Шкода кодиак видео: Тест-драйвы Skoda Kodiaq (Шкода Кадьяк) от «За рулем»

Янв 22 1973

Содержание

Skoda Kodiaq — обзор, цены, видео, технические характеристики Шкода Кодиак

Весной 2021 года компания Skoda обновила уже пять лет стоящий на конвейере среднеразмерный кроссовер Kodiaq. Снаружи автомобиль изменился следующим образом: увеличилась решетка радиатора, заузились передние фары, чуть выше стала кромка капота. Сзади обращают на себя внимание немного видоизмененные фонари. Для автомобиля доступны новые колесные диски (диаметром от 17 до 20 дюймов) и материалы отделки салона.

РАЗМЕРЫ

В ходе обновления размеры автомобиля остались прежними. Длина составляет 4697 мм, ширина – 1882 мм, высота – 1676 мм. Колесная база кроссовера – 2791 мм. Размер багажного отделения в стандартном положении «под полкой» — 720 литров, а если сложить задний сиденья, то увеличивается до 2065 литров. Объем багажного отделения для 7-местной модификации — 270/630/2005. Дорожный просвет – 188 мм.

ДВИГАТЕЛИ И ТРАНСМИССИЯ

В Европе для автомобиля предлагают следующие моторы: бензиновые турбо 1. 5 TSI (150 л.с.) и 2.0 TSI (190 л.с.), дизельный турбированный 2.0 TDI мощностью 150 или 200 л.с. Самой слабой версии полагается «механика» с шестью передачами. Для остальных версий – семиступенчатая роботизированная DSG. Кроссовер может быть как передне-, так и полноприводным. Опционально полный привод доступен для младшего дизеля. Для самого слабого бензинового мотора есть только монопривод.

На вершине линейки расположился спортивный Kodiaq RS! Такой уже был три года назад, однако потом его выпуск прекратили. Первый RS ездил на дизельном топливе, а новый стал бензиновым. Везет автомобиль 245-сильный 2.0 TSI, который к тому же легче дизеля на 60 кг. Помогает мотору «робот», привод, конечно же, полный. RS также имеет ряд специфических спортивных отличий во внешности и салоне.

ОСНАЩЕНИЕ

Внутри изменений не очень много. Новый руль, графика виртуальной приборной панели на экране размером 10,25 дюйма. В базе ставят обычные аналоговые приборы. Модернизированная контурная салонная подсветка. Экран медиа-системы может быть с диагональю 8 или 9,2 дюйма. Заложена функция обновления по интернету (ESIM). Передняя оптика в базе выполнена на светодиодной основе, опционально можно заказать матричные фары с электронной регулировкой светового пучка в реальном времени (чтобы не ослеплять встречных водителей). В качестве опций – передние кресла с массажем и отделка кожей. Хорошая аудиосистема с десятью динамиками Canton. На торпедо и дверях — контрастная строчка, заметны новые декоративные вставки. В качестве опции – сиденья Eco из переработанного растительного сырья. Система Crew Protect Assist защищает машину от столкновений и ее арсенал дополнен радаром в задней части машины.

ИТОГ

Обновленный кроссовер должен упрочить позиции предшественника. Автомобиль выйдет на дороги Европы в середине лета нынешнего года, а в России появится осенью. Ближе к делу компания объявит спецификации российских версий Kodiaq.

ВИДЕО

Обзор авто Шкода Кодиак — описание Skoda Kodiaq с фото и видео на Autospot.

Надежный внедорожник Skoda Kodiaq

Выпуск автомобилей Шкода Кодиак стартовал в 2016-м году. На отечественном рынке они впервые появились в 2017-м. Сейчас покупателям доступны различные варианты этого внедорожника – с бензиновым или дизельным двигателем, а также с полным или передним приводом. Машина оснащена электроприводом багажника, светодиодными фарами, подогревом руля. Водители ценят это авто за просторный комфортный салон и многофункциональное техническое оснащение. Подвеска Кодиак – мощная и мягкая, рулевое управление имеет изменяемое передаточное отношение. Все это обеспечивает комфортную езду на неровной поверхности. Благодаря клиренсу 188 мм такой автомобиль легко может справиться с любым препятствием на дороге. Его надежность обеспечивается наличием мощной металлической защиты днища, которая уберегает от повреждений все основные детали трансмиссии.

Какие комплектации предлагаются покупателям Kodiaq?

Доступными на отечественном рынке являются комплектации Skoda Kodiaq Active, Ambition, Style и другие.

Они отличаются наличием таких дополнительных функций, как климат-контроль, электромеханический ручной тормоз, система контроля дистанции, камера заднего вида, ключ с функцией персонализации. Детальнее о каждой модификации и комплектации Шкода Кодиак можно узнать на сайте Autospot.

Среди технических особенностей модели автовладельцы выделяют следующие:

объем двигателя – от 1,4 до 2,0 л;
мощность мотора – до 180 л. с.;
расход топлива – 5-7 л на 100 км в смешанном режиме;
разгон до сотни за 8-10 секунд;
объем багажника – 635 л.

Автомобиль имеет все необходимые системы безопасности. Здесь есть передние и боковые подушки безопасности, крепления для детских кресел, а также системы курсовой устойчивости и датчики парковки.

Информация о модели Skoda Kodiaq 2016 – н.в., I: технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 17 и более обзоров на автомобиль Шкода Кодиак в кузове внедорожник. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине.

Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!

Представлен обновленный Skoda Kodiaq (фото, видео)

Автомобиль получил измененную внешность, цифровую приборную панель, новый двухлитровый турбомотор для версии RS. В Украине рестайлинговый Skoda Kodiaq будет доступен уже в июле.

Компания Skoda представила рестайлинговый кроссовер Kodiaq. Мировая презентация обновленной модели состоялась сегодня, 13 апреля, в онлайн-формате, а главными новшествами стали перемены во внешности и расширенное оснащение.

Будь всегда в курсе событий вместе с телеграм-каналом Быстрый Фокус.

Обновления рестайлингового Skoda Kodiaq [+–]

Дизайн Skoda Kodiaq после рестайлинга

Силуэт остался прежним, но дизайн передней части заметно изменен.

