2020 Renault Logan, Sandero и Stepway представили в Бразилии новый дизайн с вариатором

Renault наконец-то представила обновленный модельный ряд Sandero, Logan и Stepway для Южной Америки.

Все три модели получили тонкий внешний вид, улучшенное качество интерьера, новую опциональную автоматическую коробку передач CVT X-Tronic и другие функции безопасности.

Начиная с внешнего облика, передняя часть получила новую С-образную светодиодную подпись DRL, встроенную в фары, переработанную хромированную решетку радиатора, напоминающую решетку последних моделей Renault, и новые передние бамперы.

2020 года. В задней части переработанные задние фонари также имеют новую светодиодную подпись, и стоит отметить, что модели Sandero и Stepway имеют очень разные задние фонари, которые простираются более горизонтально по сравнению с теми же моделями Renault после рестайлинга, продаваемыми на других рынках. Единственным исключением является Logan, у которого практически не изменились задние фонари. Задние бамперы также изменены на всех трех моделях.

Переходя к интерьеру, Renault заявляет, что добавила новые материалы, в том числе новые тканевые или кожаные дверные панели, кожаное рулевое колесо с анодированными хромированными вставками и темную обивку крыши. Сиденья также новые, с более широким и толстым пенопластом для большего комфорта и эргономики.

2020 Все три модели оснащены новой 7-дюймовой информационно-развлекательной системой Media Evolution, которая предлагает подключение к Android Auto и Apple Carplay, Bluetooth и камеру заднего вида (в зависимости от версии).

Что касается механической части, большой новостью является добавление трансмиссии CVT X-Tronic, предлагаемой в качестве опции для безнаддувного четырехцилиндрового бензинового двигателя 1.6 SCe мощностью 115 л.с. (113 л.с.). Этот агрегат предлагается в стандартной комплектации с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, которая является единственным выбором, если покупатели выбирают базовый трехцилиндровый бензиновый двигатель 1. 0 SCe мощностью 79 л.с. (78 л.с.). Обе электростанции также работают на этаноле и при этом получают по 3 лошадиные силы каждая.

2020 Глядя на фотогалерею ниже, можно смутить тот факт, что все модели имеют пластиковую облицовку колесных арок.Нет, это не все версии Stepway, просто модели с вариатором в стандартной комплектации имеют пластиковые колпаки колесных арок. Тем не менее, кажется, что у Logan более высокий клиренс, чем у версии Dacia, что напоминает нам Renault Logan Stepway, продаваемый на российском рынке.

Наконец, обновления безопасности включают четыре подушки безопасности в стандартной комплектации для всех моделей, а также защелки Isofix для двух задних детских сидений. Модели CVT также получают электронный контроль устойчивости (ESC) и помощь при трогании с рампы (HSA).

Читайте также: Renault прекратит продавать Dacias со скидкой в ​​России и Бразилии

Цены в Бразилии начинаются с 46 990 реалов (примерно 12 500 долларов США) за Sandero, 50 490 реалов (13425 долларов США) за Logan и 61 190 реалов (16 275 долларов США) за Stepway, который стал самостоятельной моделью, поскольку больше не носит имя Sandero.

ФОТОГАЛЕРЕЯ

фотографии …

Dacia представляет автоматизированную механическую коробку передач Easy-R

Dacia, входящая в группу Renault, впервые представляет автоматизированную механическую коробку передач под названием Easy-R. В сочетании с двигателем TCe 90, который также оснащен системой Stop & Start, эта пятиступенчатая коробка передач обеспечивает удобство коробки передач без педали сцепления. Easy-R станет доступным для Logan, Logan MCV, Sandero и Sandero Stepway до конца года (в зависимости от рынка).

Двигатель TCe 90 с выходной мощностью 90 л.с. и крутящим моментом 140 Нм обеспечивает расход топлива в смешанном цикле 4,9 л / 100 км (48 миль на галлон США), что эквивалентно выбросам CO ₂ в размере 109 г / л. Эти цифры идентичны показателям механической коробки передач.

