Child Protection

Идентификация

Расположение VIN

Моторный отсек, перегородка

Центр | Правая

Левая боковая облицовка окна

Да

Стойка

Центральная стойка, правая

Сиденье пассажира

Перед

Классификация автомобилей

0 Американская классификация

0 | Грузовой фургон

Британская классификация

Маленький семейный автомобиль | Ван | Пикап

Австралийская классификация

Малый автомобиль | Ван | Пикап

Европейский сегмент

C-сегмент | М-сегмент | J-сегмент

Car. info Классификация

Средний семейный автомобиль | Грузовой фургон | Пикап

Новая Модель Рено Логан 2020: Цены, Фото, Технический паспорт

То, что новая модель Рено Логан 2020 супер просторная, не новость. Но что нового в следующих версиях новой модели Renault Logan 2020 ? Ознакомьтесь в следующей статье с техническими характеристиками и новостями последних выпусков седана.

Конкурируя в сегменте компактных седанов, Logan 2020 выигрывает с точки зрения внутреннего пространства и комфорта.

Новая модель Renault Logan 2020

Directory

• Новая модель Renault Logan 2020
• Новая модель Renault Logan Standard Items
• Новая модель Renault Logan 2020 Dataheet
• New Model Model Model Model Model Model Model Model Model Model Model Model Model Model Model Model Model Model Model Model Model Model Model Model Model Model Model Model Model Model Moder цены

Багажник New Model Renault Logan 2020 имеет мощность 510 л. Внутреннее пространство также не должно быть упущено, с удобными анатомическими сиденьями и технологией CCT, которая сочетает в себе комфорт с инновационным дизайном. Седан действительно семейный автомобиль.

Теперь семейство Logan имеет победителей ограниченной серии — Expression Avantage, в версиях 1.0 и 1.6 оснащенных ультрасовременным Media Nav Evolution и цветом Dark Metallic. Дизайн новой модели Renault Logan сдержанный, но не теряющий класса.

Новая модель Renault Logan 2020 Конкуренты:

• Новая модель Chevrolet Prisma 2020
• Новая модель Toyota Etios 2020

Новая модель Renault Logan Стандартные элементы

Доступная в версиях Authentique, Expression и Avantage, Новая модель Renault Logan предлагается в следующих доступных цветах: Étoile Silver, Acier Grey, Vivid Red, Glacier White и Petro Nacré, а также до Dark Metalic доступен только в версии Advantage.

Ознакомиться с основным Новая модель Renault Logan 2020 серийные изделия :

• Внутреннее отверстие топливного бака и крышки багажника,
• Предупреждающий звуковой сигнал,
• Ручной кондиционер,
• Складное заднее сиденье,
• Электрогидравлическое рулевое управление,
• Индикатор переключения передач,
• Isofix для крепления детских кресел
• Стеклоочиститель с таймером,
• Приборная панель с постоянным освещением,
• Солнцезащитная шторка для пассажира с зеркалом,
• Автоматическое запирание дверей на скорости 6 км/ч
• Электрические замки,
• Передние стеклоподъемники с электроприводом,
• Зеленые очки,
• Среди прочих.

Внутри Logan выпуска детали «Carbone Fonce» делают отделку особенной. Он также предлагает 15-дюймовые стальные колеса и колпаки «Fuego», а также черные внутренние ручки.

Новая модель Renault Logan 2020 Datasheet

Двигатели в Logan 2020 версии доступны с 1,0-литровым и 1,6-литровым двигателями, как с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, так и с гибкой коробкой передач.

➤ Ознакомьтесь с другими выпусками:

• Новая модель Fiat Cronos 2020
• Новая модель Ford Ecosport 2020
• Новая модель Renault Logan 2021

Logan оснащен системой контроля устойчивости и тяги, а также автоматической коробкой передач Xtronic CVT в качестве альтернативы моделям с двигателем 1.6 SCe.

Ознакомьтесь с полной спецификацией Новая модель Renault Logan :

• Двигатель: 1.0 Sce / 1.6 Sce
• Тип: передний крест, бензин и этанол
• Передняя крестовина, бензин и этанол
• Количество цилиндров: 3 в ряду
• Цилиндр в см3: 999 1597
• Клапаны: 12
• Степень сжатия: 12:1
• Электронный впрыск топлива
• Многоточечный
• Максимальная полезная мощность (ABNT NBR 5484)
• Бензин: 79 л. с. при 6300 об/мин / Этанол: 82 л.с. при 6300 об/мин
• Максимальный полезный крутящий момент (ABNT NBR 5484)
• Механическая коробка передач 5-ступенчатая
• Тип тормоза: вентилируемый дисковый
• Рулевое управление: электрогидравлическое
• Передняя подвеска: McPherson, независимая со стабилизатором поперечной устойчивости
• Задняя часть: Торсионный вал
• Колеса и шины: стальной обод 15 дюймов / 185/65 R15
• Общая длина (мм): 4349
• Ширина без зеркал (мм): 1733
• Высота (мм): 1529
• Колесная база (мм): 2635
• Багажник (литры): 510
• Бак (литров): 50
• Грузоподъемность с 5 пассажирами плюс багаж (кг): 447
• Масса в снаряженном состоянии (кг): 1019

Это эталонные значения Logan 2020 версии 1.0.

Новая модель Рено Логан 2020 расход

Новая модель Рено Логан нормы расхода следующие:

Город

• Новая модель Renault Logan 1. 0 MT– 9,3 км/л на этаноле и 13,8 км/л на бензине
• Новая модель Renault Logan 1.6 MT – 8,8 км/л на этаноле и 13,0 км/л на бензине

Дорога

• Новая модель Renault Logan 1.0 MT – 10,0 км/л на этаноле и 14,5 км/л на бензине
• Новая модель Renault Logan 1.6 MT – 9,5 км/л на этаноле и 13,8 км/л на бензине

Новая модель Renault Logan 2020 цены

Ниже приводится Logan 2020 цена список как указано:

• 1.0 Authentique: US $
0
• 1.0 Выражение: США 12500 долларов США
• 1.6 Выражение: США 17 590 долларов США

Обзор RENAULT LOGAN ACTIVE 16 102 л.с. AT4 цена в России, характеристики, фото

• Вы здесь:
• org/ListItem»> Дом
• Новые автомобили
• РЕНО
• ЛОГАН
• АКТИВНЫЙ 16 102 л.с. AT4

Цена базовых модификаций: 10484 у.е.

