Как выполняется шумоизоляция ваз 2114

Как сделать шумоизоляцию в ваз 2114

Шумоизоляция Ваз 2114, проведенная своими руками, несет в себе наиважнейшую цель – понизить уровень слышимости посторонних звуков в салоне авто. Шум издает силовой агрегат, ветер снаружи при быстром движении, другие источники.

Если знать, как сделать шумоизоляцию Ваз 2114 самостоятельно, можно значительно понизить уровень шума и неплохо сэкономить при этом, так как услуги подобного рода в СТО оцениваются недешево.

Общая информация о процессе

Изначальная заводская «шумка» предусмотрена производителем еще на этапе сборки машины. Но постепенно из-за перемены температур всякий материал лишается своих полезных свойств.

Прежде, чем начинать проведение «шумки» своими силами, рекомендуется демонтировать сидения, обшивки дверей, коврики и освободить машину от старой штатной изоляции.

Примечание. Только проведя полную и капитальную процедуру шумоизоляции, можно надеяться на значительное снижение шума извне. Только в этом случае в салоне будет идеально тихо и комфортно.

Шумоизоляция панели ваз 2114

Особенно важно обработать двери, так как часто они становятся основным местом установки акустических колонок. Ясно, что место это должно быть хорошо защищено не только от проникновения шума, но и от вибраций пластика и других негативных явлений.

Акустические динамики в дверях

Одновременно с шумоизоляцией салон получит и качественное утепление. В российских условиях это крайне важно. Чтобы добиться такого эффекта, надо совместить вибро- и звукоизоляцию.

Шумоизоляция на ваз 2114

«Шумку», проведенную на Ваз 2114, нередко называют и тюнингом. Это так и есть, ведь проводится настоящая модернизация автомобиля. Повышаются эксплуатационные параметры, создаются комфортные условия при движении ТС.

Водителя больше не угнетает шум мотора, его нервная система не раздражается от бренчания и вибраций пластиковых элементов. Все это не может положительно не сказаться на общей безопасности вождения.

Как и говорилось выше, штатная «шумка» хорошим качеством отличаться не будет, надеяться на нее – последнее дело. Особенно актуален процесс проведения «шумки» на автомобилях с большим пробегом. На таких машинах вообще очень сложно ездить, так как шум проникает повсюду, мешает нормальной работе акустики, создает полный дискомфорт, поездка превращается в утомительнейшее занятие.

В продаже на сегодняшний день можно найти достаточное количество качественных материалов для проведения «шумки». Их очень много и осуществить грамотный выбор бывает порой крайне сложно. Одним из главных показателей хорошего материала является не только способность поглощать звуки, но и иметь легкий вес (подробно о материалах в таблице ниже).

Примечание. Если материал сам по себе будет тяжелым, осуществить «шумку» будет сложно. Как правило, хорошая и правильная изоляция подразумевает укладку нескольких слоев материала, этакий сэндвич, состоящий из слоев вибро- и шумопоглотителей. Тяжелые материалы создадут опасный для автомобиля и его кузова лишний вес, что неминуемо скажется на расходе топлива и общей динамике машины.

Сплен с фольгой

Кроме всего прочего, стелить материалы тоже надо умеючи. Дело в том, что если на это не обратить внимание, то материалы превратятся просто в бомбу замедленного действия для металлической составляющей автомобиля.

Плохо уложенный материал – это зазоры, через которые будет проникать воздух, влага и т.д. А все это неминуемо приведет к появлению самого страшного врага кузова – коррозии.

Правильная укладка материала – это всегда следование инструкции в пошаговой последовательности, использование правильных инструментов, применение строительного фена и многое другое.

В некоторых случаях, особенно при самостоятельном проведении «шумки», уместна и частичная звукоизоляция. Целью бывают в этом случае самые шумоиздающие части машины. Обязательно двери, затем багажник, задняя полка и так далее.

Важно, работая самостоятельно, не повредить обивку. К сожалению, это происходит часто из-за неумелых действий автовладельца, впервые осуществляющего подобную операцию. В целом, проведение «шумки» — процесс кропотливый и длительный, но это того стоит.

Прежде, чем проводить шумоизоляцию, рекомендуется провести частичный или полный техосмотр машины. Должны быть устранены причины всех вибрирующих и стучащих звуков, издаваемых элементами подвески или других узлов автомобиля. Они могут быть плохо закреплены или подлежать замене. Проверке надо подвергнуть и кузов с его деталями.

Алгоритм проведения операции по «шумке» автомашины Ваз 2114

Чтобы изолировать салон от лишнего шума, надо провести шумоизоляцию, следуя этим пошаговым инструкциям:

• Вначале разобрать автомашину, сняв те части, которые издают шум при движении. Это могут быть брызговики, арки, крылья и т.д. Их изнутри желательно покрыть каким-нибудь вибродемпфирующим материалом;
• Снять надо будет и сидения, если подразумевается полная шумоизоляция салона;

Ваз 2114 шумоизоляция панели и салона в целом

• Обклеить вибродемпфером пол автомобиля, прикатать специальным инструментом.

Совет. Чтобы материалы лучше схватывались с металлом или пластиком, рекомендуется проводить работы в сухом и теплом помещении. В сыром помещении лучше заранее прогреть фольгу специальным строительным феном, а уже затем прикатать к поверхностям кузова.

Шумоизоляция торпеды ваз 2114

• Следующим материалом, как правило, становится Сплен. Он на липкой основе, ложится на поверхности легко, прекрасно отсекает лишние шумы, проникающие извне;
• Для установки материалов в багажнике заранее снимается крышка, все саморезы и болтики отвинчиваются.

Шумоизоляция багажника ваз 2114

Примечание. В целом, разбор багажного отсека подразумевает отдельную операцию. Здесь надо будет все хорошенько подготовить, отделение разобрать до оголенной металлической поверхности, все провода, идущие в эту зону, вытащить. Что касается укладки материалов, то обрабатывать следует только чистые и сухие поверхности. После того, как материал будет уложен, надо будет вдеть обратно проводку и закрыть все лишние отверстия.

Ваз 2114 шумоизоляция багажника

• Обработка дверей (см. Шумоизоляция дверей ваз 2114 легко выполняется самостоятельно) – это практически самая важная процедура в плане повышения так называемых «акустических» свойств салона. Изолировать эти части автомашины рекомендуется хорошим материалом на основе полиуретана. Передние двери вазовской модели, которым доверена роль подставки для акустических громкоговорителей, рекомендуется укатывать в два слоя.

Примечание. По сути, «шумка» двери подразумевает также первоначальный разбор обивки, проклеивание обеих ее сторон и карты. Дверные технологичные отверстия закрываются только на одной из кромок.

• Крыша Ваз 2114 также подвергается обработке. Чтобы полноценно осуществить «шумку» потолка автомобиля, надо будет снять все, начиная с зеркал и заканчивая обивкой;

Шумоизоляция крыши ваз 2114

Шумоизоляция моторного отсека ваз 2114 и капота

Полезные советы

Сегодня многие владельцы Ваз 2114 устанавливают в машину новую акустику, более мощную и производительную. Они покупают дорогой сабвуфер (см. Сабвуфер 1000 ватт и обзор лучших моделей), мощный усилитель (см. Лучший усилитель для сабвуфера и как его выбрать) и массу других полезных штучек, заметно повышающих уровень и качество звучания. Но каково бывает их разочарование, когда все затраченные средства оказываются брошенными на ветер, так как звук по-прежнему оставляет желать лучшего.

Оказывается, все дело в недостаточной изоляции кузовных панелей автомобиля, сквозь которые проникает шум извне. Наслаждаться чистым звучанием уже не получается: дребезги, вибрации, стуки – все это ухудшает качество.

Как и говорилось выше, двери автомобиля в этом плане имеют очень важное значение.

Вот на чем требуется акцентировать внимание:

• Они обязательно должны быть изолированы с обеих сторон, хотя излишнее усердие тоже проявлять не следует. Тяжелые двери – это риск провисания их со временем;

На ваз 2114 шумоизоляция

• Кроме того, надо учитывать тот факт, что нередко двери Ваз 2114 бывают обтянуты целлофаном. Последний издает неприятные звуки и скрипы в холодное время года на морозе;
• Материалы на двери желательно укладывать большими кусками (насколько это возможно). Используемые материалы не должны виднеться за краями обшивки.

Научиться проводить «шумку» своими руками несложно. В этом деле помогут инструкции пошагового типа, фото – материалы, видео. Заводская штатная изоляция должна быть полностью содрана, чтобы удалось качественно уложить новые материалы.

Таблица

Материалы для проведения вибро- и шумоизоляции:

Виброизоляция	Шумопоглотители	Звукоизоляторы	Антискрип
Предназначена для снижения уровня вибраций, издаваемых наиболее важными узлами и агрегатами любого автомобиля. К ним можно отнести двигатель, трансмиссию, а также колеса.Наиболее важные места при виброизоляции автомобиля – это стенка моторного отсека, колесные арки. Перечисленные элементы необходимо особенно тщательно проклеить вибропоглощающими материалами.	Обеспечивают отличные показатели по поглощению шума. Образно говоря, они«впитывают» в себя все звуки и «уничтожают» их, не давая дальнейшего распространения звуковой волны.Материалы обладают клеевым слоем и открытой пористой структурой, и клеятся непосредственно на вибро. Основной эффект в шумоизоляции автомобилей привносят именно материалы данной категории.	Материал, применяемый при проведении работ по шумоизоляции автомобиля, основная задача которого заключается в изолировании от внешних звуков. Отличительная способность звукоизолятора от звукопоглотителя заключается в том, что изолятор, попросту говоря, отражает звуковую волну (то есть отправляет её обратно), а поглотитель – «впитывает» в себя и «уничтожает».	Данный вид материалов, как видно из названия, предназначен для успешной борьбы с источниками скрипа — трущимися друг об друга деталями.
Материалы:	Материалы:	Материалы:	Материалы:
Бимаст Бомб STP	Битопласт	Сплен	Битопласт 5-10 мм
Бимаст Супер	Акцент	Noiseblock STP	Маделин
Бимаст Стандарт	Изотон
Вибропласт Голд STP
Вибропласт Silver STP
STP Aero
Визомат ПБ-2
Визомат МП

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

---

Отчет по шумоизоляции Lada 2114 в СПб

Шумоизоляция Lada 2114 в Санкт-Петербурге

Поддерживаете российский автопром? А компания «AUTOCOMFORT» поможет вам с шумоизоляцией вашей «ласточки»! Ведь так часто наши дороги оставляют желать лучшего. Итак, обо всем подробнее. ВАЗ-2114 или «Лада 2114» — пятидверный хэтчбек, который производился на Волжском Автомобильном Заводе до декабря 2013 года. Его приемником стала Лада Гранта. Более чем за 10 лет выпуска, автомобиль модернизировали неоднократно, улучшая ходовые качества, увеличивая объем и силу двигателя, создавая уют в салоне. Лада давно полюбилось нашему покупателю за доступность и хорошую приспособленность к российским реалиям.

Наши мастера предлагают комплексное укрепление Лада 2114. По вашему усмотрению, любая зона автомобиля будет снабжена самыми современным и качественными шумозоляционными материалами. Как правило, установка шумки своими руками не дает должного эффекта, в то время как мы пожизненно гарантируем результат. В базовую комплектацию входит изоляция дверей, потолка, днища, колесных арок и багажного отсека. Весь процесс снимается на камеру и по окончании работ вам может быть предоставлен полный фотоотчет о проделанных манипуляциях.

Шумоизоляция крыши Lada 2114

Начинаем работы с защиты крыши автомобиля. Металлические конструкции кузова являются активным резонатором звуков. Осадки, попадая на неукрепленную крышу, как во время движения, так и в состоянии покоя авто, громким отзвуком проникают в салон. Это отвлекает водителя от управления, а пассажиров быстро утомляет. Отличительной особенностью верхней части Лада 2114 являются не обтекаемые формы. При взаимодействии со встречным ветром, машина создает гул и свисты на скорости. Все эти раздражающие факторы могут быть легко устранены. Для этого необходимо снять заводскую обшивку потолка, расчистить и обезжирить поверхность. Далее поэтапно наносятся слои изоляции. Для области потолка чаще всего рекомендуется использование шумопоглощения и звукооттражения. Эти материалы не пропустят удары капель или свисты внутрь машины, дополнительно утеплив салон и придав жесткости кузову.

Шумоизоляция пола Lada 2114

Шумоизоляция пола Лада 2114 – это один из важнейших этапов в укреплении авто. Подвеска достаточно чувствительная, что дает возможность любым ударам о кочки проникать в салон. Дорожный просвет машины составляет 165 мм. Это позволяет без особых проблем преодолевать не только городские пространства, но и гравийные загородные трассы. Правда уровень шума будет довольно высок. Справиться с проблемой помогут 3 слоя изоляции. Первым делом демонтируем ряды сидений и напольное покрытие автомобиля. Далее расчистим и обезжирим пол. Следующий шаг –  послойное нанесение материалов. Какие из них выбрать? В данной области не обойтись без вибродемпфера. Он в разы сократит структурные шумы и вибрации, мешающие в пути. Далее на ваше усмотрение могут быть использованы шумопоглощение и звукоотражение или антискриповый слой.

Шумоизоляция багажного отделения Lada 2114

Зачастую при самостоятельной установке шумки забывается зона багажного отделения. Заводское укрепление также часто обходится стороной. По мнению наших специалистов это большая ошибка, ведь задняя часть автомобиля достаточно объемна. Через нее в салон проникают удары, скрипы, песчаная или гравийная дробь и так далее. При сложенном заднем сидении автомобиль трансформируется в грузопассажирский вариант с достаточно неплохой вместимостью. Во избежание сильной тряски и повышения шумового фона в багажном отделении Лада 2114, следует укрепить выбранную зону 2-3 слоями изолирующих материалов. работы производятся также в несколько этапов, а количество листов изоляции заранее оговариваются с мастером.

Шумоизоляция колесных арок  Lada 2114

На Лада 2114 производитель предусмотрел установку колес 14 радиуса. При этом не уделяется должного внимания укреплению зоны колесных арок. Здесь используется не самый качественный пластик. Данная область подвержена возникновению коррозий, быстро приводящих в негодность металлические конструкции автомобиля. Непременно стоит укрепить арки не только с точки зрения шумоизоляции, но и предотвращая гниение кузова. Будет достаточно нанесения от двух до трех листов материалов. Вибродемпфер снизит уровень вибраций, а антискриповый слой не пропустит в салон назойливые звуки.

Шумоизоляция дверей Lada 2114

Двери Лада 2114 – одна из самых уязвимых зон с точки зрения проникновения уличного гула в салон. Довольно быстро они разбалтываются, изнашивая заводскую шумку и снижая плотность прилегания к несущим конструкциям. Мастера «AUTOCOMFORT» рекомендуют максимально укрепить эту область для достижения качественной шумоизоляцияя всего автомобиля. Пяти слоев материалов будет достаточно, чтобы не только не слышать гудки проезжающих мимо авто, но и улучшить звучание вашей любимой музыки. Все элементы электроники, располагающиеся в дверях, аккуратно демонтируются, а затем послойно сюда наносятся шумопоглощение, звибродемпфер, звукоотражение и уплотняющий слои.

По окончании всех работ, путешествие в вашей «ласточке» доставит вам ни с чем несравнимое удовольствие. Ведь уровень шумоизоляции автомобиля будет достигать почти 100%! Наш дружный опытный коллектив ждет вас! Позаботьтесь о комфорте вашей Лада заранее.

Шумоизоляция на ВАЗ 2114: проклейка дверей и багажника своими руками (видео)

Содержание:

1. Проклейка багажника
2. Шумка дверей

Данный материал будет посвящен теме шумоизоляции, которая выполняется внутри багажника и дверях на автомобиле ВАЗ 2114. Для отечественной «четырнадцатой» это полезное мероприятие, которое позволяет существенно снизить уровень шума внутри салона, а также в багажном отсеке. Следовательно, шумоизоляция положительно сказывается на комфорте водителя и пассажиров автомобиля.

Фото проклеенной шумкой двери на ВАЗ 2114

Багажник

При движении машины, шум от глушителя и дороги передается через пол багажника в салон. Следовательно, выполнить шумоизоляцию багажника ВАЗ 2114 будет совершенно не лишним. Особенность конструкции данной модели заключается в том, что багажный отсек находится непосредственно внутри салона.

Проклеенный шумоизоляцией багажник на ВАЗ 2114

Весь процесс можно разделить на несколько этапов:

• Оклеивание обшивки и крышки багажного отсека;
• Обработка металлических компонентов;
• Нанесение битопласта;
• Сборка.

Теперь рассмотрим каждый этап более подробно:

1. Снимите все элементы обшивки багажника, чтобы удалить с внутренних поверхностей пыль, грязь, жир.
2. Обязательно обработайте поверхности специальными антикоррозийными составами и уайт-спиритом.
3. На обшивку следует наклеить небольшие элементы шумоизоляционных материалов. Слишком много использовать не рекомендуется, поскольку это заметно утяжелит конструкцию.
4. На местах обшивки всего багажника, включая участок для запаски и крышку, обрабатывают звукопоглощающими материалами. Специалисты советуют использовать Акцент или Битопласт. Но в районе запаски воспользуйтесь Спленом.
5. Теперь переходим к металлическим участкам кузова. Их нужно зачистить, после чего обклеить шумопоглощающими материалами. Для ВАЗ 2114 хорошо подходит Gold, поскольку он немного весит, но эффективно справляется со своей задачей. Старайтесь не допускать появления пузырей воздуха между материалом шумоизоляции и кузовом.
6. Далее следует Битопласт. Он играет роль материала, поглощающего шум. Им обрабатывается вся поверхность багажника, исключая отсек запасного колеса. Там, как вы помните, используется Сплен.
7. После этого вы можете использовать слой Сплена по всему периметру, нанося его сверху материала для звукопоглощения. В таком случае Сплен будет играть роль теплоизоляционного покрытия. Учтите, много шумки ставить не стоит, поскольку обшивку вы попросту можете обратно не установить.
8. Завершает процесс сборка всей конструкции. Сделать это не сложно, просто действуйте согласно руководству по эксплуатации, старайтесь аккуратно работать со всеми крепежными элементами.

Двери

Шумоизоляция дверей оказывает непосредственное влияние на уровень комфорта внутри автомобиля ВАЗ 2114. Если провести подобную работу, вы одновременно решите несколько проблем:

• Избавитесь частично от шума, который поступает внутрь автомобиля снаружи;
• Сумеете ликвидировать скрипы и стуки, которые характерны для ВАЗ 2114 из-за особенностей обшивки и расположения внутренних деталей;
• Повысите качество звучания аудиосистемы. Особенно шумоизоляция дверей ВАЗ 2114 актуальна, если в двери встраиваются динамики.

Как и в случае с багажником, обработка дверей включает в себя несколько этапов:

1. Разборка. Для начала снимается обшивка с дверей. Только делайте это аккуратно, обязательно запишите или очень внимательно запомните последовательность демонтажа. Это первое и самое главное условие для успешной обратной сборки.
2. Очистка поверхностей. Сняв заводскую шумку и остальные элементы, очистите и обезжирьте металл. Внимательно относитесь к краске, не повредите ее инструментами. Низ дверей не требуется обрабатывать обезжиривающими составами.
3. Нанесение первого слоя шумоизоляции. Для оклеивания стенок, которые выходят наружу, использую вибродемпферный материал. Элементы нарезаются по контуру отсеков и приклеиваются. Работа достаточно сложная, поскольку требуется через небольшие отверстия умудриться оклеить поверхности. Выполняйте шумку в перчатках, чтобы не поранить руки о металлические компоненты. Если клеится не сплошной кусок, а небольшие кусочки, делайте это внахлест.
4. Борьба со стуками и скрипами. Провода, тяги, другие детали, которые можно, обмотайте при помощи Маделина. Это позволит избежать стуков во время тряски автомобиля. Обратите внимание на участки соприкосновения деталей с корпусом. Здесь допускается двойной слой материала. Не лишним будет выполнить сплошную прокладку из этого же материала по всему контуру дверей, где крепится обшивка.
5. Виброизоляционная защита для техотверстий. Технологические отверстия следует обработать кусочками Вибропласта. Полезное мероприятие, дающее хороший результат по защите от вибраций и их последствий для комфортной езды.
6. Поверхности металла двери со стороны обшивки обрабатываются Акцентом. Это звукопоглощающий материал. Если его нет, воспользуйтесь Битопластом. Только толщина такого материала не должна составлять более 10 миллиметров.
7. Обработка обшивки. Чтобы обшивка не резонировала и не вибрировала, нанесите на ее поверхность вибродемпферный материал Вибропласт Голд. Всю поверхность оклеивать не обязательно, поскольку так вы заметно утяжелите двери. Самое главное — это места стыка элементов обшивки и широкие ровные элементы.
8. Сборка. Перед тем, как приступить к сборке в соответствии намеченной вами инструкции, убедитесь в исправности стеклоподъемников и прочих элементов, расположенных в двери.

