Рендж ровер спорт 2018 года новая модель фото: Range Rover Sport 2020-2021 — фото и цена, характеристики нового Рендж Ровер Спорт 2, купить в Москве
Новый Range Rover Sport пойдет по пути эволюции — Авторевю
Фотошпионы впервые подловили на испытаниях внедорожник Range Rover Sport следующего, уже третьего по счету поколения. Интересно, что он выехал на дороги раньше «большого» Рэйндж Ровера, хотя на рынок тот должен выйти первым уже в 2021 году, а новый Sport ожидается только в 2022-м. Что известно о новой модели?
Главное — судя по фотографиям прототипа, Range Rover Sport сохранит форм-фактор и пропорции предшественника. Как утверждает британское издание Autocar, изменения в дизайне ожидаются незначительные, а в деталях новый внедорожник будет напоминать Range Rover Velar. Руководство компании Jaguar Land Rover стало осторожничать после смелого опыта с моделью Discovery, которая перенесла дизайнерскую революцию и серьезно потеряла в продажах. Если в 2016 году прежний Discovery 4 нашел 49 тысяч покупателей, то с выходом пятого поколения спрос пошел вниз: в 2017-м и 2018-м продано по 43 тысячи машин, а результат 2019 года — только 36 тысяч.
Следующий Range Rover Sport будет построен на модульной платформе MLA (Modular Longitudinal Architecture), которая предполагает широкое использование алюминия и станет общей для всех автомобилей компании Jaguar Land Rover с продольным расположением двигателя. Эта тележка рассчитана не только на автомобили разных классов, но и на несколько типов силовых агрегатов. Для Спорта зарезервированы «мягкий» гибрид с простеньким стартер-генератором и полноценный подзаряжаемый гибрид, но чисто электрическая версия маловероятна.
Что касается двигателей внутреннего сгорания, то Range Rover Sport точно будет иметь рядные «четверки» и «шестерки» собственного семейства Ingenium. Двигатели V8, о поставках которых велись переговоры с BMW, пока под вопросом.
Обзор авто Land Rover Range Rover Sport
Высокотехнологичный внедорожник Range Rover Sport
Land Rover Range Rover Sport доступен в двух поколениях после нескольких рестайлингов.
Производится с 2005 года. Самый новый Range Rover Sport – внедорожник 2017 года. Версия получила новую радиаторную решетку и бампер, а также оснащается светодиодными фарами. Изменения коснулись и двигателей: восьмицилиндровый мотор на 5 л имеет увеличенную мощность до 525-572 л. с., в зависимости от комплектации. Некоторые модификации оснащены 4-цилиндровым турбомотором на 300 л. с. Также появился гибрид P400e мощностью 404 л. с. с запасом хода на электротяге до 50 км.
Модель также имеет модификации на дизеле мощностью 249-339 лошадиных сил и объемом 3-4,4 литра. Среди вариантов комплектации доступны S, SE, HSE, HSE Dynamic, Autobiography Dynamic и другие.
Чем привлекателен для российских водителей Рендж Ровер Спорт?
- просторный комфортный салон и вместительный багажник объемом 780 л;
- оптимальное соотношение мощности, типа двигателя и затрат топлива – на 100 км в смешанном цикле тратится от 2,8 литров на гибриде и до 12,8 на бензине;
- впечатляющая динамика – разгон до 100 км/ч осуществляется за 4,5-8,8 с.
В базовой комплектации представлены такие системы безопасности: ABS, EBA, подушки с датчиками присутствия пассажиров в салоне, возможность управления замками посредством умных часов. Также в помощь водителю есть системы распознавания усталости, предотвращения столкновений и др.
Покупая машину через площадку AutoSpot, можно не только сравнить несколько вариантов, но и получить дополнительную скидку в размере 12%. При этом от дилеров доступны бонусы в виде выгодных финансовых программ, технической помощи на дорогах, гарантийного срока до 36 месяцев или 100000 км пробега.
Информация о модели Land Rover Range Rover Sport 2017 – н.в., II Рестайлинг: технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 9 и более обзоров на автомобиль Ленд Ровер Спорт в кузове внедорожник. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!Range Rover и Range Rover Sport обзавелись новым дизелем — ДРАЙВ
Дизельные Range Rover и Range Rover Sport у россиян в почёте.
С 2018 года на нашем рынке купили 6986 и 4138 внедорожников соответственно. И в обоих случаях на долю дизельных версий пришлось около 80% продаж.
В нашем сравнительном тесте Range Rover показал себя вполне актуальным участником сегмента, несмотря на восьмилетний возраст. Дизайн вне времени, достойный ездовой комфорт, ощущение шика и дорогой вещи присутствуют, хотя и соседствуют с хлопотной электроникой и устаревшими двигателями. Именно на последнем англичане сосредоточились во время очередной модернизации. Большой Range Rover получил новейший рядный турбодизель 3.0 с 48-вольтовой гибридной системой. Эта силовая установка заменила собой двухнаддувные дизели из фордовской эпохи — V6 3.0 и V8 4.4. Такая же рокировка произошла в линейке двигателей модели Range Rover Sport.
Европейская гамма модели Range Rover Sport состоит не только из дизелей Ingenium, но и из знакомых бензиновых агрегатов 2.
0 (300 л.с.), I6 3.0 (360–400 л.с.), V8 5.0 (525–575 л.с.), а также гибрида (404 л.с.). У всех — восьмиступенчатый «автомат» и постоянный полный привод.Для обоих Рейнджей предложено по три варианта отдачи. Базовый подразумевает 249 л.с. и 600 Н•м (исполнение D250), далее идёт версия с 300 силами и 650 Н•м (D300), а на вершине гаммы — внедорожники с 350 л.с. и 700 Н•м (D350). Прежний дизель V6 3.0 в зависимости от модели развивал 249–306 «лошадей» и 600–700 ньютон-метров, а V8 4.4 — 339 сил и до 740 Н•м. Однако рядный турбодизель легче (на 80 кг, если проводить параллели с V8) и эффективнее. Например, Range Rover D300 ускоряется до сотни за 7,4 с и потребляет в смешанном цикле 8,6 л топлива на 100 км. У модели с мотором V6 3.0 (275 л.с., 625 Н•м) те же показатели не превышали 7,9 с и 9 л/100 км.
Дизель I6 на 2000 об/мин выдаёт уже 90% крутящего момента. Range Rover D350 разгоняется до 100 км/ч за 7,1 с, а расход топлива в смешанном цикле равен 9,2 л/100 км.
Рядная «шестёрка» — разработка Jaguar Land Rover. Система впрыска работает под давлением 2500 бар, а форсунки способны подавать за такт до пяти порций топливной смеси. Её количество может быть даже 0,8 мг, а время впрыска — всего 120 микросекунд. Оба последовательных турбокомпрессора — с изменяемой геометрией рабочего аппарата, что позволило сделать мотор отзывчивее. Отметим также детали с уменьшающим трение покрытием, насосы переменной производительности (топливный и для охлаждающей жидкости) и продвинутую систему рециркуляции отработавших газов. Алюминиевый дизель отвечает строжайшим нормам токсичности Euro 6d-Final.
Бензиновые моторы для пятидверки Range Rover — сплошь мощные. Отдача в зависимости от агрегата — 360, 400, 525 или 565 сил. Тяга варьируется от 495 до 700 Н•м. Даже гибрид с двухлитровой «четвёркой» и электромотором выдаёт 404 силы и 640 ньютон-метров.
Range Rover и его родственник с приставкой Sport теперь по умолчанию оснащены мультимедийной системой с поддержкой протоколов Apple CarPlay и Android Auto и улучшенной системой фильтрации и ионизации воздуха в салоне. Также для «Спорта» подготовили восемь новых цветов кузова.
Для нас же модернизация внедорожников будет менее масштабной. Новый битурбодизель 3.0 получит только Range Rover Sport. Правда, у машин для российского рынка не будет гибридной системы MHEV из-за отсутствия необходимости отвечать нормам Евро-6. А большому Рейнджу в России дизели Ingenium пока не положены. Клиентам по-прежнему будут предлагать версии TDV6 и SDV8. Останутся в строю и другие установки — бензиновые с турбокомпрессорами и приводными нагнетателями и подзаряжаемые гибридные. Обновлённые машины доберутся до нас во второй половине осени 2020 года, а цены объявят в августе.
Параметры комплектации | |||||||||
Тип топлива | Дизель | Бензин | Дизель | Дизель | Бензин | Дизель | Дизель | Бензин | |
Объем двигателя | 3. 0 | 3.0 | 3.0 | 3.0 | 3.0 | 3.0 | 3.0 | 3.0 | |
Мощность двигателя | 258 л.с. | 340 л.с. | 258 л.с. | 292 л.с. | 340 л.с. | 258 л.с. | 292 л.с. | 340 л.с. | |
Коробка передач | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | |
Привод | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
Смешанный цикл расхода | 7.9 л | 11,3 л. | 7.9 л | 7.9 л | 11,3 л. | 7.9 л | 7.9 л | 11,3 л. | |
Коробка передач | Автомат | Автомат | Автомат | Автомат | Автомат | Автомат | Автомат | Автомат | |
Скорость разгона до 100 км | 7,6 c | 7,2 c | 7,6 c | 7,2 c | 7,2 c | 7,6 c | 7,2 c | 7,2 c | |
ТРАНСМИССИЯ | |||||||||
Подрулевой переключатель передач | 7 716. | 7 716.50 грн | 7 716.50 грн | 7 716.50 грн | 7 716.50 грн | 7 716.50 грн | 7 716.50 грн | 7 716.50 грн | |
Подрулевой переключатель передач с покрытием Noble | 9 394 грн | 9 394 грн | 9 394 грн | 9 394 грн | 9 394 грн | 9 394 грн | 9 394 грн | 9 394 грн | |
Одноступенчатая раздаточная коробка | |||||||||
Двухступенчатая раздаточная коробка | |||||||||
ВОЖДЕНИЕ И ДИНАМИКА | |||||||||
| Автоматические заслонки | |||||||||
| Система Terrain Response® | |||||||||
| Система Terrain Response® 2 | |||||||||
Адаптивная динамика | |||||||||
| Система Dymic ResponseTM | |||||||||
Режим управления автомобилем Dymic | |||||||||
| Система распределения крутящего момента Torque Vectoring | |||||||||
| Повышение производительности | |||||||||
Не брендированные тормозные суппорты | |||||||||
| Тормозные суппорты красного цвета | 13 420 грн | 13 420 грн | |||||||
| Тормозные суппорты синего цвета | |||||||||
ЦВЕТ КУЗОВА | |||||||||
краска неметаллик | |||||||||
краска металлик | 39 924. 50 грн | 39 924.50 грн | 39 924.50 грн | 39 924.50 грн | 39 924.50 грн | 39 924.50 грн | 39 924.50 грн | 39 924.50 грн | |
Краска премиум металлик | 77 500.50 грн | 77 500.50 грн | 77 500.50 грн | 77 500.50 грн | 77 500.50 грн | 77 500.50 грн | 77 500.50 грн | 77 500.50 грн | |
Стекло и внешние зеркала | |||||||||
Металлическая крыша | |||||||||
Фиксированный панорамная крыша с электрической шторкой | 68 777.50 грн | 68 777.50 грн | 68 777.50 грн | 68 777.50 грн | 68 777.50 грн | 68 777.50 грн | 68 777.50 грн | 68 777.50 грн | |