Для покупки новых автомобилей в России

Технические характеристики RENAULT LOGAN ACTIVE 16 102 л.с. AT4

Engine	gasoline (1598 sm³)
Power	102 hp
Transmission	automatic (4 gears)
Drive unit	front
To disperse hundreds	11,7 секунды
Макс. скорость	171 км/ч
Расход топлива (л/100 км) город/трасса/смешанный	10,9 / 6,7 9078 9078 84,4 9079

Body RENAULT LOGAN ACTIVE 16 102 HP AT4

Безопасность RENAULT LOGAN ACTIVE 16 102 л.с. AT4

Комфорт в салоне RENAULT LOGAN ACTIVE 16 102 л.

Equipment RENAULT LOGAN ACTIVE 16 102 HP AT4

Фото RENAULT LOGAN ACTIVE 16 102 HP AT4

Хо купить новые авто в России



Узнать цену автомобиля в моей стране

Dacia Logan 1.

Узнайте о специальных предложениях от каждого потенциального страховщика и узнайте окончательную стоимость страховки непосредственно в страховой компании, в которой вы планируете застраховать свой автомобиль.

Ключевые факты

2004 г. Дакия Логан 1.6 МПи Х90 LSRAFH

краткие данные

Постоянная ссылка https://www.carfolio.com/dacia-logan-1.6-mpi-120373

Предлагаемый якорный текст: 2004 Dacia Logan 1.6 MPi

2004 Dacia Logan 1.6 MPi данные

кузов
Тип кузова	4/5 мест седан/седан
Количество дверей	4
Дизайнер
размеры и вес
	мм	дюймов
Колесная база	2630 мм	103,5 дюймов
Гусеница/протектор (спереди)	1466 мм	57,7 дюймов
Гусеница/протектор (задняя)	1456 мм	57,3 дюймов
Длина	4250 мм	167,3 дюймов
Ширина	1735 мм	68,3 дюймов
Высота	1525 мм	60 дюймов
Дорожный просвет	155 мм	6,1 дюймов
длина:отношение колесной базы	1,62
Снаряженная масса	980 кг	2161 фунтов
Распределение веса	59,7% передний
Объем топливного бака	50 литров	11 [13,2] Великобритания [США] гал.
аэродинамика
Коэффициент аэродинамического сопротивления	0,36
Передняя часть
CDA
двигатель
тип двигателя	бензин без наддува
Производитель двигателя	Рено
Код двигателя	К7М
Цилиндры	Прямой 4
Емкость	1,6 л 1598 см3 (97,516 у. е. в )
Диаметр цилиндра × ход	79,5 × 80,5 мм 3,13 × 3,17 дюйма
Отношение диаметр/ход	0,99
Клапанный механизм	одиночный верхний распределительный вал (SOHC) 2 клапана на цилиндр Всего 8 клапанов
максимальная выходная мощность	89 л.с. (88 л.с. ) (66 кВт ) при 5500 об/мин
Конкретный выход	55,1 л.с./л 0,9 л.с./куб.см
максимальный крутящий момент	128 Нм (94 ft·lb ) (13,1 кгм ) при 3000 об/мин
Удельный крутящий момент	80,1 Нм/литр 0,97 ft·lb/cu 3
Конструкция двигателя
поддон	с мокрым картером
степень сжатия	9,5:1
Топливная система	MPFi
bmep (среднее эффективное давление тормоза)	1006,6 кПа (146 psi )
Максимальное число оборотов
подшипники коленчатого вала
Охлаждающая жидкость двигателя	Вода
Емкость унитарная	399,5 куб. см
Аспирация	Обычный
Компрессор	н/д
Интеркулер	Нет
Катализатор	Д
производительность
Разгон 0–80 км/ч (50 миль в час)
Ускорение 0-60 миль в час
Разгон 0-100 км/ч	11,5 с
Разгон 0–160 км/ч (100 миль/ч)
Четверть мили стоя
Постоянный километр	33,5 с
Максимальная скорость	175 км/ч (109 миль/ч )
Удельная мощность	Чем выше, тем лучше 91,04 л. с./т (1000 кг ) 0,09 л.с./кг 66,96 кВт/т (1000 кг ) 0,07 0,07 0,07 0,072278 кВт/кг 89,8 л.с./т (1000 кг ) 0,09 л.с./кг 0,04 л.с./фунт
Отношение веса к мощности	Чем меньше, тем лучше 14,93 кг/кВт 24,95 фунт/л.с.
расход топлива
Расход топлива	10,0/5,8/7,3 л/100 км городской/загородный/комбинированный
универсальный расход топлива (рассчитывается исходя из вышеизложенного)
литры/100 км	10,0/5,8/7,3 л/100 км городской/экстрарманский/комбинированный
км/литр	10,0/17,2/13,7 км/л Урбан/Экстремлена. 9073/Экстремлена 9073/Экстраральный/Экстремлят 9078/Экстрена 9073/Экстрена.		UK MPG	28.2/48.7/38.7 UK MPG urban/extra-urban/combined
US MPG	23.5/40.6/32.2 US MPG urban/extra-urban/combined
Carbon dioxide emissions	175,0 г/км NEDC
Carfolio Расчетный CO 2 ?
Группа ВЭД (Великобритания)	Х
CO 2 Effizienz (DE)
шасси
Положение двигателя	передний
Компоновка двигателя	поперечный
Ведущие колеса	передний привод
Распределение крутящего момента	н/д
Рулевое управление	зубчатая рейка с усилителем
поворачивается от упора до упора	3. 200
Круг поворота
Передняя подвеска	И.МС.В.
Задняя подвеска	TbAx.CS.
Размер переднего колеса	6,0 Дж x 15
Размер заднего колеса	6,0 Дж x 15
Шины передние	185/65 Р 15
Шины задние	185/65 Р 15
Тормоза П/П	Ди/Др-S-АБС
Диаметр переднего тормоза	259 мм
Диаметр заднего тормоза	203 мм
Тормозная зона
Коробка передач	5-ступенчатая механическая
Передаточное отношение высшей передачи
Передаточное число главной передачи
общий
Carfolio. com ID	120373
Всего произведено
Код модели	LSRAFH
Модельный ряд	Х90
RAC рейтинг	15,7
Страховая классификация	Нет информации
Налоговая группа	Информация отсутствует
2004 Dacia Logan 1.6 MPi добавлен 06 июня 2004 г. Последнее изменение: 28 февраля 2013 г.

