Рено логан 2019 характеристики: Технические характеристики авто Renault Logan
Обзор новой модели Renault Logan 2019 года выпуска
17.06.2019 — 12:20
Отдел информации
Рено Логан (https://renault-favorit.ru/catalog/new/new-logan/) вошел в 2019 год в обновленном варианте. Он стал более стильным, комфортным, получил современную LED-оптику. При этом машина не потеряла уже существующих качеств: надежности, практичности и высокой функциональности. Данная модель снова доказывает свою адаптированность к нашим особенностям эксплуатации автомобилей и качеству дорог в стране.
Экстерьер
Новый Renault Logan сразу бросается в глаза своей новой радиаторной решеткой, которая плавно переходит в фары. Стильные хромированные элементы привлекают внимание и делают акцент на данной детали. Поворотные указатели, вынесенные на боковые зеркала, смотрятся идеально. Диски 15 дюймов в цвете серый металлик также не останутся незамеченными. Расширенная палитра цветового оформления получила дополнение в виде насыщенного красного и коричневого оттенков.
Интерьер
Здесь произошли изменения в оснащении автомобиля современными технологическими системами. Бортовой компьютер помогает управлять дополнительным функционалом. Салон стал просторнее. Задние пассажирские места получили подстаканники и розетку на 12 В. Весь салон получил дополнительные места для размещения мелочей. Водительское кресло, как и руль, можно регулировать по высоте, поэтому водитель может подобрать их положение под свою комплекцию и создать комфортные условия для спины.
Тест-драйв
Пробная поездка показала, что Рено Логан обладает хорошим клиренсом, который легко преодолевает препятствия на грунтовых дорогах и участках с поврежденным дорожным покрытием. Согласованная работа коробки передач и сцепления делают переключение режимов плавным, без толчков и рывков. Автомобиль отлично слушается руля при разгоне и на больших скоростях. Небольшой радиус разворота позволяет выполнять его на небольших площадках. Удобное размещение всех элементов управления автомобиля позволяет не отвлекаться на переключение функций.
Круиз-контроль поможет справиться с управлением в экстренных ситуациях.
Технические характеристики авто
Основные технические характеристики модели.
- Габариты авто – 4359 х 1733 х 1517 мм.
- Багажник на 510 л считается одним из самых вместительных.
- Клиренс без учета нагрузки 172 мм позволяет свободно преодолевать неровности проселочных дорог.
- Мотор бензиновый на 1,6 л.
- Мощность мотора 82, 102, 113 л в различной комплектации.
- Коробка передач 5-ступенчатая, механическая или 4- и 5-ступенчатый робот в АКПП.
- Максимальная скорость движения авто составляет от 164 до 180 км/ч. На разгон потребуется 10,5–12,4 сек. соответственно.
- Расход топлива при смешанном цикле 6,6–8,3 л на 100 км. пути.
- Топливный бак имеет объем 50 л.
- Тормоза на передних колесах дисковые, а на задних – барабанные.
Подробнее о технических характеристиках — https://renault-favorit.ru/catalog/new/new-logan/tehnicheskie-harakteristiki/
Чтобы купить автомобиль Renault Logan, посетите салон официального дилера FAVORIT MOTORS — https://renault-favorit.
ru/, который любезно предоставил нам для тестирования автомобиль серии Логан. Приносим благодарность автосалону за возможность проведения тест-драйва.
Больше материалов по теме
Портативные концентраторы кислорода: применение, особенности и возможности
03.03 — 19:38 Разное
Купить портативные концентраторы кислорода в компании Медифлекс Клиникал с доставкой по России
Антон Немкин рассказал о Telegram и отечественных аналогах
01.03 — 15:52 Разное
Депутат государственной думы Антон Игоревич Немкин прокомментировал запрет на Telegram….
Безопасное очищение дыхательных путей при помощи аппарата Philips Cough Assist E70
28.02 — 17:58 Разное
Купить откашливатель в компании Вест Медикал с доставкой по России
01.
01.04 — 07:40 Ученые обнаружили возможный способ уничтожить коронавирус — СМИ
30.11 — 22:32 Стал известен календарь сборной России на групповом этапе Евро-2020
10.05 — 08:43 СМИ: США создали высокоточную ракету
Читайте также
06.03 — 23:50 Политика
Беглый обзор «буржуинской» прессы
06.03 — 20:50 Политика
Ключ к северо-западному Донбассу
06.03 — 20:24 Политика
Киев отводит технику из Артемовска
06.03 — 18:13 ПолитикаУтешение для Киева
Тест-драйв Renault Logan Stepway и Sandero Stepway: характеристики
Содержание
Renault Logan Stepway Цена: от 662 990 р.
