Штраф за зимнюю резину летом, летнюю зимой в 2022 году

 Каждый раз с приходом нового сезона, каждому кто управляет автомобилем в резко различающихся сезонных погодных условиях лета и зимы приходится менять резину. Ведь эта самая резина гарантирует безопасное передвижение не только для самого водителя, пассажиров, но и всего того, что он перевозит. Кроме того, надо не забывать и о безопасность для других участников дорожного движения, которые также могут зависеть от того, какая резина установлена у их «оппонентов» .
 Что же, если в итоге суммировать всю эту информацию, к тому же еще подумать о самом дорожном покрытии, которое изнашивается весьма значительно именно от шипов зимней резины, то вполне может возникнуть вопрос о законности использования сезонной резины зимой и летом. Именно эту тему я бы и хотел обсудить, ответим на главный вопрос статьи, — будет ли штраф за зимнюю резину летом и летнюю зимой?

Содержание

1. Требования ТРТС о сезонных шинах 
2. Штраф за зимнюю резину 
3. Выбор резины

 Рассуждать можно много, но смысла в этом мало, если не обратиться к юридической стороне вопроса, то есть не найти основания для штрафа или его отсутствия…

Требовании к автомобильной резине (шинам) летом и зимой

 Сразу скажу, что на настоящий момент фактически не существует ограничений на эксплуатацию машины с шинами, которые не соответствуют сезону эксплуатации, то есть все автолюбители предоставлены сами себе.  Каждый сам решает когда же пора менять летнюю резину на зимнюю и наоборот! Ответственность за возможные неприятности в случае выбора не той резины и износ асфальта от шипов это дело каждого и одновременно никого! Главным документов в этом вопросе пока что остается ТР ТС.  

 Итак, с 1 января 2015 года на территории Таможенного союза, в который входит Российская федерация, Казахстан и Белоруссия, применяется технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011). Этот документ принят на основании решения Комиссии Таможенного союза от 09. 12.2011 N 877 «О принятии технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Надо сказать, что под данный технический регламент подпадают все группы транспортных средств — L, M, N и О.

 Так вот, в этом самом регламенте имеется пункт «5. Требования к шинам и колесам» (Приложение №8). В настоящий момент в этом пункте есть несколько условий, которые по факту вроде как ограничивают автолюбителей в выборе шин для машины исходя из сезонности эксплуатации.  Так в одном из последних проектов по изменению Технического регламента ТС, абзацы второй и третий пункта 5.5 изложены в следующей редакции…

5.5. Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август).

В зимний период (декабрь, январь, февраль) запрещается эксплуатация транспортных средств категорий ТР ТС 018/2011 Технический регламент Таможенного союза и ТР ТС 018/2011 Технический регламент Таможенного союза , не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям пункта 5.

6.3 настоящего приложения. Зимние шины устанавливаются на всех колесах указанных транспортных средств.
(Абзац в редакции, введенной в действие с 11 ноября 2018 года решением Совета ЕЭК от 16 февраля 2018 года N 29.

Отличный от указанного в абзаце первом настоящего пункта период может быть установлен законодательством государства — члена Евразийского экономического союза в связи с характерными для государств — членов Евразийского экономического союза климатическими и географическими факторами.
(Абзац в редакции, введенной в действие с 11 ноября 2018 года решением Совета ЕЭК от 16 февраля 2018 года N 29.

Из документа видно, что месяцы использования для зимней резины и летней строго прописаны, то есть есть критерии использования сезонности резины. Однако каждый из членов-государств (Евразийского экономического союза) может сам корректировать сроки. Также здесь надо продолжить мысль, закончив ее цитированием пункта 5.6.3 из того же документа.

5. 6. Шина считается непригодной к эксплуатации при:
…
5.6.3. Остаточной глубине рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее (рисунок 5.1), а также маркированных знаками «М+S», «M&S», «M S» (при отсутствии индикаторов износа) во время эксплуатации на указанном покрытии — не более 4,0 мм;

Рисунок 5.1. Маркировка, наносимая на зимнюю шину.

Из пункта 5.6.3 мы можем понять, что можно ездить лишь на зимних шинах со значком гора и снежинка. Также можно ездить на шинах с маркировкой MS. Износ остаточной глубины должен быть не менее 4 мм или допустимый согласно индикаторов износа на шине.

 Второй значок MS, фактически относит шины к всесезонным шинам. Именно так всесезонные шины и маркируют в большинстве случаев. То есть на всесезонных шинах зимой ездить можно.

Штраф за летнюю резину зимой и за зимнюю резину летом

 Итак, раз Технический регламент утвержден и вступил в силу с 1 января 2015 года, то это значит, что автомобилистам грозят штрафы за эксплуатацию ТС с зимней резиной с шипами летом и с летней резиной зимой. Однако давайте поищем эти штрафы в КоАП РФ. 

 Если пролистать сверху вниз и слева поперек главу 12 КоАП РФ, которая как раз и предписывает ответственность за нарушение ПДД, то там ни слова нет о штрафе за зимнюю резину. Так вот, до тех пор пока в КоАП РФ не внесены изменения, никто не будет знать о том, какой штраф выписать, а значит его и не выпишут. Ведь по факту за него не установлен уровень взимания ответственности.

 Единственной похожей статьей, под которую можно подвести данное правонарушение может стать статья 12.5 КоАП РФ, часть 1.

…Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена…

 …хотя опять видим, что статья ссылается на «Основные положения…», а еще точнее на «Перечень неисправностей. ..». Этот Перечень является приложением для этих Основных положений ПДД. Так вот, в этом Перечне нет изменений, которые отражены на основании требований Технического регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» на счет эксплуатации резины. То есть можно резюмировать…

Штрафа за зимнюю резину летом, а летнюю зимой — нет!

 В целом стоит ожидать внесение изменений именно в этот Перечень, что наиболее правильно. Хотя не исключаю появление когда-нибудь отдельной статьи КоАП РФ и внесения изменений в ПДД для нее.

Штраф за зимнюю и летнюю резину (не шипованную, шипованную): хронология порывов введения штрафа

 В конце 2013 года уже понималась инициатива об изменении КоАП РФ и внесении в нее статьи о штрафе за использование летней резины зимой и зимней резины с шипами летом, но пока далее проекта и инициативы дело не дошло. Это значит, взимание штрафов в соответствии с КоАП РФ пока откладывается на неопределенное время. Пожалуй, это классический случай для нашего закона, когда телега впереди лошади, регламент вступил в силу, а вот статьи КоАП РФ (штрафа) за его нарушения еще нет.

В 2016 году наши депутаты в очередной раз встрепенулись по поводу ограничения применения шин для лета и зимы. В 2016 году хотели вынести законопроект предусматривающий ответственность за использование или неиспользование несоответствующей резины, шин в определенный период года.
 В любом случае законопроект будет привязан к нормам Технического регламента Таможенного союза, о котором рассказал выше. Закончилось все ничем…

В конце 2019 года вновь поднимался вопрос о введение такого штрафа в КоАП РФ, но пока конкретной статьи в КоАП РФ, даже в 2020 году так и не появилось!

Прочему все же не стоит ездить не летней резине зимой, а на зимней летом?

Думаю что каждый из читателей человек здравомыслящий и понимающий, а значит, дать ответ на заголовок — вопрос этого абзаца сможете и сами, без меня. Я лишь буду вторить умным мыслям.

 Зимняя резина намного мягче летней в холодный период года, что обусловлено требованием к ее пластичности при минусовых температурах. Это позволяет шине лучше контактировать с поверхностью. Однако эксплуатация зимней шины летом приведет к более сильному износу, прежде всего  резинового протектора. При этом если шина еще и шипованная, то шипы не только станут издавать цокающий звук, но также будут подвержены сильному износу об асфальт и вырыванию их тела покрышки. Ну и сам асфальт хоть и казенный, тоже все же портится от шипованных шин…

 Использование летней шины зимой еще более усугубляет положение. Здесь дело совсем не в износе шины, а в невозможности обеспечить хороший и надежный контакт с дорогой. Летние шины дубеют, твердеют, резина просто скользит по снегу и льду. При этом отсутствие шипов и вовсе не оставляет шансов на уверенный контакт с дорогой. Все это значительно повышает тормозной путь, устойчивость на дороге и риск ДТП. Об этом случае можно сказать, что покупка зимней резины обойдется значительно дешевле, нежели исправление ошибок при отказе от нее в холодный период года.

Вопрос ответ по теме «Штраф за резину (летнюю и зимнюю)»

Вопрос: Есть ли штраф за летнюю резину зимой?
Ответ: Нет, соответствующей статьи в КоАП РФ нет!

Вопрос: Есть ли штраф за зимнюю резину летом?
Ответ: Нет, соответствующей статьи в КоАП РФ нет!

Вопрос: Когда примут закон о штрафе за летнюю резину зимой, за шипованную летом?
Ответ: Кто же его знает? Пока это не более чем болтовня!

Какие штрафы ожидают немцев, если зимой не заменить летнюю резину

18. 10.2019 в 13:14 Общество 2879

Поделиться

Немецким автолюбителям, не переодевшим железного коня в снежный сезон на зимние шины, грозит штраф. Однако штрафы — не единственная причина, по которой не стоит ездить на летних шинах зимой.

С октября по Пасху рекомендуется использовать зимние шины. Таково распространенное мнение, когда речь заходит о зимних шинах. Однако в Германии не существует фиксированного периода, в течение которого лучше ездить только с зимними шинами. Всё зависит от состояния дороги.

Когда закон предусматривает замену шин?

Правила дорожного движения предусматривают, что автомобилистам разрешается водить машину, в случае заснеженных или обледеневших дорог, слякоти, если все четыре колеса «обуты» в зимнюю резину. Профиль протектора или конструкция шины предназначены для улучшения вождения, особенно старта, стабилизации и торможения, по сравнению с обычными шинами.

Закон не распространяется на припаркованные транспортные средства. Поэтому, если ваша машина зимой постоянно находится в гараже, ей не нужны никакие зимние шины.

Какую маркировку должны носить зимние шины?

Зимние шины должны быть отмечены символом Alpine (пиктограмма с горой и снежинкой). Разрешены и шины с символом M + S, однако только при определенных условиях. Они могут использоваться в качестве зимних шин в случае, если были изготовлены до декабря 2017 года.

Сколько лет шинам M + S можно узнать по номеру DOT на стороне шины. Первые две цифры обозначают неделю производства, последние две цифры — год. К примеру, комбинация 0118 будет означать в первую неделю 2018 года.

Каковы штрафы за использование летних шин зимой?

Те, кто не позаботился о зимней резине для холодного времени года, ожидают штрафы:

• 60 евро и один пункт в Центральном транспортном регистре за летнюю резину;
•  80 евро и пункт в Центральном транспортном регистре, если по вине водителя на летней резине создался затор;
• 100 евро и пункт в Центральном транспортном регистре, если возникла опасность для участников дорожного движения;
• 120 евро и пункт в Центральном транспортном реестре, если авария произошла из-за отсутствия зимней резины.

Штраф владельцу грозит и в том случае, если вы доверили авто другому водителю, а он водит его в зимних условиях на летних шинах.

Передвижение на летних шинах зимой может быть истолковано как халатность — если в течение нескольких дней преобладают зимние условия, и вы продолжаете ездить с летними шинами.

Страховая компания имеет право сократить выплаты.

Подписаться

Авторы:

• Ольга Леманн

Германия Авария Авто Дороги

• 30 авг

  Престиж и пополнение бюджета: названы плюсы коротких автомобильных номеров

• 22 авг

  Штраф за невыгул: назван способ перевоспитания российских собаководов

• 16 авг

  Названо лучшее средство от пробок на дорогах России

Что еще почитать

• В Россию возвращается рабский труд

  11285

  Саид Бицоев

• Съемочную группу Первого канала задержали в мэрии Волгограда

  49266

  Арсений Томин

• Кнутов назвал способ сдержать переброску подразделений ВСУ

  23194

  Эмма Грибова

• Забеременевшая в 12 лет москвичка стала самой юной вдовой

  44247

  Алина Карпуш

• Яков Кедми заявил, что США готовят «танковый кулак» против России

  24206

  Александр Лучкин

Что почитать:Ещё материалы

В регионах

• Аксенов ответил Киеву на фейки об эвакуации: «эвакуаторы хреновы»

  15343

  Крым

  Фото: управление информации и пресс-службы Главы Республики Крым

• Самые вкусные оладьи из кабачков по-новому

  11082

  Калуга

  Елена Одинцова

• Экс-депутат Александр Афанаскин: «Уголовное дело Виктора Соколова – это сигнал, что как прежде в Пышме уже не будет»

  Фото 6125

  Екатеринбург

  Артём Ковальчук, фото автора

• За час до рассвета: пропавший на трассе в Челябинской области дальнобойщик покончил с собой

  Фото 5277

  Челябинск

  Ирина Меньшикова

• Проведены следственные действия в отношении директора екатеринбургской спортшколы «Локомотив» Алексея Мешавкина

  4293

  Екатеринбург

  Михаил Маерский

• Полиция задержала 50 девушек в красном на петрозаводской площади Кирова.

  ФОТО

  Фото 3829

  Карелия

  Ирина Стафеева

В регионах:Ещё материалы

Можно ли ездить на зимней резине летом без шипов, что будет, штрафы

Сомнения, что можно ездить на зимней резине летом имеет прочную основу. Многие автолюбители не переобуваются в жаркие месяцы «цокая» железками, желая сэкономить на второй паре покрышек. Данное действие имеет внушительные минусы.

1. Зимняя покрышка в дождь или мокрую погоду более подвержена эффекту аквапланирования. Это объясняется мягким составом и приспособленностью к работе на мягких покрытиях в виде снега, льда или грязи.
2. Летняя жара грозит зимней шине тотальным уничтожением. Такие последствия наступают ввиду специфического состава. Для снежных модификаций применяется больше каучука и другой набор присадок – это делает формулу более эластичной и податливой, что препятствует ее затвердеванию на морозе. Во время жары покрышка расплывается и теряет свою форму, усиленно изнашиваясь на шершавом, горячем асфальте.
3. Увеличение тормозного пути. Опасна езда на «липучках» или шипах еще тем, что при нагреве теряется необходимая упругость смеси. Этот фактор напрямую влияет на сцепление с покрытием и управляемость автомобиля. Таким образом, на зиме, машина остановится дальше.