2016 Дачия Логан 1.2 16v 75

4 door sedan/​saloon FF 5M 1149 cm ³ /70.1 cuin 74 PS 73 bhp 54 kW 130. 0 CO ₂ 974 кг

2016 Dacia Logan dCi 75 S&S

4 door sedan/​saloon FF 5M 1461 cm ³ /89.2 cuin 75 PS 74 bhp 55 kW 90.0 CO ₂ 1059 kg

2016 Dacia Logan dCi 90 S&S

4-дверный седан/седан FF 5M 1461 см ³ /89,2 куб.1668 90 л.с. 89 л.с. 66 кВт 90,0 CO ₂ 1059 кг

2016 Dacia Logan dCi 90 S&S Easy-R

4 door sedan/​saloon FF 6SA 1461 cm ³ /89. 2 cuin 90 PS 89 bhp 66 kW 92.0 CO ₂ 1059 kg

2016 Дачия Логан MCV 1.2 16v 75

5 door estate/​station wagon FF 5M 1149 cm ³ /70.1 cuin 74 PS 73 bhp 54 kW 130.0 CO ₂ 1016 kg

2016 Dacia Logan MCV dCi 75 S&S

5-дверный универсал/универсал FF 5M 1461 см ³ /89,2 куб. дюйм 75 л.с. 74 69 л.с.0,0 CO ₂ 1090 кг

2016 Dacia Logan MCV dCi 90 S&S

5 door estate/​station wagon FF 5M 1461 cm ³ /89.2 cuin 90 PS 89 bhp 66 kW 90.0 CO ₂ 1090 kg

2016 Dacia Logan MCV dCi 90 S&S Easy-R

5-дверный универсал/универсал FF 6SA 1461 cm ³ /89. 2 cuin 90 PS 89 bhp 66 kW 92.0 CO ₂ 1090 kg

2016 Dacia Logan MCV TCe 90 S&S

5 door estate/​station wagon FF 5M 898 cm ³ /54.8 cuin 90 PS 89 bhp 66 kW 109.0 CO ₂ 1038 kg

2016 Dacia Logan MCV TCe 90 S&S Easy-R

5 door estate/​station wagon FF 5SA 898 cm ³ /54. 8 cuin 90 PS 89 bhp 66 kW 110.0 CO ₂ 1073 kg

2016 Dacia Logan TCe 90 S&S

4-дверный седан/седан FF 5M 898 см ³ /54,8 куб.1668 90 л.с. 89 л.с. 66 кВт 109,0 CO ₂ 998 кг

2016 Dacia Logan TCe 90 S&S Easy-R

4 door sedan/​saloon FF 5SA 898 cm ³ /54. 8 cuin 90 PS 89 bhp 66 kW 110.0 CO ₂ 1013 kg

2006 г. Дачия Логан 1.5 dCi ЛСДЭХ

4 door sedan/​saloon FF 5M 1461 cm ³ /89.2 cuin 70 PS 69 bhp 51 kW 125.0 CO ₂ 1065 kg

2004 г. Дачия Логан 1.4 Х90 ЛСРЭХ

4 door sedan/​saloon FF 5M 1390 cm ³ /84. 8 cuin 74 PS 73 bhp 54 kW 164.0 CO ₂ 975 кг

Аналогичные модели

2002 г. Daewoo Kalos 1.4 16v Нотчбек

4 door sedan/​saloon FF 5M 1399 cm ³ /85.4 cuin 93 PS 92 bhp 69 kW 171.0 CO ₂ 1040 kg

2006 г. Хонда Фит Ария 1.5C ДБА-ГД8

4-дверный седан/седан FF 7CVT 1496 см ³ /91,3 куб. дюйм 90 л.с. 89 л.с. 2006 г. Хонда Фит Ария 1.5C 4WD ДБА-ГД9

4 door sedan/​saloon FA 7CVT 1496 cm ³ /91.3 cuin 90 PS 89 bhp 66 kW 1130 kg

2003 г. Мицубиси Лансер 1500 MX-Е UA-CS2A СНДЕ

4 door sedan/​saloon FF 5M 1468 cm ³ /89.6 cuin 89 PS 88 bhp 66 kW 1100 kg

2003 г. Мицубиси Лансер 1500 MX-E 4WD UA-CS2A СНДЕ

4 door sedan/​saloon FF CVT 1468 cm ³ /89.6 cuin 89 PS 88 bhp 66 kW 1210 kg

2003 г. Mitsubishi Lancer 1500 MX-E Автомат UA-CS2A STDE

4 door sedan/​saloon FF CVT 1468 cm ³ /89.6 cuin 89 PS 88 bhp 66 kW 1130 kg

2003 г. Mitsubishi Lancer Cedia 1500 MX ЛА-CS2A СНЭ2

4 door sedan/​saloon FF 5M 1468 cm ³ /89.6 cuin 89 PS 88 bhp 66 kW 1090 kg

2003 г. Mitsubishi Lancer Cedia 1500 MX вариатор ЛА-CS2A СТЭ2

4 door sedan/​saloon FF CVT 1468 cm ³ /89.6 cuin 89 PS 88 bhp 66 kW 1120 kg

2003 г. Mitsubishi Lancer Cedia 1500 MX-E 4WD ЛА-CS2A СТЖЭЗ

4-дверный седан/седан FA CVT 1468 см ³ /89,6 куб. дюйм 89 л.с. 88 л.с. 66 кВт 1200 кг

2004 г. Протон Вира CE 1.5

4 door sedan/​saloon FF 3A 1468 cm ³ /89.6 cuin 89 PS 88 bhp 66 kW 1025 kg

2004 г. Протон Вира, специальное издание

4-дверный седан/седан FF 5M 1468 см ³ /89. 6 куб. дюйм 94 л.с. 93 л.с. 69 кВт 1080 кг

обновленных Renault Logan и Sandero приедут в Россию. Технические характеристики Renault Logan Запчасти и опции

На российском рынке Рено Логан второго поколения пришелся многим по вкусу, в 2018 году. Это надежный, вместительный и безопасный автомобиль. Новый дизайн узнаваем, современен, динамичен, а также хорошо адаптирован к условиям российских дорог. Самое интересное для потенциального покупателя Рено Логан — обзор технических характеристик. Возможности автомобиля важны для владельца.

Размеры Renault Logan

Автомобиль нового поколения длиннее – 4346 мм. Он стал ниже — высота 1517 мм, а уже — ширина 1733 мм. Длина колесной базы составляет 2634 мм — это на 4 мм больше, чем у предыдущей версии. Не изменился только клиренс –155 мм.

Объем багажника не изменился при прочих габаритных размерах – как и прежде, он составляет 510 литров.