Сдвижной панорамная крыша с электрической шторкой | 79 513.50 грн | 79 513.50 грн | 79 513. 50 грн | 79 513.50 грн | 79 513.50 грн | 79 513.50 грн | 79 513.50 грн | 79 513.50 грн | |
| Закаленное стекло предна и задних окон | |||||||||
Ламинированное стекло передней двери, закаленное стекло задней двери | |||||||||
Подогрев лобового стекла | 7 381 грн | 7 381 грн | |||||||
| Ветровое стекло с пониженным пропусканием солнечных лучей | 22 478.50 грн | 22 478.50 грн | 22 478.50 грн | 22 478.50 грн | 22 478.50 грн | 22 478.50 грн | 22 478.50 грн | 22 478.50 грн | |
| Тонировка задних стекол | 17 781.50 грн | 17 781.50 грн | 17 781.50 грн | 17 781.50 грн | 17 781. 50 грн | 17 781.50 грн | 17 781.50 грн | 17 781.50 грн | |
| Тонировка задних стекол с ветровым стеклом с пониженным пропусканием солнечных лучей | 40 260 грн | 40 260 грн | 40 260 грн | 40 260 грн | 40 260 грн | 40 260 грн | 40 260 грн | 40 260 грн | |
Наружные зеркала с электрической регулировкой и подогревом | |||||||||
| Наружные зеркала с электрической регулировкой, елетроприводом составления и подогревом | 11 071.50 грн | 11 071.50 грн | 11 071.50 грн | 11 071.50 грн | 11 071.50 грн | ||||
| Наружные зеркала с электрической регулировкой, елетроприводом сборки, подогревом, автоматическим затемнением | 21 807.50 грн | 21 807.50 грн | 21 807.50 грн | 21 807.50 грн | 21 807. 50 грн | 11 071.50 грн | 11 071.50 грн | 11 071.50 грн | |
Фары и освещение | |||||||||
противотуманные фары | 7 381 грн | 7 381 грн | |||||||
галогенные фары | |||||||||
Биксеноновые передние фары с омывателем | 40 260 грн | 40 260 грн | 40 260 грн | 40 260 грн | 40 260 грн | ||||
Автоматически адаптивные биксеноновые передние фары с омывателем | 56 364 грн | 56 364 грн | 56 364 грн | 56 364 грн | 56 364 грн | 17 110.50 грн | 17 110.50 грн | 17 110.50 грн | |
| Автоматическое включение и выключение дальнего света | 12 413.50 грн | 12 413.50 грн | 12 413. 50 грн | 12 413.50 грн | 12 413.50 грн | 7 045.50 грн | 7 045.50 грн | 7 045.50 грн | |
ИНТЕРЬЕР И СТИЛЬ | |||||||||
| Крыша в цвет кузова | |||||||||
Контрастная крыша — Corris Grey (серый) металлик | 22 814 грн | 22 814 грн | 22 814 грн | 22 814 грн | 22 814 грн | 22 814 грн | 22 814 грн | ||
Контрастная крыша — Santorini Black (черный) металлик | 22 814 грн | 22 814 грн | 22 814 грн | 22 814 грн | 22 814 грн | 22 814 грн | 22 814 грн | 22 814 грн | |
Контрастная крыша — Indus Silver (серебристый) металлик | 22 814 грн | 22 814 грн | 22 814 грн | 22 814 грн | 22 814 грн | 22 814 грн | 22 814 грн | 22 814 грн | |
| Пакет отделки Stealth Pack | |||||||||
Карбоновая крышка двигателя | |||||||||
Яркие выхлопные трубы | |||||||||
Яркие сдвоенные выхлопные трубы | |||||||||
Прицепные / буксировочные системы | |||||||||
Возможность буксировки 3000кг | |||||||||
Возможность буксировки 3500кг | |||||||||
Прицепной устройство с электрическим складыванием | 46 970 грн | 46 970 грн | 46 970 грн | 46 970 грн | 46 970 грн | 46 970 грн | 46 970 грн | 46 970 грн | |
ДИСКИ И ШИНЫ | |||||||||
| Диски 19 «5 спиц Стиль 501 | |||||||||
| Диски 19 «5 спиц Стиль 501 с отделкой Satin Dark Grey | 18 117 грн | 18 117 грн | 18 117 грн | 18 117 грн | |||||
Диски 20 «5 спиц Стиль 520 | 54 351 грн | 54 351 грн | 54 351 грн | 54 351 грн | |||||
Диски 21 «5 спиц Стиль 507 | 90 249. 50 грн | 90 249.50 грн | 90 249.50 грн | 90 249.50 грн | 90 249.50 грн | 54 351 грн | 54 351 грн | 54 351 грн | |
Диски 21 «5 спиц Стиль 507 с отделкой Diamond Turned | 72 468 грн | 72 468 грн | 72 468 грн | ||||||
Диски 21 «5 спиц Стиль 505 | |||||||||
| Диски 21 «9 спиц Стиль 901 с отделкой Satin Black | |||||||||
| Диски 21 «5 спиц Стиль 517 | |||||||||
| Диски 22 «5 спиц Стиль 504 | 126 483.50 грн | 126 483.50 грн | 126 483.50 грн | 126 483.50 грн | 126 483.50 грн | 90 249.50 грн | 90 249.50 грн | 90 249.50 грн | |
| Диски 22 «5 спиц Стиль 508 | |||||||||
| Диски 22 «5 спиц Стиль 508 с отделкой Satin Black | |||||||||
Комплект ремонта шин | |||||||||
| Неповнорозмирне запасное колесо | |||||||||
| Полноразмерное запасное колесо | |||||||||
Секретные колесные гайки | 3 690. 50 грн | 3 690.50 грн | 3 690.50 грн | 3 690.50 грн | 3 690.50 грн | 3 690.50 грн | 3 690.50 грн | 3 690.50 грн | |
Система мониторинга давления в шинах | 13 755.50 грн | 13 755.50 грн | 13 755.50 грн | 13 755.50 грн | 13 755.50 грн | ||||
СИДЕНЬЯ — Функциональность СИДЕНИЙ | |||||||||
Передние сиденья с подогревом | 14 426.50 грн | 14 426.50 грн | |||||||
Передние и задние сиденья с подогревом | 28 853 грн | 28 853 грн | |||||||
Подогрев и охлаждение передних и подогрев задних сидений | 25 498 грн | 25 498 грн | |||||||
| Подогрев и охлаждение передних и задних сидений | 50 660. 50 грн | 50 660.50 грн | 50 660.50 грн | ||||||
Сиденья — Функциональность передних сидений | |||||||||
| 48 647.50 грн | 48 647.50 грн | ||||||||
| 82 868.50 грн | 82 868.50 грн | 34 556.50 грн | |||||||
| 14 426.50 грн | 14 426.50 грн | 14 426.50 грн | |||||||
| 59 383.50 грн | 59 383.50 грн | 59 383.50 грн | |||||||
СИДЕНЬЯ — Функциональность задних сидений | |||||||||
| Складные задние сиденья 60/40 | |||||||||
Складные задние сиденья 60/40 с допустимой нагрузкой. Задние сиденья с ручной регулировкой | 4 361.50 грн | 4 361.50 грн | 4 361.50 грн | 4 361.50 грн | 4 361.50 грн | 4 361.50 грн | 4 361.50 грн | 4 361.50 грн | |
| Электрические сиденья 5 + 2 | 61 396.50 грн | 61 396.50 грн | 61 396.50 грн | 61 396.50 грн | 61 396.50 грн | 61 396.50 грн | 61 396.50 грн | 61 396.50 грн | |
Руль | |||||||||
Руль с ручной регулировкой наклона | |||||||||
Руль с электрической регулировкой наклона | 14 091 грн | 14 091 грн | 14 091 грн | ||||||
Кожаный руль без подогрева | |||||||||
Кожаный руль с подогревом | 7 381 грн | 7 381 грн | 7 381 грн | 7 381 грн | 7 381 грн | 7 381 грн | 7 381 грн | 7 381 грн | |
| Кожаный руль без подогрева с кантом Carbon Fibre | |||||||||
| Кожаный руль с подогревом с кантом Carbon Fibre | |||||||||
Отделка интерьера | |||||||||
Отделка алюминием Dark Brushed | |||||||||
Отделка алюминием Micro Mesh | |||||||||
Отделка алюминием Sport Textured | |||||||||
Отделка алюминием Dark Engine | |||||||||
Отделка деревом Shadow Zebrano | 14 426. 50 грн | 14 426.50 грн | |||||||
Отделка деревом Dark Grey Oak | 14 426.50 грн | 14 426.50 грн | 14 426.50 грн | ||||||
Отделка деревом Grand Black | 14 426.50 грн | 14 426.50 грн | 14 426.50 грн | ||||||
| Отделка Carbon Fibre | |||||||||
| Расширенное отделка деревом Shadow Zebrano | |||||||||
| Расширенное отделка деревом Dark Grey Oak | |||||||||
| Расширенное отделка деревом Grand Black | |||||||||
Передние и задние коврики | 4 361. 50 грн | 4 361.50 грн | 4 361.50 грн | 4 361.50 грн | 4 361.50 грн | ||||
Передние и задние премиум коврики | 7 381 грн | 7 381 грн | 7 381 грн | 7 381 грн | 7 381 грн | 3 019.50 грн | 3 019.50 грн | 3 019.50 грн | |
Металлические накладки на педали | |||||||||
| Надпись Range Rover на алюминиевых порогах | 7 381 грн | 7 381 грн | 7 381 грн | 7 381 грн | 7 381 грн | ||||
| Надпись Range Rover на алюминиевых порогах с подсветкой | 36 234 грн | 36 234 грн | 36 234 грн | 36 234 грн | 36 234 грн | 29 188.50 грн | 29 188.50 грн | 29 188.50 грн | |
| Потолок Morzine цвет Cirrus или Ivory | |||||||||
Потолок Morzine цвет Ebony | 14 426. 50 грн | 14 426.50 грн | 14 426.50 грн | 14 426.50 грн | 14 426.50 грн | 14 426.50 грн | |||
| Потолок Alston Cirrus или Ivory или Ebony | 61 396.50 грн | 61 396.50 грн | 61 396.50 грн | 61 396.50 грн | 61 396.50 грн | 61 396.50 грн | 61 396.50 грн | 61 396.50 грн | |
Безопасность | |||||||||
периметрическая сигнализация | |||||||||
Волюметрическое сигнализация | 18 452.50 грн | 18 452.50 грн | 18 452.50 грн | 18 452.50 грн | 18 452.50 грн | 18 452.50 грн | 18 452.50 грн | 18 452.50 грн | |
аптечка | 2 013 грн | 2 013 грн | 2 013 грн | 2 013 грн | 2 013 грн | 2 013 грн | 2 013 грн | 2 013 грн | |
Системы комфорта | |||||||||
передний парктроник | 15 433 грн | 15 433 грн | 15 433 грн | 15 433 грн | 15 433 грн | ||||
| Система помощи при парковке Park Assist | 24 827 грн | 24 827 грн | 24 827 грн | 24 827 грн | 24 827 грн | 24 827 грн | 24 827 грн | 24 827 грн | |
| Система помощи при параллельном парковке и выезде с паркинга | 48 983 грн | 48 983 грн | 48 983 грн | 48 983 грн | 48 983 грн | 48 983 грн | 48 983 грн | 48 983 грн | |
Камера заднего вида | 15 433 грн | 15 433 грн | 15 433 грн | 15 433 грн | 15 433 грн | 15 433 грн | 15 433 грн | 15 433 грн | |
| Система камер кругового обзора Surround Camera System | 44 286 грн | 44 286 грн | 44 286 грн | 44 286 грн | 44 286 грн | 44 286 грн | 44 286 грн | 44 286 грн | |
| Мониторинг «мертвых зон» | 18 788 грн | 18 788 грн | 18 788 грн | 18 788 грн | 18 788 грн | 18 788 грн | 18 788 грн | 18 788 грн | |
| Мониторинг «мертвых зон» и индикация возможных препятствий при движении задним ходом | 22 478. 50 грн | 22 478.50 грн | 22 478.50 грн | 22 478.50 грн | 22 478.50 грн | 22 478.50 грн | 22 478.50 грн | 22 478.50 грн | |
| Сенсор определения глубины брода Wade SensingTM и мониторинг «мертвых зон» с индикацией возможных препятствий при движении задним ходом | 35 227.50 грн | 35 227.50 грн | 35 227.50 грн | 35 227.50 грн | 35 227.50 грн | 35 227.50 грн | 35 227.50 грн | 35 227.50 грн | |
| Сенсор глубины брода Wade SensingTM | 12 749 грн | 12 749 грн | 12 749 грн | 12 749 грн | 12 749 грн | 12 749 грн | 12 749 грн | 12 749 грн | |
| Система попереждження об изменении полосы движения с распознаванием дорожных знаков | 26 169 грн | 26 169 грн | 26 169 грн | 26 169 грн | 26 169 грн | 26 169 грн | 26 169 грн | 26 169 грн | |
Адаптивный круиз-контроль с системой интеллектуального торможения и активными ремнями безопасности | 72 468 грн | 72 468 грн | 72 468 грн | 72 468 грн | 72 468 грн | 72 468 грн | 72 468 грн | 72 468 грн | |
| Система дистанционного открывания гаража | 9 058. 50 грн | 9 058.50 грн | 9 058.50 грн | 9 058.50 грн | 9 058.50 грн | 9 058.50 грн | 9 058.50 грн | 9 058.50 грн | |
| К тяжелой двери с двойным запиранием | 25 498 грн | 25 498 грн | 25 498 грн | 25 498 грн | 25 498 грн | 25 498 грн | 25 498 грн | 25 498 грн | |
бесключевой доступ | 39 924.50 грн | 39 924.50 грн | 39 924.50 грн | ||||||
