Где находится реле стартера приора и как его поменять

Каждый опытный автовладелец понимает, что далеко не всегда своевременная профилактика обезопасит от неприятностей. Когда силовой агрегат отказывается запускаться, это всегда тревожный сигнал, который говорит о поломке какой-либо системы.

Владельцу автомобиля следует знать, как происходит процесс запуска двигателя, и это поможет свести риск отказа запускаться к минимуму. Кроме всего прочего это сэкономит ваше время на выявление причины поломки и сбережет ваши деньги, на тот случай, если вы решите обратиться в сервис за диагностикой.

В данном материале предлагаем вам подробно изучить принцип работы реле стартера, и остальные сопутствующие детали, в частности, где находится такое устройство как реле и дополнительно предохранитель стартера в отечественной популярной Лада Приора.

Кратко и понятно объяснить, что такое стартер легко: это по своей сути мотор, который за счет электрической силы приводится в действие. Устройство постоянно требует тока, которым его питает, естественно же аккумулятор. Каково предназначение механизма? Раскрутка коленчатого вала до минимальных оборотов. Продолжительность работы его составляет не больше 15-секунд.

Водитель Лада Приора и любых других авто должен знать, что если у вас произошла неудачная попытка запустить движок, то обязательно следует выдержать паузу, прежде чем повторить свою попытку. Пауза перед повторным запускам должна быть хотя бы в 2 раза дольше, чем время работы стартера, то есть минимум выдержите 30-секунд.

Чем обусловлено это правило? Потому что коленвалу стартер должен дать сильный крутящий момент, который позволяет превозмочь как компрессию в цилиндрах, так и силу трения. Нагревается сильно проводка, поскольку стартеру требуется до 300-400А тока. Если есть неисправность, то проводка может перегореть или расплавить саму изоляцию, что приведет к короткому замыканию.

Рассматриваемое нами устройство было сконструировано так, что каждый легко может узнать, где находится оно, дабы разобрать и осуществить ремонт.

Рабочий принцип устройства построен на взаимодействии магнита и поля якоря. Реле помогает передвигаться муфте и шестеренке по валу. Вот так и осуществляется ввод/вывод его из зацепления зубчатым венчиком.

Автомобильный стартер является весьма надежным устройством, и, как правило, в нем редко можно обнаружить какие-либо проблемы. Зачастую все проблемы приходятся на реле стартера. Многих интересует вопрос, где находится реле? На Лада Приора его можно обнаружить в блоке предохранителей, располагающемся в салоне авто по левую сторону от водителя, около модуля, управляющего светом.

Информация о том, где расположено реле стартера, очень пригодится каждому автовладельцу, поскольку иногда требуется заменить предохранитель стартера, и в Приоре это регулярно случается. Вообще в рассматриваемой нами машине электрическая система в целом не самая надежная. Многие владельцы Лада Приора отмечают не качественную ее работу.

Итак, дабы получить доступ к механизму реле стартера, вам потребуется снять панель, которая собственно скрывает блок. Панель крепится 5-ю фиксаторами. Выполняйте все работы аккуратно.

Дабы самостоятельно убедиться, что нет блокировки контактов реле стартера (маркировка К3), следует его извлечь и в разъем поставить новый исправный элемент. Если нового реле нет, то можно использовать перемычку, в ее качестве подойдет даже отвертка.

Если при данной манипуляции стартер начал работать, как полагается, то все очевидно. Неисправно реле. Если устройство не работает, потребуется искать далее поломку.

Совет от специалистов: Если вы находитесь далеко от дома или сервиса, а реле неисправно, то его можно заменить таким же, которое стоит в блоке К10. Это взаимозаменяемое реле отвечает за обогрев заднего стекла.

Когда подгорают контакты, водитель начинает слышать щелчки, указывающие на срабатывание магнита. При этом, в стартере находится якорь, который остается неподвижным, а если даже и двигается то крайне медленно. Происходит это когда контакты, а вернее их рабочая поверхность соединяется не полностью, от этого случается:

Как итог выступает на поверхности диэлектрик – оксид. Все исправить вы сможете единственным способом. Требуется очистить от образовавшегося нагара нашлепки. Выполнить эту работу можно собственноручно. Если не большое повреждение, то можно воспользоваться алмазным надфилем или же воспользоваться ученической резинкой. Когда устройство имеет сильное повреждение, то его лучше заменить полностью.

Случается, что замыкает катушки. Происходит это из-за попадания влаги, или если произошла потеря изолирующих качеств эмульсией, защищающей провода. Последний вариант однозначно происходит из-за большого перегрева.

Кроме всего прочего, убедиться в том, что рассматриваемое нами устройство работает, можно подключив напрямую к аккумулятору стартер. Для этой цели можно использовать провода для запуска «движка» LADA Priora от другого авто. Провода присоединяем к батареи и к стартеру.

Сначала минусовые. Если реле работает, как положено, тогда потребуется осмотреть разъемы, проводку и батарею.

Изначально на целостность проверяется проводка. Начинайте осмотр от стартера к аккумуляторной батареи. Далее тестируйте всю цепь мультиметром, если же его не оказалось под рукой, сойдет и лампочка. Тест проводится от АКБ к стартеру.

Не забываем проверить предохранитель стартера, иногда проблема кроется только в нем.

Как вы поняли из данного материала, произвести самостоятельно диагностику LADA Priora по выявлению проблем с реле, совершенно не сложно. В особенности, когда вы знаете, где оно располагается, а также где находится не менее важная деталь предохранитель стартера.

На всех автомобилях электрические цепи, в которых протекает большой ток, защищают при помощи специальных устройств. Эти устройства называются предохранителями, имеющие простой, но достаточно эффективный способ функционирования. Когда на автомобиле происходит сбой какого-либо электрического прибора, например, не включается печка или не работают дворники, то первым делом следует проверить исправность предохранителей. Чтобы реализовать эту процедуру, нужно знать, где на Приоре находятся блоки предохранителей и реле, за что они отвечают, как работают и способы их проверки. И именно в этом следует более углубленно разобраться, ведь Приора или ВАЗ-2170 — очень интересный автомобиль, который выпускался с четырьмя типами двигателей, но это уже совсем другая история.

Как работает автомобильный предохранитель

Одним из самых простейших конструктивных элементов автомобиля является предохранитель, который состоит из двух основных частей — пластикового корпуса и плавкой вставки с контактами. Однако, несмотря на простоту конструкции, такие детали играет очень важную роль. Ведь они не только исключают вероятность выхода из строя электрооборудования, но еще и предотвращают возможность возникновения пожара. Именно благодаря предохранителям, при возникновении коротких замыканий в электрической цепи или при повышенной нагрузке, на проводах не плавится изоляция, а происходит перегорание плавкой вставки.

На Приоре используются устройства флажкового или штекерного типа. Внутри корпуса расположена пластиковая вставка, которая имеет определенный номинал по току. Корпус предохранителя имеет прозрачный вид, что делается специально, чтобы визуально определить пригодность изделия. Из корпуса выступают ножки — они же контакты, которые замыкают электрическую цепь.

Основным параметром предохранителей является величина силы тока. Соответствующее значение, на которое рассчитан элемент, а точнее, плавкая вставка, указывается на корпусе. Если обозначения нет, тогда следует ориентироваться на цвет корпуса. Корпус окрашивается в разные цвета неспроста, а для того, чтобы определить принадлежность определенного предохранителя к соответствующему номиналу по силе тока. Ниже представлено фото, где обозначены цвета и соответствующие им номиналы тока.

Используйте эту информацию, если самостоятельно затрудняетесь определить номинал предохранителя. Разобравшись с устройством и номиналом по цвету, следует рассмотреть принцип работы устройств.

В цепях разного электрооборудования устанавливаются предохранители, которые имеют определенный номинал по току. Электроприборы потребляют разный ток, и чтобы исключить вероятность ложного срабатывания, используются устройства с соответствующим номинальным показателем силы тока. Когда в цепи начинает протекать большой ток, происходит нагревание проводов, но первым делом греется плавкая вставка, которая в итоге прерывается, и тем самым разрывает цепь.

Отсутствие предохранителя привело бы в такой ситуации к оплавлению изоляции, и как следствие, замыканию плюсовых контактов на массу. Итог таких последствий плачевный для транспортного средства, в чем можно убедиться, взглянув на фото ниже.

Такие последствия возникают в случае, когда предохранители устанавливаются несоответствующего номинала или вовсе водители пренебрегают необходимостью использования таковых устройств, и в случае оплавления вставки предохранителя, решают эту проблему путем закорачивания цепи перемычками. Этого делать нельзя, так как итог таких необдуманных действий приводит в 100% случаев к печальным последствиям.

 

Предохранители не подлежат ремонту. Не нужно пытаться подпаивать плавкие вставки, вернув тем самым работоспособность изделий. Если устройство вышло из строя (точнее говорить сработало), то оно не пригодно к использованию, и подлежит замене. Причем важно устанавливать в цепь предохранители аналогичного номинала силы тока, так как пренебрежение этим правилом приведет к следующим последствиям:

• если предохранитель будет установлен меньшего номинала, чем необходимо, то он будет чаще срабатывать даже без видимых на то причин;
• если изделие будет установлено с повышенным номиналом, чем необходимо, то при повышенной нагрузке в цепи, плавкая вставка своевременно не сработает, и при этом оплавится изоляция. Итог и последствия плавления изоляции понимает каждый водитель.

Разобравшись с конструкцией предохранителей, их принципом работы и различиями по номиналу, переходим к рассмотрению устройств на автомобиле Лада Приора. Рассмотрим всевозможные варианты комплектации Приоры с указанием всех предохранителей и реле.

Где на Приоре находятся блоки предохранителей и реле

Перед тем, как прибегнуть к проверке предохранителей, необходимо разобраться с местом их расположения. На автомобиле Приора блоки с предохранителями и реле располагаются в нескольких местах, и поэтому рассмотрим, где же их необходимо искать.

1. Подкапотное пространство — здесь находится два блока. Первый блок (главный) предохранителей (без реле) отвечает за исправность силовых цепей таких устройств, как ЭБУ, вентилятор охлаждения, генератор, ЭМУР или ЭУР и другие. Ниже на фото показано, как выглядит этот блок. Он находится под капотом рядом с аккумулятором.Чтобы найти его под капотом, нужно искать в районе левого «стакана». Место его расположения показано на фото ниже.
2. Подкапотное пространство — блок предохранителей и реле, отвечающий за защиту системы кондиционирования. Естественно, такие блоки есть на Приорах, где имеется система кондиционирования. Располагается такой блок возле левого «стакана», и состоит из предохранителей и реле управления. Важно отметить, что блоки отличаются в зависимости от типа используемой на автомобиле системы кондиционирования. На Приорах устанавливаются кондиционеры двух марок Halla и Panasonic, и в зависимости от типа, отличаются блоки внутренним расположением элементов. Ниже на фото показано, где находится блок предохранителей и реле системы кондиционирования на Приоре.
3. Салон автомобиля — здесь также установлено два блока предохранителей и реле. Первый располагается непосредственно под торпедой с водительской стороны. На этом блоке установлены предохранители, отвечающие за электрооборудование на автомобиле, а именно, свет, звуковой сигнал, прикуриватель, иммобилайзер, стеклопакеты и т.п. На фото ниже показано, где находится этот блок.
4. В салоне автомобиля под центральной консолью со стороны пассажира. Именно об этом блоке предохранителей и реле мало кто знает. На этом блоке установлены предохранители, отвечающие за исправность цепи бензонасоса, ЭБУ и стартера. Реле на этом блоке отвечают за коммутацию цепи замка зажигания и бензонасоса. Ниже показано фото, где находится этот блок на Приоре.

