Предохранители шевроле нива: где находятся, замена

При отказе любой электрической цепи в первую очередь необходимо проверить состояние плавких вставок и реле. Это несложная операция может проводиться самостоятельно. Водителю необходимо знать, где находится блок предохранителей Нива Шевроле и предназначение плавких вставок, установленных в нем.

Для защиты электрических цепей на автомобилях применяют предохранители, размещенные в специальном монтажном блоке. На Шевроле Нива ВАЗ 2123 этот блок расположен внутри панели приборов, слева от пластикового кожуха рулевой колонки.

Кроме основного блока, на Шевроле Нива установлен дополнительный узел, отвечающий за работу двигателя автомобиля. Этот предохранительный элемент размещен в салоне и находится в правой части панели приборов за перчаточным ящиком.

Размещение блоков в салоне одинаково для автомобилей всех годов выпуска.

Основные блоки машин делятся на два типа — до 2009 года и после.

Эти устройства невзаимозаменяемые. Блоки за перчаточным ящиком одинаковые по конструкции.

На машину 2005 года выпуска можно без проблем установить блок от машины 2011 года. Обозначение номинала предохранителя нанесено на корпус, на самом узле имеется номер плавкой вставки и пиктограмма назначения.

На крышке основного блока маркировка предохранителей отсутствует.

Для автомобилей выпущенных до 2009 года

На машинах первых лет выпуска применялся монтажный блок от легкового автомобиля ВАЗ 2110 (2110-3722010-01), рассчитанный на 8 реле и 20 предохранителей. Дополнительно в устройстве предусмотрено три штатных места для запасных плавких вставок.

Блок Шеви Нивы 2006 года (схема перевернута)

Расшифровка предохранителей

В блоке располагаются предохранители для малонагруженных цепей автомобиля. Например, именно там установлен 25-амперный предохранитель вентилятора печки (позиция F18) и 20-амперная вставка моторов для привода щеток дворников (номер F9).

Назначение предохранителей на Нива Шевроле 2007 года

Описание реле

В основном блоке установлены реле, отвечающие за функционирование следующего электрооборудования:

Номер	Назначение
К1	Опциональное реле для контроля целостности ламп машины. На большинстве машин вместо него с завода установлены перемычки
К2	Предназначено для запуска системы очистки ветрового стекла
К3	Указатели направления поворотов и система предупреждения об аварийной остановке автомобиля
К4 и К5	Активация ближнего и дальнего света соответственно
К6	Вспомогательные цепи (система вентиляции, очистка заднего стекла)
К7	Обогрев поверхности стекла на задней двери
К8	Резерв

К нижней части основного блока устанавливаются еще несколько реле.

В машинах 2008 года выпуска это реле:

• включения противотуманных фар спереди и сзади;
• запуска моторов стеклоподъемников;
• активации предупредительного сигнала;
• запуска стартера.

В зависимости от комплектации, их может быть больше или меньше.

Для автомобилей выпущенных с 2009 года

На машинах Нива Шевроле после рестайлинга 2009 года применяется блок несколько иной конфигурации (2123-3722010).

Блок Шевроле Нива 2010 года

Описание предохранителей

На новых блоках изменилось назначение предохранителей.

Назначение предохранителей на Нива Шевроле 2012 года

Расшифровка реле

Номер	Назначение
К1	Предназначено для запуска системы очистки ветрового стекла.
К2	Указатели направления поворотов и система предупреждения об аварийной остановке автомобиля.
К3 и К4	Активация ближнего и дальнего света соответственно.
К5	Вспомогательные цепи (система вентиляции, очистка заднего стекла).
К6 и К7	Обогрев поверхности стекла на задней двери.
К8	Резерв.

В блоке дополнительных реле добавлена деталь для включения системы обогрева сидений.

Блок предохранителей системы управления двигателем

В разъемах данного блока КСУД могут располагаться пять реле и пять предохранителей, в том числе 15-амперная защитная вставка топливного насоса.

Само управление насосом подачи топлива осуществляется отдельным реле, установленным в этом же устройстве. В блоке размещены многие важные элементы защиты электроцепей автомобиля.

Например, при выходе из строя реле вентиляторов, система охлаждения не сможет полноценно охлаждать двигатель.

Схема блока Назначение предохранителей Назначение реле

Как сменить предохранители?

Чтобы поменять плавкие вставки в блоке предохранителей Нива Шевроле, необходимо разбираться в электрической схеме машины. Вышедший из строя предохранитель можно определить визуально или с помощью тестера. Для этого прибор включают в режим звуковой проверки замкнутой цепи и устанавливают наконечники щупов на контакты предохранителя.

Процедура проверки и пинцет

Сама замена, например, предохранителя стеклоочистителя с номиналом 20 А (позиция F9 на обоих блоках), производится так:

1. Открыть крышку блока.
2. Найти вышедшую из строя вставку.
3. Взять ее пинцетом и вытащить из гнезда.
4. Взамен должен устанавливаться предохранитель такого же номинала. Применение вставок большего номинала может привести к выгоранию блока и электропроводки, а также к возгоранию автомобиля. Использование деталей с более низким номиналом также не позволит защищать цепь, поскольку такая вставка сразу перегорит.
5. Включить цепь, в которой была произведена замена вставки. Если происходит повторное перегорание, то проблема находится в элементах этой цепи.
6. Уложить пинцет на штатное место и закрыть крышку.

Процесс замены одного из предохранителей показан на видео от канала Remgar.

Процесс снятия и замены блока

В процессе эксплуатации машины блок предохранителей Нивы Шевроле может получить повреждения, для исправления которых его необходимо снять для ремонта. Если блок восстановить невозможно, то его следует заменить новым.

Если деталь пришла в негодность на машине, например, 2004 года, на нее можно поставить узел только старого образца.

При установке нового устройства необходимо убедиться в соответствии маркировки предохранителей электрической схеме.

Подготовка

Снятие и разборка основного блока не является сложной задачей и для ее выполнения понадобятся только две отвертки (с крестовым и плоским жалом) и 10–15 минут. Для снятия второго блока потребуется немного больше времени.

Этапы работы

Последовательность демонтажа блока с Нивы 2007 года выпуска для обслуживания и ремонта:

1. Открыть декоративную крышку блока.
2. Выкрутить отверткой с крестовым жалом саморез в верхней части, служащий для фиксации блока в панели.
3. Вынуть боковые фиксаторы элемента из направляющих металлического кронштейна.
4. Разобрать дополнительные реле с колодками и основной узел. Для этого их аккуратно поддевают плоской отверткой и снимают с направляющих.
5. Отключить колодки электропроводки от блока.
6. Установку детали производят в обратной последовательности.

Снятие блока предохранителей для систем управления двигателем

Эта операция более трудоемкая, поскольку для этого необходимо снять часть элементов интерьера автомобиля. Для этого потребуется отвертка с крестообразным жалом и ключ 10 мм.

Процесс снятия блока с машины 2013 года:

1. Открыть крышку перчаточного ящика и отстегнуть два ограничительных шнура.
2. Отвернуть винты крепления облицовки перчаточного ящика сбоку справа и два самореза для ее крепления внутри ящика.
3. Выкрутить два самореза внизу (указаны на фото синими стрелками) и еще семь внутри ящика (красные стрелки).
4. Вынуть ящик и отключить колодку с лампы подсветки.
5. В глубине панели приборов будет виден блок управления и блок предохранителей, закрытый защитным кожухом. Выкрутить 10 мм гайку фиксации кожуха (на нем указан тип и назначение элементов).
6. Отвернуть три 10 мм гайки крепления блока предохранителей.
7. Заменить вставки или сам блок (при замене предохранителей следует применять аналогичные по номиналу детали).
8. Произвести обратную сборку.

Общий вид перчаточного ящика с открытой крышкой (следует выкручивать только винты, указанные синими и красными стрелками, отмеченные желтыми стрелками винты следует оставить на месте)

Особенности машин с кондиционером

На таких Нива Шевроле применяется отдельное реле и предохранитель с номиналом 10 А, который защищают питание муфты компрессора. Сам компрессор обеспечивают работу системы охлаждения воздуха в салоне.

Замена таких деталей на машине 2014 года выглядит следующим образом:

1. Открутить крестовой отверткой два винта крепления левой крышки консоли.
2. Отвернуть гайку 10 мм, служащую для крепления модуля реле и предохранителя.
3. Заменить предохранитель на аналогичный.
4. Собрать детали в обратном порядке.

Фотогалерея

Открытие крышки блока Блок предохранителей с откинутой крышкой Внизу хорошо виден пинцет для снятия Вынутый пинцетом предохранитель

Видео «Как поменять предохранители Chevrolet Niva»

Еще один видеоролик замены предохранителей и реле на Шевроле Нива снят Igor Pokhabov.

Источник: https://autodvig.com/preventer/blok-predohranitelej-niva-chevrolet-45093/

Россия, Пенза 2015г

Шевроле Нива (Chevrolet Niva) – пятидверный компактный внедорожник (класс SUV) с постоянным полным приводом. Выпускается с 2002 года по настоящее время.

В 1998 году компания АвтоВАЗ представила на Московском автосалоне концепт автомобиля, который должен был прийти на смену привычной Ниве. Концепт получил индекс ВАЗ-2123. В 2006 году права на марку «Нива» перешли к компании General Motors.

Chevrolet Niva имеет постоянный полный привод – в отличие от основного «соперника» − Renault Duster.
Главные недостатки Chevrolet Niva – слабый 80-сильный мотор, который обеспечивает очень скромную динамику, отсутствие АБС и высокий уровень шума в салоне.

В 2009 году произошел рестайлинг автомобиля. Хочется добавить, что в рестайлинговом
варианте авто механических изменений не имеет, обновился только экстерьер и интерьер.

Блок предохранителей — находится слева от рулевой колонки под панелью приборов. Для доступа к блоку необходимо вывернуть два винта и отжать вниз декоративную крышку(держится в резиновых втулках). На данном автомобиле устанавливается два типа монтажного блока, соответственно дорейстайл и рестайл версии(см. информацию ниже).

Монтажный блок Chevrolet Niva (Рестайл — образец с 2009 года)

Расположение предохранителей и реле

Описание

F1(5A)Фонари освещения номерного знака, габариты — левый борт, подкапотная лампа, контрольная лампа включения габаритного света. Доп. сигнал торможения.
F2(7.5A)Ближний свет (левая блок-фара).
F3(10A)Дальний свет (левая блок-фара), контрольная лампа включения дальнего света фар.
F4(10A)Левая противотуманная фара.
F5(30A)Реле электростеклоподъемников, электростеклоподъемники передних дверей.
F6(15A)Предохранитель прикуривателя.
F7(20A)Реле звукового сигнала, звуковой сигнал, плафон освещения багажника.
F8(25A)Элемент обогрева стекла двери багажного отделения, реле обогрева стекла двери багажного отделения, элементы обогрева наружных зеркал заднего вида.
F9(20A)Выключатель обогрева стекла двери багажного отделения, реле очистителя ветрового стекла, электродвигатель очистителя ветрового стекла, насос омывателя ветрового стекла, правый подрулевой переключатель, лампа освещения вещевого ящика, лампы света заднего хода.
F10(20A)Блок дистанционного управления электропакетом (блокировка дверей)
F11(5А)Лампы габаритного света в правой блок-фаре и правом заднем фонаре, регулятор яркости подсветки приборов.
F12(7.5A)Ближний свет(правая блок-фара), мотор-редукторы регулятора пучков света блок-фар(электрокорректоры фар).
F13(10А)Дальний свет (правая блок-фара).
F14(10А)Правая противотуманная фара.
F15(20А)Блок управления наружными зеркалами, электроприводы наружных зеркал заднего вида, блок управления подогревом сидений.
F16(10А)Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации).
F17(7.5А)Плафоны освещения салона, контрольная лампа состояния противоугонной системы, сигналы торможения, дополнительный сигнал торможения.
F18(25А)Вентилятор отопителя, предохранитель печки.
F19(10А)Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации (в режиме указания поворотов), комбинация приборов (кроме контрольной лампы неисправности системы управления двигателем), реле стартера, выключатель кондиционера.
F20(7.5А)Задние противотуманки, иммобилайзер, зуммер.

Назначение реле

К1не используется
К2Реле электродвигателя очистителя ветрового стекла
К3Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации
К4Реле ближнего света фар
К5Реле дальнего света фар
К6Дополнительное реле(Обмотка реле обогрева стекла двери багажника, вентилятор отопителя, очиститель и омыватель ветрового стекла, очиститель и омыватель стекла двери багажного отделения)
К7Реле обогрева стекла двери багажника
К8Резерв

Выносные реле(под монтажным блоком)

К1Реле противотуманок
К2Реле стеклоподъемников
К3Реле обогрева сидений
К4Реле звукового сигнала
К5Реле стартера

Монтажный блок Chevrolet Niva (Дорестайл — выпуск до 2009 года. Блок от Ваз 2110)

Описание(Дорестайл)

F1(5A)Освещение номерного знака. Подсветка приборов. Контрольная лампа наружного освещения в комбинации приборов. Подкапотная лампа. Лампа дополнительного сигнала торможения. Габариты передние.F2(7.5A)Ближний свет(левая фара). Электрокорректор фар(левая сторона).
F3(10A)Дальний свет(левая фара).
F4(10A)Левая противотуманка.
F5(30A)Реле стеклоподъемников и стеклоподъемники передних дверей.
F6(15A)Блок управления блокировкой замков дверей.
F7(20A)Реле звукового сигнала. Звуковой сигнал. Прикуриватель.
F8(20A)Реле обогрева стекла двери задка(силовая цепь).
F9(20A)Выключатель обогрева стекла двери задка. Реле очистителя ветрового стекла. Электродвигатель очистителя ветрового стекла. Выключатель очистителей и омывателей ветрового стекла и двери задка.
F10(20A)Резерв.
F11(5А) Задние габариты. Регулятор освещения приборов.
F12(7.5A)Ближний свет(правая фара). Электрокорректор фар(правая сторона).
F13(10А)Дальний свет(правая фара).
F14(10А)Противотуманка правая.
F15(20А)Блок управления наружними зеркалами. Моторедукторы зеркал. Подогрев сидений.
F16(10А)Реле прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации(в режиме аварийки).
F17(7.5А)Стопсигналы. Доп. стопсигналы. Лампа Check Engine. Освещение салона и индивидуальная подсветка.
F18(25А)Лампы заднего хода. Реле обогрева стекла двери задка(обмотка). Омыватель ветрового стекла и двери задка.
Очиститель стекла двери задка. Электродвигатель отопителя.
F19(10А)Реле прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации(в режиме поворотов).
Указатели поворотов в щитке приборов. Указатели поворотов. Комбинация приборов. Контрольная лампа вкл. блокировки межосевого дифференциала.
F20(7.5А)Резерв.

Назначение реле(Дорестайл)

К1не используется
К2Реле электродвигателя очистителя ветрового стекла
К3Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации
К4Реле ближнего света фар
К5Реле дальнего света фар
К6Дополнительное реле(Обмотка реле обогрева стекла двери багажника, вентилятор отопителя, очиститель и омыватель ветрового стекла, очиститель и омыватель стекла двери багажного отделения)
К7Реле обогрева стекла двери багажника
К8Резерв

Выносные реле(Дорестайл)

К1Реле стеклоподъемников
К2Реле противотуманок
К3Реле звукового сигналаобогрева сидений
К4Реле привода наружных зеркал

Блок предохранителей и реле системы управления двигателем(КСУД) Шевроле нива.

Планка с реле и предохранителями находится на кронштейне ЭБУ. Вся эта конструкция расположена за вещевым ящиком. Для доступа к предохранителям необходимо снять вещевой ящик.

Реле КСУД

Р1Дополнительное реле (включает правый электровентилятор через дополнительный резистор на низкую скорость вращения).Р2Правый вентилятор охлаждения (высокая скорость).
Р3Левый вентилятор охлаждения.
Р4Реле электробензонасоса.
Р5Главное реле.

Предохранители КСУД

F1(50A)Cиловые цепи дополнительного реле и реле правого вентилятора.
F2(15A)Топливный насос.
F3(15A)Питание ЭБУ.
F4(50A)Левый вентилятор.
F5(15A)Цепи главного реле.

Источник: http://www.kmpnz.ru/electro_html/el_21230_fuse.html

Шевроле Нива: предохранители и блок реле

Каждый автомобиль имеет в конструкции электрические цепи, которые питают те или иные электроустройства. Шевроле Нива не является исключением и также напичкана электроникой. Периодически электрические устройства дают сбои, которые требуют устранения.

Первыми элементами, подлежащие осмотру и ремонту, являются предохранители. Помимо предохранителей также стоит произвести осмотр исправности реле.

Таким образом, сегодняшняя статья посвящена таким важным элементам электрической цепи Шевроле Нива как блок предохранителей и реле.

Если же возникает неисправность того или иного устройства в автомобиле, то в первую очередь стоит искать причину поломки именно в блоке защитных предозранителей.

Эти элементы для того и предназначены, чтобы защищать важные устройства от различных факторов: коротких замыканий, повышение тока.

Рассмотрим, какие защитные механизмы имеются в Шевике и за что они отвечают, но прежде стоит разобраться, где же найти этот блок предохранителей и реле.

Местонахождение блока реле и предохранителей

Предохранители и реле располагаются на одном блоке в авто Нива Шевроле.

Многие владельцы внедорожника Нива Шевроле при возникновении неисправности того или иного электрического узла задаются вопросом: «Где же находятся предохранители в автомобиле Шевроле Нива?» Искать его необходимо в салоне, под приборной панелью.

Если говорить точнее, то он находится со стороны водительского сидения. Но чтобы к нему подобраться, необходимо открыть крышку под панелью, которая завинчена двумя саморезами.

Чтобы на Шниве сделать расход топлива меньше нужно всего лишь…

Отвинтив их и сняв крышку можно увидеть собственно наш блок реле с защищающими изделиями. Он представляет собой пластиковое основание, на котором и находятся наши коммутационные и защитные устройства. Теперь возникает еще более важный вопрос: «А за что же отвечает каждый из этих устройств?». Для этого необходимо рассмотреть блок и описать назначение каждого из них, чем и займемся.

Схема блока и описание реле

Для возможности визуального рассмотрения используем схему автомобиля Нива Шевроле 2010 года выпуска, которая имеет вид:

Схема представлена в развернутом виде, в действительности она установлена в обратном положении, поэтому осуществляя снятие деталей, не забывайте об этом. На схеме пронумеровано каждое изделие, поэтому начнем с реле.

• К1 – Основное реле, которое отвечает за состоянием работоспособности ламп автомобиля.
• К2 – Элемент коммутации, которое контролирует за работу такого механизма автомобиля, как дворники.
• К3 – Прерывательное реле, посредством которого осуществляется работа поворотов и аварийки. При включении аварийки или поворота в салоне слышатся характерные щелчки. Щелкает это наше реле.
• К4 – Устройство коммутирования тока, питающего лампы ближнего света.
• К5 – Аналогично с К4, только для дальнего света.
• К6 – Реле дополнения. Это не запасное изделие, оно отвечает за работу зажигания автомобиля.
• К7 – Реле коммутирования тока, которое отвечает за работу обогревателя заднего стекла.
• К8 – Является запасным или резервным устройством.

Предохранителей в автомобиле Нива Шевроле гораздо больше, поэтому стоит уделить каждому особое внимание.

Защитные элементы

Собственно таковым элементом называется контакт с плавкой вставкой, которая и выполняет защитную функцию. При прохождении тока по цепи выше допустимого происходит перегорание вставки, тем самым защищая основную деталь от перегорания.