Дистанционный прогрев с функцией программирования Timed climate | |||||||||
| Контейнер омывателя ветрового стекла увеличенной емкости | 2 013 грн | 2 013 грн | 2 013 грн | 2 013 грн | 2 013 грн | 2 013 грн | 2 013 грн | 2 013 грн | |
оснащение интерьера | |||||||||
солнцезащитный козырек | |||||||||
Двойной солнцезащитный козырек | 2 684 грн | 2 684 грн | 2 684 грн | 2 684 грн | 2 684 грн | 2 684 грн | 2 684 грн | 2 684 грн | |
| Внутренняя зеркало с затемнением | |||||||||
Внутренняя зеркало с автоматическим затемнением без опции автоматического включения и выключения дальнего света — 030NT | 5 703. 50 грн | 5 703.50 грн | 5 703.50 грн | 5 703.50 грн | 5 703.50 грн | ||||
Ниша в передней центральной консоли с охлаждением | 13 084.50 грн | 13 084.50 грн | 13 084.50 грн | 13 084.50 грн | 13 084.50 грн | 13 084.50 грн | 13 084.50 грн | 13 084.50 грн | |
2х зонный климат контроль | |||||||||
3х зонный климат контроль | 23 485 грн | 23 485 грн | 23 485 грн | 23 485 грн | 23 485 грн | 23 485 грн | 23 485 грн | 23 485 грн | |
4х зонный климат контроль | 46 970 грн | 46 970 грн | 46 970 грн | 46 970 грн | 46 970 грн | 46 970 грн | 46 970 грн | 46 970 грн | |
освещение интерьера | |||||||||
Освещение интерьера с настройкой пользователем | |||||||||
| Пакет для куря | |||||||||
Пакет для некурящих | |||||||||
Багажное отделение | |||||||||
Видркивання двери багажного отделения с «ручным» приводом | |||||||||
Электрический привод открывания двери багажного отделения | 21 807. 50 грн | 21 807.50 грн | 21 807.50 грн | 21 807.50 грн | 21 807.50 грн | ||||
| Система крепления багажа в багажном отделении | 12 078 грн | 12 078 грн | 12 078 грн | 12 078 грн | 12 078 грн | 12 078 грн | 12 078 грн | 12 078 грн | |
Информационно-коммуникативных И РАЗВЛЕЧЕНИЙ СИСТЕМЫ | |||||||||
Аудиосистема Range Rover (250 Вт) с 8 динамиками | |||||||||
Премиум аудиосистема объемного звучания Meridian Surround Sound (825 Вт) с 19 динамиками | 50 660.50 грн | 50 660.50 грн | 50 660.50 грн | 50 660.50 грн | 50 660.50 грн | 50 660.50 грн | 50 660.50 грн | 50 660.50 грн | |
Супер премиум аудиосистема Meridian Sigture Reference (1700 Вт) с 23 динамиками | 223 778. 50 грн | 223 778.50 грн | 223 778.50 грн | ||||||
Цифровое радио (DAB) | 16 439.50 грн | 16 439.50 грн | 16 439.50 грн | 16 439.50 грн | 16 439.50 грн | 16 439.50 грн | 16 439.50 грн | 16 439.50 грн | |
Навигационная система с HDD | 124 806 грн | ||||||||
Подключение телефона через Bluetooth® | |||||||||
5 «TFT панель приборов | |||||||||
Полноразмерная TFT панель приборов | 25 498 грн | 25 498 грн | 25 498 грн | 25 498 грн | 25 498 грн | 25 498 грн | 25 498 грн | 25 498 грн | |
| Развлекательная система для задних пассажиров с 8-дюймовым экраном | 72 468 грн | 72 468 грн | 72 468 грн | 72 468 грн | 72 468 грн | 72 468 грн | |||
| Развлекательная система для задних пассажиров с 10,2-дюймовым экраном | 115 747. 50 грн | 115 747.50 грн | 115 747.50 грн | ||||||
Сенсорный дисплей с функцией двойного изображения (включая 1 пару беспроводных наушников). Необходимо заказывать с 025LN или 025LV | 29 188.50 грн | 29 188.50 грн | 29 188.50 грн | 29 188.50 грн | 29 188.50 грн | 29 188.50 грн | 29 188.50 грн | 29 188.50 грн | |
Пакеты | |||||||||
| 61 396.50 грн | 21 807.50 грн | 61 396.50 грн | 21 807.50 грн | 61 396.50 грн | |||||
| 155 336.50 грн | 155 336.50 грн | ||||||||
| 106 689 грн | 106 689 грн | ||||||||
Новый Range Rover Sport появится в 2022 году ⋆ Motor Globe
Новый Range Rover Sport. Главный соперник Range Rover и Porsche Cayenne уже практически готов.
И проходит последние испытанияНовый Range Rover Sport третьего поколения проходит дорожные испытания. И это будет ответ Land Rover всем автопроизводителям, которые ежедневно выкатывают в мир все новые и новые внедорожники премиум-ккласса.
Если не принимать во внимание экспедиционный багажник на крыше, новый Range Rover Sport внешне мало отличается от нынешнего спортивного внедорожника Land Rover.
Те же пропорции, те же прямоугольные формы кузова. Пока понятно, что оптика нового Range Rover будет приближена к современному Velar.
Range Rover все эти годы предлагал покупателям семиместный салон, который выгодно отличал его от ближайших конкурентов. Сегодня такой салон есть практически у всех автопроизводителей. Чем будет привлекать покупателей Range Rover Sport теперь?
Прежде всего, начинкой. Здесь появится информационно-развлекательная система с 10-дюймовым монитором, которая дебютировала на новом Land Rover Defender.
Которая, используя операционную систему Blackberry, позволяет не только выполнять развлекательные функции, но и умеет обновляться в режиме реального времени без потери производительности.
Пока технические детали нового Range Rover Sport не подтверждены, но британцы утверждают, что важную роль в линейке новинок будет играть электрификация.
Это будет одна из трех машин, которая будет построена на новой платформе MLA. Вслед за ним последуют совершенно новый кросовер и Range Rover нового поколения.
Платформа позволяет использовать электрическую силовую установку с двумя двигателями, но пока не ясно, получит ли такую установку новый Range Rover. Нет сомнений в том, что в какой-либо форме силовая установка будет электрической.
Пока же точкой отсчета считается современная силовая установка, построенная на основе двухлитрового бензинового двигателя с турбонаддувом, которая выдает суммарную мощность 398 л.с. и расходует всего три литра топлива на сотню.
Гибридный Land Rover Discovery уже на тестах
Land Rover купил компанию Bowler. Специалиста по внедорожной технике
В Украине прошел допремьерный показ нового Land Rover Defender
Модельный ряд и цены внедорожников Ленд Ровер, все модели Range Rover 2020-2021 года у официального дилера в Ярославле
Официальный дилер Ленд Ровер предлагает весь модельный ряд производителя на выгодных условиях.
Мы подготовили несколько программ кредитования и страхования. Обеспечиваем техническое обслуживание автомобилей с учетом регламента завода-изготовителя.
Модели
На сайте и в салоне представлены такие обновленные машины 2020-2021 года выпуска:
- Range Rover. Классическая роскошная модель в новом дизайне. Функциональный и комфортный салон. Пять сидений, большой объем багажника, который можно увеличить.
- Range Rover Sport. Динамичный вариант Рендж Ровер. Дизайн соответствует. Самый быстрый в истории бренда. В интерьере поддерживается беспрецедентная функциональность и невероятный комфорт.
- Range Rover Velar. Авангардный стиль. Использованы инновационные решения, гарантирующие улучшенную управляемость и безопасность. Интерьер отличается элегантной лаконичностью.
- Range Rover Evoque. Безупречный дизайн экстерьера и интерьера. Предусмотрен кузов кабриолет, есть 5-дверная версия. Специальная серия Landmark – компактное исполнение «Рендж Ровер».
- Land Rover Discovery. Отличный выбор для путешествий. Оснащенный и привлекательный внедорожник поможет доехать до интересных мест с люксовым комфортом. Каждая деталь автомобиля подчеркивает принадлежность к бренду «Ленд Ровер». При этом он отлично преодолевает брод, буксирует грузы.
- Land Rover Discovery Sport. Автомобиль, рассчитанный на участие в приключениях. Обновленная модель стала заметно мощнее, для чего используется улучшенный двигатель. В автомобиле сочетаются внедорожные качества и аэродинамичный силуэт, выполненный в элегантном стиле.
- Range Rover PHEV. Гибридная модель с подзарядкой. Бескомпромиссное качество исполнения. Дизайн удостоен наград. Используется самый высокотехнологичный двигатель модельного ряда.
Специальная серия Landmark – компактное исполнение «Рендж Ровер».Все автомобили Ленд Ровер представлены в нашем центре по хорошим ценам. Автосалон Великан в Ярославле – дилер с официальным статусом и соответствующим обслуживанием!
Условия для корпоративных клиентов
Конфигуратор
Мясников предложил запретить рекламу колбасы
Известный российский врач и телеведущий Александр Мясников назвал продукт, который ежегодно «уносит больше жизней, чем табак».
Речь идёт о любимых россиянами колбасных изделиях.
По словам медика, колбаса, сосиски и прочие деликатесы такого рода не только негативно влияют на работу желудочно-кишечнго тракта и сердечно-сосудистой системы, но и плохо сказываются на мужском здоровье.
Некоторые популярные среди наших соотечественников колбасные изделия, отметил телеврач, и вовсе несут в себе смертельную опасность. При этом речь идет не о самой колбасе, а о нитрите натрия, который в ней содержится. Это опасное вещество, которое, напомнил Алексакнд Мясников, повышает риск развития онкологических заболеваний. Кроме того, в колбасных изделиях содержится большие количество сахаров, консервантов и трансжиров. Продукция такого рода в 2015 году официально Всемирной организацией здравоохранения была отнесена к канцерогенам.
Телеведущий предложил запретить рекламу колбасных изделий, так же как и рекламу табака.
Напомним, ранее доктор Мясников назвал фрукт, употребление которого таит в себе опасность, особенно для маленьких детей.
Речь идет о персиках и абрикосах. Оказалось, что в их косточках содержится синильной кислота, имеющая характерный запах горького миндаля Данная кислота является сильнейшим ядовитым веществом, вызывающим тяжелое отравление вплоть до летального исхода. Телеврач обратился к родителям и попросил их внимательно следить за тем, чтобы дети во время употребления абрикосов и персиков выбрасывали косточки.
В начале текущего месяца доктор Мясников назвал симптом неожиданного инсульта. Сигнализиовать об острых нарушениях мозгового кровообращения, по словам специалиста, могут внезапно возникающие проблемы со зрением.
2018 Range Rover Sport Фотографии и информация | Новости
Land Rover хотел бы, чтобы вы знали, что, несмотря на присутствие Evoque (а теперь и Velar) в линейке Range Rover, с момента выпуска модели в 2004 году она продала более 732 000 Range Rover Sports по всему миру, как более компактную и маневренную.
менее дорогое дополнение к полноразмерному Range Rover. В 2018 году Sport получит обновление, в том числе модернизированную модель SVR, которая теперь может похвастаться 575 лошадиными силами.
