Какой объем багажника у X-Trail разных поколений

Содержание статьи

1. Первое поколение
2. Второе поколение
3. Третье поколение
4. Самая актуальная версия
5. Подводим итоги
6. Какой штраф за нечитаемые номера и как его избежать

Всем привет! Выбирая автомобиль, многие люди смотрят на его практичность и вместительность. Особенно, если покупается универсал или кроссовер. Среди SUV одним из лидеров рынка считается Nissan X-Trail. И часто людей интересует объем багажника у Х Трейл.

Сегодня предлагаю об этом и поговорить. Посмотрим, что может предложить японский кроссовер в разных поколениях. Узнаем, как менялся размер отсека под багаж с течением времени. И к чему в итоге пришел производитель.

Если вам интересна эта тема, тогда оставляйте комментарии. Напишите, о каких еще машинах вам хочется узнать. Обязательно пополним список материалов. Мы уже начали с багажника Октавии. 

Первое поколение

Справедливо будет начать разговор про объем багажника Ниссан Х-Трейл с самого первого поколения этого автомобиля.

Выпуск первой генерации Т30 стартовал в 2000 году.

По цифрам тут все довольно просто:

• в стандартном положении размеры багажника Х-Трейл составляют 410 л;
• если опустить задний ряд, получается платформа на 1841 л;
• пропорция при складывании составляет 60 на 40.

Эти значения актуальны вне зависимости от комплектации.

В 2003 году модель Т30 пережила плановый рестайлинг. Но на объеме багажного отсека это никак не отразилось.

Отдельно различают японскую версию кроссовера для внутреннего рынка, и для Европы, США и других стран. По техническим характеристикам отличия есть. Но багажники везде одинаковые.

Второе поколение

Теперь поговорим про размеры багажника у X-Trail образца второго поколения. Это уже модель с индексом Т31. Один из самых популярных кроссоверов в России.

Производство стартовало в 2007 году.

Для японского и мирового рынка выпускали разные комплектации. Но в плане организации внутреннего пространства отличий не было.

Если вас интересует объем багажника у Х-Трейл Т31, то тут актуальными остаются такие цифры:

• в стандартном положении отсек вмещает 479 литров;
• если сложить задний ряд, тогда получится объем в 1773 литра;
• пропорции складывания составляют 40 на 20 на 40.

Но есть один нюанс. В некоторых документах и на сайтах можно встретить интересную информацию. Там пишут, что объем составляет 603 литра.

Это не совсем так. 603 л получается, если учесть пространство под запасное колесо. Но все же справедливо говорить о том, что у X-Trail объем багажника для Т31 составляет именно 479 л.

С появлением рестайлинговой версии второго поколения ничего не поменялось в багажном отсеке. Так что отдельно рассматривать обновленную модель нет смысла.

Третье поколение

С приходом третьего поколения Ниссан Икстрей объем багажника изменился. Новая версия получила заводской индекс Т32.

Отличительной особенностью этой машины стало появление 7-местной версии салона. Да, покупался он на выбор клиента. Но тогда это стало трендом выпускать SUV с дополнительными посадочными местами.

Как вы уже наверняка догадались, увеличение числа мест для пассажиров происходило за счет уменьшения багажника.

В итоге в цифрах Т32 предлагает такие варианты оснащения багажного отсека.

Сначала о 5-местной версии:

• в стандартном положении 5-местный кроссовер дает 550 л свободного пространства;
• складывание второго ряда позволяет разместить багаж на площадке в 1982 л;
• пропорции складывания составляют 60 на 40.

После рестайлинга японской версии X-Trail ничего не поменялось.

Да и какой смысл вносить изменения, если пространства много. А при складывании и вовсе получается почти 2 кубометра?! Так что тут японцы молодцы.

Ситуация с 7-местным салоном несколько иная. Ключевым преимуществом является возможность разместить внутри сразу 7 человек. Это включая водителя. Но рассчитывать на большую вместительность грузового отсека не приходится. И вот почему:

• если это 7-местный салон, тогда объем багажника уменьшается до 135 л;
• сложив второй и третий ряд, получится 1877 литров;
• складывается диван в пропорциях 40 на 20 на 40.

Но нужно отдельно взглянуть на европейскую версию. Тут все несколько иначе.

В обычном положении багажник вмещает уже 497 литров. Это на 50 меньше, чем в японской версии SUV. Сложив задний ряд, европейцы получали 1585 л.

Как видите, в случае с Т32 разница между кроссовером для местного японского рынка и других стран есть. И она не в пользу европейцев.

Самая актуальная версия

Нельзя забывать еще и о том, что у Т32 в 2017 году состоялось второе обновление.

Рестайлинговую версию начали производить с весны 2017 года. До сих пор модель остается актуальной. Почему-то многие считают это сменой поколения. На самом же деле это просто второй, пусть и достаточно глубокий, рестайлинг.

И тут есть свои моменты, которые связаны с багажным отсеком.

Из-за разных комплектаций получилось 2 варианта исполнения грузового отдела.

Первый вариант выглядит так:

• стандартный объем составляет 417 литров;
• складывание второго ряда кресел позволяет получить 1466 л;
• пропорции складывания стандартные, и составляют 60 на 40.

Во втором варианте объем увеличивается.

Здесь цифры такие:

• в стандартном положении отсек вмещает 449 литров;
• при складывании сидений образуется площадка объемом 1507 л;
• пропорции при этом те же, 60 на 40.

Салон остается достаточно вместительным.

Подводим итоги

Изначально X-Trail от японской компании Nissan позиционировался как внедорожник. Но это было актуально в основном для первого поколения.

Потом требования изменились. Как и предпочтения потребителей. Людей начали интересовать кроссоверы.

Последняя версия Nissan X-Trail и вовсе считается городским SUV. О каких-то выдающихся внедорожных способностях говорить не приходится. Машина внешне сохранила некоторые черты внедорожника. Но стихией нынешнего X-Trail является город.

При этом авто является практичным и универсальным. Это отражается и в виде приличного объема багажного отсека.

А по этой ссылке можете узнать подробности о самой актуальной версии японского SUV.

Как вы считаете, такой объем нормальный для кроссовера? Или нужна обязательная прибавка? Выбрали бы вы этот автомобиль? Почему да или нет?

Жду ваших ответов в комментариях.

Watch this video on YouTube

Подписывайтесь, оставляйте отзывы и задавайте актуальные вопросы по теме!

Объем багажника Ниссан Х-Трейл в литрах

Объем багажника кроссовера Ниссан Х-Трейл. Стандартный объем багажника, со сложенными сиденьями, габариты багажника, пропорция складывания сидений.

 

Посмотреть другие характеристики Nissan X-Trail:

Генерации Nissan X-Trail:

• 3 поколение 2017 (T32, рестайлинг, SUV)
• 3 поколение 2013-2019 (T32, SUV)
• 3 поколение 2017 (T32, рестайлинг, SUV, для Японии)
• 3 поколение 2013-2017 (T32, SUV, для Японии)
• 2 поколение 2011-2015 (T31, рестайлинг, SUV)
• 2 поколение 2007-2011 (T31, SUV)
• 2 поколение 2010-2015 (T31, рестайлинг, SUV, для Японии)
• 2 поколение 2007-2010 (T31, SUV, для Японии)
• 1 поколение 2003-2007 (T30, рестайлинг, SUV)
• 1 поколение 2001-2003 (T30, SUV)
• 1 поколение 2003-2007 (T30, рестайлинг, SUV, для Японии)
• 1 поколение 2000-2003 (T30, SUV, для Японии)

Объем багажного отделения достаточно важный момент в автомобиле, независимо от класса, марки и модели.

Особенно стоит учитывать этот момент, если собираетесь в долгий путь или за частыми покупками. В зависимости от генерации и комплектации кроссовера Nissan X-Trail, объем багажника составляет от 410 до 497 литров в стандартном варианте. При этом второй ряд сидений можно сложить, тем самым увеличив полезное пространство багажного отделения. Японский кроссовер может быть рассчитан на 5 или 7 посадочных мест.

Объем багажника Nissan X-Trail 2017, 3 поколение, T32, рестайлинг, SUV

Модель производится с 03.2017 по нынешнее время. Читайте обзор Nissan X-Trail 2017.

Комплектация	Вместимость багажника, л	Объем со сложенными сиденьями 2-го ряда, л	Пропорция складывания сидений
1.6 dCi MT SE 4WD	417	1466	60/40
1.6 dCi MT SE Яндекс.Авто 4WD	417	1466	60/40
1.6 dCi MT SE+ 4WD	417	1466	60/40
1. 6 dCi MT LE+ 4WD	449	1507	60/40
2.0 MT XE 2WD	417	1466	60/40
2.0 CVT XE 2WD	417	1466	60/40
2.0 CVT SE 2WD	417	1466	60/40
2.0 CVT SE Яндекс.Авто 2WD	417	1466	60/40
2.0 CVT SE+ 2WD	449	1507	60/40
2.0 CVT SE Top 2WD	449	1507	60/40
2.0 CVT XE+ 4WD	449	1507	60/40
2.0 CVT SE 4WD	449	1507	60/40
2.0 CVT SE Яндекс.Авто 4WD	449	1507	60/40
2.0 CVT SE+ 4WD	449	1507	60/40
2.0 CVT SE Top 4WD	449	1507	60/40
2.0 CVT LE Яндекс.Авто 4WD	449	1507	60/40
2. 0 CVT LE+ 4WD	449	1507	60/40
2.0 CVT LE Top 4WD	449	1507	60/40
2.0 CVT LE 4WD	449	1507	60/40
2.5 CVT SE 4WD	417	1466	60/40
2.5 CVT SE Яндекс.Авто 4WD	417	1466	60/40
2.5 CVT SE+ 4WD	417	1466	60/40
2.5 CVT SE Top 4WD	417	1466	60/40
2.5 CVT LE Яндекс.Авто 4WD	449	1507	60/40
2.5 CVT LE+ 4WD	449	1507	60/40
2.5 CVT LE Top 4WD	449	1507	60/40
2.5 CVT LE 4WD	449	1507	60/40

Объем багажника Nissan X-Trail 2013, 3 поколение, T32, SUV

Модель производилась с 09.2013 по 06.2019.

Комплектация	Вместимость багажника, л	Объем со сложенными сиденьями 2-го ряда, л	Пропорция складывания сидений
1. 6 dCi MT SE 4WD	497	1585	60/40
1.6 dCi MT SE+ 4WD	497	1585	60/40
1.6 dCi MT LE 4WD	497	1585	60/40
1.6 dCi MT LE+ 4WD	497	1585	60/40
1.6 dCi MT LE Urban 4WD	497	1585	60/40
1.6 dCi MT LE Urban+ 4WD	497	1585	60/40
1.6 dCi MT SE+ ARCTIC 360 4WD	497	1585	60/40
1.6 dCi МТ LE+ 4WD	497	1585	60/40
1.6 dCi MT LE+ ARCTIC 360 4WD	497	1585	60/40
1.6 dCi MT SE Яндекс.Авто 4WD	497	1585	60/40
2.0 MT XE 2WD	497	1585	60/40
2.0 CVT SE 2WD	497	1585	60/40
2.0 CVT SE+ 2WD	497	1585	60/40
2. 0 CVT XE 2WD	497	1585	60/40
2.0 CVT SE+ ARCTIC 360 2WD	497	1585	60/40
2.0 CVT SE Top ARCTIC 360 2WD	497	1585	60/40
2.0 CVT SE Top 2WD	497	1585	60/40
2.0 CVT SE Яндекс.Авто 2WD	497	1585	60/40
2.0 CVT XE 4WD	497	1585	60/40
2.0 CVT SE 4WD	497	1585	60/40
2.0 CVT SE+ 4WD	497	1585	60/40
2.0 CVT LE 4WD	497	1585	60/40
2.0 CVT LE+ 4WD	497	1585	60/40
2.0 CVT LE Urban 4WD	497	1585	60/40
2.0 CVT LE Urban+ 4WD	497	1585	60/40
2.0 CVT LE Urban+ ARCTIC 360 4WD	497	1585	60/40
2. 0 CVT LE+ ARCTIC 360 4WD	497	1585	60/40
2.0 CVT SE+ ARCTIC 360 4WD	497	1585	60/40
2.0 CVT XE+ 4WD	497	1585	60/40
2.0 CVT SE Top ARCTIC 360 4WD	497	1585	60/40
2.0 CVT SE Top 4WD	497	1585	60/40
2.0 CVT LE Top ARCTIC 360 4WD	497	1585	60/40
2.0 CVT LE Top 4WD	497	1585	60/40
2.0 CVT SE Яндекс.Авто 4WD	497	1585	60/40
2.0 CVT LE Яндекс.Авто 4WD	497	1585	60/40
2.5 CVT SE 4WD	497	1585	60/40
2.5 CVT SE+ 4WD	497	1585	60/40
2.5 CVT LE 4WD	497	1585	60/40
2.5 CVT LE+ 4WD	497	1585	60/40
2. 5 CVT LE Urban 4WD	497	1585	60/40
2.5 CVT LE Urban+ 4WD	497	1585	60/40
2.5 CVT LE Urban+ ARCTIC 360 4WD	497	1585	60/40
2.5 CVT LE+ ARCTIC 360 4WD	497	1585	60/40
2.5 CVT SE+ ARCTIC 360 4WD	497	1585	60/40
2.5 CVT SE Top ARCTIC 360 4WD	497	1585	60/40
2.5 CVT SE Top 4WD	497	1585	60/40
2.5 CVT LE Top ARCTIC 360 4WD	497	1585	60/40
2.5 CVT LE Top 4WD	497	1585	60/40
2.5 CVT SE Яндекс.Авто 4WD	497	1585	60/40
2.5 CVT LE Яндекс.Авто 4WD	497	1585	60/40

Объем багажника Nissan X-Trail 2017 для Японии, 3 поколение, T32, рестайлинг, SUV

Модель производится с 06. 2017 по нынешнее время.