Согласно данным пунктам использовать зимние покрышки летом категорически не рекомендуется.

Содержание

• 1 Как ведут себя зимние шины летом на дороге
  • 1.1 Тормозной путь зимних шин летом
  • 1.2 Расход топлива на зимней резине летом
  • 1.3 Можно ли использовать зимние покрышки летом для бездорожья
• 2 Можно ли летом ездить на зимней резине по закону 2022 года
  • 2. 1 Можно ли ездить на зимних колесах летом по правилам ГИБДД
  • 2.2 Штрафы за зимнюю резину летом
• 3 Можно ли пройти техосмотр на зимней резине летом
• 4 Постановка на учет авто летом на зимней резине
• 5 Отзывы

Как ведут себя зимние шины летом на дороге

Поведение машины разительно отличается от стандартной формы, где сезонность расходников соблюдается. Если эксплуатировать шиповки вообще считается кощунством, то поездка на липучке не принесет настолько серьезного ущерба. Это только на первый взгляд. Копнув глубже, можно наткнуться на физические характеристики материала, и понять, что зима для лета совсем неприменима, ввиду следующих причин.

Тормозной путь зимних шин летом

При эксплуатации автомобиля на умеренном плюсе до +15 градусов Цельсия, особой разницы в торможении машины автомобилист не заметит. Тесты показали, что при нагреве покрышек свыше предела и одинаковой скорости движения идентичный автомобиль на летней резине останавливается на 1,5-3 корпуса раньше своего собрата на липучках. Такое положение дел может спровоцировать серьезное ДТП и вызвать риск для жизни участников движения.

Расход топлива на зимней резине летом

Если ехать на покрышках в теплое время года автомобиль будет потреблять увеличенное количество горючего – это доказанный факт. Состав резины, предназначенный для холодных условий, полностью не приспособлен к нагреву. Под действием температуры, материал размягчается, расплывается, что препятствует свободному качению и как следствие накату машины.

Согласно результатам исследований, подтвержденных полевыми испытаниями, машина «обутая» в зиму, летом потребляет на 10-15% больше горючего, чем тот же автомобиль на правильной резине.

Можно ли использовать зимние покрышки летом для бездорожья

Не рекомендуется этого делать. Это аргументируется тем же размягчением состава. Во время езды по ухабистой местности в жару, боковины покрышки теряют жесткость, что способствует «складыванию» при наезде на камни или твердые выступы грунта. В такой ситуации очень легко повредить мягкие стенки и спровоцировать появление грыж или даже прорыва.

Второй негативный фактор — риск разгерметизации бескамерной модели на ободе. Податливая конструкция при боковом съезде может слететь с посадочного места и мгновенно спустить.

Имеются исключения, когда подобная эксплуатация допустима. В осенне-весенний период при температуре за бортом не более +15°С.

Можно ли летом ездить на зимней резине по закону 2022 года

Законодательные акты и правила движения постоянно обновляются или упраздняются. На октябрь 2022 г ПДД РФ нет штрафа за нешипованные зимние шины в летние месяцы. Следовательно, что не запрещено – то разрешается и допускается аккуратно докатать «липучку» до нового сезона. Применение комплекта в период с июня по август будет неуместно только на юге, где присутствует значительно повышение температуры, и особо ретивый сотрудник ГАИ может выставить претензии.

Можно ли ездить на зимних колесах летом по правилам ГИБДД

Согласно правилам дорожного движения, ограничение на езду с металлическими шипами противоскольжения актуально исключительно с 1 июня по 1 сентября. Для некоторых областей промежуток дополнительно корректируется. За справками можно обратиться в сервисный центр МВД или ГАИ.

Не предусмотрено наказания и за езду на липучке. Правилами дорожного движения это разрешено.

Однако, радоваться не стоит – существует «Техрегламент ТС о безопасности колесных средств передвижения». Вот именно этим документом может «козырять» инспектор при остановке. Согласно документу (пункт 5,5) запрещается езда на зимней шиповке летом. Но отечественные автолюбители должны учитывать один нюанс – в регламенте говорится только о покрышках с установленными шипами в наличии. Следовательно, если на машине стоит «зубатка» где все дополнительные элементы истерлись или вырваны (железок нет), она считаться шипованной не будет, и собственно нарушения нет.

Штрафы за зимнюю резину летом

Размер штрафа — 500 руб, в легком случае можно отделаться предупреждением. Взыскание накладывается за несоответствие технического состояния транспортного средства разрешающим положениям техрегламента таможенного союза.

Правилами дорожного движения не запрещено применять липучки летом, если они соответствуют стандартным требованиям монтажа покрышек на автомобиль (высота протектора и прочие характеристики).

Можно ли пройти техосмотр на зимней резине летом

Все зависит от решения инспектора и знаний автолюбителя. Ввиду «обуви» с железными шипами во время проверки может оказаться, что машина не соответствует требованиям регламента и не может являться исправной, безопасной, что препятствует выпуску ее на дорогу. С обычной всесезонкой или липучкой проблем не возникает. В сети существует масса случаев, когда автомобиль успешно проходил ТО летом на зимних покрышках.

Постановка на учет авто летом на зимней резине

Согласно нормативному акту о правилах регистрации транспортных средств, утвержденных приказом МВД РФ №1001, ГИБДД или другой регистрирующий орган управления не может отказать в регистрации автомобиля, если он укомплектован не по сезону.
Настоящим подтверждается, что если на авто стоит покрышка аналогичного назначения, ее все равно зарегистрируют так как процедура не является техническим осмотром.

Отзывы

Артем Валерьевич.

Откатался на зимних колесах 2 года – была Нокиан Хакапелита (нужно было докатать ее, жалко выкидывать, а для холодов уже была лысовата – купил другую). Езжу мало и на скорости не более 60 км/ч, поэтому особых изменений не почувствовал.

Александр Петрович.

Ездил в прошлом году все лето на липучке. Если аккуратно и по городу – никакой разницы не чувствуется. На трассе при скорости свыше 80 км/ч машина начинает плыть и вилять.

Оставить отзыв

 