Помимо топовой с наддувом 5.0-литровый V-8 в SVR, Sport предлагает тот же V-8 с 518 «пони», 3,0-литровый V-6 с наддувом мощностью 340 и 380 л.с. и 254-сильный турбодизель 3.0. -литр В-6. Базовая бензиновая и дизельная шестерка доступны в комплектациях SE и HSE, а двигатель V-6 мощностью 380 лошадиных сил используется в моделях HSE Dynamic. V-8 мощностью 518 л.с. доступен в самых разнообразных моделях: он предлагается в HSE, HSE Dynamic и роскошной Autobiography. А недавно анонсированный подключаемый гибрид — P400e — готовится к выпуску в 2019 году.
What’s News Range Rover может похвастаться новым поразительным дизайном, но, честно говоря, он выглядит почти так же, как предыдущий Sport, и это неплохо. В то время как гладкий новый Velar выглядит красивым, Sport сохраняет немного больше той квадратной стойкости, которая традиционно привлекала нас к продукции Land Rover.
Внутри большая новость — установка новой информационно-развлекательной системы Touch Pro Duo от Land Rover, состоящей из двух одинаковых 10.0-дюймовые сенсорные экраны, как в Velar. Верхний экран напоминает iPhone, застрявший в съемнике ириски, а нижний экран представляет собой верхнюю консоль. Мы не совсем уверены, что нам нравится эта компоновка, хотя она определенно оснащена более быстрым процессором, чем старые системы Jaguar Land Rover. Ключ активности JLR, своего рода Fitbit, который ничего не делает, кроме как помогать вам открывать и закрывать автомобиль, доступен для любителей активного отдыха, которые предпочитают не носить с собой свои модные брелки для ключей во время активного образа жизни.
2018 Sport предлагает до 14 точек для подключения аксессуаров, включая розетку переменного тока. Land Rover также сделал шаг в мир управления на основе жестов с Sport: проведите рукой назад перед зеркалом заднего вида, и солнцезащитный козырек волшебным образом втянется.
Проведите вперед, и он закроется. Волей-неволей машите рукой взад и вперед, и мы не совсем уверены, что может случиться. В лучшем случае вы получите очень медленный стробоскопический эффект. Худший случай? Это британский — придумывайте свои собственные шутки.
. В этом году Range Rover Sport SVR, массируемый безумными руками из подразделения Special Vehicle Operations компании JLR, на 25 л.с. превосходит своего предшественника. Его 575 «пони» сопровождаются крутящим моментом в 516 фунт-фут, который, по заявлению Land Rover, достаточно для разгона с нуля до 60 миль в час за 4,3 секунды. (Это соответствует нашему самому быстрому тесту предыдущего SVR; мы держим пари, что этот достигнет 60 даже быстрее, чем предлагает Land Rover.) Максимальная скорость? 176 миль в час, большое вам спасибо.SVO утверждает, что его модификации подвески 2018 года уменьшают приседание при резком ускорении и клевание при торможении, а также улучшают поворот, сцепление и контроль над телом.
Для дополнительного SVR перегретый Sport теперь оснащен капотом из углеродного волокна со встроенными вентиляционными отверстиями. Если вы хотите это продемонстрировать, выберите внешний пакет из углеродного волокна, в котором центр капота остается неокрашенным, а на бампере, решетке радиатора, вентиляционных отверстиях крыльев, кожухах зеркал и задней двери добавляются аккуратные детали плетения.Если стандартных 21-дюймовых колес недостаточно, 22 доступны в двух вариантах отделки. Новые сиденья Supersport экономят 66 фунтов по сравнению со стандартными единицами и предлагают обогрев передних и задних сидений, при этом увеличивая пространство для ног сзади. Подголовники украшены логотипом SVR, как и светящиеся накладки на пороги. Цена всего этого? Крутые 114 595 долларов, что меньше, чем Porsche потребует за Cayenne Turbo.
Если вы не любите спорт, но не хотите, чтобы SVR цеплялась за шею, V-6 SE стоит от 67 745 долларов, а дизельный SE Td6 добавляет к этой цене две штуки.
Модели HSE обойдутся вам в 73 345 долларов за 340-сильный V-6 и 75 345 долларов за дизель, в то время как восьмицилиндровый двигатель находится в пределах досягаемости за 83045 долларов. Модели HSE Dynamic работают только на бензине: шестерка мощностью 380 л.с. стоит 83 145 долларов, а V-8 — 86 545 долларов. И, конечно же, для сибаритов действительно есть только один вариант: 97 045 долларов, V-8 — только Autobiography.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Land Rover Range Rover Sport 2018 обзор: рейтинги, характеристики, фотографии, цена и многое другое
Все семейство Range Rover Sport было обновлено к 2018 году с изменениями, включая настройки стиля и производительности и, что, возможно, наиболее важно, новую информационно-развлекательную систему Land Rover InControl Touch Pro Duo.
Вдобавок ко всему, у роскошного синяка Green Oval есть еще больше новостей — Land Rover подтвердил, что первая подключаемая гибридная модель компании поступит в семейство Range Rover Sport как раз к 2019 модельному году.
Предлагая 398 лошадиных сил, 472 фунт-фут крутящего момента и 31 милю чистого электрического диапазона, новый PHEV будет иметь марку P400e. Модель оснащена 296-сильной версией 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя Ingenium, установленного в Evoque и различных моделях Jaguar, в сочетании с электродвигателем мощностью 114 л.с. (85 кВт).Land Rover заявляет, что внедорожник разгонится до 60 миль в час за 6,3 секунды и разгонится до 137 миль в час.
Мы все еще ждем данных по топливной экономичности, которые, как мы ожидаем, EPA представит ближе к дате поступления PHEV в продажу следующим летом.
2019 Range Rover Sport P400e — первый гибрид зеленого овала
Посмотреть все фото Что касается Range Rover Sports, предназначенного только для внутреннего сгорания, вы сможете увидеть образцы 2018 модельного года по их новым, более тонким светодиодным фарам, сочетающимся с более узкой решеткой радиатора.
Обновленная нижняя панель и дефлекторы крыльев также являются частью программы, как и новые модели колес.
Внутри кабина с измененным дизайном отличается более тонкими сиденьями, увеличенным пространством для хранения вещей и новой системой ионизации воздуха. Большой новый трюк для вечеринок в салоне? Солнцезащитный козырек на крыше, управляемый жестами. Правильно, жалюзи будут открываться или закрываться, когда вы снисходительно махнете рукой.
Самым большим обновлением спортивного интерьера почти наверняка станет Touch Pro Duo, та же информационно-развлекательная система с двумя 10-дюймовыми экранами, которую я испытал в августе в новом Range Rover Velar 2018 года.За пару дней, проведенных мной в последнем, Touch Pro Duo оказался быстрым, невероятно четким и, что самое главное, в значительной степени интуитивно понятным, несмотря на множество функций. С TPD потребуется гораздо больше времени, чтобы действительно подтвердить его возможности (предыдущие системы JLR не отличались безотказной работой), но это очень многообещающая система.
Touch Pro Duo выглядит очень необходимым обновлением информационно-развлекательной системы.
Land RoverБольшинство американских моделей Range Rover Sport будут оснащены либо хорошо зарекомендовавшим себя 3,0-литровым бензиновым двигателем V6 с наддувом (340 л.с. / 332 фунт-фут), либо 5,0-литровым газовым двигателем V8 с наддувом. 518 л.с. (вместо 510) и максимальный крутящий момент 461 фунт-фут.
Возвращается опциональная дизельная трансмиссия Td6 V6 от Land Rover, снова предлагая 254 л.с. и 443 фунт-фут крутящего момента, экономию топлива на шоссе EPA 28 миль на галлон и пробег 658 миль на бак.
Тем, кто хочет Capital S со своей спортивной утилитой, возвращается Range Rover Sport SVR с недавно усовершенствованным двигателем V8 с наддувом, развивающим мощность 575 лошадиных сил (+25) и 516 фунт-футов (+14).
0-60 миль в час разгоняется всего за 4,3 секунды, а максимальная скорость составляет невероятные 176 миль в час — впечатляющий показатель для внедорожника весом почти 5100 фунтов.
Изменения в подвеске SVR включают переработанное демпфирование для уменьшения тангажа при ускорении и торможении, а также лучший контроль над телом.
В дополнение к спортивному обновленному внешнему виду, аналогичному обновленному внешнему виду модели 2018 года, SVR получил новый капот из углеродного волокна, который может быть дополнен открытой тканью на центральной части.Колпачок переднего бампера новой конструкции подает больше охлаждающего воздуха к ряду улучшенных тормозных дисков и колодок.
Несмотря на все новое оборудование, Land Rover сдерживает ценовую политику. Базовый Land Rover Range Rover Sport SE 2018 года, оснащенный бензиновым двигателем V6, стоит от 66750 долларов * рекомендованная розничная цена его предшественника, а дизельный Td6 — на 2000 долларов дороже. Переход на HSE с двигателем V8 стоит 82 050 долларов *, а Ultra-lux Autobiography по-прежнему стоит 96 650 долларов * (* для всех моделей взимается плата за доставку в размере 995 долларов).
После того, как я проехал в августе на потрясающем новом Velar, я вслух задумался, почему покупатели могут по-прежнему рассматривать более дорогой Range Rover Sport, в основном из-за его худшей информационно-развлекательной технологии. Видимо, я заговорил слишком рано.
Touch Pro Duo — технологические новинки в Range Rover Sport
2018 года Посмотреть все фотоШпионские снимки Land Rover Range Rover Sport 2018
Land Rover работает над промежуточным обновлением своего Range Rover Sport, и мы только что заметили прототип.
Текущий Range Rover Sport, вторая версия с заводской табличкой, был совершенно новым для 2014 модельного года. Срок службы оригинала составлял около восьми лет, и если предположить, что то же самое для текущей модели, это означает, что мы должны увидеть это промежуточное обновление, представленное для 2018 модельного года.
Различные прототипы, которые мы видели за последние несколько месяцев, отличаются новым дизайном бампера с новой формой воздухозаборников и опор для номерного знака. Существует также переработанная окантовка решетки радиатора, а фары на обоих концах, похоже, имеют измененное внутреннее устройство.
Обновления, аналогичные тем, которые вы видите здесь, должны быть установлены для флагманского внедорожника Range Rover, чье текущее поколение было выпущено за год до текущего Range Rover Sport. Высокопроизводительный Range Rover Sport SVR также был замечен в обновленном виде.
Подключаемый гибридный концепт Jaguar Land Rover
Последний прототип — это электрифицированная версия Range Rover Sport, о чем свидетельствует предупреждающая наклейка на лобовом стекле. Land Rover уже продает дизель-электрическую гибридную версию Range Rover Sport (и Range Rover) на некоторых рынках, но этот прототип считается новой подключаемой гибридной моделью, в которой в качестве компонента внутреннего сгорания используется бензиновый двигатель inline-4.
Land Rover представил эту технологию в 2015 году в своем Range Rover Sport Concept_e PHEV (показано выше). Концепт представлял собой электромотор, расположенный между двигателем и трансмиссией. Электродвигатель питался от литий-ионной батареи, хранящейся в багажнике, и мог самостоятельно управлять транспортным средством, а также помогать бензиновому двигателю в ситуациях с высокой нагрузкой.
По остальной линейке силовых агрегатов изменений не ожидается. В настоящее время Range Rover Sport в США предлагается с 340-сильным наддувом.0-литровый V-6, 3,0-литровый дизельный V-6 с турбонаддувом мощностью 254 л.с., 5,0-литровый V-8 с наддувом мощностью 510 л.с. и 5,0-литровый V-8 с наддувом мощностью 550 л.с.
Ожидайте, что обновленный Range Rover Sport дебютирует вместе с обновленным Range Rover в конце этого года.