В продаже: с 2018 г.
Renault Sandero Stepway Цена: от 709 990 р. В продаже: с 2018 г.
ВСЕ ВЫШЕ И ВЫШЕ
Нет, речь в случае с Sandero Stepway не о перманентном увеличении дорожного просвета, а о повышенном внимании к модели со стороны потребителей. В 2011 году, когда на российском рынке стартовали продажи этой версии, объемы ее продаж в модельном ряду Sandero составляли скромные 16%. Но уже через год эта доля выросла более чем в два раза, а в прошлом году составила 83%. Всего же за этот период было реализовано более 150 000 автомобилей. Столь высокий интерес просто обязан был спровоцировать обновление модели. Что и произошло в октябре прошлого года. В экстерьере изменения коснулись фальшрешетки радиатора и декора бамперов, фары были дополнены светодиодными ходовыми огнями, а лючок бензобака теперь не отпирается, как прежде, ключом, а открывается из салона. В салоне также есть обновления — это и новое, более удобное рулевое колесо (но рулевая колонка как не имела, так и не имеет регулировки по вылету), и центральная консоль с дополнительной 12‑вольтовой розеткой.
Базовая комплектация Life теперь дополнена кондиционером и аудиосистемой, а в комплектации Drive присутствует новая мультимедийная система MediaNav 4.0 с 7‑дюймовым дисплеем, встроенной навигацией и поддержкой функционала Android Auto и Apple CarPlay; есть также обогрев лобового стекла. Что касается силовых агрегатов, то и для комплектации Life, и для «топовой» Drive по-прежнему есть три варианта: 1,6‑литровые бензиновые двигатели мощностью 82, 113 и 102 л. с. Первые два предлагаются в паре с 5‑ступенчатой механической коробкой передач, а 102‑сильный мотор — с 4‑ступенчатой АКП. По цене самая «легкая» и по мотору, и по комплектации версия обновленного Sandero Stepway обойдется в 709 990 р., а за самый дорогой вариант — в комплектации Drive с мотором в 102 л. с. и АКП — придется заплатить 861 990 р.
БРАТ ПО КРОВИ
Небольшие изменения, о которых говорилось выше, конечно же, пошли на пользу Sandero Stepway, но на презентации линейки Stepway настоящим ньюсмейкером был другой представитель семейства Renault — кросс-седан Logan Stepway.
Дорожный просвет нового члена семейства теперь составляет 195 мм, и он приобрел все фамильные черты новой концепции Stepway. Это и пластиковые элементы защиты кузова «по периметру», и расширители арок, и симпатичные 16‑дюймовые колесные диски, и легкие изменения в интерьере, включая стильный руль и новую мультимедийную систему. С учетом российских условий, Logan Stepway, как и Sandero Stepway, сообразно комплектации оснащены системой дистанционного запуска двигателя. Маркетологи Renault представили любопытную табличку, иллюстрирующую выгоду от приобретения версии Logan Stepway. Если принять во внимание комплектацию Life обычного Logan, то такие вещи, как краска «металлик», противотуманки, зеркала с подогревом и электрорегулировками, подогрев передних сидений и аудиосистема, здесь предлагаются опционально. В этой же комплектации у Logan Stepway все перечисленное уже присутствует, да плюс еще и все те прелести, которые получил Logan став «Степвэем». И если стоимость самого дешевого Logan Stepway составляет 662 990 р.
, то «не Stepway» с грузом дополнительного оборудования обойдется уже в 666 950 р. Вот такая арифметика. Но при всей выгоде предложения удивило, к примеру, то, что ни в комплектации Life, ни в комплектации Drive в «базе» нет ESP. Кстати, в тех же комплектациях Sandero Stepway система стабилизации тоже отсутствует. Logan Stepway в комплектации Life предлагается с тем же набором силовых агрегатов и трансмиссий, что и Sandero Stepway, а вот в версии Drive доступны только двигатели мощностью 102 и 113 л. с. с автоматом и «механикой» соответственно. При этом самая оснащенная версия Logan Stepway стоит 822 990 р.