Езда летом на зимней резине

Интернет-магазин дисков и шин

095 277 20 07

097 777 19 08

099 777 19 08

ЗАКАЗАТЬ ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК

НАПИСАТЬ РУКОВОДИТЕЛЮ

Время работы: Пн — СБ. 9:00 — 18:00

русукр

• Важно знать 21 января 2015
• У нас появилась рассрочка от Monobank, без комиссий и переплат 23 февраля 2022
• Лучшие секретки на колеса 11 октября 2021
• Нужна всесезонная резина? 7 октября 2021
• Хотите титановые или литые диски? 29 сентября 2021
• Автодиски Zorat Wheels с аббревиатурой «ZW» 20 сентября 2021
• Правильный подбор дисков по авто 8 сентября 2021
• Зачем нужны секретки на колеса? 2 сентября 2021
• Нужны ли легкосплавные диски на зиму? 25 августа 2021
• Что такое всесезонная резина? 18 августа 2021
• Центровочные кольца. Какую роль играют 9 августа 2021
• Можно ли ездить на зимней резине летом? 3 августа 2021
• Спасера для дисков 29 июля 2021
• Марки авто со штатными и допустимыми дисками r15 21 июля 2021
• Колесные диски r14 для Ланоса — виды, параметры 5 июля 2021
• Алгоритм подбора дисков по авто 30 июня 2021
• Литые диски — оптимальное решение для легкового автомобиля 22 июня 2021
• Легкосплавные диски для BMW 14 июня 2021
• Где купить качественные диски на авто? 9 июня 2021
• Какие диски купить на ВАЗ? 3 июня 2021
• Диски на машины Мерседес 20 Мая 2021
• В чем отличия кованых от литых 13 Мая 2021
• Какой цвет дисков лучше подойдет к моей машине 7 Мая 2021
• Собираете ли вы диски с шинами или как избежать дополнительных растрат 29 апреля 2021
• Гарантии на диски и шины 19 апреля 2021
• Установка дисков у неофициального дилера, последствия! 16 апреля 2021
• У Вас есть датчики давления и что будет, если их не станет 8 апреля 2021
• Самая быстрая доставка 2 апреля 2021
• Лучшие литые диски по цене — качество 29 марта 2021
• Премиальные литые диски 2 марта 2021
• Надежные и недорогие стальные диски 23 февраля 2021
• Качественные секретки с лучшей защитой 8 февраля 2021
• Литье или сталь, что лучше? 1 февраля 2021
• Чем отличается оригинальный диск от так называемой реплики? 11 января 2021
• Что зависит от страны производителя дисков? 28 декабря 2020
• Почему при выборе диска с пятью крепежными отверстиями, на фотографии их только четыре? 15 декабря 2020
• Какие диски ставить зимой, а какие летом? 3 декабря 2020
• Крепеж с покрытием DACROMET 12 Мая 2020
• Какие выбрать секретки на колеса Ланос 4 марта 2020
• Топ-5 лучших секреток для колес против угона 19 февраля 2020
• Какие секретки лучше: Farad или McGard? 4 февраля 2020
• Как выбрать секретки на колеса 22 января 2020
• Диски на БМВ R15 24 октября 2019
• Диски на БМВ R18 15 октября 2019
• Диски на BMW X1 11 сентября 2019
• Диски на БМВ R18 5 сентября 2019
• Диски для Мерседес W210 3 сентября 2019
• Диски для Kia Rio 2 сентября 2019
• Диски на Mercedes W221 2 сентября 2019
• Диски на Skoda R15 30 августа 2019
• Легкосплавные и стальные диски на ВАЗ 2104 28 августа 2019
• Диски на ВАЗ 21099 r14 — как подбирать? 28 августа 2019
• Диски на Тойота Рав 4 2017 28 августа 2019
• Диски r15 на ВАЗ 2109 — характеристики, производители 23 августа 2019
• Диски на ВАЗ 2114 r15 23 августа 2019
• Диски 14 на ВАЗ 2109 — размеры, виды, цены 23 августа 2019
• АвтоВАЗ 22 августа 2019
• Какие купить 15 диски на ВАЗ 2109? 22 августа 2019
• История завода ВАЗ 22 августа 2019
• Диски Пежо r15 20 августа 2019
• Колеса на ВАЗ 2101 — какие выбрать? 20 августа 2019
• Колеса на ВАЗ 2109 — сопоставимые варианты 20 августа 2019
• Купить титаны на ВАЗ 2101 19 августа 2019
• Диски ВАЗ 2115 — литье и штамповка, цены 19 августа 2019
• Диски на 13 на ВАЗ — что учитывать при выборе? 16 августа 2019
• Купить титаны на 13 на ВАЗ 15 августа 2019
• Купити колеса на ВАЗ 2101 15 августа 2019
• Mercedes W211 диски 15 августа 2019
• Литые диски r13 на разные модели ВАЗ 14 августа 2019
• ВАЗ 2109 история 14 августа 2019
• История ВАЗа 12 августа 2019
• История автомобиля ВАЗ 2107 12 августа 2019
• Диски на Тойота Рав 4 2016 12 августа 2019
• Диски штамповка r14 на ВАЗ — цена, особенности, производители 9 августа 2019
• Диски на БМВ 18 радиус — алгоритм выбора 9 августа 2019
• Краткая история ВАЗ 2108 8 августа 2019
• История ВАЗ 2107 8 августа 2019
• ВАЗ 2106 история машины 8 августа 2019
• Диски на ВАЗ 2103 — какие купить в интернет-магазине? 6 августа 2019
• Предыстория АвтоВАЗа 6 августа 2019
• Диски r13 на ВАЗ 2109 — литые, штампованные, кованые, титановые 6 августа 2019
• Диски на ВАЗ 2110 r15 — какие выбрать? 5 августа 2019
• ВАЗ 2114 — история автомобиля 1 августа 2019
• История “Спутника” ВАЗ 21099 31 июля 2019
• Литые диски на ВАЗ 2101 31 июля 2019
• ВАЗ 2101 — история 30 июля 2019
• История ВАЗ 2109 30 июля 2019
• Цена на титановые диски r13 на ВАЗ в Украине 30 июля 2019
• История компании ВАЗ 30 июля 2019
• История отечественной классики 29 июля 2019
• Предыстория автомобиля ВАЗ 2106 29 июля 2019
• Skoda Yeti диски 16 26 июля 2019
• Kia Ceed 2018 диски 26 июля 2019
• Купить титаны на ВАЗ 2109 — бренды, радиусы, цены 26 июля 2019
• Титани ВАЗ 2109 — цены и производители 24 июля 2019
• BMW X1 диски 24 июля 2019
• Hyundai h2 диски 24 июля 2019
• Kia Ceed 2012 диски 23 июля 2019
• BMW E60 диски r19 22 июля 2019
• Диски 5×108 r17 — литые 22 июля 2019
• Audi 100 диски 19 июля 2019
• Диски на Мерседес W210 — бюджетные и роскошные модели 18 июля 2019
• Диски r15 Шкода — на каких моделях используются? 17 июля 2019
• Диски железные r15 — особенности, преимущества, производители 17 июля 2019
• Диски r15 на “Классику” — какие купить в интернет-магазине? 17 июля 2019
• Skoda Fabia диски r15 — какие представлены в каталоге? 16 июля 2019
• Купить диски на Skoda R17 16 июля 2019
• Купить диски на Тойоту Камри R16 15 июля 2019
• Купить диски на Toyota R17 15 июля 2019
• Купить диски на Volkswagen R17 15 июля 2019
• Купить диски на Suzuki Vitara 2015 11 июля 2019
• Купить диски на Toyota Camry R16 11 июля 2019
• Купить диски на Mercedes R19 11 июля 2019
• Купить диски на Mercedes W211 10 июля 2019
• Диски металлические r15 — размеры, характеристики 10 июля 2019
• Диски на Hyundai h2 9 июля 2019
• Диски для Mercedes 8 июля 2019
• Колесные диски на BMW 8 июля 2019
• Диски W210 — какие подходят для тюнинга и штатной компоновки? 8 июля 2019
• Купить диски на Мерседес W140 на украинском рынке 5 июля 2019
• Колеса для Scoda 4 июля 2019
• Литые диски на Ауди 6 июня 2019
• Литые диски на Volkswagen 27 Мая 2019
• Диски на Мерседес W210 в Украине 25 Мая 2019
• Литые диски на Skoda 24 Мая 2019
• Литые диски на Ford Focus 21 Мая 2019
• Литые диски на Ланос 17 Мая 2019
• Литые диски на Опель Вектра 16 Мая 2019
• Литые диски на Ford Mondeo 14 Мая 2019
• Литые диски на Ford Fusion 13 Мая 2019
• Литые диски на Ford Transit 11 Мая 2019
• Литые диски на Приору 8 Мая 2019
• Литые диски на Ниву 7 Мая 2019
• Литые диски на Форд 6 Мая 2019
• Литые диски на Москвич 3 Мая 2019
• Литые диски на Mitsibishi Pajero Sport, Митсубиси Лансер 2 Мая 2019
• Литые диски на Опель Виваро 30 апреля 2019
• Литые диски на Калину 27 апреля 2019
• Литые диски на Волгу 26 апреля 2019
• Литые диски на Ауди 80 БЗ 25 апреля 2019
• Литые диски на Дэу Нексия, Дэу Матиз 24 апреля 2019
• Литые диски на Toyota Corolla 23 апреля 2019
• Литые диски на Renault Logan 22 апреля 2019
• Литые диски на Mercedes 20 апреля 2019
• Литые диски на Kia Sportage, Киа Соренто, Киа Церато, Киа Сид 19 апреля 2019
• Литые диски на Chevrolet Lacetti 18 апреля 2019
• Литые диски на Chevrolet Cruze 17 апреля 2019
• Литые диски на Chevrolet 16 апреля 2019
• Литые диски на bmw 15 апреля 2019
• Литые диски на Chery Amulet 13 апреля 2019
• Литые диски на BMW e39 11 апреля 2019
• Литые диски на ВАЗ 10 апреля 2019
• Кованые диски на ВАЗ 9 апреля 2019
• Титановые диски на ВАЗ r14 8 апреля 2019
• Титановые диски на ВАЗ r13 6 апреля 2019
• Титановые диски на ВАЗ 5 апреля 2019
• Стальные диски на ВАЗ 4 апреля 2019
• Литые диски r14 ВАЗ 3 апреля 2019
• Литые диски на ВАЗ 2110 1 апреля 2019
• Литые диски на ВАЗ r13 29 марта 2019
• Глубина протектора 25 февраля 2019
• Герметик для шин 11 февраля 2019
• Разварка дисков 5 февраля 2019
• Наварка шин 1 февраля 2019
• Ротация колес 21 января 2019
• Вкручиваемые шипы 14 января 2019
• Ремонт литых дисков 8 января 2019
• Установка разных шин 3 января 2019
• Шины низкого давления 26 декабря 2018
• Расход топлива в зависимости от размера и профиля колес 19 декабря 2018
• Грыжа на колесе 5 декабря 2018
• Тест летних шин 8 ноября 2018
• Тест зимних шин 8 ноября 2018
• Рейтинг лучших шин 2018/19 8 ноября 2018
• Рейтинг зимних шин 2018/19 7 ноября 2018
• Какие шины для авто лучше? 28 августа 2018
• Как почистить автомобильные диски 17 августа 2018
• Как выбрать летние шины на легковое авто 10 августа 2018
• Как хранить автомобильные шины на дисках 1 августа 2018
• Что такое секретки на колеса? 20 июля 2018
• Сколько стоит покрасить автомобильные диски? 12 июля 2018
• Как снять колесо если потерял секретку 4 июля 2018
• Сколько стоят диски на авто 25 июня 2018
• Где купить автодиски? 8 июня 2018
• Какой фирмы выбрать диски для авто? 1 июня 2018
• Как подобрать автодиски 24 Мая 2018
• Покраска автомобильных дисков 17 Мая 2018
• Как выбрать шины для автомобиля 3 Мая 2018
• Купить титановые диски 11 февраля 2018
• MSW диски — чувство безопасной езды! 19 января 2018
• Avus диски — нужны ли вам эти автодиски? 11 января 2018
• Почему покупают литые диски TSW? 4 января 2018
• Mak диски — вызов нашим дорогам! 27 декабря 2017
• Кто произодит диски Alutec? 20 декабря 2017
• Нужно ли покупать диски Tenzo Racing? 15 декабря 2017
• Оправдана ли стоимость колесных дисков Avarus? 11 декабря 2017
• Диски American Racing — надежность или разрекламированный бренд? 8 декабря 2017
• XD Series диски — надежность на дороге 4 декабря 2017
• Почему люди покупают диски Concavo? 1 декабря 2017
• Что вы знаете о дисках Lexani? 27 ноября 2017
• Обзор на MKW диски 24 ноября 2017
• Диски Marcello — уникальное изделие на мировом рынке 20 ноября 2017
• Kosei диски — надежность и долговечие 17 ноября 2017
• Techline диски — выбор автолюбителей! 13 ноября 2017
• Диски Oz Racing — что стоит от них ожидать? 10 ноября 2017
• Обзор литых дисков Воссен в Украине 6 ноября 2017
• Колеса BBS на авто — роскошь или надежность? 3 ноября 2017
• Диски литые allante — страна производитель? 30 октября 2017
• Почему нужно покупать диски TRW? 27 октября 2017
• Почему автолюбители выбирают диски ZY? 23 октября 2017
• Что вы знаете о Yokatta Rays? 20 октября 2017
• Обзор на диски Ronal от нашей компании 16 октября 2017
• Колесные диски Borbet 13 октября 2017
• Обзор дисков Autec 9 октября 2017
• Колпаки на колеса 6 октября 2017
• Обзор дисков для авто от бренда Steel 2 октября 2017
• Replica диски 29 сентября 2017
• WSP диски — обзор литых дисков 25 сентября 2017
• Диски Zorat Wheels 22 сентября 2017
• Диски JH 18 сентября 2017
• Литые диски JT 15 сентября 2017
• Стальные диски 16 дюймов 4 сентября 2017
• Статья про стальной диск r15 1 сентября 2017
• Стальные диски на 14 ВАЗ 28 августа 2017
• Секретки Farad и McGard 25 августа 2017
• Обзор стального диска на авто 21 августа 2017
• Стальные диски 18 августа 2017
• Что вы знаете о стальных дисках? 14 августа 2017
• Обзор стальных дисков 9 августа 2017
• Стальные диски 7 августа 2017
• Стальные диски на авто 4 августа 2017
• Стальные колесные диски 2 августа 2017
• Нужно ли покупать стальные диски? 31 июля 2017
• Что вы знаете о стальных дисках R17? 27 июля 2017
• Обзор стальных дисков R16 24 июля 2017
• Стальные диски R16 на авто 19 июля 2017
• Стальные диски 15 — обзор колес 17 июля 2017
• Вся информация о стальных дисках R14 12 июля 2017
• Описание стального диска R14 10 июля 2017
• Стальные диски R13 — обзор 5 июля 2017
• Обзор стальных дисков R14 R15 4×98 и 5×100 3 июля 2017
• Подробнее о стальных дисках r14 r15 r16 4×100 30 июня 2017
• Преимущества и недостатки дисков WSP, GMP, заводские, ORIGINAL и Replay 17 июня 2017
• Как делают легкосплавные диски 9 июня 2017
• Как балансировать литые диски 5 июня 2017
• Какой фирмы выбрать диски 22 Мая 2017
• Кто производит литые диски 19 Мая 2017
• Как хранить диски 15 Мая 2017
• Какие диски ставить на зиму 12 Мая 2017
• Купить диски БМВ 3 серии 28 апреля 2017
• Диски на Чери Е5 27 апреля 2017
• Литые диски Byd F3 26 апреля 2017
• Литые диски на Ока 25 апреля 2017
• Диски на Ваз Ларгус Кросс 24 апреля 2017
• Колесные диски на Лада Ларгус 21 апреля 2017
• Литые диски на Лада Гранта 20 апреля 2017
• Литые диски на Заз Сенс 20 апреля 2017
• Литые диски на Фольксваген Гольф 18 апреля 2017
• Диски на Тойота Ленд Крузер 14 апреля 2017
• Купить диски на Тойоту Карину 13 апреля 2017
• Литые диски на Пежо 405 11 апреля 2017
• Диски на Mercedes GLE 7 апреля 2017
• Купить диски Mercedes S-Class 5 апреля 2017
• Диски на Mercedes E-class 3 апреля 2017
• Диски на Mercedes C-class 29 марта 2017
• Диски на Мерседес Ситан 27 марта 2017
• Тонкости балансировки колес автомобиля 24 марта 2017
• Диски на Мазда Кседос 24 марта 2017
• Диски на Лифан 520 23 марта 2017
• Процедура испытания колесных дисков в процессе изготовления 21 марта 2017
• Купить диски на Инфинити QX 20 марта 2017
• Диски на Hyundai Lantra 17 марта 2017
• Диски на GreatWall Voleex 16 марта 2017
• Купить литые диски на Форд Фокус 15 марта 2017
• Диски на Форд Б-Макс 13 марта 2017
• Тест летних покрышек 195/65 R15 от немецкого автоклуба ADAC 10 марта 2017
• Диски на Фиат Тепра 10 марта 2017
• Диски на Фиат Фиорино 9 марта 2017
• Литые диски Daewoo Gentra 7 марта 2017
• Тест летних покрышек 215/65 R16 для кроссоверов от немецкого автоклуба ADAC 7 марта 2017
• Диски на Dacia Solenza 4 марта 2017
• Литые диски Dacia Logan 3 марта 2017
• Купить диски на Шевроле Такума 2 марта 2017
• Как работает датчик давления в шинах? 27 февраля 2017
• Шины Run-Flat — что это? 24 февраля 2017
• Какое давление должно быть в шинах 20 февраля 2017
• Чем отличается направленный рисунок протектора от симметричного 15 февраля 2017
• Как расшифровать маркировку шин 6 февраля 2017
• Что такое аквапланирование 3 февраля 2017
• Какая высота протектора у новой летней шины 27 января 2017
• При какой температуре менять зимнюю резину на летнюю 23 января 2017
• Что лучше колпаки или диски? 16 января 2017
• Что такое pcd 13 января 2017
• Какие диски подходят на ВАЗ 2108, 2109 6 января 2017
• Сколько весят легкосплавные диски 30 декабря 2016
• Как делают титановые диски 27 декабря 2016
• Как очистить литые диски от краски 23 декабря 2016
• Как покрасить диски в хром 19 декабря 2016
• Что лучше кованые или литые диски 16 декабря 2016
• Что такое вылет диска 2 декабря 2016
• Как выбрать кованые диски 28 ноября 2016
• Как отличить диски реплика от оригинала 22 ноября 2016
• Какие литые диски выбрать 21 ноября 2016
• Как определить год выпуска резины 14 ноября 2016
• Как узнать размер диска 11 ноября 2016
• Как отличить кованый диск от литого 31 октября 2016
• Что такое профиль шины 19 октября 2016
• Как установить литые диски? 10 октября 2016
• Как подобрать диски под шины? 7 октября 2016
• Как расшифровать маркировку колесных дисков? 3 октября 2016
• Что такое всесезонная резина? 30 сентября 2016
• Что такое шины липучка? 26 сентября 2016
• Как правильно установить зимнюю резину? 23 сентября 2016
• Как отличить зимние шины от летних? 19 сентября 2016
• Когда лучше покупать летнюю резину? 16 сентября 2016
• Как определить износ шин? 12 сентября 2016
• Какие бывают автомобильные диски? 9 сентября 2016
• При какой температуре менять летнюю резину на зимнюю? 5 сентября 2016
• Как вставить шипы в зимнюю резину? 2 сентября 2016
• Какие выбрать зимние шины? 29 августа 2016
• Какая самая лучшая зимняя резина 2016? 26 августа 2016
• Всесезонная резина или зимняя: что лучше? 22 августа 2016
• Почему легкосплавные диски лучше стальных 18 августа 2016
• Индексы скорости шин 25 июля 2016
• Как узнать год выпуска шины 28 июня 2016
• Как подобрать шины по размеру диска 7 июня 2016
• Как хранить шины 1 июня 2016
• Поговорим о высоте износа протектора летней шины 7 апреля 2016
• А можно ли летом ездить на зимней резине? 1 апреля 2016
• Советы профессионалов, когда менять резину на летнюю 25 марта 2016
• Выдержит ли нагрузку эта шина на моем автомобиле? 16 марта 2016
• Как выбрать летнюю резину? 16 марта 2016
• Доступные и привлекательные автомобильные диски RS 24 ноября 2015
• Уход за дисками 17 ноября 2015
• Шины Premiorri: британское качество украинского производства 10 ноября 2015
• История успеха популярного бренда ZW 3 ноября 2015
• Центровочные кольца 27 октября 2015
• Самые популярные диски в Украине 2015 20 октября 2015
• Секретки 12 октября 2015
• Самые популярные бренды зимней резины в Украине 2015-2016 6 октября 2015
• Колпаки – антикризисное предложение 29 сентября 2015
• Шип, не шип, фрикционные — что лучше? 24 сентября 2015
• История развития ведущего мирового производителя дисков BBS 23 сентября 2015
• Новинки зимней резины сезон 2015-2016 22 сентября 2015
• Зимние шины известных производителей или во что «переобуть» свое авто? 15 сентября 2015
• Шины PREMIORRI (Премиорри) – это английское качество от украинских производителей 7 сентября 2015
• Рейтинг лучших производителей шин 7 июля 2015
• Колесные диски Disla – это отменное качество отечественного производства 8 Мая 2015
• Топ 5 популярных мировых брендов автомобильных дисков 17 апреля 2015
• Что за зверь диски Replica? Правила их выбора 19 марта 2015
• Подбираем колесные диски к летнему сезону 13 марта 2015
• Литые диски. Эстетика или эффективность? 30 января 2015
• Влияние веса диска на управляемость автомобиля 19 декабря 2014
• Литые диски становятся пережитком прошлого 16 декабря 2014

Одним весьма актуальным вопросом среди современных автовладельцев выступает, а можно ли летом ездить на зимней резине? Оправдана ли покупка двух комплектов колес? А если принимать во внимание менталитет и характер соотечественников, то смутные сомнения терзают многих. В свое оправдание говорят, что «ну повысится немного шум во время езды» или «ну слегка ухудшиться качество езды. Многие уверены, что этими фактами можно смело пренебречь. А так ли это? Эксперты «Авто Диски UA» решили помочь автовладельцам разобраться, можно ли ездить на зимней резине знойным летом.