2018 Land Rover Range Rover Sport Значения и автомобили для продажи
Plug-In Hybrid Range Rover Sport. Огромная ошибка, вот почему: Технологии интерьера: 1) Экраны управления плохо запрограммированы и невероятно глючны. Требуется несколько шагов, чтобы сделать то, что нужно сделать за один или два шага.Например, если вы хотите изменить скорость вращения вентилятора в зависимости от климата, вместо специальной кнопки «Вентилятор» вы должны «переключить» одну из кнопок температуры, чтобы она стала кнопкой скорости вентилятора — каждый раз — затем она возвращается обратно к температуре. кнопка. 2) Экрану требуется много времени, чтобы загореться, когда вы заводите машину … так что вы можете либо подождать минуту, пока он не включится, и настроить все так, как вы хотите, иначе, если вы спешите, вам придется установить все готово, пока вы уже начали движение. Не очень безопасно.3) Плохая реакция на прикосновение к экрану, иногда приходится дотрагиваться до чего-то несколько раз, и от момента прикосновения до появления команды есть задержка. Супер медленный и разочаровывающий. 4) Автомобиль будет случайным образом подключаться к источнику музыки или звука. Например, если я выхожу из машины и слушаю Pod Cast, получается около 50 & # 37; есть шанс, что когда я вернусь и заведу машину, она не забудет продолжить подкаст. Или, может быть, он решит просто начать воспроизведение вашей медиатеки iTunes, которая даже не открыта на вашем телефоне, или просто включит обычное радио AM & # 47; FM, которое вы НИКОГДА не слушали.Каждый раз это настоящая авантюра и сюрприз. 5) Вы должны быть подключены через кабель для подключения к Apple Car Play. Неприемлемо для машины 100к, особенно когда другие марки могут подключаться по bluetooth. 6) Нет беспроводной зарядки телефона. Климат-контроль: пожалуй, самое неприятное в этом автомобиле. Я не уверен, есть ли проблема с моей автономной системой или все они это делают, но есть много разных способов установить климатические зоны. Однако, независимо от того, как установлен мой, задний климат всегда включен, и я слышу воздух, поступающий через вентиляционные отверстия, даже если я их закрыл и отключил задний климат на своем экране (что, кстати, занимает 3 шага). .Это расстраивает, когда вы хотите, чтобы тепло выходило только вперед, особенно когда вы работаете только от батареи и пытаетесь сэкономить энергию. Но просто в целом расстраивает и раздражает. Зимой у меня ВЕСЬ воздух направлен на пол водителя (согласно панели управления), но мои ноги холодные, и я просто слышу, как задняя часть машины нагревается. Диск: в целом неуклюжий & # 38; отрывистый. Хотя он «плавный» с точки зрения комфорта и не чувствует дорогу, когда вы набираете скорость, он дергается на акселераторе и рулевом управлении на низких скоростях.Честно говоря, ездит как утиль. Звуковая система & # 47; Динамики: отлично, если вы играете музыку, ужасно, если вы разговариваете по телефону (разные динамики). Все звонки звучат как фигня, ужасно некачественный динамик, его сложно понять никому. Я тестировал это в разных областях и на разных телефонах. Стиль: Красивый автомобиль на вид как внутри, так и снаружи. Если вы хотите выглядеть круто, это автомобиль для вас, но, вероятно, это его лучшая особенность. Лобовое стекло и дворники: имеет встроенные лобовые стекла с подогревом, которые хороши, дворники работают хорошо, а жидкость стеклоочистителя течет к задней задней линзе камеры, что отлично.Ключ и безопасность: пульт такой же неуклюжий, как и автомобиль — вам нужно очень сильно нажимать на кнопку, чтобы разблокировать или заблокировать его … кажется несколько архаичным по сравнению с некоторыми из хороших пультов дистанционного управления сейчас. Кроме того, когда вы запираете автомобиль, вы можете просто «нажать» на ручку двери автомобиля, но, как и на пульте дистанционного управления, это СЛОЖНОЕ нажатие, в моем предыдущем автомобиле вам просто не приходилось нажимать на него. Таким образом, как брелку, так и механизму дверного запирания не хватает гладкости в дизайне и функциональности. Диапазон заряда батареи: 30 миль — что, если вы управляли электромобилем, вы знаете, что на самом деле вы не проезжаете 30 миль, это примерно 15-25 минут езды.Эта осторожность соответствует математике, так что вы действительно пробегаете 5-10 миль или 15-20 минут. Вы можете выбрать просто работу от аккумулятора, гибридный режим, сочетающий оба режима, или, если вы не заряжали, он просто сработает. Мне нравится его универсальность. Козырьки: Меня поражает, что козырек от солнца не выдвигается, когда вы поворачиваете его влево, чтобы защитить себя от солнца со стороны водителя. Есть примерно 4-5 дюймовое отверстие, которое не закрыто, и солнце просто бьет вас по лицу. Даже у нашего другого автомобиля, более старого грузовика 50k, есть выдвигающийся козырек, как и у многих других марок автомобилей! Кстати, у вас есть дополнительный козырек, он поменьше позади основного — так что, если основной козырек находится слева от вас, чтобы защитить вас от солнца со стороны окна со стороны водителя, вы также можете поставить маленький перед собой на лобовое стекло, чтобы вы были полностью защищены, что является гениальной идеей, но она не работает, если слева и по углам вокруг маленького козырька есть огромная щель.Ужасный дизайн. Сделайте так, чтобы основной козырек простирался до ПОЛНОСТЬЮ БЛОКИРОВКИ солнца со стороны водителя, а затем маленький козырек также должен быть достаточно широким, чтобы блокировать солнце переднего лобового стекла. Внутреннее хранилище: я думал, что холодильник будет крутым, но, честно говоря, я никогда им не пользовался, он просто занимает место там, где мне хотелось бы иметь нормальную консоль. Держателя для солнцезащитных очков нет. Вы можете сдвинуть подстаканник назад, под ним есть отделение, но к нему трудно получить доступ, если в подстаканнике что-то есть. Мне очень нравится, что между подстаканниками есть прорезь для вашего сотового телефона.Также вы получаете два бардачка — верхний и нижний. Верх не остается открытым — он откидывается назад и закрывается на вашей руке, когда вы наклоняетесь, чтобы в него залезть. Действительно плохой дизайн. В целом, я не могу дождаться, чтобы избавиться от него, и никогда больше не буду приближаться к этому бренду. Еще мне нравятся подогрев руля и сиденья с климат-контролем, но они есть в каждом роскошном автомобиле. Внешние камеры: камера заднего вида включается автоматически, когда вы включаете задний ход, однако, когда вы идете в парк, если вы хотите, чтобы ваша камера сработала, вам нужно либо запросить ее на экране, либо если вы слишком близко к чему-то, что она появляется …. Он должен автоматически включаться, когда обнаруживает, что вы паркуетесь, как это делают другие роскошные автомобили. Также кое-что я бы изменил — зеркала бокового вида (внешние) имеют маленькие проекторы, которые проецируются на тротуар, когда вы открываете дверь — но это просто рассеянный круглый свет с размытым изображением автомобиля в нем …. действительно странно . Они должны заменить его логотипом Range Rover, и он должен выступать из нижней части двери, когда она открывается, а не из зеркала, потому что это слишком далеко от земли, чтобы получить четкое изображение…. простые параметры визуальной проекции.
Land Rover Range Rover Sport (2018)
Новый Land Rover Range Rover Sport воплощает новаторский дух, присущий каждому Land Rover, и теперь обеспечивает устойчивую производительность и экономичность за счет использования подключаемого бензинового двигателя. Этот высокопроизводительный внедорожник с динамическими характеристиками оснащен трансмиссией первого подключаемого гибридного электромобиля (PHEV) от Jaguar Land Rover и способен совершать поездки на расстояние до 31 мили (51 км) с нулевыми выбросами из выхлопной трубы при движении в полностью электрическом режиме.
Новая модель PHEV, P400e, является самым эффективным Range Rover Sport и сочетает в себе усовершенствованный четырехцилиндровый бензиновый двигатель Ingenium мощностью 300 л.с. (221 кВт) и электродвигатель мощностью 116 л.с. (85 кВт). Эта инновационная технология питается от усовершенствованной литий-ионной батареи 13,1 кВт · ч, обеспечивающей общую доступную выходную мощность 404 л.с. (297 кВт) от системы постоянного полного привода (4WD).
Вместе они разгоняют мощный внедорожник Land Rover от 0 до 100 км / ч всего за 6,7 секунды и развивают максимальную скорость 137 миль в час.Обладая впечатляющим крутящим моментом 640 Нм, новый силовой агрегат сочетает в себе динамические и устойчивые характеристики с традиционными возможностями, комфортом и изысканностью Range Rover.
P400e использует как бензиновый двигатель Ingenium, так и электродвигатель, обеспечивая выбросы CO2 на уровне 64 г / км и экономию топлива до 101 миль на галлон (2,8 л / 100 км) в смешанном цикле NEDC, что делает этот Land Rover наиболее экономичным. Интеллектуальная система также может улавливать и сохранять энергию, генерируемую при торможении, чтобы помочь перезарядить аккумулятор.
Комбинация бензина Ingenium и электроэнергии может использоваться в двух режимах движения: параллельном гибридном режиме (режим движения по умолчанию) и режиме электромобиля.
В параллельном гибридном режиме модель PHEV может интеллектуально и плавно комбинировать два источника питания для обеспечения эффективного прогресса. При таком управлении новая трансмиссия обеспечивает лучшее из всех миров. Благодаря разумному использованию резервов электроэнергии P400e всегда обладает мощностью и возможностями, которые клиенты требуют от Range Rover Sport.
В длительных поездках клиенты могут использовать функцию SAVE, чтобы развернуть диапазон только для электромобилей для определенной части своего путешествия, например, при въезде в густонаселенные городские районы, в то время как функция прогнозируемой оптимизации энергопотребления использует систему навигации автомобиля для максимального расхода топлива. эффективность.
В режиме EV P400e может проехать до 51 км с нулевым уровнем выбросов при полной зарядке. Этот режим движения выбирается вручную с помощью кнопки на консоли и дает новой модели PHEV максимальную скорость 137 км / ч (85 миль в час), а его большой запас хода позволяет водителям совершать большинство поездок, даже не включая бензиновый двигатель Ingenium.
В любых условиях исключительные характеристики и возможности нового Range Rover Sport остаются неизменными. Кроме того, клиенты P400e получают выгоду от снижения расхода топлива и выбросов CO2, а также от въезда в районы с ограничениями доступа для автомобилей, оснащенных только двигателями внутреннего сгорания.
Инженеры Land Rover разработали решение, которое максимально увеличивает внутреннее пространство и обеспечивает идеальное распределение веса. 2,0-литровый двигатель Ingenium можно найти под капотом-раскладушкой, как и стандартную производную версию, с электродвигателем мощностью 85 кВт, установленным на трансмиссии, в центре автомобиля.
Точка доступа к бортовой розетке для подзарядки 7 кВт расположена за значком Land Rover справа от решетки радиатора в передней части автомобиля, а литий-ионный аккумулятор 13,1 кВт · ч в форме призмы установлен сзади под пол багажника.
Простая зарядка
Новая модель PHEV оснащена разъемом для зарядки за скрытой панелью на решетке, встроенным зарядным устройством на 7 кВт и кабелем для зарядки. Полная зарядка может быть достигнута примерно за 7 часов.5 часов (10 ампер) (зависит от рынка, местоположения и типа используемого оборудования), поэтому Range Rover Sport P400e подходит для подзарядки аккумулятора в течение ночи с помощью домашней розетки.
Модель PHEV доступна с тремя типами кабелей и включает в себя домашний зарядный провод, который в стандартной комплектации подключается к бытовым источникам питания.
Для более быстрой подзарядки доступен многофункциональный кабель для использования в коммерческих зарядных точках с более высокой мощностью 32 А и в домах с соответствующим оборудованием. Это может сократить время зарядки до двух-трех четвертей часов.
Аналогичные характеристики доступны с общедоступным зарядным кабелем, который совместим с настенными блоками переменного тока, установленными в жилых и офисных помещениях, а также на станциях технического обслуживания, что делает его идеальным для зарядки в пути.
Зарядка по времени также доступна через современную информационно-развлекательную систему Range Rover Sport, которая позволяет владельцам выбирать наиболее подходящее время для начала зарядки — идеально подходит для клиентов, которые хотят подключиться к сети, когда вернутся домой, но хотят ждать, пока не станет доступен более дешевый тариф на энергию
Владельцы могут контролировать состояние зарядки с помощью двух светящихся полос, которые находятся по обе стороны от зарядного гнезда за решеткой. Белый свет означает, что автомобиль подключен, но указывает на то, что зарядка не началась, а синий свет показывает, что зарядка по времени установлена, но не выполняется. Мигающий зеленый сигнал указывает на то, что автомобиль заряжается, а постоянный зеленый свет означает, что аккумулятор полностью заряжен.