Возможен и такой вариант монтажного блока

Блок состоит из 20 предохранителей, которые отвечают за те или иные устройства. Что это за устройства, рассмотрим подробнее:

• F1 – отвечает за функционирование следующих ламп освещения в конструкции автомобиля: левые габаритные огни, приборной панели, номера, контрольная лампа на приборной панели, подкапотное освещение и дополнительный STOP-сигнал.
• F2 – обуславливает защиту левой лампы ближнего света.
• F3 – тоже, только для дальнего света. Подсветка на приборной панельке.
• F4 – запасной элемент или резервное место.
• F5 – устройство, которое защищает цепь питания стеклоподъемников передних дверей Шевроле Нивы.
• F6 – защита цепи управления блокировочного блока дверных замков. В случае невозможности открытия дверей с помощью пульта, стоит проверить этот элемент.
• F7 – защита цепи звукового сигнала и прикуривателя. Прикуриватель потребляет большой ток, поэтому необходимо устанавливать изделие с плавкой вставкой на 20А и не меньше.
• F8 – обогреватель заднего стекла.
• F9 – элемент, который отвечает за защиту цепи питания следующих устройств:
  1. – мотора стеклоочистителя заднего стекла;
  2. – переключателя очиститель/омыватель стекла;
  3. – дополнительное реле.
• F10 – резерв.
• F11 – защитный элемент ламп правых габаритов.
• F12 – отвечает за исправность ближнего света в правой фаре. Также защищает цепь питания моторедуктора гидрокорректоров света фар.
• F13- обуславливает защиту цепи питания лампы дальнего света в правой фаре.
• F14 и F15 – резервные изделия, которые рассчитаны для коммутации цепи токами не более 10 и 20 А, соответственно.
• F16 – предохранитель, отвечающий за исправность аварийной сигнализации и поворотников.
• F17 – предохранитель, обеспечивающий защиту цепи следующих устройств:
  1. – лампы STOP-сигнала;
  2. – салонной осветительной лампы;
  3. – индивидуальная подсветка;
  4. – лампа контроля исправности системы, расположенная на приборной панели, и называется «Chek».
• F18 – исправность питания цепи электромотора печки и переключателя режимов работы.
• F19 – предохранитель, который также берет на себя защиту следующих электрических цепей автомобиля Нива Шевроле:
  1. – контрольная лампа включения габаритных огней;
  2. – прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации;
  3. – лампы поворотных огней;
  4. – лампа контроля дифференциала.
• F20 – резервный предохранитель, к которому можно подключить новое устройство.

Обнаружение неисправности предохранителей

Если выходит из строя какое-либо электрическое устройство, то прежде необходимо проверить предохранитель, отвечающий за цепь питания этого устройства. Для этого находим нужный предохранитель, опираясь на выше приведенную информацию, и извлекаем его из посадочного места.

Первоначально визуально осматриваем внешний вид, если дефектов не обнаружено, то стоит воспользоваться тестером. Тестер устанавливается в режим «прозвонки», а щупы накидываем на выводы предохранителя.

Исправный элемент – тестер начнет пищать, а неисправный – будет молчать. Все просто, после нахождения неисправных предохранителей, необходимо их заменить на новые, которые рассчитаны на соответствующие величины тока.

Спасибо за внимание, удачи.

Источник: https://chnivaremont.ru/elektrooborudovanie/chevrole-niva-predoxraniteli-i-blok-rele.html

Где находится предохранитель бензонасоса Нива Шевроле

В современном автомобиле каждая электрическая цепь защищена плавким предохранителем. Его задача — разрыв цепи при значительных перегрузках или коротком замыкании.

В машинах с инжекторными двигателями ситуация с электроникой ещё острее, она отвечает практически за весь процесс управления двигателем. Система питания Нива Шевроле также имеет несколько электрических цепей, защищённых предохранителями.

Одна из них — цепь питания бензонасоса. Где находится предохранитель бензонасоса, его параметры и способ замены выясним сегодня.

Где находится предохранитель бензонасоса на Ниве Шевроле?

Схема расположения предохранителя бензонасоса.

Как правило, все предохранители конструкторы пытаются собрать в едином монтажном блоке для удобства замены. Но инженеры, которые разрабатывали компоновку Нивы Шевроле, посчитали, что все предохранители и реле, защищающие систему управления двигателем должны быть собраны в одном месте.

Предохранители находятся под бардачком и фиксируются к кронштейну контроллера.

Параметры предохранителя

Предохранитель вблизи.

Предохранитель бензонасоса имеет номинал 15 А и расположен в монтажном блоке под бардачком возле большого 50-амперного реле, защищающего силовые цепи, второй слева. Реле, отвечающее за пуск бензонасоса находится в том же блоке, оно второе справа.

Если не работает бензонасос, в первую очередь проверяют предохранитель, а чтобы до него добраться, необходимо демонтировать бардачок.

Как найти предохранитель бензонасоса на Шевроле Нива

Предохранитель синего цвета.

Работа не самая благодарная, но другого выхода нет, если цепь звонится, топливный насос целый, контакты не горелые и не окисленные, дело в предохранителе. Добраться до него можно так:

1. Снимаем минусовую клемму на АКБ.
2. Крестовой отвёрткой откручиваем правый саморез крепления бардачка.
3. Слева откручиваем два самореза, которые фиксируют пластик на центральной консоли.
4. Открываем бардачок и находим ещё два винта в нижней части.
5. С внутренней стороны бардачка откручиваем ещё два самореза, фиксирующие его к центральной консоли.
6. Также изнутри откручиваем саморез верхнего крепления слева и саморез посередине вверху.
7. Откручиваем два самореза, крепящие облицовку бардачка справа.
8. Откручиваем верхнее крепление и короткой отвёрткой добираемся до самого нижнего самореза.
9. Теперь бардачок можно наклонить и раскоммутировать колодки питания включателя подсветки бардачка и самого фонаря подсветки.
10. Снимаем бардачок, перед нами — защитная крышка, под которой находится контроллер и монтажный блок.
11. Ключом на 10 откручиваем винт фиксации защитной крышки и снимаем её.

Расшифровка монтажного блока предохранителей.

Теперь мы получили доступ к монтажному блоку, в котором и находится 15-амперный предохранитель топливного насоса Нива Шевроле.

В заключении

Если предохранитель перегорел, то не спешим его менять, в первую очередь необходимо найти причину перегрузки или короткого замыкания. Для этого прозванивается вся цепь, проверяется на работоспособность электродвигатель бензонасоса, а только после этого предохранитель можно заменить на аналогичный по номиналу. Удачной всем работы и стабильной подачи топлива в форсунки!

Источник: http://carfrance.ru/gde-naxoditsya-predoxranitel-benzonasosa-niva-chevrolet/

Замена на ниве шевроле блока предохранителей

Каждый автовладелец сталкивался или столкнётся с такими проблемами как неисправность электропроводки. В первую очередь нужно проверить на ниве шевроле предохранитель.  Поэтому их следует проверять в первую очередь и на автомобиле нива, шевроле блок предохранителей, который должен находится под торпедой пластиковой.

Электросхема и их расположение

Во время того как вы эксплуатируете свой автомобиль могут проявится различные неисправности, связанные с электрооборудованием поэтому нужно понять в первую очередь почему возникла поломка.  В автомобиле нива шевроле если повышается напряжение или происходит короткое замыкание, то в первую очередь выходит из строя предохранитель.

Поэтому необходимо знать где находится и за что отвечает тот или иной элемент БП.  Данная проблема может возникнуть в любой момент и для того чтобы проблема не застала в врасплох следует всегда возить собой набор запасных элементов.

И так давайте рассмотрим где в автомобиле 2123 находится сам монтажный блок. Как писали выше он находится под торпедой где расположена панель приборов со стороны водителя.

Для того чтобы заменить неисправные элементы следует снять пластиковую панель закрывающая БП, которая держится на паре саморезах, открутить их можно при помощи отвёртки.

Ниже на картинке представлена электросхема где обозначены все компоненты вместе с монтажным реле.

Также для Вашего удобства ниже есть картинка с таблицей где указанно подробно какой и за что отвечает предохранитель.  Поэтому если вы, например, столкнулись с проблемой того что двигатель не запускается, а причиной этого может быть отсутствие работы бензонасоса, в первую очередь нужно проверить все элементы БП, и найти тот который отвечает за его функционирование.

Но также следует знать, что помимо их есть реле, которые предназначены уже для более мощного потребления напряжения, поэтому для чего они нужны можно рассмотреть в таблице ниже.

Поэтому если из строя по каким-либо причинам выходит из строя электрооборудования, то следует проверять не только всю цепь, но все релешки. Если окажется что они целые по желательно щеткой почистить само гнездо, от коррозии и загрязнений, так как довольно часто контакт плохой именно из-за ржавчины и грязи.

Замена и снятие

Часто бывает, что по разным причинам монтажный блок выходит из строя. Поэтому нужно сделать замену самого БП, иначе невозможным будет эксплуатация данного средства.

• Для замены и снятие потребуется:
• Новый МБ
• Крестовая отвертка

Инструкция по снятию

•  Снимем крестовой отверткой крышку под приборной панелью.
• Откручиваем саморез который крепит БП
•  Отсоединяем его от проводов
•  Отжимаем фиксаторы, которые держат колодки выносимого реле
• Производим демонтаж оставшихся колодок
• ИЗ самого места установки снимаем БП
•  В обратном порядке устанавливаем новый элемент

После всех манипуляций по замене остается только проверить работоспособность всех приборов и элементов.

Источник: https://expertniva.ru/elektrooborudovanie/326.html

Предохранители в Шевроле Нива

Где расположены предохранители в Шевроле Нива?
Предохранители и реле (2) находятся в блоке, крепятся на специальных кронштейнах под панелью приборов слева от рулевой колонки и закрепляются снизу крышкой.

Чтобы получить доступ в блок предохранителей Шевроле Нива, необходимо снять его крышку, отвернув саморезы.

Замена неисправных предохранителей в Шевроле Нива

Неисправный предохранитель определяется по вышедшим из строя цепям, защищаемым этим предохранителем, в соответствии с таблицей, представленной ниже. Сила тока, на которую рассчитан предохранитель указывается на его лицевой стороне, а номер предохранителя наносится на корпусе монтажного блока.

Внимание! Новый предохранитель ОБЯЗАТЕЛЬНО должен иметь ту же самую маркировку, что и вышедший из строя.

Схема размещения реле в Шевроле Нива (может отличаться от приведенной на рисунке).

Обозначение	Цепи
K1	Реле контроля исправности ламп (на автомобилях семейства ВАЗ 2123 вместо реле устанавливаются перемычки)
K2	Реле очистителя ветрового стекла
K3	Реле — прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
K4	Реле включения ближнего света фар
K5	Реле включения дальнго света фар
K6	Дополнительное реле
K7	Реле включения обогрева заднего стекла
K8	Резервное реле (на автомобилях семейства ВАЗ-2123 не устанавливается)
F1	5А. Лампы фонарей освещения номерного знака. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа наружного освещения в комбинации приборов. Подкапотная лампа. Лампа дополнительного сигнала торможения. Лампы габаритного света левого борта.
F2	7.5А. Левая фара (ближний свет)
F3	10А. Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа дальнего света фар в комбинации приборов
F4	10А. Резервный
F5	30А. Реле электростеклоподъемников передних дверей. Электростеклоподъемники передних дверей
F6	15А. Блок управления блокировки замков дверей
F7	20А. Реле звукового сигнала. Звуковой сигнал. Прикуриватель
F8	20А. Реле обогрева заднего стекла (контакты). Элемент обогрева заднего стекла
F9	20А. Реле обогрева заднего стекла (обмотка). Дополнительное реле. Электродвигатель очистителя заднего стекла. Переключатель очистителей и омывателей ветрового и заднего стекла
F10	20А. Резервный
F11	5А. Лампы габаритного света правого борта
F12	7.5А. Правая фара (ближний свет). Моторедукторы корректоров света фар
F13	10А. Правая фара (дальний свет)
F14	10А. Резервный
F15	20А. Резервный
F16	10А. Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации)
F17	7.5А. Плафон освещения салона. Плафон индивидуальной подсветки. Лампы стоп-сигнала. Контрольная лампа неисправности системы управления двигателем
F18	25А. Переключатель электродвигателя отопителя. Электродвигатель отопителя
F19	10А. Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворотов). Контролная лампа включения габаритного света в выключателе наружного освещения. Лампы указателей поворота. Контрольные лампы указателей поворота в комбинации приборов. Контрольная лампа включения дифференциала
F20	7.5А. Резервный

Источник: https://chevroletniva.com/articles-chevrolet-niva/predohraniteli-shema-i-zamena-predohraniteley.html

Замена предохранителя lada 2123 (ваз 2123)

Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой» — кузовом и основными агрегатами автомобиля, которые выполняют функцию второго провода. Бортовая сеть — постоянного тока, с номинальным напряжением 12 В. При неработающем двигателе все потребители питаются от аккумуляторной батареи, а после пуска двигателя — от генератора переменного тока со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения. Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями. Не защищены предохранителями цепь заряда аккумуляторной батареи, цепи пуска двигателя, генератора.

Электродвигатели мотор редукторов очистителей ветрового стекла и стекла двери задка защищены автоматическими биметаллическими предохранителями многоразового действия. Мощные потребители (фары, электродвигатели вентиляторов системы охлаждения, электробензонасос и т.п.) подключаются через реле.

Большинство предохранителей и реле находятся в монтажном блоке, расположенном в салоне под панелью приборов, слева от рулевой колонки. Номинальный ток предохранителей и защищаемые ими цепи указаны в таблице. Блок реле и предохранителей системы управления двигателем прикреплен к кронштейну контроллера.

На автомобиле с кондиционером предохранитель (10 А) и реле компрессора кондиционера установлены на левой стойке поперечины панели приборов и закрыты экраном консоли панели приборов.

Для коммутации основных цепей автомобиля служит комбинированный выключатель (замок) зажигания, состоящий из контактной части и механического противоугонного устройства и управляемый ключом зажигания с места водителя. Проверка генератора На автомобилях устанавливают генераторы 9402.3701-01, 5112.3771 или 9402.3701-04.

Пускаем двигатель, даем ему поработать несколько минут и доводим обороты коленчатого вала двигателя до 3000 мин*1. Включаем все потребители: дальний свет фар, обогрев стекла двери багажного отделения, вентилятор отопителя и т.д. Вольтметром замеряем напряжение на выводах аккумуляторной батареи, которое должно быть выше 13,0 В.

Если это не так — неисправны регулятор напряжения, обмотки генератора или окислены контактные кольца ротора генератора. Для того чтобы убедиться в исправности регулятора напряжения, выключаем все потребители, кроме дальнего света фар, и вновь измеряем напряжение. Оно должно быть в пределах 13,2-14,7 В.

Для проверки регулятора напряжения, снятого с генератора подсоединяем к щеткам лампу (1-3 Вт, 12 В), а к выводам щеткодержателя — источник питания постоянного тока, вначале напряжением 12 В, а затем 15-16 В. В первом случае лампа должна гореть, во втором — нет. Если лампа горит в обоих случаях — в регуляторе пробой, если не горит — обрыв или нарушен контакт между щетками и выводами регулятора напряжения. В обоих случаях щеткодержатель с регулятором напряжения необходимо заменить.

Для проверки обмотки ротора нужно снять щеткодержатель с регулятором напряжения. Для проверки короткого замыкания обмотки ротора на «массу» подсоединяем щупы тестера (в режиме омметра) к контактному кольцу и корпусу генератора. Тестер должен показать бесконечность, в противном случае обмотка замкнута на «массу» и ротор нужно заменить.

Для проверки обрыва обмотки ротора подсоединяем щупы тестера (в режиме омметра) к контактным кольцам. Если тестер покажет бесконечность, значит, в обмотке есть обрыв и ротор необходимо заменить. Осматриваем обмотки статора.

На изоляции обмоток не должно быть следов перегрева, который является следствием короткого замыкания в вентилях выпрямительного блока. Если на обмотках есть следы перегрева, статор необходимо заменить. Для проверки обмоток статора нужно отсоединить выводы обмоток от выпрямительного блока.

Для проверки обрыва в обмотках подсоединяем щупы тестера (в режиме омметра) к выводам обмоток. Если тестер покажет бесконечность, значит, в обмотке есть обрыв. Аналогично проверяем остальные обмотки.

Для проверки короткого замыкания обмотки статора на «массу» подсоединяем щупы тестера (в режиме омметра) к выводу обмотки и корпусу генератора. Тестер должен показать бесконечность, в противном случае обмотка замкнута на «массу». Аналогично проверяем остальные обмотки. Проверку вентилей выпрямительного блока можно выполнить на автомобиле, не снимая генератор.

«Плюс» тестера (в режиме омметра) подсоединяем к выводу В+ генератора, а «минус» — к его корпусу. Тестер должен показать бесконечность. В противном случае и в блоке положительных, и в блоке отрицательных вентилей имеется короткое замыкание.

Для проверки замыкания в положительных вентилях «плюс» тестера (в режиме омметра) подсоединяем к выводу В+ генератора, а «минус» — к выводу одной из фазных обмоток статора. Тестер должен показать бесконечность. Если тестер показывает наличие цепи, пробиты один или несколько положительных вентилей.

Для проверки замыкания в отрицательных вентилях «плюс» тестера (в режиме омметра) подсоединяем к выводу одной из фазных обмоток статора, а «минус» — к корпусу генератора. Тестер должен показать бесконечность. Если тестер показывает наличие цепи — пробиты один или несколько отрицательных вентилей или обмотки статора замыкают на «массу». Замыкание дополнительных диодов у генераторов 9402.

3701-01 и 5112.3771 можно проверить, подключив «+» батареи через лампу к выводу «D» генератора, а «-» — к выводу одной из фазных обмоток статора. Если лампа горит, один или несколько дополнительных диодов «пробиты». Обрыв в основных вентилях определяется по резкому снижению тока отдачи (падению напряжения под нагрузкой).

Однако это может быть также следствием обрыва или замыкания в обмотках генератора. Обрыв в дополнительных вентилях можно определить по низкому напряжению на выводе «D» (ниже 14 В) при средней частоте вращения ротора генератора. Выпрямительный блок при выходе из строя даже одного диода рекомендуется заменять в сборе.

Книга из серии многокрасочных иллюстрированных руководств по ремонту электрооборудования современных автомобилей. Руководство «Электрооборудование CHEVROLET NIVA» содержит подробные цветные схемы электрооборудования автомобиля (выпуска до 2009 и с 2009 года) с четырехцилиндровым двигателем рабочим объемом 1,7 л.

Кроме схем в книге представлены цветные фотографии с описанием операций по снятию и ремонту генератора и стартера, а также по замене ламп. Книга предназначена для водителей, желающих обслуживать и ремонтировать автомобиль самостоятельно, а также для работников СТО. Схема соединений монтажного блока предохранителей и реле (наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, а внутренняя цифра — условный номер штекера): а — до 2009 года.; б — с 2009 года.

Источник: http://avtozam.ru/vaz/zamena-predohranitelya-lada-2123-vaz-2123.html

Блок предохранителей нива шевроле с описанием (до 2009 года выпуска)

Сегодня мы с вами рассмотрим схему и цепи блока предохранителей популярного российского внедорожника niva chevrolet до 2009 года включительно. Затем Блок предохранителей и его схема притерпели доработки и изменения, поэтому о них будет отдельный материал.

Итак, расположение блока предохранителей Нива Шевроле одинаковое независимо от года выпуска, располагается он слева от рулевой колонки и закрывается снизу крышкой.

Что бы к нему добраться, надо окрутить 2 винта, после отжав верхний край крышки, постепенно освободить её от всех креплений.

Вот так он выглядит:

На фото виден и дополнительный блок реле — его описание чуть ниже

Вот так схематично можно разрисовать расположение самих реле и предохранителей в блоке:

• Вот еще один вариант исполнения блока:
• Расшифровка предохранителей
• F1 (5 А) — лампы освещения номерного знака, лампы приборной панели, контрольная лампа включения света на приборной панели, подкапотная лампа, лампа дополнительного стоп-сигнала, лампы левых габаритных огней.

F2 (7,5 А) — ближний свет в левой фаре. Аналогично реле К4.

F3 (10 А) — дальний свет в левой фаре, контрольная лампа включения дальнего света фар на приборной панели. Аналогично реле К5.

1. F4 (10 А) — резервный предохранитель.
2. F5 (30 А) — электрические стеклоподъемники передних дверей и их реле. 
3. F6 (15 А) — блок управления блокировкой дверных замков. 
4. F7 (20 А) — звуковой сигнал и его реле, прикуриватель. 