Easy-R: оснащен электромеханическими приводами с компьютерным управлением, которые выполняют суррогатную роль для водителя, выключают сцепление, переключают передачу и затем снова включают сцепление. Автоматическая механическая коробка передач Easy-R имеет два рабочих режима, адаптированных к любой ситуации: «Привод» и «Ручной» (импульсное переключение).

• В режиме «Drive» компьютер управляет переключением передач в соответствии с преобладающими условиями работы. Изменения рассчитываются по времени в зависимости от таких факторов, как частота вращения двигателя, скорость автомобиля, стиль вождения и т. Д.

• В «ручном» (импульсном) режиме водитель берет на себя полный контроль над переключением передач.

По сравнению с традиционной механической коробкой передач автоматическая механическая коробка передач Easy-R предлагает:

• Режим «Drive» освобождает водителя от определенных действий (выключение / повторное включение сцепления и выбор передачи). Трансмиссия выбирает наилучший компромисс между экономией топлива и ускорением, поэтому нет риска заглохнуть, а двигатель не будет работать и не будет работать слишком быстро.

• В «ручном» режиме (импульсное переключение) производительность становится еще более динамичной и отзывчивой, поскольку водитель решает, когда выбирать и переключать передачи. Он или она может выбрать подходящую передачу в случае внезапного, неожиданного маневра обгона или, например, когда сцепление с дорогой на снегу низкое. Все, что требуется, — это переместить рычаг в положение «M» и выбрать «+» или «-», чтобы переключить передачу вверх или вниз.

• В режиме «Drive» коробка передач автоматически переключается на пониженную передачу для достижения максимальной производительности, если необходимо резкое ускорение (кик-даун). Он может понижать передачу на одно или два передаточных числа, чтобы высвободить полную мощность двигателя.

• В режиме «Drive» оптимизирована функция сканирования. Как только вы снимаете ногу с тормоза, автомобиль автоматически медленно движется вперед или назад без какого-либо давления на дроссельную заслонку. Это облегчает маневры на низкой скорости (например, параллельную парковку) и — в сочетании с системой помощи при трогании с подъема — помогает сохранять устойчивость автомобиля на пологих склонах.Это также полезно при медленном движении в пробках.

• Автоматическая механическая коробка передач обеспечивает такие же показатели экономии топлива и выбросов CO2, что и ее ручная коробка передач. Поскольку приводы требуются только во время переключения передач, Easy-R несет гораздо меньше потерь энергии, чем обычная автоматическая коробка передач.

Переход от гидравлической к электромеханической технологии приводит к большей плавности вождения и повышает как долговечность, так и надежность.Во время разработки трансмиссия Easy-R была протестирована на стенде в течение 130 000 часов.

— 404

Рено

— 404

Закрыть

К сожалению, страница, которую вы ищете, не может быть найдена

• Спросите Renault

• О Renault

2020 Renault Sandero, Logan и Stepway представлены с рядом обновлений

Помимо обновлений экстерьера, улучшено качество интерьера и в модельный ряд добавлена ​​новая коробка передач CVT

Обновленная версия Sandero, Logan и Stepway была представлена ​​Renault для рынка Южной Америки, и они поставляются с рядом внешних и внутренних обновлений, а также изменениями функций. Интерьер был обновлен с улучшением качества, а новые опции были добавлены механически.

Обновления всего модельного ряда являются частью стремления французского бренда продлить срок их службы, и все три из них получают в качестве опции автоматическую коробку передач CVT X-Tronic. Снаружи модели украшены недавно разработанными С-образными светодиодными дневными ходовыми огнями, встроенными в блок фар.