Когда клиенты находятся вдали от своего автомобиля, они могут использовать приложение InControl для отслеживания состояния заряда, а также получать предупреждение, если произошла ошибка или был принудительно отсоединен кабель.
Первоклассная функциональность
Бензиновый двигатель и электродвигатель P400e откалиброваны для идеальной гармоничной работы независимо от уровня заряда аккумулятора, с двумя функциями управления зарядом, доступными при движении в параллельном гибридном режиме.
Predictive Energy Optimization помогает максимально эффективно использовать оба источника энергии и активируется, когда водитель вводит пункт назначения в навигационную систему (кроме Китая). Анализируя такие факторы, как условия движения, уклон маршрута и городское или сельское окружение, система PHEV органично сочетает мощность электрического и бензинового двигателей Ingenium для оптимизации эффективности.
Кроме того, выбираемый водителем режим SAVE, доступ к которому осуществляется через сенсорный экран, поддерживает заряд батареи в момент активации. На этом этапе транспортное средство будет использовать электродвигатель только после того, как он восполнит достаточное количество энергии за счет рекуперативного торможения или зарядки, что позволит клиентам экономить электроэнергию для использования на определенной части их поездки.
Работа трансмиссии PHEV поддерживается новейшей восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF, которая сочетает в себе легкую конструкцию и высокоэффективную работу для снижения расхода топлива и выбросов CO2, обеспечивая при этом высочайшую изысканность и чуткость, ожидаемую от Range Rover Sport.Усовершенствованная трансмиссия адаптируется к индивидуальному стилю вождения, поэтому динамичное вождение автоматически сопровождается более быстрым переключением передач.
Обновленный экстерьер
Внешний вид Range Rover Sport был улучшен, чтобы подчеркнуть его динамичный характер. Эти усовершенствования дизайна гармонично сочетают и модернизируют его целеустремленный внешний вид, а новые узкие фары и задние фонари улучшают внешний вид автомобиля.
Яркие новые фары и более тонкая решетка радиатора сливаются в чистую единую поверхность, дополненную обновленным передним бампером с более тонкими и яркими светодиодными противотуманными фарами.
Этот новый дизайн бампера создает более приземистый эстетичный вид, который также улучшает воздушный поток для улучшенного охлаждения. Конструкция вентиляционных отверстий на крыльях также стала более напористой, чем раньше, а плавающая крыша помогает создать длинный и скудный профиль.
В задней части новый, более агрессивный профиль спойлера с прорезями дополняет чистый и эффективный дизайн автомобиля, значительно уменьшая скопление грязи на заднем ветровом стекле и улучшая обзор.
Три новых варианта легкосплавных дисков подчеркивают целеустремленность Range Rover Sport, подчеркивая его атлетический вид.21- и 22-дюймовые модели доступны с серебристым, алмазным или черным покрытием.
Клиенты, которым нужен более функциональный автомобиль, могут выбрать новый пакет экстерьера Black для моделей HSE Dynamic. Это добавляет глянцево-черные акценты на экстерьере, в том числе решетку радиатора и окантовку, чтобы придать Range Rover Sport незаметный вид.
Добавление нового пакета экстерьера из углеродного волокна, доступного для всего модельного ряда, добавляет высокопроизводительную кромку с добавлением глянцевого черного и углеродного волокна к основной решетке, вентиляционным отверстиям крыла и окантовке вентиляционных отверстий капота, а также кожухам наружных зеркал заднего вида и отделка крышки багажника.Покупатели также могут выбрать новую металлическую краску Byron Blue.
Освещение дороги
Внедрение технологии светодиодных фар дало команде дизайнеров Land Rover большую гибкость и возможность разработать более четкую графику фар, а также обеспечить превосходное освещение.
Более энергоэффективные и рассчитанные на долгий срок службы автомобиля, излучаемый ими свет намного ближе к дневному и помогает сделать вождение в ночное время менее утомительным. Стандартные функции включают фирменные дневные ходовые огни, автоматические фары и мойку с электроприводом.Новая технология предлагает четыре варианта фар — Premium, Matrix, Pixel и Pixel-Laser LED.
В стандартную комплектацию передних фар Premium входит 24 светодиода на автомобиль, с фирменными ходовыми огнями и опциональной системой автоматического включения дальнего света.
Современная матричная светодиодная система освещения с 52 светодиодами предлагает новый уровень функциональности за счет разделения луча на вертикальные полосы, которыми можно управлять индивидуально, и позволять использовать дальний и ближний свет одновременно. Это достигается за счет отбрасывания до четырех вертикальных теней перед автомобилем, чтобы он не ослеплял приближающихся участников дорожного движения без необходимости опускать дальний свет.Расширенные настройки могут быть оптимизированы для езды по городу, сельской местности и по автомагистрали, а также в плохую погоду.
Пиксельное светодиодное освещение обеспечивает полный контроль над 142 отдельными светодиодами. Он максимально увеличивает количество света, которое новый Range Rover Sport проецирует на дорогу, разделяя луч дальнего света по вертикали и горизонтали. Это позволяет использовать до четырех теней с более высоким разрешением, чтобы избежать ослепления нескольких автомобилей впереди. Эта опция фары включает в себя поворотные огни, которые работают на более высоких скоростях и направляют луч дальнего света в соответствии с направлением рулевого управления.
Это освещение дополняется новым пиксельным лазерным дальним светом, который проецирует точный и постоянный свет на расстояние более 500 метров вперед благодаря 144 светодиодам и четырем лазерным диодам. При вождении ночью и на скорости 80 км / ч и более мощная система обеспечивает исключительную видимость вперед и заблаговременно предупреждает о потенциальных препятствиях. Интеллектуальная система автоматически снижает яркость при обнаружении других транспортных средств.
Также были представлены инновационные новые указатели поворота, которые перемещаются от внутреннего к внешнему углу передних и задних светодиодных фонарей.Этот эффектный механизм дает четкое и четкое представление о предполагаемом направлении водителя.
Комфортнее, чем когда-либо
Новые цвета Ebony Vintage Tan и Ebony Eclipse доступны в роскошном салоне. Полуанилиновая кожа, ранее доступная только для Range Rover, предлагает дополнительную роскошь благодаря своему выдающемуся качеству и стойкости к появлению пятен. Он входит в стандартную комплектацию Autobiography Dynamic и опционально для моделей HSE и HSE Dynamic с сиденьями с электронной регулировкой в 20 или 22 направлениях.
Более тонкие передние сиденья были введены для улучшения поддержки за счет новых пенопластов, накладок и промежуточных слоев, обеспечивающих повышенный комфорт и более технический вид. Кожаная отделка Grained предлагается с передними сиденьями, регулируемыми в восьми направлениях, а также с 14-позиционной и 14-позиционной памятью. Перфорированная кожа Windsor поставляется с передними сиденьями с памятью по 16 параметрам и сиденьями с 16 направлениями, оснащенными подголовниками с крыльями.
Новое внутреннее освещение подчеркивает ключевые элементы дизайна салона с помощью до 10 различных цветовых вариантов.Благодаря атмосферному оформлению пространства для ног, секции дверей и другие части интерьера освещаются, создавая еще более уютную и расслабляющую кабину.
Пассажиры также получают выгоду от ряда новых гибких решений для хранения вещей, типичными для которых являются подстаканники, которые можно снять, чтобы открыть новое глубокое 3,2-литровое отделение для хранения в центральной консоли со специальным USB-портом для зарядки.
Качество воздуха улучшено
Новая система ионизации воздуха в салоне, Nanoe ™, играет центральную роль в повышении внимания к благополучию пассажиров.Он улучшает качество воздуха в салоне и помогает уменьшить количество аллергенов, вирусов, бактерий и запахов.
В системе используются заряженные частицы воды нанометрового размера, которые разлагают вредные вещества и, таким образом, помогают очищать воздух. Его можно включить или выключить через экран «Климат».
Солнцезащитная шторка для жестов
В основе нового Range Rover Sport лежит технология повышения комфорта, примером которой может служить солнцезащитная шторка на крыше с электроприводом, которую можно открывать и закрывать с помощью усовершенствованной системы управления жестами, способной определять движение автомобиля. рука.
Все, что нужно, чтобы открыть солнцезащитную шторку, — это провести назад перед зеркалом заднего вида, в то время как простое движение вперед приведет к закрытию жалюзи. Комфортная и удобная для пассажиров, эта интуитивно понятная система также снижает вероятность отвлечения внимания водителя.
Кроме того, интеллектуальная функция может автоматически закрывать жалюзи, когда все пассажиры вышли из машины и автомобиль заперт. Это сохраняет прохладу в салоне в теплую погоду и сводит к минимуму потребность в кондиционировании воздуха при возвращении пассажиров.Когда водитель открывает дверь, жалюзи автоматически и плавно открываются. При желании солнцезащитными шторками можно по-прежнему управлять обычными кнопками.
СОВРЕМЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
Range Rover Sport оснащен новейшими потребительскими технологиями, позволяющими преодолевать все жизненные препятствия, включая информационно-развлекательную систему Touch Pro Duo — вашего двойного цифрового дворецкого с сенсорным экраном высокой четкости.
Информация на кончиках пальцев
Два 10-дюймовых сенсорных экрана высокой четкости образуют центральную часть минималистичного салона Touch Pro Duo, получившего от разработчиков прозвище Blade, самой передовой информационно-развлекательной системы, созданной Jaguar Land Rover.Быстрый и интуитивно понятный, он сочетает в себе тщательно спроектированные физические элементы управления и красивый цифровой интерфейс, чтобы обеспечить по-настоящему интерактивное вождение.
Система выглядит одновременно футуристично и элегантно благодаря взаимосвязанным 10-дюймовым сенсорным экранам, обеспечивающим превосходную четкость и простоту управления, а также знакомым жестам управления касанием, смахиванием и масштабированием на верхнем экране. Настраиваемый домашний экран также позволяет клиентам создавать ярлыки для предпочтительных функций.
Touch Pro Duo может выполнять двойную задачу для водителя, сохраняя отображение картографической информации на верхнем сенсорном экране и обеспечивая легкий доступ к дополнительным функциям на дополнительном нижнем экране.Благодаря логическому разделению информации и элементов управления между двумя экранами новый Range Rover Sport обеспечивает более интуитивное взаимодействие с пользователем.
Верхний экран на центральной консоли можно наклонить для предотвращения бликов и улучшения видимости, в то время как фиксированный нижний 10-дюймовый дисплей является панелью управления и управляет более функциональными задачами, такими как климат-контроль, настройки сиденья и автомобиля.
Ключом к его конструкции являются два вращающихся динамических диска, с помощью которых можно регулировать температуру в салоне, скорость вентилятора, климат сиденья и функции массажа.Этот экран также можно использовать для управления мультимедийными функциями и функциями телефона с помощью специальных виджетов, когда используется верхний экран.
Исключительная четкость
Приборы обеспечиваются совершенно новым 12-дюймовым интерактивным дисплеем с высоким разрешением с двойным циферблатом, одним циферблатом и расширенным режимом просмотра, в то время как другие часто используемые функции, включая настройки телефона, навигации и мультимедиа, могут также можно управлять с помощью этого инновационного нового кластера.
Кроме того, проекционная система следующего поколения отображает важную информацию именно там, где этого хочет водитель, используя 10-дюймовую полноцветную проекцию с превосходной четкостью и четкостью.Он отображает важную информацию на лобовом стекле, постоянно сохраняя скорость автомобиля и навигационные направления. Другие обновления могут отображаться, не вызывая ненужного отвлечения, включая настройки адаптивного круиз-контроля и предупреждения расширенной помощи водителю, такие как сигналы от системы распознавания дорожных знаков.
Информация, кажется, парит за ветровым стеклом благодаря увеличенному воспринимаемому расстоянию проецирования, предотвращая постоянную перефокусировку глаз водителя и помогая снизить вероятность усталости.
Полноцветное изображение создается с помощью четырех сверхъярких светодиодов и ЖК-экрана TFT с высоким разрешением. Изображение стало четче, на 66% ярче и более чем в два раза больше, чем у других систем, что позволяет клиентам настраивать компоновку, высоту и яркость дисплея.