Теперь у автомобиля шестиугольная решетка радиатора и более тонкие фары головного света в сочетании с расположенными ниже светодиодными фонарями (для топовых комплектаций — в виде отдельного светодиодного модуля).

Рестайлинговый Kodiaq впервые получил Full LED матричные фары. Такая оптика входит в стандартное оснащение комплектации L&K, а для остальных исполнений будет доступна за доплату. Задние фонари имеют знакомую уже кристаллическую структуру, но представляют собой более тонкую версию типичной C-образной формы. Они полностью выполнены в технологии Full LED с динамическими указателями поворота и устанавливаются даже в начальной комплектации.

Также обновлена гамма колесных дисков, а максимальный размер колес теперь составляет 20 дюймов.

Мировая онлайн-презентация обновленного Skoda Kodiaq [+–]

Интерьер обновленного Skoda Kodiaq

Главное изменение в салоне — цифровая приборная панель с дисплеем 10,25 дюйма и четырьмя вариантами оформления.

Виртуальная «приборка» будет доступна в виде опции для всех комплектаций. Также с рестайлингом кроссовер Kodiaq впервые оснащается передними сиденьями с функциями вентиляции и массажа. Такие кресла предлагаются за доплату. Альтернативный эко-вариант исполнения, доступный для комплектаций Ambition и Style, выполнен с применением высококачественной обивки сидений из искусственной кожи

Набор электронных ассистентов дополнен улучшенной версией системы Crew Protect Assist (проактивная защита водителя и переднего пассажира). Так, появились дополнительные датчики в задней части автомобиля, реагирующие на транспортные средства сзади и предотвращающие столкновение с ними.

В интерьере рестайлингового Skoda Kodiaq появилась цифровая приборная панель. Фото: Skoda [+–]

Опциональная звуковая система Canton также претерпела изменения. Количество динамиков увеличено до 10 против восьми ранее, дополнительные динамики расположены в панелях передних дверей. Мощность системы в комплектациях L&K и Sportline составляет 575 Вт.

Линейка модификаций Skoda Kodiaq после рестайлинга. Фото: Skoda [+–]

Характеристики обновленного Skoda Kodiaq

Автомобиль комплектуется силовыми агрегатами мощностью от 150 до 245 л.с (два дизельных и три бензиновых мотора). Дизели теперь выбрасывают на 80% меньше оксидов азота NOx благодаря применению сложной системы обработки выхлопных газов. Вариант начального уровня включает бензиновый турбомотор 1.5 TSI с передним приводом и механической коробкой передач. Более мощные версии с полным приводом комплектуются 7-ступенчатой трансмиссией DSG в стандартной комплектации. Полный привод является стандартным для версий с моторам от 190 л.

с.

Также рестайлинг Skoda Kodiaq в 2021 году принес модели полностью новый мотор — высокопроизводительный двухлитровый 2.0 TSI мощностью 245 л.с. Этот двигатель предназначен для вернувшейся в строй версии RS — самой мощной и быстрой в гамме.

Самая мощная версия Skoda Kodiaq RS получила двухлитровый турбомотор мощностью 245 л.с. Фото: Skoda [+–]

Все силовые агрегаты Kodiaq

Бензин 1.5 TSI. Мощность 150 л.с., «механика», передний привод.
Бензин 2.0 TSI. Мощность 190 л.с., DSG, полный привод.
Дизель 2.0 TDI. Мощность 150 л.с., DSG, передний привод.
Дизель 2.0 TDI. Мощность 200 л.с., DSG, полный привод.
Бензин 2.0 TSI. Мощность 245 л.с., DSG, полный привод. Только для версии RS.

Рестайлинговый Skoda Kodiaq в Украине

В Украине обновленный Skoda Kodiaq появится уже в июле 2021 года, а цены и комплектации будут объявлены ближе к началу продаж.

Как и остальные модели Skoda для украинского рынка, обновленный Kodiaq будет выпускаться методом крупноузловой сборки на заводе «Еврокар».

Напомним, что Kodiaq появился в модельном ряду Skoda в 2016 году, позволив компании войти в новый для себя сегмент среднеразмерных кроссоверов. Опыт оказался удачным: за пять лет с момента запуска выпущено более 600 000 автомобилей Skoda Kodiaq, модель присутствует на 60 рынках по всему миру, включая Украину, где является одним из бестселлеров марки.

Видео тест — Skoda Kodiaq (2021): тот же плеер все еще играет

Короче

Внедорожник семейный

от € 29 980

5 или 7 мест

На рынке семейных внедорожников Kodiaq позиционируется как один из самых привлекательных благодаря объему XXL и, прежде всего, конкурентоспособной цене. Напомним, Чехия начинает свое предложение под €30 000. Это также успех, поскольку по всему миру было продано более 600 000 копий. Со своим конкурентом Peugeot 5008 он занимает первые места на старом континенте.

Видео тест – Skoda Kodiaq (2021): тот же плеер все еще играет

Этот успех — одна из причин, по которой Skoda ждала рестайлинг своей модели, выпущенной 5 лет назад. Вечность. Этот рестайлинг логически робкий, чтобы не остановить Kodiaq на своем пути. Мы ждали гибридизации, не будет никакого, даже незначительного

Решетка эволюционирует на модели Enyaq, а передние фары могут получить технологию Matrix.

Задние фонари светодиодные.

Таким образом, Kodiaq плавно развивает свою прочную конструкцию. Он получает более конусообразные фары, переработанный передний и задний бамперы и, прежде всего, новую решетку радиатора. Последний приобретает 3D-эффект, аналогичный тому, что был обнаружен в самом последнем Enyaq. Весь модельный ряд оснащен светодиодными светильниками, а самые требовательные даже получат право на светодиодные матричные светильники для высоких отделок.

На борту мало изменений, но качество сборки остается превосходным.

На борту изменения гораздо скромнее. В каталоге доступны новые эргономичные кожаные сиденья, а также будет возможность выбрать сиденья Eco из «переработанных веганских материалов» (100 €). 10,25-дюймовая цифровая приборная панель включает в себя новый спортивный дисплей в версиях RS и Sportline.

Цифровая приборная панель получает «спортивный» дисплей в версиях RS и Sportline.

Kodiaq особенно приветлив!