Решетка радиатора была переработана с добавлением хромированных элементов, как у автомобилей Renaults, продаваемых по всему миру, а передний бампер — совершенно новый.Рестайлинговые задние фонари получили новую светодиодную подпись, а в Sandero и Stepway они стали более вытянутыми, чтобы на этот раз выглядеть более объемно.

Logan, с другой стороны, имеет те же задние фонари, но задняя часть полностью новая, как и две другие модели. Пластиковые колесные арки предлагаются только в версиях с вариатором. Четыре подушки безопасности и детские крепления ISOFIX входят в стандартную комплектацию, в то время как электронный контроль устойчивости и система помощи при трогании с места являются эксклюзивными для моделей CVT.

Внутри салона обновленные Sandero, Logan и Stepway получили многофункциональные рулевые колеса с кожаной обивкой с анодированными хромированными вставками, темную обивку крыши, более удобные широкие сиденья, кожаные дверные панели и т. Д.

Что касается развлечений, они оснащены новой семидюймовой информационно-развлекательной системой Media Evolution с возможностью подключения Apple CarPlay, Android Auto и Bluetooth, в то время как высококлассные варианты также получают камеру заднего вида для парковки. Механически 1,6-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель SCe без наддува мощностью 113 лошадиных сил оснащается опциональной трансмиссией X-Tronic CVT.

В вариантах с более низкими характеристиками используется 1,0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель SCe, развивающий 78 лошадиных сил, и в стандартной комплектации он сочетается с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач — аналогично более мощному 1.6-литровый агрегат. Оба силовых агрегата работают на альтернативном топливе этанола, что увеличивает мощность на 3 лошадиные силы.

Renault Sandero, Logan и Stepway 2020 г.

Трансмиссионное масло для МКПП Renault Logan. Основные заправочные объемы

Многие привыкли к обязательной замене трансмиссионного масла в МКПП и АКПП. Но есть такие автомобили, которые не нуждаются в частой заправке, например, Логан. В коробке передач Рено Логан масло нужно только в случае ремонта или полной разборки механизма.Трансмиссионная жидкость на Логан в данном случае подбирается очень тщательно, чтобы соответствовать оригиналу. Поэтому имея такую ​​машину нужно знать все о том, как заливать масло в коробку передач.

ППС Рено Логан

Если на Логане слетает сальник, значит трансмиссионное масло АКПП заказано массово. Вот тогда просто поменять масло в коробке передач.

В коробке Рено Логан идет только качественное заводское масло, и помните, что необходимо контролировать объем, чтобы не было пустого места.

Подготовка автомобиля

Коробка передач в коробке передач контролируется на предмет долговечной работы механизма переключения скоростей. Когда замена масла в коробке станет необходимой, рекомендуется подготовить автомобиль к этой операции.

МКПП или автомат, разницы нет, залитое в них масло требует подогрева. Мы должны ездить на разных передачах и дать смазочной жидкости время, чтобы она приобрела рабочую консистенцию. Тогда масло в КПП Рено Логан поменять намного проще.Осколки грязи и застарелой жидкости автоматически уходят на сливу.

Подготовить емкость для слива старого масла

Замена масла в КПП требует смотровой ямы для проведения всей работы, уровень масла проверяется. Рекомендуется подготовить какую-нибудь тару, чтобы не слить работу на землю и не загрязнить окружающую среду.

Последовательность действий при замене

При настройке автомобиля проверьте освещение, оно должно быть на высоком уровне.Замена выхлопного масла в коробке в Рено Логан требует откручивания защиты картера — это шесть болтов. При замене необходимо осмотреть трансмиссию Рено Логан, на наличие внешних повреждений, потому что, если не починить заранее, масло поменяется недостаточно.

Заглушка пластмассовая В коробках откручивается вручную, без помощи инструментов. Перед заменой проверьте уровень масла. Это можно сделать маленькой палочкой или пальцем.Затем аккуратно выворачивается сливная пробка, и весь объем сливается в подготовленную емкость. Перед приемом жидкости ее следует осмотреть. Если в нем нет механических частиц или загрязнений, то в целом коробка в порядке.