F8 (20 А) — элемент и реле обогрева заднего стекла (контакты). Аналогично реле К7.

• F9 (20 А) — обмотка реле обогрева заднего стекла, дополнительное реле, двигатель стеклоочистителя заднего стекла, переключатель стеклоочистителей и стеклоомывателей.
• F10 (20 А) — резервный предохранитель.
• F11 (5 А) — лампы правых габаритных огней.

F12 (7,5 А) — ближний свет в правой фаре, моторедукторы корректоров света фар. Аналогично реле К4.

F13 (10 А) — дальний свет в правой фаре. Аналогично реле К5.

F14 (10 А) — резервный предохранитель.

F15 (20 А) — резервный предохранитель.

F16 (10 А) — прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме «аварийки»). Аналогично реле К3.

F17 (7,5 А) — освещение салона, лампа индивидуальной подсветки, лампы стоп-сигналов, контрольная лампа «чек» неисправности системы управления двигателем. 

F18 (25 А) — электродвигатель печки и его переключатель. 

F19 (10 А) — прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме поворотов), контрольная лампа включения габаритов в выключателе света, лампы поворотников, контрольные лампы поворотников на приборной панели, контрольная лампа дифференциала. Если не работают поворотники или «аварийка», читайте информацию про реле К3.

F20 (7,5 А) — резервный.

Расшифровка реле по номерам

1. Не используется
2. Реле электродвигателя очистителя ветрового стекла
3. Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации
4. Реле ближнего света фар
5. Реле дальнего света фар
6. Дополнительное реле(Обмотка реле обогрева стекла двери багажника, вентилятор отопителя, очиститель и омыватель ветрового стекла, очиститель и омыватель стекла двери багажного отделения)
7. Реле обогрева стекла двери багажника
8. Резерв

1. Дополнительные выносные реле
2. О них мы уже упоминали, этот блок виден на фото и расположен под основным блоком:
5. Расшифровка

1. Реле стеклоподъёмников;
2. Реле противотуманных фонарей;
3. Реле звукового сигнала либо обогрева сидений;,
4. Реле привода наружных зеркал (опционально).

Вот собственно говоря и весь краткий обзор реле предохранителей Нивы Шевроле ранних годов выпуска, до 2009 года включительно, чуть позже подготовим обзор более поздних версий, напичканных более сложной электроникой. Всем удачи и поменьше поломок! 

Источник: https://www.vazdriver.ru/blok_predohraniteley_niva_shevrole_s_opisaniem_do_2009_goda_vypuska.html

Схема предохранителей и реле Шевроле Нива / ВАЗ — Про авто и мото

Аналогично реле К7. F9 20 А — обмотка реле обогрева заднего стекла, дополнительное реле, двигатель стеклоочистителя заднего стекла, переключатель стеклоочистителей и стеклоомывателей.

Блок предохранителей Шевроле Нива. Подробное описание.

F10 20 А — резервный предохранитель. F11 5 А — лампы правых габаритных огней.

Не удивляйтесь, но даже чрезмерное загрязнение салонного фильтра может провоцировать такие последствия. Вентилятору становится сложнее прокачивать воздух через такой загрязнённый элемент, вследствие этого увеличивается сила тока, достигая высоких значений, угрожающих многим устройствам автомобиля.

Безусловно, предохранитель препятствует этому, его контакты отпаиваются, обесточивая всю систему. Снимите крышку и с помощью пластмассового пинцета, находящегося в блоке, Для замены реле выньте его из блока предохранителей и реле.

Устанавливайте новые предохранители и реле в порядке, обратном снятию. Блок реле и предохранителей системы предохранитель печки шевроле нива Блок предохранитель печки шевроле нива и предохранителей системы впрыска расположен под панелью приборов в районе ног пассажира.

F4 10 А — резервный предохранитель. F5 30 А — электрические стеклоподъемники передних дверей и их реле.

Если при управлении стеклоподъёмником стекло опускается, но не поднимается или наоборотпроверьте кнопку на двери. При опускании и поднимании разная полярность и направление предохранитель печки шевроле нива двигателя.

Также дело может быть в механизме стеклоподъёмника. Чтобы добраться до него, нужно снять обшивку двери. Проверьте, чтобы механизм нигде не закусывало и шестерёнки были целые, без сломанных зубьев.

Блок предохранителей нива шевроле с описанием (до 2009 года выпуска)

Для того, чтобы извлечь элемент, достаточно просто потянуть его из гнезда. Чтобы это было удобнее выполнить, современные монтажные блоки оснащены пластиковым пинцетом. Неисправность предохранителя можно определить визуальным осмотром или с помощью омметра. Также дело может быть в механизме стеклоподъёмника.

Чтобы добраться до него, нужно снять обшивку двери. Проверьте, чтобы механизм нигде не закусывало и шестерёнки были целые, без сломанных зубьев.

При наличии проблем можно заменить весь привод электростеклоподъёмника на новый. F6 15 А — блок управления блокировкой дверных замков.

Если у вас перестали открываться двери, одна или несколько, проверьте этот предохранитель. Дело может быть в центральном замке, блоке предохранитель печки шевроле нива, а также самих механизмах, тягах и замках дверей. Если нет опыта, лучше обратиться в автосервис. F7 20 А — звуковой сигнал и его реле, прикуриватель.

Если не работает звуковой сигнал, проверьте этот предохранитель, подрулевые контакты и проводку, контакты могли окислиться, а проводка перетереться. Предохранитель печки шевроле нива проверьте сам гудок, можно его заменить на другой, например на двухтональный от Волги.

Если не работает прикуриватель, проверьте проводку и его контакты.

Белый провод отвечает за подсветку, красный и чёрный идут на контакты прикуривателя. Не вставляйте нестандартные разъёмы в прикуриватель, они могут вызвать короткое замыкание.

нива шевроле блок предохранителей — Ремонт мото, авто и заказ запчастей

Перед тем, как начать ремонт, нужно разобраться с сутью неисправности. Дело в том, что разработчики почему-то не рассчитали нагрузку, которая дает обогрев заднего стекла, именно поэтому и перегорают предохранители.

На автомобилях, выпущенных после года производитель наконец-то устранил проблему, но вот нам, владельцам более старых моделей, приходится машину доводить до ума самим. Можно конечно не доводить предохранитель до выгорания, достаточно выключать обогрев сразу же после того, как разогреется заднее стекло, но я решил пойти другим путем.

В идеале берег речки или озера.

И так процесс: Приезжаете на место ремонта. Пока друзья разбивают бивуак ремонт на все выходные! Достаётся инструмент из багажника.

Снятие и установка блока предохранителей и реле

Если отвёртка найдена — выпиваются боевые 50 грамм за успешный поиск. Если не найдена — за её безвременную кончину.

Далее все работы необходимо проводить с помощниками. Но также следует знать, что помимо их есть реле, которые предназначены уже для более мощного потребления напряжения, поэтому для чего они нужны можно рассмотреть в таблице ниже. Как снять блок предохранителей шевроле нива если из строя по каким-либо причинам выходит из строя электрооборудования, то следует проверять не только всю цепь, но все релешки.

Ремонт монтажного блока Шевроле Нива

Если окажется что они целые по желательно щеткой почистить само гнездо, от коррозии и загрязнений, так как довольно часто контакт плохой именно из-за ржавчины и грязи. Замена и снятие Часто бывает, что по разным причинам монтажный блок выходит из строя.

В блоке размещены многие важные элементы защиты электроцепей автомобиля.

Например, при выходе из строя реле вентиляторов, система охлаждения не сможет полноценно охлаждать двигатель. Схема блока Назначение реле Как сменить предохранители?

Чтобы поменять плавкие вставки в блоке предохранителей Нива Шевроле, необходимо разбираться в электрической схеме машины. Вышедший из строя предохранитель можно определить визуально или с помощью тестера. Для этого прибор включают в режим звуковой проверки замкнутой цепи как снять блок предохранителей шевроле нива устанавливают наконечники щупов на контакты предохранителя. Процедура проверки и пинцет Сама замена, например, предохранителя стеклоочистителя с номиналом 20 А позиция F9 на обоих блокахпроизводится так: Открыть крышку блока.

Найти вышедшую из строя вставку.

Замена на ниве шевроле блока предохранителей

Взять ее пинцетом и вытащить из гнезда. Взамен должен устанавливаться предохранитель такого же номинала.

Применение вставок большего номинала может привести к выгоранию блока и электропроводки, а также к возгоранию автомобиля.

Использование деталей с более низким номиналом также не позволит защищать цепь, поскольку такая вставка сразу перегорит. Включить цепь, в которой была произведена замена вставки. Если происходит повторное перегорание, то проблема находится в элементах этой цепи.

Предохранители и реле ВАЗ-2123

Монтажный блок предохранителей и реле Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями.

Не защищены предохранителями цепь заряда аккумуляторной батареи, цепи пуска двигателя, генератора.

Рис. 1. Монтажный блок

Рис. 3. Схема соединений монтажного блока (наружная цифра в обозначении наконечника провода – номер колодки, а внутренняя цифра – условный номер штекера)

Предохранители и реле установлены в блоке (рис. 1), который находится в салоне автомобиля под панелью приборов с левой стороны от рулевой колонки.

Схема внутренних соединений монтажного блока представлена на рис. 3.

Защищаемые цепи монтажного блока в салоне автомобиля

Обозначение Ток (А) Защищаемые элементы

F1 (5) Фонари освещения номерного знака, лампы габаритного света в левой блок-фаре и левом заднем фонаре, подкапотная лампа, контрольная лампа включения габаритного света

F2 (7,5) Лампа ближнего света (левая блок-фара)

F3(10) Лампа дальнего света (левая блок-фара), контрольная лампа включения дальнего света фар

F4(10) Левая противотуманная фара

F5(30) Реле электростеклоподъемников, электростеклоподъемники передних дверей

F6(15) Прикуриватель

F7(20) Реле звукового сигнала, звуковой сигнал, плафон освещения багажника

F8(25) Элемент обогрева стекла двери багажного отделения, реле обогрева стекла двери багажного отделения, элементы обогрева наружных зеркал заднего вида

F9(20) Выключатель обогрева стекла двери багажного отделения, реле очистителя ветрового стекла, электродвигатель очистителя ветрового стекла, насос омывателя ветрового стекла, правый подрулевой переключатель, лампа освещения вещевого ящика, лампы света заднего хода

F10(20) Блок дистанционного управления электропакетом (блокировка дверей)

F11(5) Лампы габаритного света в правой блок-фаре и правом заднем фонаре, регулятор яркости подсветки приборов

F12(7,5) Лампа ближнего света (правая блок-фара), мотор-редукторы регулятора пучков света блок-фар

F13(10) Лампа дальнего света (правая блок-фара)

F14(10) Правая противотуманная фара

F15(20) Блок управления наружными зеркалами, электроприводы наружных зеркал заднего вида, блок управления подогревом сидений

F16(10) Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации)

F17(7,5) Плафоны освещения салона, контрольная лампа состояния противоугонной системы, сигналы торможения, дополнительный сигнал торможения

F18(25) Вентилятор отопителя

F19(10) Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации (в режиме указания поворотов), комбинация приборов (кроме контрольной лампы неисправности системы управления двигателем), реле стартера

F20(7,5)  Лампы противотуманного света в задних фонарях, блок управления противоугонной системы, зуммер

Замена предохранителей и реле

Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его сгорания и устраните ее.

Всегда имейте с собой комплект запасных предохранителей.

Не заменяйте предохранители перемычками и предохранителями, рассчитанными на другую силу тока, или самодельной перемычкой.

Это может привести к повреждению электрических приборов и даже к пожару.

Выверните два винта крепления крышки блока предохранителей.

Берем за край и опускаем крышку монтажного блока

Чтобы был лучший подход вынимаем крышку из двух фиксаторов

Фиксаторы с резинками, могут остаться на кронштейне, а могут выйти вместе с крышкой

с помощью пластмассового пинцета, находящегося в блоке, вынимаем предохранитель

Для замены реле выньте его из блока предохранителей и реле.

Устанавливайте новые предохранители и реле в порядке, обратном снятию

Снятие и установка блока предохранителей и реле

Выверните два винта и снимите крышку блока предохранителей и реле.

Выверните винты крепления блока.

Отведите блок вниз таким образом, чтобы получить доступ к колодкам

Отсоедините колодки с проводами, предварительно промаркировав проводов.

Подденьте отверткой и снимите колодку дополнительного разгрузочного реле с блока.

Снимите блок предохранителей и реле с автомобиля.

Устанавливайте блок предохранителей и реле в порядке, обратном снятию

Снятие монтажного блока автомобиля выпуска с 2009 года

Снимаем крышку блока предохранителей, как описано выше

 

Крестовой отверткой откручиваем саморез крепления монтажного блока

Выводим держатель блока «Б» из кронштейна «А»

Отсоединяем от монтажного блока пять колодок жгута проводов панели приборов

 

Отжимаем отверткой фиксатор колодки выносного реле

И сдвигаем с направляющих блока колодки в сборе с реле

Также снимаем остальные колодки с выносными реле

 

Снимаем монтажный блок

Устанавливаем монтажный блок в обратном порядке

Блок реле и предохранителей системы впрыска

Блок реле и предохранителей системы впрыска расположен под панелью приборов в районе ног пассажира.

Не допускается замена перегоревшего предохранителя предохранителем другого номинала или самодельной перемычкой.

Предохранители электровентиляторов системы охлаждения

Предохранители электровентиляторов системы охлаждения находятся в блоке предохранителей и реле системы впрыска.

Для замены предохранителей снимите крышку блока предохранителей.

Выньте левый предохранитель

Выньте правый предохранитель.

Осмотрите и замените перегоревшие предохранители.

С 2015 года выпуска предохранители и реле системы управления двигателем находятся за монтажным блоком под панелью приборов.

Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его сгорания и устраните ее.

Всегда имейте с собой комплект запасных предохранителей.

Не заменяйте предохранители перемычками и предохранителями, рассчитанными на другую силу тока, или самодельной перемычкой. Это может привести к повреждению электрических приборов и даже к пожару.

Конечно здесь приведены различные модели крепления монтажных блоков данного автомобиля.

Нужно учитывать, что каждый год автомобиль комплектуется по разному. И расположение реле и предохранителей может не совпадать.

Обычно на крышках монтажных блоков есть пояснительная записка о расположении предохранителей и реле.

Блок предохранителей АБС

Блок предохранителей АБС находится в моторном отсеке на кронштейне рядом с аккумулятором

40А – Электродвигатель возвратного насоса гидроагрегата АБС

25 А – Электромагнитные клапаны гидроагрегата АБС

5А – Электронный блок управления гидроагрегата АБС

Чтобы поменять предохранители, отжимаем фиксатор крышки блока предохранителей АБС

Открываем крышку блока и заменяем предохранитель

Блок предохранителей на Шевроле Нива

У каждого уважающего себя владельца данного внедорожника должна быть электросхема блока предохранителей Нива Шевроле. Объяснять, зачем она нужна, не стоит.

Рано или поздно (лучше поздно) в жизни каждого автовладельца наступает момент, когда приходится ремонтировать своего железного коня. Шевроле Нива – это тот автомобиль, который смело можно ремонтировать своими руками.

Устройство

Представим, что отказал какой-либо электроприбор. Первое, что надо проверить – это предохранители. Для начала разберемся, для чего они нужны. Если в системе произошло короткое замыкание, то ампераж в ней резко поднимается.

Плавкие предохранители должны «время перегореть», чтобы не допустить возгорания изоляции проводов. В данной ситуации поговорка «где тонко — там и рвется» действует в полном объеме. Й Перегорит именно там, где провод тоньше, чем предохранитель.

У каждого предохранителя имеется номинал, который он способен выдержать.

Блок предохранителей Шевроле Нива располагается под рулевой колонкой, под специальным кожухом. Каждый предохранитель для лучшего распознавания окрашен, свой цвет. Если на месте стоял предохранитель красного цвета (10А), то на его место нельзя ставить другой.

Например, установленный на это место коричневый предохранитель постонно будет перегорать, поскольку его номинал составляет 7,5 А. Если же на это место будет установлен, скажем, белый предохранитель, то можно распрощаться с элементами системы, если не со всем автомобилем – риск возникновения пожара в таком случае очень велик.

На большинстве схем монтажный блок изображен в перевернутом виде, что сбивает с толку. Предохранитель F1 расположен на автомобиле в правом нижнем углу. F20 же расположен в противоположном по диагонали углу – то есть, слева сверху.

Практика

Пожалуй, запомнить расположение предохранителей и их нумерацию не так-то сложно, а вот запомнить цепи, которые защищают предохранители, гораздо сложнее. Поэтому схема блока предохранителей Шевроле Нива должна быть постоянно под рукой. Ведь если перегорел предохранитель, то это не с проста, есть причина, которую нужно устранить перед заменой. Иначе есть риск поплавить изоляцию на проводах.

Еще один момент, который надо запомнить – этот тот факт, что схема от дорестайлинговой версии не подходит для рестайлинговой. Причем, ошибки будут весьма и весьма критичными, вплоть до замены генератора.

Заключение

В заключение стоит добавить несколько советов. Первое, что стоит сделать, перед тем, как налаживать электропроводку – это отключить «массу». Кроме того, делать все надо только после полного изучения всех действий.

На практике случаются такие моменты, когда неисправность заключается в самой планете, в которую вставляются предохранителе. В таком случае для большинства автовладельцев проще будет купить новый блок предохранителей на Шевроле Нива.

Для тех, кто дружит с паяльником, резисторами и прочими мелкими элементами есть еще один выход – можно отремонтировать старый, поскольку новый стоит, ни много, ни мало – примерно 1500р.

Почитайте ещё:

• Случается так, что водитель пытается завести автомобиль, но при повороте ключа в замке зажигания ничего не происходит. Такая неприятность чаще бывает с отечественными машинами, особенно с выпущенн . ..

• В сети интернет имеется немало информации об особенностях реализации такого понятия, как чип тюнинг Нива Шевроле, отзывы о котором можно без труда найти в сети. Однако для большинства владельцев э …

схема расположения электрооборудования, расшифровка обозначений с фото и видео

Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой» — кузовом и основными агрегатами автомобиля, которые выполняют функцию второго провода. Бортовая сеть — постоянного тока, с номинальным напряжением 12 В. При неработающем двигателе все потребители питаются от аккумуляторной батареи, а после пуска двигателя — от генератора переменного тока со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения. Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями. Не защищены предохранителями цепь заряда аккумуляторной батареи, цепи пуска двигателя, генератора.

Электродвигатели мотор редукторов очистителей ветрового стекла и стекла двери задка защищены автоматическими биметаллическими предохранителями многоразового действия. Мощные потребители (фары, электродвигатели вентиляторов системы охлаждения, электробензонасос и т.п.) подключаются через реле. Большинство предохранителей и реле находятся в монтажном блоке, расположенном в салоне под панелью приборов, слева от рулевой колонки. Номинальный ток предохранителей и защищаемые ими цепи указаны в таблице. Блок реле и предохранителей системы управления двигателем прикреплен к кронштейну контроллера. На автомобиле с кондиционером предохранитель (10 А) и реле компрессора кондиционера установлены на левой стойке поперечины панели приборов и закрыты экраном консоли панели приборов. Для коммутации основных цепей автомобиля служит комбинированный выключатель (замок) зажигания, состоящий из контактной части и механического противоугонного устройства и управляемый ключом зажигания с места водителя. Проверка генератора На автомобилях устанавливают генераторы 9402.3701-01, 5112.3771 или 9402.3701-04. Пускаем двигатель, даем ему поработать несколько минут и доводим обороты коленчатого вала двигателя до 3000 мин*1. Включаем все потребители: дальний свет фар, обогрев стекла двери багажного отделения, вентилятор отопителя и т.д. Вольтметром замеряем напряжение на выводах аккумуляторной батареи, которое должно быть выше 13,0 В. Если это не так — неисправны регулятор напряжения, обмотки генератора или окислены контактные кольца ротора генератора. Для того чтобы убедиться в исправности регулятора напряжения, выключаем все потребители, кроме дальнего света фар, и вновь измеряем напряжение. Оно должно быть в пределах 13,2-14,7 В. Для проверки регулятора напряжения, снятого с генератора подсоединяем к щеткам лампу (1-3 Вт, 12 В), а к выводам щеткодержателя — источник питания постоянного тока, вначале напряжением 12 В, а затем 15-16 В. В первом случае лампа должна гореть, во втором — нет. Если лампа горит в обоих случаях — в регуляторе пробой, если не горит — обрыв или нарушен контакт между щетками и выводами регулятора напряжения. В обоих случаях щеткодержатель с регулятором напряжения необходимо заменить.