Правда, изменения очень незначительные, но Kodiaq стареет довольно хорошо.Его мультимедийная система остается современной, презентация строгая, но качественная и, прежде всего, сохраняет свои сильные стороны. Гигантское жилое пространство идеально подходит для большой семьи, его хорошая модульность с выдвижным многоместным сиденьем и возможность пользоваться 7 местами за дополнительные 1100 евро. И, наконец, огромный багажник, вмещающий от 720 до 2000 литров при сложенных сиденьях. Обработка производится в мгновение ока из багажника (опция), чтобы получить ровный пол и погрузочную длину более 2 метров.

Шкода Кодиак Обзор 2022 | машина вау

Skoda Kodiaq — большой практичный семейный внедорожник с семью сиденьями, хотя два задних места подходят только для детей.

Купите новый или подержанный Skoda Kodiaq по цене, которая вам понравится

Мы избавим вас от хлопот и торга при покупке автомобиля, найдя для вас выгодные предложения от местных и национальных дилеров.

рекомендованная розничная цена 30 415 фунтов стерлингов — 46 035 фунтов стерлингов Сред.carwow экономит 2012 фунтов стерлингов от рекомендованной розничной цены

Создайте свой идеальный автомобиль или выберите из наших рекомендаций, исходя из ваших потребностей
Дилеры приходят к вам со своими лучшими предложениями
Сравните предложения и покупайте с уверенностью

Сравните предложения Подходит ли вам эта машина?

1. Расскажите нам, что вы хотите от автомобиля
2. Мы сообщим вам, если это совпадет
3. Займет всего 1 минуту

пройти викторину

Купите или возьмите в аренду Skoda Kodiaq по цене, которая вам понравится

цена автомобиля от

Наличные от: 28 809 фунтов стерлингов
Ежемесячно с: £301*
Позаимствованно из: 18 498 фунтов стерлингов

Купите или возьмите в аренду Skoda Kodiaq по цене, которая вам понравится

цена автомобиля от

Наличные от: 28 809 фунтов стерлингов
Ежемесячно с: £301*
Позаимствованно из: 18 498 фунтов стерлингов

вау-рейтинг

Эта оценка присуждается нашей командой

эксперты-рецензенты

после длительных испытаний автомобиля

Что хорошего

Хорошее соотношение цены и качества
Много места внутри
Элегантный интерьер

Что не так хорошо

Слепые зоны через плечо
У Tiguan больше технологий
Немного трясет на малых скоростях

Шкода Кодиак хорошая машина?

Skoda Kodiaq — мастер на все руки, но с оговоркой, что вряд ли он является мастером ни в чем — он преуспевает в столь многих ключевых областях, что легко утверждать, что это один из лучших семейных автомобилей, которые вы можете купить. Практичность — настоящая сильная сторона Kodiaq, но у него есть сильные стороны во многих ключевых областях.

Это семиместный внедорожник (хотя вам не обязательно иметь семь мест), а альтернативы включают Volkswagen Tiguan Allspace и SEAT Tarraco — и все они основаны на одном и том же наборе деталей от VW Group. Он доступен во многих формах, от экономичного переднеприводного дизельного двигателя до мощного полноприводного автоматического бензинового двигателя.

Семиместный минивэн, такой как Renault Scenic, является очевидным выбором для тех, кому нужно перевозить много пассажиров, но в Kodiaq полезно иметь самые задние сиденья, и дети могут влезть в них, когда это необходимо.

Тем не менее, он лучше всего работает в качестве пятиместного автомобиля, поскольку в этой конфигурации Kodiaq имеет огромный багажник, в котором есть место для всех видов оборудования, от велосипедов до багги. Это тот тип ботинок, который вам нужен, когда вы берете всю семью в поход, а кухонная раковина — это то, что вам нужно.

Остальная часть салона наполнена практичными деталями и полезными местами для хранения вещей, а также использованы материалы хорошего качества. Он кажется более престижным, чем Nissan X-Trail, который является еще одной альтернативой.Уровень технологий внутри также превосходен, с удобным экраном спутниковой навигации и возможностью подключения смартфона.

Это первая семиместная модель Skoda, и она идеально подходит для семейной жизни.

Skoda Kodiaq очень проста в управлении. Видимость хороша для высокого внедорожника, хотя все еще есть некоторые слепые зоны, которые требуют датчиков парковки и камеры заднего вида. Рулевое управление легкое, а переключение передач в моделях с ручным управлением плавное, поэтому парковаться и ехать в пробке тоже легко.

Некоторые из версий с более высокими характеристиками имеют большие легкосплавные диски, которые влияют на комфорт — они более жестко реагируют на неровности и неровности на низкой скорости. Более низкие версии более удобны в этом отношении, но все версии ведут себя плавно на трассе, а также на проселочных дорогах.

Имеется широкий выбор двигателей. Все начинается с 1,5-литрового бензинового двигателя с механической коробкой передач или с автоматической коробкой передач DSG, оба с передним приводом. Кроме того, есть 2,0-литровый дизель, доступный с передним или полным приводом, и оба двигателя имеют мощность 150 л.с.Если этого недостаточно, есть бензиновая модель мощностью 190 л.с. или дизельная мощностью 200 л.с., обе с полным приводом.

Это один из самых безопасных внедорожников, получивший пятизвездочный рейтинг безопасности Euro NCAP, что придает спокойствия покупателям этого семейного автомобиля. В комплект безопасности входит прогностический адаптивный круиз-контроль, который управляет и регулирует скорость за вас.

Skoda Kodiaq — если вы простите за клише — настоящий швейцарский армейский нож с инструментом на все случаи жизни. Это действительно хорошо спроектированный семейный автомобиль с отличными технологиями и инженерными разработками.

Прочтите дополнительную информацию о Skoda Kodiaq или узнайте, сколько вы можете сэкономить с этими предложениями Skoda Kodiaq. Вы также можете посмотреть наш обзор более быстрого Kodiaq vRS, нажав на видео ниже.

Общие вопросы по Skoda Kodiaq

Является ли Skoda Kodiaq полноприводной?
Большинство версий Skoda Kodiaq поставляются с полным приводом, но бензиновые и 150-сильные дизельные модели начального уровня в стандартной комплектации поставляются с передним приводом. Однако они доступны как с автоматической коробкой передач, так и с полным приводом, если вы доплатите.

