Обзор Land Rover Range Rover Sport I

Описание видео Ленд Ровер Рендж Ровер Спорт 1 поколение

Прототип Range Rover Sport был показан в 2004 году на автошоу в Детройте, с целью донести до публики основные черты грядущей модели

Автозапчасти без посредников — http://yulsun.ru/

Франшиза Интернет-магазина запчастей — http://www.partner.yulsun.ru/

Я ВКонтакт https://vk.com/chtstnyjtestdrive

Группа ВКонтакт https://vk.com/public62302880

Официальный Сайт http://www.htdrive.ru/

Форум http://www.htdrive.ru/forum/

Драйв 2 http://www.drive2.ru/users/fairtestdrive/

Инстаграм https://instagram.com/aleksandrsoshnikov/

Фейсбук https://www.facebook.com/pages/Честный-тест-драйв/493677267414360?ref=aymt_homepage_panel

Однокласники — http://ok. ru/chestnytes

Хочу тачку за 200 тыс. https://www.youtube.com/playlist?list=PLJ6JDHx989rPBylF6OmliJI6hiWbPxpx4

Обзоры Авто — https://www.youtube.com/playlist?list=PLJ6JDHx989rOMUhDBtQ42nf_HKh4oC3Lm

Что убивает! https://www.youtube.com/playlist?list=PLJ6JDHx989rOGNw-ukflNFZGVEQAYgdjQ

Покупка на вторичном рынке — https://www.youtube.com/playlist?list=PLJ6JDHx989rOLtMNSKYxhltGM9e6xKFq2

Мифы Про Масла и Присадки https://www.youtube.com/playlist?list=PLJ6JDHx989rO9jC05CUhpe2OLex9PQtx-

Как защитить авто от угона https://www.youtube.com/playlist?list=PLJ6JDHx989rM5Pb60_YHOsgqac_LFuito

Строим кастом на базе Днепра https://www.youtube.com/playlist?list=PLJ6JDHx989rPlXfV1lgntstQcuG74vwBG

Конкуренты

Mercedes-Benz M-Class AMG 1

Еще похожие обзоры для Land Rover Range Rover Sport I

2007 Рендж Ровер Спорт. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

Land Rover Range Rover Sport I (2005-2009)

«Счастливый»владелец Range Rover Sport.

Land Rover Range Rover Sport I (2005-2009)

Range Rover Sport Тест-Драйв.Anton Avtoman.

Land Rover Range Rover Sport I (2005-2009)

Range Rover Sport — Тест-драйв спортивного внедорожника!

Land Rover Range Rover Sport II (2013-2016)

Range Rover Sport SVR и Land Cruiser 105 в песке.

Land Rover Range Rover Sport II (2013-2016)

Range Rover Sport SVR Тест-Драйв.Anton Avtoman.

Land Rover Range Rover Sport II (2013-2016)

Тест-драйв Range Rover SVR // АвтоВести 215

Land Rover Range Rover Sport II (2013-2016)

2014 Рендж Ровер Спорт HSE.

Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

Land Rover Range Rover Sport II (2013-2016)

Еще обзоры в кузове Внедорожник

Infiniti QX80. «2 Лошадиные силы»

Infiniti QX80 I (2015-2016)

Volvo XC90 VS Mercedes GLE. «2 Лошадиные силы».

Mercedes-Benz GLE-Class

2016 Mercedes-Benz G 350d (W463). Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

Mercedes-Benz G-Class W463 (2013-2016)

Большой Щирокий. Тест-Драйв Jeep Grand Cherokee.

