Ошибка P0403 Opel Vectra B

Ошибка P0403 на Опель Вектра B указывает на то, что ЭБУ зафиксировал проблему в системе рециркуляции отработанных газов. Аварийный код появляется при наличии короткого замыкания или обрыва проводки, связанной с вакуумным соленоидом. При возникновении ошибки загорается лампочка CHECK ENGINE, что означает также отключение системы рециркуляции. Также после появления кода 0403 водитель может ощущать проблемы с производительностью двигателя.

Ошибка Р0403 на Opel Vectra B возникает при:

• замыкании или повреждении проводки вакуумного соленоида;
• проблемах с электрическими контактами в вакуумном соленоиде;
• выходе вакуумного соленоида из строя;
• попадание воды в клапан вакуумного соленоида;
• некорректной работе ЭБУ.

Специалисты не рекомендуют сбрасывать код 403 или пытаться произвести ремонт самостоятельно. Без профессиональной диагностики вы только зря потратите время, силы и средства.

Если вы хотите убрать ошибку, обратитесь за помощью в центр выхлопных систем RamFlow. Здесь работают опытные и квалифицированные мастера. Они не только уберут ошибку, но и устранят причину её появления. Это позволит избежать схожих проблем в будущем.

ПРИЕЗЖАЙТЕ НА БЕСПЛАТНУЮ ДИАГНОСТИКУ

Это 100% бесплатно, займет от 10 до 30 минут.
Наши специалисты проверят выхлопную систему Вашей машины. Озвучат все проблемы если они есть.
Вы примете решение, устранить их, или оставить все как есть…

Не хотите заполнять форму? Тогда звоните прямо сейчас: +7 495 142-09-67

В наличии детали для машин любого класса: от Renault и Skoda до Lamborghini и Maybach.
Наши мастера выполнят работы оперативно и качественно, поскольку мы действительно любим
и знаем своё дело. Ждём ваших звонков по телефону +7 495 142-09-67 с 10:00 до 22:00.

Свяжитесь с нами

Располагаем
всем необходимым

Сервис оснащён оборудованием для ремонта – аргоновой сваркой, трубогибом и пр. Наличие собственного склада запчастей позволяет клиентам избежать длительного ожидания заказа. Мы официальный дилер известных изготовителей автозапчастей – RudEx, Buzzer, Fox, Magnaflow и т.д.

задачи
любой сложности

Команда «Ramflow» занимается производством, восстановлением и тюнингом любых выхлопов. К нам обращаются владельцы легковых автомобилей, мотоциклов, вездеходов, грузовиков, автобусов, скутеров, бензиновых или дизельных двигателей.

гарантийные
обязательства

Они распространяются на произведённые работы и установленные запчасти. Гарантия может быть годовой или пожизненной. Это зависит от характера работ, бренда автозапчасти и других нюансов.

Предлагаем
разумные цены

Партнёрские отношения с поставщиками запчастей, большие объёмы заказов и постоянный поток клиентов позволяют нам снизить стоимость. Цена будет полностью оправдана – никаких накруток и скрытых доплат.

Самостоятельная диагностика | aliet.ru

Иногда наши машины ломаются 🙂

И если проблема возникла только в виде загоревшейся лампочки «check engine», то можно доехать до дома или сервиса, где в спокойной обстановке разобраться с проблемой. Но иногда машина не заводится совсем или её трясёт и колбасит, просто страшно ехать. Тогда Вам на помощь придёт процедура, которую некоторые ошибочно называют «самодиагностикой». Это просто считывание ошибок, выявленных ЭСУД (Электронной Системой Управления Двигателем) Вашей машины. Начнём…

Вообще автомобиль выявляет ошибки во всех своих системах. И буковка в коде ошибки как раз указывает на принадлежность ошибки к какой-то системе автомобиля. 

Powertrain (P) Codes — система двигателя
OBDII Body (B) Codes — системы кузова
OBDII Chassis (C) Codes — системы шасси
OBDII Network (U) Codes — система взаимодействия между электронными блоками.