Комплектация	Вместимость багажника, л	Объем со сложенными сиденьями 2-го ряда, л	Пропорция складывания сидений
2.0 CVT 20Xi (7 мест)	135	1877	40/20/40
2.0 CVT 20Xi Leather Edition (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT AUTECH i Package (7 мест)	135	1877	40/20/40
2.0 CVT 20Xi passenger seat slide-up	550	1982	60/40
2.0 CVT AUTECH (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT AUTECH (7 мест)	135	1877	40/20/40
2.0 CVT AUTECH i Package (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT 20Xi (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT 20S (5 мест)	550	1982	60/40
2. 0 CVT 20X (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT 20X (7 мест)	135	1877	40/20/40
2.0 CVT 20X passenger seat slide-up	550	1982	60/40
2.0 CVT Mode Premier (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT Mode Premier (7 мест)	135	1877	40/20/40
2.0 CVT 20Xi Hybrid Leather Edition (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT 20Xi Hybrid passenger seat slide-up	550	1982	60/40
2.0 CVT AUTECH Hybrid i Package (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT 20S Hybrid (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT 20X Hybrid (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT 20X Hybrid passenger seat slide-up	550	1982	60/40
2. 0 CVT 20Xi Hybrid (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT 20Xi Hybrid passenger seat slide-up	550	1982	60/40
2.0 CVT AUTECH Hybrid (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT AUTECH Hybrid i Package (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT 20Xi Hybrid (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT 20S Hybrid (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT 20X Hybrid (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT 20X Hybrid passenger seat slide-up	550	1982	60/40
2.0 CVT Mode Premier Hybrid (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT 20S 4WD (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT 20Xi 4WD (5 мест)	550	1982	60/40
2. 0 CVT 20Xi 4WD (7 мест)	135	1877	40/20/40
2.0 CVT 20Xi Leather Edition 4WD (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT 20Xi passenger seat slide-up 4WD	550	1982	60/40
2.0 CVT 20Xi X-tremer X 4WD (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT 20Xi X-tremer X 4WD (7 мест)	135	1877	40/20/40
2.0 CVT AUTECH i Package 4WD (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT AUTECH i Package 4WD (7 мест)	135	1877	40/20/40
2.0 CVT 20S 4WD (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT 20X 4WD (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT 20X 4WD (7 мест)	135	1877	40/20/40
2.0 CVT 20X passenger seat slide-up 4WD	550	1982	60/40
2. 0 CVT 20X X-tremer X 4WD (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT 20Xi passenger seat slide-up 4WD	550	1982	60/40
2.0 CVT 20Xi X-tremer X 4WD (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT AUTECH 4WD (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT AUTECH 4WD (7 мест)	135	1877	40/20/40
2.0 CVT AUTECH i Package 4WD (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT 20Xi 4WD (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT 20S 4WD (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT 20X 4WD (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT 20X 4WD (7 мест)	135	1877	40/20/40
2.0 CVT 20X passenger seat slide-up 4WD	550	1982	60/40
2. 0 CVT 20X X-Tremer X 4WD (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT 20X X-Tremer X 4WD (7 мест)	135	1877	40/20/40
2.0 CVT Mode Premier 4WD (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT Mode Premier 4WD (7 мест)	135	1877	40/20/40
2.0 CVT 20Xi Hybrid Leather Edition 4WD (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT 20Xi Hybrid passenger seat slide-up 4WD	550	1982	60/40
2.0 CVT 20Xi Hybrid X-tremer X 4WD (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT AUTECH Hybrid 4WD (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT AUTECH Hybrid i Package 4WD (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT 20Xi Hybrid 4WD (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT 20S Hybrid 4WD (5 мест)	550	1982	60/40
2. 0 CVT 20X Hybrid 4WD (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT 20X Hybrid passenger seat slide-up 4WD	550	1982	60/40
2.0 CVT 20X Hybrid X-Tremer X 4WD (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT Mode Premier Hybrid 4WD (5 мест)	550	1982	60/40

Объем багажника Nissan X-Trail 2013 для Японии, 3 поколение, T32, SUV

Модель производилась с 12.2013 по 05.2017.

Комплектация	Вместимость багажника, л	Объем со сложенными сиденьями 2-го ряда, л	Пропорция складывания сидений
2.0 CVT 20Xtt Emergency Brake Package (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT 20Xtt Emergency Brake Package (7 мест)	135	1877	40/20/40
2.0 CVT Mode Premier AUTECH 30th Anniversary (5 мест)	550	1982	60/40
2. 0 CVT Mode Premier AUTECH 30th Anniversary (7 мест)	135	1877	40/20/40
2.0 CVT 20Xt Emergency Brake Package (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT 20Xt Emergency Brake Package (7 мест)	135	1877	40/20/40
2.0 CVT 20S Emergency Brake Package (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT Mode Premier Emergency Brake Package (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT Mode Premier Emergency Brake Package (7 мест)	135	1877	40/20/40
2.0 CVT 20X (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT 20X (7 мест)	135	1877	40/20/40
2.0 CVT 20X Emergency Brake Package (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT 20X Emergency Brake Package (7 мест)	135	1877	40/20/40
2. 0 CVT Mode Premier Hybrid AUTECH 30th Anniversary (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT 20S Hybrid Emergency Brake Package (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT 20X Hybrid Emergency Brake Package (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT Mode Premier Hybrid Emergency Brake Package (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT Mode Premier Hybrid Emergency Brake Package	550	1982	60/40
2.0 CVT 20X Hybrid Emergency Brake Package	550	1982	60/40
2.0 CVT 20Xtt Emergency Brake Package 4WD (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT 20Xtt Emergency Brake Package 4WD (7 мест)	135	1877	40/20/40
2.0 CVT Mode Premier AUTECH 30th Anniversary 4WD (5 мест)	550	1982	60/40
2. 0 CVT Mode Premier AUTECH 30th Anniversary 4WD (7 мест)	135	1877	40/20/40
2.0 CVT 20Xt Emergency Brake Package 4WD (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT 20Xt Emergency Brake Package 4WD (7 мест)	135	1877	40/20/40
2.0 CVT 20S Emergency Brake Package 4WD (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT 20X Black X-Tremer X Emergency Brake Package 4WD (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT 20X Black X-Tremer X Emergency Brake Package 4WD (7 мест)	135	1877	40/20/40
2.0 CVT 20X Emergency Brake Package 4WD (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT 20X Emergency Brake Package 4WD (7 мест)	135	1877	40/20/40
2.0 CVT 20X X-Tremer X Emergency Brake Package 4WD (5 мест)	550	1982	60/40
2. 0 CVT 20X X-Tremer X Emergency Brake Package 4WD (7 мест)	135	1877	40/20/40
2.0 CVT 20Xt Black X-Tremer X Emergency Brake Package 4WD (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT 20Xt Black X-Tremer X Emergency Brake Package 4WD (7 мест)	135	1877	40/20/40
2.0 CVT Mode Premier Emergency Brake Package 4WD (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT Mode Premier Emergency Brake Package 4WD (7 мест)	135	1877	40/20/40
2.0 CVT Mode Premier Emergency Brake Package 4WD (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT Mode Premier Emergency Brake Package 4WD (7 мест)	135	1877	40/20/40
2.0 CVT 20X Black X-Tremer X 4WD (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT 20X Black X-Tremer X 4WD (7 мест)	135	1877	40/20/40
2. 0 CVT 20X Black X-Tremer X Emergency Brake Package 4WD (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT 20X Black X-Tremer X Emergency Brake Package 4WD (7 мест)	135	1877	40/20/40
2.0 CVT 20S 4WD (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT 20X 4WD (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT 20X 4WD (7 мест)	135	1877	40/20/40
2.0 CVT 20X Emergency Brake Package 4WD (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT 20X Emergency Brake Package 4WD (7 мест)	135	1877	40/20/40
2.0 CVT 20X X-Tremer X 4WD (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT 20X X-Tremer X 4WD (7 мест)	135	1877	40/20/40
2.0 CVT 20X X-Tremer X Emergency Brake Package 4WD (5 мест)	550	1982	60/40
2. 0 CVT 20X X-Tremer X Emergency Brake Package 4WD (7 мест)	135	1877	40/20/40
2.0 CVT Mode Premier Hybrid AUTECH 30th Anniversary 4WD (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT 20S Hybrid Emergency Brake Package 4WD (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT 20X Hybrid Black X-Tremer X Emergency Brake Package 4WD (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT 20X Hybrid Emergency Brake Package 4WD (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT 20X Hybrid X-Tremer X Emergency Brake Package 4WD (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT Mode Premier Hybrid Emergency Brake Package 4WD (5 мест)	550	1982	60/40
2.0 CVT Mode Premier Hybrid Emergency Brake Package 4WD	550	1982	60/40
2.0 CVT 20X Hybrid Black X-Tremer X Emergency Brake Package 4WD	550	1982	60/40
2. 0 CVT 20X Hybrid Emergency Brake Package 4WD	550	1982	60/40
2.0 CVT 20X Hybrid X-Tremer X Emergency Brake Package 4WD	550	1982	60/40

Объем багажника Nissan X-Trail 2011, 2 поколение, T31, рестайлинг, SUV

Модель производилась с 03.2011 по 01.2015.