2016 про.Движение

Jeep Grand Cherokee WK2 (2013-2016)

Вторичка: Porsche Cayenne (I поколение 2002-2010) АвтоВести 245

Porsche Cayenne 957 (2007-2010)

Тест-драйв Lexus GX 2016 // АвтоВести 245

Lexus GX II (2013-2016)

2016 Ford Explorer Limited. Тест-Драйв.

Ford Explorer V (2015-2016)

Крут, без вопросов. Toyota Land Cruiser 200 оффроад, дрифт и тест драйв Ленд Крузер 200 2016 Дизель

Toyota Land Cruiser 200 (2015-2016)

Об автомобиле Land Rover Range Rover Sport I (Ленд Ровер Рендж Ровер Спорт 1 поколение)

Land Rover Range Rover Sport (Ленд Ровер Рендж Ровер Спорт) — полноприводный внедорожник класса «К2».

Мировая премьера второго поколения модели состоялась на автосалоне в Нью-Йорке в марте 2013 года.

Осматривая внешность Range Rover Sport, несложно обнаружить в нем сходство со старшей моделью, однако кое-что дизайнеры все же решили изменить, добавив к солидным чертам внедорожника немного игривости присущей младшей модели Evoque. А вот с салоном создатели Range Rover Sport экспериментировать не стали. Из новшеств в глаза бросается только отсутствие «шайбы»-селектора режимов трансмиссии. Вместо нее появился классического вида рычаг.

В основе Рендж Ровер Спорт второй генерации лежит прежняя, но серьезно модернизированная платформа. В частности, инженерам удалось снизить ее вес, как и вес всего автомобиля. Причем, на солидные 420 кг. Добиться этого удалось за счет алюминиевой конструкции кузова и меньших, чем прежде, габаритов. Внедорожник стал короче на 149 мм (4850 мм) при более длинной колесной базе, что, к слову, позволило разместить в салоне третий ряд сидений (опция).

Но самое главное новшество Рендж Ровер Спорт в том, что он может быть оснащен одним из двух разных систем полного привода — упрощенным, с одноступенчатой раздаточной коробкой, без понижающей передачи и с самоблокирующимся дифференциалом Torsen вместо электронноуправляемой многодисковой муфты, и классическим, способным, по мере необходимости, передавать весь момент на любую из осей, в отличие от упрощенной, где передним колесам достанетсмя не более 62% тяги, а задним — не более 70%. Естественно, упрощенная система полного привода будет не так хороша в очень сложных условиях, зато она на 18 кг легче и, что тоже немаловажно, дешевле классической системы.

На момент презентации, моторная гамма Range Rover Sport состояла из четырех силовых агрегатов — двух бензинових с механическим нагнетателем (5-литровый V8 мощностью 510 л. с. и 3-литровый V6, выдающий 340 «лошадок») и двух дизельных (TDV6 мощностью 258 л. с. и 292-сильный SDV6 рабочим объем 3,0 литра каждый).

Впрочем, в течение года в Land Rover пообещали расширить линейку силовых агрегатов 4,4-литровым дизельным двигателем мощностью 339 л. с., а также гибридной установкой на основе дизельного мотора. Все бюензиновые и дизельные моторы Range Rover Sport работают в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF 8HP70.

Самая мощная версия внедорожника, несмотря на снаряженную массу более двух тонн, разгоняется до 100 км/час менее чем за пять секунд.

Land Rover показал новый Range Rover Sport :: Autonews

adv. rbc.ru

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

Autonews

Телеканал

Pro

Инвестиции

Мероприятия

+

Новая экономика

Тренды

Недвижимость

Спорт

Стиль

Национальные проекты

Город

Крипто

Дискуссионный клуб

Исследования

Кредитные рейтинги

Франшизы

Газета

Спецпроекты СПб

Конференции СПб

Спецпроекты

Проверка контрагентов

Библиотека

Подкасты

ESG-индекс

Политика

Экономика

Бизнес

Технологии и медиа

Финансы

РБК КомпанииРБК Life

adv. rbc.ru

Фото: Land Rover

adv.rbc.ru

Читайте также

Компания Land Rover представила внедорожник Range Rover Sport третьего поколения. Британская модель перешла на совершенно новую платформу, получила несколько гибридных версий, а также прибавила в габаритах.