Считывание ошибок ЭСУД на автомобилях Opel производится двумя методами. Эти методы на http://www.vectra-club.ru метко обозваны как «метод скрепки» и «медод пятки». Выбор метода обусловлен годом выпуска автомобиля. Сразу стоит сказать, что оба метода выводят ошибки только по системе двигателя. И без спецоборудования не получится диагностировать другие систамы автомобиля (АКПП, климат и т.д.).

«Метод скрепки»

Чтобы воспользоваться этим методом потребуется знать, где находится диагностический разъем нашего автомобиля и специальное устройство — скрепка или кусочек проволоки.

С 1995г на автомобили Opel устанавливали вот такой диагностический разъем:

Метод скрепки подойдёт и для более старых машин, оборудованых десятиконтактным разъемом, только номера контактов там будут другие и коды ошибок тоже.

Выключаем зажигание, если оно было включено. Запасённой ранее скрепкой соединяем контакты разъема 5 и 6 и включаем зажигание. Лампочка «check engine» ( желтая, с изображением двигателя), начнёт мигать.  Одна вспышка соответствует цифре «1», десять вспышек соответствует цифре «0». Сначала машина может промигать код входа в режим диагностики, «10». Но этот код мигает не на всех машинах, иногда сразу выдаётся результат. Коды ошибок будут четырёхзначные, двузначные коды тоже есть, но на автомобилях с десятиконтактным разъемом. Между кодами пауза длиннее, чем между цифрами в кодах. Коды повторяются 3 раза и идут по возрастанию номера ошибки. После окончания, цикл повторяется заново. Смотрим, считаем мигания и расшифровываем коды — благо описаний в интернете много. Если лампа после замыкания контактов не мигает — значит ошибок в накопителе нет. 

«Метод пятки»
 

Не представляю, почему он так называется, пятка как раз при этом методе особо не требуется.

Метод немного отлияается для автомобилей с МКПП и АКПП.
 

Для автомобилей с МКПП и РКПП (Easytronic):

• садимся и вставляем ключ в замок зажигания
• одной или двумя ногами нажимаем на педали газа и тормоза (может отсюда название метода?)
• включаем зажигание (двигатель не запускаем!)
• продолжаем держить педали и наблюдаем за лампочкой и за одометром.

Если начнёт мигать лампочка, то считаем и расшифровываем коды как в методе скрепки. В другом случае код ошибки появится на одометре, вместо значения пробега.

 

Для автомобилей с АКПП:
 

• вставляем ключ в замок зажигания.
• включаем зажигание (двигатель не заводим!)
• нажимаем на педаль тормоза и держим, сильно давить не надо
• переключаем селектор АКПП в положение «D» (Drive)
• выключаем зажигание и отпускаем тормоз
• нажимаем теперь уже вместе педаль газа, педаль тормоза и держим
• включаем зажигание (двигатель не заводим!)
• продолжаем удерживать педали несколько секунд

 

После выполнения этих процедур на одометре вместо километража появятся буквы ECN (error code number, кодовый номер ошибки). После букв последовательно появляются код(ы) ошибок в виде шестизначных чисел, затем снова выводится километраж. Если не успели записать/запомнить, выключите зажигание и повторите процедуру сначала.

Особенности:

• При нажатии на педали, важно чтобы сработали концевые выключатели, поэтому на тормоз давим со средним усилием, а газ нажимаем «в пол» до щелчка.
• Первые 4 цифры показывают код ошибки, следующие две ее значение.
• Ошибки показываются автоматически одна за другой, конец списка обозначается нулями.
• Если показываются только нули, то это говорит об отсутствии ошибок, расшифровка всех остальных будет ниже.
• ВАЖНО !!! Если цифр 5, например, 70405, то добавьте перед ними 0, чтобы получилось 070405. Далее — как обычно.
• Такой способ отображает только ошибки Pxxxx типа (другие типы ошибок можно посмотреть только прибором).

Ну, и на последок, расшифровка ошибок:

Декодер Opel VIN

---

Декодер Opel VIN позволяет искать варианты, модели, года выпуска, двигатели, трансмиссии и технические характеристики. Кроме того, вы также можете проверить записи титулов и несчастных случаев, нажав «Проверить историю».