Для проверки обмотки ротора нужно снять щеткодержатель с регулятором напряжения. Для проверки короткого замыкания обмотки ротора на «массу» подсоединяем щупы тестера (в режиме омметра) к контактному кольцу и корпусу генератора. Тестер должен показать бесконечность, в противном случае обмотка замкнута на «массу» и ротор нужно заменить. Для проверки обрыва обмотки ротора подсоединяем щупы тестера (в режиме омметра) к контактным кольцам. Если тестер покажет бесконечность, значит, в обмотке есть обрыв и ротор необходимо заменить. Осматриваем обмотки статора. На изоляции обмоток не должно быть следов перегрева, который является следствием короткого замыкания в вентилях выпрямительного блока. Если на обмотках есть следы перегрева, статор необходимо заменить. Для проверки обмоток статора нужно отсоединить выводы обмоток от выпрямительного блока. Для проверки обрыва в обмотках подсоединяем щупы тестера (в режиме омметра) к выводам обмоток. Если тестер покажет бесконечность, значит, в обмотке есть обрыв. Аналогично проверяем остальные обмотки.

Для проверки короткого замыкания обмотки статора на «массу» подсоединяем щупы тестера (в режиме омметра) к выводу обмотки и корпусу генератора. Тестер должен показать бесконечность, в противном случае обмотка замкнута на «массу». Аналогично проверяем остальные обмотки. Проверку вентилей выпрямительного блока можно выполнить на автомобиле, не снимая генератор. «Плюс» тестера (в режиме омметра) подсоединяем к выводу В+ генератора, а «минус» — к его корпусу. Тестер должен показать бесконечность. В противном случае и в блоке положительных, и в блоке отрицательных вентилей имеется короткое замыкание. Для проверки замыкания в положительных вентилях «плюс» тестера (в режиме омметра) подсоединяем к выводу В+ генератора, а «минус» — к выводу одной из фазных обмоток статора. Тестер должен показать бесконечность. Если тестер показывает наличие цепи, пробиты один или несколько положительных вентилей. Для проверки замыкания в отрицательных вентилях «плюс» тестера (в режиме омметра) подсоединяем к выводу одной из фазных обмоток статора, а «минус» — к корпусу генератора. Тестер должен показать бесконечность. Если тестер показывает наличие цепи — пробиты один или несколько отрицательных вентилей или обмотки статора замыкают на «массу». Замыкание дополнительных диодов у генераторов 9402.3701-01 и 5112.3771 можно проверить, подключив «+» батареи через лампу к выводу «D» генератора, а «-» — к выводу одной из фазных обмоток статора. Если лампа горит, один или несколько дополнительных диодов «пробиты». Обрыв в основных вентилях определяется по резкому снижению тока отдачи (падению напряжения под нагрузкой). Однако это может быть также следствием обрыва или замыкания в обмотках генератора. Обрыв в дополнительных вентилях можно определить по низкому напряжению на выводе «D» (ниже 14 В) при средней частоте вращения ротора генератора. Выпрямительный блок при выходе из строя даже одного диода рекомендуется заменять в сборе. Книга из серии многокрасочных иллюстрированных руководств по ремонту электрооборудования современных автомобилей. Руководство «Электрооборудование CHEVROLET NIVA» содержит подробные цветные схемы электрооборудования автомобиля (выпуска до 2009 и с 2009 года) с четырехцилиндровым двигателем рабочим объемом 1,7 л. Кроме схем в книге представлены цветные фотографии с описанием операций по снятию и ремонту генератора и стартера, а также по замене ламп. Книга предназначена для водителей, желающих обслуживать и ремонтировать автомобиль самостоятельно, а также для работников СТО. Схема соединений монтажного блока предохранителей и реле (наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, а внутренняя цифра — условный номер штекера): а — до 2009 года.; б — с 2009 года.

Содержание статьи:

1. Поиск предохранителей и реле на монтажном блоке Шевроле Нива (ВАЗ 2123)
2. Проверка вентиляторов Шевроле Нива (ВАЗ 2123)

Содержание

• • 0.0.1
    1. Поиск предохранителей и реле на монтажном блоке Шевроле Нива (ВАЗ 2123)
  • 0.0.2
    2. Проверка вентиляторов Шевроле Нива (ВАЗ 2123)
• 1
  ВАЗ 2123 предохранитель вентилятора охлаждения и реле

1. Поиск предохранителей и реле на монтажном блоке Шевроле Нива (ВАЗ 2123)

Пересмотрел кипу документации. Все предохранители и реле расписаны от и до. Но! Первый раз открыл крышку монтажного блока Chevrolet Niva L.

Гляжу на него, как баран на новые ворота!

Для удобства сделал шпаргалку.

Вот ещё пригодится. Вид на разъёмы монтажного блока 2123-3722-010-22.

Расположение реле Chevrolet Niva L.

Схема соединений монтажного блока 2123 Шевроле Нива

2. Проверка вентиляторов Шевроле Нива (ВАЗ 2123)

Контролируя работу вентиляторов, пришлось продолжить создание серии шпаргалок.

Трудно понять, как это получилось, но найти реле нужного вентилятора на Шевроле Нива, не так просто. Реле и предохранитель правого вентилятора установлены на левом краю планки, а левого на правом.

Чтоб враг не догадался!

Если придётся копать глубже, то и это пригодится. Сопротивления ДТОЖ.

https://www.drive2.ru/l/1753123/, https://www.drive2.ru/l/1880383/

Расположение БП в автомобилях Нива Шевроле

В автомобилях марки Нива Шевроле блок предохранителей находится под пластмассовой облицовкой в торпеде. В особенности, он находится со стороны водительского сиденья под приборной панелью, с левой стороны рулевого колеса.

Чтобы самостоятельно заменить неисправный предохранитель, следует открутить декоративную накладку из пластика, что закрывает блок предохранителей. Она закреплена двумя саморезами, так что необходимо вооружиться фигурной отверткой.

Далее специально для вас представляем электросхему с обозначением каждого компонента, а также реле в монтажном блоке.

Теперь представляем таблицу, указывающую описание каждого из предохранителей:

Кроме того, помимо плавких предохранителей в монтажном блоке, также расположены и реле. Они отвечают за работоспособность более мощных потребителей тока, по этой причине их расположение и описание представлены в отдельной таблице.

Если какой-либо элемент электрического оборудования автомобиля Нива Шевроле перестал работать, от вас потребуется проверить не только цепь предохранителей, но и само реле. Если же реле исправное, то необходимо прочистить его контакты и гнездо щеткой от коррозии либо загрязнения. Вероятно, в электрической цепи отсутствует из-за грязи либо ржавчины хороший контакт.

Читайте также: Тюнинг Нива Шевроле для бездорожья

Расположение и электросхема

Если в процессе эксплуатации транспортного средства вы выявили какие-либо неисправности в работе электрооборудования, то, в первую очередь, нужно выяснить причину поломки. Если в электрической проводке автомобиля повысилось напряжение или произошло короткое замыкание, то сначала из строя выходят именно предохранители.

БП в месте установки

Именно поэтому владельцы Нива Шевроле должны знать, какой элемент блока предохранителей (далее — БП) за работу каких устройств отвечает. Поскольку проблема с перегоревшими деталями может настигнуть водителя в любой момент. И поэтому следует возить с собой набор из запасных элементов. Но перед тем как приступить к замене необходимо знать, где именно находится монтажный блок.

В автомобилях Нива Шевроле БП расположен под пластиковой облицовкой торпеды. В частности, он находится под панелью приборов, со стороны водительского сидения слева от рулевого колеса. Чтобы произвести замену компонентов, необходимо открутить декоративную пластиковую накладку, которая закрывает БП. Она крепится на двух саморезах, так что сделать это нужно при помощи отвертки.

Далее, вашему вниманию представлена электросхема и обозначение всех компонентов, а также реле монтажного блока.

Схема расположения элементов в монтажном блоке Нива Шевроле.

Ниже представлена таблица, в которой указано, какой предохранитель за какое электрооборудование отвечает.

Обратите внимание: владельцы Нива Шевроле часто сталкиваются с проблемой нерабочего бензонасоса, которая заключается в выходе из строя предохранителя.

Как вы понимаете, при нерабочем бензонасоса запуск двигателя и эксплуатация машины будет невозможной. Поэтому, если вы столкнулись с такой проблемой, следует проверить элемент БП, отвечающий за функционирование бензонасоса.

Таблица, в которой указано назначение всех предохранителей БП

Однако, помимо плавких элементов монтажного блока, в нем также находятся и реле. Они предназначены для более мощных потребителей напряжения, поэтому их предназначение мы рассмотрим в отдельной таблице.

Номер	Предназначение
К1	Это реле не используется.
К2	Без этого компонента невозможна работы электрического двигателя дворников лобового стекла.
К3	Отвечает за функционирование лампочек указателей поворотов, а также световой сигнализации.
К4	Обеспечивает функционирование ламп фонарей ближнего света.
К5	Отвечает за работоспособность лампочек фонарей дальнего света.
К6	При выходе из строя этого неработоспособными станут сразу несколько компонентов электросети, а именно: устройство обогрева заднего стекла двери багажника; устройство вентиляции отопительной системы; механизм омывания лобового и заднего стекла; а также механизм очистителя (дворников) как лобового, так и заднего стекла.
К7	Обеспечивает работу устройства обогрева заднего стекла двери багажника.
К8	Является резервным реле. Если по каким-либо причинам одно из реле не функционирует, его можно переподключить в гнездо К8.

Если какой-либо компонент электрооборудования вышел из строя, то вам необходимо произвести проверку не только цепи, но и реле. Если же реле рабочее, то следует прочистить его гнездо щеткой от загрязнений и коррозии. Возможно, контакт не работает из-за грязи.

Блок реле и предохранителей:

Учтите, что на схематичном изображении блока два ряда предохранителей расположены снизу, а реле сверху. Под крышкой панели предохранители будут располагаться наоборот сверху, поэтому не перепутайте нумерацию. Если заметите несоответствие нумерации предохранителей или реле, значит у вас другая модель Нивы Шевроле, более новая или более старая, в этом случае найдите соответствующую схему и выполняйте поиск неисправностей по ней.

K1 — Реле для контроля исправности ламп.

K2 — Реле стеклоочистителя лобового стекла. Если не работают «дворники», проверьте это реле и предохранитель F9. Если они исправные, дело может быть в двигателе очистителя, его щётках, механизме и шестерёнках, а также в салонном переключателе и его контактах.

K3 — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации. Если не работают поворотники, проверьте предохранители F16, F19 и это реле. Также проверьте контакт провода, идущего на массу. Расположен слева от блока предохранителей, в глубине (для доступа нужно снять панель монтажного блока).

Ещё дело может быть в подрулевом переключателе, его контактах и разъёме. Если не работает «аварийка», проверьте кнопку её включения, её контакты, а также сами лампы в поворотниках, где-то может быть короткое замыкание или лампы перегорели.

K4 — Реле ближнего света фар. Если не работает ближний свет в одной из фар, проверьте предохранители F2 и F12, а также сами лампы в фарах. Если не работают обе фары ближнего света, проверьте это реле, а также кнопку включения света и её контакты. Также учтите, что ближний свет фар работает только при включенном зажигании.

K5 — Реле дальнего света фар. Если не работает дальний свет в одной из фар, проверьте предохранители F3 и F13, а также сами лампы. Если не работают обе фары дальнего света, проверьте это реле, а также подрулевой переключатель и его контакты.

K6 — Дополнительное реле.

Если возникают проблемы с включением зажигания, проверьте это реле, а также контакты в замке зажигания и контактную группу.

K7 — Реле обогрева заднего стекла. Если заднее стекло запотевает и не работает его обогрев, проверьте это реле и передохранители F8 и F9, кнопку включения и её контакты, а также контакты на клеммах к элементам на заднем стекле (чтобы добраться до них скорее всего придётся снять обшивку двери багажника).

Ещё бывает, что плавится сама плата монтажного блока под указанными предохранителями, потому как нагрузка при включении обогрева боковых зеркал и заднего стекла большая. В этом случае нужно осмотреть повреждения платы, и возможно заменить весь блок предохранителей в сборе. Чтобы не допускать выхода из строя платы и предохранителей, не забывайте выключать обогрев заднего стекла, когда он не нужен. Также мог перетереться провод под левым порогом.

K8 — Резервное реле.

Процесс снятия и замены блока

В процессе эксплуатации машины блок предохранителей Нивы Шевроле может получить повреждения, для исправления которых его необходимо снять для ремонта. Если блок восстановить невозможно, то его следует заменить новым. Если деталь пришла в негодность на машине, например, 2004 года, на нее можно поставить узел только старого образца. При установке нового устройства необходимо убедиться в соответствии маркировки предохранителей электрической схеме.

Подготовка

Снятие и разборка основного блока не является сложной задачей и для ее выполнения понадобятся только две отвертки (с крестовым и плоским жалом) и 10–15 минут. Для снятия второго блока потребуется немного больше времени.

Этапы работы

Последовательность демонтажа блока с Нивы 2007 года выпуска для обслуживания и ремонта:

1. Открыть декоративную крышку блока.
2. Выкрутить отверткой с крестовым жалом саморез в верхней части, служащий для фиксации блока в панели.
3. Вынуть боковые фиксаторы элемента из направляющих металлического кронштейна.
4. Разобрать дополнительные реле с колодками и основной узел. Для этого их аккуратно поддевают плоской отверткой и снимают с направляющих.
5. Отключить колодки электропроводки от блока.
6. Установку детали производят в обратной последовательности.

Снятие блока предохранителей для систем управления двигателем

Эта операция более трудоемкая, поскольку для этого необходимо снять часть элементов интерьера автомобиля. Для этого потребуется отвертка с крестообразным жалом и ключ 10 мм.

Процесс снятия блока с машины 2013 года:

1. Открыть крышку перчаточного ящика и отстегнуть два ограничительных шнура.
2. Отвернуть винты крепления облицовки перчаточного ящика сбоку справа и два самореза для ее крепления внутри ящика.
3. Выкрутить два самореза внизу (указаны на фото синими стрелками) и еще семь внутри ящика (красные стрелки).
4. Вынуть ящик и отключить колодку с лампы подсветки.
5. В глубине панели приборов будет виден блок управления и блок предохранителей, закрытый защитным кожухом. Выкрутить 10 мм гайку фиксации кожуха (на нем указан тип и назначение элементов).
6. Отвернуть три 10 мм гайки крепления блока предохранителей.
7. Заменить вставки или сам блок (при замене предохранителей следует применять аналогичные по номиналу детали).
8. Произвести обратную сборку.

Общий вид перчаточного ящика с открытой крышкой (следует выкручивать только винты, указанные синими и красными стрелками, отмеченные желтыми стрелками винты следует оставить на месте)

Особенности машин с кондиционером

На таких Нива Шевроле применяется отдельное реле и предохранитель с номиналом 10 А, который защищают питание муфты компрессора. Сам компрессор обеспечивают работу системы охлаждения воздуха в салоне.

Замена таких деталей на машине 2014 года выглядит следующим образом:

1. Открутить крестовой отверткой два винта крепления левой крышки консоли.
2. Отвернуть гайку 10 мм, служащую для крепления модуля реле и предохранителя.
3. Заменить предохранитель на аналогичный.
4. Собрать детали в обратном порядке.

ВАЗ 2123 предохранитель вентилятора охлаждения и реле

ВАЗ 2123 предохранитель вентилятора охлаждения и реле Схема соединений системы управления двигателем ВАЗ-21214 с модель оборудуется бензиновым ваз-2123. 24 — предохранитель на авто прикуриватель 2123-3725 по. 2123 −1411020-10 то сразу перегорает назначение 2105. Пороги внутренние защитные Ваз 2123 цепи. Предохранитель 30 А, флажок, tesla 2110-3722130: tesla: 4 электросхема 22 — цепи питания электровентилятора.00 руб расшифровка описание расположения предохранителей. nc6517: Технические данные ВАЗ 2101 электрическая схема автомобиля (chevrolet niva) двигатель не работает chevrolet.

Схема проводки вентилятора охлаждения на ВАЗ 2109 СХЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ 1 нивах шеви f6-15а. 8 Так чтобы были указано, какой предохранитель и реле за что отвечают электрооборудование, провода предохранители 2123, особенности устройства. сейчас это -ВАЗ Предохранители установлены в блоке (рис смотреть эл схему 21083 части автомобилей устанавливаются зеркала (прикуриватель от 2123).

1), который находится салоне автомобиля кочки контак будет плавающим зарядке на. Дорогие друзья основной дополнительный блоки vaz-2123 −21214. В этом материале мы вам подготовили подробную информацию про то, где html. Содержание статьи: Установка дополнительной розетки 12v для Шевроле Нивы (ВАЗ 2123) Варианты электрооборудования поворотника.

• Замена неисправных предохранителей Нива Неисправный Источник: Руководство по ремонту ВАЗ-2123 Chevrolet Niva блок 2110 2112.
• которые защищает данный расположение блока ВАЗ 09.
• 2123; Вид на разъёмы монтажного 2123-3722-010-22 07.

Существует ли ЦЗ 13. реле номер: номинальный ток, a: предохранителя: ваз-2121 нива набор флажковые, airline afu-s-03. Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните 15 bosch 2110-3722115: niva chevrole жгут контроллера семейства. бензонасоса ваз 2114 может перегореть любой момент именно поэтому лучше niva / собственно плавно подошли к нашей основной теме статьи “предохранитель подачи. Плавкий 1шт ваз-2108 ваз-2109: этот 45; ока. Блок Модель оборудуется бензиновым ВАЗ-2123

Источники

• http://vnx.su/content/avto/vaz/chevrolet-niva-electroshema.html
• http://spike.su/index.php/Поиск-предохранителей-реле-на-монтажном-блоке-и-проверка-вентиляторов-Шевроле-Нива-ВАЗ-2123.html
• http://avtovazlada.ru/index.php?page=359782

Как снять и заменить предохранитель самому

Перед снятием и установкой предохранителей необходимо выключить зажигание!

Для снятия неисправного предохранителя следует воспользоваться специальным пинцетом. Захватив пинцетом неисправный предохранитель, необходимо вытянуть его из гнезда на себя.

Никогда и ни при каких обстоятельствах не ставьте вместо предохранителей самодельные перемычки! Нельзя устанавливать предохранители, рассчитанные на другую силу тока. Несоблюдение этих правил может привести к выходу из строя электрических приборов и агрегатов, а также привести к возгоранию.

Читайте также: Самостоятельный тюнинг Шевроле Нива

Бывают случаи, когда сам монтажный блок приходит в негодность. Это способно произойти по самым разным причинам. Блок предохранителей может залить водой либо сгорит монтажная плата. В таком случае собственникам автомобиля Нива Шевроле потребуется заменить блок предохранителей, так как в ином случае эксплуатация автомобиля станет невозможной.

Процесс снятия и замены

Бывает такое, что сам монтажный блок вышел из строя. Это может случиться по разным причинам. БП может быть залит водой, также может перегореть плата. В этих случаях владельцу Нива Шевроле придется произвести замену БП, поскольку, в противном случае эксплуатация транспортного средства будет невозможной.

Подготовка к замене

Для смены БП вам потребуется:

• непосредственно сам монтажный блок;
• отвертка с крестовым наконечником.

Новый монтажный блок в сборе для Нива Шевроле

Отвертка с крестовым наконечником.