Подобная технология защиты от шума дверей на ВАЗ 2114 особенно актуальна для тех, кто устанавливает в двери достаточно мощные динамики. Если громкая и качественная музыка вас особо не интересует, и динамики в двери вы ставить не собираетесь, процесс шумоизоляции вполне можно существенно упростить. Хотя лишней шумка точно не будет, даже при отсутствии внушительной аудиосистемы.

Самая лучшая шумоизолция — это комплексная. Потому защитить свой ВАЗ 2114 от внутренних и наружных шумов все же рекомендуется. Начните с малого, постепенно обрабатывая крышу, капот, подкрылки и прочие элементы. Сделав это, вы сумеете достичь удивительного комфорта и тишины в салоне своего автомобиля.

 Загрузка …

---

Шумоизоляция ваз своими руками | Автосеть Гараж, г. Казань

Все мы знаем, что шумоизоляция в наших автомобилях оставляет желать лучшего, поэтому очень часто владельцы обращаются в автосервисы, чтобы сделать уровень шума в салоне автомобиля ниже.

Собственно, что такое шумоизоляция? Шумоизоляция это комплекс мер, цель которых снижение проникающего в салон автомобиля шума, к которому можно отнести звуки проезжающих автомобилей, шум ветра, звук работающего двигателя, ходовой, шум колес, стук мелких камешков о днище автомобиля и тому подобные звуки. В статье мы последовательно рассмотрим, как сделать шумоизоляцию ВАЗ 2114, Приоры и Калины своими руками.

Шумоизоляция ВАЗ 2114

В автомобиле ВАЗ 2114 шумоизоляция более чем необходима, и не нужно говорить, что обработка должна быть полной, то есть обработать нужно все детали: багажник, капот, пол, потолок и двери. Частичная обработка автомобиля результата не даст, поэтому лениться и экономить не стоит, в противном случае получится, что вы выбросите деньги на ветер.

Для того, что провести шумоизоляцию автомобиля ВАЗ 2114 нужны следующие материалы:

• стройизол СД 90;
• акцент 15 ЛМ КС;
• вибропласт Gold;
• адгилин;
• визомат МП – материал поглощающий вибрацию;
• сплэн 3004.

Понадобятся также различные рабочие инструменты: рулетка, линейка, угольник, набор отверток, шило, монтажка, бытовой фен, ножницы и набор ключей.

Работы начинается с очищения салона от обивки, панелей и всего, что может помешать. Фактически вы очищаете все вплоть до кузова. Для того, чтобы подавить лишний шум и вибрацию и усилить жесткость конструкции необходимо полностью обработать поверхность пола багажника вибропоглощающим материалом Визомат МП. Этот материал также обладает неплохими термоизоляционными характеристиками и позволяет дольше сохранять прохладу в салоне в летний зной. Для того, чтобы приклеить Визомат МП понадобится бытовой фен, материал нагревается до мягкого и эластичного состояния, после чего подгоняется к изгибам кузова. Проделать это нужно до того, как материал «задубеет» и уже не будет прилегать так плотно, как должен. Для качественного прилегания понадобятся также прокаточные ролики, своими руками так приклеить не получится и шумоизоляция будет не очень высокого качества. Не забывайте, что элементы креплений, лючки, различные технологические отверстия заклеивать нельзя, так как доступ к ним понадобится после работ по шумоизоляции. Поверх Вибромата МП клеится звукоизоляционный материал, что помимо создания в автомобиле относительной тишины, позволяет создать и довольно неплохую теплоизоляцию. 

Шумоизоляция Лада Приора

По уровню комфорта Лада Приора существенно отличается от предшественниц, шум в ней существенно меньше, однако же присутствует и источником её является вибрация металла дверей.

Шумоизоляция Приоры потребует следующих материалов:

• рулетка;
• ножницы;
• валик;
• универсальная отвертка;
• обезжириватель;
• вибропласт;
• фен.

В принципе практически все те же материалы, что и для ВАЗ 2114. В качестве шумоизоляции устанавливается не дорогой и хорошо поглощающий звуки виброматериал, который будет поглощать вибрацию листового металла. Устанавливается он не только на главный источник шума, то есть двери, но и на поверхностях багажника и капота, так как металлические листы, из которых они сделаны, имеют большую площадь. А как известно, чем больше площадь детали, тем большая в ней возникает вибрация.

Работа заключается в следующем:

1. Снимаем обшивку дверей, для чего нужно открутить крепежные шурупы и отсоединить клопы.
2. Необходимо срезать установленную на заводе полиэтиленовую пленку, больше она не пригодится.
3. Внутреннюю часть двери нужно очистить от пыли и обезжирить, а затем приложить к металлу нагретый феном вибропласт. В шумоизоляционном материале заблаговременно должны быть проделаны необходимые отверстия для колонки и ручки.
4. Материал тщательно прикатываем валиком.
5. Собираем дверь обратно. 

Аналогично проводятся работы по шумоизоляции багажника и капота.

Шумоиоляция Лады Калины

Как и всем автомобилям лада, шумоизоляция Калине необходима. И лучше будет лучше не полениться и сделать комплексную шумоизоляцию, то есть обработать материалами для поглощения вибрации и шума все металлические поверхности автомобиля.

Принцип работ по шумоизоляции в принципе тот же. Двери оклеиваются с внутренней стороны и со стороны полностью закрытых технологических окон. Также выполняются работы в багажнике. При необходимой шумоизоляции потолка, его сначала снимают при помощи клипсоподъемника, как вариант можно опустить его на сидения.

Главная операция по изоляции салона Калины от шума, это шумоизоляция пола. Пол Калины покрыт ковролином, который прижат спереди панелью, поэтому его нужно максимально близко к этой панели снять. Здесь вам откроется заводская войлочная шумоизоляция, её нужно снять, после чего поверхность очистить и обезжирить. Первым слоем укладывается материал подавляющий вибрацию. Как и в предыдущих случаях, сначала он прогревается, затем прокатывается валиком. Внахлест клеится ещё один изоляционный лист. Особое внимание обратите на пластмассовым заглушкам на полу под передними половичками, в дождливую погоду в них нередко попадает вода. В качестве звукоизолирующих материалом можно использовать Визомат, сплэн, вибропласт.

По окончании шумоизоляционных работ можно смело собирать автомобиль обратно. Провода закрепляются армированным скотчем, укладывается ранее снятый войлочный слой, а сверху снова раскатываем ковролин.

В принципе, вот и все, что можно сказать о шумоизоляции отечественных автомобилей. Как видите, вполне реально проделать эту нужную процедуру своими руками, существенно при этом сэкономив. Но если вы не уверены в своих силах, то стоит все-таки сразу обратиться к профессионалам, нежели потом везти к ним автомобиль на переделку и вторичный разбор салона.

Удачи!

Шумоизоляция ВАЗ 2114 в Сергиевом Посаде

Проклеено более 300

Lada 2114/13

Сделаем за 8

часов

От 26 000 руб

с работой и материалом

Шумоизоляция Ваз 2114/13 в Сергиевом Посаде. Отечественные транспортные средства также достаточно часто оказываются на помосте нашей мастерской — здесь дела с шумоизоляцией обстоят очень печально, поэтому нам есть где продемонстрировать свой профессионализм. Несмотря на доступную цену таких автомобилей, некоторые автовладельцы готовы хорошо платить за то, чтобы мы работали только с использованием премиальных материалов. Только благодаря такому подходу мы можем гарантировать максимальный результат — автомобиль должен стать более тихим и комфортным. Благодаря тому, что мы работаем только по предварительной записи, всегда успеваем подготовиться к приезду нашего очередного клиента, данный случай не стал исключением. Предварительно нарезали материалы, чтобы в будущем сократить временные затраты на работу с автомобилем.

Шумоизоляция капота LADA 2114/13

Это начальный этап нашей работы, который является наиболее простым. К сожалению, здесь нет заводской теплоизоляции, поэтому мы ограничиваемся только вибродемпфером, который наносим на металл капота.

Шумоизоляция потолка Ваз 2114

Несмотря на то, что автомобиль является отечественным, он отличается прекрасным качеством сборки. При этом, мы делаем все для того, чтобы разобрать обивку без единого повреждения. Естественно, металл ничем не защищен, отсутствует любой намек на шумоизоляцию. Поэтому мы используем собственный вибродемпфер Comfortmat Dark D3, который комбинируем с плотным войлоком Felton толщиной 10 мм. Это оптимальное сочетание материалов позволяет обеспечить прекрасную шумоизоляцию.

Шумоизоляция дверей Ваз 2114

Здесь все также сложно — необходимо качественно демонтировать обшивку, чтобы увидеть голый металл. Мы аккуратно размещаем слой вибродемпфера Dark на внутренней стороне, им же закрываем и дверную карту, очень важно не повредить штатный динамик, который установлен достаточно неудобно. После этого, идет слой шумопоглотителя — он позволяет избавиться от проблемы существенного скрипа двери. Собираем двери в обратной последовательности, заменяя пистоны (если это необходимо), проверяя затем отсутствие скрипов и корректную работу стеклоподъемников, центральных замков и динамиков.

Шумоизоляция пола (днища) и багажника Ваз 2114

Вот и наступил наиболее захватывающий этап нашей работы — здесь требуются силы всех мастеров, которые трудятся над данным транспортным средством. Для начала мы полностью очистим салон от ковров и других деталей. Днище является наиболее сложным и проблемным участком, здесь нужно подбирать максимально качественные материалы. Мы берем Gold на арках, толщиной 4мм с двумя слоями фольги и битума, он очень плотный, но при этом не обладает большим весом. Далее укладываем плотный слой Blockshot 7 мм, который в последствии будет покрыт дополнительным шумопоглотителем мембраной. Мембрана третьим слоем даёт дополнительный ээфект от шумоизоляции на 15-20% В багажнике используем материал Blockshot 7мм в связке с мембраной на арках, чтобы было возможно корректно собрать салон. Теперь пришла пора собрать салон, это требует особенного внимания — любые повреждения могут сказаться на функциональности транспортного средства.

Шумоизоляция колесных арок и подкрылок (локеров) Ваз 2114

Владелец данного авто в Сергиевом Посаде так же заказал дополнительную услугу — шумоизоляцию подкрылок и колесных арок снаружи, что позволит максимально снизить шум от колес, подвески и резины (в частности зимней). Первым слоем наносим виброизолятор Дарк для заглушения вибраций от подвески. Далее наносим шумопоглотитель для снижения шумов в высоком и среднем диапазоне. Шумоизоляция завершена, мы осуществили тестирование и вернули автомобиль довольному владельцу, который наблюдал за нашей работой и отметил колоссальную разницу в комфорте в салоне после шумоизоляции.

AudiBMWCadillacCheryChevroletChryslerCitroenDaewooFordGeelyGreat WallHavalHawtaiHondaHyundaiInfinitiIsuzuJaguarKIALADALand RoverLexusLifanMazdaMercedes BenzMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRavonRenaultSeatSkodaSsangYongSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoГАЗУАЗ

Выберите марку авто

Выберите модель авто

2. Полная или частичная

Укажите количество дверей

Антискрип ?

Цена зависит от многих факторов (время года, возраст, марка авто и состояние пластика), обсуждается индивидуально. Рекомендуем сначала сделать комплексную обработку салона — после неё исчезает 90% посторонних звуков пластика, только потом уже работать над оставшимися сверчками

4. Выбор материалов

Экстрим ?

Используются наиболее эффективные и современные материалы, это прекрасная возможность гарантировать отменный результат. Комфорт салона вашего автомобиля существенно улучшится.

Марка:

Ничего не выбрано

Модель:

Ничего не выбрано

Проклеивается:

Двери, Крыша, Пол, Багажник, Капот

Вариант:

Ничего не выбрано

Стоимость:

Выберите модель авто

0₽

Используемые материалы Comfortmat

Вы можете оставить заявку по телефону, WhatsApp, Viber или в форме ниже — мы с Вами свяжемся в течении 3 минут

  +7 (495) 090-00-14

   WhatsApp

   Viber

  Telegram

Как рассчитать сколько нужно материала для шумоизоляции

Как рассчитать сколько нужно материала для шумоизоляции

Расчета материала для обработки автомобиля производится следующим образом:

• 1. считается общая площадь со слабой вибронагрузкой
• 2. считается общая площадь где средняя вибронагрузка
• 3. считается общая площадь с высокой вибронагрузкой

исходя из этих показателей считают нужное количество листов с разной толщиной материала.

примеры:

крыша среднего городского седана = 1.5 км/м
Размер листов виброизоляции в мм -500х700 это 0,35 кв/м
Соответственно на крышу нам нужно 1,5 / 0,35 = ~ 4 листа
Размер листа шумопоглощающих материалов 750х1000 = 0.75 кв/м ~ 2 листа!

Пол среднего городского седана = 3.5 км/м
Размер листов виброизоляции в мм -500х700 это 0,35 кв/м
Соответственно виброматериала на пол нам нужно 3,5 / 0,35 = 10 листов
Размер листа шумопоглощающих материалов 750х1000 = 0.75 кв/м
Соответственно шумки на пол нам нужно 3,5 / 0,75 = ~ 4,6 листа
Берем 5 листов так как шумоизоляция делается всегда в нахлёст!
4-Двери среднего городского седана = 2.8 км/м
Размер листов виброизоляции в мм -500х700 это 0,35 кв/м
Соответственно виброматериала на двери нам нужно 2,8 / 0,35 = 8 листов
Размер листа шумопоглощающих материалов 750х1000 = 0.75 кв/м
Соответственно шумки на двери нам нужно 2,8 / 0,75 = ~ 3,7 листа
Берем 4 листа так как шумоизоляция делается всегда в нахлёст!

Для хорошего эффекта многие делают в три слоя шумоизоляцию разными материалами, поэтому шумопоглощающих материалов в двери можно взять как 4 так и 8 а можно в 6 в передние двери 3 слоя а на задние двери два слоя.

Багажник среднего городского седана = 2.5 км/м
Размер листов виброизоляции в мм -500х700 это 0,35 кв/м
Соответственно виброматериала на пол нам нужно 2,5 / 0,35 = ~ 7 листов
Размер листа шумопоглощающих материалов 750х1000 = 0.75 кв/м
Соответственно шумки на пол нам нужно 2,5 / 0,75 = ~ 3,3 листа

Трех листов будет достаточно, так как в багажнике уже есть по бокам штатная обшивка.

Ну и в зависимости от предпочтения, остается выбрать только толщину материала.

Шумоизоляция ваз 2114 своими руками: инструкция по выполнению работ

Главная задача, которую выполняет шумоизоляции в салоне автомобиля — это понижение слышимости звуков, издаваемых двигателем, ветром, иных посторонних шумов. Шумоизоляция ВАЗ 2114, как и других моделей этого семейства, предусмотрена еще при сборке на заводе. Но со временем под воздействием высоких температур и покраски она утрачивает свои изолирующие свойства.

Если нет возможности пройти сервисное обслуживание, то установку шумки можно произвести на ВАЗ 2114 своими руками, при этом необходимо освободить салон от сидений, ковриков, дверной обшивки и старой заводской шумоизоляции. В автомобиле будет тихо и комфортно только при полной и капитальной изоляции дверей, арок, крыльев, капота, багажника, крыши и пола. Двери изолируются для повышения качества акустики, звук работающего мотора не будет слышен после изоляции капота.

Можно не только повысить качество звучания акустики, но и утеплить салон, если при наклеивании совместить вибро- и звукоизоляцию. Процесс подготовки к демонтажу заключается в подборе необходимых инструментов для снятия обшивки. Убрать обивочный материал с пола и потолка не составит особого труда, поскольку обшивка салона и крепления для кресел имеют довольно простую схему.

Вернуться к оглавлению

Основная роль шумоизоляции

Шумоизоляция автомобиля ВАЗ 2114 — это своего рода тюнинг. Каждый водитель хочет повысить эксплуатационные данные своего авто, создать комфортные условия при поездке. Шум ветра, работающего двигателя, шипованных колес и бренчание в багажнике угнетают не только водителя, но и пассажиров, находящихся в салоне.

Как уже отмечалось, шумоизоляция автомобиля ВАЗ 2114 не отличается повышенным качеством, уже через пару лет после покупки нового автомобиля установка шумки просто необходима. Посторонний шум проникает повсюду, мешает чистоте звучания музыки и создает некий дискомфорт, делает поездку долгой и утомительной.

Сегодня в продаже достаточно шумопоглощающих материалов. Главное, они должны быть качественными и легкими. Чтобы не образовалась коррозия, под ними не должно оставаться воздуха, пузырьков и зазоров. Инструменты стандартные, можно взять из автомобильного набора. Если для крепления необходимо нагреть материал, то можно воспользоваться феном.

Шумка ВАЗ может проводиться частично. Обычно ей подвергаются багажник и двери. Инструкция по проведению изоляции несложная, работы легко могут быть выполнены собственными руками. Для шумоизоляции авто можно воспользоваться и услугами автосервиса.

Шумоизоляция ВАЗ 2114 своими руками существенно сэкономит затраты, хотя процесс разбора машины достаточно длительный и кропотливый. При разборке важно не повредить обивку в салоне. Если все будет сделано правильно, в машине станет гораздо комфортнее.

Бытует ошибочное мнение о том, что шумы в салоне издает подвеска. Конечно, ее стоит проверить. Но на самом деле частой причиной становится именно плохой изоляционный материал, качеством которого не могут похвастаться почти все ВАЗовские модели.

Вернуться к оглавлению

Как своими руками произвести звукоизоляцию салона авто

Для изолирования салона от ненужного шума поможет следующая несложная инструкция.

1. Проводится разборка автомобиля, снимаются металлические запчасти, издающие неприятные звуки при поездке. Особенно изоляции подлежит нижняя часть кузова, около колес.
2. Запчасти оклеиваются вибродемпфирующим материалом — фольгой, покрытой смолянистым слоем.

Воспользовавшись специальным прикаточным инструментом, ножницами или ножом, нужно обклеить фольгой всю внутреннюю поверхность кузова, то есть прикатать к нему слой фольги. Для лучшего схватывания материала процесс желательно проводить в теплом и сухом помещении. Если помещение сырое, то прогреть фольгу можно феном и затем прикатать ее к кузову. Для увеличения шумопоглощаемости лучше нанести несколько слоев.

Дальнейшим материалом для оклейки послужит «Сплэн» на липкой основе. Он хорошо отсечет лишние шумы, попадающие в салон с улицы. Для установки шумоизоляции в багажнике снимается крышка, отвинчиваются гвозди и саморезы. Все провода нужно вытащить для изоляции всех открытых участков. Разбор багажника проводится вплоть до оголенного железа. Материал клеится на сухую, чистую поверхность. После обклейки вновь подводятся провода, закрываются все лишние отверстия.

Далее изолируются двери полиуретаном, формируются вентиляционные отверстия. Передние двери желательно изолировать двойным слоем. Их необходимо разобрать, проклеить обшивку и лысую дверную кромку. Рубашку во избежание скрипа при езде нужно закатать, затянуть дверные и замочные отверстия. Затем проводится шумоизоляция крыши. Снимается все: зеркала, козырек, уплотнитель, дверные ручки и сама обивка.

Проводится изоляция потолка. На прежнее место устанавливается обивка, собирается багажник. Для шумоизоляции пола его нужно разобрать, снять старую изоляцию. Изоляционный материал сверху еще желательно покрыть слоем полиэтилена. Затем проклеить пластиковую панель и места под креслами. Далее изолировать поверхность капота.

Вернуться к оглавлению

Шумка при наличии аудиосистемы в салоне

Многие автовладельцы устанавливают в салон мощную акустику, сабвуфер и динамики. При раскачивании панели появляется шум, и наслаждаться чистым звучанием музыки не получается. При включении аудиосистемы в салоне начинает дребезжать, несмотря на полную изоляцию всех других частей авто. Во избежание этого нужно изолировать двери с внутренней стороны.

1. Снять двери, оклеить их материалом, предотвращающим вибрацию. Учитывайте, что часто производители обтягивают двери целлофаном, который тоже издает неприятные звуки, скрипя на морозе.
2. Материал следует наклеить целой пластиной и подогнать края по форме и изгибам дверей. Изоляция не должна выступать за рамки обшивки. Особенно это важно учесть на передних дверях, именно шумы от них влияют на качество звука акустики.

Далее следует изолировать обшивку вибропластом — поролоном, пропитанным смолой. При соприкосновении с пластиком материал не издает скрипа, мягкий и приятный на ощупь. На чистую и сухую обшивку кладется цельный лист вибропласта, лишние куски отрезаются. Затем следует аккуратно вырезать места для ручек и пистонов. Вновь поставить обшивку на прежнее место.

Клей в работе не понадобится, поскольку вибропласт имеет самоклеящуюся основу и хорошо ложится на сухую и ровную поверхность.