ЮРИДИЧЕСКАЯ ТОЧКА ЗРЕНИЯ О ЕЗДЕ ЛЕТОМ НА ЗИМНЕЙ РЕЗИНЕ

В законодательстве Украины нет ни единого ответа на столь волнующий вопрос, возможна ли эксплуатировать зимнюю резину летом. Это говорит о том, что штрафов за езду летом на зимней резине нет, поэтому каждый человек вправе делать, как выгодно ему.

ТЕХНИЧЕСКАЯ СТОРОНА ВОПРОСА ЕЗДЫ НА ЗИМНЕЙ РЕЗИНЕ ЛЕТОМ

Если рассматривать вопрос о езде на зимних шинах летом с технической точки зрения, то ответ специалистов отрицателен. Они в один голос заявляют, что летом ездить на зимних покрышках категорически нельзя. Среди основных причин выделяют:

• 1. Снижение безопасности езды. Состав резины для зимних шин разработан таким образом, чтобы обеспечить качественное сцепление колес с дорожным покрытием, которое покрыто снегом, снежной кашей. Допустимо использование и при плюсовых температурах, но не выше +10 градусов, так как резина становится мягче, что снижает ее сцепляющие качества. Как правило, водитель замечает вялое рулевое управление, затрудненность в разгоне и заносы во время маневров. Тормозной путь также увеличивается. Более того, она может разорваться даже от небольшого камня.
• 2. Использование зимней резины летом существенно увеличиваются расходы, как на содержание, так и эксплуатацию автомобиля. Ведь с увеличением пятна мягкой резины «липучки» двигатель нуждается в большой мощности, что влечет за собой увеличение расхода топлива. Как показывает практика, на 5-10% в отличие от использования летних шин.
• 3. Использование шин в неподходящих условиях влечет за собой повышенной износ протекторов. Если ваша зимняя резина шипованная, то вряд ли к следующему зимнему сезону на ней останется хоть один шип. К тому же, от шипованных шин довольно сильно страдает дорожное покрытие, а «липучка» нешипованных колес изнашивается неравномерно, что влечет за собой возникновение «квадратного колеса».
• 4. Уровень комфорта во время езды на зимней резине летом также оставляет желать лучшего.
• 5. Зимняя резина, используемая летом, негативно сказывается на сроке службы ходовой автомобиля.

Итак, делая выводы относительно вышесказанного, можно отметить, что прямого запрета на применение летом зимней резины не существует, однако своевременная ихзамена на летние шины позволяет избежать лишних расходов и неприятных ситуаций на дорогах из-за плохой управляемости автомобиля. Как показывает статистика ГАИ относительно ДТП, то львиную долю аварий можно было бы предотвратить, если бы виновники аварии своевременно сменили резину.

1 апреля 2016

Введите Ваше имя и номер телефона. Наш оператор свяжется с Вами в кратчайшие сроки.

* Ваше имя

* Ваш телефон

Желаемое время звонка

заказать

* Ваш контактный телефон

Заказать

Интернет-магазин дисков и шин

Способы оплаты:

Зимние Шины в Германии — Законы, Штрафы

Когда в Германии нужно менять летнюю резину на зимнюю. Что грозит автолюбителю, если этого не сделать.

Закон об использовании зимней резины в Германии

В октябре в Германии ударяют первые заморозки. Самое время озаботится сменой автомобильных покрышек на зимние. Немецкие законы по поводу зимней резины суровы. Менять шины надо из соображений безопасности и чтобы не нарваться на штраф.

В Германии действуют законы §2(3a) StVO и §36(4) StVZO, предписывающие автовладельцам следить за правильным подбором резины в снежную погоду — Winterreifenpflicht.

Водителю в гололёд, снегопад, слякоть и заморозки разрешено пользоваться транспортным средством, только если колёса оснащены зимней резиной.

Зимняя резина в Германии маркируется

• M+S,
• M&S,
• M.S.
• пиктограммая гора со снежинкой внутри.

Немецкая маркировка зимней резины

По поводу маркировки M+S в Германии ведутся дискуссии. Маркировка означает Matsch und Schnee — слякоть и снег. Производители наносят такие знаки на собственное усмотрение. Строгих стандартов по поводу букв немецкие законодатели не определили.

Другое дело пиктограмма с Alpine-Symbol. “Горную снежинку” наносят после прохождения тестирования на использование шин в зимнюю погоду. С 2018 дорожная полиция Германии принимает во внимание только “Алпайн-Символ”.

Требуемая законом глубина профиля покрышек — минимум 1,6 мм. Немецкие автоклубы рекомендуют для зимней резины минимум 4 мм.

Ограничение действует и на автомобили, зарегистрированные в других странах.

Конкретной даты, когда немецкие водители обязаны поменять резину на зимнюю, закон не предписывает. Немцы руководствуются народным правилом “от О до О” — die O-bis-O-Regel: с октября по Пасху (Ostern).

Например, кабриолет в снежную погоду стоит в гараже, а эксплуатируется только в сухую тёплую погоду. Какая на нём резина дорожную полицию не волнует даже в январе. Но если на дороге гололёд или снег, автомобили, выехавшие на улицу, обязаны «обуться» в зимние колёса.

Штрафы за отсутствие зимних шин в Германии

• Поездка на транспортном средстве на летних покрышках в зимнюю пору обойдётся водителю в 60€ и 1 пункт во Фленсбург — базу данных нарушений ПДД. Права отбирают после 8 пунктов.
• Если проверка полиции связана с созданием помехи участникам движения, например, из-за заноса, штраф увеличивается до 80€.
• Помеха с созданием опасности для пешеходов или других машин — 100€.
• ДТП зимой на летних шинах в Германии обойдётся в 120€ — без учёта прочих последствий аварии.

Немецкие автостраховки вправе не возмещать ущерб при использовании ненадлежащей резины.

Штрафы назначаются не только за отсутствие маркировки на шинах. Также надлежит соблюдать и другие требования к покрышкам — глубина профиля, изношенность, целостность.

Как купить и поставить зимнюю резину в Германии

Покупать и ставить зимнюю резину можно самостоятельно. Немцы предпочитают менять шины в автосервисе, совмещая сервис с инспекцией, проверкой, чисткой и прочими “попутными” делами.

Стоимость смены шин зависит от размеров колеса и материала обода — в среднем 8-10€ за колесо, если не требуется размонтировать резину с дисков. Покрышки на стальных ободах поменять дешевле, чем на алюминиевых. Если для летних и зимних шин используется один комплект ободов и нужно монтировать колёса, умножайте цену на 2-2,5.

Комплект резины на дисках стоит дороже, но окупается за 3-4 сезона.

Для заказа надо ввести информацию по резине, которая указывается в документах на машину. Выглядят данные в виде кода, например, 175/70 R 13 82 T.

Расшифровка маркировки шин в Германии

Ширина покрышки в миллиметрах — самая понятная величина.

Через дробь — отношение ширины к высоте. В примере высота покрышки составляет 0.7 от высоты — 122.5 мм.

Буква R — Radial — ставится на обычные шины. Для олдтаймеров используется буква D — Diagonalreifen. Запаски помечаются как RF.

Диаметр диска колеса указывается в дюймах для обычных покрышек. Для “навороченных” придумали PAX маркировку, там миллиметры, но в вряд ли владелец машины с такими колёсами станет самостоятельно заказывать зимнюю резину в интернете.

Нагрузочный индекс определяет, какой груз выдержит шина. Чем выше число, тем крепче покрышка. Таблица значений найдётся по запросу Reifentragfähigkeit.

Последняя буква обозначает код допустимой скорости.

Код максимально допустимой скорости для резины

Индекс	Максимальная скорость в км/ч
F	80
G	90
J	100
K	110
L	120
M	130
N	140
P	150
Q	160
R	170
S	180
T	190
U	200
H	210
V	240
VR	>210
W	270
Y	300
ZR	>240
(Y)	>300

Допускается ставить зимнюю резину с расчётом на скорости ниже, чем по документации. Например, в документах на машину код скорости U — до 200 км/ч. Значит, надо искать шины U или выше. Но отличия по цене значительные. Чтобы сэкономить, разрешается монтировать на колёса покрышки с индексом ниже официально положенного, но с условием, что водитель видит новую максимальную скорость во время езды.

Современные автомобили оснащаются системой оповещения о превышении максимально допустимой скорости. В настройках установливается предел, выше которого разгоняться нельзя. Когда машина едет быстрее, раздаётся сигнал, напоминающие о техническом ограничении возможностей резины.

Обычно результаты поиска зимней резины в интернете содержат десятки предложений

При оформлении заказа можно указать автосервис, чтобы не грузить колёса в багажник и не везти на смену самостоятельно. Останется позвонить и назначить день замены резины, предупредив, что новые шины уже в пути. Оптимально найти сервис по соседству с работой, сдать машину утром и после работы забрать “переобутой”.

Как хранить другой комплект резины

В немецком жилье для хранения всякой всячины предусмотрен Keller — кладовка в подвале дома. Это правило распространяется и на многоквартирные дома. В келлере места не так много. Владельцы домов хранят “сменку” в гараже.

Скидывать резину в кучу или ставить стопкой — плохая идея. Пролежав полгода в одном положении покрышки сбавят в прочности. Правильно хранить другой комплект колёс на “ёлке” Felgenbaum. Так шины висят не касаясь друг друга, компактно и удобно.

«Дерево» для хранения колёс позволит компактно разместить второй комплект резины в гараже или в кладовке

Второй вариант — оставить резину на хранении в автосервисе. Стоит услуга 20-30€ на полгода. Получается удобно: приезжаешь утром в автосервис, тебя отвозят на работу, достают резину из хранилища, «переобувают» машину, кладут на хранение летнюю резину и подгоняют авто домой или к работе. Счёт приходит по почте. Обходится удовольствие 60-80€. В кладовке освобождается куча места.

Бонус от варианта хранения резины в автосервисе — колёса почистят, накачают и положат храниться “по науке”.

30-08-2020, Степан Бабкин

Шипованная резина увеличивает дорожные расходы. Те, кто их использует, должны помогать платить.

Летние шины заменяются шипованными зимними шинами в шинном центре Johnson’s Tire Service 6 октября 2015 года. Долгий зимний сезон на Аляске усугубляет проблему дорожной колейности, потому что шипованные шины, разрешенные в течение большей части года, разъедают дороги региона. поверхности. (Скотт Дженсен / архив ADN 2015)

Люди поставили шипованные шины на свои автомобили; это становится очевидным при ходьбе или езде на велосипеде возле любой крупной магистрали. Дорожный шум от автомобиля с шипованной резиной значителен, возвещая о наступлении зимы, как уходящая пыль в Чугачских горах.

Аляска разрешает использование шипованных шин в зависимости от местоположения в период с 15 сентября по 1 мая (выше 60 градусов широты) и с 15 сентября по 15 апреля (ниже 60 градусов широты — подумайте о линии, проходящей через Нинилчик и Сьюард). Муниципалитет Анкориджа в прошлом году сократил сезон шиповок на две недели, поэтому теперь шипы не могут быть установлены до 1 октября. Ранний снег в этом году привел к началу сезона шипованных шин.

Проблема с шипами заключается в том, что, хотя они и увеличивают сцепление с дорогой, они вызывают значительный износ дорожного покрытия, сокращая срок службы дорожного покрытия. Кроме того, они изнашивают колеи на дорожном покрытии, что создает опасные условия вождения (вызывая аквапланирование шин) во время сильных дождей. Третья проблема с шипованными шинами заключается в том, что они воздействуют на дорожное покрытие, увеличивая дорожный шум для водителей — посмотрите, как тихо становится, когда автомобили проезжают новый участок асфальта.

Департамент транспорта Аляски опубликовал в 2019 году отчет под названием «Обзор и экономический анализ воздействия на дорожное покрытие от использования шипованных шин на Аляске». При изучении воздействия на 3025 миль шоссе с твердым покрытием был сделан вывод, что ежегодный ущерб, связанный с использованием шипованных шин, составил 13,7 миллиона долларов. Шипованные шины облагаются налогом в размере 5 долларов США за каждую шину, установленным на момент покупки, чтобы возместить ущерб, причиненный их использованием. Однако ежегодный ущерб, наносимый шинами, в 42 раза больше, чем взимаемые сборы. Другие расходы, связанные с авариями и другими аспектами безопасности, вызванными колеей, не учитываются.

Шипованные шины широко используются по всему штату. В исследовании было проведено два разных опроса — один на некоторых крупных парковках в Анкоридже и второй опрос 800 домохозяйств во всех крупных городах Аляски (Анкоридж, Палмер, Василла, Фэрбенкс, Джуно и Кенай). Опрос парковок в Анкоридже показал, что шипованные шины использовались на 35% автомобилей, а по всему штату этот показатель увеличивается до 48%. Использование шипованных шин широко распространено.