А ТЕПЕРЬ И CITY
Но самыми интересными представителями семейства Stepway лично мне показались Sandero и Logan в версии City. Покорила не внешность, хотя ряд элементов декора подчеркивают принадлежность автомобилей именно к этой версии. Куда важнее оказалось внутреннее содержание. И Sandero, и Logan оснащаются 113‑сильным ниссановским двигателем в паре с вариатором CVT X-Tronic, произведенным японской компанией Jatco.
Стартовая цена Logan Stepway City составляет 787 990 р., а Sandero Stepway City — 814 990 р. Это для весьма неплохой комплектации Life, где, кстати, присутствуют и ESP, и противооткатная система HAS. В комплектации Drive автомобили стоят соответственно 857 990 и 896 990 р. Помимо декоративных элементов, в более богатой комплектации есть климат-контроль, круиз-контроль, мультимедийная система MediaNav 4.0, боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. Это не считая таких приятных мелочей, как обогрев лобового стекла, подсветка перчаточного ящика или задние электрические стеклоподъемники. В общем, удачное соотношение цены, качества и оснащения для моделей Renault этого сегмента было соблюдено и на этот раз. На презентации внимание присутствующих акцентировалось на том, что автомобили в версии City в большей степени ориентированы на (цитирую) «любителей комфортных поездок по городу». С этим заявлением я рискну не согласиться. И вот почему.
НЕ ТОЛЬКО ДЛЯ ГОРОДА
Тест автомобилей семейства Stepway проходил в Черногории.
Страна небогатая, и автопарк здесь такой же. А вот дороги идеально подходят для всесторонних испытаний: автомагистрали с вполне приличным покрытием, узкие горные серпантины, где в это время можно встретить и снег, и лед, гравийные дороги… Нужно отметить, что на тесте были представлены автомобили, оснащенные двигателями в 102 и 113 л. с. с соответствующими вариантами трансмиссий. Что касается улиц Тивата или Будвы, то особых вопросов к тому, как едут автомобили, не было. Скорее можно было оценить эргономику, которая не является сильной стороной этих автомобилей, но и особых проблем не доставляет. Куда больше информации дали горные дороги. Что касается подвески, то, естественно, наибольший интерес вызвал Logan Stepway. 16‑дюймовые колеса, увеличенный дорожный просвет… Не повредила ли работа с пружинами и амортизаторами поистине легендарной энергоемкости подвески Logan? Опасения оказались напрасными: подвеска Logan по-прежнему на высоте (теперь и в прямом смысле). С Sandero та же история, но здесь нужно принять во внимание более короткую, в сравнении с Logan, колесную базу этого автомобиля, что сказывается на комфорте при движении по неровной дороге.
Теперь об альянсе двигателей и коробок передач. Вариант 113‑сильного мотора с механической КП проверен временем и вполне достоин уважения. Правда, передачи здесь достаточно длинные, и в режиме динамичной езды мотор приходится основательно раскручивать. Зато динамику автомобиля всегда можно контролировать. Если же вы по жизни никуда не торопитесь и стараетесь перемещаться «со скоростью потока», то можно рассмотреть и вариант с 102‑сильным мотором и 4‑ступенчатым автоматом. Да, разгон будет неспешным, что в результате не лучшим образом повлияет и на топливную экономичность. Но кто-то, выбирая автомобиль с двумя педалями, во главу угла ставит комфорт. И если говорить об удобстве в управлении автомобилем, то я отдал бы предпочтение версиям City, снабженным вариатором. CVT X-Tronic обеспечивает хорошую динамику, при этом расход топлива соизмерим с показателями автомобилей с механической КП. Настройка вариатора такова, что он быстро откликается на действия с акселератором, а при активных разгонах алгоритм работы CVT позволяет имитировать работу классической АКП со ступенчатым переключением передач.
В общем, одни плюсы: и экономичность, и комфортное бесступенчатое переключение передач, и постоянный контроль над тягой.
Появление в Черногории семейства Stepway не осталось незамеченным. Рано утром на парковке отеля возле нашего Logan Stepway City собралась толпа зевак. Оказалось, что это местные таксисты. Из вежливости они поцокали языком по поводу высоты дорожного просвета, а вот просторный салон и внушительные 510 литров багажника сразу оценили. После этого примерились к посадке за рулем, обсудили цену… И лишь затем поинтересовались линейкой моторов. Только один и бензиновый? Интерес к новинке сразу угас: здесь предпочитают автомобили с агрегатами, работающими на более дешевом дизельном топливе. Что же касается России, то я уверен, что семейство Stepway — во многом благодаря широкому выбору моделей и модификаций — «обречено на успех». И пробный камень в виде первого Renault Sandero Stepway это подтверждает.