Является ли Skoda Kodiaq 7-местным автомобилем?
Kodiaq SE начального уровня доступен как в 5-местном, так и в 7-местном исполнении, но все остальные версии автомобиля в стандартной комплектации имеют 7 мест.

Где производятся Skoda Kodiaq?
Skoda Kodiaq производится на шести заводах по всему миру, но большинство автомобилей, продаваемых в Европе, производится на чешском заводе фирмы в Квасинах.

Насколько это практично?

Skoda Kodiaq довольно просторный внутри, и в нем более чем достаточно места для пяти взрослых.Вы даже можете получить его с семью сиденьями, но это значительно сокращает пространство в багажнике…

Габаритные размеры

Багажник (сиденья вверх)

270 — 835 литров

Багажник (сиденья опущены)

2005 — 2065 литров

Пассажирское пространство

В передней части Skoda Kodiaq огромное пространство, а сиденья и рулевое колесо достаточно регулируются, чтобы каждый мог устроиться поудобнее.И, независимо от вашего роста, вы получите хороший обзор дороги благодаря приподнятой посадке водителя.

В автомобилях SE Drive и SE L сиденья водителя и переднего пассажира оснащены регулируемой поясничной опорой, которая помогает избежать болей в спине в дальних поездках. Вы можете перейти на электрически регулируемые передние сиденья, но это дорогой вариант, поэтому его трудно оправдать.

Второй ряд сидений будет удобен даже для шести футов ростом из-за большого пространства для коленей и головы сзади.Под передними сиденьями достаточно места и для ног ваших пассажиров, а в семиместных моделях сиденья среднего ряда откидываются для еще большего комфорта — вы можете растянуться, как в лимузине. Правда, центральное сиденье немного приподнято и немного жестковато, так что это не совсем удобно, если вы находитесь в среднем ряду и сидите рядом с двумя взрослыми.

В отличие от VW Touran, только крайние средние сиденья снабжены точками Isofix, поэтому вы не сможете установить три детских кресла рядом.Однако, если вам нужно перевозить маленьких детей, установить детское кресло не составит труда. Огромные задние двери широко открываются, а точки крепления Isofix четко обозначены, хотя вам придется снять пару черных пластиковых заглушек, которые легко потерять, чтобы зафиксировать основание сиденья на месте.

Самый простой Skoda Kodiaq в комплектации SE поставляется с пятью или семью сиденьями, в то время как модели Scout и Sportline на другом конце диапазона выпускаются только как семиместные.

В семиместных моделях средний ряд сидений сдвигается после того, как вы сложите спинки сидений, что помогает любому запрыгнуть на самые задние сиденья.Чтобы взрослые могли поместиться на самых задних сиденьях, вам придется сдвинуть средний ряд вперед, но даже в этом случае место для головы и коленей будет в лучшем случае тесным: любому, кто приближается к шести футам, будет сложно устроиться поудобнее даже в коротких поездках. Зато места для детей предостаточно, да и сами сиденья довольно удобные.

Говоря о детях, огромные задние окна Skoda Kodiaq открывают прекрасный вид, а воздушность салона должна помочь уменьшить автомобильную тошноту в дальних поездках.

Пространство для хранения

Внутри Skoda Kodiaq более чем достаточно удобных отделений, чтобы спрятать множество семейных мелочей.В огромные полки в передних дверях легко поместятся две бутылки воды, а под передним подлокотником есть большое отделение для хранения вещей.

Перчаточный ящик тоже довольно большой, и над ним даже спрятано аккуратное второе отделение. За рычагом переключения передач два подстаканника расположены так, что вы ничего не опрокинете локтем при переключении передач, а небольшой лоток под приборной панелью идеально подходит для мобильного телефона.

Даже сзади в дверях есть вместительные карманы — достаточно большие, чтобы в них поместилась 1.По 5-литровой бутылке – а в центральном заднем подлокотнике есть три подстаканника. Skoda не забыла и о людях на самых задних сиденьях, поскольку каждому пассажиру предоставляется небольшой уголок, хотя им придется делить один маленький подстаканник.

Skoda Kodiaq также поставляется с удобными функциями, которые будут спасать жизни в повседневной жизни, такими как зонтики, спрятанные в дверях, скребок для льда под крышкой топливного бака и съемный магнитный фонарик, который хранится в багажнике.

Загрузочное пространство

Когда все семь сидений установлены вертикально, в багажнике Skoda Kodiaq столько же места, сколько у VW Polo — около 270 литров, — но этого достаточно, чтобы поместить в багажник коляску и несколько мягких сумок.

Когда вы сложите эту заднюю пару, у вас будет 630 литров для игры. Пятиместные модели могут перевозить еще более впечатляющие 835 литров с пятью сидячими местами, но у них более значительная грузовая кромка, чем у семиместных моделей. В результате поднимать и поднимать тяжелые предметы становится немного сложнее.

Кроме того, Skoda приложила немало усилий, чтобы сделать автомобиль удобным для жизни. Например, под полом багажника есть место для крышки багажного отделения и нескольких мелких ценных вещей.В стандартную комплектацию также входят подвесная планка для сумок и несколько удобных привязных крючков.

Если вам нужно перевезти еще больше багажа, центральный ряд сидений складывается в стандартном соотношении 60:40, хотя только у пятиместных моделей есть удобные рычаги складывания сидений в багажнике — вам придется тянуться вперед и использовать кнопки на спинках сидений в семиместных автомобилях.

Со сложенными задними сиденьями вы сможете перевозить 2005 литров в семиместной версии Skoda Kodiaq и 2065 литров в пятиместной версии. Или, если взглянуть с другой стороны, оба могут без проблем поместиться на горном велосипеде с обоими колесами. Благодаря грузовому отсеку, похожему на фургон, вы без труда сможете перевозить громоздкую мебель, а совершенно плоский пол в семиместных автомобилях означает, что вы можете легко задвигать и вынимать тяжелые ящики.

Каково это водить?

Skoda Kodiaq удобен в управлении и имеет широкий выбор экономичных двигателей, но на низких скоростях он может немного трястись

Вы можете подумать, что 1.4-литрового двигателя недостаточно, чтобы сдвинуть с места такой большой автомобиль, как Kodiaq, но он обладает достаточной мощностью и даже довольно экономичен.