Однако существуют альтернативы шипованным шинам. Производители шин используют передовые резиновые смеси или добавки, повышающие сцепление с дорогой в зимних условиях вождения. Среди самых популярных нешипованных зимних технологий — Blizzaks от Bridgestone, но есть и другие аналогичные производители, выпускающие нешипованные шины, приближающиеся по своим характеристикам к шипованным шинам. На самом деле, основная ситуация, в которой шипованные шины работают лучше, чем нешипованные, — это езда по гладкому льду — в других ситуациях их характеристики намного ближе.

Существует множество рекомендаций по поводу того, как справиться с ежегодными расходами в размере 13,6 миллионов долларов на покрытие ущерба дорогам с твердым покрытием. Помимо налога в размере 5 долларов за шину, доступны и другие варианты. Одним из решений может быть поэтапный отказ от использования шипованных шин, что попахивает тяжелой рукой правительства, диктующего поведение. Водителям на Аляске грозят очень долгие зимы, и вряд ли они согласятся на такое изменение. Другая возможность состоит в том, чтобы информировать водителей о преимуществах нешипованных шин, но в некоторых случаях могут возникнуть экстремальные обстоятельства, заставляющие пользователей цепляться за свои шипованные шины. Чтобы свести к минимуму ущерб, сезон шипованных шин можно было бы сократить, а потребителям можно было бы субсидировать покупку альтернативы шипованным шинам.

Однако, в первую очередь, следует признать, что 13,6 миллиона долларов — это расходы, сделанные для того, чтобы успокоить или удовлетворить большую группу пользователей. Это расходы, которые можно было бы свести почти к нулю, если бы вместо шипованных шин использовались нешипованные шины. Полезно рассматривать эти 13,6 миллиона долларов как налог на всех водителей, поскольку это большая сумма средств, которую нельзя потратить на другие усовершенствования транспорта, а вместо этого они тратятся на устранение ущерба, нанесенного пользователями шипованных шин.

Возьмем плату за пользование или лицензионный сбор за использование шипованных шин — в этом случае пользователь платит за ущерб, нанесенный им дорогам с твердым покрытием. Думайте о дорожной системе как о коммунальном предприятии — можно применить принцип «платит пользователь». Это похоже на включение выключателя — пользователь знает, что с него будет взиматься плата за использование. Когда водители устанавливают шипованные шины осенью, они могут щелкнуть выключателем на веб-сайте DOT и с них будет взиматься ежедневная плата за использование шипованных шин. Водители могли зайти в DOT онлайн и зарегистрировать свои шипованные шины, внося ежедневную плату за их использование. Это укрепит их мнение о том, что шины наносят значительный ущерб. Наиболее позитивным аспектом введения платы за использование является то, что это напрямую побудило бы водителей перейти на безшипованную тягу, а ущерб, наносимый дорогам, уменьшился бы. Они могли включить лицензию при установке шипованной резины и отключить ее при снятии весной. На самом деле, пользователи могут включать и выключать плату сколько угодно, но ее нужно будет включать всякий раз, когда они ездят на шипованных шинах.

Обеспечение соблюдения лицензии на шипованные шины или платы за пользование должно осуществляться правоохранительными органами. Это потребует разработки компьютеризированной системы, в которой пользователи будут регистрироваться и получать дневную ставку (в идеале было бы лучше разработать плату, основанную на количестве миль, пройденных на шипованных шинах, но это гораздо сложнее). задача без существенных технологических усовершенствований). Всякий раз, когда транспортное средство по какой-либо причине было вовлечено в остановку движения (также транспортные средства на парковочных счетчиках), было бы просто проверить, используя номерной знак, чтобы увидеть, использовал ли водитель свои права на шипованную шину и платил шипованную шину. — шинный сбор. Это не будет включать остановки движения, чтобы увидеть, уплатили ли водители сбор, а просто проверку, когда остановки сделаны по другим причинам. Ежедневные сборы будут небольшими (в диапазоне от 0,10 до 0,25 долларов США) и могут быть скорректированы в сторону уменьшения по мере того, как все больше водителей будут переходить на шины, которые наносят меньший ущерб дорогам.

Водителям с шипованными шинами, которые не зарегистрировали свои шипы в системе, придется налагать значительный штраф; больше, чем просто символический штраф. В отличие от законов, касающихся тонированных стекол и громких глушителей, или нынешних штрафов за использование шипованных шин в несезон — его нужно будет применять, в отличие от законов о тонированных стёклах и громких глушителях — за эти нарушения выписывается очень мало штрафов, если таковые вообще имеются (хотя в настоящее время нет никакого способа узнать, как это сделать). много). Здесь важно установить цену на использование шипованной резины, чтобы люди начали менять свое поведение и меньше вредили дорогам. Кроме того, все еще будет механизм, позволяющий тем немногим, кому действительно нужны шипы, использовать их.

П. Дж. Хилл — профессор экономики на пенсии, 34 года преподававший в Университете Аляски в Анкоридже.

Взгляды, выраженные здесь, принадлежат автору и не обязательно поддерживаются газетой Anchorage Daily News, которая приветствует широкий спектр точек зрения. Чтобы представить статью на рассмотрение, отправьте электронное письмо по адресу commentary(at)adn.com . Отправляйте материалы короче 200 слов на [email protected] или нажмите здесь, чтобы отправить через любой веб-браузер . Ознакомьтесь с нашими полными рекомендациями по письмам и комментариям здесь .

Безопасность транспортных средств и шин — Департамент транспорта штата Колорадо

Перейти к содержимому

Транспортное средство и усилитель; Безопасность шин Для движения по дорогам Колорадо зимой требуются специальные шины, обеспечивающие безопасное движение. Прочтите информацию ниже, чтобы проверить, подходят ли ваши шины для зимних условий. https://www.codot.gov/travel/winter-driving/tires https://www.codot.gov/@@site-logo/siteLogo.png

Для движения по дорогам Колорадо зимой требуются специальные шины, обеспечивающие безопасное движение. Прочтите информацию ниже, чтобы проверить, подходят ли ваши шины для зимних условий.

Какие шины безопасны?

Когда дело доходит до снега или льда на дороге, некоторые шины более безопасны, поскольку они обеспечивают лучшее сцепление с дорогой в зимних условиях. Подумайте о том, чтобы инвестировать в безопасность, купив комплект шин, подходящих для зимы, чтобы вы были готовы к любым условиям, которые Колорадо бросает вам. Ниже приведено руководство по одобренным зимним шинам — все эти шины соответствуют Закону о дорожном движении, если они имеют минимальную глубину протектора 3/16 дюйма:

1. Зимние шины
   1. Зимние шины наиболее безопасны для снежных и обледенелых условий и рекомендуются для вождения в зимнюю погоду. Рисунок протектора зимних шин обеспечивает дополнительное сцепление и устойчивость, а состав резины помогает шине оставаться мягкой при низких температурах для превосходного сцепления. Все зимние шины будут иметь значок горы/снежинки и значок M+S. Для получения дополнительной информации см. Бюллетень службы информации о шинах USTMA.
2. Всесезонные шины
   1. Всесезонные шины считаются безопасными в зимних условиях, особенно в условиях сильного дождя, слякоти или мокрого снега. Рисунок протектора всесезонных шин обеспечивает дополнительное сцепление и стабильность, а состав резиновой смеси позволяет шине оставаться гибкой при различных температурах для сцепления как на мокрой, так и на заснеженной дороге и на сухом асфальте. Таким образом, всесезонные шины эффективны круглый год.
3. Грязевые и зимние шины (M+S) Шины
   1. (M+S) — это всесезонные шины, которые обеспечивают лучший старт, остановку и ходовые качества в снежных условиях, чем шины без M+S. Шины M+S приемлемы для легкого снега, но их возможности ограничены зимними шинами. Для получения дополнительной информации см. Бюллетень службы информации о шинах USTMA.

Если будет объявлен Traction Law , ваши всесезонные шины могут не соответствовать требованиям. Если у вас нет надлежащего оборудования во время Закона о дорожном движении, вы можете быть оштрафованы на сумму от 130 до 650 долларов.

Найти безопасные шины рядом с вами

CDOT объединилась с партнерами по шинам по всему штату, чтобы помочь водителям найти надежные магазины шин и скидки в их районе. Используйте интерактивную карту ниже, чтобы найти магазины шин и доступные предложения рядом с вами.

Загрузите полный список шинных партнеров из Google Sheets

Если вы представляете шинный магазин в Колорадо и хотите, чтобы вас включили в эту карту, посетите https://bit.ly/CDOT-tire-database, чтобы заполнить регистрационная форма шинного партнера.

 

Часто задаваемые вопросы

 Могу ли я использовать зимние шины в другие сезоны?

Не рекомендуется использовать зимние шины круглый год. Резиновые смеси в зимних шинах делают шину мягкой, которая предназначена для холодных зимних условий. Более твердые резиновые смеси, используемые во всесезонных и всесезонных шинах, лучше подходят для более теплой погоды. Использование зимних шин в другое время года приведет к более быстрому износу шин и ухудшит сцепление с дорогой и управляемость на сухой дороге.

Когда следует менять зимние шины?

Автомобилистам следует снимать зимние шины в конце зимы или когда погода становится стабильно теплой. Осторожно, в Колорадо наибольшее количество снегопадов приходится на март.

Если я выберу зимние шины, нужно ли мне покупать все четыре шины?

Да — использование только двух зимних шин снижает эффективность шин.

Использование зимних шин только на задних колесах снижает реакцию рулевого управления на передние колеса. Наличие только двух передних зимних шин подвергает автомобиль риску «рыбьего хвоста» и выворачиванию задней части автомобиля.

Я не живу в горах; Мне все еще нужны зимние шины?

Да — низкие температуры и зимние погодные условия наблюдаются по всему штату. Зимние шины, всесезонные шины, а также грязевые и зимние шины являются безопасными вариантами для вождения в зимнюю погоду.

Полный привод и полный привод — это одно и то же?

Полный привод и полный привод — это не одно и то же, но в соответствии с Законом о дорожном движении оба они соответствуют требованиям, если все шины имеют минимальную глубину протектора 3/16 дюйма. Хотя полный и полный привод может помочь вам ускориться на скользкой или заснеженной местности, когда дело доходит до остановки или поворота, нет ничего важнее ваших шин. В зимних условиях зимние, всесезонные и грязе-снежные (M+S) шины останавливаются намного быстрее, чем обычные всесезонные шины.

Есть два основных вида полного привода — неполный и постоянный. С неполным полным приводом большинство автомобилей имеют задний привод, пока водитель вручную не переведет автомобиль в полный привод. При постоянном полном приводе все четыре колеса всегда задействованы.

В случае полного привода датчики автоматически определяют, какие колеса должны получать мощность для максимального сцепления с дорогой. В нормальных условиях большинство полноприводных автомобилей используют только передние колеса.

Вот почему летом не стоит ездить на зимних шинах / Nokian Tyres

Пн 17 июня 01:58 2019 в категории Новости продукта

Многие водители склонны ездить на зимних шинах летом. По словам эксперта Nokian Tyres, это рискованно для водителей и дорожного движения.

НЭШВИЛЛ, Теннесси. Нет ничего лучше, чем ездить на отзывчивых зимних шинах, когда условия становятся холодными и опасными. Действительно, во многих частях Северной Америки жизненно важно полагаться на комплект зимних или всесезонных шин, более мягкие составы которых защищают водителей от снега, льда и холода.

Но как только снег и лед растают и наступит летняя жара, те же самые шины могут стать серьезной проблемой. Сами составы, созданные для обеспечения безопасности шин в зимних условиях, не созданы для того, чтобы выдерживать жару или постоянно мокрые дороги. Проще говоря, зимние шины не обладают необходимыми характеристиками для безопасной летней езды, даже если имеют достаточную глубину протектора.

«Мы разрабатываем наши зимние шины так, чтобы они были надежными на снегу и льду, — говорит Стив Бурасса , директор по продукции и ценообразованию Nokian Tyres в Северной Америке . «Но зимняя сила становится летней слабостью, и важно, чтобы водители рассматривали всесезонные или всесезонные шины, как только температура потеплеет».

Мокрый асфальт не подходит для зимних шин

Несколько тестов показали, что зимние шины плохо работают летом. Различия особенно заметны в летний дождь.

Недавний (6 марта 2019 г.) тест летних шин, проведенный финским автомобильным журналом Tekniikan Maailma, показал, что при торможении изношенной нешипованной шиной на скорости 80 километров в час (около 50 миль в час) автомобиль будет по-прежнему двигаться со скоростью 40 км/ч (25 миль/ч) к тому времени, когда новая летняя шина остановится. Тормозное сцепление на сухом асфальте также явно хуже, чем на летней резине.

Тест также показал, что управляемое вождение на мокром асфальте практически невозможно с изношенными зимними шинами, так как скольжение начинается без предупреждения, и восстановить контроль над автомобилем сложно.

Летом зимние шины медленнее поворачивают и чувствуют себя неуверенно при вождении

Из-за тяжелого блочного рисунка и узких ламелей зимние шины управляются медленнее, чем летние. Когда шина поворачивается медленно, она не будет такой точной в неожиданных условиях.

«Если во время внезапного уклонения вы предполагаете, что зимние шины будут поворачивать так же быстро, как и летние, вы можете в конечном итоге разбиться или свернуть с дороги», — говорит Бурасса.

Нешипованные зимние шины или шины со снятыми шипами также менее стабильны, чем их всесезонные или всепогодные аналоги. Зимний состав протектора в сочетании с блочным рисунком не идет ни в какое сравнение с летними шинами по жесткости.

«В жаркий летний день вам нужно будет корректировать рулевое управление с зимними шинами даже при движении прямо, — говорит Бурасса, — поскольку шина будет иметь большую боковую гибкость, чем всесезонные шины, которые более жесткие».

Шины быстро изнашиваются в теплую погоду

Зимние шины имеют мягкий протекторный состав, предназначенный для зимнего использования; в жаркую летнюю погоду они будут выделять излишне большое количество тепла и увеличивать общую тепловую нагрузку зимней шины.