В основе третьего Range Rover Sport лежит модульная архитектура MLA Flex с продольным расположением двигателя внутреннего сгорания, которая также предусматривает использование электрических агрегатов.

adv.rbc.ru

Длина внедорожника после смены поколения увеличилась на 67 мм (до 4946 мм), а размер колесной базы вырос на 74 мм (до 2997 мм). Объем багажного отделения увеличили с 780 до 835 литров.

В салоне появилась 13,7-дюймовая виртуальная приборная панель, проекционный дисплей и сенсорный экран информационно-развлекательного комплекса диагональю 13,1 дюйма. Еще один экран установлен в салонном зеркале, на которое можно выводить изображение с камеры заднего вида.

В линейку двигателей вошли 3,0-литровые шестицилиндровые турбодизели мощностью 249, 300 и 350 лошадиных сил. Бензиновая гамма представлена рядными «шестерками», выдающими 360 и 400 сил. На вершине линейки расположился 4,4-литровый твин-турбо мотор V8 от BMW, развивающий 530 л.с. и 750 Нм крутящего момента. Кроме того, для нового Range Rover Sport предусмотрено две новые гибридные модификации на 440 и 510 л.с., где бензиновые «шестерки» работают в тандеме с 113-сильным электромотором.

Все агрегаты действуют вместе с восьмиступенчатым «автоматом» ZF, подключаемым полным приводом и 48-вольтовым стартер-генератором, обеспечивающим дополнительную тягу при резких ускорениях.

В стандартное оснащение внедорожника входит пневматическая подвеска с адаптивными амортизаторами, а за дополнительную плату доступны активные стабилизаторы поперечной устойчивости для подавления кренов, самоблокирующийся задний дифференциал и полноуправляемое шасси с поворачивающимися под небольшим углом задними колесами.

Выпуск Range Rover Sport наладят на предприятии в английском Солихалле, а продажи автомобилей начнутся осенью 2022 года. В Европе цены на внедорожник будут начинаться от 93 тыс. евро.

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

Range Rover Sport PHEV 2023 года: первый обзор: больше запас хода, меньше Rover Когда я ехал на лыжном курорте в этой штуковине — фары сверкали в клубах снега, двигатель работал бесшумно, — я чувствовал себя принцем в отпуске. Однако на этом символический британизм внедорожника заканчивается в наши дни.

Эндрю П. Коллинз

Производство первой версии Range Rover Sport закончилось десять лет назад. С тех пор бренд и, в частности, модель Sport претерпели значительные изменения. Технологии, эффективность, качество сборки и утонченность зашли так далеко, что старые фанаты с трудом узнают новый Rover. Трудно жаловаться на это. Я просто хотел бы, чтобы бренд не избавился от причудливости, характера и самобытности Land Rover в процессе полировки своей продукции.

Эндрю П. Коллинз

2023 Range Rover Sport Phev Autobiography Specs

• Базовая цена, модель PHEV (автобиография при тестировании) $ 105,675 ($ 109,585)
• PowerTrain: 3.0-LiteRIN-TURIN-TURIN-TURIN-TURIN-TURIN-TURIN Электродвигатель мощностью 105 кВт | 8-ступенчатая автоматическая | полный привод
• Мощность: 434 л.с.
• Крутящий момент: 406 фунт-фут
• Число сидячих мест : 5
• Собственная масса: 5 860 фунтов
• Гор. Объем груза: 53 кубических фута позади первого ряда, 38,2 за вторым рядом
• Заземление: 11,1 дюйма
• 0-60 MPH: 5. 5 Seconds
• 0-60 MPH: 5.5 Seconds
• 0-60 MPH: 5.5 Seconds
• .
• Углы для бездорожья (где применимо): 29,7° подход | Разрыв 24,5° | 30,0° выезд
• Экономия топлива EPA: миль на галлон TBA город | Шоссе TBA | 51 миль на галлон в сумме 
• Быстрый прием: Высокотехнологичное и высококлассное транспортное средство, теперь с меньшим влиянием на климат.
• Оценка: 7/10

Транспортер богов

Range Rover фактически стал собственной торговой маркой с тех пор, как в 70-х годах появились первые автомобили. Хотя технически они все еще являются моделями Land Rover, если вы заметили больше рекламы и вывесок дилеров, разделяющих Range Rover на отдельном острове над остальным парком LR, это не ваше воображение.