Сколько весит

Помимо изменения габаритных размеров, машина стала тяжелее. Первая версия весила менее 1 тонны, а модернизированный Renault Logan весит 1106 кг и более. В то же время они уменьшили мощность. Общий вес — 1545 кг.

Если буксировать автомобилем прицеп, оборудованный тормозной системой, то предел допустимой массы всего 1090 кг. Для обычных прицепов, где тормоза не предусмотрены, максимальный вес составляет 570 кг.

Двигатели

Французский автопроизводитель предлагает российскому автомобилисту два двигателя – всем известные 8- и 16-клапанные силовые агрегаты мощностью 82 л.с. и 102 л.с.

16-клапанный мотор К4М, объем которого составляет 1598 см³, знаком каждому любителю французского автопрома. Данным силовым агрегатом оснащаются многие модели Renault. Для Логана второго поколения инженеры адаптировали двигатель под Евро-5. При этом характеристики совершенно не изменились – 102 лошадки, доступные при 5750 об/мин. Что касается крутящего момента, то он составляет 145 Нм и доступен при 3750 об/мин.

Второй двигатель для России — 8-клапанный К7М — будет стоить на 20 тысяч рублей дешевле. У него всего 82 л.с., доступных при 5000 об/мин. Он выдает 134 Нм крутящего момента при 2800 об/мин.

Динамика

Динамические возможности зависят от того, какой двигатель установлен на автомобиле. Если рассуждать логически, Логан должен набирать скорость лучше, чем первое поколение, но ощущения легкости нет.

Если посмотреть технические характеристики, то 16-клапанный двигатель мощностью 102 л.с. имеет крутящий момент 145 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 10,5 с, а максимальная скорость составляет 180 км/ч. Для хорошего разгона необходимо постоянно нажимать на педаль.

С 8-клапанным двигателем все еще хуже — максимальная скорость 82-сильного мотора составляет 172 км/ч, а разгон до 100 км/ч осуществляется за 11,9 с.

Впрочем, для большинства владельцев этого вполне достаточно, машина обычно используется для передвижения по городу и поездок на дачу.

Трансмиссия

Рено оснастил многообещающую версию Степвея, поступившую в продажу с осени 2018 года, трансмиссией X-Tronic CVT. В обычной версии первый и второй моторы работают в паре с пятиступенчатой ​​МКПП и АКПП 4.9.0005

Первые передачи в механической коробке передач короткие, а мотор любит достаточно высокие обороты. В МКПП изменилась главная пара — 4,5:1. С обоими моторами можно уверенно держаться в потоке, но часто орудуя селектором передач. Впрочем, для владельца Renault Logan — это не проблема.

Подвеска и рулевое управление

Что касается рулевого управления, то тут все без изменений. В 2018 году такая же рулевая рейка с ГУР и без него. Радиус поворота Рено Логан составляет 10 м. Технические характеристики остались прежними.

Система передней подвески — обычная МакФерсон, оснащенная пружинами, а также гидравлическими амортизаторами. Кроме того, стабилизаторы поперечной устойчивости установлены как спереди, так и сзади.

Задняя подвеска стала легче. Производитель установил полуавтономную систему. Он рессорный, оснащен гидравлическими амортизаторами.

Что касается подвески, то она улучшилась. Рено использовал более жесткие пружины. Автомобиль острее реагирует на положение руля, а точнее входит в скоростные повороты. При этом платформа, на которой создавался Логан, осталась прежней, но рулоны сетки большие.

Предыдущий Логан не боялся неровностей на дороге, второй жестче, да и вибрации передаются на кузов более детально. Подвеска энергоемкая и автомобиль не зря считается королем плохих и грунтовых дорог.

Колеса и тормоза

Renault комплектует автомобиль дисками R15 с резиной 185/65. В базовой комплектации металлические диски штампованные, а в дорогой предлагаются литые диски.

С тормозной системой все просто — спереди стоят стандартные дисковые тормоза, сзади — устаревшая, но популярная барабанная система.

В городском цикле с 8-клапанным двигателем автомобиль потребляет 9,8 л. При движении по трассе автомобиль расходует 5,8 л на 100 км. В смешанном цикле мотору понадобится 7,2 литра.

16-клапанный агрегат отличается экономичностью и высокой производительностью. Итак, на 100 км городского пробега нужно 9,4 литра топлива. При движении по трассе будет израсходовано 5,8 литра. В смешанном цикле – 7,1 л/100 км.

В связи с небольшими изменениями, при апгрейде, Renault Logan 2018 года в новой комплектации кузова и цены (фото) претерпевает лишь незначительные корректировки. Судя по последним новостям, в России традиционно будет продаваться модернизированная версия для Бразилии и Турции, а новый кузов Рено Логан 2018 подразумевает наличие измененных бамперов, решетки радиатора и светотехники. В салоне появятся улучшенные материалы и дополнительная шумоизоляция, а моторная гамма и набор коробок передач не претерпят серьезных изменений. Еще одним плюсом эволюционного подхода можно считать отсутствие необходимости переналадки местного сборочного конвейера и максимально быструю адаптацию к суровым российским условиям. В результате новый 2018-2019 гг.Renault Logan 2018 года цена у официальных дилеров в Москве составит 499 000 рублей* за базовый комплект Access. Технические характеристики начальной версии включают 1,6-литровый двигатель мощностью 82 л.с. и 5-ступенчатая механическая коробка передач. Из последних новостей стало известно, что дата выхода Рено Логан с новым кузовом в России намечена на 2018 год*.

Базовая версия Рено Логан 2018 модельного года в комплектации Access   от 499 000 рублей подтверждает репутацию утилитарного и, помимо воспринимаемых как должное таких вещей, как обогрев заднего стекла, полноразмерная запаска и складывающееся заднее сиденье, предлагает только антиблокировочную систему тормозов, подушку безопасности водителя и гидроусилитель руля. В технических характеристиках только 82-сильный двигатель и 5-ступенчатая механика. А вот следующий Рено Логан 2018 в новом кузове в комплектации Confort по цене 569 990 рублей* способен предложить весь спектр доступных двигателей и трансмиссий. Список оборудования пополняется: передние электростеклоподъемники, регулировка рулевой колонки и центральный замок с дистанционным управлением, в качестве опции доступен кондиционер. Доплата за роботизированную трансмиссию составит 20 тысяч рублей*, а за форсированный мотор мощностью 113 сил — 40 тысяч рублей*. Вместо робота для этого агрегата предлагается классическая АКПП за дополнительные 30 тысяч рублей*. При этом мощность двигателя ограничивается 102 л.с.