Технические характеристики Renault Logan Stepway City | |
| Габариты | 4368х1761х1571 мм |
| База | 2634 мм |
| Снаряженная масса | 1154 кг |
| Полная масса | 1611 кг |
| Клиренс | 178 мм |
| Объем багажника | 510 л |
| Объем топливного бака | 50 л |
| Двигатель | бензиновый, 4-цилиндр. , 1598 см3, 113/5500 л. с./мин-1, 152/4000 Нм/мин-1 |
| Трансмиссия | вариатор, привод передний |
| Размер шин | 205/55R16 |
| Динамика | 170 км/ч; 12,1 с до 100 км/ч |
| Расход топлива | 6,7 л на 100 км в смешан. цикле |
| Конкуренты | Lada Vesta Cross, Lada Xray |
Технические характеристики Renault Sandero Stepway | |
| Габариты | 4083х1757х1624 мм |
| База | 2589 мм |
| Снаряженная масса | 1149 кг |
| Полная масса | 1602 кг |
| Клиренс | 195 мм |
| Объем багажника | 320 л |
| Объем топливного бака | 50 л |
| Двигатель | бензиновый, 4-цилиндр. , 1598 см3, 102/5750 л. с./мин-1, 145/3750 Нм/мин-1 |
| Трансмиссия | автомат., 4-ступ., привод передний |
| Размер шин | 205/55R16 |
| Динамика | 165 км/ч; 12 с до 100 км/ч |
| Расход топлива | 8,4 л на 100 км в смешан. цикле |
| Конкуренты | Lada Vesta Cross, Lada Xray |
- Версии Stepway получились интересными, особенно для модели Logan. И возможности для выбора расширились.
- Есть определенные претензии к эргономике, но это решается привыканием. А вот «начальный» 82-сильный двигатель, скорее всего, будет слабоват.
Вердикт
Появление в семействе Stepway новых персонажей явно порадует покупателей. особенно это относится к модели Logan — высокий седан отлично подойдет к нашим условиям. Да и цены специалистам Renault удалось удержать на приемлемом уровне.
Кроме того, есть выбор и по цене, и по комплектации.
2019 Renault Logan II 1,6 MT Life (82 л.с.) Спецификации, технические данные, потребление топлива, размеры, галерея изображений
Подробнее фото Renault Logan
| Type | Седан |
|---|---|
| . 82 л.с. | |
| Смещение двигателя | 1600 см3 или 1,6 л или 97,6 CU-в |
| Цвет | Black |
| Передача передачи | Manual |
| 0012 | |
| Fuel Type | Gasoline |
| Drive wheel | FF |
| Mileage | 4970 Miles |
| Vin | 547*** |
| Price (out of date) | 4929 $ |
Часто задаваемые вопросы | |
|---|---|
| Какой тип кузова, 2019 Renault Logan II? | Седан, 5 мест, 4 двери |
Какой расход топлива у Renault Logan 1. 6 MT Life 2019? | 7,1 л/100 км |
| Насколько быстр автомобиль, Renault Logan II 2019 Sedan 1.6 MT Life (82 Hp)? | 163 км/ч, 0-100 км/ч: 13,9 с |
| Сколько мощности, 2019 Renault Logan Sedan 1.6 MT Life (82 л.с.)? | 82 л.с. |
| Какой объем двигателя у Renault Logan II 2019? | 1,6 л или 1598 см3 |
| Сколько передач, Тип коробки передач, 2019 г.Рено Логан 1.6 МТ Жизнь? | 5 МКПП |
| Какая трансмиссия у Renault Logan II 2019 Sedan 1.6 MT Life (82 Hp)? | Передний |
| Какова длина этого автомобиля, 2019 Renault Logan Sedan 1.6 MT Life (82 Hp)? | 4359 мм |
| Насколько широк автомобиль Renault Logan II 2019 года выпуска? | 1733 мм |
| Какая полная масса Renault Logan 1.6 MT Life 2019? | 1545 кг |
Сколько места в багажнике, Renault Logan II 2019 Sedan 1. 6 MT Life (82 Hp)? | 510 L |
Общая информация | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Наименование комплекса | 1,6 MT Life | ||||||||||||||
| . Тип рамы | Седан | ||||||||||||||
| Тип трансмиссии | 5 speed Manual | ||||||||||||||
| Engine volume, cc | 1598 | ||||||||||||||
| 0 to 100 time | 13.9 | ||||||||||||||
| Max speed | 163 | ||||||||||||||
| Clearance, mm | 155 | ||||||||||||||
| Страна производитель | Россия | ||||||||||||||
| Двери | 4 | ||||||||||||||
| Гарантия | 3 года или 100 000 км | 0 характеристики Двигатель, рулевое управление | |||||||||||||
Спецификации двигателя | |||||||||||||||