Комплектация	Вместимость багажника, л	Объем со сложенными сиденьями 2-го ряда, л	Пропорция складывания сидений
2.0 MT XE —— 4WD	479	1773	40/20/40
2.0 MT SE —B— 4WD	479	1773	40/20/40
2.0 MT XE 4WD	479	1773	40/20/40
2.0 MT SE Mid 4WD	479	1773	40/20/40
2.0 MT SE Base 4WD	479	1773	40/20/40
2.0 CVT LE —C- 4WD	479	1773	40/20/40
2. 0 CVT LE —— 4WD	479	1773	40/20/40
2.0 CVT SE —B— 4WD	479	1773	40/20/40
2.0 CVT SE —F— 4WD	479	1773	40/20/40
2.0 CVT XE —— 4WD	479	1773	40/20/40
2.0 CVT XE 4WD	479	1773	40/20/40
2.0 CVT SE Mid 4WD	479	1773	40/20/40
2.0 CVT SE High 4WD	479	1773	40/20/40
2.0 CVT LE Base 4WD	479	1773	40/20/40
2.0 CVT LE High 4WD	479	1773	40/20/40
2.0 CVT LE Platinum 4WD	479	1773	40/20/40
2.0 CVT SE Base 4WD	479	1773	40/20/40
2.0D MT SE —— 4WD	479	1773	40/20/40
2.0D MT SE Base 4WD	479	1773	40/20/40
2. 0D AT LE —D— 4WD	479	1773	40/20/40
2.0D AT LE —E- 4WD	479	1773	40/20/40
2.0D AT SE -BC-A 4WD	479	1773	40/20/40
2.0D AT SE —— 4WD	479	1773	40/20/40
2.0D AT SE Mid 4WD	479	1773	40/20/40
2.0D AT LE 4WD	479	1773	40/20/40
2.0D AT LE High 4WD	479	1773	40/20/40
2.5 CVT LE —D- 4WD	479	1773	40/20/40
2.5 CVT LE —— 4WD	479	1773	40/20/40
2.5 CVT LE —E- 4WD	479	1773	40/20/40
2.5 CVT SE —D— 4WD	479	1773	40/20/40
2.5 CVT SE —D- 4WD	479	1773	40/20/40
2.5 CVT SE —DD- 4WD	479	1773	40/20/40
2. 5 CVT SE —— 4WD	479	1773	40/20/40
2.5 CVT LE —DE- 4WD	479	1773	40/20/40
2.5 CVT SE Base 4WD	479	1773	40/20/40
2.5 CVT SE Mid 4WD	479	1773	40/20/40
2.5 CVT SE High 4WD	479	1773	40/20/40
2.5 CVT SE 4WD	479	1773	40/20/40
2.5 CVT LE 4WD	479	1773	40/20/40
2.5 CVT LE Base 4WD	479	1773	40/20/40
2.5 CVT LE High 4WD	479	1773	40/20/40
2.5 CVT LE Platinum 4WD	479	1773	40/20/40

Объем багажника Nissan X-Trail 2007, 2 поколение, T31, SUV

Модель производилась с 08.2007 по 02.2011.

Комплектация	Вместимость багажника, л	Объем со сложенными сиденьями 2-го ряда, л	Пропорция складывания сидений
2. 0 MT SE 4WD	479	1773	40/20/40
2.0 CVT LE 4WD	479	1773	40/20/40
2.0 CVT SE 4WD	479	1773	40/20/40
2.0D MT SE 4WD	479	1773	40/20/40
2.0D AT SE 4WD	479	1773	40/20/40
2.0D AT LE 4WD	479	1773	40/20/40
2.5 MT SE 4WD	479	1773	40/20/40
2.5 CVT SiV 4WD	479	1773	40/20/40
2.5 CVT LE 4WD	479	1773	40/20/40
2.5 CVT SE 4WD	479	1773	40/20/40

Объем багажника Nissan X-Trail 2010 для Японии, 2 поколение, T31, рестайлинг, SUV

Модель производилась с 07.2010 по 02.2015.

Комплектация	Вместимость багажника, л	Объем со сложенными сиденьями 2-го ряда, л	Пропорция складывания сидений
2. 0 MT 20GT S Diesel turbo 4WD	479	1773	40/20/40
2.0 MT 20GT S X-Tremer X Diesel turbo 4WD	479	1773	40/20/40
2.0 MT 20GT Black X-Tremer X Diesel Turbo 4WD	479	1773	40/20/40
2.0 MT 20GT Diesel turbo 4WD	479	1773	40/20/40
2.0 MT 20GT X-Tremer X Diesel turbo 4WD	479	1773	40/20/40
2.0 MT 20GT X-Tremer X plus NAVI HDD Diesel turbo 4WD	479	1773	40/20/40
2.0 AT 20GT S Diesel turbo 4WD	479	1773	40/20/40
2.0 AT 20GT S X-Tremer X Diesel turbo 4WD	479	1773	40/20/40
2.0 AT 20GT Black X-Tremer X Diesel Turbo 4WD	479	1773	40/20/40
2.0 AT 20GT Diesel turbo 4WD	479	1773	40/20/40
2. 0 AT 20GT X-Tremer X Diesel turbo 4WD	479	1773	40/20/40
2.0 AT 20GT X-Tremer X plus NAVI HDD Diesel turbo 4WD	479	1773	40/20/40
2.0 CVT 20Xtt 2WD	479	1773	40/20/40
2.0 CVT 20Xt 2WD	479	1773	40/20/40
2.0 CVT 20X 2WD	479	1773	40/20/40
2.0 CVT 20Xtt Black X-Tremer X 4WD	479	1773	40/20/40
2.0 CVT 20Stt 4WD	479	1773	40/20/40
2.0 CVT 20X X-Tremer Xtt 4WD	479	1773	40/20/40
2.0 CVT 20Xtt 4WD	479	1773	40/20/40
2.0 CVT 20Xt 4WD	479	1773	40/20/40
2.0 CVT 20Xt X-Tremer X 4WD	479	1773	40/20/40
2.0 CVT 20S 4WD	479	1773	40/20/40
2. 0 CVT 20X 4WD	479	1773	40/20/40
2.0 CVT 20X X-Tremer X 4WD	479	1773	40/20/40
2.0 CVT 20X X-Tremer X plus NAVI HDD 4WD	479	1773	40/20/40
2.5 CVT 25Xtt 4WD	479	1773	40/20/40
2.5 CVT 25Xtt X-Tremer X 4WD	479	1773	40/20/40
2.5 CVT 25X 4WD	479	1773	40/20/40
2.5 CVT 25X X-Tremer X 4WD	479	1773	40/20/40
2.5 CVT 25X X-Tremer X plus NAVI HDD 4WD	479	1773	40/20/40

Объем багажника Nissan X-Trail 2007 для Японии, 2 поколение, T31, SUV

Модель производилась с 08.2007 по 06.2010.

Комплектация	Вместимость багажника, л	Объем со сложенными сиденьями 2-го ряда, л	Пропорция складывания сидений
2. 0 MT 20GT diesel turbo 4WD	603	1742	40/20/40
2.0 MT 20Xtt 4WD	603	1742	40/20/40
2.0 MT 20X 4WD	603	1742	40/20/40
2.0 CVT 20Xtt 2WD	603	1742	40/20/40
2.0 CVT 20X 2WD	603	1742	40/20/40
2.0 CVT Axis 2WD	603	1742	40/20/40
2.0 CVT 20S 2WD	603	1742	40/20/40
2.0 CVT 20X 2WD	603	1742	40/20/40
2.0 CVT Axis 2WD	603	1742	40/20/40
2.0 CVT 20S 4WD	603	1742	40/20/40
2.0 CVT 20Xtt 4WD	603	1742	40/20/40
2.0 CVT Axis performance spec 4WD	603	1742	40/20/40
2.0 CVT Axis 4WD	603	1742	40/20/40
2. 0 CVT driving gear 4WD	603	1742	40/20/40
2.0 CVT 20S 4WD	603	1742	40/20/40
2.0 CVT 20St 4WD	603	1742	40/20/40
2.0 CVT 20X 4WD	603	1742	40/20/40
2.0 CVT 20Xt 4WD	603	1742	40/20/40
2.0 CVT Axis performance spec 4WD	603	1742	40/20/40
2.0 CVT Axis 4WD	603	1742	40/20/40
2.0 CVT driving gear 4WD	603	1742	40/20/40
2.0 CVT 20S 4WD	603	1742	40/20/40
2.0 CVT 20X 4WD	603	1742	40/20/40
2.0 CVT Axis 4WD	603	1742	40/20/40
2.5 CVT 25Xtt 4WD	603	1742	40/20/40
2.5 CVT Axis performance spec 4WD	603	1742	40/20/40
2. 5 CVT Axis 4WD	603	1742	40/20/40
2.5 CVT 25St 4WD	603	1742	40/20/40
2.5 CVT 25Xt 4WD	603	1742	40/20/40
2.5 CVT Axis performance spec 4WD	603	1742	40/20/40
2.5 CVT Axis 4WD	603	1742	40/20/40
2.5 CVT 25S 4WD	603	1742	40/20/40
2.5 CVT 25X 4WD	603	1742	40/20/40
2.5 CVT Axis 4WD	603	1742	40/20/40

Объем багажника Nissan X-Trail 2003, 1 поколение, T30, рестайлинг, SUV

Модель производилась с 07.2003 по 07.2007.

Комплектация	Вместимость багажника, л	Объем со сложенными сиденьями 2-го ряда, л	Пропорция складывания сидений
2.0 MT Comfort 4WD	410	1841	60/40
2. 0 MT Sport 4WD	410	1841	60/40
2.0 MT Columbia 4WD	410	1841	60/40
2.0 MT Columbia Pack 4WD	410	1841	60/40
2.0 AT Sport 4WD	410	1841	60/40
2.0 AT Elegance 4WD	410	1841	60/40
2.0 AT Columbia Pack 4WD	410	1841	60/40
2.2 MT Sport 4WD	410	1841	60/40
2.2 MT Elegance 4WD	410	1841	60/40
2.2 MT Columbia Pack 4WD	410	1841	60/40
2.2 MT Columbia Premium 4WD	410	1841	60/40
2.5 MT Sport 4WD	410	1841	60/40
2.5 MT Elegance 4WD	410	1841	60/40
2.5 MT Columbia Pack 4WD	410	1841	60/40
2. 5 MT Columbia Premium 4WD	410	1841	60/40
2.5 AT Sport 4WD	410	1841	60/40
2.5 AT Elegance 4WD	410	1841	60/40
2.5 AT Columbia Pack 4WD	410	1841	60/40
2.5 AT Columbia Premium 4WD	410	1841	60/40

Объем багажника Nissan X-Trail 2001, 1 поколение, T30, SUV

Модель производилась с 06.2001 по 06.2003.

Комплектация	Вместимость багажника, л	Объем со сложенными сиденьями 2-го ряда, л	Пропорция складывания сидений
2.0 MT Comfort 4WD	410	1841	60/40
2.0 MT Sport 4WD	410	1841	60/40
2.0 AT Elegance 4WD	410	1841	60/40
2.0 AT Luxury 4WD	410	1841	60/40
2. 2 MT Elegance 4WD	410	1841	60/40
2.2 MT Sport 4WD	410	1841	60/40
2.2 MT Comfort 4WD	410	1841	60/40
2.2 MT Luxury 4WD	410	1841	60/40
2.5 MT Sport 4WD	410	1841	60/40
2.5 MT Comfort 4WD	410	1841	60/40
2.5 AT Luxury 4WD	410	1841	60/40
2.5 AT Elegance 4WD	410	1841	60/40

Объем багажника Nissan X-Trail 2003 для Японии, 1 поколение, T30, рестайлинг, SUV

Модель производилась с 06.2003 по 07.2007.

Комплектация	Вместимость багажника, л	Объем со сложенными сиденьями 2-го ряда, л	Пропорция складывания сидений
2.0 MT S 4WD	410	1841	60/40
2. 0 AT Axis	410	1841	60/40
2.0 AT Rider stage 1	410	1841	60/40
2.0 AT Rider stage 2	410	1841	60/40
2.0 AT S	410	1841	60/40
2.0 AT X	410	1841	60/40
2.0 AT Rider alpha II 4WD	410	1841	60/40
2.0 AT S driving gear 4WD	410	1841	60/40
2.0 AT X extreme leather 4WD	410	1841	60/40
2.0 AT scratch guard coat edition 4WD	410	1841	60/40
2.0 AT Rider alpha 4WD	410	1841	60/40
2.0 AT Stt 4WD	410	1841	60/40
2.0 AT Xtt 4WD	410	1841	60/40
2.0 AT St 4WD	410	1841	60/40
2. 0 AT Xt 4WD	410	1841	60/40
2.0 AT Axis 4WD	410	1841	60/40
2.0 AT Rider stage 1 4WD	410	1841	60/40
2.0 AT Rider stage 2 4WD	410	1841	60/40
2.0 AT S 4WD	410	1841	60/40
2.0 AT X 4WD	410	1841	60/40
2.0 AT GT 4WD	410	1841	60/40

Объем багажника Nissan X-Trail 2000 для Японии, 1 поколение, T30, SUV

Модель производилась с 10.2000 по 05.2003.

Комплектация	Вместимость багажника, л	Объем со сложенными сиденьями 2-го ряда, л	Пропорция складывания сидений
2.0 MT S 4WD	410	1841	60/40
2.0 AT Axis	410	1841	60/40
2.0 AT Rider stage 1	410	1841	60/40
2. 0 AT Rider stage 2	410	1841	60/40
2.0 AT S	410	1841	60/40
2.0 AT X	410	1841	60/40
2.0 AT Axis 4WD	410	1841	60/40
2.0 AT Stt 4WD	410	1841	60/40
2.0 AT Xtt 4WD	410	1841	60/40
2.0 AT ST 4WD	410	1841	60/40
2.0 AT XT 4WD	410	1841	60/40
2.0 AT Rider stage 1 4WD	410	1841	60/40
2.0 AT Rider stage 2 4WD	410	1841	60/40
2.0 AT S 4WD	410	1841	60/40
2.0 AT X 4WD	410	1841	60/40
2.0 MT GT 4WD	410	1841	60/40

Nissan

Nissan x trail t31 объем багажника

Материал из Nissanoteka.

ru.