Чтобы проверить, какой двигатель, трансмиссия и опции установлены на вашем автомобиле, воспользуйтесь бесплатным онлайн-инструментом для декодирования VIN-кода.

КАК РАСШИФРОВАТЬ VIN OPEL

Позиция 1

Эта позиция в VIN Opel определяет страну, где был собран автомобиль.

• 1, 4, 5 США
• 2 Канада
• 3 Мексика
• J Япония
• К Корея
• С Великобритания
• V Франция, Испания
• T Швейцария
• Вт Германия
• Да Швеция/ Финляндия
• Z Италия

Позиция 2

Вторая позиция в Opel VIN занимает символ, идентифицирующий производителя автомобиля.

Позиция 3

Третья позиция VIN определяет подразделение конкретной марки автомобиля, даже если у производителя имеется несколько подразделений.

Эти первые три позиции Opel VIN представляют мировых идентификаторов производителей (WMI). Вот некоторые из примеров комбинации:

WMI	Производитель	Владелец бренда	Код страны	Страна
1G0	GM (США)	ГМ	1G	США
4ГД	GM (США, Дорвиль)	ГМ	4G	США
ДВС	ИСУЗУ (Дж)	ГМ	И	Япония
НО	ГМ (ГБ)	ГМ	ОН	Соединенное Королевство
СКФ	ГМ (ГБ)	ГМ	СК	Соединенное Королевство
ТВ8	General Motors De Portugal Lda (P)	ГМ	ТВ	Португалия
ВН1	РЕНО (Ф)	ГМ	ВН	Франция
VSX	Opel Автомобильная Испания, SA (E)	ГМ	против	Испания
W0L	GM-DAT (КОР)	ГМ	В0	Корея
СУФ	Розетка Дженерал Моторс Авто (RU)	ГМ	МОНЕТА	Россия
Y6D	ЗАО ЗАЗ	ГМ	Y6	Украина

Позиция 4: неизвестна и обычно занята 0.

Позиция 5 “ 7: этот набор символов используется для идентификации модельного ряда, модели поколения и типа автомобиля.

• АХЛ – Астра H
• АХМ — Зафира Б (II)
• УХО – Спидстер
• ДЖЕМ — Калибра
• JBF-Вектра Б
• МАФ – Агила
• МФФ – Астра Ф
• SAF – Тигра А (I)
• САЛ – Корса А
• SBF – Комбо I
• SBL – Корса Б
• SCL – Корса С
• СДЛ – Корса Д
• ТФФ – Астра Ф
• ТГФ – Астра G
• ТГМ — Зафира А (И)
• ВБФ – Омега Б
• XCE – Мерива I
• XCF-Комбо II
• XCR – Тигра ТТ
• ZCF – Вектра С

Позиция 8 – 9: Эти символы определяют тип кузова автомобиля.

• 06 – вагон
• 07 — купе
• 08 — хэтчбек
• 19 — седан
• 25 – Коробка
• 35 – вагон.
• 48 – хэтчбек. 4-сплит
• 67 – Кабриолет
• 68 – хэтчбек. 6-сплит
• 69 – седан. 4-сплит
• 70 – вагон 3дв.
• 75 – микроавтобус 5дв.
• 97-дюймовый родстер

Позиция 4: эта позиция определяет модель автомобиля.

• Ф – Агила
• Г — знак отличия
• Дж – Мокка
• Л – Антара
• М – Мовано
• P — J Astra / Zafira Tour (Zafira C)
• Р — Астра GTC J
• С – Мерива
• В – Комбо II
• В “ Каскада

*Позиция 5: эта позиция определяет уровень оснащения модели.