Эндрю П. Коллинз

Люди, занимающиеся маркетингом Range Rover, в последнее время мудро более активно используют известность и узнаваемость торговой марки, чтобы продавать не только автомобили, но и образ жизни. У них есть хороший старт — «Range Rover» действительно весело произносить и довольно часто ассоциируется с азартными играми. Можно даже назвать его финишером; перевозчик богов.

Range Rover Sport представлен в новом для 2023 года третьем поколении с мягким гибридом, двигателем V8 и подключаемым гибридным силовым агрегатом. PHEV, на котором я ездил, стоит от 104 200 долларов. Вот мои основные выводы из часов, которые я провел с этой установкой в ​​суровую зимнюю погоду на зимних шинах на высоте около 6000 футов над уровнем моря.

Рояльный черный, насколько хватает глаз. Но поручни, а также рулевое колесо и рычаги переключения передач приятны. Эндрю П. Коллинз

Качество материалов салона исключительное. Каждая поверхность выглядит и чувствует себя прекрасно; общий дизайн кабины чистый. Окружающее освещение довольно приятное, а хедлайнер, о боже, достойный король. Информационно-развлекательная система, без сомнения, лучшая в Land Rover. Цифровые меню и датчики очень приятны для глаз, мгновенно реагируют и даже настраиваются очень интересными способами.

Опыт вождения

Из-за руля обзор отличный, а место для хранения вещей продумано до мелочей. Удобны двойные бардачки в стиле пикапа, а также потайной карман под подстаканниками и большая центральная консоль, которая защелкивается в поднятом положении, чтобы ее можно было оставить открытой, не качаясь.

Эндрю П. Коллинз

Фирменные подлокотники передних сидений Land Rover все еще на месте, поэтому вы можете вытянуться, даже если эта консоль поднята. И я упоминал, что материалы, в которые все завернуто, очень хороши? В спецификациях дополнительная обивка сидений называется «перфорированной ультратканью». Я бы описал его текстуру как неопрен, который вы можете найти на гидрокостюме, но намного мягче и глаже.

3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом и электродвигатель мощностью 105 кВт развивают 434 лошадиные силы и 406 фунт-фут крутящего момента. Трогаясь с места, вы чувствуете сильное ворчание, но вы никогда не чувствуете, как гибридная система переключается между электрической и бензиновой мощностью в гибридном режиме. Работа в полностью электрическом режиме немного снижает возможности ускорения, но внедорожник может разогнаться до скоростей шоссе, вообще не активируя свой бензиновый двигатель.

Переключатель — прекрасный образец дизайна. Эндрю П. Коллинз

К сожалению, пробег, который мы проехали, на самом деле не оправдал жизнеспособного теста на экономию топлива, но предполагается, что RRS PHEV сможет проехать около 50 миль только на электричестве, и в некоторых режимах движения я разогнался до 70 миль в час, прежде чем увидел бензиновый двигатель. ну давай же. В отличие от многих PHEV, у него есть штекер для быстрой зарядки постоянного тока, поэтому вы можете очень быстро пополнить его. Если бы у вас была быстрая зарядка на работе и вы жили примерно в 40 милях от вашего офиса, вы потенциально могли бы медленно заряжать на ночь, мчаться в кабину, заряжать на работе и ехать домой, вообще не используя бензиновый двигатель, прежде чем делать это снова и снова. снова.