Замена масла в МКПП, АКПП в Рено Логан рекомендует заменить прокладку сливной пробки, это необходимо для того, чтобы не потек расплав. Количество заливаемого масла в АКПП зависит от объема бочки, установленной в автомобиле.В АКПП Рено Логан масло заливается так же, как и в других автомобилях, с помощью воронки и шланга. Далее все элементы необходимо проверить и подкрутить на место.

Безопасность на работе

Масла в коробке Логан очень горючие, не открывайте их. Перед тем как налить жидкость в ящик, проверьте весь инструмент на предмет исправности. Производитель рекомендует проводить все операции в перчатках, так как можно обжечься горячими частями машины.

Трудности при замене

Замена масла в КПП — процесс довольно простой, но провести его самостоятельно не всегда возможно.Проверки перед заменой пройдут успешно, но для самой работы могут потребоваться дополнительные лица. Таким образом, масло меняется, поэтому не всегда удается успешно его добавить. В общем, если вы замените масло несколько раз самостоятельно, то скорость будет работать лучше, и вы сможете отточить свое мастерство.

Всем привет! Долгое время мы не говорили о техническом обслуживании автомобиля. Последнюю статью, которую я написал, вы можете найти на нашем сайте. Пора подтянуть эту тему. Идея написать статью про замену масла в Рено Логан .Так как самый Рено Логан. Оснащен именно механической трансмиссией, тогда речь пойдет о ней.

По поводу моего общения с автомобилем Рено Логан могу сказать, что коробки на них очень живые и неприхотливые. Сама по себе «механика» — очень относительно простой и надежный агрегат. И МКПП Renault Logan не исключение. Однако вы можете убить любой ящик. Поэтому требуется хоть какая-то ЗАБОТА. И самое главное в трансмиссии сохранено — это замена масла в ней.

Сам производитель заверяет, что коробки на Рено Логан не обслуживаются и масло в них рассчитано на весь срок службы. Я крайне негативно отношусь к этой новомодной тенденции. Дело в том, что все жидкости, будь то тормозная, МКПП или ГУР, со временем теряют свои свойства. Те. Со временем жидкость, не достигающая своего назначения, несомненно, повредит коробку. А владелец машины, слепо верящий словам автопроизводителей, попадет на дорогостоящий ремонт КПП.Но мы не такие и понимаем, что Замена масла в коробке Рено Логан обязательна и поэтому вы здесь. Верно? Тогда приступим.

Чем радует самостоятельная замена масла в коробке Рено Логан?

1. Место работы. Это может быть гараж с ямой или подъезд.
2. Комплект спецодежды.
3. Набор инструментов. Самое необходимое — ключ на 10 «и тетраэдр на 8».
4. Емкость для испытаний слива из МЦНП.
5. Воронка и тонкий удлинительный шланг.
6. Очистить салфетку.
7. Новое масло в коробке передач. Производитель рекомендует заливать масло с классом качества API GL-4 API и вязкостью 75W80. С завода в мануал Рено Логан наливает масло eLF TRANSELF NFJ 75W80. На замену потребуется 3,3-3,5 литра.

Инструкция с фото по замене масла в коробке Рено Логан

1. Нагреваем машину на яме или эстакаде.

2. Демонтируем металлическую защиту двигателя и убираем в сторону.Для этого откручиваем шесть болтов на 10 «.

3. Подставляем емкость для проверки слива и поворачиваем тетраэдр на сливную пробку 8″.

4. От руки поверните контрольную пробку.

5. Когда масло слилось, заверните сливную пробку. Желательно сразу поменять уплотнительное кольцо на заглушке.

6. Вставьте удлинительный шланг в отверстие управления и выходное пространство для подкастов. Шланг соединяется с воронкой.