Далее по списку идет комплектация Active , активами которой дополнительно становятся: кондиционер, фирменная аудиосистема с MP3, регулируемое по высоте сиденье водителя и подушка безопасности для переднего пассажира. В списке опций значатся недоступные ранее: подогрев зеркал, стандартная навигационная система, электрорегулировка зеркал заднего вида, а также телефон с громкой связью и Bluetooth. Как следует из названия конфигурации Active, эта версия 2018-2019 гг.Renault Logan по цене 650 990 рублей* призван быть самым динамичным и поэтому предлагается только с форсированным до 113 сил мотором. Доплата за 4-ступенчатую автоматическую коробку передач, работающую в паре со 102-сильной версией двигателя, составит 30 тысяч рублей*. Вне зависимости от комплектации, включая флагманскую версию французского седана, за покраску с эффектом металлик придется заплатить дополнительно 15 тысяч рублей*.

Новый кузов

Popular Renault Logan 2018-2019 новый кузов (фото) получит в третьем поколении. Теперь речь идет о рестайлинге, в ходе которого новая модель получит: обновленные фары, решетку радиатора и бамперы. В салоне французского седана появятся измененные рулевое колесо и приборная панель. Ходовые качества улучшатся благодаря перенастроенной подвеске, сохранившей прежнюю плавность хода по дорогам с посредственным покрытием при улучшенной управляемости. Кроме того, более развитая шумоизоляция салона будет способствовать повышению комфорта Рено Логан 2018 с новым кузовом. Рассматриваем возможность выпуска заряженной версии в качестве конкурента Volkswagen Polo Sedan GT (125 л.с.), которая будет выгодно отличаться от немецкого седана наличием более надежного атмосферного двигателя (без наддува) объемом 2 литра с мощностью 140 л. с.

Технические характеристики

Для базовой модификации технические характеристики Renault Logan 2018 11,9 секунд разгона до сотни, 172 км/ч максимальной скорости и 7,2 литра среднего расхода топлива на 100 км заявлены для модельного года. В данном случае речь идет о 82-сильной версии с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Ожидается, что оснащение такого седана 5-ступенчатым роботом снизит динамические показатели до 12,4 секунд разгона до сотни и до 164 км/ч максимальной скорости. Однако за счет разных передаточных чисел средний расход топлива снижается до 6,9литров на 100 км. Технические характеристики Рено Логан 2018-2019 года с новым кузовом, оснащенным форсированным мотором, развивающим в связке с механической коробкой передач 113 сил, а вместе с АКПП – 102 л.с., имеют следующие показатели. Разгон до 100 км/ч составляет 10,7 (11,7) секунды, максимальная скорость — 177 (171) км/ч, а средний расход топлива 6,6 (8,4) л на 100 км — для МКПП и АКПП соответственно.

дата выпуска

Последние новости предполагают, что 9Дата выхода 3271 Рено Логан в России ориентировочная 2018 год . Русская версия наиболее близка к бразильской, но адаптирована к суровым климатическим условиям. Среди доработок: более емкий аккумулятор и бачок омывателя лобового стекла. Благодаря тому, что старт продаж седана в российской комплектации традиционно последний, завершая премьеры в Европе (под маркой Dacia), Турции и Бразилии, нашему Логану удается избежать многих детских болезней, характерных для большинства новых моделей. . С каждой очередной модернизацией популярная французская четырехдверка становится взрослее и совершеннее, а вот дата выхода Renault Logan с новым кузовом третьего поколения под маркой Dacia состоится уже через пару лет. Скрасить ожидание поможет старт продаж модернизированного седана, а окончательные комплектации и цены нового Логана для России станут известны в 2018 году9.0005

В Интернете появились первые фотографии популярных французских автомобилей марки Renault, недорогих и надежных моделей Renault Logan, а также собратьев европейской версии, выпускаемых в Старом Свете под названием Dacia.

Что изменилось в обновленных версиях популярных и недорогих автомобилей? Первое, что бросается в глаза при изучении новинки, будут фары головного света со светодиодными дневными ходовыми огнями, вторая часть автомобиля, которая привлечет внимание, — это обновленная фальшивая решетка радиатора и, наконец, изменениям подверглись бамперы, передний и задний. Стиль стоп-сигналов должен быть изменен сзади. Изменится дизайн колесных дисков (появятся новые рисунки легкосплавных дисков). На этом внешние переделки заканчиваются. В остальном мы видим привычный и вполне стандартный корпус, с теми же пропорциями и габаритами. Помимо кроссовера Sandero и седана Logan изменения коснулись и универсала, созданного на базе четырехдверки Logan MCV.

Никаких фотографий салона французы не представили, но если посмотреть две недели назад и вспомнить официальные показы Dacia Logan и Sandero, то станет очевидно, что доработок будет еще меньше. Вероятнее всего, рассчитывать можно будет только на обновление руля, который получит четыре спицы. Интересно, что ее обновления касаются только внешнего вида, функционал не претерпит ни одного изменения, как не было регулировки руля по вылету, так и не будет.

Фото взято с сайта auto.mail.ru

Эх, нет, текстуру пластика надо еще в салоне менять! По крайней мере, такое важное изменение было сделано в европейском аналоге Renault.

Завершим обзор Renault рассмотрением линейки двигателей. Даже несмотря на то, что о ней пока ничего не известно, она, скорее всего, тоже не претерпит изменений. Такие выводы опять же можно сделать на основании данных, полученных с европейской презентации Dacia. Единственное обновление — появление турбированного двигателя мощностью 75 лошадиных сил. Неизвестно, попытается ли она начать продажу автомобиля в РФ с таким урезанным двигателем. Пока же в России по-прежнему можно купить три вариации единственного 1,6-литрового мотора в 82, 102 и 113 л.с., с тремя типами коробок передач (механическая, автоматическая и роботизированная версии КПП).

Один из самых популярных и недорогих автомобилей в России получил обновление. Представляем вашему вниманию Рено Логан 2017 модельного года. Но прежде чем перейти к подробному обзору, вспомним, какой путь прошла машина от начала до наших дней.

Renault Logan — всем известный малолитражный автомобиль, который производится на заводах французской компании Renault.

Разработчики автомобиля позиционируют Logan как модель для реализации на развивающихся рынках, поэтому сборка происходит в одной из таких стран – в Румынии.

Стоит отметить, что в разных странах мира модель автомобиля может называться по-разному. Например, в Иране — Tondar, в Мексике — Aprio, в Индии — Verito, а в России универсал Logan MCV — Largus.

Рено Логан первого поколения был представлен публике в 2004 году. Модель сходила с конвейера до 2013 года, и за это время пережила один крупный рестайлинг, придавший автомобилю более современный вид.