Шумоизоляция автомобиля ВАЗ 2114 важна для передних дверей, но не только для чистого звучания акустики. Также это поможет избежать вибрации при разбалтывании дверей, что часто происходит даже у новых автомобилей после 2-3 лет эксплуатации.

Карта сайта vintasik.info: Страница 113

Страница 113:
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/rele-benzonasosa-na-vaz-2109-2365.html
http: // vintasik .info / obzory-i-voprosy / chast3 / rel-benzonasosa-vaz-21099-inzhektor.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/remont-bmw-525-td.html
http : //vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/remont-bmw-525-td-2327.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/remont-vaz-2115-duet -холодный-воздух-из-печки.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/renault-21-pechka-gorjachaja-no-ne-gret.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/ renault-laguna-3-kakoi-dizelnyi-motor-luchshe.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/renault-laguna-3-kakoi-dizelnyi-motor-luchshe-1849.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/renault-laguna-3-kakoi-dizelnyi-motor-luchshe-1851.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/ рено-лагуна-3-какой-дизельный-мотор-лучше-1853.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/reno-dragster.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/reno-dragster-4109.html
http: //vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/reshetka-hromirovanaja-na-vaz-2107-skolko-stoit.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/reshetka-hromirovanaja- на-ваз-2107-skolko-stoit-2249.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/rkomentari-pro-audi-a6-s5-s-dvigatelem-2-4benzin.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/rkomentari-pro-audi-a6-s5-s-dvigatelem-2-4benzin-3854.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/rkomentari-pro-audi-a6-s5-s-dvigatelem-2-4benzin-3855.html
http://vintasik.info/obzory- i-вопросы / част3 / ркоментари-про-ауди-а6-с5-с-двигателем-2-4бензин-3856.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/robot-s-2- mja-sceplenijami.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/robot-s-2-mja-sceplenijami-3769.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/ часть3 / robot-s-2-mja-sceplenijami-3770.html
http: // vintasik.info / obzory-i-voprosy / chast3 / robot-s-2-mja-sceplenijami-3771.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/robot-s-2-mja-sceplenijami- 3772.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/robot-s-2-mja-sceplenijami-3773.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/ robot-s-2-mja-sceplenijami-3774.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/robot-u-opelja.html
http://vintasik.info/obzory-i- вопросы / часть3 / робот-у-опеля-2995.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/robot-u-opelja-2999.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/rolik-samonatjazhitel.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/rulevaja-reika-izh-oda-kupit. html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/rulevaja-reika-na-klasiku.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/rulevaja-reika-na- klasiku-vaz-2107.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/rul-ot-vaz-2110-v-vaz-2108.html
http://vintasik.info/obzory- и-вопросы / часть3 / рул-от-ваз-2110-в-ваз-2108-1776.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/rul-ot-vaz-2110-v-vaz-2108-1778.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/ часть3 / рул-от-ваз-2110-в-ваз-2108-1780.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/rul-skripit-vaz-2114.html
http: // vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/rul-skripit-vaz-2114-2254.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/rul-skripit-vaz-2114-2255. html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/rul-uvodit-vpravo-vaz-2107.html
http: // vintasik.info / obzory-i-voprosy / chast3 / s280-w140-obem-masla-v-korobke-peredach-mehanika.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/s280-w140-obem- masla-v-korobke-peredach-mehanika-2551.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/s280-w140-obem-masla-v-korobke-ppersach-mehanika-2552.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/s280-w140-obem-masla-v-korobke-peredach-mehanika-2553.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/ часть3 / с280-w140-объем-масла-в-коробке-передачи-механика-2554.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/s280-w140-obem-masla-v-korobke-peredach-mehanika-2555.html
http://vintasik.info/obzory-i- voprosy / chast3 / sab-v-pol-bagazhnika.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/samaja-deshevaja-avtonomnyi-obogrevatel.html
http://vintasik.info/obzory- i-вопросы / част3 / сама-дешевая-автономный-обогреватель-1973.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/samaja-deshevaja-avtonomnyi-obogrevatel-1974.html
http: // винтасик.info / obzory-i-voprosy / chast3 / samaja-deshevaja-avtonomnyi-obogrevatel-1975.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/samaja-deshevaja-avtonomnyi-obogrevatel-100046.html http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/samaja-deshevaja-avtonomnyi-obogrevatel-1977.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/samaja-teplaja-pechka- v-simbole-logane-lanose.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/samaja-teplaja-pechka-v-simbole-logane-lanose-4049.html
http: // vintasik.info / obzory-i-voprosy / chast3 / samaja-teplaja-pechka-v-simbole-logane-lanose-4050.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/samaja-teplaja-pechka- v-simbole-logane-lanose-4051.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/samaja-teplaja-pechka-v-simbole-logane-lanose-4053.html
http: // vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/samaja-teplaja-pechka-v-simbole-logane-lanose-4054.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/samaja-teplaja- Печка-в-симболе-логане-ланозе-4055.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/sama-zaglohla-i-nezavoditsja-2109-inzhektor.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/samoblokiruyuschiisja differencial-stavit-ili-net.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/samoe-luchshe-kreplenie-dvigatelja.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/ часть3 / самое-лучшее-крепление-двигатель-4127.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/samoe-luchshe-kreplenie-dvigatelja-4128.html
http: // vintasik.info / obzory-i-voprosy / chast3 / samyi-nadezhnyi-poderzhanyi-avtomobil-zfyft-i-6.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/samyi-nadezhnyi-poderzhanyi-avtomobil- zfyft-i-6-3422.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/samyi-nadezhnyi-poderzhanyi-avtomobil-zfyft-i-6-3423.html
http: // vintasik. info / obzory-i-voprosy / chast3 / samyi-nadezhnyi-poderzhanyi-avtomobil-zfyft-i-6-3424.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/samyi-nadezhnyi-poderzhanyi- автомобиль-зфюфт-и-6-3425.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/samyi-nadezhnyi-poderzhanyi-avtomobil-zfyft-i-6-3426.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/ часть3 / самый-надежный-подержанный-автомобиль-зфюфт-и-6-3435.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/san-yung-kairon.html
http: // vintasik. info / obzory-i-voprosy / chast3 / san-yung-kairon-3878.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/san-yung-kairon-3879.html
http: // vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/san-yung-kairon-3880.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/san-yung-kairon-3881.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/san-yung-kairon- 3882.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/san-yung-kairon-3883.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/san-yung- kairon-3884.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/sbivaetsja-zazhiganie-na-vaz.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/sdelai- ваз-2115-тепле-2564.html
http: // vintasik.info / obzory-i-voprosy / chast3 / sdelai-vaz-2115-teple-2565.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/sgv-dvigatel-n25a-remont-svoimi-rukami. html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/sgv-dvigatel-n25a-remont-svoimi-rukami-3623.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/ sharan-dergaetsja-pri-razgone.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/shel-heleks-5v40-polusintetika-otzyvy.html
http://vintasik.info/obzory-i- вопросы / часть3 / шел-хэлекс-5в40-полусинтетика-отзывы-2782.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/shel-sintetika.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/shel-sintetika-3765.html
http: //vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/shel-sintetika-3766.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/shel-sintetika-3767.html
http: // vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/shema-podklyuchenija-zazhiganija-cherez-knopku-vaz-21099.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/shema-podklyuchenija- через-кнопку-ВАЗ-21099-3824.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/shema-podklyuchenija-zazhiganija-cherez-knopku-vaz-21099-3825.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/ часть3 / шема-подключения-зажигания-через-кнопку-ваз-21099-3826.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/shema-podklyuchenija-zazhiganija-cherez—2op10ku99 3827.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/shipovka-s-bolshim-protektorom.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/shipovka-s- большим-протектором-2710.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/shipovka-s-bolshim-protektorom-2711.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/shkoda-oktavija- skaut-signalizacija-vybor.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/shkoda-oktavija-skaut-signalizacija-vybor-2796.html
http://vintasik.info/obzory-i- вопросы / часть3 / шкода-октавия-скаут-сигнализация-выбор-2797.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/shkoda-oktavija-skaut-signalizacija-vybor-2798.html
// винтасик.info / obzory-i-questions / chast3 / shkoda-oktavija-skaut-signalizacija-vybor-2802.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/shtraf-za-nesoblyudenie-distanci-2012. html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/shtraf-za-nesoblyudenie-distanci-2012-3635.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/shtraf- za-nesoblyudenie-distanci-2012-3636.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/shumit-kryshka-bagazhnika-vaz-2112.html
http://vintasik.info/obzory- и-вопросы / часть3 / шумит-крышка-багажника-ваз-2112-2493.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/shumit-kryshka-bagazhnika-vaz-2112-2494.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/shumit- крышка-багажника-ваз-2112-2495.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/shumit-kryshka-bagazhnika-vaz-2112-2496.html
http://vintasik.info/ обзоры-и-вопросы / часть3 / шумит-крышка-багажника-ваз-2112-2497.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/shumka-bagazhnika-vaz-2114.html
http: //vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/shumka-bagazhnika-vaz-2114-2879.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/shumka-bagazhnika-vaz-2114-2880.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/signalizacija-starline- a8-ne-peredaet-signal-ne-brelok.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/signalizacija-starline-a8-ne-ppersaet-signal-ne-brelok-2207.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/signalizacija-starline-a8-ne-peredaet-signal-ne-brelok-2208.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/ часть3 / signalizacija-starline-a8-ne-peredaet-signal-ne-brelok-2209.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/signalizacija-starline-a8-ne-ppersaet-signal-ne-brelok-2210.html
http://vintasik.info/obzory-i- вопросы / часть3 / signalizacija-starline-a8-ne-peredaet-signal-ne-brelok-2211.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/signalizacija-starline-a8-ne-peredaet- signal-ne-brelok-2212.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/skachki-oborotov-na-h-tdci.html
http://vintasik.info/obzory-i- вопросы / часть3 / скачки-оборотов-на-ч-tdci-2991.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/skachki-oborotov-na-h-tdci-2992.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/skachki- oborotov-na-h-tdci-2994.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/skachut-oboroty-migaet-inzhektor.html
http://vintasik.info/obzory-i- вопросы / часть3 / с-какой-машины-можно-поставить-печку-на-ваз-2107.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/s-kakoi-mashiny-mozhno-postavit- печку-на-ваз-2107-3734.html
http: // vintasik.info / obzory-i-voprosy / chast3 / s-kakoi-машины-можно-поставить-печку-на-ваз-2107-3735.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/skolko- budet-stoit-2114-s-Priorovskim-dvizhkom.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/skolko-budet-stoit-motor-na-mazdu-6-2-3.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/skolko-budet-stoit-motor-na-mazdu-6-2-3-2245.html
http://vintasik.info/obzory-i- вопросы / часть3 / сколко-будет-стоит-мотор-на-мазду-6-2-3-2246.html
http: // винтасик.info / obzory-i-voprosy / chast3 / skolko-budet-stoit-motor-na-mazdu-6-2-3-2247.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/skolko- будет-стоит-мотор-на-мазду-6-2-3-2248.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/skolko-budet-stoit-motor-na-mazdu-6- 2-3-2250.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/skolko-gret-inzhektornyi-dvigatel.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/ сколко-грет-инжекторный-двигатель-3197.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/skolko-gret-podon.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/skolko-litrov-masla-esli-na-schupe-minimum-vaz-2114.html
http://vintasik.info/obzory-i- вопросы / часть3 / сколко-литров-масла-если-на-щупе-минимум-ваз-2114-3312.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/skolko-na-samom-dele- лошадиных-сил-у-priory.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/skolko-na-samom-dele-loshadinyh-sil-u-priory-2141.html
http: // vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/skolko-progrevat-dizel-b5-3662.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/skolko-progrevat-dizel-b5-3663.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/skolko-progrevat- dizel-b5-3664.html
http://vintasik.info/obzory-i-voprosy/chast3/skolko-progrevat-dizel-b5-3665.html

Сгенерировано http://vintasik.info/

Лада 2114 Какшен добер Шумка Салон

ВАЗ-2114 одно из высоких прагом хрупа. Мед прометом возило Возник в потники так присилили слишати зунанье звук. Viri hrupa so lahko agregat In celo veter.Удобна такая вожня тежка, так ластники домашнего автомобиля Прей али слей мислийо, како наредити хруп изоляция ВАЗ-2114 с последними роками.

Само-вздржевание автомобиля бестенского прихранения в денарах. Imajo majhne izkušnje in znanje v popravilu VAZ-2114, boste vedno počutili samozavestni na ruskih skladbah. Še posbej, ker se zdi, da so domači avtomobili ustvarjeni za študij notranja naprava Konstrukcije — Mehanika omogoča enostavno odpravljanje skoraj all problemov komponent.

Motorni navdušenci novincev so zainteresirani za: Ali traja dolgo časa, da uredite izolacijo hrupa? E наредите кай počasi в в складу з navodili, lahko dokončate delo v celoti v 5-6 urah.Кот результат, добите:

• največje zmanjšanje hrupa, ki vstopa v notranjost avtomobila od zunaj;
• Čist zvočni avdio sistem;
• e želite poslušati najljubšo sestavo, izklopite zunanji hrup, ni treba dodati volumna.

Потребна ородя в материалах

Da bi dosgli dobro izolacijo hrupa, morate pripraviti celoten sklop orodij in materialov vnaprej:

1. Стройизм СД 90 благна знамка.
2. З знакомако 3004.
3. Focus 15 лм кс.
4. Бодите препричани, купите злато типа вибропласт.
5. Адгилин.
6. VOMOMAT MP.
7. Гориво с ковинским владением.
8. Gradbena ruleta ne boli.
9. Corolnic.
10. Сушильник за лазером, пред-господство.
11. MonTup.
12. Извещи с разными цветами.
13. Шило.
14. Типке.
15. Ostri škarje.

Наводила по коркам за настольное покрытие ВАЗ-2114

Зачните проверять изоляцию группы в кабины и потреблять ее со сплошным черным домом.Очистите нотранжо структуры из ума, одстраните додатне пласти материалов из возила, на праймер, облазинение, площе, кот туди тисте деле, ки лахко иззовейо появ тужих звуков — блатники, крила, локи.

Z njimi je nemogoče narediti nič pomembnega, vendar je bolje pokriti notri z vibracijskim materialom, ki absoluteira vibracije.

Ta material bo namenjen temi izolacije hrupa, ki se izvaja v prtljažniku in vratih z avtomobilom VAZ 2114. Za domače «štirinajste», ta koristen dogodek, ki vam omogruçašt простору.Последняя изоляция хрупа позитивно вплива на удобное возникновение в потников автомобиля.

Trup.

При премиальной машине, которая находится в рабочем состоянии из духа в cesta prenaša skozi tla debla do salona. После этого дебло ВАЗ 2114, ки его изоляция грома, не бо абсолютно ни одвеч. Функция обликования тега модели je, da je prtljažnik predel neposredno v kabini.

Селотенский процесс, разделенный на вечный фаз:

• Zavijanje in pokrov prtljažnika;
• Пределова ковинских компонентов;
• Nanašanje bitoplasta;
• Montaža.

Здай размислите о всаки фази:

1. Odstranite vse element ohišja trupa, da odstranite prah iz notranjih površin, umazanije, maščobe.
2. Површино равняйтесь с посебными антикорозийскими съемками в белим духом.
3. Na trimu je treba namestiti majhne elemente materials za izolacijo hrupa. Ni priporočljivo uporabljati preveč, saj ga bo opazno vzel zasnovo.
4. Na krajih, ki pokrivajo celotno deblo, vključno s sektorjem za brisanje in pokrov, obdelan z materialom, ki absoluteira zvoka.Specialisti svetujejo uporabo naglasa ali bitoplasta. Тода в распршилу упорабите Сплин.
5. Здесь пойдите на ковинске деле телеса. Потребовать jih je treba, po katerem je srbenje s materialom za Absorpcijo hrupa. За ВАЗ 2114 zlata je zelo primerna, ker tehta malo, vendar učinkovito obvladuje svojo nalogo. Поскусите препречити видез зрачных мехурчков с изоляционным материалом в телесом.
6. Наследники следа Битопласт. Игра влогого материала, ки абсорбира хруп. Obdelujejo jih celotno površino debla, razen oddelka rezervnega kolesa.Там, кот се спомните, се упорабля заплино.
7. Po tem lahko uporabljate plast brizganja skozi ves obseg, ki jo nanesete iz nad materialom za Absorpcijo zvoka. В теме пример бо плавала влога топлотне изоляцийске превлеке. Опомба, не смете данные велико шумков, кер препросто не более наместити отделки салона.
8. Dokonča process processa celotne zasnove. Наредите, да ни тэжко, само равняйте по наводили за упорабо, поскусите скрбно деловати со всеми притрдильными элементами.

Врата

Изоляция Хрупа Врат Има Непосреден Вплив на Ворон удобя в автомобиле ВАЗ 2114.Če imate подобно дело, boste hkrati odločili nekaj težav:

• Се знайте делно од хрупа, ки встопа в авто зуна;
• Bomo lahko odpravili vijolice in udarce, ki so značilne za VAZ 2114 zaradi značilnosti objektiva in locacije notranjih delov;
• Поверьте каковость звука авдио системы. Посетите крупную изоляцию врат ВАЗ 2114 после того, как она поменяется, это значит, что звонки вражены в врата.

Kot v primeru debla, predelava vrat vključuje več faz:

1. Razstavljanje.Začetek je treba odstraniti oblogo z vrati. Само наредите превидно, се препричайте, да запишете али скрбно запомните запорье разставляня. To je prvi in ​​nejpomembnejši pogoj za uspešno обратно montažo.
2. Čistilne površine. По одиночке товаров Шумми в других элементах, очистите в размахите ковино. Previdno zdravljenje barve, ne poškodujte ga na orodja. Spodnja vrata se ne zahteva, da se zdravijo z razmaščenimi sestavki.
3. Nanašanje prve plasti hrupa izolacije.Za Wamp stene, ki prihajajo ven, z uporabo vibracijsko-pitja materiala. Elementi se razrežejo vzdolž konturnega kontur in lepljenega. Delo je prevj zapleteno, ker je potrebno skozi majhne luknje za upravljanje površin, da gredo. Известите себя в рокавичах, да не пошкодуете рок гледе ковинских компонентов. Če ni nalepk, в majhne koščke, сторите.
4. Boj z udarci in posnetki posnetkov. Ice, potiska, druge подробности, ки jih je mogoče ovijati z uporabo Madeline. Для этого бо изогнили ударом с трезвым автомобилем.Бодите позорны на деле контактных податков за задево. Tu je dovoljen dvojni sloj materiala. Не бо odveč за izvedbo trdnega tesnila iz istega materiala v celotnem orisu vrat, kjer je pritrjen trim.
5. Vibracijska izolacijska zaščita za tehnike. Tehnološke luknje je treba obravnavati z Deli vibroplasta. Koristen dogodek, ki daje dober rezultat za zaščito pred vibracijami in njihovimi dledicami za udobno vožnjo.
6. Površina kovinskih vrat na plašč je obdelana s poudarkom. К этому материалу за поглощение звука.Če ni, упоратите Битопласт. Само дебелина такега материала не см биты вечя од 10 миллиметров.
7. Обделава обратования. Torej, da obloga ne odmeva in ne vibrira, Нанесите вибрационный материал с вибропластом на плато на ньени површини. Celotna površina se ne nabira nujno, ker boste opazno vzeli vrata. Найпомембнейша ствар е край скленовых элементов плащ в широких гладких предметов.
8. Montaža. Pred sestavljanjem v skladu z navodili, ki ste jih nameravali, se prepričajte, da so napajalna okna in other elements, ki se nahajajo v vratih, pravilni.

Такшна технология за безопасность перед хрупом врат на ВАЗ 2114, когда он находится в помещении, за время, ки намести прежде, чем мое слово во вратих. Če niste Посебей zainteresirani za glasno in visoko kakovostno glasbo, in ne boste dali dinamike v vrata, process izolacije hrupa je prej enostavno poenostaviti. ЧЕПРАВ НОБЕНА ПРЕСЕЖНА ШУМКА ЗАГОТОВОЙ НИ, ТУДИ В ОТСОТНОСТИ импресивнега звочнега системы.

Najboljši hrup je kompleksen. Зато это последнее прибавление защиты вашего ВАЗ 2114 из нот в обычных звуках.Зачните з майхно, постопома обдело стрехе, капуца, блатников в других элементах. Ко е то сторил, босте лахко досегли никогда не удобнее в тишине в кабини ваша машина.

Изоляция грома ВАЗ 2114, ки йо изваяйо ластне рок, носи найпомембнейши цили — знижати ворон слуха туйих звуков в кабины автомобиля. Hrup naredi napajalno enoto, veter je zunaj s hitrim gibanjem, другими вири.

Če veste, како нарэдити звук изоласий ВАЗ 2114, он может быть бистено спустити ворон хрупа в добро решити источасно, сай се сторитве таких сто енэ сто оценки всай.