7. Залейте новое масло в механическую коробку передач. Непосредственно перед заливкой жидкости канистру с маслом можно опустить в горячую воду. При нагревании масло станет менее вязким и быстрее в коробке. Заливать масло необходимо до тех пор, пока оно не потечет из контрольного отверстия.

8. Следите за тем, чтобы контрольный штекер был на месте. Желательно сразу поменять уплотнительное кольцо.

9. Установите защиту двигателя на место.

Все! На этом замена масла в коробке передач Рено Логан Закончена. По времени прошло минут 30. Согласитесь, что это очень простая, быстрая и недорогая процедура? Спасибо за внимание к новым встречам!

.
Год выпуска : 2013.
Спрашивает : Андрей-83.
Суть вопроса : В мануале не указано, сколько масла необходимо заменить в КПП, подскажите?

Ребята, всем привет.Наконец-то каникулы, и вот, наконец, я встречаю его дома! Погода хорошая, строительство гаража практически закончено, надо примерить яму, тем более что пробег моего Логана под 110 000 км. Стандартные работы понятны, перебрал косточки в передней подвеске после зимы.

Вот мой «скромный» пробег, хочу отметить, что за все это время особых проблем не было

Думаю заменить масло в коробке передач. Хотя особых симптомов нет, задняя скорость включается с усилием, я в гараже откатал покатался на другом логане на проверке, помягче.Все еще в холодном ящике.

Итак, я открыл сервис мануал на Логан и не нашел ни слова о замене масла в коробке. То есть производитель не регламентирует срок замены масла или считает, что он вечен?

Во-первых, отметим, что тип масла и его количество для разных типов коробок различаются, имеют разное название, назначение, не взаимозаменяемы и обладают совершенно разными свойствами. Поэтому никогда не пытайтесь их смешивать или путать.

А теперь ответьте еще на ваш вопрос: «Сколько нужно использовать трансмиссионного масла, чтобы заменить его в коробке передач»!

Когда менять масло в МКПП

Виды КПП на Рено Логан

На автомобилях семейства Логан предусмотрено два типа трансмиссии, механическая и автоматическая.

Если вы владелец Логана на «ручке», то в магазине придется покупать около 3,5 литров масла, если вы владелец автомобиля «С двумя педалями (АКПП)», то не менее 4 .

Симптомы, указывающие на необходимость замены масла в КПП

Описанные выше симптомы указывают на то, что может потребоваться замена масла в коробке передач. Ключевая фраза «может потребоваться» означает, что одним из вариантов является поломка самой коробки (выход из строя синхронизаторов и прочее). Но, даже в такой ситуации замена масла может привести к хорошему результату и продлить срок службы автомобиля.

Коробка передач — один из самых сложных механических узлов автомобиля.Чьи неисправности могут повлиять на характеристики автомобиля в целом.

Своевременная диагностика и обслуживание CAT снижают возможные риски. Автомобили Renault Logan с механическими коробками передач — не исключение.

В процессе эксплуатации вашего автомобиля самого щепетильного владельца спрашивают: когда и как менять трансмиссионную смазку. Хотя, замена трансмиссионного масла Рено Логан производителем не предусмотрена.

Утверждается, что смазка ELF TRANSELF NFJ 75W80 не теряет своих свойств на протяжении всего срока службы автомобиля .Однако выполнение некоторых видов ремонтных работ может служить весомым аргументом в пользу замены трансмиссионного масла.

Когда стоит менять масло в коробке

Эти ситуации включают ремонт узлов, связанных с КПП:

1. Замена внутренней приводной шруса.
2. Замена комплекта сцепления
3. Замена заднего сальника коленвала DVS
4. Замена сальника первичного вала МКПП

Во всех перечисленных случаях слив масла является приоритетной процедурой.По совершению которых можно делать выводы о состоянии смазки.