«Когда протектор слишком теплый, это переносится на структуру шины», — говорит Бурасса. «Это приводит к проблемам с долговечностью. В худшем случае компоненты шины могут развалиться, что приведет к разрушению конструкции. Это приведет к разрыву шины».

Зимние шины также быстрее изнашиваются в теплую летнюю погоду, что может привести к появлению ненормального зубчатого рисунка на протекторе. Зубчатый протектор вызывает шум и вибрацию. Помимо неприятного ощущения от вождения, это может обернуться проблемами с автомобилем, так как постоянная вибрация не идет на пользу подвеске или подшипникам.

Помимо ускоренного износа, шина может также сломаться, если в пустых отверстиях для шипов шины со снятыми шипами скапливаются камни. Камни могут пройти сквозь стальной брекер внутри шины и сломать его.

Всесезонные шины — решение

Хотя зимние шины далеки от идеальных условий для теплых и влажных летних дорог, всесезонные шины Nokian Tyres созданы для того, чтобы выдерживать любые погодные условия. Скандинавская компания изобрела всесезонную шину в ответ на запросы потребителей, которым нужен был продукт с зимним рейтингом, который они могли бы использовать круглый год.

Всесезонные шины отмечены эмблемой для тяжелых условий эксплуатации (также известной как горная снежинка с тремя пиками), которая подтверждает, что они подходят для использования в зимних условиях. Они также эффективны на весенних и летних дорогах, что делает их хорошим выбором для водителей, которые не хотят менять шины дважды в год.

Характеристики хорошей всесезонной или всесезонной шины:

• Низкое сопротивление качению
• Хорошее сцепление с мокрой дорогой
• Хорошая устойчивость к аквапланированию
• Хорошая устойчивость при движении

Дополнительные советы по вождению и всесезонным шинам

Информация о зимних шинах | Shift In Winter

Информация о зимних шинах | Сдвиг в зиму

• Дом
• Контакт
• Кто мы

Где и когда требуются зимние шины?

Зимние шины или цепи требуются на большинстве маршрутов в Британской Колумбии с 1 октября по 31 марта. Для некоторых автомагистралей, включая горные перевалы и сельские маршруты в районах с сильным снегопадом, дата будет продлена до 30 апреля для учета раннего весенний снегопад.

Чтобы получить карту автомагистралей провинции, предназначенных для зимних шин, перейдите по ссылке: https://www2.gov.bc.ca/gov/content/transportation/driving-and-cycling/traveller-information/seasonal/winter. -маршруты вождения/зимних шин и цепи

Почему зимние шины?

Зимние шины — это инвестиция в безопасность — для вас, вашей семьи и друзей, а также других людей, находящихся на дороге.

Зимние шины обеспечивают лучшее сцепление с дорогой и эффективность торможения, чем летние шины, при низких температурах и на мокрых, заснеженных и обледенелых дорогах. И сцепление может быть разницей между безопасной ездой по зимним дорогам и серьезной аварией.

Перед установкой проверяйте степень износа зимних шин и часто контролируйте давление в шинах, так как в холодную погоду оно может упасть.

Каковы законодательные требования к зимним шинам?

Как всесезонные шины для грязи и снега (M+S), так и шины для горных вершин/снежинок с 3 шипами соответствуют законодательным требованиям для обозначения зимних шин в Британской Колумбии. Во всех случаях зимняя шина должна быть в хорошем состоянии с минимальной глубиной протектора 3,5 мм (5/32 дюйма).

Шины с изображением горы с тремя вершинами и символом снежинки обеспечивают наилучшее сцепление на снегу, льду и в холодную погоду. Они обеспечивают хорошие ходовые качества зимой, особенно в суровых зимних условиях. Шинная промышленность указывает, что зимние шины с символом горы с тремя вершинами и снежинкой превосходят шины для грязи и снега (M+S) при температуре 7°C или ниже. Состав этих шин из натурального каучука помогает им оставаться мягкими и гибкими при низких температурах.

Всесезонные шины с символом M+S (Грязь и снег) обеспечивают лучшее сцепление с дорогой, чем летние шины, и соответствуют минимальным законодательным требованиям для зимних шин. Но в суровых зимних условиях они менее эффективны, чем 3-х вершинные горные и снежинки.

Летние шины не рекомендуются для вождения в период с 1 октября по 31 марта, а цепи на летних шинах не являются приемлемой заменой легальных зимних шин на подписанном B.C. шоссе.

Используйте четыре одинаковые зимние шины

Убедитесь, что все четыре зимние шины одинакового размера, типа протектора и глубины; однако – у вас должно быть как минимум две одинаковые зимние шины на главной ведущей оси, даже если вы едете на автомобиле 4X4. Если вы используете разные типы шин, это снижает устойчивость и может привести к заносу автомобиля.

Тормозной путь в зимнюю погоду

Дождь, слякоть, снег, лед и низкие температуры — все это неотъемлемая часть зимнего вождения. Остановка вашего легкового автомобиля в таких условиях может оказаться сложной задачей, так как ваши шины имеют меньшее сцепление с дорогой на холодных и часто скользких дорожных покрытиях. Узнать больше

Цепи и другие тяговые устройства

Легковые автомобили

Легковые автомобили могут использовать альтернативные тяговые устройства, такие как цепи, с зимними шинами. Перед использованием этих устройств проверьте их работоспособность в зимних условиях.
Дополнительная информация

Коммерческие автомобили

Если вы управляете коммерческим транспортным средством и путешествуете за пределами Большого Ванкувера и Большой Виктории, вы должны иметь при себе цепи противоскольжения (или другие подходящие тяговые устройства) и соблюдать требования дорожных знаков и правил дорожного движения. законы. Перевозчики должны принять меры, чтобы их водители были готовы к зимним условиям и знали, когда и как безопасно и правильно устанавливать цепи или другие утвержденные тяговые устройства.
Дополнительная информация

Принудительное использование зимних шин и цепей

Хотя зимние шины не являются обязательными для всей провинции, они требуются в большинстве районов Британской Колумбии. шоссе. Водители без надлежащих зимних шин в хорошем состоянии, едущие по обозначенному B.C. автомагистрали могут получить штраф в размере 121 доллара.

Дополнительная информация

• Требования правительства Британской Колумбии к зимним шинам и цепям
• Использование правильных шин: повышение безопасности и надежности в зимних условиях вождения (руководство для владельцев автопарков, владельцев-эксплуатантов и водителей)

Информация о зимних шинах

• Быстрые ссылки

  • Информация о зимних шинах
  • Информация о цепи
  • Дорожные условия DriveBC
  • Вебинар – Практические советы по вождению в зимнее время
  • Веб-семинар — Обеспечение безопасности ваших сотрудников во время зимнего вождения

• Что нового?

  • • Новости
    28 июля 2022 г.

    Пресс-релиз: Летние пробки ставят B. C. придорожные рабочие подвергаются риску каждый день
    Подробнее

    • Новости
    16 мая 2022 г.

    Пресс-релиз: Кампания Cone Zone призывает B.C. водители должны снизить скорость, чтобы обезопасить придорожных рабочих
    Подробнее

• Календарь событий

  Просмотр предстоящих событий.

  Подробнее

• Будьте в курсе

• Поделись

• Отзывы

  Кореи Viala

  Кори Viala

  
  BC Служба скорой помощи

  «Возьмите момент, чтобы подумать о ударе после удара»

  .

  «Это непредсказуемость зимы в Северной Британской Колумбии.»

  Воспроизвести аудио

  Подробнее отзывы »

Департамент транспорта штата Орегон : Советы путешественникам зимой : штат Орегон

Перейти к основному содержанию

Официальный сайт штата Орегон. Вот откуда вы знаете » Официальный сайт штата Орегон »

поиск Поиск

Снег на дороге не может идти по дороге

Шоссе штата – не лучшее место для сбрасывания снега с подъездной дорожки. На самом деле, запрещается оставлять какие-либо предметы на шоссе штата Орегон и полосе отвода, включая снег.

Укладка снега с проезжей части на дорогу или обочину создает опасность для других участников дорожного движения и для операторов наших снегоуборочных машин. Куски снега и льда образуют неровное дорожное покрытие, которое может удивить водителей и стать причиной аварий.

Когда снегоуборочные машины создают снежные насыпи в конце проезжей части, мы просим владельцев собственности помочь, сгребая этот снег лопатами по краям проезжей части, а не обратно на дорогу или обочину.

Если вы сгребете снег на проезжую часть, вас попросят убрать его. Или мы можем убрать снег и выставить вам счет за эту работу. Кроме того, вас могут цитировать в соответствии с законодательством штата Орегон; нарушения караются как проступок.​

Безопасные поездки на велосипеде в зимних условиях

С некоторыми предосторожностями езда на велосипеде зимой предлагает те же преимущества, что и езда на велосипеде в хорошую погоду, например, экономия денег на бензин, уменьшение ущерба на дороге (и, следовательно, затрат!), и использование одного парковочного места меньше. Езда на велосипеде также полезна для вашего здоровья и отлично подходит для окружающей среды! Вот несколько советов, которые сделают ваши зимние поездки на велосипеде безопасными и успешными:

Носите правильную одежду, в том числе:

• Хорошая ветрозащитная куртка поверх одежды.
• Пара ветровок или длинное нижнее белье.
• Ветрозащитные рукавицы поверх утепляющей подкладки или перчатки в более теплую погоду.
• Накидка на шею и теплая шапка под велосипедный шлем.
• Чехол для шлема с ушной дужкой.

Используйте подходящее оборудование, например:

• Горный велосипед с прочными шинами.
• Набор крыльев.
• Шипованная велосипедная резина в гололед.
• Яркая галогенная фара спереди велосипеда и красная фара сзади.
• Светоотражающий жилет и светоотражающая лента на шлеме и других местах.

Эта информация предоставлена ​​компанией Commute Options, расположенной в Бенде. Commute Options продвигает активный транспорт, включая ходьбу, езду на велосипеде, совместное использование автомобилей, фургонов, удаленную работу и общественный транспорт. Узнайте больше на сайте commuteoptions.org​ .

Информация о путешествии, дорожные условия и сообщения об опасностях на дороге

Знай, прежде чем идти!

Онлайн:

Для получения последней информации о поездках посетите TripCheck, веб-сайт туристической информации ODOT, оптимизированный для мобильных устройств. Возможности сайта:

• Карты, обновляемые в режиме реального времени, отображают дорожные условия, скорость движения на большинстве дорог по всему штату с цветовой кодировкой, проблемные места, погоду, строительство, техническое обслуживание и дорожно-транспортные происшествия. Инциденты со значительными последствиями отображаются на видном месте в виде «предупреждений».
• Более 400 изображений с камер из ключевых мест по всему Орегону, а также в южном Вашингтоне и северной Калифорнии.
• Создавайте и добавляйте в закладки пользовательские страницы камер с 10 различными камерами для быстрой проверки определенных маршрутов.
• Ссылки на информацию об автобусах, аэропортах, поездах, велосипедах и грузовиках, а также подробную информацию о живописных переулках, безопасных зонах отдыха и сно-парках.
• Подробная информация об использовании тяговых шин и цепей в штате Орегон.
• пользовательских отчетов Waze и пробок; они накладываются на карту TripCheck, предоставляя информацию о пробках и дорожных условиях в реальном времени от Wazer в этом районе.
• «Время в пути» показывает текущее время в пути от основных транспортных развязок в районе метро Портленда.
• Обновлена ​​информация о закрытии шоссе в связи с зимними погодными условиями на I-84 и I-5.
  

Информация TripCheck также доступна через Twitter. Посетите www.TripCheck.com и нажмите на страницу Twitter, чтобы узнать больше. Используйте TripCheck TV , чтобы создать собственное отображение информации о состоянии дорог и изображений с камер.

По телефону:

Путешественники в штате Орегон могут набрать 511 , чтобы сразу получить информацию о дорогах и погоде, доступную на TripCheck. (Примечание: у 511 нет доступа к данным Waze.)

• Выберите обновленные отчеты об условиях вождения по шоссе, горному перевалу или крупному городу из простых в использовании меню. Система 511 реагирует как на голосовые, так и на сенсорные команды.
• Звонки на номер 511 являются локальными вызовами при наборе с телефона-автомата или проводного телефона. Пользователи мобильных телефонов несут ответственность за оплату эфирного времени и роуминга в соответствии с их контрактами на услуги беспроводной связи, но ОДОТ не взимает никаких дополнительных сборов.
• Большинство компаний беспроводной связи в Орегоне предоставляют услуги 511. Если вы не можете воспользоваться номером 511, позвоните по бесплатному номеру 800 977-ODOT (6368) для получения информации о дорогах и погоде. За пределами Орегона звоните по телефону 503-588-2941.
• Орегон может перенаправлять пользователей в систему 511 штата Вашингтон для получения информации о дорожных условиях в этом штате. и др.) позвоните в ближайший диспетчерский центр ОДОТ.
  • Район метро Портленда, район Худ-Ривер: (503) 283-5859
    
  • Долина Мид-Уилламетт, северное побережье: (503) 362-0457
  • Южная долина Уилламетт, южное побережье: (541) 858-3103
  • Центральный и восточный Орегон: (541) 383-0121

  Wazers: Мы рекомендуем вам сообщать о дорожных опасностях, происшествиях и других связанных с ними условиях, с которыми вы сталкиваетесь, чтобы помочь другим оставаться в безопасности и оставаться мобильными.

  Помните, что в штате Орегон запрещено управлять автомобилем, держа в руках или используя электронное устройство (например, мобильный телефон, планшет, GPS, ноутбук). Предварительно установите GPS-маршруты перед поездкой или сверните с дороги и припаркуйтесь в безопасном месте, прежде чем использовать свои электронные устройства.