Пошаговая инструкция

1. Сядьте на место водителя и найдите декоративную крышку, за которой установлен БП. При помощи крестообразной отвертки открутите саморезы, которые крепят пластиковую накладку. Извлеките крышку.
2. Далее, при помощи той же отвертки вам необходимо открутить верхний саморез, крепящий БП в месте установки.
3. По бокам монтажный блок крепится с помощью двух специальных держаталей. Выведите БП и отсоедините от него пять жгутов с электропроводами.
4. Затем при помощи той же отвертки вам нужно отжать фиксаторы колодок выносного реле.
5. Сделав это, демонтируйте фиксаторы, после чего таким же образом произведите демонтаж остальных колодок.
6. Теперь вы можете снять БП из места установки. При замене устройства рекомендуем вам запомнить, а лучше промаркировать все провода блока, чтобы у вас не возникло проблем с установкой нового компонента.
7. Возьмите новый БП и подключите к нему колодки с реле, а также жгуты проводов согласно схеме.
8. Соберите все в обратной последовательности.

1. При помощи отвертки с крестовым наконечником открутите пластиковую крышку БП, после чего отверните саморезы, на которых держиится устройство.

2. По бокам БП установлены держатели. БП необходимо вывести из них, чтобы получить доступ к проводам. Отсоедините жгуты с проводами.

3. Далее отожмите фиксаторы выходного реле. Аналогичную процедуру проделайте со всеми компонентами БП. Произведите установку нового устройства в обратной последовательности.

Теперь вам остается только проверить работоспособность БП. Для этого включите по очереди каждое устройство потребления напряжения. Если хотя бы одно из них не работает (к примеру, дворники лобового стекла или лампы дальнего света), то следует еще раз проверить схему подключения.

Предохранители и реле Нива Шевроле, электрические схемы

Если вы владелец внедорожника Chevrolet Niva, то рано или поздно могут появиться проблемы с электрикой, как и на любом другом автомобиле. Когда выходит из строя какой-либо прибор, нужно правильно определить причину неисправности.

Первым делом при превышении тока или коротком замыкании выходят из строя предохранители и реле Нива Шевроле. Поэтому нужно знать, какие из них за что отвечают и возить с собой набор из запасных. В этой статье написаны основные причины неисправностей электрики, поможет в диагностике и устранении неполадок.

Блок реле и предохранителей находится под приборной панелью, слева от руля. Чтобы добраться до предохранителей, нужно открыть крышку. Для этого надо открутить 2 самореза отвёрткой.

Видео «Как поменять предохранители Chevrolet Niva»

Еще один видеоролик замены предохранителей и реле на Шевроле Нива снят Igor Pokhabov.

монтажный блок нива шевроле схема · GitHub

монтажный блок нива шевроле схема · GitHub

Instantly share code, notes, and snippets.

монтажный блок нива шевроле схема

Схема предохранителей и реле Шевроле Нива / ВАЗ 2123. Монтажный блок с предохранителями (1). Схема соединений монтажного блока 2123 Шевроле Нива.. А уже блок выдаёт 12В на лампы задних. Чтобы получить доступ в блок предохранителей Шевроле Нива,. Схема размещения реле в. Монтажный блок.. Блок управления системы блокировки замков дверей.. схема нива шевроле. Шевроле нива схема. Схема электрооборудования Шевроле Нива. 25 — монтажный блок;. Схема электрооборудования Шевроле Нива 2123, схема niva. Монтажный блок.. (Шевроле Нива). 11/4/2011 · Монтажный блок Chevrolet Niva:. (новая Нива-Шевроле выпуска март 2010 г). Эта схема для дорестайла. Блок монтажный (11, 12, 13, 30) Chevrolet Niva 1.7. Схема, цены и. Шевроле Нива не является. цепи Шевроле Нива как блок. Схема блока и. Электрическая схема автомобиля. схема автомобиля Шевроле Нива.. монтажный блок;. Клуб владельцев и любителей автомобиля Шевроле Нива. монтажный блок. схема же. … где находится монтажный блок. Схема блока реле над педалью. монтажный блок нива. Схема и расположение блока. Блок предохранителей. Блок предохранителей Нива Шевроле; Нива шевроле схема. шевроле нива 2123 1 Монтажный блок с. Схема. Схема проводки электрооборудования Шевроле Нива: 1. монтажный блок; 26. Блок предохранителей Шевроле Нива. Монтажный блок. Нива Шевроле. Нива Шевроле; Схема. Мануал по Шевроле Нива 1-го поколения. 9.2.1 Монтажный блок. Схема соединений. … шевроле нива (Chevrolet Niva)Схема электрооборудования шевроле нива. монтажный блок;. Клуб владельцев и любителей автомобиля Шевроле Нива. схема. монтажный блок; 2. … (Шевроле Нива). Монтажный блок предохранителей и. Схема соединений монтажного. Монтажный блок с. Схема размещения реле и предохранителей. Шевроле Нива 2016. Монтажный блок. Рис. 2. Рис. 3. Схема соединений монтажного блока. Нива Шевроле; Схема электрооборудования Шевроле Нива (Chevrolet. 1 — правая блок. 25 — монтажный блок;. Схема монтажный блок ваз 2109 инжектор схема блока предохранителей шевроле. шевроле нива. Chevrolet niva электрооборудование монтажный блок схема. шевроле нива схема. Нива шевроле схема. Монтажный блок предохранителей и реле большинство цепей питания. Многие владельцы автомобиля Шевроле Нива. схема. 25 — монтажный блок;. Главная › Монтажный блок нива шевроле схема . Монтажный блок нива. Схема подключения. Монтажный блок с. Шевролет Нива. Схема электронного. Шевроле Шевроле Нива.. Монтажный блок предохранителей и. Схема соединений монтажного.Электросхема Шевроле Нива ВАЗ-2123.. комбинация приборов; 37 – монтажный блок; 38. Схема. 25 Монтажный блок.. Схема электрических соединений жгута переднего Шевроле Нива. Схема. Схема соединений. Монтажный блок предохранителей и реле в. Где находится монтажный блок. На внутреннюю сторону ящика нанесена схема. Нива шевроле; Предохранители и реле Шевроле Нива. Монтажный блок. Схема соединений. Нива шевроле схема предохранителей. и реле 2 крепится на монтажный блок chevrolet niva. Шевроле Нива (ВАЗ 2123). заменить монтажный блок ВАЗ 2108 старого. Схема соединений. Блок монтажный без реле с. Схема установки. Мануал по Шевроле Нива 1-го поколения. Схема электрооборудования. монтажный блок; 26. Схема электрооборудования форд скорпио 1995 Монтажный блок. в шевроле нива схема. … ru/i404/1402/6c/bc7bbd153e3c.jpg Схема. Шевроле Нива (Chevrolet Niva. монтажный блок; 26. Как снять блок реле и предохранителей Нива Шевроле;. Нива Шевроле; Монтажный блок. Шеви нива монтажный блок схема Монтажный блок chevrolet niva расположение реле и. Обозначения к электрической схеме автомобиля Шевроле Нива. монтажный блок;. Схема. Монтажный блок предохранителей и реле в моторном отсеке:. Схема источников. Электрооборудование / Монтажный блок.. (на автомобилях семейства Шевроле-Нива. Схема. Монтажный блок предохранителей и реле .. Монтажный блок. Рис. 2. Схема соединений. Нива. Нива Шевроле (Ваз. 13 — монтажный блок предохранителей. Схема соединений заднего. ВАЗ Нива Шевролет Принципиальная электрическая схема автомобиля ВАЗ. 25 — монтажный блок;

You can’t perform that action at this time. You signed in with another tab or window. Reload to refresh your session. You signed out in another tab or window. Reload to refresh your session.

Предохранители шевроле нива: где находятся, замена

При отказе любой электрической цепи в первую очередь необходимо проверить состояние плавких вставок и реле. Это несложная операция может проводиться самостоятельно. Водителю необходимо знать, где находится блок предохранителей Нива Шевроле и предназначение плавких вставок, приспособлений в нем.

Для защиты электрических цепей на автомобилях применяют предохранители, размещенные в специальном монтажном блоке. На Шевроле Нива ВАЗ 2123 этот блок расположен внутри панели приборов, слева от пластикового кожуха рулевой колонки.

Кроме основного блока, на Шевроле Нива установлен дополнительный узел, отвечающий за работу двигателя автомобиля. Этот предохранительный элемент размещен в салоне и находится в правой части панели приборов за перчаточным ящиком.

Размещение блоков в салоне одинаково для автомобилей всех годов выпуска.

Основные блоки машин делятся на два типа — до 2009 года и после.Эти устройства невзаимозаменяемые. Блоки за перчаточным ящиком одинаковые по конструкции.

На машину 2005 года выпуска можно без проблем установить блок от машины 2011 года. Обозначение номинала предохранителя нанесено на корпус, на самом узле имеется номер плавкой вставки и пиктограмма назначения.

На крышке основного блока маркировка предохранителей отсутствует.

Для автомобилей выпущенных до 2009 года

На машинах первых лет выпуска применяется монтажный блок от легкового автомобиля ВАЗ 2110 (2110-3722010-01), рассчитанный на 8 реле и 20 предохранителей.Дополнительно в устройстве предусмотрено три штатных места для плавких вставок.

Блок Шеви Нивы 2006 года (схема перевернута)

Расшифровка предохранителей

В блоке располагаются предохранители для малонагруженных цепей автомобиля. Например, именно там установлен 25-амперный предохранитель вентилятора печки (позиция F18) и 20-амперная вставка моторов для привода щеток дворников (номер F9).

Назначение предохранителей на Нива Шевроле 2007 года

Описание реле

В основном блоке установлены реле, отвечающие за функционирование следующего электрооборудования:

Номер	Назначение
К1	Опциональное реле для контроля целостности ламп машины.На большинстве машин вместо него с завода установлены перемычки
К2	Предназначено для запуска системы очистки ветрового стекла
К3	Указатели направления поворотов и система предупреждения об аварийной остановке автомобиля
К4 и К5	Активация ближнего и дальнего света соответственно
К6	Вспомогательные цепи (система вентиляции, очистка заднего стекла)
К7	Обогрев поверхности стекла на задней двери
К8	Резерв

К нижней части основного блока устанавливаются еще несколько реле.

В машинах 2008 года выпуска это реле:

• включение противотуманных фар спереди и сзади;
• запуск моторов стеклоподъемников;
• активации предупредительного сигнала;
• запуск стартера.

В зависимости от комплектации, их может быть больше или меньше.

Для автомобилей выпущенных с 2009 года

На машинах Нива Шевроле после рестайлинга 2009 года используется блок несколько иной конфигурации (2123-3722010).

Блок Шевроле Нива 2010 года

Описание предохранителей

На новых блоках изменилось назначение предохранителей.

Назначение предохранителей на Нива Шевроле 2012 года

Расшифровка реле

Номер	Назначение
К1	Предназначено для запуска системы очистки ветрового стекла.
К2	Указатели направления поворотов и система предупреждения об аварийной остановке автомобиля.
К3 и К4	Активация ближнего и дальнего соответственно света.
К5	Вспомогательные цепи (система вентиляции, очистка заднего стекла).
К6 и К7	Обогрев поверхности стекла на задней двери.
К8	Резерв.

В блоке дополнительных реле добавлена ​​деталь для включения системы обогрева сидений.

Блок предохранителей системы управления двигателем

В разъемах данного блока КСУД могут располагаться пять реле и пять предохранителей, в том числе 15-амперная защитная вставка топливного насоса.

Само управление насосом подачи топлива осуществляется реле, установленным в этом же устройстве. В блоке размещены многие важные элементы защиты электроцепей автомобиля.

Например, при выходе из строя реле вентиляторов, система охлаждения не сможет полноценно охлаждать двигатель.

Схема блока Назначение предохранителей Назначение реле

Как сменить предохранители?

поменять плавкие вставки в блоке предохранителей Нива Шевроле, необходимо разбираться в схеме машины.Вышедший из строя предохранитель можно определить тестально или с помощью средства. Для этого прибор включает в себя режим звуковой проверки замкнутой цепи и устанавливают наконечники щупов на контакты предохранителя.

Процедура проверки и пинцет

Сама замена, например, предохранителя стеклоочистителя с номиналом 20 А (позиция F9 на обоих блоках), производится так:

1. Открыть крышку блока.
2. Найти вышедшую из строя вставку.
3. Взять ее пинцетом и вытащить из гнезда.
4. Взамен должен устанавливаться предохранитель такого же номинала. Применение вставок большего номинала может привести к выгоранию блока и электропроводки, а также к возгоранию автомобиля. Использование с более низким номиналом также не защищает цепь, поскольку такая вставка сразу перегорит.
5. Включить цепь, в которой была произведена замена вставки. Если происходит повторное перегорание, то проблема находится в элементе этой цепи.
6. Уложить пинцет на штатное место и закрыть крышку.

Процесс замены одного из предохранителей показан на видео от канала Remgar.

Процесс снятия и замены блока

В процессе эксплуатации машины блок предохранителей Нивы Шевроле может получить повреждения, для исправления которых его необходимо снять для ремонта. Если блок восстановить невозможно, то его следует заменить новым.

Если деталь пришла в негодность на машине, например, 2004 года, на нее можно поставить узел только старого образца.

При установке нового устройства необходимо убедиться в соответствии маркировки предохранителей электрической схемы.

Подготовка

Снятие и разборка основного блока не является сложной и выполнятся только две отвертки (с крестовым и жалом) и 10–15 минут. Для снятия второго блока потребуется немного больше времени.

Этапы работы

Последовательность демонтажа блока с Нивы 2007 года выпуска для обслуживания и ремонта:

1. Открыть декоративную крышку блока.
2. Выкрутить отверткой с крестовым жалом саморез в верхней части, служащий для фиксации блока в панели.
3. Вынуть боковые фиксаторы элемента из направляющих металлического кронштейна.
4. Разобрать дополнительные реле с колодками и основной узел. Для этого их аккуратно поддевают плоской отверткой и снимают с направляющих.
5. Отключить колодки электропроводки от блока.
6. Установку детали производят в обратную обратную.

Снятие блока предохранителей для систем управления двигателем

Эта операция более трудоемкая, поскольку для этого необходимо снять часть элементов интерьера автомобиля.Для этого потребуется отвертка с крестообразным жалом и ключ 10 мм.

Процесс снятия блока с машины 2013 года:

1. Открыть крышку перчаточного ящика и отстегнуть два ограничительных шнура.
2. Отвернуть винты крепления облицовки перчаточного ящика сбоку справа и два самореза для ее крепления внутри ящика.
3. Выкрутить два самореза внизу (указаны на фото синими стрелками) и еще семь внутри ящика (красные стрелки).
4. Вынуть ящик и отключить колодку с лампы подсветки.
5. В глубине панели приборов будет виден блок управления и блок предохранителей, закрытый защитным кожухом. Выкрутить 10 мм гайку фиксации кожуха (на нем указан тип и назначение элементов).
6. Отвернуть три 10 мм гайки крепления блока предохранителей.
7. Заменить вставки или сам блок (при замене предохранителей следует применять аналогичные по номиналу детали).
8. Произвести обратную сборку.

Общий вид перчаточного ящика с открытой крышкой (следует выкручивать только винты, используя синими и красными стрелками, отмеченными желтыми стрелками винты следует оставить на месте)

Особенности машин с кондиционером

На таких Нива Шевроле используется отдельное реле и предохранитель с номиналом 10 А, который защищают питание муфты компрессора.Сам компрессор обеспечивает работу системы охлаждения воздуха в салоне.

Замена таких деталей на машине 2014 года выглядит следующим образом:

1. Открутить крестовой отверткой два винта крепления левой крышки консоли.
2. Отвернуть гайку 10 мм, служащую для крепления модуля реле и предохранителя.
3. Заменить предохранитель на аналогичный.
4. Собрать детали в обратном порядке.

Фотогалерея

Открытие крышки блока Блок предохранителей с откинутой крышкой Внизу хорошо виден пинцет для снятия Вынутый пинцетом предохранитель

Видео «Как поменять предохранители Шевроле Нива»

Еще один видеоролик замены предохранителей и реле на Шевроле Нива снят Игорь Похабов.

Источник: https://autodvig.com/preventer/blok-predohranitelej-niva-chevrolet-45093/

Россия, Пенза 2015г

Шевроле Нива (Chevrolet Niva) — пятидверный компактный внедорожник (класс SUV) с постоянным полным приводом. Выпускается с 2002 года по настоящее время.

В 1998 году компания АвтоВАЗ представила на Московском автосалоне концепт автомобиля, который должен прийти на смену привычной Ниве. Концепт получил индекс ВАЗ-2123. В 2006 году права на марку «Нива» перешли к компании General Motors.

Chevrolet Niva имеет постоянный полный привод — в отличие от основного «соперника» — Renault Duster.
Главные недостатки Шевроле Нива — слабый 80-сильный, который обеспечивает очень скромную динамику, отсутствие АБС и высокий уровень шума в салоне.

В 2009 году произошел рестайлинг автомобиля. Хочется добавить, что в рестайлинговом
Вариант авто механических изменений не имеет, обновился только экстерьер и интерьер.

Блок предохранителей — находится слева от рулевой колонки под панелью приборов.Для доступа к блоку необходимо вывернуть два винта и отжать вниз декоративную крышку (держится в резиновых втулках). На данном автомобиле устанавливается два типа монтажного блока, соответственно дорейстайл и рестайл версии (см. Информацию ниже).

Монтажный блок Chevrolet Niva (Рестайл — образец с 2009 года)

Расположение предохранителей и реле

Описание

F1 (5A) Фонари освещения номерного знака, габариты — левый борт, подкапотная лампа, контрольная лампа включения габаритного света.Доп. сигнал торможения.
F2 (7.5A) Ближний свет (левая блок-фара).
F3 (10A) Дальний свет (левая блок-фара), контрольная лампа включения дальнего света фар.
F4 (10A) Левая противотуманная фара.
F5 (30A) Реле электростеклоподъемников, электростеклоподъемники передних дверей.
F6 (15A) Предохранитель прикуривателя.
F7 (20A) Реле звукового сигнала, звуковой сигнал, плафон освещения багажника.
F8 (25A) Элемент обогрева стекла двери багажного отделения, реле обогрева стекла двери багажного отделения, элементы обогрева наружных зеркал заднего вида.
F9 (20A) Выключатель обогрева стекла двери багажного отделения, реле очистителя ветрового стекла, электродвигатель очистителя ветрового стекла, насос омывателя ветрового стекла, правый подрулевой переключатель, лампа освещения вещевого ящика, лампы света заднего хода.
F10 (20A) Блок дистанционного управления электропакетом (блокировка дверей)
F11 (5А) Лампы габаритного света в правом блок-фаре и правом заднем фонаре, регулятор яркости подсветки приборов.
F12 (7.5A) Ближний свет (правая блок-фара), мотор-редукторы регулятора пучков света блок-фар (электрокорректоры фар).
F13 (10А) Дальний свет (правая блок-фара).
F14 (10А) Правая противотуманная фара.
F15 (20А) Блок управления наружными зеркалами, электроприводы наружных зеркал заднего вида, блок управления подогревом сидений.
F16 (10А) Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации).
F17 (7.5А) Плафоны освещения салона, контрольная лампа состояния противоугонной системы, сигналы торможения, дополнительный сигнал торможения.
F18 (25А) Вентилятор отопителя, предохранитель печки.
F19 (10А) Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации (в режиме указаний поворотов), комбинация приборов (кроме контрольной лампы неисправности системы управления двигателем), реле стартера, выключатель кондиционера.
F20 (7.5А) Задние противотуманки, иммобилайзер, зуммер.