Зная места, где находятся предохранители и реле на Приоре, можно приступать к рассмотрению предназначения каждого элемента.

Это интересно! В зависимости от комплектации Приоры, отличаются блоки предохранителей и реле, которые находятся под торпедой с водительской стороны.

Главный блок предохранителей на Приоре под капотом: назначение элементов

Для начала изучим блок предохранителей, который расположен под капотом Приоры. На блоке установлены предохранители с большим номиналом, что говорит о защите силовых цепей мощного электрооборудования.

Это интересно! Для удобства поиска используйте комбинацию клавиш Ctrl+F на компьютере.

Ниже представлено фото блока с соответствующим наименованием предохранителей.

1. Первый F1 на 30А зеленого цвета отвечает за защиту силовой цепи электронной системы ЭБУ, бензонасоса и реле зажигания.
2. Второй F2 на 60А синего цвета предназначен для защиты цепи питания электровентилятора системы охлаждения, а также реле зажигания, обогрева заднего стекла и контроллера стеклопакета.
3. Третий F3 на 60А синего цвета отвечает за защиту управляющей цепи питания вентилятора охлаждения, а также звуковой сигнал, аварийная сигнализация, замок зажигания, комбинация приборов, освещение салона, STOP-сигнал и прикуриватель.
4. Четвертый F4 на 60А синего цвета предназначен для защиты цепи генератора.
5. Пятый F5 на 50А красного цвета предназначен для защиты цепи питания электромеханического усилителя руля ЭМУР.
6. Шестой F6 на 60А синего цвета предназначен для защиты цепи генератора.

Для проверки пригодности этих предохранителей, их не обязательно извлекать из колодки. Для этого на лицевой части имеются открытые контакты, по которым можно прозвонить элементы, и убедиться в исправности плавкой вставки.

Блок предохранителей в салоне автомобиля Приора: базовая комплектация (норма) без кондиционера

Теперь рассмотрим основной блок предохранителей и реле электрооборудования, который расположен в салоне автомобиля под торпедой с водительской стороны. Ниже на фото показано, в каком месте находится блок.

Чтобы получить доступ к нему, следует выкрутить три барашка, и снять пластиковую декоративную накладку.

 

После этого увидим соответствующий блок предохранителей и реле Приоры. Его внешний вид будет иметь отличия в зависимости от типа. Они бывают двух вариантов исполнения:

• тип 1118-3722010-00;
• DELRHI 15493150.

Отличие между ними незначительное, в чем можно убедиться, взглянув на фото выше.

Далее рассмотрим расположение и предназначение каждого предохранителя в комплектации норма автомобиля Приора. Ниже пример на монтажном блоке типа 1118-3722010-00.

 

И соответственно обозначение этих предохранителей.

1. F1 — 25A — Электровентилятор радиатора системы охлаждения мотора.
2. F2 — 25A — Обогрев заднего стекла.
3. F3 — 10A — Дальний свет лампа (правая сторона).
4. F4 — 10A — Дальний свет лампа (левая сторона).
5. F5 — 10A — Звуковой сигнал.
6. F6 — 7,5A — Ближний свет лампа (левая сторона).
7. F7 — 7,5A — Ближний свет лампа (правая сторона).
8. F8 — 10A — Сигнал.
9. F9 — 25A — Вентилятор печки.
10. F10 — 7,5A — Комбинация приборов контакт «30». Освещение салона и лампы STOP-сигналов.
11. F11 — 20A — Стеклоочиститель (дворники) и обогрев заднего стекла (управление).
12. F12 — 10A — Вывод «15» на панель приборов.
13. F13 — 15A — Прикуриватель.
14. F14 —5A — Габаритные огни (левая сторона).
15. F15 — 5A — Габаритные огни (правая сторона).
16. F16 —10A — Вывод «15» на систему ABS.
17. F17 — 10A — Противотуманная фара (левая сторона).
18. F18 — 10A — Противотуманная фара (правая сторона).
19. F19 — 15A — Подогрев сидений.
20. F20 — 5A — Блок управления.
21. F21 — 7,5A — Задний противотуманный свет.
22. F22-F30 — Резерв.
23. F31 — 30A — Блок управления электростеклопакетом.
24. F32 — Резерв.

Ниже представлено фото из мануала.

Теперь определимся с обозначениями реле. Ниже на фото указана их нумерация.

Реле на Приоре в комплектации норма без кондиционера имеют следующие назначения:

Ознакомившись с базовой комплектацией (норма) Приоры, переходим к изучению автомобиля ВАЗ-2170 в Люксовой комплектации.

Блок предохранителей и реле на Приоре Люкс и Люкс Плюс: обозначения и назначения

Блок предохранителей и реле на Приоре в комплектации Люкс и Люкс плюс выглядит следующим образом, как показано на фото ниже.

На фото ниже показано, как правильно считать предохранители.

Выше обозначены предохранители, как их правильно считать на блоке. Они имеют следующие обозначения:

1. F1 — Резервное гнездо.
2. F2 — 25А — Обогрев заднего стекла, модуль электро-пакета,  реле и разъем «10» колодки XP2 подключения обогревателя заднего стекла.
3. F3 —10А — Правая фара, лампа дальнего света, комбинация приборов, сигнальная лампа включения дальнего света фар.
4. F4 — 10А — Лампа дальнего света левой фары.
5. F5 — 10А — Монтажный блок (защита), реле включения звукового сигнала и звуковой сигнал.
6. F6 — 7,5А — Лампа ближнего света левой фары.
7. F7 — 7,5А — Лампа ближнего света правой фары.
8. F8 — 10А — Монтажный блок, реле включения противоугонной сигнализации и звуковой сигнал противоугонной сигнализации.
9. F9 — Резервное гнездо.
10. F10 — 10А — Комбинация приборов, контакт «20». Выключатель STOP-сигналов и лампы STOP-сигналов. Блок освещения салона и плафон освещения салона. Плафон освещения порога правой передней двери. Вспомогательный STOP-сигнал.
11. F11 — 20А — Монтажный блок, реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла. Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53а». Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53ah». Выключатель обогрева заднего стекла. Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла (обмотка). Электродвигатель очистителя ветрового стекла. Электродвигатель очистителя заднего стекла (для 2171, 2172). Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатель омывателя заднего стекла (для 2171, 2172). Блок управления подушек безопасности, контакт «25».
12. F12 — 10А — Комбинация приборов, контакт «21». Контроллер электропакета, контакт «9» колодки Х2. Блок управления ЭМУР (ЭУР), контакт «1» колодки Х2. Выключатель лампы заднего хода. Блок управления системы парковки, контакт «11» и «14».
13. F13 — 15А — Прикуриватель.
14. F14 — 5А — Лампы габаритов (левый части). Комбинация приборов, индикатор включения света. Фонари освещения номерного знака и фонарь освещения багажника. Контроллер электропакета, контакт «12» колодки Х2.
15. F15 — 5А — Лампы габаритов (правой части). Плафон освещения вещевого ящика (бардачка).
16. F16 — 10А — Гидроагрегат системы ABS, контакт «18».
17. F17 — 10А — Противотуманная фара левая сторона.
18. F18 — 10А — Противотуманная фара правая сторона.
19. F19 — 15А — Выключатель обогрева сидений, контакт «1». Обогреватель передних сидений.
20. F20 — 10А — Выключатель рециркуляции (индикатор включения). Монтажный блок, реле включения ближнего света фар и габаритных огней (система автоматического управления освещением). Реле электровентилятора печки. Выключатель автоматического управления освещением. Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакты «3» и «11». Контроллер управления климатической системой, контакт «1». Датчик системы автоматической очистки стекол (датчик дождя), контакт «1».
21. F21 — 5А — Переключатель световой сигнализации, контакт «30». Колодка диагностики, контакт «16».  Часы и контроллер управления климатической установкой, контакт «14».
22. F22 — 20А — Моторедуктор очистителя ветрового стекла (автоматический режим). Монтажный блок, реле включения очистителя ветрового стекла и реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла.
23. F23 — 7,5А — Блок управления стеклоочистителями и внешним освещением, контакт «20».
24. F24-F30 — Резервное гнездо.
25. F31 — 30А — Контроллер электропакета, клемма «2» колодки Х1. Контроллер электропакета, клемма «3» колодки Х1. Модуль управления стеклопакетами на водительской двери, контакт «6». Плафон освещения порога левой передней двери.
26. F32(F28) — 40А — Резерв на Приоре без ABS. На Приоре с ABS: блок ABS системы.

И аналогичная таблица в виде фото, которую можно при необходимости распечатать на принтере.

Ниже представлена схема распиновки центрального блока кузовной электроники.

Теперь собственно о предназначении реле на монтажном блоке. Ниже фото с обозначением реле.

Все эти реле имеют следующие предназначения:

Ниже представлена схема разводки монтажного блока для Приоры Люкс Плюс.

Это интересно! При замене предохранителей, покупайте изделия не только соответствующего номинала, но еще и от надежных производителей. Не рекомендуется покупать изделия китайского производства, которые не проходят тестирование. На Приору рекомендуется выбирать предохранители марки LittelFuse.

Монтажный блок предохранителей и реле Приора в комплектации норма с кондиционером: назначение и обозначение элементов

Производитель АВТО-ВАЗ выпускал Приору в комплектации норма с кондиционером. Если являетесь владельцем автомобиля в такой комплектации, то важно знать, что на монтажном блоке некоторые предохранители и реле имеют отличия с предыдущими вариантами. Монтажный блок 1118-3722010-00 с обозначением предохранителей представлен на фото ниже.