Производительность и экономичность

Skoda Kodiaq предлагается с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 1,5 или 2,0 литра. Существуют полноприводные версии 2,0-литровых моделей, а Kodiaq можно заказать с механической или автоматической версиями.

Если вы собираетесь проводить много времени на автомагистралях на своем Skoda Kodiaq, выбирайте 150-сильный 2.0-литровый дизель. Он относительно тихий на скорости 70 миль в час и расходует около 45 миль на галлон при повседневном использовании.

Вы также можете приобрести более мощный 2,0-литровый дизельный двигатель мощностью 200 л.с., расход топлива которого составляет около 40 миль на галлон. С ним легко буксировать тяжелые прицепы или путешествовать на скорости по автомагистрали с семью людьми на борту, но он предлагается только в моделях с более высокими характеристиками; и, если вам не нужна дополнительная мощность, это не стоит дополнительных денег.

С другой стороны, если вы проводите большую часть времени за рулем по городу, 150-сильный 1.Вам больше подойдет 5-литровый турбированный бензиновый. Мало того, что он более плавный и тихий в интенсивном движении, чем дизельные двигатели, он, вероятно, вернет цифру экономии в высокие тридцатые годы при повседневном использовании.

Если вы следите за копейками, имеет смысл остановиться на одной из более эффективных переднеприводных моделей. Только если вы регулярно ездите по скользким дорогам или планируете ездить на Skoda Kodiaq по бездорожью, вам стоит выбрать полноприводную версию.

Вы также можете рассмотреть автоматическую коробку передач DSG с двойным сцеплением Kodiaq.Он очень плавный и отзывчивый на высоких скоростях, и сделает вождение гораздо менее напряженным, независимо от того, находитесь ли вы в долгом путешествии или ползете в пробках с частыми остановками. Тем не менее, у него есть один недостаток: при парковке он немного дергается: лучше позволить автомобилю ползти вперед и назад, а не нажимать на педаль акселератора, когда он въезжает в пространство.

Вождение

Несмотря на то, что Skoda Kodiaq довольно большой автомобиль, его легкое рулевое управление и простота управления позволяют довольно легко пробираться сквозь трафик, а высокая посадка водителя и стандартные задние датчики парковки также облегчают парковку. Кроме того, каждая модель может быть оснащена системой автоматической парковки.

Большие боковые окна Skoda делают перестроение на автомагистрали без стресса, потому что у машин не так много слепых зон, в которых они могли бы исчезнуть. Тем не менее, стойки ветрового стекла и маленькое заднее ветровое стекло создают слепые зоны, которые более заметны, чем те, которые вы найдете в минивэне VW Touran.

На низких скоростях вы наверняка почувствуете несколько ударов, но как только вы окажетесь на автомагистрали, все уляжется, и Skoda Kodiaq превратится в расслабленный круизер на дальние расстояния.По общему признанию, вы заметите некоторый шум ветра вокруг наружных зеркал заднего вида на скоростях автомагистрали, но он не особенно раздражает и не хуже, чем вы услышите в VW Tiguan.

Для еще большего комфорта вы можете добавить опциональную систему Dynamic Chassis Control к полноприводным версиям всех автомобилей, кроме SE и SE Drive. Благодаря регулируемым амортизаторам это позволяет водителям выбирать между тремя режимами — «Нормальный», «Комфорт» и «Спорт», а это означает, что автомобиль более удобен на неровных поверхностях.

Это, безусловно, помогает смягчить удар от больших выбоин, особенно на моделях, оснащенных большими 19-дюймовыми колесами. В качестве альтернативы, выбор спортивного режима также делает легкое рулевое управление Kodiaq немного тяжелее, что, в свою очередь, делает автомобиль более уверенным. В целом, однако, это не стоит дополнительных затрат.

И последнее, но не менее важное: вы можете быть уверены, что Skoda Kodiaq станет безопасным семейным автомобилем. Как и любая другая Skoda, прошедшая испытания с 2009 года, Kodiaq получил максимальный пятизвездочный рейтинг во время краш-тестов Euro NCAP.

Как там внутри?

Приборная панель Skoda Kodiaq продумана до мелочей и проста в использовании, но у нее нет таких высокотехнологичных функций, как у VW Tiguan.

Стиль

Салон Skoda Kodiaq хорошего качества и хорошо сложен. Приборная панель, двери и центральная консоль покрыты мягким на ощупь пластиком премиум-класса, а сиденья, отделанные алькантарой, похожей на замшу, на высококлассных моделях SE L, обеспечивают поддержку и помогают сделать интерьер по-настоящему престижным.

Все очень просто в управлении. Вы не сталкиваетесь с огромным количеством кнопок; а ручками системы вентиляции и громкости стерео легко управлять, когда вы в пути.

Стандартная информационно-развлекательная система управляется через 8-дюймовый сенсорный экран, по бокам которого расположены два ряда кнопок быстрого доступа и пара аккуратных вертикальных вентиляционных отверстий, а глянцево-черная отделка приборной панели с эффектом дерева выглядит великолепно, даже если она царапается. легко со временем.

Однако это еще не все хорошие новости: второй цифровой дисплей в комбинации приборов выглядит значительно более устаревшим — скорее Game Boy, чем iPad — и некоторые материалы в задней части кажутся хрупкими и дешевыми; но в обоих случаях это придирки.

Информационно-развлекательная система

Автомобили Skoda Kodiaq SE начального уровня оснащены 8-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы. Он четкий, яркий и легко читаемый, а также оснащен набором удобных кнопок быстрого доступа, чтобы вы не заблудились в море меню. К сожалению, эти кнопки не жужжат и не щелкают, когда вы их нажимаете, поэтому вам придется время от времени отрывать взгляд от дороги, чтобы убедиться, что вы нажимаете правильные кнопки.

Аккуратный датчик приближения отображает дополнительные экранные кнопки, когда обнаруживает, что ваша рука приближается к экрану.Это особенно полезно, когда вы используете встроенную спутниковую навигацию: она будет подсвечивать значки заправочных станций, когда вы тянетесь к экрану, и автоматически скрывать их, чтобы вы могли видеть карту более четко.