Назначение реле

К1не используется
К2Реле электродвигателя очистителя ветрового стекла
К3Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации
К4Реле ближнего света фар
К5Реле дальнего света фар
К6Дополнительное реле обогрева фар
вентилятор отопителя, очиститель и омыватель ветрового стекла, очиститель и омыватель стекла двери багажного отделения)
К7Реле обогрева стекла двери багажника
К8Резерв

Выносные реле (под монтажным блоком)

К1Реле противотуманок
К2Реле стеклоподъемников
К3Реле обогрева сидений
К4Реле звукового сигнала
К5Реле стартера

Монтажный блок Chevrolet Niva (Дорестайл — выпуск 2009 года.Блок от Ваз 2110)

Описание (Дорестайл)

F1 (5A) Освещение номерного знака. Подсветка приборов. Контрольная лампа наружного освещения в комбинации приборов. Подкапотная лампа. Лампа дополнительного сигнала торможения. Габариты передние. F2 (7.5A) Ближний свет (левая фара). Электрокорректор фар (левая сторона).
F3 (10A) Дальний свет (левая фара).
F4 (10A) Левая противотуманка.
F5 (30A) Реле стеклоподъемников и стеклоподъемники передних дверей.
F6 (15A) Блок управления блокировкой замков дверей.
F7 (20A) Реле звукового сигнала. Звуковой сигнал. Прикуриватель.
F8 (20A) Реле обогрева стекла двери задка (силовая цепь).
F9 (20A) Выключатель обогрева стекла двери задка. Реле очистителя ветрового стекла. Электродвигатель очистителя ветрового стекла. Выключатель очистителей и омывателей ветрового стекла и двери задка.
F10 (20A) Резерв.
F11 (5А) Задние габариты.Регулятор освещения приборов.
F12 (7.5A) Ближний свет (правая фара). Электрокорректор фар (правая сторона).
F13 (10А) Дальний свет (правая фара).
F14 (10А) Противотуманка правая.
F15 (20А) Блок управления наружними зеркалами. Моторедукторы зеркал. Подогрев сидений.
F16 (10А) Реле прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийки).
F17 (7.5А) Стопсигналы. Доп. стопсигналы.Лампа Check Engine. Освещение салона и индивидуальная подсветка.
F18 (25А) Лампы заднего хода. Реле обогрева стекла двери задка (обмотка). Омыватель ветрового стекла и двери задка.
Очиститель стекла двери задка. Электродвигатель отопителя.
F19 (10А) Реле прерывателя указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме поворотов).
Указатели поворотов в щитке приборов. Указатели поворотов. Комбинация приборов. Контрольная лампа вкл. блокировки межосевого дифференциала.
F20 (7,5А) Резерв.

Назначение реле (Дорестайл)

К1не используется
К2Реле электродвигателя очистителя ветрового стекла
К3Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации
К4Реле ближнего света фар
К5Реле дальнего света фар
К6Дополнительное реле обогрева фар
вентилятор отопителя, очиститель и омыватель ветрового стекла, очиститель и омыватель стекла двери багажного отделения)
К7Реле обогрева стекла двери багажника
К8Резерв

Выносные реле (Дорестайл)

К1Реле стеклоподъемников
К2Реле противотуманок
К3Реле звукового сигналаобогрева сидений
К4Реле привода наружных зеркал

Блок предохранителей и системы реле управления двигателем (КСУД) Шевроле нива.

Планка с реле и предохранителями находится на кронштейне ЭБУ. Вся эта конструкция используется за вещевым ящиком. Для доступа к предохранителям необходимо снять вещевой ящик.

Реле КСУД

Р1Дополнительное реле (включает правый электровентилятор через дополнительный резистор на низкую скорость вращения). Р2Правый вентилятор охлаждения (высокая скорость).
Р3Левый вентилятор охлаждения.
Р4Реле электробензонасоса.
Р5Главное реле.

Предохранители КСУД

F1 (50A) Cиловые цепи дополнительного реле и реле правого вентилятора.
F2 (15A) Топливный насос.
F3 (15A) Питание ЭБУ.
F4 (50A) Левый вентилятор.
F5 (15A) Цепи главного реле.

Источник: http://www.kmpnz.ru/electro_html/el_21230_fuse.html

Шевроле Нива: предохранители и блок реле

Каждый автомобиль имеет в конструкции электрические цепи, которые питают те или иные электроустройства.Шевроле Нива не является исключением и также напичкана электроникой. Периодически устройства электрические дают сбои, которые требуют устранения.

Первыми предохранителями, вызывающими осмотру и ремонту, являются предохранителями. Помимо предохранителей также стоит осмотр исправности реле.

Таким образом, сегодняшняя статья посвящена важным элементом электрической цепи Шевроле Нива как блок предохранителей и реле.

Если же возникает неисправность того или иного устройства в автомобиле, то в первую очередь стоит искать причину поломки именно в блоке защитных предозранителей.

Эти элементы для того и предназначены, чтобы защищать важные устройства от различных факторов: коротких замыканий, повышение тока.

Рассмотрим, какие защитные механизмы имеются в Шевике и прежде стоит разобраться, где же найти этот блок предохранителей и реле.

Местонахождение блока реле и предохранителей

Предохранители и реле располагаются на одном блоке в авто Нива Шевроле.

Многие владельцы внедорожника Нива Шевроле при возникновении узла неисправности того или иного электрического электрического сигнала задаются вопросом: «Где же находятся предохранители в автомобиле Шевроле Нива?» Искать его необходимо в салоне, под приборной панелью.

Если говорить точнее, то он находится со стороны водительского сидения. Чтобы к нему подобраться, необходимо открыть крышку под панелью, которая завинчена двумя саморезами.

Чтобы на Шниве сделать расход топлива меньше нужно всего лишь…

Отвинтив их и сняв крышку можно увидеть собственно наш блок реле с защищающими изделиями. Он представляет собой пластиковое основание, на котором находятся наши коммутационные и защитные устройства. Теперь возникает еще более важный вопрос: «А за что же отвечает каждый из этих устройств?».Для этого необходимо рассмотреть блок и описать назначение каждого из них, чем и займемся.

Схема блока и описание реле

Для возможности визуального использования использовать схему автомобиля Нива Шевроле 2010 года выпуска, которая имеет вид:

Схема представлена ​​в развнутом виде, в действительности она установлена ​​в обратном положении, поэтому осуществляя снятие деталей, не забывайте об этом. На схеме пронумеровано основное изделие, поэтому начнем с реле.

• К1 — Основное реле, которое отвечает за состоянием работоспособности ламп автомобиля.
• К2 — Элемент коммутации, который контролирует работу такого механизма автомобиля, как дворники.
• К3 — Прерывательное реле, посредством которого осуществляется работа поворотов и аварийки. При включении аварийки или поворота в салоне слышатся характерные щелчки. Щелкает это наше реле.
• К4 — Устройство коммутирования тока, питающего лампы ближнего света.
• К5 — Аналогично с К4, только для дальнего света.
• К6 — Реле дополнения. Это не запасное изделие, оно отвечает за работу зажигания автомобиля.
• К7 — Реле коммутирования тока, которое отвечает за работу обогревателя заднего стекла.
• К8 — Является запасным или резервным топливом.

Предохранителей в автомобиле Нива Шевроле гораздо больше, поэтому стоит уделить особое внимание.

Защитные элементы

Собственно таковым называется контакт с плавкой вставкой, которая выполняет защитную функцию.При прохождении тока по цепи выше допустимого перегорание вставки, тем самым защищая основную деталь от перегорания.

Возможен и такой вариант монтажного блока

Блок состоит из 20 предохранителей, которые отвечают за те или иные устройства. Что это за устройство, рассмотрим подробнее:

• F1 — отвечает за функционирование следующих ламп освещения в конструкции автомобиля: левые габаритные огни, приборной панели, номера, контрольная лампа на приборной панели, подкапотное освещение и дополнительный STOP-сигнал.
• F2 — обуславливает защиту левой лампы ближнего света.
• F3 — тоже, только для дальнего света. Подсветка на приборной панельке.
• F4 — запасной элемент или резервное место.
• F5 — устройство, которое защищает цепь питания стеклоподъемников передних дверей Шевроле Нивы.
• F6 — защита цепи управления блокировочного блока дверных замков. В случае невозможности открытия дверей с помощью пульта, проверить этот элемент.
• F7 — защита цепи звукового сигнала и прикуривателя.Прикуриватель потребляет большой ток, поэтому необходимо создать изделие с плавкой вставкой на 20А и не меньше.
• F8 — обогреватель заднего стекла.
• F9 — элемент, который отвечает за защиту цепи питания следующих устройств:
  1. — мотора стеклоочистителя заднего стекла;
  2. — переключателя очиститель / омыватель стекла;
  3. — дополнительное реле.
• F10 — резерв.
• F11 — защитный элемент ламп правых габаритов.
• F12 — отвечает за исправность ближнего света в правой фаре. Также защищает цепь питания моторедуктора гидрокорректоров света фар.
• F13- обуславливает защиту цепи питания лампы дальнего света в правой фаре.
• F14 и F15 — резервные изделия, которые рассчитаны для коммутации цепи токами не более 10 и 20 А, соответственно.
• F16 — предохранитель, отвечающий за исправность аварийной сигнализации и поворотников.
• F17 — предохранитель, обеспечивающий защиту цепи следующих устройств:
  1. — лампы СТОП-сигнала;
  2. — салонной осветительной лампы;
  3. — индивидуальная подсветка;
  4. — лампа контроля исправности системы, расположенная на приборной панели, и называется «Chek».
• F18 — исправность питания цепи электромотора печки и переключателя режимов работы.
• F19 — предохранитель, который также берет на себя защиту следующих электрических цепей автомобиля Нива Шевроле:
  1. — контрольная лампа включения габаритных огней;
  2. — прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации;
  3. — лампы поворотных огней;
  4. — лампа контроля дифференциала.
• F20 — резервный предохранитель, к которому можно подключить новое устройство.

Обнаружение неисправности предохранителей

Если выходит из строя какое-либо электрическое устройство, необходимо проверить, отвечающий за цепь питания этого устройства. Для этого находим нужный предохранитель, опираясь на приведенную выше информацию, и извлекаем его из посадочного места.

Первоначально визуально осматриваем внешний вид, если дефектов не обнаружено, то стоит воспользоваться тестером. Тестер устанавливается в режим «прозвонки», а щупы накидываем на выводы предохранителя.

Исправный элемент — тестер новый пищать, а неисправный — будет молчать. Все просто, после нахождения неисправных предохранителей, необходимо их заменить на новые, которые рассчитаны на соответствующие величины тока.

Спасибо за внимание, удачи.

Источник: https://chnivaremont.ru/elektrooborudovanie/chevrole-niva-predoxraniteli-i-blok-rele.html

Где находится предохранитель бензонасоса Нива Шевроле

В современном автомобиле каждая электрическая цепь защищена плавким предохранителем.Его задача — разрыв цепи при значительных перегрузках или коротком замыкании.

В машинах с инжекторными двигателями ситуация с электроникой ещё острее, она отвечает за весь процесс управления двигателем. Система питания Нива Шевроле также имеет несколько предохранителей цепей, защищенными средствами.

Одна из них — цепь питания бензонасоса. Где находится предохранитель бензонасоса, его параметры и способ замены разрядним сегодня.

Где находится предохранитель бензонасоса на Ниве Шевроле?

Схема расположения предохранителя бензонасоса.

Как правило, все предохранители конструкторы установить в едином монтажном блоке для удобства замены. Но инженеры, которые разрабатывают компоновку Нивы Шевроле, посчитали, что все предохранители и реле, защищающие систему управления двигателем должны быть собраны в одном месте.

Предохранители находятся под бардачком и фиксируются к кронштейну контроллера.

Параметры предохранителя

Предохранитель вблизи.

Предохранитель бензонасоса имеет номинал 15 А и расположен в монтажном блоке под бардачком возле большого 50-амперное реле , защищающего силовые цепи, второй слева.Реле, отвечающее за пуск бензонасоса находится в том же блоке, оно второе справа.

Если не работает бензонасос, в первую очередь проверяют предохранитель , чтобы до него добраться, необходимо демонтировать бардачок.

Как найти предохранитель бензонасоса на Шевроле Нива

Предохранитель синего цвета.

Работа не самая благодарная, но другого выхода нет, если цепь звонится, топливный насос целый, контакты не горелые и не окисленные, дело в предохранителе.Добраться до него можно так:

1. Снимаем минусовую клемму на АКБ.
2. Крестовой отвёрткой откручиваем правый саморез крепления бардачка.
3. Слева откручиваем два самореза, которые фиксируют пластик на центральной консоли.
4. Открываем бардачок и находим ещё два винта в нижней части.
5. С внутренней стороны бардачка откручиваем ещё два самореза, фиксирующие его к центральной консоли.
6. Также изнутри откручиваем саморез верхнего крепления слева и саморез посередине вверху.
7. Откручиваем два самореза, крепящие облицовку бардачка справа.
8. Откручиваем верхнее крепление и короткой отвёрткой добираемся до самого нижнего самореза.
9. Теперь бардачок можно наклонить и раскоммутировать колодки питания включателя подсветки бардачка и самого фонаря подсветки.
10. Снимаем бардачок, перед нами — защитная крышка, под которой находится контроллер и монтажный блок.
11. Ключом на 10 откручиваем винт фиксации защитной крышки и снимаем её.

Расшифровка монтажного блока предохранителей.

Теперь мы получили доступ к монтажному блоку, в котором и находится 15-амперный предохранитель топливного насоса Нива Шевроле.

В заключении

Если предохранитель перегорел, то не спешим его менять, в первую очередь необходимо найти причину перегрузки или короткого замыкания. Для этого прозванивается вся цепь, проверяется работоспособность электродвигателя бензонасоса, а только после этого предохранителя можно заменить на аналогичный по номиналу.Удачной всем работы и стабильной подачи топлива в форсунки!

Источник: http://carfrance.ru/gde-naxoditsya-predoxranitel-benzonasosa-niva-chevrolet/

Замена на ниве шевроле блока предохранителей

Каждый автовладелец сталкивался или столкнётся с такими проблемами как неисправность электропроводки. В первую очередь нужно проверить на ниве шевроле предохранитель. Поэтому их следует проверять в первую очередь и на автомобиле нива, шевроле блок предохранителей, который должен находится под торпедой пластиковой.

Электросхема и их расположение

Во время того, как вы эксплуатируете свой автомобиль, проявится различные неисправности, связанные с электрооборудованием, поэтому нужно понять в первую очередь почему возникла поломка. В автомобиле нива шевроле если повышается напряжение или происходит короткое замыкание, то в первую очередь выходит из строя предохранитель.

Поэтому необходимо знать, где находится тот или иной элемент БП. Данная проблема может быть в любой момент и для того, чтобы проблема не застала в врасплох следует всегда возить собой набор запасных элементов.

И так давайте рассмотрим где в автомобиле 2123 находится сам монтажный блок. Как показано выше, находится под торпедой где находится панель приборов со стороны водителя.

Для того, чтобы заменить неисправные элементы, следует снять пластиковую панель закрывающая БП, которая держится на паре саморезах, открутить их можно при помощи отвёртки.

Ниже на картинке представлена ​​электросхема, где обозначены все компоненты вместе с монтажным реле.

Также для Вашего удобства ниже есть картинка с таблицами, где подробно указанно какой и за что отвечает предохранитель.Поэтому, если вы, например, двигатель столкнулся с проблемой, что причиной этого может быть отсутствие работы бензонасоса, в первую очередь нужно проверить все элементы БП, и тот, который отвечает за его функционирование.

Но также следует знать, что помимо их есть реле, которые предназначены уже для более мощного потребления напряжения, поэтому для чего они нужны можно рассмотреть в таблице.

Поэтому следует проверить не только всю цепь, но все релешки.Неправильно-контактная щетина является плохой из-за ржавчины и грязи.

Замена и снятие

Часто бывает, что по разным причинам монтажный блок выходит из строя. Поэтому нужно сделать замену самого БП, иначе невозможно будет эксплуатация данного средства.

• Для замены и снятие потребуется:
• Новый МБ
• Крестовая отвертка

Инструкция по снятию

• Снимем крестовой отверткой крышку под приборной панелью.
• Откручиваем саморез который крепит БП
• Отсоединяем его от проводов
• Отжимаем фиксаторы, которые держат колодки выносимого реле
• Произведите демонтаж оставшихся колодок
.
• ИЗ самого места установки снимаем БП
• В обратном порядке установить новый элемент

После всех манипуляций по замене остается только проверить работоспособность всех приборов и элементов.

Источник: https: // expertniva.ru / электрооборудование / 326.html

Предохранители в Шевроле Нива

Где установлены предохранители в Шевроле Нива?
Предохранители и реле (2) находятся в блоке, крепятся на специальных кронштейнах под панелью приборов слева от рулевой колонки и закрепляются снизу крышкой.

Чтобы получить доступ в блок предохранителей Шевроле Нива, необходимо снять его крышку, отвернув саморезы.

Замена неисправных предохранителей в Шевроле Нива

Неисправный предохранитель цепляется по вышедшим из строяям, защищаемым ниже этим предохранителем, в соответствии с таблицами, представленной.Сила тока, на которую рассчитан предохранитель указывается на его лицевой стороне, а номер предохранителя наносится на корпус монтажного блока.

Внимание! Новый предохранитель ОБЯЗАТЕЛЬНО должен иметь ту же маркировку, что и вышедший из строя.

Схема размещения реле в Шевроле Нива (может отличаться от приведенной на рисунке).

Обозначение	Цепи
K1	Реле контроля исправности ламп (на автомобилях семейства ВАЗ 2123 вместо реле устанавливаются перемычки)
K2	Реле очистителя ветрового стекла
K3	Реле — прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
K4	Реле включения ближнего света фар
K5	Реле включения дальнго света фар
K6	Дополнительное реле
K7	Реле включения обогрева заднего стекла
K8	Резервное реле (на автомобилях семейства ВАЗ-2123 не устанавливается)
F1	5А.Лампы фонарей освещения номерного знака. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа наружного освещения в комбинации приборов. Подкапотная лампа. Лампа дополнительного сигнала торможения. Лампы габаритного света левого борта.
F2	7,5А. Левая фара (ближний свет)
F3	10А. Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа дальнего света фар в комбинации приборов
F4	10А. Резервный
F5	30А.Реле электростеклоподъемников передних дверей. Электростеклоподъемники передних дверей
F6	15А. Блок управления блокировки замков дверей
F7	20А. Реле звукового сигнала. Звуковой сигнал. Прикуриватель
F8	20А. Реле обогрева заднего стекла (контакты). Элемент обогрева заднего стекла
F9	20А. Реле обогрева заднего стекла (обмотка). Дополнительное реле.Электродвигатель очистителя заднего стекла. Переключатель очистителей и омывателей ветрового и заднего стекла
F10	20А. Резервный
F11	5А. Лампы габаритного света правого борта
F12	7,5А. Правая фара (ближний свет). Моторедукторы корректоров света фар
F13	10А. Правая фара (дальний свет)
F14	10А.Резервный
F15	20А. Резервный
F16	10А. Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации)
F17	7,5А. Плафон освещения салона. Плафон индивидуальной подсветки. Лампы стоп-сигнала. Контрольная лампа неисправности системы управления двигателем
F18	25А. Переключатель электродвигателя отопителя.Электродвигатель отопителя
F19	10А. Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворотов). Контролная лампа включения габаритного света в выключателе наружного освещения. Лампы указателей поворота. Контрольные лампы указателей поворота в комбинации приборов. Контрольная лампа включения дифференциала
F20	7,5А. Резервный

Источник: https: // chevroletniva.ru / article-chevrolet-niva / predohraniteli-shema-i-zamena-predohraniteley.html

Замена предохранителя lada 2123 (ваз 2123)

Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с массой — кузовом и агрегатами автомобиля, выполняющими функцию второго провода. Бортовая сеть — постоянного тока, с номинальным напряжением 12 В. При неработающем двигателе все пользователи питаются от аккумуляторной батареи, а после пуска двигателя — от переменного тока генератора со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения.Большинство электрических цепей защищено плавкими цепными предохранителями. Не защищены предохранителями цепь заряда аккумуляторной батареи, цепи пуска двигателя, генератора.

Электродвигатели мотор редукторов очистителей ветрового стекла и стекла двери защищены автоматическими биметаллическими предохранителями многоразового действия. Мощные устройства (фары, электродвигатели вентиляторов системы охлаждения, электробензонасос и т.п.) подключаются через реле.

Большинство предохранителей и реле находятся в монтажном блоке, расположенном в салоне под панелью приборов, слева от рулевой колонки.Номинальный ток предохранителей и защищаемые ими цепи указаны в таблице. Блок реле и предохранителей системы управления двигателем прикреплен к кронштейну контроллера.