Предохранители имеют следующие предназначения:

1. F1 — Резервное гнездо.
2. F2 — 25А — Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла. Контроллер электропакета, контакт «10» колодки ХР2. Обогревательный элемент заднего стекла.
3. F3 — 10А — Правая фара, лампа дальнего света. Комбинация приборов, индикация включения дальнего света.
4. F4 — 10А — Лампа дальнего света (левая сторона).
5. F5 — 10А — Монтажный блок, реле включения звукового сигнала. Звуковой сигнал.
6. F6 — 7,5А — Лампа ближнего света (левая сторона).
7. F7 — 7,5А — Лампа ближнего света (правая сторона).
8. F8 — 10А — Монтажный блок, реле включения звуковой сигнализации. Звуковой сигнал автосигнализации.
9. F9 — Резервное гнездо.
10. F10 — 10А — Комбинация приборов, контакт «20». Выключатель STOP-сигналов. Лампы STOP-сигналов. Блок освещения салона. Плафон освещения салона. Плафон освещения порога правой передней двери. Дополнительный STOP-сигнал.
11. F11 — 20А — Монтажный блок, реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла. Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53а». Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53ah». Выключатель обогрева заднего стекла. Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла (обмотка). Электродвигатель очистителя ветрового стекла. Электродвигатель очистителя заднего стекла (для 2171, 2172). Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатель омывателя заднего стекла (для 2171,2172). Блок управления подушек безопасности, контакт «25».
12. F12 — 10А — Комбинация приборов, контакт «21». Контроллер электропакета, контакт «9» колодки Х2. Блок управления ЭУР (ЭМУР), контакт «1» колодки Х2. Выключатель лампы света заднего хода. Лампы света заднего хода. Блок управления системы парковки, контакт «11» и «14».
13. F13 — 15А — Прикуриватель.
14. F14 — 5А — Лампы габаритного света (левая сторона). Комбинация приборов, сигнализатор главного света. Фонари освещения номерного знака. Фонарь освещения багажника. Контроллер электропакета, контакт «12» колодки Х2.
15. F15 — 5А — Лампы габаритного света (правая сторона). Плафон освещения вещевого ящика (бардачок).
16. F16 — 10А — Гидроагрегат системы ABS, контакт «18».
17. F17 — 10А — Противотуманная фара (левая сторона).
18. F18 — 10А — Противотуманная фара (правая сторона).
19. F19 — 15А — Выключатель обогрева сидений, контакт «1». Обогреватели передних сидений.
20. F20 — 10А — Выключатель рециркуляции (индикатор включения) Монтажный блок, реле включения ближнего света фар и габаритных огней (система автоматического управления освещением). Реле электровентилятора печки. Выключатель автоматического управления освещением. Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакты «3» и «11». Контроллер управления системой кондиционирования, контакт «1». Датчик системы автоматической очистки стекол (датчик дождя), контакт «1».
21. F21 — 5А — Переключатель световой сигнализации, контакт «30». Колодка диагностики, контакт «16». Часы. Контроллер управления системой кондиционирования, контакт «14».
22. F22 — 20А — Электродвигатель очистителя ветрового стекла (автоматический режим). Монтажный блок, реле включения очистителя ветрового стекла и реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла, (контакты).
23. F23 — 7,5А — Блок управления стеклоочистителями и внешним освещением, контакт «20».
24. F24-F30 — Резервные гнезда.
25. F31 — 30А — Контроллер электропакета, клемма «2» колодки Х1. Контроллер электропакета, клемма «3» колодки Х1. Модуль двери водителя, контакт «6». Плафон освещения порога левой передней двери.
26. F32 — Резервное гнездо.

Реле также отличается от Приоры без кондиционера. Ниже на фото обозначения с описанием предназначения каждого элемента для монтажного блока типа 1118-3722010-00.

Элементы имеют следующее предназначение:

Зная предназначение предохранителей и реле, не составит труда самостоятельно определить причину выхода из строя соответствующего электрооборудования автомобиля.

Предохранители и реле на Приоре под центральной консолью с пассажирской стороны: назначение элементов

Сбоку с пассажирской стороны под облицовкой тоннеля пола имеется еще один монтажный блок с предохранителями и реле. Для чего он нужен, рассмотрим детально. Как уже упоминалось выше, этот блок отвечает за цепи управления бензонасосом, стартером и контроллером (там же установлен и ЭБУ). Чтобы добраться до блока, необходимо снять декоративную накладку, выкрутив саморез крестовой отверткой.

Получив доступ к монтажному блоку, обнаруживаем дополнительный блок с предохранителями и реле.

Изучим его составные элементы.

Реле на этом блоке отвечают за коммутацию следующих видов электрооборудования:

1. K1 — реле зажигания.
2. K2 — реле бензонасоса.

Предохранители отвечают за защиту цепей следующих устройств:

• F1 — предохранитель синего цвета на 15А, который отвечает за исправность цепи стартера;
• F2 — красного цвета на 7,5А, и отвечает за исправность цепи контроллера ЭБУ;
• F3 — синего цвета на 15А. Это именно тот предохранитель, который очень часто становится причиной неработающего бензонасоса. Если на Приоре не работает бензонасос, то первым делом нужно проверить целостность предохранителя F3 на монтажном блоке под центральной консолью со стороны пассажира.

Ниже представлено видео, которое поможет разобраться, где находится монтажный блок.

Реле и предохранители кондиционеров Panasonic и Halla на Приоре: назначение элементов

Если на Приоре установлена система кондиционирования, то за коммутацию и защиту цепи отвечает монтажный блок, состоящий из предохранителей и реле. Такой блок расположен в подкапотном пространстве. Выше уже упоминалось, что в зависимости от модели кондиционера, отличается расположение элементов. Чтобы не запутаться, рассмотрим отдельно назначение предохранителей и реле для обоих видов систем кондиционирования Приоры.

Монтажный блок системы кондиционирования Panasonic имеет следующий вид, как показано на фото ниже.

Они отвечают за защиту и коммутацию следующих цепей:

1. K1 — включение вентилятора охлаждения радиатора кондиционера на максимальную скорость.
2. K2 — правый вентилятор охлаждения.
3. K3 — последовательное включение вентиляторов на низкой скорости.
4. K4 — правый вентилятор охлаждения.
5. K5 — вентилятор отопителя.
6. K6 — компрессор.
7. F1 (30А) — левый вентилятор на низкой скорости.
8. F2 (30А) — правый вентилятор.
9. F3 (40А) — вентилятор отопителя.
10. F4 (15А) — компрессор.

При неисправности вентиляторов, проверяем первоначально предохранители и реле в монтажном блоке системы кондиционирования.

Монтажный блок системы кондиционирования Halla на Приоре имеет незначительные отличия. На фото ниже показано, как он выглядит с обозначением элементов.

Они имеют следующее назначение:

1. F1 (30А) — предохранитель цепи питания правого вентилятора.
2. F2 (30А) — предохранитель цепи питания левого вентилятора.
3. F3 (40А) — предохранитель питания вентилятора печки.
4. F4 (15А) — предохранитель питания компрессора.
5. K1 — реле правого вентилятора.
6. K2 — дополнительное реле включения правого и левого вентиляторов.
7. K3 — реле левого вентилятора.
8. K4 — реле вентилятора печки.
9. K5 — реле компрессора.

Зная расположение соответствующих предохранителей и реле, не составит труда проверить электрическую цепь и обнаружить неисправности.

Реле и его предназначение: проверка и причины выхода из строя

Реле предназначается для коммутации цепей, но что же это означает, и для чего нужен этот элемент в конструкции питания электроприборов. С помощью реле осуществляется замыкание электрических цепей, но если говорить проще, то такие устройства нужны для того, чтобы иметь возможность управлять мощными электроприборами (с большим током), и исключить при этом вероятность плавление кнопок, переключателей, регуляторов и т.п.

Если не использовать реле, то, к примеру, при запуске двигателя из строя сразу выйдет замок зажигания. Ведь через него будет проходить большая величина тока, что в итоге приведет к оплавлению мелких замыкающих контактов. Чтобы замок зажигания и кнопки управления электроприборами не были массивными, используются коммутационные реле. С их помощью происходит разделение цепи на высоковольтную (силовую) и низковольтную (управленческую). Такие изделия имеют простую конструкцию, и состоят из катушки с обмоткой, а также замыкающих контактов.

Если осмотреть контактную часть реле, то они имеют соответствующую маркировку:

1. 85 и 86 — контакты катушки.
2. 30 — общий контакт, на который подается питание 12В от АКБ.
3. 87 — разомкнутый контакт, который замыкается, и подает питание на электроприбор.

Большинство реле состоит из 4 контактов, но есть еще и пятиконтактные реле. В них пятый контакт имеет обозначение 87а или 88, и представляет собой нормально замкнутый контакт. При подаче питания происходит его размыкание.

Реле, как и предохранители, имеет технические параметры:

1. Напряжение срабатывания — обычно это значение составляет 12В.
2. Коммутируемый ток — это величина тока, которую способны пропустить через себя контакты без перегрева и пригорания.

Если имеются подозрения на неисправность реле, тогда самый простой способ его проверки — установить на место предполагаемого нерабочего элемента заведомо исправное. Если электроприбор после этого заработает, значит, причина в неисправности реле. Существует и другой способ проверки реле, для чего понадобится мультиметр или лампочка на 12В. Процедура выполняется следующим образом:

• на контакты 85 и 86 подать питание от АКБ;
• к контактам 30 и 87 подключить щупы мультиметра или лампочку;
• если после подачи питания реле щелкнет, и загорится лампочка или будет пищать тестер, значит, устройство исправно.
• проверяем мультиметром сопротивление катушки, которое должно составлять 80 Ом.

Разобравшись с обозначением и предназначением соответствующих предохранителей и реле на Приоре, можно приступить к устранению возникающих неисправностей с электрооборудованием.

Схема подключения стартера на Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172

Содержание:

• Не крутит стартер на Приоре
• Стартер Лада Приора устройство и принцип действия
• втягивающее реле и предохранитель стартераВАЗ 2110 и Приора
  • Где находится стартер и втягивающее реле
  • Где находится предохранители и реле стартера
• Неисправности стартера, их причины и методы устранения

Не крутит стартер на Приоре

Автомобиль давно перестал быть роскошью. Представить жизнь без машины нынче трудно. Многие люди ездят на авто ежедневно и по любой потребности — на работу, учебу, дачу, по магазинам, на отдых. И поэтому становится очень плохо, когда автомобиль не заводится. Рушатся планы, отменяются встречи, люди теряют деньги!

Ситуации, когда стартер работает, но авто все равно не заводится, мы разберем в другой раз. А сейчас — о том, что делать, если не крутит стартер на Приоре.

Для начала поймем, как работает стартер, каково его устройство. Электродвигатель с шестеренкой, которая зацепляется с маховиком двигателя и крутит его при запуске. Все это упрятано в корпус, на котором крепится втягивающее реле. Оно предназначено для управления ходом шестеренки и подачи питания на электромоторчик.

Когда вы поворачиваете ключ зажигания, ток подается на реле. С помощью электромагнита оно втягивается, при помощи специального механизма передвигает при этом шестеренку и запускает двигатель путем замыкания контактов. Когда ключ отпускается, на магнит втягивающего реле питание перестает подаваться, происходит срабатывание реле в другую сторону и контакты размыкаются. Итак, мы знаем, как в общих чертах выглядит принцип работы стартера, соответственно теперь нам будет проще понять, отчего на Приоре не крутит стартер.