Модель	2.0 л бензиновый двигатель		2.5 л бензиновый двигатель
Комплектация	SE, LE
Тип кузова и количество дверей	5-ти дверный универсал
Количество мест	5
Двигатель
Код двигателя	MR20DE			QR25DE
Число и расположение цилиндров	4, рядное
Количество клапанов / цилиндр	4
Система забора внешнего воздуха
Рабочий объем двигателя, см 3	1997		2488
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	84 x 90.1		89.0 x 100.0
Макс. мощность двигателя, КВт (л.с.)/об.мин. 1	104 (141)/6000		124(169)/6000
Макс. крутящий момент, Нм/об.мин. 1	196/4800		233/4400
Степень сжатия	10,2 ± 0,2		9,6 ± 0,2
Тип топлива	Неэтилированный бензин, ОЧ 95
Система зажигания	Электронная, с системой непосредственного зажигания
Система подачи топлива	Многоточечный впрыск
Система ограничения выброса отработанных газов	3-х уровневый катализатор

ТрансмиссияТип трансмиссии6МКПБесступенчатая CVT6МКПБесступенчатая CVT с возможностью ручного переключенияПередаточные числа1-я передача3,7273,7272,3492-я передача2,0432,0432,3493-я передача1,3921,3922,3494-я передача1,0551,0552,3495-я передача0,8650,8652,3496-я передача0,7320,3940,7320,394Задний ход3,6411,753,6411,75Передаточное отношение главной передачи (передние/ задние колеса)4,687/2,4666,466/2,4664,428/2,4665,798/2,466Передаточное число раздаточной коробки1-я ступень 0,617 2-я ступень — 0,656Тип главной передачиАктивный тормозной дифференциал повышенного трения (Active Brake LSD)Ведущие колесаполный приводШассиПередняя подвескаНезависимая, МакферсонЗадняя подвескаНезависимая, многорычажнаяРулевой механизмс электроусилителем, рулевой механизм типа «шестерня-рейка»Тормозная система*Тормозная система с усилителем и электронным управлением, вентилируемые дисковые тормозные механизмы4-х канальная ABS с 5 датчиками, включающая системы электронного распределения тормозных усилий (EBD) и помощи при экстренном торможении (Brake Assist)Колесные диски16×6. 5J, 17×6.5JРазмер шин215/60R17Масса и габаритыСнаряженная масса min/max, кг 21482/15611514/15921544/15991565/ 1623Полная масса, кг2050Грузоподъемность, кг 2568536506485Макс. нагрузка на переднюю ось, кг1180Макс. нагрузка на заднюю ось, кг1170Макс. масса буксируемого прицепа (с тормозами):150013002000135— без тормозов750Макс. вертик. нагрузка на сцепное устройство, кг7510075Макс. нагрузка на крышу, кг100Длина, мм4630Ширина, мм1785Высота, мм1680/1170Колесная база, мм2630Передняя колея, мм1530Задняя колея, мм1535Размеры багажного отделения: мин. длина/ макс.длина:1088/1742мин. ширина/ макс.ширина1100 / 1570мин. высота/макс. высота1012 (884 без учета объема пространства под съемными панелями пола багажного отделения)Объем багажника VDA, л603 (479 без учета объема пространства под съемными панелями пола багажного отделения)Максимальный объем багажника со сложенными сидениями, л1773Объем топливного бака, л65Динамические характеристикиРасход топлива, л/100 км 3городской режим11,110,81312загородный режим7,37,27,77,7смешанный режим8,78,59,69,3Содержание СО2 в выхлопе, г/км208204230223Максимальная скорость, км/ч184172194185Разгон с 0 до 100 км/ч, с11,111,99,810,3Диаметр разворота, м10,810,810,810,8Угол въезда, град.29Угол съезда, град.23Угол продольной проходимости, град.20Минимальный дорожный просвет, мм200Угол преодолеваемого подъема, град.30Максимальный угол поперечного наклона, град.49

1) В соответствии с директивой 1999/99/EC.

2) Значения получены в соответствии с тербованиями директивы EC.
Масса снаряженного автомобиля определялась как масса автомобиля, полностью заправленного топливом, маслом и охлаждающей жидкостью, снабженного запасным колесом и инструментом, и без учета массы тела водителя.

3) В соответсвии с директивой 1999/100/EC. (На официальные показатели может повлиять установка дополнительного оборудования, манера вождения, техобслуживание, дорожные и погодные условия)

Японская техника заслуживает доверие потребителей так же, как и ее автомобили. Ниссан х Трейл с объемом багажника внушительных размеров приковывает внимание автолюбителей. На компактном кроссовере удобно колесить по городским дорогам и перевозить большой багаж.

Ниссан Х-Трейл T30

Эта модель появилась на рынке с 2001 года и представляет собой комфортабельный семейный автомобиль. Его производством занимаются в Японии. Бывают следующие комплектации этой модели:

Опции и технические характеристики во всех моделях отличаются. Автомобиль обладает интересным интерьером, полной комплектацией. Имеются разные электронные, вспомогательные системы. Он достаточно комфортный. Размер багажника Ниссан на 410 литров может увеличиваться за счет складывания сидений до 1100 литров. Эта модель уже не производится, поэтому покупатель не сможет приобрести кузов X-Trail в салоне официального дилера.

Автомобиль приобрел большую популярность на рынке поддержанных машин.

Модель T31

Покупатели выбирают эту машину, так как на ней можно с комфортом ездить на работу или по другим делам. Ниссан пришелся по душе автолюбителям со всего мира. Из-за длины базы Ниссан Х-Трейл T31 нельзя считать настоящим кроссовером. Его багажник имеет объём 603 литра:

1. Открывать багажное отделение можно кнопкой.
2. Внутри багажника вмещается много вещей, поэтому на нем удобно будет ездить на дачу или за город.
3. Имеется двойной пол.

Особенность японского автомобиля Т31 состоит в том, что он невысокий. Багажное отделение изменяется в размерах, для этого используют откидную полочку. Квадратная форма обеспечивает больше свободного места. Трехэтажная система применяется для компактного расположения:

• запаски;
• чемоданчика с инструментами;
• свободной зоны.

Здесь хранят разные инструменты и необходимые вещи. Каждая машина обладает объемным трансформирующимся багажником. Если сложить задние сидения, то он увеличится.

Икстрейл 2015 отличается своим небольшим багажником на 270 литров. По сравнению с предыдущими моделями, это низкий показатель. Чтобы положить коляску, придется отодвигать задние кресла.

Модель T32

Глядя на эту марку, можно принять ее за Кашкай или Pathfinder. Особенно х Трейл т32 выделяется своим багажным отделением. Оно не такое большое, как на других моделях, но очень вместительное. Внутри имеется ворсовая обшивка. Вид очень эстетичный и крутой, по сравнению с голым пластиком. Только за ним надо постоянно следить, как за замшевой или набуковой обувью. Тем более после перевозки домашних животных или другого какого-нибудь пачкающегося груза.

В багажном буфере этой модели может поместиться даже человек. Если посмотреть на объем багажника, то Nissan x Trail этого поколения более просторный. Его размер составляет 497 литров. Производством авто занимается завод Nissan, построенный в Санкт-Петербурге.

Если отодвинуть диванчик, то пространство багажной площади увеличится. Задняя дверь, как и на модели x Trail 2017, оснащена электроприводом, чтобы можно было легко открывать замок. Багажный отдел оснащен двумя полками для аккуратной укладки груза. Здесь даже двухметровый человек может удобно расположиться. Задний диванчик в салоне тоже очень удобный.

За счет системы «без рук» можно просто преподносить ключи к машине, замок на багажнике сам откроется и вместе с ним двери.

Тридцать второй Ниссан Икстрейл имеет массу достоинств. Только покупатели беспокоятся за сохранение внешнего вида авто из-за слабого лакокрасочного покрытия. Со временем на нем могут появиться царапины и сколы. Салон имеет хорошую шумоизоляцию, которую некоторые автовладельцы не замечают, когда машина движется с высокой скоростью. Только от этого спрос на машину не падает.

Особенности багажного отделения

Производители обеспечили топовые модели удобными функциями. Чтобы открылась пятая дверь, достаточно нажать на кнопку. После того как появились сидения на третьем ряду, багажного пространства стало меньше. Габариты заднего буфера следующие: высота – 1 метр, длина – 1 метр 74 см, ширина – 1,5 метра.

Если сдвинуть пассажирские кресла, задний буфер способен трансформироваться. Он оснащен небольшим жестким фальшполом, с его помощью разграничивают свободное пространство. Буфер способен вместить в себя запасные шины. Салон можно использовать для перевозки грузов размером 2 метра 60 сантиметров в длину. Только чтобы увеличить вместимость, придется складывать сидения на втором ряду.

Покупая транспортное средство, автолюбители смотрят не только на его внешние качества, но и на внутренние стороны. Салон так же, как и задний отсек, в разных моделях обладает разной вместительностью. Перед тем как выбрать авто, следует подумать о его предназначении: для каких поездок оно будет использоваться. Если нужно постоянно перевозить много вещей, то стоит обратить внимание на объем багажного отсека.

Японская техника заслуживает доверие потребителей так же, как и ее автомобили. Ниссан х Трейл с объемом багажника внушительных размеров приковывает внимание автолюбителей. На компактном кроссовере удобно колесить по городским дорогам и перевозить большой багаж.

Размеры Nissan X-Trail

Nissan X-Trail SUV

Год выпуска	Длина (мм)	Ширина (мм)	Высота (мм)	Масса (кг)
2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006	4510	1765	1675	1515
2007, 2008, 2009, 20010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019	4630	1785	1685	1482

В 2007 году стартовало производство второго поколения Nissan X-Trail. Автомобиль получил платформу от компактного кроссовера Nissan Qashqai, однако общий стиль и брутальные формы кузова остались практически неизменными. Из-за этого многие поклонники X-Trail считали машину устаревшей. Но на самом деле, автомобиль пользовался огромным спросом во многих странах, в том числе и в России. В базовом исполнении машина предлагалась с 2-литровым 140-сильным мотором, а более мощная версия получила 2,5-литровый ДВС на 169 л. с. Самая продвинутая комплектация была с 2-литровым 150-сильным дизелем.

С 2013 года освоено производство Nissan X-Trail третьего поколения. В отличие от обоих предшественников, третий X-Trail – совершенно новый автомобиль с другим кузовом, оригинальным салоном и современными двигателями. В целом, машина получила удачный дизайн, несмотря на то, что ухудшилась геометрическая проходимость. В начальном исполнении автомобиль получил 2-литровый мотор на 144 л. с., а более мощная версия была доступна с 2,5-литровым 171-сильным ДВС. Также был доступен единственный дизель 1.6 на 130 лошадиных сил. После 2017 года (после рестайлинга) автомобиль получил расширенную моторную гамму. В частности, появились бензиновый ДВС 1.6 на 163 л. с., а также двухлитровый 177-сильный дизель.

Ниссан Х-Трейл T30

Эта модель появилась на рынке с 2001 года и представляет собой комфортабельный семейный автомобиль. Его производством занимаются в Японии. Бывают следующие комплектации этой модели:

Опции и технические характеристики во всех моделях отличаются. Автомобиль обладает интересным интерьером, полной комплектацией. Имеются разные электронные, вспомогательные системы. Он достаточно комфортный. Размер багажника Ниссан на 410 литров может увеличиваться за счет складывания сидений до 1100 литров. Эта модель уже не производится, поэтому покупатель не сможет приобрести кузов X-Trail в салоне официального дилера.

Автомобиль приобрел большую популярность на рынке поддержанных машин.

Подробнее о двигателях

В качестве силовой установки предлагается несколько вариантов двигателей.

1. 1,6-литровый 130-сильный дизельный агрегат.
2. 2,0-литровый 144-сильный бензиновый двигатель.
3. 2,5-литровый 171-сильный бензиновый двигатель.