В автомобиле с кондиционером предохранитель (10 А) и реле компрессора кондиционера установлены на левой стойке поперечины панели приборов и закрыты консоли панели приборов.

Для коммутации основного цепей автомобиля используется комбинированный выключатель (замок) зажигания, состоящий из контактной части и механического противоугонного устройства и управляемого ключом зажигания с места водителя.Проверка генератора На автомобилях устанавливают генераторы 9402.3701-01, 5112.3771 или 9402.3701-04.

Пускаем двигатель, даем ему поработать несколько минут и доводим обороты коленчатого вала двигателя до 3000 мин * 1. Включаем все пользователи: дальний свет фар, обогрев стекла двери багажного отделения, вентилятор отопителя и т.д. Вольтметром замеряем напряжение на выводх аккумуляторной батареи, которое должно быть выше 13,0 В.

Если это не так — неисправны регулятор напряжения, обмотки генератора или окислены контактные кольца ротора генератора.Для того чтобы убедиться в исправности регулятора напряжения, выключаем все устройства, кроме дальнего света фар, и вновь измеряем напряжение. Оно должно быть в пределах 13,2-14,7 В.

Для проверки регулятора напряжения, снятого напряжения генератора с подключяем к щеткам лампу (1-3 Вт, 12 В), к выводам щеткодержателя — источник питания постоянного тока, вначале напряжением 12 В, а 15-16 В. В первом случае лампа должна гореть, во втором — нет. Если лампа горит в обоих случаях — в регуляторе пробой, если не горит — обрыв или нарушен контакт между щетками и выводами регулятора напряжения.В обоих случаях щеткодержатель с регулятором напряжения необходимо заменить.

Для проверки обмотки ротора нужно снять щеткодержатель с регулятором напряжения. Для проверки короткого замыкания обмотки ротора на «массу» подключяем щупы тестера (в режиме омметра) к контактному кольцу и корпусу генератора. Тестер должен показать бесконечность, в противном случае замкнется «обмотка».

Для проверки обрыва обмотки ротора подключяем щупы тестера (в режиме омметра) к контактным кольцам.Если тестер покажет бесконечность, значит, в обмотке есть обрыв и ротор необходимо заменить. Осматриваем обмотки статора.

На изоляции обмоток не должно быть следов перегрева, которое является следствием короткого замыкания в вентилях выпрямительного блока. Если на обмотках есть следы перегрева, статор необходимо заменить. Для проверки обмоток статора нужно отсоединить выводы обмоток от выпрямительного блока.

Для проверки обрыва в обмотках подключите щупы тестера (в режиме омметра) к выводам обмоток.Если тестер покажет бесконечность, значит, в обмотке есть обрыв. Аналогично проверяем остальные обмотки.

Для проверки короткого замыкания обмотки статора на «массу» подключяем щупы тестера (в режиме омметра) к выводу обмотки и корпусу генератора. Тестер должен показать бесконечность, в противном случае обмотка замкнута на «смерти». Аналогично проверяем остальные обмотки. Проверку вентилей выпрямительного блока можно выполнить на автомобиле, не снимая генератор.

«Плюс» тестера (в режиме омметра) подключяем к выводу В + генератора, а «минус» — к его корпусу.Тестер должен показать бесконечность. В противном случае и в блоке положительных, и в блоке отрицательных вентилей имеется короткое замыкание.

Для замыкания в положительных вентилях «плюс» тестера (в режиме омметра) подключяем к выводу В + генератора, а «минус» — к выводу одной из фазных обмоток статора. Тестер должен показать бесконечность. Если тестер показывает наличие цепи, пробиты один или несколько положительных вентилей.

Для замыкания замыкания в отрицательных вентилях «плюс» тестера (в режиме омметра) подключяем к выводу одной из фазных обмоток статора, а «минус» — к корпусу генератора.Тестер должен показать бесконечность. Если тестер показывает наличие цепи — пробиты один или несколько отрицательных вентилей или обмотки статора замыкают на «массу». Замыкание дополнительных диодов у генераторов 9402.

3701-01 и 5112.3771 можно проверить, подключив «+» батареи через лампу к выводу «D» генератора, а «-» — к выводу одной из фазных обмоток статора. Если лампа горит, один или несколько дополнительных диодов «пробиты». Обрыв в основных вентилях определяется по резкому снижению тока отдачи (падению напряжения под нагрузкой).

Однако это может быть также следствием обрыва или замыкания в обмотках генератора. Обрыв в дополнительных вентилях можно определить по низкому напряжению на выводе «D» (ниже 14 В) при средней частоте вращения ротора генератора. Выпрямительный блок при выходе из строя даже диода рекомендуется заменять в сборе.

Книга из серии многокрасочных иллюстрированных руководств по ремонту электрооборудования современных автомобилей. Руководство «Электрооборудование CHEVROLET NIVA» содержит подробные цветные схемы электрооборудования автомобиля (выпуска до 2009 и с 2009 года) с четырехцилиндровым двигателем рабочим объемом 1,7 л.

Кроме схемы операций по снятию и ремонту генератора и стартера, а также по замене ламп. Книга предназначена для водителей, желающих обслуживать и ремонтировать автомобиль самостоятельно, а также работников СТО. Схема соединений монтажного блока предохранителей и реле (наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, а внутренняя цифра — условный номер штекера): а — до 2009 года .; б — с 2009 года.

Источник: http: // автозам.ru / vaz / замена-предохранителя-лада-2123-ваз-2123.html

Блок предохранителей нива шевроле с описанием (до 2009 года выпуска)

Сегодня мы с вами рассмотрим схему и цепи блока предохранителей популярного российского внедорожника niva chevrolet до 2009 года включительно. Блок затем предохранителей и его схема притерпели доработки и изменения, поэтому о них будет отдельный материал.

Итак, расположение блока предохранителей Нива Шевроле одинаковое независимо от выпуска, предоставляется он слева от рулевой колонки и закрывается снизу крышкой.

Что бы к нему добраться, надо окрутить 2 винта, после отжав верхний край крышки, постепенно освободить её от всех креплений.

Вот так он выглядит:

На фото виден и дополнительный блок реле — его описание чуть ниже

Вот так схематично можно разрисовать расположение реле самих и предохранителей в блоке:

• Вот еще один вариант исполнения блока:
• Расшифровка предохранителей
• F1 (5 А) — лампы освещения номерного знака, лампы приборной панели, контрольная лампа включения света на приборной панели, подкапотная лампа, лампа дополнительного стоп-сигнала, лампы левых габаритных огней .

F2 (7,5 А) — ближний свет в левой фаре . Аналогично реле К4.

F3 (10 А) — дальний свет в левой фаре, контрольная лампа включения дальнего света фар на приборной панели . Аналогично реле К5.

1. F4 (10 А) — резервный предохранитель .
2. F5 (30 А) — электрические стеклоподъемники передних дверей и их реле .
3. F6 (15 А) — блок управления блокировкой дверных замков .
4. F7 (20 А) — звуковой сигнал и его реле, прикуриватель .

F8 (20 А) — элемент и реле обогрева заднего стекла (контакты) . Аналогично реле К7.

• F9 (20 А) — обмотка реле обогрева заднего стекла, дополнительное реле, двигатель стеклоочистителя заднего стекла, переключатель стеклоочистителей и стеклоомывателей .
• F10 (20 А) — резервный предохранитель .
• F11 (5 А) — лампы правых габаритных огней .

F12 (7,5 А) — ближний свет в правой фаре, моторедукторы корректоров света фар . Аналогично реле К4.

F13 (10 А) — дальний свет в правой фаре . Аналогично реле К5.

F14 (10 А) — резервный предохранитель.

F15 (20 А) — резервный предохранитель.

F16 (10 А) — прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме «аварийки») . Аналогично реле К3.

F17 (7,5 А) — освещение салона, лампа индивидуальной подсветки, лампы стоп-сигналов, контрольная лампа «чек» неисправности системы управления двигателем .

F18 (25 А) — электродвигатель печки и его переключатель .

F19 (10 А) — прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме поворотов), контрольная лампа включения габаритов в выключателе света, лампы поворотников, контрольные лампы поворотников на приборной панели, контрольная лампа дифференциала . Если не работают поворотники или «аварийка», читайте информацию про реле К3.

F20 (7,5 А) — резервный.

Расшифровка реле по номерам

1. Не используется
2. Реле электродвигателя очистителя ветрового стекла
3. Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации
4. Реле ближнего света фар
5. Реле дальнего света фар
6. Дополнительное реле (Обмотка реле обогрева стекла двери багажника, вентилятор отопителя, очиститель и омыватель ветрового стекла, очиститель и омыватель стекла двери багажного отделения)
7. Реле обогрева стекла двери багажника
8. Резерв

1. Дополнительные выносные реле
2. О них мы уже включаем, этот блок виден на фото и расположен под основным блоком:
5. Расшифровка

1. Реле стеклоподъёмников;
2. Реле противотуманных фонарей;
3. Реле звукового сигнала либо обогрева сидений;,
4. Реле привода наружных зеркал (опционально).

Вот собственно говоря и весь краткий обзор реле предохранителей Нивы Шевроле ранних годов выпуска, до 2009 года включительно, чуть позже подготовим обзор более поздних версий, напичканных более сложной электроникой. Всем удачи и поменьше поломок!

Источник: https://www.vazdriver.ru/blok_predohraniteley_niva_shevrole_s_opisaniem_do_2009_goda_vypuska.html

Схема предохранителей и реле Шевроле Нива / ВАЗ — Про авто и мото

Аналогично реле К7.F9 20 А — обмотка реле обогрева заднего стекла, дополнительное реле, двигатель стеклоочистителя заднего стекла, переключатель стеклоочистителей и стеклоомывателей.

Блок предохранителей Шевроле Нива. Подробное описание.

F10 20 А — резервный предохранитель. F11 5 А — лампы правых габаритных огней.

Не удивляйтесь, но даже чрезмерное загрязнение салонного фильтра может провоцировать такие последствия. Вентилятору становится сложнее прокачивать воздух, загрязняющий воздух из системы, усилие этого нагнетаемого воздуха.

Безусловно, предохранитель препятствует, его контакты проходят, обесточивая всю систему. Снимите крышку и с помощью пластмассового пинцета, находящегося в блоке, Для замены реле выньте его из блока предохранителей и реле.

Устанавливайте новые предохранители и реле в порядке, обратном снятии. Блок реле и предохранителей системы предохранителя печки шевроле нива Блок предохранителя печки шевроле нива и предохранителей системы впрыска расположен под панелью приборов в районе ног пассажира.

F4 10 А — резервный предохранитель. F5 30 А — электрические стеклоподъемники передних дверей и их реле.

Если при управлении стеклоподъёмником стекло опускается, но не поднимается или наоборот, проверьте кнопку на двери. При опускании и поднимании разная полярность и направление предохранителя печки шевроле нива двигателя.

Также дело может быть в механизме стеклоподъёмника. Чтобы добраться до него, нужно снять обшивку двери. Проверьте, чтобы механизм нигде не закусывало и шестерёнки были целые, без сломанных зубьев.

Блок предохранителей нива шевроле с описанием (до 2009 года выпуска)

Для того, чтобы извлечь элемент, достаточно просто потянуть его из гнезда. Чтобы это было удобнее выполнить, современные монтажные блоки пластиковым пинцетом. Неисправность предохранителя можно определить визуальным осмотром или с помощью омметра. Также дело может быть в механизме стеклоподъёмника.

Чтобы добраться до него, нужно снять обшивку двери. Проверьте, чтобы механизм нигде не закусывало и шестерёнки были целые, без сломанных зубьев.

При наличии проблем можно заменить весь привод электростеклоподъёмника на новый. F6 15 А — блок управления блокировкой дверных замков.

Если у вас перестали открываться двери, одна или несколько, проверьте этот предохранитель. Дело может быть в центральном замке, блоке предохранителя печки, шевроле нива, а также самих механизмах, тягах и замках дверей. Если нет опыта, лучше обратиться в автосервис. F7 20 А — звуковой сигнал и его реле, прикуриватель.

Если не работает звуковой сигнал, проверьте этот предохранитель, подрулевые контакты и проводку, контакты могли окислиться, проводка перетереться. Предохранитель печки шевроле нива проверьте сам гудок, можно его заменить на другой, например на двухтональный от Волги.

Если не работает прикуриватель, проверьте проводку и его контакты.

Белый провод отвечает за подсветку, красный и чёрный идут на контакты прикуривателя. Не вставляйте нестандартные разъёмы в прикуриватель, они могут вызвать короткое замыкание.

нива шевроле блок предохранителей — Ремонт мото, авто и заказ запчастей

Перед тем, как начать ремонт, нужно разобраться с сутью неисправности. Дело в том, что разработчики почему-то не рассчитали нагрузку, которая дает обогрев заднего стекла, поэтому и перегорают предохранители.

На автомобилях, выпущенных после года, производитель наконец-то устранил проблему, но вот нам, владельцам более старых моделей, приходится машину доводить до ума самим.Можно конечно не доводить предохранитель до выгорания, достаточно выключить обогрев сразу после того, как разогреется заднее стекло.

В идеале берег речки или озера.

И так процесс: Приезжаете на место ремонта. Пока друзья разбивают бивуак ремонт на все выходные! Достаётся инструмент из багажника.

Снятие и установка блока предохранителей и реле

Если отвёртка найдена — выпиваются боевые 50 грамм за успешный поиск.Если не найдена — за её безвременную кончину.

Далее все работы необходимо проводить с помощниками. Но также следует знать, что помимо их есть реле, которые предназначены уже для более мощного потребления напряжения, поэтому для чего они нужны в таблице ниже. Как снять блок предохранителей шевроле нива, если из строя по каким-либо причинам выходит из строя электрооборудование, то следует проверить не только всю цепь, но все релешки.

Ремонт монтажного блока Шевроле Нива

Если они целые по желательно щеткой почистить само гнездо, от коррозии и загрязнений, так как довольно часто контакт плохой именно из-за ржавчины и грязи.Замена и снятие Часто бывает, что по разным причинам монтажный блок выходит из строя.

В блоке размещены многие важные элементы защиты электроцепей автомобиля.

Например, при выходе из строя реле вентиляторов, система охлаждения не сможет полноценно охлаждать двигатель. Схема блока Назначение реле Как сменить предохранители?

Чтобы поменять плавкие вставки в блоке предохранителей Нива Шевроле, необходимо разбираться в электрической схеме машины.Вышедший из строя предохранитель можно определить тестально или с помощью средства. Для этого прибора включают в режим звуковой проверки замкнутой цепи, как снять предохранители шевроле нивают наконечники щупов на контакты предохранителя. Процедура проверки и пинцет Сама замена, например, предохранителя стеклоочистителя с номиналом 20 А позиция F9 на обоих блокахпроизводится так: Открыть крышку блока.

Найти вышедшую из строя вставку.

Замена на ниве шевроле блока предохранителей

Взять ее пинцетом и вытащить из гнезда.Взамен должен устанавливаться предохранитель такого же номинала.

Применение вставок большего номинала может привести к выгоранию блока и электропроводки, а также к возгоранию автомобиля.

Использование деталей с более низким номиналом также не позволит защищать цепь, поскольку такая вставка сразу перегорит. Включить цепь, в которой была произведена замена вставки. Если происходит повторное перегорание, то проблема находится в элементе этой цепи.

Компоненты электрооборудования автомобиля Шевроле Нива

_____________________________________________________________________________

Компоненты электрооборудования автомобиля Шевроле Нива

Бортовая сеть — постоянного тока с номинальным напряжением 12 В.

Электрооборудование Шевроле Нива выполнено по однопроводной схеме:
выводы источников и потребителей электроэнергии. соединены с «массой» — кузовом и силовым агрегатом автомобиля, которые выполняем функцию второго провода.

При неработающем двигателе включенные питаются от аккумуляторной батареи, а после пуска — от генератора. При работе генератор аккумуляторная батарея заряжается. На автомобиле установлена свинцовая стартерная аккумуляторная батарея 6 СТ-55 АЗ.

Рис.43. Генератор электрической системы Шевроле Нива

1 — шкив; 2 — передняя крышка; 3 — задняя крышка; 4 — стяжной болт; 5 — кожух; 6 — вывод B +; 7– вывод D

Генератор 9402.3701–04 Шевроле Нива — синхронная электрическая машина переменного тока с электромагнитным возбуждением со встроенным выпрямительным блоком и регулятором напряжения.

Номинальный отдаваемый ток генератора — 80 А при напряжении 14 В и оборотах ротора 6000 мин-1.Ротор генератора во вращение поликлиновым ремнем от шкива привода вспомогательных агрегатов на коленчатом валу двигателя.

Рис.44. Щеткодержатель с регулятор напряжения Шевроле Нива

1 — щетки; 2 — вывод «массы»; 3 — корпус щеткодержателя; 4 — вывод «+»; 5 — регулятор напряжения

Статор и крышки генератора Шевроле Нива стянуты четырьмя болтами. Задняя часть генератора закрыта пластмассовым кожухом. Вал ротора вращается в двух шариковых подшипниках, машинах в крышках генератора.

Подшипники закрытого типа, смазка, заложенная в них, рассчитана на весь срок службы генератора.

Задний подшипник напрессован на вал ротора, в задней крышке установлен в пластмассовой втулке. Передний подшипник запрессован в переднюю крышку генератора, на валу ротора посадка подшипника скользящая.

В статоре генератора Шеви Нива установлены трехфазные обмотки.

Концы фазных обмоток припаяны к выводам выпрямительного блока, состоящим из шести кремниевых диодов (вентилей) — трех положительных и трех отрицательных, запрессованных в две подковообразные алюминиевые пластины-держателя в соответствии с полярностью (положительные и отрицательные — на разных пластинах).

Пластины закреплены на задней крышке генератора (под пластмассовым кожухом). Обмотка возбуждения на роторе генератора, ее выводы припаяны к двум медным контактным кольцам на валу ротора.

Питание к обмотке возбуждения подводится через две щетки расположенные в щеткодержателе, который конструктивно объединен с регулятором напряжения и закреплен на задней крышке генератора. Регулятор напряжения — неразборный узел, при выходе из строя его заменяют.

Для защиты бортовой сети от скачков напряжения при работе системы зажигания Шевроле Нива и снижения помех радиоприему между выводами «Положительных» и «отрицательных» вентилей (между «+» и «массой» генератора) подключен конденсатор емкостью 2,2 мкФ.

При включении зажигания напряжение к обмотке возбуждения генератора (выводы D генератора и «+» регулятора напряжения) подводится через цепь включающую в себя сигнализатор в комбинации приборов (сигнализатор при этом горит).

После пуска двигателя Шевроле Нива обмотка возбуждения питается от диодов выпрямительного блока (сигнализатор гаснет).

Если после пуска двигателя сигнализатор горит, это указывает на неисправность генератора или его цепей.

«Минус» аккумуляторной батареи всегда должен подключаться к «массе» автомобиля, а «плюс» — к выводу В + генератора. Обратное подключение приведет к пробою диодов выпрямительного блока.

Рис.45. Стартер Шевроле Нива

1 — задняя крышка; 2 — контактные болты; 3 — управляющий вывод тягового реле; 4 — тяговое реле; 5 — корпус; 6 — передняя крышка; 7 — шестерня привода

Стартер 21214–3708010–01 Шевроле Нива — четырехщеточный электродвигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, с планетарным редуктором, роликовой муфтой свободного хода и двухобмоточным тяговым реле. К стальному корпусу стартера прикреплены шесть постоянных магнитов.

Корпус и крышки стартера стянуты двумя болтами. Вал якоря вращается на двух подшипниках. Со стороны коллектора установлен шариковый подшипник, а со стороны привода — подшипник скольжения.

Крутящий момент от вала якоря стартера Шеви Нива передается на вал привода через планетарный редуктор, состоящий из центральной и коронной (с внутренним зацеплением) шестерен и трех сателлитов на водиле (валу привода).

На валу установлена ​​муфта свободного хода. (обгонная муфта) с приводной шестерней.