Range Rover Sport с наибольшим количеством подключений
Органы управления на рулевом колесе нового Range Rover Sport оснащены новыми интуитивно понятными емкостными переключателями и значками с динамической подсветкой, которые настраивают значки в зависимости от используемого информационно-развлекательного носителя.Кроме того, усовершенствованные элементы управления сохраняют минималистский стиль интерьера.
Удобные переключатели обеспечивают полный контроль над комбинацией приборов, с воспроизведением мультимедиа, телефоном, круиз-контролем и настройками рулевого колеса с подогревом, а также ярлык для выбора функции по выбору водителя, и все это легко управляемо. Емкостное «колесо» также позволяет выполнять прокрутку пальцем или большим пальцем.
В тесном сотрудничестве с Nuance, мировым лидером в области технологий распознавания голоса, система хранится на твердотельном накопителе для мгновенного отклика.Он также может поддерживать более диалоговое взаимодействие на английском (Великобритания и США) и китайском мандаринском языках, а также предлагать полезные отзывы об ошибках.
Новый Range Rover Sport также предлагает пассажирам второго ряда более крупный 10-дюймовый развлекательный дисплей на задних сиденьях, который впервые включает сенсорный экран, обеспечивающий повышенную четкость и простоту использования. Эта инновационная технология делает ощущения заднего пассажира еще более роскошным. Оснащенная усовершенствованным четырехъядерным процессором, система подключена к сверхбыстрой сети Ethernet.
Благодаря наличию до 14 точек подключения, незаметно интегрированных по всей кабине, автомобиль идеально подходит для использования в качестве мобильного рабочего места и развлекательного центра.
Это благодаря разъемам USB, HDMI и 12 В в ящике передней консоли, а в перчаточном ящике также имеется розетка на 12 В. Для задних пассажиров есть зарядка на 12 В, бытовая розетка, USB и HDMI, а в грузовом отсеке также есть 12 В и вторая бытовая розетка для зарядки ноутбуков и других устройств.
Кроме того, предусмотрено до восьми подключений 4G Wi-Fi, что обеспечивает непрерывную связь в пути.
На его основе — новейшая функциональность онлайн-мультимедиа Land Rover, которая позволяет объединять многочисленных поставщиков контента и их персонализированный контент, такой как Deezer и TuneIn, что дает доступ к более чем 40 миллионам музыкальных треков и четырем миллионам на- востребованные программы и подкасты. Впервые они могут быть прямо из автомобиля без использования смартфона, что обеспечивает беспроблемный и интегрированный опыт.
Для дополнительного удобства на Range Rover Sport впервые установлен инновационный браслет Activity Key от Land Rover, который позволяет клиентам запирать и отпирать автомобиль, не используя стандартный брелок. Прочный Activity Key идеально подходит для бегунов, пловцов или велосипедистов, которые не хотят носить с собой традиционный ключ во время тренировки. Он полностью водонепроницаем на глубине до 18 м и выдерживает температуру от -50 до +125 градусов.
Чтобы заблокировать или разблокировать автомобиль, ключ активности необходимо удерживать в пределах 30 мм от второй буквы «R» значка Range Rover на двери багажного отделения. После активации основной брелок автомобиля отключается, и его можно безопасно оставить внутри кабины. .
Улучшенные системы помощи водителю и функции InControl
Набор функций помощи водителю в новом Range Rover Sport был реструктурирован, чтобы сделать его еще более интуитивно понятным для клиентов.
Основные функции, такие как предупреждение о выезде с полосы движения и автономное экстренное торможение, круиз-контроль и ограничитель скорости, входят в стандартную комплектацию.
Пакет Drive Pack добавляет функции для информирования и оснащения клиентов в любой поездке. Центральное место в нем занимают монитор слепых зон, адаптивный ограничитель скорости и монитор состояния водителя, а функция распознавания дорожных знаков теперь считывает более сложные знаки, такие как «стоп» или «въезд запрещен».
Пакет Drive Pro включает высокоскоростное экстренное торможение, помощь в слепых зонах, помощь в удержании полосы движения, распознавание дорожных знаков, адаптивный ограничитель скорости, мониторинг состояния водителя и адаптивный круиз-контроль с поддержкой очереди.
Пакет Park Pack включает в себя систему помощи при парковке на 360 градусов, монитор движения сзади и монитор четкого выхода, которые предупреждают пассажиров, выходящих через задние двери, о потенциальных опасностях, приближающихся сзади. Если автомобиль обнаружен, на двери мигает свет, чтобы уведомить тех, кто пытается выйти.
Пакет Park Pro Pack включает в себя все вышеперечисленные функции с добавлением Park Assist — набора расширенных функций автоматической парковки, которые помогают при параллельной и перпендикулярной парковке.
Превосходный звук
Все аудиосистемы Range Rover Sport были разработаны с особым вниманием к деталям и упором на поиск оптимального положения для каждой колонки в салоне. Помимо аудиосистемы Land Rover Base 250, существуют три ведущие в отрасли системы, разработанные известными британскими экспертами в области звука Meridian: системы объемного звучания 380 Вт, 825 Вт или 1700 Вт Signature, с 12, 18 и 22 динамиками соответственно, каждая из которых имеет двухканальный звук. сабвуфер.Система Signature мощностью 1700 Вт оснащена четырьмя динамиками в обшивке потолка автомобиля, что обеспечивает истинное трехмерное качество звука.
Автомобиль на любой сезон
Бесподобное качество езды, независимо от местности или условий, является ключевой частью опыта Range Rover Sport, а передовая система подвески сочетает в себе устойчивость и устойчивость с исключительной изоляцией для ровных и уверенных поворотов. и естественное и интуитивное ощущение за рулем.
Облегченная конструкция передней и задней части подвески идеально дополняет передовую алюминиевую конструкцию автомобиля.Это полностью независимая компоновка с широким расположением на двойных поперечных рычагах спереди и продвинутой многорычажной компоновкой сзади.
Чтобы достичь идеального баланса маневренности, хладнокровия и комфорта, инженеры Land Rover сосредоточили внимание на оптимизации жесткости шасси и точной настройке системы рулевого управления, чтобы обеспечить захватывающие ощущения от вождения, необходимые для Range Rover Sport.
Внедорожность
Признанный лучшими в своем классе внедорожными характеристиками, новый Range Rover Sport основывается на этом с P400e, поскольку его электродвигатель обеспечивает больший контроль крутящего момента.Это способствует лучшему управлению на низкой скорости и превосходному троганию с грунта на поверхностях с низким сцеплением. Коробка передач с малым диапазоном также может работать в режиме чистого электромобиля для почти бесшумных поездок по бездорожью.
Технология Land Rover Terrain Response 2 была перенастроена для интеллектуального и точного распределения крутящего момента от электродвигателя, который не имеет медленной скорости и максимального крутящего момента с нулевых оборотов в минуту, на все четыре колеса, что обеспечивает больший контроль во время низкоскоростных маневров по бездорожью. , подтверждая выдающуюся широту возможностей.
Управляемость и производительность для всего модельного ряда также можно регулировать с помощью ряда опций Terrain Response 2. P400e оснащен новой программой Comfort, которая калибрует настройки подвески для обеспечения максимально комфортной езды, в то время как программа Dynamic позволяет водителям лучше контролировать индивидуальные настройки, которые они могут адаптировать для оптимизации своего опыта.
Эти программы существуют вместе с Grass Gravel Snow, Mud / Ruts, Sand, Rock Crawl и Eco.
В экономичном режиме водитель получает мгновенную обратную связь и рекомендации по более эффективному вождению, при этом снижается потребление электроэнергии и подчеркивается влияние определенных функций на топливную экономичность. Он также смягчает реакцию педали газа, изменяет схему переключения передач в автоматической коробке передач и отключает обогрев зеркал заднего вида, рулевого колеса и сидений для оптимизации расхода топлива.
Новый Range Rover Sport также оснащен уникальной системой запуска Jaguar Land Rover Low Traction Launch System, которая помогает использовать всю доступную тягу при трогании с места на скользкой поверхности.В отличие от внедорожной технологии круиз-контроля All-Terrain Progress Control, Low Traction Launch полагается на водителя, инициируя уникальную карту газа, чтобы обеспечить более удобную кривую крутящего момента. Система специально разработана для помощи водителям при трогании с места на скользких поверхностях, таких как мокрая трава, рыхлый гравий и снег.
Hill Descent Control также входит в стандартную комплектацию, а отличный дорожный просвет и гладкий пол помогают новой модели преодолевать бездорожье.
P400e способен преодолевать брод, максимальная глубина составляет 850 мм, как и для остальной линейки Range Rover Sport. При переходе вброд на большой глубине рекомендуется запустить бензиновый двигатель Ingenium, чтобы вода не попала в выхлопную систему.
Полный привод
Полный привод Range Rover Sport обеспечивается новой конструкцией раздаточной коробки, которая имеет интеллектуальный привод, а не отдельный двигатель и ЭБУ. Это приводит к 1.Снижение веса на 5 кг и управление с помощью многодисковой муфты. Вместе с центральным дифференциалом конической передачи он обеспечивает распределение крутящего момента 50:50.
Используя информацию о пробуксовке колес от ряда датчиков, муфта равномерно распределяет крутящий момент между всеми четырьмя колесами, а система «переключения на ходу» позволяет выбирать высокие и низкие передачи на скорости до 60 км / ч. Активный задний дифференциал блокировки также можно оптимизировать для обеспечения устойчивости на поворотах и сцепления с дорогой.
На некоторых моделях доступна еще более оптимизированная по весу система полного привода с односкоростной раздаточной коробкой и дифференциалом Torsen.Это обеспечивает распределение крутящего момента 42:58 и обеспечивает отличные ходовые качества и маневренность.
Универсальность по высоте
За исключением варианта SD4 с винтовой пружиной, все модели Range Rover Sport в стандартной комплектации поставляются с пневматической подвеской.
При движении с постоянной скоростью 65 миль в час или выше подвеска может опустить автомобиль на 15 мм, чтобы снизить лобовое сопротивление до двух процентов и повысить топливную экономичность на полмили на галлон.
Высота доступа позволяет опустить автомобиль на 50 мм для облегчения погрузки.Эта функция также может заблокировать подвеску на этом низком уровне, позволяя Range Rover Sport двигаться со скоростью до 25 миль в час в местах с ограниченной высотой, таких как многоэтажные автостоянки.
И наоборот, высота дорожного просвета может быть увеличена для удовлетворения сложных сценариев бездорожья с двумя индивидуальными опциями. Первый — это Off-Road Ride Height 1, который поднимает автомобиль на целых 40 мм для скорости до 50 миль в час и идеально подходит для более быстрой езды в менее экстремальных условиях бездорожья, таких как грунтовые дороги с глубокими колеями.Для более экстремальных пейзажей или перехода по воде вброд Off-Road Ride Height 2 поднимает автомобиль на 75 мм выше его обычной высоты. Это также может поддерживаться до 50 миль в час.
Владельцы также смогут контролировать высоту задней части автомобиля, чтобы облегчить погрузку и буксировку. Этим можно управлять с помощью переключателей в грузовом отсеке, что позволяет уменьшить дорожный просвет сзади на 50 мм. В этом случае передняя часть опускается всего на 20 мм, в результате чего высота сцепного устройства уменьшается на 60 мм.
И наоборот, задняя часть также может быть поднята на 90 мм для облегчения сцепления прицепов и регулировки наклона прицепа в неподвижном состоянии — подвеску можно выровнять, удерживая кнопки подъема и опускания одновременно, пока транспортное средство не вернется в нормальное состояние. .
Удобной настройкой также можно управлять с помощью совершенно нового брелока, который особенно эффективен, когда грузовое пространство используется, а переключатели недоступны.
Расширенные возможности буксировки
Новый Range Rover Sport также доступен с Advanced Tow Assist — передовой системой помощи при движении задним ходом. Продуманная технология комфорта снимает напряжение при сложных маневрах задним ходом за счет автоматического управления автомобилем. Все, что нужно сделать водителю, — это нажать на педали и выбрать путь прицепа с помощью поворотного контроллера Terrain Response на центральной консоли.Маршрут прицепа проецируется на центральный сенсорный экран с помощью сигнала с камеры заднего вида, а вращение контроллера интуитивно регулирует ориентиры перед прицепом.