Первый вариант двигателя устанавливается в паре с 6-ступенчатой механической коробкой. Крутящий момент передается на все колеса. 2,0-литровый агрегат монтируется как с механикой, так и с вариатором CVT. Крутящий момент передается либо на передний мост, либо на оба. Самый мощный силовой агрегат устанавливается только с вариатором и системой полного привода.

Модель T31

Покупатели выбирают эту машину, так как на ней можно с комфортом ездить на работу или по другим делам. Ниссан пришелся по душе автолюбителям со всего мира. Из-за длины базы Ниссан Х-Трейл T31 нельзя считать настоящим кроссовером. Его багажник имеет объём 603 литра:

1. Открывать багажное отделение можно кнопкой.
2. Внутри багажника вмещается много вещей, поэтому на нем удобно будет ездить на дачу или за город.
3. Имеется двойной пол.

Особенность японского автомобиля Т31 состоит в том, что он невысокий. Багажное отделение изменяется в размерах, для этого используют откидную полочку. Квадратная форма обеспечивает больше свободного места. Трехэтажная система применяется для компактного расположения:

• запаски;
• чемоданчика с инструментами;
• свободной зоны.

Здесь хранят разные инструменты и необходимые вещи. Каждая машина обладает объемным трансформирующимся багажником. Если сложить задние сидения, то он увеличится.

Икстрейл 2015 отличается своим небольшим багажником на 270 литров. По сравнению с предыдущими моделями, это низкий показатель. Чтобы положить коляску, придется отодвигать задние кресла.

Салон и объем багажника

Объем багажного отделения зависит от компоновочной схемы салона. Третья версия кроссовера может иметь как 2 ряда кресел, так и три. В зависимости от этого объем багажника Ниссан Икстрейл может быть 550 литров (5-местный автомобиль с активными задними сиденьями), 135 литров (трехрядная система кресел), 445 литров (3-рядная система со сложенными задними сиденьями) или 1 982 литра в том случае, если в вертикальном положении находятся только передние кресла.

МОДИФИКАЦИЯ 1,6 л dCi 130 лс 2,0 л 144 л.с. 2,5 л 171 л. с.

Комплектации			XE, SE, SE+, LE, LE+
Количество мест		чел.	5
ДВИГАТЕЛЬ
Код двигателя		R9M	MR20			QR25
Кол-во цилиндров, конфигурация		4, в ряд
Кол-во клапанов на цилиндр		4
Объем двигателя		см3	1598	1997			2488
Диаметр цилиндра / ход поршня		мм	80×79,5	84 x 90,1			89×100
Максимальная мощность1		кВт (л.с.) / об/мин	96(130)/4000	106 (144) / 6000			121(171) / 6000
Максимальный крутящий момент		Нм / об/мин	320/ 1750	200 / 4400			233/ 4000
Степень сжатия		15,4:1	11,2			110
Тип топлива		Дизель	Бензин			Бензин
Объем топливного бака		л	60
Система автоматического запуска и остановки двигателя «Старт-cтоп»		—
ТРАНСМИССИЯ			4WD	2WD	2WD	4WD	4WD
Трансмиссия		6-ступенчатая механическая		Вариатор Xtronic CVT
Переда

1-я передача3,7273,7272,6312,6312,6312-я передача2,0432,1053-я передача1,3221,5194-я передача0,9471,1715-я передача0,7230,9146-я передача0,5960,7670,3780,3780,378задний ход3,6413,6871,9601,9601,960главная пара4,2284,7336,3866,3865,694ШАССИПодвескапередняяНезависимая, пружинная на стойках McPhersonзадняяНезависимая, многорычажнаяРулевое управлениеРулевое управление с изменяемым усилиемТормозная системаПередние и задние дисковые тормоза, с усилителем торможения Nissan Brake Assist c антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBDРазмер / тип колесных дисков17×7,0J, 18×7,0JРазмер шиндюймы225/65 R17, 225/60 R18МАССА И ГАБАРИТЫСнаряженная масса мин. /макс.2кг1600, 1635 / 1630, 16371445 /14451480 /15101566, 1614 / 1566, 16161586, 1626 / 1616, 1628Допустимая полная массакг21301930199020602070Макс. грузопод.2кг435435435435435Макс. нагрузка на осьпередняякг1110975101510401055задняякг10901005104010901090Макс. буксиру емая массас тормозамикг10001000100010001000без тормозовкг750750750750750Макс. верт. нагрузка на сцепное устр-вокг75Длинамм4640Ширинамм1820Высотамм1710 (1715 с рейлингами)Дорожный просветмм210210210Колесная базамм2705Колеяпередняямм1575задняямм1575Минимальный радиус разворотам11,2ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬРасход топлива3город ской циклл / 100км6,211,29,09,411,3загород ный циклл / 100км4,86,66,16,46,6смешан ный циклл / 100км5,38,37,17,58,3Выброс СО2г/км139192165174192Экологический классEuro 5Максимальная скоростькм/ч186183183180190Разгон 0–100 км/чсек1111,111,712,110,5Межсервисный интервалкм2000015000

1 В соответствии с Директивой ЕС 1999/99.

2 В соответствии с Директивой ЕС. Снаряженная масса автомобиля приведена с учетом охлаждающей жидкости, масла, топлива, запасного колеса и набора инструментов без учета водителя, пассажиров, груза и дополнительно установленного оборудования.

3 В соответствии с Директивой ЕС 1999/100. Дополнительное оборудование, техника вождения, погодные условия, состояние дороги могут влиять на результат.

Модель T32

Глядя на эту марку, можно принять ее за Кашкай или Pathfinder. Особенно х Трейл т32 выделяется своим багажным отделением. Оно не такое большое, как на других моделях, но очень вместительное. Внутри имеется ворсовая обшивка. Вид очень эстетичный и крутой, по сравнению с голым пластиком. Только за ним надо постоянно следить, как за замшевой или набуковой обувью. Тем более после перевозки домашних животных или другого какого-нибудь пачкающегося груза.

В багажном буфере этой модели может поместиться даже человек. Если посмотреть на объем багажника, то Nissan x Trail этого поколения более просторный. Его размер составляет 497 литров. Производством авто занимается завод Nissan, построенный в Санкт-Петербурге.

Если отодвинуть диванчик, то пространство багажной площади увеличится. Задняя дверь, как и на модели x Trail 2017, оснащена электроприводом, чтобы можно было легко открывать замок. Багажный отдел оснащен двумя полками для аккуратной укладки груза. Здесь даже двухметровый человек может удобно расположиться. Задний диванчик в салоне тоже очень удобный.

За счет системы «без рук» можно просто преподносить ключи к машине, замок на багажнике сам откроется и вместе с ним двери.

Тридцать второй Ниссан Икстрейл имеет массу достоинств. Только покупатели беспокоятся за сохранение внешнего вида авто из-за слабого лакокрасочного покрытия. Со временем на нем могут появиться царапины и сколы. Салон имеет хорошую шумоизоляцию, которую некоторые автовладельцы не замечают, когда машина движется с высокой скоростью. Только от этого спрос на машину не падает.

Особенности багажного отделения

Производители обеспечили топовые модели удобными функциями. Чтобы открылась пятая дверь, достаточно нажать на кнопку. После того как появились сидения на третьем ряду, багажного пространства стало меньше. Габариты заднего буфера следующие: высота – 1 метр, длина – см, ширина – 1,5 метра.

Если сдвинуть пассажирские кресла, задний буфер способен трансформироваться. Он оснащен небольшим жестким фальшполом, с его помощью разграничивают свободное пространство. Буфер способен вместить в себя запасные шины. Салон можно использовать для перевозки грузов размером сантиметров в длину. Только чтобы увеличить вместимость, придется складывать сидения на втором ряду.

Покупая транспортное средство, автолюбители смотрят не только на его внешние качества, но и на внутренние стороны. Салон так же, как и задний отсек, в разных моделях обладает разной вместительностью. Перед тем как выбрать авто, следует подумать о его предназначении: для каких поездок оно будет использоваться. Если нужно постоянно перевозить много вещей, то стоит обратить внимание на объем багажного отсека.

Технические характеристики Nissan X-Trail T31

---

---

Объяснение: IncladeUnAvailableOptional-Information отсутствует

Engine & PerformancenceImensions & WeightErderInterFeatRessaFety & Security Other

Двигатель и производительность

Тормоза

Парковочный тормоз

Диск.0004 Ventilated

Rear Brakes

Disc Brakes

Brakes Material

Steel

Suspensions

Spring, Front

Coil

Suspension, Front

 

Independent

MacPherson Strut

Spring, Rear

Coil

Подвеска, задняя

 

Независимая

Многорычажная

Размеры и вес

Внешний вид

Длина

4 630 мм

Ширина

1 785 мм

Высота

1,685 мм

Трек, спереди

1,530 мм

. 10,8 м

Интерьер

Head Room, спереди

1000 мм

Вес

Вес бордюра

1482 — 1651 кг

Вес

2050 — 2170 кг

2050 — 2170 кг

Max Trailer Load, Brawed 12%

1300 — 2200 кг

Max Trailer Load, Unbraked

750 кг

Грудовальная емкость

485 — 568 кг

Max Load Load

100 KG

Max BOWBAR COALD LOAD

100 KG

MAX BOWBAR.

75-100 кг

Экстерьер

Шасси и тело

Шасси

Шасси

SUV

A-D

Строительство шасси

Unibody

0005

Количество дверей

5

Передние двери

Обычные

Задние двери

Обычные

Платформа

Renault-Nissan Платформы

CIAL PLARTME

40004 40004 40004 40004 40004 40004 40004 40004 40004 40004 40004 40004.

Регулировка

Электрика

Цвет салона

Как у автомобиля

Стеклоочистители

Задний стеклоочиститель

Да

Окна

Стеклоподъемники передние

Электропривод

Стеклоподъемники задние

Электропривод

Окна с подогревом

Задние

Теплоизоляционные окна

4 | Первый ряд | Вторая ряд

Тонированные Windows

Дополнительная

Вторая ряд

Дополнительное

Задняя окно

Дополнительное

Другое оборудование

Скаун

Опционально

ROP RAWLING

0004 Да

Антенна

Встроенная в крышу

Брызговики

Передние | Rear

Lights

Rear Lights

Halogen

Fog Lights

Yes

Rear

Yes

Special Features

Headlight Range Adjustment

Rims & Tires

Number of Bolts

5 

Bolt Distance

114,3

Размеры гайки/болта

M12x1,25

Central Bore (CB)

66 — 66,1

Застежка типа

Гайки для продувных гаек

Материал обода

Аллея

Color Color

Тип

Дисковый колес Интерьер

Оборудование

Комбинация приборов

Бортовой компьютер

Да

Дисплей

Да

Форма

Квадрат

Спидометр

0004 Аналоговый

Тахометр

Аналог

Teable Lauge

Digital

Температура масла

Цифровой

Одометра.

1

Кондиционер

Да

Фильтр пыльцы

Да

Индикатор наружной температуры

Да

Связь

Радио

AM | FM

Media Format

MP3

CD

Multiple CD Changer

DVD

Optional

Media Inputs

USB

Bluetooth

Yes

Displays

Center Display

Optional

Speakers

Общее количество динамиков

4 

Внутреннее хранилище

Отделения для хранения

 

Бардачок

Запираемый

Люк подлокотника

Передняя часть

Дверь

Со стороны водителя | Пассажирская сторона | Задний

ставень

Да

Фронт

2

Расположение

Средняя консоль

Расположение

ArmRest

HEAT/Охлаждение

Да

Lights

4000 4000

ДА

Lights

4

Да

Lights

4 40005

40004. Да

Lights

4 40005

. Да

Lights

4 40005

Да

Lights

4 40005

. Да Задняя часть

Прочее оборудование

Зеркало для макияжа

Сторона водителя | Со стороны пассажира

Макияжная лампа

Водитель | Пассажирский

Часы

Да

Цифровой

Центральный дисплей | Комбинация приборов

Розетка 12 В

Передняя | Сундук

Руководство

Многофункциональное рулевое колесо

Да

Круиз -контроль

Да

Рулевое управление

Электрические

Рекомендации

Tilt

Количество Попусков

Tilt

0005

3

Color

Black

Механизм рулевого управления

Стойка и шестерня

Ответ Телефон

Да

Том

Да

Танку

Задний газ Объем заднего сиденья в сложенном виде

1 773 л

Крышка

Да

Свет

Да

Тип открывания люка

С крыши

Сиденья0005

Общий

Количество сидений

5

Передние сиденья

Регулирование, драйвер

Глубина сидений

Да

Высота сидений

Да

Угол для заднего раздела

Да

LUMPAR.