Если при повороте ключа зажигания раздаются щелкающие звуки, а лампочки на панели приборов гаснут — возможно, дело в аккумуляторе. Его необходимо проверить, подзарядить, долить электролита или заменить. Аккумулятор в порядке? Тогда ситуация становится интереснее. Проверьте провода, которые идут от аккумулятора. Если они греются, проверьте их контакт с аккумулятором. Снимите с аккумулятора клеммы, зачистите, смажьте их (бывает, происходит окисление) и установите обратно.

Посмотрите соединение клеммы массы с кузовом. Если нужно — зачистите данное соединение. Проверьте место соединения клеммы «плюс» и стартера. Определите, поступает ли питание на втягивающее реле от замка зажигания. Для этого нужно отсоединить разъём от реле, и повернув ключ зажигания «на старт» замерить напряжение на разъеме.

Все еще не крутит стартер Приоры? Тогда придется снять его с машины и проверить.

Процедура снятия выглядит так: отсоедините клеммы аккумулятора, открутите и снимите воздушный фильтр, отверните и снимите провод «плюс» от стартера. Затем отсоедините разъем от реле, отверните гайки крепления стартера и снимите его. Мы уже куда ближе подобрались к решению вопроса, почему у Приоры стартер не крутит. Теперь берем провода для прикуривания («крокодилы») и соединяем ими провод «минус» аккумулятора и корпус стартера. Плюсовой замыкаем на разъем реле, после чего должно произойти срабатывание и выброс шестеренки вперед. Если нет — меняйте втягивающее.

Можно зацепить минусовой провод на корпус стартера, а плюсовой — на нижний вывод втягивающего реле. Электромотор не сработал? Виноваты, скорее всего, щетки электродвигателя.

В этой статье мы кратко разобрали причины того, почему стартер не крутит на Приоре.

Стартер Лада Приора устройство и принцип действия

Лада Приора Седан Бортжурнал Победа над Лямбд зонд

Стартер представляет собой электродвигатель постоянного тока, питающийся от АКБ. Он предназначен для кратковременной работы 10-15 с. Между периодами нужно делать перерывы, в 1,5-2 раза превышающие время его включения. Это объясняется тем, что при пуске двигателю автомобиля Приора надо сообщить большой крутящий момент, направленный на преодоление компрессии в цилиндрах и сил трения. В период работы стартер потребляет ток большой величины, порядка 300-400 А, что приводит к нагреву проводников.

Конструкция стартера позволяет его разобрать, а также выполнить ремонт, не покупая его полностью (в сборе). Стартер состоит из:

• Якоря;
• Постоянных магнитов;
• Щёток с щёткодержателям;
• Тягового реле;
• Муфты и шестерни;
• Задней, передней крышки.

Это основные детали стартера, не учитывая уплотнителей, стопорных, ограничительных колец, втулок и проч.

Принцип действия основан на взаимодействии магнитного поля постоянных магнитов с полем якоря. Тяговое реле передвигает вдоль вала муфту с шестерней, т. е. вводит и выводит её в зацепление с зубчатым венцом маховика.

Якорь стартера

втягивающее реле и предохранитель стартераВАЗ 2110 и Приора

Лада Приора Седан конструктор собери сам Бортжурнал Пробег и замена сцепления

Владельцы отечественных “десяток”, когда сталкиваются с проблемой запуска двигателя, в первую очередь считают, что вышло из строя втягивающее реле, а не стартер. И его поиски под капотом оказываются безрезультатными — реле стартера обнаружить не удается.

Все дело в том, что конструкция стартеров семейства ВАЗ 2110-2115, включая авто Лада Приора, имеет интересную особенность — втягивающее реле находится внутри пускового устройства. Запуск стартера происходит при зацеплении шестерни тягового реле и привода, который, в свою очередь, находится в зацеплении с маховиком коленвала. Иными словами — если втягивающее реле по какой-то причине не работает, то и запуск двигателя не произойдет.

Кроме этого, тяговое реле выполняет еще и другую важную функцию — при замыкании его контактов подается питание на обмотки стартера от аккумулятора. Управляется оно непосредственно поворотом ключа в замке зажигания. Со временем проявляется нечеткое срабатывание стартера или медленное его вращение, так как изнашивается контактная группа реле из-за повышенных пусковых токов. В таком случае необходим ремонт стартера ВАЗ с заменой тягового реле.

Где находится стартер и втягивающее реле

Реле находится в корпусе стартера, чтобы его демонтировать для замены, необходимо выполнить следующие операции:

• снять минусовую клемму с аккумулятора;
• демонтировать воздушный фильтр;
• под фильтром имеется колодка проводов, которые необходимо отсоединить;
• отключить силовой провод;
• открутить болты стартера и демонтировать его;
• отключить провода и снять тяговое реле, предварительно выкрутив крепежные болты.

После замены втягивающего реле необходимо выполнить процедуру сборки в обратной последовательности.

Где находится предохранители и реле стартера

Чтобы проверить целостность предохранителей и работоспособность реле стартера, необходимо с левой стороны от руля, в нижней части приборной панели нажать на защелку и опустить крышку блока вниз. Выше блоков предохранителей, справа находится реле стартера. Реле и предохранитель зажигания находится в другом месте — для доступа к ним необходимо открутить два винта в боковой облицовке консоли и извлечь дополнительный блок электрооборудования.

Целостность защитных приборов, работоспособность реле и обмоток стартера можно проверить омметром, если имеются навыки и минимальный опыт диагностики электрооборудования.

Если возникли сложности в определении неисправности пускового устройства в автомобиле, мы рекомендуем обращаться к специалистам в автосервис “СтартерПро”, где быстро и качественно выявят все неисправности и устранят их с минимальными затратами. К тому же, поиск стартера, реле, предохранителей и другого оборудования может быть затруднен по причине конструктивных изменений расположения приборов, в зависимости от года выпуска и модификации автомобиля.

Неисправности стартера, их причины и методы устранения

Лада Приора Седан Бортжурнал Замена сальников клапанов

Причина неисправности — Способ устранения

При включении стартера якорь не вращается, тяговое реле не срабатывает:

Неисправна или полностью разряжена аккумуляторная батарея — Зарядите батарею или замените

Сильно окислены клеммы аккумуляторной батареи и наконечник проводов, слабо затянуты наконечники — Очистите клеммы и наконечники проводов, затяните и смажьте вазелином

Межвитковое замыкание во втягивающей обмотке тягового реле, замыкание ее на «массу» или обрыв — Замените тяговое реле

Обрыв в цепи питания тягового реле стартера — Проверьте провода и их соединения в цепи между штекерами «50» стартера и

выключателя зажигания

Неисправна контактная часть выключателя зажигания: не замыкаются контакты «30» и «50» — Замените контактную часть выключателя зажигания

Заедание якоря тягового реле — Снимите реле, проверьте легкость перемещения якоря

При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает:

Неисправна или разряжена аккумуляторная батарея — Зарядите батарею или замените

Окислены клеммы аккумуляторной батареи и наконечники проводов, слабо затянуты наконечники — Очистите клеммы и наконечники проводов, затяните и смажьте вазелином

Ослабло крепление наконечников провода, соединяющего силовой агрегат с кузовом — Подтяните крепления наконечников провода

Окислены контактные болты тягового реле или ослабли гайки крепления наконечников проводов на контактных болтах — Зачистите контактные болты, затяните гайки крепления проводов

Подгорание коллектора, зависание щеток или их износ — Зачистите коллектор, замените щетки

Обрыв или замыкание в обмотке якоря — Замените якорь

При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается:

Разряжена аккумуляторная батарея — Зарядите батарею

Обрыв или замыкание в удерживающей обмотке тягового реле — Замените тяговое реле

Большое падение напряжения в цепи питания тягового реле из-за сильного окисления наконечников проводов — Проверьте провода и их соединения в цепи от аккумуляторной батареи до штекера «50» стартера

При включении стартера якорь вращается, маховик не вращается:

Пробуксовка муфты свободного хода — Проверьте стартер на стенде, замените муфту

Повреждены шестерни редуктора — Замените поврежденные шестерни

Необычный шум стартера при вращении якоря:

Чрезмерный износ вкладышей подшипников валов якоря и привода — Замените вкладыши или крышки и опоры с вкладышами

Ослабло крепление стартера или поломана его крышка со стороны привода — Подтяните гайки крепления или замените стартер

Стартер закреплен с перекосом — Проверьте крепление стартера

Повреждены шестерни редуктора — Замените поврежденные шестерни

Повреждены зубья шестерни привода или венца маховика — Замените привод или маховик

Шестерня не выходит из зацепления с маховиком:

— заедание муфты на шлицах вала привода;

— заедание якоря тягового реле — Проделайте следующее:

— очистите шлицы и смажьте их моторным маслом;

— замените тяговое реле или устраните заедание

где находится блок, электросхема электрооборудования и проводки и видео

20. 04.2020577 2 1 Электропроводка и электросхемы

Автор:Иван

Релейная аппаратура и предохранители предназначены для безопасного управления электрооборудованием с салона автомобиля. Знание схемы предохранителей Приоры поможет самостоятельно произвести замену элемента в случае его неисправности.

Содержание

• 1

  Где находятся предохранители и их схемы

  • 1.1

    Под капотом

  • 1.2

    В салоне

• 2

  Схема электрооборудования

  • 2.1

    Кондиционирование

  • 2.2

    Габаритные огни

  • 2.3

    Фары

  • 2.4

    Стеклоподъемники

  • 2.5

    Стеклоочистители

• 3

  Видео «Снятие блока предохранителей»

• *

  Комментарии и Отзывы

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Где находятся предохранители и их схемы

Предохранители на Приоре располагаются в подкапотном пространстве и в салоне машины.

Автомобиль оснащен следующими предохранительными блоками:

• главный;
• дополнительный;
• монтажный.

Если комплектацией Лады Приора предусмотрен кондиционер, тогда установлен еще один дополнительный блок в салоне автомобиля.

Под капотом

Главный предохранительный блок установлен в подкапотном пространстве системы охлаждения двигателя. Для защиты элементов от пыли и грязи сверху он закрыт пластиковым кожухом. В блоке располагаются шесть предохранителей, отвечающие за работу силовых цепей автомобиля.

Главный блок предохранителей ВАЗ 2170

Назначение элементов схемы предохранителей Приоры.

Обозначение предохранителя, F	Допустимый ток уставки, А	Назначение в схеме
1	30	Питание микропроцессорного блока управления двигателя
2	60	Запуск системы зажигания, блок запуска стеклоподъемников, обогрев заднего стекла, охлаждение мотора
3	60	Освещение салона, аварийная световая сигнализация
4	60	Зарядный мотор-генератор
5	50	Электрический усилитель рулевого колеса
6	60	Цепи защит генератора

В случае выхода из строя предохранителя следует отключить клемму аккумулятора и произвести замену неисправного элемента.

Каналом Виктора Куликова показано расположение блока предохранителей в подкапотном пространстве.

В салоне

С левой стороны водителя внизу установлен блок предохранителей и реле. Для допуска к элементам управления и защиты автомобиля необходимо открыть крышку путем нажатия на фиксаторы.

