Регулировка свободного хода педали сцепления ВАЗ-2109

Всем автолюбителям известно, что срок работы сцепления для каждого автомобиля составляет около 100 000 км. Конечно же, на сцепление влияет не только пробег, но и манера управления автомобилем, нагрузка, динамика езды и прочие факторы. Всё это,безусловно, сказывается на «жизни» сцепления. И когда наступает момент замены, возникает вопрос: «Как подтянуть сцепление на ВАЗ 2109?». На современных автомобилях для регулировки сцепления ВАЗА 2109 необходимо урегулировать лишь свободный ход и зазор. На многих современных авто зазор имеет функцию автоматической регулировки, однако при этом необходимо производить контроль над количеством жидкости бачка сцепления.

Свободный ход педали сцепления и величина

Накладки автомобиля во время длительной его эксплуатации изнашиваются, и таким образом происходит приподнятие ведущего диска. Из-за этого возрастает ход педали сцепления.

Что же такое «свободный ход»? Под данным понятием подразумевается ход самого сцепления перед началом работы. При нажатии педали сцепления Вы чувствуете свободный ход. При выжимании педали сцепления она идёт легко, а затем с некоторым усердием. Время от нажатия педали до момента усилия и будет свободным ходом.
Хороший свободный ход должен быть около 30-40 мм. При свободном ходе менее указанной цифры сцепление будет буксовать, а при цифре превышающей показатели – работа будет происходить не на всей поверхности дисков.
Для регулировки сцепления ВАЗ 2109 нужно руководствоваться следующими параметрами проверки:

 

1. Необходимо выжать педаль сцепления.
2. Пускаем сцепление и измеряем при помощи линейки расстояние от педали до пола.
3. Если полученное расстояние превышает 160 мм, то необходимо произвести регулировку сцепления ВАЗ 2109.
4. Регулировка сцепления ВАЗ 2109. Свободный ход педали

Для того чтобы отрегулировать сцепление ВАЗ 2109 в свободном ходе педали необходимо следующее:

• Промерьте расстояние от пола до педали сцепления, расположив линейку перпендикулярно.
• При помощи нажимания на сцепление прочувствуем момент, где педаль начинает сопротивляться, и отметьте эту точку на линейке.
• Момент от свободного положения до момента сопротивления и будет свободным ходом педали.
• Откройте капот, найдите трос (именно при его помощи приводится в действие сцепление на ВАЗ в переднепроводных машинах), разыщите на нём 2 гайки и отрегулируйте длину привода троса сцепления.

Автор Иванов А.И.

chinisam.ru

Регулировка троса сцепления ВАЗ-2109

Для удобства восприятия регулировка привода сцепления показана на коробке передач, снятой с автомобиля.

Полный ход педали сцепления должен составлять 125 — 135 мм

Предельно допустимый ход — 160 мм.

Регулировка хода педали осуществляется изменением длины оболочки троса между кронштейном на коробке передач и обоймой в щите передка с помощью регулировочных гаек.

При увеличении длины оболочки ход педали увеличивается, а при уменьшении — уменьшается.

При заворачивании регулировочной гайки 1 уменьшается длина оболочки.

При заворачивании регулировочной гайки 2 увеличивается длина оболочки.

1 — обойма оболочки троса
2 — трос привода сцепления
3 — регулировочные гайки

1. Измерьте полный ход педали сцепления. для этого уприте педаль в коврик пола и установите линейку.

2. Отпустите педаль и измерьте ее полный ход по центру площадки педали.

Если полный ход педали не соответствует норме, проведите регулировку хода педали.

3. Для регулировки ослабьте одну из регулировочных гаек.

Заворачиванием второй гайки добейтесь, чтобы полный ход педали равнялся 125 — 135 мм.