Что касается системы безопасности, то в Логане первого поколения она явно не была передовой в классе. Тест-драйв и краш-тест, проведенные NCAP, показали, что уровень безопасности автомобиля заслуживает оценки только «3 звезды» из 5 максимальных.

Второе поколение модели было представлено в 2012 году. Новый Renault Logan стал более агрессивным и спортивным, если сравнивать со своим предшественником.

Стоит отметить, что в 2013 году автомобиль был признан лучшим по версии «Автомобиль года».

Однако новый кузов, использованный в конструкции Логана, почти не улучшил систему безопасности. Новые тесты показали все те же результаты, а оценка «3 звезды» по-прежнему актуальна

Внешний вид новинки

Передняя часть новой модели Рено Логан 2018-2019 года получила ряд изменений, если сравнивать с дорестайлинговой версией. В первую очередь стоит отметить новый дизайн светодиодной оптики и форму фар. Фальшивая решетка также была изменена.

Стал более аккуратным и красивым. Его пересекает тонкая хромированная «стрелка» с фирменным логотипом французской компании. Стильный бампер сочетается с воздухозаборником и противотуманками, которые гармонично дополняют друг друга.

Бок Рено Логан 2017 расставляет все по своим местам. Действительно, перед нами автомобиль малолитражного класса. Плавность линий и некий минимализм придают новинке некий аскетизм. Стоит отметить большие боковые двери автомобиля, которые говорят о том, что разработчики уделили много внимания комфорту пассажиров и водителя.

Аккуратные колесные арки и скромные диски однозначно не вызывают бурных эмоций, но заслуживают уважения. Интересно отметить, что угол перехода капота к лобовому стеклу также очень плавный. Из этого можно сделать следующие выводы: у автомобиля достойные аэродинамические характеристики.

Задняя часть обновленного Логана обзавелась новой головной оптикой, которая, по словам разработчиков, является одной из лучших в классе. Корма рестайлинговой версии выглядит еще более технологичной и современной.

Стоит отметить большую дверь багажника, что прямо говорит о большой вместительности багажного отделения. Бампер оснащен скрытой выхлопной накладкой, которую очень сложно заметить.

Размеры

• колесная база — 2634 мм;
длина
• – 4346 мм;
ширина
• – 1733 мм;
высота
• – 1517 мм;
• Дорожный просвет под нагрузкой – 155 мм;

Цвета кузова

Новый Логан представлен на российском рынке в 7 цветах:

• белый;
• темно-серый;
• синий;
• синий;
• серый;
• черный;
• красный.

Интерьер

В интерьере обновленного Renault Logan осталось много новшеств отделки, и только можно заметить множество нововведений. Ни у кого не повернется язык сказать, что они плохие, но автолюбители все же ожидали большего.

Несмотря на то, что автомобиль относится к классу «малолитражный», его салон выглядит очень просторным и вместительным.

Место водителя оснащено последними новинками и разработками французских инженеров. Теперь в качестве руля используется совершенно новая, более технологичная «баранка», оснащенная регулятором положения.

Приборная панель выглядит универсально и современно. В самом его центре можно наблюдать сенсорный экран, на который выводится информация от навигатора и мультимедийной системы. Панель расположена под углом по отношению к водителю, чтобы сделать процесс управления более комфортным.

Передний ряд сидений оборудован электроуправлением, а в старших комплектациях еще и подогревом.

Задние сиденья рассчитаны на трех человек небольшого телосложения.

Как было отмечено выше, багажник имеет хорошую вместимость, объем которого составляет 510 литров.

Технические характеристики

В качестве силовых агрегатов инженеры предлагают три двигателя. Все три бензиновые, объемом 1,6 литра, которые способны выдавать мощность 82, 102 и 113 лошадиных сил соответственно. Все они представляют собой четырехцилиндровые атмосферные агрегаты, соответствующие нормам Евро-5.

Единственная турбированная дизельная версия может похвастаться объемом 1,5 литра и мощностью 86 «лошадей» при 201 Нм.

Роль трансмиссии выполняют пятиступенчатая «механика» и аналогичный «автомат».

Ходовая часть стала более жесткой, благодаря чему конструкторы добились улучшенной управляемости обновленного Renault Logan.

Видео: обзор и тест-драйв Renault Logan 2017

Комплектация и цены

В начале продаж цена базовой комплектации нового Рено Логан 2017 установилась на отметке 450 000 рублей. Стоимость варианта с самым мощным двигателем поднимается до 590 000 рублей.

За дополнительную плату в размере 10 000 рублей вы можете приобрести следующее оборудование:

• современный навигатор;
• подогрев сидений;
высокотехнологичная аудиосистема
• с USB-гарнитурой;
• новая мультимедийная система.

Вывод

Обновленная версия Renault Logan второго поколения впечатлила всех автомобилистов. Никто не мог ожидать, что простой малолитражный автомобиль может выглядеть настолько мощно и стильно.

Рестайлинговая версия получила новую светодиодную оптику и ряд небольших изменений в экстерьере.

Также значительно улучшен салон, повышен общий уровень комфорта пассажиров и водителя.

Порадовал широкий выбор силовых агрегатов. Не очень мощный, но экономичный и надежный.

Стоимость новинки нельзя назвать завышенной. В этом случае подойдет известное выражение: «Цена соответствует качеству».

Любители французских автомобилей ждали и наконец дождались — Renault Logan в новом кузове начал продаваться в России. Надежный, вместительный и безопасный автомобиль 2019 года на дорогах Москвы.

Автомобиль выглядит ярко и узнаваемо, но при этом дизайн современный, а кузов адаптирован к зимним условиям. Сборка налажена в России — модель собирается в Тольятти.

На внутреннем рынке доступен седан в кузове. Предлагается с тремя бензиновыми силовыми агрегатами объемом 1,6 л мощностью 82, 102 и 113 л.с. Что касается трансмиссии, то в новом Логане разработчики предлагают МКП5 и АКПП АКП4.

Это второе поколение модели, где реализован качественный подход к производству. тщательно протестировано. Габаритные размеры, клиренс, комплект двигателей готовы к эксплуатации в условиях российской зимы.

Внешний вид

Новый Рено Логан 2019 года не похож ни на гадкого утенка, ни на гадкого персонажа из детского мультика. Тело не кажется слишком простым. Дизайнерам и инженерам Renault удалось сломать стереотипы о том, как выглядит бюджетный седан.

Легковой автомобиль 2018 года выпуска был осмотрен со всех сторон. Оценки критиков и потенциальных покупателей были на самом высоком уровне. Говорит — работа выполнена отлично. Особенно если учесть, что модель давно доступна на российском рынке.

Ощущение, если сравнивать версии первого и второго поколения, производитель представил другой автомобиль. Автолюбители привыкли видеть Рено дружелюбным и простым, где недостатки заметны невооруженным глазом. Неудобный салон, куполообразный багажник. Новый Рено Логан 2018 преобразился, но угадываются черты старого.

Все видели графические иллюзии — картинка на бумаге обманывает зрение и человек делает ложный вывод о размере или объеме. А это новый Рено Логан.

Первое, что бросается в глаза, это салон. Он огромен, хотя размеры остались прежними. Чтобы сделать силуэт сбалансированным, салон спрятали за выразительными крыльями. Нижние размеры съедает вогнутая поверхность, проходящая по порогам.

Среднюю стойку сделали черной — теперь она сливается с окнами, образуя вытянутую форму. Дизайн состоит из прямых линий с технологическими радиусами и замкнутыми формами. В 2018 году Reno воспринимается как продукт промышленного дизайна, а не бюджетного класса.

Крышка капота больше не подходит к фаре, как в первой модели. Капот висит под углом над фарами сверху. Такой фокус позволил скрыть верхнюю кромку головной оптики. Теперь огни выглядят уже.

Дизайнеры использовали новую оптику — как переднюю, так и заднюю. Решетка радиатора была переделана, но на ней по-прежнему красуется огромный логотип Renault.

Подводя итог, скажем, что Рено Логан в новом кузове стал другим. Да, по сравнению с первой оригинальной моделью, может быть, и потерялась харизма, зато взамен любители марки получили подтянутый, шустрый автомобиль из бюджетного сегмента. Скажем даже больше — это самый красивый французский седан из всех имеющихся в России.

Интерьер

Дизайнерский подход к салону, в первом кузове второго поколения, удался, поэтому никаких изменений не производилось. Как и прежде, использовались плавные линии, хромированные элементы, текстуры из модельного ряда дорогих иномарок.

Стильная приборная панель хорошо читается, как и в предыдущих версиях. Появился индикатор температуры двигателя. Окно бортового компьютера большое, но там поместилось бы больше полезной информации.

Блок климат-контроля выполнен оригинально и напоминает некоторые модели Мерседес. Виден сильный контраст по сравнению с крутилками, установленными в первой модели.

Стоит сказать несколько слов о руле Логана. Руль красивый и удобный, идеально лежит в руке. На руле есть кнопки, предназначенные для управления встроенным в автомобиль круиз-контролем. На рулевой колонке справа находится джойстик для управления аудиосистемой. В новом кузове руль регулируется по высоте. Под рулем функционируют трижды поворотники.

Рено Логан оснащен мультимедийной системой. Поддерживает интерфейсы USB и Bluetooth. Музыкальная система основана на оборудовании от LG. Навтек Навигация. Экран читабелен, а скорость реакции удивляет.

Водителям, желающим сменить устаревшую модель первого поколения на новый Рено Логан 2018-2019, придется привыкнуть к сигналу, в этой версии он находится на подушке руля. Стекла опущены на подлокотники дверей. Заднее сиденье легко складывается – одним движением. На Рено Логан 2018 опция закрытия дверей, после начала движения, доступна не для всех автомобилей. Люк бензобака открывается дистанционно; специальный рычаг расположен возле места водителя. Оснащение и дизайн делают новый авто Логан современным и актуальным.

Мультимедийная система MediaNav

Данная система получила множество обновлений, по сравнению с первой версией — улучшился дизайн, добавились дополнительные возможности. В Renault были уверены, что Media Nav станет ежедневным помощником автовладельца, и так и случилось.

Здесь есть все. Продуманное меню, сенсорный экран работает четко — система для Renault сделана в LG, так что в надежности и качестве можно не сомневаться. Может показаться недостатком отсутствие традиционного проигрывателя компакт-дисков, но это преимущество. К системе подключается флешка с любимой музыкой, смартфон и возможность прослушивания мелодий через Bluetooth или разъемы AUX.

Новое программное обеспечение Media Nav использует специальное цифровое радио — качество звука ничем не отличается от CD. Помимо музыки доступны социальные сети и онлайн-приложения.

Siri доступна для владельцев Iphone — удобно искать информацию в телефоне с помощью органов управления автомобилем.

С помощью встроенной навигации дорога выглядит новой. Много настроек, интересных функций. Большая база точек и объектов. Путешествие по незнакомым местам, четкие и достоверные карты не дадут заблудиться. Система недорогая, но качество исполнения на высоте. Владельцы оценят функциональность.

Цены в комплектации

Автомобиль в новом кузове представлен в четырех комплектациях. В начале 2019 года цены немного выросли:

Технические характеристики

82-сильный двигатель имеет крутящий момент 134 Нм. Максимально возможная скорость составляет 172 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает 11,9 с. Расход топлива в городском режиме составляет 9,8 л, в смешанном цикле автомобиль расходует 7,2 л, по трассе – 5,8 л.

102-сильный 16-клапанный агрегат имеет крутящий момент 145 Нм и максимальную скорость 180 км/ч. Разгон до 100 занимает 10,5 с. Расход топлива по городу 9.4 л, в смешанном цикле – 7,1 л, по трассе – 5,8 л.

Что касается трансмиссии, то для России предлагается пятиступенчатая механическая коробка передач БВМ5, которая успела хорошо себя зарекомендовать в старой версии и АКПП 4.

габариты

Длина — 4359 мм, ширина без зеркал — 1733 мм , высота — 1517 мм. Снаряженная масса 1106 кг, а полная масса 1545 кг. Объем багажника 510 литров, топливный бак 50 литров. Дорожный просвет – 155/172 мм.

В 2018 году корпорация выпустила внедорожную версию седана с клиренсом 195 мм и X-Tronic — вариаторной трансмиссией.

Рено Логан — обзор автомобиля, история создания, характеристики

Logan дебютировал осенью 2004 года. Производство было налажено в Румынии, автомобиль поставляется на рынки стран третьего мира. В Румынии выпускается под торговой маркой Dacia, которая сейчас принадлежит французской компании. В 2005 году Логан начали выпускать в Москве под маркой Renault. Вовремя оценив возможности рынков Восточной Европы, Азии и Африки, маркетологи компании решили выйти на эти территории не с переделанным автомобилем из актуального модельного ряда (как это было раньше с Clio), а с новым автомобилем. . Спроектированный в рекордно короткие сроки, всего за пару лет, Логан имеет вместительный кузов, скромный дизайн без особых изысков и достаточно современный салон.