• Антара
  • А – Основание
  • E – Наслаждайся
  • Дж – Космо
• Дж Астра / Астра GTC J
  • С – Эссенция
  • D – Наслаждайся
  • Э – Космо
  • Ф – Спорт
• Каскада
  • Р — Запуск
  • Т – Космо
• II Комбо
  • Б – Груз
  • D – Наслаждайся
  • Э – Космо
  • Ф — Груз
  • G — Тур Наслаждайтесь
• Знак отличия
  • B – Эссенция
  • М – издание
  • S – Спорт
  • Т – Космо
  • X – индивидуальный
• Мерива
  • 0 – ОРС
  • Б – Эссенция
  • С – Наслаждайся
  • Д — Космо
  • Н – Космо
  • P – дизайнерская версия
• Мокка
  • Д — Космо
• Тур Зафира / Зафира С
  • D – Наслаждайтесь
  • Э – Космо

Позиция 6; определяет тип кузова автомобиля.

Позиция 7; эта позиция не известна.

Позиция 8; определяет тип двигателя автомобиля.

Дж Астра

• Б-100 л.с.
• С — 140 л.с.
• Д – 115 л.с.
• Дж – 180 л.с.
• Н – 165 л.с.
• У – 120 л.с.

Каскада

• Н
• С — 140 л.с.

Знаки отличия

• А — 115 л.с.
• Б – 180 л.с.
• С — 140 л.с.
• Д – 220 л.с.
• Э-250 л.с.
• Ф-260 л.с.
• Г – 325 л.с.
• М – 160 л.с.
• Н – 195 л.с.
• P – 140 л.с.
• Х – 250 л.с.

Комбинированный

• 1 – 70 л.с.
• 2 – 100 л.с.

Мерива

• C – 100 л.с.
• Д – 120 л.с.
• Э – 140 л.с.

Зафира Тур / Зафира С

• 1 – 140 л.с.
• С — 140 л.с.

Мокка

• 8 – 140 л. с.

Позиция 9; определяет контрольную цифру автомобиля. Это алгебраически сгенерированное значение, которое используется для проверки действительности VIN автомобиля.

Позиция 10.  Эта позиция представляет модельный год автомобиля Opel. Это показано в таблице ниже:

Год выпуска	Обозначение	Год выпуска	Обозначение	Год выпуска	Обозначение
1971	1	1991	М	2011	Б
1972	2	1992	Н	2012	С
1973	3	1993	Р	2013	Д
1974	4	1994	Р	2014	Е
1975	5	1995	С	2015	Ф
1976	6	1996	Т	2016	Г
1977	7	1997	В	2017	Х
1978	8	1998	Вт	2018	Дж
1979	9	1999	х	2019	К
1980	А	2000	Д	2020	л
1981	Б	2001	1	2021	М
1982	С	2002	2	2022	Н
1983	Д	2003	3	2023	Р
1984	Е	2004	4	2024	Р
1985	Ф	2005	5	2025	С
1986	Г	2006	6	2026	Т
1987	Х	2007	7	2027	В
1988	Дж	2008	8	2028	Вт
1989	К	2009	9	2029	х
1990	л	2010	А	2030	Д

Позиция 11 «Сборочный завод»

Эта позиция представляет собой сборочный цех автомобиля. Это показано ниже:

• 1 – Рюссельсхайм (ФРГ)
• 2 – Бохум (Германия)
• 3 – Азамбуйя (Португалия) – с 1993 г.
• 4 – Сарагоса (Испания)
• 5 – Антверпен (Бельгия)
• 6 — Антверпен (Бельгия) и Айзенах (ФРГ) — с 19 лет.93.
• 7 – Лутон (Великобритания) – с 1993 г.
• 8 – Элсмир (Великобритания) – с 1993 г.
• 9 – Усикаумпунки
• А – Азамбуйя (Португалия)
• B – Бертоне (Италия)
• C — Айзенах (ФРГ)
• E — Элсмир (Великобритания)
• H — Эллада
• Л – Элизабет;
• П – Варшава;
• S – Сентготтард (Венгрия)
• Т – Данстейбл
• В — Лутон (Великобритания)
• Х – Запорожье (Украина)
• Z “ Измир
• U — Детройт (Хамтрамк)

Позиция 12-17

Этот набор символов представляет собой серийный номер автомобиля Opel. Последовательность цифр не стандартизирована и выбирается в зависимости от предпочтения производителя Опеля.