  Снопарки

  Необходимы разрешения с 1 ноября по 30 апреля

  Программа Sno-Park, созданная в 1977 году, помогает оплачивать уборку снега на этих специально отведенных для зимнего отдыха стоянках. Список Sno-Parks доступен на TripCheck на вкладке Travel Center. Существует три типа разрешений на сноупарк:

  • Годовое разрешение стоит 25 долларов.
  • Разрешение на три дня (действительно три дня подряд) стоит 9 долларов.
  • Разрешение на один день стоит 4 доллара.

  Парковка в сно-парке штата Орегон без разрешения может привести к штрафу в размере 30 долларов США.

  Разрешения на посещение Sno-Park продаются во всех офисах DMV и у агентов по разрешениям во многих магазинах спортивных товаров, зимних курортах и ​​других торговых точках. Эти торговые агенты могут взимать дополнительную плату за услуги за каждое проданное разрешение. Список продавцов разрешений на Sno-Park можно найти на веб-сайте DMV​.
  

  Годовые разрешения также можно приобрести в Интернете по адресу www.oregondmv.com/dmv2u​. Если вы покупаете годовое разрешение онлайн, временное разрешение для печати будет отправлено вам по электронной почте немедленно. Временное разрешение можно использовать на срок до 14 дней, пока вы не получите ежегодное разрешение по почте.
  

  Разрешения на посещение сноу-парков, выданные в Калифорнии и Айдахо, действительны в Орегоне, а разрешения Орегона действительны в этих штатах., некоторые землеустроительные компании «Сно-парки» закрыли зоны отдыха. Перед выездом проконсультируйтесь с соответствующим органом.
  

  ​

  Объезд снегоочистителей и шлифовальных машин

  Обгон снегоочистителя справа на дорогах штата запрещен. На большинстве автомагистралей штата Орегон снегоуборочные плуги имеют «крылья», которые выступают более чем на восемь футов над правым передним краем грузовика. Снег, расчищаемый или сдуваемый с дороги, может содержать камни и другой мусор, который может повредить транспортное средство.

  Водители, пытающиеся объехать справа во время работы снегоуборочной машины, рискуют повредить свои автомобили, столкнуться со снегоуборочной машиной или вылететь с дороги на сугроб или ограждение.

  Водители должны обходить стороной транспортные средства для зимнего обслуживания, такие как плуги и шлифовальные машины. Они не ездят на больших скоростях и их быстро обгоняют другие транспортные средства. Плуги и шлифовальные машины периодически останавливаются, чтобы пропустить транспорт. Лучший совет — отставать как минимум на три длины автомобиля и давать себе больше времени, чтобы добраться туда, куда вы направляетесь.

  ​

  Варианты зимнего путешествия

  Альтернативы вождению автомобиля

  Альтернативные способы передвижения зимой

  У жителей Орегона есть выбор, когда дело доходит до путешествий. У нас есть автобусное сообщение со всеми крупными мегаполисами и даже с некоторыми из наших небольших населенных пунктов. По всему штату региональные автобусные маршруты предлагают рейсы по номеру

  Вот несколько вариантов:
  

  • ​Спланируйте поездку с помощью Get There Oregon​. Вы можете ввести свои начальные и конечные местоположения и выбрать вариант общественного транспорта, чтобы найти информацию о маршрутах.
    
  • В Get There Oregon используйте функцию Ride Board, чтобы найти разовую совместную поездку.
    
  • Поезд Amtrak Cascades и автобус Cascades POINT курсируют из Юджина в Портленд, Сиэтл и Ванкувер, Британская Колумбия.
  • Междугородний автобус POINT курсирует по всему штату.
    
  • Чтобы получить последние советы по безопасности, включая меры по борьбе с COVID-19, посетите наш веб-сайт отдела общественного транспорта​.
    

  ​​​

  Вождение под дождем

  Дождь может создать опасные условия вождения, в том числе ухудшение видимости, снижение сцепления шин с дорогой и менее предсказуемое поведение автомобиля. Когда идет дождь, будьте осторожны и дайте себе больше времени, чтобы добраться туда, куда вы направляетесь. Также не забудьте:

  • Притормозите, особенно во время паводка . Проезжая через несколько дюймов воды на высокой скорости, вы можете потерять контроль над автомобилем.
  • Следите за условиями аквапланирования. Если вы аквапланируете, сбавьте газ, плавно нажмите на тормоза и держите курс прямо.
  • Держись подальше. Если дождя не было какое-то время, дорожное покрытие будет скользким.
  • Включите фары, чтобы улучшить видимость.
  • Отключите круиз-контроль.

  Уход за автомобилем

  • Прежде чем отправиться в путь в дождливую погоду, проверьте стеклоочистители на предмет повреждений. Регулярно меняйте щетки стеклоочистителя.
  • Убедитесь, что ваш антиобледенитель работает правильно , особенно если вы давно им не пользовались.
  • Проверьте тормоза . Проехав лужу, проверьте исправность тормозов, слегка постукивая по ним несколько раз.
  • Убедитесь, что шины находятся в хорошем состоянии и имеют рекомендуемый уровень накачивания. Шины должны иметь рекомендуемую глубину протектора 2/32 дюйма в любых двух соседних канавках. Езда на перекачанных или недостаточно накачанных шинах снижает сцепление с дорогой и управляемость на мокром асфальте.

  ​

  Цепи и тяговые шины

  Надевать цепи в первый раз намного проще, когда не нужно с трудом читать инструкции на заснеженной дороге. Попрактикуйтесь в установке цепей дома в ясную погоду. Затем, когда дорожные условия требуют цепей, вы уже будете знать, как их использовать.

  Видео: как надевать цепи цепи использовать. Следуйте инструкциям производителя по установке.

• Убедитесь, что цепи имеют правильный размер. Не спускайте шины для установки цепей.
• Не ждите, пока вы потеряете контроль над своим транспортным средством, прежде чем пристегиваться.
• Переместитесь на безопасную и ровную площадку, чтобы установить или снять цепи.
• Остановитесь в безопасном месте и подтяните цепи противоскольжения после того, как проедете небольшое расстояние.
• Немедленно остановитесь, если какая-либо часть вашей цепи выйдет из строя или ослабнет.
• Не двигайтесь со скоростью более 30 миль в час при использовании цепей. Ускоряйтесь и замедляйтесь медленно. Избегайте пробуксовки или блокировки колес.
• Помните: вы можете скользить даже с цепями, поэтому водите осторожно и медленно.

Факты о шипованных шинах

• Вы можете использовать шипованные шины в Орегоне с с 1 ноября по 31 марта . Вождение с шипованными шинами до 1 ноября или после 31 марта является нарушением класса C и влечет за собой предполагаемый штраф в размере почти 200 долларов.
• Исследования показывают, что шипованные шины более эффективны, чем всепогодные шины на обледенелых дорогах, но менее эффективны в большинстве других условий, поскольку они могут снизить сцепление между дорогой и шиной.
• Повреждения от шипованных шин обходятся жителям штата Орегон примерно в 8,5 миллионов долларов в год, поскольку дорожное покрытие требовало ремонта раньше, чем обычно.
• Во время дождя вода скапливается в дорожных колеях от шипованных шин и создает опасные условия для вождения. В холодную погоду эта вода может замерзнуть и сделать дороги очень скользкими.

Альтернативы шипованным шинам

Цепи и цепные устройства

• Цепи более эффективны, чем шипованные шины, и их использование становится проще.
  
Цепи
• не рекомендуются для использования на некоторых типах транспортных средств; проверьте руководство пользователя.

Прочие тяговые шины

• Прочные тяговые шины, кроме шипованных, обеспечивают повышенное сцепление с дорогой в зимних условиях.
  
• Они работают на льду так же хорошо, как и шипованные шины, но лучше, чем шипованные или обычные шины, в большинстве других зимних условий.
• Эти другие тяговые шины наносят дорожному покрытию не больше повреждений, чем обычные шины.

Зимние носки

• Зимние носки — это текстильное покрытие, которое надевается на шины. Снежные носки — это вариант, если вам нужно временное сцепление, чтобы выбраться из заснеженного места.

Снежные зоны

Если вы видите знак «Снежная зона» на шоссе штата Орегон, обратите особое внимание! Эти знаки предоставляют ценную информацию в зимние месяцы. Знаки Snow Zone сообщают о текущих требованиях к использованию цепей и тяговых шин. В очень плохих зимних условиях все транспортные средства могут быть обязаны использовать цепи, независимо от типа транспортного средства или типа используемых шин. Условное закрытие дороги может произойти на любой из автомагистралей штата Орегон.

Знайте перед поездкой

Посетите веб-сайт штата Орегон с туристической информацией www.TripCheck.com, чтобы получить самую последнюю информацию о состоянии дорог и дополнительную информацию о законе штата Орегон о цепях и требованиях к цепям. Вы также можете получить последнюю информацию о дорожных условиях, позвонив по номеру 511. ​

. Вождение в гололед

Мосты и путепроводы являются наиболее опасными участками дороги в зимний период. Они первыми замерзают и последними оттаивают , потому что они построены из бетона, который не сохраняет столько тепла, как другие материалы. Соблюдайте осторожность при движении по обледенелым дорогам, помня следующее:

• Выключите круиз-контроль, будьте бдительны и ведите машину осторожно.
• Мокрые дороги или дороги со свежим снегом, утрамбованным снегом или льдом имеют различную степень сцепления. Отрегулируйте скорость в соответствии с дорожными условиями.
• Увеличьте дистанцию ​​до впереди идущего транспорта. Разрешить примерно в три раза больше места, чем обычно.
• Если ваш автомобиль вдруг чувствует, что он парит в воздухе, постепенно снижайте скорость. Мягко нажмите на тормоза; не лезь на них.
• Изменения высоты могут сильно повлиять на дорожные и погодные условия. Следите за обледенелыми пятнами, особенно в затененных углах.
• Избегайте движения по сугробам — они могут привести к тому, что ваш автомобиль выйдет из-под контроля.
• Пороховая пыль или сухой снег могут ограничить вашу видимость, особенно при приближении или следовании за грузовиками или снегоочистителями. Держитесь на расстоянии, чтобы вас не ослепила метель.
• Ищите признаки льда на дворниках, боковых зеркалах, дорожных знаках, деревьях или заборах. Если на какой-либо из этих вещей образовался лед, он может быть и на дороге.

​

Невидимая опасность: черный лед

Черный лед, также называемый блестящим льдом или чистым льдом, представляет собой тонкий слой льда на проезжей части. Ехать по любому льду опасно, но черный лед особенно опасен, потому что дорога выглядит мокрой, а не ледяной . Черный лед на самом деле не черный; она такая тонкая и прозрачная, что сквозь нее просвечивает более темный тротуар. Он часто имеет матовый вид, а не ожидаемый блеск.

Обычные зимние шины предназначены для снега, а не льда. Наиболее полезным устройством для увеличения сцепления на льду являются цепи противоскольжения. Но даже с цепями тормозной путь все равно в несколько раз больше, чем на сухом асфальте с обычными шинами.

Черный лед чаще всего появляется ночью и очень рано утром, когда температура обычно самая низкая. Обычно он достаточно тонкий, чтобы таять вскоре после попадания на него солнечного света, но может сохраняться намного дольше на затененных участках дорог. Земля медленнее остывает, чем воздух, и медленнее прогревается, поэтому даже если температура воздуха выше нуля, проезжая часть все равно может быть заморожена. Это несоответствие между температурами может внушить водителям ложное чувство безопасности.

​

Вождение в условиях ограниченной или плохой видимости

Вождение ночью затруднено из-за плохой видимости. Однако в дневное время часто возникают условия плохой видимости, вызванные сильным снегопадом, ливнем, густым туманом и дуновением пыли или дыма.

Советы по вождению в условиях плохой видимости:

• Сбавьте скорость. Каждый год «слишком быстрая езда для условий» появляется в пятерке самых распространенных причин аварий.
• Включите ближний свет. Дальний свет рассеивается в густом тумане или снегу, ухудшая видимость для вас и других водителей.
• Включите задние противотуманные фары , если ваш автомобиль оборудован ими. Они значительно улучшают видимость для водителей, приближающихся сзади.
• Если вы внезапно столкнулись с серьезной потерей видимости, съезжайте с тротуара как можно дальше. Остановитесь, выключите свет, включите аварийный тормоз и уберите ногу с педали тормоза, чтобы убедиться, что задние фонари не горят. Включите аварийные мигалки.
• Если вы не можете съехать с проезжей части, притормозите, включите ближний свет фар и время от времени подавайте звуковой сигнал. Используйте белую противотуманную ленту или придорожные отражатели, если это необходимо, чтобы помочь вам ориентироваться.
• Никогда не останавливайтесь на полосах движения.

Использование фар зимой

Включайте ближний свет фар в дневное время в зимние месяцы, чтобы сделать ваш автомобиль более заметным для других водителей, велосипедистов и пешеходов. При слабом естественном освещении — на рассвете или в сумерках, во время дождя, облачности или снега — вы можете значительно улучшить видимость своего автомобиля. Не забывайте содержать фары автомобиля в чистоте. Возьмите за привычку протирать фары на заправке. Таким образом, вы будете готовы к условиям плохой видимости.

Испытания, проведенные Обществом автомобильных инженеров, показали, что при выключенных фарах водители могут видеть встречные автомобили, когда они находятся в среднем на расстоянии 2074 футов. С включенными фарами это расстояние увеличивается более чем вдвое и составляет в среднем 4720 футов.

Советы по вождению в тихоокеанском северо-западном тумане

Когда вы едете в тумане, сбавьте скорость, чтобы приспособиться к ухудшению видимости. В самых сложных ситуациях будет выпущено предупреждение о плотном тумане , если видимость уменьшится до менее чем четверти мили. Следуйте этим советам по безопасности при вождении в тумане:

• Притормозите и отключите круиз-контроль.
• Включите ближний свет ; дальний свет будет отражать густой туман, ухудшая видимость для вас и других водителей.
• Сохраняйте обзор . Избегайте запотевания стекол, регулярно используя антиобледенитель и стеклоочистители. Настройка кондиционера поможет предотвратить накопление влаги внутри.
• Увеличьте расстояние следования , чтобы обеспечить достаточно времени для безопасной остановки.
• Ориентируйтесь по правому краю дороги, белой полосе тумана или придорожным отражателям. Не меняйте полосу движения и не обгоняйте другие транспортные средства без необходимости.
• Если вы съезжаете с дороги, остановитесь как можно дальше, выключите фары и включите аварийную сигнализацию.