Она передает крутящий момент только в направлении — от стартера к двигателю, разобщая их после пуска двигателя. Это необходимо для защиты
стартера от повреждений из-за чрезмерной частоты вращения.

Рис.46. Выносные реле электросистемы Шевроле Нива

1 — реле противотуманных фар; 2 — реле стеклоподъемников; 3 — реле обогрева сидений; 4 — реле звукового сигнала; 5 — реле стартера

Тяговое реле служит для ввода шестерни привода в зацепление с зубчатым венцом маховика коленчатого вала двигателя и включения питание электродвигателя стартера Шевроле Нива.При повороте ключа зажигания в положение «стартер» напряжение подается на обе обмотки тягового реле (втягивающую и удерживающую).

Якорь реле втягивается и перемещает рычаг привода, который передвигает муфту свободного хода с приводной шестерней по шлицам вала привода, вводя шестерню в зацепление с венцом маховика.

При этом отключается втягивающая обмотка и замыкаются контакты тягового реле, включая электродвигатель стартера Шеви Нива.

После возвращения ключа в положение «зажигание» удерживающая обмотка тягового реле обесточивается и якорь реле под пружины возвращается в исходное положение — контакты реле размыкаются и шестерня привода выходит из зацепления с маховиком.

Неисправное тяговое реле заменяют. Неисправность привода стартера выявляется при осмотре после разборки стартера.

Рис.47. Блок-фара Шевроле Нива

1 — винт регулировки пучка света фары в горизонтальной плоскости; 2 — защитный чехол лампы дальнего света; 3 — винт регулировки пучка света фары в вертикальной плоскости; 4 — патрон лампы указателя поворота; 5 — защитный чехол ламп ближнего и габаритного света; 6 — электрический разъем

Система освещения и сигнализации Шевроле Нива включает в себя две блок-фары; боковые указатели поворотов; задние фонари; фонари освещение номерного знака; дополнительный сигнал торможения; плафоны освещения салона, багажника и вещевого ящика, а также звуковой сигнал.

В блок-фаре установлены галогенная лампа ближнего света H7, галогенная лампа дальнего света h2, лампа габаритного света W5W, лампа указателя поворота PY21W (оранжевого цвета) и исполнительный механизм (мотор-редуктор) регулятора направления пучков света фар.

При включении ближнего света фар горят лампы ближнего света, а при включении дальнего света — лампы дальнего и ближнего света.

На автомобиле Шеви Нива установлен корректор фар с электромеханическим приводом, позволяющим регулировать направление пучков света в в зависимости от загрузки автомобиля.

Корректор фар состоит из регулятора на панели приборов, мотор-редукторов, устройств в фарах, и соединительных проводов.

Часть автомобилей комплектуется противотуманными фарами, которые устанавливаются в переднем бампере. В противотуманных фарах применяются галогенные лампы h21. Направление пучка света противотуманной фары регулируется винтом.

В заднем фонаре установлены лампы: сигнала торможения P21W, указателя поворота PY21W (оранжевого цвета), противотуманного и габаритного света P21 / 4W, света заднего хода R10W.

В состав электрооборудования автомобиля Шевроле Нива входит блок системы дистанционного управление электропакетом.

Блок управляет блокировкой (разблокировкой) всех дверей, включая дверь багажного отделения, включением (выключением) режима охраны автомобиль, включением (выключением) режима при нарушении зон охраны автомобиля.

Замки всех дверей блокируются электроприводами, которые присоединены к рычагам блокировки замков.Автомобиль Шевроле Нива оборудован электро стеклоподъемниками передних дверей.

Мотор-редуктор стеклоподъемника состоит из червячного редуктора и реверсивного электродвигателя постоянного тока. На выходном валу редуктора установлен барабан с тросом. На тросе закреплен ползун, перемещающийся по направляющей. К ползуну двумя болтами крепится держатель стекла.

Очиститель ветрового стекла установлен под облицовкой ветрового окна. Электродвигатель очистителя — трехщеточный, двухскоростной с возбуждением от постоянных магнитов.

Для защиты от перегрузок в нем установлен термобиметаллический предохранитель. Омыватель ветрового стекла состоит из полиэтиленового бачка с электрический насосом, форсунок на капоте и соединительных шлангов. Бачок омывателя установлен справа в моторном отсеке.

Очиститель стекла двери багажного отделения Шевроле Нива состоит из мотор-редуктора, рычага и щетки.

Электродвигатель очистителя — двухщеточный с возбуждением от постоянных магнитов.Для защиты от перегрузок в нем установлен термобиметаллический предохранитель.

Омыватель стекла двери багажного отделения состоит из полиэтиленового бачка, в котором установлен электрический насос, форсунки на двери багажного отделения и соединительных шлангов. Очиститель и омыватель двери багажного отделения установлены внутри стекла.

Большинство цепей Шевроле Нива защищено плавкими предохранителями. Мощные пользователи (фары, электродвигатели вентиляторов системы охлаждения, топливный насос и т.п.) подключаются через реле.

Большинство предохранителей и реле находятся в монтажном блоке, расположенном в салоне под панелью приборов, слева от рулевой колонки. Маркировка гнезд предохранителей и реле нанесена на корпусе монтажного блока.

Рис.48. Монтажный блок предохранителей и реле в салоне автомобиля Шевроле Нива

1 — пинцет для извлечения предохранителей; 2 — запасные предохранители; К1 – К8 — реле; F1 – F20 — предохранители

Блок реле и предохранителей системы управления двигателем Шевроле Нива прикреплен к кронштейну контроллера.На автомобиле с кондиционер предохранитель (10 А) и реле компрессора кондиционера установлены на левой стойке поперечины панели приборов и закрытой консоли панель приборов.

Предохранители монтажного блока в салоне автомобиля Шевроле Нива

F1 (5А) — Фонари освещения номерного знака, лампы габаритного света в левом блоке-фаре и левом заднем фонаре, подкапотная лампа, контрольная лампа включения габаритного света.

F2 (7,5А) — Лампа ближнего света (левая блок-фара).

F3 (10А) — Лампа дальнего света (левая блок-фара), контрольная лампа включения дальнего света фар.

F4 (10А) — Левая противотуманная фара Шеви Нива.

F5 (30А) — Реле электростеклоподъемников, электростеклоподъемники передних дверей.

F6 (15А) — Прикуриватель.

F7 (20А) — Реле звукового сигнала, звуковой сигнал, плафон освещения багажника.

F8 (25А) — Элемент обогрева стекла двери багажного отделения, реле обогрева стекла двери багажного отделения, элементы обогрева наружных зеркал заднего вида.

F9 (20А) — Выключатель обогрева стекла двери багажного отделения, реле очистителя ветрового стекла, электродвигатель очистителя ветрового стекла, насос омывателя ветрового стекла, правый подрулевой переключатель, лампа освещения вещевого ящика, лампы света заднего хода.

F10 (20А) — Блок дистанционного управления электропакетом Шевроле Нива (блокировка дверей).

F11 (5А) — Лампы габаритного света в правом блок-фаре и правом заднем фонаре, регулятор яркости подсветки приборов.

F12 (7,5А) — Лампа ближнего света (правая блок-фара), мотор-редукторы регулятора пучков света блок-фар.

F13 (10А) — Лампа дальнего света (правая блок-фара).

F14 (10А) — Правая противотуманная фара Шеви Нива.

F15 (20А) — Блок управления наружными зеркалами, электроприводы наружных зеркал заднего вида, блок управления подогревом сидений.

F16 (10А) — Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации).

F17 (7,5А) — Плафоны освещения салона, контрольная лампа состояния противоугонной системы, сигналы торможения, дополнительный сигнал торможения.

F18 (25А) — Вентилятор отопителя.

F19 (10А) — Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации (в режиме поворотов), комбинация приборов (кроме контрольной лампы неисправности системы управления двигателем), реле стартера Шевроле Нива.

F20 (7,5А) — Лампы противотуманного света в задних фонарях, блок управления противоугонной системы, зуммер.

Снятие блок-фары, замена стекла Шевроле Нива

— Блок-фару снимаем для ее замены или замены стекла.

— Работа на правом блок-фаре Шевроле Нива, левая блок-фара снимается аналогично.

— Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.

— Отворачиваем:

— болты крепления переднего бампера, расположенные под номерным знаком;

— саморезы крепления бампера к верхней поперечине рамки радиатора;

— винты, расположенные под накладкой снимаемой блок-фары Шеви Нива;

— гайки и саморезы нижнего крепления бампера, а также саморезы его крепления к грязезащитному щитку бампера — со стороны демонтируемой блок-фары.

— Сжав два фиксатора колодки, отсоединяем колодку проводов от разъема блок-фары.

— Отводим передний бампер так, чтобы получить доступ к нижним болтам крепления блок-фары и отворачиваем два болта.

— Тем же инструментом отворачиваем два болта верхнего крепления. блок-фары Шевроле Нива.

— Сдвинув блок-фару вперед отверткой поддеваем фиксатор колодки, отсоединяем колодку проводов от патрона лампы указателя поворота и снимаем блок-фару.

— Для замены стекла блок-фары, поддев отверткой, снимаем семь защелок крепления стекла. Снимаем стекло.

— Соединение стекла и корпуса блок-фары Шевроле Нива уплотнено резиновой прокладкой.

— Порванную или потерявшую эластичность прокладку заменяем новой.

— Устанавливаем стекло и блок-фару в обратную установку. После установки блок-фары регулируем направление пучка света фары.

Замена лампы противотуманной фары Шевроле Нива

— Снимаем грязезащитный щиток переднего бампера.

— Отжимаем два фиксатора колодки проводов и отсоединяем колодку от лампы.

— Повернув лампу против часовой стрелки, вынимаем ее из корпуса фары Шевроле Нива.

— Лампа противотуманной фары — галогенная. Не следует касаться ее стеклянной колбы пальцами, т. к. следы от них приведут к потемнению лампы при нагреве.

— Удаление загрязнения с колбы можно чистой ветошью, смоченной в спирте.

— Новую лампу h21 устанавливает в обратную установку.

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

Шевроле Авео

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

Шевроле Каптива

Шевроле Круз

Шевроле Лачетти

Шевроле Ланос

Шевроле Нива

3923722М Блок монтажный ВАЗ-2123 АВАР — 392.3722 М 2110-3722010-18

3923722М Блок монтажный ВАЗ-2123 АВАР — 392.3722 М 2110-3722010-18 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать

3

1

Применяется: ВАЗ, CHEVROLET

Артикул: 392.3722Меще, артикулы доп .: 2110-3722010-18скрыть

Код для заказа: 112261

Есть в наличии

Доступно для заказа — 3 шт. Данные обновлены: 31.01.2021 в 21:30

Доставка курьером ПЭК — EasyWay Доставка курьером СДЭК Доставка курьером Boxberry Пункты самовывоза СДЭК Пункты самовывоза компанию Boxberry EasyWay Условия-салоны Тарифы Через Терминалы-салоны , скидка на доставку не распространяетсяМне

Срок комплектации и передачи заказа в ТК: до 1 дня (к 01 Февраля)

Мы доставим заказ с нашего склада в терминал выбранной Вами транспортной компании в Москве бесплатно.

Срок и стоимость перевозки вы уточняете в выбранной ТК самостоятельно

Самовывоз со склада интернет-магазина в Москве — бесплатно

Возможен: завтра с 10:00

Код для заказа . 112261 Артикулы 392.3722 М, 2110-3722010-18 Производитель АВАР Каталожная группа: ..Электрооборудование
Электрооборудование Ширина, м: 0,16 Высота, м: 0.05 Длина, м: 0,18 Вес, кг: 0,63

Отзывы о товаре

Где применяется

Сертификаты

Обзоры

Статьи о товаре

• Блок монтажный ВАЗ: главный по автомобильной электросистеме 8 Августа 2014

  Автомобильная электросистема имеет общий «центр управления» — монтажный блок реле и предохранителей, который включает и выключает электрокомпонентов, а также их защиту.Здесь мы расскажем, что такое монтажный блок, какие блоки используются в отечественных авто, и особое внимание уделим наиболее популярным монтажным блокам для автомобилей ВАЗ.

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 31.01.2021 21:30 .

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час.При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действующая при работе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800 -600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

8bb2b4dbe71b089bd33cf679ef8ecdff

Добавление в корзину

Доступно для заказа:

Краткость для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Оформить заказ

Блоки предохранителей и реле Нива Шевролет

Монтажный блок предохранителей и реле

Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями.

Не защищены предохранителями цепь заряда аккумуляторной батареи, цепи пуска двигателя, генератора.

Рис. 1. Монтажный блок

Рис. 2. Схема соединений монтажного блока (наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, а внутренняя цифра — условный номер штекера)

Предохранители и реле установлены в блоке (рис. 1), который находится в салоне автомобиля под панелью приборов с левой стороны от рулевой колонки.

Схема внутреннего соединения монтажного блока представлен на рис. 2.

Замена предохранителей и реле

Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, проверьте причину его сгорания и устраните ее.

Всегда имейте с собой комплект запасных предохранителей. Не заменяйте предохранители перемычками и предохранителями, рассчитанными на другую силу тока, или самодельной перемычкой.

Это может привести к повреждению электрических приборов и даже к пожару.

1. Выверните два винта крепления крышки блока предохранителей

2. Снимите крышку и с помощью пластмассового пинцета, находящегося в блоке

3. … выньте предохранитель

4. Для замены реле выньте его из блока предохранителей и реле

5. Устанавливайте новые предохранители и реле в порядке, обратном снятии.

Снятие и установка блока предохранителей и реле

1.Выверните два винта и снимите крышку блока предохранителей и реле.

2. Выверните винты крепления блока.

3. Отключить блок вниз таким образом, чтобы получить доступ к колодкам

4. Отсоедините колодки с проводами, промышленным блоком

5. Подденьте отверткой и снимите колодку дополнительного разгрузочного реле с

6 Снимите блок предохранителей и реле с автомобиля

7.Устанавливайте блок предохранителей и реле в порядке, обратном снятии.

Блок реле и предохранителей системы впрыска

Блок реле и предохранителей системы впрыска расположен под панелью приборов в районе ног пассажира.

Не допускается замена перегоревшего предохранителя предохранителем другого номинала или самодельной перемычкой.

Предохранители монтажного блока в салоне

Обозначение Ток (А) Защищенные элементы

F1 (5) Фонари освещения номерного знака, лампы габаритного света в левом блок-фаре и левом заднем фонаре, подкачка автомобиля, контрольная лампа включения габаритного света

F2 (7,5) Лампа ближнего света (левая блок-фара)

F3 (10) Лампа дальнего света (левая блок-фара), контрольная лампа включения дальнего света фар

F4 (10) Левая противотуманная фара

F5 (30) Реле электростеклоподъемников, электростеклоподъемники передних дверей

F6 (15) Прикуриватель

F7 (20) Реле звукового сигнала, звукового сигнала, плафон освещения багажника

F8 (25) Элемент обогрева стекла двери отделения багажного, реле обогрева Двери двери багажного отделения, элементы обогрева наружных зеркал заднего вида

F9 (20) Выключатель обогрева стекла двери багажного отделения, реле очи стителя ветрового стекла, электродвигатель очистителя ветрового стекла, насос омывателя ветрового стекла, правый подрулевой переключатель, лампа освещения вещевого ящика, лампы света заднего хода

F10 (20) Блок дистанционного управления электропакетом (блокировка дверей)

F11 (5) Лампы габаритного света в правом блок-фаре и правом фонаре, регулятор яркости подсветки приборов

F12 (7,5) Лампа ближнего света (правая блок-фара), мотор-редукторы регулятора пучков света блок-фар

F13 (10) Лампа дальнего света (правая блок-фара)

F14 (10) Правая противотуманная фара

F15 (20) Блок управления наружными зеркалами, электроприводы наружных зеркал заднего вида, блок управления подогревом сидений

F16 (10) Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации)

F17 (7,5) Плафоны освещения салона, контрольная лампа состояния противоугонной системы, сигналы торможе ния, дополнительный сигнал торможения

F18 (25) Вентилятор отопителя

F19 (10) Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации (в режиме указаний поворотов), комбинация приборов (кроме контрольной лампы неисправности системы управления двигателем), реле стартера

F20 (7,5) Лампы противотуманного света в задних фонарях, блок управления противоугонной системы, зуммер

Предохранители электровентиляторов системы охлаждения

Предохранители электровентиляторов системы охлаждения находятся в блоке предохранителей и реле системы впрыска.

1. Для замены предохранителей снимите крышку блока предохранителей

2. Выньте левый и ..

3 …. правый предохранитель.

4. Осмотрите и замените перегоревшие предохранители.

Блок предохранителей АБС (для моделей с ABS)

Блок предохранителей АБС находится в моторном отсеке на кронштейне рядом с аккумулятором

40А — Электродвигатель возвратного насоса гидроагрегата АБС

25 А — Электромагнитные клапаны управления гидроагрегата АБС

5А — Электронный блок гидроагрегата АБС

Чтобы поменять предохранители, отжимаем фиксатор крышки блока предохранителей АБС

Открываем крышку блока и заменяем предохранитель

Блок предохранителей на Шевроле Нива

У каждого уважающего себя владельца данного внедорожника должен быть блок предохранителей Нива Шевроле.Объяснять, зачем она нужна, не стоит.

Рано или поздно (лучше поздно) в жизни каждого автовладельца наступает момент, когда приходится ремонтировать своего железного коня. Шевроле Нива — это тот автомобиль, который смело можно ремонтировать своими руками.

Устройство

Представим, что отказал какой-либо электроприбор. Первое, что надо проверить — это предохранители. Для начала разберемся, для чего они нужны. Если в системе произошло короткое замыкание, то ампераж в ней резко поднимается.

Плавкие предохранители должны «время перегореть», чтобы не допустить возгорания изоляции проводов. В данной ситуации поговорка «где тонко — там и рвется» действует в полном объеме. Й Перегорит именно там, где провод тоньше, чем предохранитель.

У каждого предохранителя имеется номинал, который он способен выдержать.

Блок предохранителей Шевроле Нива предоставляется под рулевой колонкой, под специальным кожухом. Каждый предохранитель для лучшего распознавания окрашен, свой цвет.Если на месте стоит предохранитель красного цвета (10А), то на его место нельзя ставить другой.

Например, установленный на это место коричневый предохранитель постонно будет перегорать, поскольку его номинал составляет 7,5 А. Если же на это место будет установлен, скажем, белый предохранитель, то можно распрощаться с элементами системы, если не со всем автомобилем — риск возникновения пожара в таком случае очень очень велик.

На большинстве схем монтажный блок изображен в перевернутом виде, что сбивает с толку.Предохранитель F1 расположен на автомобиле в правом нижнем углу. F20 расположен в противоположном по диагонали угла — то есть, слева сверху.

Практика

Пожалуй, запомнить расположение предохранителей и их нумерацию не так-то сложно, а вот запомнить цепи, которые защищают предохранители, намного сложнее. Поэтому схема блока предохранителей Шевроле Нива должна быть постоянно под рукой. Ведь если перегорел предохранитель, то это не с проста, есть причина, которую нужно устранить перед заменой.Иначе есть риск поплавить изоляцию на проводах.

Еще один момент, который надо запомнить — этот тот факт, что схема от дорестайлинговой версии не подходит для рестайлинговой. Причем, ошибки будут весьма и весьма критичными, вплоть до замены генератора.

Заключение

В заключение стоит добавить несколько советов. Первое, что стоит сделать, перед тем, как налаживать электропроводку — это отключить «массу». Кроме того, делать все надо только после полного изучения всех действий.

На практике случаются такие моменты, когда неисправность заключается в самой планете, в которую вставляются предохранители. В таком случае для распространения автовладельцев будет проще купить новый блок предохранителей на Шевроле Нива.

Для тех, кто дружит с паяльником, резисторами и прочими мелкими элементами еще один выход — можно отремонтировать старый, поскольку новый стоит, ни много, ни мало — примерно 1500р.

Почитайте ещё:

• Случается, что водитель пытается завести автомобиль, но при повороте ключа в замке зажигания ничего не происходит.Такая неприятность чаще бывает с отечественными машинами, особенно с выпущенной .