Вернемся к нашей поездке на работу: погода была настолько неблагоприятной, что я не был склонен делать много рывков с открытым дросселем или панически менять полосу движения. Но электрическое рулевое управление имеет хороший вес, а система управления тягой делает впечатляющую работу, заставляя вас чувствовать, что вы едете по сухой поверхности, даже если это определенно не так.

Land Rover отлично справляется с задачей, используя широкие возможности настройки цифровой приборной панели. Эндрю П. Коллинз

Но, несмотря на уровень автоматизации автомобиля и технологии помощи водителю, есть некоторая кривая обучения тому, как автомобиль ведет себя в разных режимах. Я пару раз спотыкался, пытаясь дать ему бобы в режиме трава / гравий / снег, только для того, чтобы подождать полный удар, прежде чем движение педали перейдет в движение. Автомобиль пытался защитить меня от самого себя, может быть, иногда чересчур.

По неровным дорогам, в том числе по ухабистым грунтам, подвеска обеспечивает исключительно плавную езду даже при хорошем отрыве. Автомобиль кажется довольно большим, но не громоздким или неустойчивым. Range Rover Sport никогда не был настоящим грузовиком, но теперь он даже не похож на дальнего родственника тех старых полноприводных роверов с прямой осью.

Эндрю П. Коллинз

Парковочные камеры продолжали работать в мокрую погоду благодаря маленьким шайбам, установленным рядом с ними. И в отличие от старых Роверов, разрешение на них теперь кристально чистое.

Классный, но не характерный

В отличие от старых вездеходов. Вы, наверное, заметили, что тема упоминалась в этой истории несколько раз. И это подводит нас к тому, чего не хватает Range Rover Sport: став более гладким и суперсовременным, дизайн нового RRS в значительной степени лишен индивидуальности.

Эндрю П. Коллинз

Пренебрежение Джерри МакГоверна к эстетике внедорожников старой школы снова ярко проявляется в этой модели. Он был главным человеком, стоящим за внешним видом Land Rover уже несколько лет, и вы можете легко найти его цитаты в духе «ретроспективно плохо; футуристически хорош», но мне даже не нужно его цитировать, потому что когда вы в последний раз видели Rover, который хоть немного напоминал грузовик? Даже Defender едва мускулистый или кирпичный.

Эндрю П. Коллинз

Я знаю — это такое банальное клише, когда автомобильный ботаник жалуется, что новая машина выглядит слишком новой. Но подумайте вот о чем: Land Rover отличился среди конкурентов и превратился в символ статуса в 90-х и 00-х годах, в то время как его продукты были объективно дрянными, грубыми и заведомо ненадежными. Как? Почему? Потому что они были просто крутыми. Атмосфера британского джентльмена-исследователя была ощутима и делала поездку на ровере до Discovery 5 увлекательной.

Эндрю П. Коллинз

«Я всегда чувствую, что мы на сафари в этой штуке», — сказал мне однажды друг, когда мы пробирались сквозь пробки на моем старом Discovery 1. Даже первый Range Rover Sport сильно попахивал. той авантюрной целеустремленности с коренастым распределительным устройством и большой желтой кнопкой рядом с ручкой управления тягой. И теперь единственные намеки на это остались в режиме отображения 4x4i на экране Range Rover Sport, и, как и все, что проецируется в цифровом виде, это кажется фальшивым.

Все это к тому, что я просто не могу не посетовать на тот факт, что кабине нового Range Rover Sport не хватает душевности и жизненной силы, которые так долго сохраняли актуальность Land Rover. В этой новой версии приятно сидеть и приятно ехать, но в ней ничего не сказано: «правильно, это Land Rover innit».