МОДЕЛИ OPEL

Модели Opel перечислены ниже:

• Opel Adam
• Опель Адмирал
• Опель Агила
• Опель Ампера
• Опель Антара
• Опель Арена
• Опель Аскона
• Опель Астра
• Опель Бедфорд Блиц
• Опель Блейзер
• Опель Блиц
• Опель Кабриолет
• Опель Кале
• Опель Калибра
• Опель Кампо
• Опель Каскада
• Опель Шеветт
• Опель Комбо
• Опель Коммодор
• Опель Корса
• Опель Корса Утилита
• Опель Кроссленд Х
• Опель Дипломат
• Опель Фронтера
• Опель Близнецы
• Опель Грандленд Х
• Опель ГТ
• Опель Инсигния
• Опель Исузу
• Опель К-180
• Опель Кадетт
• Опель Кадетт А
• Опель Кадетт Б
• Опель Кадетт С
• Опель Капитан
• Опель Карл
• Опель Кикинда
• Опель Лаубфрош
• Опель Лотус Омега
• Опель Манта
• Опель Мерива
• Опель Мокка
• Опель Монтерей
• Опель Монца
• Опель-РАК
• Опель Регент
• Опель Рекорд
• Опель Рекорд серии А
• Опель Рекорд серии B
• Опель Рекорд серии C
• Опель Рекорд серии D
• Опель Рекорд серии Е
• Опель Рекорд П2