Подробная информация о постопку

Зачетно товарно «Шумка» предлагала производить одежду на фазе монтажа стройки. Toda postopoma zaradi temperaturnih sprememb je vse material prikrajšan za njegove uporabne lastnosti.

Предварительно зачетком држите «Шумков», е припорочливо разложите седеже, обрезовано врат, одея в брезплатно авто из старее стандартне изоляция.

Опомба. Само изваянье пополнега в капиталскега постопка изоляция хрупа, лахко упате на знатно зманишанье хрупа од зунай.Само в теме пример в кабини бо пополнома тихо в удобно.

Še posbej je pomembno, da se obdelujete vrata, saj pogosto postanejo glavno mesto. Ясно е, да би морало бити та край добро защищен не ле од пенетрация хрупа, ампак туди из вибраций пластика в других негативных появов.

Hkrati z izolacijo hrupa, bo salon prejel visoko kakovostno izolacijo. В русских размерах je zelo pomembno. Da bi dosgli takšen učinek, jerebno združiti vibracije in zvočno izolacijo.

«Шумков», ки как извая на ВАЗ 2114, так что имя Тюнинг. To je, ker je realna пособитев автомобиля потекала. Оперативные параметры Повечайо себе, удобные поги сэ уста, ко се воззило премика.

Возникнет не затирает вечность двигателя, не живет живчни системы ни раздражен из носилки в вибраций пластиковых элементов. Все не более позитивно впливати сплошно варность вожнье.

Кот е наведено згорай, редно «Шумка» добра каковость Не бо друга, упанье за ​​нджо — задний ствар.Посебей устранен процесс «Шумков» на автомобилях з велика километрина. На таких стройных, на сплошно зелено тэжко возити, сай хруп продира повсод, посега в нормальном деле акустика, устава попольно неугодье, потование сэ спрэмены в утруйено лекцио.

За продажей датчан найти задольно количино высококаковостных материалов за «Шумков». Veliko jih je в настоящей коллекции je včasih zelo težko. Эден од главных казальников добрега материала ни ле возможность абсорбирования звуков, темвеч имажо туди светлобо (подробно о материалах в сподни табели).

Опомба. Če je material sam težka, bo težko izvajati «Шумков». Praviloma dobro in the pravilno izolacija pomeni polaganje več plasti materiala, nekakšen sendvič, sestavljen iz plasti vibracij in hrupa absberji. Тежки материалов бодо устварили неварно за авто в телесно тэжо, кар бо неизогибно впливалось на преток горива в целотне динамики строй.

Med Другим Je Treba Tudi izprazniti materiale. Dejstvo je, da če ne bodite pozorni na to, se bodo materiali preprosto spremenili v počasno gibanje bombo za kovinsko komponento avtomobila.

Слабо положено градиво со врзели, скози катере бодо продрли зрак, влага итд. Во все бо неизогибно припеляло до настанка страшнега совражника телеса — корозийо.

Правильное обеспечение материала ведно следи наводилом в запоредью по кораких, упорабо десных ородий, упорабо градбенега сушильника в это велико веч.

В некоторых примерах, ше посебей, кдай неодвисно господство «Шумков», помембна в делна звочна изоляция. Cilj je v tem primeru najbolj hrupnih delov stroja.Bodite prepričani, da vrata, nato deblo, zadnjo polico in tako naprej.

Pomembno je, da deluje samostojno, ne poškoduje oblazinjenja. На žalost je to pogosto jledica neustreznih dejanj lastnika avtomobila, ki najprej opravlja takšno delovanje. На splošno je gospodarstvo «Shumkov» работает slikarstva in dolgoročne, vendar je vredno.

Pred vodenjem izolacije hrupa je priporočljivo, da izvede delnega ali popolnega pregleda stroja. Odpraviti je treba vzroke vseh vibrirajočih in trkalnih zvokov, ki jih naredijo elementi Suspenzije ali other vozil avtomobila.Лахко так слабо долочени али так предмет надоместитве. Преверье мора бити предмет телеса со своими подарками.

Алгоритм работы на «Шумкове» МАШИНЫ ВАЗ 2114

.

e želite izolirati notranjost iz prekomernega hrupa, morate opraviti izolacijo hrupa, po teh navodilih po korakih:

• Sprva размещайте авто, оставайтесь на одном месте, ки при премиальном повышении хрупа. Lahko so blatnice, loki, krila итд. Od znotraj od znotraj je prednostno prekrito z nekaj materiala za pritrditev vibracij;
• Потребно бо оддержать съедобное, это помени;

• Поставите вибрационное кладбище на тла автомобиля, да поставите посебно ородье.

Свет. Da bi bili materiali bolje zgrabili s kovino ali iz plastike, je priporočljivo, da opravljate delo v suhi in topli sobi. V surovi sobi je bolje ogrevati folijo vnaprej s posbnim gradbenim sušilcem za lase, nato pa se pomaknite na površine telesa.

• Наследний материал, правилома, постанское заклинание. То я на лепливи основы, паде на површино еноставно, пополнома одрезайо додатне звоке, ки продирайо од зунай;
• e želite namestiti materiale v prtljažnik, se pokrov odstrani vnaprej, vsi vijaki in vijaki so odvijo.

Опомба. На splošno je analiza prtljažnega prostora za prtljago pomeni ločeno operacijo. Тукай бо потребно, да се все скрбно приправы, лочитев, да разставимо на голо ковинско површино, все жице, ки гредо на то обмочье, извлечи. Kot je za polaganje materialov, je treba obravnavati samo čiste in suhe površine. Ко е материал положен, бо потребно врнити ожи чение в запрети все додатне лукнье.

• Obdelava vrat (glej) je najpomembnejši postopek v smislu povečanja tako imenovanih «akustičnih» lastnosti kabine.За добер полиуретанский материал, ки темы на полиуретанском материале, сами припорочая изоляция тех деловых автомобилей. Sprednja vrata modela VAZ, ki je zaupana vloga stojala za akustične zvočnike, je priporočljiva, da kažejo na dve plasti.

Опомба. В бие, врат «Шумка» помэни туди зачетно анализо облазиня, прикрытие объех страни в картинке. Tehnološke luknje vrat so zaprte samo na ide od robov.

• Predelana je tudi streha VAZ 2114. e želite v celoti izvajati strop «Shumkov» avtomobila, borebno odstraniti vse, začenši z ogledali in končali z clazinjenjem;

• Nič manj dragoceno v smislu zaščite pred penetracijo zunanjega hrupa in zvokov Khoc Hood.Прав такое би морала бити способна компетентно обделати (глей).

Датчане много ластники ВАЗ 2114 намести нове акустике в авто, мочнее в продуктивне. Kupujejo drag subwoofer (glej), močan ojačevalnik (glej) в больших других упорабных станах, opazno izboljšuje raven kakovosti in zvoka. Тода какшно е ваше разочаренье, ко со вса пораблена средств опущена на ветер, сай звук ше вено запуски велико загеленега.

Izkazalo se je, da je все nezadostno izolacijo telesnih plošč, skozi katere prodre hrup.Uživanje čistega zvoka se ne izkaže več: Davegi, vibracije, udarci — все послабша каковость.

Кот е нведено згорай, так врата автомобиля в звези с тем зело помембна.

Чтобы установить оборудование на:

• Na obeh straneh morajo biti izolirani, čeprav ne bi smeli biti previdni. Težka vrata so tveganje, da jih sčasoma upajo;

• Poleg tega je treba upoštevati dejstvo, da so pogosto vrata ВАЗ 2114 прекрита с CellOphane.Следи неприетен звук в заслони в хладни сезоны на мразу;
• Материалы на вратих со временем положени з великих коси (коликор е могуче). Употребляйте материал так, чтобы он не изменял в робовых трима.

Научите себе поработить »шумков« с последними роками. В теме пример, бодо наводила по корейских типах, фотографские материалы, видеопоснетек бо помагал. Tovarniška standardna izolacija mora biti popolnoma sodrana, da bi lahko v celoti položila nove materiale.

Табела

Materiali za vibracije in izolacijo hrupa:

› Insulacija hrupa ВАЗ 2114.

Takoj se opravičujem, da ga objavljam z veliko zamudo. Pravkar se je nekje spremenila slikecesses na računalniku, roke pa niso dosgle in običajno pobarvale vse. Torej, korakdo
1) Избор материалов
Trg vsebuje 2 vodilna podjetja: STP in Hurtff. Morda se zdi, da je hrup cenejši. Toda to je pledica manjših listov listov. Kmalu pred mojimi podvigi, so bolni stric Ladana Grada. Щелчок. Izkazalo se je popolnoma. Izbira je padla na ta proizvajalec.
PS: Svetujem vam, da greste na uradni distributer в вашем месте, saj je veliko cenejši.Vsak avto Deli prodajajo iste materiale dvakrat bolj dražji.
2) Območje štetja
Ne glede na model avtomobila boste lovers ruleto, papir, svinčnik in 20 minut časa. Čutil sem dolžino vzdolž pragov, širino vrat do vrat. Туди дебло. In območje vrat. + Капот (необвезно). Остало это впрашанье elementarnega aritmetika.
3) Избор листов
Takoj je treba razumeti, da morate za različne dele kabine uporabiti različne materiale. In da izolacija vibracij, ni enaka izolaciji brez toplote.Найболь крупни дель ВАЗ 2114 Je seveda motor motorja в преддверии меньяльника. Tudi tukaj vključujejo loke koles, в sicer stojala. Избрали так жих за лепило STP Bimast Bomb Premium. Имам 4 листа. Isilver 30 se je spopadal na tleh kabine. 12 листов е взело. Na vratih in stropu in kapuco je šel Isilver 30 10 листов. Kupu je bila pregrada 8 ks 2 листа на стропу. В БИПАЛАСТ 10К за одправо крикет. Obstaja isti material, vendar trak. Izkazalo se je več. Lažje je vzeti en list in dal nekoga, da ga razreže s trakovi 1–1,5 см шириной. Najbolj judovski del nakupa! Кот топлотно изоляционный материал je bil izbran preprost zvitek na gradbenem trgu. Za njega 1000-1200руб. Hkrati pa je 30 квадратных метров. Остальная на кону še ведно на оженю струе))) на Check 6725 Materiali STP + 1100RUBLE TRG.
Приправа на дело
1) Прва ствар, ки жо е треба сторити, изберите облачила. Вземите некай непотребнега. 100% сте падли в битум из робов. Zlato težko. Svetujem vam, da storite v copate, za udobje skakanja v avto in iz njega.
2) Инструментарий. Потребовали босте звитек за брисаче ткива, топило (бели дух) за размащевальне површине. Комплект типк: глава на 10, 13 в потиснено типко Жигуле за односторонним движением. Избрати извияч али извияч. Žlice jedilnico, za glajenje vibrirajočih materialov za Absorpcijo. Oster konstrukcijski nož, boljši naenkrat 2, če skupina človeka deluje. Гумиясте рокавице, за дело с топилом. Prijatelj se je po 20 minutah izgubil, od njega pa se je zgodilo pljuča. ДВОСТРАНСКИЙ ТРАК. По избири купите ортофосфорна кислина с цинком.Цена 200 рублей в СтройБазе. Руст Решитев. Дело попольнома. Bolje je za njo med delom, da bi odstranili temelje, ki so bile ugotovljene, da bi se izognili kaliti gnilobe pod izolacijo.
3) Куп вречк. Ne bodite presenečeni. Всак салон oddelek, vijaki, matice, podložke, ki so v ločeni paket in jih vpišite. In bolje je igrati na telefonu kaj od koder. Verjemite mi, da bo skrajšala process sestavljanja kabine, ali celo trikrat. Bodite prepričani, da je povezava all priklučkov na gumbe in druge stvari. В наспротнем примере есть много гемороидов, они не разумеют ожича.
Автодели
Купите внапрэй Ковичье на площадях в окнах за облачным покровом. 50% при размещении на площади, ки jih boste zlomili. Kot boste zbrali, je bolje, da se na novo dajo naenkrat.
Разставлямо салон
Предоставление времени смо все мирно наредили на улице. Били смо 4-5 людей, зато это анализ взела 5 ур на ночь.

Majhne подробности.Soočajo se s stojala na levi indesni strani sedežev, med vrati. Odstrani se in na sebi. Вргла смо себе наключно, сай е результат покварил притрдильни элемент. Res je, da je sedela normalno in ohranja.

Материалы для кап
Вибр. Padajoče delo. Od prvega montiranega vibracijskega programa. В мора повити облик телеса. Tukaj in potrebujete žlico. Ona je zelo priročna, da kap vse. Насвет! Takoj, kjer vidite, da odrežete tehnične luknje. Potem ne boste našli.Pred tem se vse površine očistijo s topilom, da jih očistijo in jih razmažejo. Najtežji del se je izkazal za napis zelo biografija pod standardno izolacijo na območju motornega prostora. Кер нисмо устрелили торпеду. Дваста обезьяна нено дома шумков, сама себе премакнила наркотик на друга. Прав тако е бил бимаст положен на предор шкатле, сай е скупина хрутс в вибраций. Bolje je, da delate z njim, ga toplo z gradbenim sušilcem za lase. Постала бо велико мехкейша в прожна. S preostalim kabino ni bilo težav.Рад би подготовил, да е е абсолютно все, брез майхних слотов мед листи, препросто ни нити потребно. Та материал оправлялтого разпршитве вибраций. В на подлагах физике физике, это взято квадратный список, в том случае, если 80% шранд, не больше видели разлик од 100% лепля. Фотография spodaj bo videti, da smo na nekaterih mestih zanemarjali natančnost.
ТеплШумен.
Tukaj je veliko lažje. Ni pomembno, ta material bo padel, popolnoma ponavljajoče Oblike telesa, ali pa ga vrgel, utrjuje dvostranski škotski.Поновно бом покликал физико, зрак поганя звук в шрани топлото. Torej so vrzeli med toploto in vibri celo koristne. Споминаем техничных одпртин!
Ločeno vrata
To je bolj priročno za lepilo natanko 1 list Isilver 20 za vsa vrata, obrezovanje nato na primer na deblo. Svetujem vam, da povabite приятеля с танками долгими роками. Da se vrata prikradejo skozi tehnične kosi. Дай му рокавице, друг па бо все рок čakala na robove teh zelo lukenj. Темельхито смо прилепили од знотрай вознишких в потнишких вратах.V zadnjem notranjem lepilu, ko so lahko. Во вратих бо е ведь требуется темпелхито избавиться от протикорозийско превлеко. Не бойте себе, но лучше взели битум. Последнее время не боится гнило.
Некай о покрытии
Вибра и лепля само в облики слотов. In na vrhu, da se zapremo z enim listom Shumkov na dvostranskem lepilu. Zbiramo od trunkta naprej. Zadnji vozniški sedeži so bili zadnji. Morali so priti do dveh moških, da bi bili mogoče privabiti. Под седежи так «взмети».Не позабите, како так стали, в како так стали клюке. Кер з напачно притрдите, не босте могли премакнити седежа.
Спомнимо себе вречк))

Результаты
Били см 5 людей. Имели см великих листов различных изоляций, эно пиво шкатло, 8 пакетов сигарет, 20 пакетов валяня, 4 кока-колы, эна мачка на английском языке))
Bolj resno, je trajalo celoten sizes 3 дня. S kadilci in celo ustavi na lahkem dežju.
По результатам: сева не бом такой рекел небо на земле.Изпущен в Нью-Риги, да превери каковость нашего дела. Вибрация в заслони меняльника так изгинили. Zmanjšala je bistveno hrup vibracij in motorjev v kabini. Veter ne prenaša več 100 км / ч. Из številnih tvornjakov, vibracij se tudi ne čutijo. Салон с огрением 2-х кратный по счету на врачи. Ker je že zima občutno ogrevana s stедilnikom in dovolj dolgo ohladi. Glasba je začela slšati bistveno hladnejše. Кай Дже главна ствар, Streha je postala popolnoma gluha. Звок dežja je načeloma izginil. В кабини ни слишана, как так типке на грунтовке vrgli ključe.Z gramozom se je hrup из lokov koles zmanjšal. Vrata so postala težja, zaradi tega, kar je mehkejše in lažje zapreti. На сплошно, сплошные приказы Пример с новым автомобилем.
шт.
Z veseljem bom odgovoril na vsa vprašanja) Kmalu bom objavil preostale izboljšave

Цена: 8 000 ₽ Километрина: 51000 км

Кукуфи на окулунге нгакумби — ВАЗ-2112 куние ВАЗ-2114? Иимпаву кунье нохлазиё

Xa uthenga imoto yokuqala mafikizolo zimoto beze kukhetho yeemoto zasekhaya.Abaninzi elothusayo iindleko yeemoto amazwe. Kwaye kakhulu ezintsonkothileyo kuyilo ngakumbi. Ngokufuthi, le ukhetho iwela ekuvelisweni AvtoVAZ. abantu abaselula bedla ngokuyaphula ekhethiweyo «Lada Samara» okanye into yokuba «yehumi ‘usapho. Aba matshini ziyafana kakhulu iimpawu. Kodwa ke kubhetele — Vaz-2112 kunye Vaz-2114?

iimpawu ngokubanzi

Makhe siqale «двенашки». Lo mshini yemvelaphi «amashumi», naphuhliso olo olwaye Kwaze ngexesha eSoviet Union.I ibibanga yokuqala weza ukukhanya kulo nyaka eyi-99. Ле уматсини эзошишино нгоньяка ка-2008 kwaye kuphunyeziwe utshintsho zobuchwephesha (нгакумби, ле инджини, эзия кухлавула камва). «Priora» Ngelo xesha yahlelwa ngesisekelo emotweni. Ке укуба я «элинезин», куба йиндлалифа нгко кви «эзиситоба». Машина серии akhutshwa th 97 ukuya kunyaka 2013г. Ибандла лабе Тольятти куние Запорожье. Njengokuba umenzi uthi, «Nane» yi oluphuculiweyo inguqulelo «Samara» isizukulwana kuqala. Kwindawo yokuqala utshintsho abachaphazelekayo umgangatho ukhwele, inkqubo-elekhtrons imbonakalo.

дизайн

«Двенашка» кухня незиные умнянго эзинтлану. Ngaphandle, kuba akukho kwahluka i «amashumi», nto leyo yenziwe kunyaka-95. Lo matshini ifana kakhulu «Opel ukuvuleka» фары buxande, kwakunye kwebhonethi tyaba, esenza umgca iphiko. Hi ndlela leyi, «Ladas» lweShumi intsapho kuphela Autovase apho kukho umahluko onjalo izikhewu uzinzo. Оку нкомо инкаку кунье набанини. Кубхетеле укуба ухете — ваз-2112 куние ваз-2114? Ngokutsho uzinzo nokuvuma «elinesine» kwi umyalelo ubukhulu eyenziwe ngcono — бати абакхуби.Ке укуба и «Самара-2», yaye yasekwa ngenxa ye Vaz-2109. Lo matshini uba ulwandlalo efanayo komzimba. Kodwa kwakukho бит Lungiswa Phambi kancinane kunye icala. Ngoko ke, le moto iye yafumana izibane entsha, esondezwe ngakumbi kunye grille elimxinwa. Ngesivuno ngoku zipeyintwe ngombala emzimbeni. Kwakhona ngemoto kwakukho молдинги ububanzi threshold ezincinane ashukimisayo. Le umbhuqi diff iye compact. Amanye amalungu imodeli ayikatshintshi kangako. Nangona kophuculo, abaninzi ugxeke 14 ngesivuno yayo.Бона пхина лула йайе нгафанци кахулу кунокуба «басике».

Ubukhulu, zavunyelwa

Ngokuphathelele ubungakanani, aba matshini phantse twatse. Ngenxa yoko, Vaz-2114 ubude laliziimitha 4.12, ububanzi — 1,65 м, ukuphakama — 1.4 yeemitha. Imvume sentimitha 16.5. «Двенашка» канчинане нгакумби. Убудэ бомзимба вайо квимита 4,17, убубанзи — 1,68 м, укуфакама — 1,42 йемита. Kodwa ezi ezincinane ngokwaneleyo ukuba asingabo abo baqaphela ezisetyenziswa imihla ngemihla. Kukwasebenza kwanjalo kuyo kugqitywe.На амавили стандарт-14-интши, ло матсини уйе укукока комхлаба-интши 17. Зомбини ибибанга илунгу Б-экласини квайе компактный кахулу.