Богохульное масло за короткую жизнь может говорить сразу о нескольких неисправностях :

1. Не герметичность коробки передач. Коробка уплотнения первичного вала не справляется со своими обязанностями. В этом случае продукты износа сцепления попадают в трансмиссионное масло. После остывания, при не герметичности места посадки и самой сапуни, в короб втягивается внешний запыленный воздух.
2. Большая нагрузка на узел, приводящая к перегреву.Использование пониженных передач при высоких оборотах двигателя. Работа с недостаточным уровнем масла. Низкое качество смазки, не выполняет свои смазочные и охлаждающие функции.
3. Наличие металлической стружки. Указывается на разработку зубчатых валов или синхронизаторов. Причиной сильного износа может быть низкое качество масла или неправильное переключение передач.
4. Передаточные переключатели с затруднениями. Перемещение кулис затруднено, особенно при включении пониженных передач. Возможна шлифовка при включенной реверсивной передаче.

Все вышеперечисленное может повлиять на смазочные функции трансмиссионной жидкости. А это прямая рекомендация по замене.

Какое масло выбрать

Механическая коробка передач для Рено Логан представлена ​​двумя модификациями Jh2 и Jh4 для двигателя объемом 1,4 л и 1,6 л соответственно. Никаких конструктивных отличий, кроме размера картера сцепления, коробки нет.

Объем необходимого масла 3.1 л. Производитель рекомендует использовать только фирменную трансмиссионную жидкость ELF TRANSELF NFJ 75W80 или 75W90. Эти масла соответствуют требованиям API спецификации GL 4.

Официально одобрен для использования Renault. Количество и состав присадок достигает наименьшего трения среди сплавов, используемых в МКПП Рено Логан.

Полусинтетическое масло 75W80 считается универсальным. Обладает хорошими смазочными свойствами. Хорошо реагирует на перепады температур. Подходит как для новых, так и для автомобилей с большим пробегом.

Синтетика 75W90. Смазывающие свойства на высоком уровне. Прекрасно зарекомендовал себя в условиях низких температур. Не рекомендуется использовать в ящиках с разверткой элементов.

Чем отличаются масла ELF NFJ 75W80 и NFP 75W80 и какие лучше заливать — видео

В состав конкурентов можно записать такие масла как: Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 и Motul Gear300 75 W-90. Поведение трансмиссий при использовании этих смазок оставляет приятные впечатления у многих автолюбителей.

Что понадобится при замене

• Канистра с трансмиссионной жидкостью.
• Специалист. Ключ скоростной, со стороной 8 мм.
• Емкость слива не менее четырех литров.
• Новое вставное кольцо.
• Технический шприц или шланг с лейкой.
• Чистый мусор

Замена проводится на отапливаемом авто. Теплое масло обладает большей текучестью. Работы производятся на смотровой яме или эстакаде.

Едем на машине. MCPP в автомобилях Renault Logan смещен ближе к водительской стороне относительно центральной оси. Для удобства предстоящей работы машину можно поставить немного правее смотрящего Джама. Принимаем все меры предосторожности (включаем трансмиссию, подтягиваем ручник и т. Д.).

Спуститесь в яму. Откручиваем шесть болтов защиты двигателя ключом на 10 мм. Увеличить обороты сливы поможет открытие заглушки на фото под цифрой 1.

Заглушка пластиковая, откручивается вручную. Сливная пробка под цифрой 2 выворачивается специальным ключом квадратного сечения со стороной 8 мм. Пробка идентична картеру двигателя. Сливаем работу в тару.

Исходя из объема разработки, делаем вывод о герметичности КПП. При необходимости ищем причину протечки. Осматриваем места соединения приводов и двигателя с коробкой. Наличие металлической стружки свидетельствует об изготовлении редуктора или синхронизаторов.В этом случае перед заливкой свежего масла ящик рекомендуется промыть. Такая же процедура рекомендуется при смене производителя смазочного материала.