Плохая погода не была проблемой во время нашего тест-драйва. Выдвижные дверные ручки продолжали работать, коврики стряхивали с себя грязь, и даже набор камер и датчиков автомобиля, казалось, не обращал внимания на падающие ведра снега. Эндрю П. Коллинз

Конкуренция

На рынке Range Rover Sport представляет собой вместительный, но не огромный внедорожник ультра-премиум-класса. Вы получаете очень удобные сидения для четверых (подходят для пятерых) и приличное грузовое пространство за вторым рядом, но не громыхающее сиденье сзади. Эта версия, являющаяся подключаемым гибридом, ставит ее в меньшую подкатегорию роскошных спортивных внедорожников с топливной экономичностью, которая, по крайней мере, не ужасна.

Задние противотуманные фары (красные точки внизу) пригодятся, когда вы ведете автомобиль темного цвета в условиях недостаточной освещенности. Эндрю П. Коллинз

Некоторые другие автомобили на этой орбите включают BMW X5 xDrive45e, который стоит меньше денег и, возможно, менее роскошен, но, вероятно, более привлекателен в управлении, исключительно хорошо сделанный и исключительно быстрый Porsche Cayenne E-Hybrid, очень шведский, Apple-эстетический Volvo XC90 Recharge, более низкий класс, но стремительный к приключениям Jeep Grand Cherokee 4xe, и грядущая версия Mercedes-Benz GLE с подключаемым модулем. Раньше Acura MDX был доступен как гибрид, но больше его нет.

Value/Verdict

Из этого модельного ряда Range Rover Sport, вероятно, будет самым роскошным, а бренд RR имеет особую изюминку. Ценность предметов роскоши трудно оценить, потому что они по определению завышены — если вам нужна хорошая ценность, купите подержанную Honda. Но если вам интересно, «чувствует ли себя Range Rover Sport как 100 000 долларов», я бы сказал, что да. В этом смысле ценность есть.

Мы успели увидеть прекрасные горизонты Юты до того, как пришли снег и облака. Эндрю П. Коллинз

Вам не нужно быть фанатом Land Rover, чтобы вникнуть в эту штуку — я думаю, именно поэтому дизайн так далеко отошел от старой энергии исследователя, о которой я говорил ранее. Это очень роскошный и стильный способ передвижения, который явно обладает всеми возможностями для плохих дорог, которые вам понадобятся, и будет здорово посмотреть, какой запас хода люди смогут выжать из этой новой модели PHEV. В конце концов, топливная экономичность обычно является лучшей автомобильной функцией, которую вы можете использовать, когда приходит время для настоящего приключения.

Эндрю П. Коллинз

Есть совет? Электронная почта [email protected]

Land Rover Range Rover Sport Video Reviews

2018

expertguide

Range Rover Sport 2018 обзор: SVR

5 апреля 2018 г. Тим Робсон

Если вам нравятся громкие, быстрые и невероятно веселые роскошные внедорожники, то Land Rover Sport SVR — это то, что вам нужно. Подробнее

2017

expertguide

Land Rover Range Rover Sport SE TDV6 2017 обзор

27 марта 2017 г., Тим Робсон

В автомобильном мире, где доминируют самые новые, самые блестящие, лучшие и самые яркие, иногда можно упустить из виду более известные бренды. Подробнее

2023

expertguide

Mercedes-Benz GLC 2023 обзор

6 сентября 2022 г., Байрон Матиудакис

Одна из самых мощных, но не впечатляющих моделей Mercedes-Benz только что была полностью переработана. И новости очень обнадеживающие, судя по тому, как GLC 300 едет и ездит в солнечную погоду … Подробнее

expertguide

Lexus RX 2023 обзор

9 сентября 2022 г., Эндрю Честертон

Один из самых популярных внедорожников Lexus подвергся совершенно новой обработке: RX пятого поколения теперь обещает улучшенные технологии, новый внешний вид и ориентированность на удовольствие от вождения. Но соответствует ли он смелым… Читать далее

2022

expertguide

Jeep Grand Cherokee L 2022 обзор

12 мая 2022 г., Джеймс Клири

Компания Jeep следила за рынком семиместных внедорожников и решила, что хочет принять участие в акции.