Затем затяните эту гайку моментом 15,0-20,0 Нм (1,5-2,0 кгм)

autoruk.ru

Ваз 2109 — регулировка привода выключения сцепления

Регулировка привода выключения сцепления на автомобиле ваз 2109 необходима в случаях когда увеличился рабочий ход педали, в результате чего сцепление стало плохо выключаться и начало гореть. Основным признаком подгорания дисков является наличие соответствующего запаха в салоне автомобиля, сцепление начинает пробуксовывать или скорости плохо включаются.

Причиной увеличения хода педали служит уменьшение толщины накладок ведомого диска. Регулировка выполняется методом изменения длины оболочки троса привода включения. Нормальный ход педали составляет 125-135 мм, а максимально допустимый не должен превышать 160 мм. Перед тем, как приступить к регулировке привода, необходимо проверить и при необходимости заменить тросик сцепления — см. Снятие и замена троса сцепления ваз 2109. Так же проверьте состояние втулок оси педали сцепления и при необходимости замените их — см. Замена втулок оси педали.

Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов и измерительную линейку. Порядок проведения работ выглядит следующим образом:

• Утопите педаль сцепления до упора в полик и подставьте рядом линейку, уперев ее торцом так же в пол. По центру подушки педали, зафиксируйте значение, сделав отметку на линейке.
• Далее отпустите педаль и сделайте отметку соответствующую крайнему верхнему положению. Выполнив вычисление, определите величину хода, который должен быть в пределах — 125-135мм. Если не совпадает, то производим регулировку.

• Как уже упоминалось выше, процесс регулировки сводится к изменению длины оболочки троса привода сцепления.
• Открыв капот, ослабляем затяжку фиксирующей гайки крепления троса к рычагу, а второй гайкой производим регулировку.
• Проверьте заново величину хода и при необходимости повторите операцию.

На этом процесс регулировки привода выключения сцепления ваз 2109 завершен.

zubilovaz.ru

Ремонт ВАЗ 2108 1984+: регулировка привода сцепления

12.4. Регулировка привода сцепления

Для удобства восприятия регулировка привода сцепления показана на коробке передач, снятой с автомобиля.

Полный ход педали сцепления должен составлять 125-135 мм. Предельно допустимый ход – 160 мм.

Регулировка хода педали осуществляется изменением длины оболочки троса между кронштейном на коробке передач и обоймой в щите передка с помощью регулировочных гаек.

При увеличении длины оболочки ход педали увеличивается, а при уменьшении – уменьшается.

При заворачивании регулировочной гайки 1 уменьшается длина оболочки. При заворачивании регулировочной гайки 2 увеличивается длина оболочки.

1 — обойма оболочки троса 2 —  трос привода сцепления 3 —  регулировочные гайки

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Измерьте полный ход педали сцепления. Для этого уприте педаль в коврик пола и установите линейку. 2. Отпустите педаль и измерьте ее полный ход по центру площадки педали. Если полный ход педали не соответствует норме, проведите регулировку хода педали. 3. Для регулировки ослабьте одну из регулировочных гаек. Заворачиванием второй гайки добейтесь, чтобы полный ход педали равнялся 125-135 мм. Затем затяните эту гайку моментом 15,0-20,0 Н·м (1,5-2,0 кгс·м).

avtorom.ru

Регулировка привода сцепления ваз 2108

Регулировку привода сцепления на автомобиле ваз 2108 производят после выполнения различных ремонтных работ связанных с разборкой элементов сцепления, например после замены тросика привода или замены втулок оси педали, так же педаль, а точнее ее ход, необходимо регулировать при износе накладок диска сцепления, когда толщина дисков уменьшается в следствие износа, то ход педали начинает увеличиваться. Для регулировки педали сцепления потребуется стандартный набор инструментов и обычная деревянная линейка, для замера свободного хода педали.

Регулировка производится в подкапотном пространстве, то есть за счет регулировочных гаек троса сцепления. При регулировке необходимо добиться оптимального хода педали сцепления, который составляет 125-135 мм и не должен превышать 160мм.

При наличие всего необходимого можно приступать к ремонту, порядок проведения которого выглядит следующим образом:

• В салоне автомобиля выжимаем до полика педаль сцепления и устанавливаем линейку, уперев ее торцом в коврик. Отпускаем педаль и замеряем ее ход. Если ход педали отличается от рекомендованных параметров, проводим регулировку.