ПРИМЕР РАСШИФРОВКИ OPEL VIN

VIN: W0L0XCE7564000209

2006 Opel Meriva

Производитель: Adam Opel AG

Тип продукта:00011 Пассажирский автомобиль

Make: Opel

Модель: Meriva

Серия: Meriva A (Facelift 2006

Body: Minivan

Drive: . Seats: 5

Number of Doors: 5

Length (mm): 4052

Width (mm): 1694

Height (mm): 1624

Wheelbase (mm) : 2630

Задние тормоза: Диск

Цилиндры двигателя: 4

Двигатели Цилиндры Положение: Встроенный

Клапаны на цилиндр: 4

. : Ручная/ стандартная

Количество передач: 5

ABS: 1

Производство прекращено: 2009

Год выпуска: 2006

Страна завода: Германия

КОДЫ ОПЦИЙ И ОСОБЕННОСТЕЙ

• 07Q – ЦВЕТ обивки сиденья DARK NIGHT
• 18I – САЛОНА ТЕМНЫЙ УГОЛЬНЫЙ
• 2GH – Опель 150 лет
• 32Y – ОБЛИЦОВКА ДВЕРИ ЦВЕТ УГОЛЬНЫЙ
• 8G5 – дефлектор обдува панели приборов, JAPAN BLACK
• A32 — WINDOWS ELECTRIC, ПЕРЕДНЯЯ
• A88 — подголовники передних сидений активно
• ААП – ОПРЕД. ЭФФЕКТИВНУЮ ТОЧКУ СЧЕТЧИКА.
• Ah4 — передний, ВОДИТЕЛЬ, с ручной регулировкой
• AM9 – заднее сиденье ОТДЕЛЬНО складное
• AQ6 – передняя, ​​РЕГУЛИРУЕМАЯ СПИНКА
• AU0 — ДВЕРНОЙ ЗАМОК С ДИСТАНЦИОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ
• AXJ – ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Автомобили
• AY0 — ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, ВЕРХНЯЯ, ПЕРЕДНЯЯ
• AY5 — ПОДГОЛОВНИК, ЗАДНИЙ, тканевый, ЦЕНТРАЛЬНЫЙ
• C60 — КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА
• CU5 — ДЛЯ ШВЕЙЦАРИИ
• D75 — РУЧКА В СБОРЕ, ВНЕШНЯЯ
• D77 – ЗЕРКАЛО С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ, широкоугольное, Р/С А/С
• DP6 – КОРПУС
• DVF – КОРОБКА, ЧЕРНОЕ КОЛЬЦО с надписью
• EKB – текстильная отделка LOGIC
• FV5 — Передаточное число главной передачи TH TRANSFER 4.19
• FX3 – ПРОГРАММА ЭЛЕКТРОННОЙ СТАБИЛЬНОСТИ
• G61 – 4 колесных болта
• ГАЛ – ВНЕШНЕЕ ПОКРЫТИЕ, СМ. КАРТА ЦВЕТОВ в предисловии к каталогу моделей
• HHA – внутренняя ручка двери, ЯПОНИЯ ЧЕРНАЯ
• ГЛЛ – OPEL 150 ЛЕТ
• JM4 — ТОРМОЗА дисковые передние / барабанные задние, ABS
• К09– ГЕНЕРАТОР, 120АМП.
• K34 – ПРОГРАММИРУЕМАЯ СКОРОСТЬ КОНТРОЛЛЕРА
• KA1 — ДЛЯ Обогрева передних сидений
• KIS – CAP, рычаг переключения передач, матовое хромированное кольцо
• LDD – 14 БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
• LHD – ЛЕВЫЙ РУЛЬ
• M25 – КОРОБКА ПЕРЕДАЧ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ, 5-СТУПЕНЧАТАЯ, ТИП F17
• MM3 – ИСПОЛЬЗУЕТСЯ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
• N33 – ДЛЯ РЕГУЛИРУЕМОЙ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
• N34 — КОЛЕСО В СБОРЕ, POWER, трехспицевое, отделка кожей
• NC0 – ОБОРУДОВАНИЕ ЕВРОПЕЙСКИЙ СОЮЗ
• NE9 – КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ EEC 09
• Q9R – ШИНЫ И КОЛЕСА, ЗАПАСНЫЕ, уменьшенного размера, СТАЛЬ
• QV7 – КОЛЕСО 15X6, СТАЛЬ, 20 круглых отверстий
• QXA – ШИНЫ 185/65 15-88T R
• SBC — Дополнительный преднатяжитель поясного ремня
• T6K – декоративные панели, внутренние, винил
• T96 — передняя противотуманная фара
• T9P – ТЕМНЫЙ ОРНАМЕНТ, КОРПУС ГЛАВНОЙ ФАРЫ
• TN9 — АККУМУЛЯТОР АККУМУЛЯТОР, 50 АЧ
• ГТО – РАМА, радио
• TTX – ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ТЕРМИНАЛ РАДИО вход
• TVI — ГЛАВНАЯ ФАРА, поворотная, галогенная
• U66 – ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ 7
• U68 – ИНФОРМАЦИОННЫЙ КОМПЬЮТЕР
• UD3 — ДАТЧИК ЗАДНЕГО ОСВЕЩЕНИЯ ПАРКОВКА, ВАРИАНТ 2
• UF8 – ТРОЙНОЙ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЖК-ДИСПЛЕЙ – ДАТА/ВРЕМЯ/TEM Perature
• UVD – ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОГО КОЛЕСА, с подогревом
• УЗУ – РАДИО, AM/FM СТЕРЕО, поиск, CD, ЭТР, MP3, GM’ы, ЛВС
• V4M – 5-ЗВЕЗДОЧНЫЙ ПАКЕТ ОБОРУДОВАНИЯ NCAP
• V83 — ПРИМЕЧАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ — ЕЭК ООН
• VD1 – европейское оборудование
• VFB – ЗАЩИТА КОНСТРУКЦИИ ОТ ПОВРЕЖДЕНИЙ ЧЕТВЕРТЬ ВНЕШНЯЯ ПАНЕЛЬ
• VG2 – полироль защитная восковая, УДАЛИТЬ
• ВМ9 – механические домкраты, ПЕРЕДВИЖНАЯ НОГА
• VU2 – ПАНЕЛЬ ЦЕНТРАЛЬНАЯ, матовый хром
• W1Y — ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РАДИО НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ
• WGA – БЛОК ОБОРУДОВАНИЯ ПРИЕМНАЯ РАДИО
• XA3 — для OPEL
• XL8 — 433 МГц для частоты
• XM5 – ОБОРУДОВАНИЕ 1
• YA8 – двери PA Nel, крышки отверстий
• Z0Y – для Швейцарии
• Z1F – СПИДОМЕТР КМ/Ч

Мы надеемся, что руководство Opel VIN Decoder окажется полезным для вас. Ознакомьтесь с этими руководствами по устранению неполадок и ремонту, чтобы получить дополнительную помощь по вашему Opel.

