаете, кто должен уступить в этом случае? 

 

Кто должен уступить: конечно, это более простой пример. Большинство водителей знают, что в этом случае правило «помеха справа» не работает и вы не обязаны уступать дорогу автомобилю, перестраивающемуся с правой полосы в вашу полосу движения.  

 

 

Правда, не спешите радоваться и строго соблюдать ПДД, охраняя свою полосу движения, как Кремль. Если вы видите, что водитель, перестраивающийся с правой полосы, не знаком с нормами ПДД или намеренно не собирается уступать вам дорогу, то не лезьте на рожон. Иначе вы можете попасть в ДТП. Да, в этом случае вы не будете виноваты в аварии. Но вам разве будет от этого легче после того, как повредите свой автомобиль?

 

Кто должен уступить дорогу, если вы перестраиваетесь в левую полосу движения? 

Пример 3

 

И, наконец, давайте рассмотрим еще одну ситуацию, которая также нередко становится камнем преткновения у автолюбителей. Итак, представим ситуацию, когда вы движетесь по средней полосе и, включив поворотник, решили перестроиться в скоростную левую полосу, где в этот момент также другой автомобиль включил правый сигнал поворота для перестроения в вашу полосу движения (в среднюю). Как вы думаете, кто здесь обязан уступить дорогу согласно пункту ПДД 8. 4?

 

Кто должен уступить: тут также действует негласное правило, что уступает тот, у кого есть помеха справа. То есть также при одновременном перестроении двух автомобилей в нашем примере дорогу должен уступить водитель автомобиля, перестраивающегося с левой полосы в среднюю. Так что вы не обязаны уступать автомобилю, который движется слева. У вас нет помехи справа.

 

 

Все просто. Но мы также не советуем вам опрометчиво лезть на рожон в попытке занять левую полосу движения. Ведь не все водители досконально знают ПДД. Также есть некоторые водители, которые хоть и знают приоритеты проезда при перестроении, намеренно не уступают дорогу другим водителям. Поэтому прежде чем перестроиться с приоритетом в другую полосу движения, убедитесь, что вам уступают. Иначе попадете в глупое ДТП. 

 

Также пункт 8.4 ПДД действует и при сужении дороги:

 

 

Исходы одновременной трансплантации печени и плановых операций на сердце

. 2011 ноябрь; 92 (5): 1580-4.

doi: 10.1016/j.athoracsur.2011.06.056. Epub 2011 23 сентября.

Брайан Лима 1 , Эдвард Р. Новицки, Чарльз М. Миллер, Коджи Хашимото, Николас Г. Смедира, Гонсало В. Гонсалес-Ставински

принадлежность

  • 1 Отделение торакальной и сердечно-сосудистой хирургии, Институт сердца и сосудов, Кливлендская клиника, Кливленд, Огайо 44195, США.
  • PMID: 21944439
  • DOI: 10.1016/j.athoracsur.2011.06.056

Брайан Лима и др. Энн Торак Серг. 2011 ноябрь

. 2011 ноябрь; 92 (5): 1580-4.

doi: 10.1016/j.athoracsur.2011.06.056. Epub 2011 23 сентября.

Авторы

Брайан Лима 1 , Эдвард Р. Новицки, Чарльз М. Миллер, Кодзи Хашимото, Николас Г. Смедира, Гонсало В. Гонсалес-Ставински

принадлежность

  • 1 Отделение торакальной и сердечно-сосудистой хирургии, Институт сердца и сосудов, Кливлендская клиника, Кливленд, Огайо 44195, США.
  • PMID: 21944439
  • DOI: 10. 1016/j.athoracsur.2011.06.056

Абстрактный

Фон: Многие центры воздерживаются от включения пациентов в список пациентов для трансплантации печени до тех пор, пока сопутствующее заболевание сердца не будет исправлено хирургическим путем. Предыдущие исследования задокументировали значительную заболеваемость и смертность у пациентов с печеночной недостаточностью, перенесших операции на сердце. В этом исследовании изучалось, будут ли плановые операции на сердце во время трансплантации печени давать лучшие результаты.

Методы: В период с июля 1999 г. по июнь 2010 г. 10 пациентам одновременно перенесли трансплантацию печени и плановые операции на сердце в одном учреждении. Послеоперационные результаты анализировали с использованием проспективно поддерживаемой базы данных.

Полученные результаты: 10 пациентов были мужчинами (средний возраст 59,8 ± 8,3 года): 7 относились к классу B по Чайлд-Пью и 3 — к классу C. Средний балл по модели терминальной стадии заболевания печени составил 17,0 ± 5,8. Операции на сердце включали аортокоронарное шунтирование у 1, замену аортального клапана у 4, аортокоронарное шунтирование и замену аортального клапана у 3, аортокоронарное шунтирование и восстановление митрального клапана у 1 и восстановление трикуспидального клапана у 1. Госпитальная смертность составила 20%. Средняя продолжительность пребывания в послеоперационном периоде составила 23 ± 8 дней. Актуарная выживаемость в течение 3 лет составила 70%.