• В подкапотном пространстве ослабляем затяжку любой регулировочной гайки и добиваемся нужного хода педали. Увеличивая или уменьшая длину оболочки троса сцепления, соответственно увеличиваем или уменьшаем ход педали.
• После регулировки затяните регулировочные гайки и еще раз проверьте ход педали.

На этом ремонтные работы по регулировке привода сцепления ваз 2108 завершены.

zubilovaz.ru

Регулировка привода сцепления на ВАЗ 21099

После ремонтных работ в области трансмисии, Вам необходимо отрегулировать привод сцепления на ВАЗ 21099. Сделать это можно своими руками, при это затратив минимум времени и денег. Чтобы Вам было более понятно и все видно, работы по регулировке привода сцепления проводились на коробке передач, которая снята с авто.

На заметку: Максимально-допустимый ход педали может быть 160 мм, рекомендуется устанавливать 125 – 135 миллиметров.

Чтобы отрегулировать ход педали нам нужно будет изменить длину оболочки троса между кронштейном на КПП и обоймой в щите передка (в этом нам поможет регулировка гаек). Стоит отметить, что при уменьшении длины оболочки – ход педали уменьшается, а при увеличении – увеличивается.

При заворачивании регулировочной гайки 1 уменьшается длина оболочки. При заворачивании регулировочной гайки 2 увеличивается длина оболочки.
На фотографии отмечены регулировочные гайки 1 и 2, которые уменьшаются и увеличиваются длину оболочки.

1 – уменьшение длины оболочки
2 – увеличение длины оболочки

Так же рекомендую ознакомиться с этой фотографией:

1 – обойма оболочки троса
2 – трос привода сцепления
3 – регулировочные гайки

Регулировка привода сцепления на ВАЗ 21099

1. Первым делом нужно измерять полных ход педали. Уприте педаль сцепления в пол и приставьте линейку.

2. Затем нужно отпустить педаль и измерять её полный ход. Если ход педали сцепления больше или меньше нормы, нужно провести регулировку своими руками.

3. Чтобы самостоятельно отрегулировать ход педали, нужно ослабить одну из регулировочных гаек. Затем заворачиваем вторую гайку и добиваемся полного хода педали в 125 – 135 миллиметров. Затем затяните эту гайку моментом 15,0-20,0 Н·м (1,5-2,0 кгс·м).

Ремонтные работы успешно завершены. Если Вы еще не меняли масло в двигателе, рекомендую ознакомиться со статьей как правильно менять масляной фильтр и моторное масло в двигателе ВАЗ 21099.

vazgarage.ru

ВАЗ 2109 | Регулировка привода сцепления

Для удобства восприятия регулировка привода сцепления показана на коробке передач, снятой с автомобиля.

Полный ход педали сцепления должен составлять 125-135 мм. Предельно допустимый ход – 160 мм.

Регулировка хода педали осуществляется изменением длины оболочки троса между кронштейном на коробке передач и обоймой в щите передка с помощью регулировочных гаек.

При увеличении длины оболочки ход педали увеличивается, а при уменьшении – уменьшается.

При заворачивании регулировочной гайки 1 уменьшается длина оболочки. При заворачивании регулировочной гайки 2 увеличивается длина оболочки.

1 — обойма оболочки троса 2 —  трос привода сцепления 3 —  регулировочные гайки

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Измерьте полный ход педали сцепления. Для этого уприте педаль в коврик пола и установите линейку. 2. Отпустите педаль и измерьте ее полный ход по центру площадки педали. Если полный ход педали не соответствует норме, проведите регулировку хода педали. 3. Для регулировки ослабьте одну из регулировочных гаек. Заворачиванием второй гайки добейтесь, чтобы полный ход педали равнялся 125-135 мм. Затем затяните эту гайку моментом 15,0-20,0 Н·м (1,5-2,0 кгс·м).

automn.ru