| Наименование двигателя | K7M | ||||||||||||||
| Fuel | Petrol (GASOLINE) | ||||||||||||||
1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111. | 1111111111111111119. | 11111111111111111111111111111111111111119. НЕО | NO | ||||||||||||
| MAX Power, HP | 82 | ||||||||||||||
| MAX Power RPM, RPM | 5000 | ||||||||||||||
| MAX Power, HP (KWT) / RPM | 9000 | MAX, HP (KWT) / RPM | 9000 9000 9000 | (6. 5000 9000 9000 | (KWT) / RPM | 9000 9000 | .0012 | ||||||||
| MAX TORUTE, N*M | 134 | ||||||||||||||
| MAX TOUPER RPM, RPM | 2800 | ||||||||||||||
| Макс. | |||||||||||||||
| Valves per cylinder | 2 | ||||||||||||||
| Compression ratio | 9.5 | ||||||||||||||
| Bore, mm | 79.5 | ||||||||||||||
| Stroke, mm | 80.5 | ||||||||||||||
| Engine additional info | Electronically controlled multi-point distributed fuel injection | ||||||||||||||
| Eco type | Euro-5 | ||||||||||||||
Fuel consumption | |||||||||||||||
| City | 9. 4 | ||||||||||||||
| Country side | 5.7 | ||||||||||||||
| Combined | 7.1 | ||||||||||||||
| Выбросы CO2 | 164 | ||||||||||||||
Трансмиссия | |||||||||||||||
| 010 Передаточное число 1-й передачи0011 3.727 | |||||||||||||||
| 2nd gear ratio | 2.048 | ||||||||||||||
| 3rd gear ratio | 1.393 | ||||||||||||||
| 4th fear ratio | 1.029 | ||||||||||||||
| 5th gear ratio | 0.756 | ||||||||||||||
| Rear gear ratio | 3.545 | ||||||||||||||
| Передаточное число главной передачи | 4,5 | ||||||||||||||
Рулевое управление | |||||||||||||||
| Усилитель рулевого управления | 2 9 00112 | ||||||||||||||
Dimensions | |||||||||||||||
Frame dimensions | |||||||||||||||
| Exterior length, mm | 4359 | ||||||||||||||
| Exterior width, mm | 1733 | ||||||||||||||
| Exterior height, mm | 1517 | ||||||||||||||
Размеры салона | |||||||||||||||
| Вместимость | 5 | ||||||||||||||
| Ряды сидений | 2 | ||||||||||||||
| Размеры шасси0235 | |||||||||||||||
| Wheel base, mm | 2634 | ||||||||||||||
| Turning radius, m | 5 | ||||||||||||||
| Wheel spacing front | 1497 | ||||||||||||||
| Wheel spacing rear | 1486 | ||||||||||||||
Weight and допустимая нагрузка | |||||||||||||||
| Масса, кг | 1106 | ||||||||||||||
Макс. вес | 1545 | ||||||||||||||
| Trailer max weight wobrakes | 550 | ||||||||||||||
| Trailer max weight wbrakes | 1090 | ||||||||||||||
| Front axe load | 810 | ||||||||||||||
| Rear axe load | 860 | ||||||||||||||
Volumes | |||||||||||||||
| Емкость топливного бака, л | 50 | ||||||||||||||
| Объем багажника | 510 | ||||||||||||||
Другое | 90 info1 Бесконтактное открытие багажника; Renault Start remote engine start system (optional) | ||||||||||||||
Suspension specs | |||||||||||||||
Suspension specs | |||||||||||||||
| Front stabilizer | option | ||||||||||||||
| Front suspension | Independent, Spring McPherson | ||||||||||||||
| Задний стабилизатор | опция | ||||||||||||||
| Задняя подвеска | Полунезависимая, торсионная | ||||||||||||||
Wheel rims | |||||||||||||||
| Aluminium wheel | no | ||||||||||||||
| Front wheel disk | 15X6J | ||||||||||||||
| Rear wheel disk | 15X6J | ||||||||||||||
Tires | |||||||||||||||
| Front wheels | 185/65 R15 | ||||||||||||||
| Задние колеса | 185/65 R15 | ||||||||||||||
Тормоза | Передние тормоза|||||||||||||||
| Rear brake | drum brakes | ||||||||||||||
Exterior | |||||||||||||||
Headlights | |||||||||||||||
| Halogen headlights | yes | ||||||||||||||
| Diod head lights | yes | ||||||||||||||
| Front противотуманные фары | опция | ||||||||||||||
| Светодиодная подсветка | нет | ||||||||||||||
| Задние противотуманные фары | да | ||||||||||||||
| Дополнительный остановка | Да | ||||||||||||||
Боковые зеркала | |||||||||||||||