Выводы: Выживаемость несколько улучшилась по сравнению с тем, что наблюдалось в предыдущих исследованиях пациентов с прогрессирующей печеночной недостаточностью, перенесших операции на сердце без сопутствующей замены печени. Более того, среднесрочные результаты выживаемости приближаются к результатам, зарегистрированным только при трансплантации печени. Необходимы дальнейшие исследования этой комбинированной хирургической стратегии, чтобы определить, будет ли такой подход в рутинном порядке предпочтительнее поэтапной коррекции сердечной патологии и трансплантации печени.

Copyright © 2011 Общество торакальных хирургов. Опубликовано Elsevier Inc. Все права защищены.

Похожие статьи

  • Операции на сердце у реципиентов паренхиматозных трансплантатов.

    Митрука С.Н., Гриффит Б.П., Кормос Р.Л., Хаттлер Б.Г., Пигула Ф.А., Шапиро Р., Фунг Дж.Дж., Фам С.М. Митрука С.Н. и соавт. Энн Торак Серг. 1997 ноября; 64 (5): 1270-8. doi: 10.1016/S0003-4975(97)00904-1. Энн Торак Серг. 1997. PMID: 9386690

  • Операции на аортальном и митральном клапанах на работающем сердце сокращают время искусственного кровообращения и время пережатия аорты.

    Герсак Б., Сутлич З. Герсак Б. и соавт. Кардиохирургический форум. 2002;5(2):182-6. Кардиохирургический форум. 2002. PMID: 12125670

  • Операции на сердце у больных с хроническими заболеваниями печени.

    Каплан М., Чимен С., Кут М.С., Демирташ М.М. Каплан М. и соавт. Кардиохирургический форум. 2002;5(1):60-5. Кардиохирургический форум. 2002. PMID: 11937465

  • Исход после замены аортального клапана у восьмидесятилетних.

    Кьяппини Б., Камурри Н., Лофорте А., Ди Марко Л., Ди Бартоломео Р., Маринелли Г. Чиаппини Б. и др. Энн Торак Серг. 2004 г., июль; 78 (1): 85–9.. doi: 10.1016/j.athoracsur.2003.12.060. Энн Торак Серг.

    2004. PMID: 15223409 Обзор.

  • Замена аортального клапана после предшествующего аортокоронарного шунтирования.

    Odell JA, Mullany CJ, Schaff HV, Orszulak TA, Daly RC, Morris JJ. Оделл Дж.А. и соавт. Энн Торак Серг. 1996 ноябрь; 62 (5): 1424-30. doi: 10.1016/0003-4975(96)00635-2. Энн Торак Серг. 1996. PMID: 8893579 Обзор.

Посмотреть все похожие статьи

Цитируется

  • Оценка кандидатов на трансплантацию печени с неалкогольным стеатогепатитом.

    Эстебан JPG, Асгарпур А. Эстебан JPG и др. Перевод Гастроэнтерол Гепатол. 2022 25 июл;7:24. doi: 10.21037/tgh.2020.03.04. Электронная коллекция 2022. Перевод Гастроэнтерол Гепатол. 2022. PMID: 35892057 Бесплатная статья ЧВК. Обзор.

  • Комбинированные операции на сердце и трансплантация печени: опыт работы в одном центре.

    Джейкоб С., Нгуен Д.Х., Эль-Сайед Ахмед М.М., Макей И.А., Хаддад О.К., Томас М., Сарейюпоглу Б., Фам С.М., Ландольфо К.П. Джейкоб С. и др. Gen Thorac Cardiovasc Surg. 2022 авг; 70 (8): 714-720. doi: 10.1007/s11748-022-01783-w. Epub 2022 10 февраля. Gen Thorac Cardiovasc Surg. 2022. PMID: 35146597

  • Комбинированное аортокоронарное шунтирование без помпы и трансплантация печени.

    Джунжа Р., Кумар А., Ранджан Р., Хемантлал П.М., Мехта Ю., Васир Х., Вохра В., Трехан Н. Джунжа Р. и соавт. Энн Кард Анаст. 2021 апрель-июнь;24(2):197-202. doi: 10.4103/aca.ACA_194_19. Энн Кард Анаст. 2021. PMID: 33884976 Бесплатная статья ЧВК.

  • Кардиологическое обследование кандидата на трансплантацию почки или печени.

    Леви ЧП, Хан С.С., ВанВагнер Л.Б. Леви П.Е. и др. Карр Опин Трансплантация органов. 2021 1 февраля; 26 (1): 77-84. doi: 10.1097/MOT.0000000000000838. Карр Опин Трансплантация органов. 2021. PMID: 33315765 Бесплатная статья ЧВК. Обзор.

  • Влияние запланированной дополнительной операции во время трансплантации печени на трансплантат и исходы для пациентов.

    Салими С., Пандья К., Састри В., Уэст С., Вирту С., Уэллс М., Кроуфорд М., Пулитано С., МакКоган Г.В., Маджумдар А. , Штрассер С.И., Лю К. Салими С. и др. Дж. Клин Мед. 2020 24 февраля; 9 (2): 608. дои: 10.3390/jcm08. Дж. Клин Мед. 2020. PMID: 32102393 Бесплатная статья ЧВК.

Просмотреть все статьи «Цитируется по»

термины MeSH

Переломы носа, гематома перегородки и перфорация перегородки

Переломы носа, гематома перегородки и перфорация перегородки: одновременная ринопластика и восстановление перфорации перегородки

  • Автор сообщения: