Рычаг фото: ⬇ Скачать картинки D1 80 d1 8b d1 87 d0 b0 d0 b3, стоковые фото D1 80 d1 8b d1 87 d0 b0 d0 b3 в хорошем качестве

Янв 09 1971

Содержание

Рычаг подвески

Рычаг — деталь подвески, при помощи которой к кузову или раме крепится колесо

Ходовая часть

Рычаг – элемент независимой подвески автомобиля. Служит для обеспечения ограниченного движения в вертикальной плоскости колеса, которое он удерживает на месте, не позволяя ему откатиться в сторону.

Виды рычагов подвески

В зависимости от конструкции подвески рычаги делятся на типы по количеству точек крепления. Кроме того, их классифицируют и в зависимости от того, под каким углом они находятся к направлению движения автомобиля. По этому параметру рычаги делят на продольные и поперечные. Чаще всего в независимой подвеске встречаются рычаги А-образной конструкции (их также называют треугольными рычагами), прямые рычаги с двумя точками крепления и Н-образные рычаги, которые представляют собой 2 спаренных простых рычага, имеющих общую перемычку.

Конструкция современного рычага подвески

Рычаг – литая продолговатая деталь из легкого сплава с ребрами жесткости, расположенными в продольном направлении, и с приливами на обоих концах. Один конец снабжен цилиндрическим приливом, в который вставлен, вернее, впрессован сайлентблок – деталь, служащая прокладкой при креплении рычага к кузову, раме или подрамнику. Второй конец снабжен кольцеобразным приливом, служащим местом крепления шаровой опоры. Конструкция рычага может варьироваться в зависимости от инженерного решения подвески. Например, прилива под шаровую опору может не быть, так как он выполнен на корпусе самой шаровой опоры, которая прикрепляется к рычагу при помощи болтов и гаек. Кроме того, в задней многорычажной подвеске нередко применяются рычаги с цилиндрическими приливами под сайлентблок на обоих концах.

Пионерами отказа от стальных рычагов были компании Volkswagen и Subaru, начавшие активно использовать легкие сплавы в подвеске своих автомобилей еще в 90-е годы

В подвеске автомобилей, сделанных до начала 2000-х годов, как правило, применялись стальные рычаги. При этом они могут представлять собой либо полую коробчатую структуру (так называемую квадратную трубу), либо структуру с тремя стенками, две из которых служат ребрами жесткости (так называемый швеллер). В более современных конструкциях подвески наблюдается тенденция постепенного отказа от использования стали, с целью снижения как общего веса автомобиля, так и неподрессоренной массы. Пионерами отказа от стальных рычагов в массовых моделях были компании Volkswagen и Subaru, начавшие активно использовать легкие сплавы в подвеске своих автомобилей еще в 90-е годы.

Сайлентблок.

Назначение рычага подвески

Назначение рычагов подвески чаще всего зависит от места расположения. Рычаг может быть поперечным, продольным, верхним и нижним. В зависимости от расположения они выполняют разные функции.

Основная особенность треугольного рычага в том, что он работает как в поперечном направлении, в котором он установлен, так и в продольном

Например, задача верхнего рычага передней подвески – удерживать верхнюю часть рулевого кулака, не позволяя прикрепленному к нему колесу завалиться вбок во время движения. Нижний рычаг также частично выполняет эту функцию, помогая верхнему, но при этом он еще и контролирует нижнюю часть стойки МакФерсон, не позволяя ей раскачиваться. Продольные рычаги чаще всего применяются в конструкции задней многорычажной подвески и служат для удержания задних стоек в одном положении при разгоне и ускорении, когда на них воздействуют силы, направленные вдоль оси движения автомобиля.

Поперечный рычаг

Особенности конструкции треугольных рычагов

Конструкция треугольного рычага возникла в процессе работы над созданием упрощенной подвески для недорогих автомобилей. Основная особенность треугольного рычага в том, что он работает как в поперечном направлении, в котором он установлен, так и в продольном. Имея три точки крепления (две точки для крепления к кузову, одна для крепления к кулаку), рычаг может удерживать амортизационную стойку как в поперечном, так и в продольном направлении. Появление такой конструкции обеспечило возможность применения меньшего количества деталей в подвеске, сделав ее более дешевой. Именно поэтому независимая передняя подвеска на треугольных рычагах так популярна.

Особенности эксплуатации рычагов подвески

В целом, рычаг подвески — неприхотливая и долговечная деталь, особенно, если он сделан из стали. Стальные рычаги, в отличие от легкосплавных, подходят для использования в течение нескольких циклов от ремонта до ремонта подвески. При ремонте рычага заменяют шаровую опору и сайлентблок (или два сайлентблока в случае с треугольным или простым продольным рычагом), а сама деталь отправляется на второй или третий срок службы. Легкосплавные же рычаги в большинстве случаев подлежат замене целиком, что увеличивает стоимость ремонта подвески, хотя и несколько упрощает его.

Причиной выходя рычага из строй обычно являются два фактора: механическое воздействие и коррозия

Причиной выходя рычага из строй обычно являются два фактора: механическое воздействие (попадание в яму, ДТП), приводящее к деформации рычага, и коррозия, которая, кстати, легкосплавным рычагам не грозит.

D1 80 D1 8b D1 87 D0 B0 D0 B3 Фото

D1 80 D1 8b D1 87 D0 B0 D0 B3 Фото — Бесплатные и RF Фото от Dreamstime

RESET Apply

Filter search results

Sort by

релевантность — уменьшение продажи — уменьшение дата загрузки – с последних

Content type

All Photos Illustrations Videos Audio

License

Image orientation

Color composition

People

Number of people

Gender

Age group

Ethnicity

More filters

Сбросить все фильтры

Мы принимаем запросы, свяжитесь с нашими авторами. Что-то не так? Связаться с нами

Поищите в категориях

Абстракция

Aerial, Безопасность, Блюр, Веселье, Исследование, Коллективная работа, Конкуренция, Любовь, Мастерство, Мир, Мобильники, Опасность, Планетарий, Помощь, Праздники, Религия, Роскошь, Сила, Спорт, Текстуры, Уникальность, Усилие, Успех, Фоны, Цветы, Чистота

Бизнес

Команда, Компьютеры, Люди, Метафоры, Натюрморт, Предметы, Промышленность, Путешествие, Связь/Коммуникации, Транспорт, Финансы

Животные

Грызуны, Дикая природа, Домашние любимцы, Млекопитающие, Морская жизнь, Насекомые, Птицы, Рептилии и амфибии, Ферма

Искусство/архитектура

Архитектура, В помещении, Детали, элементы, Дом, Достопримечательности, Исторические здания, Места работы, Ночные сцены, Под открытым небом, Руины и древности, Современные здания

Люди

Активность, Дети, Женщины, Косметика и макияж, Мужчины, Обнажённые, Пары, Подростки, Пожилые люди, Портреты, Работники, Разнообразность, Семьи, Части тела, Эмоции

Предметы

Другое, Звуки и музыка, Игрушки, Изоляты, Инструменты, Натюрморт, Одежда и аксессуары, Предметы домашнего обихода, Ретро, Спорт, Электроника

Природа

Вода, Водопады, Геология и минералы, Горы, Детали, элементы, Леса, Море и океан, Облака и небо, Озера и реки, Пейзажи, Поля и луга, Продукты, Пустыни, Растения и деревья, Растительность, Сезоны, Тропики, Фрукты и овощи, Цветы и сады, восход и заход солнца

Промышленность

Армия, Архитектура, Банк, Грузоперевозки, Еда и напитки, Компьютеры, Медицина, Нефть и газ, Образование, Окружающая среда, Производство, Путешествие, Развлечения, Связь/Коммуникации, Сельское хозяйство, Спорт, Страхование, Строительство, Транспорт, Энергия, Юриспрунденция

Путешествие

Азия, Америка, Антарктика, Африка, Деньги, Европа, Живописные места, Искусство/архитектура, Круиз, Курорт, Кухня, Океания, Тропики, Флаги

Редакционные

Достопримечательности, Знаменитости, Коммерческие, Люди, Погода/окружающая среда, Политика, События, Спорт

Технология

Другое, Компьютеры, Наука, Ретро, Связь, Телекоммуникация, Электроника

праздниках

Cinco de Mayo, Diwali, Halloween, Hanukkah, Mardi Gras, Благодарения, День матери, День отца, День святого Валентина, Другое, Новый год, Пасха, китайский Новый год, рамадан, рождество

Последние изображений

D1 80 D1 8b D1 87 D0 B0 D0 B3 D0 B8 Фото

RESET Apply

Filter search results

Sort by

релевантность — уменьшение продажи — уменьшение дата загрузки – с последних

Content type

All Photos Illustrations Videos Audio

License

Image orientation

Color composition

People

Number of people

Gender

Age group

Ethnicity

More filters

Сбросить все фильтры

Мы принимаем запросы, свяжитесь с нашими авторами. Что-то не так? Связаться с нами

Поищите в категориях

Абстракция

Бизнес

Животные

Искусство/архитектура

Люди

Предметы

Природа

Промышленность

Путешествие

Редакционные

Достопримечательности, Знаменитости, Коммерческие, Люди, Погода/окружающая среда, Политика, События, Спорт

Технология

Другое, Компьютеры, Наука, Ретро, Связь, Телекоммуникация, Электроника

праздниках

Последние изображений

Неисправности поперечного рычага подвески: симптомы, ремонт, нюансы

Чем чреваты проблемы с рычагами подвески: информация для новичков

Хоть и говорят, что в автомобиле нет ненужных запчастей, но с поломками одних из них автомобиль еще может, скрипя, потихоньку ехать, а вот сломайся более важная деталь – машина вообще потеряет возможность передвигаться. К такого рода деталям относятся рычаги подвески. Без рычага, или при серьезной его поломке, машина вообще потеряет способность двигаться. Этот элемент стабилизирует и выполняет функцию выравнивания колес. Если этот компонент неисправен, водители почувствует поломку немедленно.

Колеса автомобиля должны не только нести на себе весь вес автомобиля, но и сглаживать неровности за счет пружин, а также управляться и приводить машину в движение. Для этого нужен ряд особых технологичных креплений между кузовом и колесом, и одним из них, безусловно, является поперечный рычаг.

Из-за чего могут возникнуть проблемы с рычагом подвески?

В зависимости от дорожных условий и пробега с этой, казалось бы, мощной и простой конструкцией может возникнуть целый ряд проблем. Одной из них может стать износ крепежных элементов.

Смотрите также: Неполадки в системе рулевого управления и подвески

Резина в сайлентблоках стареет, твердеет и растрескивается. В запущенных случаях резинки разлетаются, оголяя окружающие металлические втулки, подвеска во время работы начинает издавать щелкающие звуки, и автомобиль превращается в «погремушку».

Помимо этого, со временем износу подвержены шаровые опоры, что также приводит к появлению люфтов в подвеске, посторонним звукам и прочим неприятным симптомам. И даже если вы считаете, что сам поперечный рычаг как металлическая конструкция не может прийти в негодность, подумайте дважды – он также может быть погнут или сломан, а если автомобиль очень старый – прогнить и надломиться.

Если рычаг деформирован несильно и по какой-то причине водитель не замечает этого (его не смущают вибрации, ухудшение маневренности, увод автомобиля в сторону при прямолинейном движении), при следующей ударной нагрузке искривленный металл может дать трещину – рычаг сломается. При этом деформация детали может произойти не только из-за серьезного удара (наезд на бордюр или в открытый колодец), иногда достаточно влететь в яму или на «лежачий полицейский» на скорости. Также очень опасны боковые удары.

Поскольку конструкция подвески запрограммирована на вертикальный ход, даже небольшой удар сбоку способен нанести серьезный урон не только сайлентблокам, но и самому рычагу. Один из хрестоматийных примеров – боковое скольжение на льду с последующим соударением с бордюрным камнем.

Как распознать симптомы дефектных поперечных рычагов

Итак, мы выяснили, что поперечные рычаги подвески не защищены от старения и износа. Последний, в свою очередь, зависит от таких факторов, как возраст и/или стиль вождения.

Смотрите также: Рулевой наконечник: принцип работы, конструкция и диагностика

Но чаще всего этот компонент, как и любая другая деталь, подвергается износу при механическом воздействии. Поврежденные поперечные рычаги могут привлечь к себе внимание (даже среди малоопытных водителей) в первую очередь из-за ухудшившегося управления автомобилем. Вот список типичных сигналов, указывающих на то, что поперечные рычаги должны быть заменены.

Неисправные рычаги управления на передних колесах:

— автомобиль уводит в сторону при прямом положении руля

— рулевое управление нечеткое или, наоборот, очень чувствительное

— автомобиль начинает рыскать, и его приходится «ловить». Особенно это чувствуется даже в небольшой колее

— во время движения по неровностям слышны стук или скрежещущий звук

— скрип при повороте колес

— неравномерный износ протектора шин

— отклик колес на движение рулем запаздывает

— при торможении автомобиль тянет вправо или влево

— быстрый износ шарниров рычага

Признаки поломки рычагов подвески на задних колесах:

— Как и на передних колесах, слышны посторонние звуки (скрип, гул, скрежет)*

— При прохождении поворота задняя ось начинает подруливать, колеса словно доворачивают автомобиль по дуге

— На старых автомобилях могут отгнить крепления рычагов к кузову. Симптоматика будет такая же, как и во втором примере, – задние колеса станут «управляемыми»

*Важно понимать, что скрипеть и скрежетать может другой элемент подвески, не обязательно рычаг. В связи с этим важно, чтоб автомобиль осмотрел специалист. «Самолечение» здесь не поможет.

Ремонт, замена рычагов: почему новичкам лучше не лезть в подвеску

Отметим сразу, что работы по замене должны проводить в специализированных СТО, если у вас нет подобного опыта или квалификации. Рычаг – важнейшая часть подвески, и любая неточность при сборке, отсутствие специализированного оборудования, например съемников, или непоследовательная сборка могут привести не только к преждевременному скорому износу сайлентблоков, но и к аварийной ситуации на дороге.

Выбивать молотком старые упругие элементы, а тем более нагревать рычаг паяльной лампой категорически нельзя. Тем самым можно овализировать посадочное место или перегреть металл, сделать рычаг хрупким. В итоге – ДТП.

Например, вряд ли вам известно, что резинометаллические втулки могут быть затянуты только тогда, когда автомобиль снова стоит на колесах. Если затягивание происходит, когда автомобиль поднят, втулки будут постоянно находиться под натяжением, чрезмерно растягиваться на неровностях и вскоре снова придут в негодность.

Но также стоит помнить, что в зависимости от конструкции подвески автомобиля некоторые сайлентблоки невозможно выпрессовать. В таком случае меняется весь неразборный рычаг.

Отметим также, что при переборке подвески настоятельно рекомендуется замена всех рычагов. Как минимум всех спереди (справа и слева) или сзади. В идеале – и там, и там. В противном случае старый, изношенный рычаг или группа с люфтом может легко и быстро убить новичка.

Пример снятия рычагов:

Видео взято с YouTube-канала motodor Rus

Кроме того, для правильной центровки колес всегда нужно придерживаться маркировки положения регулировочных винтов и не пренебрегать использованием шайб регулировки. При отсутствии регулировочных шайб выставления кастора рычаг не встанет в заданное производителем положение. Глазу это не заметно, но достаточно буквально десятых долей градуса и миллиметра, чтобы сбилась вся настройка шасси, автомобиль начало вести в сторону, а «резинки» на рычагах начали быстрыми темпами приходить в негодность.

Сами шарниры также должны выставляться по специальным меткам:

В некоторых случаях неправильная установка рычагов даже может повлиять на геометрию кузова!

Как видно, есть немало нюансов как по снятию, так и по установке рычагов, знать которые может только профессионал или опытный автовладелец. Тем самым мы хотим предостеречь автолюбителей от необдуманных поступков с целью минимизации возможных материальных потерь. Если никогда не делали подобную работу или не уверены, что знаете нюансы, не стоит лезть в такой сложный механизм, как подвеска. Себе дороже выйдет!

Общие нюансы замены рычага подвески:

Видео взято с YouTube-канала «Программа Автомобиль»

Задачи и функции рычагов

Рычаг в подвеске может называться по-разному в зависимости от оси вращения и его расположения. Соответственно, в подвеске могут быть также продольные и косые рычаги. Конструктивно это позволяет ему поворачиваться вверх и вниз по отношению к направлению движения.

Как мы уже поняли, для эффективного демпфирования и снижения вибрации используются специальные резинометаллические втулки, которые допускают небольшие отклонения от плоскости в заданных масштабах.

Со стороны колеса на переднем рычаге обычно стоит шаровая опора:

Шаровой шарнир используется в передних рычагах из-за необходимости поворота руля. Сзади в зависимости от конструкции стандартно достаточно сайлентвтулок.

Также в зависимости от типа используемого рулевого управления на передних колесах, особенно в автомобилях с большим ходом подвески, существуют версии с вращающимся подшипником скольжения.

Таким образом, поперечный рычаг представляет собой, в упрощенном понимании, металлический (из алюминия или стали) стержень сложной формы с двумя точками подвески на его концах:

Работая в качестве маятника, он также ограниченно может передавать силы в продольном направлении (вперед-назад), так как расположен поперек направления движения, и небольшие боковые усилия, которые могут возникать в основном при прохождении поворотов.

Тормозные или движущие силы будут толкать поперечный рычаг в продольном направлении. Чтобы предотвратить или хотя бы минимизировать этот эффект, инженеры устанавливают второй поперечный рычаг с небольшим смещением, который прикрепляется к колесу рядом с первым, но он проходит под углом к корпусу, так что оба поперечных рычага образуют треугольник. Такая конструкция будет устойчивой в продольном и поперечном направлениях. Если вы удвоите их и прикрепите к верху и низу колеса, вы получите ось с четырьмя рычагами. Такую же подвеску Audi представила в 1994 году на первой модели A4.

Четырехрычажная подвеска работает лучше, с ней автомобиль управляется и едет стабильнее. Но есть несколько нюансов:

1. Появляется множество точек износа в рычагах подвески;

2. Относительно снижается надежность;

3. Стоимость ремонта дороже;

4. В современных машинах, как правило, используются неразборные алюминиевые рычаги.

Решением для улучшения выносливости деталей стало объединение небольших рычагов в один крупный треугольный блок с двумя сайлентблоками на определенном расстоянии друг от друга, которые образуют широкое и, следовательно, устойчивое основание для поглощения сил и ударов.

Смотрите также: Пять самых распространенных автомобильных подвесок

В этом кроется еще одна важная вещь – не покупайте старых б/у иномарок премиум-класса. Стоят они копейки, но и ремонт их может влететь в не меньшую копеечку.

Здесь спрячут ректора и научные работы. Фоторепортаж из бомбоубежища главного вуза Екатеринбурга — Новости

В здании физтеха парадная лестница с беленой балюстрадой уводит спешащих на пары студентов вверх. Более скромная и серая слева от нее — приглашает спуститься вниз. И практически сразу же, не уходя далеко в недра подвалов, упирается в железную массивную дверь. Это бомбоубежище для ректора и администрации вуза.

Длинный узкий коридор уводит в помещения без окон с ярко-желтым электрическим освещением. В ближайшем к выходу — мощные болотно-зеленые трубы со спасительной, в случае чрезвычайной ситуации, надписью — «воздух». Это система фильтрации.

— Условно, если на улице уже нанесен ядерный удар, то в воздухе сверху есть радиоактивная пыль. Эти установки ее будут вычищать, так что здесь можно будет дышать, работать и пережидать. В бомбоубежище автономное электроснабжение с бензиновым генератором, но в случае, если электричество все-таки выйдет из строя, фильтры продолжат работать. Только их нужно будет постоянно поддерживать в ручном режиме, — поясняет работу системы и идет показывать, как нужно действовать в случае отключения энергии заместитель начальника отдела по делам гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций Александр Родин.

Он крутит рычаг фильтра, как ручку шарманки, при этом гулкий звук эхом разносится по бомбоубежищу. Так, поясняет он, людям нужно будет делать в течение всего срока нахождения под землей, очевидно, сменяя друг друга.

Это бомбоубежище может на двое суток укрыть от опасности максимум 200 человек. Это не только руководство университета, но и группа обслуживания защитного сооружения, которая в случае необходимости сможет починить вентиляцию, канализацию, электрику.

— А здесь у нас нары, — говорит Родин.

Длинные трехъярусные, похожие на гигантский книжный стеллаж, они стоят вдоль одной из стен узкой комнаты. На нижней полке можно располагаться сидя, на верхних — лежа.

Напротив — более просторное помещение. В нем стол для заседаний, стратегическая карта на стене, на которую нельзя смотреть и тем более нельзя фотографировать, проектор и информационные плакаты.

— Конечно, если ядерный удар нанесут по центру города, все равно уже никого не останется, но мы надеемся на то, что мы далеко от границы. Ракета будет лететь долго, а так как у нас в регионе сильная система воздушной обороны, ее успеют сбить, — продолжает экскурсию Родин. — Помещение предназначено для заседания комиссии по чрезвычайным ситуациям — это рабочие места должностных лиц комиссии. Здесь можно проводить заседания, работает мультимедиа проектор, также можно будет смотреть фильмы по гражданской обороне.

— А в чрезвычайной ситуации разве будет дело до просмотра фильмов?

— Конечно, — удивляется вопросу экскурсовод. — Доведение информации может быть с мультимедийным сопровождением для постановки задач, например. Если простыми словами — оперативная группа, когда выезжает на пожар или место крушения, снимает все на камеру. Потом показывает это здесь, и люди сидят, смотрят и принимают решение.

А если они устанут, то в бомбоубежище есть и комната отдыха для ректора с черным кожаным диваном на хромированных ножках. Такие были модными лет 10–15 назад. Недалеко от нее в коридоре стоит лакированный буфет. Точно такой мог быть частью чешского гарнитура советской России 70-х годов.

Главная новость по теме

В дни путча Борис Ельцин спрятал своих министров в бункере под Свердловском. История секретной операции

Бункер построили в 1955 году по проекту 47-го. И несмотря на современную технику, которая стоит в пункте управления убежища — компьютеры, роутеры, раздающие интернет, проектор, — все равно кажется, что время здесь остановилось. Помещениями не пользуются, а инвентарь лежит мертвым грузом. Но он весь в рабочем состоянии.

Например, радиоприемник с бегунками, которые при настройке волны все еще скользят за стеклом по дорожкам с отметками частот.

— Это древний ламповый приемник. Он ловит УКВ-волны, его оставили для связи, мало ли. Например, во время бомбежек Югославии ламповые системы отлично справлялись. Здесь он стоит для получения информации на длинных волнах, средних волнах, их сейчас практически нигде не используют, но по нему можно слушать. Он и сейчас может поймать какую-то станцию. Также у нас здесь есть телевизор и современный радиоприемник, для того чтобы слушать сообщения о чрезвычайной ситуации. Все знают, что нужно слушать в критические моменты средства массовой информации, — поясняет Александр Родин.

Дальше он показывает на закрытую комнату — это спецчасть. Сюда эвакуируют важные документы и научные разработки университета, а также секретные труды ученых. В соседнем помещении стоят пестрые чемоданы. Одни — с узорами из серых турецких огурцов и цветами, другие — с цветными яркими надписями, например «happy» (счастье по-английски, — прим. ред.), на черном фоне тряпичной обивки.

— В этих чемоданах материалы для эвакуационной комиссии, наш университет развертывает девять сборных эвакопунктов. С началом войны или боевых действий университет должен эвакуироваться, как и многие предприятия, в безопасные районы области. Чтобы все могли сделать это организованно, нужны эти чемоданы, в них документы, по которым будет идти распределение. Люди должны будут прибыть в точку сбора и получить пропуска. Потом людей сформируют в колонны и отправят на поезда, электрички, автобусы, — говорит Родин.

И поясняет, что это бомбоубежище по характеристикам выдержит ударную волну мощностью до 500 килотонн. Но добавляет, если, конечно, ядерную бомбу сбросят не прямо над зданием, а в радиусе двух-трех километров. Зато бункер выдержит прямое попадание обычной ракеты.

— У нас убежище не такой большой важности. У нас самая низкая категория из четырех возможных.

— Почему? Разве ректора не жалко в случае чего?

— Всех жалко, и студентов, и ректора, все же люди. Центр управления и спасения — уровень спасения высокий, но как центр управления он менее важный, чем другие существующие. Потеря управления университета будет трагедией в рамках университета, а потеря управления области — сразу парализует целый регион, — пояснил Родин.

В Екатеринбурге сейчас действует более 900 бомбоубежищ. Начальник отдела гражданской защиты комитета административных органов администрации Екатеринбурга Павел Кротов говорит, что этого достаточно, чтобы укрыть население и сотрудников предприятий и учреждений.

Больше 90 процентов убежищ — это федеральная собственность. Он может отвечать только за оставшиеся 10% и говорит, все они используются по назначению: либо для проведения уроков по гражданской обороне, либо как склады для хранения инвентаря.

— Помещения — даже если их используют под склад — должны быть в течение шести часов переоборудованы под бомбоубежище, — поясняет Кротов. И говорит, что в городе есть два типа убежищ. Первые рассчитаны на авиаудары. Вторые строили во время холодной войны с учетом химических и радиационных угроз.

— Если бомбоубежища находятся в жилых домах, то на 90% они сделаны для укрытия от ракетно-бомбовых ударов. Радиация — отдельная тема. Это у предприятий, которые должны продолжать свою деятельность и безостановочно должны работать. С химическими атаками так же, — говорит Павел Кротов.

При этом уверяет, что бомбоубежища, которые строили еще в 1950-е годы, пригодны и сейчас, они смогут защитить от ударов современного оружия.

Павел Кротов добавил, что в случае объявления войны или наступления чрезвычайной ситуации информацию о том, в какое убежище направляться, люди должны будут получить от своей управляющей компании. Кроме того, информацию будут транслировать по телевидению и в радиоэфирах.

— Просто вы перестали обращать внимание, на многих домах даже сейчас сохранились таблички, что здесь находится убежище. Защитное сооружение номер такой-то и вместимость.

— Ну а где-то заранее можно узнать, куда в случае чего бежать? На сайте, может, есть какой-то перечень, приложение?

— Если мы разместим сайт или перечень, то мы сразу же покажем объекты, куда надо стрелять, — объяснил Кротов и добавил, что в случае чего всегда можно прятаться в метро.

Бомбоубежище УрФУ, как и все остальные по городу, в готовность должно быть приведено в течение шести часов после наступления чрезвычайной ситуации. Например, вместе с ректором в подвал уйдут и сотрудники столовой, чтобы готовить еду в расчете на 200 человек.

Из бомбоубежища есть еще один запасный выход, который тоже должен выдержать ракетный удар. Пока его подпирают доски.

Из-за чего конфликтуют Таджикистан и Киргизия

Анора Саркорова
Русская служба Би-би-си, Душанбе

16 января 2014

Подпишитесь на нашу рассылку ”Контекст”: она поможет вам разобраться в событиях.

Автор фото, bbc

На границе Таджикистана с Киргизией усилены наряды пограничников

Вооруженный инцидент на таджикско-киргизской границе, произошедший в субботу 11 января между пограничниками двух стран, чуть было не привел соседей к серьезному приграничному конфликту.

Официальным поводом для взаимных упреков киргизов и таджиков стала перестрелка, устроенная военнослужащими на границе двух стран, в результате которой ранения получили восемь пограничников с обеих сторон.

Обострения на таджикско-киргизской границе происходят периодически, но до сих пор они не приводили к такому накалу страстей и резкому охлаждению в таджикско-киргизских отношениях.

Наблюдатели связывают нынешний конфликт с многолетними нерешенными территориальными и водно-земельными вопросами, из-за которых нередко конфликтуют жители таджикско-киргизского приграничья. Споры из-за воды и сельхозугодий носят совсем не мирный характер, и успокаивать селян-спорщиков приходится сотрудникам правоохранительных органов.

Наблюдатели основную причину этих конфликтов видят в открытости границ и считают, что до тех пор пока стороны не завершат работу по демаркации государственной границы, споры и конфликты будут продолжаться.

Застарелая проблема

Автор фото, AFP

На саммите Шанхайской группы в сентябре 2013 года встречались президенты Киргизии, России и Таджикистана

Все вопросы, связанные с демаркацией государственной границы, не раз пытались решать совместные правительственные комиссии двух стран. Эти вопросы обсуждались и на высшем уровне – главами Таджикистана и Киргизии.

Однако провести демаркацию границы мирно и цивилизованно пока не получается из-за того, что Таджикистан и Киргизия придерживаются разных позиций по вопросу определения совместной границы.

Таджикистан и Киргизию разделяют более 900 км государственной границы, большая часть которой не демаркирована.

Линия границы условна и часто проходит по дороге или вдоль населенных пунктов. В результате у местных жителей нередко возникают проблемы, в том числе с доступом к воде, пастбищам и дорогам.

Проблема, как считают эксперты, заключается в том, что страны при обозначении границ пользуются данными карт, выпущенных в разные годы.

Таджикистан настаивает на рассмотрении границ на основе карт 1924-1939 годов, а Киргизия отстаивает право определять линию границ с учетом карт 1958-1959 годов.

Политолог Шерали Резоев считает, что в основе конфликта — советское наследие

«При СССР в разные годы некоторые участки передавались местными властями Киргизии и Таджикистана друг другу в аренду, например под пастбища или пахотные земли. Впоследствии Верховный Совет Киргизской ССР утвердил эти земли как свои в одностороннем порядке. В то же время руководство Таджикской ССР об этом даже не знало и поэтому не подписывало никаких документов относительно этого. Теперь таджики оспаривают законность решений киргизской стороны», — отмечает таджикский эксперт Шерали Ризоев.

Территорию, на которой произошел последний вооруженный конфликт на таджикско-киргизской границе, каждая из сторон считает своей, хотя сейчас эти территории считаются спорными участками.

Согласно заключенным ранее межправительственным соглашениям, ведение хозяйственных и строительных работ на спорных землях запрещено.

«Причиной последнего конфликта как раз стало возобновление работ на автодороге Кокташ-Аксай-Тамдык, расположенной на спорной территории. Это нарушает основной пункт двустороннего межправительственного соглашения, по которому запрещено введение любых строительных и хозяйственных работ до окончательной демаркации границ», — подчеркивает политический обозреватель Негматулло Мирсаидов.

В Душанбе потребовали от киргизов прекратить эти работы, после чего произошла словесная перепалка между пограничниками, которая и привела к стрельбе на границе.

На месте конфликта осталась брошенная строительная техника

Душанбе и Бишкек обвиняют друг друга в произошедшем.

Таджикско-киргизская граница расположена на севере Таджикистана, в Согдийской области. Это густонаселенный район, где таджики и киргизы компактно проживают на протяжении нескольких веков. Таджикские кишлаки здесь соседствуют с киргизскими аулами.

«Во времена СССР, когда границы имели условный характер, люди спокойно передвигались. Жители с обеих сторон имели свободный доступ к пастбищам и пахотным землям. Не возникало проблем по водоразделу. Если земли отдавались республиками друг другу на какие-то цели, то местные органы знали, где и чья земля расположена. С распадом Союза вся система перестала действовать. И проблемы открытых необозначенных границ обострились», — рассказывает Мирсаидов.

Дележ водных ресурсов

Спорные территории составляют примерно 30% от границы двух стран и сейчас являются самыми напряженными ее участками.

В Таджикистане считают, что Киргизия без уведомления присвоила себе территории, где идет распределение воды.

Вода для этого преимущественно аграрного региона имеет огромное значение. В период ирригации ее нехватку ощущают как киргизские, так и таджикские дехкане.

В Киргизии, в свою очередь, считают данные претензии необоснованными.

Самый крупный таджикский анклав Ворух с населением в 35 тысяч человек окружен киргизскими селениями. Киргизия активно осваивает эти территории, строя там различные коммуникации, в том числе водные. Анклавом Ворух стал именно по карте 1959 года, которую не признает таджикская сторона.

Весной и летом, когда начинаются сельхозработы, расход воды увеличивается в десятки раз, и ее нехватка становится также причиной конфликтов соседей.

Поэтому таджики выступают против строительства дополнительных коммуникаций и дополнительного забора воды, с чем не соглашаются киргизы.

В период обострения приграничных конфликтов киргизы перекрывают единственную дорогу, по которой жители Воруха могут добраться до таджикской территории и фактически остаются без продуктов питания и связи с родиной.

Этот вопрос вызывает обеспокоенность Душанбе и становится одной из самых актуальных тем во время таджикско-киргизских переговоров.

В Душанбе также опасаются, что строительство дополнительных дорог Киргизией в этом районе может быть в будущем использовано как рычаг давления на Таджикистан, когда дорогу можно будет перекрывать и тем самым изолировать таджикские селения.

Граница на замке

Уже сегодня между соседями, формально не имеющими визового режима, затруднено передвижение граждан.

Последний конфликт на границе накалил до предела отношения между сторонами. В киргизском и таджикском сегменте социальных сетей появились сотни комментариев, многие из которых довольно политизированы и агрессивны.

Эсен Усубалиев предупреждает об опасности пограничного конфликта

По словам Эсена Усубалиева, Киргизии и Таджикистану не выгоден этот конфликт.

«Народы договорятся, но проблема в политической воле руководства двух стран, — полагает директор киргизского аналитического центра «Разумные решения». — Мы четко должны понимать, что эти инциденты могут быть использованы как внутренними, так и внешними силами».

По его мнению, «зарабатывать себе политические очки на этом постарается оппозиция, а за пределами наши соседи, которые активно выступают против гидроэнергетических проектов Таджикистана и Киргизии».

«Узбекистану и Казахстану на руку ссора соседей, обладающих основными запасами воды в регионе и планирующих осуществление гидропроектов», — заключает Усубалиев.

Lever — Bilder und Stockfotos

32.708Bilder

Bilder
Fotos
Grafiken
Vektoren
Videos

Niedrigster Preis

Beste Qualität

Durchstöbern Sie 32.708

lever

Seitenansicht des Geschäftsmannes, der nach unten schaut und…

Paradigmenwechsel-Technologie auf neue Geschäftsebene, Steuerung…

Arbeiter werfen Hebel Schalter auf dem wichtigsten Strom…

Fünf Hochspannungsschalter an der Wand.

Gruppe von industriellen Hochspannungshebelschaltern. Themen der…

Ölgefrorene Pumpe auf Sandfeld

Пилот и Шубхебель в A320-Flugzeugen. согревает Sonnenlicht…

Hochspannungsschalter an der Wand.

Detail der linken Hand eines Bikers mit schwarzem Lederhandschuh… A320

Hebelvektor-Symbol isoliert auf weißem Hintergrund. Gliederung, dü

Kontrollieren Sie den Aktienmarkt und die Anlageportfolios. Эндеру

Hochspannungstrennschalter. Нахауфнаме. Темы дер…

Nahaufnahme der Hand eines Piloten, die einen Kippschalter am… einstellen der heizung im winter ist eine notwendigkeit, um die Temperature im zimmer zu regulieren. — фото и изображения рычага

Einstellen der Heizung im Winter ist eine Notwendigkeit, um die…

Hebel-Symbol

Hebel-Symbol. Trendige Hebel Logokonzept auf weißem Hintergrund…

Schubhebel-Detail

Hand drücken Hebel, um Dollar steigen zu lassen, Geschäftskonzept

Pilotmotorhebel lineares Symbol

Unbalance-Konzept, Brett auf Holzhut wie Unbalance isoliert auf…

An/Aus-Schalter

Steuerhebel Vektor-Symbol isoliert auf weißem Hintergrund. …

Geschäftsleute starten riesige Glühbirne pushing Hebel Arm und…

Hand-Ausrüstung

Piloten vor dem Abflug

Lineare Hebel-Ikone aus der Industrie-Skizzensammlung. Dünne…

Arten von Hebel-Lerndiagramm, Hebeltypen mit Beispielen: Schere,…

Баланс

Zukunft und Vergangenheit

Hebel flach Abbildung 9000na Профессиональные музыкальные микшерные колоды — рычажные стоковые фото и изображения

Nahaufnahme профессиональные музыкальные микшерные колоды

Linie einstellen Öleinfülldeckel an Tankstelle, Schalthebel und… …

Schieberegler-Balken dünne Linie Symbol

versuchen Sie, fliegen, Freiheit-Konzept

Isolierte Schuss von auf Ausschalten auf weißem Hintergrund

Zwei Hochspannungshebel-Automatikschalter. Der eine ist an, der…

Satz von Bedienfeldelementen für Raumfahrzeuge oder technische…

Hebel, um die Geschwindigkeit des Mechanismus zu erhöhen. Mann…

Jetzt handeln»

Geschäftsmann verwendet Glühbirne ad Hebel, um Sparschwein zu…

Visionäre Geschäftsmann versuchen,

Ausrüstung Etuikleid mit Kopie

Hand auf Ganghebel

Mann Handschalter Schaltgetriebe Nahaufnahme

Schubhebel im Cockpit und Control panel

Hebel (einfache Maschine) Wissenschaft Experiment Poster

Flugzeugschubhebel

Gleichgewichtssituation, in der eine Wasserflasche zu Falled. ..

versuchen zu fliegen, Teamwork-Konzept

Geschäftsmann zieht großen Hebel des Mechanismus und startet…

Schalten Sie es ein!

Reihe alter Retro-Ventilräder rot selektiver Fokus mit…

Ein Geschäftsmann steht an einem großen Hebel mit einem roten.. .

Old manuell-schalter oder shunt am lost track

Pilot schiebt Schubhebel während des Starts nach vorne

Hebelwirkung

Фотографии Lever и изображения высокого разрешения премиум-класса

ТВОРЧЕСКИЕ
РЕДАКЦИОННЫЕ
ВИДЕО

Best match
Newest
Oldest
Most popular

Any dateLast 24 hoursLast 48 hoursLast 72 hoursLast 7 daysLast 30 daysLast 12 monthsCustom date range

Royalty-free
Rights-managed
RF and RM

Выберите бесплатные коллекции >Выберите редакционные коллекции >

Встраиваемые изображения

Просмотрите 12 350

рычаг

42.

Рычаг векторная иллюстрация в плоском цветном дизайне

Подъемный физический рычаг

Значок переключения передач изолирован на прозрачном фоне. значок передачи. плоский дизайн. векторная иллюстрация

Бизнес-метафора. изолированные на белом

Управление автомобилем. автоматическая технология. набор красных рычажков в нескольких положениях-базовое, маленькое, среднее, максимальное. мультяшная плоская иллюстрация

Крупный план рычага автоматической коробки передач, автомобиль с черным салоном; рычаг переключения передач АКПП;

Простые машины. Физико-научные системы Механическая формула тянуть машины яркий векторный изометрический набор. научная физика инженерия, иллюстрация мощности клина и шкива

Значок переключения передач изолирован на черном, белом и прозрачном фоне. значок передачи. векторные иллюстрации

Примеры рычагов векторные иллюстрации. помечены нагрузка, усилие и точка опоры. объяснение физики, как работают качели, тачка или ножницы. Учебная брошюра по простой механике для школьного раздаточного материала

Инфографическая диаграмма классов рычагов, показывающая части и типы, включая нагрузку и усилие в точке опоры, с примерами суставов человеческого тела, костей и мышц, повседневной жизни для физического образования

Автоматическая и механическая коробка передач. иконки векторные иллюстрации на белом фоне.

Вид сбоку бизнесмена, смотрящего вниз и тянущего большой рычаг возле стены с черным графиком и красной стрелкой на нем.

Рычаг трансмиссии автомобиля в автоматическом, полуавтоматическом и ручном наборе значков сбора символов, рычаг переключения передач автомобиля. концепция реалистичный вектор иллюстрации на белом фоне

Рычаг увеличения скорости механизма. мужская ладонь переключает управление автомобилем. автоматическая технология. мультяшная плоская иллюстрация

Векторная иллюстрация простых машин. набор помеченных основ физики. пояснения к шкиву, рычагу, клину, наклонной плоскости, винту, колесу и оси. обучение механическому использованию силовых механизмов.

Рычаг с шаром земли и маленьким шариком. простые машины Архимеда. Рычаг представляет собой механизм, состоящий из балки или жесткого стержня, вращающегося на неподвижном шарнире или в точке опоры.

Классификация рычагов как физическая сила и пояснение усилия. Контурная диаграмма

Буква l на карточке для иллюстрации рычага

3D-рендеринг 6-ступенчатой механической коробки передач автомобиля на белом фоне

Металл на переключателе на белом фоне.

Концепция баланса, доска на деревянном цилиндре, как баланс на белом фоне.

Человек с огромными камнями на качелях. концепция бизнес-баланса векторная иллюстрация, рок, толкание

Красный манекен, толкающий шестерню

Набор иконок коробки передач, изометрический стиль

Рычаг с синими, желтыми и зелеными коробками в балансе. равновесие. плакат для использования в физике, науке и образовании. векторная иллюстрация

Набор векторных значков рычага переключения передач автомобиля

Бизнесмен, поднимающий землю в вызове концепции

Автоматическая передача автомобиля крупным планом изображение автоматическая передача роскошная концепция

Значок вектора рычага изолирован на синем фоне, знак и символ, коллекция значков рычага

Мужчина переключает передачи, держит ручку современного автомобиля, крупный план. выборочный фокус

Ручной рычаг включения и выключения векторной иллюстрации.

Рычаги (простая машина) иллюстрация плаката научного эксперимента

Вектор мужчины, прыгающего на качелях, помогающего бизнес-леди взлететь с другой стороны

Управление старым автомобилем

Рычаг переключения передач. механическая коробка передач. рука на переключении передач в машине.

Винчестерская винтовка в монохромном стиле. элемент дизайна для логотипа, этикетки, знака, плаката. vector illustration

Бизнесмен использует рекламный рычаг с лампочкой, чтобы поднять мир. Земля предоставлена НАСА. голубой фон

Шесть различных режимов переключения передач. положения рычага переключения передач, также называемого рычагом переключения передач или переключателем передач. пятиступенчатые и шестиступенчатые модели на ручке. черно-белая иллюстрация поверх белого. вектор.

Рычаг для увеличения скорости механизма. управление автомобилем. автоматическая технология. набор красных рычажков в нескольких положениях-базовое, маленькое, среднее, максимальное. мультяшная плоская иллюстрация

Автоматическая ручка переключения передач внутри современного автомобиля для фона

Крупный план переключения передач. механическая коробка передач. детали салона автомобиля. трансмиссия автомобиля. мягкое освещение. abstract view

Простая машина, на которой дети проводят эксперименты с рычагами. Иллюстрация

Автоматическая коробка передач внутри автомобиля.

Велосипедные детали с векторной диаграммой. Схема элементов велосипедного оборудования со стойкой сиденья, переключателем, трубками, передней вилкой, тормозными шлангами и рычагами, переключателями, рукоятками руля, тормозными опорами и т. д.

Крупный план женщины-плотника в джинсовом комбинезоне, нажимающей рычаг на деревообрабатывающем станке при обработке деревянных досок

Рычаг, винтажная гравировка. magasin pittoresque 1875.

Значок рычага. концепция дизайна рычага из коллекции. простая векторная иллюстрация элемента на белом фоне.

Велосипедный тормозной рычаг на белом фоне

Толстяк бежит очень быстро, не уставая с дополнительной энергией

Обычный черный кожаный рычаг ручного тормоза автомобиля, выдвинутый вверх, вид спереди, снимок крупным планом 2020

Ручка на рычаге переключения передач европейца автомобиль.

Вид механизма дверного замка, мера безопасности. дверной замок домашней безопасности. дверная ручка, дверной замок. мера безопасности.

Красный лом на белом фоне

Пустые деревянные качели

Прицел на винтовке с продольно-скользящим затвором в лесу

Рычаг представляет собой механизм, состоящий из балки или жесткого стержня, вращающегося на неподвижном шарнире или в точке опоры. рычаг, один из шести простых механизмов, идентифицированных учеными эпохи Возрождения.

Гидравлическое управление старого крана, гидравлика для управления функциями оборудования грузовика

Крупный план переключателя передач в современном автомобиле

Запасные части для промышленных машин в стиле стимпанк — резервуары, оборудование, устройства и трубы. векторная псевдо 3d иллюстрация.

Старый желтый токарный станок с множеством ручек.

Схема простого рычага с описаниями и мультфильмом профессора.

Интерьер современного роскошного автомобиля — руль, рычаг переключения передач и приборная панель. салон автомобиля роскошь внутри. рулевое колесо, коричневая перфорированная кожа кабины

Переключение передач ручного типа автомобилей

Рычаг автоматического переключения передач в спортивном автомобиле

Значок электрощита черной линии, выделенный на белом фоне. рычаг переключения. векторная иллюстрация

Вектор значка рычага изолирован на белом фоне для дизайна вашего веб и мобильного приложения, концепция логотипа рычага

Значок линии переплета, бизнес и папка, векторная графика, линейный узор на белом фоне, eps 10. буровой установки. избирательный фокус.

Рычаг переключения передач. механическая коробка передач. рука на переключении передач в машине.

Крупный план с треснувшей скорлупой грецкого ореха и изолированным ретро-щелкунчиком с красным фоном.

Соединители с нажимным рычагом используются для соединения кабелей и проводников в области электромонтажа. установка пластиковой распределительной коробки в домашней электропроводке.

Ручная дезинфекция рычага переключения передач в машине кухонным полотенцем

Бизнесмен бежит на работу, не уставая с дополнительной энергией

Вид сбоку на работницу, которая разговаривает по рации во время вождения погрузчика на складе. это грузовой транспортно-распределительный склад. концепция промышленных и промышленных рабочих

Трехфазные выключатели в шкафу управления.

Винная пробка и нож сомелье

Крупный план двух молодых плотников в фартуке, работающих в небольшой знакомой столярной мастерской. предприниматели люди, работающие и ведущие бизнес. мастер по дереву мастерит в лаборатории

Электрик вставляет проводник в клемму разъема. когда провод вставлен внутрь, ремонтник закрывает пружинный зажим. ремонтник устанавливает новую электрическую распределительную коробку из пластика.

Бизнесмен ведет расчеты на своем рабочем месте

Велосипед с переключением передач, тормозами и рулем

Антикварные винтовки, полный приклад, полуприклад и ковбойская рычажная винтовка. сделано из 1840 t0 1876.

Молодая пара плотников отдыхает в домашней столярной мастерской вместе с собакой. команда плотников отдыхает перед панелью инструментов во время обеденного перерыва. семейный бизнес

Молодая пара плотников работает вместе в небольшой столярной мастерской, разрабатывая новую мебель для дома из дерева. молодые предприниматели, ведущие собственный бизнес в лиссабоне

Рычаг тормоза мотоцикла новая современная часть мотоцикла на изолированном белом фоне

Педали управления автомобилем на полу

Ручной тормоз велосипеда. велосипедная ручка. велосипедный звонок. велосипедное колесо.

Рука на черной автоматической шестерне с шестью передачами и задним ходом

Достоинства и недостатки написаны на доске. пустой список

Колодец со специальным подъемным механизмом, называемым краном

Красный плиткорез и плитка. строительный инструмент. ремонт и благоустройство дома. белый фон.

Мужчина ставит машину на ручной тормоз, поднимая ее наверх

Трубы для транспортировки замороженного жидкого азота с клапаном и черным пластиковым рычагом крупным планом в научной лаборатории 2020

Я могу или не могу написано на зеленой клавише металлической клавиатуры. нажатие клавиши пальцем.

Салон автомобиля класса люкс — руль, рычаг переключения передач, мультимедийная система, сиденья водителя и приборная панель

Комплект тормозных колодок, запасные части для автомобиля, изолированные на белом фоне 19пандемия коронавируса

Якитори идеально подходит для чаш для саке

Синие и оранжевые папки для документов или папка с рычажной аркой на офисной полке или столе. кактус в горшке. баннер бизнес-концепции. copy space

Изображение, функция, условия, тесты, лечение

Анатомия человека

Мэтью Хоффман, доктор медицины

Источник изображения

Вид печени спереди

Печень — это большой мясистый орган, расположенный в правой части живота. При весе около 3 фунтов печень красновато-коричневого цвета и на ощупь резиновая. Обычно вы не чувствуете печень, потому что она защищена грудной клеткой.

Печень состоит из двух больших отделов, называемых правой и левой долями. Желчный пузырь находится под печенью вместе с частями поджелудочной железы и кишечника. Печень и эти органы работают вместе, переваривая, всасывая и перерабатывая пищу.

Основная задача печени — фильтровать кровь, поступающую из пищеварительного тракта, перед тем, как передать ее в остальные части тела. Печень также обезвреживает химические вещества и метаболизирует лекарства. При этом печень выделяет желчь, которая возвращается обратно в кишечник. Печень также производит белки, важные для свертывания крови и других функций.

Заболевания печени

Типы заболеваний печени включают:

Гепатит: воспаление печени, обычно вызываемое такими вирусами, как гепатит А, В и С. Гепатит также может иметь неинфекционные причины, включая пьянство, употребление наркотиков, аллергические реакции или ожирение.
Цирроз: Длительное повреждение печени по любой причине может привести к необратимому рубцеванию, называемому циррозом. Затем печень становится неспособной нормально функционировать.
Рак печени. Наиболее распространенный тип рака печени, гепатоцеллюлярная карцинома, почти всегда возникает после цирроза печени.
Печеночная недостаточность. Печеночная недостаточность может быть вызвана многими причинами, включая инфекцию, генетические заболевания и злоупотребление алкоголем.
Асцит: В результате цирроза печени происходит утечка жидкости (асцит) в желудок, который становится вздутым и тяжелым.
Камни в желчном пузыре: Если камень в желчном пузыре застревает в желчном протоке, дренирующем печень, может возникнуть гепатит и инфекция желчных протоков (холангит).
Гемохроматоз: гемохроматоз позволяет железу откладываться в печени, повреждая ее. Железо также откладывается по всему телу, вызывая множество других проблем со здоровьем.
Первичный склерозирующий холангит: Редкое заболевание с неизвестными причинами, первичный склерозирующий холангит вызывает воспаление и рубцевание желчных протоков в печени.
Первичный билиарный цирроз: при этом редком заболевании неясный процесс медленно разрушает желчные протоки в печени. Со временем развивается стойкое рубцевание печени (цирроз).

Тесты печени

Анализы крови:

Панель функции печени: Панель функции печени проверяет, насколько хорошо работает печень, и состоит из множества различных анализов крови.
АЛТ (аланинаминотрансфераза): повышенный уровень АЛТ помогает выявить заболевания или повреждения печени, вызванные любым количеством причин, включая гепатит.
АСТ (аспартатаминотрансфераза): Наряду с повышенным уровнем АЛТ, АСТ проверяет повреждение печени.
Щелочная фосфатаза: Щелочная фосфатаза присутствует в желчевыводящих клетках печени; это тоже в костях. Высокие уровни часто означают, что отток желчи из печени заблокирован.
Билирубин: Высокий уровень билирубина указывает на проблемы с печенью.
Альбумин: как часть общего уровня белка альбумин помогает определить, насколько хорошо работает печень.
Аммиак: Уровень аммиака в крови повышается, когда печень не функционирует должным образом.
Анализы на гепатит А: При подозрении на гепатит А врач проверит функцию печени, а также антитела для выявления вируса гепатита А.
Тесты на гепатит B: Ваш врач может проверить уровень антител, чтобы определить, инфицированы ли вы вирусом гепатита B.
Анализы на гепатит С. Помимо проверки функции печени, анализы крови могут определить, инфицированы ли вы вирусом гепатита С.
Протромбиновое время (ПВ): Протромбиновое время, или ПВ, обычно определяют, принимает ли кто-либо правильную дозу разжижающего кровь варфарина (кумадина). Он также проверяет наличие проблем со свертываемостью крови.
Частичное тромбопластиновое время (ЧТВ): ЧТВ проводится для выявления проблем со свертываемостью крови.

Визуализирующие обследования:

УЗИ: УЗИ органов брюшной полости может выявить многие заболевания печени, включая рак, цирроз или проблемы, связанные с камнями в желчном пузыре.
КТ (компьютерная томография): КТ брюшной полости дает подробные изображения печени и других органов брюшной полости.
Биопсия печени. Биопсия печени чаще всего проводится после другого исследования, такого как анализ крови или УЗИ, которые указывают на возможную проблему с печенью.
Сканирование печени и селезенки: в этом ядерном сканировании используется радиоактивный материал для диагностики ряда заболеваний, включая абсцессы, опухоли и другие нарушения функции печени.