Подголовник, высота

Руководство

Регулировки, пассажир

 

Глубина сиденья

Да

Угол наклона спинки

Да

0004 Headrest, Height

Manual

Power Seat, Driver

Optional

Power Seat, Passenger

Optional

Heated Seats

Optional

Armrest

Middle

Back Seat

Second Seat Row

Collapsible

Руководство

Расцепление спинки

На спинке

Коэффициент складывания

60/40

Количество мест

3

Type of Seat

Adult

Height Adjustment

Yes

Features

Comfort Features

Keyless Entry

Optional

Keyless Start

Optional

Cruise Control

Yes

Cameras

Optional

Задняя часть

Дополнительно

Аксессуары

Комплект для ремонта шин

Да

Держатель велосипеда

Дополнительно

Сумка для лыж/сноуборда

Дополнительно

Безопасность

Ремень безопасности

Тип ремня

 

Трехточечный ремень

Передние сиденья | Центр заднего сиденья

Задний центральный ремень безопасности

Да

Цвет ремня безопасности

Black

Assist Systems

Электронный контроль устойчивости

Да

Hill Start Assist

Да

Тормозные системы

Анти-лап-брейк. Система (АБС)

Да

Электронное распределение тормозной формы (EBD)

Да

Регенерация тормозной энергии

Да

Электронная помощь в торможении (BA/EBA)

Да

Дифференциальный блокировка

Limited Slip Differial (LSD)1010101044

Датчики парковки

Дополнительно

Датчики дождя

Да | Дополнительно

Другие функции

Иммобилайзер

Да

Противоугонная сигнализация

Yes

Central Locking

Yes

Child Safety Locks

Yes

Active Headrests

Yes

Safety Testing

Euro NCAP

General

Test Year

2007

Adult Occupant

Child Пассажир

Пешеход

Teknikens Världs Moose Test

Год испытания

2007

Скорость

63 км/ч

Подушки безопасности

0004

	Driver	Passenger	Rear
Frontal Airbag			—
Side Chest Airbag			—
Side Head Airbag			—
Выключатель подушки безопасности	—		—

Ремень безопасности

8 Водитель0772

Passenger	Rear
Seat Belt Reminder			—
Belt Pretensioner			—
Belt Load Limiter			—

Child Защита

5 —30777

		Пассажирский	Задний
Isofix

Другое

Идентификация

Расположение VIN

 

Моторный отсек, перегородка

Центр | Справа

Левая боковая корпуса окна

Да

Классификация автомобилей

Американская классификация

Компактный SUV

Британская классификация

Компактный SUV

Australian Classification

Средний SUP

European Sepgment

Дж. 0005

Car.info Classification

Medium SUV

Spare Parts BETA

Bulb Types

Fog Light, Front

h21

Rear/Brake Light

W3×16q (W21/5W)

Reversing Light

W2.1×9.5d (W16W)

Указатели поворота, задние

W3×16d (W21W)

Подсветка номерного знака

W2.1×9.5d (W5W)

Nissan X-Trail SUV (2007-2014) ) | Carbuyer

Подробные обзоры

• Home
• Nissan
• X-Trail
• X-Trail SUV

«Максимальная практичность, износостойкий салон и вездеходность делают Nissan X-Trail достойным семейным внедорожником».

by Carbuyer team

9 Apr 2014

9 Apr 2014

Pros

• Good reliability record
• Strong off-road ability
• Top-notch practicality

Cons

• Lack of legroom in задний
• Смотреть на это не особенно интересно
• Эксплуатационные расходы не самые лучшие в своем классе

На смену Nissan X-Trail скоро придет новая модель, которая больше похожа на популярный Nissan Qashqai. До тех пор X-Trail принимает форму прочного внедорожника с рабочим внешним видом, способного преодолевать неровные грязные трассы, но не вполне сравнимого с экономичностью, предлагаемой такими моделями, как Kia Sorento и Land Rover Freelander.

Автомобиль поставляется с двумя дизельными двигателями и тремя комплектациями. Менее мощный двигатель имеет достаточную мощность для большинства, но это единственная модель, которая в стандартной комплектации оснащена старомодной автоматической коробкой передач, которая снижает производительность и негативно влияет на экономию топлива. 2,2-литровый 173 не только быстрее, но и экономичнее, и его можно использовать только с механической коробкой передач.

Комплектация включает Acenta, n-tec+ и топовую Tekna. Даже модели Acenta начального уровня получают множество оборудования, включая климат-контроль, круиз-контроль и полный привод.

Даже Land Rover Freelander дешевле в эксплуатации, чем X-Trail. В менее мощной версии 2.0 dCi 150 экономичность не впечатляет при расходе 40 миль на галлон, а выбросы 188 г / км означают, что вы будете ежегодно выкладывать 265 фунтов стерлингов за дорожный налог. Однако 150 dCi — единственная модель, которая может быть оснащена автоматической коробкой передач.

Другие обзоры

Подробные обзоры

• Nissan X-Trail SUV обзор (2013-2021) 44 миль на галлон и выбросы CO2 168 г / км, что делает дорожный налог более приемлемым в размере 205 фунтов стерлингов в год.

  X-Trail — отличный тягач благодаря большой мощности

  Выберите Nissan X-Trail с автоматической коробкой передач, который доступен только в топовой комплектации Tekna, и вы получите менее мощный двигатель, который разгоняет Nissan от 0 до 60 миль в час за 12,5 секунды. Переход на ручное управление означает, что вы получаете более мощный двигатель мощностью 173 л.с., который разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 10 секунд.

  X-Trail чувствует себя уверенно в поворотах, а его стандартный полный привод означает, что он хорош для бездорожья, а также способен буксировать автомобиль с ограничением веса 2200 кг с тормозами.

  Автомобиль плавно едет по неровным дорогам благодаря хорошей проходимости по бездорожью. Оба дизельных двигателя также тихие при наборе скорости, но на автомагистралях преобладает дорожный шум.

  Салон удобный и по-прежнему выглядит довольно современно, хотя некоторые пластиковые элементы кажутся дешевыми. Спереди места достаточно, но сзади более высоким взрослым может не хватать места для ног. Между тем, рулевое колесо регулируется по наклону и вылету, а сиденье водителя можно регулировать по высоте и поясничной опоре, а стандартный круиз-контроль снимает напряжение в дальних поездках.

  Места для ног сзади могло бы быть больше, но багажник огромен

  Места для ног сзади тесновато для высоких взрослых, а модели с панорамным люком на крыше (все они, кроме автомобиля начального уровня) имеют немного меньше места над головой, но Nissan X-Trail по-прежнему остается очень практичным автомобилем. В салоне есть множество мест для хранения, включая место для ваших солнцезащитных очков, карманы на задних сиденьях, дверные корзины, перчаточный ящик, который можно держать в прохладе, подстаканники, крючки для безопасного переноса и ящик под передним пассажиром. подлокотник.

  Все модели имеют двухэтажный багажник с выдвижным ящиком. Багажник вместительный — 630 литров, хотя это далеко от 755 литров Land Rover Freelander. Опустите стандартные задние сиденья, разделенные в пропорции 40:20:40, и вы получите в общей сложности 1773 литра грузовой емкости.

  По-прежнему надежен, но четырехзвездочный рейтинг Euro NCAP не так силен, как у конкурентов

  В нашем обзоре удовлетворенности владельцев Driver Power в 2013 году Nissan показал себя достаточно хорошо, заняв 12-е место из 32 производителей. Сам X-Trail показал себя еще лучше, заняв 22-е место из 150 автомобилей. Автомобиль получает только трехлетнюю гарантию или 60 000 миль гарантии, что немного отличается от семилетней гарантии, которую вам даст Kia.

  То, что нынешний Nissan X-Trail немного отстает, видно по результатам безопасности. Он получил четыре звезды, а не ожидаемые пять звезд, когда он прошел краш-тест Euro NCAP. Особой критике подверглась защита области шеи водителя.

  Ассортимент оборудования хороший, но цены на подержанные неясны

  Даже базовая X-Trail Acenta имеет множество опций, включая круиз-контроль, автоматические фары и стеклоочистители, климат-контроль, центральный замок с дистанционным управлением, электрические стеклоподъемники по всему периметру, Подключение телефона по Bluetooth и 17-дюймовые легкосплавные диски. Модели N-tec + добавляют 18-дюймовые легкосплавные диски, спутниковую навигацию с сенсорным экраном, запуск без ключа, а также панорамный люк на крыше.

  Tekna представляет собой вершину модельного ряда, добавляя кожаную обивку, электропривод и подогрев передних сидений, парковочный монитор с видом с высоты птичьего полета и ксеноновые фары с омывателями.

  Глядя на список опций, можно обнаружить некоторые странные упущения в хорошо оснащенном X-Trail: датчики парковки (которые были бы полезны на большом внедорожнике) являются опциями для всех моделей, а краска, устойчивая к царапинам, лучше держится на кустах и например, на бездорожье — это вариант за 500 фунтов стерлингов для всех моделей Tekna, кроме топовой.

  Размеры nissan x trail t31. Nissan X-Trail (T31): характеристики и описание модели

  Угловатый кузов Nissan X-Trail понравится не всем. Более того, кроссовер напоминает своего предшественника, который не баловал внутренним пространством и эргономикой. Японский внедорожник второго поколения более успешен. А силуэт подчеркивает ее главное достоинство – функциональность.

  Представленный в 2007 году автомобиль очень похож на первый X-Trail. Однако это только иллюзия. Кроссовер существенно отличается от старшего брата. Предыдущий X-Trail был построен на платформе Nissan Almera. Второе поколение базируется на платформе Nissan Qashqai.

  Хотя бы размеры сравните. Длина 4630 мм — против 4511, ширина 1796 мм — против 1765 мм, а высота 1770 мм — против 1750 мм.

  Наиболее заметные изменения видны внутри. Приборы из центра панели переместились на привычное место — за руль. Качество пластика однозначно улучшилось. Кресла удобные, но им не хватает более выраженной боковой поддержки.

  Среди предложений для вторичного рынка есть полностью укомплектованные образцы с кожаным салоном и системой спутниковой навигации. Кроме того, есть экземпляры с панорамной стеклянной крышей.

  Самое большое преимущество Nissan X-Trail- объем багажника 603 литра. Для сравнения, конкурентная Honda CR-V предлагает всего 524 л. Добавьте к этому вместительные вещевые отсеки и функциональную крышу с практичным ящиком для хранения.

  В 2010 году произведен косметический ремонт, затронувший бамперы и светотехнику. В частности, задние фонари стали светодиодными, а габариты немного увеличились.

  Осенью 2013 года был представлен Nissan X-Trail третьего поколения, который вышел на рынок в 2014 году.

  В краш-тестах Euro NCAP, проведенных в 2007 году, внедорожник набрал четыре звезды из пяти возможных.

  Двигатели

  Бензин:

  2,0 ​​R4 (140-141 л.с.) MR20DE

  2,5 R4 (169 HP) QR25D

  Diesel:

  2,0 ​​DCI R4 (150 HP и 173 HP) M9000

  2,04 DCI R4 (150 HP и 173 HP) M9000
  2,04 DCI R4 (150 HP и 173 HP) M9000

  2,0 ​​DCI R4 (150 HP и 173 HP). двигатели X-Trail второго поколения скромные, но вполне удачные. Все силовые агрегаты имеют долговечный привод ГРМ цепного типа.

  Внимания заслуживают два бензиновых двигателя объемом 2,0 и 2,5 литра — они характеризуются надежностью, неприхотливостью и не требуют посещения сервиса, за исключением плановых ТО.

  Самый мощный агрегат лучше справляется с высоким и достаточно тяжелым (более полутора тонн) X-Trail. QR25DE обладает образцовой надежностью.

  Сложная компоновка MR20DE затрудняет замену свечей зажигания. Вы должны стрелять, чтобы добраться до них. дроссельная заслонка и впускной коллектор. Важная точка! При установке новых свечей зажигания соблюдайте технические рекомендации по моменту затяжки — 20 Нм. На практике известно немало случаев, когда свечи тянули «пока хватит сил». Это приводит к появлению микротрещин по резьбе. В результате двигатель начинает работать с перебоями, а антифриз попадает в свечные колодцы или прямо в цилиндры. Стоимость новой головки около 50 000 руб.