| Внешние зеркала в цвете тела | NO | ||||||||||||||
| СДЕЛА | |||||||||||||||
| Обогрев зеркал заднего вида | опция | ||||||||||||||
Двери | |||||||||||||||
| Дверные ручки в цвет кузова | no | ||||||||||||||
| Chrome door handles | no | ||||||||||||||
Windows | |||||||||||||||
| Privacy glass | yes | ||||||||||||||
| Rear glass heat | yes | ||||||||||||||
Accessories | |||||||||||||||
| Бамперы | окрашены в цвет кузова, черная решетка радиатора | ||||||||||||||
| Задние брызговики | нет | ||||||||||||||
Цвет кузова | |||||||||||||||
| Metallic paint Body | option | ||||||||||||||
Interior | |||||||||||||||
Steering wheel and center panel | |||||||||||||||
| Leather winding | no | ||||||||||||||
| Tilt steering | yes | ||||||||||||||
| Управление аудиосистемой на рулевом колесе | нет | ||||||||||||||
| Температура окружающей среды | да | ||||||||||||||
| Кнопка запуска двигателя | нет | ||||||||||||||
Дизайн интерьера | |||||||||||||||
| Тканевая обивка | да | ||||||||||||||
| Панели | черные дверные ручки; chrome interior trim on the dashboard | ||||||||||||||
Seats | |||||||||||||||
| Front seats ajust | in four directions | ||||||||||||||
| 2nd row | 60/40 ratio fold seat | ||||||||||||||
| Seat lifter | no | ||||||||||||||
| Подголовники для сидений | 5 | ||||||||||||||
| Seats pockets | no | ||||||||||||||
Electric interior package | |||||||||||||||
| Power ajustable front seat | no | ||||||||||||||
| Front seat heater | option | ||||||||||||||
| Centralized door lock | да | ||||||||||||||
| Вход без ключа | да | ||||||||||||||
| Стеклоподъемник передний | да | ||||||||||||||
| Стеклоподъемник задний | no | ||||||||||||||
Additional interior equipment | |||||||||||||||
| Smokers packet | option | ||||||||||||||
| AC plug | yes | ||||||||||||||
Safety | |||||||||||||||
Airbags | |||||||||||||||
| Drivers airbag | да | ||||||||||||||
| Подушка безопасности пассажира | да | ||||||||||||||
| Функция отключения подушки безопасности пассажира с | опция | ||||||||||||||
| Side airbag | no | ||||||||||||||
Children safety | |||||||||||||||
| isofix bar | yes | ||||||||||||||
Active and passive safety | |||||||||||||||
| Glonass | option | ||||||||||||||
| Active headrest | да | ||||||||||||||
| 3-точечный ремень безопасности | да | ||||||||||||||
| Преднатяжитель ремня безопасности | да | ||||||||||||||
Electronic security and traffic control systems | |||||||||||||||
| ABS | yes | ||||||||||||||
| Electronic Brake Distribution | yes | ||||||||||||||
| ESP | no | ||||||||||||||
| Hill-start assist control system | no | ||||||||||||||
| Круиз-контроль | нет | ||||||||||||||
| Задние гидролокаторы | нет | ||||||||||||||
Удобства | 9 | Microclimate | |||||||||||||
| Кондиционер | Опция | ||||||||||||||
| Автоматическая кондиционер | NO | ||||||||||||||
Audio Systems | 9008 | 9008 | Радио. | Поддержка MP3 | Опция | ||||||||||
| Громкая связь | Опция | ||||||||||||||
| Дополнительное звуковое оборудование | Audio Prep | ||||||||||||||
| Full color LCD display | 5.7″ (optional) | ||||||||||||||
| Navigation system | option | ||||||||||||||
Additional amenities | |||||||||||||||
| Antidazzle зеркало заднего вида | нет | ||||||||||||||
| Зеркала в солнцезащитных козырьках | опция | ||||||||||||||
| Русадапт | Адаптация двигателя к запуску в холодном климате | ||||||||||||||
| Onboard computer | yes | ||||||||||||||
| Light | luggage compartment lights | ||||||||||||||
Car safety | |||||||||||||||
| Alarm system | yes | ||||||||||||||
Driver Kit | |||||||||||||||
| Spare tire | да | ||||||||||||||
Обзор Dacia Logan MCV 2023
Это самый дешевый универсал, который можно купить новым.