Стандартная спутниковая навигация может быстро рассчитать три варианта маршрута одновременно, и вы можете провести пальцем по экрану и развести пальцы, чтобы просмотреть его направления — так же, как при использовании смартфона. К сожалению, на глянцевом покрытии экрана видны грязные следы от пальцев, как ничто другое.

К счастью, возможности подключения Android Auto, Apple CarPlay и MirrorLink могут отражать навигацию вашего смартфона на встроенном информационно-развлекательном экране и являются стандартными для всех Kodiaq.

High-Spec-модели поставляются с более крупной 9,2-дюймовой сенсорной информационной системой.
К сожалению, если вам нравится транслировать музыку со своего телефона, стандартная стереосистема просто не на высоте. Соединение Bluetooth Skoda Kodiaq заставляет вашу музыку звучать в три жестяной и бездельнике — вещи звучат намного лучше, когда подключаете телефон с помощью USB-порта. Обновите в Canton Sound System, и вы будете вознаграждены гораздо более четкими и бассирными мелодиями.

Skoda Kodiaq цвета

Металлик — блестящее серебро: Бесплатно
Металлик — серый графит: Бесплатно
Металлик — лунно-белый: Бесплатно
Металлик — Синий бензин: Бесплатно
Металлик – Синий гоночный: Бесплатно
Специальная краска — серый метеор: Бесплатно
Эксклюзивная краска — Бархатный красный: От 390 фунтов стерлингов

Следующий Читать полный обзор интерьера

New 2021 Skoda Kodiaq: Великобритания Цены и спецификации выявили

Skoda пересмотрел свой внедорожник Kodiaq для 2021 года, показывая новую технологию и видимость в стиле, который приносит дополнительному семиместику в соответствии с последними проектами бренда.

Чешская фирма установила цену на Kodiaq от 27 650 фунтов стерлингов с выбором комплектаций SE, SE L, SportLine и L&K, а также полноценную топовую модель vRS. Все модели получают светодиодные фары, динамические индикаторы и расширенный черный задний спойлер и серую внутреннюю строчку в стандартной комплектации, а все отделки выше SE получают технологию LED Matrix.

Комплектация SE L предлагается за 31 895 фунтов стерлингов и включает 19-дюймовые легкосплавные диски Triglav, полностью передние и задние светодиодные матричные фары с функцией поворота, хромированные рейлинги на крыше и напольные коврики.Sportline будет предлагаться за 35 805 фунтов стерлингов с парковочной камерой заднего вида, а те, кто выберет отделку L&K, от 41 720 фунтов стерлингов, получат виртуальную кабину Skoda.

Обновление включает в себя возвращение в модельный ряд высокопроизводительной модели vRS с бензиновым двигателем и 20-дюймовыми легкосплавными дисками цвета антрацит с аэродинамически оптимизированными крышками. Это следует за удалением уходящей 237-сильной дизельной версии с двойным турбонаддувом в конце прошлого года из-за ужесточения правил выбросов. Цены на vRS еще не подтверждены.

Kodiaq был запущен в 2016 году как первая модель в расширении SUX чешской фирмы, и с тех пор за ним последовали меньшие Kamiq и Karoq. Он построен на платформе MQB Volkswagen Group, которая используется в Volkswagen Tiguan и Seat Tarraco.

Для этого обновления среднего возраста Skoda обновила Kodiaq новой, более вертикальной решеткой радиатора, приподнятым капотом, обновленными передним и задним бамперами и измененным дизайном фар, а также впервые стали доступны элементы светодиодной матрицы.

Уровни отделки салона S, SE и SE L также получили новые детали с эффектом алюминия на переднем и заднем фартуках, призванные придать ему более «внедорожный стиль». Новый задний спойлер вместе с плавниками по бокам задних окон были добавлены для оптимизации аэродинамики и снижения выбросов CO2.

2021 Skoda Kodiaq кратко шпионили на шоссе, скрывая фейслифтинг

2021 год обещает стать важным годом для Skoda, учитывая появление новых моделей. В основном мы говорим о полностью электрическом внедорожнике Enyaq и Fabia следующего поколения (с подтвержденным Combi), но в следующем году мы также увидим стремительный Enyaq GT, а в этом — фейслифтинг Kodiaq.Большой медведь в линейке Млада-Болеслава вот-вот получит обновление в середине цикла, которое недавно было замечено на тестировании.

Пойманный Pavel Srp на трассе D11 в Чехии, где на прошлой неделе была замечена новая Fabia, прототип Kodiaq 2021 года имел камуфляж именно там, где вы ожидаете — спереди и сзади. Поскольку это всего лишь подтяжка лица, косметическая хирургия будет в основном ограничена фарами и бамперами. Мы уже можем сказать, что фары (привязанные к матричной светодиодной технологии) имеют новые ДХО, а световая полоса постепенно поднимается по мере приближения к решетке.

Говоря об этом, передняя решетка была изменена, так как она выглядит более плоской и может включать в себя другой (но все еще довольно навязчивый) радарный датчик. Передние воздухозаборники бампера кажутся немного более заметными, и могут быть некоторые изменения в нижней части решетки радиатора, но камуфляж мешает.

Что касается задней части, то форма задних фонарей, вероятно, будет перенесена для сокращения расходов, поскольку любое изменение формы кластера потребует новой конструкции крыла и/или задней двери.Чтобы немного украсить Kodiaq, светодиодные задние фонари, похоже, имеют слегка измененную графику, но это незначительное изменение, которое заметят только поклонники Skoda.

Поскольку это всего лишь косметический ремонт, интерьер будет по существу перенесен с нынешнего Kodiaq, представленного чуть более четырех лет назад. Skoda, скорее всего, установит свою новейшую и лучшую информационно-развлекательную систему и обновленную цифровую приборную панель, как на Octavia. В меню есть новые варианты обивки и отделки салона, но ничего особенного.

Большие изменения произойдут под капотом, где мы ожидаем, что семиместный внедорожник получит подключаемую гибридную систему для Kodiaq iV. Мы также слышали из слухов, что Kodiaq RS может лишиться своего двухтурбинного дизельного двигателя на некоторых рынках и перейти на бензиновый двигатель, но на данный момент официально ничего не известно.