  Владельцы бензиновых версий часто отмечают увеличение расхода масла после 100-150 тыс. км. У некоторых он достигает 1 литра на 1000 км. Избавиться от масляной горелки возможно после замены маслосъемных колпачков(от 10 000 рублей с работой).

  Несмотря на высокую надежность, с годами турбодизели потребуют больше внимания и финансовых затрат, чем бензиновые аналоги. Например, к 150-200 тыс. км вам потребуется замена сажевого фильтра DPF и топливных форсунок (от 19000 рублей).

  Трансмиссия

  X Trail предлагался с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, а также с АКПП Jatco: бесступенчатый вариатор (только в бензиновых версиях) и 6-ступенчатый автомат (только в дизельных версиях) .

  Вариатор JF011E может потребовать ремонта через 150-200 тыс. км. В списке типичных расходников: ремень, шаговый двигатель и подшипники вала. Кроме того, может выйти из строя клапан насоса. высокое давление(возникает масляное голодание) или соленоиды.

  Позже стали устанавливаться вариаторы следующего поколения — JF016E (с 2013 года) и JF017E (с 2014 года, но только с QR25). Несмотря на ряд доработок, проблемы с помпой никуда не делись. Кроме того, приходится менять прокладки, сальники и конусные подшипники (в JF017E они усилены).

  Во всех случаях стоимость восстановления составит около 60-100 тыс. руб. После профессионального ремонта вариатор прослужит более 80-100 тыс. км. К счастью, есть много примеров, когда вариатор прошел более 250 000 км без изнурительных сервисных туров.

  Главный враг вариатора, как и любой АКПП- грязное масло. Поэтому регулярное обновление рабочей жидкости (не реже одного раза в 60 000 км) жизненно необходимо.

  АКПП JF613E достаточно долговечна при систематической замене масла (каждые 60 000 км). Динамичный стиль вождения способствует быстрому износу фрикционных накладок блокировки гидротрансформатора, что приводит к загрязнению масла. грязное масло, в свою очередь, способствует выходу из строя соленоидов, гидроблока и течи масла через сальники насоса гидротрансформатора. В щадящем режиме эксплуатации коробка прослужит долго.

  Механическая коробка передач, пожалуй, самая надежная. Никаких известных проблем с ней нет. Только заводской комплект сцепления быстро сдает при частых нагрузках – при пробуксовке или буксировке. В остальных случаях ресурс сцепления превышает 200 000 км.

  Nissan X-Trail, в отличие от обычных внедорожников, готов уверенно тронуться с асфальта, но не стоит забывать, что это всего лишь кроссовер. Водителю будет помогать система, облегчающая старт на крутом подъеме или спуске. Система полного привода направляет крутящий момент только на передние колеса. В автоматическом режиме кратковременно передает до 50 процентов тяги на заднюю ось, а при использовании блокировки — постоянно.

  Крестовины часто изнашиваются после 100 000 км карданный вал. Есть рывки и вибрация. За ремонт с балансировкой кардана в сервисе попросят 10-12 тысяч рублей. Кроме того, может гудеть передний промежуточный подшипник. карданный вал(3000 рублей и столько же за работу).

  Шасси

  На переднем мосту применяются стойки McPherson, торсионная балка (для переднеприводных автомобилей) или многорычажная схема (для полноприводных автомобилей). Обслуживание любой из этих версий не слишком дорогое.

  Передняя подвеска может потребовать внимания через 100-150 тыс. км. Изнашиваются сайлентблоки и шаровые передние рычаги, а также ступичные подшипники. Новый рычаг доступен за 3-5 тысяч рублей, а ценник на ступицу в сборе начинается от 4000 рублей. Через 150-200 тыс. км наступает очередь сайлентблоков подрамника.

  Периодически возникают отказы электроусилителя руля (чаще в сильные морозы). рулевая рейка может стучать после 150-180 тыс. км. Стоимость ремкомплекта 3-4 тысячи рублей, восстановительных работ — 7-10 тысяч рублей. Новая рейка будет стоить не менее 15 000 рублей.

  Кузов

  Кузов без проблем с коррозией. Иногда ржавчина обнаруживается на двери багажника, на крыше (в районе рейлингов) или под порогами. Если вы планируете поездки в лес, то имейте в виду, что лакокрасочное покрытие очень мягкое и легко царапается.

  Другие проблемы и неисправности

  Компрессор кондиционера может потребовать замены через 150-200 тыс. км (от 47 000 руб.). Однако некоторые услуги берут на себя его переборку, за которую просят около 10 000 рублей. Отказ от чуть раньше электромагнитной муфты(от 12 000 руб.).

  Через 140-180 тыс. км обрывается петля подушки безопасности, расположенная в так называемой «улитке» (от 6 000 руб.). После 150-200 тыс. км начинает шуметь вентилятор отопителя (от 3 000 руб.).

  Со временем усилитель, расположенный в основании антенны, окисляется, что ухудшает прием радиостанций. Да и датчик уровня топлива иногда значительно занижает показания (приходится подгибать контакты потенциометров). Иногда перестают работать наружные ручки дверей — слетает трос.

  Заключение

  Дизайн Nissan X-Trail II лишен стилистических эффектов. Тем не менее, кроссовер хорошо управляется и обладает неплохими внедорожными способностями. К тому же он вместительный, а если не брать в расчет вариатор, то вполне надежный. Минус один. Относительно высокая цена подержанных экземпляров.

  Детские болячки Nissan X-Trail второго поколения (2007 — 2010, рестайлинг 2010 — 2015).

  Nissan Xtrail очень популярен в нашей стране. Неудивительно, ведь он частый гость в ТОП-10 самых продаваемых «кроссоверов» в мире. Все эти успехи сопровождаются хорошей надежностью и доступным ценником. Например, 5 лет назад у российских дилеров полноприводный «Х-трейл» стоил миллион с «копейки». Достаточно хорошее предложение для среднеразмерного «внедорожника». Этого добился завод под Санкт-Петербургом, начавший производство модели в 2009 году.. До этого момента все импортные автомобили производились в Японии. особые претензии к отечественной сборке-№

  X-trail II выпускался с 3 двигателями. Бензиновые: 2,0 л мощностью 141 л.с. (топливо смешанное — 9 л на 100 км, разгон до 100 км/ч за 12 сек) и 2,5 л на 168 л. с (до первой сотни за 10,4 секунды, средний расход топлива 9,6 на сотню). Двухлитровый дизель с двумя вариантами форсировки: 150 л.с. (расход трасса/город — 8 л, разгон до 100 — 12,6 с) и 174 силы (расход в смешанном цикле — 7,6 л, до сотни за 10 сек).

  Три трансмиссии: «механика» на 6 передач, шестиступенчатый автомат (только на дизельных версиях) и бесступенчатый вариатор. Полный привод подключается через муфту, но есть и переднеприводные модификации.

  Базовая комплектация: подогрев передних сидений, эл. подогрев зеркал, блютуз аудиосистема, климат-контроль, шесть подушек безопасности (4 звезды euroNcap), АБС, 4 эл. стеклоподъемник.

  Максимальная комплектация: бесключевой доступ, аудиосистема Bose с USB, сенсорный экран с навигацией, камеры объемного и заднего вида, эл. регулировка сиденья, помощь при спуске и подъеме в гору, эл. складывающиеся зеркала, датчик света и дождя, кожаный салон, система курсовой устойчивости, ксеноновые фары, круиз-контроль, подогрев задних сидений, крыша с панорамным обзором.

  Слабые стороны Nissan X-trail T31 или на что обратить внимание при покупке б/у.

  Трансмиссия
  скорость «плавает», «пинает», дует на ходу — выходит из строя вариатор (очень редкий случай), при своевременном обслуживании — таких проблем нет, коробка очень надежная	во избежание «переборки» вариатора: — замена масла каждые 40 тыс. км — не буксовать, не буксировать, резко не разгоняться с места — прогрев перед поездкой (выжать педаль тормоза, включить передачу, выдержать 5 минут)
  «Слабое» сцепление МКПП (кроме дизеля) — пробуксовки, запах в салоне, «хватает» вверху	замена комплекта на оригинал или аналог, в половине случаев включая маховик (50 тыс. руб.), для профилактики — не буксировать (буксовать), выжать педаль до упора
  гул — стук, вибрация, проявляется при разгоне — «слабый» карданный вал крестовины	— замена крестовин — лучше обратиться в специализированный сервис (там можно отбалансировать вал) — для профилактики — чаще ездить в режиме 2WD
  «Свист» мотора печки, через непродолжительное время — выход из строя (малый моторесурс)	— переборка или подборка для разборки — установить аналог (например с Алиэкспресс) — оригинальный двигатель
  «скрипит-гремит» 5 — я дверь	звукоизоляция
  «Слабые» газовые упоры крышки багажника	заменить на усиленный
  дворники плохо «трут» — лопнули втулки трапеции «дворников»	втулки перевернуть или подобрать, если они целые — поставить шайбы
  погремушки «жабо» ( пластиковая накладка на дворники	стержень с двусторонним скотчем
  проскальзывающие со временем уплотнители дверей (нижние)	поставить заглушки с большей «шляпой» или вкрутить саморезы
  задняя дверь часто ржавеет	краска
  Электрик
  постепенно перестают работать: сигнал, круиз-контроль, кнопки на руле, горит значок AirBag — «рвется» тросик рулевой колонки	лучшее решение — оригинальный кабель (китайского хватит на полгода)
  неверные показания уровня топлива	прочистить датчики уровня топлива (их 2), для профилактики: заправить полный бак при загорании лампочки пустой бак
  Двигатель
  2. 0 – повышенный расход масла, наблюдается после 100 тыс. км (может доходить до литра на 1000 км)	— переход на масло 5w30 — замена маслосъемных колпачков, поршневых колец
  2.0 — тосол в цилиндрах — трещины в свечных колодцах	замена ГБЦ, для профилактики: свечи затягивать только динамометрическим ключом — выкручивать — «оббрызгивание химией»
  посторонний звук при работе кондиционера — выходит из строя подшипник шкива кондиционера	можно поставить аналог марки НТН
  Подвеска
  частая течь, стук (на неровностях) передних амортизаторов — малый ресурс	подходят от Рено Колеос (они дешевле)
  стук при проезде ям, чувствуется на руле — диагностика рулевого вала и рейки (пробег около 100тыс)	— много решений на клубном форуме, например — «стянуть» хомутом или поставить новый вал — есть ремкомплекты рулевой рейки
  «Слабые» сайлентблоки подрамника (запчасти не дорогие, а работа не дешевая)	установить оригинал
  «гул» на ходу (60-80 км/ч) — ступичные подшипники, их средний ресурс 50 — 60 тыс. км	ступица меняется вместе с подшипником, есть много аналогов, например НТН

  Подводя итоги, можно сказать, что большинство проблем с X-trail случаются при пробеге около 100 тыс. км, но его всегда можно завести. Поэтому лучше проверить болячки по факту на СТО. Наиболее надежен дизельный агрегат с АКПП, которых у нас в стране единицы (соответственно, статистика поломок ниже). Лучшим выбором будет модификация с 2,5-литровым бензиновым двигателем на вариаторе. Автомобиль достаточно крепкий, и весь «букет» болезней у вас не проявится, но частично может.

  Болячки других моделей Nissan.

  Рынок сбыта: Россия.

  Маленький внедорожник Nissan X-Trail, представленный в России вторым поколением, внешне сохранил преемственность с предыдущим поколением, однако построен на совершенно новой платформе Nissan C. Сохранив почти прежние размеры колесной базы, новый Nissan X-Trail заметно подрос в длину (теперь она составляет 4630 мм против 4455 у предыдущего поколения). Соответственно другие габариты, что положительно сказалось не только на внешнем виде(автомобиль стал выглядеть солиднее), но и на размерах внутреннего пространства. Новый автомобиль стал технологичнее и безопаснее, получил еще более удобный багажник и салон, панель приборов вернулась на свое привычное место (перед водителем) — это, пожалуй, самое заметное изменение в салоне.