​​

Сбои в подаче электроэнергии в дорожных системах

Если вы приближаетесь к перекрестку с мигающими или выключенными сигнальными огнями, важно соблюдать основные правила, чтобы обезопасить себя и других водителей:

• Воспринимайте перекресток как полную остановку: сделайте полную остановку. Смотрите в обе стороны на другой транспорт и пешеходов. Когда станет безопасно, осторожно проезжайте через перекресток.
• Если есть другие транспортные средства, обычная вежливость требует, чтобы водитель, который останавливается первым, ехал первым.
• Если сомневаетесь, уступите дорогу водителю справа от вас.

Будьте внимательны на железнодорожных переездах. Отключение электроэнергии также может повлиять на железнодорожные переезды. Сигналы железнодорожного переезда имеют встроенный резервный аккумулятор и должны продолжать работать в течение короткого времени при отключении электроэнергии. При длительном отключении электроэнергии или других проблемах стрелы железнодорожного переезда автоматически переместятся в «нижнее» положение. У железнодорожных компаний есть стандартные процедуры для таких ситуаций. Никогда не объезжайте железнодорожные переезды в опущенном положении. Поезд может подойти.

Используйте свои фары для туннелей и мостов. Может быть труднее увидеть входы в туннели и подходы к мостам, если отключится электричество. Включайте фары всякий раз, когда ухудшается видимость, и соблюдайте осторожность.

Вождение в снегу

Вождение по снегу требует определенных навыков вождения, которыми редко пользуются некоторые жители штата Орегон. Вот некоторые вещи, о которых следует помнить:

• Прежде чем отправиться в путь, проверьте дорожные условия на своем маршруте с помощью TripCheck или по телефону 511. Спланируйте свою поездку соответствующим образом.
• Дайте дополнительное время, чтобы добраться туда, куда вы направляетесь . Путешествие будет медленным.
• Разрешить дополнительный тормозной путь. На скользких заснеженных дорогах сцепление с дорогой меньше.
• Аккуратно тормозите, чтобы избежать заноса или скольжения. Если колеса заблокировались, отпустите тормоза.
• Носите цепи и знайте, как ими пользоваться.
• Убедитесь, что ваш автомобиль находится в отличном рабочем состоянии, с чистыми фарами, исправными тормозами, работающими стеклоочистителями и хорошими шинами.
• Снизьте скорость при приближении к съездам, мостам и тенистым местам, где снег часто задерживается дольше.
• Включите фары, чтобы улучшить видимость.
• Будьте готовы к задержкам. Убедитесь, что у вас есть вода, одеяла, полный бак бензина … и много терпения!
• Если вы чувствуете усталость или если дорожные условия становятся тяжелыми, не бойтесь остановиться на ночь.

​

Уровни зимнего обслуживания

​Уровни обслуживания

В плохую погоду вступает в силу наш план зимнего уровня обслуживания штата. Он устанавливает приоритеты защиты от обледенения / удаления нагара, пескоструйной обработки и вспашки для государственных автомагистралей. Приоритеты основаны на безопасности, относительном объеме перевозимых грузов и ожидаемом воздействии на торговлю и промышленность.

В штате существует пять уровней обслуживания. Автомагистрали, предназначенные для приоритетного обслуживания больших объемов, вспахиваются в первую очередь; После этого как можно скорее обрабатываются автомагистрали со средней и малой интенсивностью движения.

Когда наступит зима, мы будем работать круглосуточно. Помните: наша цель — сделать дороги проходимыми, а не совсем свободными ото льда и снега. Во время однодневного шторма бригады могут использовать около 600 грузовиков с песком и 150 грузовиков с антиобледенителем.

Уборка

Операции по очистке начинаются, когда проясняется плохая погода. Обычно удаление всего шлифовального материала, нанесенного на дорогу, занимает 4-8 недель.

Практика может различаться

Наши методы зимнего обслуживания могут не отражать методы, используемые на дорогах округа или города. Свяжитесь с вашим городом или округом для получения этой информации.

Не отказывайтесь от здравого смысла при использовании GPS

​Навигационные системы и аналогичные приложения для смартфонов являются отличными инструментами, но вам может потребоваться проверить определенный маршрут объезда, чтобы убедиться, что он соответствует текущим условиям и транспортному средству, которым вы управляете.

Большинство инструментов навигации не учитывают текущие дорожные и погодные условия. Они могут направить вас на отдаленные дороги, которые не обслуживаются и не проходимы при любых погодных условиях. В связи с этим, вот несколько советов, которые следует учитывать:

Что вы можете сделать:

• Имейте в виду, что приложение на вашем телефоне или в вашем устройстве GPS может не иметь самой последней информации. Не следуйте ему слепо!
  
• Используйте TripCheck.com (доступен в Интернете и на вашем телефоне), прежде чем отправиться в путь, чтобы получить последнюю информацию о состоянии дорог штата. Вы также можете позвонить по номеру 511.
• Помните, что в зимних условиях (или в сезон пожаров летом) дороги могут быть непроходимыми, поэтому ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЗДРАВЫЙ СМЫСЛ.
• Если вы не знакомы с районом и текущими дорожными условиями, оставайтесь на государственных дорогах и не пытайтесь объезжать дороги, которые вы не знаете.
• Измените свои планы путешествия. Если вы не уверены в маршруте и условиях, на которые указывает ваше устройство, спросите информацию у местных жителей и сверьтесь с картой. Лучше остаться на ночь в городе, чем застрять на глухой дороге в глуши.

Что мы будем делать:

• Бригады ODOT постоянно работают над обеспечением безопасности на дорогах штата, но при определенных условиях, таких как метель и отрицательные температуры, вы можете вообще отказаться от поездок.
  
• ODOT будет выдавать оповещения СМИ, если дороги закрыты. Они будут постоянно обновляться на TripCheck.com.

Безопасность коммерческого транспорта

Зимние погодные условия могут сделать вождение опасным для любого человека, но когда вы управляете автомобилем длиной 70 футов и весом до 105 500 фунтов, скользкие дороги и плохая видимость могут быть особенно сложными. Ежегодно в штате Орегон в снежных или обледенелых условиях происходит в среднем 100 аварий с участием грузовиков, приводящих к травмам или смертельным исходам. ODOT Commerce and Compliance Division предлагает советы и ресурсы, включая короткое видео, чтобы помочь водителям подготовиться к зимнему вождению в штате Орегон.

Законодательный орган штата Орегон повысил размер штрафа для грузовиков, не использующих цепи, до 880 долларов США с 25 сентября 2021 года. советуя водителям перевозить или использовать их. Погода в Орегоне может измениться быстро и без предупреждения. В осенние и зимние месяцы рекомендуется носить с собой цепи.

Информация о сети, включая уведомления о снежных зонах, требования к сети и схемы, размещена на веб-сайте туристической информации штата Орегон TripCheck​.

Уведомления о снежных зонах и информация о состоянии дорог также доступны по телефону. Из Орегона звоните по номеру 511 или 1-800-977-ODOT (6368). Если вы находитесь за пределами Орегона, наберите 503-588-2941.

Водители, которые не соблюдают знаки, требующие цепей, подлежат наказанию и штрафам.

Советы по безопасности

• Будьте готовы. Иметь аварийный комплект, лопату, сигнальные ракеты, дополнительную еду и воду и т. д.
• Осмотрите свой автомобиль, прежде чем отправиться в путь. Убедитесь, что дворники, фары, аккумулятор, шины и тормоза работают исправно.
• Подождите, пока вы доберетесь до места назначения. В плохую погоду закрытие и аварии могут привести к длительным задержкам.
• Получить карточку с информацией о цепях в пунктах въезда или в офисах ОДОТ Автоперевозчик.
• На веб-сайте туристической информации штата Орегон TripCheck есть информация о сети, уведомления о снежных зонах, перекрытых дорогах, оповещения о чрезвычайных ситуациях, камеры, показывающие горные перевалы и автомагистрали по всему штату, и вы можете подписаться на получение автоматических оповещений о пробках через Twitter.

Дорожные условия

• TripCheck.com (Орегон)
• Дорожные условия в Калифорнии
  
• Дорожные условия в Вашингтоне
  
• Дорожные условия Айдахо
  
• Дорожные условия в Неваде
  

Ресурсы

• Карта районов сети Орегона
  
• Руководство по зимнему вождению
  
• Вершины Южного Орегона Инфографика
• Практика зимнего обслуживания
• Статистика сбоев
  
• Лента ODOT Flickr
  
• Новости зимних путешествий Фотографии
  
• Зима 2021-2022 Пакет новостей

 

Видео

• Как надевать цепи противоскольжения
• Советы по уходу за автомобилем зимой
  
• Безопасное вождение в дождь
  
• Обслуживание снопарков
• Советы по безопасности для дальнобойщиков зимой
• Как управлять вершиной Сискию в зимних условиях
• Катание на американских горках I-5 в южном Орегоне

. gov

Официальные веб-сайты используют домен .gov

Веб-сайт .gov принадлежит официальной правительственной организации США.

Безопасные веб-сайты .gov используют HTTPS

Значок замка ( ) или https:// означает, что вы безопасно подключились к веб-сайту .gov.

Езда на зимних шинах летом

27 сентября 2019 г. Авто Новости

Передвижение по четырем временам года в Канаде может легко сказаться на вашем автомобиле. Вы можете задаться вопросом, может ли езда на зимних шинах летом повредить ваш автомобиль. Узнайте, почему ездить на зимних шинах летом может быть плохой идеей.

В ЭТОМ ПОСТЕ МЫ РАССМАТРИВАЕМ:

• Как езда на зимних шинах летом влияет на ваш автомобиль
• Когда менять зимние шины на летние
• Советы по использованию зимних шин летом, если нет возможности их поменять

Как езда на зимних шинах летом влияет на ваш автомобиль

Зимние шины, шипованные или нешипованные, созданы для зимней погоды. Это означает лед, снег и другие виды осадков, которых вы не видите в летние месяцы.

Вы можете задаться вопросом, действительно ли необходимо менять шины. Или вы даже можете задаться вопросом, запрещено ли ездить летом на зимних шинах?

(Технически нет, хотя в некоторых провинциях есть законы и правила, требующие их использования зимой.)

Хотя вы можете ездить на зимних шинах летом, это не очень хорошая идея по трем причинам:

1. Зимние шины могут быстрее изнашиваться в теплую погоду

Лето приносит более теплые температуры, и хотя это хорошо для летних шин, это не обязательно хорошо для зимних шин.

Температурные характеристики зимних шин

рассчитаны на холодную погоду, а не на жару. Когда резина в зимних шинах подвергается воздействию более высоких температур, это может привести к их более быстрому износу.

Использование зимних шин летом может стоить вам денег, если они быстро изнашиваются и требуют более частой замены. В зависимости от погодных условий, в которых вы живете, и от того, как часто вы ездите, срок службы зимних шин обычно составляет от одного до четырех зимних сезонов.

2. Езда на зимних шинах летом может снизить производительность

Даже без дополнительного износа зимние шины не могут заменить летние шины.

Это означает, что зимние шины не будут работать так же эффективно летом, как зимой, что может напрямую повлиять на ваши впечатления от вождения.

3. Безопасность может быть проблемой

Пожалуй, самая важная причина отказаться от использования зимней резины летом — это безопасность.

Согласно исследованию CAA-Quebec, подвергание резины зимних шин воздействию летней жары увеличивает вероятность разрыва. Риск аквапланирования также возрастает, так как зимние шины не имеют такого же протектора, который позволяет воде стекать, как это делают летние шины.

Исследование показало, что использование зимних шин летом требует более длительного времени торможения для остановки. Это может поставить вас в невыгодное положение, если вам нужно будет резко остановиться, потому что на проезжей части есть транспортное средство или другое препятствие.

Когда менять зимние шины на летние

Хорошее эмпирическое правило при замене зимних шин на летние – смотреть на термометр.

Как только температура поднимется выше 7 градусов по Цельсию, самое время подумать о переключении. Исключением будет случай, если прогнозируются дальнейшие суровые зимние погодные условия или понижение температуры.

Другими словами, если дороги становятся теплее и остаются сухими, то пора задуматься о смене зимней резины на летнюю.

Также подумайте, что может потребовать ваша страховая компания. Некоторые страховщики предлагают скидку за езду на зимней резине. Но вы получите скидку только в том случае, если будете использовать зимние шины в течение определенного периода времени с зимы по весну.

Снимать зимние шины и надевать летние может быть непросто, но есть кое-что, что можно облегчить.

Вместо замены всей шины вы можете установить летние и зимние шины на отдельные колеса. Таким образом, все, что вам (или вашему местному гаражу) нужно сделать, это поменять местами колеса, а затем проверить, правильно ли накачано каждое колесо.

Убедитесь, что вы храните зимние шины в месте, где они не будут подвергаться воздействию излишней влаги или солнечного света. Это может помочь сохранить срок их службы, чтобы вы могли использовать их как можно больше сезонов.

Советы по использованию зимних шин летом, если вы не можете их поменять

Если по какой-то причине вы не можете сменить зимнюю резину на летнюю, обратите внимание на несколько вещей:

• Еженедельно проверяйте протектор каждой шины на наличие необычных признаков износа.
• Если шины изнашиваются, рассмотрите возможность их замены как можно скорее.
• Убедитесь, что все четыре шины накачаны должным образом, и рассмотрите возможность их профессиональной балансировки и перестановки в начале летнего сезона.
• Учитывайте погодные условия во время вождения и давайте себе больше времени для торможения.
• Будьте осторожны при вождении в дождь и избегайте движения по участкам, где вода может скапливаться на проезжей части и вызывать аквапланирование.