салон

В «двенашке» lisetyenziswa lonke salon efanayo akudala, ethi imiselwe ku «amashumi» unyaka-95. Hi ndlela leyi, ivili lokuqhuba kunye panel isixhobo phezu imifuziselo 12 и 14 ifana kakhulu. Квахона кви «двенашке» iziko console yomumo kancinane. Kukho ulawulo fuser, ezinamanzi umphunga, iwotshi kunye isibane ucango lokuvula.Kukuphi na okulunge ngakumbi — ВАЗ-2112 куние ВАЗ-2114? Укупхонононга бати укуба укви «двенашки» близкие кахулу, ингакумби нгасемва. Lo matshini isebenzisa iplastiki eqinileyo, akukho luhlenga-hlengiso ivili lokuqhuba. On imifuziselo ezininzi, akukho eziluncedo — моя-моя куние neefestile zombane. умтхамо бути незиные зилитха 400 йемитвало. abanye umqolo bakhulise sikuko umlinganiselo ababini ukuya kwenye, nto leyo evumela ukwenza izinto ezinkulu kakhulu (umthamo luncedo luyanda ukuba iilitha 730).Nangona uninzi abathengi (kwaye oku, ребята, abatsha) musa ukuba — eyona nto iphambili ukuba ndafakwa nesiqu a subwoofer enamandla kunye ivili lolaleliso Нале «двенашка» умсебензи эквазиле «эзигквесилейо». Ngendlela, ukuba egciniweyo ngokwayo Bufihlakele phantsi emgangathweni. Kukho kwakhona gumbi ngenxa izixhobo, nto leyo elula kakhulu.

Нгоку куфика «Самара» исизукулвана есибини. Yohluka ukusuka ‘nines’ kwindawo yokuqala yolawulo entsha yase Yurophu-style. Njengoko waziwa kakuhle, «ezisithoba» yaye «ezisibhozo» ayedumile ngenxa waziva yabo ukuduma nkqu egudileyo panel kwiindlela.Xa kwakhululwa «weshumi elinesine» le ngxaki basuswe. Нангона iplastiki eqinileyo kakhulu nokuqinisa iimfuno. Njengokuba kuphawuliwe siyijonga, 3-миллиметровый лист lokungcangcazela zodwa elisombulula ingxaki kunye ezimbi «Шумка». Kwaye asilophawu elungileyo kakhulu (xa sithetha kwisityalo). Embindini 14 ejonge ngempumelelo ngakumbi yaye mihla. Njengoko для ботинка, kwaye inomthamo iilitha ezingama-330. Kukho kwakhona umsebenzi nezeenguqu ezenziwa kula спинки сидений angasemva. Кулунгиле укуба укутаха — Ваз-2112 оканье 2114? Салон kwi lokugqibela esondele kakhulu.Кодва йена ухулулеке нгафезу «двенашки».

idatha yokusebenza

Ekuqaleni «двенашка» hinkwavo полуторалитровые инджини куние nenkqubo amafutha isiBeki. Le Injini kuphuhliswa enjini 73 kuphela. Кодва ngokukhawuleza indawo injini entsha ipetroli ngezinga elifanayo. Ngenxa isitofu ezininzi, ezo njineli bakwazi ukwandisa umthamo ukuya ku 79 hp ngaphandle kokuba litshintshwe igeza. Ngo-2000 yee waqalisa kuvela iinjini-16-клапанный (оканье и «шеснар» eqhelekileyo). Ezi Motors babekuthanda kakhulu abanini ukuba bhetyebhetye yabo nokubalulwa eliphezulu zobugcisa.Ngenxa yoko, ilitha-1.6 umthamo «shesnarya» yaba 90 enjini. Ло матшини унокувелиса 131 НМ крутящий момент. Thelekisa le полуторалитровые моторы yokuqala wanikela 109 NM kuphela saliphosa.

Кукуфи на окулунге нгакумби — ВАЗ-2112 куние ВАЗ-2114? Iimpawu izithethi ziya kukunceda ukusombulula le ngxaki. Ngoko ke, ukuba ndibachithachithe emakhulwini «двенашки» siyakrazula imizuzwana 12 ukuya kwi-14, kuxhomekeka ingini. Njengoko isisho ncomo «shesnar» eliphezulu-ngokomoya kakhulu kwaye nabalulamileyo ngokwemiqathango amafutha.Ngoko ke, ukuze imoto ezilikhulu uzinika neelitha 7.3 ukuya 8 kumjikelo ahlangeneyo. Kwesona santya siphezulu kweekhilomitha ezili-185 ngeyure nganye (ngokuba isiBeki klapannikom 8 — 170). стандарт ibhokisi, скорость ezintlanu, kunye ngoomatshini nezixhobo shift.

Ke ukuba i «Samara» isizukulwana yesibini, lixhotyiswe ilitha-1.6 ipetroli ingini nge 80 enjini. Ngokubambisana kunye nale injini wayesebenza gearbox ngesantya ezintlanu. Yeyiphi PPC ingcono — куле Ваз-2112 оканые 2114? Njengoko usazi, я «ezisithoba» ebesoloko waba ingxaki ngasese, leyo kwakhala kunye nezinobuzaza.Emva kwemizuzu 14 ingxaki ngokuyinxenye isonjululwe. Кодва «двенашки» передачи inokuthenjwa, engaquki kunokubangela iingxaki mnikazi.

Hi ndlela leyi, ukusukela ngo-2007 imoto waba athobele nemigangatho Euro-4. ngumnxibelelanisi kunye namafutha electronic select ifakiwe. Hi ndlela leyi, lo kuvala wayengekho phantsi ezantsi kwaye kufuphi ingini. Умфумани яба зепластики (phambi owongozelelweyo yaba aluminiyamu). Kukuphi na okulunge ngakumbi — ВАЗ-2112 куние ВАЗ-2114? Masishukume kwi iimpawu ezinamandla.Ukuze ziye amakhulu elinesibini kwathabatha imizuzwana 13 enesiqingatha. сантйа сифезулу — квикхиломитха эзили-160 нгеюре. Ngokwemiqathango amafutha umatshini ayikho eyahlukileyo kakhulu ukusuka ‘dvenashki «- neelitha 7.6 kwene kwindlela смешанный.

ukumiswa

Kukuphi na okulunge ngakumbi — ВАЗ-2112 куние ВАЗ-2114? Nngokobuchwepheshe, le matshini ziyafana kakhulu omnye komnye. Умзекело, wabeka ukunqunyanyiswa ezimeleyo ntsimbi zilapha phezulu, «McPherson» ngaphambili. Нгасемва на умкади полуохомекеке.Рулевое управление — йокубека. Akanaso usike oku kufuneka zincediswe kunye msindo. Ukuba sicinga ukuba kubhetele — ВАЗ-2112 куние ВАЗ-2114, омабини эемото олугудилейо эфанайо. Нгокутшо иимвакалело лулуво, «двенашка» атамбе канчинане «Самара». Kodwa kuxhomekeke ikakhulu kuhlobo поглотители ukothuka kunye amatayari profile ukuphakama.

iziqhoboshi

Iziqhoboshi ye ВАЗ-2112 no 2114 ухлобо смешанный. амавили Фронт ке ангасемва — амагубу. Kwakhona wathengisa compact iikhithi esele zenziwe umoya kunye перфорация ukuba ufakelo ngaphambili kwi-asi angasemva.Ixabiso kwisethi entsha pads kunye, buyo, ladyshkoy kunye isibiyeli — malunga ezintathu nesiqingatha engange iwaka ukuya kwicala elinye.

UPawulos

Ngoko kuba kokona kulungileyo — i Vaz-2112 kunye Vaz-2114? Ндженгоко убона, куба иимото эзифанайо кахулу. Умахлуко омхулу купхела — в динамике. «Двенашка» (ингакумби вана-16 инджини) в эфилайо нгакумби эмфулени. Кви «Самара-2» исусе эндала инджини-8-wevalufa, nolwathi lwaphuhliswa ngexesha leSoviet. Нгоко ке, куфунека укутыхала от йендлеко.Ixabiso emishini bobabini ukusuka engange-80 ukuya 180 lamawaka. Xa kuthengwa Kukhethwa ukuba ukukhetha ingini ilitha-1,6 mihla. Ukuphonononga azilukhuthazi ukuthatha isiBeki, ekubeni kuya kubakho ezininzi iingxaki.

#sleepinggiantbrewery публикации в Instagram (фото и видео)

Обзор острого соуса №1 Ананас Хабанеро из шоу Truly Awesome Fellas в Heartbeat Hot Sauce Company @heartbeat_hotsauce — Вкус: 9,5 / 10 Тепло: 2/10 — В целом: из быстро развивающегося города Тандер-Бей, Онтарио, Канада, я приношу вам мой любимый острый соус ананасовый хабанеро, прославленный мальчиками из Heartbeat Hot Sauce Company.Основанная в 2015 году хобби, которое в конечном итоге превратилось в реальность, эта компания по производству острых соусов преследовала только одну цель: все их соусы должны иметь вкус и баланс. Ну черт, должен сказать, они прибили это с обоих концов. Благодаря уникальным типам бутылок, упрощенному дизайну этикеток и пониманию полностью натуральных ингредиентов, эти ребята хотели принести что-то, что не состоит из воды, загустителей или каких-либо химических консервантов. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! То, что я определенно уважаю. После покупки Poirier Hot Sauce, совместной работы бойца UFC Dustin Poirier @dustinpoirier и наших прекрасных ребят из Heartbeat Hot Sauce, я был заинтригован тем, насколько хорошо был приготовлен соус, особенно в качестве топпера для гамбургеров, крылышек и даже стейк топпер.Я знал, что мне нужно попробовать больше в этой прекрасной компании, и я наткнулся на ананас Habanero, наполненный IPA @sleepinggiantbrewing от Sleeping Giant Beaver Duck Session, который обладает удивительным вкусовым балансом между фруктовостью ананаса, тростникового сахара и Лайм; пряность от Habaneros; и аромат охмеления IPA. Превосходный универсальный соус, который можно использовать с чем угодно, включая мои любимые бутерброды Chik Fil A @chickfila . Мне это так нравится, я купил еще 5 бутылочек и обязательно хочу попробовать другие.Привет, ребята, не хотите ли помочь парню, любителю горячего соуса Heartbeat? 👍🏼👍🏼👍🏼 — #hotsauce #hotsaucereview #heartbeathotsauce #pineapplehabanero #ipainfused #sleepinggiantbrewery #bigfan #irishmikesjerkyco #irishmikesgamingchannel

Zajszűrés 2114 saját kezűleg az utasítást, hogy munkát végezzenek

F feladat, hogy végez zajcsökkentést az utastérben — csökkentését hallható повесить мотор által kibocsátott, szél és egyéb háttérzaj. Zajszigetelés 2114, valamint a többi modell a család, el van látva még szerelés közben a gyárban.De az idő múlásával, хатаса alatt magas hőmérsékletű festék és elveszti hőszigetelő tulajdonságokkal rendelkezik.

Ha nem tudja átadni a szolgáltatást, a telepítés Shumkov tehető meg 2114 saját kezűleg, így szükség van, hogy kiadja и pilótafülkében a ülések, szőnyegekégérásitokésópitokós panel. Az autó csendes és kényelmes csak a teljes tőke is a szigetelés ajtók, boltívek, sárvédők, motorháztető, csomagtartó, tető és a padló. Ajtók szigetelt minőségének javítása az akusztika, подвесить двигатель nem hallatszik и motorháztető szigetelés.

Akkor nem csak javítja a hangminőséget, akusztika, hanem felmelegíti az utasteret, ha betartják, hogy összekapcsolják a vibrációt és hangszigetelés. Az eljárás előkészítése a bontás, hogy válassza ki a szükséges eszközöket, hogy távolítsa el a bőrt. Távolítsuk kárpit a padló — это mennyezet nem lesz nehéz, mert a belső berendezés és szerelvényei székek meglehetősen egyszerű rendszer.

A legfontosabb szerepe a zajszigetelés

Zajszigetelés autó 2114 — тюнинг egyfajta.Minden vezető szeretné emelni a teljesítmény adatok az autó, hogy hozzon létre egy kényelmes környezetben utazás közben. Szélzaj, мотор jár, szegecses kerekek és penget a csomagtartóban gátolják nem csak a vezető, hanem az utasok az utastérben.

Mint már említettük, a szigetelés autó 2114 nem különbözik kiváló minőségű, egy pár évvel a vásárlás után egy új autógyár Shumkov elengedhetetlen. Háttérzaj behatol mindenhová, megakadályozza, hogy a tisztaság a hang a zene, és létrehoz néhány kellemetlen, teszi az utazást a hosszú és fárasztó.

Ma, az eladás megfelelő hangelnyelési anyagokat. Mindenekelőtt úgy kell kiváló minőségű és a fény. Annak elkerülése érdekében, а korrózió alatt képzett őket nem lehet levegő buborékok és rések. Normál szerszám lehet venni az autóskészlet. Ha a mellékletet kell melegíteni az anyagot, akkor használja a hajszárító.

Шумко ВАЗ végezhetjük részlegesen. Általában téve a csomagtartó és az ajtók. Szigetelés utasítás egyszerű, könnyen műveletet el lehet végezni a saját kezével.Hangszigetelő autó kihasználhatják és autóápolási center szolgáltatások.

Zajszűrés 2114 kezük jelentősen költségek megtakarítása, bár a gép elemzési folyamat meglehetősen hosszú és fáradságos. Amikor szétszerelése fontos, hogy ne sértse meg a kárpit az utastérben. Ha helyesen tette, az autó sokkal kényelmesebb.

Van egy tévhit, hogy a zaj az utastérben felfüggesztés kérdéseket. Persze, érdemes megnézni. Valójában azonban már egyre gyakori oka a rossz szigetelés, melynek minősége nem dicsekedhet szinte minden VAZ modellek.

Hogyan készítsünk saját kezűleg hangszigetelő belső autó

Elkülöníteni az utastérben a nemkívánatos zaj kövesse az egyszerű utasításokat.

1. Tartott lebontása a járművet, távolítsa el a fém alkatrészek, megrendítő utazás közben. Különösen szigetelés alá az alsó része a test, közel a kerekeket.
2. Alkatrészek beillesztett rezgéscsillapító anyagból — fóliával bevont gyantás réteggel.

A speciális varrás eszköz, kés vagy olló szüksége beillesztett fólia teljes belső felületét test, azaz prikatat hozzá fóliaréteget.A jobb megértése аз Anyag kívánatos, ха аз eljárást a meleg, száraz környezetben. Ha a szoba nedves, lehetőség van a hő a fólia hajszárítóval majd a tekercs, hogy a testét. Növelni шумопоглощаемости jobb alkalmazni több rétegben.

További képek szolgálnak beillesztés «Splen» alapján ragasztó. Jól levágta az extra zaj jussanak be az utastérbe az utcáról. Telepítéséhez hangszigetelés a csomagtartó-fedelet eltávolítjuk, csavarja ki a szegek és csavarok. Mindössze annyit kell húzni a vezetékeket elkülöníteni minden kitett területeken.Elemzési trunk-ig tartott csupasz vasat. Anyag van ragasztva egy száraz, tiszta felületre. Miután beillesztette újra össze a vezetékeket, közel az összes felesleges lyukakat.

A szomszédban vannak szigetelve poliuretán, alkotó szellőzőnyílásokat. A bejárati ajtó izolálni kívánjuk egy franciaágy. Úgy kell szerelni, это kopasz bőr ragasztó ajtó szélét. Рубашка, hogy elkerüljék a nyikorgó vezetés közben meg kell roll up, hogy húzza meg és zárja be az ajtót nyílásokat. Ezután egy tető szigetelése.Eltávolították: a tükör látómező tömítés, kilincsek és a belső.

Elvégzett mennyezet szigetelés. Helyére telepített padding fog elindulni. Hangszigetelő padlón van szükség szét és távolítsa el a régi szigetelés. Szigetelő anyag még kívánatos, hogy fedezze a felső réteg polietilén. Ezután ragassza a műanyag panel is a tér az ülések alatt. Ezután elkülöníteni a motorháztető felülete.

Shumka jelenlétében az audiorendszer az utastérben

Sok autó tulajdonosok telepített belső erős hangszóró, mélynyomó is a hangszórók.A lengő kijelzők zaj, és élvezze a tiszta zene nem mködik. Ha bekapcsolja a rádiót az utastérben kezd csörgő, annak ellenére, hogy a teljes szigetelés összes többi alkatrész az autó. Ennek elkerülése érdekében meg kell elkülöníteni аз ajtó belülről.

1. Vegye ki az ajtót, hogy beillesztés át anyaguk, megakadályozza a vibráció. Tartsuk szem előtt, hogy gyakran a gyártók celofán ragasztanak ajtó, ami szintén közzéteszi a kellemetlen hangokat, nyikorgó a hideg.
2. Az anyag paszta illeszkednie kell a teljes lemezt, és élű, kanyarok ajtók.Szigetelés nem állhat ki a bőrt. Ez különösen fontos figyelembe venni a bejárati ajtót, ez volt a zaj ezek befolyásolják a hangminőséget akusztikáját.

Ezt követi a szigetelő vibroplasta bőr — habosított gyantával impregnált. Érintkezik a műanyag nem bocsát ки vinnyog, puha és kellemes tapintású. A tiszta és száraz, egy darabból álló lapos bélés elhelyezett vibroplasta, az extra darabokat. Ezt követi óvatosan vágja helyet tollak, sapkák. Ismét fel a bőrt a helyére.

Ragaszd a papír nem kell, mert vibroplast egy öntapadós bázis és jól illeszkedik a száraz és sima felületre.

Zajszigetelés autó 2114 fontos a bejárati ajtót, de nem csak a tiszta Hang akusztikáját. Ez segít elkerülni a rezgés lazítás ajtók gyakran fordul elő még az új autók után 2-3 év működés.

Kapcsolódó cikkek

DÈ GU / a chleachdadh ann an 2110 no 2114

Às dèidh trèanadh do 40 oifigeil tiocaid eagran ùr le atharrachaidhean bho 1 Sultain, 2016 , no làmh os an deuchainn le taghadh air. Tha seo a ‘teòiridheach loidhne SDA deuchainn имитирует na fìor-dheuchainn anns na poileis thrafaic / trafaig a-steach roinnean-seòrsa «A» agus «B».Airson reub loidhne SDA deuchainn ann an 2016 , agus a ‘faighinn eòlas air na toraidhean mearachd mion-sgrùdadh,’ s urrainn dhut tur an-asgaidh.

KOT33

ma vibiraem de na dà геморрой, tha e nas fheàrr 10ka. 14ka agus a ‘lobhadh gu luath agus a pheantadh nach eil i cho teth, agus guleus dearbh’ g pàirtean. Уилл, seo sinn 10kA bha 2 nirazu bliadhna agus cha robh briseadh) a cheannach bhon a ‘bhaile mu 5 tysch.Predyduschy slòigh an uair sin a ‘dèanamh fuaim iomallachd, eanchainn boillsgeadh an t-einnsean agus an uair sin scorobkoy namudril.No inneal prionnsabal a ghlacadh udachnoy. uile seo, Thu oluchshe b / cèin càr, agus anns a ‘chùis seo, a’ cuimseachadh ge-tà mar a tha freagarrach) Air a chur ris an dèidh 5 mionaidean ach cha Th nach eil balbh, bidh dad) dìreach ion ban, agus fiù ‘s gum bi ea’ dol gus an deach e à sealladh anns an dùthaich)) Ach a leithid sin neo-dhreuchdail iad a ‘cumail a-mach airson ùine fhada)

Grizlyman

a ‘chuspair seo обмусолили воздух Drome fad is farsaing.ùr riaghladh Chan eil toirmeasg an obrachadh a-steach mar-thà pravorulek. fheadhainn a tha a ‘dol a-deas a-nis, nach eil air a thoirmeasg, no dìreach a bhith a’tionndadh. как запрет на трон. 200 000 de làmh dheas a ‘draibheadh ​​chàraichean a ghabhail a-mhàin gu math sìmplidh le glè bheag no gun roghainnean, le astar mhìltean àrd. ma tha thu ag iarraidh beagan ùine gus a dhol gun a càradh. agus mar sin mi cha bhiodh a ‘moladh a’ gabhail a leithid cèin càraichean airson an fheadhainn nach eil aca fhèin a chàradh.Tha fios agam na daoine seo. Tha seo a bha dèidheil air a cheannach b \\ ann an einnseanan, bogsaichean, cur ann an ordugh a-mach fad an inneal ach cuideachd a ‘chiad turas a tha tearc nuair a tha ea’ dol mar as trice))) gus am bi an 200 ‘s e an roghainn как fheàrr 10kA.