Стиральные жидкости бывают нескольких видов. Некоторые налили вместо старого масла в таком же количестве. В течение 5-10 минут работы очищаются внутренние полости и шестерни редукторов от металлической стружки и других отложений. Остальные перед заменой заливал старое масло. Необходимый объем и рекомендуемый пробег указывается производителем на упаковке.

Промываю места намотки заглушек. Оденьте новое уплотнительное кольцо на сливную пробку. Мы используем полое кольцо из меди или алюминия с внутренним диаметром 16 мм. Следите за вилкой. В наличии используется динамометрический ключ. Сила 25 нм.

Если это не так, действуйте осторожно, чтобы не заправить резьбу. Набираем новое масло в технический шприц и через заливное отверстие в конце коробки заполняем коробку до тех пор, пока излишки масла не стечут обратно. В управленческом управлении Логаном размерная примесь отсутствует.Нижний уровень горловины — контрольный.

Если использовать шланг и лейку. Откройте капот машины. Сверху вставить шланг подходящего диаметра в заглушку и заполнить редуктор. Следите за пластиковой заглушкой. Установить двигатель защищенным. Используем тренировку и проверяем работу коробки передач. Или с помощью шприца прокачать масло, находящееся в яме.

Коробки передач должны переключаться плавно, без дополнительных усилий. В нейтральном положении при работе первичного вала и на включенных скоростях при движении автомобиля посторонние шумы не должны быть слышны.

Видео-инструкция по замене масла в инструкции по эксплуатации Рено Логан

Выводы:

1. Срок службы заводского трансмиссионного масла не ограничивается пробегом или временем.
2. В некоторых особых случаях все же рекомендуется замена масла.
3. Характеристики нового масла должны соответствовать всем установленным требованиям.
4. Последующие замены трансмиссионного масла проводить с интервалом 60-100 тыс. Км.Рекомендовано автосервисом
5. Замену можно произвести на специализированных станциях техобслуживания или выполнить самостоятельно.

Сейчас популярный семейный автомобиль Renault. Логан комплектуется коробкой передач двух типов.

Виды КПП

А именно: механическая — которой оснащено большинство автомобилей на рынке, и автомат — у нас не очень популярен в стране и представлен исключительно в моделях топовой комплектации.

Механическая КПП

Механическая КПП представлена ​​производителем в двух вариантах исполнения Jh2 (1.4) и Jh4 (1.6) — которые отличаются друг от друга только размером картера сцепления.

Jh4 на автомобиль Рено Логан с объемом двигателя 1,6 л

Коробка передач Jh2 на автомобиле Рено Логан с объемом двигателя 1,4 л

Соответственно, масла для двух разных типов коробок передач используются одинаково. О,

Автоматическая коробка передач

В отличие от пятиступенчатой ​​«механики», в машине всего 4 трансмиссии и вместо масла внутри «коробки» залита специальная гидравлическая жидкость, ресурса которой, как правило, хватает на весь период использования. из машины..

Когда необходимо заменить масло в КПП

Масло переплавленное с КПП на пробеге 60 тыс. Км. Уже очень грязно, поэтому коробка передач отработала с неисправностями

Однако, несмотря на то, что завод-производитель (кстати,) вообще не выставлял сроки в замене трансмиссионного масла и жидкостей, объясняя это тем, что для правильной и бесперебойной работы КПП не требуется, опытные мастера и механики сервисных центров по обслуживанию автомобилей Renault рекомендуется заменять каждые 60 000–100 000 км пробега (в зависимости от условий и времени эксплуатации).

А с другой стороны, никто не застрахован от того, что перед этим заветный пробег или в нем не будет необходимости, и тогда замена масла в КПП становится желанной процедурой. Чтобы избежать преждевременного выхода из строя, следите!

Выбор растения или выбор людей !?