Монтажный блок предохранителей и релейной аппаратуры

Расшифровка элементов реле

Назначение предохранителей

Дополнительный монтажный блок располагается слева от переднего пассажирского кресла. Для доступа необходимо открыть крышку консоли внизу.

Описание элементов монтажного блока предохранителей.

Элементы дополнительного блока	Назначение компонентов
Предохранитель F1 (15А)	Защита цепей главного реле зажигания и запуска стартера
Реле K1	Главное реле автомобиля
Предохранитель F2 (7,5 А)	Защита микропроцессорного блока управления двигателя
Реле К3	Запуск бензонасоса
Реле К4	Автоматическое поддержание стабильного давления топлива

В комплектациях Приоры норма и люкс схема электрического оборудования не отличается.

Схема электрооборудования

Приора в кузове седан, хэтчбек и универсал, а также в комплектации норма и люкс имеет одинаковую схему электрического оборудования. В ней цепи кабелей являются однопроводными.

Проводка ВАЗ 2170 8 и 16 клапанов имеет следующие жгуты:

• цепь управления двигателем;
• жгут панели приборов;
• проводка передних и задних фар.

Соединение проводов производится с помощью штепсельных разъемов с влагозащитной. Они связывают все элементы электрооборудования согласно главной схемы Приоры.

Основная схема электрооборудования ВАЗ 2170

Расшифровка элементов схемы

Кондиционирование

Климатический контроль является частью отопителя автомобиля. Кондиционером управляет электронный контролер — водитель задает комфортную температуру и система поддерживает ее автоматически.

Принципиальная схема работы кондиционера автомобиля LADA Priora

Расшифровка схемы кондиционирования.

Номер элемента	Расшифровка
1	Переключатель заслонки забора воздуха с улицы
2	Регулятор температуры
3	Отопитель салона
4	Механическая блокировка печки
5	Радиатор кондиционера
6	Компрессор
7	Область всасывания воздуха
8	Выход горячего воздуха
9	Холодный воздух
10	Выход холодного воздуха на задний ряд
11	Холодный воздух обдува стекла

Принцип охлаждения состоит в следующем:

1. Нажатием кнопки включения запускается компрессор.
2. Реле подает питание на электромагнитную муфту и включается насос.
3. Турбокомпрессор кондиционера набирает определенное давление и радиатор становится холодным.

Габаритные огни

В схеме установлены защитные предохранители цепей освещения. Питание габаритных огней подключается через реле управления. С помощью регулятора, установленного на модуле управления световыми приборами, меняется контрастность приборной панели.

Электрическая схема габаритных огней автомобиля Приора

Фары

Схема содержит микропроцессорный блок освещения, к которому подключается датчик света. После включения замка зажигания подается питание на электронный модуль освещения. Если на улице начинает темнеть, поступает импульс от датчика света, который вмонтирован на лобовом стекле, затем напряжение через реле подается на фары.

Схема фар Приоры

Стеклоподъемники

После кратковременного нажатия на кнопку управления стеклоподъемником происходит подача сигнала на микроконтроллер. Блок управления подает питание на мотор механизма подъема, и происходит опускание или поднятие стекла.

Схема управления стеклоподъемниками

Стеклоочистители

Основным элементом является специальный программируемый блок управления. Предохранители F9 и F12 защищают схему замыканий и перегруза. Подрулевым переключателем производится управление режимами работы стеклоочистителей.

Схема стеклоочистителей ВАЗ Приора

Видео «Снятие блока предохранителей»

Каналом Делай Авто представлен процесс снятия блока предохранителей и реле в салоне автомобиля ВАЗ Приора.

 Загрузка …

Блок предохранителей и реле Audi 80 B4. Расположение и описание компонентов блока

Чтобы ваш «железный конь» всегда работал исправно, необходимо периодически уделять время его диагностике. В том числе это и проводка автомобиля. Этот материал поможет вам узнать, где находятся предохранители Ауди 80, за что они отвечают и как их поменять при необходимости.

[Скрыть]

Местонахождение

Автомобили иностранного производства в большинстве своем оснащены многими электроприборами, требующими защиты. Именно для этого и используются блоки предохранителей — для защиты оборудования от перенапряжения. Автомобили Audi 80 B3 или B4, как и другие иномарки, оснащены блоком с предохранителями и реле.

Блок можно найти в пространстве ветрового стекла. Открыв капот, вы увидите блок предохранителей (далее — БП), который находится под лобовым стеклом. Он скрыт пластиковой крышкой, предназначенной для защиты от влаги и мусора.

В этом блоке предохранителей 31 деталь, защищающая цепи проводки. Здесь также есть четыре запасных компонента. Кроме того, в этом блоке предохранителей можно увидеть специальный разъем, который необходим для подключения тестера для диагностики бортового компьютера. Схема предохранителей и таблица их назначения приведены ниже.

Схема БП

Данная схема актуальна для автомобилей Audi 80 B3 и B4.

Как было отмечено выше, в автомобилях Audi 80 B3 и B4 за сохранность приборов отвечают не только предохранители, но и реле. Эти узлы отвечают за функционирование электростеклоподъемников, электростеклоподъемника, если таковой имеется (в зависимости от комплектации) и устройств регулировки передних сидений. Также имеется устройство, отвечающее за функционирование вентилятора радиатора системы охлаждения.

Назначение

Теперь перейдем к назначению компонентов БП. Таблицы представлены ниже.

Что касается реле, то эта информация вам тоже будет полезна.

Серийный номер	Что защищает
1	Обеспечивает безопасную работу протумных фонарей и задних габаритов, а также моста, если автомобиль не оборудован «фонтурой».
2	Защищает вентилятор системы охлаждения от выхода из строя (актуально для автомобилей, не оборудованных системой климат-контроля).
3	Обеспечивает функциональность блока управления активацией вентилируемого устройства после отключения двигателя.
4	Это устройство позволяет безопасно функционировать системе омывания передних фар.
5	Разгрузочный компонент Х-контакта.
6	На автомобилях с ручным кондиционером этот компонент выполняет функцию защиты цепи вентилятора, а на автомобиле с автоматической системой климат-контроля и некоторых других вариациях мотора шестая цифра указывает на реле, отвечающее за работу второго вентилятор системы охлаждения.
7	Отвечает за работоспособность рулевой бороды.
8	Этот номер позволяет обеспечить работоспособность сигнализации в автомобилях Audi 80, оснащенных механической коробкой передач. Если ваше транспортное средство оборудовано автоматическим КПП, то это место останется открытым.
9	Компонент прерывистого темпа омывания ветрового стекла.
10	Бензонасос Ауди 80.
11	Первый вентилятор системы охлаждения.

Каждое электрическое устройство автомобиля рассчитано на определенное напряжение. Диаметр питающего провода рассчитывается с учетом этого напряжения. Если потребление тока в конкретной цепи, например, за счет подключения дополнительных потребителей, увеличивается, провод питания испытывает дополнительную нагрузку. Он может перегреться или даже переборщить, если текущее движение не будет своевременно прервано. Эту функцию выполняют предохранители. Во избежание полного обесточивания бортовой сети каждая цепь имеет свой предохранитель. При этом соединения к аккумулятору, генератору, стартеру и замку зажигания не имеют предохранителей.

Для снятия и замены предохранителей используйте пластиковый хомут, который крепится на крышке центрального распределительного устройства (см. рис. 3.0).

Если новый предохранитель сразу после установки перегорел, убедитесь, что был поставлен предохранитель нужного номинала, а не меньшего. Если номинал совпадает, то проверить отдельно всех потребителей этой цепочки. Воспользуйтесь этой подходящей электрической схемой. При необходимости отключите все потребители цепи, а затем подключите по одному.

Если при подключении другого потребителя предохранитель сгорает, то этот потребитель неисправен.

Назначение предохранителей

Основные предохранители (№, потребитель, ампер)

1. Противотуманные фары, задние противотуманные фонари — 15

2. Сигнализация — 15

3. Звуковой сигнал, подогрев сидений — 30

4. Электронные часы, лампа освещения багажника Освещение салона, косметическое зеркало, лампа для чтения, прикуриватель, бортовой компьютер, автоматический кондиционер, магнитола, система самодиагностики — 15

5. 2-я скорость вращения вентилятора радиатора — 30

6. Габаритный и габаритный фонарь задний правый — 5

7. Фонарь задний левый габаритный и габаритный — 5

8. Фара правая, дальний свет сигнальная — 10

9. Фара левая дальняя — 10

10. Фара правая ближнего света, электродвигатель регулировки положения — 10

11. Левая фара, электродвигатель регулировки положения левой фары — 10

реле-замедлитель Освещение салона С, электронный термовыключатель, реле включения вентилятора обдува радиатора — 15

13. Топливный насос — 15

14. Загрузка номерного знака, подсветка панели приборов, лампа ветрового стекла, освещение разгрузочного бокса, автоматический кондиционер — 5

15. Указатели поворота, стеклоочиститель, стекло насос омывателя, подогрев мазута омывателя стекла, реле вентилятора радиатора, кондиционер — 25

16. Обогрев заднего стекла, подогрев зеркал — 30

17. Вентилятор обдува салона, автоматический кондиционер — 30

18. Электрозеркала — 5
Омыватель заднего стекла (AVANT) — 15

19. Центральный замок, цилиндр отопителя Замок цилиндра, противоугонная система — 10

20. Вентилятор обдува радиатора, 1-я скорость, салонный вентилятор — 30

21. Диагностический разъем — 10

22. Не используется (автомобили с бензиновыми двигателями)
Свечи накаливания (автомобили с дизельными двигателями) — 80

Электростеклоподъемники, электрорегулировка и регулировка положения сидений снабжены автоматическими предохранителями, которые включаются сами после устранения неисправности.

причина, из-за которой они закрылись. Они крепятся к блоку дополнительных реле слева под панелью приборов. Главный предохранитель вентилятора обдува радиатора также расположен на блоке дополнительных реле.

Дополнительные предохранители

23. Не используется

24. Не используется

25. Подогрев лямбда-зонда. Автомобиль с дизельными двигателями не используется — 5

26. Разъем для прицепа — 30

27. Система зажигания/впрыска топлива — 10

28. Система зажигания/впрыска топлива. Автомобиль с дизельными двигателями не используется — 10

29. Стоп-сигнал — 10

30. Регулировка скоростного режима (автомобили с АКП). Автомобиль с дизельными двигателями не используется. — пять

31. АБС, блокировка дифференциала — 15

32. Система зажигания/впрыска топлива в автомобилях с дизельными двигателями TD — Клапан отсечки топлива — 10

В данном материале дана информация о местах расположения и схемах предохранителей и реле включения автомобиль. Ауди 80 б4. . Эту модель Audi представила в 1991 году. Основное отличие от предыдущей, это обновленный дизайн капота, бампера и фар. В отделке салона использованы более качественные материалы и появились подушки безопасности. По новой построены задний мост и бензобак. Эта модель выпускалась в 1992, 1993, 1994 и 1995.