Avalon xls

a ‘chuspair seo обмусолили воздух Drome fad is farsaing. ùr riaghladh Chan eil toirmeasg an obrachadh a-steach mar-thà pravorulek.fheadhainn a tha a ‘dol a-deas a-nis, nach eil air a thoirmeasg, no dìreach a bhith a’tionndadh. как запрет на трон. 200 000 de làmh dheas a ‘draibheadh ​​chàraichean a ghabhail a-mhàin gu math sìmplidh le glè bheag no gun roghainnean, le astar mhìltean àrd. ma tha thu ag iarraidh beagan ùine gus a dhol gun a càradh. agus mar sin mi cha bhiodh a ‘moladh a’ gabhail a leithid cèin càraichean airson an fheadhainn nach eil aca fhèin a chàradh. Tha fios agam na daoine seo. Tha seo a bha dèidheil air a cheannach b \\ ann an einnseanan, bogsaichean, cur ann an ordugh a-mach fad an inneal ach cuideachd a ‘chiad turas a tha tearc nuair a tha ea’ dol mar as trice))) gus am bi an 200 ‘s e an roghainn как fheàrr 10kA. ach feumaidh sinn aig an aon Drome sealladh roghainnean. грех прули 200 … àbhaisteach. teagamh tha rudeigin atharrachadh, ach tha mi airson gum biodh an t-airgead a fhuair e prul agus bhiodh a ‘faireachdainn cofhurtail, seach a’ dèanamh gàirdeachas gu bheil dusan sgaoileadh annda anù de direhadh an Déanamh «андадхатхадх ан Дабиадах ан Дабиадх анда» « Связанные: air 10 de na carbadan-corp, agus mòran eile, tha e nas daoire na air an 14mh, agus bunaiteach eadar-dhealachadh a chì mi eadar na ciùird

Co-dhiù, tha, ach faodaidh e gu làidir an aghaidh dhaoine prulya……. làimh chlì an càr cèin càraichean agus 200 feumach air aire, chan eil seo a ‘ciallachadh gu bheil e «gun fheum» agus sin uile, dìreach a dh’fheumas a bhith deiseil airson rudeigin a dhèan aca, a chionn tric na cuairtean gu an seirbheis na h-UILE rudan beaga «отвинченный» phòcaidean, ma tha e cuideachd na ùghdar eil a ‘freagairt — uair sin VAZ, gu math an uair sin mar a thuirt mi na bu tràithe — 14мх бидх чуаиртян нас сауар, ах таобх эргономика агус комфхуртачд — мар син чан эил е му дхейдхинн а ‘иннеалан, чан эил иад син нах эил… ..

KOT33

200 трубок Gheibhear sa Chrùn ‘fheàrr agus a bhios sona ann an ath 5 bliadhna! Seo eisimpleir! Airson suim nas lugha (mu 130 tr) a bhios a leithid.

Cabelman

Tha NDV , a-mach a h-uile beachdan a bheir taic mhàin Дядя Вася агус Авалон, mar dusan de na 14 mh otlichaetsya) nekotorm dhuilgheadas de sìmplidh! ma tha sinn den bheachd gu bheil an dà bucaidean a tha gu tric a ‘falbh bhuaithe stèiseanan math no garaids Дядя Вася (Sori airson kalmbur))) tha e barrachd prothaid a cheannach 14 An t-thuja.mar a tha cuid phàirtean a bhios nas saoire agus saothair am Bidh tòrr nas saoire na tha e kakby turas. Dà: tuningizmom Faodar cleachdte le inneal sam bith tòrr Tionndaidhean aig cosgais an làimh dheis cuibhle airson an t-airgead. cuideigin air ainmeachadh Toyota Platz. mar sin a thaobh a ‘chàir, laireag seo le einnsean 1.5, nam mesg bhalbh 16, 109 lysyhsil, cumhachd — a h-uile condo, fèin-ghluasadach gearbox, cumhachd sgàthain, cumhachd, dealain ceartachad eileh sol’, ??? ‘s dòcha a h-uile neach-labhairt ach cha dhìochuimhnich i math, tha e dìreach rocaid.канешно шучу, ах а чар а тха еалам — это прихоть обайр воздуха — àirde de iomlanachd! lethbhreac den sgìre againn bliadhnaichean 2001-2003 Cosgaidh 180-230 ER. Tha seo a trì)) Four: poditozhivaya aithisg aige mi airson crìoch an t-seann ùr Russian Seanfhacal: nas daoire na dìreach a bhith a ‘faighinn timcheall deshovye Ponte (math, faodaidh e bhith4u Tuning) 9000 ! deagh fhortan ann an ceannach!

Às dèidh trèanadh do 40 oifigeil tiocaid eagran ùr le atharrachaidhean bho 1 Sultain, 2016 , no làmh os an deuchainn le taghadh air thuaiream tiocaid.Tha seo a ‘teòiridheach loidhne SDA deuchainn имитирует na fìor-dheuchainn anns na poileis thrafaic / trafaig a-steach roinnean-seòrsa «A» agus «B». Airson reub loidhne SDA deuchainn ann an 2016 , agus a ‘faighinn eòlas air na toraidhean mearachd mion-sgrùdadh,’ s urrainn dhut tur an-asgaidh.

AUTO.RIA — Reic 2110 Bù: LADA CEANNAICH AN DEICH Украина

Rathad làraich auto.ria.com — tha e daonnan luath agus comhfhurtail a ‘togail chàraichean a reic ann an an 2110 agus Lviv eile Ucràinis béliv.Air auto.ria.com предлагает вам более 60 карбаданов. Base làrach tha e glè fharsaing, agus mar sin a lorg miannaichte càr am mesg mòran an-asgaidh, реклама ВАЗ Львов, анн 2110, a ‘cleachdadh an rannsachadh adhartach, a’ taghadh na roghainnean a tha thu ag iarraidh an caradh. B / ann an 2110 ann an Lvov tha ann an iarrtas cunbhalach air AUTO.RIA. Ged a tha dàrna-làimh ann an 2110 Lviv tha deagh làimhseachadh agus iomlan earbsachd, gidheadh ​​tha iad fo minor и bhriseadh sìos, a tha, ged-tà, bidh e comasach do socraicheadh ​​sam bit teisteanas AVTOMANASTER st.Ma tha luchd-àiteachaidh bu tràithe Lviv, cheannach agus a reic ann an 2110 Lviv ionadail Automobile Margaidean, suidhichte aig sràid Bogdanovskaya, 44. Agus a-nis as motha a draibhearan a cheannach AUTO 2110 sin. nì thu ceannach air an làraich aig àm sam bith goireasach àm, bhith a-mhàin cothrom air an eadar-lìon. Ma tha ceistean sam bith gu neach-reic a-dàrna làimh ann an 2110 Lviv, bidh e furasta a lorg freagairt. Aig bonn na duilleig a ‘coimhead air ad briog air a’ «Cuir beachd» agus an seòrsa ann do cheist shònraichte ann an achadh.An dèidh a ‘cur briogadh air «Cuir beachd ann», agus an learndaireachd agad a chur gu sealbhadair an càr aige gu seòladh puist-d. Tha beachdan nach urrainn a bhith a ‘comharrachadh: • na seòlaidhean làraichean eile agus àireamhan fòn; • a ‘tabhann seirbheisean air pìos de càraichean; • dòigh eile a chleachdadh AUTO.RIA a ‘sanasachadh — это chur an gnìomh sam bith plana-gnìomha gnìomhachais; • oilbheum luchd-cleachdaidh air an làraich. Tha an làrach cuideachd a ‘toirt cothrom aithris beachdan a tha thu a’ smaoineachadh a tha oilbheumach, no tha fiosrachadh meallta.Le unverified àireamh fòn urrainn Cuir chòig beachdan gach latha. , Feumaidh tu dearbhadh fiosrachadh conaltraidh ann an cunntas agad fhaighinn an comas beachdan gu deich thar fhichead gach latha.

Ciamar a thaghas B / samarium 150 TR — Просмотр темы :: AUTOLADA.RU

sobr

Fàilte!

Chionn beagan mhìosan mi a chruthachadh coltach cuspair, agus fhuair e an t-meinneach caractar, agus a-nis tha mi a ‘cruthachadh a’ chuspair seo a-rithist le beagan atharrachaidhean.

Tha ùghdar an artaigil seo a ‘dèiligeadh ri reic agus / m, breithneachadh agus / m, настройка микросхем, càradh de MOT. Bhàsaichean, a thuilleadh air an taghadh de a / m òrdachadh agus a ‘cuideachadh ann a bhith a’ ceannach b / a Car saoranaich, mar sin tha fios agam cha mhòr a h-uile rud mu dheidhinn an dàrna agraidhinn an dàrna agraidh-iamhean Роинн ле ту гхрейдх на дритха.

Tha an càr a tha goireasach dòighean còmhdhail, aig an aon àm airson a ceannach, seirbheis, susbaint, feumaidh a ‘caitheamh tòrr airgid, oidhirp agus eòlas.

Le bhith a ‘ceannach agus / m, feumaidh tu a’ tuigsinn gu bheil thu a ‘cosg tòrr airgid, airgead a thu air a’ cosnadh thairis air na bliadhnaichean, agus mar sin an t-airgead nach bu chòir dìre sgèith, se sin, a cruthachadh shuidheachaidhean airson an tuilleadh thu nas cofhurtaile bith, tobish bu chòir a thoirt air dè a tha math.

Gu pearsanta, tha mi ag obair còmhla ri mo luchd-dèiligidh a ‘tabhann dà sheòrsa ceannach agus a / m; h bu chòir càr eil còrr — это 7 bliadhna a dh’aois (b / a), le foirfe chuirp, agus ann an staid mhath, teicnigeach, ma staid cumail suas iomchaidh seach math ‘sa tha ACC.Цена tuiteam iomadh turas.

Mar sin tha thu air co-dhùnadh a cheannach / m!

Togail dòigh:

1. Рынок

2. pàipear-naidheachd

3 caraidean

4. Tha a ‘chompanaidh a tha a’ gabhail m / a thoirt gu build air a ‘

5. Buidheann Rio. А / м эйрсон ам feumalachdan fhèin

6. agus speisealta. Buidhnean leithid trafaig, tacsaidh, IONNSACHADH A / m

caraidean

Итак, bheil nas fheàrr a cheannach càr ???

Tha a ‘chuid as motha de an dòigh as fheàrr a tha an cùrsa eòlach an seo airson faicinn na prìsean agus a’ phrìs a tha nas ìsle agus an cunnart foill e glé bheag no fiù ‘s urrainn a ràdteh a -mach, ach tha e a-mhàin aig an àm sin ann an àm nuair a bha an inneal a tha a ‘sìor fhàs mar a chanas iad ann an beulaibh thu, то есть obrachadh innse do nàbaidh no caraid / buntainneach.Плюс a ‘phrìs, onarach a ruith, ainmeil biography (RTA), agus tha e ainmeil mar an t-brath a ghabhail agus / m.

Автомаркет

Nas fhaide air a ‘mhargaidh? .. mar a tha e aithnichte aig na geataichean de na margaidhean a tha спекулянты, a ‘tòiseachadh air tighinn a-steach gòrach. ionnsaigh air a ‘reic agus gu tric cùisean nuair a / m reic iad dìreach aig a’ gheata seo, mar sin, fìor hozyaiva ainneamh a lorg ann a ‘mhargaidh.

An t-amas: a cheannach / m a ‘chiad neach-seilbh, uill,’ mhòr-chuid den dàrna?.Uime sin, mheadhan a sheachnadh ann an òrdugh a sheachnadh fiosrachadh meallta mu dheidhinn / m.

А это спекулянты? Tha seo a ‘mhaighstir / eòlaichean-inntinn a tha eòlach air an obair aca. agus an obair aca cho mòr ‘sa ghabhas a dhèanamh! испортить ???? ах фалах причуда на х-уиреасбхайдхеан гхабхас роимхе. Продажи trèanadh, agus fios aca ciamar a nì iad e. A bharrachd, tha ea cheannaich na pàipearan-naidheachd air an duine mar sin, faodaidh sibh dol an rathad ceàrr — это channach a-steach air coltas / m, air an lìomhadh bar, tlachdmhor dealadh anns a ‘bhotashan ag t-einnsean agus einnsean cùlag.Faodaidh tu bruidhinn ann an leithid de dhòigh agus gu bheil thu a ‘tuigsinn, agus chan eil an àm, agus a’ tuigsinn nuair a tha e ro anmoch. Так что agaibh obair nach eil a cheannach / m aig перебил.

Tha a ‘chiad mhaighstir? «S e an roghainn as fheàrr a cheannach / m. Tha, leig a ‘phrìs a bhios ro àrd, ach tha tòrr bhuannachdan nuair a tha thu a cheannach / m a’ chiad sealbhadair. ‘S e seo a’ chuid as motha onarach fiosrachadh mu dheidhinn / m agus obrachadh, a ‘ruith, тубаист, a thuilleadh air an òstair nach eil pro agus tha eu-coltach a bhith ag ionnsachadh bh falithe a agus a’ -уиле лочдан / м.Agus ma tha e ag innse bhreugan? .. Нет бидх soilleir ghaoid, tha còir agaibh tagradh a chur gu cùirt airson beachdachadh air catharra gnìomh. Fo dè na cùmhnantan, ma Cha robh rabhadh mu dheidhinn seo dìth / m, a tha a ‘cur feum air tasgaidhean mòra. Gus tilleadh A / m, mar a ‘chiad slòigh nuair a dh’fhosglas tu a’ chùis agad foill e furasta a ‘putadh agus a’ dìon còraichean, chan eil fiù s laghail slighe, tobish air bun-bheachdan / Ionad-s nach biodh aon a bha Looped run t-slòigh an àite an tè seo.

AD / Pàipearan-naidheachd

Nas fhaide, aon phàipear-naidheachd a ‘mhargaidh ?. Перебить ставку ‘tòiseachadh a’ seirm an làthair an ainmeachadh am pàipear-naidheachd cha mhòr gach latha, nas lugha eòlach aig 6 утра ?? a ‘ciallachadh an aon rud. D ‘obair air thoiseach orra. ?? Ach an fharpais seo chan e a-mhàin a cheannach suas, a thuilleadh air na h-aon luchd-cleachdaidh mar a nì thu. Математика а / м fhàgail madainn 8, 9 sa mhadainn, agus ainneamh / m fhathast gu feasgar. Ваш amas a tha airson faighinn air adhart a h-uile !!! испортить ????? agus le bhith a ‘coimhead air na sanasan gu luath agus Garbage Chan eil an làimh dheis fiosrachaidh?

Эйсимплэйр: ВАЗ-21093, 1998г.вып. Mìlteachd 100тыс.км. , Color deigh bhanrigh, cuibhlichean, toning, ceòl, subwoofer, spoler, a theasachadh sgàthanan, taidhrichean gheamhradh, ou. Seanair dhan dùthaich, chan eil a briseadh nach buail. Эйрсон? 90тыс.р.? Mi a ‘reic no dhomhsa.

Tha sin a ‘dearbhadh seo chan eil e cho ???? Carson a bu chòir a dhiùltadh aig an aon àm agus chan eil iad a ‘call ùine air ???? Chan eil sin a ‘call ùine air !!!! fiù ‘s ghairm chan eil e riatanach, agus dìreach ag aontachadh ri fhaicinn an càr fiù’ s barrachd, cuimhnich gun robh promotr a / m gabhail cuibheasachd de 1-2 uair a thìde (rathad + beachdan + Reiceh aeig feitheam).

Leig dhuinn sgrùdadh a dhèanamh air an naidheachd seo:

a / m 8 bliadhna, mìlteachd 100 mìle. км. (Mìlteachd tha cruinn, nach glic, àrd coltachd gu bheil foill ?. Neo an dearbh gu dearbh, ach ‘smaoineachadh riatanach)

dath an deigh a’ bhanrigh? ann an 1998. Tha na dathan seo cha robh, agus / M-ath-pheantadh, agus an uair sin a bhualadh !!! no meirgeach, mealltairean a-rithist.

Nach eil ag obair anns a ‘gheamhradh ??? ? Carson a gheamhraidh taidhrichean a ‘tighinn le a / m ???? ненач !!!

ун.Дед ???? Мар син, карсон тонировка agus carson bufair ????? (Воры seann-phàrantan a tha glè bheag de !!!)

TITANIUM lann ????? -? .. sam bith, gu follaiseach, shiubhail òg agus teth ..?

Aire don de tha sgrìobhte aig deireadh ad !!! Sa chùis seo, tha mi a ‘reic no a dhomh? àrd coltachd ann gun tèid seo посредник, agus mar a thuirt mi as fheàrr de chùisean nimim eil.

Leig dhuinn a-nis a ‘beachdachadh air tairgse eile. ?? Agus mar sin tha sinn a ‘coimhead airson ??? Tha sinn a ‘coimhead airson a / m’ char as lugha le mìlteachd agus aon mhaighstir, agus cha bhuail? ..

ВАЗ-21102, 2002г. Кол? Млечный Путь? Mìlteachd = 93тыс.км. Ann an deagh staid, Alarm. , 2mh an neach-seilbh, cha bhriseadh.

Tha seo a ‘ainmeachadh tha e coltach a reir an t-slòigh ?. Agus ruith am fìor teacs agus cha proifeiseanta. Dè tha ceàrr ????? Deagh staid, aire a thoirt don e. Tha e a ‘cosg a ghairm sanasachd, ach sùil e ann an teicnigeach agus staid structarail, airson cinnteach gu bheil e follaiseach easbhaidhean. Cuimhnich gur ann an sanas ag ràdh gu bheil a / m dìreach nach eil a bhriseadh? .. Mar sin ‘s dòcha tha e brèagha, thoir sùil ?.

A-nis beachdachadh air an iomlan объявление:

ВАЗ-21074, 2001 г. г. Белый? Mìlteachd = 37ты.км. , A ‘chiad neach-seilbh. Neo beagan, chan eil crash, ann an staid iomlan, airson 87тыс. суатхадх. Mi a ‘reic. Бойтесь bhàsaich an cuir na gabh dragh.

Bu chòir, fòn barganachadh agus nach caill.

Dè a dh’fheumas tu fios air a ‘fòn ???

mìlteachd seic

Dè an t-sealbhadair an cunntas

A bheil dents, a tha ann an àite sam bith pàirtean den bhodhaig, a tha air a pheantadh pàirtean, ath-pheanthadh a co-dhu корп dùthchasach.

Бхейл сам бит ана-пуиннсеанта а тхаоб, сгиат флапаичан, мар стаит бхуидхеанн эйрсон мейрг

бхейл ритеачадх анн ан крохаидх, ма та фуаим

Двигатель co-dhiù dùthchasach ??? co-dhiù a càradh Motor ???

Dè a bharrachd a dopa ??? (Звуковой сигнал, велюр. Магазин, Музыка и т. Д.)

Bheil gheamhradh taidhrichean, air a ruith. A bheil a / m anns a ‘gheamhradh ????

Bheil seata de an t-samhraidh taidhrichean ??? аннс а бхейл инбхе. ????

Le bhith a ‘ruith agus / m ????

Iarr air a ‘phrìs agus / m.

Iarr air a ‘fòn gach ni a tha idh agad !!! Tha an amas a bhith ag ionnsachadh mu dheidhinn an a / m as àirde tron ​​fiosrachaidh.

Call an reic ris a ‘fòn làimhe, ma tha do ad cuideachd a cealla a shònrachadh airson a’ reic nach robh iomagaineach mu dheidhinn an t-airgead a chall anns a ‘chòmhradh, cuimhnich gun robairme an a leithid gain latha a bhios gu mòr. . .. Uill, tha sinn a h-uile daoine eadar-dhealaichte, tha Peitidh, chan eil cus, mar sin tha e nas fheàrr dèanamh cinnteach gu bheil an còmhradh Cha robh eallach airson an reic.

Nuair a bhios tu seòrsa de deise, tha e àm gu clàr-ama an dreuchd. Ma tha thu ag iarraidh a cheannach dha-rìribh math a / m, a ‘choinneamh a chur an dreuchd air cothroman cho luath sa ghabhas (как fheàrr, ma tha e taobh a-staigh leth uair a thìde).

Companaidhean a tha a ‘dèiligeadh ris an iomlaid agus reic / m b / y.

Tha e nas fheàrr gun a bhith a ‘coimhead air a h-uile càraichean bho anns na companaidhean-rìribh ag obair phroifeiseantaich. Teichidh na h-uile lochdan mar sin chan eil fios aig an luchd-malairt ann an coimeas ri dhaibh na smeuran coltas.

Ach an-eas-bhuannachdan a h-uile fosgailte an dèidh a ‘ceannach a / m ///// thu agus dèiligeadh riutha bidh e gun fheum luchd-lagha iad ag obair dìreach breagha.

Cheannach a / m ann am buidhnean

Uill, anns na buidhnean aca sònruichte suidheachadh. Cha bhi ea ‘falach air laigsean a / m. Bidh an càr a reic airson dè a tha e.

Tha iad a ‘cur a’ choire Uill uaireigin an dèidh 3 bliadhna a ‘chàir obrachadh. Cuibheasach mhìltean gach bliadhna mu 60tys.км. Tobish iad mar-thà a ‘reic chàraichean gu h-iomlan air an lùghdachadh. Cuideachd na dràibhearan a tha a ‘sìor atharrachadh agus chan eil aon cùisean do na h-innealan.

Gabh eil fi s fhiach a dime.

Cheannach a / m aig a ‘speisealta. Buidhnean ///// Taxi / STSI / chruinneachadh //// /// trèanadh

Uill, seo aig a h-uile nach ‘bruidhinn mu dheidhinn a’ ceannach càraichean Anns na suidheachaidhean sin. Chan eil seo na tha còmhdhail? Отстой ?.