Это Dacia Logan MCV, любопытное название того, что по сути является Sandero с коридором, прикрепленным к его задней части.
Цены начинаются от 8 495 фунтов стерлингов, а это означает, что вы заплатите за один из них на 1 500 фунтов больше, чем за Sandero с идентичными характеристиками. Довольно неплохой рост, но все эти вещи относительны: по-прежнему получается всего чуть больше 100 фунтов стерлингов в месяц за автомобиль с багажником, подобным Ford Mondeo Estate. Они начинаются с 20 тысяч, для справки.
Реклама — Страница продолжается ниже
Это ошеломляющая сделка, на которую способна только Dacia, но на самом деле это базовая версия, которая привлекает людей в выставочные залы, прежде чем они уйдут с более мощным двигателем, более красивой отделкой или Logan MCV. Stepway, который по сути представляет собой Audi Allroad Smartprice. Приходите за выгодными покупками, оставайтесь на «ценовых прогулках»…
Имейте в виду, это не полная тюрьма на колесах в основании своего радиуса действия.
Logan Access получает 1,0-литровый двигатель мощностью 75 л. Хороший способ накачать руки, готовые ко всем огромным вещам, которые вы будете запихивать в багажник. Однако у вас есть ABS и гидроусилитель руля, и, к счастью, вам не придется страдать от черных резиновых бамперов «посмотрите, какой я тесный!» на Sandero Access.
Потратьте еще одну тысячу, и вы получите все современные удобства хэтчбеков среднего класса конца девяностых: передние стеклоподъемники с электроприводом, центральный замок с дистанционным управлением, настоящий кондиционер. управление, датчики парковки и система с сенсорным экраном, которая подключается к вашему смартфону. Продаваемый как несколько дополнительных фунтов каждый месяц, легко понять, как вы пойдете к своему дилеру (или конфигуратору), непреклонному в том, что покупаете специальное предложение для возврата к основам, прежде чем уйти с чем-то, приближающимся к деньгам нормального автомобиля.
Более мощные двигатели поставляются с комплектациями Essential или Comfort, а также при выборе мощного Stepway с 0,9-литровым бензиновым турбодвигателем мощностью 90 л.
с. и 1,5-литровым дизельным двигателем мощностью 95 л.с. это ежедневно, а не время от времени. Все три приводят в движение передние колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач.
Реклама — Страница продолжается ниже
О, и интересно, что означает MCV? Приготовьтесь, потому что это автомобиль максимальной вместимости. Как будто мы не можем быть более очарованы великолепной прозаичностью Dacia.
Наш выбор из ассортимента
Dacia
0.9 TCe Comfort 5dr
10 970 фунтов стерлингов
Каков вердикт?
«Так же полезно, как и автомобили стоимостью менее 20 тысяч фунтов стерлингов. А как радостно? Гм…»
Машины почти не становятся дешевле, и они, конечно, не становятся более разумными — хотя он на колоссальные 21% дороже, чем Sandero с аналогичными характеристиками, Logan на самом деле является более выгодной сделкой. Вы можете легко получить приличный подержанный хэтчбек, чтобы превзойти Sandero, вероятно, с некоторыми из его гарантий, которые еще не истекли, но универсал в стиле Tardis менее чем за девять тысяч потребует гораздо большего компромисса.