В Audi 80 B4 два главных блока реле и предохранителей. Основная расположена в колодце моторного отсека, с левой стороны, ближе к дворнику. Второй под приборной панелью в салоне.

1. диагностический разъем
2. предохранители 1-21. Автомобиль с дизельными двигателями предохранителей 22.
3. дополнительные предохранители 23-32.
4. четыре запасных предохранителя
5. обозначение реле на крышке распределительного щита
6. зажим для снятия и установки предохранителей

Представленные данные являются универсальными. Ознакомьтесь с описанием на обратной стороне защитной крышки.

Схема этого блока

Расшифровка

№	Назначение
1	15а Противотуманные фары, задние противотуманные фонари
2	15а Аварийный сигнал
3	Звуковой сигнал 30 А, подогрев сидений
4	15a Электронные часы, лампа освещения багажника, освещение салона, косметическое зеркало, лампа для чтения, прикуриватель, бортовая система, автоматический кондиционер, радио, система самодиагностики
5	30А 2-я скорость вращения вентилятора обдува радиатора
6	5a задний правый габаритный и габаритный фонарь
7	5A Задний левый комбинезон и габаритные огни
8	10A Правая фара, сигнальная лампа дальнего света
9	10a Левая фара
10	10a Правая фара, электродвигатель регулировки правой фары
11	10a Левая фара, электродвигатель регулировки положения левой фары
12	15А щитки приборов, фонари заднего хода, система управления, система автоматического управления, блокировка дифференциала, бортовой компьютер, регулировка скоростного режима, реле седельного освещения салона С, электронный термовыключатель, реле мощности вентилятора обдува радиатора
13	15а Топливный насос
14	5a Загрузка номерного знака, подсветка галстука устройств, лампа подкаста, подсветка Bluff, автоматический кондиционер
15	25a Указатели поворота, стеклоочиститель, насос стеклоомывателя, подогрев омывателя стекла, реле радиатора, кондиционер
16	30A Задний ветровой обогрев, обогрев зеркал
17	30а Вентилятор обдува салона, автоматический кондиционер
18	5а зеркала с электроприводом
18	15а очиститель заднего стекла (AVANT)
19	10a Центральный замок, цилиндр с подогревом Замок цилиндра, противоугонная система
20	30А Вентилятор обдува радиатора, 1-я скорость, вентилятор салона
21	10 диагностический разъем
22	Не используется (автомобили с бензиновыми двигателями)
22	Свечи накаливания 80А (автомобили с дизельными двигателями)

Дополнительные предохранители Audi A 80 B4 нижнего ряда (при наличии)

Предохранители 27 и 28 могут быть оснащены пластиковой крышкой красного цвета с надписью «Motor/Moteur»

За прикуриватель отвечает номер предохранителя 4 на 15а.

Реле

1. Реле противотуманных фар и задних габаритных огней. Автомобиль без противотуманных фар в этом месте перемычка
2. Реле вентилятора радиатора (автомобиль без кондиционера), реле вентилятора радиатора включения 2-й ступени вращения
3. Реле мощности вентилятора
4. Реле омывателя полетело
5. X-контактное реле разгрузки
6. Реле вентиляторов салона (кондиционер с ручным управлением), реле вентилятора кондиционера оборотов на 2-й ступени (кондиционер с автоматическим управлением)
7. Реле звукового сигнала
8. Реле звуковой сигнализации противоугонной системы (автомобили с механической коробкой передач). Автомобиль без такой системы имеет перемычку. Автомобиль с автоматической коробкой передач Это место бесплатно.
9. Реле интервального режима очистки
10. Реле топливного насоса
11. Реле вентилятора радиатора включения 1-й ступени вращения.

Внимание! Автомобиль с дизельными двигателями поз. 2 и 3 не заняты, а реле 10 это реле предпускового подогрева свечей.

Дополнительный блок реле в салоне

Для доступа к блоку откручиваем 4 винта и снимаем защитный кожух.

На разных модификациях не все реле могут быть заняты.

Описание

1. Система ABS
2. Лампа безопасности Лампа безопасности
3. Блок управления внутреннего освещения
4. Блок муфты кондиционера
5. Стеклоочиститель и стекло заднего стекла Omeor
6. Устройство контроля давления масла, блок управления передним освещением
7. Не используется
8. Не используется
9. Автоматическая блокировка переключения передач (автомобили только с АКПП)
10. Не используется
11. Не используется
12. Подогрев пассажирских сидений
13. Сиденье водителя с подогревом
14. Люк реле на крыше автомобиля
15. Ручной блок управления и электропривод стекол
16. Сигнальное реле сигнализации
17. Электростеклоподъемники дверей, люк на крышу с электроприводом, прерыватель цепи сидений с электроприводом

Изменения для дизельных автомобилей

5 — Электровыключатель 12 — Реле звукового сигнала (не закрыта дверь, не пристегнут ремень) 13,14 — Рециркуляция Рециркуляция ОГ 15 — Реле управления освещением 18 — Реле 3-й скорости Вращение Вентиляторы Радиовентиляторы (обычно 2-я скорость) К — вентилятор вентилятора радиатора S — силовой предохранитель.

Дополнительная информация

Видео пример неработающего реле на Ауди 80

Книга по ремонту и эксплуатации

Если остались вопросы, задавайте их в комментариях или скачайте Руководство по ремонту и эксплуатации Ауди 80 1991-1995: » «. Для просмотра используйте программу DJVU Reader.

Блок предохранителей в моторном отсеке.

Блок расположен в задней левой части моторного отсека.

Расшифровка:

1. диагностический разъем
2. предохранители 1-21. Автомобиль с дизельными двигателями предохранителей 22.
3. дополнительных предохранителей 23-32.
4. четыре запасных предохранителя
5. обозначение реле на крышке распределительного щита
6. зажим для снятия и установки предохранителей

Схема расположения предохранителей и реле в блоке.

Расшифровка:

№	Назначение	Ампер
1	Противотуманные фары, задние противотуманные фонари	15
2	Аварийный сигнал	15
3	Звуковой сигнал, подогрев сидений	30
4	Электронные часы, лампа освещения багажника, освещение салона, косметическое зеркало, лампа для чтения, прикуриватель, бортовой компьютер, автоматический кондиционер, радио, система самодиагностики	15
5	2-я скорость вращения вентилятора обдува радиатора	30
6	Задний правый габаритный и габаритный фонарь	5
7	Задний левый комбинезон и габаритные огни	5
8	Правый фонарь, лампа дальнего света	10
9	Левая фара	10
10	Правая фара ближнего света, электродвигатель регулировки положения правой фары	10
11	Левая фара ближнего света, электродвигатель регулировки левой фары	10
12	Приборный щиток, Фонари заднего хода, Система управления, АВР, Блок дифференциала, Бортовой компьютер, Регулировка скоростного режима, Реле-динамик освещения салона С, Электронный термовыключатель, Выходное реле вентилятора По обдуву радиатора	15
13	Топливный насос	15
14	Освещение багажника, освещение приборной панели, освещение ветрового стекла, освещение разгрузочного короба, автоматический кондиционер	5
15	Указатели хода, стеклоочиститель, насос омывателя стекла, подогрев стекла Waterster Zhymer, реле вентилятора приточного воздуха радиатора, кондиционер	25
16	Обогрев заднего стекла, подогрев зеркал	30
17	Вентилятор салона, автоматический кондиционер	30
18	Зеркала с электроприводом	5
18	Омыватель заднего стекла (AVANT)	15
19	Центральный замок, нагревательный цилиндр Замок цилиндра, противоугонная система	10
20	Вентилятор обдува радиатора, 1-я скорость, салонный вентилятор	30
21	Диагностический разъем	10
22	Не используется (автомобили с бензиновыми двигателями)
22	Свечи накаливания (автомобили с дизельными двигателями)	80

Дополнительные предохранители, нижний ряд:

23	Не используется	—
24	Не используется	—
25	Лямбда-зонд с подогревом. Автомобиль с дизельными двигателями не используется	5
26	Соединитель прицепа	30
27	Система зажигания/впрыска топлива	10
28	Система зажигания/впрыска топлива. Автомобиль с дизельными двигателями не используется	10
29	Стоп-сигнал	10
30	Регулировка скоростного режима (автомобили с АКП) Автомобиль с дизельными двигателями не используется.	5
31	АБС, блокировка дифференциала	15
32	Система зажигания/впрыска топлива в автомобилях с дизельными двигателями TD — клапан отсечки топлива	10

Расшифровка реле:

1 — Реле противотуманных фар и задних габаритных огней. Автомобиль без противотуманных фар в этом месте является перемычкой.

2 — Реле вентилятора радиатора (на автомобилях без кондиционера), реле вентилятора радиатора для включения 2-й ступени вращения

3 — Реле питания вентилятора

4 — Реле омывателя фар

5 — Реле разряда Х-контакта

6 — Реле вентиляторов салона (кондиционер с ручным управлением), реле вентилятора кондиционера оборотов на 2-й ступени (кондиционер с автоматическим управлением)

7 — Реле звуковой сигнализации

8 — Реле звуковой сигнализации противоугонной системы (автомобили с механической коробкой передач). Автомобиль без такой системы имеет перемычку. Автомобиль с автоматической коробкой передач предоставляется бесплатно.

9 — Реле интервала работы стеклоочистителей

10 — Реле топливного насоса

11 — Реле вентилятора радиатора включения 1-й ступени вращения

* Внимание! Автомобиль с дизельными двигателями поз. 2 и 3 не заняты, а реле 10 это реле предпускового подогрева свечей

Дополнительный блок реле в салон Audi 80 B4.

Для доступа к блоку открутите 4 винта и снимите крышку.

Схема расположения реле в блоке.

На разные модификации автомобилей устанавливаются не все реле.

Расшифровка:

1. Система ABS
2. Лампа безопасности Лампа безопасности
3. Блок управления внутреннего освещения
4. Блок муфты кондиционера
5. Стеклоочиститель и заднее ветровое стекловолокно
6. Устройство контроля давления масла, блок управления передним освещением
7. Не используется
8. Не используется
9. Автоматическая блокировка переключения передач (автомобили только с АКПП)
10. Не используется
11. Не используется
12. Подогрев пассажирских сидений
13. Подогрев водительского сиденья
14. Реле люка на крыше автомобиля
15. Блок ручного управления и электропривода стекол
16. Сигнальная лампа Реле сигнализации
17. Электростеклоподъемники дверей, Люк на крыше с электроприводом, прерыватель цепи сидений с электроприводом

Реле назначения для дизельных двигателей.