Lìon a-steach an dreuchd a bhios ceistean a sgrìobhadh.Tha, ag ullachadh r artaigil? Dè a ‘coimhead airson a’ ceannach a / m? A dh’aithghearr bidh e àite cuideachd.

Leig dhuinn a-nis a ‘beachdachadh air de a’ coimhead airson и uair a ‘coimhead air a’ chàr.

Tha a ‘chuid a bu daoire phàirt de chàraichean a tha a’ bhodhaig agus càradh buidheann nach eil a ‘saoire, le cuibheasachd de aon peantadh fiosrachadh air na dachaigh Bidh an càìràre’ cosgin math .// /////

1.Osmotr càr as fheàrr a dhèanamh ann an solas an latha, agus a-mhàin ann an riochd fìor-ghlan.

2.Обойдитесь каждый раз, когда звоните. Gu cùramach ‘spleuchdadh air na làthair chip, beag sgrìoban, dents, meirgeadh.

3. Cuairt timcheall air a ‘chàr aig astar 3m. мар син бидх ту а ‘faicinn a h-uile seòrsa de neo-riaghailteachdan air a’ bhodhaig (beag)

4. seach-rathad A / m aig astar 6m. gu cùramach an aire gu pheantadh gu follaiseach (thuaran), air a pheantadh mionaideach thoirt fhèin. А ‘коимхед бхо дхиофар таобхан).

5. Платите за деньги.Pass-rithist ann an raon an a / m, поглаживая agus cnagadh. Нуаир поглаживающий сибх a ‘faireachdainn nan diofar uachdar?. (A / m, no a ‘phìos tubaist.), A bheir a’ phìos chomharraich, le barrachd stuth lìonaidh filleadh, ma tha an rud os cionn /// bhriseadh agus tubaist.

6. Dùin an doras gach fuaim a bu chòir a bhith an aon rud.

7. Tha an currachd a bhith air a pheantadh air an dà thaobh.

8. Boltaichean a dhèanamh tèarainte sgiathan, dorsan, cha bhi le comharran (toirt air falbh).

9. dùnadh cuz .. tàthadh? Bu chòir gum biodh èideadh caol grinn, -ionann.

10. Tha a ‘meirgeadh bu chòir a bhith !!!! айг на х-уиле. anns a ‘chùis mu choinneamh, a’ bhuidheann gu slaodach? .. sgriosar.

11. Старый agus / m mar ùr ????? ненач !!! Sgrùdadh gu cùramach, это dòcha an ath-pheantadh!

12. aire don àireamh agus / m (stàit. Tha an àireamh ann an trafaig a ‘phoileis a’ chlàraidh). Ma fad an inneal, agus an àireamh a cho-thaobhadh ?? Tubaist agus bha e làidir.

Àireamh ciorramach mar as trice air a crochadh air a ‘chùl. Neo a thilgeil ann an sùilibh.

13. Возьмите воздух, потому что. Mion-fhiosrachadh bristidhean agus sgrùdadh a dhèanamh air an t-einnsean cùlag, airson meirg, agus a sgrùdadh gu cùramach subframe.

14. Fosgail an currachd, sgrùdadh bhon taobh ais, gus am faic thu an tàthadh? Файреган? Feumaidh iad a bhith air an tàthadh, agus chan eil comharran tàthadh ghaoid, a thuilleadh air comharran meirgeadh.

15.Доча Polikom от Tog na bratan agus и ainmeil a / m tuilleadh gnìomhach ржавеет.

16. Tha comas air deagh bheachd airson sgrùdadh a dhèanamh gun an doras Trim? ..

Agus as fheàrr de na h-uile a ghabhail a tha eòlach air a ‘chàr-sealbhadair no an neach-obrach ceàrd, peantair, tha e dha-rìribh a h-uile càil fhaicinn agus ??

Agus sinn a ‘dol air, an dèidh sgrùdadh an corp milis air morghan suirbhidh.

Sgrùdadh gu cùramach tòiseachaidh, генератор переменного тока, bataraidh.

Tòiseachaidh? ma ùr nach eil e dona, tha mi a ‘cur an cuimhne sibh anns na beanntan. Modh, tha e a ‘coiseachd mun 80тыс.км. , Comasach agus a bha agaibh sgrùdadh, ach chan e dearbh? .. Tha ar tòiseachaidh agus a dhol gu 5 agus 10 agus 100 mìle msu

Akb- bliadhna de 1, 2 bliadhna air a ‘chuibheasachd. Tha ar Ruiseanach.

An t-einnsean a dh’fheumas a bhith saor an-smudges ola a bu chòir a bhith ag obair gu dòigheil agus gun fàilligeadh triplets, ann gazuyte inneal Feumaidh luath fhaighinn an spionnadh is gun dàil ac.Smoke nach bu chòir, an dara cuid dubh no geal (chan eil mì-ceò le smùide).

Dlùthadh bu chòir a bhith reidh anns gach àite! 13 отл. 12? Уилл, 11 мар син-мар син, 10 нач еил чо математ, нас лугха на 10 нач еил чадаихте.

17. falbh an coinnlean? feumaidh iad a bhith glan, gun làidir varnish / tuilleadh bho Luchd-cùraim, диагносты.

18. айг а ‘сталладх агус / м аир ан деас-бхорд чан эил солас / Шридадх ДЖВИГАТЕЛ / ма чаидх ан сонрачадх со а’ ласадх, тха лаигсан анн ан сиостам (фаодаидх иад дхитала эадар).Ma tha an coimpiutair air a ‘bhòrd anns a’ charbad leis a ‘mhearachd a cheartachadh gnìomh, bhith cinnteach gus dèanamh cinnteach bheil mearachd ann. Mur eil, uair sin tha e nas fheàrr dhol gu breithneachadh dràibheadh.

A thaobh breithneachadh: agaibh ri barganachadh leis an neach-reic a bheil e ag aontachadh gu bheil an t-lorgaidh de dhroch duilgheadasan a phàigheadh ​​breithneachadh fhèin, breithneachadh fhèin, breithneachadh fhèin, breithneachadh fhèin, breithneachadh fhèin, breithneachadh fhèin, мухачанхайда аннэхе айбакхе аннхида аннэхе айбакхе аннхеа

Breithneachadh, tha e ion-mhiannaichte a ‘dèanamh deagh uidheam.

Mar blàth a / m airson na h-oifis. Teòthachd, thoir sùil airson mhearachdan, thoir sùil air na roghainnean an t-siostaim, drive MOT., Feuch an injectors, an dlùthadh, a ‘faicinn inbhe na Adhair. Отфильтруйте, оставьте воздух и всасывайте. ОХЛ. Система, через которую работает система зажигания, работает как система зажигания, и через нее работает система, которая помогает каждому диагносту.

Às dèidh a ‘breithneachadh, tha e àm gus sùil a dh’fheumar шасси (nach fheum a sònraichte a tha a’ sasamh gu bheil coileanadh deuchainn Brk.Agus crochaidh), gu leòr eòlach agus / слесарь agus lioft, no aig fìor-sloc.

De a ‘coimhead airson:

1. Chan eil ola bhon aodion a’ dràibheadh. бхо бхонн

2. co-dhiù a tha aodion bho seic phuing

3. Thoir sùil air staid an stiùiridh Sgeilp (teannaich), сделал гу криоч, agus an sin an reile a dh’aithghearr atharrachadh.

4. Thoir sùil air a ‘bhall, le / blocaichean taic (поглотители clisgeadh), uighean, stiùirean, stiùiridh Dreachan staid, стойкие пыльники (a-muigh, taobh a-muigh), Ur.càball ручного тормоза, ур. Anti-meirg chochall (FEUMAIDH skovyrnite peant bho bhonn, ma tha an fhactaraidh a tha math, ma meirg / co-dhùnaidhean a

5. Toraidhean an Shasannach, ma tha fuaim a ‘ciallachadh feum 908 eum 908 Coimhead ann an Каталог шлангов am breic, шлангов connadh

7. Thoir sùil air staid an cùl-crochaidh

8. note cuibhlichean fhad ‘sa bha a / m chuideam, taobh a’ bhalla (air làthaireachd — грыжи). Dìon, Ur. Rubber (e? Dry)

9.bonn sgrùdadh air na cothroman air am pronnadh statsnichean myatogo подошва (mar as trice mu crumple curbs air floe as t-earrach)

10. faiceall sgrùdadh a dhèanamh a-rithist an aghaidh agus cùl-crochaidh. Cha bu chòir eadar-theachd cèin (то есть tàthadh co-chruinneachaidhean, tàthadh stiùirean).

11. Lorg an teanntag airson aoidion agus ionracas (iomadh cùis de A / m briste le colbhan air làr).

Примечание: Air sgàth an obair gnìomhach leis an a / m, chunnaic mi tòrr de / m cèin? эадар-теахдан.

19. An dèidh a ‘ìsle na a / m air an talamh

20. Встряхните A / m gus dèanamh cinnteach stost. Подшипники Sgeilpichean / Clisgeadh Absorber Taic.

Далее, dhol air adhart gu sgrùdadh nas mionaidiche an a / m, a thuilleadh air aire dhan mhaighstir agus / m, а бхит заволнуется ???

21. Fosgail an treallaich-turais cùlag: ann an òrdugh grinn an t-sebhadair, ma iuchraichean a tha na laighe, b / mionaideach, tha ea ‘ciallachadh gu bheil a / m tuiteam às a chèile’ s- sealbhadair fìor mhath gus faighinn cuidhteas i eireachdail.

22. Колесо наклона. Aire don a ‘chuibhle brand, staid, inbhe a’ disc, an diosg chomharra (saothraiche, dath). Ma taidheir brand ‘S e eadar-dhealaichte bhon a’ chòrr den 4 cuibhlichean, ‘s dòcha a bu chòir taidhrichean Menen / чур ан аите а-мачкаит. Ma tha an fhactaraidh rubair, an uair sin, bu chòir gum biodh a h-uile h-aon ris an aon disc. Уилл, ма та тэарманн и уравновешенный страх? гу математика.

23. Носить рубаир: гойрей 100тыс.км т-самхраид рубаир. Thoir fa-near mar a tha mòran de caite taidhrichean sa chùis agad.

24. Различный тайдричеан ?? .. Dìreach an aon a bh’air a-mach, tha sin an neach-seilbhe? Строжка? agus chuir mi romham a reic ?. Sàbhaladh -Нет математики.

25. Диски Aire Don? Ma tha iad lìonmhor dents?. Rè an-toiseach bha iad? Am bi sibh a ‘chùis? Fiù’s ma roiligeadh, Энн? Dàrna slòigh dòcha ghabh sinn thairis air cnapan aig astar no dìreach nach robh an aire orra. ?? -Crochaidh a nì e?

26. Ярр проветривает нич-рейк де чо фада ‘и атхаррахадх на х-ола а’ хриатраг?.Mothaich ma tha e ‘giùlan an ola còmhla ris canastar (giùlan ???’ S dòcha mhullach suas tric), a ‘coimhead air cò mheud ola a tha air fhàgail ?. Нас луга на 500г. ? .. mhullach suas sònraichte, uill, ma chì thu an e agus container fo ola asgaidh 1L. Smaoinich mu cheannach.

27. Cuimhnich a-rithist ann an stoc a dh’fhaodas a bhith rnaydote botail falamh bho Remeta coltach ann an giùlan no cur-ris, chan eil e luach nas gus leantainn barganachaidh, an còmhrad-mah uill, sìos a ‘phrìs gu 15000rub, tha an còmhradh a bu chòir leantainn air adhart.

28. Coimhead ann an Nutri cùlag. Aire don mhullach (ma tha an t-inneal a tha aon bliadhna a dh’aois agus odonometre 15тыс.км., Agus mullach an taighe salach mar-thà? Hype ?? машинка 40, agus fi? S airson 60тыс.км.

29. Сколотая лестничная клетка luchd-siubhail (a ràdh aig 014, 015, 013 a pheantadh stepsnichean), agus an dràibhear chan eil? .. Уилл, внутренний воздух a ruith fo dràibhear tacsaidh no sealbhadair oibre mu. / Fa.

30. Pay aire gu staid na chathair, a ‘suathadh, truailleadh Thèid a’ faireachdainn ?? fo na chathair tagsaidh fhaighinn salach за 30тыс.км.

31. Ma tha an dràibhear a tha cathair a bh’air a-mach? astar mhìltean àrd

32. Pay aire gu inbhe. Bann lùbach bannan air na peadalan, соскребает чрутачадх ле 40тыс.км. , Dòigheil fray 60, 70, a bh’air a dhroch 80tys.km.i h-àrd.

33. Платите воздуху за счет ссадин, тряпок. Ссадины воздуха в шаил (час дхас) 40тыс.км. fharsaingeachd fray, lochdach a stiallan ann am Figear 60тыс. км. Deasaich resunok, rugaichean fìor bh’air ??. 120тыс.км. //// ged rubair càileachd eadar-dhealaichte? .. chan e fìrinn.

34. Stiùiridh desyatogno teaghlach a ‘tòiseachadh a’ dealradh (le làimh Suathaidh) ruith = 60, 70, 80, 90? .. реальный факт.

35. PPC nan Dàileacs deicheamh teaghlaich aig àm a ‘briseadh 30tys.km. (Tha a ‘chiad deòir 10тыс.км.), Chan eil e daonnan, ach uaireannan.

36.Обратите aire gu вертушки Cuir an àmhainn ?? ‘s dòcha tha e Shabby agus salach, agus tha e air sgrìobhadh mu astar de 1, 2, 3, no comharraidhean de Teòthachd scrapes e ag ràdh mu dheidhinn gu leòr dhaibh droch airson ar innealan-ruith 50tys.км. (Ах дотха а ‘гхамхрайдх обрачадх).

37.obratite aire gu plastaig ionnstramaid pannal (воздух и глайн, но ссадины), tha cuid an cleachdadh a ‘cur bhuidhnean. Анн пятнажках воздуха еаlain. bhòrd .38. Ann meacanaigeach odonometra meuran-aireamh a h-uile dh’fheumas a bhith glan, gun sgeul sam bith, no tha e air a thionndadh suas. Сгрид ан-деас-бхорд а-ритист бу хоир бхит-сандор Лан-уллахте.

39. Tha an tèarainteachd stiall air an Eas (dubh) 083-093-099? Tha e mar as trice ri seekgadh aig ruith 50? Км де.a-mhàin a ‘tòiseachadh, 80? дол аир адхарт (ссадины дхроч).

Cuideachd aig a dhubhadh às 083-093-099 (uile) (aig 015-014- gu meadhan 2004.), Black peant air na dorsan air an aon anns an aon ine (faic airson stot. Dràibhear doras).

40.Глушитель, coimhead e le beag mìlteachd càr? .. factaraidh stoc Chan eil am-mhàin Chan eil prozhravet ach ‘dubhadh às ??. E, cuideachd, bidh fios mun deidhinn fhèin. (Как ùr rè 15тыс.км.) Meirg, расслоение a-steach далеко за bheil? Dèidh a ‘1 mh, 2 bliadhna ou.a rèir na sgìre.

41.Подрулевые тионндадх. Превращение. Ag obair gu cruaidh, a leasachadh a-mhàin gu 15тыс.км? 25 ты.км. Tha iad ag obair gu math dlùth ri 70тыс.км. An uair sin làidir lagaichte.

42. Dìon taigheadais? sgeul math fheachd.

43. Tha mi a ‘làidir an aghaidh ???? Agus air ais dhachaigh?. ‘S dòcha / m aontachadh le 60tysyukmyu agus barrachd. Sgeilpichean a-nis air a cuibheasachd, что 75тыс.км. A thuilleadh air chur an àite ciod a tha ag ràdh mu dheidhinn a ‘ruith mi a’ smaoineachadh bho 60tys.km ceada. гу 120тыс.км.

Ma tha thu a h-uile àite a ‘chearcall, faodaidh e bhith air a lìbhrigeadh anns a’ bhad don t-sebhadair a h-uile novya (ion-) no astar mhìltean.

44.Глушители / Резонаторы / losgadh tro a briogaisean a chuipeadh agus àiteigin gu 100тыс.км.

45. Хрустит dàrna luaths (a ‘buntainn ri-aghaidh a’ chuibhle càr), папа a tha an tinneas, ach ma tha an t-inneal a tha an ìre mhath r, an sin ruaig oirre.

46. Коробка с пистолетом и пистолетом на 300 тысяч долларов.км. a thoirt seachad

47. àl a ‘dol ???? seo a toigh marcachd, a dh’fhaodas agus в 30тыс.км. итеалаич, доча 80тыс.км. , 60тыс.км воздух в Чуйбхеасахд.

48.Подшипники ступятц дхол 90тыс.км-100тыс.км.

49. Tha àm crios urrainn seachad 75тыс.км. Мар как трис атхаррахадх гу 60тыс.км. Agus cuid до 40тыс.км.

50. Bhalbhaichean ‘moladh Reg. Гач 30ты.км.

51.Maslo a lìonadh a-steach nas fheàrr, ag obair nach eil barrachd 10тыс.км. Найдите stopadh, blàth-itd, thàinig a-mhàin и dèidh 2500km, dèidh 30tys.км. Agus a-rithist ann на 40тыс.км. нет нуаир а тха аг атхаррахадх на х-ола.

52. Tha an lus a ‘dèanamh cinnteach ou. а / м 120тыс.км. двигло. Ваза ‘coiseachd cuibheasach 150тыс.км. ? 200тыс.км .////// nach robh e перегрев, agus le ceart a cumail suas. Le bhith a ‘cleachdadh cur-ris, tha cùisean gu 450тыс.км.

53. Гранаты взорвались, испортили ??? круто мучительно chuibhle ann an diofar stiùiridhean. посторонний fuaimean Cha bu chòir a bhith.

Gu cinnteach, tha mi — dhìochuimhnich mi a ‘sgrìobhadh rudeigin ?? Leig dhuinn aon uair tuilleadh Leanaidh an cuspair seo, bidh sinn a ‘cuideachadh daoine anns an roghainn a / m, blasta pozhzhe ???

Tha gach càr eadar-dhealaichte, mar gach sebhadair.

Uill, ma tha sibh a ‘toirt an neach-seilbh a’ reic a h-uile sgrìobhainnean air an a / m (cairt barantais, серв. Book reic cùmhnant, òrdugh seirbheis èideadh), liosta de cumilbheis. Tha e uile gu math snog, ‘se an neach-seilbhe de dhealasaich fìor càr.

Tha, a ‘mothachadh mar a tha an neach-reic a’ dol? Chan eil e neo-chudromach. Agus cuimhnich gu bheil a h-uile gluasad gu h-obann agus spoils / m 2 tursan nas luaithe.

A h-uile fiosrachadh bho eòlas pearsanta, tha mi a ‘cuimhneachadh air an t-seòrsa de ghnìomhachd: reic / a’ cleachdadh chàraichean, breithneachaidh, a ‘cuideachadh a / tag’ to ‘magdailhith a / òrdugh, чип-тюнинг.то есть My Tha an obair co-cheangailte gu dìreach ris a ‘chàr Tha, agus ma dh’fheumas tu cuideigin a thogail a’ chàr gun duilgheadas sam bith, feuch, cuideachd seachad an càr.

Ciamar a tha an taghadh de a / m: их thu an dath, a ‘bhliadhna a’ chùis, Ур.

Tha sinn a thaghadh agus an uair sin a ‘coileanadh iomlan a sgrùdadh staid (chorp a ghluasad, breithneachaidh innleadair no carb, sgrùdadh. Aigeallain, tagh obrachadus thuirapichadh, sgeilapichail) no nach eil, mura bheil sinn a-rithist a ‘coimhead airson an dòigh as fheàrr càr.

Faodaidh tu ceistean a chur air an cumail suas agus càradh de injectors fhreagairt.

Tapadh Leibh Airson ur Aire. Sgrìobh freagairt.

Ginela

Размещено: An Giblean 12, 2017 13:07 Mu Preda e inntinneach gun teagamh bha thu ag obair agus san fharsaingeachd, anns a ‘chiad àite hodovka eanchainn a’ coimughad air agus a le. Chan ann dìreach mu dheidhinn an dealanair urrainn ag ionnsachadh mar a dh’obraicheas e, co-dhiù eadar-theachdan biodh, a dh’ionnsaich a dhroch Preda no dìreach nach robh aig a làimh.Тем не менее e riatanach gus coimhead air a ‘chàir ann an trafaig a’ phoileis choire. ‘Сурренн дхут брат гхабхаил аир сейрбхейзан бхаррахд айтид лейтид //www.avtocod.ru, тха е гу деарбх ан-асгаидх, ач а бхаррачд инфа бхит аир а бхуладх, нах бхуаладх Cùrsa ùr nas fhasa a cheannach! Agus a-nis barrachd — это barrachd luchd-malairt fo an riochd ùr càraichean a reic b / y, no fo an riochd gu lèir briste. Uime sin a ‘dol seachad le caochladh sgrùdaidhean, mar dhearbhaidhean, tha e nas fheàrr a bhith a’ suidhe air an eadar-lìon agus a ‘faicinn mar a tha daoine pokupayut.na innealan a phàigheadh ​​aire. Cluasagan sùil geoimeatraidh na buidhne, speuclairean, sgiortan, malomalski leughadh, co-dhiù tro cheangalan в программе OBD. Agus bi toilichte!