Hitch Assist также доступен, чтобы направлять автомобиль и буксировочный шар вместе через один экран при присоединении прицепа.
Легкая алюминиевая конструкция
Range Rover Sport был первым внедорожником в своем классе с полностью алюминиевой структурой кузова, который был на 39% легче стального аналога и подвергся одной из самых тщательных оптимизаций Jaguar Land Ровер взялся.Это потребовало беспрецедентного использования компьютерного моделирования и ошеломляющих 1000 лет процессорного времени.
Инструменты многомерной оптимизации также использовались для уменьшения веса, одновременно обеспечивая выдающуюся жесткость, изысканность и безопасность.
Усовершенствованная аэродинамика помогает телу с большей точностью рассекать воздух, в результате чего коэффициент аэродинамического сопротивления составляет всего 0,36. Этому способствуют такие особенности, как гладкое остекление, дефлекторы передних колес, поддоны и оптимизированное отделение воздуха от D-стоек и задних фонарей.
Мощные, усовершенствованные и эффективные двигатели
Новый P400e заменяет предыдущую модель с гибридным дизельным двигателем SDV6, а новый Range Rover Sport продолжает предлагать всеобъемлющую линейку двигателей, подходящую каждому покупателю.
Варианты дизельной трансмиссии включают 2,0-литровый SD4 и два 3,0-литровых варианта — TDV6 и SDV6, в то время как 4,4-литровый SDV8 является самым мощным дизельным двигателем, обеспечивающим 339 л.с. и 740 Нм крутящего момента.
Новый легкий автомобиль Jaguar Land Rover 2.0-литровый двигатель Si4 Ingenium — общий с P400e — начинает линейку бензиновых двигателей. Обладая выходной мощностью 300 л.с. и максимальной скоростью 125 миль в час, он обеспечивает производительность шестицилиндрового варианта в более компактном корпусе, который помогает снизить вес и оптимизировать выбросы CO2.
Наряду с этим 3,0-литровый бензиновый двигатель V6 с наддувом обеспечивает крутящий момент 340 л.с. и 450 Н · м, а 5,0-литровый бензиновый двигатель V8 следующего поколения с наддувом обеспечивает невероятную производительность с мощностью от 510 до 525 л.с., крутящим моментом 625 Н · м и нулевым крутящим моментом. 100км / ч время 5.3 секунды.
Мощный Range Rover Sport SVR также извлекает выгоду из собственного увеличения мощности с 550 до 575 л.с. и способен разгоняться от 0 до 100 км / ч за 4,5 секунды на пути к максимальной скорости до 176 миль в час (в зависимости от рынка). .
Безопасность и окружающая среда
Новый Range Rover Sport может похвастаться полным набором функций пассивной безопасности, разработанных с учетом самых строгих мировых стандартов и превышающих их. Алюминиевый корпус был тщательно протестирован средствами компьютерного моделирования ударной структуры, чтобы минимизировать проникновение и максимизировать защиту.
Это дополняется системой подушек безопасности — в том числе для водителя, пассажира, боковой занавески и грудной клетки — и ремнями безопасности, связанными с аварийным тормозом.
Безопасность пешеходов также была уделена первоочередное внимание, поскольку передняя часть системы разработана таким образом, чтобы свести к минимуму потенциальные травмы. Это включает в себя энергопоглощающую А-образную поверхность приподнятого капота и профили бампера, а также тщательное соединение поверхностных частей.
Этот автомобиль также был изготовлен с учетом экологических требований с использованием самых передовых методов и материалов.
Например, в новом Range Rover Sport используется 26 кг переработанного пластика и 40 кг натуральных материалов, таких как деревянный шпон и кожа сидений, причем последние производятся в Великобритании с использованием низкоуглеродистых технологий.
Он также разработан с учетом 85-процентной пригодности к переработке и 95-процентной восстанавливаемости, что облегчает снятие некоторых деталей, включая бамперы, подкрылки колес и поролоны сидений.
Благодаря использованию виртуальных инструментов для проектирования и моделирования резко сократилась потребность в создании физических прототипов.
Range Rover Sport SVR
В новом флагманском Land Rover Range Rover Sport SVR особое внимание уделяется характеристикам самой динамичной модели в семействе Range Rover, разработанной для дополнения основного модельного ряда с использованием всех знаний и опыта Jaguar. Подразделение специальных транспортных средств (SVO) Land Rover.
Под капотом 5,0-литровый двигатель V8 с наддувом является самым мощным в истории марки, развивая мощность 575 л.с. и впечатляющий крутящий момент 700 Нм.Это увеличение на 25 л.с., которого достаточно, чтобы разогнать Range Rover Sport SVR от 0 до 100 км / ч всего за 4,5 секунды.
В сочетании с усовершенствованием шасси новый SVR обеспечивает более динамичную управляемость без ущерба для его традиционного комфорта. Инженеры SVO сосредоточились на управлении тангажем при резком ускорении и торможении, а изменения в амортизирующем оборудовании улучшили сцепление с дорогой в поворотах, сцепление с дорогой и контроль тела.
В дополнение к улучшенным ощущениям от вождения, SVO предоставила новые визуальные подсказки, демонстрирующие потенциал модели.Капот впервые представляет собой уникальный дизайн из композитного углеродного волокна со встроенными вентиляционными отверстиями, которые преображают переднюю часть автомобиля. Его продуманный профиль преображает внешний вид SVR, а его легкая конструкция обеспечивает подлинные динамические преимущества за счет снижения веса на переднюю ось.
Клиенты также могут выбрать уникальный вариант окраски, при котором центральная часть переплетения углеродного волокна нового капота остается открытой, создавая захватывающий эстетичный вид.Заметные новые детали на передней решетке также привлекают внимание, а вентиляционные отверстия на боковых крыльях выполнены в цвете Gloss Black.
Более широкое использование деталей в цвет кузова сзади и наличие значка SVO вместо овала Land Rover также помогают выделить SVR как нечто особенное.
Новая конструкция переднего бампера немного изменила напористый внешний вид SVR с изменениями, призванными улучшить охлаждение тормозов. Совершенно новые тормозные колодки и диски обеспечивают улучшенные характеристики при более высоких температурах, обеспечивая большую устойчивость тормозной системы к выцветанию во время динамичного вождения.
SVR доступен с 21-дюймовыми легкосплавными дисками, в то время как новый 22-дюймовый легкий дизайн из легкого сплава также доступен в двух цветах.
Эти изменения могут быть дополнены рядом дополнительных дизайнерских пакетов — в первую очередь, пакетом экстерьера из углеродного волокна, который включает со вкусом оформленные детали переднего бампера, решетки радиатора, вентиляционных отверстий на крыльях, кожухов зеркал и задней двери.
Изменения в кабине основаны на усовершенствованиях базовой модели с повышенным вниманием к комфорту водителя и пассажиров в сочетании с материалами и отделкой с более высокими техническими характеристиками.
От накладки на пороги с логотипом SVR, которые подсвечиваются, когда водитель поднимается на борт, до ощущения алюминиевых спортивных педалей под ногами водителя — улучшения направлены на улучшение каждого элемента впечатлений от вождения.
Поддерживающие новые легкие сиденья Supersport создают спортивный силуэт и обеспечивают исключительный комфорт в длительных поездках. Они также обеспечивают значительную экономию веса на 30 кг по сравнению с основным сиденьем и в стандартной комплектации имеют обогрев спереди и сзади.
Переработанный дизайн, отделанный высококачественной перфорированной кожей Windsor, отражает статус модели как высочайшего класса роскошного внедорожника с высокими эксплуатационными характеристиками.Спинки сидений, выполненные в атласном черном цвете с тисненым логотипом SVR на подголовниках, также не оставляют сомнений в эксклюзивности SVR. Новые сиденья также освобождают больше места для ног сзади и создают впечатление уютного четырехместного салона, сохраняя при этом гибкость пятиместных мест.
Разработанный и спроектированный Jaguar Land Rover в Великобритании, новый Range Rover Sport будет производиться на производственном предприятии компании в Солихалле и доступен для заказа уже сейчас, а первые поставки начнутся с конца 2017 года (в зависимости от рынка).
2018 Land Rover Range Rover Sport Фотографии интерьера
2018 Land Rover Range Rover Sport Приборная панель
2018 Land Rover Range Rover Sport Приборная панель 1
2018 Land Rover Range Rover Sport Элементы управления рулевым колесом
2018 Land Rover Range Rover Sport Управление рулевым колесом 1
2018 Land Rover Range Rover Sport Информационно-развлекательная система
2018 Land Rover Range Rover Спортивный подлокотник для хранения
2018 Land Rover Range Rover Sport Детали интерьера
2018 Land Rover Range Rover Sport Экран
2018 Land Rover Range Rover Sport Люк на крыше
2018 Land Rover Range Rover Sport Вентиляционные отверстия
Детали спортивного сиденья Land Rover Range Rover 2018
2018 Land Rover Range Rover Sport Приборная панель 2
2018 Land Rover Range Rover Sport Приборная панель 3
2018 Land Rover Range Rover Sport Подлокотник
Детали спортивного сиденья Land Rover Range Rover 2018 1
Спортивная акустическая система Land Rover Range Rover 2018
2018 Land Rover Range Rover Sport Info
2018 Land Rover Range Rover Sport Информация | Land Rover North ScottsdaleПродажи будут открыты в День памяти с 8 до 17! Сервис и запчасти будут закрыты.
Наслаждайтесь роскошью и практичностью с Land Rover Range Rover Sport 2018 2018 года
Fuji White Нарвик БлэкНедоступно на SVR
Kaikoura Stone — металлик 710 $
Недоступно на SVR
$ 710
Yulong White — металлик$ 710
Corris Grey — металлик$ 710
Indus Silver — металлик$ 710
Firenze Red — металлик$ 710
Байрон Блю — металлик 710 $
Недоступно на SVR
1,525 $
Недоступно на SVR
1,525 $
Недоступно на SVR
4 080 долл. США
Bosphorus Grey — Ультра-металлик4 080 долл. США
British Racing Green — Ультра металлик4 080 долл. США
Ligurian Black — Ультра-металлик4 080 долл. США
Ethereal — Ультра Металлик4 080 долл. США
Флюс — Ультра Металлик4 080 долл. США
Verbier Silver — Ультра-металлик4 080 долл. США
Windward Grey — Ультра-металлик4 080 долл. США
Mescalito Black — Ультра-металлик4 080 долл. США
Скорость — Ультра Металлик4 080 долл. США
Scafell Grey — Ультра-металлик4 080 долл. США
Rio Gold — Ультра-металлик4 080 долл. США
Madagascar Orange — Ультра-металлик4 080 долл. США
Balmoral Blue — Ультра-металлик4 080 долл. США
Desire — Ультра Металлик4 080 долл. США
Meribel White Pearl — Перламутровый;9 180 долл. США
Valloire White Pearl — Перламутровый;9 180 долл. США
Призрачный синий — ChromaFlair9 180 долл. США
Призрачный британский гоночный зеленый — ChromaFlair9 180 долл. США
Призрачный гоночный красный — ChromaFlair9 180 долл. США
Estoril Blue — металликДоступно только на SVR
Range Rover Sport Галерея
Range Rover Sport инвентарь
Range Rover Sport Пакеты
Интерьер
В салоне Range Rover Sport 2018 года есть просторные места для пяти человек, настраиваемое внутреннее освещение, обширное грузовое пространство и живописный люк на крыше.
Узнать больше об интерьереСвяжитесь с нами
О Range Rover Sport 2018 годаПолучить часы и маршрут
Закрывать18100 N Scottsdale, Phoenix, AZ, 85054
Получить направлениеИнформация о представительстве
Номера телефонов: Часы работы отдела продаж:- Пн — Пт 9: 00–19: 00
- Сб 9: 00–18: 00
- Вс 11: 00–17: 00
- Пн — Пт 7:00 — 18:00
- Сб 8:00 — 16:00
- SunClosed
- Пн — Пт 7:00 AM — 18:00
- Сб8: 00–16: 00
- Вс. Закрыто
Ленд Ровер Северный Скоттсдейл 33.650245, г. -111.9262896.
.