Завод-изготовитель, для замены в механической коробке передач (маркировка MTF), рекомендует фирменное трансмиссионное масло: ELF TRANSELF NFJ 75W80 (полусинтетическое), 75 W90. (синтетика), (цена за 1 литр сегодня в пределах 600 руб). .

В АКПП, по «Мануалу» с завода, следует залить ELF RENAULTMATIC D3 SYN для полной замены Стоп около 4 литров .

Опытные «Логановоды», по личным пробам и ошибкам при замене трансмиссионного масла выделяют лидеров, которые по качеству и техническим свойствам не уступают гридам, рекомендованным заводом Renault.

Несмотря на все вышесказанное, любители автомобилей Рено Логан отмечают и явного аутсайдера и не рекомендуют заменять масло Shell GetRiebeoil EP 75W90 GL4 . Судя по недовольным заявлениям, МКПП в паре с трансмиссионным маслом этого производителя начинает вести себя как озабоченный жеребец. Практически во всех случаях слышен гул, хруст и шум из коробки передач.

Важно знать!

Замена масла в КПП, вне зависимости от его типа, очень важная и ответственная процедура.Качество и состояние масла играют первостепенную роль в долговечности вашей КПК. Ведь только представьте, сколько там разнообразных предметов: и шестерни, и подшипники, и валы.

Все предметы движутся с невообразимой скоростью, и для защиты их от теплового воздействия, возникающего при трении, а также воздействия внешних факторов, влияющих на КПП, важно знать, какое трансмиссионное масло будет полезно. Он также, как и двигатель, имеет три типа основы: минеральную, полусинтетическую и синтетическую.

Виды трансмиссионного масла

• Минерал — Самое дешевое и доступное масло из всех представленных на рынке. Масло этого типа добавляют в смесь с разными присадками (в которых есть сера), так как само по себе достаточно нестабильно.
• Полусинтетика — Где-то посередине ценовой и технологической категории находится категория между «минеральным» и «синтетическим». Благодаря тому, что полусинтетическое масло имеет самую густую вязкость, идеально подходит для использования на автомобилях с большим пробегом.
• Синтетический — Очень текучая область кипения. Поскольку его свойства не зависят от внешних условий (отрицательных температур окружающей среды) — этот вид жидкости не загустевает на морозе, тем самым позволяя всем деталям легче работать в КПП на КПП без потери производительности.

Будьте осторожны!

Не переливать и не смешивать трансмиссионные масла разных марок.

Поскольку разные производители-производители при добыче масла используют различные технологии, из этого получается сам продукт разнообразный и с разными характеристиками и свойствами.Поэтому, если вы хотите, чтобы ваш КПП служил вам долго, лучше не экспериментировать!

Veicoli Di Classe Эквадор | Аламо Прокат Машин

Албания Антигуа и Барбуда Аргентина Аруба Австралия Австрия Багамы Бахрейн Бельгия Белиз Бенин Босния и Герцеговина Бразилия Болгария Буркина-Фасо Канада Каймановы острова Чили Колумбия Коста-Рика Хорватия Кипр Республика Чехия Дания Доминиканская Республика Эквадор Эль Сальвадор Эстония Франция Французская Гвиана Германия Греция Гваделупа Гуам Гватемала Гондурас Венгрия Исландия Ирландия Израиль Италия Ямайка Иордания Кувейт Латвия Ливан Литва Люксембург Македония, бывшая югославская Республика Мартиника Мексика Молдова, Республика Черногория Нидерланды Нидерландские Антильские острова Новая Зеландия Никарагуа Северные Марианские острова Норвегия Оман Палау Панама Парагвай Перу Польша Португалия Пуэрто-Рико Катар Румыния Реюньон Саудовская Аравия Сенегал Сербия Синт-Мартен Словакия Словения Испания Суринам Швеция Швейцария Тринидад и Тобаго Тунис Турция Острова Теркс и Кайкос Объединенные Арабские Эмираты Великобритания Соединенные Штаты Уругвай Виргинские острова, Британские