Светодиодные лампы

и коды ошибок CANbus

В этом посте мы представляем вам эпизод ABD TV, в котором мы стремимся ответить на все эти животрепещущие вопросы, прояснить путаницу и оставить вас наполненными знаниями.

Сегодня мы займемся мутными водами светодиодных ламп, а точнее неприятностями, связанными с ужасными кодами ошибок CANbus.

Итак, что я имею в виду под кодами ошибок CANbus?

В более современных автомобилях используются датчики, предупреждения и сообщения. Когда в вашем автомобиле что-то пойдет не так, вы часто будете получать какое-то уведомление об этом на приборной панели. Это может быть простое загорание предупредительной лампочки или фактическое письменное сообщение.

В вашем автомобиле полно этих датчиков, и они будут контролировать множество систем вашего автомобиля, от системы впрыска топлива до тормозных колодок и ремней безопасности.

В случае с лампочками ваш автомобиль сообщит вам, когда одно из внешних приложений выйдет из строя. Эта проверка/отчетность обычно называется системой CANbus.

Конечно, эти сообщения об ошибках очень полезны и являются отличным дополнением к современным автомобилям, так в чем проблема?

Светодиодные лампы вторичного рынка, вызывающие коды ошибок

Проблема заключается в ложных срабатываниях, создаваемых послепродажными продуктами, такими как светодиодные лампы.

Самый распространенный способ, с помощью которого система canbus проверяет, работает ли лампочка, — это измерение сопротивления в цепи. Некоторые автомобили измеряют общее сопротивление цепи, другие проверяют отдельные лампочки. Но они проверяют характеристики обычной лампы накаливания.

Одним из основных преимуществ светодиодных ламп является низкое энергопотребление. Кто не хочет дополнительной экономии топлива! Особенно с такими, как караваны и дома на колесах.

Я не буду утомлять вас физикой, но чем меньше мощность, тем больше сопротивление (P=V²/R). Таким образом, система CANbus вашего автомобиля увидит что-то, чего она не ожидает, и пометит сообщение об ошибке. В некоторых случаях это даже отключит питание этой цепи, а это означает, что ваша совершенно исправная светодиодная лампа не загорится.

 

Исправление кодов ошибок

Существует 2 основных способа решения этой проблемы, и я собираюсь рассмотреть оба из них ниже:

Светодиодные лампы, совместимые с шиной CAN

Лампа, совместимая с CANbus.

Лампы, такие как светодиоды Twenty20 Cree LED и некоторые лампы линейки Ring Premium, имеют встроенные дополнительные резисторы для регулировки характеристик лампы. Это приближает их к параметрам, которые ищет ваш автомобиль.

Так как они являются прямой заменой существующих ламп, они всегда будут нашей первой рекомендацией, что попробовать.

В 95% случаев этого будет достаточно для решения проблемы. Однако некоторые автомобили могут быть особенно суетливыми, и они все равно выдают ошибку.

Проблема заключается в величине сопротивления, которое необходимо для соответствия лампе накаливания. Он просто был бы слишком большим и слишком горячим. Тепло от резистора приведет к его почти мгновенному выходу из строя.

Таким образом, производители могут только попытаться приблизиться как можно ближе и надеяться, что он уложится в требуемые уровни.

В тех случаях, когда у вас просто очень суетливый автомобиль, и даже светодиодные лампы CANbus не работают, мы должны перейти ко второму варианту и добавить сопротивление другим способом.

 

Комплекты резисторов для светодиодных ламп

Здесь на помощь приходят комплекты резисторов, подобные этому, от Osram.

Это может показаться сложным, но на самом деле все очень просто. Как это делается, вы можете увидеть на видео вверху страницы. Но общая концепция такова:

Типичный держатель лампы, который вы бы поставили в свой автомобиль, имеет 2 провода, идущие к нему для подачи питания.