Как вы, возможно, помните, Kodiaq RS является рекордсменом Нюрбургринга, поскольку это самый быстрый трехрядный внедорожник, проехавший «Зеленый ад». Сабине Шмитц понадобилось 9 и 29 минут.84 секунды, чтобы пройти круг Нордшляйфе на чешском семейном самосвале, проверяя мощность 236 л.с. и крутящий момент 500 Нм 2,0-литрового двигателя BiTDI.

Внедорожник Skoda Kodiaq показан на видео

Компания Skoda продемонстрировала предсерийную версию внедорожника Kodiaq/Kodiak в закамуфлированном виде на специальном мероприятии в Праге.

Чешская компания провела это мероприятие как празднование 25-летия начала сотрудничества с немцами в Volkswagen, и большой народ увидел новый внедорожник от Skoda.Как и следовало ожидать, Skoda черпала вдохновение из своей концепции VisionS, когда дело дошло до разработки этого нового автомобиля.

В то время как передняя и задняя части внедорожника Skoda Kodiaq были закрыты, мы могли заметить набор светодиодных дневных ходовых огней в передних фарах, а также общий силуэт автомобиля.

Чешский автопроизводитель не удосужился закамуфлировать боковой профиль, колеса, облицовку днища и боковые зеркала этого прототипа, который, как сообщается, очень близок к производству.

Новый внедорожник не был представлен под названием Kodiaq или Kodiak (пока неизвестно, какое обозначение будет окончательным), но на держателе номерного знака была карточка с надписью «A-Plus SUV».

На вопрос о названии британцев в Autocar представители Skoda заявили, что торговая марка уже предоставлена, но им нужны окончательные согласования со стороны властей по всему миру. В сообщениях говорится, что окончательное решение будет объявлено в ближайшее время.

Самый большой внедорожник Skoda будет построен на платформе MQB концерна Volkswagen, и ожидается, что он позаимствует семейства двигателей и трансмиссии последнего. По данным чешских СМИ, Skoda построила 47 прототипов нового внедорожника в процессе разработки, а их инженеры преодолели более 700 000 километров (435 000 миль) в ходе испытаний.

Серийная версия нового внедорожника Skoda будет представлена этой осенью на автосалоне в Париже. Компания делает ставку на свою самую большую модель, чтобы привлечь новых клиентов, а также удовлетворить потребности существующих клиентов. По словам представителей бренда, новый внедорожник привлечет к бренду более молодых покупателей благодаря своему эмоциональному дизайну.Практические функции также будут присутствовать, поэтому Kodiaq или Kodiak должны удовлетворить и прагматичных покупателей.

Шкода Кодиак | Новости, обзоры и информация

Что такое Skoda Kodiaq RS?

На первый взгляд, Skoda Kodiaq RS — это идеально подобранный семиместный внедорожник среднего размера, созданный на основе костяков MQB концерна VW Group и наполненный действительными характеристиками.

Он ломает стереотипы благодаря своей дизельной силовой установке с 2.0-литровая четырехцилиндровая масленка с двойным турбонаддувом, выдающая 176 кВт и 500 Нм крутящего момента.

Он разгонит семиместный автомобиль весом 1858 кг (тара) до 100 км/ч за заявленные 6,9 секунды, и он сделает это, потягивая заявленные 6,6 л/100 км дьявольского варева в комбинированном цикле экономии топлива.

Каково управлять Skoda Kodiaq RS?

Все четыре колеса выигрывают от мощности двигателя, разделенного с помощью семиступенчатой коробки передач с двойным сцеплением и передним дифференциалом с электронным управлением, и прижимаются к земле 20-дюймовыми дисками и 235/45 R20 ContiSportContact 5s.

Подвеска стальная и адаптивная, а тормоза… ну, красные.

В полете Kodiaq собран и быстр, а не резв и весел, даже несмотря на то, что чрезмерно усиленный шум выхлопа отчаянно пытается убедить вас в обратном.

На самом деле это странно — дизельный грохот спереди не совсем соответствует мужественному звуку сзади, но, к счастью, его можно приглушить на странице выборочных режимов вождения.

Платформа MQB сочетает в себе обычное сочетание крепкого хладнокровия и неуклюжего, но точного рулевого управления с большим сцеплением, но характеристики двигателя странные.

Скорее раздражающий, чем приятный, кажется, что не хватает хода дроссельной заслонки, чтобы раскрыть его скрытое очарование. Когда вы катитесь, у него много скачков… но достаточно ли RS? Не уверен в этом. Он чувствует себя немного R или S, но, возможно, не оба.

С чем нравится Skoda Kodiaq RS?

Kodiaq RS стоимостью 65 990 долларов имеет все необходимое, от светодиодного освещения по кругу, усовершенствованных систем помощи водителю, цифровой приборной панели для конкретной модели, семи сидений со сдвигающимся вторым рядом и беспроводной зарядки спереди.Внутри тоже приятно находиться, с потрясающе выглядящими (и на ощупь) передними ковшами и мрачной, стильной атмосферой повсюду.

Второй ряд предлагает сиденья с подогревом и климат-контроль, но возьмите с собой USB-адаптер для розетки 12 В, если детям нужно зарядить свои устройства.

Забираться на третий ряд тоже лучше оставить маленьким мальчишкам; сзади тесновато, но, к счастью, пара самых задних откидных сидений раскладывается.

Типичных мелочей Skoda тоже предостаточно: от зонтов в задних дверях и выдвижных дверных решеток до небольших мусорных баков и парковочных держателей в нужных местах.

Мультимедийная система кристально четкая и полнофункциональная, ее портит только левосторонняя ориентация основных элементов управления на экране.

Модернизированный экран цифровой приборной панели также четкий и хорошо продуманный.

Он находится на интересном спортивном рынке — утверждение Skoda о том, что он будет продаваться вместе с семиместными автомобилями, такими как Ford Everest, не соответствует действительности, но он дешевле, чем другие автомобили от Volvo и Audi.

Стоит ли Skoda Kodiaq RS своих денег?

Kodiaq RS также придется жить в тени своего младшего, старшего брата, универсала Octavia RS, который, на мой взгляд, является лучшим в линейке Skoda. Он дешевле, быстрее, вмещает почти столько же вещей (сиденья 588/1718L вверх/вниз для Octavia и 630/2005L для Kodiaq), и для меня он носит значок RS более убедительно.