В основе Логана лежит платформа «В», на базе которой построены Renault Modus, Nissan Micra и Renault Clio последнего поколения. Внешний вид разрабатывался в соответствии с фирменной концепцией «сила и качество». В дизайне много прямых линий, которые прослеживаются от капота до заднего бампера, что придает автомобилю довольно динамичный вид. Внешний вид прекрасно гармонирует с интерьером Logan – минимум роскоши при максимально возможной функциональности. С эстетической точки зрения главным достоинством кабины является передняя панель.

Несмотря на то, что он явно выполнен из материалов далеко не высшего качества, все выглядит вполне презентабельно: круглые дефлекторы воздуховодов, полусферический козырек приборной панели, отделанная полированным алюминием центральная консоль с крупными кнопками и переключателями. Как нельзя кстати пришелся довольно крупный трехспицевый руль, позаимствованный у Clio. В остальном салон особыми стилистическими изысками не отличается. Салон Логана прост и непритязателен: светло-серый пластик, мягкий ворсистый потолок, тканевая обивка, черный ковер на полу. Довольно просторно, на заднем сиденье достаточно комфортно расположилась компания из трех человек.

Кроме того, есть одно неоспоримое преимущество — все панели изготовлены и подогнаны практически с идеальной точностью. Все необходимые элементы управления сосредоточены на подрулевых переключателях и центральной консоли, что очень удобно. Примечательно, что водительское кресло имеет минимум регулировок, а рулевая колонка вообще не двигается. Изменение высоты подушки сиденья возможно только в пакете Privilege. Учитывая необходимость облегчения сборки, которая производится за пределами французских предприятий, кузовные детали не отличаются особой сложностью, многие узлы выполнены не высокотехнологично, но надежно и просто.

Например, выхлопная система состоит из одного элемента, топливный бак имеет дополнительный съемный фильтр, а зеркала и молдинги выполнены одинаковыми и могут монтироваться как с правой, так и с левой стороны автомобиля. При разработке Логана активно использовались узлы и агрегаты от других моделей марки. Взять хотя бы подвеску — спереди используется псевдомакферсоновская конструкция с нижними треугольными рычагами, разработанная на базе подвески Clio II, при этом установлена ​​полузависимая Н-образная поперечина с продольными рычагами, позаимствованная у Renault Modus. сзади. От нового Модуса досталась вся система отопления.

Электронный блок, кнопки которого обычно располагаются на передней консоли, перекочевал от Twingo, а от Espace автомобиль получил дефлекторы системы охлаждения и ручку кулисы КП. Но больше всего Клио дала Логану — двигатели, рулевое управление, задние тормоза, панель приборов, дверные ручки, рулевое колесо и подрулевые переключатели. Габариты автомобиля составляют 4250/1735/1525 мм. Ширина кабины по плечам спереди 1380 мм, сзади -1400 мм, максимальная высота 1220 мм, дорожный просвет 155 мм. Он весит всего 9седан 75 кг. Объем багажного отделения составляет 510 литров. Гамма двигателей состоит из двух восьмиклапанных бензиновых инжекторных двигателей объемом 1,4 литра.

и мощностью 75 л.с., объемом 1,6 л. и мощностью 87 л.с. Все силовые агрегаты комплектуются пятиступенчатыми механическими коробками передач, уже зарекомендовавшими себя на моделях Clio и Kangoo. Есть несколько комплектаций: Logan, Ambiance, Laureate, Laureate Plus. Топовая версия Логана оснащена гидроусилителем руля, стабилизатором поперечной устойчивости, двойными подушками безопасности, ABS с EBD и колесами R15. Базовая комплектация включает подушку безопасности водителя, 14-дюймовые колеса, черные бамперы. В версии Ambiance добавлены центральный замок, тканевые вставки на дверях, выносные зеркала, тонированные стекла, регулируемые по высоте ремни, окрашенные бампера, молдинги и колпаки колес и пепельница в виде чашки.

Наконец, самая богатая комплектация Laureate Plus вдобавок к перечисленным спортивным кондиционерам и, конечно же, 1,6-литровому двигателю. На автомобиле установлены дисковые тормоза спереди и барабанные сзади. Кузов имеет полную антикоррозийную обработку, 70% панелей оцинкованы. В базовую комплектацию Логана входит металлическая защита картера двигателя, топливных и тормозных магистралей. Логан у французов получился практичным, надежным, а главное экономичным. Удачное сочетание цены и качества привело к невероятной популярности автомобиля на всех пяти континентах, поэтому в 2009 г. вышла обновленная версия. Автомобиль стал выглядеть более современно.

Экстерьер приобрел более изящные и элегантные формы, обзавелся новой решеткой радиатора с хромированной полосой, обновленной передней оптикой, иными передним и задним бамперами и более крупными боковыми зеркалами, которые заметно улучшили обзорность по бокам. Заднюю часть выделяет обновленная светотехника и улучшенная геометрия крышки багажника. Завершают картину новые легкосплавные диски и расширенные цвета. Словом, Логан заметно похорошел. Внутреннее убранство после апгрейда изменилось мало. Линии салона стали более плавными, без острых углов и переходов.

С дверей исчезли нелепые карманы, а их место заняли полноценные изящно изогнутые ручки, плавно переходящие в подлокотники. Сами ручки отделаны качественным пластиком под металл и имеют форму птичьего крыла. Новый трехспицевый руль в топовой комплектации с кожаной отделкой. Панель приборов на топовых машинах имеет матовую светлую шкалу.

У рестайлингового Логана 3 двигателя: один 1,4 л, 75 л.с., и два 1,6 л, 84 л.с. (8-клапанный) и 102 л.с. (16-клапанный). Последняя появилась в машине уже после обновления. Автомобиль получил более жесткие упругие элементы подвески и лишился стабилизатора поперечной устойчивости.

Увеличение жесткости сайлентблоков, пружин и амортизаторов позволило добиться трехкратного увеличения поперечной жесткости на передней и двукратной — на задней оси. В результате даже без стабилизатора поперечной устойчивости коэффициент угловой жесткости ведущего моста остался примерно на том же уровне, что и у первого Логана со стабилизатором: 54,4% против 54,5%. Эти изменения не только повлияли на техническую привлекательность машины, но и сделали ее более стабильной.

Также улучшена аэродинамика и управляемость. На выбор по-прежнему предлагается четыре уровня оснащения: Authentique, Expression, Privilege, Prestige.