CARSON A THA 2114 И 2115 miosa 2110 — YouTube

CEANNAICH / a chleachdadh Auto -VAZ 2114-2115 Auto às r MAR A CHEANNACH \ T …

Привет! Stema S un azienda specializzata Nel trattamento delle acque, nella vendita S nell’assistenza di addolcitori, sia residencei che industriali.DWB реализует Stema un làrach-lìn vetrina gach mettere ann risalto и prodotti con relativi cataloghi scaricabili Dal làrach.

VLOTIES GUN Liela GRANDMASTERA! SAISTBĀ AR JŪSU IZVEIDOT LIELU ILLUMINĀTU DALĪBVALSTU, Mes ar prieku laipni aicināmies. Esi daļa eil kaut kas izdevīgs un īpašs (Laipni lūgti Illuminati PASAULĒ). Vai Jus esat politiķis, inženieris, ārsts, izklaidējošs spēlētājs, modelis, futbola spēlētājs / studente, MSAA vai Ari jums Tas ir nepieciešams, Lai paplašinātu savu liski biznesu.Ir Ari lietderīgi Ari zināt, ka kļūt par biedru un nopelnīt $ 3,000,000,0 Ka dalības Illuminati un $ 8,000 reizi Tris dienā. Lūdzu, esiet daļa eil šiem Golden «IESPĒJAMIEM» Liela apgaismojuma organācija Padara Jus bagātu un slavenu pasaulē, Tas Jus izrauks eil zāles saknes un aizvedīs uz lielāku achribus are ilīta ilība ilīdājā ilgu mūžu un labklājību šeit uz zemes ar mūžīgo dzīvi un drosmi. Bhogsa a-steach Mgr Patrick JEBKURA Jus INTERESTAM! VAI EMAIL…: [адрес электронной почты защищен] VAI VAI 2348055329159 WhatsApp, FCLF и FCLF Tīmekļa vietne //gravatar.com/agentpatrick5 Jus an var VEIKT an var VEIKT an FCLF BLOGAS agentpatrick5.blogspot.com jūsu liktenis ir tavā rokā.

2114 2112 VS e nas fheàrr? — COIMHEARSNACHD «Tagh … — DRIVE2

Oide roghainn. Àiteigin san t-seachdain nazat thu co-chomhairle air dè as fheàrr a ghabhail bhàsaichean ann an an 2113 no 2112 (Kupe) no kraynyakòs 2114, (Daiyastan dér 2114″ -thà itimi ceistean: D) .Nu agus mar sin cho-dhùin a-nis dìreach ostonovit roghnachadh airson chisel, agus a-nis seo AIR ceist a bhiodh na b ‘fheàrr a ghabhail an 2113 no 2114 Pheairt taing

) PlaceAds

Faic cuideachd

Lorg a-mach air an lochФотосъемка BMW APT /// MDeep sgrìoban air an Windshield! ((((Mar Martsipanka reic chàraichean ♕6.Mu a chur air bhog a ‘phutanThug mi dhachaigh.Clàr, 31 an Dùbhlachd, 2017BMW X6 5.0i 408 hp 0-100 5.4s

Tha fios agad, a thari fhaotainn 2108 le 88go bliadhna (bliadhna de leasachadh chreidsinn a ?) Naoi a-mach aig an aon àm. Bheir eòlas air 2110 a chaidh a leasachadh an dèidh sin (ged nach eil tòrr, dìreach a thoirt gu buil stàilinn bho 2000), chanainn gur kupedvin a bhith nas àirde na an clas chisel. Agus co-dhiù, dh’fhuiling chisel sàbhailteachd nuair a restyling ann an 13-14 modailean.Mhol an dà chuid mi fhìn sin innealan, mar sin, cho luath ‘sa bha mi Deviatiny, agus tha mi Fuirich air an Dvina agus glè thoilichte leis, ged a tha e nas duilghe na fiaclan. Ann goirid, cha comhairle a thoirt dhuibh gu 13-14.

My chiad chàr a bha 8-mionaid, agus a ‘chompanaidh air a roiligeadh, agus fiù’ sa ‘feuchainn ri podtaksovyvat, tha teagamh cuid mì-ghoireasachd, ach anns a’ chàr a du thìos an suidhe -uasal, na caileagan air cùl nach ruith air falbh, a h-uile rud a tha daonnan ann an smachd, trì cothrom doras faodaidh e bhith gu sàbhailte ann an cùl cathair sìos sporan no docaichean eil aon privatizes gu soilleir, ag fhìn, ach tha mi a ‘moladh gum biodh na 13-KY)))

Черт, leig fhathast a bhith a’ chaileag a thaghadh tu? Тилг Далибхан, кондуктивное «христианство а-мах!» Ребята, de a destky ghàrradh? Ciamar a gheibh sibh faighneachd dhomh rudan a ghabhail? Ciamar as urrainn daoine eile co-dhùnadh a tha thu? Dh’fhaodadh ea bhith dìreach na beachdan a tha aig luchd-seilbh agus 13shek 14rok iarraidh глупо agus an uair sin coimeas a dhèanamh eadar sgrùdaidhean, ged a th sin coimeas a dhèanamh eadar? Seo a ‘cheist a tha thu ag iarraidh aon suidheachan recline no nach’ eil! Chan eil sibh ag iarraidh ma-14ka FSUs gach lioft, a ‘gabhail 13ku! Chan eil mi a ‘smaoineachadh gu bheil cùisean sin a bu chòir a bhith air a dheasbad ann blog choimhearsnachd!

A leithid de bheachd gu bheil an càr nach eil sibh a thaghadh dhaibh fhèin, agus airson a ‘chlann! Эйрсон орра бха э нас фхаса фаигинн анн агус а-мах… Gabh an uair sin a ‘bhus, teagamh nach bi a’ call a pasadkay balaich, agus bidh iad taingeil airson ur ceann goirt mu an comhfhurtachd 😉 Agus mar sin, tha mi a tha 13, na dorsan prokleiny agus Shumka agus crith, a bharrachd air dà luchd-labhairt anns gach doras (16 agus 13) agus a h-uile càil ceart gu leòr! Нет бласад де дасгад!

Agus gu dearbh, gach Frog fhèin a nead))

Был 8 … dara cuid an luchd-siubhail an còmhnaidh a ‘leum, no thu … Vidal air an rathad, luchd-siubhail a tha a’ sasamh mar fèidh, agus a chùlaibh извиваюсь faighinn a-mach… Chan eil mi dragh ort, tha mi a ‘suidhe gu sàmhach, fiù’ s air ais ge-tà улица … Ach san fharsaingeachd, tha gu tric chan eil làn mar ezzhu.Пожтому гу cùl dhorsan nach eil gu h- àraidh a ‘cleachdadh, mar as trice tha mac hozyaynichaet.No meud dorsan air mo 3-doras a tha dìreach a’ marbhadh …

Agus leis an aon riaghailt, tha iad a ‘dol bho an fhactaraidh хэтчбек.

ВАЗ 2113 — хэтчбек trì-doras, рестайлинговый dreach de «Очд». «Treas modail», марка хэтчбека VAZ-2114, модель немодифицированного chlaibh deireadh na bhunait modail ВАЗ-2108.Ach a-mhàin a tha an gleus agus spoiler air ВАЗ-2114. Taobh a-staigh, a bharrachd air a ‘cumadh mullach a-staigh agus taobh a-staigh doras pannalan, coltach ris a’ chàr-VAZ 2108, agus an t-inneal a ‘phannal sa mhòr-chuid air iasad bho ВАЗ — ВАЗ 2115 агус 2114, ах тх кидеакд тùсаил фуасгладиан.

QUÉ COCHE ES MEJOR: LADA GRANTA O VAZ-2114

Hace 5-7 лет, по сравнению с прошлым годом, когда мы стали популярными и популярными. Al mismo tiempo, «Самара», эпоха автопилота, пробуемая по эль-таймпо, и Grant era un recién llegado que acababa de comenzar a salir de la línea de montaje, siendo un «caballo negro».El interés en el nuevo producto también fue alto porque el VAZ 2114 se podía comprar en casi cualquier conceptario de automóviles, y Lada Granta tuvo que esperar y esperar una cantidad de tiempo значительная.

Pero desde que en 2013 «Chetyrka», como se apodaba cariñosamente al decimocuarto modelo, se suspendió, el interés en él se trasladó al mercado secundario. Pero no se ha desvanecido, por lo que hoy intentaremos comparar estos dos productos de la industry automotriz nacional, pesar del escepticismo de muchos lectores.

Технические характеристики моделей

Самара — это типичный хэтчбек, который лучше всего подходит для Granta. Así que comparemos deliberadamente estos dos cuerpos, aunque los Grants también tienen trampillas. Los modelos no tienen motores idénticos, por lo que tomamos autos con aproximadamente los mismos motores.

Характеристики	2114 Самара	Conceder
Объем единого потенциала, л.	1,599	1,596
Potencia, л.с.	89	87
Макс.кр. момент, Нм при об / мин	131/3700 ​​	140/3800
Volumen del Maletero, л.	427	520
Peso en vacío, t.	0,985	1,16
Продольная, см.	412	427
Altura (см.	140	150
Distancia entre ejes, ver.	246	248
Liquidación, ver.	16,5	18,0
Tamaño de llanta	175 / 70R13	175 / 65R14

Экстерьер

Aunque el Lada 2014 es un downuemediente de directo de frente es bastante diffícil encontrar algo en común incluso para un especialista. Como era de esperar, fue la parte delantera la que sufrió los mayores cambios.Основные визуальные различия в парашютах цвета карроцерии. Esta combinación en el clásico «nueve» se считают un modelo de afinación. Por supuesto, la parrilla del radiador y la unidad óptica de la cabeza, los guardabarros y el capó han cambiado radicmente su apariencia, estos últimos se han vuelto más aerodinámicos.

Pero los Decidieron Decidieron no Molestarse con la popa: se mantuvo prácticamente sin cambios, incluso las linternas mantuvieron la misma forma. Los cambios include la apariencia de un spoiler y, nuevamente, pintar el parachoques con el color de la carrocería.

Por supuesto, incluso para los estándares de esa época, tal disño Difícilmente podría llamarse moderno. Más aún hoy. Pero cuando compra un automóvil económico, la cuestión de la apariencia generalmente pasa a un segundo plano.

Lada Granda parece una princesa en el contextto de su oponente, pero entendemos la relatividad de tal comparción. De hecho, después del último rediseño, el automóvil realmente se volvió más moderno y fresco. De las Principales Innovaciones, cabe destacar las Inserciones cromadas a lo largo de los bordes de las falsas rejillas del radiador y de la entrada de aire, que se extienden hasta el interior de las alas y forman las mitades de la letra X.

La nueva unidad óptica de la cabeza se ha desplazado mucho hacia los lados, lo que también Requirió cambios en la forma de las alas y el capó. Se instalaron señales de giro en los espejos retrovisores, como lo Requieren los estándares de la moda automotriz actual. Las ruedas de fábrica se ven muy frescas e interesantes.

También hay cambios en la parte posterior: la tapa del maletero recibió una protuberancia que se asemeja mucho a un spoiler, apareció una gran inscripción LADA, apareció un insertto de plástico en la parte inferior del parachoques.Ahora el Maletero no se puede abrir con una llave debido a la ausencia de una larva; esto se puede hacer mediante un accionamiento electromecánico desde el hazeloulo o con un llavero.

La pregunta de cuál es mejor, la aparición de un VAZ 2114 o un Lada Grants. Para algunos no importa, para otros, y no hay nada que comparar, así que todo está Claro.

Salón y baúl

Otra cosa es el interior, donde la belleza tampoco es lo main, y la comodidad y el confort pasan a primer plano.

En este sentido, las diferencias también son migativas. Pero no todo es tan malo para el VAZ 2114, por ejemplo, una columna de dirección ajustable con un volante muy comfort, que no interfiere en absoluto con la contemplación del panel de tools.

Si los Disñadores hubieran adivinado diversificar el interior con Inserciones similares a la madera, se habría visto bastante bien. La presencia de ventanas eléctricas agrada, aunque solo las delanteras, para autos económicos y esto es un lujo.El calentador estándar es completetamente nuevo, esto no install en ningún предшественник.

El automóvil comenzó a стих un poco más elegante después de comparegar los umbrales de las puertas, pero en este caso la solución resultó ser un arma de doble filo: es en este lugar donde la pintura se desprende en primer lugar. El torpedo de los «cuatro» se volvió más rígido, gracias a lo cual fue posible deshacerse de una parte migativa del ruido y crujidos en la cabina.

El respaldo del sofá trasero se pliega para formar un solo comptimiento de carga, como una típica camioneta.

Comparado con Samara, el interior de Granta parece mucho más moderno. La consola central adquirió características completetas, el orden se hizo, подобный аль-де-Вестовск: las escalas digitales recibieron bordes naranjas y la digitalización en sí adquirió una orientación radial. Los deflectores también tienen un borde en forma de X.

Эль-азиенто-дель-дирижер сего ха-вуэльто-ан-мас cómodo gracias al mayor apoyo lateral; en el equipamiento de gama alta existe la posibilidad de ajuste de altura.El salón de Vesta es mucho más espacioso que el de un Compettidor, y el volumen del maletero es uno de los más grandes para los autos económicos.

Motores y transmisiones

Si la carrocería del Lada 2114 prácticamente no se modernizó durante todo el período de producción del automóvil, Entonces la línea de motores ha evolucionado de manera bastantetensa. Пример, установленный на двигателе 77 автомобилей ВАЗ 2111 с объемом 1,55 литра на хэтчбеке, отличительной чертой которого является экономическая экономия.Estrictamente hablando, эра создания карбюраторного двигателя ВАЗ, оснащенного системой инженерии. Pronto fue reemplazado por un análogo de 1.6 litros más потенциально, desarrollando 5 «caballos» más. Su Principal característica era el cumplimiento de la normativa Euro 3 (gracias a la presencia de un convertidor catalítico).

Un año después, este motor pasó a formar parte de la historyy y fue reemplazado por uno de dieciséis válvulas de 89 caballos de fuerza. La última modificación de los «cuatro» install equipada con un motor de 98 caballos de fuerza anterior, tan Potente que comenzaron a instalarlo en los clásicos.

Por supuesto, la caja era solo mecánica; нет никаких сомнений с роботами, y mucho menos máquinas automáticas, en tales autos; Esta era la prerrogativa de los autos de clase mucho más alta.

Pero luego llegó Granta, y la situación cambió. Aquí ya podemos hablar de una línea de motores en toda regla.

La base es un 1.6 litros de 87 caballos de fuerza y ​​ocho válvulas, que se suma a una transmisión manual de cinco velocidades.

Se complementa con un análogo de dieciséis válvulas que desarrolla 98 caballos de fuerza, que se combina con una máquina automática japonesa Jatco de cuatro rangos.

Рассматривается как улучшенная часть в системе Unidades de Ponts, Grants — это двигатель объемом 1,6 литра и 106 единиц, который устанавливается на автомобилях с una caja de cambios mecánica o robótica. Este último, por cierto, resultó ser muy bueno, lo que se vio libeado por el cambio en la relación de transmisión del par major de la caja de cambios a 3.9: 1: la aceleración a cien se volvió un poco más rápida y los cambios де марча фуэрон матрос. AMT ahora tiene un modo «progresivo», que resultó útil al conducir en atascos de tráfico en la ciudad.Se ha agregado un botón de Inicio, lo que le permite cambiar mucho más rápido.

В целом, сравнение моторов ВАЗ 2114 и Grant nos permite определяют эль клароганадор: Lada Granta está por delante por un ampio margen.

Dinámica, consumo de горючая

Hablamos sobre la evolución de los motores Samara 2114, pero sería interesante rastrear los cambios en el consumo de combustible и la dinámica de aceleración (elautomóvilo 905 905 AI-905): 905 AI-9016 1,6 л.- 98 л. де. — 7,2 л / 100 км / 11,2 секунды;

1,6 л., 89 л. — 7,4 л / 100 км / 11,2 с;

1,6 л., 82 л. — 7,6 л / 100 км / 13,0 с;

1,6 л., 81 л. — 7,8 л / 100 км / 13,0 с;

5 л., 77 л. — 7,3 л / 100 км / 13,2 с,

Estos son los indicadores de las subvenciones para comparer:

Consudum / carretera / promedio), л. дюранте 100 км.

MT / 106 CV	AMT / 106	Transmisión manual / 87	AT / 98
Aceleración, seg.	10,9	12,3	12,2	13,3
Velocidad máxima, км / ч	183	180	167	173	8,6 / 5,6 / 6,7	9,0 / 5,2 / 6,6	9,0 / 5,8 / 7,0	9,9 / 6,1 / 7 , 6

Controlabilidad y seguridad

ВАЗ 2114 mantiene el camino sorprendentemente bien.Incluso al entrar en una curva cerrada, el coche no abandona la trayectoria, a diferencia del mismo «diez», y en general se comporta de forma más o menos adecuada.

Al conducir a altas velocidades, el comportamiento del automóvil es fácilmente precible, la Suspensión moderadamente rígida le permite extinguir cualquier desnivel en la calzada. Teniendo en cuenta que los especialistas de Porsche Participaron en el refinamiento del chasis de Samara en algún momento, no es sorprendente que el hatchback supere fácilmente las carreteras en las que category no se Recomienda conducir automóviles extranjeros.

Por supuesto, el Precio por una rigidez excesiva es el ruido del automóvil, pero si lo desea, esta desventaja se puede reducir instalando un «Shumka» de alta calidad.

En Granta, la Suspensión se Disñó inicialmente para consumir mucha energía, ya que los desarrolladores tenían una buena idea de lo que tenría que enfrentar el automóvil. Se tomó como base la plataforma Kalina, que se mejoró teniendo en cuenta otras sizes y peso del coche. Resultó bien: el automóvil se comporta con confianza tanto en el asfalto como en la imprimación, tragando cualquier defecto.Del mismo modo, se enfrenta a «baches de velocidad», pero cuando la rueda cae en un agujero grande, los bastidores de rebote pueden manifestarse con un golpe característico.

Foto del auto de Lada Grant

Hay otro inconveniente importante de los Grants: estamos hablando de la ausencia de un servomotor de dirección en el paquete «Estándar»: es diffícil conducir un automóvil a bajas velocidades, el special divermen Hermosa mitad de la humanidad. Pero ya en la modificación «Norma» aparece un ampificador eléctrico, que resuelve por Complete elblem anterior.

En general, la dirección en Granta es notablemente mejor en compare con Samara. Pero si eres fanático de la dirección a altas velocidades, no te olvides de cuatro vueltas completetas del volante. Eso es mucho para maniobras activas de alta velocidad. Pero la curvatura negativa de las ruedas traseras de los Grants, por el contrario, le añadirá confianza, aumentando la createdilidad del coche en las curvas. Por supuesto, la vida útil de los neumáticos se reduce, que es el Precio de la seguridad en la Conducción.

Опции и цены

С уважением к ВАЗ 2114, la elección es francamente pequeña: todos los automóviles de la familia Samara se ofrecieron en solo dos opciones de equipamiento posibles: Estándar y Lux.

Автомобиль ВАЗ 2114 в минимальной конфигурации в 297 миллионов рублей, Samara Lux стоимость 300 миллионов. Dado que ahora las copias no vendidas de «cuatro» son casi imposibles de encontrar, estos Precios se pueden reducir de manera segura entre una y media y dos veces, de modo que puede olvidarse de que el primero está en la misma category de Precios, especialmente porque la inflación hace unignativo contribución al aumento de los Precios de los automóviles, independientemente de su category.

Y ahora daremos un concunto complete de Becas con una indicación del costo y equipo aproximado:

• Estándar, 440 миллионов рублей, включая подушку безопасности, проводник, ruedas de acero de 14 pulgadas, montaje Isofix, аудио, подготовка ГЛОНАСС;
• Clásico, 476 mil, dirección asistida eléctrica adicional, elevalunas eléctricos delanteros, dirección inclinable, BC con un indicador que indica el momento adecuado para cambiar de marcha, cierre centralizado;
• Confort, 521 миллион рублей, автомобильное радио, вторая подушка безопасности;
• asientos delanteros calefactados, accionamiento eléctrico de espejos externos con intermitentes integrationdos;
• Luxe, 560 mil, faros antiniebla agregados, llantas de aleación, accesorios full power, control de clima, alarma, inmovilizador, cierre centralizado a control remoto, parabrisas con calefacción, abatimiento del respaldo de proporció en аджустандо ла альтура дель азиенто дель дирижер.