Тем не менее, если вам нужны семь посадочных мест и комфорт, способный поглотить милю, в красивом джиггере, который качается в другом ритме, Skoda Kodiaq RS — достойная альтернатива дизельным конкурентам с аналогичными характеристиками — если ценовое уравнение сработает в вашу пользу, курс.

Плюсы : Красиво, необычно, разнообразно, много характеристик, быстро и экономно на расстоянии

Минусы : Высокая цена, само существование Octavia RS

Рейтинг : 3.5/5

Skoda Kodiaq rs spects

Mode L Skoda Kodiaq RS

Engine 1968CC 4CYL, DOHC, 16V, Twin-Turbo

Max Power 176KW @ 4000RPM

Max Torque 500nm @ 1750-2500RUPM

трансмиссия 7-скорость DSG

вес

(таре)

0-100 км / ч 6. 9sec (заявлено)

экономика 6,6L / 100 км

65 990 долл. США

В продаже сейчас

Обзор внедорожника Skoda Kodiaq 2022

Skoda Kodiaq — самый большой внедорожник чешского производителя.Он доступен с семью сиденьями и конкурирует с такими моделями, как Peugeot 5008, Citroen C5 Aircross, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Land Rover Discovery Sport и Volkswagen Tiguan Allspace. У него много общего с Tiguan и SEAT Tarraco.

В то время как Kia Sorento (предыдущее «Автомобиль года» по версии Carbuyer) и Peugeot 5008 сравнялись с ним, Kodiaq имеет ценовое преимущество в конкурентной борьбе, особенно учитывая его семиместный статус. Правда, вам нужно будет указать дополнительные сиденья в комплектации SE Drive начального уровня (они являются стандартными для всех других комплектаций), но даже с учетом этого обновления Kodiaq остается чрезвычайно практичным семейным внедорожником, который вы можете иметь. ваша подъездная дорога примерно от 30 000 фунтов стерлингов.

Топ-10 лучших тягачей 2022

Рестайлинг среднего возраста в 2021 году дал Kodiaq очень тонкий набор обновлений дизайна, в основном для того, чтобы привести его в соответствие с меньшими Skoda Karoq, Skoda Kamiq и полностью электрическим Skoda Enyaq iV в линейке внедорожников бренда. . Есть новые фары и другая решетка радиатора, а сзади также есть новые задние фонари, измененный бампер и задний спойлер.

Однако это больше, чем просто выгодное предложение. Kodiaq на самом деле довольно привлекателен в управлении, например, с точным рулевым управлением, приличной коробкой передач и продуманной подвеской.Для увлеченных водителей это более разумный выбор, чем Peugeot 5008 или Hyundai Santa Fe. Однако мы бы избегали версии Sportline, так как ее огромные 20-дюймовые колеса портят езду. Какой бы из них вы ни выбрали, вы получите более высокую посадку за рулем, чем многие внедорожники, в которой вы сидите в приятно вертикальной позе и с хорошим обзором.

Дополнительные обзоры

Подробные обзоры

Дорожные испытания

Качество сборки в целом хорошее, и хотя местами есть один или два шероховатости, общее впечатление от хорошо спроектированного автомобиля.Внутреннее пространство в первых двух рядах сидений отличное, и хотя самые задние места лучше всего зарезервировать для детей или взрослых в коротких поездках, тем не менее, они являются отличным дополнением. Добавьте вместительный багажник (с опущенными задними сиденьями), и семейные качества Kodiaq станут очевидны.

За исключением 1,5-литрового бензинового двигателя начального уровня, все двигатели Kodiaq имеют объем 2,0 литра. Лучше избегать бензина мощностью 187 л.с., который, вероятно, более прожорлив и дороже, чем это необходимо.

Мы рекомендуем 2,0-литровый дизель мощностью 148 л.с., независимо от того, преодолеваете ли вы больший пробег или планируете регулярно загружать автомобиль, благодаря его официальной экономии до 52,3 миль на галлон. Возглавляет стандартный диапазон 2,0-литровый дизель мощностью 197 л.с., хотя, как и в случае с самым мощным бензиновым двигателем, его покупка довольно дорогая. Флагманская модель Skoda Kodiaq vRS была доступна с еще более мощным дизельным двигателем, но после фейслифтинга 2021 года он был заменен 2,0-литровым бензиновым двигателем TSI.

Полный привод является опцией для модели мощностью 148 л.с. и входит в стандартную комплектацию более мощных двигателей.Семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением устанавливается на большинство автомобилей, хотя шестиступенчатая механическая коробка передач доступна с 1,5-литровым бензиновым двигателем.

На момент написания статьи существует четыре стандартных уровня отделки салона, начиная с SE Drive, который заменяет отделку SE и предлагает дополнительный комплект. Он имеет 18-дюймовые легкосплавные диски, восьмидюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы и светодиодные ходовые огни, задние датчики парковки, задний подлокотник и круиз-контроль. Новые функции включают в себя другой дизайн легкосплавных дисков, складывающиеся зеркала заднего вида и камеру заднего вида.Он также доступен с семью сиденьями — хотя и за 1000 фунтов стерлингов.

Наш выбор — SE L Executive с 19-дюймовыми легкосплавными дисками, полностью светодиодным наружным освещением, внутренней отделкой цвета «рояльный лак», подогревом передних сидений, задней дверью с электроприводом, бесключевым доступом, спутниковой навигацией и Wi-Fi. Кожаная обивка добавляет ощущение престижа, и здесь достаточно технологий, чтобы произвести впечатление на большинство семей.

Модель Sportline получает более спортивный стиль и некоторые элементы интерьера, вдохновленные автоспортом. Он находится ниже флагманской отделки L&K, которая включает в себя панорамный люк на крыше, хромированную решетку радиатора, передние датчики парковки, окружающее освещение, обогрев лобового стекла, модернизацию интерьера и стереосистему Canton.Они имеют некоторые желаемые обновления, но также делают Kodiaq неудобно дорогим, поэтому вместо этого мы рекомендуем придерживаться SE L Executive и некоторых хорошо подобранных вариантов.