Расшифровка:

5 — Реле электроток

12 — Реле звукового сигнала (не закрытая дверь, не пристегнутый ремень)

13,14 — Реле рециркуляции ОГ

15 — Реле управления освещением

18 — Реле 3-й скорости вращения вентиляторов обдува радиатора (обычно 2 выхода)

K — Предохранитель вентилятора обдува радиатора

S — Предохранитель электроток

В данном разделе рассмотрим назначение предохранителей на Audi 80 ( Б3) 1990-1992 гг. выпускать. Audi 80 дебютировал в 1972 году и вскоре завоевал престижное звание «Автомобиль года». С модификациями Audi 80 выпускается более 20 лет и до сих пор считается одной из самых надежных и престижных машин. До 1976 года выпускалась Audi 80 B1, из 1978 по 1986 г. — Audi 80 B2, в 1986-1991 гг. — Audi 80 B3, а последние три года (до 1994 года) — Audi 80 B4. Аудификацией Audi 9 отмечены автомобили Audi 80 высшей жесткой комплектации и с самыми мощными моторами. Самая глубокая модернизация марки была произведена в 1986 году. Audi 80 получила единственный тип кузова – четырехдверный седан. Главным нововведением стала полная оцинковка всего кузова, что позволило дать десятилетнюю гарантию от сквозной коррозии кузовов Audi 80 серии B3 и B4. В 1991, произведен последний рестайлинг. Audi 90 исчезла из модельного ряда — теперь все автомобили этого класса носили зрители Audi 80 (название Audi 90 осталось в США). Снова появился кузов Универсала — Audi 80 Avant. В том же году был выпущен дизельный Audi 80 TDI — чемпион мира по экономичности. В 1994 году Audi 80 на конвейере сменила модель Audi A4.

Выход из строя системы электрооборудования может быть вызван перегоревшим предохранителем.

Предохранители собраны в один блок. Блок предохранителей/реле находится под капотом моторного отсека. Предохранители закрыты крышкой.

На блоке предохранителей есть четыре запасных предохранителя разной мощности. Неплохо иметь в машине комплект запасных предохранителей. Их можно приобрести у дилера Audidy.

А — Запасные предохранители

В — Дополнительные предохранители (номера 23-28)

Замена предохранителя

Перед заменой предохранителя выключите все фары, электрооборудование автомобилей, лампочки а также достать ключ от замка зажигания, чтобы не повредить электросистему.

Чтобы снять блок предохранителей/реле, отсоедините обе защелки снаружи крышки.

Просмотрите список предохранителей, чтобы определить, какой предохранитель защищает неисправную цепь.

Снимите перегоревший предохранитель с помощью пластикового хомута.

Этот зажим расположен на крышке блока предохранителей/реле.

Замените перегоревший предохранитель, который можно определить по размытой металлической полоске, предохранителем той же мощности.

Внимание!

Не используйте предохранитель большей мощности, так как это может привести к повреждению любого из элементов электрооборудования и возгоранию.

Если предохранитель постоянно перегорает, не заменяйте его постоянно.

Необходимо найти источник перегрузки или короткого замыкания. Ни в коем случае нельзя устанавливать вместо предохранителя кусок фольги или проволоки, так как это может привести к повреждению любого из элементов электрооборудования и возгоранию.

Легковые автомобили • LADA • ПРИОРА Универсал (2171) • ПРИОРА Универсал (2171) 1.6 (21126) (10.2009 — 12.2015) • Блок управления/реле/датчики

1. Üldtingimused.

Käesolevad müügitingimused on leping e-poe klientide (Ostja) ja S.V Ärigrupp OÜ (Müüja) vahel ostmise ja müümise reeglite kehtestamiseks ja osapoolte vaidluste lahendamiseks. Neis tingimustes sätestatakse Müüja ja Ostja õigused ja kohustused,vastutus, kaupade omandamise ja nende Eest tasumise tingimused, tarne- ja reklamatsiooni kord. Müügitingimused ei saa olla Vastuolus Eesti Vabariigis kehtivate õigusnormidega. Müüja jätab endale õiguse käesolevaid tingimusi ilma ette teatamata muuta või täiendada. Kõik muudatused ja täiendused jõustuvad veebilehel avaldamise hetkest. Müüja ei olevastuav võimalike kahjude eest, mis tekkisid seetõttu, et Ostja ei ole käesolevaid Tingimusi lugenud.

2. Клиенди и мед.

Ostja poolt Müüjale edastatud isikuandmeid käideldaksevastavuses Andmekaitseseadusega. Ostjavastutab oma esitatavate andmete õigsuse eest. Ostja Vastutab Selle Eest, и др. Тема sisselogimisandmed ei satuks kolmandate isikute kätte. Müüja eivastuta tagajärgede eest, mida on põhjustanud Ostja sisselogimisandmete sattumine kolmandate isikute kätte Ostja süü läbi.

3. Kaupadehindjainformatsioonitäpsus.

Toodete hinnad on esitatud eurodes ilma transpordikuluta. Хиннад сисалдавад кайбемаксу. Müüja eivastuta tooteinfo ebatäpsuse eest, см. informatsioon pärineb tootjatelt. Hinna- ja tooteinfo võib muutuda, muudatused jõustuvad alates avaldamise hetkest. Juhul, kui tehnilise vea tõttu on mõne pakutava toote хинд muutunud ebamõistlikult odavaks ja Müüja ei ole eraldi märkinud, et tegemist on tema poolt Kaubale kehtestatud allahindlusega, siis on Müüehjal õigus taganeda ostu-müügit Lisaks Kauba hinnale kohustub Ostja tasuma ka Kaubaga kaasnevad transpordikulud. Transpordikulu suurus oleneb transpordi viisist, sihtkohast, saadetise kaalust ja mõõtudest.

4. Теллимуза эситамин.

Ostja saab tellimuse esitada LakiNet.ee veebilehe tellimussüsteemi kaudu või meiliga aadressil [email protected] . Peale tellimuse sooritamist saadab Müüja Ostja e-posti aadressile tellimuse kinnituse. Kauba eest on võimalik tasuda üle Pangalingi või ülekandega. Ostja ja Müüja vaheline müügitehing loetakse sõlmituks hetkest, kui Ostja on nõustunud müügitingimustega ja tellimuse edukalt sooritanud. Tellimuse täitmist alustatakse peale tellimuse täissumma laekumist Müüja pangaarvele. Tellimus tühistatakse automaatselt, kui Ostja ei ole tellimuse summat õigeaegselt tasunud. Tellimuse tähtaega arvestatakse tööpäevades. Tarnetähtaeg kehtib juhul, kui tellimise hetkel on kaup varuosade tarnija laos. Müüjal on õigus keelduda tellimuse täitmisest kuitellimuse täitmine on võimatu temast sõltumatutel asjaoludel.

5. Kaupade kättetoimetamine.

Ostjal on võimalus kaup kätte saada Laki Auto Tallinna või Tartu esindustes. Soovi korral toimetatakse kaup Ostjale kulleriga, Sellisel juhul lisandub kauba hinnale transpordikulu Vasavalt hinnakirjale. Transpordiviisi valiku teeb Ostja tellimust vormistades. Tellitud kaup saadetakse tellimuses märgitud aadressile. Juhul, kui tarne Ostja märgitud aadressil ei ole võimalik, tagastatakse kaup Müüja lattu. Korduva tarne kulu kannab Ostja. Müüja eivastuta kauba tarne hilinemise ja sellest põhjustatud kahjude eest.

6. Tellimuse tühistamine ja toote tagastamine.

Füüsilisest isikust Ostjal on õigus taganeda ostu-müügilepingust 14 kalendripäeva jooksul alates Kauba kättesaamisest. Lepingu katkestamiseks tuleb kaup tagastada. Tagastatav kaup ei tohi olla kasutatud ja peab olema originalaalpakendis. Kaubal peavad alles olema kõik originalalkleebised ja sildid. Kui pakend puudub, on määrdunud või rikutud, on Müüjal õigus keelduda kauba tagasi ostmisest. Ostjapoolsel lepingust taganemisel kannab toote tagastamise kulud Ostja. Ostjal puudub õigus ostu-müügilepingust taganeda, kui ostu-müügilepingu objektiks on toode mis on valmistatud Ostja tellimuse alusel ja Müüjal puudub võimalus toote tagastamiseks tarnijale.

7. Гарантии.

Kõigi kaupade puhul kehtib eraisikust ostjale 24 kuuline garantii. Juriidilisest isikust ostja puhul kehtib tootja poolt määratud garantiiaeg. Garantiiperioodi arvestatakse alates kauba üleandmisest ostjale. Toote ümbervahetamine või garantiiremont ei pikenda esialgset garantiiaega. Garantii aluseks on Müüja poolt väljastatud müügidokument. Garantii hõlmab ennekõike tootel ilmnenud tootmis- ja materjalivigu ning garantii alla ei kuulu vead mis põhjustatud normaalsest kulumisest, valest paigaldusest, valest kasutamisest, muudest välisteguritest põhjustatud vigadest. Garantii kehtib ainult tingimusel, et toode on paigaldatud ametlikus autotöökojas ja paigaldamisel on täidetud kõik tootjapoolsed nõuded.

8. Vaidluste лахендамин.

Ostja ja Müüja vahel tekkinud vaidlused lahendatakse läbirääkimiste teel. Kui kokkuleppele ei jõuta, on pooltel õigus pöörduda Tarbijakaitseametisse või Harju Maakohtusse. Erimeelsuste lahendamisel lähtutakse Eesti Vabariigis kehtivatest seadustest.

1.02.2018
S. V. Äriggroup OÜ
Лаки 7, Таллинн

1. Общие положения

1.1. Настоящая политика конфиденциальности регламентирует принципы сбора, обработки и хранения персональных данных. Персональные данные обрабатывает и хранит S. V. Ärigrupp OÜ, которая является контролером персональных данных (далее контролер).

1.2. Для целей настоящей политики конфиденциальности под субъектом данных понимается клиент или другое физическое лицо, персональные данные которого обрабатываются контролером.

1.3. Для целей настоящей политики конфиденциальности под покупателем понимается любое лицо, приобретающее товары или услуги на веб-сайте контролера.

1.4. Контролер соблюдает принципы обработки персональных данных, предусмотренные законодательством, и, помимо прочего, обрабатывает персональные данные законным, справедливым и безопасным образом. Контролер может заявить, что персональные данные были обработаны в соответствии с положениями законодательства.

2. Сбор, обработка и хранение персональных данных

2.1. Персональные данные, собранные, обработанные и сохраненные контролером, были собраны в электронном виде, в основном через веб-сайт и электронную почту.

2.2. Предоставляя свои персональные данные, субъект данных предоставляет контролеру право собирать, упорядочивать, использовать и администрировать в целях, определенных в политике конфиденциальности, персональные данные, которыми субъект данных прямо или косвенно делится с контролером при покупке товаров. или услуг на сайте.

2.3. Субъект данных несет ответственность за точность, правильность и достоверность предоставленных им данных. Предоставление заведомо ложных данных расценивается как нарушение политики конфиденциальности. Субъект данных должен немедленно уведомить контролера о любых изменениях в представленных данных.

2.4. Контролер не несет ответственности за любой ущерб или убытки, причиненные субъекту данных или третьей стороне в результате предоставления субъектом данных ложных данных.