  
  В России автомобиль предлагается в двух основных комплектациях: «SE» и «LE», при этом каждая имеет дополнительные наборы комплектаций, что делает общий список опций весьма внушительным. Если говорить о базовой комплектации, то в нее входят бортовой компьютер, климат-контроль, воздуховоды для задних пассажиров, мультируль с регулировкой по углу наклона и вылету, CD-плеер с поддержкой USB и mp3; электрические стеклоподъемники, подогрев передних сидений, датчики света и дождя; множество контейнеров, подстаканников и карманов, в том числе консольный бокс с подлокотником и функцией подогрева и охлаждения подстаканников. Что до более дорогих версий, то в максимальном оснащении X-Trail получает все атрибуты роскошного автомобиля: кожаный салон, круиз-контроль, смарт-ключ, легкосплавные диски на 18″; кожаный руль, рычаг коробки передач и ручки стояночного тормоза; аудиосистема с 9динамики вкл. сабвуфер, электропривод панорамного люка, цветной мультируль, камеры кругового обзора и прочие «полезности». Существует также максимально упрощенная версия «ХЕ» с простым салоном и только с механической коробкой передач, но, с другой стороны, стоимость X-Trail в этой комплектации составляет чуть более 1 млн рублей.

  Этот внедорожник оснащается одним из двух бензиновых двигателей или дизельным двигателем. Бензиновые силовые агрегаты объемом 2,0 (MR20DE) и 2,5 литра (QR25DE) имеют мощность 141 и 169 л.с.л.с. соответственно. и комплектуются 6-ступенчатой ​​МКПП или бесступенчатым вариатором X-Tronic CVT с возможностью ручного переключения передач. Дизельный X-Trail (механика или 6-ступенчатый автомат) комплектуется 2-литровым двигателем M9R с непосредственным впрыском и мощностью 150 л. с. Максимальный крутящий момент в 320 Нм достигается уже при 2000 об/мин. По энергоемкости и экономичности именно этот вариант оснащения кажется идеальным для кроссовера, предназначенного для поездок как по городу, так и за город.

  Также изменилось шасси автомобиля. Автомобиль получил интеллектуальную систему полного привода Intelligent All Mode 4×4-i, которая считывает данные с датчиков ESP, угла поворота руля и положения педали акселератора. Эта система предугадывает проскальзывание колес и перераспределяет крутящий момент между передними и задними колесами в необходимой пропорции. Спереди автомобиль имеет независимую рессорную подвеску типа McPherson, установленную на подрамнике, а сзади — независимую многорычажную подвеску. Новый X-Trail также более подготовлен к езде по бездорожью и оснащен Uphill Start Support (USS) — помощь на подъеме и Downhill Drive Support (DDS) — помощь при спуске (кроме комплектации с 2-литровым двигателем и механическая коробка передач).

  По сравнению с предыдущим поколением список систем безопасности, входящих в базовую версию, стал еще более внушительным. Это антиблокировочная система тормозов (ABS), электронная система распределения тормозных усилий (EBD), усилитель экстренного торможения (Brake Assist), передние и боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, оконные шторки безопасности, активные подголовники передних сидений, детские Сиденья изофикс. Все ремни безопасности в трехточечном исполнении, передние — с преднатяжителями (на водительском — с двойным преднатяжителем) и ограничителями усилия. Все сиденья оборудованы сигнализацией безопасности отстегнувшихся ремней безопасности.

  Уже второе поколение кроссовера X-Trail демонстрирует высокий класс своим богатым оснащением. Кроме того, производителю вновь удалось добиться идеального сочетания утонченности и элегантности, свойственных легковому автомобилю, с мощностью, долговечностью и надежностью внедорожника. Стоит добавить, что это еще и очень практичный автомобиль, салон и багажник которого продуманы до мелочей.

  Читать полностью

  Модификации Nissan X-Trail T31

  Nissan X-Trail T31 2.

  0MT

  Nissan X-Trail T31 2.0 CVT

  Nissan X-Trail T31 2.0 DMT

  Nissan X-Trail T31 2.0D

  Nissan X-Trail T31 9008 л.с. Nissan X-Trail T31 2.5 CVT

  Одноклассники Nissan X-Trail T31 по цене

  К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

  Отзывы владельцев Nissan X-Trail T31

  Nissan X-Trail T31, 2010

  Машина очень нравится. Красивая, резвая «лошадка» в мужском стиле. Даже жена в восторге. На трассе в Nissan X-Trail T31 чувствуешь себя уверенно. А вариатор просто песня. На малых оборотах хороший разгон, да еще и без рывков. Кузов просторный и коленчатый, двое взрослых мужчин не стучат. Удобная конфигурация водительского сиденья, не дает устать спине при длительной езде. Как и алгоритм управления. Мягкий, послушный. Ты очень хорошо чувствуешь машину. Камера заднего вида — как удобно. Высокая обзорность и, как следствие, безопасность. Уверенно ссылаясь на него, вы двигаетесь задним ходом, и он показывает, как будет двигаться машина, во что она может врезаться и куда она поедет. Хорошая оптика, яркий ксенон и отдельное спасибо дизайнерам за прожекторы на крыше. Хорошая аудиосистема. самонастраивающийся приемник. Он читает как CD, так и MP-3, и вмещает одновременно 6 дисков. Это море часов музыки. Отлично звучащие динамики. И блютуз мобильного телефона. Легко настраивается, легко управляется, хорошая слышимость, а как удобно. Nissan X-Trail T31 оставляет только положительные впечатления.

  Преимущества : стабильная и хорошо управляемая машина. Надежный и экономичный двигатель.

  недостатки : небольшое расстояние между передними и задними сиденьями.

  Константин, г. Москва

  Nissan X-Trail T31, 2013

  Год назад купили Nissan X-Trail в кузове Т31 и очень довольны выбором! Машина отвечает всем нашим семейным требованиям- достаточно большая и надежная, при этом не громоздкая (удобные габариты), хорошая управляемость, маневренность, большой багажник. В базовой комплектации есть почти все, что нужно, и даже то, что не нужно. Nissan X-Trail T31 удобен в городе и в путешествии. Вы практически не устаете на дальних дистанциях. Пока технических проблем не было. Проходимость Nissan X-Trail T31 по сравнению с Chevrolet Niva (которая была раньше) хуже, но машина изначально не претендует на такую ​​же проходимость. Одним словом, мы не нарадуемся.

  Преимущества : оптимальные габариты, управляемость, маневренность, большой багажник, надежность, универсальность.

  недостатки : в базовой комплектации нет МП3, в сложных ситуациях немного подгорает сцепление.

  Андрей, г. Тверь

  Nissan X-Trail T31, 2011

  Купил Nissan X-Trail T31 в конце 2011 года. Выбирал между новым Outlander и X-Trail, но в то время, когда решил купить Митсубиси, Ниссан предложил более интересное ценовое предложение. Вполне доволен своими характеристиками. За зиму показал себя отлично, где надо — проехал. Спереди много места, думал потолок раздавит, но этого не происходит, не смотря на мой не самый маленький рост (185 см), выставил сиденье в среднее положение по высоте. По сравнению с «Аутлендером» в заднем ряду Nissan X-Trail T31 немного тесновато (Mitsubshi конечно подкупила меня этим качеством, взрослый человек может сидеть скрестив ноги сзади).

  Двигателя 2.0 по городу вполне хватает, а вот по трассе, на машине с такой парусностью больше 120 — 130 ездить не пробовал, но на 110 мощности хватает. Во всяком случае, я ни разу не испытал ощущения, что, ну, он идет медленно (хотя, если честно, пару раз нажимал кнопку «спорт» при обгоне). По поводу расхода, компьютер ниссан Х-Трейл Т31 врет около 1 литра на сотню (то есть по городу 10,2 — 10,5 по компу выходит в среднем 11,5, если считать пробег на полном баке самому ). Надеюсь, конечно, упадет. На трассе мне удалось проехать 7,2 литра. Это при скорости 100-105 по трассе. По поводу клиренса — края брали все без вопросов.

  Преимущества : привод 4х4, который можно включить руками и вылезти или залезть куда надо, а не надеяться, что автоматика предскажет, что нужно. Панорамный люк.

  недостатки : на магнитоле нет входа USB.

  Павел, Калуга

  Nissan X-Trail (T31) дебютировал в 2007 году. В 2010 году он претерпел небольшие изменения, которые коснулись в основном экстерьера и интерьера. А в 2013 году ему на смену пришло следующее поколение. Однако этот автомобиль все же заслуживает внимания.

  Дизайн

  Внешний вид Nissan X-Trail (T31) очень эффектен. Он выполнен в своеобразном угловато-строгом дизайне, в котором нет никаких излишеств. Можно сказать, что получился брутальный, даже мужской автомобиль, отличительная черта которого – мускулистые, правильные пропорции и, конечно же, мощный передний бампер.

  Nissan X-Trail (T31) по своим габаритам больше похож на внедорожник. То есть компактный кроссовер. Он достигает длины 4636 мм, высоты 1,7 метра и ширины 1,79 метра.м. Также у него хорошая колесная база. Это 2630 мм. Но главной изюминкой является дорожный просвет, равный 21 см. Кстати, во многом именно благодаря ему этот автомобиль стал таким популярным среди россиян. Ведь с таким клиренсом можно проехать самые разные внедорожные препятствия.

  Интерьер

  Салон полностью соответствует внешнему виду Nissan X-Trail (T31). Высокий уровень функциональности, квадратные формы, высокое качество изготовления — вот как это можно охарактеризовать вкратце.

  Первая особенность — мультируль и приборная панель, на которых нет ничего лишнего. Она информативна и проста.

  Интерьер Nissan X-Trail (T31) выглядит привлекательно, но при этом не использовались дорогие материалы. Приятные (как на вид, так и на ощупь) пластиковые и алюминиевые вставки — вот что можно увидеть, заглянув внутрь. Однако в дорогих версиях сиденья обиты кожей. Кстати, у сидений хороший профиль и ярко выраженная боковая поддержка. Их можно регулировать в разные стороны. Сзади, кстати, с комфортом могут разместиться трое пассажиров. Места хватит всем и даже просторнее.

  У Nissan большой багажник. В него может поместиться около 480 литров груза, но если сложить задний ряд, то объем увеличится до 1773 литров. А это во много раз больше. Кстати, задний ряд складывается в ровную площадку.

  Характеристики

  Отдельного внимания заслуживает то, что находится под капотом Nissan X-Trail (T31). Потенциальный покупатель мог выбрать двигатель. Предусматривались три рядных 4-цилиндровых агрегата. Кстати, этот кроссовер полноприводный.

  А вот базовым был 2-литровый 141-сильный агрегат. В движение его приводила 6-диапазонная «механика». Но также предлагался вариатор CVT. Кстати, для кроссовера у этой машины неплохая динамика. С базовым двигателем достигает сотни за 11-12 секунд (в зависимости от коробки передач). А максимальная скорость 169-181 км/ч. Кстати, это очень экономичный автомобиль. Ведь он потребляет всего 8,5-8,7 литров в смешанном цикле.

  Какой мотор лучше? Естественно, это 2,5-литровый 169-сильный агрегат, работающий в паре с вариатором. Его максимальная скорость составляет 182 км/ч. А до сотни разгоняется за 10,3 с. Правда, этому мотору нужно больше бензина. Около 9литров на 100 км в смешанном цикле.

  Прочие характеристики

  Стоит отметить, что этот компактный кроссовер имеет стойки МакФерсон спереди и многорычажную конструкцию сзади. Также было решено оснастить автомобиль такими системами, как ESP, EBA и, конечно же, ABS. Благодаря их наличию торможение эффективное и плавное. Кстати, даже японский «икс» может похвастаться наличием электроусилителя руля.

  Базовая комплектация модели достаточно обширна. Есть бортовой компьютер, воздуховоды (для пассажиров заднего ряда), «климат», многофункциональный, регулируемый в двух направлениях руль, электростеклоподъемники и проигрыватель компакт-дисков (поддерживает MP3). Главное, что это далеко не весь список. также в базовую комплектацию вошли подогрев сидений, датчики дождя и света, многочисленные контейнеры, подстаканники с функцией подогрева/охлаждения, карманы и консольный бокс, оснащенный подлокотником. В общем, как видите, есть все, что может потребоваться.

  А более дорогие версии? Для российских покупателей этот автомобиль предлагался в двух комплектациях – SE и LE.