Лечение печени

Лечение гепатита А: Гепатит А обычно проходит со временем.
Лечение гепатита В: Хронический гепатит В часто требует лечения противовирусными препаратами.
Лечение гепатита С: Лечение гепатита С зависит от нескольких факторов.
Трансплантация печени: трансплантация печени необходима, когда печень больше не функционирует должным образом, независимо от причины.
Лечение рака печени: Хотя рак печени обычно трудно вылечить, лечение состоит из химиотерапии и облучения. В некоторых случаях проводят хирургическую резекцию или трансплантацию печени.
Парацентез: Когда тяжелый асцит — опухоль в животе из-за печеночной недостаточности — вызывает дискомфорт, через кожу можно ввести иглу для оттока жидкости из брюшной полости.
ЭРХПГ (Эндоскопическая ретроградная холангиопанкреатография): Используя длинную гибкую трубку с камерой и инструментами на конце, врачи могут диагностировать и даже лечить некоторые заболевания печени.

Комплект Magic Photo Arm, алюминий с фиксирующим рычагом — 143

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

Описание

Многоцелевой, прочный и умный фотоманипулятор. Комплект Magic Photo Arm , алюминий, с фиксирующим рычагом и суперзажимом, является неотъемлемой частью набора любого профессионала. Он интуитивно понятен, чтобы сделать вашу работу еще проще, поставляется со всем, что вам нужно, чтобы быстро приступить к работе, и рассчитан на долгий срок службы. И эта незаменимая волшебная рука для фотосъемки изготовлена в соответствии с ведущими итальянскими стандартами качества, поэтому вы можете быть уверены, что она не только качественная, но и умная. 9№ 0003

Этот износостойкий фотодержатель изготовлен из алюминия, что делает его прочным и легким. Он может с комфортом поднимать до 3 кг, предоставляя вам все возможности, необходимые для его использования с различным снаряжением по мере необходимости, и достигает впечатляющих 53 см при верхнем диаметре 55 см. Он даже поставляется с отраслевыми стандартами, соответствующими разъемами и винтами для полной совместимости. Гнездо и шпилька размером 16 мм, винты 6,4 мм и 9,5 мм, а также резьба 9,5 мм.

Разработанный, чтобы дать вам все необходимое в одной сумке, он даже поставляется с кронштейном для камеры, который достаточно универсален, чтобы держать зонтик, когда он вам нужен. В упаковке вы также найдете обязательный суперзажим и удобную подставку для подсветки. В общем, это дает вам полный набор волшебных фоторук.

Гарантия

Гарантия Manfrotto Lighting Products

Гарантируется, что данное изделие соответствует назначению, для которого оно было разработано, и не имеет дефектов материалов и изготовления. Эта гарантия не распространяется на продукт от последующего повреждения или неправильного использования. Срок действия Стандартной ограниченной гарантии определяется законодательством, действующим в стране, штате или регионе, где продается продукт. Пожалуйста, сохраните чек в качестве доказательства покупки, чтобы отремонтировать продукт по гарантии.

Как получить дополнительное гарантийное покрытие
Помимо стандартной обязательной гарантии, описанной выше, на этот продукт распространяется продление гарантии на срок до 5 лет с даты покупки. Продление ограниченной обычной гарантии не влияет на стандартное обязательное покрытие. Чтобы воспользоваться схемой продления гарантии, вы должны зарегистрировать покупку по адресу Warranty.vitecimagingsolutions.com .

Загрузки

Технические характеристики

Вес

2,7 кг

5,95 фунтов

Полезная нагрузка

3 кг

6,61 фунтов

Длина рычага

53 см

20,87 В

Верхняя прикрепление

3/87. ″ (16 мм) шпилька

3/8″ внутренняя резьба, 5/8″ (16 мм) шпилька

Крепление (нижнее)

1/4″ внутренняя резьба, 5/8″ (16 мм) шпилька

1/4 ″ внутренняя резьба, шпилька 5/8″ (16 мм)

Цвет

Черный

Совместимость с Superclamp

Да

Материал

Алюминий, нержавеющая сталь

Вам также может понравиться

1004BAC

237

396AB-2

003MF

147

244МИКРО-АР

1052БАК

244

396Б-2

035

196АБ-3

244Н

143А

244МИКРО

1004BAC-3

237HD

396AB-3

026

196АБ-2

244МИКРОКОМПЛЕКТ

125

244АДПТ3814

396B-3

Ассортимент профессиональных кожаных сумок Manfrotto для фотокамер обеспечивает полную защиту вашего фотооборудования, объективов для цифровых зеркальных фотокамер и аксессуаров без ущерба для вашего индивидуального стиля. Ассортимент кожаных сумок для фотоаппаратов был создан, чтобы дополнять ваш стиль, а также служить функциональным аксессуаром для транспортировки всего необходимого оборудования для фотосъемки. Мы сотрудничали с National Geographic, чтобы разработать ряд сумок для фотоаппаратов из натуральной кожи, в том числе рюкзаки и наплечные сумки, в которых можно носить широкий спектр фотооборудования от вашей точки и камеры до ноутбука и цифровой зеркальной камеры. В этих стильных сумках для фотоаппаратов есть место для каждого необходимого элемента, и они идеально подходят для ваших фотографических приключений. Для более тяжелого оборудования и более прочной сумки для камеры обратите внимание на наши сумки на колесиках для камеры: красивые и практичные!

Photo Clam Pro Gold 4 Ball Head с Lever-Lock Quick Progold4bl

BH #PHPROGL4BL • MFR #PROGOLD4BL

Авторизованный дилер

Вес: 1,4 фунта
Совместимость с типом Arca

Черная шаровая головка Pro Gold 4 с быстросъемным рычажным замком из Photo Clam представляет собой изготовленную на станке с ЧПУ алюминиевую головку с зажимом типа Arca и быстросъемный замок с рычагом. Головка высотой 4,6 дюйма весит 1,4 фунта и выдерживает нагрузку 110,2 фунта. Кроме того, основная ручка разблокирует движение шара, а выемка на корпусе позволяет разместить камеру в 90° вертикальное положение. Отдельный замок панорамирования в основании позволяет поворачивать камеру на 360° независимо от движения шара, а второе основание панорамирования, расположенное под зажимом, также позволяет отдельно панорамировать для создания панорамных изображений. Чтобы настроить необходимое натяжение мяча, просто поверните регулятор натяжения, расположенный на основной ручке шаровой головки. Кроме того, алюминиевая головка, изготовленная на станке с ЧПУ, включает в себя пластину камеры PC-69-UP3 с резьбой для крепления камеры 1/4 дюйма-20.

More Details

Special Order

Expected availability: 2-4 weeks

$495.00

Protect your Gear

Add a protection plan from

$54. 99

Обзор
Характеристики
Вопросы и ответы
Аксессуары

Photo Clam Pro Gold 4 с рычагом Обзор

Черный

Черный0022 Pro Gold 4 Шаровая головка с быстросъемным рычажным замком из Photo Clam представляет собой изготовленную на станке с ЧПУ алюминиевую головку с зажимом типа Arca и быстросъемным рычажным замком. Головка высотой 4,6 дюйма весит 1,4 фунта и выдерживает грузоподъемность 110,2 фунта. Кроме того, основная ручка разблокирует движение шара, а выемка на корпусе позволяет разместить камеру в вертикальном положении под углом 90°. Отдельное панорамирование фиксатор в основании позволяет поворачивать камеру на 360° независимо от движения шара, а второе основание для панорамирования, расположенное под зажимом, также позволяет отдельно панорамировать для создания панорамных изображений.