3. Обработка персональных данных клиентов

3.1. Контролер может обрабатывать следующие персональные данные субъекта данных:

3.1.1. Имя и фамилия;

3.1.2. Номер телефона;

3.1.3. Адрес электронной почты;

3.1.4. Адресс доставки;

3.2. Помимо вышеизложенного, контролер имеет право собирать данные о клиенте, имеющиеся в публичных реестрах.

3.3. Правовая основа для обработки персональных данных в пунктах (a), (b), (c) и (f) статьи 6(1) Общего регламента по защите данных:

(a) субъект данных дал согласие на обработку своих персональных данных для одной или нескольких конкретных целей;

(b) обработка необходима для выполнения договора, стороной которого является субъект данных, или для принятия мер по запросу субъекта данных до заключения договора;

(c) обработка необходима для соблюдения юридического обязательства, которому подчиняется контролер;

(f) обработка необходима для целей законных интересов, преследуемых контролером или третьей стороной, за исключением случаев, когда такие интересы превалируют над интересами или основными правами и свободами субъекта данных, которые требуют защиты персональных данных, в частности, если субъект данных является ребенком.

3.4. Обработка персональных данных в соответствии с целью обработки:

3.4.1. Цель обработки – безопасность
Максимальный срок хранения персональных данных – в соответствии со сроками, установленными законодательством

3.4.2. Цель обработки – обработка заказов
Максимальный срок хранения персональных данных – 7 лет.

3.4.3. Цель обработки – обеспечение функционирования сервисов интернет-магазина
Максимальный срок хранения персональных данных – 7 лет.

3.4.4. Цель обработки – управление клиентами
Максимальный срок хранения персональных данных – 7 лет.

3.4.5. Цель обработки – финансовая деятельность, бухгалтерский учет
Максимальный срок хранения персональных данных – в соответствии со сроками, установленными законодательством

3.4.6. Цель обработки – маркетингМаксимальный срок хранения персональных данных – 7 лет.

3.5. Контроллер имеет право передавать личные данные клиентов третьим лицам, таким как обработчики, бухгалтеры, транспортные и курьерские компании, компании, предоставляющие услуги по переводу. Контроллер отвечает за обработку персональных данных.

3.6. Контроллер обрабатывает и хранит персональные данные субъекта данных, применяя организационные и технические меры для обеспечения защиты персональных данных от любого случайного или незаконного уничтожения, изменения, раскрытия и любой другой незаконной обработки.

3.7. Контроллер хранит данные субъектов данных в зависимости от цели обработки, но не более 7 лет.

4. Права субъекта данных

4.1. Субъект данных имеет право получить доступ к своим персональным данным и изучить их.

4.2. Субъект данных имеет право на получение информации об обработке своих персональных данных.

4.3. Субъект данных имеет право изменять или исправлять неточные данные.

4.4. Если контролер обрабатывает персональные данные субъекта данных на основании согласия, предоставленного последним, субъект данных имеет право отозвать свое согласие в любое время.

4.5. Чтобы воспользоваться своими правами, субъект данных может обратиться в службу поддержки интернет-магазина по адресу info@lakiauto. ee.

4.6. Для защиты своих прав субъект данных может подать жалобу в Инспекцию по защите данных.

5. Заключительные положения

5.1. Эти условия защиты данных были подготовлены в соответствии с Регламентом (ЕС) 2016/679 Европейского парламента и Совета о защите физических лиц в отношении обработки персональных данных и о свободном перемещении таких данных, и отменив Директиву 95/46/EC (Общее положение о защите данных), Закон о защите персональных данных Эстонской Республики и законодательство Эстонской Республики и Европейского Союза.

5.2. Контролер имеет право частично или полностью изменить условия защиты данных, уведомив субъектов данных об изменениях через https://lakinet.ee/.

Лада Калина — схема блока предохранителей

Опубликовано 24 июня 2019 пользователем admin

Год выпуска:

Схема салона

Lada Kalina — схема блока предохранителей — салон

Салон (исполнение «Люкс»)

Предохранитель	[А]	Цепь защищена
F1	15	Катушка зажигания, Предохранители форсунок, Блок управления системой управления двигателем
F2	30	Центральный блок электроники кузова, модуль двери водителя
F3	15	Контроллер АКПП, Тяга управления АКПП
F4	15	Контроллер системы подушек безопасности
F5	7,5	15 клемм для приборов
F6	7,5	Фонарь заднего хода, Контроллер АКПП
F7	7,5	Соленоид продувки адсорбера, датчик массового расхода воздуха/датчик давления, фазовращатель кулачка, кислородный датчик
Ф8	—	—
F9	5	Задние фонари правого борта
F10	5	Задние фонари левого борта, Подсветка приборов и ключей, Подсветка номерного знака, Подсветка багажного отделения, Боковая подсветка перчаточного ящика
F11	5	Задние противотуманные фары
F12	10	Фара ближнего света, правая; Электрорегулировка фар правая
F13	10	Фара ближнего света, левая; Мощность электрорегулировки фар, LH
F14	—	—
F15	10	Омыватель заднего стекла, Стеклоочиститель заднего стекла
Ф16	5	Модуль двери водителя
Ф17	—	—
F18	—	—
Ф19	—	—
F20	—	—
F21	10	Дальний свет, правая фара
F22	10	Дальний свет, левая фара
Ф23	10	Правая противотуманная фара
Ф24	10	Левая противотуманная фара
Ф25	15	Обогрев передних сидений
Ф26	5	Блок управления антиблокировочной системой тормозов
Ф27	15	Прикуриватель
Ф28	15	Топливный насос
Ф29	20	Омыватель ветрового стекла, центральный блок электроники кузова
Ф30	—	—
Ф31	7,5	Муфта компрессора кондиционера, Контроллер системы автоматического управления климатической установки
Ф32	7,5	Стоп-сигналы, внутреннее освещение
Ф33	25	Блок управления антиблокировочной системой тормозов
Ф34	5	Комбинация приборов, разъем канала передачи данных
Ф35	10	Центральный блок электроники кузова
Ф36	10	Рог
Ф37	10	Ресивер/мультимедийная система
Ф38	—	—
Ф39	—	—
Ф40	—	—
Ф41	—	—
Ф42	—	—
Ф43	50	Контроллер АКПП
Ф44	30	Электровентилятор отопителя, Контроллер системы автоматического управления климатической установки
Ф45	25	Обогрев заднего сиденья
Ф46	—	—
Указанный комплект предохранителей для high line исполнения «люкс» (в зависимости от набора опций некоторые предохранители из этого комплекта могут не использоваться в других исполнениях).

Салон (Стандартная версия)

Предохранитель	[А]	Цепь защищена
F1	15	Катушка зажигания, предохранитель форсунки, блок управления системой управления двигателем
F2	10	Дневные ходовые огни
F3	10	Аварийная сигнализация
F4	15	Блок управления системой подушек безопасности
F5	7,5	15 клемм для приборов
F6	7,5	Фонарь заднего хода
F7	7,5	Датчик массового расхода воздуха/датчик давления, Датчик кислорода
F8	7,5	Указатели поворота
F9	5	Задние фонари правого борта
F10	5	Задние фонари левого борта, Подсветка приборов и ключей, Подсветка номерного знака, Подсветка багажного отделения, Боковая подсветка перчаточного ящика
F11	5	Задние противотуманные фары
F12	10	Фара ближнего света, правая; Электрорегулировка фар правая
F13	10	Фара ближнего света, левая; Мощность электрорегулировки фар, LH
F14	—	—
F15	10	Омыватель заднего стекла, Стеклоочиститель заднего стекла
Ф16	—	—
Ф17	—	—
F18	—	—
Ф19	20	Замок двери
F20	—	—
F21	10	Дальний свет, правая фара
F22	10	Дальний свет, левая фара
Ф23	—	—
Ф24	—	—
Ф25	15	Обогрев передних сидений
Ф26	5	Блок управления антиблокировочной системой тормозов
Ф27	15	Прикуриватель
Ф28	15	Топливный насос
Ф29	20	Стеклоомыватель
Ф30	—	—
Ф31	7,5	Муфта компрессора кондиционера, системный контроллер автоматического управления климатической установкой
Ф32	7,5	Стоп-сигналы, внутреннее освещение
Ф33	25	Блок управления антиблокировочной системой тормозов
Ф34	5	Комбинация приборов, разъем канала передачи данных
Ф35	10	Центральный блок электроники кузова
Ф36	10	Звуковой сигнал
Ф37	10	Ресивер/мультимедийная система
Ф38	—	—
Ф39	—	—
Ф40	—	—
Ф41	—	—
Ф42	—	—
Ф43	50	Контроллер АКПП
Ф44	30	Электровентилятор отопителя, Контроллер системы автоматического управления климатической установки
Ф45	25	Обогрев заднего сиденья
Ф46	—	—

Реле, расположенное на блоке предохранителей и реле салона автомобиля в исполнении «норма» и «люкс»*

Предохранитель	[А]	Цепь защищена
К1	50	Реле разрядки
К2	30	Дополнительное реле стартера
К3	40	Реле электровентилятора охладителя
К4	30	Реле электровентилятора охладителя
К5	30	Реле муфты компрессора кондиционера
К6	30	Реле обогрева заднего стекла
К7	20	Реле дальнего света фар
К8	20	Реле звукового сигнала
К9	20	Реле ближнего света
К10	20	Реле фонарей заднего хода (в версии с АКПП)
К11	20	Главное реле EMS
К12	20	Реле топливного насоса
К13	20	Реле обогрева сидений
К14	70	Реле обогрева лобового стекла
* Указанный комплект предохранителей для high line исполнения «люкс» (в зависимости от набора опций некоторые предохранители из этого комплекта могут не использоваться в других исполнениях).

Реле, расположенное в блоке предохранителей и реле салона автомобиля в «стандартной» версии

Предохранитель	[А]	Цепь защищена
К1	50	Разрядное реле
К2	30	Дополнительное реле стартера
К3	30	Реле стеклоочистителя
К4	30	Реле электровентилятора охладителя
К5	30	Реле указателей поворота
К6	30	Реле стеклоподъемника
К7	20	Реле дальнего света фар
К8	20	Реле звукового сигнала
К9	20	Реле ближнего света
К10	—	—
К11	20	Главное реле EMS
К12	20	Реле топливного насоса
К13	20	Реле обогрева сидений
К14	30	Реле разделения сигналов тревоги
К15	30	Реле обогрева заднего стекла
К16	30	Дополнительное реле аварийной сигнализации

Электрические цепи, защищенные предохранителями, расположенными в блоке предохранителей моторного отсека *

Предохранитель	[А]	Цепь защищена
ФФ1	50	Обогреватель ветрового стекла
ФФ2	60	Генератор
ФФ3	60	Генератор
ФФ4	40А (с уровнем комплектации без системы климат-контроля – 30А)	Электрический вентилятор охлаждения радиатора
FF5	50	Электромеханический усилитель руля
ФФ6	40	Блок управления АБС
* Комплект предохранителей определен для исполнения «люкс». Рубрики Leave a Comment Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Save my name, email, and website in this browser for the next time I comment